第一篇：校車辦檢查解說詞

校車辦檢查解說詞

展示內容:校車辦工作開展情況，如何對校車駕駛員開展教育、檢查，監控中心如何對校車進行監管。

展示地點：歷城區教師進修學校（華信路花園路口路南200米路東）

解說員：校車辦工作人員

尊敬的各位領導大家好，歡迎各位領導蒞臨歷城區校車辦檢查指導工作。

一、面對展板：

少年兒童是祖國的未來與希望，承載者一個個家庭的夢想與期盼，孩子的安全關系千家萬戶的幸福和諧。歷城轄區面積廣大，有135所中小學，70多所幼兒園，近5000名中小學生每天需要接送。原來學生上下學只能依靠面包車、三輪車、小貨車等沒有資質且安全系數差的車輛，且南部山區道路多急彎陡坡、臨水臨涯路段，安全隱患多。為徹底解決校車問題，校車辦在區政府統一領導下，認真貫徹落實國務院《校車條例》，結合歷城區工作實際，積極構建區校車辦、街鎮校車辦、學校與村居“三級”管理體系，并探索出一套“123331”工作法，即完善“一車一人一檔”、做好兩項登記、學生家長駕駛人三方承諾、三級監管體系、落實“三個一”行動、每月一次通報，確保了全區校車的行車安全。

在學習其他區縣校車管理先進經驗的基礎上，歷城區全面推進校車管理新模式，采取“個人購買、政府補貼、安全獎勵”的方式，充分利用社會力量解決校車問題，自2015年9月1日起，全部使用專用校車接送學生，至今已購買133輛，均已發放校車標牌，基本滿足全區需求。

2015年區政府投入30余萬元在校車辦建立了監控平臺，今年上半年又投資50余萬元新增監控儲存功能，儲存量達1200T。監控平臺每天由專人值守，監控全區校車運營情況，重點對超員、超速、不系安全帶等嚴重違法行為進行全面監管，并作好記錄。

每學期開學之際，全區都要召開一次校車駕駛人安全教育培訓會議，特別是冬季來臨，針對雨雪霧惡劣天氣狀況，提醒駕駛員注意行車安全。

校車辦每周不少于2次深入各街鎮對校車進行專項督導檢查，充分利用法律武器加大處罰力度，根據國務院《校車安全管理條例》相關規定，對不按規定申領標牌及無資質的校車進行嚴格處罰，今年共查處3輛，處罰3輛，罰款21200元，從根本上消除校車安全隱患。

為嚴厲打擊非法車輛接送學生，由交警中隊、教育辦、交管所組成領導小組，每周定期在學校周邊巡查，一經查證屬實，交由相關部門以“非法營運”嚴肅處理。

每天學校都有帶班領導和值班老師，學生上放學期間，校車駕駛人要和學校值班人員進行交接并在記錄表上簽字，層層簽訂校車安全責任書，落做到定人、定車、定時、定路線、定制度。

為鼓勵遵章守法的駕駛員，每年都設立校車安全運行獎，從1萬元至2萬元不等，如車輛出現超員、超速、不系安全帶等違法行為，實行一票否決制，取消該年度的考核獎金。

為了給學生更加溫馨的提示，我們聯合區交警大隊還專門制作了卡通圖片，檢查校車時向學生進行發放，告知學生如發現不系安全帶的情況，及時撥打舉報電話。

下面請各位領導參觀專用校車。。

二、介紹校車：

歷城區采購的校車全是符合國家檢驗標準的專用車輛，車身貼有醒目的校車標識，時刻提醒周圍車輛注意讓行，這是手動后視鏡、前部補盲鏡、倒車監視器，全方位的視覺巡視系統讓駕駛員全面掌握周圍路況信息，避免由觀察盲區引發的安全事故。

校車配備警示燈，提示其他車輛注意避讓，校車?？繒r，會有指示牌伸出，提醒過往車輛和行人避讓。

這是預防學童遺忘裝置，車輛熄火拔掉鑰匙后，駕駛艙內自動發出“請巡視車廂”提示，司機或者監護人必須走到把巡視按鈕按下才能消除提示，下車鎖上乘客門，有效防止遺漏學童。

車輛安裝有車門、司機駕駛座、車輛通道、行車記錄等四個攝像頭監控車輛情況，并配備逃生錘、滅火器、醫藥箱等應急安全設施。

下面請各位領導到監控中心檢查指導工作。。

三、介紹校車辦監控中心

為全面加強對校車的安全運營，區政府投入了近30萬元，建立校車監控平臺，監控時間是每天早6點至晚9點，來實時監控全區133輛校車運營情況，校車只要是開啟運行狀態中，監控平臺就能監控到該車車輛信息，對于車輛行駛中像不系安全帶、學生隨意在車內走動、駕駛員吸煙、接打電話等情況，工作人員會及時通知駕駛人和照顧人員消除違法行為，并做好記錄，定期向有關街鎮進行通報。

這是所有校車管理臺賬，包括“一車一人”基礎信息臺賬、監控平臺記錄臺賬、學校出門登記臺賬、對校車處罰的臺帳等。。

另外，校車辦充分利用交警支隊開發的動態監管平臺，以各街鎮為單位將全部校車信息錄入到平臺中，街鎮教育辦就會查詢到校車的基本信息，還包括車輛是否參加檢驗，是否有違法行為等。。

匯報完畢，謝謝各位領導蒞臨指導工作。

第二篇：校車檢查 文檔

校車安全隱患排查報告

為加強校車安全，杜絕安全事故的發生，進一步規范校車管理，認真落實和布克賽爾縣教育局《關于加強校車管理的通知》精神，保證學生上、下學的乘車安全，我校于2018年3月15日下午對本校所有校車進行全面檢查，檢查的項目有駕駛員、照管員的相關證件、行車路線、各站點乘車人數及學生信息登記、學生上下車、輪胎、車輛外觀標識、安全帶、安全錘、滅火器配備、安全門、轉向燈、制動等幾個方面。通過檢查，我校校車均屬標準化校車，每車配備2個滅火器；駕駛員取得了校車駕駛員資格；照管人員認真負責；沒有超員、超速現象。

在檢查過程中發現學生有不愿意系安全帶現象，而且在車內有學生看書、寫作業甚至嬉鬧現象。學校及時與隨車司機乘司機和跟車教師溝通，并責成各班召開安全乘坐校車班會進一步強調校車安全。

上放學時段，學校安排值班人員護送學生上下學，班主任在下午放學時段親自護送本班學生安全上車，早上班主任及時組織晨檢統計學生到校情況。

在檢查中我們還適時對駕駛員和照管人員開展了校車安全管理培訓教育。通過檢查和培訓提高了駕駛員和照管人員的安全意識和 通過本次校車安全隱患大排查，增強了駕駛員、跟車教師、班主任及值班人員的安全意識，真可謂“防微杜漸”，對學生的生命安全提供了可靠的保證。

總之，我校在校車安全管理上一貫高度重視，嚴格按照上級規定完善了各項制度，相關責任落實到位，整改措施行之有效，確保了乘車學生的安全，能夠讓家長和上級領導放心。在今后的工作中，我們將一如既往地重視校車安全管理，時刻把校車安全工作放在首位，采取更加嚴密和有效的措施，確保一方平安，努力打造平安校園。

夏孜蓋鄉中心校

2018年3月17 日

第三篇：校車辦管理制度

泗陽縣盧集小學校車安全管理

校車駕駛員崗位職責

1.學校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規章規則。

2.司機應愛惜學校車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。3.司機每天抽適當時間擦洗車輛，以保持車輛的清潔。

4.出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調查。出車回來要檢查存油量，發現油量不足，應立即上報校領導，由學校安排人員隨同加油，不得將學生載入加油站加油。加油單據必須有分管領導、法人簽名，方有效。

5.司機發現所駕駛的車輛有故障時要立即檢修，不會檢修的，應立即報告校領導，由學校提出具體的維修意見。未經批準不允許私自將車輛送修理廠維修。6.車輛回來，按指定地點停放車輛，鎖好保險鎖。7.對車輛的各種證件的有效性經常檢查，整齊證件才出車。

8.晚間司機要注意休息，逢星期日至星期四晚上23點前必須睡覺（特殊情況例外），不準開疲勞車，不準酒后駕車。

9.司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車。

10.司機故意違章或證件不全被罰款的費用不予以報銷。違章造成后果由當事人負責。

11.在校內司機盡量不按喇叭，車內不準吸煙。12.司機對師生應熱情、禮貌，說話文明。13.司機接送學生，要準時出車，不要誤點。14.未出車時，司機應在辦公室，隨時等候出車。15.司機要服從校領導的安排，不準借故拖延或拒不出車。

16.司機出車執行任務時，遇特殊情況不能按時返回，應立即通知校領導，并說明原因。

17.下班后，應將車輛停放地點保管，不準私自用車。

18.司機未經領導批準，不得把車輛交給他人駕駛或練習駕駛，否則，一切后果自負。

19.司機未經領導批準，非專職駕駛員不得駕駛學校任何車輛，否則，一切后果自負。

20.學校每學期負責對司機期考核、評級獎勵。

泗陽縣盧集小學校車安全管理

隨車照管人員崗位職責

1.學生上下車時，在車下引導、指揮，維護上下車秩序；

2.發現駕駛人無校車駕駛資格，飲酒、醉酒后駕駛，或者身體嚴重不適以及校車超員等明顯妨礙行車安全情形的，制止校車開行;

3.清點乘車學生人數，幫助、指導學生安全落座、系好安全帶，確認車門關閉后示意駕駛人啟動校車；

4.制止學生在校車行駛過程中離開座位等危險行為；

5.核實學生下車人數，確認乘車學生已經全部離車后本人方可離車。

泗陽縣盧集小學校車安全管理

班主任崗位職責

一、建立班級乘車學生花名冊；

二、定期對學生進行乘車安全教育，并做好記錄；

三、督促學生在學校候車點候車；

四、負責每天清點乘車學生人數，如有缺勤，及時與家長聯系，并向學校領導匯報；

五、保護乘車學生在校期間的人身安全；

六、關心、愛護乘車學生的學習、生活。

泗陽縣盧集小學校車安全管理

值班執勤老師崗位職責

1.做好候車學生的秩序管理，教育指導學生有序上下車。2.監督校車在制定地點上下學生。

3.校車接送結束后，督促校車駕駛員將校車停放在指定地點。

4.做好當日學生接送情況的巡查工作。

5.校車每日出發前，要對校車安全技術狀況進行檢查，并做好記錄，發現病車、故障車立即停止運營。

泗陽縣盧集小學校車安全管理

學校領導崗位職責

1.對本校校車直接實施安全管理。2.落實各工作崗位人員，并明確其職責。

3.及時收集上級對校車安全的要求，根據需要，擬定各類校車管理制度。

4.負責校車的日常安全管理工作，對校車上所涉及的人員進行安全行車教育。

5.每日對校車安全技術狀況、校車行駛路線進行檢查，發現安全隱患或安全事故及時處理。

第四篇：校車檢查情況匯報

校車檢查情況匯報

本校以陳云祥校長為組長帶領中心校行政人員到幼兒園進行了校車及交通安全管理的大檢查。這次檢查議程為兩大項，第一：要求園長如實報告校車接送人數，現有校車數，校車總座位數，以及社會車輛接送情況；第二：對有關設施和有關資料的檢查。經檢查，總體效果達標，具體重點檢查情況如下。

1、校車有具備滅火器。

2、校車有各類材料備案。

3、校車整車狀況良好。

4、校車有安裝GPS功能。

5、校車有貼上標牌。

6、校車具備小藥箱。

7、校車有跟車教師和記錄情況。

8、有對校車司機召開安全會議。

9、有制定校車司機職業操守和有關制度。

10、校車司機具備駕駛資質。

11、沒有發現校車超載和超速行為記錄。

這次檢查沒有發現校車及交通安全管理存在什么隱患。但通過這次檢查，大大提高了安全管理的作用。日后，還需要不斷地對校車進行全面的監管，為創造平安校園而努力。

2011．11．18

第五篇：安全檢查解說詞

南天化工廠“安全”檢查解說詞

尊敬的各位領導：大家好！

歡迎各位領導蒞臨我廠檢查指導安全工作，我代表南天化工廠全體干部員工對各位領導的到來，表示熱烈的歡迎。希望各位領導對我們工作提出寶貴的意見和建議。在我們進入生產區前請您佩戴安全帽并且將手機關閉，感謝各位領導對我們工作的理解與配合。

首先請各位領導隨我進入會議室，檢查安全工作基礎資料。各位領導請坐。

我們的會議室也是我廠的榮譽室，這些獎牌、獎杯是化工廠歷年來所得的各種榮譽。多年來，化工廠多次被局、集團、公司評為先進單位和先進黨支部，公司安全生產、文明生產金牌單位，公司四好班子、先進工會組織等榮譽稱號。

南垣股份公司南天化工廠始建于1989年，前身是采油七廠輕烴站和華程機械公司溶劑油車間。1992年調整合并成立葡北化工廠。南垣股份公司成立后，更名為南天化工廠。南天化工廠現有員工147人，正式職工79人，返聘及外雇員工68人。全廠現有黨員31人。化工廠由3個生產車間及兩個輔助車間組成，是以天然氣和穩定輕烴為原料，以小輕烴、化工輕烴0#、穩定輕烴Ⅱ為主導產品的油氣加工企業。

南天化工廠自成立以來，始終堅持“安全第一，預防為主”的安全理念，扎實開展安全生產工作。為了保證安全工作健康有序、扎實有效地開展，今年開始，化工廠實行每周一下午定期召開安全例會，通過觀看安全警示教育片及事故案例，總結分享安全經驗，提高全體干部員工的工作水平和安全意識，為企業安全生產提供堅強有力的保障。

下面有請各位領導檢查指導我廠的基礎資料。

感謝各位領導對我廠基礎資料工作給予的指導，今后我們將加以改進和完善。

現在請各位領導隨我進入我廠廠區進行參觀。

這條路為南天化工廠東西主干路，路的左方為我廠油品儲罐區，上面的十六個字“消除隱患、拒絕違章、防微杜漸、確保安全”是公司領導對化工廠安全工

作的要求，也是我廠全體員工安全工作的準繩。儲罐區共有1000立方米儲罐2座，5000立方米儲罐2座，分別建于2008年和2011年，今年5月份，我廠對罐區的可燃氣體報警器進行了維護保養，對整個罐區圍堰進行了修補粉刷，完善了罐區安全基礎設施的有效性。

路的右方，那一座高高矗立的塔，就是精餾車間的標志性建筑——萬噸精餾塔。精餾車間于2004年9月20日組建，11月8日車間正式投產，現有員工49人。車間下設四個班組，實行四班兩倒制。車間的主要設備有：兩套間歇精餾裝置、循環水泵及旁濾泵七臺、導熱油泵兩臺、導熱油爐一座以及化驗設備、儀器儀表和中間產品罐區。[目前精餾塔和3#塔處于生產運行（檢修）狀態。]精餾車間以原穩輕烴為原料，原料全部由公司內部的油氣處理廠提供，年處理原料能力達到20000噸。

兩套精餾裝置屬間歇精餾生產，將原料一次性投入釜中進行加溫，由于原料中各組份沸點的不同，在塔頂由輕到重先后餾出，從而達到分離的目的。產品首先進入中間罐接收，經質檢員檢驗合格后進入成品罐區，不合格可返回釜內重新加工生產。

廠領導班子十分關心車間生產和員工生活。今年我廠幾大改造項目都是圍繞著車間的安全生產和員工的工作環境展開的，一是新建的排水通道，改變了過去雨天員工趟水進入廠區的歷史，極大地改善了工作環境；二是生產區操作平臺的加寬和跨接，既提高了車間員工工作的效率，又防止了員工操作過程中意外事故的發生。三是精餾車間的工藝改造，將釜底殘液與生產原料通過換熱器進行換熱，既回收了釜殘液體熱量，降低了熱量損耗，又加快了原料的加溫速度，縮短了單釜生產周期。四是各車間采暖管線、水管線的改建和室內廁所的新建，能夠有效排出車間電纜溝的存水，更給員工創造了一個舒心的工作氛圍。

各位領導，在我的左手邊看到的是維修儲備車間，維修儲備車間現有員工22人，其中職工9人，買斷返聘員工13人。車間有黨員7人。車間下設維修班、裝車班、以及輸油泵房等崗位。車間主要設備有機泵11臺，5000立的油品儲罐2個、1000立油品儲罐2個。車間主要負責生產設備和電器儀表維修、油品儲運及裝車計量，同時協助完成廠內各車間的內部檢修、技改等任務。

各位領導，在我的右手邊看到的是車間小隊辦公室。

這排辦公室是由老葡一聯泵房改建而成。由于年份較長，室內外已經多處破損、地基塌陷，已經沒有維修的價值，而且冬季取暖效果差，室內溫度只有14℃左右，給車間辦公帶來極大不便。在公司的大力支持下，明年我廠將建設新的辦公設施，小隊辦公條件將得到改善。

各位領導，現在我們看到的是輕烴車間。輕烴車間組建于1984年，是化工廠成立最早的一個車間。輕烴車間現有員工19人，其中正式職工12人，返聘員工7人。車間下設四個班組，實行四班兩倒制。車間的主要設備有：3臺壓縮機、1臺制冷機、1套膨脹機組、三座干燥塔、兩座風冷、一座加熱爐、一套循環冷卻水系統，以及分離器、儲罐等。

輕烴車間主要以油田伴生氣為原料生產天然氣凝析油，也就是小輕烴產品。來自采油一礦的天然氣經過（一臺）流量計、1﹟、2﹟分離器到（三臺）天然氣壓縮機增壓后，經過（兩臺）空冷降溫，然后到3#油水分離器、干燥塔、二組過濾網，再進入膨脹機組進行增壓，增壓后的氣體進過水冷、蒸發器到達冷箱的熱邊通道后，又進入Ⅰ級油氣分離器，再經膨脹機膨脹后的氣體在Ⅱ級油氣分離器，分離的干氣進入冷箱的冷邊后，流出的氣體經尾氣閥到達外輸管網，供給鹽水站和鍋爐房使用。今年上半年該車間生產小輕烴472噸，超額完成了公司下達的產量指標。

為了更好的完成公司的生產任務，延長輕烴車間的生產周期，廠領導與公司領導和采油七廠積極協商，為我廠引入了新的天然氣來氣線，投入使用后，能夠讓輕烴車間在冬季周期正常生產，這將極大的提高我廠小輕烴的年產量。

現在請各位領導到化工廠生活區進行參觀。

各位領導，這里是我廠綜合服務隊所管理的食堂和職工宿舍。綜合服務隊現有員工20人，其中職工8人，外雇12人，是一個以后勤保障工作為主的車間。綜合服務隊在食堂成本管理上強調“精打細算”，在飯菜質量上強調“安全衛生，美味可口”。每月定期召開伙委會，根據各車間員工意見和要求制定合理的菜譜。每天中午派專人用保溫飯盒把飯菜和應季水果送到連續性生產崗位，讓堅守一線生產的職工按時吃到熱乎乎的飯菜。如果有崗位員工過生日，食堂還會準備精美的生日蛋糕送到崗位上。夏季更是為員工熬制綠豆水，讓員工能夠解暑降溫，又細心周到地增加蚊不叮等驅蟲物品，減少蚊蟲叮咬。在宿舍管理上，為方便員工 3

生活，建成了員工浴室，宿舍配備了電視機、飲水機，并且有專業保潔員負責對宿舍衛生進行打掃，讓員工感受到了家的溫暖。

現在廠內的參觀暫告一段落，現在請各位領導上車，到我廠的葡二聯輕烴站進行參觀。葡二聯輕烴站位于采油七廠二礦葡二聯合站附近，距離化工廠大約二十分鐘的車程。

各位領導，現在我們來到了葡二聯輕烴站。該站組建于2008年，于2009年4月正式投產?，F有員工18人，其中職工16人，外雇2人。該站擁有黨員2人，與精餾車間聯合成立了第一綜合黨支部。

葡二聯輕烴站主要設備有壓縮機一臺、制冷機及配套設施一套、干燥塔兩座、脫乙烷塔一座、儀表風一套、循環冷卻水系統一套、加熱爐一臺，以及分離器、儲罐等。

輕烴站利用采油七廠葡二聯地區豐富的石油伴生氣生產小輕烴，日處理石油伴生氣3萬方左右，年產小輕烴1300噸以上，是一套清潔環保的生產裝置。輕烴站投產后，根據生產中出現的問題，該站員工集思廣益，新建了地下循環水池，對循環水進行了加藥處理，軟化了水質，提高了輕烴產量2噸左右，實現輕烴日產量6-9噸。今年由于加強了與七廠主體單位的協調溝通，使該車間僅停產24天用于檢修，改變了往年冬季停產近5個月的狀況。今年上半年產量866噸，比去年同期增產400多噸。

各位領導：

進行到這里，我們的參觀行程已經全部結束，感謝各位領導對我廠的安全工作提出的意見和建議，我廠將以此次檢查為契機，進一步完善我廠的安全工作，再次感謝各位領導蒞臨我廠檢查指導工作，祝愿您身體健康、工作順利。