第一篇：亞丁灣護航船長事跡報告會

亞丁灣護航船長事跡報告會

乘風破浪亞丁灣，保駕護航百舸寧。會上，許玉付同志作《我給海軍當顧問》的報告，充分展現參與護航船長的愛國主義情懷與勇于擔當精神，樹立廈門海事負責任的公眾形象，展現交通運輸系統良好精神風貌。集美大學航海學院邵哲平同志，以《受命出征亞丁灣》為題，拉開了本場報告會的序幕。舟山保障基地后勤部醫院向驕榮同志，直屬海事系統郭好樂、劉建勇、王偉奇等同志分別作了《當好護航一線的白衣天使》、《我伴海軍斗海盜》、《我教商船抗海盜》、《直掛云帆濟滄海》的專題報告。六位報告團成員的樸實的語言、翔實的事例和真摯的情感，從不同側面、不同角度，講述了他們參與海軍護航編隊赴海外執行護航任務的情況，介紹了在護航艱苦環境中涌現出的先進事跡，展現當代航海人滿腔熱血的愛國主義情懷。通過此次報告會，有效加深了社會對海事系統認識，有利于社會大眾充分領略海事風采，體會參與護航任務、保障我國遠洋運輸安全穩定、維護國家主權與尊嚴的光榮，擴大海事社會影響力。

近年來，日漸猖獗的索馬里海盜活動，已經嚴重威脅到了世界海上貿易和海事安全，中國船只在這一區域也不斷受到海盜的威脅。其中有中國石油海洋運輸安全，不只是索馬里海域，還有印度洋、阿拉伯海、霍爾木支海峽。長距離的運輸，風險極大，尤其是最窄處僅1.5英里的咽喉要路馬六甲海峽，海盜出沒，美國駐軍，情勢復雜，隨時可能遭到不測。中國石油運輸大動脈面臨巨大的潛在威脅，一旦出現安全事故，國內即有斷油之虞。中國除了加緊石油戰略儲備，在石油進口渠道、運輸方式多元化上下功夫之外，關鍵時刻派出軍艦護航顯然十分必要。

索馬里是世界上最不發達的國家之一，但貧窮不是人性淪喪的“通行證”。戰火連綿、民不聊生的殘酷現實逼良為盜，迫使一些人鋌而走險，加入海盜的行列；巨大的利益誘惑、新貴的生活方式強烈地吸引著一些年輕人走上賊船，搖身一變成為海盜；現代化的通信設施、先進的武器裝備使海盜常常能夠出其不意地大獲全勝，屢屢得手而沾沾自喜，海盜的隊伍于是不斷壯大；陸地上的無政府狀態、大海上的無人管理，稱王稱霸而無后顧之憂，花天酒地而不問“今夕是何年”。具體來講，海盜活動的投入非常少，只需小船和其它槍支、通信等裝備，與劫持所帶來的巨大利潤是不成比例的。海盜的一次劫持成功，就可一夜暴富，買名車、建別墅、娶妻納妾，遠離貧窮生活，從而誘使更多的人鋌而走險，參加海盜活動。通過海盜活動還可進行走私、毒品、武器交易和偷渡等賺錢活動，使海盜活動的利益得到最大化。再者，海盜的人數會增加，海盜的裝備也得到了更新，已不再使用繩索、大刀和長矛等傳統手段，快艇、重型武器和現代化的全球定位系統、衛星通信等高科技手段在劫持活動中得到了充分的應用，這一失常的社會秩序和變態的生活方式促使海盜的隊伍像滾雪球一樣越滾越大。索馬里海盜橫行，已經成為天下一大公害，必須加以剿滅。否則，那些和平船只、無辜生命的安全就得不到保障。這是含糊不得、不值得同情的，這屬于大是大非。而海盜問題的根子不在海上，而在索馬里國內，沒有這個國家的和平穩定、人民的安居樂業，海盜也就不會自然從海上絕跡。多方協調、共同努力實現索馬里的國內和平，才是最終解決海盜問題的惟一出路。否則，頭痛醫頭、腳痛醫腳式的打擊行動，實難解決根本問題，也不可能長期奏效。

2008年12月20日中國國防部新聞發言人宣布，中國人民解放軍海軍艦艇將于同年12月26日從三亞起航前往亞丁灣、索馬里海域實施護航。這是15世紀以來，我國海軍首次遠征。從執行首批護航任務開始，中國海軍艦艇編隊嚴格依據我軍對外軍事合作原則，獨立自主地執行護航任務，并與有關國家開展情報信息交流和人道主義救援行動，成功處置了多起突發事件，充分展現了中國軍隊維護世界和平與促進共同發展的堅定信心。而在護航中，有一支特殊的隊伍，就是隨艦的護航船長，他們是從海事系統和航海院校中挑選出的16名經驗豐富的船長，他們參加中國海軍護航編隊，發揮專業特長，在軍艦和商船之間架起溝通和聯絡的橋梁，當好海軍的參謀和顧問，并指導商船展開自防自救工作。在與海軍護航官兵同舟共濟、并肩作戰共同執行護航任務的過程中，他們以自身的專業特長和堅毅品質，不負重托，不辱使命，順利完成了三百多批次三千多艘次船舶的護航任務，在護航過程中發揮了不可替代的作用，使我國商船在航經亞丁灣時得到了有效保護，譜寫了一曲曲熱愛祖國、報效祖國的動人樂章，詮釋和豐富了愛國奉獻的民族精神和時代精神。護航船長們為保護素有“海上生命線”之稱的亞丁灣商船的安全、順利通行發揮了積極的不可替代的作用，他們是海事系統和航海院校的驕傲，是我們景仰的先進典型。我們應以他們為楷模，學習他們熱愛祖國人民、不怕犧牲的英勇精神，學習他們艱苦奮斗、英勇頑強的傳統美德，學習他們忠誠于國家和人民、無私奉獻的崇高境界。大力弘揚熱愛祖國、不畏艱險，勇于奉獻的精神，立足于本職崗位，刻苦學習，勤奮工作，努力提高自身素質，不斷提高服務事業的能力和水平，為加強學校內涵建設，積極投身祖國事業，做出自己應有的貢獻。

第二篇：亞丁灣護航船長報告會論文

4月6日下午，以“乘風破浪亞丁行，保駕護航百舸寧”為主題的亞丁灣護航船長事跡報告會在我們誠毅學院影劇院隆重舉行。

近年來，日漸猖獗的索馬里海盜活動，已經嚴重威脅到了世界海上貿易和海事安全，中國船只在這一區域也不斷受到海盜的威脅。

按照聯合國安理會有關決議，經中國國務院和中央軍委批準，2008年12月26日，中國海軍首次派出由“海口”號、“武漢”號兩艘驅逐艦和一艘“微山湖”號綜合補給艦組成的海軍艦艇編隊從海南三亞軍港起航，赴亞丁灣、索馬里海域執行護航任務。

這次肩負國際社會維護航運安全的重任，大膽亮劍亞丁灣，既顯示了中國和平崛起的實力，也是中國作為一個負責任的大國，為維護世界和平所做出的積極貢獻。此次護航既有政治意義也有軍事意義，從政治上說，亮相亞丁灣既是亮相亞洲更是亮相全球，彰顯大國風范；從軍事上說，借此機會實兵練兵，千里護航，鍛煉海軍，提高遠程海上打擊能力。

2008年12月20日中國國防部新聞發言人宣布，中國人民解放軍海軍艦艇將于同年12月26日從三亞起航前往亞丁灣、索馬里海域實施護航。這是15世紀以來，我國海軍首次遠征。在護航中，有一支特殊的隊伍，就是隨艦的護航船長，他們來自海事系統和航海院校，在與海軍護航官兵同舟共濟、并肩作戰共同執行護航任務的過程中，他們以自身的專業特長和堅毅品質，不負重托，不辱使命，在護航過程中發揮了不可替代的作用，譜寫了一曲曲熱愛祖國、報效祖國的動人樂章，詮釋和豐富了愛國奉獻的民族精神和時代精神。他們是海事系統和航海院校的驕傲，是我們景仰的先進典型。

吳江濤代表報告團致辭。他說，2008年12月以來，交通運輸部先后從海事系統和航海院校中挑選出16名經驗豐富的船長參加中國海軍護航編隊，他們發揮專業特長，在軍艦和商船之間架起溝通和聯絡的橋梁，當好海軍的參謀和顧問，并指導商船展開自防自救工作，順利完成了三百多批次三千多艘次船舶的護航任務，護航成功率高達100%，使我國商船在航經亞丁灣時得到了有效保護。護航船長們為保護素有“海上生命線”之稱的亞丁灣商船的安全、順利通行發揮了積極的不可替代的作用，得到了護航官兵和航運業界的一致認可和高度評價。

我校邵哲平教授是執行第六批護航任務的船長，他以《受命出征亞丁灣》為題，拉開了本場報告會的序幕。郭好樂船長、向驕榮護士、許玉付船長、劉建勇船長、王偉奇船長分別作了《我伴海軍斗海盜》、《當好護航一線的白衣天使》、《我給海軍當顧問》、《我教商船抗海盜》、《直掛云帆濟滄海》的報告。六位報告團成員用樸實的語言、翔實的事例和真摯的情感，從不同側面、不同角度，講述了他們參與海軍護航編隊赴海外執行護航任務的情況，介紹了在護航艱苦環境中涌現出的先進事跡，讓在場觀眾感受到了當代航海人滿腔熱血的愛國主義情懷。在此次任務中，邵哲平主要負責協調軍艦和商船的關系，以及給海軍官兵講解商船的運營性能、通信等知識。軍艦上實行半軍事化管理制度，在為期半年多的護航任務中，一個月才休整一次，一次為3到5天。“在執行任務期間最困難的是要耐得住寂寞。”邵哲平說，船員們經常會組織一些趣味運動會，還很注重體能鍛煉，“沒有啞鈴，我們就舉炮彈”。講述護航經過時，邵哲平數次激動得紅了眼眶。他說，只有親身經歷過，才能體會到國家強大的重要性。

正式因為索馬里戰火連綿、民不聊生的殘酷現實逼良為盜，迫使一些人鋌而走險，加入海盜的行列；巨大的利益誘惑、新貴的生活方式強烈地吸引著一些年輕人走上賊船，搖身一變成為海盜；現代化的通信設施、先進的武器裝備使海盜常常能夠出其不意地大獲全勝，屢屢得手而沾沾自喜，海盜的隊伍于是不斷壯大；陸地上的無政府狀態、大海上的無人管理，稱王稱霸而無后顧之憂，花天酒地而不問“今夕是何年”，這一失常的社會秩序和變態的生活方式促使海盜的隊伍像滾雪球一樣越滾越大。海盜問題的根子不在海上，而在索馬里國內，沒有這個國家的和平穩定、人民的安居樂業，海盜也就不會自然從海上絕跡。多方協調、共同努力實現索馬里的國內和平，才是最終解決海盜問題的惟一出路。否則，頭痛醫頭、腳痛醫腳式的打擊行動，實難解決根本問題，也不可能長期奏效。

2011年2月21日上午，中國海軍第八批護航編隊從舟山某軍港解纜啟航，赴亞丁灣、索馬里，與第七批護航編隊的“千島湖”艦會合，共同執行第八批護航任務。“溫州”艦、“馬鞍山”艦都是第二次執行護航任務。

報告會結束后。船長們鏗鏘有力的聲音依然回蕩在耳畔，猶如大海的濤聲般響亮，他們胸懷也如大海般寬廣，他們用樸實的語言、真實的經歷為我們作了一場震撼心靈的報告會。他們用勇敢的行動維護海上通道安全、捍衛國家利益, 也反映了中國履行義務、維護地區穩定與和平的負責任大國形象。

第三篇：《在那遙遠的亞丁灣》讀書筆記

《在那遙遠的亞丁灣》讀書筆記

《在那遙遠的亞丁灣》是讓人心情激動的一本書。

長時間以來，護航編隊總是顯得十分神秘，這本書書的最大亮點就是把關注的對象放在一個個鮮活的人物上面，褪去了他們身上那層神秘光環，而展現在我們面前的，就像是自己的兄弟姐妹一般，有血有肉，有故事有思想，讓我們為之感動，為之驕傲。

如今的社會似乎缺少了些許的溫情，變得冰涼冰涼的。一個辦公室的同事們，可能沒說過幾句話，更別說了解對方;商品房將每個家庭鎖在一個個冰涼的單元里，樓上樓下是誰，對門是誰，完全不知道。人心變得冷漠和狹隘，人們少了去了解自己周圍世界的勇氣。而在那遙遠美麗的亞丁灣，一切都變得不同。大家在一起戰斗，一起生活，一起體驗喝酒聊天的快樂，也一起體驗暈船狂吐的痛苦，每個人都是好兄弟。在那片平靜美好的海面上，人的心靈會經歷一次凈化，會讀懂很多事。

我也很期待能有那么一個機會，能為國出征，去完成祖國和人民賦予我們的神圣的使命。但機會始終是給有準備的人的，我還需要不懈努力。而且為國奉獻的方式也有很多種，立足自己的崗位，盡職盡責便是愛國最好的詮釋，這也將是我不變的信念。

最后期待著丁老師能有更多更好的作品，好的作品能給我們傳遞著正能量，而軍隊就是需要這種正能量，我愿成為這種能量的接受者，同時也是這種能量的傳遞者。

第四篇：《在那遙遠的亞丁灣》讀書筆記

《在那遙遠的亞丁灣》是讓人心情激動的一本書。

長時間以來，護航編隊總是顯得十分神秘，這本書書的最大亮點就是把關注的對象放在一個個鮮活的人物上面，褪去了他們身上那層神秘光環，而展現在我們面前的，就像是自己的兄弟姐妹一般，有血有肉，有故事有思想，讓我們為之感動，為之驕傲。

如今的社會似乎缺少了些許的溫情，變得冰涼冰涼的。一個辦公室的同事們，可能沒說過幾句話，更別說了解對方;商品房將每個家庭鎖在一個個冰涼的單元里，樓上樓下是誰，對門是誰，完全不知道。人心變得冷漠和狹隘，人們少了去了解自己周圍世界的勇氣。而在那遙遠美麗的亞丁灣，一切都變得不同。大家在一起戰斗，一起生活，一起體驗喝酒聊天的快樂，也一起體驗暈船狂吐的痛苦，每個人都是好兄弟。在那片平靜美好的海面上，人的心靈會經歷一次凈化，會讀懂很多事。

我也很期待能有那么一個機會，能為國出征，去完成祖國和人民賦予我們的神圣的使命。但機會始終是給有準備的人的，我還需要不懈努力。而且為國奉獻的方式也有很多種，立足自己的崗位，盡職盡責便是愛國最好的詮釋，這也將是我不變的信念。

最后期待著丁老師能有更多更好的作品，好的作品能給我們傳遞著正能量，而軍隊就是需要這種正能量，我愿成為這種能量的接受者，同時也是這種能量的傳遞者。

第五篇：共產黨員事跡報告會

李瑞同志是一個平凡的人，在中央門汽車站做平凡的服務工作，但就是這樣一個身邊平平常常的人，通過平常的工作架起了人與人之間理解的橋梁，把困難留給自己，把方便留給別人，對每一位乘客負責，想旅客所想、急旅客所急，她的心里想著群眾，幫助旅客解決一切能夠解決的困難。累不累？累，苦不苦？苦。但她有一個堅強的信念：我是一名光榮的共產黨員，共產黨員就應該吃苦在前，享樂在后，她的閃光點是她樂于善待周圍的每一個人，樂于做好組織安排的細微工作，把小的事當做大問題認真對待，認真做，使群眾看到了平凡的共產黨閃耀的光輝。“讓溫馨的旅途從現在開始“，她的言行，就是在忠實的實踐“三個代表

”。做為一名普通的共產黨員我要向她學習，善待身邊的人和事，認真做好領導交辦的各項工作，在求真務實、真抓實干下功夫，工作無小事，件件要細心。

現在，有的部門有些黨員思想上不思進取，長年不認真參加政治學習，工作得過且過，敷衍了事，庸碌無為，不求有功，但求無過，這些現象，值得我們深思。我們的民族要進步，提高全民族的素質，共產黨員要帶頭，要站在時代的前列，共產黨員要自覺履行黨員的義務，用實際行動實踐“三個代表”，與時俱進決不是一句空話，它要求我們黨員業務上精益求精，思想上不斷前進，自覺提高個人素養，并用自己的行動影響周圍的人，使我們熟悉的、不熟悉的人都在黨的關懷下、感召下，緊緊圍繞在黨的周圍，使我們身邊的每一個人都能由衷的說：共產黨好，黨中央親。

我們要向李瑞學習，立足崗位奉獻，不斷學習，不斷進步，在新的一年開創新工作業績。