第一篇：燈塔養(yǎng)護工人XXX同志材料

蘇貴聰是廣東海事局汕頭航標處遮浪島燈塔的養(yǎng)護工人。遮浪島位于廣東碣石和紅海灣之間，汕頭至香港的繁忙航線中點，每天過往船只有數(shù)百艘。遮浪島附近海域暗礁眾多，海況惡劣，島上的遮浪燈塔是粵東沿海干線的重要助航標志。28年來，蘇貴聰精心養(yǎng)護著燈塔，創(chuàng)造了遮浪燈塔28年的正常發(fā)光率和復(fù)光率100%的記錄，為這條重要航線上28年無船舶航行事故作出了重要貢獻。

燈塔養(yǎng)護工作煩瑣而枯燥，燈守的生活艱苦而孤單。許多人不愿意干這份工作或者是堅持不下來，而蘇貴聰一干就是28年。蘇貴聰從1976年起做遮浪燈塔養(yǎng)護工。當年他和同事2人住在兩間50年代部隊修建的燈守房。房屋狹小簡陋，屋頂盡是窟窿，每次下雨，他們總要擺上鍋碗瓢盆桶來接雨。購買生活用品則要走一個多小時山路到附近的集市去，途中要穿越齊胸的茅草和墳崗，不但路難走而且常常被蚊蟲叮咬，并多次遇到毒蛇。天氣不好時生活品無法及時補給，吃飯只能在白飯中挖一個洞，放些豬油、食鹽湊合著吃。從燈守房到遮浪島有一千多米的水路，他們唯一的交通工具就是一只小木船，蘇貴聰和他的同事每天至少要在燈守住房和燈塔之間往返兩次，設(shè)備故障或臺風(fēng)季節(jié)跑得更多。28年里，蘇貴聰和他的同伴就是作這只小木船來回運交通、送著器材，他們搖船的距離相當繞地球兩周！燈塔每月所需的燃料、干電池以及島上用水等也要靠人力運送。在塔燈使用“乙炔”作為燃料的時候，一瓶100多公斤的“乙炔”只夠用一個月；后來換成干電池，48個12公斤的干電池也僅能用一到兩個月。為了節(jié)約燃料，蘇貴聰每天上燈塔開關(guān)燈具兩次，這樣一來，能源是節(jié)約了，燈守的工作量卻增大了，但蘇貴聰一直堅持這么做。

為了保證燈塔正常工作，保障過往船舶安全航行，蘇貴聰對工作總是一絲不茍，還給自己安排了許多額外的工作。他除了按規(guī)定每日三次定時觀察燈光情況外，每天夜里還要起幾次床察看燈光。燈塔的燈具和設(shè)備都非常嬌貴，白天要拉上窗簾遮陽，晚上開燈時再拉開。只有清潔保養(yǎng)的功夫做到家，燈光效果才能達到最佳。為此，蘇貴聰養(yǎng)護燈塔比愛護自己的眼睛還要用心。每一條塊抹布都有專門的用途，分別用在不同的清洗程序和不同的物件上，絕不混淆。為了不讓海水腐蝕塔上的設(shè)備，無論是上級領(lǐng)導(dǎo)，還是遠道而來的客人，蘇貴聰都要求他們在進入燈塔前先洗手、換鞋。而這些洗手的淡水，全是蘇貴聰從陸上一桶一桶提過去的。夏天里，燈塔里的溫度經(jīng)常高達到五、六十攝氏度，而蘇貴聰往往在里面一干就是五、六個小時，干完活衣服都擰得出水來了。燈塔每年一次的大保養(yǎng)對蘇貴聰來說是一年之中最為重要的日子。在這十多天的時間里，他往往是天剛蒙蒙亮就開始工作，一直要干到下午2點鐘多才停下來吃飯。在他的精心維護保養(yǎng)下，燈塔的燈器、設(shè)備不僅干凈整潔，始終如新，而且，從未出現(xiàn)大故障。2001年交通部“水上運輸安全管理年”活動中，遮浪燈塔被評為燈塔管理第一名。

蘇貴聰兢兢業(yè)業(yè)地守著燈塔為過往船舶保平安，而他自己卻在這片水域里經(jīng)歷了許多次的生死關(guān)頭。1979年的一天，臺風(fēng)即將來臨。風(fēng)越來越狂，浪越來越大，這時，蘇貴聰看見燈守唯一的交通工具——那艘小木船還停泊在岸邊，他擔(dān)心臺風(fēng)會卷走小木船，便想搶在臺風(fēng)登陸前把它拖上岸。就在他拼命地拉著小木船往岸上走的時候，一個巨浪把他打倒，摔向岸邊的礁石，頭破血流的暈了過去。不知過了多久，才被他的同伴發(fā)現(xiàn)送往醫(yī)院搶救，半個多月才從昏迷中醒來。又有一次，為了確保萬無一失，蘇貴聰想趕在臺風(fēng)前對燈塔再作一次檢查。他帶領(lǐng)同伴頂著風(fēng)浪劃著小木船前往燈塔，結(jié)果船劃到半途時木漿被巨浪打斷了，小船失去控制，隨湍急的潮流向遠方漂去，幸虧被避風(fēng)的船只救起，他和同伴才逃過一劫。還有一次刮臺風(fēng)，蘇貴聰被困在了島上。由于沒有通訊工具，島上也沒有什么備用食品。在這“叫天天不應(yīng)，叫地地不靈”的情況下，他蜷縮在燈塔下面不透風(fēng)的小房子里等待天晴。餓了吃野菜，渴了喝雨水。他就這樣堅持了三天兩夜，直到風(fēng)浪稍稍平息后才回到大陸上??一次次驚心動魄的戰(zhàn)斗，一次次與死神擦肩而過的經(jīng)歷，都沒有讓蘇貴聰退縮。他樸實地說，既然組織信任我，我就應(yīng)該盡心盡力做好自己的工作。我的目標只有一個，就是讓組織放心，讓來往的船只安全地經(jīng)過。蘇貴聰?shù)念I(lǐng)導(dǎo)則說，我們擔(dān)心老蘇工作太認真細致而忘記了危險。

養(yǎng)護工作枯燥而危險，燈守生活孤獨而清貧。只有真正有責(zé)任感和奉獻精神的人才作得了燈守。為了養(yǎng)護燈塔，蘇貴聰有將近二十年沒在家過春節(jié)。蘇貴聰?shù)脑S多親戚朋友都在改革開放中做生意發(fā)了財，而他還只是個每月領(lǐng)著微薄的工資的燈塔班長。他們經(jīng)常勸他辭了工作，自己出來做生意，并保證他三五年就發(fā)起來。他的妻子因為擔(dān)心他的安全也有些動心。但不管親戚朋友怎么勸說，蘇貴聰就是一聲不吭，仍然每天默默地圍著燈塔轉(zhuǎn)。現(xiàn)在他唯一的同伴謝聲松也退休了，燈塔里就剩下他一個人，當他有事不得不外出時，他就請他的妻子來代替他。

蘇貴聰不僅是敬業(yè)的榜樣，也是精業(yè)的模范。這些年燈塔的光源不斷更新，設(shè)備越來越先進，燈塔能源從乙炔、干電池又換成了太陽能。只有高中文化水平的蘇貴聰為了熟悉燈塔設(shè)備的性能，掌握排除設(shè)備故障的辦法，把燈塔設(shè)備的說明書“啃”了一遍又一遍，自學(xué)了航標專業(yè)教材。現(xiàn)在一般性故障他都能自己修理。他還堅持每天寫工作日記，積累了豐富的經(jīng)驗和寶貴的原始資料。

2003年，蘇貴聰被廣東省委評為廣東省模范共產(chǎn)黨員。2004年，他作為基層黨員的優(yōu)秀代表，出席了廣東省委召開的慶祝建黨83周年座談會。他的先進事跡，曾在中央電視臺《新聞聯(lián)播》的“‘三個代表’在基層”欄目中播出，后來被廣東省委組織部制作成黨員電教片——《燈守人》在全省發(fā)行。在名聲和榮譽面前，他仍保持著一顆平常心，默默地守著遮浪燈塔。

第二篇：燈塔養(yǎng)護工人×同志材料

蘇貴聰同志材料蘇貴聰是廣東海事局汕頭航標處遮浪島燈塔的養(yǎng)護工人。遮浪島位于廣東碣石和紅海灣之間，汕頭至香港的繁忙航線中點，每天過往船只有數(shù)百艘。遮浪島附近海域暗礁眾多，海況惡劣，島上的遮浪燈塔是粵東沿海干線的重要助航標志。28年來，蘇貴聰精心養(yǎng)護著燈塔，創(chuàng)造了遮浪燈塔28年的正常發(fā)光率和復(fù)光率100的記錄，為這條重要航線上28年無

船舶航行事故作出了重要貢獻。燈塔養(yǎng)護工作煩瑣而枯燥，燈守的生活艱苦而孤單。許多人不愿意干這份工作或者是堅持不下來，而蘇貴聰一干就是28年。蘇貴聰從1976年起做遮浪燈塔養(yǎng)護工。當年他和同事2人住在兩間50年代部隊修建的燈守房。房屋狹小簡陋，屋頂盡是窟窿，每次下雨，他們總要擺上鍋碗瓢盆桶來接雨。購買生活用品則要走一個多小時山路到附近的集市去，途中要穿越齊胸的茅草和墳崗，不但路難走而且常常被蚊蟲叮咬，并多次遇到毒蛇。天氣不好時生活品無法及時補給，吃飯只能在白飯中挖一個洞，放些豬油、食鹽湊合著吃。從燈守房到遮浪島有一千多米的水路，他們唯一的交通工具就是一只小木船，蘇貴聰和他的同事每天至少要在燈守住房和燈塔之間往返兩次，設(shè)備故障或臺風(fēng)季節(jié)跑得更多。28年里，蘇貴聰和他的同伴就是作這只小木船來回運交通、送著器材，他們搖船的距離相當繞地球兩周！燈塔每月所需的燃料、干電池以及島上用水等也要靠人力運送。在塔燈使用“乙炔”作為燃料的時候，一瓶100多公斤的“乙炔”只夠用一個月；后來換成干電池，48個12公斤的干電池也僅能用一到兩個月。為了節(jié)約燃料，蘇貴聰每天上燈塔開關(guān)燈具兩次，這樣一來，能源是節(jié)約了，燈守的工作量卻增大了，但蘇貴聰一直堅持這么做。為了保證燈塔正常工作，保障過往船舶安全航行，蘇貴聰對工作總是一絲不茍，還給自己安排了許多額外的工作。他除了按規(guī)定每日三次定時觀察燈光情況外，每天夜里還要起幾次床察看燈光。燈塔的燈具和設(shè)備都非常嬌貴，白天要拉上窗簾遮陽，晚上開燈時再拉開。只有清潔保養(yǎng)的功夫做到家，燈光效果才能達到最佳。為此，蘇貴聰養(yǎng)護燈塔比愛護自己的眼睛還要用心。他有自己的一套嚴竦那逑闖絳潁懇患璞福家宓萊絳頡辭逅⒂貌寄ǜ傘⑴縝褰嗉痢⒂貌寄ǜ傘⒆詈笤儆酶刪壞牟寄āＫ?ANlang=EN-Ugt;8塊抹布，每一條都有專門的用途，分別用在不同的清洗程序和不同的物件上，絕不混淆。為了不讓海水腐蝕塔上的設(shè)備，無論是上級領(lǐng)導(dǎo)，還是遠道而來的客人，蘇貴聰都要求他們在進入燈塔前先洗手、換鞋。而這些洗手的淡水，全是蘇貴聰從陸上一桶一桶提過去的。夏天里，燈塔里的溫度經(jīng)常高達到五、六十攝氏度，而蘇貴聰往往在里面一干就是五、六個小時，干完活衣服都擰得出水來了。燈塔每年一次的大保養(yǎng)對蘇貴聰來說是一年之中最為重要的日子。在這十多天的時間里，他往往是天剛蒙蒙亮就開始工作，一直要干到下午2點鐘多才停下來吃飯。在他的精心維護保養(yǎng)下，燈塔的燈器、設(shè)備不僅干凈整潔，始終如新，而且，從未出現(xiàn)大故障。2001年交通部“水上運輸安全管理年”活動中，遮浪燈塔被評為燈塔管理第一名。蘇貴聰兢兢業(yè)業(yè)地守著燈塔為過往船舶保平安，而他自己卻在這片水域里經(jīng)歷了許多次的生死關(guān)頭。1979年的一天，臺風(fēng)即將來臨。風(fēng)越來越狂，浪越來越大，這時，蘇貴聰看見燈守唯一的交通工具——那艘小木船還停泊在岸邊，他擔(dān)心臺風(fēng)會卷走小木船，便想搶在臺風(fēng)登陸前把它拖上岸。就在他拼命地拉著小木船往岸上走的時候，一個巨浪把他打倒，摔向岸邊的礁石，頭破血流的暈了過去。不知過了多久，才被他的同伴發(fā)現(xiàn)送往醫(yī)院搶救，半個多月才從昏迷中醒來。又有一次，為了確保萬無一失，蘇貴聰想趕在臺風(fēng)前對燈塔再作一次檢查。他帶領(lǐng)同伴頂著風(fēng)浪劃著小木船前往燈塔，結(jié)果船劃到半途時木漿被巨浪打斷了，小船失去控制，隨湍急的潮流向遠方漂去，幸虧被避風(fēng)的船只救起，他和同伴才逃過一劫。還有一次刮臺風(fēng)，蘇貴聰被困在了島上。由于沒有通訊工具，島上也沒有什么備用食品。在這“叫天天不應(yīng)，叫地地不靈”的情況下，他蜷縮在燈塔下面不透風(fēng)的小房子里等待天晴。餓了吃野菜，渴了喝雨水。他就這樣堅持了三天兩夜，直到風(fēng)浪稍稍平息后才回到大陸上……一次次驚心動魄的戰(zhàn)斗，一次次與死神擦肩而過的經(jīng)歷，都沒有讓蘇貴聰退縮。他樸實地說，既然組織信任我，我就應(yīng)該盡心盡力做好自己的工作。我的目標只有一個，就是讓組織放心，讓來往的船只安全地經(jīng)過。蘇貴聰?shù)念I(lǐng)導(dǎo)則說，我們擔(dān)心老蘇工作太認真細致而忘記了危險。養(yǎng)護工作枯燥而危險，燈守生活孤獨而清貧。只有真正有責(zé)任感和奉獻精神的人才作得了燈守。為了養(yǎng)護燈塔，蘇貴聰有將近二十年沒在家過春節(jié)。蘇貴聰?shù)脑S多親戚朋友都在改革開放中做生意發(fā)了財，而他還只是個每月領(lǐng)著微薄的工資的燈塔班長。他們經(jīng)常勸他辭了工作，自己出來做生意，并保證他三五年就發(fā)起來。他的妻子因為擔(dān)心他的安全也有些動心。但不管親戚朋友怎么勸說，蘇貴聰就是一聲不吭，仍

第三篇：公路站養(yǎng)護工人演講稿

公路站養(yǎng)護工人演講稿1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，我是XX縣公路局綠蔥坡公路管理站的一名普普通通養(yǎng)護工人，我叫張XX。站在這里，我的心情非常激動，同時也感到有些恐慌，雖然在公路養(yǎng)護這個崗位上工作了29年，但與其他養(yǎng)護工所做的事情都一樣，沒有什么驚天動地的事情，平平常常很普通。今天，我就把自己29年來在養(yǎng)護工作中的一些平凡事，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們做個簡要的匯報。XX綠蔥坡被人們稱作“鄂西屋脊”，海拔1700多米，雨雪天氣達150多天。我就在這里度過了29年。29年來，我在209國道叫“連三坡”4公里的養(yǎng)護責(zé)任路段上，累計清理了260平方公里路面，在這4公里的養(yǎng)護路段上來回走了6萬公里。哪段是坡哪里是彎，好多水溝好多涵洞，行道樹有幾棵。長有好高，路邊花草什么顏色，日復(fù)一日、年復(fù)一年，我再熟悉不過噠。18歲那年，我從恩施州交通技校畢業(yè)后來到“連三坡”公路管理站，一干就是29年。

從一個年輕的姑娘變成現(xiàn)在的一個黑不溜秋的女養(yǎng)護工，我曾經(jīng)有過思想斗爭，有過跳槽的想法，但我堅持下來噠。因為我養(yǎng)護的路段，為過往司乘人員帶來了舒適和平安，也給自己帶來了歡樂和欣慰。過去養(yǎng)路工很受歧視，把我們養(yǎng)路工稱作“遠看是逃難的，近看是要飯的，仔細一看是公路段的”。我父親在縣公路段工作。我也曾經(jīng)向父親叫過苦，要求換一個輕松的崗位。我父親沒有同意，要我在養(yǎng)路工這個崗位上好好的磨練自己。我暗下決心，父親不幫我解決，我就不相信自己在這崗位上就干不出個名堂來。一狠心就是29年。這29年來，我和我的同事們一路努力、一起拼搏，把過去的砂石路改造成，現(xiàn)在的'水泥路、安全路、舒適路，受到綠蔥坡鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府的表彰，受到XX縣委縣政府的重視，養(yǎng)路工的社會地位不斷提高，綠蔥坡公路管理站遠近聞名。養(yǎng)護工人很苦，也很累。我剛到綠蔥坡管理站時，條件非常艱苦，掃帚、鍽鋤、揚鎬、撮箕就是我的“辦公用品”。天不亮就出門，要把路面清掃干凈，水溝要疏通，彎道邊坡上的雜草荊棘要削剪，以免遮擋行車視線，遇到大雨坍方等地質(zhì)災(zāi)害，就要堅守在路上，不分晝夜地清除坍方，保障公路、涵洞和水溝通暢。

記得209國道還是砂石路的時候，梅雨季節(jié)的一天，綠蔥坡鎮(zhèn)下起了瓢潑大雨，雨點打在路面上濺起了5公分高的小水柱，當時我正在路上清理一個涵洞。山坡上的水順著水溝往下猛沖，雞蛋大小的石頭順著水溝沖打在我腿上，鉆心的痛。這時，只聽見連三坡上面一聲轟響。村民喊道“跨山噠”！我順著響聲往上跑，足足有500方的垮方把209國道淹沒噠。

我披上蓑衣、拿著鍽鋤和撮箕開始清除垮方。不一會，管理站的同事們都趕來噠。大雨噼里嘩啦的下著，雨水汗水泥水夾雜在一起，你看不清楚我我也看不清楚你。這時公路段的推土機和其他管理站的同志們也趕來噠。整整一天，沒喝一口水，也沒有吃一口飯，國道上被堵的車輛足足有3公里。公路搶通噠，已經(jīng)是深夜3點多鐘，看著公路兩頭的車輛慢慢通過，聲聲喇叭表達著謝意，我們被泥水糊著的臉上露出了疲憊的笑容。綠蔥坡的冬天很冷，一般都在零下6度以下。樹上掛著晶瑩剔透冰凌，

路面上的積雪被車輪碾壓后變成了厚厚的一層冰，稍不注意就會打滑。為了保證車輛安全通行，我們養(yǎng)路工就要不停的清除路面積雪。20xx年的那場大雪，給綠蔥坡披上了一層厚厚的銀裝，零下14度的低溫，剛哈出來的熱氣都可能結(jié)冰。整整一個月，我和我的同事們幾乎是在冰雪中度過的。渴了就捧上幾口雪，餓了就吃干方便面。一天凌晨3點多鐘，我正在家門口209國道的一個彎道處撒炭灰，只見不遠處一輛裝滿貨物的大貨車閃了幾下剎車燈后，整個車子就橫著沖下來，速度很快。我來不及躲閃，往上一跳，抓住路旁的一根樹干往上一蕩，大貨車忽的一下從我身下沖過去，只聽“轟”的一聲，貨車側(cè)翻到路邊溝里。這時，我老公聽到響聲跑出來一看，看我攀在樹上，再看到不遠處翻下溝的大貨車，趕緊抱我下來，沖過去救人。還好司機沒事，我和老公把司機扶到家里，清洗傷口、抹藥，又給他弄吃的。把司機安頓好后，我一邊給縣公路段打電話，一邊和老公輪流看守貨物。第二天車輛被弄上公路，司機走時拉著我們的手說：太謝謝你們噠，沒有你們，我不知道這一晚該怎么過并。他拿出厚厚的一疊錢要感謝我們，我和我老公都拒絕噠。從那以后，逢年過節(jié)，我都收到這個司機的問候或短信，很親切。州公路局一位領(lǐng)導(dǎo)到我們管理站檢查工作時曾經(jīng)說過：認真做事只能把事情做對，用心做事才能把事情做好。這句話讓我很受啟發(fā)。養(yǎng)路其實是一個細致活，邊溝要通，涵洞要暢，邊坡要亮，路面要潔，雜草要凈。看起來簡單，但也很單調(diào)，要時時、月月、年年都做到卻很難。怎樣把公路養(yǎng)得漂漂亮亮的，為過往車輛和行人服好務(wù)，這就需要用心！這些年，我把家里變成了救護站和簡易客棧，購置了一些簡易的救護藥品和電鋸、打氣泵、棉被等工具，一些司機朋友把我家里稱之為“夫妻客棧”。29年來，我用心養(yǎng)路，就像呵護自己的孩子一樣。我老公說：家門前的那條路就是我的命根子，路邊那個家就是我的客棧。29年的養(yǎng)護生涯，有苦有累，灑血流汗，只要我的責(zé)任路段每天都干干凈凈、安全暢通，過往司乘人員滿意，我覺得再辛苦都值得！“人在路上、路在心上，養(yǎng)路為業(yè)、道班為家，艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻，甘當路石、奉獻終身”這是交通運輸部部長楊傳堂今年1月在北京接見我們時的勉勵話語。“最美養(yǎng)路工”這個榮譽不是獎給我個人的，而是獎給所有在這個崗位上默默奉獻著的養(yǎng)路工的。這里，我要特別感謝組織的關(guān)心，領(lǐng)導(dǎo)的激勵，同事的幫助，家庭的支持，他們才是我的精神動力！一個普普通通的人，做著平平凡凡的事。

如今，我已年過不惑，但在公路養(yǎng)護這崗位上，對我來說永遠沒有休止符，因為門前那條路永遠在我心中！

公路站養(yǎng)護工人演講稿2

各位評委，各位來賓

大家好，我為大家演講的題目是：《平凡的鋪路石，誠信的公路人》。我要講述是從事全縣公路養(yǎng)護的養(yǎng)路工人們，太鐘情于的養(yǎng)路事業(yè)，從六、七十年代用扁擔(dān)、鋤頭、鐵鍬，還有那鐵板一樣的肩膀到現(xiàn)在擁機械，拓出了我縣兩縱四橫為骨架的條條寬敞大道。憑著公路人誠實守信，甘于奉獻的精神，在公路養(yǎng)護平凡的崗位上，披星戴月，日曬雨淋，一年又一年，吃了多少苦，流了多少汗，付出了多少，奉獻了多少，三更五更的星星月亮最清楚，那一條條公路最知情。

如今，公路交通迎來了前所未蓬勃發(fā)展時期，原來的碎石路變成了現(xiàn)在的水泥路、瀝青路，面對新的養(yǎng)護技術(shù)要求，養(yǎng)路人與時俱進學(xué)科學(xué)、學(xué)先進、學(xué)理論，綜合素質(zhì)，人人新技術(shù)能手。苦心鉆研，推出了多項革新技術(shù)，使我縣綜合好路率年年名列全市。縣段了省級“文明”，文明管理站30個，厥山管理站榮獲“全國先進班組”、“五星級管理站”稱號，同慶溝女子管理站了“全國交通系統(tǒng)巾幗建功先進集體”、“全省交通系統(tǒng)為服務(wù)行業(yè)新風(fēng)示范窗口”、“湖北省三八紅旗集體標兵”榮譽稱號，全段涌現(xiàn)出了40多名先進個人和勞動模范，有3名職工獲省級勞動模范稱號。

有人說，養(yǎng)路人的精神是一首詩，但的.生活卻不像詩一樣的優(yōu)美。有人幽默的形容：“遠看像要飯的，近看像挖炭的，再看是公路段的”，這養(yǎng)路工人的生活。路上苦，沒怕過;路上累，沒怨過，將對人生的追求，對誠信、對奉獻的詮釋，默默的抒寫在那延伸的公路上。寬廣的公路情懷如彩虹般絢麗，象山巖般壯美，飛馳而過的車輛傳遍祖國大地、四面八方。

誰也忘記，每逢濁浪滾滾，洪水肆虐的夏天，是養(yǎng)路人奮不顧身搶通了公路;數(shù)九寒冬，寒風(fēng)凜凜，是養(yǎng)路人守護在公路上掃雪鏟冰鋪料，護送車輛安全通行。常年的早出晚歸，風(fēng)餐露宿，許多養(yǎng)路工患上了多種疾病，但公路暢通無怨無悔奉獻的青春年華甚至寶貴的生命!

路，是鋪下的碑，碑，是聳立的路，養(yǎng)路人幾十年如一日在公路養(yǎng)護平凡的崗位上，迎著風(fēng)風(fēng)雨雨，邁過道道坎坎，一路走來不言悔。是的，用一生無怨無悔的追求向社會表達了是奉獻、是忠誠、是誠信。是平凡的，來來往往的路人很少會將視線從沿路如畫的風(fēng)景中轉(zhuǎn)移到身上。，寧靜才能致遠，平凡造就永恒，正是千千萬萬的普通養(yǎng)路工，才阡陌縱橫的路網(wǎng)，才四通八達的橋梁，才這聳立在荊楚大地上的豐碑。

養(yǎng)路人，我為你們驕傲，養(yǎng)路人，我為你們歌唱，你們是心中的鋪路石!你們是鑄造康莊大道的先行官!你們是新世紀的驕傲!

公路站養(yǎng)護工人演講稿3

各位評委，各位來賓

大家好，今天我為大家演講的題目是：《平凡的鋪路石，誠信的公路人》。我要講述是從事全縣公路養(yǎng)護的養(yǎng)路工人們，他們太鐘情于自己的養(yǎng)路事業(yè)，從六、七十年代用扁擔(dān)、鋤頭、鐵鍬，還有那鐵板一樣的肩膀到現(xiàn)在擁有的部分機械，拓出了我縣兩縱四橫為骨架的條條寬敞大道。憑著公路人老實守信，甘于奉獻的精神，在公路養(yǎng)護這個平凡的崗位上，披星戴月，日曬雨淋，一年又一年，吃了多少苦，流了多少汗，付出了多少，奉獻了多少，只有三更五更的星星月亮最清楚，只有那一條條公路最知情。

如今，公路交通迎來了前所未有的蓬勃發(fā)展時期，原來的碎石路變成了現(xiàn)在的水泥路、瀝青路，面對新的養(yǎng)護技術(shù)要求，養(yǎng)路人與時俱進學(xué)科學(xué)、學(xué)先進、學(xué)理論，不斷提高綜合素質(zhì)，人人成為新技術(shù)能手。他們苦心鉆研，不斷推出了多項革新技術(shù)成果，使我縣綜合好路率年年名列全市第一。縣段獲得了省級“文明單位”，文明治理站達到30個，厥山治理站榮獲“全國先進班組”、“五星級治理站”稱號，同慶溝女子治理站獲得了“全國交通系統(tǒng)巾幗建功先進集體”、“全省交通系統(tǒng)為人民服務(wù)樹立行業(yè)新風(fēng)示范窗口單位”、“湖北省三八紅旗集體標兵”榮譽稱號，全段涌現(xiàn)出了40多名先進個人和勞動模范，有3名職工獲省級勞動模范稱號。

有人說，養(yǎng)路人的精神是一首詩，但他們的生活卻不像詩一樣的美麗。有人幽默的形容他們：“遠看像要飯的，近看像挖炭的，再看是公路段的'”，這就是養(yǎng)路工人的真實生活。路上苦，他們沒怕過；路上累，他們沒怨過，他們將自己對人生的追求，對誠信、對奉獻的詮釋，默默的抒寫在那不斷延伸的公路上。寬廣的公路情懷如彩虹般絢麗，象山巖般壯美，隨著飛馳而過的車輛傳遍祖國大地、四面八方。

誰也不能忘記，每逢濁浪滾滾，洪水肆虐的夏天，是養(yǎng)路人奮不顧身搶通了公路；數(shù)九寒冬，寒風(fēng)凜凜，是養(yǎng)路人守護在公路上掃雪鏟冰鋪料，護送車輛安全通行。常年的早出晚歸，風(fēng)餐露宿，許多養(yǎng)路工患上了多種疾病，但他們?yōu)榱斯窌惩o怨無悔奉獻自己的青春年華甚至寶貴的生命！

路，是鋪下的碑，碑，是聳立的路，養(yǎng)路人幾十年如一日在公路養(yǎng)護這個平凡的崗位上，迎著風(fēng)風(fēng)雨雨，邁過道道坎坎，一路走來不言悔。他們是偉大的，他們用一生無怨無悔的追求向社會表達了什么是奉獻、什么是忠誠、什么是誠信。他們是平凡的，來來往往的路人很少會將視線從沿路如畫的風(fēng)景中轉(zhuǎn)移到他們身上。但是，寧靜才能致遠，平凡造就永恒，正是因為有了千千萬萬的普通養(yǎng)路工，才有了阡陌縱橫的路網(wǎng)，才有了四通八達的橋梁，才有了這聳立在荊楚大地上的豐碑。

養(yǎng)路人，我為你們驕傲，養(yǎng)路人，我為你們歌唱，你們是人民心中的鋪路石！你們是鑄造康莊大道的先行官！你們是新世紀的驕傲！

第四篇：公路養(yǎng)護工人年終總結(jié)

工 作 總 結(jié)/r/n

本人名叫×××，1962年12月出生，現(xiàn)年49歲。1980年8月參加工作，工作年限32年，工作單位是××縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護工作。2008年10月取得技師職業(yè)資格，擔(dān)任公路養(yǎng)護技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在××縣公路管理局養(yǎng)護科任科長，并兼任工會主席。現(xiàn)對擔(dān)任技師資格5年來的主要工作做如下總結(jié)。/r/n

我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護工做起，先后擔(dān)任××公路養(yǎng)護道班班長，××縣公路局養(yǎng)護科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中，本人始終堅持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng)，個人的公路養(yǎng)護技能水平有了很大提高。/r/n

我所在的養(yǎng)護生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室，負責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護生產(chǎn)計劃編制與落實、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標準堅持職業(yè)道德標準，個人利益服從集體利益，從不計較個人得失;能在養(yǎng)護生產(chǎn)實踐中不斷改進工作方式、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗，堅持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，促進了公路養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護效率的提高，個人業(yè)務(wù)能力也有了長足進步，能出色完成好本職工作各項任務(wù)。/r/n

繼2006年成功創(chuàng)建××國道文明公路后，2008年5月我單位又迎來了××省道文明公路的創(chuàng)建，需在年底前完成并通過省交通廳驗收，該創(chuàng)建任務(wù)再次落實到我的科室。經(jīng)深入細致了解，創(chuàng)建路段全長91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善，基礎(chǔ)條件相當薄弱，給我們在短時間內(nèi)打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點出發(fā)，開展?jié)仓厹稀⒉鸪`建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護欄、完善標志標線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽感，同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護工的辛勤付出，提高人們愛路、護路意識的作用。通過科學(xué)計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。2008年12月20日順利通過省交通廳驗收，并被驗收組譽為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。/r/n

2010年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來新××省道60公里的文明公路創(chuàng)建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建經(jīng)驗，同時也有所創(chuàng)新：一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素;二是在沿線建設(shè)一批以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素;三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會理念;四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠，為日后留下經(jīng)濟創(chuàng)收的空間。/r/n

文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)能力，贏得了社會的廣泛贊譽，同時，對降低一線養(yǎng)護工人的勞動強度和減少養(yǎng)護費用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命;通過邊坡復(fù)綠和綠化，進一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會效益和經(jīng)濟效益也是明顯的。/r/n

5年來，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時，我也始終不忘公路養(yǎng)護質(zhì)量的提高。/r/n

公路養(yǎng)護是我的工作核心，而提高養(yǎng)護質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護的主要負責(zé)人，我時刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來，我都能夠與普通養(yǎng)護工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養(yǎng)護工作竭盡操勞，被單位領(lǐng)導(dǎo)戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對養(yǎng)護工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規(guī)范性技術(shù)要求，使路面養(yǎng)護質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經(jīng)過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標爭取實現(xiàn)“五連冠”。/r/n

我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴重，因而搶修工作繁重而危險。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。2009年8月，臺風(fēng)“莫拉克”帶來的連續(xù)強降雨，使××省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI(lǐng)7名搶險人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細心觀察。當清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經(jīng)驗，我馬上意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事件避免了。/r/n

高溫天氣是瀝青人工鋪設(shè)最好的時間點。瀝青的鋪設(shè)需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的溫度高達40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了達到瀝青鋪設(shè)的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設(shè)中多付出一點，養(yǎng)護時就可以少付出一點，建與養(yǎng)需并重。/r/n

我從事的公路養(yǎng)護雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經(jīng)濟的動脈，能夠確保國民經(jīng)濟動脈安全暢通，就是一項平凡而偉大的工作。/r/n

生活中，能團結(jié)友愛，對待同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護經(jīng)費的使用，能做到精打細算，從不浪費國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在公路上，真正做到護路為民。/r/n

二十九年的櫛風(fēng)沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻，擔(dān)任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中2008年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進個人”榮譽稱號，2010獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進個人”，2008年、2009年和2011獲全縣交通工作“先進個人”榮譽稱號。/r/n

任公路養(yǎng)護技師職業(yè)資格5年來，我深刻體會到公路養(yǎng)護的艱苦和養(yǎng)好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實寫照。隨著歲月的流逝，我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴格要求自己，積極主動傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才。同時，立足崗位、扎實工作、不斷進取、勤奮敬業(yè)，團結(jié)和帶動周圍的職工努力實踐科學(xué)發(fā)展觀，加強學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，爭做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術(shù)人員，為我縣公路養(yǎng)護事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。/r/n

總結(jié)人： ×××/r/n

二○一二年八月六日/r/n

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第五篇：綠化養(yǎng)護工人工作守則

綠化養(yǎng)護工人工作守則

為了加強對綠化工程后期各類苗木養(yǎng)護工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理, 切實做好養(yǎng)護工作, 現(xiàn)根據(jù)本公司的工作實際特制定本守則：

一、養(yǎng)護工作的重要性和嚴肅性

景觀綠化施工, 關(guān)鍵的重要環(huán)節(jié)是后期養(yǎng)護工作，俗話說“苗木移植及造型是三分種七分養(yǎng)”，如在后期的養(yǎng)護環(huán)節(jié)中工作未跟上, 養(yǎng)護工作不到位, 將會造成大量苗木死亡給公司造成較大損失。為此, 公司所有養(yǎng)護人員必須深知自已肩上的責(zé)任和工作的重要性, 切實做好相關(guān)養(yǎng)護工作。

二、養(yǎng)護工作的組織領(lǐng)導(dǎo)

根據(jù)公司的具體實際, 確定由一位公司副總經(jīng)理負責(zé)此項工作。下設(shè)綠化養(yǎng)護專員負責(zé)日常管理、協(xié)調(diào)相關(guān)部門處理相關(guān)日常事務(wù)；各項目部（含已移交物業(yè)公司各樓盤）明確片區(qū)負責(zé)人，各片區(qū)根據(jù)養(yǎng)護面積進行分組明確各組負責(zé)人并根據(jù)所劃養(yǎng)護管理范圍實施養(yǎng)護工作。

三、養(yǎng)護工人的工作性質(zhì)

公司下屬所有養(yǎng)護工人, 屬公司下屬施工、養(yǎng)護板塊編制。其人事、工資和相關(guān)福利在公司的統(tǒng)籌下根據(jù)經(jīng)營情況具體實施。養(yǎng)護工人的工資以月為單位根據(jù)所定工資標準逐月發(fā)放；相關(guān)福利（含過節(jié)費和年終獎）根據(jù)公司經(jīng)營情況參照公司相關(guān)考核標準組織實施。所有養(yǎng)護人員由公司統(tǒng)一制發(fā)工作裝和工作牌，并配備必要的養(yǎng)護工具。

四、養(yǎng)護工人的工作范圍

養(yǎng)護工人的工作范圍應(yīng)是根據(jù)各自所在工作崗位的具體情況, 在公司的統(tǒng)一安排部署下做好以下工作：

1、綠化區(qū)域范圍的衛(wèi)生清理，其主包括：每日對各類垃圾清理一次（白色垃圾、枯枝樹葉、牲畜糞便等）；

2、根據(jù)季節(jié)和氣侯變化情況在片區(qū)負責(zé)人的統(tǒng)一安排下，對各類苗木進行澆水；

3、對各類灌木、綠籬、球類、花卉、草坪及喬木進行修枝整型和修剪；

4、對各類灌木、綠籬、球類、花卉、草坪及喬木進行病蟲害防治；

5、對所轄綠化范圍全面進行除草、松土和補植；

6、對因風(fēng)吹、澆水和土壤下沉造成的苗木傾斜需及時扶正（含灌木、球類和喬木）；

7、每年春冬兩季應(yīng)對各類苗木分別進行施肥一次，各類苗木施肥率應(yīng)達到95以上；

8、做好各類大型喬木支撐情況的檢查工作，凡發(fā)現(xiàn)支撐松動有安全隱患的應(yīng)及時組織相關(guān)人員進行處理；

9、做好各類苗木特別是熱帶植物的越冬防凍工作；

10、根據(jù)喬木長勢情況，對個別長勢不好的喬木應(yīng)采取檢查根部水份、爛根和

透氣情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

11、完成公司安排的其它工作任務(wù)。

五、上下班作息時間及請銷假制度

各片區(qū)養(yǎng)護工人上下班管理實行簽到制，每月由片區(qū)負責(zé)人將本片區(qū)工人上下班簽到冊送公司審核，嚴禁弄虛作假行為，凡發(fā)現(xiàn)有類似情況公司將追究片區(qū)負責(zé)人的責(zé)任。

1、上下班時間：上午8：00－12：00

下午2：00－6：00

因本公司是施工企業(yè)，凡國家規(guī)定節(jié)假日（含周末和周日）原則上不放假，各片區(qū)可根據(jù)各自的工作實際采取輪休的辦法解決職工的休假。因公司突擊搶工期由公司統(tǒng)一安排加班的，其相關(guān)事項由公司按照加班補助費或補休的方式處理。加班補助費的計算方法：在一個小時內(nèi)加班不計加班費；超過一小時以上，以小時為單位按實際發(fā)生加班時間計算（半小時不算）。即：月工資標準÷30個工作日÷8小時＝每加班一小時應(yīng)計的加班補助費。每次加班由各片區(qū)負責(zé)人或施工現(xiàn)場代班人員負責(zé)記錄，本人簽字認可，月底由相關(guān)記錄人將相關(guān)記錄資料交公司相關(guān)部門。

2、養(yǎng)護工人因生病或家中有事需請假時，應(yīng)按相關(guān)程序書面請假，在得到公司批準辦理相關(guān)交接手續(xù)后方能離去。所批假期到期后應(yīng)及時返回辦理銷假手續(xù)，凡越期不接時返回的，公司將作曠工處理。凡曠工三日以上（含三日）公司將作除名處理。

3、請銷假審批權(quán)限，請假2天以內(nèi)（含2天）由片區(qū)負責(zé)人簽署意見后報公司分管副總經(jīng)理簽批；請假3天以上（含3天）由片區(qū)負責(zé)人簽署意見后報公司總經(jīng)理簽批。

4、因綠化施工需要調(diào)動相關(guān)養(yǎng)護人員參與突擊時，所有養(yǎng)護人員應(yīng)服從公司的調(diào)度及時趕往施工地點參與突擊施工，往返乘車費（不含公司派車接送）按標準由公司核銷。如不服從調(diào)度公司將根據(jù)本守則相關(guān)條例進行嚴肅處理。

六、養(yǎng)護人員儀表及行為規(guī)范

1、養(yǎng)護人員進入工作區(qū)域必須著統(tǒng)一服裝，佩帶工作牌。嚴禁在工作時間工作范圍內(nèi)不著裝不佩帶工作牌。嚴禁在養(yǎng)護工作范圍內(nèi)（上班時間）, 三五成群席地而坐；

2、注重自身形象，不隨地吐痰、不隨意棄物，盡量使用文明用語，做到文明施工文明養(yǎng)護；

3、尊重業(yè)主認真聽取業(yè)主的反應(yīng)，凡能夠解決的問題及時答復(fù)并及時處理；凡自身不能解決的問題應(yīng)耐心地向業(yè)主說明并及時將相關(guān)問題逐級上報；

4、處理好與業(yè)主、物業(yè)公司和相關(guān)施工單位的友好關(guān)系，如因違反相關(guān)規(guī)定受到業(yè)主和相關(guān)單位的投訴，相關(guān)投訴經(jīng)公司調(diào)查核實后，公司將追究當事人的責(zé)任，情節(jié)嚴重的公司除進行相關(guān)經(jīng)濟處罰外還將視情節(jié)給予扣分、警告和除名處理。

5、養(yǎng)護工作中所產(chǎn)生的雜物應(yīng)及時清運，清運途中應(yīng)用塑料包裝袋或彩條布包嚴，嚴禁產(chǎn)生二次污染。

七、養(yǎng)護工具設(shè)備的管理

1、工具管理。除公用工具外凡分發(fā)到個人手中管理使用的工具，由使用人到公司材料倉管員或片區(qū)負責(zé)人處辦理領(lǐng)用手續(xù)。凡發(fā)放到個人手中由使用者保管使用的各類工具（如綠籬剪、枝剪、手鋸、尖鏟、大小鋤頭等），由使用人保管，如因管理不善或使用不當造成丟失或損壞（自然磨損和質(zhì)量問題除外），由管理使用人負責(zé)照價賠償；

2、公用機械設(shè)備和工具的管理。公用機械設(shè)備主要包括：噴藥機、綠籬機、割冠機等；公用工具主要包括：噴霧器、澆水管、取水器、斗車、人字梯、高枝剪、水桶等。凡公用工具和設(shè)備，由片區(qū)負責(zé)人或片區(qū)設(shè)備工具保管員到公司材料倉管員處辦理領(lǐng)用手續(xù)。各片區(qū)對相關(guān)機械設(shè)備的使用應(yīng)指定專人嚴格按操作程序進行使用和操作，其它人員未經(jīng)安排嚴禁使用。相關(guān)機械設(shè)

備在日常的使用中應(yīng)做好相關(guān)保養(yǎng)維護工作，如因管理不善或違章操作造成損壞、丟失，由片區(qū)負責(zé)人負責(zé)賠償。

八、考核內(nèi)容及考核辦法

考核內(nèi)容主要包括：出工出勤情況、完成工作情況及質(zhì)量、遵守相關(guān)規(guī)章制度情況、平時工作表現(xiàn)情況等；

考核方法：實行“扣分制”，即公司每年年初給予每位養(yǎng)護人員績效分共計5分。養(yǎng)護工人在工作中因違反相關(guān)規(guī)定每處罰一次扣1分，每扣1分處罰罰金100.00元；每年所扣分超過5分的（含5分）公司將作除名處理；凡全年未被扣分或扣分不超過4分者，公司將在年底按每分100.00元的績效獎進行獎勵。

九、辭職

養(yǎng)護人員因各方面原因需向公司辭職，應(yīng)提前10個工作日向公司提交書面辭職報告，公司批準后方能辦理相關(guān)移交手續(xù)和當月工資結(jié)算手續(xù)。如違反以上規(guī)定公司將視為自動離職，離職者當月的工資公司不予結(jié)算支付。

十、本工作守則從****年*月*日起開始執(zhí)行。

****年*月**日