服裝買賣合同范文買賣合同

服裝買賣合同一

銷貨方：

(以下簡稱甲方)

購貨方：

(以下簡稱乙方)

雙方依據《中華人民共和國合同法》等有關法規，本著平等自愿，互惠互利的原則，充分友好的協商如下協議：

第一條

經購銷雙方協商，必需履行本合同條目。本合同中的未盡事宜經雙方協商需填補的條目可另行談書，亦視為合同附件。合同附件與本合同具有同等合同的效力。

第二條

合同簽定后，不得私行變換解除。如甲方遇不可抗拒的因素，確實無法履行合同;乙方因市場發生驟變或不能防止的原因，經雙方協商贊成后，可予變換或解除合同。但提出方應提前通知對方，并將“合同變換通知單”寄給對方，并準備好變換或解除合同的手續。

按乙方指定花色、品種、規格出產的商品，在放置出產后，雙方都需嚴酷執行合同。如需變換，由此而發生的損失等，乙方承擔;如甲方不能按期、按質、按量按指定要求履行合同，其損失甲方承擔。

第三條

成交單中的商品價錢，由雙方當事人商經商議定，或以國家定價抉擇。

在簽定合同時，確定價錢后，可以暫定價錢成交，上下幅度雙方商定。

第四條

運輸體系及運輸費用等費用，由雙方當事人協商抉擇。

第五條

各類商品質量尺度，甲方嚴格執行合同劃定的質量尺度，保證商品質量。

第六條

商品包裝，必需平穩，甲方應保障商品在運輸途中的安全。乙方對商品包裝有非凡要求，雙方應具體合同中注明，增添的包裝費用，由乙方承擔。

第七條

商品調撥，應做到平衡、實時。對合同期內的商品可考慮按3

∶3

∶4的比例分批發貨;季節性商品按承運部門所劃定的最遲、最早日期一次發貨;當令商品，零配件和數目較少的品種，可一次發貨。

第八條

甲方應按乙方確定的合理運輸路線、工具，到達站(港)承運所發貨運，力爭裝足容量或噸位，以節約費用。

如一方需要變換運輸路線、工具、達到站時，應實時通知對方，并進行協商，取得一致意見后，再打點發運，由此而影響合同日期，不以違約處理。

第九條

商品從甲方承運到乙方部門時起，所有權即屬乙方。在運輸途中發生的物件丟失、貧窶、殘損等責任事情，由乙方負責向承運部門交涉抵償，需要甲方協助時，甲方應積極供給有關資料。乙方在領受商品時發現問題，應實時向承運部門索取劃定的記實和證實并當即具體搜檢，實時向有關責任方提出索賠;若因有關單據未能隨貨同業，貨到后，乙方可先向承運部門具結領受，同時當即通知甲方，甲方在接到通知后5

日內回復;屬于多發、錯運商品，乙方應做好具體記實，妥為保管，收貨后10日內通知甲方，不能自己先用，由此而發生的一切費用由甲方承擔。

第十條

商品的外包裝完整，發現溢缺、殘損串錯和商品質量等問題，在貨到一個月內(珍貴商品在7

天內)，責任確屬甲方的，乙方可向甲方提出。

發現商品霉爛變質，應在30天內通知甲方，經雙方配合研究，明晰責任，損失

第十一條

商品貨款、運雜費等金錢的結算，購銷雙方應商定結算的具體劃定，商定適宜的結算體系。

貨款結算中，要遵守結算紀律，堅持“錢貨兩清”原則，分期付款應在成交單上注明或先收款后付貨。

第十二條

甲、乙雙方的任何一方有違約行為的，應負違約責任并向對方支出違約金。因違約使對方蒙受損失的，如違約金不足以抵補損失時，還應支出抵償金以抵償其差額。如違約金過度高于或者低于造成的損失的，當事人可以請求當地法院或者仲裁機構予以恰當削減或者增添。

1.甲、乙雙方所簽定的具體合同要求，一方未能履行或未能完全履行合同時，應向對方支出違約合同貨款總值

%的違約金。但遇雙方協商裝卸變換或解除合同手續的，不按違約處理。

2.自提商品，甲方未能按期發貨，應負過時交貨責任，并承擔乙方因此而損失的出費用;乙方未按期提貨，應按雙方商定的有關延期付款的規定，按過時提貨部門貨款總值計算，向甲方償付過時提貨的違約金，并承擔甲方由此而支出的保管費用。

3.甲方提前交貨和多交、錯發貨而造成的乙方在代保管期內由此支出的費用，應由甲方承擔，乙方過時付款的，應按照雙方協商時付款的約定，向甲方償付過時付款違約金。

4.對應償付的違約金，抵償金，保管、調養費用和各類經濟損失等，應在明晰責任后，10天內自動匯給對方，否則，按過時付款處理，但任何雙方如有樾位得自行用扣發貨色或扣付貨款充抵。

第十三條

甲、乙兩方履行合同，發生糾纏時，應實時協商解決，協商不成時，任何一方均可向當地人民法院或仲裁機構進行裁決。

第十四條

本合統一式

份，甲、乙雙方各執

份。

第十五條

本合同經雙方簽訂簽章后，依法生效，有效期為

年，期滿雙方如無續簽意向的，合同自動解除。凡涉及日期的，按收件人簽收日期為準。

備注：付款方式為一次性付清，收款賬號：

收款人

甲方簽章：

乙方簽章：

電

話：

電

話：

簽訂日期：

****年**月**日

簽訂日期：

****年**月**日

服裝買賣合同二

銷貨方：_張三___(以下簡稱甲方)

購貨方：__李煜__(以下簡稱乙方)

簽約時刻：__20**年12月1日_____

簽約地址：廣州市中山五路西區順電商場負二夾層B069鋪

第一條

經購銷雙方協商生意勾當，必需履行本合同條目。具體品類(種)，需簽定要貨成交單，并作為本購銷合同的附件;本合同中的未盡事宜經雙方協商需填補的條目可另擁護談書，亦視為合同附件。合同附件與本合同具有齊截效力。經雙方確認的往來信函、傳真、電子郵件等，將作為本合同的組成部門，具有合同的效力。

第二條

合同簽定后，不得私行變換息爭除。如甲方遇不成抗拒的原因，確實無法履行合同;乙方因市場發生驟變或不能防止的原因，經雙方協商贊成后，可予變換或解除合同。但提出方應提前通知對方，并將“合同變換通知單”寄給對方，打點變換或解除合同的手續。

按乙方指定花色、品種、規格出產的商品，在放置出產后，雙方都需嚴酷執行合同。如需變換，由此而發生的損失蹤，乙方承擔;如甲方不能按期、按質、按量按指定要求履行合同，其損失蹤，甲方承擔。

第三條

成交單中的商品價錢，由雙方當事人商經由議定定，或以國家定價抉擇。

在簽定合同時，確定價錢有堅苦，可以暫定價錢成交，上下幅度雙方商定。

第四條

運輸體例及運輸費用等費用，由雙方當事人協商抉擇。

第五條

各類商品質量尺度，甲方嚴酷執行合同劃定的質量尺度，保證商品質量。

第六條

商品包裝，必需平穩，甲方應保障商品在運輸途中的平安。乙方對商品包裝有非凡要求，雙方應具體合同中注明，增添的包裝費用，由乙方承擔。

第七條

商品調撥，應做到平衡、實時。對合同期內的商品可考慮按3

∶3

∶4的比例分批發貨;季節性商品按承運部門所劃定的最遲、最早日期一次發貨;當令商品，零配件和數目較少的品種，可一次發貨。

第八條

甲方應按乙方確定的合理運輸路線、工具、達到站(港)委宛承運單元發運，力爭裝足容量或噸位，以節約費用。

如一方需要變換運輸路線、工具、達到站時，應實時通知對方，并進行協商，取得一致定見后，再打點發運，由此而影響合同刻日，不以違約措置。

第九條

商品年夜達到承運部門時起，所有權即屬乙方。在運輸途中發生的丟失蹤、貧窶、殘損等責任事情，由乙方負責向承運部門交涉抵償，需要甲方協助時，甲方應積極供給

有關資料。乙方在領受商品時發現問題，應實時向承運部門索取劃定的記實和證實并當即具體搜檢，實時向有關責任方提出索賠;若因有關單據未能隨貨同業，貨到后，乙方可先向承運部門具結領受，同時當即通知甲方，甲方在接到通知后5

日內回覆;屬于多發、錯運商品，乙方應做好具體記實，妥為保管，收貨后10日內通知甲方，不能自步履用，是以而發生的一切費用由甲方承擔。

第十一條

商品的外包裝完整，發現溢缺、殘損串錯和商品質量等問題，在貨到半年內(珍貴商品在7

天內)，責任確屬甲方的，乙方可向甲方提出發芽。

發現商品霉爛變質，應在30天內通知甲方，經雙方配合研究，明晰責任，損失蹤由責任方承擔。

領受進口商品和概況庫存轉內銷的商品，因關系到概況發芽，發芽期為乙方收貨后的60天，過時甲方不再受理。

乙標的目的甲方提出發芽時，應填寫“發芽單”，一貨一單，不要混列。發芽單的內容應搜羅嘜頭、品名、規格、單價、裝箱單、開單日期、到貨日期、溢缺數目、殘損水平、合同號碼、出產廠名、調撥單號等資料，并保留什物;甲方接到“發芽單”后，10日內作出回覆，要在30天內措置完畢。

為削減部門發芽營業，凡一張調撥單所列一個品種損溢在2

元以下、殘損在5

元以下均不做發芽措置(零件除外)。對粗笨商品的發芽(如縫紉機頭、部件等的殘品)乙方將殘品直接寄運工場，發芽單寄交甲方并在單上注明寄運日期。

第十二條

商品貨款、運雜費等金錢的結算，購銷雙方應按中國人平易近銀行結算法子的劃定，商定適宜的結算體例，實時妥帖打點。

貨款結算中，要遵守結算紀律，堅持“錢貨兩清”原則，分期付款應在成交單上注明。有固定購銷關系的國營、供銷合作社商業企業，異地貨款結算可采用“托收承付”結算體例;對情形不明的生意單元，可采用信用證結算體例，或先收款后付貨。

第十三條

甲、乙雙方的任何一方有違約行為的，應負違約責任并向對方支出違約金。因違約使對方蒙受損失蹤的，如違約金不足以抵補損失蹤時，還應支出抵償金以抵償其差額。如違約金過度高于或者低于造成的損失蹤的，當事人可以請求人平易近法院或者仲乘隙構予以恰當削減或者增添。