第一篇：學校周邊交通安全工作

第二小學周邊道路交通安全管理

存在的問題及解決措施

學校是傳播知識、撒播文明、培育人才的地方，享有“育才搖籃”之譽，在國家未來、社會發展中所擔負著舉足輕重的責任，做好學生交通安全工作、保障學生道路交通安全義不容辭、責無旁貸。但是實際工作中，由于學校周邊道路交通安全設施不健全、交通參與者交通安全意識淡薄等原因，學校周邊交通環境存在嚴重交通安全隱患，直接威脅到學生的生命安全，使學校周邊道路交通安全成為社會關注的熱點、焦點問題，經常被提及。下面結合實際工作，匯報學校周邊道路交通安全情況

一、存在的主要問題

（一）占道經營，阻礙交通。上放學期間，各種賣小吃的攤販覓得商機，圍擠在校門口，占道擺攤設點，向學生兜售食品，阻礙了校門口交通，造成交通堵塞。

（二）接送車輛，堵塞交通。現在的孩子，是全家的重點，尤其是上小學的孩子，由于沒有自理能力，上放學都由家長接送，受時間較為集中的原因，這一龐大的接送隊伍停留等候在學校門口前，使學校門口交通擁擠不堪，極易發生交通堵塞。

（三）部分機動車駕駛人交通安全意識差，交通文明素質低，在學校周邊道路超速行駛、亂鳴喇叭，容易給學生造成傷害，破壞了學生安靜的學習環境。

二、解決對策措施

（一）全力齊抓共管，形成管理合力。安監、公安交警、教育、交通、工商等職能部門聯動齊抓共管的綜合性的工作機制，把學校周邊交通秩序管理作為一項保民生、促穩定的中心工作來抓，各司其職，密切配合，通力協作，齊抓共管，形成管理合力，確保校園周邊道路交通秩序井然有序，給學生安全出行創造良好的道路交通環境。

（二）學校在在校外劃分出接送孩子的區域，家長在校外分區域等候，疏散人群，減少擁堵現象。

（三）建立由宋淑英校長為組長王建棟為副組長各班主任為成員的領導小組。

（四）由各班主任帶隊組織本班學生放學。

阜城縣第二小學

第二篇：淺談如何加強學校周邊交通安全管理工作

淺談如何加強學生和校園周邊交通安全管理工作

近年來，隨著中小學生交通事故逐年驟增，學生交通安全問題已經成了各級政府和社會關注的熱點問題，也成為交通管理部門的一項工作重點。近年來，隨著鄉鎮合并，中小學校之間相互合并，學生上學遠、上學難成為一大難題。隨著形勢的發展，應運而生，私家車也成為農村學生上學最好交通工具之一，隨著學生接送車和私家車接送學生的增多，由此帶來的校園周邊交通管理壓力不斷加大，安全隱患普遍存在。為維護校園周邊交通安全，確保學生上下學交通安全，筆者結合本縣實際，對交警部門如何加強校園周邊交通安全管理工作淺談自己的一些看法。

一、學生和校園安全管理工作當前存在的問題和隱患

（一）校園周邊地區交通秩序混亂。一是表現在校園周邊主要街道人車混行、亂停亂放。二是學校附近小商小販占道經營、隨意擺攤問題突出，尤其在學生上放學期間，車輛集中，小攤侵占道路，嚴重影響了學校附近車輛通行。三是部分機動車駕駛人交通安全意識差，交通文明素質低，在學校周邊道路超速行駛、亂鳴喇叭，容易給學生造成傷害，破壞了學生安靜的學習環境。

（二）私家車及接送幼兒車輛存在嚴重安全隱患。部分家長因工作忙，委托他人接送，不管其駕駛水平如何，車況是否良好，存在較大安全隱患。少數人為了追求經濟利益，私自將-1-

私家車改裝為接送學生車輛，隨意改造座位或者增加座位，超員現象經常發生，一旦發生交通事故，后果不堪設想。另外，在農村地區，由于路程遠等原因，接送孩子大多使用摩托車、農用三輪車、拖拉機等機動車，更容易發生交通堵塞和交通事故，嚴重影響道路通行安全。

（三）學校交通安全教育力度不夠。盡管交警不斷加大交通安全教育宣傳力度，經常深入學校開展宣傳教育活動，但部分學校存在重視知識教育，忽視交通安全教育的意識，或重視程度不夠，或消極應付，造成常規的交通安全教育流于形式，沒有達到安全教育的目的。

（四）校園周邊交通設施滯后。學校周邊道路交通安全設施不健全，給學生交通出行帶來安全隱患。據調查，除縣城城區學校門前道路上設有學校駐地、減速慢行交通標志、緩行黃閃燈和施劃人行橫道線等交通標志標識外，農村學校門前公路上基本沒有任何交通標志標識。學校周邊交通標志標線等設施缺乏，特別是一些警告、限速標志、減速帶等不能滿足當前需求，急需由縣政府督促相關部門完善。

二、學生和校園周邊交通安全的管理方法和應對措施

一、加強校園隱患排查，改善校園周邊交通環境。組織民警對轄區中小學、幼兒園周邊的道路交通安全管理設施進行一次大排查，按照上級公安機關對校園周邊交通安全管理設施的設置要求，對缺失、損壞的設施以及校車往返學校沿途的停靠站牌等進行一次排查、登記造冊，對排查出的道路交通安全隱

患立即著手進行治理，特別是對交通標志、標線等不齊全的積極會同教育部門向縣政府匯報，由縣政府督促有關部門進行整改落實，及時增設或施劃，不斷完善學校周邊道路的交通安全設施，最大限度地消除交通安全隱患，改善校園周邊的交通環境。

二、加強校車安全“體檢”，嚴格校車源頭管理。積極會同教育部門深入轄區對校車、其他學生接送車進行一次普查，做到不漏一校，不漏一車，不漏一人，逐一排查、逐一核對、逐一登記、逐一檢驗。重點檢查校車標識設置、車輛年檢情況、車內安全裝置設置以及駕駛人駕駛資質、交通違法情況等，凡不符合要求的一律停用。同時，嚴禁學校利用或租用安全技術條件不合格車輛、報廢車輛、非法改裝車輛接送學生，對存在“黑校車”現象的學校，及時聯合教育、安監等部門認真組織清理、整頓，切實保障學生上下學道路交通安全。

三、強化校園周邊秩序整治，凈化學校周邊交通環境。集中警力對轄區學校周邊道路的交通秩序進行集中整治，會同工商、城管等部門對各學校門前路面上的亂擺攤設點、違章停車等現象以及不按規定調頭、亂停亂放、鳴喇叭、行人自行車隨意橫穿等各類交通違法行為進行重點查糾治理，持續保持嚴管高壓態勢，為廣大學生上、放學提供一個良好的道路交通環境。

四、啟動“高峰護學崗”，深化“護衛天使”行動。進一步完善護學崗管理制度，在城區學校路段啟動“高峰護學崗”，加強對學生上學、放學等重點時段橫過馬路時的交通指揮、疏

導，進一步深化“護衛天使行動”，確保廣大中小學生上下學期間的交通安全。

五、加強交通安全宣傳，營造濃厚氛圍。結合“文明交通行動計劃”，通過上交通安全課、張貼掛圖、播放交通安全光盤、舉辦交通安全知識競答、創建交通安全宣傳專欄等形式向廣大師生宣傳道路交通安全法律法規和交通安全常識，提高中小學校、幼兒園師生和接送車輛駕駛人的交通安全意識。同時充分發揮“小手拉大手”的作用，通過發放《致學生家長的一封信》，在全社會營造人人關注學生交通安全教育的濃厚氛圍。

第三篇：2011學校周邊交通安全整治工作總結

關于學校周邊交通安全整治工作的小結

根據我鄉專項整治領導小組的指示，我鄉教育系統積極行動起來，結合實際，制定了針對性措施，取得了明顯的成效。

一、加強領導，明確責任

為加強此項工作的領導，鄉黨委成立了以書記李德來同志為組長的學校周邊交通安全整治工作領導小組，副組長由政法委員擔任，成立了交通整治工作辦公室，由綜治辦主任擔任辦公室主任。將此項工作作為專項整治行動的一項重要工作，納入重要議事日程，專門召開了黨政聯席會議進行研究部署，制定了具體措施，明確了相關責任人的責任。隨后，召開了各鄉直學校負責人會議，對此項工作進行了詳細部署，要求各學校要求高度重視此項工作，加強領導，狠抓落實。按照鄉黨委的指示精神，各學校都明確了一位副職領導為責任人，負責本次交通整治和指導學校開展護導教育等工作，各鄉直學校都明確了一位

校領導為責任人，具體負責本校開展教育、護導、舉報等工作。

二、制定措施，狠抓落實按照“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，鄉黨委積極督促各學校廣泛開展交通安全和交通法規宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內道路交通安全隱患，大力加強校內基礎工作，改善校園道路行車條件，部門協調，共同整治，創造安全暢通的道路交通環境。重點采取了以下幾項措施：

1、開展交通安全教育，提高學生和家長的安全防范意識。各類學校結合德育工作，結合生命安全教育，結合自我保護教育，教育學生自覺遵守交通規則；采取多種方式，加強對學生家長的交通安全宣傳和引導，使廣大學生家長認識到良好的校門交通安全環境需要各方的共同配合，接送孩子要自覺遵守交通規則。在整治工作中，各學校都把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結表彰等方式，積極組織推動這項工作的開展，廣大師生、家長的交通安全意識明顯提高，有力的配合了本次交通整治工作。

2、加強學校內部交通安全整治，確保校園內部交通安全。學校門口實行交通管制，要求外來車輛未經門衛許可不得進入教學區，學校保衛人員或門崗要對外來人員進行登記；機動車輛不得進入封閉式管理的學生宿舍區和操場；教工生活區道路要有明顯標志，車輛不得亂停亂放；學校用車要定期進行檢查、維修，確保車輛安全，對嚴重違章肇事的要追究當事人的責任。

3、加強對出租校舍、場地的管理。各有關學校對學校校舍、場地出租情況進行了清理，杜絕將學校場地出租給無證無照經營戶。

4、配合有關職能部門共同做好校門前交通安全管理工作。各學校主動與當地公安、建設、交通、安全行政監督管理等部門加強聯系，消除本單位(學校)存在的各種道路交通安全隱患，確保

廣大師生交通安全。尤其是學生宿舍在校外的學校，要與交通警察部門緊密配合，建立起聯防共防機制。各學校門口值勤護導的教師不僅要做好學生進校、離校時的護導工作，還要配合交警、交通協管員做好校門口的交通秩序維持工作，發現門口存在交通安全問題或對勸說不聽的亂設攤等情況，要及時向有關部門舉報

同時，各學校還積極配合鄉交管部門提出的整頓學校、幼兒園周邊道路交通環境、保障師生安全出行的7項舉措，設置了家長等候區、警示牌等各種標志。目前，學校周邊交通秩序明顯改善。

三、建立報告制度，嚴格責任追究

為及時反饋交通整治的成果，我們建立了專項整治工作的周報制度，每周定期將本地區、學校的整治情況報告鄉黨委整治工作領導小組辦公室。嚴格執行責任追究制。對造成道路重大交通安全事故的部門、單位和學校，要按照《重大安全事故行政責任追究的規定》，嚴肅追究有關負責

人員和直接責任領導的責任。

通過幾個月來的整治，學校、幼兒園周邊交通秩序整治工作取得了明顯成效，但是仍然存在一些問題，主要是部分學校、幼兒園門衛對車輛、人員出入管理不嚴格，登記措施落實不夠好；上下學學校護導教師有時不到位，家長接送孩子時有時不能按照指定位置等候；一些學校對治安隱患的排查還不夠深入，整治后仍有反復；對本次交通整治的宣傳力度還不夠大等等。

針對上述問題，我們將進一步采取以下措施： 一是進一步鞏固集中整治取得的成果，防止發生反彈。

二是進一步加強門衛和護導教師的管理，使門衛和護導工作制度化、規范化。

三是繼續加強與相關部門的聯系，進一步完善學校、幼兒園及周邊交通秩序綜合治理的長效運行機制。

社逕鄉綜治辦

2011年12月2日

第四篇：×教育局關于學校周邊交通安全整治工作的匯報

精選范文:×教育局關于學校周邊交通安全整治工作的匯報(共2篇)××市教育局關于學校周邊交通安全整治工作的匯報 學校、幼兒園的許多安全隱患都與交通管理部門有關，因此，11月18日“省學校幼兒園及周邊治安秩序專項治理行動督導工作匯報會”后，我市確定了以加大交通管理力度為切入點，結合交通整治“白日會戰”，開展學校周邊交通安全整治工作。根據我市專項整治領導小組的指示，我市教育系統積極行動起來，結合實際，制定了針對性措施，取得了明顯的成效。

一、加強領導，明確責任 為加強此項工作的領導，市教育局成立了以局長徐英杰、書記王詠才為組長的學校周邊交通安全整治工作領導小組，副組長由副局長 擔任，成立了交通整治工作辦公室，由 擔任辦公室主任，為成員。將此項工作作為專項整治行動的一項重要工作，納入重要議事日程，專門召開了黨組會議進行研究部署，制定了具體措施，明確了相關責任人的責任。隨后，召開了各縣（市）、區教育局和市直學校負責人會議，對此項工作進行了詳細部署，要求各地教育局、各學校要求高度重視此項工作，加強領導，狠抓落實。按照市教育局的指示精神，各縣（市）、區教育局都明確了一位副職領導為責任人，負責本次交通整治和指導學校開展護導教育等工作，各市直學校都明確了一位校領導為責任人，具體負責本校開展教育、護導、舉報等工作。

二、制定措施，狠抓落實 按 照“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，市教育局積極督促各級各類學校廣泛開展交通安全和交通法規宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內道路交通安全隱患，大力加強校內基礎工作，改善校園道路行車條件，部門協調，共同整治，創造安全暢通的道路交通環境。重點采取了以下幾項措施：

1、開展交通安全教育，提高學生和家長的安全防范意識。各類學校結合德育工作，結合生命安全教育，結合自我保護教育，教育學生自覺遵守交通規則；采取多種方式，加強對學生家長的交通安全宣傳和引導，使廣大學生家長認識到良好的校門交通安全環境需要各方的共同配合，接送孩子要自覺遵守交通規則。在整治工作中，各縣（市）區教育局和市直各類學校都把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結表彰等方式，積極組織推動這項工作的開展，廣大師生、家長的交通安全意識明顯提高，有力的配合了本次交通整治工作。

2、加強學校內部交通安全整治，確保校園內部交通安全。學校門口實行交通管制，要求外來車輛未經門衛許可不得進入教學區，學校保衛人員或門崗要對外來人員進行登記；機動車輛不得進入封閉式管理的學生宿舍區和操場；教工生活區道路要有明顯標志，車輛不得亂停亂放；學校用車要定期進行檢查、維修，確保車輛安全，對嚴重違章肇事的要追究當事人的責任。

3、加強對出租校舍、場地的管理。各有關學校對學校校舍、場地出租情況進行了清理，杜絕將學校場地出租給無證無照經營戶。

4、配合有關職能部門共同做好校門前交通安全管理工作。各縣（市）、區教育局和各級各類學校主動與當地公安、建設、交通、安全行政監督管理等部門加強聯系，消除本單位（學校）存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。尤其是學生宿舍在校外的學校，要與交通警察部門緊密配合，建立起聯防共防機制。各學校門口值勤護導的教師不僅要做好學生進校、離校時的護導工作，還要配合交警、交通協管員做好校門口的交通秩序維持工作，發現門口存在交通安全問題或對勸說不聽的亂設攤等情況，要及時向有關部門舉報。同時，各學校還積極配合市交管部門提出的整頓省會學校、幼兒園周邊道路交通環境、保障師生安全出行的7項舉措，設置了家長等候區、落實了斑馬線、警示牌等各種標志。目前，學校周邊交通秩序明顯改善。

三、建立報告制度，嚴格責任追究 為及時反饋交通整治的成果，我們建立了專項整治工作的周報制度，每周定期將本地區、學校的整治情況報告教育局整治工作領導小組辦公室。嚴格執行責任追究制。對造成道路重大交通安全事故的部門、單位和學校，要按照《重大安全事故行政責任追究的規定》，嚴肅追究有關負責人員和直接責任領導的責任。通過幾個月來的整治，學校、幼兒園周邊交通秩序整治工作取得了明顯成效，但是仍然存在一些問題，主要是部分學校、幼兒園門衛對車輛、人員出入管理不嚴格，登記措施落實不夠好；上下學學校護導教師有時不到位，家長接送孩子時有時不能按照指定位置等候；一些學校對治安隱患的排查還不夠深入，整治后仍有反復；對本次交通整治的宣傳力度還不夠大等等。針對上述問題，我們將進一步采取以下措施： 一是進一步鞏固集中整治取得的成果，防止發生反彈。二是進一步加強門衛和護導教師的管理，使門衛和護導工作制度化、規范化。三是繼續加強與相關部門的聯系，進一步完善學校、幼兒園及周邊交通秩序綜合治理的長效運行機制。××市教育局 2004年12月

[×教育局關于學校周邊交通安全整治工作的匯報(共2篇)]篇一：同興小學校關于學校周邊交通安全整治工作的匯報

岳池縣同興小學校

[×教育局關于學校周邊交通安全整治工作的匯報(共2篇)] 關于學校周邊交通安全整治工作匯報

為了認真貫徹岳教辦[2012]85號文件精神，進一步提高我校道路交通管理水平，有效提升師生道路交通安全行為能力。我校以教育局道路交通安全專項整治活動為契機，結合學校實際，廣泛開展了學校周邊交通安全專項整治工作，現將工作開展情況匯報如下：

一、加強領導，強化責任

為加強對此項工作的領導，學校成立了學校周邊道路交通安全領導小組。

組長：劉長春

副組長：陳明 鄧安云

安監員：黃曉輝

成員：周光銀 安志林 吳明全 尹林 陳輝及各年級班主任。成立了道路交通專項整治工作辦公室，安監員黃曉輝具體負責此項工作的落實。

為確保此項活動的順利實施，學校將道路交通專項整治行動納入重要議事日程，組織召開了行政會議，進行了研究和部署，制定了具體措施，明確了相關責任人的職責。隨后，又召開了全校教職工會議，對此項工作進行了詳細部署，要求全校教師高度重視此項工作，狠抓工作落實，確保廣大師生的道路交通安全萬無一失。

二、狠抓落實，務求實效

按照“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，學校積極配合普安鎮安辦開展了專項整治行動。通過大力宣傳，營造氛圍；全面排查，有效整治，努力創造出安全暢通的道路交通環境。主要工作：

1、大力宣傳，營造氛圍。學校利用安全課、集會和法制午間廣播，加強了對學生家長的交通安全宣傳和引導，進一步增強了廣大師生的交通安全意識，主要內容有：《學生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》《、學生自行車管理制度》《校園車輛停放制度》、《外出活動安全應急預案》、等。

2、加強學校內部交通安全整治，確保校園內部交通安全。學校門口實行交通管制，要求外來車輛未經門衛許可不得進入教學區，學校保衛人員或門崗要對外來人員進行登記。其次，要求學生不得騎著自行車出校門，要推著自行車道公路上再騎車，且不得載人，不得騎“英雄車”。

3、加強聯合執法，配合有同興派出所、安辦及政府職能部門共同做好校門前交通安全管理工作。學校主動與同興派出所和安辦及學生家長加強聯系，同時參與道路交通管理隊伍中，安排了《同興鎮聯合監管安全接送中小學生、幼兒園車輛值班表》，每一天在規定時間、規定地點有專門的人進行蹲守，消除本學校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。

三、健全制度機制，嚴格責任追究

為確保專項整治工作開展有序有效，我校完善了各項工作制度，建立健全了安全工作機制。堅持制度管事，堅持標本兼治，嚴格執行責任追究制。對造成道路重大交通安全事故的班級和個人，要按照《重大安全事故行政責任追究的規定》，嚴肅追究有關負責人員和直接責任領導的責任。

通過專項整治，學校周邊交通秩序整治工作取得了明顯的成效，但是仍然存在一些問題。如家長接送孩子時有時不能按照指定位置等候；一些

騎自行車學生還存在載人現象；校門口監管沒有到位。針對上述問題，我們將進一步采取以下措施：一是加強宣傳教育，進一步提升廣大師生的道路交通安全意識。二是進一步加強門衛管理，使門衛工作制度化、規范化、經常化。三是繼續加強聯合執法，鞏固專項整治成果，進一步完善學校及周邊交通秩序綜合治理的長效運行機制。

2012年9月

日 20 篇二：黃毛小學校關于學校周邊交通安全整治工作的匯報[1] 開展交通安全宣傳教育和交通安全專項整治工作匯報

我校周邊交通安全設施完善，為了認真貫徹普教科字?2013?434號文件精神，進一步提高我校道路交通管理水平，有效提升師生道路交通安全行為能力。我校以教育局道路交通安全專項整治活動為契機，結合學校實際，廣泛開展了交通安全宣傳教育和學校周邊交通安全專項整治工作，現將工作開展情況匯報如下：

一、加強領導，強化責任

為加強對此項工作的領導，學校成立了學校周邊道路交通安全領導小組。

組長：夏連偉 副組長：楊曉坤 成員：各年級班主任。

為確保此項活動的順利實施，學校將道路交通專項整治行動納入重要議事日程，組織召開了行政會議，進行了研究和部署，制定了具體措施，明確了相關責任人的職責。隨后，又召開了全校教職工會議，對此項工作進行了詳細部署，要求全校教師高度重視此項工作，狠抓工作落實，確保廣大師生的道路交通安全萬無一失。

二、狠抓落實，務求實效

按照“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，學校積極普教科字?2013?434號文件精神開展了專項整治行動。通過大力宣傳，營造氛圍；全面排查，有效整治，努力創造出安全暢通的道路交通環境。主要工作：

1、大力宣傳，營造氛圍。學校利用黑板報、主題班會、國旗下講話和校園廣播，加強了對學生家長的交通安全宣傳和引導，進一步增強了廣大師生的交通安全意識，主要內容有：《學生交通安全制度》、《校園交

通安全管理制度》、《學生自行車管理制度》、《校園車輛停放制度》、《外出活動安全應急預案》等

2、加強學校內部交通安全整治，確保校園內部交通安全。學校門口實行交通管制，要求外來車輛未經門衛許可不得進入教學區，學校保衛人員或門崗要對外來人員進行登記。其次，要求學生不得騎著自行車上下學，在上學和放學路上，要遵守交通規則，不橫穿馬路，不在路上玩耍和逗留，不追車，扒車，不在路上追趕打鬧。

3、學校主動與學生家長加強聯系，讓他們參與到道路交通管理隊伍中來，設置交通安全警示標語和警示牌，利用放學前幾分鐘加強對學生進行交通安全教育，確保廣大師生交通安全。

三、健全制度機制，嚴格責任追究

為確保專項整治工作開展有序有效，我校完善了各項工作制度，建立健全了安全工作機制。堅持制度管事，堅持標本兼治，嚴格執行責任追究制。對造成道路重大交通安全事故的班級和個人，嚴肅追究有關負責人員和直接責任領導的責任。

通過專項整治，學校周邊交通秩序整治工作取得了明顯的成效

黃毛小學

2013年12月23日

開展交通安全宣傳教育和交通安全專項整治工作匯報

黃毛小學

2013年12月23日

[×教育局關于學校周邊交通安全整治工作的匯報(共2篇)]

第五篇：教育局關于學校周邊交通安全整治工作的匯報

學校、幼兒園的許多安全隱患都與交通管理部門有關，因此，11月18日“省學校幼兒園及周邊治安秩序專項治理行動督導工作匯報會”后，我市確定了以加大交通管理力度為切入點，結合交通整治“白日會戰”，開展學校周邊交通安全整治工作。根據我市專項整治領導小組的指示，我市教育系統積極行動起來，結合實際，制定了針對性措施，取得了明顯的成效。

一、加強領導，明確責任

為加強此項工作的領導，市教育局成立了以局長徐英杰、書記王詠才為組長的學校周邊交通安全整治工作領導小組，副組長由副局長擔任，成立了交通整治工作辦公室，由擔任辦公室主任，為成員。將此項工作作為專項整治行動的一項重要工作，納入重要議事日程，專門召開了黨組會議進行研究部署，制定了具體措施，明確了相關責任人的責任。隨后，召開了各縣（市）、區教育局和市直學校負責人會議，對此項工作進行了詳細部署，要求各地教育局、各學校要求高度重視此項工作，加強領導，狠抓落實。按照市教育局的指示精神，各縣（市）、區教育局都明確了一位副職領導為責任人，負責本次交通整治和指導學校開展護導教育等工作，各市直學校都明確了一位校領導為責任人，具體負責本校開展教育、護導、舉報等工作。

二、制定措施，狠抓落實

按照“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，市教育局積極督促各級各類學校廣泛開展交通安全和交通法規宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內道路交通安全隱患，大力加強校內基礎工作，改善校園道路行車條件，部門協調，共同整治，創造安全暢通的道路交通環境。重點采取了以下幾項措施：好范文版權所有

1、開展交通安全教育，提高學生和家長的安全防范意識。各類學校結合德育工作，結合生命安全教育，結合自我保護教育，教育學生自覺遵守交通規則；采取多種方式，加強對學生家長的交通安全宣傳和引導，使廣大學生家長認識到良好的校門交通安全環境需要各方的共同配合，接送孩子要自覺遵守交通規則。在整治工作中，各縣（市）區教育局和市直各類學校都把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結表彰等方式，積極組織推動這項工作的開展，廣大師生、家長的交通安全意識明顯提高，有力的配合了本次交通整治工作。

2、加強學校內部交通安全整治，確保校園內部交通安全。學校門口實行交通管制，要求外來車輛未經門衛許可不得進入教學區，學校保衛人員或門崗要對外來人員進行登記；機動車輛不得進入封閉式管理的學生宿舍區和操場；教工生活區道路要有明顯標志，車輛不得亂停亂放；學校用車要定期進行檢查、維修，確保車輛安全，對嚴重違章肇事的要追究當事人的責任。

3、加強對出租校舍、場地的管理。各有關學校對學校校舍、場地出租情況進行了清理，杜絕將學校場地出租給無證無照經營戶。

4、配合有關職能部門共同做好校門前交通安全管理工作。各縣（市）、區教育局和各級各類學校主動與當地公安、建設、交通、安全行政監督管理等部門加強聯系，消除本單位（學校）存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。尤其是學生宿舍在校外的學校，要與交通警察部門緊密配合，建立起聯防共防機制。各學校門口值勤護導的教師不僅要做好學生進校、離校時的護導工作，還要配合交警、交通協管員做好校門口的交通秩序維持工作，發現門口存在交通安全問題或對勸說不聽的亂設攤等情況，要及時向有關部門舉報。

同時，各學校還積極配合市交管部門提出的整頓省會學校、幼兒園周邊道路交通環境、保障師生安全出行的7項舉措，設置了家長等候區、落實了斑馬線、警示牌等各種標志。目前，學校周邊交通秩序明顯改善。

三、建立報告制度，嚴格責任追究

為及時反饋交通整治的成果，我們建立了專項整治工作的周報制度，每周定期將本地區、學校的整治情況報告教育局整治工作領導小組辦公室。嚴格執行責任追究制。對造成道路重大交通安全事故的部門、單位和學校，要按照《重大安全事故行政責任追究的規定》，嚴肅追究有關負責人員和直接責任領導的責任。

通過幾個月來的整治，學校、幼兒園周邊交通秩序整治工作取得了明顯成效，但是仍然存在一些問題，主要是部分學校、幼兒園門衛對車輛、人員出入管理不嚴格，登記措施落實不夠好；上下學學校護導教師有時不到位，家長接送孩子時有時不能按照指定位置等候；一些學校對治安隱患的排查還不夠深入，整治后仍有反復；對本次交通整治的宣傳力度還不夠大等等。

針對上述問題，我們將進一步采取以下措施：

一是進一步鞏固集中整治取得的成果，防止發生反彈。

二是進一步加強門衛和護導教師的管理，使門衛和護導工作制度化、規范化。

三是繼續加強與相關部門的聯系，進一步完善學校、幼兒園及周邊交通秩序綜合治理的長效運行機制。

《教育局關于學校周邊

交通安全整治工作的匯報》