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第一篇：年終總結

年終總結

2011年即將過去，這一年對我們公司來說是不平凡的一年，對我個人也是充滿了挑戰的一年，對倉管部來說更是不尋常的一年。我們倉庫雖然存在很長的時間，但是倉管部卻是今年11月才正式成立的一個新部門，面積也從72平方增加到了130平方。這表示了公司領導對倉庫這一塊的重視，希望成立這個部門，能讓公司的運作更順利，生產更高效。而倉管部人員也將不辜負公司領導的期望，把倉庫管理的更有序、安全、快捷。雖然來公司才短短的三個月，但是也看到了我們倉庫的一些變化，也正好趁著年終對這三個月和這一年的工作做下總結：

這一年里，我離開上個公司，來到埃蒙特，雖然所作的工作一樣，所處的崗位也一樣，但是剛來的時候我們公司的倉庫在管理和工作效率上，和我原來的公司相比確實有一點欠缺。也正是這點，激發了我的信心，我會全力把上個公司有效合理的管理模式引進到埃蒙特，也正好有這個機會，讓我好好的挑戰一下自己。比起在一個成熟的公司里每天墨守成規的工作，在埃蒙特雖然有困難和阻力，但是更充滿了激情。在這短短的時間里，我們倉庫作為一個兩人的團隊也做出了一下業績：

1、對倉管員的工作進行了分析，發現了機械耗材和電器耗材用量大，領用勤，所以跟車間協商之后我們倉庫把機械耗材和電器耗材常用的型號整理出來，規范在車間的貨架上，這樣既可以減少倉庫的工作量，又使車間的生產效率至少以高3%。

2、在工具管理上面，我們也跟生產車間達成了共識，等車間規劃好之后由車間對生產工具的管理，這樣也使倉庫人員的工作量減少了，車間的工作效率至少提高2%。

3、針對供應商送貨沒有送貨單這塊，在開會和采購部門積極協商之后，采購部門也是大力的支持和配合我們工作，目前供應商送貨基本都附上送貨單，送貨單開得都比較規范，極個別的供應商有所遺漏，也能及時把送貨單傳真給我們。

4、外協加工這塊屬于我們公司管理的難點，因為我們公司很多產品屬于研發項目，所以外協加工的零件型號比較多，而且用量少。針對這塊，公司領導也在積極想辦法，在源頭進行控制和規范，雖然工作上面是有難度的，但是在慢慢熟悉和習慣之后這一塊已經有所改善。

5、倉庫利用物料登記卡來進行項目庫存管理，把每一次的來料登記在物料卡上，注明項目和入庫時間，然后出庫的時候進行對應，這樣就能有效的控制針對項目進料和項目出料，使項目出庫完整性達到了95%以上。

6、7、進行了盤點工作，盤點的準確率97%。

信息溝通有所加強，能及時有效的把庫存數據告知工程部和采購部。

雖然做出了一些成績，但是倉庫存在的問題還有很多：

1、在運作中，存在一些違規操作現象，如：先領料后補單，領料單不規范直接發貨等。

2、系統軟件這塊是我們倉庫急切需求改變了，也是必須改變的，因為我們倉庫里面物料雖然沒有很大大型公司這么多，但是也有幾百項，如果純手工記賬的話一來不準確，二來工作效率低，倉庫目前就兩個人員，這樣工作還是有很大的壓力的。

3、管理好倉庫，就必須對自己的庫存了解，對庫存了解就必須通過盤點，在目前系統軟件存在問題的情況下，我們用物料登記卡來進行管理，并進行盤點，雖然效率比較低，但是就目前幾次盤點的狀況來說，對我們的庫存控制還是有很大的幫助的，而且盤點之后的庫存我們及時發給工程部門和采購部門，相信通過三個部門的配合我們的庫存控制會越來越好。

4、個人對公司產品的了解和熟悉，這塊也是我們倉庫人員要積極學習的并改變的地方。只有了解了倉庫的貨物，才能真正有效的去控制和減少積壓品。這點上，我們倉庫人員還需要多多向電氣組和機械組的工程師學習和請教，平時自己也多積累相關方面的知識。

5、發生了一起倉庫員工跟車間員工沖突事件。

對于即將過去的2011年，我們倉庫的基本目標已實現，但是這只是一個最基本的方面，在即將到來的2012年，我們倉庫還是有許多工作要做： 1、2012年的重中之重就是控制庫存，倉庫人員在控制好庫存立項的同時希望把公司的庫存控制在300萬，甚至更少。并在每個季度提供庫齡報表。

2、積極處理積壓品，每月提供積壓品報表，爭取把120天以上的積

壓品控制在50萬以內。

3、爭取在2012年真正做到卡、帳、物三者一致，每個月做好盤點工作，全年盤點準確率爭取達到99%。

4、努力提高自身的管理業務水平及加深對產品各型號的認識，爭取知道每種配件的功能、用途。

5、積極關心部門員工工作情況，了解工作壓力。引導員工正確處理工作糾紛。

勞心者治人，勞力者治于人；人要有正確的目標，向著正確的目標不斷前進，受到挫折，不屈不撓。在2012年中我們倉管部也會以制定的目前而努力。

第二篇：總結

1994年9月，我以滿腔的熱情、滿懷的信心投身于教育事業。1999年12月，我獲得了小學一級教師資格。任現職以來，我主要是擔任班主任和高年級數學教學，工作一絲不茍，熱心支持學校所開展的各項工作和活動，出色地完成了學校交給的任務。現將任職以來的思想及工作情況總結如下：

一、思想表現方面：

本人始終堅持把堅定正確的政治方向放在首位，高舉鄧小平理論偉大旗幟，深入學習鄧小平理論及“三個代表”的重要思想，全面貫徹黨的教育方針，忠誠于黨的教育事業，工作積極主動，勇挑重擔，認真履行崗位職責，有極強的事業心和責任感。遵紀守法，遵守社會公德，嚴格自律，努力提高自己的政治素質，堅持專業知識的學習，積極參加進修、培訓、教研活動，真心地對待每一位老師和學生。用自己的言行及人格魅力贏得了廣大師生的尊重和信任。

二、教育教學工作：

1、班主任工作方面：長期以來，我一直把“勤奮努力，奉獻愛心”作為班主任的原則，所以我能夠堅持正面教育，大膽從心理素質方面探索德育教育的觸發點，關心愛護學生，言傳身教。我尊重學生的人格，不歧視差生，注意做好后進生的轉化工作，對一些思想上不夠成熟、自律性差、孤僻自卑或狂妄等缺點的學生，我進行了細致的了解，從生活、學習等方面關心他們，讓他們覺得我既是一個值得尊敬的老師，又是一個可以與他們談心的朋友。在轉化后進生、扭轉班級學風上我做出了突出的成績，德育工作得到大多數領導和老師們的肯定。在2001年秋季學期，轉化了四（2）班的毛善思、黃福綠等5位問題學生。、2006年在春季學期，轉化了三（2）班吳宏達、朱家南、陸文樂、卓福添、楊秀珍、潘昆等6位后進生，秋季學期所帶六（2）班班風好，學習氣氛濃厚，紀律、成績優秀.2008年5月12日四川發生了里氏8.0大地震，我所在學校和班里都積極捐款，我用實際愛心贏得學生的信賴，所帶的六（1）班為災區總共捐了562.8元。2008年秋季學期轉變陸文格、覃宗相、潘啟發、丁承宇等4位問題學生。

2、教學工作方面：任現職以來，我主要是擔任數學科教學工作。在具體教學活動中，我積極思考，勇于探索，銳意進取，改進教法，鉆研教材、大綱、考綱以及新課程標準，善于創造情境，營造輕松、民主的課堂氛圍，逐漸形成了自己的教學風格，在評教活動中獲得了很高的評價，所帶班級學科教學質量效果較為明顯。在任現職期間，我擔任過的七屆畢業班數學教學，學生參加畢業水平調研，平均分均達到90分以上，達標率均達100%。如2003年、2006年、2008年秋季學期期末教學質量檢測中所教六（2）班、六（1）班、六（1）─ 4 ─

任現職以來專業技術工作總結班，這三個班的平均分分別獲得當年同年級同科目一等獎、二等獎、一等獎。2005年所教的六（2）班學生在春季學期參加來賓市數學競賽中，黃子賓、楊可秀、卓秋華分別獲得一、二、三等獎，我也獲得指導獎；在春季學期畢業水平測試中所教數學科平均分獲鎮本年級本科目三等獎。2005年秋季學期所指導三（2）班學生在參加廣西小學數學應用知識競賽中取得了較好的成績，其中陳鐘子圓獲一等獎，韋慧嵐、譚道振等六位同學獲二等獎，黎燕、譚莉莉等三位同學獲三等獎，我因此也獲得自治區級競賽指導一等獎。2009年，我獲興賓區小學畢業水平調研數學科成績優勝獎，所教六（1）班數學科平均分獲鎮同年級同科目二等獎，秋季學期鎮舉行的公開課比賽獲二等獎。

3、少先隊輔導員工作：在擔任學校少先隊輔導員其間，除做好本職工作的之外，我還積極協助學校做好各項工作，每學期均組織團隊開展豐富多彩的活動：植樹造林美化校園，增強學生環保意識；清明節祭掃烈士墓，讓學生激發愛國情懷；“六一”兒童節開展聯歡活動，讓他們度過難忘的節日。同時，還經常組織學生到敬老院慰問老人，開展人人都為國家貢獻一份力量，爭當時代好少年的活動。由于出色地完成工作，我被評為2000柳州地區優秀少先隊輔導員，考核為優秀等級。

三、傳幫互補，關心教師，共同進步：

“一枝獨秀不是春，萬紫千紅春滿園”，青年教師有新思想，知識豐富，個性張揚，為學校發展注放了一股清新的泉水，讓他們在教學的舞臺上發揮自己的才能，是學校希望所在。在提高自身教學水平的同時，我認真參加備課組活動，積極承擔培訓青年教師的工作。在任現職期間，我每學年都承擔在校內上公開課、研究課的任務，積極扶持青年教師的成長。經我悉心指導的黃錦秋、韋飛龍、覃愛芬成了校級學科骨干教師，秦麗、何基浪成了優秀班主任。

四、其他方面：

在搞好本職工作的同時，我積極參加各種繼續教育培訓活動，完成了專科函授課程的學習，現繼續本科函授的學習。在繁忙的教學之余，筆耕不輟，我撰寫了一些有創新意識的教研、教改論文。曾有教學論文《如何上好每一節課》、《應如何適應新時代的要求》等在學校教師例會上交流，效果良好；撰寫的教育教學論文《淺談小學數學新課程教學的優化策略》在2008年廣西中小學（幼兒園）教育教學論文評比中獲三等獎，2009年所撰寫的論文《數學新課程教學改革之我見》在中國教育教學全國評選活動中獲二等獎。2010年3月25日，我代表中心校的數學骨干教師到來賓市祥和小學進行“數學本質下的讀懂教材和落實‘四基’”主題培訓，4月25日對全中心校數學教師進行集中培訓。

總之，任現職以來，我忠誠于黨的教育事業，兢兢業業，以身作則，為人師表，做到既教書又育人。雖然在平凡的工作崗位，但我決心在以后的教學中，更加努力，為黨的教育事業作出更多的貢獻，成為一名優秀出色的人民教師。

第三篇：總結

2016-2017學年個人總結和展望

轉眼間我已經進入了大三，在二年多的學習生活中，有酸甜苦辣，有歡笑和淚水，有成功和挫折，大家一起歡笑過，一起努力過，一起奮斗過，一起追求自己的夢想，一起享受青春帶給我們的喜悅。有人總結，在任何一個學校,平庸的大學生是相似的,不平庸的大學生各有各的輝煌，我們不能滿足于平庸，應該以更好的方式開始新一天, 而不是千篇一律的在每個上午醒來。大學，是我們由幼稚走向成熟的地方，在此，我們應認真學習專業知識，拓展自己的知識面，培養自己的能力。

在學習上：學習是學生的基本,我知道一個受社會肯定的優秀大學生,除了有個性有特長外,最起碼的就是要有知識文化的功底,所以,我至始至終都把學習擺在第一位這個學期開的課不多,正因為這樣,只有珍惜每一節文化課,堅決不遲到不早退不曠課,才對得住自己的大學生涯。我覺得很重要的就是學習計劃，不管做什么事都應該有一個計劃，大到自己的學習生涯規劃，小到自己的一天什么時刻該做什么，這樣你才能做到有的放矢。學習計劃可以寫在紙上也可以記在心里，我經常會把自己的計劃寫出來貼在寢室里墻壁上，比如說要考試，我經常會把哪一天復習什么書和規定什么時間完成寫在紙上，然后根據計劃完成任務，有的時候計劃時間是一個月，有的時候是一周或幾天。

生活上：我基本上都可以和同學們友好相處，和睦共處，互幫互愛，自己的事情自己做，形成獨立自理自立的良好品德。宿舍是一個大集體，四個人生活在同一個空間里面，但是各自的生活習性都不相，這就需要大家互相理解和遷就，只有這樣才能和平相處，為我們的學習創造一個良好的學習和休息環境。

其他方面：擔任了班上的宣傳委員，為同學們服務，能感受到自身的價值也在提高。在生科院心協擔任了一年部長之后學習到了很多，能夠良好的承擔起自己的責任。

對接下來的兩年，我希望可以保持自己對學習認真的態度，繼續能夠做到不遲到，不早退，不曠課，這樣才能對得起父母師長對我這么多年的栽培。

第四篇：總結

【駕駛行為】

‘flying out‘---------加速或剎車都能導致。車胎磨損，constantly pulls to the left/right 前驅/后輪驅動，轉彎過度加速。The front wheel tends to turn out to the side--understeer 轉彎急速剎車，會外傾。

diesel 油箱滿的，但是車不走：Blocked fuel filter，Air in the fuel system 下山踩離合，braking action of the engine不起作用，更多磨損伺服剎車輪胎要求minimum profile---1.60mm wheel wobbles（顫動）----Shock absorbers are defective，Wheel suspension：spring is damaged，Wheels are unbalanced 前axle輪胎磨損/向右偏離：因為axle彎曲或者是Track alignment not in order particular care---不用 To taxi drivers。

我是慢車，通過去parking場所、lay-by，hard-shoulder幫助別人超我。開車要帶的證件：certificate Part I，driving license 實習期，在STOP標志下沒有停，被罰要參加 advanced seminar，Central Register of Road Traffic Offenders。多次違反交規不參加seminar 會被吊銷駕照。

Vehicles pull to the right.----剎車左邊的比右邊的小，左邊勁兒大，推向右邊。front spoiler---前擾流板

ABS：保持停在濕滑路面上的最好位置；剎車的時候能夠保持最好的方向控制能力。堵車，（3車道）Drive as far as possible to the right in order to leave room for a channel on the left； hazard warning 年輕人during night-time recreational drives at weekends.：Inappropriate speed；High risk readiness reckon with dirt on the roadway and therefore danger of skidding? At junctions with farm tracks；Near construction sites 火車永遠擁有優先權。Rail traffic always has priority They release you from your own duty to take care（不選）------------有警察指揮聽警察的，但是并不要釋放應有的責任。designated footpaths，up to 2,80 t minimum distance leave clear in front of traffic lights if concealed，10m 2.5t的truck建議以Autobahn的速度。【環保，保養】

Using a high gear driving downhill---這個是省油的。Driving at high speed---這個是費油的。

Apply the brakes several times while at a standstill---這個不管任何用。冬天，原地暖車，不環保。

next official inspection---------By test stamp，registration certificate obtain an expert opinion because of a technical modification-----單選，只改手冊。vehicle has been lowered and an expert opinion----單選，Immediately 檢測剎車液和leak沒有關系。

排氣系統有問題：零件會掉路上，更多噪音。但是引擎不會過熱。winter tyres(M+S)比夏天胎壓要高些。

By using the total capacity of every gear--這個不省燃料, 不對

啟動時不應該高速---高的輪胎磨損，高噪聲；和 rear brake沒啥關系。The noise of the exhaust become louder-------與engine air filter無關【超車】超汽車，距離間隔最小1米；超自行車，距離間隔最少1.5米

針對tram，只有在單行道或者右道被城市有軌電車占用時，允許左道超tram.超車的車速至少要高于被超車20kmh，merge進入高速時可以右側超車（可以開的比through-traffic快）。

大公交停在車站雙閃（或者右燈閃），靜止時可以超車（walking speed），但是moving就不要超了。

高速公路上除非當左道多輛車輛擁堵并且時速小于60，允許右道超車，否則只能允許最高以相同的速度開在右道。【載物】

車頂載物不能超過2，5米，不能超出車頂前50cm；超過后視鏡視野1m要標識。A red light marking a load extending to the back?, 最高1.5m。

sunday and public holiday driving ban（From 0 hours to 22 hours）---超過7.5t的Trucks，或All trucks with trailers 只選這2種。

laterally more than 40 cm beyond the side lights---前面白燈，后面紅燈。【停車】

單行道，或右邊有鐵路，可能靠停左側。

right-hand hard，可以停車，慢車用；不能用于超車。城市內距離有軌電車，指示牌前5米停車

城市外距離鐵軌，St.Andrews Cross前50米停車；城內就要5米 bus or tram stop sign, 15米間隔

Immediately behind pedestrian crossing是可以的;in front of，需要5米

stop三分鐘以上的，或駕駛員離開汽車的停車叫做park；wait在closed level crossing barrier前的不算。“主路”標志

：Priority road；No parking outside of settlements。outside built-up areas：Parking on the hard shoulder + Stopping on the right edge of the roadway Where is parking prohibited?-----On priority roads within built-up areas（城外車速快，是不可以的），Over manholes and other road covers；In front of entrances to and exits from property lots這些不選，可以停。

Where is stopping prohibited?--On the roadway, if there is a sufficiently wide hard shoulder on the right On clearways for motor vehicles only和高速一樣，不能調頭如果不是在高速壞的，拖車不能拖著近高速。高速上面，hard shoulder是不能停的。parkschein-----需要停車票，disc沒用。【built-up areas】

城市內沒有特殊標志，限速50 up to 3,50 t，自由選擇車道freely choose their lane 【outside built-up areas】： 3.5t, without trailer 100 km / h.3.0t, without trailer 80 km / h car and caravan trailer，80 km / h a truck 3.0 t，one marked lane for each direction outside built-up---100公里/時車超過7m，前距必須能被超。

城外才能用燈閃或horn（day&night），超車也可以按喇叭。城市外，非高速公路，如果沒有特殊標志，限速100 km / h 高速公路推薦130，或者outside built-up areas with physically separate；with at least two marked lanes 高速上，卡車限速80公里

one marked lane for each direction outside built-up areas---100公里/時【剎車，停車距離】

Speed in km/h x 3 : 10------一秒開多遠。

speed平方/100-----------剎車距離。Emergency brake距離是一半。

距離前車2秒區，urban是1秒區。outside built-up 車前距最小是車速的0.5倍。只有能見度50m以下，可以用rear后霧燈。速度50km/時

Narrow road and can see 50 m ahead.maximum stopping distance=25m 汽車帶了snow chains限速 50 km/h 說明書里，上限60km/h的車才能上高速。12歲，1.5m下兒童必須 test mark座椅。【救援】

車況，由車主和駕駛員共同承擔。

牽扯進事故，傷人了；調查原因，保護現場，救人。第一先確認現場安全。Tunnel事故，可以下車。要熄火。

閃藍燈而不鳴笛，fire-brigade，Warning of an accident，monitoring（A breakdown vehicle is on duty –X錯）

隧道---I can be sure that help will arrive promptly in the event of emergencies---X 錯【交通標志】城外，表示危險在150-250 m

800m在下方，帶2個箭頭，A downhill slope 800 m in length 不帶箭頭，表示ahead前方多遠有情況。commencing at = 開始

“紅底兒+橫線”You may not enter this road；Vehicles may come out of this road 殘疾人位是可以停車上下人的；公交車可以stop；而“taxi+X”標志是不能stop、不能park。

表示限速結束，禁止超車結束。和parking無關

是A no-waiting area “紅色寬帶+白邊”，不是整夜有燈。車可以停，但不是整夜沒燈。

“red-white warning plates”====excessive width 或者是parked on the roadway within a built-up area

單選減速； Avalanches雪崩不要選。

離“Stop.Give way.”和“Diagonal cross”必須大于10m，不然擋標志。“三輛車擁堵的標志，”不能在hard shoulder上前進。2m+一個紅圈，不是說路只有2m寬。

The end of the clearway for motor vehicles only bridle-path, not used by other users

A diversion for autobahn traffic when required

footpath，prohibition on cycles and mopeds

traffic-calming zone

可以用來超車，但是不能停車

接近、跨過都需要最大10公里/時

autobahn

A federal road(Bundesstra?e)

不要加速、急打方向、離前車過近。

也暗示了：不許超車。

Regular buses

第五篇：總結

2010支部工作總結

2010年在歷史一頁中已經過去了，迎來了2011年。過去的一年來，支部各項工作在街道黨工委、辦事處及有關職能部門幫助指導下，在全體黨員及廣大代表的理解支持下，緊緊依靠全體班子人員，克難攻堅，精心謀劃，較好地完成上級交辦的各項工作，為龍王沙社區的發展與穩定和推進之江新城建設做出了一定貢獻。下面受支部委托簡要從五個方面總結：

一、組織建設

年初根據黨的十七大及十七屆四中五中全會及街道提出奮戰100天，激情創新業，奮戰300天之江換新顏的目標要求，全面推進創先爭優活動，充分發揮基層組織戰斗保

作用，和黨員先鋒模范作用，在街道黨工委領導下，以科學發展觀為統領，圍繞生態優美，產業優新，生活優裕，之江優秀，管理優質，全區最具有魅力街道這一總目標。結合本社區實現各項工作有序展開。

1、今年是換屆之年，支部及居委會敏感之年，在街道黨工委支持下，在班子人員和廣大黨員及代表共同努力下，參選率和得票率都創近年來龍王沙的高票90%以上，充分得到上級黨委認可和廣大黨員的支持。換屆后，根據街道黨工委統一部署，積極開展黨員網格化管理，組團式服務，片組戶聯系活動，加強了黨員與群眾溝通平臺，積極開展爭先創優，爭創西湖先鋒活動；一點通開展建黨89周年活動。換屆后加強支部班子建設，提高班子執政水平和駕馭能力，為此提出班子人員必須加強學習，提倡學習型班子，不斷提高自身業務水平和服務本領。積極開展班子民主生活會，提出班子人員顧大體識大局，加強溝通理解，增強凝聚力、向心力。實踐證明只有班子高度統一才有社區和諧和穩定。盡管今年“二會”期間、世博會敏感時期，工作得到上級充分肯定，龍王沙今非昔比。今年綜治工作被評為先進單位，12345進社區被區人民政府評為先進集體。實踐證明，和諧是穩定推進社區各項工作的有力保障。

2、強化組織建設和黨員隊伍建設，社區現有在冊黨員68名（十二月底）預備3名，今年發展1名，預備轉正2名，發展對象2名，積極分子黨校培訓3名。今年先后有5名同志申請加入中國共產黨，根據黨工委統一布置，公開選拔后備干部1名（主任助理），根據龍王沙發展需要，六月份擬組建社區黨委，十一月份已經得到區委組織批準，目前社區黨委等街道黨工委再批復及授牌。

二、經濟工作

10%留用地跨出實質性進程。在廣大黨員代表支持理解下，完成從談判、框架協議：六月中旬組織代表去合作單位實地項目福州考察城市綜合體，6月17日成功簽約。簽約后對部分代表提出建議意見個別條款進行補充，聘請專職法律顧問并與7月18日簽訂資金監管協議，招商工作前期基本結束。簽約后，根據留用地項目推進程序，并兩條腿走路，第一抓區域范圍的拆遷及地面物補償；第二

立項，選址論證，建議容積率調整等方案。在拆遷過程中得到管委會街道大力支持，對區域范圍內45戶地面附屬物進行逐個補償，在區域拆遷中得到廣大黨員代表支持。能顧大局識大體，支持留用地開發，配合簽約騰房，為實施三通一平圍墻工程，奠定扎實基礎。

（2）一年末利用交地時機得到上級有關部門支持、交涉、游說、肯談。今年新增補償三個區塊，其中R21-02

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