第一篇：學(xué)習(xí)姚澤炎先進(jìn)事跡有感

學(xué)習(xí)姚澤炎先進(jìn)事跡有感

通過學(xué)習(xí)姚澤炎同志先進(jìn)事跡，反思自己的工作，我感觸頗深，受益匪淺。

姚澤炎是長江引航中心的一名普通引航員，從事引航工作二十一年如一日，刻苦鉆研，精益求精，任勞任怨，埋頭苦干，視工作為生命，把引航事業(yè)當(dāng)作自己的追求，在平凡的崗位上創(chuàng)造了不平凡的業(yè)績。他的先進(jìn)事跡集中體現(xiàn)了當(dāng)代引航人為國引航，服務(wù)港航的責(zé)任意識(shí)和高尚的道德情操，也體現(xiàn)了一名共產(chǎn)黨員艱苦樸素，一切為人民服務(wù)的奉獻(xiàn)精神。

姚澤炎憑著他優(yōu)秀的表現(xiàn)，先后獲得了“十佳長江引航員”，“全國交通系統(tǒng)勞動(dòng)模范”，“江蘇省十佳文明職工”等稱號(hào)，長江海事局也在近期授予了他“長江黃金水道服務(wù)標(biāo)兵”稱號(hào)。他是我們引航青年學(xué)習(xí)的榜樣，下面我也談?wù)勛约簩W(xué)習(xí)姚澤炎精神的心得體會(huì)。

俗話說“干一行，愛一行”，我們要學(xué)習(xí)姚澤炎吃苦耐勞的敬業(yè)精神

我們要以姚澤炎同志為榜樣，學(xué)習(xí)他胸懷全局、服務(wù)經(jīng)濟(jì)的大局意識(shí)，爭創(chuàng)一流、開拓進(jìn)取的拼搏精神，勤政敬業(yè)、鞠躬盡瘁的崇高品格，克已奉公、清正廉潔的革命本色，把海事事業(yè)不斷推向前進(jìn)。

在創(chuàng)新中求發(fā)展。海事監(jiān)管工作有其特性，只有不斷增強(qiáng)海事活力，提高隊(duì)伍素質(zhì)，才能與新形勢新任務(wù)的要求相適應(yīng)。如何改革創(chuàng)新，姚澤炎做出了很好的榜樣，他從調(diào)動(dòng)引航職工的積極性入手，實(shí)行制度改革，讓每一位干部職工都繃緊一根弦，從而增強(qiáng)了大家爭先創(chuàng)優(yōu)的責(zé)任意識(shí)。姚澤炎的創(chuàng)新精神，值得我們發(fā)揚(yáng)光大。

因此，我們應(yīng)當(dāng)圍繞全局的工作目標(biāo)，立足本職崗位，用力、用心、用腦，盡職盡責(zé)地干好工作，工作不但要求過得去，還要求真、求細(xì)、求效果，自覺向

高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求看齊；不斷提高各項(xiàng)綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，不但自己分管的工作要高標(biāo)準(zhǔn)完成，還要努力做到一專多能，發(fā)展有利于推動(dòng)工作開展的多方面能力；對于工作不滿足于現(xiàn)狀，不停滯于不出差錯(cuò)或少出差錯(cuò)的低標(biāo)準(zhǔn)，要敢于不斷嘗試一些新思路、新方法，工作任務(wù)超前謀劃，目標(biāo)落實(shí)提前考慮，不斷促進(jìn)工作水平上臺(tái)階，為推動(dòng)長江海事事業(yè)快速健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

“三百六十行，行行出狀元”，我們要學(xué)習(xí)姚澤炎精益求精的進(jìn)取精神 先進(jìn)人物最突出的一個(gè)特點(diǎn)和長處就是刻苦學(xué)習(xí)，善于思考，他們在做好本職工作的同時(shí)，能夠主動(dòng)自我加壓，手不釋卷，利用一切工余時(shí)間學(xué)習(xí)，鉆研技術(shù)和業(yè)務(wù)知識(shí)，使自身工作能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)很快得到提高。我們要學(xué)習(xí)他們努力學(xué)習(xí)刻苦鉆研，是與自己工作的實(shí)際需要分不開的。因?yàn)槿绻蛔⒁庾x書學(xué)習(xí)，不注意知識(shí)的積累，不注意研究新問題，思想就會(huì)封閉，思路就會(huì)狹隘，在工作中也就拿不出新辦法，出不了好主意，工作流于一般化，難以適應(yīng)新形勢和任務(wù)的需要。這就需要我們不斷增強(qiáng)學(xué)習(xí)的責(zé)任感、使命感和緊迫感，像他們那樣，利用一切空閑時(shí)間抓緊學(xué)習(xí)。具體來說就是要在工作中不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)用新的理念、新的工作方式和手段、新的技術(shù)努力推進(jìn)工作的創(chuàng)新和發(fā)展，并且要不斷完善學(xué)習(xí)方法。要擠時(shí)間去學(xué)，持之以恒的學(xué)，結(jié)合現(xiàn)實(shí)去學(xué)，把學(xué)到的知識(shí)用于指導(dǎo)工作，反過來在實(shí)際工作中去檢驗(yàn)所學(xué)的知識(shí)。

學(xué)習(xí)姚澤炎竭誠服務(wù)的奉獻(xiàn)精神

我們就是要學(xué)習(xí)這種無私奉獻(xiàn)的精神，把自己擺在服務(wù)者的角度，牢固樹立樂于奉獻(xiàn)的光榮感和責(zé)任感，熱忱為消費(fèi)者服務(wù)，為航運(yùn)企業(yè)服務(wù)，為船舶服務(wù)。工作思維由被動(dòng)應(yīng)付向主動(dòng)服務(wù)轉(zhuǎn)變，想干事、會(huì)干事、能干成事，通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來體現(xiàn)海事工作人員的風(fēng)貌。作為海事系統(tǒng)的青年一代，我們應(yīng)當(dāng)以姚澤炎

同志先進(jìn)事跡為榜樣，緊緊圍繞當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，把服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)作為實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，正確處理監(jiān)督與服務(wù)的關(guān)系，走監(jiān)督與服務(wù)相結(jié)合的道路。首先來自每一個(gè)干部職工在各自的崗位上,認(rèn)真為服務(wù)對象提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),兢兢業(yè)業(yè),辛勤工作的成果,正是有了所有干部職工的貢獻(xiàn),才匯集成整個(gè)集體的實(shí)實(shí)在在的成果,它不是要求每一個(gè)人都犧牲自我去完成同一件事情,而是要求每個(gè)人都發(fā)揮自我去做好每一件事情。團(tuán)隊(duì)高效率的培養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)精神的形成,就是要尊重個(gè)人的興趣、特長。主動(dòng)地為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，就是要寓“管理”于“服務(wù)”之中。所以，我們大可不必只把自已當(dāng)成管理者，別人就是“被管理者”。我們應(yīng)該看到每個(gè)人都肩負(fù)各自的使命與責(zé)任；每個(gè)人都有努力做好本職工作的良好愿望。我們要以爭創(chuàng)“五個(gè)十佳”和爭“四個(gè)一流”為目標(biāo)，發(fā)揚(yáng)姚澤炎同志“四種精神”；在工作中，要始終牢記黨的宗旨，學(xué)姚澤炎同志勤政敬業(yè)、鞠躬盡瘁的崇高品德，切實(shí)做到權(quán)為民所用，情為民所系，利為民所謀，全身心地投入到海事工作中去；要積極開展“行風(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)，以“抓行風(fēng)、帶行業(yè)、創(chuàng)一流”為主題，抓好“三個(gè)結(jié)合”；要從自身抓起，從具體事做起，學(xué)姚澤炎同志嚴(yán)格自律、克已奉公、清正廉潔的革命本色，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，抓住精神實(shí)質(zhì)，把握先進(jìn)內(nèi)涵，明確思想導(dǎo)向，切實(shí)把先進(jìn)精神融入到當(dāng)前工作中去，保證做到思想得到升華、素質(zhì)得到提高、行為得到規(guī)范、紀(jì)律顯著加強(qiáng)、作風(fēng)顯著改進(jìn)、工作顯著進(jìn)步的目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)海事事業(yè)跨越式發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)！

通過學(xué)習(xí)姚澤炎同志的先進(jìn)事跡，使我深刻的體會(huì)到：作為長江海事人，我們要有高度責(zé)任感和使命感，在各自的工作崗位上，深入學(xué)習(xí)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,牢固樹立“安全第一”和”以人為本”的指導(dǎo)思想，切實(shí)抓好水上交通安全監(jiān)督

管理。為服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局，服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全出行和實(shí)現(xiàn)長江海事又好又快的發(fā)展，構(gòu)建和諧長江作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

第二篇：學(xué)習(xí)姚澤炎先進(jìn)事跡心得體會(huì)

學(xué)習(xí)姚澤炎先進(jìn)事跡心得體會(huì)

姚澤炎是長江引航中心的一名普通引航員，從事引航工作二十一年如一日，刻苦鉆研，精益求精，任勞任怨，埋頭苦干，視工作為生命，把引航事業(yè)當(dāng)作自己的追求，在平凡的崗位上創(chuàng)造了不平凡的業(yè)績。他的先進(jìn)事跡集中體現(xiàn)了當(dāng)代引航人為國引航，服務(wù)港航的責(zé)任意識(shí)和高尚的道德情操，也體現(xiàn)了一名共產(chǎn)黨員艱苦樸素，一切為人民服務(wù)的奉獻(xiàn)精神。

姚澤炎憑著他優(yōu)秀的表現(xiàn)，先后獲得了“十佳長江引航員”，“全國交通系統(tǒng)勞動(dòng)模范”，“江蘇省十佳文明職工”等稱號(hào)，長江海事局也在近期授予了他“長江黃金水道服務(wù)標(biāo)兵”稱號(hào)。他是我們引航青年學(xué)習(xí)的榜樣，下面我也談?wù)勛约簩W(xué)習(xí)姚澤炎精神的心得體會(huì)。學(xué)習(xí)姚澤炎同志竭誠服務(wù)的奉獻(xiàn)精神

要做到無私奉獻(xiàn)，就必須做到淡泊。淡泊是一個(gè)人的修養(yǎng)，是一個(gè)人的精神境界，是一種靈魂的典雅。無數(shù)革命先烈和先進(jìn)模范人物，默默地為黨和人民奉獻(xiàn)，甚至不惜獻(xiàn)出自己的一切，卻從不向黨和人民要名譽(yù)要地位要待遇，但他們的英名卻鐫刻在歷史的豐碑上，受到人民的崇敬和愛戴。然而并不是每個(gè)人都會(huì)有這樣的奉獻(xiàn)精神。環(huán)顧四周，我們時(shí)常會(huì)發(fā)現(xiàn)有的同志會(huì)感到年復(fù)一年、日復(fù)一日的工作枯燥無味，還有的同志覺得自己的工作太過平凡和普通。其實(shí)他們不知道工作寓于平凡，平凡孕育偉大，人生價(jià)值的實(shí)現(xiàn)同樣需要甘于平凡的奉獻(xiàn)精神。姚澤炎同志的事跡就告訴我們，即使是最平凡的工作，也會(huì)有閃光的地方，在普通的崗位上，只要樂于奉獻(xiàn)，也能創(chuàng)造出人生價(jià)值，他的光榮事跡就是由無數(shù)個(gè)點(diǎn)點(diǎn)滴滴所組成的。姚澤炎同志代表著這樣的一個(gè)群體，他們中的大多數(shù)沒有豪言壯語，沒有驚天動(dòng)地的事跡，有的只是無私無畏，默默奉獻(xiàn)。他們經(jīng)常超負(fù)荷工作，但從不叫苦，不抱怨，在這個(gè)平凡的崗位上干一行愛一行，把平凡的工作做到了極至，在無私奉獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)著自己的人生價(jià)值。學(xué)習(xí)姚澤炎力求精業(yè)的進(jìn)取精神

“精業(yè)”就是指“干一行、精一行”，成為精通業(yè)務(wù)的行家里手。只有精業(yè)，工作才有底氣，事業(yè)才有生氣。姚澤炎同志突出的一個(gè)特點(diǎn)就是刻苦學(xué)習(xí)，善于思考，他在做好引航工作的同時(shí)，能夠主動(dòng)自我加壓，手不釋卷，利用一切時(shí)間、機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)，鉆研技術(shù)和業(yè)務(wù)知識(shí)，并不斷實(shí)踐使自身工作能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)很快得到提高。我們要學(xué)習(xí)姚澤炎愛崗敬業(yè)的精神

朝的朱熹說，“敬業(yè)”就是“專心致志以事其業(yè)”，即用一種恭敬嚴(yán)肅的態(tài)度對待自己的工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)，一心一意，任勞任怨，精益求精。一份職業(yè)，一個(gè)工作崗位，是每個(gè)人賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)保障。同時(shí)，一個(gè)工作崗位的存在，往往也是人類社會(huì)存在和發(fā)展的需要。所以，愛崗敬業(yè)不僅是個(gè)人生存和發(fā)展的需要，也是社會(huì)存在和發(fā)展的需要。姚澤炎同志就是這樣一位具有高度敬業(yè)精神的人。也只有像姚澤炎同志這樣愛崗敬業(yè)的人，才會(huì)在自己的工作崗位上勤勤懇懇，一絲不茍，精益求精，才有可能為社會(huì)為國家做出巨大的奉獻(xiàn)。

信息中心 陳 曼

第三篇：學(xué)習(xí)姚澤炎體會(huì)（模版）

學(xué)習(xí)姚澤炎先進(jìn)事跡心得體會(huì)

樸福明

姚澤炎同志是長江引航中心的一名高級(jí)引航員，從事引航工作二十五年來，他刻苦鉆研，精益求精，任勞任怨，埋頭苦干，他視引航工作為樂趣，把引航事業(yè)當(dāng)作自己的追求，在平凡的崗位上創(chuàng)造了不平凡的業(yè)績。他的先進(jìn)事跡集中體現(xiàn)了當(dāng)代引航人為國引航、服務(wù)港航的責(zé)任意識(shí)和高尚的道德情操，也體現(xiàn)出了一名共產(chǎn)黨員身上所特有的艱苦樸素和無私奉獻(xiàn)。他是我們學(xué)習(xí)的榜樣，下面我也談?wù)勛约簩W(xué)習(xí)姚澤炎事跡的心得體會(huì)。

向姚澤炎同志學(xué)習(xí)，要學(xué)習(xí)他愛崗敬業(yè)的精神。一份職業(yè)，一個(gè)工作崗位，是每個(gè)人賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)保障。同時(shí)，一個(gè)工作崗位的存在，往往也是人類社會(huì)存在和發(fā)展的需要。所以，愛崗敬業(yè)不僅是個(gè)人生存和發(fā)展的需要，也是社會(huì)存在和發(fā)展的需要。姚澤炎同志就是這樣一位具有高度敬業(yè)精神的人。工作中吃苦耐勞，勤勤懇懇，踏踏實(shí)實(shí)，他的先進(jìn)事跡, 充分體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀、立足崗位創(chuàng)先爭優(yōu)的良好精神風(fēng)貌，體現(xiàn)了交通運(yùn)輸職工熱愛祖國、奉獻(xiàn)交通的崇高理想，體現(xiàn)了引航員安全至上、文明服務(wù)的職業(yè)道德精神。

向姚澤炎同志學(xué)習(xí)，要學(xué)習(xí)他胸懷理想、忠誠祖國的愛國精神。以實(shí)際行動(dòng)維護(hù)國家尊嚴(yán)和主權(quán)，展示禮儀之邦的文明風(fēng)范和交通運(yùn)輸行業(yè)的良好形象；兢兢業(yè)業(yè),辛勤工作的成果,正是有了他的的貢獻(xiàn),才匯集成整個(gè)集體的實(shí)實(shí)在在的成果,它不是要求每一個(gè)人都犧牲自我去完成同一件事情,而是要求每個(gè)人都發(fā)揮自我去做好每一件事情。

向姚澤炎同志學(xué)習(xí)，要學(xué)習(xí)他學(xué)習(xí)姚澤炎精益求精的進(jìn)取精神。先進(jìn)人物最突出的一個(gè)特點(diǎn)和長處就是刻苦學(xué)習(xí)，善于思考，他們在做好本職工作的同時(shí)，能夠主動(dòng)自我加壓，手不釋卷，利用一切工余時(shí)間學(xué)習(xí)，鉆研技術(shù)和業(yè)務(wù)知識(shí)，使自身工作能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)很快得到提高。我們要學(xué)習(xí)他們努力學(xué)習(xí)刻苦鉆研，是與自己工作的實(shí)際需要分不開的。因?yàn)槿绻蛔⒁庾x書學(xué)習(xí)，不注意知識(shí)的積累，不注意研究新問題，思想就會(huì)封閉，思路就會(huì)狹隘，在工作中也就拿不出新辦法，出不了好主意，工作流于一般化，難以適應(yīng)新形勢和任務(wù)的需要。這就需要我們不斷增強(qiáng)學(xué)習(xí)的責(zé)任感、使命感和緊迫感，像他們那樣，利用一切空閑時(shí)間抓緊學(xué)習(xí)。在工作中不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)的積累，學(xué)會(huì)用新的理念、新的工作方式和手段、新的技術(shù)努力推進(jìn)工作的創(chuàng)新和發(fā)展。

通過學(xué)習(xí)他的先進(jìn)事跡，讓我懂得了完成工作任務(wù)是快樂的，經(jīng)過努力、奉獻(xiàn)，在事業(yè)上取得成果是快樂的。我要在事業(yè)的執(zhí)著追求中，享受著快樂，也只有像這樣把自己的事業(yè)看成是一種享受，才能將自己的本職工作做好，真正做到愛崗敬業(yè)，才能創(chuàng)造事業(yè)的輝煌。

今后，我要以姚澤炎同志為榜樣，學(xué)習(xí)他的胸懷理想、忠誠祖國的愛國精神和愛崗敬業(yè)、甘于奉獻(xiàn)的高尚品德；學(xué)習(xí)他勇于探索、敢為人先的創(chuàng)新精神和任勞任怨、竭誠服務(wù)的奉獻(xiàn)精神；學(xué)習(xí)他不懼危險(xiǎn)、不圖私利，為交通運(yùn)輸事業(yè)拼搏奉獻(xiàn)的精神。

第四篇：姚澤炎事跡材料

姚澤炎事跡材料之二

金牌引航員姚澤炎同志先進(jìn)事跡

長江是名符其實(shí)的“黃金水道”，其干線航道貨運(yùn)量占全國內(nèi)河的60%以上，是美國密西西比河的2倍，歐洲萊茵河的3倍，已連續(xù)4年居世界內(nèi)河第一，長江航運(yùn)為沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。引航員作為萬里挑一的航海精英，更是承擔(dān)了其中95%以上的外貿(mào)運(yùn)輸引航任務(wù)。全國十佳引航員姚澤炎同志就是其中的杰出代表，他先后榮獲“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄ⅰ?0位新中國成立以來感動(dòng)交通人物”、“全國交通系統(tǒng)勞動(dòng)模范”、“全國交通行業(yè)文明職工標(biāo)兵”、“全國十佳引航員”等稱號(hào)。

一、為國引航，創(chuàng)服務(wù)經(jīng)濟(jì)奇跡

外輪進(jìn)出長江，必須強(qiáng)制引航，這是國家主權(quán)的體現(xiàn)。引航作為外貿(mào)運(yùn)輸?shù)谋厝画h(huán)節(jié)，對沿江外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著十分重要的作用。姚澤炎25年來始終立足一線引航崗位，服務(wù)流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，取得了驕人的業(yè)績。

服務(wù)經(jīng)濟(jì)，就是要安全引領(lǐng)更多的船舶進(jìn)出長江。姚澤炎從事引航工作25年來，共引領(lǐng)來自60多個(gè)國家和地區(qū)的船舶6000多艘次，相當(dāng)于改革開放初期4年進(jìn)出長江外輪數(shù)量的總和；引航里程達(dá)60多萬公里，相當(dāng)于繞行地球15圈；引航船舶噸位達(dá)6000多萬噸，相當(dāng)于南通港兩年外貿(mào)吞吐量的引航任務(wù)。與此同時(shí)，姚澤炎還創(chuàng)造了25年安全引航零事故、服務(wù)零投訴的記錄，這在引航界是個(gè)奇跡。

服務(wù)經(jīng)濟(jì)，就是要想企業(yè)所想，幫企業(yè)解難。引航工作中，姚澤炎總是最大限度為船東節(jié)約成本，悉心為港航企業(yè)做好引航服務(wù)。2008年下半年，金融危機(jī)肆虐全球，企業(yè)生產(chǎn)困難。11月，船長243.8米、吃水10.15米，載有4萬噸菜籽的中國香港籍“河北勝利”輪需引領(lǐng)至南通營船港專用航道。但營船港專用水道是單向開放的支航道，大型船舶必須卸載后才能進(jìn)港。姚澤炎先后主持了三次專家論證，確定選擇9米以上的深漕，潮高2.5米以上時(shí)通過淺灘的引領(lǐng)方案，一次性把船舶引領(lǐng)進(jìn)港，減少卸載成本。并于13日下午1時(shí)親自帶隊(duì)引航，他克服了多項(xiàng)駕引困難，于當(dāng)日下午4時(shí)將船舶安全靠泊，為企業(yè)節(jié)省支出約200萬元。

服務(wù)經(jīng)濟(jì)，就是要勇立潮頭，超常奉獻(xiàn)。25年來，姚澤炎始終奮戰(zhàn)在引航生產(chǎn)第一線，他忠于職守，勇挑重?fù)?dān)，幾十年如一日，無怨無悔。隨著港口生產(chǎn)的快速發(fā)展，進(jìn)港外輪增加，出現(xiàn)了引航員明顯不足的情況，為滿足港口生產(chǎn)的需要，他充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的表率作用，吃苦耐勞，遇事爭先，超常奉獻(xiàn)。在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，他有時(shí)連續(xù)工作十多小時(shí)。2001年2月22日，姚澤炎同志在執(zhí)行任務(wù)時(shí)不慎摔了一跤，臏骨骨裂，為避免調(diào)換引航員耽誤船期給船方造成不必要的損失，他強(qiáng)忍劇痛，堅(jiān)持把“安克丸”輪安全引出長江。

二、屢破記錄，樹引航金字招牌

在國際上，引航工作屬于高技術(shù)、高風(fēng)險(xiǎn)、高難度職業(yè)，引航員培養(yǎng)難度大，深受航海界人士尊敬。而姚澤炎卻在這樣的職業(yè)中脫穎而出，成為金字招牌。

敢于擔(dān)責(zé)，科學(xué)引航，屢破紀(jì)錄。為適應(yīng)船舶運(yùn)輸“大進(jìn)大出、快進(jìn)快出”的需求，姚澤炎在精湛技術(shù)的支撐下，敢為人先，先后打破長江船舶引航紀(jì)錄近20次，被同行稱為“破紀(jì)錄專業(yè)戶”，成為在長江狹水道引領(lǐng)大船的“安全圖章”。他先后引領(lǐng)過吃水達(dá)11.82米的“華譽(yù)”輪，創(chuàng)進(jìn)江船舶吃水最深引航紀(jì)錄；引領(lǐng)長達(dá)333米，載重噸達(dá)30萬噸的“中遠(yuǎn)川崎11號(hào)”巨型油輪，創(chuàng)中國造船史上最大出江船舶紀(jì)錄；引領(lǐng)高100米的特種船海上鉆井平臺(tái)“勘探3號(hào)”，創(chuàng)進(jìn)江船舶最高紀(jì)錄；引領(lǐng)寬度達(dá)112米的“三星2號(hào)”駁船，創(chuàng)進(jìn)江船舶最寬紀(jì)錄。在長江航運(yùn)史上，姚澤炎創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)新記錄，樹立了一個(gè)又一個(gè)里程碑。航運(yùn)人士稱他是“長江對外開放的排頭兵”，而外輪船長則稱他是“一個(gè)了不起的中國人！”

危難時(shí)刻，沉著應(yīng)對，化險(xiǎn)為夷。正是因?yàn)橐裳淄緲I(yè)務(wù)精湛，膽大心細(xì)，才能屢破紀(jì)錄，并能在危難時(shí)刻挺身而出。1999年3月11日下午，姚澤炎登上液化氣船“遠(yuǎn)吉”輪，準(zhǔn)備離泊出口。因碼頭工人違章作業(yè)，引發(fā)大火。整個(gè)碼頭濃煙蒸騰，熱浪滾滾。“遠(yuǎn)吉”輪纜繩當(dāng)即燒斷，隨時(shí)有爆炸的危險(xiǎn)。在這危急時(shí)刻，姚澤炎沒有“棄船逃生”，而是鎮(zhèn)定指揮，果斷離泊，及時(shí)將船引至安全水域，確保了華東最大的化工基地——江海港區(qū)及附近百姓的安全，“遠(yuǎn)吉”輪也通過撲救轉(zhuǎn)危為安。25年來，姚澤炎憑借著嫻熟的引航技術(shù)和超凡的膽識(shí)，20多次將失控船舶化險(xiǎn)為夷。

三、練就絕活，成駕引技術(shù)能手

長江江蘇段是世界上通航密度最高的水域之一，任何的疏忽和處臵不當(dāng)，都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。20多年來，姚澤炎潛心學(xué)習(xí)、刻苦鉆研和銳意創(chuàng)新，從一名海港引航專業(yè)的學(xué)生成長為一名技術(shù)精湛的高級(jí)引航員，贏得了長江“活海圖”的美譽(yù)。

厚積薄發(fā)，練成引航技術(shù)權(quán)威。25年來，姚澤炎記下的引航日志堆起來有一人多高。無論是長江內(nèi)的潮汐、氣象、航道數(shù)據(jù)，還是國外最新的航海技術(shù)介紹，無論是所駕駛船舶的性能功率，還是航行中其他船舶的活動(dòng)規(guī)律，數(shù)千個(gè)數(shù)據(jù)他都了然于心。姚澤炎的引航日志也成為深受引航員歡迎的案頭活教材。

善為人師，帶出技術(shù)精湛團(tuán)隊(duì)。作為長江引航技術(shù)帶頭人，他把自己多年來積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)毫無保留地傳授給年輕人，提高長江引航系統(tǒng)整體技術(shù)水平。長江引航有“名師帶徒”的優(yōu)良傳統(tǒng)，在他的悉心培養(yǎng)下，他帶的幾十名徒弟都成長迅速，其中一名徒弟被評(píng)為全國“青年崗位能手”。

勇于創(chuàng)新，成就多項(xiàng)獨(dú)門絕活。在練就過硬引航技能的同時(shí)，姚澤炎還積極鉆研創(chuàng)新，歸納總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。他研究出的“彎曲航段船位目測法”，有效解決了引航員在彎曲、狹窄航道中避讓難的問題。他獨(dú)創(chuàng)的“絕活”——“6321”安全操作法和“安全引航十訣”，在長江引航全線推廣，多次避免了重大險(xiǎn)情，對提高內(nèi)河引航技術(shù)水平和保障引航安全作出了重要貢獻(xiàn)。

四、大愛無言，顯長江男兒本色

“有愛心，就會(huì)時(shí)時(shí)心中裝著祖國，處處為船舶和他人著想，也就能心平氣和地做好自己的工作。”他把對國家、對事業(yè)、對家庭的愛深深地融入到了他的引航事業(yè)中。

愛國家，就是要時(shí)時(shí)處處維護(hù)祖國形象。引航關(guān)系國家主權(quán)。被稱為“流動(dòng)國土”的外輪進(jìn)出江，引航員是第一個(gè)登輪的中國人，也是最后一個(gè)離輪的中國人，被稱為“水上國門形象第一人”。姚澤炎始終把自己作為展示國家形象的窗口。他每次登輪，總是保持著裝整齊，精神抖擻。與外輪船員合作共事，始終做到溫文而雅，有理有節(jié)。他說：“不僅僅要圓滿完成每次引航任務(wù)，更重要的在于展示一個(gè)崛起的大國形象”。姚澤炎在每次執(zhí)行引航任務(wù)時(shí)，總會(huì)隨身攜帶一面五星紅旗，遇到外輪懸掛的五星紅旗破舊時(shí)，他會(huì)拿出自己攜帶的五星紅旗，堅(jiān)持要求外輪換上。姚澤炎隨身攜帶的五星紅旗曾多次在異國的“流動(dòng)國土”上飄揚(yáng)。

愛同行，就是時(shí)時(shí)處處把方便留給他人。隨著進(jìn)江船舶數(shù)量的增加，錨地資源相對緊缺，拋錨難的問題比較突出。但每次，姚澤炎都把寬敞的錨位留給他人。在航道狹窄的航段，如果對方有困難或者有需要，他總是慢車讓對方有更充足的時(shí)間和空間去處理情況，避免在狹窄地方和對方會(huì)船。

愛同事，就是時(shí)時(shí)處處把困難留給自己。逢年過節(jié)時(shí)，為了讓同事們能在家多陪陪家人，姚澤炎總是主動(dòng)放棄休假，連續(xù)奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線。同事遇到技術(shù)難題，他從不吝惜把自己多年來積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)毫無保留地傳授。

愛家人，卻只能以工作的業(yè)績來回報(bào)。由于引航工作的特殊性，他和家人聚少離多。多年來，他沒有陪父母過一個(gè)完整的生日，沒有陪女兒渡過一次假期，對妻子更是充滿欠疚。談到家人，他總是笑著說，“家里人都挺理解的，尤其是每次我取得了成績，愛人比我還高興。”字里行間，透露出姚澤炎對家人的感激和愛意。

交通運(yùn)輸部黨組充分肯定了姚澤炎身上所體現(xiàn)出的“吃苦耐勞的敬業(yè)精神，精益求精的進(jìn)取精神，竭誠服務(wù)的奉獻(xiàn)精神，協(xié)作和諧的團(tuán)隊(duì)精神”，授予他“60位新中國成立以來感動(dòng)交通人物”稱號(hào)。

姚澤炎事跡材料之二

引航員姚澤炎：長江上的中國弄潮兒

2010年4月27日，對于長江引航中心南通引航站一級(jí)引航員姚澤炎來說，是個(gè)值得慶賀的好日子。這一天，他和全國各行各業(yè)2984名優(yōu)秀勞動(dòng)者受到國務(wù)院的隆重表彰，被授予“全國先進(jìn)工作者”的至高榮譽(yù)。

姚澤炎清楚，他代表著長江引航中心，代表著中國引航員。那天，他特地穿上一套嶄新的藍(lán)黑色制服，胸前佩戴著的各種勛章，格外引人注目。

在人民大會(huì)堂的臺(tái)階上，記者問他感想如何，他說：“這枚獎(jiǎng)?wù)率菍ξ覀円絾T的最高褒獎(jiǎng)，一切的辛苦與汗水都凝結(jié)在這其中。今后，我要用更加精湛的引航技術(shù)，淡定的心態(tài)，拼搏的精神成就我的引航人生，完成引航人的夢想。”

姚澤炎話語不多，但記者知道，他所說的每一字都猶如誓言。看看胸前金燦燦的新獎(jiǎng)?wù)拢裳赘杏X自己又多了一份責(zé)任與使命。引航是一項(xiàng)神圣的職業(yè)，肩負(fù)著對進(jìn)出各港的外國籍船舶實(shí)施強(qiáng)制引航、為港航企業(yè)提供引航服務(wù)、保證船舶和港口安全的重要職責(zé)。引航員身著制服、頭頂國徽，是一個(gè)國家航海技術(shù)的最高代表。

也許是因?yàn)樯類圻@個(gè)職業(yè)，姚澤炎內(nèi)心總揣著一種特殊的責(zé)任感與使命感。2009年初，中國引航協(xié)會(huì)、中國水運(yùn)報(bào)聯(lián)合舉辦首屆“全國十佳引航員”頒獎(jiǎng)典禮。主持人按慣例讓領(lǐng)獎(jiǎng)人發(fā)表獲獎(jiǎng)感言，很多人按照慣例客套著，“感謝家人，感謝單位，感謝組織”。姚澤炎接過話筒，遲疑了幾秒鐘，說：“獲得這份榮譽(yù)，是對我24年引航生涯的最大嘉獎(jiǎng)。未來，希望我國引航事業(yè)在國際引航領(lǐng)域擁有話語權(quán)。”

然而，據(jù)美國《時(shí)代》雜志調(diào)查，引航員卻是排在礦工、試飛員之后的第三大危險(xiǎn)職業(yè)。對于大多數(shù)人而言，引航員卻是個(gè)很陌生，也很神秘的職業(yè)。為滿足讀者的好奇心，記者帶您走進(jìn)姚澤炎的世界，感知引航員們不為社會(huì)所知的職業(yè)生活。“水上國門形象第一人”

外輪進(jìn)江，迎接的第一個(gè)中國人是引航員，外輪出江，相送的最后一個(gè)中國人也是引航員。因此，業(yè)內(nèi)常常把引航員比作“水上第一國門”。

性格往往決定命運(yùn)。姚澤炎善良厚道，內(nèi)心執(zhí)著，遇事冷靜，似乎天生具備優(yōu)秀引航員的特質(zhì)。在外籍船舶“浮動(dòng)的國土”上，他常常面帶微笑，展現(xiàn)中華民族“禮儀之邦”的儒家風(fēng)范。

在全國1688名引航員中，姚澤炎是貨真價(jià)實(shí)的“金牌引航員”。從事引航工作25年，姚澤炎共引領(lǐng)了來自60多個(gè)國家、地區(qū)的船舶6000多艘次，引航里程達(dá)60萬公里，相當(dāng)繞行地球15圈，從未發(fā)生事故，甚至連碰碰擦擦的事都沒有。這是個(gè)奇跡！據(jù)悉，長江江蘇段是世界內(nèi)河通航密度最大的水域，斷面流量最高達(dá)5000艘次，大型海輪航行在彎曲狹窄的航段，險(xiǎn)象環(huán)生，稍有不慎，就會(huì)釀成事故。

長江引航員就是肩負(fù)著對進(jìn)出長江各港的外國籍船舶實(shí)施強(qiáng)制引航、為港航企業(yè)提供引航服務(wù)，保證船舶和港口安全重要職責(zé)的人。

1964年，姚澤炎生于江蘇如皋。水鄉(xiāng)的孩子大多從小好水，姚澤炎更喜歡撐小船玩兒。駕馭小船一搖一擺的美妙感覺，在他內(nèi)心慢慢長成一個(gè)職業(yè)夢想。上世紀(jì)80年代初，姚澤炎歷經(jīng)煉獄，終于如愿考入武漢河運(yùn)專科學(xué)校海港引航專業(yè)——業(yè)內(nèi)稱之為長江引航的“黃埔軍校”。

1985年，姚澤炎22歲，在師傅的帶領(lǐng)下第一次走上外輪駕駛臺(tái)。在高大的希臘船長面前，他難以抑制生手的膽怯。調(diào)試外輪上新型雷達(dá)時(shí)，他手有些哆嗦。外國船長看著，很是不滿：“引水員先生，請我們的值班駕駛員幫你把雷達(dá)調(diào)好吧！”姚澤炎的臉上紅一陣、白一陣，恨不得找個(gè)地縫鉆進(jìn)去。南通港是1982年中國首批14個(gè)沿海開放港口之一，那時(shí)候，老外們總有些傲慢。

在航運(yùn)發(fā)達(dá)國家，引航員是多學(xué)科復(fù)合型人才，需要5~10年遠(yuǎn)洋船長的資歷。改革開放初期，百廢待興，引航事業(yè)也處于初級(jí)階段。第一次當(dāng)見習(xí)引航的屈辱經(jīng)歷，讓姚澤炎懂得要成為合格引航員，就必須刻苦學(xué)習(xí)，技藝精湛，才能在船上挺起脊梁，不辱第一國門形象的使命。

自那以后，姚澤炎便勤練苦學(xué)，除了各種類型船舶駕引技術(shù)外，他苦學(xué)水文氣象學(xué)、管理學(xué)、流體力學(xué)、心理學(xué)、英語、外交禮儀等多方面知識(shí)。他愛鉆研雷達(dá)、GPS等現(xiàn)代化設(shè)備，能用簡單方法修正電子海圖航標(biāo)移位，能通過雷達(dá)、AIS、目測，迅速確定船位，判斷什么時(shí)候能追上前船，在何處追越，何處會(huì)船，時(shí)間精確到一分鐘。

姚澤炎還有一個(gè)好習(xí)慣，每次引航經(jīng)歷都詳細(xì)記錄。2009年4月13日采訪姚澤炎時(shí)，記者在他家中看到，引航日記足有上百本。除了密密麻麻的文字，還有各類手繪圖，詳細(xì)標(biāo)注著航道、水文、氣象、各類船舶操作性能等航行數(shù)據(jù)。他的日記，將船性、人性、水性融為一體，如同一本長江引航“百科全書”。學(xué)習(xí)、實(shí)踐、總結(jié)，日積月累，姚澤炎成長為一名高級(jí)引航員。也因此，在主機(jī)失靈、巨輪失控的情況下，他也能駕引船舶安全停泊。長江上的“希望之燈”

近兩年，記者曾不止一次采訪過像李斌、許振超、王洪軍、楊建華等數(shù)十位中國當(dāng)代知識(shí)型、技能型勞動(dòng)模范。在記者看來，姚澤炎和他們一樣本分而優(yōu)秀。他完全沉浸在引航世界里，為了自己的職業(yè)理想，不懼挑戰(zhàn)、孜孜以求，尋找并享受著其中的樂趣。

2008年11月13日，載有貨值2億元的4萬噸菜籽的中國香港籍“河北勝利”輪，因風(fēng)浪大和碼頭靠泊條件影響而拋錨在寶山水域，持續(xù)多天無法進(jìn)江。那會(huì)兒正值2008年，國際金融危機(jī)對全球航運(yùn)業(yè)產(chǎn)生巨大沖擊，波羅的海運(yùn)費(fèi)指數(shù)大幅下跌，外貿(mào)船舶總量明顯減少。姚澤炎心想，最大限度為船東節(jié)約成本，為港航企業(yè)做好服務(wù)，盡力使國際金融危機(jī)對長江外貿(mào)運(yùn)輸?shù)膿p失降到最小，這是一名引航員的本分。

然而，這是一艘長243.8米、寬32.2米的“巨無霸”，吃水達(dá)10.15米。營船港專用水道是單向開放的支航道，設(shè)計(jì)航寬250米，維護(hù)水深8米。按照常規(guī)，這艘“巨無霸”是不可能進(jìn)港的，但任務(wù)要求必須駕引進(jìn)港。要實(shí)現(xiàn)進(jìn)港，就必須在這條狹窄的航道內(nèi)調(diào)頭后才能出港。為了完成這個(gè)不可能完成的任務(wù)，姚澤炎三次主持專家論證，尋找惟一可能的最佳方案：利用引航技術(shù)選擇9米以上的深漕，選擇潮高2.5米以上時(shí)通過淺灘。

當(dāng)日12時(shí)25分，姚澤炎在寶山登輪。因?yàn)樗粶\，他駕引著巨輪一步一步“摸著石頭過河”。船要停靠的一德碼頭建在長江“拐點(diǎn)”，船尾與船頭流速不一，碼頭前沿狹窄。難題還在于，這艘大船已服役23年，操舵極為遲鈍，一點(diǎn)疏忽都可能撞毀碼頭和橋吊。時(shí)值深秋，但汗水還是浸濕了衣襟，姚澤炎全神貫注，看著儀表盤，精確把控船頭、船尾速度，引領(lǐng)大船緩緩前行。

下午4時(shí)50分，“巨無霸河北勝利輪”終于安全靠泊碼頭，碼頭上下報(bào)以滿堂喝彩。姚澤炎的這次高超而精妙的駕引，為港口帶來了200萬元的經(jīng)濟(jì)效益。

細(xì)節(jié)決定成敗，引航員最能體會(huì)個(gè)中精要。姚澤炎說：“引航工作就像繡花，一針連一線，每個(gè)技術(shù)都要銜接得天衣無縫。一次瞭望不清，一次判斷失誤，一次舵令不準(zhǔn)，隨時(shí)可能導(dǎo)致事故發(fā)生。”25年來，老姚如履薄冰。高于一切的國家榮譽(yù)

一艘外輪就是一塊浮動(dòng)的國土。在浩淼的水面上，引航員們架起了一座特殊的橋梁，把世界引入中國，把中國引向世界。在姚澤炎的心里，國家榮譽(yù)高于一切。

外籍船舶航行在中國領(lǐng)水，須懸掛中華人民共和國國旗，以表示對中國主權(quán)的尊重。2007年10月20日，老姚在上海寶山登上一艘巴拿馬籍雜貨船。一上船，他就發(fā)現(xiàn)，主桅上懸掛的五星紅旗有些褪色，還有個(gè)小口子。他心里不是滋味，立馬要求船長更換一面新國旗。

“我已經(jīng)按規(guī)定懸掛了中國國旗了呀。”老外船長有些費(fèi)解，“我到過全世界那么多大型港口，還沒有一個(gè)引水員向我提出如此苛刻的要求！”姚澤炎笑著說：“一面國旗代表一個(gè)國家。請問閣下，如果在貴國航行的外輪，懸掛如此破舊的國旗，您看著舒服嗎？”

船長聽罷，此言在理，便應(yīng)允到港后更換，因?yàn)榇蠜]有備用的五星紅旗。老姚從引航包中取出一面嶄新的中國國旗，笑呵呵地捧給船長。原來，每次執(zhí)行任務(wù)時(shí)，姚澤炎總是隨身帶著一面五星紅旗。

姚澤炎的幾句話、一個(gè)看似平常的舉動(dòng)，把老外船長給驚呆了。常年在全球各國港口間進(jìn)出，他從未遇見過國家主權(quán)意識(shí)如此之強(qiáng)的引航員。船長破例，親自將這面新國旗升上主桅桿。江面上，鮮艷的五星紅旗迎風(fēng)飄揚(yáng)，也飄蕩在姚澤炎的心中。一起吃苦的幸福

每個(gè)成功男人的背后都有一位默默奉獻(xiàn)的女人。在姚澤炎心里，妻子陳青就是這樣的女人。

一位長輩曾經(jīng)告訴過記者：“結(jié)婚就要找個(gè)和自己完全不同的人。兩個(gè)人太過相同，相處時(shí)則會(huì)常常吵架。”與姚澤炎完全不同，陳青是個(gè)性格外向的人，說話聲音洪亮，且語速很快。

第一次相親，陳青對姚澤炎很不“來電”，膚色黑黑的，眼睛也不大。依照脾氣，陳青沒打算再見第二次。幾周過去了，姚澤炎完成引航任務(wù)后，委托介紹人傳話給陳青，希望約會(huì)。出人意料的是，姚澤炎這次約了陳青全家。他買了5張電影票，請陳青的父母和弟弟一起看電影。這個(gè)“便宜”的舉動(dòng)卻贏得了陳青全家人的好感。“找丈夫就要找個(gè)老實(shí)有孝心的人”，在家人的極力撮合下，1992年，他們喜結(jié)良緣。

然而，婚后生活來去匆匆，離別成為這對夫妻的生活主旋律。陳青獨(dú)自挑起家庭重?fù)?dān)的同時(shí)，也常因擔(dān)驚受怕而整夜輾轉(zhuǎn)難眠。

一次，姚澤炎執(zhí)行任務(wù)時(shí)不慎摔跤。為避免調(diào)換引航員耽誤船期，他強(qiáng)忍劇痛，硬是把“安克丸”輪引出了長江，而后，又將“希望艾斯”輪引至南通。完成引航任務(wù)后，他被送到南通附屬醫(yī)院，拍片檢查是臏骨骨裂。

當(dāng)妻子知道他在太倉就將骨頭摔壞了，責(zé)問他：“為什么不在太倉就進(jìn)醫(yī)院？”姚澤炎卻說：“你知道這條大船耽誤一天就損失幾萬美元呀，更何況碼頭商還在等著！”

為此，妻子惟一的選擇只有默默祈禱。陳青說：“曾經(jīng)后悔嫁給他，成為引航員的家屬需要太多的勇氣，愛他也并不容易，但我仍感謝人生路上有他，苦一點(diǎn)也愿意，苦一點(diǎn)也是幸福的！”

【采訪手記】“話語權(quán)”：引航員的神圣

工人日報(bào)報(bào)記者 于宛尼 4月27日，采訪2010年全國勞模大會(huì)，我特別興奮。因?yàn)楂@獎(jiǎng)的代表中有我多位老朋友。長江引航中心南通站一級(jí)引航員姚澤炎就是其中之一。

這幾年，我采訪了數(shù)十名全國勞模、全國先進(jìn)工作者。他們中的每個(gè)人都有一串感人至深的故事，姚澤炎也不例外。兩年多來，我一直關(guān)注著姚澤炎。不僅因?yàn)樗鶑氖侣殬I(yè)的神秘，還在于他是個(gè)總替別人著想、做事認(rèn)真的人。

勞模大會(huì)上，姚澤炎少語寡言，或是不厭其煩地幫江蘇團(tuán)里同來的代表拍照片，或是靜靜的聽著其他人的故事，“平時(shí)一年四季在船上很少有機(jī)會(huì)和這么多人近距離接觸，大家都是各行各業(yè)的精英，我要向他們學(xué)習(xí)”。

只要提起他的職業(yè)和中國的引航事業(yè)，姚澤炎便滔滔不絕，“剛工作時(shí)，我希望自己能順利地完成任務(wù)，安全地完成任務(wù)。再后來，我又希望能用最經(jīng)濟(jì)的方法完成引航任務(wù)。現(xiàn)在，我希望通過我們的努力，讓中國的引航業(yè)在世界擁有話語權(quán)。”

“話語權(quán)”，記得兩年前第一次采訪也聽他說起過，參加他的事跡報(bào)告團(tuán)還聽他說起過。這句話，聽似平淡，卻飽含著姚澤炎對引航員職業(yè)內(nèi)涵的深刻理解。求職難的情況下，勞動(dòng)者失去話語權(quán)，不得不逆來順受、委曲求全。我國鐵礦石進(jìn)口量，幾乎占據(jù)全球鐵礦石海運(yùn)量的一半，卻因中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度不高、國際競爭力不強(qiáng)和資源匱乏，在年復(fù)一年的鐵礦石價(jià)格談判中一次次喪失話語權(quán)。在經(jīng)濟(jì)全球化洶涌的今天，話語權(quán)至關(guān)重要。

姚澤炎一直鐘愛著引航員職業(yè)。從職業(yè)技能到職業(yè)境界，他不斷追求極致。在姚澤炎看來，擁有話語權(quán)不僅代表我國的引航技術(shù)世界領(lǐng)先，也代表著祖國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的強(qiáng)大和國際地位的提升。在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，話語權(quán)正重新詮釋著引航員的職業(yè)新境界。這種境界是神圣的，至高無上的。姚澤炎和他的同事們，正為此默默努力著！

今年，第20屆世界引航大會(huì)將在澳大利亞的布里斯班召開，作為中國引航員代表，姚澤炎將帶著內(nèi)河狹水道海輪引航的科技論文，參加國際學(xué)術(shù)交流。

第五篇：學(xué)習(xí)吳辰校長先進(jìn)事跡有感----姚宇平

學(xué)習(xí)吳辰校長先進(jìn)事跡有感

春蠶到死絲方盡，蠟燭成灰淚始干”，幼時(shí)便知這是贊美老師的詩句。當(dāng)理想成真時(shí)，作為一位普通的教師，我以自己的努力踐行了就業(yè)時(shí)的承諾，吳辰是個(gè)普通教師，所不同的是，她以智者的深遂目光著眼教育的未來，以師者的無私胸襟開創(chuàng)教育的先河，帶領(lǐng)一所農(nóng)村學(xué)校走出了農(nóng)村、走出了國門；吳辰是個(gè)普通女人，所不同的是，她視教育事業(yè)如生命，任何挫折都無法摧毀她心中堅(jiān)定的信念；吳辰是個(gè)普通媽媽，所不同的是，她視每個(gè)學(xué)生如自己的孩子，為了把他們培養(yǎng)成優(yōu)秀的世界公民，她在他們身上傾注自己的所有心血。

吳辰創(chuàng)造了無數(shù)江陰教育史的奇跡，她的經(jīng)歷是一本書，一本讓人回味無窮的書，一本讓人終生受益的書。每一個(gè)與她接觸過的人，都會(huì)被她深深地感染。她的真知灼見、她的青春活力、她的真摯熱情、她的堅(jiān)韌剛強(qiáng)，使人永遠(yuǎn)無法忘卻。

本學(xué)期，我校組織我們?nèi)w教師學(xué)習(xí)了吳辰的先進(jìn)事跡。通過瀏覽視頻文件和史校長傳達(dá)的先進(jìn)事跡，我認(rèn)識(shí)了吳辰這位平民校長，在學(xué)習(xí)了她的相關(guān)報(bào)道后更是被她的所作所為所感動(dòng)與佩服。雖然我沒有見過吳辰校長，但是我在視頻以及學(xué)習(xí)文件上，看到關(guān)于她的先進(jìn)事跡的詳細(xì)介紹，從一些平凡的小事可以反映出她那善解人意的品德，這充分體現(xiàn)了她的教育管理理念。我閱讀了以后，頗有感觸.學(xué)習(xí)中我始終有一個(gè)問題索繞在我的腦海，是什么力量驅(qū)使她如此超乎尋常？吳辰如此完美，有許多方面值得我們學(xué)習(xí)，人們主要應(yīng)該學(xué)習(xí)她什么？思來想去，我終于體會(huì)到她的職業(yè)生涯及她的人生藝術(shù)、教育藝術(shù)和教學(xué)藝術(shù)中體味出她的力量源泉在于她對祖國、對黨的事業(yè)、對人民、對學(xué)生、對教育事業(yè)的摯愛。

一、學(xué)習(xí)吳辰對教育事業(yè)的忠誠摯愛的精神。

吳辰教育情結(jié)之深，緣于她的一顆善心一顆愛心一顆責(zé)任心。小學(xué)民辦教師經(jīng)歷，使她發(fā)現(xiàn)孩子的真誠、質(zhì)樸、勤勞的品質(zhì)，吳辰熱愛教育事業(yè)，離不開教學(xué)，離不開學(xué)生。她把主要精力都放在開發(fā)學(xué)生潛能，提高學(xué)生自學(xué)能力上。通過先后幾次到國外去學(xué)習(xí)先進(jìn)教育經(jīng)驗(yàn)后，她總結(jié)了許多好的方式方法和教育新手段，并且大膽改革和創(chuàng)新教法、學(xué)法，充分發(fā)揮出學(xué)生的主觀能動(dòng)性在華士實(shí)驗(yàn)學(xué)校總結(jié)出了一套行之有效的新教育教學(xué)方法。取得了很好的成績。她的愛心，她對教育的忠誠，她的敬業(yè)精神和永遠(yuǎn)前行不斷創(chuàng)新的精神是值得我們學(xué)習(xí)的。

二、學(xué)習(xí)吳辰熱愛生活，堅(jiān)守正念，的人生態(tài)度。

吳辰盡管是校長，但她始終認(rèn)定自己是一個(gè)教師，把自己歸于平凡。但她卻在平凡的崗位上經(jīng)歷著不平凡的人生，干出驚人的業(yè)績。她熱愛生活，珍惜今天這個(gè)時(shí)代，她把人生的榮辱看得很淡泊，總是以快樂的心態(tài)豁達(dá)的氣度面對萬物。她認(rèn)為多干實(shí)事是享受生活。她有一顆樂觀坦蕩之心，更有一顆和諧包容之心。

面對物欲橫流，社會(huì)風(fēng)氣尚需進(jìn)一步改進(jìn)，師德師風(fēng)建設(shè)尚需進(jìn)一步加強(qiáng)的時(shí)刻，在學(xué)校轉(zhuǎn)制的時(shí)候，學(xué)校的校辦廠經(jīng)費(fèi)非常充足，吳辰校長沒有個(gè)人私心雜念，而是將所有的經(jīng)費(fèi)都投入到學(xué)校新一輪發(fā)展中，為學(xué)校發(fā)展準(zhǔn)備新的起點(diǎn)。我們應(yīng)當(dāng)以吳辰為榜樣，弘揚(yáng)民族傳統(tǒng)美德，不忘先賢遺訓(xùn)，“靜以修身，儉以養(yǎng)德”，守靜致遠(yuǎn)，淡泊明志。以胡綿濤總書記“八榮八恥”的準(zhǔn)則約束自己的言行，堅(jiān)守正念，以高尚的品質(zhì)，完美的人格去感染學(xué)生，以正確的人生觀、價(jià)值觀教育學(xué)生勵(lì)志、正德，才能真正使之成為社會(huì)主義的建設(shè)者和接班人。

在新一輪課改蓬勃興起之際，在課改面臨困惑之際，我們的教育工作者尤其是廣大教師要研究吳辰，學(xué)習(xí)吳辰。繼承和發(fā)揚(yáng)教育先賢及當(dāng)今教育改革家的先進(jìn)教育思想和方法，結(jié)合學(xué)校學(xué)生和自身實(shí)際改進(jìn)教法與學(xué)法，新一輪教改才能取得實(shí)質(zhì)意義上的成效。

吳辰校長的事跡，感染著我，鞭策著我，激勵(lì)著我。她的事跡使我更感覺到，教師崗位是一種辛勞、一種付出，也是一種收獲、一種享受。作為一名教師，我珍愛這一崗位，我一定努力，持之以恒，把所有的光和熱傾注到教書育人的事業(yè)中，用愛和責(zé)任鑄造偉大的師魂。她始終把學(xué)生放在心中，把教學(xué)放在第一位。她的行為塑造了新時(shí)代優(yōu)秀教師的鮮活形象，詮釋了什么是真正素質(zhì)教育的踐行者;什么是真正的愛崗敬業(yè)、廉潔自律;什么是真正的淡泊名利、樂守清貧;什么是真正的無私奉獻(xiàn)、大愛無邊。高山仰止，景行景止，雖不能至，心向往之。她那愛崗敬業(yè)、為人師表的職業(yè)精神，甘受清貧、奉獻(xiàn)精神和社會(huì)責(zé)任感，如一面高高飄揚(yáng)的旗幟激勵(lì)我們永遠(yuǎn)前進(jìn)!

2011/5/27 姚宇平