第一篇：復合材料在飛機結構中所占比例越來越大

復合材料在飛機結構中所占比例越來越大

發布日期：2012-11-19 來源：復材在線 瀏覽次數：560 分享到：

2011年2月，哈爾濱哈飛空客復合材料制造中心新廠房在哈爾濱市正式落成并投入使用。新廠房將主要用于空客最新研發項目A350XWB主要復合材料零部件的生產制造。

空中客車公司（Airbus S.A.S.）在2012珠海航展上透露，作為首家在大型民用飛機上廣泛采用復合材料的飛機制造商，空中客車公司與中國合作伙伴一起，在中國加強復合材料設計、制造和維修專業人才的培養，以適應復合材料在飛機上所占比重不斷增加的新形勢。

空客（北京）工程技術中心成立于2005年，其主要工作是參與目前及未來空客飛機項目的設計工作。目前，工程中心的主要任務之一是承擔空客最新機型A350XWB寬體飛機在華百分之五工作份額所涉及的設計工作。中國所承擔的工作包，如方向舵和升降舵等都采用復合材料。通過在國內及歐洲的培訓，工程中心的年輕中國工程師在復合材料設計方面的能力得到了很大的提升，完全能夠勝任所承擔的工作，并為未來發展打下了堅實的基礎。

2009年6月成立的哈飛空客復合材料制造中心是空中客車公司與哈爾濱飛機工業集團公司等中方合作伙伴共同建設的合資企業。2009年12月，制造中心投入生產，開始制造空客單通道飛機方向舵等大部件。2011年2月，哈爾濱哈飛空客復合材料制造中心新廠房在哈爾濱市正式落成并投入使用。新廠房將主要用于空客最新研發項目A350XWB主要復合材料零部件的生產制造。制造中心引進了當今世界最先進的復合材料制造設備和技術、采用最先進的工藝流程和業界最高的管理標準。制造中心非常重視復合材料制造領域人才的培養。隨著工作的深入，將進一步加大人員培訓的力度，很多員工已經送到歐洲去進行培訓。到2015年，該中心聘用的中國員工人數將達到600名。由空中客車公司和中國航空器材集團公司共同建設的華歐歐航空培訓中心根據形勢需要，在華推出復合材料修理等新的培訓課程，以更好地根據市場的發展滿足客戶的需求，為運營空客飛機的中國用戶提供強有力的支援服務。新推出的培訓課程既包括在空客各機型上比重不斷增加的復合材料的修理，也包括在空客A380飛機上采用的Glare（一種玻璃纖維-鋁層壓板）材料的修理，以及其他相關理論及實際操作課程。為此，華歐航空培訓中心專門設立了飛機結構維護/修理實作教室，為培訓課程的實施提供所需場所、設備和工具。

中國運營的飛機中，復合材料在飛機結構中所占比例越來越大。在這種情況下，中國對于復合材料零部件修理的需求將不斷增加。華歐航空培訓中心在中國推出復合材料修理培訓課程，將幫助空客中國員工、中國各航空公司機務人員和MRO（維修、修理和大修）企業員工掌握并提高復合材料修理的技能，使之不但可以從事目前已在中國投入運營的空客飛機機型的修理，同時，也為即將在中國投入運營的空客最新機型的修理做好了充分準備。復合材料修理在所需技能、所用的工具、設備與材料等各方面與金屬結構維修有著很大的不同。復合材料修理在很大程度上依靠修理人員的個人技能、使用正確的工具并遵循正確的操作流程，并對操作流程進行嚴格的質量控制。因此，培訓至關重要。

空中客車公司是首家在大型民用飛機上廣泛采用復合材料的飛機制造商。A310是率先采用復合材料垂尾盒的民用飛機。A320是率先采用全復合材料尾翼的飛機，A340-500/600是率先采用碳纖維增強型復合材料（CFRP）大梁和后壓力隔框的機型。A380的中央翼盒主要由碳纖維增強型復合材料制造，比先進的鋁合金可以減輕1.5噸的重量。A380也采用了迄今世界上最大的復合材料后機身段。

近三十年來，空中客車飛機的復合材料結構重量日益增加，從最初的A300飛機的不足5%，到A380飛機的25%，再到A350XWB的50%以上。這些年，通過循序漸進的方式，空中客車公司積累了豐富的經驗，與供應商一起研發了相應的技能。空中客車公司率先使用碳纖維增強型復合材料替代金屬材料。與傳統的飛機材料相比，碳纖維增強型復合材料有強度高、質量輕、抗腐蝕和具有超級耐久性等優勢。對于航空公司運營商，這意味著一架高性能的飛機，重量輕，有較低的維護和使用成本。未來的A350XWB飛機將成為空中客車公司發展戰略的完美體現，其目標是飛機的每一個部件都采用最適宜的材料制造。

A350XWB代表了行業內復合材料技術的最新進展，其中復合材料、輕金屬材料和硬金屬材料的比例分別是53%、20%和21%，在空客飛機上第一次實現了復合材料的用量超過了金屬材料。而且，金屬機體材料的解決方案也較之前的應用更為創新。盡管如此，金屬材料將仍是一個挑戰者，在未來的項目中依然是復合材料的競爭對手。簡言之，空中客車公司認為，每一種材料（無論是金屬材料還是復合材料）都有其自身的優勢，空中客車飛機的機體總是各種材料的最佳搭配使用。

空客A350XWB機型采用的增壓型多板式復合材料機體是一項重大的進展和成就，這項技術術已在A380飛機上得到驗證。

對于運營商而言，復合材料在運營期間不會有腐蝕和疲勞損傷，但對于受到外物撞擊（比如鳥撞），除了目視檢查外，還需進行額外的詳細無損評估（如采用超聲波/共振方法），開展必要的修理。除了運營中的檢查需求，復合材料在制造過程中也有采用超聲波或X-射線等無損檢測方法確保產品沒有缺陷。為此，空中客車公司通過與研究機構的合作，開發出了先進的無損檢測方法。

總之，空中客車公司通過循序漸進的方法擴大了復合材料在大型民用飛機上的使用，同時還兼顧金屬結構件的優點。復合材料并不適用于飛機所有的零部件的制造，其優勢取決于部件所承受的載荷、應力類型以及部件的位置。因此，空中客車公司繼續開發先進的超輕型合金，并確信無論是金屬材料還是復合材料，都有各自的優勢。碳纖維增強型復合材料（CFRP）在不同空客飛機上的應用百分比： 復合材料在飛機結構重量中所占的比例，從1985年占A310-300機型的5%，到A380的25%，再到A400M的35%，直到將于2013年投入運營的A350XWB的53%，是一個循序漸進的過程。

復合材料在空客各機型上的應用情況如下：

A310-300，5% 垂尾、方向舵、升降舵+擾流板+副翼+短艙+NLG艙門+整流罩（如雷達罩、機翼/機體整流罩）+機翼T/E檢查口蓋+ 水平尾翼、垂直尾翼、L/E 和T/E口蓋+吊架整流罩

A320，10% 以上各項+水平尾翼面板+襟翼+MLG艙門+機覆整流罩（替代機翼/機體整流罩）

A330/A340，10% 以上各項+水平安定面油箱輸

A340-500/600，11.5% 以上各項+后壓力隔框（增壓）+龍骨梁

A380，25% 以上各項+后機身+尾錐+橫梁+中央翼盒+機肋+襟翼軌道+首次在民用飛機上機體殼采用GLARE A400M，35% 以上各項+貨艙門+外翼盒（蒙皮+桁條）A350 XWB，53% 以上各項+外翼底部+機體蒙皮+隔框

第二篇：關于小學語文教材中各類文體所占比例的調查報告

關于小學語文教材中各類文體所占比例的調查報告

一、調查背景

搜集小學1至6年級語文課本總計12冊，對課本中各類問題所占比例進行調查，統計結果顯示，小學課本中課文總計430篇（含選讀），其中記敘文占91.8%，說明文占7.2%，議論文占0.5%，應用文占0.5%。在此統計結果上設計問卷，對小學語文教師問卷調查，通過調查反映各類問題在課本中所占比例是否合理這一問題。

二、調查目的

為了明確“現行小學語文教材中各類文體所占比例”是否合理這一課題，我們采取了調查問卷的形式，設計了一些關于問題比例的調查問卷，從中發現各類問題在課本中所占比例懸殊這一突出問題，并由此引發很多思考。

三、調查對象

本次調查對象為新民中學語文教師以及內師大青年政治學院語文教育專業的實習生。為增加調查的可信度，采用無記名大卷的方法。本次問卷由調查小組中人員直接向受調查老師及學生發放并回收調查問卷，統計結果作為本次調查報告依據。

四、調查時間

2011年3月15日——2011年4月1日

五、調查方法及內容

采用問卷調查法。內容為：選擇題：1.您更喜歡講什么文體？ 2.你覺得孩子比較喜歡學什么文體？ 3.您覺得小學課本中說明文比重占多大比例合適？［小學教材中（含選讀）共430篇課文］ 4.您覺得小學課本中議論文比重占多大比例合適？ 5.您覺得小學課本中應用文比重占多大比例合適？ 6.您認為現行小學語文教材內容的編寫是否存在弊端？ 7.近年來，語文教材被質疑的聲音越來越高。您對這種現象是怎樣認為的？8.據調查，現行小學語文教材中記敘文所占比例過大。您認為這種現象合適嗎？ 9.據調查，外國語文教材中說明文居多，這與我國教材形成鮮明對比。對此您是怎么認為的？ 10.您覺得小學語文教材中應用文所占比例偏少，原因是什么？（可多選）

簡答題： 您認為那種文體更利于孩子的發展？為什么？

六、調查步驟

（一）統計小學語文課本中各類問題所占比例。

（二）根據統計數據設計調查問卷。

（三）發放并回收調查問卷。

（四）收集相關數據。

（五）統計調查資料。

（六）分析調查結果。

七、統計結果分析 客觀題（后附問卷）

調查人數 1.A 43人 B 16人 C 15人 D 6人 80人 2.A 58人 B 15人 C 4人 D 3人 80人 3.A 15人 B 38人 C 23人 D 4人 80人 4.A 9人 B 29人 C 28人 D 14人 80人 5.A 11人 B 30人 C 28人 D 11人 80人 6.A 44人 B 20人 C 16人 80人 7.A 48人 B 18人 C 14人 80人 8.A 30人 B 41人 C 9人 80人 9.A 22人 B 19人 C 39人 80人 10.A 44人 B 44人 C 27人 80人 主觀題“您認為那種文體更利于孩子的發展？為什么？” 記敘文 26人、說明文 23人、議論文 16人、應用文 5人 各種文體都有利于孩子的發展沒有那種更重要。10人 原因置于正文統計分析中

以上為本次調查問卷的統計結果，通過統計數據表明，各類文體在小學語文課本中所占比例懸殊甚大。據統計小學語文課文共430篇（含選讀），然而單記敘文就占了其中91.8%，而其余三種文體（說明、議論、應用）合占8.2%。“存在即合理嗎？”答案是否定的，隨著時代的發展，其余三種文體也被我們大量運用，所以，應與時俱進，適當提高其余三種文體在課文中所占比例。那么以上的統計數據便說明現行的小學語文教材內容的編寫是存在弊端的，這在問卷中第6小題也有所驗證，通過調查由44人認為現行小學語文教材編寫存在弊端。參與問卷的教師共80人，也就是說有55%的人都認為現行小學語文教材編寫存在弊端。有弊端就會被質疑，近年來，語文教材被質疑的聲音越來越高，那么應該怎樣看待這個問題呢，在問卷中據第7小題統計，有48人認為應該被質疑，剩下32人認為不應該被質疑，沒有必要質疑。換算成百分比也就是說有60%的人認為應該被質疑，覺得現行語文教材所占比例不合理。在問卷第8小題中就有問到“據調查，現行小學語文教材中記敘文所占比例過大，您認為這樣的現象合適嗎？”這一問題，其中有30人認為合適，41人認為不合適，也有9人表示不知道。也就是說有近52%的人認為不合適，所以應該適當拉近各文體在課文中所占比例。以上為對問卷6、7、8小題的統計，接下來我們隊問卷其余小題進行分析：

首先，我們看1、2小題。第1小題在問及“您更喜歡講什么文體”時，對于記敘文、說明文、議論文、應用文這四種文體，有43人喜歡講記敘文，16人喜歡講說明文，15人喜歡講議論文，僅有6人喜歡講應用文。數據顯示有近54%的人喜歡講記敘文，因為他們認為記敘文簡單易懂，內容形式易于孩子理解，對孩子有感化心靈、教育啟迪、學會做人的作用，而說明文等內容比較枯燥，孩子不感興趣，這在簡答題中會有相應論述，在這里就不贅述了。教師更喜歡講記敘文，那么孩子比較喜歡學什么問題呢？問題2的統計結果顯示，有58人喜歡學記敘文，15人喜歡學說明文，4人喜歡學議論文，3人喜歡學應用文。換成百分比也就是說有72.5%近73%的人喜歡學記敘文，而喜歡學其余三種文體的僅占27.5%，這是記敘文偏多的又一因素，雖然記敘文比較適于這一學齡的孩子，但在考慮孩子喜好的同時也應結合實際需求，其他三種文體在現今實際中被大量的運用，對孩子今后的學習工作有很大幫助，所以應該適當拉近比例。

而且在問題3、4、5中，教師都廣泛認為其余三種文體比重應加大。如第3小題，在問及“小學課本中說明文比重占多大合適時”，有15人選擇7%—10%，有38人選擇10%—15%，有23人選擇15%—20%，更有4人選擇20%—30%。但其實際所占比例僅為7.2%，也就是說無論是10%—15%、15%—20%、20%—30%，都要比實際比例所占的比例多的多。又如第4小題，在問議論文比重占多大合適時，據統計近88%的人所選比例區間都比實際所占的比例大，而實際議論文在課本中所占比例僅有0.5%。再如第5小題，問應用文占多大比例合適時，有近74%的人所選的比例區間也比實際所占比例大，而實際應用文在文中也僅占0.5%的比例。那么這么懸殊的比例應引發我們深思了。

其次，我們分析第9、10小題。第9小題“據調查，國外語文教材中說明文居多，這與我國教材記敘文居多形成鮮明對比，對此您怎么認為的？”，有22人認為國外的更利于發展，19人認為我國的更利于孩子發展，39人認為不同國家沒有可比性。雖說記敘文較適于小學孩子身心智力的發展，但也不能忽視對說明文等三種文體的教育。在第10小題（多項選）問及“小學語文教材中應用文所占的比例偏少，原因是什么？”這一問題時，有44人認為文章內容陳舊，沒有時代氣息。44人認為在考試中所占比例較少。27人認為寫作寫法簡單，沒什么可分析講解的。這都是應用文偏少的原因，但是它在社會工作中應用頗多，具有很大實用價值。如學校張貼的通知、請假的請假條、信件等都是應用文。所以應適當提高應用文在文中所占比例，為學生日后應用打下堅實基礎。

最后，我們來分析簡答題。雖然大多數老師和學生更喜歡記述文，但就實際來說，在問及“你認為那種問題更利于孩子的發展？為什么？”這一問題時，做答統計如下：

有26人表示記敘文更利于孩子的發展，原因歸納為：1.記敘文簡單易懂，易于教師授課，內容形式易于孩子理解，適合孩子智力發展。2.感化心靈，有教育啟迪作用，使學生在作者強烈的感情抒發中體會他人人生，形成正確的價值觀。3.寫作方法簡單，吸引孩子閱讀。4.培養敘事能力。5.語言優美，利于孩子發揮想象與創造力等。6.為學生學習語文打基礎。

有23人表示說明文更利于孩子發展，原因歸納為：1.拓展課外知識，擴大知識量。2.了解社會科學、自然知識。3.利于觀察新事物，認識新事物，激發孩子認識世界的興趣 4.發展孩子的邏輯思維 5.培養學生敘述事情的能力 6.培養動腦動手能力，鍛煉口才。7.告訴孩子生活的道理。

有16人表示議論文更利于孩子發展，原因歸納為：1.以后工作中常用，便于掌握 2.鍛煉寫作能力 3.利于孩子抒發自己觀點，增強思維能力 4.培養獨立思考能力，是說話做事有理有據 5.開發智力，提高主觀能動性，樹立自己的觀點 6.擴大知識面，提高收集材料的能力 7.中國古典文學，孔孟之道（思辨文章）。

有5人表示應用文更利于孩子發展，原因歸納為：1.在以后工作中用的多，有很大實用性。2.對工作學習有很大幫助。

有10人表示每種文體都有自己的作用，不能片面說哪一個更適于孩子發展。通過以上對簡答題的統計結果表明，多數人都認為現行小學語文教材中文體比例不合理，記敘文固有它的好處，但比例還是偏大，適當加大文體的比例是非常重要的。雖然小學的學生還小，但適當讓他們更多接觸說明、議論等文體有很大好處。說明文看似比較平直，讓老師和學生都覺得平淡無奇，但其實它富有很大的魅力，它其中的科學真知對人有很強的吸引力，使孩子從中認識新事物，學會觀察事物，了解更多科學知識。蘇霍姆林斯基在《給教師的建議》中曾寫道“在人的心靈深處，都有一種根深蒂固的需要，那就是希望感到自己是一個發現者、研究者、探索者。在兒童的精神世界中，這種需要特別強烈。”在對說明文的學習就是獲得新知的途徑，在收獲新知后便體驗到一種愉悅感和自豪感。通過學習說明文學生會認識更多新事物，從而去發現，去探索，去研究。所以教師在講說明文是倘能抓住事物的特征，努力強化科學真知的吸引力，那么學生的學習興趣就會被激發。而議論文也同樣重要，不容忽視。學生通過對議論文的學習會更具表達能力，使思維條理清晰分明，使思維開闊敏銳。雖是小學生，但應從小學階段就開始多接觸議論文，從而養成查找資料的習慣，提高自學能力，而且現今生活中也有很多議論文，如報紙上的新聞和國家領導人的講話等有很大一部分以議論文形式出現。如果學生從未接觸過議論文的閱讀和寫作，那么就會影響到他們了解、參與社會生活的廣度和深度。他們雖小，但小學中的高年級學生已具備這一能力水平，能夠理解并發表自己的看法。應用文更在日常生活工作中常用，如日記、通知、信件等都屬于這個一文體，所以小學階段有必要編排其他未文體的內容，以彌補小學語文教材編寫的這一缺憾。

綜上所述，每一種文體都有利于孩子的發展，都對孩子有一定的啟迪教育作用，且大多數老師都認為應加大說明文、議論文、應用文這三種文體的比例，然而就實際統計出的結果這三種文體合計僅占8.2%，這一現象就變得尤為不合理了。記敘文的比重太過于大，在越來越高的質疑聲中，這一現象應被大家重視起來并引發廣泛的思考。從而結合實際，與時俱進，適當加大其余三種文體在小學語文教材中所占的比例，以彌補教材編寫這一缺憾。

第三篇：遂寧市中、小學專業技術職務結構比例及崗位設置報批表

遂寧市中、小學專業技術職務結構比例及崗位設置報批表
填報單位（蓋章）： 在職職工總數及構成情況 核定編制數 實有職工數 正高級 其中專 業技術人員 數 人 副高級 中級 助理級 員級 高、中、初級比例 人 負責人（簽字）： 填表人： 年 月 日 崗位設置及構成情況 單位設崗總數 其中專 業技術 人員崗 位數 正高級 其中專 副高級 業技術 中級 人員數 助理級 員級 人 高中初級比例 高中初級比例 助理級 員級 中級 副高級 聘任情況 聘任職工總數 正高級

主管部門 職改部門意見 意見

第四篇：關于DNA結構教學中堿基比例的計算問題

關于DNA結構教學中堿基比例的計算問題。

對于DNA分子中的堿基比例的計算比較抽象，在解題過程中，由于考生對知識缺乏正確的認識和深刻的理解，會使原本比較簡單的問題變得非常復雜。尤其是一條鏈中與整個DNA分子中的計算容易混亂。我在這里嘗試采用簡圖法進行教學，發現效果比較好，特別是對于學習中等的學生來說。通過簡圖把抽象的問題變得形象直觀，便可化難為易，從而簡化解題的過程。具體方法如下：先畫出一個DNA分子的片斷，以此代表整個DNA分子，可假設為α β鏈，標出A T G Ｃ四種堿基，分別代表兩條鏈上的所有這種堿基。如圖：

然后再用假設的方法，假設每條鏈上的堿基總數為１００（或者５０）個，然后把題干中的比例直接轉化成堿基的數量進行等量換算，最后按要求計算出相應堿基的比例即可，下面舉一例子來說明：

【例】 從某生物組織中提取DNA進行分析，其四種堿基中鳥嘌呤與胞嘧啶之和占全部堿基數的46%，又知該DNA的一條鏈所含的堿基中28%是腺嘌呤，則與其相對應的另一條鏈中腺嘌呤占該鏈全部堿基數的（）A.26% B.24%

C.14%

D.11% 解析 根據題意，繪出DNA的堿基組成示意圖。由圖可知，α鏈與β鏈的G與C之和相等，各自占所在鏈的百分比與全部堿基數中G和C之和的百分比相等，均為46%。假設每條鏈上均有５０個堿基，則有

１４

５０

５０

１４

（５０－１４－４６／２＝１３）

故與其相對應的另一條鏈中腺嘌呤占該鏈全部堿基數的比例為 １３／５０＊１００％＝２６％。這樣，就可以將不容易理解的問題變得容易接受理解了。不知道我這樣的方法各位同行前輩看了是否贊同，還望提出寶貴意見。