第一篇：20160923操作票總結

操作票總結

電氣專業完成57張工作票； 輸煤除灰專業58張工作票；

汽機專業、脫硫專業未進行標準票格轉換未統計； 化水專業、鍋爐專業負責人不在未統計； 共統計115張工作票。

第二篇：變電站操作票（范文）

操作任務：井口配電112開關由運行轉為冷備用

1，將井口配電112開關“就地/遠方”操作把手切換至“遠方”位置。2，檢查井口配電112開關機械位置指示器確在“合”位

3.在后臺機上檢查井口配電112開關確在合位

4，從后臺機上將井口配電112開關轉為熱備用。

5，從后臺機器上檢查井口配電112開關位置指示確在“分”位。6，檢查井口配電112開關機械位置指示器確在“分”位。

7，將井口配電112開關由熱備用轉為冷備用狀態.8，檢查井口配電112開關機械位置指示器指示確在冷備用狀態。9，從后臺機上檢查井口配電112開關確在冷備用狀態

操作任務：10KV一車間配電121開關由冷備用轉為線路檢修 1，檢查10KV一車間配電121開關“就地/遠控”操作把手切換至“就地”位置。2，檢查10KV一車間配電121開關小車確在檢修位置。

3，檢查10KV一車間配電121開關指示器確在檢修位置。

4，驗明10KV一車間配電121開關線路側確無電壓。

5，合上10KV一車間配電121開關柜接地刀閘。

6，檢查10KV一車間配電121開關機械位置指示器確在接地位置。7，掛警示牌“有人工作，禁止合閘”。

操作任務：10KV一車間配電121開關由線路檢修轉為冷備用

1，2，開10KV一車間配電121開關柜接地刀閘。檢查10KV一車間配電121開關柜機械位置指示器接地刀閘確 在“分”位。

3，掛警示牌“禁止合閘”。

操作任務：10KV一車間配電121開關由冷備用轉為運行 1，2，3，4，5，6，檢查10KV一車間配電121開關“就地/遠控”操作把手確在“就地”位置。將10KV一車間配電121開關小車由檢修位置搖至工作位置。檢查10KV一車間配電121開關柜機械位置指示器確在工作位置。將10KV一車間配電121開關“就地/遠控”操作把手切換至“遠控”位置。用微機遙控合上一車間配電121開關。檢查10KV一車間配電121開關位置指示器確在“合”位。

7，檢查10KV一車間配電121開關機械位置指示器確在“合”位。

操作任務：10KV一車間配電121開關由運行轉為開關檢修 1，2，3，4，5，6，7，8，9，將10KV一車間配電121開關“就地/遠控”操作把手切換至“遠控”位置。檢查10KV一車間配電121開關位置指示確在“合”位。檢查10KV一車間配電121開關機械位置指示器在“合”位。用微機遙控斷開10KV一車配電121開關。檢查10KV一車間配電121開關位置指示確在“分”位。檢查10KV一車間配電121開關機械位置指示器確在“分”位。斷開10KV一車間配電121開關儲能開關。將10KV一車間配電121開關小車由工作位置搖至檢修位置。檢查10KV一車間配電121開關柜機械位置指示器確在檢修位置。10，合上10KV一車間配電121開關柜接地刀閘。

11，檢查10KV一車間配電121開關柜機械位置指示器接地刀閘確在“合”位。12，將10KV一車間配電121開關拉出開關柜。

13，掛警示牌“高壓危險，禁止靠近”。

操作任務：10KV一車間配電121開關由開關檢修轉為運行 1，將10KV一車間配電121開關送入開關柜。

2，斷開10KV一車間配電121開關柜接地刀閘。

3，檢查10KV一車間配電121開關柜機械位置指示器接地刀閘確在“分”位。4，檢查10KV一車間配電121開關機械位置指示器確在“分”位。

5，將10KV一車間配電121開關由檢修位置搖入工作位置

6，檢查10KV一車間配電121開關機械位置指示器確在“合”位。

7，合上10KV一車間121開關儲能開關。

8，將10KV一車間配電121開關“就地/遠控”操作把手切換至“遠控”位置。9，用微機遙控合上10KV一車間配電121開關

10，檢查10KV一車間121開關機械位置指示器在“合”位。

操作任務：1號主變由運行轉為檢修

1，將1號主變10KV側101開關“就地/遠控”操作把手切換至“遠控”位置。2，檢查1號主變保護柜10KV側101開關位置指示確在“合”位。

3，檢查1號主變10KV側101開關機械位置指示器確實在“合”位。4，用微機遙控斷開1號主變10KV側101開關。

5，檢查1號主變10KV側101開關位置指示在“分”位。

6，檢查1號主變10KV側101開關機械位置指示器確在“分”位。

7，斷開1號主變10KV側101開關柜合閘儲能開關。

8，將1號主變10KV側101開關小車由工作位置搖至檢修位置。

9，檢查1號主變10KV側101開關機械位置指示器確在檢修位置。

10，斷開1號主變10KV側101開關控制回路小開關。

11，將1號主變35KV側301開關“就地/遠控”操作把手切換至“遠控”位置。

12，13，14，15，16，17，18，19，20，21，22，23，24，25，26，檢查1號主變35KV側301開關位置指示在“合”位。檢查1號主變35KV側301開關機械位置指示器指示在“合”位。用微機遙控斷開1號主變35KV側301開關。檢查1號主變35KV側301開關指示在“分”位。檢查1號主變35KV側301開關機械位置指示器指示確在“分”位。斷開1號主變35KV側301開關合閘儲能小開關。將1號主變35KV側301開關小車由工作位置搖至檢修位置。檢查1號主變35KV側301開關機械位置指示器指示在檢修位置。斷開1號主變檔位控制電源開關。合上1號主變35KV側301開關柜接地刀閘。檢查1號主變35KV側301開關機械位置指示器接地刀閘確在“合”位。合上1號主變10KV側101開關柜接地刀閘。檢查1號主變10KV側101開關機械位置指示器接地刀閘確在“合”位。在1號主變35KV側301開關柜掛警示牌“有人工作，禁止合閘”。在1號主變10KV側101開關柜掛警示牌“有人工作，禁止合閘”。

操作任務：1號主變由檢修轉為熱備用

1，斷開1號主變35KV側301開關柜接地刀閘。

2，檢查1號主變35KV側301開關機械位置指示器接地刀閘確在“分”位。3，斷開1號主變10KV側101開關柜接地刀閘。

4，檢查1號主變10KV側101開關機械位置指示器接地刀閘確在“分”位。5，檢查1號主變確無接地短路線。

6，合上1號主變檔位控制電源開關。

7，檢查1號主變35KV側301開關“就地/遠控”操作把手確在“就地”位置。8，檢查1號主變35KV側301開關位置指示確在“分”位。

9，檢查1號主變35KV側301開關機械位置指示器確在“分”位。

11，12，13，14，檢查1號主變35KV側301開關機械位置指示器確在工作位置。合上1號主變35KV側301開關合閘儲能小開關。檢查1號主變空載運行正常。將1號主變35KV側301開關“就地/遠控”操作把手確在“遠控”位置。15，檢查1號主變10KV側101開關“就地/遠控”操作把手確在“就地”位置。

16，17，18，19，20，21，22，檢查1號主變10KV側101開關位置指示確在“分”位。檢查1號主變10KV側101開關機械位置指示器確在“分”位。合上1號主變10KV側101開關柜控制回路小開關。將1號主變10KV側101開關小車檢修位置搖至工作位置。檢查1號主變10KV側101開關機械位置指示器確在工作位置。合上1號主變10KV側101開關合閘儲能小開關。將1號主變10KV側101開關“就地/遠控”操作把手確在“遠控”位置。

操作任務：2號主變由運行轉為檢修

1，檢查1號主變35KV側301開關位置指示在“分”位。

2，檢查1號主變35KV側301開關機械位置指示確在“分”位。

3，將1號主變35KV側301開關“就地/遠控”操作把手確在“遠控”位置。4，用微機遙控合上1號主變35KV側301開關。

5，檢查1號主變35KV側301開關位置指示確在“合”位。

6，檢查1號主變35KV側301開關機械位置指示確在“合”位。

7，檢查1號主變充電正常。

8，檢查1號主變10KV側101開關位置指示在“分”位。

9，檢查1號主變10KV側101開關機械位置指示確在“分”位。

10，11，12，13，將1號主變10KV側101開關“就地/遠控”操作把手確在“遠控”位置。用微機遙控合上1號主變10KV側101開關。檢查1號主變10KV側101開關位置指示在“合”位。檢查1號主變10KV側101開關機械位置指示確在“分”位。

15，16，17，18，19，20，21，22，23，24，25，26，27，28，29，30，31，32，33，34，35，36，37，38，39，40，41，將2號主變10KV側102開關“就地/遠控”操作把手確在“遠控”位置。檢查2號主變10KV側102開關位置指示“合”位。檢查2號主變10KV側102開關機械位置指示確在“合”位。用微機遙控斷開2號主變10KV側102開關。檢查2號主變10KV側102開關位置確在“分”位。檢查2號主變10KV側102開關機械位置指示器確在“分”位。斷開2號主變10KV側102開關合閘儲能小開關。將2號主變10KV側102開關小車由工作位置搖至檢修位置。檢查2號主變10KV側102開關機械位置指示確在檢修位置。斷開2號主變10KV側102開關控制電源小開關。檢查2號主變35KV側302開關位置確在“合”位。檢查2號主變35KV側302開關機械位置指示確在“合”位。用微機遙控斷開2號主變35KV側302開關。檢查2號主變35KV側302開關位置確在“分”位。檢查2號主變35KV側302開關機械位置指示確在“分”位。斷開2號主變35KV側302開關合閘儲能小開關。將2號主變35KV側302開關小車由工作位置搖至檢修位置。檢查2號主變35KV側302開關機械位置指示器確在檢修位置。斷開2號主變檔位控制電源小開關。驗明2號主變35KV側絕緣套管與302開關間確無電壓。合上2號主變35KV側302開關接地刀閘。檢查2號主變35KV側302開關機械位置指示接地刀閘確在合閘位置。掛警示牌“有人工作，禁止合閘”。驗明2號主變10KV側102開關主變側確無電壓 合上2號主變10KV側102開關接地刀閘。檢查2號主變10KV側102開關機械位置指示接地刀閘確在合閘位置。掛警示牌“有人工作，禁止合閘”。

第三篇：典型操作票

目錄

1）高教變培院A792進線開關由冷備用改為運行……2 2）高教變培院A792進線開關由運行改為冷備用……3 3）高教變培院A792進線開關由冷備用改為檢修……4 4）高教變培院A792進線開關由檢修改為運行………5 5）嘉會變文院A509進線開關由冷備用改為運行……6 6）嘉會變文院A509進線開關由運行改為冷備用……7 7）嘉會變文院A509進線開關由冷備用改為檢修……8 8）嘉會變文院A509進線開關由檢修改為運行………9 9）母線壓變由冷備用改為運行………………………10 10）母線壓變由運行改為冷備用………………………11 11）母線壓變由冷備用改為檢修………………………12 12）母線壓變由檢修改為運行…………………………13 13）#1主變由冷備用改為運行…………………………14 14）#1主變由運行改為冷備用…………………………15 15）#1主變由冷備用改為檢修…………………………16 16）#1主變由檢修改為運行……………………………17 17）#1主變由運行改為熱備用…………………………18 18）#1主變由熱備用改為運行…………………………19

高教變培院A792進線由冷備用改為運行

1）2）高教變培院A792進線確在冷備用狀態；

高教變培院A792進線開關手車由試驗位置搖至工作位置，并

檢查； 3）合上高教變培院A792進線開關； 4）檢查高教變培院A792進線確在合閘位置； 5）改正模擬圖版。高教變培院A792進線由運行改為冷備用

1）檢查負荷情況；

2）拉開高教變培院A792進線開關；

3）檢查高教變培院A792進線開關確在分閘位置；

4）高教變培院A792進線開關手車由工作位置搖至試驗位置；5）檢查高教變培院A792進線確在冷備用狀態； 6）改正模擬圖版。

高教變培院A792進線由冷備用改為檢修

1）檢查高教變培院A792進線確在冷備用狀態； 2）高教變培院A792進線手車由試驗位置拉至檢修位置； 3）在高教變培院A792進線側驗明確無電壓合上接地閘刀；4）改正模擬圖版。4

高教變培院A792進線由檢修改為運行

1）2）3）4）5）6）檢查高教變培院A792進線確在檢修狀態； 拉開高教變培院A792進線接地閘刀，并檢查；

高教變培院A792進線手車由檢修位置推至試驗位置，并檢查； 高教變培院A792進線手車由試驗位置搖至工作位置，并檢查； 合上高教變培院A792進線開關確在合閘位置； 改正模擬圖版。嘉會變文院A509進線由冷備用改為運行

6）7）嘉會變文院A509進線確在冷備用狀態；

嘉會變文院A509進線開關手車由試驗位置搖至工作位置，并檢查； 8）合上嘉會變文院A509進線開關； 9）檢查嘉會變文院A509進線確在合閘位置；

10）改正模擬圖版。

嘉會變文院A509進線由運行改為冷備用

7）檢查負荷情況；

8）拉開嘉會變文院A509進線開關；

9）檢查嘉會變文院A509進線開關確在分閘位置；

10）嘉會變文院A509進線開關手車由工作位置搖至試驗位置；11）檢查嘉會變文院A509進線確在冷備用狀態； 12）改正模擬圖版。

嘉會變文院A509進線由冷備用改為檢修

5）檢查嘉會變文院A509進線確在冷備用狀態； 6）嘉會變文院A509進線手車由試驗位置拉至檢修位置； 7）在嘉會變文院A509進線側驗明確無電壓合上接地閘刀；8）改正模擬圖版。8

嘉會變文院A509進線由檢修改為運行

7）8）9）檢查嘉會變文院A509進線確在檢修狀態； 拉開嘉會變文院A509進線接地閘刀，并檢查；

嘉會變文院A509進線手車由檢修位置推至試驗位置，并檢查；

10）嘉會變文院A509進線手車由試驗位置搖至工作位置，并檢查； 11）合上嘉會變文院A509進線開關確在合閘位置； 12）改正模擬圖版。母線壓變由冷備用改為運行

1）檢查母線壓變確在冷備用狀態； 2）母線壓變手車由試驗位置搖至工作位置； 3）裝上母線壓變低壓熔絲； 4）改正模擬圖版。母線壓變由運行改為冷備用

1）檢查負荷情況； 2）取下母線壓變低壓熔絲；

3）母線壓變手車由工作位置搖至試驗位置； 4）改正模擬圖版。

母線壓變由冷備用改為檢修

1）檢查母線壓變確在冷備用狀態； 2）母線壓變手車由試驗位置拉至檢修位置；3）母線壓變側驗明確無電壓合上接地閘刀，并檢查；4）改正模擬圖版。

母線壓變由檢修改為運行

1）檢查母線壓變確在檢修狀態； 2）拉開母線壓變接地閘刀，并檢查；

3）母線壓變手車由檢修位置推至試驗位置，并檢查；4）裝上母線壓變低壓熔絲； 5）改正模擬圖版。13

#1主變由冷備用改為運行

1）2）檢查#1主變101開關確在冷備用狀態；

#1主變101開關手車由試驗位置搖至工作位置，并檢查； 3）合上#1主變101開關；

4）檢查#1主變101開關確在合閘位置； 5）改正模擬圖版。#1主變由運行改為冷備用

1）檢查負荷情況； 2）拉開#1主變101開關；

3）檢查#1主變101開關卻在分閘位置；

4）#1主變開關手車由工作位置搖至試驗位置，并檢查；5）改正模擬圖版。

#1主變由冷備用改為檢修

1）2）檢查#1主變確在冷備用狀態；

#1主變101開關手車由試驗位置拉至檢修位置，并檢查； 3）#1主變101開關側驗明確無電壓合上接地閘刀，并檢查；4）改正模擬圖版。

#1主變由檢修改為運行

1）檢查#1主變確在檢修狀態；

2）拉開#1主變101開關側接地閘刀，并檢查；

3）#1主變101開關手車由檢修位置推至試驗位置，并檢查；4）#1主變101開關由試驗位置搖至工作位置，并檢查； 5）合上#1主變101開關；

6）檢查#1主變101開關確在合閘位置； 7）改正模擬圖版。

#1主變101開關由運行改為熱備用

1)檢查負荷情況； 2)拉開#1主變101開關；

3)檢查#1主變101開關確在分閘位置； 4)改正模擬圖版。#1主變101開關由熱備用改為運行

1）檢查#1主變101開關確在熱備用狀態； 2）合上#1主變101開關；

3）檢查#1主變101開關確在合閘位置； 4）改正模擬圖版。

第四篇：工作票、操作票獎勵制度

電力二公司

工作票、操作票獎懲管理辦法

(試行)

批 準：王月舟

審 批：楊海軍

編 寫：賀軍 馬智勇

電力二公司安監部 2014年8月

2014年底

高波 8.14

即日執行，試行至

工作票、操作票獎懲管理辦法

1、總則

1.1為規范公司各部門工作票、操作票的執行與管理，保障作業人員人身安全、防止誤操作事故發生，特制訂本辦法。

1.2本辦法以電力二公司《安全管理制度（試行）》、《工作票和操作票管理使用規定》為準則，以現場安全操作規程為依據，并結合公司生產實際，采取獎勵與處罰相結合的方法，對工作票（電氣第I種工作票、第II種工作票和熱力機械工作票、熱控工作票、動火工作票）、操作票（簡稱兩票）管理與執行實施獎勵考核。

2、逐級評價

2.1公司各部門對工作票簽發到辦理終結全過程，以及操作票在執行過程中是否違反安規和操作規程，必須認真把關，加強現場監督。操作部門、安全生產技術部、安全監察部應對工作票、操作票執行全過程進行現場檢查、監督與考核。

2.2運行部、檢修部各班組應對照公司《電力安全工作規程》、《工作票和操作票管理使用規定》、《安全管理制度（試行）》以及本獎懲辦法的規定，每周統計、評價本班組辦理的工作票、操作票，將評價結果記錄在班組安全活動記錄中。

2.3各部門每月底收集本部門上月期間辦理的工作票、操作票，逐一

認真評價，部門管理人員要指出該工作票、操作票存在的問題，并簽字確認。部門每月將兩票統計評價結果保存在部門（要求填報存在問題的工作票編號、存在的具體問題及整改措施），并將工作票、操作票裝訂成冊，以便上級單位進行審核檢查。部門應通過本部門月度安全例會向班組通報工作票、操作票考核情況，開展相關教育、培訓。2.4安生部、安監部檢查各部門兩票的評價，分析存在的普遍性、傾向性問題，提出整改措施及整改要求，在周（月）度安全列會上發布。

3、兩票獎勵標準

3.1每年以1-6月、7-12月上下半年各為一周期，以部門為統計單位，辦理工作票數額超過500張（工作票開工、完工手續齊備統計為1張），未發生公司領導、職能部門考核，則每周期獎勵2000元。工作票張數在200—500張的部門，未發生公司領導、職能部門考核，每周期獎勵1000元，工作票張數低于200張的部門不予獎勵。3.2部門千次操作無差錯獎勵部門300元。3.3兩票執行及管理中，下列情況給予個人獎勵：

3.3.1制止工作票執行中的一般違章行為并及時匯報安監部，經調查屬實的，每次獎勵100元；

3.3.2制止檢修無票作業、嚴重作業性等違章行為并及時匯報安監部，經調查屬實的，每次獎勵200元；

3.3.3在兩票管理中成績突出的部門管理人員、班長或班組安全員，每周期獎勵200元/人；

3.3.4針對公司在兩票管理執行中存在的不足，提出書面改進建議被

職能部門采用并推廣，每項次獎勵200元；

3.3.5發現已開工工作票存在重要安全措施遺漏、工作條件與實際不符，可能對工作人員造成傷害，及時制止并報告安監部，經調查屬實的，每次獎勵200元（多人發現獎勵最先匯報的人員）；

3.3.6檢舉運行無票操作、不按操作票操作、運行管理人員授意或默許無票操作、未經批準擅自解鎖操作等操作中的嚴重違章行為，經調查屬實的，每次獎勵500元；

3.3.7經公司領導或安監部認定應獎勵的其他兩票管理與執行中的突出行為。（書面形式上報獎勵申請）

4、兩票考核標準

4.1工作票執行中發生下列情況，每張次考核200元（代簽姓名按代簽人數每人考核100元）；

4.1.1代簽姓名，含措施執行欄、危險點分析及預控措施欄代簽姓名； 4.1.2工作票執行未登記或遺漏工作票未登記；

4.1.3工作票簽發人、負責人、許可人未取得資格，未經考試合格正式公布，進行簽發、許可；

4.1.4關鍵措施涂改超過1處，非關鍵措施工作票涂改超過3處； 4.1.5工作地點、工作任務填寫不規范，可能造成運行、檢修人員錯誤理解、錯誤執行；

4.1.6工作票簽發人、負責人遺漏重要安全措施，運行人員未補充完善，運行、檢修人員遺漏重要措施雙方均考核；

4.1.7檢修描述措施不具體，運行無法執行（如切斷所有汽水閥門等

安全措施）；

4.18工作負責人變動，工作班成員變動、工作票延期等手續不符合規定；

4.1.9工作許可人和工作負責人未按規定辦理許可手續；

4.1.10轉移工作地點工作負責人未向工作班成員交代有關安全事項； 4.1.11工作票執行后未蓋章；

4.1.12工作票負責人委托他人辦理工作票開工、完工手續，工作中現場未保留工作票；

4.1.13動火工作票期限超過規定時限仍在執行動火作業； 4.1.14已結束的工作票接地線（包括接地刀閘）拆除（斷開）情況、安全措施收回、保留情況未填寫

4.1.15運行、檢修人員工作票開、完工未簽字，值班負責人對安全措施收回、保留情況未簽字確認；

4.1.16檢修開工前未向工作班成員交代安全注意事項及危險點預控措施，工作班成員不清楚運行的隔離范圍；

4.1.17工作票簽發人不認真審核工作票，被運行值班負責人認為不合格，反復發回重新簽發；

4.1.18工作票完工后無正當理由，安全措施未收回； 4.1.19經安監部認定應該考核的其他工作票違規行為； 4.2工作票執行中發生下列情況，每張次考核200－500元。4.2.1已開工工作票遺漏重要的安全措施。應斷的系統未填寫，未執行；應掛的警示牌未填寫，未執行；

4.2.2安全措施存在明顯的違規（如：動力機械上工作只停操作電源未停動力電源）；

4.2.3工作票所列安全措施未執行到位；

4.2.4危險點分析無針對性或預控措施不具體，嚴重不符現場作業條件、作業環境，不符合安全要求或分析內容；

4.2.5送電試轉后重新開工安全措施未重新按照工作票要求布置； 4.2.6工作票負責人同時持有2張及以上以許可的工作票時； 4.2.7電氣工作票未使用雙重編號；

4.2.8經安監部認定的其他嚴重的工作票違規行為；

4.3無票作業（事故搶修經值長同意的除外）一經發現，每次考核責任人500元，部門第一安全責任人聯責考核300元，部門安全員聯責考核200元（檢修人員作業范圍超過工作票許可范圍、先工作后補票或邊工作邊補票視為無票作業），運行人員明知檢修無票作業未制止、未反對、未匯報，每次考核值班負責人300元，部門第一安全責任人聯責考核200元，部門安全員聯責考核100元。

4.4操作票下列情況判定為不合格票，每張次考核200元，且中斷千次操作無差錯記錄。

4.4.1操作任務填寫不明確、錯誤或無雙重名稱；

4.4.2操作內容超過3處未使用雙重名稱或操作術語不規范； 4.4.3操作漏項、操作順序錯誤（包括順序號顛倒或涂改）； 4.4.4不是操作一項做一個記號“√”或漏做記號“√”，操作完一項后未核查；

4.4.5操作票未逐級審核，操作人、監護人、值班負責人互相代簽名； 4.4.6操作項目與操作任務無關，超出操作范圍； 4.4.7字跡模糊、潦草無法辨認或漏、錯字修改無法辨認； 4.4.8未經副總經理批準、運行值長同意的解鎖操作； 4.4.9先操作后補票或先操作后補簽名； 4.4.10一張操作票含多個操作任務，交叉操作；

4.4.11編寫的操作順序明顯違反操作原則，違反安全規程； 4.4.12操作術語不正確、不準確，影響操作票正確執行； 4.4.13不按順序操作，沒有嚴格執行操作復誦制度；

4.4.14無票操作，或編寫操作票后不按票操作，按照經驗操作； 4.4.15操作票中未分析危險因素、安全注意事項，或安全注意事項未宣讀、未確認；

4.4.16經安監部認定其他應考核的操作違章行為；

4.5工作票下列情況由部門考核，安生部、安監部發現后除考核責任人200元，并責成部門安排教育、培訓，但此類問題反復出現，考核部門管理人員100元/人。4.5.1工作班人數統計錯誤；

4.5.2工作班成員欄填寫了工作負責人姓名； 4.5.3票面字跡潦草，不易辨認，簽名等不易辨認； 4.5.4票面出現錯別字、漏字，但不影響措施正確執行； 4.5.5票面因復寫紙造成不整潔或明顯撕裂；

4.5.6“已執行”、“已終結”、“以下空白”等章位置錯誤；

4.5.7工作票兩聯錯位明顯；

4.5.8許可人或負責人批準時間涂改；

4.5.9工作票非關鍵措施涂改超過3處且能正確辨認、正確執行； 4.5.10檢修人員工作結論交代不完善，不能反應檢修工作后狀況，但不影響工作后設備的正常投運或備用；

4.5.11危險點分析針對性不強或預控措施不具體，但沒有明顯錯誤； 4.5.12工作票執行、填寫中的輕微失誤；

4.6操作票下列情況由部門考核，安生部、安監部發現后除考核責任人100元，并責成部門安排教育、培訓，但此類問題反復出現，考核部門管理人員50元/人。

4.6.1操作票個別地方涂改，不影響正確執行；

4.6.2“已執行”、“已終結”、“以下空白”章位置不正確、不規范； 4.6.3操作票承上頁接下頁未填或填寫錯誤；

4.6.4較少處（不超過3處）未使用雙重編號，但不影響操作票正確執行；

4.6.5個別操作術語不準確，但不影響操作票正確執行； 4.6.6代替操作人、值長簽名；

4.6.7主要（或關鍵）操作步驟未填寫時間； 4.6.8操作開始時間、終了時間等填寫錯誤； 4.6.9操作票執行、填寫中的輕微失誤；

5、兩票管理考核

5.1部門定期檢查班組對兩票的統計、評價，未按要求完成的由部門

考核，安生部、安監部督查部門是否落實考核，檢查到未執行的部門直接考核部門責任人，并聯責部門相關管理人員。

5.2部門未按期完成兩票統計、評價或評價不認真、敷衍，考核責任部門（管理人員）100－500元，部門安全第一責任人聯責考核50－200元。

5.3工作票部門已評價不合格的票，要指出具體問題，已由部門考核、安排整改的不合格票，安監部不再重復考核。但職能部門現場發現的工作票、操作票違章行為或抽查中發現的違章，仍由職能部門考核，已評價的兩票由安監部檢查發現問題的，聯責考核評價人員及管理人員100元。

6、附則

6.1兩票執行中因違規發生嚴重后果，本辦法不作為最終考核標準，按公司事故調查處理規定的程序組織調查和考核。

6.2本辦法考核如有異議，應以公司《安全管理制度（試行）》考核條款為準。

6.2本辦法由安監部負責解釋，自發布之日起執行。

第五篇：電票操作注意事項

電子票據業務操作注意事項-企業

電子票據系統平臺是由人民銀行提供的，企業端的電票信息通過帳戶所在行送達人民銀行，再由人民銀行轉發到電票下一手持票人的開戶行及網銀系統，因此，企業網銀中的賬號、開戶行、組織機構代碼信息必須正確，同時，企業電票帳戶所在行必須要有12位的大額支付行號，電票業務的操作才能順暢。針對銀行網銀的特點，我們整理了如下電票業務操作注意事項，希望對用網銀辦理電票業務的各位有所幫助：

一、企業辦理電票業務的前提是向開戶行申請開通U盾版的帶“可轉入、可轉出”功能的網上銀行、電票功能。具體需要做好以下工作：

1、在有大額支付系統行號的銀行網點開戶（如已經開戶，與開戶行確認一下該網點有大額支付行號的，此條可免；如果開戶行是沒有大額支付行號的，請到該網點的上一級支行重新開戶）。

2、向開戶行申請開通U盾版的帶“可轉入、可轉出”功能的網上銀行（如果已經開通了網銀的企業只要確認一下有“可轉入、可轉出”功能即可）以及電票功能。

二、電票業務操作過程中有可能遇到的情況以及解決問題的方法：

企業網銀部分

1、企業雖然開通了電子票據功能，但是做不了電票業務（包括開票申請、票據簽收、背書轉讓、貼現申請等）。原因可能是：企業網銀沒有開通“可轉入、可轉出”功能或者企業網銀中注冊的組織機構代碼號與實際不相符。

解決問題的辦法：請開戶行協助查詢網銀信息，銀行將根據實際情況采取相關的補救措施。然后由前一手企業先撤回指令，再由問題企業提申請補開通相關功能并設置好U盾授權權限或者按照網銀的管理辦法調整好企業的組織機構代碼證號。

2、出票申請人申請開票-銀行審批通過并完成了主機開票操作，但是收款人沒有可簽收票據信息。原因可能是：收款人電子票據功能開通有問題（如第1點所述）或者是在出票申請人申請開票時已經選擇了“自動提醒收票”，但這一刻收款人沒有開通電子票據業務功能或所開通的電子票據功能不符合要求。

解決問題的辦法：出票申請人先把“自動提醒收票”指令撤回，等收款人電子票據功能確切按要求開通了以后，出票申請人做一次“提醒收票”，收款人就可以簽收票據了。

3、背書人通過網上銀行把電子票據背書轉讓出去了，但是對方沒有可簽收的電子票據信息。原因有二：

一是背書人在背書時，被背書人的開戶行應該是“XXX分行營業部”的，卻選擇了“XXX分行”。由于“XXX分行”沒有組織機構代碼號（通常分行級的組織機構代碼證號都分配給了XXX分行營業部），只有大額支付系統行號，因此，電子票據信息通過人行系統平臺退回了原背書人的開戶行。

解決問題的辦法是：背書人重新背書，選擇正確的被背書人開戶行。二是被背書人的開戶行只有組織機構代碼號，但是沒有大額支付系統12位的行號，組織機構代碼號與12位大額支付系統行號同時具備的網點才可以辦理電子票據業務（包括開票與收票）。

解決問題的辦法是：被背書人在組織機構代碼號、大額支付系統12位行號雙齊全的網點重新開立賬戶并開通網銀、電子票據功能。

4、客戶通過網上銀行電子票據功能模塊申請簽發電子銀行承兌匯票，出現如下錯誤提示：無法查找該收款賬戶的銀行行號。

原因是：收款人開戶網點未開通大額支付行號

解決問題的辦法是：收款人在組織機構代碼號、大額支付系統12位行號雙齊全的網點重新開立賬戶并開通網銀、電子票據功能。

5、貼現申請人貼現業務申請發起后，貼現銀行收不到貼現申請指令，無法辦理貼現。原因是：貼入行選擇有問題。

解決問題的辦法是：問清楚貼現銀行具體的貼現機構名稱后，把原來的貼現申請指令撤銷重新發出正確的貼現指令。

三、人行對電票業務的基本規定與操作技巧：

1、電子票據的信息傳遞穿梭于企業網上銀行、銀行內部系統、人行電票系統之間，時間是：8：00-20：00。企業的每個票據動作（出票、承兌、背書轉讓、簽收、提示付款、質押等）都通過人行電票系統登記，因此，對同一票據的兩個連續動作（如簽收以后背書轉讓）之間要給予30-60秒左右的緩沖時間，以免操作過快，人行系統反應不過來。

2、電票業務操作都在網上銀行的平臺中完成，遇到不懂或者沒有把握的操作時，要多與開戶行溝通，必要時請開戶行的客戶經理上門指導操作（或者電話指導下操作）。操作過程出現報錯畫面或者情況異常時，一定要把畫面截圖發送到開戶網點，以便我們及時發給上級行查找原因，以最快速度解決問題。

3、按照人行的規定，電票業務指令發出后，只要下一手接收指令的人還沒有簽收，原指令發出者均可以撤銷，但是如果下一手接收指令者已經簽收了指令，該指令就不能撤回了。

4、銀行對貼現業務實行集中管理，開戶的網點銀行不一定是貼現行，因此，發出貼現申請前一定要問清楚貼現行信息，以免出錯。

5、按照人行的制度和系統設計理念，貼現申請人發出貼現申請指令時，貼現利率都是由出票人輸入的，這時信息已經到達人行票據管理系統，人行系統已經默認當天為貼現日并按照企業錄入的利率計算出利息；如果貼現行一直過了N日以后再簽批該筆業務的話，那就會多收企業N-1天的利息。

因此，如果企業當天發起了貼現申請而銀行當天未能完成審批的，貼現申請人應該撤回指令，第二天再重新發起貼現申請，以免多付利息。

6、電子票據在不同的金融機構之間是可以相互流通的，但是由于各金融機構的網上銀行各有特色，如有疑問請咨詢當地開戶銀行。

7、同一企業在不同金融機構的帳戶都開通了電票功能時，如果企業想把電票從A銀行背書轉讓給B銀行（即自己背書給自己），人行電票系統是不允許的；但是，您收到的電票無論落在哪家銀行，貼現業務都可以在任一已開通電票貼現業務的銀行辦理，只要在電票落腳行的網銀發起時，貼入行選擇正確就可以了。請大家在業務操作時注意。