第一篇：“二調”開展的時間以及目標任務

“二調”開展的時間以及目標任務

1996年第一次全國土地調查完成以來(不是所有省市都是1996年)，經濟社會快速發展，城鄉面貌發生了很大變化，原有的土地信息已難以滿足新形勢下節約集約用地的需要。掌握真實準確的土地基礎數據，是實行最嚴格土地管理制度的迫切需要，對全面落實科學發展觀，完成“十一五”規劃的任務，守住全國耕地不少于18億畝這條紅線具有重要意義。要通過新一輪土地調查，查清城鄉每一塊土地特別是基本農田的具體情況，建立和完善我國土地調查、土地統計和土地登記制度，實現土地的信息化、網絡化管理，開展社會化服務，滿足經濟社會發展和國土資源管理的需要。

全國第二次土地調查將于2007年7月1日全面啟動，計劃于2009年完成。調查的主要任務包括，農村土地調查，查清每塊土地的地類、位置、范圍、面積分布和權屬等情況；城鎮土地調查，掌握每宗土地的界址、范圍、界線、數量和用途；基本農田調查，將基本農田保護地塊（區塊）落實到土地利用現狀圖上，并登記上證、造冊；建立土地利用數據庫和地籍信息系統，實現調查信息的互聯共享。在調查的基礎上，建立土地資源變化信息的統計、監測與快速更新機制。第二次土地調查作為一項重大的國情國力調查，目的是全面查清全國土地利用狀況，掌握真實的土地基礎數據，并對調查成果實行信息化、網絡化管理，建立和完善土地調查、統計制度和登記制度，實現土地資源信息的社會化服務，滿足經濟社會發展、土地宏觀調控及國土資源管理的需要。

（一）調查目標

根據《通知》要求，第二次全國土地調查的目標是全面查清全國范圍內的土地利用狀況，掌握真實的土地基礎數據，建立和完善我國土地調查、土地統計和土地登記制度，實現土地資源信息的社會化服務，滿足經濟社會發展及國土資源管理的需要。

（二）主要任務

按照國務院《通知》要求，第二次全國土地調查主要任務包括：開展農村土地調查，查清全國農村各類土地的利用狀況；開展城鎮土地調查，掌握城市建成區、縣城所在地建制鎮的城鎮土地狀況；開展基本農田狀況調查，查清全國基本農田狀況；建設土地調查數據庫，實現調查信息的互聯共享。在調查的基礎上，建立土地資源變化信息的調查統計、及時監測與快速更新機制。，標志著我國土地調查工作進入了一個新的階段。

第二篇：二００四目標任務完成情況自查報告

鎮舊城改造中的房屋拆遷上訪等。通過法制辦工作人員的調查了解，做當事人的說理，解釋等，當事人也通過法律途徑維護其自身合法權益，達到了息訪的目的。如柳樹鎮武小洋等人統拆統建中未批先建，由于多方原因，鎮政府先后多次發出停工通知，武小洋等人在此過程中按建筑法的規定辦理了相關手續，由不合法到合法，但房屋已修至四樓，在停工兩年多的情況下，武小洋等人多次上訪，根據縣政府領導的安排，我辦先后多次到柳樹鎮，通過調查了解武小洋、鎮政府均有一定過錯，及時提出了處理意見，通過多方做工作，武小洋等人已動工修建，拖了兩年的糾紛終于得到解決?？h法制辦還配合相關單位對城南、城北、河東土地房屋征用、拆遷、補償中的相關問題提出了處理意見，供縣政府領導決策。

五是加強執法人員素質培訓與教育，嚴格執法證件發放，一年近300余個，確保了執法主體合法，執法行為有效。

三、主動開展行政執法監督檢查，學習、宣傳《綱要》，建設法治政府。

主動開展行政執法監督檢查，特別是對具體行政行為的監督。今年以來，我辦共接到公民投訴案2件，投訴縣稽征所收取規費中的執法違法現象。經過我辦的認真調查和努力協調，當事雙方取得了共識與理解，化解了雙方的矛盾，當事人均已撤訴。

今年3月，《綱要》頒布以來，縣委、縣人大、縣政府領導對此高度重視，親自安排布置《綱要》的學習、宣傳及我縣如何貫徹落實《綱要》工作。一是要求全縣各鄉鎮和縣直部門領導及工作人員，認真學習《綱要》內容，深刻領會其精神；二是組織安排縣人大法工委、縣法制辦、縣依法治縣辦等部門調研我縣落實《綱要》的五年規劃及安排意見方案；三是結合“四五”普法，縣上也將《綱要》學習列入其普法內容。

四、2004年保證目標及共同目標任務已～完成。

二OO四年十二月二十二日

第三篇：財政局二〇一二年工作目標任務

財政局二〇一二年工作目標任務

（共16項600分）

1、實現地方財政收入5億元，增長66.6%。繼續深化“破五難、查三漏”工作，完善煤炭坑口計量監控措施。建立健全“四位一體”的稅源監控體系，建立稅收穩定增收機制。落實煤炭價格發布和分區域稅收調整機制，合理計征增值稅和地方稅，切實解決計稅價格過低造成的稅收流失問題。強化非稅收入征管，逐步清理、規范和整合行政事業性收費和政府性基金。狠抓耕地占用稅和契稅征管工作，保證做到應收盡收。（180分）

2、落實積極的財政政策，充分發揮財政資金“四兩撥千斤”的作用，把有限的財力真正發揮出來，努力做到財政支出科學化、精細化。努力改善民生，著重將新生財力投向社保、三農、教育、科技、公共衛生等方面，向支持縣域經濟發展方面傾斜。堅持樹立“過緊日子”思想，認真落實“三降兩禁止”相關規定，堅決反對大手大腳花錢和鋪張浪費，嚴格控制一般性支出，努力降低行政運行成本。（140分）

3、穩步推進國庫集中支付管理改革，進一步增強財政資金調控能力，強化財政管理監督，提高財政資金的運行效率和使用效益，從源頭上預防和治理腐敗。（20分）

4、認真貫徹中、省、市財政部門關于非稅收入的改革，積極推行收繳分離，逐步形成單位開票、銀行代收、財政統管的征收模式，實現非稅收入的依法征收和源頭管理（10分）

5、進一步細化部門預算編制，加大預算內外資金的統籌力度，提高政權運轉的保障水平和均等水平，逐步推進部門預算支出績效評價制度，著力加強科學化精細化管理，全面提高財政支出管理績效。（20分）

6、進一步規范政府采購行為，積極探索“采管分離”和電子化政府采購制度，規范采購行為和操作規程，防范和治理商業賄賂。（20分）

7、認真落實財政支農預算，繼續加大支農投入，積極爭取上級補助資金，確保支農資金總量、增量、增幅明顯提高。（20分）

8、以“金財工程”建設為契機，繼續深化“村財村用鄉代管”和“鄉財鄉用縣監管”工作。（10分）

9、繼續實施村級公益事業“一事一議”財政獎補工作，嚴格執行項目管理規定，真正達到“為民辦事、由民作主、讓民滿意”的目的。（20分）

10、積極深化惠農補貼資金“直通車”發放工作，將可納入“一卡通”發放的資金全部納入進來，確保資金發放及時、安全、高效。（20分）

11、繼續把“家電下鄉”和“汽車摩托車下鄉”工作抓好抓實，加強資金監管，簡化程序，提高工作效率，方便農民、服務農民。（20分）

12、按照有序、有力、有效的要求，繼續開展銀行帳戶清理和“小金庫”治理工作，最大限度地從源頭上治理和預防腐敗。（20分）

13、嚴格管理財政性投資項目資金，繼續開展項目預決算評審工作，將全縣項目資金全部納入項目報帳專柜管理。（20分）

14、開展依法理財試點工作，堅持財政監督跟著資金走，對財政資金的流向、管理、使用進行監督檢查，特別是重大的專項資金要做到“保駕護航”，以求專項資金?？顚Ｓ?。加大對涉農資金的監督檢查，確保支農資金及時、安全發放到農民手中。積極通過監督檢查發現問題，并有針對性地研究制定管理制度。（30分）

15、建立完善制度機制，廣泛開辟融資渠道。建立完善培植財源的扶持機制，大力發展工業經濟，支持農業科技創新，鼓勵發展二三產業，切實壯大財政實力。建立完善鼓勵投資的引導機制，通過減免行政性收費，稅收返還等措施，鼓勵企業參與橫山基礎項目建設。（30分）

16、全面完成財政所標準化建設任務，進一步推進全縣鄉鎮財政所基礎設施建設和基礎管理工作

建設，創建人民滿意財政所，再塑基層財政干部新形象，積極推動基層工作的高效開展，加速地方經濟社會各項事業的穩定發展。（20分）

第四篇：目標任務

適應新形勢

開辟新途徑

全面推進交通黨建工作再上新臺階

同志們：

今天，我們在這里召開全系統黨建工作例會，回顧總結今年以來交通黨建和精神文明建設工作，認真分析基層黨建和精神文明建設工作中存在的問題，研究探索全面推進交通系統黨建和精神文明建設工作的措施和途徑，部署當前和今后一段時期黨建和精神文明建設工作任務，進一步統一思想，提高認識，扎實工作,全面提升交通基層黨建工作新水平。下面，我就今年以來黨建工作開展情況，以及抓好當前及今后基層黨建和精神文明建設工作講兩個方面的意見。

第一，今年以來黨建和精神文明建設工作簡要回顧

今年以來，我們緊緊圍繞交通工作中心，認真學習實踐科學發展觀，不斷加強黨的建設和精神文明建設，堅持分類指導、典型示范、載體推動、整體提高，交通基層黨建和精神文明建設工作取得了新進展，為推動交通事業又好又快發展提供了有力的政治和組織保證。主要是“四個加強，四個進一步”：

一、加強思想政治建設，黨員干部政治理論水平得到進一步提高 我們始終堅持把黨員隊伍思想建設作為黨建工作的首要任務來抓，積極開展創建學習型行業、學習型單位、學習型機關活動，及時制定了黨員干部輪訓、黨委中心組學習、機關集中日學習等培訓計劃以及讀書學習活動方案，建立學習考勤制度，對黨員干部提出學習活動的具體要求，并為機關黨員干部統一訂購學習書籍，發放學習記錄本。組織開展了專題輔導、集中收看干部能力建設系列電視講座、學習征文競賽、集中展示學習心得等活動，積極引導、組織公務員參加網上自選培訓。按照“高標準完成規定動作，努力創新自選動作，推進交通目標任務完成”的總要求，積極開展學習實踐科學發展觀活動，召開全系統動員大會，組織開展“保增長、惠民生、促和諧，我為興化發展作貢獻”大討論活動，以“如何保增長、惠民生、促和諧”、“我們向靖江學什么”、“我為興化交通發展做什么？”專題，開展調研和討論交流活動。海事處、法規科撰寫的調研報告引起了市領導對相關工作的高度重視。全系統學習實踐活動各階段工作得到了市委督導組的充分肯定。

二、加強基層黨組織建設，黨組織凝聚力和戰斗力得到進一步提升 根據新形勢新任務和黨員干部思想實際，局黨委注重抓基層、打基礎，以黨支部建設為重點，貫穿“爭先創優”活動主線，抓好基層黨組織建設和黨員干部隊伍建設。加大對基層單位領導干部的民主推薦及考核工作。對屆期已滿的基層黨組織，排出支部改選的推進計劃，指導幫助基層黨組織做好改選工作，配好配強領導班子。目前，農客公司、板橋運業公司、金橋工程公司等12家黨組織完成了改選工作。全面推廣黨員星級化管理的考核和評定星級工作，對黨員具體行為實行動態管理。制定了《關于在全系統推廣開展黨員星級化管理的意見》，細化了《黨員星級化管理制度》，同時要求各支部將黨員星級化管理的有關規定、評選情況統一制作板塊上墻，按照組織黨員自評-黨員互評-職工參評-支部審定等程序，嚴格評選星級黨員。繼續實施“黨員先鋒工程”，以創新開展各類主題實踐活動為抓手，開展“爭創先進基層黨組織，爭做優秀共產黨員”，以及爭創“黨員先鋒”、“黨員先鋒崗”等系列活動，在全系統上下形成了“科學發展做先鋒、崗位奉獻樹形象”的生動局面。黨員管理、黨費收繳、組織發展等項工作規范有序。

三、加強服務效能建設，交通行業務實之舉得到進一步推進 今年來，局黨委堅持把機關作風建設作為推進交通率先發展、科學發展、和諧發展的重要工作常抓不懈，圍繞交通“12345”工作目標，把解決基層的困難和滿足群眾對交通的需求作為工作的重點，全力推進交通為民五件實事。繼續實行行政職能、工作職責公開，把群眾關心的辦事依據、辦事條件、辦事程序、辦事期限、服務承諾和監督辦法通過專欄、交通網站全面公開，推行首問負責制、重點崗位AB角制、程序公示制和限時辦結制等項制度。開展“整頓工作作風，提升行政效能”專項活動，向全系統機關廣大黨員發出“三走進、三服務”活動倡議書。積極組織機關作風建設“回頭看”，針對交通行業以及管理方面存在的問題，認真組織各單位、科室自查自糾，同時，通過發放征求意見表、局主要負責人走進行風熱線直播室和戶外直播現場等形式，廣泛征求社會各界對交通工作在思想作風、依法行政、行政效能、服務群眾、廉政建設等方面的意見和建議，努力查不足、找差距，有針對性地制定整改措施，明確責任，抓好落實。加強機關作風建設監督考核管理，制定機關作風建設考評細則及獎懲辦法，強化對基層站所窗口單位、執法部門執行服務承諾情況的監督檢查，通過采取定期抽查、明查暗訪等有效方式，加大對各階段任務完成及存在問題的查糾力度，全力抓好派駐市行政中心窗口工作，切實將交通系統關注民生、保障民權的利民便民措施落實在具體行動中。

四、加強精神文明建設，交通行業整體形象得到了進一步彰顯

局黨委不斷豐富和拓展精神文明創建工作的內容和形式，深入開展文明行業、文明單位、巾幗示范崗、青年文明號、“工人先鋒號”、“講文明、樹新風、促和諧”以及“十佳執法人員”評選等系列創建活動。今年，航道站被表彰為泰州市文明單位標兵，公路站、運輸管理處等7家單位被表彰為泰州市文明單位和先進單位，15家單位被表彰為興化市文明單位。積極參與省級文明城市創建工作。開展“1+1”城鄉文明共建。積極組織各級文明單位參與社會公益活動，結對幫扶5個貧困村、23個社區貧困家庭，助學幫扶130多名特困學生，為農家書屋捐贈5萬元及圖書800多冊，捐贈“愛心包裹”545件。局機關支部的黨員與周奮鄉貧困戶結成了幫扶對子。積極做好《興化百科》條目編輯和《國慶60周年·興化發展成就展》中反映構建大交通內容的制作任務。組織參加市級機關演講比賽、辯論賽、國慶60周年群眾歌會。我局代表城建口獲得了市級機關辯論賽第二名的好成績，獲得了廣泛的社會影響。

全系統黨建和精神文明建設工作取得了明顯成效，這是各基層黨組織和廣大黨員干部共同努力的結果，也是廣大黨務工作者團結協作、無私奉獻、辛勤工作的結果。在肯定成績的同時，我們也應當清醒地看到，當前基層黨建工作還存在著一些問題。主要表現在：一是少數單位對基層黨建工作的重要性認識不夠。一些領導干部和黨務工作者存在著重業務輕黨建的思想，認為業務工作是硬指標，黨建工作是軟任務，形成了工作熱情不高、效果不實的現象。二是基層黨建工作沒有形成一套良好的運行機制。缺乏實施管理的必要手段，落實上措施不力，監督職能缺失，黨組織的工作職能沒能得到全面履行。三是黨建工作創新意識不強。部分黨組織對黨建工作調研不夠，不能全面掌握基層黨建工作中存在的問題和需要解決的困難，缺乏新思路、新方法、新載體，造成黨建工作活力減弱，也使少部分黨員黨性弱化，等等。所有這些問題，我們都必須引起高度重視，在今后的工作中切實加以解決，推動黨建和精神文明建設更好地適應科學發展的要求，有效地為交通工作大局提供服務和保障。

第二，當前和今后一段時期黨建和精神文明建設工作的目標和要求 當前和今后一個時期，交通系統黨建和精神文明建設工作目標是：堅持以黨的十七大和十七屆四中全會精神為指導，圍繞中心，服務大局，拓寬領域，強化功能，以改革創新精神，全面加強黨的思想建設、組織建設、作風建設、制度建設、反腐倡廉建設，造就一支思想解放、素質過硬、作風優良、善于創新、敢于爭先、務實清廉、健康向上的黨員干部隊伍，更好發揮基層黨組織的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，推動交通黨建工作更富時代氣息、更富行業特色、更富工作成效，為交通事業實現新跨越提供堅強保障。

實現以上工作目標，具體要抓好四個方面的工作：

一、以解放思想為出發點，大力推進學習型黨組織建設

黨的十七屆四中全會指出，要把建設馬克思主義學習型政黨作為重大而緊迫的戰略任務抓緊抓好。當今社會，科學技術日新月異，國際競爭日益激烈，改革和建設的任務十分繁重，各種新情況、新問題不斷出現，各基層黨組織要以加強領導班子思想政治建設為重點，著眼于提高黨員干部的素質和能力，切實加強學習型黨組織建設，形成責任性學習、創新性學習、終身性學習、組織性學習的學習理念，營造崇尚學習、不斷學習、善于學習的學習風氣。要把學習黨的理論與學習專業技能、各種新知識結合起來，深入學習馬克思主義理論特別是馬克思主義中國化最新成果，學習黨的路線方針政策和國家法律法規，學習黨的歷史，同時廣泛學習現代化建設所需要的經濟、政治、文化、科技、社會和國際等各方面知識，學習與崗位職責相關的新知識、新技能。要注重學習載體的創新，積極發揮好現有宣傳教育陣地和現代化傳媒的作用，采取舉辦報告會、經驗交流會、專家輔導、督促檢查等措施推動學習活動的深入開展，努力形成黨委中心組為龍頭、中層干部為重點、支部學習為基礎、集中培訓為手段的理論學習教育格局。在學習效果上要注重實踐，把理論與交通實際聯系起來，著重圍繞理論學習任務、形勢政策和交通行業相關知識，由所屬企事業單位及機關科室組織選題，強調宣傳與解讀，再由主要負責人點評，不斷優化知識結構，提高黨員干部引領科學發展的能力，管理社會事務的能力，應對突發事件的能力，促進社會和諧的能力，真正把學習轉化為促進科學發展的內在動力。

二、以服務中心為切入點，全面落實黨建工作目標責任制

推進交通科學發展是黨建工作的重要內容，黨建工作是實現交通科學發展的重要保障。交通黨建工作必須始終服務于交通發展這個中心，堅持黨建工作與經濟建設“目標同制定、責任同落實、工作同檢查、成果同考核”，按照“細化、量化、科學化”的要求，合理確定工作目標，把“軟任務”變成“硬指標”，貫穿于交通工作的始終，滲透到各個崗位。要全面落實黨建工作責任制，基層黨組織書記是本單位黨建工作的第一責任人，必須全力以赴抓好本單位的黨建工作。要樹立“不抓就是失職，抓不好就是不稱職”的責任意識，著力提高交通黨建工作服務大局、服務發展、服務民生的能力。建立科學規范的基層黨建工作考核評價機制，把黨建工作滿意度測評納入民主測評的重要方面，定期對基層黨組織負責人的履職情況進行考核評價，及時研究解決黨建工作存在的實際問題，切實把黨建工作責任制的各項要求落到實處。對黨建工作抓不上去、停滯不前的黨組織，要追究領導人的責任，進行誡勉談話或組織調整，對平庸型、照顧型的黨務干部堅決不用，充分運用考評結果，積極營造“爭先進位、鼓勵創新”的干事創業的發展環境。

三、以改革創新為著力點，努力探索交通黨建工作新舉措

加強交通黨建工作，必須繼續鞏固科學發展觀學習實踐活動成果，加強對基層黨建工作的理論研究，積極探索費改稅和交通體制變革新形勢下黨建工作的新辦法、新路子，推動基層黨建工作創新，力爭使各個領域的工作有特色、有典型。

（一）加強干部隊伍建設。堅持德才兼備、以德為先的用人標準，嚴格選人用人程序。選拔干部既要看才、更要看德，既要看能力、更要看品行，樹立正確的用人導向，真正把那些政治上靠得住、工作上有本事、作風上過得硬、人民群眾信得過的干部選拔到合適的領導崗位上來。要加強領導干部的執政能力建設，提升領導干部整體素質，促進思想政治工作和業務工作共同發展。加強對黨務干部的指導和管理，有重點、有步驟地解決好黨組織建設上存在的問題，建立責任明確、機制靈活、多方配合、執行有力的戰斗集體，把集體的智慧和力量與各司其職的負責精神有機結合起來，以和諧民主、科學發展的工作思路和創新舉措，深度推進基層黨組織整體合力的凝聚、形成、提升、發揮，不斷增強黨組織的創造力、凝聚力、戰斗力。

（二）深化基層組織建設。結合交通工作實際和全系統黨員隊伍、職工隊伍現狀，做好抓基層、打基礎工作，有針對性地強化對黨支部的建設與管理，積極探索“黨員長期受教育、永葆先進性”的教育管理機制，大力推進“黨員星級化管理”、“黨員先鋒工程”和“黨員示范崗”建設，積極開展“爭先創優”、“黨員進社區”、“黨員奉獻日”和“最佳黨日”等主題活動，使廣大黨員干部在學習中拓寬思路、提升能力，在創新實踐中增強服務意識，提高服務本領。要按照“堅持標準、保證質量、改善結構、慎重發展”的方針，加強對入黨積極分子的教育、培養和考察，建設一支數量相對充足、素質較高的積極分子隊伍。有計劃、有重點地做好發展黨員工作，不斷優化交通黨員隊伍結構，走出一條“從基礎升華特色，以特色建造品牌，以品牌帶動黨建”的特色發展之路，以增強基層黨組織的發展活力。

（三）推進黨風廉政建設。反腐倡廉工作是實現交通又好又快發展的生命線，是樹立交通在人民群眾中威信的政治保障。國家決定，從今年10月起至2011年底，用兩年時間開展工程建設領域突出問題專項治理工作，重點抓住招投標、質量監督等環節。各基層黨組織要按照“為民、務實、清廉”的要求，嚴格落實黨風廉政責任制，依照“誰主管、誰負責”的原則，將責任和壓力落實到人，把責任制的執行始終貫穿于反腐倡廉各項工作之中。建立健全教育、制度、監督并重的懲治和預防腐敗體系，用制度管權、管事、管人。堅持著力治本、重在預防原則，強化廉政教育以及對權力運行的監督和制約，及時查處腐敗案件，依法依紀嚴厲懲治腐敗分子，從根本上鏟除腐敗現象滋生蔓延的土壤和條件。黨員領導干部一定要保持政治上的清醒和堅定，提高政治敏銳性和政治鑒別力，認真算好政治賬、經濟賬和家庭賬，常修為政之德、常懷律己之心、常思貪欲之害，用黨紀國法嚴格約束自己，守住信念防線、道德防線、法紀防線，自覺做到不義之財不取、不法之物不拿，始終保持共產黨人的清廉本色，做一個組織和群眾信賴的人，做一個同事和朋友敬重的人，做一個親屬子女可以引以為榮的人，做一個回顧人生能夠問心無愧的人。

四、以求真務實為落腳點，提升交通黨建工作新水平

在具體工作中，黨建工作要結合全局重大工作的開展、重點工程的推進、重要課題的研究，設計實實在在的載體，安排實實在在的內容，落實實實在在的措施，以實實在在的成效檢驗黨建工作的成果。

（一）抓好文明創建活動。鞏固并擴大多年來所取得的精神文明建設成果，將文明創建同交通中心工作緊密結合起來，深化開展文明行業、文明單位、青年文明號等具有交通行業特點的群眾性文明行業創建活動，明確創建目標，落實創建措施，切實規范文明單位日常管理工作，把創建任務要求落實到每個工作崗位、每個工作環節，擴大創建活動的覆蓋面。在交通建設領域，開展以比質量、比安全、比創新、比節約、比環保、比效益為主要內容的創建文明工地活動；在機關和企事業單位開展以轉變作風、實現透明行政為核心的機關效能活動；在公路養護方面，繼續深入開展以“綠色長廊、和諧公路”為主題的文明通道創建活動；在交通公共服務領域，開展以“文明交通伴我行、優質服務樹新風”為主題的創建活動，不斷加大窗口單位文明創建力度。積極組織各級文明單位參與扶貧、助學、救災以及其他社會公益性活動，夯實行業文明建設堅實基礎，努力打造職工廣泛認同、社會普遍認可、富有行業特色的服務品牌。

（二）抓好機關效能建設。以加強黨性修養、促進作風轉變為主題，全面落實機關效能建設的各項舉措，始終把基層和群眾的要求作為改進工作的第一信號，把效能建設作為轉變職能的首要任務，走出機關、走進基層、走近群眾，主動問政于民、問需于民、問計于民，全面準確地了解基層情況、把握群眾需求、發現問題和不足，進一步創新服務方式、深化服務內涵、提升行業形象。要嚴格執行“首問負責制”、“服務承諾制”和“行政問責制”，繼續把交通執法人員、基層站所、窗口服務人員作為推動作風建設的重點，配合紀檢監察部門加強對所屬各單位貫徹執行各項制度情況的檢查考核，加大對各階段任務完成及存在問題的查糾力度。對違規違紀及效率低下的行為，要嚴肅處理。凡屬于領導分管不力，工作安排督促不到位的，追究分管領導的責任；屬于科室、單位貫徹不力的，追究科室、單位責任；屬于具體辦事不力的，追究當事人責任，努力促進機關工作作風的大改進、服務質量的大提升、實現行政管理高效化、服務績效最大化。

（三）抓好交通文化建設。重視和抓好交通文化建設，積極培育和發展體現交通行業精神內涵和符合時代發展要求的機關文化、企業文化、公路文化、海事文化、執法文化、廉政文化等，從價值理念、理想和信念上統一交通職工思想認識，增強使命感和責任感。要堅持正確宣傳導向，圍繞局黨委強調的“重點”，抓住體現行業形象的“亮點”，人民群眾關注的“熱點”，社會反映的“焦點”，及時做好交通重大活動的新聞宣傳工作，多層次、多角度地反映交通建設成果、交通先進典型和先進人物，擴大交通的影響力，讓社會更多地理解交通、關心交通、支持交通。要繼續深化群眾性文化活動，堅持黨建帶工建、黨建帶團建，支持工會和共青團組織開展好各種勞動競賽、技能比武、合理化建議和創新增效活動，組織開展好形式多樣、職工喜聞樂見、健康有益的文化體育活動，豐富廣大交通干部職工的精神文化生活，促進交通干部職工的全面發展。

同志們，這次會議既是今年黨建和精神文明建設工作的督查總結會，也是深入學習貫徹十七屆四中全會精神，在新的起點上謀劃交通黨建和精神文明建設工作、進一步推動交通科學發展的動員會。在今后的工作中，各基層黨組織一定要按照黨的十七屆四中全會提出的要求，結合自身工作實際，不斷加強和完善黨建和精神文明建設工作，進一步解放思想，求真務實，開拓創新，扎實工作，努力推動交通黨建和精神文明建設工作再上新臺階，為交通事業又好又快發展作出新的更大的貢獻！

二OO九年十二月三日

第五篇：二OO四科技工作目標任務完成

二OO四科技工作目標任務完成先進單位和先進個人名單

一、目標任務完成綜合先進市科技局（5個）石家莊市、唐山市、保定市、廊坊市、承德市

二、單項目標任務完成先進市科技局

1．高新技術及產業化發展

石家莊市、廊坊市、秦皇島市

2．傳統產業改造

唐山市、石家莊市、承德市

3．農村科技

保定市、石家莊市、承德市

4．民營科技企業

石家莊市、保定市、唐山市

5．科技成果推廣應用

廊坊市、滄州市、石家莊市

6．社會發展科技進步

唐山市、石家莊市、保定市

7．國際國內科技合作

石家莊市、唐山市、廊坊市、張家口市

8．科技計劃管理

石家莊市、邯鄲市、保定市

9．知識產權管理

石家莊市、邢臺市、唐山市

10．山區開發

保定市、唐山市、邢臺市

11．星火計劃管理

唐山市、衡水市、邢臺市

12．目標任務督查管理

保定市、邯鄲市、滄州市、承德市

13．科技宣傳

石家莊市、滄州市、衡水市、張家口市

14．民主評議行風工作

唐山市、廊坊市、衡水市

三、目標管理工作先進縣（市、區）科技局（34個）石家莊市

正定縣科技局、藁城市科技局、新華區科技局、高邑縣科技局

承德市

興隆縣科技局、承德縣科技局

張家口市

懷來縣科技局、張北縣科技局

秦皇島市

經濟技術開發區科技局、北戴河區科技局、撫寧縣科技局 唐山市

遷安市科技局、遵化市科技局、遷西縣科技局

廊坊市

霸州市科技局、香河縣科技局

保定市

易縣科技局、新市區科技局、高陽縣科技局、安國市科技局 滄州市

青縣科技局、孟村回族自治縣科技局、肅寧縣科技局、黃驊市科技局

衡水市

棗強縣科技局、桃城區科技局、冀州市科技局

邢臺市

邢臺縣科技局、沙河市科技局、平鄉縣科技局、隆堯縣科技局

邯鄲市

曲周縣科技局、邯鄲縣科技局、武安市科技局

四、目標管理工作先進個人（231人）

石家莊市（22人）

高少軒、賈文霞、李永丹、周惠芬、李曉峰、崔坤忠、趙秀琴、鄭團生、祁安云、張志祥、徐進忠、謝寶會、高任辰、韓永亮、安銀夫、耿建英、黃群芳、尉遲峰、邢平、陳慶海、蘇存良、康為兵

承德市（14人）

那文海、王亞洲、楊林立、楊甲忠、李典、李春華、昌茂森、魏力群、雷永年、張胤、陳國君、于燕濤、劉豐華、鄭德本

張家口市（17人）

郭麗玲、王春、門衛軍、楊為廷、楊紅杰、張法勇、武雙有、秦效禺、栗曉光、魏志卿、王天信、李明全、馮全、李煥玲、裴志金、侯建梅、鄧剛

秦皇島市（16人）

李樹林、胡振明、亢云吉、李寶明、王洪業、付國棟、劉曉東、賈莉敏、陳燕、葛萍、錢振山、胡衛東、靳素梅、王振寶、吳慧敏、張寒焱

唐山市（22人）

張忠唐、李東偉、王淑文、劉靜、周志輝、商建宇、檀碩澤、劉穎華、齊靜祥、馬洪義、周利軍、宋煥柱、楊青山、王志華、陳殿甲、侯新田、秦祥、張瑞琢、葛樹林、李援助、陳洪利、孫立新

廊坊市（17人）

郭宏杰、郭麗虹、張增利、霍玉海、張秀艷、許曉春、紀連永、王玉林、蘇新華、何云霞、王鵬、戴利民、李廣來、李建華、張會平、楊金武、王連峰

保定市（22人）

劉輝、臧思陽、張文敏、劉素藕、王曉麗、楊景榮、孫韶明、張燕飛、劉建良、楊靜、李恩林、劉彥浦、于樹青、王華、于縱海、崔福山、王宗惠、于靜、賈京生、李明凱、徐春齊、許春良

滄州市（17人）

王敬、穆躍軍、卞景敏、原云露、盧東林、楊茂花、馬國青、王洪忠、劉獻誠、孔繁明、孫文明、劉瑞華、劉建華、褚之利、李立明、李蘭升、胡錫鋒

衡水市科技局（16人）

張繼明、李建龍、孫占群、王宏偉、趙建國、程玉琴、蘇娣、張運歡、劉黎霞、鄭德選、王建新、李安君、夏金峰、李存友、何寶林、姚葆英

邢臺市（17人）

趙武根、關福寧、王冀偉、趙澤宇、劉彥君、李宏、曹欣敏、陳培生、段玉芳、楊志國、孟春江、石聚峰、于成功、王戰旗、王計海、張鳳申、原孟林

邯鄲市（17人）

張莉、李全東、張志鋼、任峰杰、常秀河、岳光亮、趙彥明、李華民、崔運身、于延河、楊樹林、高金鳳、趙志興、賈淑英、范文生、郝蔚鴻、王震宇

省科技廳機關（20人）

魏躍征、張勃光、郭衛東、尹冬青、潘艷蕾、黃國慶、包永

遵、韓若冰、穆麗欣、李鶯、楊造成、趙學軍、許保全、侯憲英、柴羊城、董延智、張春明、楊佩茹、蘇景軍、杜在林

廳屬單位（14人）

張經彥、陳衛華、李東星、丁輝、劉懿玲、齊春勝、范發科、李國昌、張陽、馮書成、鄧寒梅、張其連、王志國、俞宏華