第一篇：玻璃纖維材料主要生產廠家簡介

玻璃纖維材料主要生產廠家簡介

第一、美國歐文思·科寧公司（OwensCorning）

蜚聲全球的美國OC公司，自1938年創建以來，一直是全球玻璃纖維制造的先驅，目前仍然是全球最大的玻璃纖維制造廠商。該公司現擁有34億美元的資產，1.7萬名具備高技術及高管理素質的員工，下屬近百家工廠，其中玻璃纖維工廠20多家，遍及全球30多個地區。目前，該公司玻璃纖維年產能達65萬噸，年銷售額達10億美元，為全球第一。

第二、法國圣戈班·維托特克斯公司（Saint-Gobain·Vetrotex）

該公司已成為名副其實的全球第二大玻璃纖維制造廠商，目前其玻璃纖維年產能達59萬噸。近幾年來，該公司在全球各地收購、兼并及新建了許多玻纖工廠，如在泰國收購了AGI公司，在捷克收購了Vertex90%股份，在韓國新建了一條年產2.5萬噸的無堿池窯生產線，在印度新建了印度維托特克斯公司，在墨西哥新建了一家年產2.4萬噸G-75電子紗工廠，在德國兼并了Regenburg玻璃纖維公司。另外，在中國大陸投資2400萬美元，新建了年產5000噸的北京賽姆菲爾玻璃纖維有限公司耐堿玻璃纖維生產線，又投資2360萬美元，收購了杭州玻璃集團新興玻璃纖維廠80%的股份，同時增資4000萬美元，新建一條年產2.5萬噸的無堿池窯生產線。法國圣戈班集團為使工業織物新產品開發工作踏上一個新臺階，專門建立了玻璃纖維工業織物公司，下設五個子公司，其中3家總部設在北美，它們是Bayex、Baymill及PermaGlass公司，其他兩家分別設在西班牙、捷克。該工業織物公司下屬有18家生產工廠，分別建在北美、拉丁美洲、歐洲及亞洲等地，并在上海建立了產品銷售中心。該工業織物公司的產品分為三大類：一類是建筑用產品，如外墻網布、屋面防水材料、窗紗、室內用墻布、石膏板用結合帶及墻板增強材料；一類是工程類產品，如玻璃鋼增強織物、土工布、基礎設施（大壩及橋梁等）用玻纖織物；一類是工業用織物，如增強砂輪用網格布、涂層織物及電氣層壓板、覆銅板用織物等。目前，圣戈班集團及維托特克斯公司總的年銷售額已突破14億歐元，超過美國的OC公司。因此，若從銷售額而言，法國圣戈班集團已超過美國OC公司，居全球第一，而從玻璃纖維年產能來說，仍屬全球第二。

第三、中國玻纖巨石集團

該公司是中國大陸大型玻璃纖維企業集團，擁有企業博士后科研工作站，被認定為國家高新技術企業。該公司現生產的玻璃纖維品種和規格高達20多個大類，近500種規格，是中國大陸增強型玻璃纖維品種、規格最齊全的廠商。該公司年產10萬噸無堿池窯創造了全球單座池窯年產能最高紀錄。值得指出的是，該條池窯生產線采用了當前國際最先進的工藝技術與裝備，如采用超大容量、純氧燃燒單元窯，大大提高了窯爐的熱效率，降低了能源消耗；采用高精度漏板控制技術，降低漏板溫差，提高單根原絲直徑均勻率；采用漏板高流量三分拉工藝技術，大大地提高了單機產量；采用原絲直接短切工藝，簡化了生產工序，不僅節約了能源，還顯著提高了生產效率。目前，該公司產品除銷往國內30個省市外，還遠銷北美、歐洲、非洲、中東、東南亞等60多個國家和地區，其玻璃纖維年產能已達50萬噸，為亞洲第一，全球第三。最近，該公司又制定了新的發展規劃：到2012年前，浙江桐鄉完成年產60萬噸規模的基地建設，中部的江西九江完成年產15萬噸規模的無堿玻纖基地建設，西部的四川成都完成年產60萬噸規模的玻纖新材料基地建設。

屆時，該公司總生產規模，將達到年產能150萬噸水平，產值超過百億元人民幣，總產能躋身全球第一位

第四、美國PPG工業公司（PPGIndustriesInc）

這個迄今仍然自認為全球第三的玻璃纖維廠商，已被中國玻纖巨石集團悄悄超越，降為全球第四，目前其玻璃纖維年產能為40萬噸。近幾年來，該公司在全球各地收購、兼并及合資或新建玻璃纖維工廠，以進一步擴大玻璃纖維產能，如該公司收購了荷蘭西倫卡公司，在委內瑞拉買下了一家玻纖公司的50%股份，在英國兼并了TGF公司，使Wingan工廠恢復生產，并對其設在荷蘭的Hoogezand工廠擴建，使其在歐洲的玻璃纖維總產能增長35%.與此同時，該公司還投資5000萬美元，在北美新建Chester池窯，年產能為2.5萬噸。另外，該公司還與我國臺灣地區的臺塑集團南亞塑料有限公司，各持50%股份合資建立了必成玻璃纖維股份有限公司（簡稱PFG）。2005年，該公司在臺灣本島的電子布年產能達到2.59億米，2006年提高到2.76億米，年增長率達到6.48%，2007年該公司在臺灣本島已擁有噴氣織機1892臺，預計年產能可達3.78億米，比2006年增長36.95%.該公司與臺灣南亞公司進一步合作，在中國大陸昆山，建立了必成（昆山）玻璃纖維有限公司，已有兩座年產3萬噸的電子紗池窯相繼投產。目前該公司擁有噴氣織機506臺，電子布年產能突破1億米水平。

第五、山東泰山玻璃纖維有限公司

該公司是中國大陸大型玻璃纖維企業集團之一，擁有企業博士后科研工作站，被認定為國家高新技術企業。公司現生產無堿玻璃纖維氈、無捻粗紗、方格布、復合氈、短切原絲、耐堿纖維及電子級玻璃纖維等共七大類、計1350多個規格，產品除內銷國內29個省、市外，還遠銷北美、歐洲、澳洲及日本、東南亞等50多個國家和地區。在北美設立了北美貿易公司，在日本、中東及澳洲均設立了駐外貿易機構，并積極拓展國際貿易。目前，該公司玻璃纖維年產能已達到33萬噸，名列全球第五。

第二篇：世界各大汽車生產廠家簡介

保時捷

保時捷公司的創始人費蒂南.保時捷在24歲時(1899年)已經發明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經名揚四海。1915年他把電動輪套馬達裝上了火車，美國有一列超過一百米長的火車至今還裝著這種電動馬達。自1923年起，費蒂南.保時捷就在戴姆勒汽車廠做技術經理。1928年，他在那里發展了美采德絲.奔馳壓縮機運動車SSK和SSKL型。1931年，在斯圖加特創立了“保時捷博士股份公司”，是為發動機和汽車制造進行設計的辦公室，簡稱“保時捷辦公室”，那一年他的扭棒懸掛技術注冊了專利。

到1940年，這里的研究項目就不少于104項，這些項目主要是關于底盤、輪懸掛裝置、操縱系統、傳動系統、廢氣渦輪和拖拉機等。第二次世界大戰以后，1948年，按照費蒂南.保時捷的兒子飛利.保時捷的計劃，在肯屯制造了第一部以保時捷命名的汽車的樣車356型。保時捷汽車廠坐落在德國的斯圖加特市。保時捷跑車的裝配大都是由手工操作來完成的，在整個裝配過程中不使用一臺自動裝置。

1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷911型，這個設計直到現在還有廣泛的市場。它的車體設計者是飛利.保時捷的大兒子，費蒂南.阿樂桑德.保時捷，保時捷帶后齒輪箱底盤和V--8發動機的928型，新技術955型，以及帶電子調整的四輪驅動系統和無升力車身的911Carrera4型，是近幾年來最重要的發展。

寶馬

寶馬公司創建于1916年，總部設在幕尼黑。80 年來，它由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為今天以高級轎車為主導，并生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”。寶馬公司的全稱是“Bayerische Motor en Werhe AG”,BMW就是這三個單詞的首位字母縮寫。

寶馬在美國南卡羅來那州的新廠也落成投產，這是在美國的第一家外國高檔汽車生產廠。寶馬在“主動安全性能”和“被動安全性能”方面的研究及其FIRST（整體式道路安全系統）為公司贏得了聲譽。目前擁有MINI 寶馬 老司來司等品牌

克萊斯勒

克萊斯勒汽車公司是美國第三大汽車工業公司，創立于1925年創始人名叫沃爾特·克萊斯勒。公司總部設在美國底特律。

在30年代它的黃金時期，曾一度超過福特公司。本世紀70年代，公司因管理不善瀕于倒閉，著名企業家李·雅柯卡接管該公司。雅柯卡上任后大膽啟用新人，裁減員工，爭取政府資助，并把主要精力投入市場調研和產品開發上，并在產品廣告上出奇制勝。在80年代初，克萊斯勒又奇跡般地活了過來，繼續排在世界前5名汽車大公司 行列。

克萊斯勒汽車公司有道奇、順風、克萊斯勒轎車部以及道奇載 重車、零部件部等。現行汽車新產品則有“行可達”輕型貨車、“太陽舞”轎車以及“幽靈”和“道奇600”、“順風快帆船”等汽車產品。目前擁有奔馳 克來斯勒 JEEP 三菱 邁馬赫等品牌。

大眾

創建于1938年德國的沃爾斯堡，創始人是世界著名的汽車設計大師波爾舍。1934年1月17日，波爾舍向德國政府提出一份為大眾設計生產汽車的建議書。隨之，建議被批準，后來由波爾舍組建了一個由34萬人入股的大眾汽車股份公司，年產量為100萬輛。

在沃爾斯堡的“大眾汽車城”里，第一批“甲殼蟲”問世，但僅僅生產了630輛就因二次世界大戰而停產。1981年“甲殼蟲”停產時，已經累計生產2000萬輛，打破福特T型車的世界紀錄。繼“甲殼蟲”后，大眾公司在1980年實現四輪連續驅動水客車大批量生產，推出80年代世界最暢銷的高爾夫汽車，從而成為歐洲最大的汽車商。

現任董事長為卡爾·漢恩博士，現有雇員26.5萬人。在全世界有13家生產性子公司，海外有7個銷售公司，23個其他公司。整個汽車集團產銷能力在300萬輛在右。目前擁有大眾 奧迪 本特利 斯柯達 蘭伯基尼 布加蒂 等品牌。

通用

它是由威廉杜蘭特于1908年9月在別克汽車公司的基礎上發展起來的，成立于美國的汽車城底特律。現總部仍設在底特律。它在美國及世界各地雇員達80萬人，分布在世界上40個國家和地區，通用家族每年的汽車總產量達900萬輛。

通用汽車公司與菲亞特、鈴木、五十鈴、富士重工汽車公司結成合作伙伴關系。目前擁有通用悍馬 旁蒂克 別克 雪佛蘭 凱迪拉克 鈴木 歐寶 紳寶 富士重工 土星 奧茲莫比爾等品牌

福特

由亨利福特先生創立于1903年。1908年福特汽車公司生產出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車-T型車，世界汽車工業革命就此開始。1913年，福特汽車公司又開發出了世界上第一條流水線，這一創舉使T型車一共達到了1,500萬輛，締造了一個至今仍未被打破的世界記錄。亨利福特先生成功的秘訣只有一個：盡力了解人們內心的需求，用最好的材料，由最好的員工，為大眾制造人人都買得起的好車。2000年，福特汽車在世界各地有36萬名員工。福特汽車公司旗下擁有的汽車品牌有福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯頓·馬丁(AstonMartin)、美洲豹(Jaguar)、馬自達(Mazda)、沃爾沃(Volvo)和陸虎(LandRover)。此外，還擁有世界最大的汽車信貸企業-福特信貸(FordFinancial)、全球最大的汽車租賃公司-赫茲(Hertz)及汽車維修公司-Kwik-Fit。

雷諾

法國第二大汽車公司。創立于1898年，創始人是路易·雷諾。而今的雷諾汽車公司已被收為國有，是法國最大的國營企業。雷諾公司第一次大發展是在一次世界大戰中，它為軍隊生產槍枝彈藥、飛機并設計出輕型坦克車，使雷諾公司大發戰爭財。

由于雷諾集團本身有機床、自動化、電子分公司，因而雷諾的汽車廠機械設備非常先進，自動化程度很高。電子技術成果能較快地應用在汽車上，也使雷諾公司在汽車高技術上占有優勢。雷諾汽車公司汽車產品十分齊全，除小客車和載貨車外，各種改裝車、特種車應有盡有，在十大汽車公司也是獨此一家。雷諾公司下分小客車、商用車、自動化設備以及工業產品四個部，統管國內外所有的子公司。公司總部設在法國比楊古，董事長為喬治貝斯，雇員總數為22萬人，全年可生產汽車205萬輛。最新小汽車產品有雷諾Cilo、雷諾

19、雷諾25型等。目前擁有雷諾 日產等品牌。

標致

法國最大的汽車集團公司。創立于1890年，創始人是阿爾芒·標致。1 976年標致公司吞并了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產汽車為主，兼營機械加工、運輸、金融和服務業的跨國工業集團。標致汽車公司的總部在法國巴黎，雇員總數為 l l萬人左右，年產汽車220萬輛。標致公司創始之初以生產自行車和三輪車為主，1891年開始涉足汽車領域并取得成功。

標致公司擁有92家國內公司和84家海外公司，海外公司以商業公司為主，工業公司不多，其中最大的海外工業公司有英國塔爾伯特和西班牙塔爾伯特汽車公司。

菲亞特

菲亞特汽車公司始建于1899年7月意大利都靈市，創始人是喬瓦尼·阿涅利。它是世界上第一個生產微型車的汽車生產廠家。這家公司的全稱是意大利都靈汽車制造廠，菲亞特（FIAT）是該公司縮寫的譯音。

菲亞特集團總部設在意大利都靈市，現任董事長是創始人的長孫，和他同名，也叫喬瓦尼·阿涅利。汽車部雇員27 萬右，在100多個國家有子公司和銷售機構。其轎車部門主要有菲亞特、法拉利、阿爾法和蘭西亞等公司。工程車輛公司有伊維柯公司。目前擁有菲亞特 法拉利 阿爾法.羅米歐 瑪莎拉蒂 等品牌。

第三篇：單片機主要生產廠家及型號及典型簡介

Intel(美國英特爾)NS（美國國家半導體）RCA（美國無線電）TI（美國得克薩斯儀器儀表）

Cypress(美國Cypress半導體）CYXX系列

Rockwell(美國洛克威爾）

Motorola(美國摩托羅拉）

Fairchild(美國仙童）公司

Zilog（美國齊洛格）公司

Atmel(美國 Atmel）公司

National(日本松下）公司

Hitachi(日本日立）公司

NEC（日本電氣）公司 Philips（荷蘭菲利浦）公司

MCS-51/96及其增強型列

NS8070系列 CDP1800系列

TMS700系列 CYXX系列 6500系列 6805系列 FS系列及3870系列 Z8系列及SUPER8系列

AT89系列 MN6800系列

HD6301、HD65L05、HD6305系列 UCOM87、（UPD7800）系列

P89C51XX系列

MCS-51-8051單片機簡介

MCS51的指令系統

MCS－51共有7種尋址方式，現介紹如下：

（1）立即尋址：操作數就寫在指令中，和操作碼一起放在程序存貯器中。把“＃”號放在立即數前面，以表示該尋址方式為立即尋址，如mov A,＃20H。

（2）寄存器尋址：操作數放在寄存器中，在指令中直接以寄存器的名來表示操作數地址。如MOV A，R0就屬于寄存器尋址，即R0寄存器的內容送到累加器A中。（3）直接尋址：操作數放在單片機的內部RAM某單元中，在指令中直接寫出該單元的地址。如前例的ADD A，70H中的70H。（4）寄存器間接尋址：操作數放在RAM某個單元中，該單元的地址又放在寄存器R0或R1中。如果RAM的地址大于256，則該地址存放在16位寄存器DPTR（數據指針）中，此時在寄存器名前加@符號來表示這種間接尋址。如MOV A，@ R0。

（5）變址尋址：指定的變址寄存器的內容與指令中給出的偏移量相加，所得的結果作為操作數的地址。如MOVC A，@A+DPTR（6）相對尋址：由程序計數器中的基地址與指令中提供的偏移量相加，得到的為操作數的地址。如SJMP rel（7）位尋址：操作數是二進制中的某一位，其位地址出現在指令中。如SETB bit MCS51的指令系統按功能分有：數據傳送類、轉移指令、算術運算類、邏輯運算類、和十進制指令及一些偽指令。內部總體結構其基本特性 MCS51單片機的內部總體結構其基本特性如下： 8位CPU、片內振蕩器、4k字節ROM、128字節RAM、21個特殊功能寄存器、32根I/O線、可尋址的64k字節外部數據、程序存貯空間、2個16位定時器、計數器中斷結構：具有二個優先級、五個中斷源一個全雙口串行口位尋址（即可尋找某位的內容）功能，適于按位進行邏輯運算的位處理器。除128字節RAM、4k字節ROM和中斷、串行口及定時器模塊外，還有4組I/O口P0～P3，余下的就是CPU的全部組成。把4kROM換為EPROM就是8751的結構，如去掉ROM/EPROM部分即為8031，如果將ROM置換為Flash存貯器或EEPROM，或再省去某些I/O，即可得到51系列的派生品種，如89C51、AT89C2051等單片機。單片機各部分是通過內部的總線有機地連接起來的。

8051單片機包含中央處理器、程序存儲器(ROM)、數據存儲器(RAM)、定時/計數器、并行接口、串行接口和中斷系統等幾大單元及數據總線、地址總線和控制總線等三大總線，· 中央處理器：

中央處理器(CPU)是整個單片機的核心部件，是8位數據寬度的處理器，能處理8位二進制數據或代碼，CPU負責控制、指揮和調度整個單元系統協調的工作，完成運算和控制輸入輸出功能等操作。

· 數據存儲器(RAM)：

8051內部有128個8位用戶數據存儲單元和128個專用寄存器單元，它們是統一編址的，專用寄存器只能用于存放控制指令數據，用戶只能訪問，而不能用于存放用戶數據，所以，用戶能使用的的RAM只有128個，可存放讀寫的數據，運算的中間結果或用戶定義的字型表。

· 程序存儲器(ROM)：

8051共有4096個8位掩膜ROM，用于存放用戶程序，原始數據或表格。

· 定時/計數器(ROM)：

8051有兩個16位的可編程定時/計數器，以實現定時或計數產生中斷用于控制程序轉向。

· 并行輸入輸出(I/O)口：

8051共有4組8位I/O口(P0、P1、P2或P3)，用于對外部數據的傳輸。

· 全雙工串行口：

8051內置一個全雙工串行通信口，用于與其它設備間的串行數據傳送，該串行口既可以用作異步通信收發器，也可以當同步移位器使用。

· 中斷系統：

8051具備較完善的中斷功能，有兩個外中斷、兩個定時/計數器中斷和一個串行中斷，可滿足不同的控制要求，并具有2級的優先級別選擇。

· 時鐘電路：

8051內置最高頻率達12MHz的時鐘電路，用于產生整個單片機運行的脈沖時序，但8051單片機需外置振蕩電容。

單片機的結構有兩種類型，一種是程序存儲器和數據存儲器分開的形式，即哈佛(Harvard)結構，另一種是采用通用計算機廣泛使用的程序存儲器與數據存儲器合二為一的結構，即普林斯頓(Princeton)結構。INTEL的MCS-51系列單片機采用的是哈佛結構的形式，而后續產品16位的MCS-96系列單片機則采用普林斯頓結構。

第四篇：生產廠家

上海長悅涂料有限公司隸屬香港大中華高新技術有限公司，是專業生產紫外光固化（簡稱UV固化）產品的港資企業。上海長悅集研發、生產、銷售UV系列產品于一體，作為科研型企業，上海長悅十分重視新產品的技術開發與市場推廣，每年都有標志國際、國內先進水平的新產品應市，當年新產品產量占全年產量的20%以上；作為生產型企業，上海長悅通過引進國外先進工藝和嚴格的質量管理控制體系，確保出廠產品質量，公司已通過ISO9001質量管理體系認證和ISO14001環境管理體系認證；作為銷售型企業，上海長悅通過多年的發展，逐步建立了直銷與代理相結合的銷售模式，形成了以上海為中心、輻射全國的銷售網絡。產品幾乎覆蓋紫外光固化涂料應用的各個領域。上海長悅始終追求實現顧客夢想，為客戶提供優異的質量和完美的服務。致力于開發和生產最先進、最環保、在同行中最具有競爭力的優質產品，從而成為該領域的領先企業。

張家港市特種油墨廠

UV光固化淋涂油UV光固化涂料用活性胺

丹陽市永合化工有限公司始建于2001年，位于江蘇省丹陽市呂城鎮，南臨312國道，北臨常州機場，京滬高速公路,京杭大運河、滬寧鐵路貫通全鎮，交通十分便捷。

油漆主要產品有UV光固化罩光漆、聚氨酯金屬閃光漆、熱固性丙烯酸塑料漆，熱塑性丙烯酸塑料漆等。

中山市中益油墨涂料有限公司創建于1990年，座落于一代偉人孫中山先生的故鄉---廣東省中山市。公司占地面積50余畝，是一家以研發、生產、銷售各類高品質溶劑型油墨、UV型油墨、UV噴涂（涂料）、水性油墨（絲印、柔印、凹印）及涂料、印花膠漿、熱固油墨為實體，同時經營各類絲網印刷輔助器材的科工貿一體化大型企業。

湖南金海科技有限公司

母公司湖南金海化工有限公司于1998年創立，主要致力于UV光固化涂料、新型建材、水性涂料的研發、制造與銷售；全國輻射固化協會理事會單位，湖南省長沙市化工協會會長單位。

第五篇：玻璃纖維國內外現狀

玻璃纖維國內外現狀

近年來中國玻璃纖維工業發展迅速，我國玻纖工業發展速度遠高于世界平均水平。玻纖的產量占世界產量比重從2000年不到10%提高到2010年的54%，成為世界頭號玻纖生產大國和出口大國。目前，世界玻纖產業已形成從玻纖、玻纖制品到玻纖復合材料的完整產業鏈，其上游產業涉及采掘、化工、能源，下游產業涉及建筑建材、電子電器、軌道交通、石油化工、汽車制造等傳統工業領域及航天航空、風力發電、過濾除塵、環境工程、海洋工程等新興領域。

除了我們熟知的一些應用領域外,玻璃纖維在特殊領域的運用也是很廣泛的。新型玻纖制品主要有：特種玻璃纖維、表面改性玻璃纖維、玻璃纖維復合紗、玻璃纖維浸漬紗。同時，玻璃纖維也被用作過濾材料和催化劑載體材料。

由于現在環境污染日趨嚴重，已經威脅到了人類的生活與健康發展。為了實現空氣凈化的效果, 新型優質的過濾材料成為近年來科研工作者研究開發的熱點。經試驗發現玻璃纖維及其復合材料是優質的高溫、防腐過濾材料。因此, 以玻璃纖維原料為主抄造而成的玻璃纖維空氣過濾紙越來越受到人們的青睞。

玻纖空氣過濾紙是以玻璃纖維原料為主摻配其它纖維或絲,使用化工原材料賦予特殊性能, 利用傳統的造紙技術抄造成, 作為過濾介質使用的多孔性紙、厚紙乃至紙板。它主要作為過濾材料, 其作用相當于三濾紙中的空濾紙, 只不過性能更優, 用途更廣。玻璃纖維空氣過濾紙用途廣泛, 它的主要用途是作為氣體、液體的凈化濾紙。玻纖空氣過濾紙能夠從氣體中除去有害粉塵、煙霧、毒霧等,還能阻隔細菌, 微生物和病毒, 這對國防裝備的改進, 環境保護,人類的健康, 機械設備的保養, 精細加工產品及電子產品的保證是必不可少的,對國防建設和國民經濟的發展具有重要的意義。

目前國內外日本在這方面的研究是比較前沿的。日本已經有多個公司成功研發出不同種類的玻璃纖維空氣過濾紙，可用于凈化空氣、過濾粉塵等。美國一公司也開發成功一種玻璃纖維復合空氣過濾材料。這種玻璃纖維復合空氣過濾材料濾除粉塵和固體微料的過濾效率

很高。

玻璃纖維紙目前主要是用于過濾材料的制備。通過分析我們可以看到,一般玻璃纖維過濾紙都有一個共同的弱點, 即容塵量低, 使用壽命短, 高效濾器的使用壽命一般為1 年, 半年, 短的只有幾個月, 甚至十多天就得更換, 而這些濾器的更換程序很麻煩, 且價格也貴。有時我們可以在高效濾器前裝上一個中效或初效濾器, 以延長高效濾器使用壽命, 但是仍然存在裝拆更換麻煩, 占地面積大等一系列問題。

因此今后玻璃纖維過濾紙的發展，應該做好如下的研制工作 ：（1）研制容塵能力較大的高效過濾紙。（2）研制高容塵量的中效過濾紙以滿足現代化建筑空調系統中的使用。（3）研制具有瓦楞形的波高的無隔板濾紙。（4）研制特種濾紙如滅菌濾紙等滿足特殊環境中使用。