第一篇：配電自動化大規模無線公網通信運維技術研究與應用

配電自動化大規模無線公網通信運維技術研究與應用

隨著配電自動化的全面建設，無線公網通信以投資少、運維簡單等優點被廣泛應用，但其容易長期、頻繁掉線的缺點影響了其在配電自動化的應用。文章通過分析配電自動化無線公網通信過程和無線通信原理，提出五段式缺陷分析方法，通過在現場實踐應用，解決了無線公網大規模應用中的不穩定問題，有效提升了配電自動化終端在線率，推動了配電自動化實用化應用。0引言隨著社會經濟的發展，客戶對供電可靠性的要求越來越高，配電自動化作為配電網監測、控制、信息集成等的技術手段在配電網運維、調控及運營中得到越來越廣泛的應用。配電通信網絡是實現配電自動化和智能化電網的重要信息基礎設施，受到配電網結構、環境和經濟等條件的約束，要與配電網絡特點、規模及業務發展相適應。按照通信范圍的不同，配電通信網絡可分為骨干網和接入網兩層，根據國家電網公司企業標準Q/GDW382—2009《配電自動化技術導則》要求，骨干層通信網原則上應采用光纖傳輸網，在條件不具備的特殊情況下，也可采用其他通信方式作為補充；接入層通信網應因地制宜，可綜合采用光纖專網、配電線載波、無線等多種方式。無線公網通信在數據流量較少、數據實時性要求不太高（秒級）的情況下，能滿足配電網運行需求，其具有投資小、施工速度快、能快速建立通信等優點，近年在配電自動化試點建造中得到了廣泛的應用。山東棗莊供電公司于2011年全面開展配電自動化建設，經過3年時間已實現城鄉全覆蓋，無線公網通信廣泛應用于農村等C、D類供電區域，規模達到5600余點。面對無線公網通信技術的大規模應用，保證其正常通信已成為棗莊公司配電自動化系統正常運行的關鍵。本文在分析無線公網通信原理的基礎上，針對其長期、頻繁掉線等影響配電自動化應用的難題進行研究分析，提出了無線通信缺陷判定和處理方法。1配電自動化無線通信原理根據《電力二次系統安全防護總體方案》要求，配電自動化系統無線公網通信在配電終端、通信網絡、配電主站系統、應用環境4個層次上進行安全防護設計，確保系統安全穩定運行，保證配電網數據的生成、存儲、傳輸和使用過程的安全，以及配電自動化系統和配電終端操作的安全性。其中基于GPRS的配電自動化結構如圖1所示。圖1基于GPRS的配電自動化結構圖1.1無線公網通信安全防護采用（GPRS/CDMA/TD-SCDMA等）公網方式通信，將致使配電自動化系統面臨來自公網網絡攻擊的風險，影響電力系統對用戶的安全可靠供電。因此為了保障電網安全穩定運行，需要建立安全防護體系。（1）應用無線公網自身提供的鏈路接入安全措施APN VPN或VPDN技術，實現無線虛擬專有通道，保證網絡接入的安全防護。（2）在安全接入區部署的公網采集服務器中，采用經國家指定部門認證的安全加固操作系統，采用用戶名/強口令措施，實現用戶身份認證及賬號管理。在安全接入區的邊界處部署配電安全接入網關，采用國產商用密碼算法實現通信鏈路的雙向身份認證和數據加密，保證鏈路通信安全。（3）在安全接入區與生產控制大區之間部署電力專用橫向單向安全隔離裝置（部署正、反向隔離裝置），保證數據傳輸安全。1.2終端無線通信過程（1）終端無線通信路徑建立過程。在終端上電后，下載終端和無線模塊參數，通過無線模塊登錄無線公網，發送心跳包與主站無線服務器進行通信連接，主站無線服務器收到無線模塊發送的心跳報文，識別無線模塊上線，并發送確認心跳報文給無線模塊，無線模塊收到主站無線服務器回復的心跳報文，建立無線通道，進行通信。當主站無線服務器判定無線模塊在線時，前置服務器通過無線服務器向配電終端發送鏈路報文進行鏈路建立，前置服務器收到配電終端回復的確認鏈路報文后，完成配電終端與前置服務器的鏈路建立。當配電終端與前置服務器完成鏈路建立后，前置服務器向配電終端發送初始化報文、總召報文，配電終端回復確認報文及遙信遙測信息，主站與配電終端開始正常通信。（2）無線模塊與無線服務器間的通信連接。1）無線模塊與無線服務器間通過相互發送心跳報文確立兩者是否正常在線，配電自動化無線模塊與無線服務器間心跳報文的時間間隔設定為60s。2）無線模塊每間隔60s發送一個心跳報文到無線服務器，若無線服務器收到心跳報文后應答無線模塊，則無線服務器識別無線模塊在線；如果無線模塊60s內未收到無線服務器返回心跳報文，則間隔60s后繼續發送心跳報文，若連續5次都未收到無線服務器的應答，無線模塊判定網絡異常，斷開連接，并進行重新連接，繼續向無線服務器發送心跳包。3）若無線模塊連續20次都未收到無線服務器下行應答數據，無線模塊自動進行斷電重啟，重新開始建立連接。

第二篇：10kV配電自動化設備與一體化運維模式解析

10kV配電自動化設備與一體化運維模式解析

引言

我國在城鄉建設發展規劃中，提出了許多電網新發展和新規劃，尤其是要建立起以信息化和自動化為特征的智能電網，從而實現電網的跨越式發展，使我國電網從以往的傳統電網實現向經濟和高效的現代化電網。通過10kV配電網的線路復電以及自愈功能，可以有效提高配電網的運營效率和運營條件，同時還保障電力供應的安全和穩定。因此，配電網自動化受到不同程度的重視，能夠為經濟的發展和工業的進步提供強大后盾。1、10kV配電自動化設備分析

對于10kV配電網自動化設備的好壞能夠決定自動化的實施效果，一般情況下，在10kV配電網自動化的建設和管理中，其配網一次網架主要分兩種，其一為架空線路，另一線路為電纜，兩者的網架線路分別使用不同的配網自動化設備。當前，配電自動化設備的終端所指的就是架空配電終端以及環網柜配電終端和配變檢測終端這幾種。如果要在配電自動化后期減少其較多的維護工作，那么可以在選擇配電自動化設備的時候，主要關注設計以及選型等方面挑選一些少調試以及免維護的設備。不過，在挑選的過程中，要注意一些問題：首先，對于高壓一次開關設備免維護情況，從這個角度考慮，針對高壓一次設備可以選擇一些操作方便、設備比較簡單以及性能非常良好且可靠性也較強、原理簡單的設備。這里舉例10kV的柱上負荷開關情況下，要選出線的電纜頭，工作室應該采取全密封的設計操作機構，且開關主要安裝方式為懸掛方式，同時在開合過程中盡量避免出現出現瓷套被沖擊的不良情況。要保證開關的外殼有防日光保護層，涂上防腐保護層。高壓設備還需要對自動化接口預留，也可以采用同步配備自動化設備終端，這樣可以對將來的配電自動化建設奠定安全、可靠的基礎作用。需要說明的是對高壓設備的檢修可以運用一些新技術設備，盡量的減少停電或者保證最大限度之內不停電，以便使電力企業的經濟效益得到增加。

下圖即為10kV柱上負荷開關，其次，注意二次設備要盡量減少維護。主要是由于二次設備通常是配電設備自動化的終端設備，其承接的任務比較重要，要對一次開關設備以及配電自動化的連接。所以，在進行設計和選型的過程中，要從多個角度進行分析和考慮，不僅遵守一些產業化的設計原理和思想，對設備的原理以及設備結構要能夠和配電自動化系統的連接，使系統保持較好地安全性能和良好的可靠性能，同時也具有免維護性。

在選擇后備電源方面也要注意，我國當前的配電自動化后備電源基本上選擇的是儲能電容以及蓄電池。而戶外設備的應用中，選擇蓄電池當做工作電源的情況較多，但是容易有很多問題出現，主要是免維護性以及在適應戶外環境等方面問題非常棘手，且桿上的設備也隨之出現一些問題。因此，在選擇儲能電容方面是當前的配電自動化的一個趨勢，當然采用一些低功率電動操作機也比較劃算。

2、分析一體化運維模式

我國目前的一體化運維模式也非常多，主要由于電網運營的企業也遍地開花。在運行和維護的過程中，會應用到許多技術，這些技術的發展和企業體制具有非常緊密的關系。因此，選擇一種科學合理的方式進行維護很有必要，從目前的體制發展和技術上講，電氣企業已經具備了一體化運維體制的條件。本文就對10kV配電自動化系統維護的其中一種方法進行分析。

在供電公司的維護方法中，其主要是運維技術管理人員機械能線路終端的管理工作，主要有以下幾個優點。其一，運維技術人員的出勤有制度、有保障，且可以隨時全天候待命。其二，其發生事件后，響應非常迅速，且有關運維技術人員對于線路以及設備都比較熟悉。其三，運維技術人員對于工作的流程以及業務技能能夠達標，且在溝通方面沒有障礙。但這種運維管理模試也存在一定的缺點，主要有自動化人員的配備一直處于不足的狀態，很多管理人員也運維技術人員長期處于超負荷的工作狀態。雖然一些供電公司增加了一些人手，但是這種問題仍然得不到徹底的解決，其維修工具的老化以及維護的工作量偏大等各種問題還是層出不窮。

對于配網自動化設備的許多特點，可以進行一體化模式工作，其運維一體化的組織模式主要是一體化運維中心下面，主要分管三個部門，為管理職能部門和系統運行維護部門，以及設備運行維護部門。其中，管理職能部門是作為運維管理模式的中心，對配電自動化設備起到全面管理的作用。其他兩個部門主要是對系統和設備進行管理和維護。

這種一體化運維模式的管理，在管理職能的全面協調下，通過系統自動化的后臺以及設備現場的維護和聯動，實行了一體式的管理和維護。其具有較多的優點，主要是管運實現了分開，符合有關電網企業在設備等方面的管運分開的原則，且對各部門的職責做了清晰化和負責制。其次，在層次上比較分明，使得哥哥們的職責和任務比較明確，在運維管理界面中非常清晰和明白，使工作的效率得到有效提高。最后，在資源的利用率上非常高，提高了資源利用率，相應的也提高了生產效率。

3、結語

在10kV配電自動化設備的建設和管理中，通過對設備的免維護和減少管理的各項不必要的成本，使得一體化運維模式能夠成功解決許多問題，特別是對于運維工作量大的問題，對運維人員較少、且技術應用有限、反應不太迅速等等問題，從而科學有效地提高了工作的效率，節省了大量的電力資源，同時也使得運維的技術和管理不斷地上升，從而為以后的自動化工作性能更加完善，對運維管理的效率不斷提高奠定堅實的基礎。

第三篇：配電運維管理與建設改造原則

e運維詳解配電運維管理與建設改造原則

配電作為電網十分重要的組成部分，伴隨社會經濟不斷發展與電網改造升級工程的進行，配電的規模會不斷增大。配電的技術水平及施工質量高低會對電網經濟運行與可靠供電產生直接影響，同時，電網工作進程也會對社會生產與人民生活產生關聯，所以電網運行的穩定可靠將直接影響諸多行業領域的運作正常，因此e運維認為改造電網計劃的設置須在結構方面進行優化，以對電網構造實施合理設置，并對電網進行細部處理時需對在運作時的安全穩定格外注意，同時在建設改造方面加入電子控制與數控技術等。

配電運行過程中所存問題分析

1.1 載荷的不均衡分布

電路負載功率出現不平衡狀況是一種常見現象，因傳統設計不夠合理，再加上我國各個區域發展的不平衡，導致在載荷區域與無載荷區域不能合理劃分情況。基于此，在許多方面，因區域性建設的發展速度較快，使當前供電網絡所供電力已不再可以滿足地區發展的電力供應需求，使其處于滿負荷與超負荷等運轉狀況，該情況下的功率損耗非常之大，因此，若不徹底進行改造，則會對電氣設備產生一定影響，并將嚴重損壞供電設備。

1.2 設備布局缺乏合理性

供電網絡體系設備的布局，通常會參照傳統的布局形式，從而造成許多不合理現象的存在，分析其中原因最主要的為電力消費分配的不合理問題，由于所有地區的區域性經濟實力存在差異，因此相應的電力供應也會存有差異。對于新進到電網并使電網自身發生變化的那些設備的分配不合理現象將會引發較大問題，對于有些配電不合理網絡設備的操作，也會引發不利后果，并對電網操作產生嚴重影響。

1.3 配電設備的陳舊

通過研究分析供電網絡，發現許多地方所設定供電網絡系統的發展十分古老，這主要包括架空線較舊，電纜所用時間太長，塔線路陳舊，隔離開關、配電變壓器與無功補償型電容器與其他一些輔助裝置等均十分陳舊，在應用時，使配網的自動化很難實現，同時也造成大量電力資源與人力資源的浪費，使電力企業發展受到阻礙。配電運維管理與建設改造原則分析

2.1 建設改造以新建立線路為主并減小供電半徑

許多配電企業因受限于地理條件，線路多數為單輻射類型，所帶客戶通常也多是農電客戶，而少部分是為城鎮與工業園客戶進行供電。由于此線路負荷不均勻的普遍性，在這一現狀條件下，對線路的建設與改造必須以新建變電站線路方式來開展實施。對新建線路的設計要依據雙回與以上進行設計，對線路走廊充分予以利用。利用新出線路方式，在對負荷進行割接的同時也使原來線路運行電流得以降低，使供電半徑縮短，并且也開辟出新的通道線路，從根本上使問題得到解決。

2.2 加強線路間的聯絡原則

配電線路的建設與改造需要強化線路之間的聯絡，條件具備的線路需要在聯絡供電實現的同時來使配電的自動化得以實現。基層配電因受變電站布點等因素制約，有較少的站點布置，尤其是在農村區域，變電站則更難以在全部區域進行覆蓋，使線路的供電半徑較大，從而使從事運維檢修相關人員對故障進行巡線與排除的時間過長。所以，在對線路進行建設改造之時，具有聯絡條件線路的兩條或多條需建立起聯絡關系且要實現配電的自動化。在聯絡關系形成后，調度將按照線路實時負荷狀況對其運行方式進行及時調整，這可使線路末端低電壓與線損過高等問題得以有效解決，并且可在一條線路發生故障的短時間內，由非故障區進行代供，使線路供電可靠度得到提高。配電實現自動化能提升線路的能控、可控與在控性能，對所存問題可提前發現，從而更大程度縮小停電區域范圍，并減少人工操作時間，以最短時間對故障區域供電進行恢復，節約物力人力，并使供電可靠度得以提高。

2.3 建立健全配電管理的專業化部門

供電企業可以在相應的運行維護檢修部門下設立配電運檢班組，該配電班組交由檢修運維部門進行指導。對于從事運檢相關業務計劃與實施的工作，要對相關工作執行結果進行及時追溯與落實，這樣可使工作效率提高，從而真正實現管理專業化。在運維搶修部下設立城區專業配電班組與農村專業配電班，以對配網線路的專業性檢修、巡視與搶修等工作進行負責，并能對供電所按時開展專業化的指導與培訓。通過該方式，不但能使配電管理者工作壓力得以緩解，也可防止由于各供電所能力差異致使不同結果產生，使問題真正被發現并解決。建立配電運檢的業務班組相當于為運行單位配備了一個管家。運行維護檢修部門管理者有足夠精力去對搶修指揮組與各個配電運維組進行調度以開展相關的配電運檢任務，并對執行結果進行及時落實與檢查。同時還能對供電所與相關班組實施針對性的指導與培訓，從而保證配電運檢的各項工作能得以落實，使配電管理專業化水平得以全面提升，進而使配網運維步入良性循環過程。

2.4 低壓臺區其建設改造需堅持密布點、小容量、短半徑的原則

通過去年夏季低壓用電載荷的爆發性增長能夠看出，低壓供電的原有模式已經無法適應當下對低壓用電迅速增長的需求。去年夏季配變與低壓電纜的燒毀告誡我們，變壓器的不斷增容無法在本質上對低壓供電較為緊張這一問題進行解決。臺區的單配變在負載高峰期運行，會造成配變負載率的偏大，而長期高負載運行，使電纜與低壓開關等承受了巨大負載電流，這不僅會導致線路電壓較低、線損較高、投訴較多等問題，通常也會引發線路跳閘與燒毀電纜等故障，致使大幅增加搶修人員的工作量，使人力物力都承受了較大壓力。利用臺區建設與改造能在一定低壓供電范圍內使上述問題得到最大可能的緩解。利用新建臺區能將原有的一臺配變所承載負荷合理分配至兩臺或多臺的配變上，使原來的單臺配變負載率減小，并降低供電半徑，減少低壓線損，使電壓質量得以提高，對原有低壓線路不需同步實施改造更換，單臺配變發生故障時，將不會引起大范圍停電。在該問題得以解決的同時也使費用降低，并使供電的可靠性得到提高。

配電作為一種重要基礎性設施，它是組成電網的重要部分，涉及到對配電的設計規劃、設備的選型、安裝施工以及竣工驗收與維護檢修等環節，確保配電為區域社會經濟發展與群眾生活水平的提高提供良好的電力供給，此為配電所面臨主要性問題。所以，在對配電進行建設改造時，需以配電的超前規劃、設計創新、設備合格、工藝優良以及精心運維等作為基礎，對配電供電可靠度提高與運行安全等各方面合理先進的方法措施進行不斷分析總結，以使配電的發展質量得以逐步提高，從而確保配電運行的可靠安全，為建設智能化的優質電網打下堅實基礎。

第四篇：油浸配電變壓器運維策略開展的油化驗技術研究論文

摘 要：供電設備的安全運行一直我們廣大業主的焦點，然而，近年來，根據有關資料顯示報告：我國各地區供電設備的安全損壞也是廣泛存在的，特別是變壓器這方面，變壓器的數量日益增多,并且單臺容量日益增大。同時，變壓器油的性能變化對變壓器的影響和劣化油對變壓器的危害同樣造成威脅，如何保證變壓器的安全穩定運行是保證供電的重要前提。文章指出了開展油化驗工作的重要性,同時論述了油務監督的方法及變壓器油試驗分析與變壓器油質劣化問題處理的方法，以供大家參考。

關鍵詞：配電變壓器 運維策略 油化驗

隨著我國電網不斷的改革，制度不斷完善，電力的建設也將是一個新的挑戰，尤其突出的是電力系統變壓器的數量不斷增加，同時也給電力設備的安全運行帶來了一定的影響，所以線檢測技術、故障診斷技術以及油中溶解氣體監測技術是目前值得關注的焦點。油中溶解氣體分析與離線分析方法相比，最大的優點是無需停運，可實時地反映變壓器運行情況，及時發現隱藏故障，避免重大事故的發生。

一、變壓器油情況簡介

我國變壓器油標準GB2536,產品以凝固點高低來劃分牌號為三個牌號,分別是10#、25#和45#變壓器油.通常用石蠟基油生產10#、中間基油生產25#、環烷基油生產25#和45#變壓器油.。

二、變壓器油的作用

變壓器油的作用內容描述

絕緣變壓器油具有比空氣更高的絕緣強度,絕緣材料浸在油中,不僅可以提高絕緣強度,而且還可免受潮氣的侵蝕

散熱作用變壓器油的比熱大,常用作冷卻劑,變壓器運行時產生的熱量使靠近鐵芯和繞阻的油受熱膨脹上升,通過油的上下對流,熱量通過散熱器散出,保證變壓器正常運行

消弧作用在油斷路和變壓器的有載調壓開關上,觸頭切換時會產出電弧,由于變壓器油導熱性能好,且在電弧的高溫作用下能分解出大量氣體,產生較大壓力,從而提高了介質恢復強度,使電弧很快熄滅.三、變壓器油簡化試驗

1.機械雜質。可以發現油中的不溶性油泥、纖維和臟物的存在。如果這些物質堵塞油道或堆集在線圈某個部位會造成變壓器線圈局部過熱而燒毀。

2.游離炭。如果油中存在大量的游離炭,則可說明變壓器內部存在放電故障,必須及時采取相應的措施及時處理。

3.水份。水份是影響設備絕緣老化的重要原因之一。變壓器油和絕緣材料的含水量增加直接導致絕緣性能下降,并會促使油老化,影響設備的可靠性和使用壽命。

4.酸值。油中所含酸性產物會使油的導電性增高、降低絕緣性能、在運行溫度較高時(即80℃以上)還會促使固體絕緣材料老化,造成腐蝕,縮短使用壽命。

5.PH值。油在氧化初級階段一般易生成低分子有機酸,如甲酸、乙酸等,因為這些酸水溶性好,當油中水溶含量增加,油中又有水份時,會使固體絕緣材料和金屬產生腐蝕,并降低電氣的絕緣性能,縮短使用壽命。

6.閃點。閃點降低表示油中有揮發可燃性氣體產生,這些可燃性氣體往往是由于電氣設備局部過熱、電弧放電造成絕緣油在高溫下裂解而產生的。通過閃點測定,可以及時發現設備的故障。

7.耐壓。絕緣油是充油電氣設備的主要絕緣部分,油的擊穿電壓是保證設備安全運行的重要條件,油的擊穿電壓下降,影響設備的良好絕緣,甚至擊穿設備造成事故

四、變壓器油好壞的簡易鑒別方法

變壓油只有經過耐壓試驗,才能鑒別其優劣.但不合格的油,可以大致從外觀上鑒別出來.第一：顏色 新油通常為淡黃色,長期運行后呈深黃色或淺紅色.如果油質劣化,顏色就會變暗,并有不同的顏色;如果油質發黑,則表明油炭化嚴重,不能使用。第二：透明度，將油盛在玻璃試管中觀察,在-5℃以上時應當是透明的,如透明度差,表示其中有游離碳和其它雜質.。

五、變壓器油的性能變化對變壓器的影響

變壓器油的性能變化能反應出變壓器性能的優劣,同時變壓油的性能優劣變化必然影響到變壓器的安全運行.變壓油的性能分為物理性能、化學性能和電氣性能。

1.物理性能。

1.1顏色變化。新變壓器油為淡黃色,隨著運行時間的增加逐漸加深顏色,這時里面的氧化物等物質不斷增多,變壓器油逐漸劣化威脅設備安全運行。

1.2粘度變化。優質油的粘度應小于1.8恩氏,隨著油的劣化粘度逐漸增大,影響到變壓器的散熱,嚴重降低設備的使用壽命.1.3表面張力的變化。純凈的油表面張力可達到35mN/m,隨著運行的劣化,這個反抗力逐漸減小.當這個力小于19mN/m時,油內的氧化物、酮、醛等雜質太多惡化,說明該油已危及安全運行.2.化學性能變化。

2.1酸價的變化。酸價是油中有機酸與無機酸的總稱.油的酸價隨著運行時間的增加,對變壓器的危害也隨著增加.配電變壓器多無防劣化措施,尤其在超載運行時,酸價則會明顯增大.當酸價大于0.1時,變壓器就必須停止運行.2.2pH值的變化。油的pH值是隨著運行時間的增加而變小，純凈的新油pH大于。

5.3當變壓器油的pH值小于4.0時,變壓器就得退出運行.油的氧化以及金屬對油品氧化的催化作用,使油產生酸性氧化物和油泥.不但腐蝕設備,同時還會提高油的導電性,降低油的絕緣性能,從而導致變壓器故障.5.4電氣性能的變化。介質損失變化:純凈的新油的介質損失一般小于0.01.隨著運行中氧化物、水份、雜質的增加,介質損失隨著變大,特別是水份含量超過0.002%時,對油的介損影響猛增,當油中含水量為0.01%,介質損達到2.0;當介損值達到0.3時,變壓器應進行必要的處理.擊穿電壓的變化:隨著變壓器油中的含水量增加,擊穿電壓值明顯降低.當油中含水量為0.02時,擊穿電壓降到干燥油時的22%.當達到一定值時,油就得處理,否則威脅設備的安全運行.六、劣化油對變壓器的危害

變壓器油在運行使用中由于外界雜質的影響和空氣的接觸以及設備本身溫度較高使油的質量逐漸劣化,給設備安全可靠地運行帶來一定的危害.1.溶解于油的劣化產物的危害。溶解于油的劣化產物主要有酸性氧化物,如核酸、羥酸、酚類等;深度氧化的低分子酸,如蟻酸、醋酸等.這些酸性物質降低絕緣材料的絕緣性能和機械強度,還增加油的介質損.低分子有機酸對金屬有腐蝕作用并生成金屬皂化物,又進一步加速油的劣化.2.不溶解于油的劣化產物的危害。不溶解于油的劣化產物主要是油泥沉淀.油泥沉淀在變壓器箱壁上、散熱管內、線圈和鐵芯上,影響油的循環對流和規律流動,不僅降低絕緣水平,而且影響散熱條件.如有炭等其它不溶性雜質存在,甚至會引起閃絡,嚴重威脅變壓器的安全運行。

3.氧化油的危害。氧化油增加了變壓器油對空氣中水份的吸收能力,使油中水份增加.油中的空氣溶解水和化學結合水與油中的有機酸相結合,使油的電氣性能不斷惡化,甚至破壞絕緣,燒壞變壓器.七、加強運行設備的油務監督

運行中絕緣油的監督手段有平時觀察,有正常與特殊取樣試驗,有防劣措施的實行.1.平時觀察。時注油設備主要是觀察油位、油色和有無滲漏油現象.油位的過高或過低都不是正常的運行狀態,過高容易引起溢油,過低容易引起濕空氣和氧氣的滲入,削弱其絕緣強度和散熱功能.假如油位突高,常是內部故障,應當及時處理.油色的變化,能直接反映設備的運行狀況.優質油的顏色應是淡黃色或黃色,且透明;劣質油的顏色常是棕色、棕紅色或褐色,且渾濁.2.正常與特殊取樣試驗。這是一個非常重要的監督手段,一定要堅持不懈.定期化驗,逐年對照,以使常規地分析油質變化;特殊化驗,定量分析,以使確定設備是否停運檢查.3.采取防劣措施。抗氧化劑的測定與補充是油務監督的主要內容.抗氧化劑的正常含量為0.3%～0.5%,當降至0.15%以下,就會失去作用.只有及時補充抗氧化劑在正常范圍內,才能有效地起到中斷油的氧化反應鏈和延長油的誘導期的作用.八、結語

總的來說，推進變壓器檢測技術、故障診斷技術以及油中溶解氣體監測技術是目前變壓器故障診斷的最有效的方法。可實時地反映變壓器運行情況，及時發現隱藏故障，避免重大事故的發生。