第一篇：國慶高速免費

（這項政策可以算是今年比較熱門的政策，也許在以后的某次申論中會有所涉及，所以這里寫點自己的看法，希望以后涉及到這個話題的時候能夠拋磚引玉，給大家一點啟發。另外，壇子里有部分人以后也會成為公共政策的制定者，希望能從現在就開始養成科學制定政策的習慣。）

（最近壇子里也可能有人去非議一些東西，但什么事沒有非議呢？有人考公為了混口飯吃，有人考公為了父母，有人。。無論如何，都是一個奮斗的過程。并且，考公也只是大家漫長人生中的一段旅程，走過了也就過了。請朋友們把公務員當成一個職業，不要自我先賦予太多的色彩，那會迷亂了你的視線。最后，無論你考公的目的是什么，但請相信有些人確實有信仰、想改變這個國家；無論你做的事情如何，但請相信，這個國家會因你做的一點一滴而改變。）

今年的十一黃金周期間，政府針對高速公路采取了免費措施，主要包括兩點：

1、免費時間：9月30日0時至10月7日24時（普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準）。

2、免費對象：7座及以下載客車輛（以車輛行駛證登記的核載人數為準），包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。

這一公共政策直接導致的結果是大堵車，尤其是政策實施前期的極度擁擠狀況。作為一個全國性的公共政策，長假高速免費基本上算是一個失誤。但這樣一個典型的案例，也很值得我們的公共政策制定者從中吸取教訓，了解和遵循一些公共政策制定的規律，從而在以后的政策制定中將失誤降到最低。

這次的長假高速免費政策，其失誤的原因和影響，個人主要有以下幾個方面：

首先，高速公路是一種擁擠性的公共產品，在使用者數量達到一定程度之后，就必然具有部分的排他性。這就需要通過某些手段來控制使用者數量，這種手段可以是行政的，也可以是市場的。但在現在的市場經濟大潮下，行政手段可以算得上成本高、成效少的選項，所以大多數公共政策決定者還是傾向選擇市場手段。而市場手段的第一要素就是價格，價格是調節這種公共品的重要工具，免費則相當于完全拋棄了這項工具。失去了價格的調節，出現了大量的用戶“搭便車”行為，導致大堵車就是必然的結果了。

其次，一項公共政策的制定，一般是兩種訴求的平衡，一種是效率，一種是公平。從公平的角度看，本次高速免費的對象主要是7座及以下載客車輛，而對于大量的中型和大型客車并沒有免費。一般來說，乘坐大型或中型客車的民眾經濟條件相對于能轎車自駕游的民眾較差，這也會引起稅收二次分配不公的問題。并且，前者并沒有享受到任何高速免費的福利，反而由于擁堵等付出了巨大的代價，這是一種典型的“劫貧濟富”行為。

從效率的角度看，政府此次推出免費政策的初衷大致是想通過降低高速出行費用來刺激群眾出行，從而增加消費。這相當于政府對出行群眾進行補貼，通過“收入效應”改變人們的供需曲線。但我們可以從數據看出這種思路的功效。2011年十一黃金周期間，實現旅游收入1458億元，比上年同期增長25.1%；游客人均花費支出483元；2012年十一黃金周目前的統計是8天假日期間，實現旅游收入2105億元，比2011年“十一”黃金周增長44.4%（按可比口徑，同比增長26.3%）。考慮到2010、2011的黃金周均為7天，2012的黃金周為8天，故調整2012黃金周旅游收入同比增23.01%。旅游收入出現了下降，實際上高速免費的拉動作用是負面的。可以說此項公共政策出現了負面的作用。

再次，任何公共政策，可能在當前看來是短期的，但其影響卻可能很深遠。我國的高速公路大多不是用稅收修建的，而是采取BOT（Build—Operate—Transfer）的形式，因此具有部分私人產品的性質，尤其在特許經營期內。在這種情況下，如果實施完全的免費，則必然造成高速公路經營者的損失。一方面有失公平，破壞了市場規則；另一方增加了高速公路經營者的成本和風險，長期會造成BOT模式均衡的移動，具體可能表現為特許經營期的重新厘定延長、愿意投資的私人資本減少等等。如果對民眾實施免費，之后由政府對高速公路經營者實施補貼，則會造成上面提到的稅收二次分配功能失效的問題。

由此看來，長假高速免費的公共政策，在公平和效率上都沒有達到既定的目標，并且在長遠看來還可能造成負面的影響，因此是一個徹底的失誤。

從這項公共政策的失誤中，我們的政策制定者其實可以學習到很多。公共政策的制定是一項科學行為，必須遵循其固有的規律。任何希望靠一時的權威推進的政策，或者“運動式”的政策，其先天不足會引起很多潛在的風險。這就需要我們的政策制定者在之前要反復論證，包括征求各利益方的意見和理論的推演，并對可能引起的結果進行充分的估算。這是科學執政的應有之義。從表面上看，高速免費的政策制定者的初衷是好的。但我們更需要深入看到其中隱藏的風險。《滿城盡帶黃金甲》里有句臺詞“我給你的才是你的，我不給你的你不能搶”，如果一個公共政策制定者能夠隨意地施予福利，這也意味著他的權力達到了可以隨時收回利益的程度。虎兕出于柙是一場災難，沒有約束的權力也是一場災難。因此必須用程序的籠頭來約束公權力的烈馬。社會的進步必然需要伴隨著法治和監督的完善。

隨著政府從經濟、行政職能逐漸向服務職能轉變，公共政策的制定將會變得越來越頻繁、越來越重要，對公共政策制定者的要求也會越來越高。這種能力主要體現在預期、執行和平衡之上。預期就需要長遠的眼光，可以看到政策帶來的種種有利或不利的影響，從而能對潛在的風險作出評估和預案，這點相對來來說主要來源于經驗和理論的學習。執行就是能不走樣完成公共政策實施過程的能力，這一點上具有基層經驗或主政經驗的干部相對具有優勢，并不需要太多的理論支持。平衡也是一項很重要的能力，一方面在于公共政策其自身的價值取向就是一種平衡，在效率和公平之間的平衡，在社會的不同發展階段的側重不一樣，另一方面，現在的公共政策涉及到的部門或利益相關方也很多，這就需要協調平衡各方的利益。公共政策無小事，希望這樣一個頗受爭議的政策能引起我們現在或者將來的公共政策制定者的注意，用心、用腦、用情地為人民做好事。

第二篇：高速收費站國慶安全工作總結

篇一：收費站國慶工作總結 收費站國慶工作總結

**收費站針對國慶期間的車輛通行情況及時加以總結，為日后重大節假日的車輛通行工作提供好的做法，積累工作經驗，也為下階段工作打下堅實的基礎，現總結如下：

一、我站根據以往節日車流量預測情況，制訂出了切實可行的應急預案，積極研究應對節日期間車流“井噴”的相關措施，有針對性地完善重大節假日應對突發事件應急預案，并在站務會議結束后進行了演練。

二、我站在國慶期間實行滿員上崗制度，貫徹執行副站長帶班制度，維護員、監控人員也組成應急保暢小組，加強與高速交警、路政等部門的溝通，及時對保暢工作進行協調，形成重大節假日保暢聯動機制。

三、認真落實小型客車免領通行卡政策，嚴格落實相關操作規程，做好從停止發卡到發卡轉換和免費截止時間銜接的相關工作。在出入口分別設置了7座及以下小型客車免費專用通道，設置限高門、7座以下小型客車免費通行提示牌以及限速標牌、爆閃警示燈等設施，在收費廣場安排專職外勤人員保暢疏導，提醒小型客車與貨車分道行駛，避免車輛在車道插隊混行，有效地提高了車道的使用效率。

四、在節日期間我站充分借助旅游這一有效宣傳媒介，充分展示**收費站的文明服務形象，在做好文明服務的同時緊抓節日宣傳工作，及時報送相關信息。通過為過往旅游車輛提供旅游路線咨詢及各種便民服務等措施做好延伸服務，安排專人負責咨詢服務，不斷擴大服務范圍，提升服務質量，提高服務影響，得到了廣大過往司乘的好評，取得了良好的宣傳效果，7天共提供咨詢服務300余次。

五、節前安排維護員進行了一次機電設備的全面維護、保養和檢查，確保機電設備處于完好的工作狀態。對收費站重點部位，收費亭、收費車道、監控室、發電機房、票據室、監控室等進行了安全自查，及時排除安全隱患，為保暢工作做好基礎支持。

六、節日期間，我站共免費放行7座及以下小型客車？輛，同比增長？%完成通行費收入？萬元，同比下降？%。節日期間我站未發生一起操作失誤及投訴事件。**站在國慶節期間齊心協力，用嫻熟的操作技能、真誠 的微笑為過往游客提供了優質快速通行服務，贏得了良好的社會聲譽。篇二：高速收費站安全生產工作年總結

2011右衛收費站安全生產工作總結報告 為了切實做好安全生產工作，做到“安全責任、重在落實”嚴格執行建管處的《安全生產管理目標考核辦法》的相關規定，落實監管處相關文件精神，把好安全關，杜絕安全事故的發生。同時為落實年初簽訂的安全生產責任書，增強員工安全責任意識，我站做了大量的工作，現將我站安全工作總結如下：

一、組建安全生產領導小組，加強管理

成立以站負責人為第一負責人，站安全員、管理人員、收費班長等為主要成員的安全領導小組，并在收費崗亭配備現場安全員。堅持做到人員調換立即更新小組成員，從而明確具體職責，將安全生產切實落實到個人，做到專人專項負責。

二、大力開展學習、宣傳教育，做到知行合一

站內一直著力于職工的安全教育培訓工作，每月都會建立符合當前安全生產形勢的安全教育培訓制度，并根據制度每月開展一次安全生產學習會，安全生產列會，組織班組學習會，站安全生產對每一位收費員進行安全生產培訓學習，樹立深刻的安全生產思想觀念。在每月進行的安全生產檢查及重點部位的檢查中，我站秉承一貫一絲不茍的態度，在五一節，國慶節，中秋節，端午節等重大節日前，對收費站的各個安全部位進行了細致的檢查，加強了人員的安全管理，對于安全生產檢查時發現的隱患問題，我站做了積極整改，并在下個的檢查前進行復查，對于不能整改的隱患等做到了及時上報，確保節日期間營運工作的正常運行，有效防范了安全事故的發生。

四、嚴格值班制度，加強安全監督

安全生產領導小組根據值班表，每天加強安全方面的檢查和監督，做到早發現早處置，防范與未然。為杜絕收費站外人員停留收費廣場，帶來的安全隱患，收費站由收費班長負責加強巡查力度，對長時間滯留收費廣場及試圖進入收費站的人員進行勸離。安全值班員要每日對收費崗亭，辦公樓，宿舍，食堂進行檢查。

五、開展各項活動，深化活動內涵

我站積極相應建管處有關開展各項安全生產活動的倡議，并組建了活動領導小組，積極開展了“安全生產月”系列活動，緊急預案演練，等活動。

（一）、安全生產月活動

1、整治次序，確保生產。收費站是我們安全生產工作的重點，也是我們整個安全生產工作中最重要的一個環節，所以我們格外重視和加強對收費廣場的巡查，通過教育和隨時隨地的稽查和加強收費人員的警覺性。同時，也對逗留廣場的外來人員提高警惕，及時勸離，確保運營安全與暢通。

2、做好安全生產宣傳工作，使安全意識深入人心。

3、演練預案，加強應急能力。每月進行一次安全預案演練。

（二）、開展班組安全建設活動

1、各班組每月制定和實施班組安全計劃，搞好班組安全現場管理，做到個人無違章，崗位無隱患，班組無事故。

2、站每月召開安全例會，并由班組長在班組安全生產會議上傳達。同時，設立獨立的班組安全臺帳，發動全體員工隨時隨地查找安全隱患，及時做好上報工作。

3、推行班組安全標準化。按照國家現有行業標準和建管處安全生產規章制度，結合站內的工作實際，制定班組安全標準。

（三）、“青年安全生產示范崗”活動

在“青年安全生產示范崗”活動中，站安全小組和領導小組本著大力發揮廣大職工和青年在安全生產中的作用，積極組織活動，不斷提高員工的安全健康意識，素質和技能，提高杜絕違章作業和違反勞動紀律、抑制違章指揮的主動性和積極性，廣泛參與監督、支持和推動安全生產工作。

在新的一年的工作中，我站將緊密落實科學發展觀，繼續貫徹落實建管處的安全生產文件精神，不斷完善各項制度、落實責任、排查到位，全面推動安全生產各項工作的開展，進一步促進收費站認真貫徹執行安全生產法律、法規、切實落實安全生產主體責任，進一步建立健全隱患治理和危險源監控制度，完善事故應急救援機制，強化安全生產基礎，提高安全生產保障水平，促進收費站安全生產狀況持續穩定。努力實現從以控制事故為主向全面做好職業安全健康工作轉變，全覆蓋、長周期的實現安全生產，為我站各項工作的開展穩定創造一個安全的環境。

大呼高速建設管理處右衛收費站

二〇一二年一月二日篇三：收費站安全工作總結 二〇一〇杭富管理處杭州南站 安全工作總結

二〇一〇我站在認真貫徹落實公司及管理處有關安全文件、會議精神的同時始終堅持安全營運為基礎的工作理念，始終把安全工作作為各項工作的重點來抓，防微杜漸，強化安全管理，加大宣傳力度，繼續深化“一崗雙職”工作，全面提高全站職工的安全意識，使站點的安全工作落到實處，現將今年我站安全生產工作的情況總結如下：

一、完善健全機構，組織措施到位。為加強站點的安全工作，保證本站各班組安全生產工作的落實，結合本站的實際情況，及時調整安全生產工作網絡，從而形成了自下而上的安全網絡組織，營造安全生產氛圍。站點將安全工作列入年終班組考評，強化了日常安全檢查制度，增強了收費員的“一崗雙職”的責任，從而使安全工作職責明確，責任到人，事事、處處、時時講安全。在注重收費設施設備安全的前提下，我們更注重人身安全，尤其是今年站點etc車道開通后，由于etc車道車輛速度較快，站點規定了上下崗列隊班長必須強調上下車道及外勤人員安全問題，確保了自身安全。

二、加強安全生產管理，推進收費平安營運。抓安全就是抓營運，為實現全年有責安全事故為零的目標，站點始終視安全為生命線。首先，與各班組簽定《安全生產與綜合治理責任書》的基礎上，將安全責任層層分解，并對安全崗位的人員進行適當調整，制定安全管理目標，加大安全宣傳教育力度。其次，培養員工安全防范能力，在六月份的全國安全生產月中，精心制定安全生產月活動方案，包括理論測試一次，安全培訓一次。從員工的思想意識入手，加強安全憂患意識和防范意識；做到人人都是安全員，培養員工的安全憂患意識，動員全站員工“人人抓安全、人人防事故”。要求安全工作逢會必講、逢事必抓、警鐘長鳴、常抓不懈。再次，抓制度建設，加強安全制度、操作章程和緊急預案的完善和補充，建立安全的長效管理機制。第三，落實安全責任，誰主管、誰負責，層層落實，責任明確。各班組有層層明確安全責任，要把一線員工的“一崗雙職”職責落實到位；第四，加大安全考核力度，強化責任意識，對管理不力，監管不到位、安全隱患未及時發現和整改及違規操作的當事人，追究相關責任；第五，不定期組織各種安全培訓活動，采取測試、錄象、圖片宣傳、消防演練、舉辦“安全特刊”、開展“全員尋找安全短板”等多種形式，千方百計加強員工的安全防范意識和自我保護能力，通過有效的管理，力求實現全年無重大安全責任事故的發生，確保站點平安。

三、積極開展形式多樣的安全宣傳教育活動

今年以來，我站積極尋找安全教育活動的載體，組織員工進行全員對安全生產知識讀本的學習教育和測試、滅火演練、張貼安全掛圖、入口安全溫馨提示系好安全帶等形式多樣的安全宣傳教育活動。年初制定了春運安全工作計劃，積極布置落實較好的完成了春運工作，四月份制定了世博安保工作計劃，加大各項檢查力度，圓滿的完成了世博會期間的安全工作，針對六月份安全生產月活動，杭州南站和袁富站懸掛了安全橫幅，出好安全宣傳欄，向廣大司乘朋友宣傳安全知識。積極作好窗口的安全服務工作，有效的宣傳了安全的重要性，使安全生產月活動人人皆知，激發了員工自覺參與活動的積極性，營造了安全生產活動的活躍氣氛。年底站點開展了消防演練及防盜、搶演練，從而提高了員工的自我保護和安全文明意識。針對下半年雷雨、防風、防雷工作的特點，我們在加大檢查防范的同時，制定了防汛應急預案，對車道、收費區域和站房的相關安全防范作了明確，營造了濃郁的安全文明營運氛圍，四、認真開展自查排查，查找隱患，落實整改。在本中我站堅持每周一次的安全監督檢查記錄，每月二次安全隱患排查和消防器材檢查，檢查中注意做到“三個結合”，即一是把檢查和整改結合結合起來；二是把檢查和落實結合起來；三是把檢查和加強安全生產基礎工作結合起來。今年我站召開安全例會12次，安全教育培訓4次，按計劃落實上級的工作要求，分析部署本站的安全生產工作，安全監督檢查54次，安全隱患排查27次，消防器材檢查27次，班組堅持每班次的安全巡查和夜間巡查，安全管理規范，組織健全，教育經常，教好的貫徹了公司及管理處的安全工作制度。

通過全體職工的努力，今年在安全生產工作中較好的完成了目標管理責任，達到了全年無安全責任事故，但安全工作永無止境，必須牢固樹立安全第一，長抓不懈，警鐘長鳴的思想意識，繼續發揚嚴、勤、細、實的工作作風，同時準備下步對安全生產工作進行總結，促進安全工作的開展。安全知識、認識和觀念。安全生產事關職工的生命和財產安全，事關社會穩定，只有全員懂得安全知識，提高安全對生產重要性的認識，只有集中力量抓抓安全生產，堅持安全第一，使職工和管理人煙都牢牢樹立起安全意識，真正警醒起來，才能真正保障收費站的真正安全運行。

杭州杭千高速公路發展有限公司 杭富管理處杭州南站 二〇一〇年十二月十八日

第三篇：論國慶長假高速免費通行政策

論國慶長假高速免費通行政策

寶安中學初中部 初一（21）班楚喻絲

國慶八天小長假，政府采用了許多惠民的措施，其中國慶長假高速免費通行政策廣受人們的關注，人們為此喜憂參半，原因如何？

重大節假日期間免收小型客車通行費，是國務院根據當前形勢及收費公路發展的階段性特征，作出的一項重要惠民舉措。不容置疑，取消通行費，讓利于民，提高重大節假日收費公路通行能力和服務水平，將大幅度降低公眾節假日出行成本，有助于加快發展城鎮郊區游等旅游業，間接擴大了內需，大大的促進了經濟增長。靠服務賺錢而不是靠保護收費，或許是高速公路在未來的發展方向。

今年的國慶八點小長假，由于政府實行了國慶長假高速免費的通行政策，致使全國部分高速公路路段出現自駕游井噴式增長，北京，上海，江蘇，浙江，廣東等省市重點高速公路路段發生前所未有的擁堵，長假高速免費通行政策有利有弊，廣大群眾又該如何取舍？這種現象又該如何完善？這種種的疑問都將引起人們的思考！

由于高速免費通行政策的實行，有車一族瘋狂地涌向高速公路，狠狠地抓住這個惠民措施，致使大部分交通處于癱瘓狀況。在高速公路上車輛排起了長龍。國慶長假高速免費通行政策所造成的擁堵使得沿途加油，就餐，如廁成了很大的問題，在堵車過程中，每輛車都人為或客觀原因導致亂扔垃圾，隨地大小便的現象出現，給公路上的衛生造成了很大的困擾，從而間接浪費了大量的社會公共資源。而且擁堵容易引起車主的焦慮和不安，所以高速路段的事故頻頻發生。

據統計，有百分之六十的車主對這次免費通行政策有不滿情緒，他們認為較免費政策相比，他們在路途中耽誤的時間，付出的精力已經大大超出了政策的利，大部分的車主認為這次國慶廠家高速免費通行政策有很大的弊端，致使弊遠遠大過利。

根據綜上所述，我僅針對此現象談談我個人的看法！國慶長假高速免費通行政策的惠民點：

一：這項惠民舉措，有利于直接讓利于民，發揮公路的優勢，刺激消費，拉動內需，帶動經濟增長，產生了良好的經濟效益和社會效益。

二：這項惠民措施有利于緩解收費站擁堵狀況，保障收費公路高效通行。國慶長假高速免費通行政策的弊端： 一：引起交通擁堵，浪費社會資源，二：引起廣大車主的不滿情緒。

根據上述結果，現實遠遠超出了政府的初衷，根據此現象，我認為政府應該做如下的改措：

一：在國家所有的法定假期內，都推出高速免費通行政策，分流車輛，促使道路通暢，減輕公路某一時點的壓力。

二：節假日期間，根據車輛通行情況，適時增加收費公路路政，公安交管部分增派人員協同收費站口行車秩序維護和車輛疏導，及時啟動應急響應.三：開放流動廁所，增加臨時加油設施。延長服務餐廳營業時間，完善服務區的硬件設施。

四：通過信息發布，提示和引導社會公眾合理選擇出行時間和路線。

我們希望政府多推行一些惠民政策，同時希望惠民政策能夠更加完善，真正的能夠“惠民”.！

第四篇：2021關于廣東國慶高速出行攻略

哈嘍，小伙伴們知道嗎?馬上又是一年的國慶佳節了，你們都準備好上哪里玩了嗎?都計劃好出游的攻略了嗎?下面是小編為大家帶來的有關2021關于廣東國慶高速出行攻略最新，希望大家喜歡。

2021廣東國慶高速出行攻略

佛山

高速擁堵時段預警

佛山一環高速(平勝大橋—海八路立交)、廣珠西線高速(石洲收費站—廣珠西線南丫收費站)。

沈海高速廣州支線(雅瑤立交橋-沙貝立交)、二廣高速廣州支線(獅山立交-小塘互通)。

高速繞行建議

9月30日16:00-23:00廣珠西線高速(石洲收費站-廣珠西線南丫收費站)易擁堵。建議錯峰出行或選擇如下繞行路線。【繞行路線】：從石洲收費站下高速，沿魁奇路—白陳公路—永安路—花地大道南行駛至市區。

10月1日10:00-11:00二廣高速廣州支線(獅山立交—小塘互通)易擁堵。建議錯峰出行或選擇如下繞行路線。【繞行路線】：從松崗收費站下高速，沿廣云路—廣海大道東行駛，在云東海收費站上高速。

江門

往廣州方向的佛開高速水口至共和路段擁堵時，可從開陽高速水口收費站下高速，走325國道，從鶴山共和收費站或雁山收費站上高速。

如雁山至九江路段也擁堵時，可以沿以下線路繞行：開陽高速水口收費站下高速—325國道(往廣州方向)—順德龍山收費站上高速—沈海高速(往廣州方向)。當開陽高速往廣州方向水口至佛開高速共和路段、開平至水口路段和恩城至圣堂路段均易擁堵，建議錯峰出行或者繞行。

清遠

廣清高速公路預計于十一前實現全線八車道通行。屆時全線主線八車道將全部貫通。車流高峰期，交警部門將封閉清遠大橋南北兩端的上橋匝道，禁止車輛沿新城北江路、舊城環城西路進入江南大道。交通高峰管制時間內，管制路段為清城區江南大道(含清遠大橋)全路段，即從廣清高速清遠西環形島路口往北至田龍路段。

清連高速連州段假期若北行車流大引起阻塞，則車流引導實行分流路線如下：

(1)清連高速公路連南收費站—連南縣城—二廣高速—進入湖南;(2)清連高速公路保安收費站—S114省道--S216省道—進入湖南;(3)清連高速公路連州收費站—S114省道—S216省道—進入湖南。

肇慶

廣昆高速肇慶境內的富佛立交和蜆崗服務區可能出現擁堵。

來程擁堵點為高要蜆崗方向富佛立交，從廣州方向來車在六車道轉兩車道瓶頸點會出現擁堵，回程擁堵點為高要蜆崗服務區。321國道的高要祿步段以及端州大沖到鼎湖桂城路段，也可能堵車。

如果向西蜆崗至富佛立交路段如遇擁堵，建議繞行路線：一是富佛立交轉鼎湖方向，沿G321國道往肇慶市區;二是在廣三高速的三水路口轉四會方向，沿G321國道往肇慶市區。假期后期由西往東行方向馬安至富佛立交路段如遇擁堵，建議從馬安或白土路口轉321國道繞行，在G94鼎湖路口駛入江肇高速。

河源

如在河源境內高速路段遇到交通擁堵時，可提前繞道行駛，以下線路可繞道避免擁堵：

1.惠河高速(G25)—楊村或麻陂出口下高速—G205國道—東源入口上高速—粵贛高速或梅河高速。

2.廣河高速(S2)—惠河高速(G25)(往惠州方向)—麻陂出口下高速—G205國道(河源方向)—東源或燈塔入口上高速—粵贛高速。

3.大廣高速粵境段是廣州、東莞等地前往贛州的最佳選擇;汕湛高速揭博段(揭西—博羅)途經博羅、紫金、五華、揭西等地，前往潮汕、福建等地的車輛可選此路線行駛。

重慶國慶節出游攻略有哪些

主要景點

“不識廬山真面目，只緣身在此山中”

對于美景，朝天門總是矛盾的，為什么這么說?因為所有山城美景，從來都是遠景勝近景。想看朝天門，只能從江對岸，南濱路看，而想看南濱路只能從朝天門看。可乘坐觀光游輪從朝天門出發，游覽嘉陵江至黃花園大橋，之后掉頭游覽長江至長江大橋，其間洪崖洞、大劇院、科技館、南濱路、喜來登盡收眼底。

重慶水上門戶朝天門，襟帶兩江，壁壘三面，氣勢雄壯。石壁上，藤蘿垂青，黃角樹穿巖抱石，綠茵融融。崖邊古亭，飛閣臨江。兩排石階，比肩而降，至抵下水。據說無論江水怎樣枯竭，石級而下，無有窮盡，可通神秘的金竹宮。每值初夏仲秋，嘉陵江水綠，揚至江水黃，兩水相交朝天門，撕咬翻卷，流急渦旋，向稱“夾馬水”，似如野馬奔騰。江心有石磯沉浮，相傳大禹在古渝州娶涂山氏女，此后治水20__年不入家門。

碼頭

重慶是長江三峽的發源地，因此重慶旅游坐擁長江三峽這個鉆石級旅游資源，每年接待旅客達千萬級，為了滿足長江三峽旅游市場的巨大需求，朝天門幾大碼頭上停滿了各式各樣的獨資，合資萬噸級長江游輪。以黃金一號為例：

長江黃金一號是20__年全新打造的系列游船之一，于20__年5月首航。該船總長136米，寬19.6米;總噸位為1.4萬噸。載客量為349人。該郵輪擁有超大江景露臺客房、行政樓層、總統套房、商業步行街、名小吃店、雪茄吧、網絡會所、書吧、兒童樂園、桑拿中心、中西醫療館、水療會所、旋轉大廳、多功能大廳、直升機停機坪、露天游泳池、模擬高爾夫、大型影劇院兼同聲傳譯會議廳等各種商務娛樂休閑設施，并配有4部觀光電梯。交旅集團郵輪公司稱，這是內河郵輪首次配停機坪。如果客人有私人直升機，可以直接飛到船上。

朝天門廣場

碧綠的嘉陵江水與褐黃色的長江水激流撞擊，形成“夾馬水”景觀，自此稱為長江上的“黃金水段”。

重慶公路“零公里”點標志將設在朝天門廣場。“零公里”是一個國家或城市干線公路的起點，也是一個城市中心點的象征。中國“零公里”標志已經確定在天安門廣場中軸線的中間位置，而上海則將零公里設在了人民廣場。朝天門位于長江與嘉陵江的交匯處，也是重慶最大的水運碼頭，同時重慶最大的綜合交易市場-朝天門綜合交易市場也在這里。所以這里人流量非常大，自古都是十分的熱鬧。

朝天門廣場就修建在碼頭的上面，遠看朝天門廣場就象一艘揚帆遠航的巨輪，氣勢磅礴，因此朝天門廣場也被稱為重慶的泰坦尼克號。站在廣場上，可以看到兩江交匯，黃色的長江水與碧綠的嘉陵江水在交匯處涇渭分明，形成了一道獨特的景觀。

伴隨西部大開發，重慶大發展的力度加大，以朝天門為中心的區域正在經歷一場華麗的巨變。為了搶占兩江匯合的絕佳景色，緊挨著朝天門而建的地標性建筑猶如雨后春筍一般冒了出來。首先是南濱路，然后是洪崖洞，再后是重慶大劇院，朝天門廣場漸漸成為了配角。孰知，這絲毫沒有減緩朝天門的人潮涌動，反而加劇了這一現象。過去人們來重慶看朝天門。

交通信息

乘401路電車，102、103、122、251、382、418路公共汽車或252、413、420路小公共汽車在朝天門站下即到。

乘坐軌道1號線至小什字站下車(4A口出)，步行790米可到。

重慶國慶節路線推薦

線路一

Day1：解放碑-洪崖洞-南山一棵樹觀景園

Day2：重慶湖廣會館-渣滓洞-白宮館-重慶朝天門兩江夜游

Day3：磁器口-長江索道-觀音橋步行街-重慶劉一手心火鍋(觀音橋店)

Day4：武隆-芙蓉洞-印象武隆

Day5：天生三橋-龍水峽地縫-仙女山

Day6：洋人街

線路二

Day1：芙蓉洞-芙蓉江-天生三橋-武隆

Day2：龍水峽地縫-仙女山

Day3：解放碑-洪崖洞-南山一棵樹觀景園

Day4：渣滓洞-白公館-磁器口-朝天門-重慶朝天門兩江夜游

重慶特色小店

懶魚時光館

很美很有意境的一間店，老板人也很好，東西做得不錯，有書、有咖啡、有小吃、簡餐、有各種花花草草和植物微景觀。這家咖啡店最讓人佩服的就是全館的裝修都體現出了館主對于審美恰到好處的把握，如何用這些小植物和小飾品把一家位于老舊街區內的門面布置出清新脫俗的味道。

地址：重慶市沙坪壩區古鎮橫街71號

簡單生活咖啡雜貨鋪

這是在磁器口古鎮里面覓到的一家很有愛、很溫暖的咖啡點，里面布置的也很小清新，有復古的打字機還有一近屋撲面而來的咖啡香味，值得去坐坐。在這樣的地方呆一下午，點幾杯愛喝的咖啡，和三二朋友一起聊天說笑，這就是之幸福的事了吧。

地址：沙楊路1號南開中學大門口旁邊

國慶節的祝福語句簡短

1、金秋的歲月，豐收的季節，愿我最真誠的笑容伴隨你，深深地祝福你：祝你國慶節快快樂樂，事業輝煌騰達!

2、國慶長假七天樂，歡歡樂樂樂不完，假后第一天上班祝你心情愉快，工作輕松，事業有成，調整假期心態好好上班!

3、假如有一天，你走得太倦，只要一回身，我就在你身邊!愿我的祝福化為繁星點點，閃在你生命的每一天!國慶快樂!

4、將快樂打包，用幸福纏繞，以開心為翼，把歡樂導航，送至你的心上。國慶到了，祝愿天天開心，時時幸福!

5、朋字雙月并肩行，遠隔千里兩地明;祝友健康閡家樂，事業順利展宏程;國慶佳節同喜日，捧杯聚首秋月中。

6、當你看到我給你的這份祝福，請將頭用力撞墻，看到沒有，你眼前無數的星星是我無限的祝福，國慶快樂!

7、把這滿天飛舞的毛毛細雨，化著關切，遙寄給你。但愿我們間的關切，不再是國慶佳節來臨的時刻。

8、親愛的，我要讓所有的陽光為你燦爛，所有的花朵為你綻放。祝國慶節快樂!

9、你的美麗吸引著我，你的歡笑像雨后的甘露那樣清甜，我是清醒的，因為我知道，我真的愛你，國慶節我約你！

10、國慶將至，在此特送上一份圓滿的祝福給你，愿你在假日里能體會到輕松和快樂，全家團員，幸福美滿。

11、楓葉中濾出一抹紅，月華中裁下一片潔。用銀河水浸泡，用金秋風調和，做一碗幸福忘憂湯送給你。提前祝國慶快樂!

12、聚喜瑪拉雅之陽光，攏天涯海角之清風，攜岡底斯山之祝福，吸比爾蓋茨之財氣，作為禮物送給你，祝你國慶快樂!

13、感覺快樂你就拍拍手，感覺幸福你就跺跺腳，收到我祝福你就微微笑，祝福我的朋友身體健康，幸福平安，國慶快樂!

14、煩惱是病毒，憂傷是細菌，我對你的祝福是一劑良藥，可以讓你神清氣爽，在這舉國歡慶的節日里希望你能快樂幸福。

15、國慶中秋相聚，親朋好友相聚，情人戀人相聚，你我他相聚，大家一起為明天更好而相聚吧!

16、天是最高的，海是最深的，花是最香的，酒是最醇的，夢是最美的，你是最棒的，祝福是最真誠的：國慶快樂!

17、情是心中的向往，是感覺的共鳴，是靈感的碰撞，是電光的閃耀，是甜蜜的瓊漿，是醉人的純酒。祝國慶節快樂!

18、祝福國慶佳節快樂，月圓人圓事事團圓。人順心順事事都順。祝全家幸福、和氣滿堂、合家歡樂!

19、祝福短信千萬條，祝你假日心情好，所有煩惱都忘掉，幸福美好身邊繞，知心好友不能少，有空出來聊一聊。

20、天藍藍，草青青，國慶長假振人心。山秀秀，水清清，攜手遍地去旅行。捆肚皮，少買衣，今年費用歸你請!

21、年年國慶，慶祝新勝利;處處笙歌，歌唱大豐收;愿您在普天國慶之際心想事成!

22、把這滿街飛舞的彩帶，化作關切，遙寄給你。但愿我們間的關切，不再是晉慶佳節來臨的時刻。

23、希望祖國越來越興旺，我為自己是一個中國人而感到驕傲，我要努力學習，做一個有道德的青少年!

24、把握時令，創造時運;成龍成鳳，要有自信;態度端正，不要賣命;身體要緊，不要生病;好吃好玩，歡度國慶!

25、水在流，魚在游，愛你不需要理由;風在吹，雨在下，很想抱你親一下;天有情，地有情，國慶浪漫一下行不行!

26、祝福您：國慶、家慶、普天同慶，官源、財源、左右逢源，人緣、福緣、緣緣不斷，情愿、心愿、愿愿隨心。

27、舉國歡慶齊歡暢，快樂祝愿共分享!一愿生活處處好，二愿感情時時順，三愿事業步步高，愿你合家團圓人常笑。

28、時間如白駒過隙，一轉眼這金秋就攜著國慶的手來到我們中間，為了慶祝國慶的到來，請放松自己，祝你國慶快樂。

29、趴著別動，一身擁抱“平安”!放下煩惱，“憂愁”全部沒收!掏出手機，盯住屏幕，按照上面說的做：國慶節快樂!

30、國慶節之際，不想給太多，只給你五千萬：千萬要快樂，千萬要健康，千萬要平安，千萬要知足，千萬莫忘我!

31、國慶正在倒數，祝福啟程上路，問候已經在途中，思念還在關注，相信你不會孤獨，祝你國慶快樂，幸福永駐!

32、國慶黃金周，給你發問侯。平時工作多，乘機放松喲!出門要當心，安全重千金。廢話我說完，祝你好好玩。

33、你幸福的笑臉還未從中秋節的喜慶氣氛中平伏下來，國慶節又來報喜了!愿這樣喜慶連連的旋律永遠與你相伴!

34、在這舉國歡慶的日子里，親愛的，讓我們講同珍惜這美好的時光，讓我們身邊的所有人都快樂幸福!

35、我把對你的思念，化作云朵滿天，我把對你的祝福，變成陽光雨露，愿你在這秋高氣爽的日子里有一份燦爛的心情。

36、神州大地繁花似錦，祖國長空樂曲如潮。在這美好日子里，讓我用最真摯的祝福伴您渡過。祝：萬事大吉，心想事成!

37、國慶快樂!祝你：蘋安福壽隨行，梨想成真隨夢，桔祥快樂隨安，核家團圓隨心，愛情甜密隨緣，柿事順利隨意。

38、笑一笑，十年少，愿你人生無煩惱;樂一樂，心平和，愿你事事都灑脫;國慶節，歇一歇，愿你什么不缺。國慶快樂!

39、愿你的好運片片來，快樂多又多，財富不勝數，幸福一大籮。國慶快樂喲!

40、這年頭流行喝個晚茶，看個晚會，結個晚婚，娶個晚輩，拜個晚年，但國慶節的祝福不能晚了，提前祝你節日快樂!

2021關于廣東國慶高速出行攻略

第五篇：端午節高速免費嗎

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端午節高速免費嗎

節假日放假，大多數人會選擇在家里修養，陪陪父母孩子，而有的人會帶著孩子家人出門遠游，從而放松一下工作帶來的疲勞。國家規定的法定節假日哪些節日會讓自駕游的人們免費通行高速呢?免費高速通行給自駕游的人們哪些便利呢?下面由贏了網為你一一介紹下端午節高速免費嗎方面的相關信息。

一、高速公路為什么要收費

現在的高速公路已經不完全是由國家來投資，即使是由國家投資的，但也會分地方或部門不同的投資主體。中國的高速公路現狀只能說是大部分由國家投資的，但也有一部分是由各種性質不同的主體投資的，如由國家向世界或亞州銀行貸款的，由政府與地方各占不同比例股份投資的，由政府與外商各占不同比例投資的，還有各企業占股投資的等等。由于投資主體不同，幾乎所有的高速公路資金來源都會從銀行貸款一部分款，所以為了還貸和營利，同時為了保證高速公路的正常運營也需要資金來源，因此現在大部分的高速公路都是收費的。

二、哪些節假日高速是免費的

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根據國家相關假節日放假的規定，我國實行了高速公路免費通行正常，該政策只針對7座以下的小型客車，2017年法定節假日高速免費通行的有：

1、春節假期高速免費時間為2017年1月27日0點(除夕)——2017年2月2日24點。

2、清明節假期高速免費時間為2017年4月3日0點——2017年4月5日24點。

3、勞動節假期高速免費時間為2017年4月31日0點——2017年5月2日24點。

4、國慶節假期高速免費時間為2017年10月1日0點——2017年10月7日24點。

三、高速免費通行時間怎么算

1、高速公路免費通行時間是以小客車下高速時間為準的。如果在收費期間提前上高速，到免費期間下高速，那是可以免費的;如果在免費期間上高速，到收費期間延遲下高速，那是要收費的。

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2、但要注意：在提前上高速至免費時間到來之前是否會出本省。如果是的，那在經過省界收費站時，這段高速還是要收通行費的。建議在出省前可在附近的服務區休息等待時間，待免費時間到了后再出省界收費站，這樣就不用付通行費了。

3、如果在免費時段的最后一天晚上12點還來不及出高速，可在收費時間快到時，馬上在最近的收費站出道口，這樣以上路段高速是免費的;然后進道口繼續趕路，給你的是一張紙卡可計算下段通行費，否則你上高速后一直到終點出道口時都要收全程通行費的。

三、為什么端午節高速不免費

從近三年交通數據看，端午節假期交通壓力總體呈上升趨勢，且假期首日交通壓力最為突出。端午節假期高速公路不減免通行費用，流量低于同年“五一”“十一”等免費通行假期，但與周末相比，通行壓力仍然較大，且流量呈逐年遞增趨勢。據了解，根據國家交通運輸部發布的文件《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》，僅針對春節、清明節、勞動節、國慶節四個重要節假日，實施7座(包括7座)以下小型客車高速公路免費通行的政策，但不包括元旦、端午節和中秋節，從而達到一緩解交通壓力。

端午節高速免費嗎?根據當前的交通運輸現狀，交管部門對端午節高

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速免費等問題會給出不同的政策，雖然近些年來端午節放假沒有對高速公路沒有免費通行的政策，但不代表以后沒有，我們要做的是嚴格遵守交管部門的規定，在端午節假日出游時提前規劃好相關路線，準備好多套方案，在路上遇到特殊狀況的時候如塞車等情況就能發揮作用。

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