第一篇：煤礦井下車(chē)輛掉道復(fù)軌管理規(guī)定(定稿)

車(chē)輛掉道復(fù)軌管理規(guī)定

一、平巷掉道復(fù)軌管理規(guī)定

復(fù)軌作業(yè)必須由班隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)，班隊(duì)長(zhǎng)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。遵守以下管理規(guī)定：

（1）、復(fù)軌作業(yè)區(qū)域設(shè)置警戒，嚴(yán)禁其他人員或車(chē)輛通過(guò)。班隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)復(fù)軌作業(yè)情況進(jìn)行監(jiān)察，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí)，必須及時(shí)提醒施工人員躲避。

（2）、遵循“先穩(wěn)車(chē)、后處理”的原則。復(fù)軌前，必須先將車(chē)輛以及車(chē)內(nèi)物件進(jìn)行穩(wěn)固，或?qū)④?chē)內(nèi)物件卸掉，防止車(chē)輛滑動(dòng)或物件滑落，然后再進(jìn)行復(fù)軌處理；

（3）應(yīng)先把掉道的車(chē)輛與列車(chē)（或電機(jī)車(chē)）脫開(kāi)，給掉道車(chē)輛留出適當(dāng)?shù)木嚯x，以方便復(fù)軌；同時(shí)要把其它車(chē)輛掩牢，以防車(chē)輛自滑；（4）、嚴(yán)禁使用機(jī)車(chē)或絞車(chē)生拉硬拖復(fù)軌。復(fù)軌使用的工具必須完好、可靠，并且能夠滿足復(fù)軌作業(yè)要求，如手拉葫蘆、繩索等嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，工具傳遞應(yīng)輕拿輕放；

（5）、使用千斤頂、撬棍或手拉葫蘆等機(jī)械復(fù)軌時(shí)，嚴(yán)禁任何人員站在車(chē)輛兩側(cè)，嚴(yán)禁將身體任何部位置于掉道車(chē)輛下方以及車(chē)輛傾倒方向，同時(shí)避免工具揮動(dòng)、蹦出傷人；

（6）用千斤頂作業(yè)時(shí)，每次抬起高度不得大于 150mm，并及時(shí)用枕木墊好、墊穩(wěn)，千斤頂上端應(yīng)有防滑物支墊。

（7）、起吊作業(yè)時(shí)，必須遵循起吊工具使用管理規(guī)定，以及起吊作業(yè)相關(guān)管理規(guī)定，起吊點(diǎn)必須牢固可靠；

（8）如掉道地點(diǎn)道窩太深，必須將車(chē)輛墊實(shí)、墊牢后再進(jìn)行二次起吊；

（9）、處理大件車(chē)輛掉道時(shí)，可在巷道頂板上打起吊錨桿或架好臨時(shí)支護(hù)，必須由單位負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮；

（10）、復(fù)軌作業(yè)時(shí)，應(yīng)保證所有施工人員退路暢通，嚴(yán)禁人員站在安全間距不足的地方；（11）、有多輛車(chē)掉道時(shí)要從一頭按順序逐個(gè)復(fù)軌，同時(shí)將其它車(chē)輛固定好，防止傾倒、移動(dòng)，確保安全；

（12）、掉道車(chē)輛復(fù)軌后，必須全面檢查后方可繼續(xù)行車(chē)。查明掉道原因，并采取針對(duì)性措施，防止再次出現(xiàn)車(chē)輛掉道事故。

二、斜巷掉道復(fù)軌管理規(guī)定

復(fù)軌作業(yè)必須由班隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)，班隊(duì)長(zhǎng)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。遵守以下管理規(guī)定：

（1）、斜巷運(yùn)輸發(fā)生車(chē)輛掉道時(shí)，上口或下口車(chē)場(chǎng)信號(hào)把鉤工應(yīng)及時(shí)發(fā)送停車(chē)信號(hào)，絞車(chē)司機(jī)接到停車(chē)信號(hào)后，應(yīng)立即減速停車(chē)，并適當(dāng)帶緊鋼絲繩，同時(shí)將絞車(chē)制動(dòng)閘閘死，始終堅(jiān)守崗位，不得兼作其它工作，集中精力，聽(tīng)清信號(hào)；

（2）、復(fù)軌前，斜巷上下口應(yīng)設(shè)好警戒。由斜巷上口施工人員到現(xiàn)場(chǎng)查看情況，下口人員在情況不明時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)入斜巷并立即撤到安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁平行作業(yè)；必須將斜巷上平臺(tái)阻車(chē)器、擋車(chē)裝置全部關(guān)閉；（3）、遵循“先穩(wěn)車(chē)、后處理”的原則：

①將車(chē)內(nèi)物件進(jìn)行穩(wěn)固，或?qū)④?chē)內(nèi)物件卸掉，防止物件滑落； ②根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，用40T錨鏈或打戧柱將車(chē)固定在軌道上，防止車(chē)輛下滑；使用40T錨鏈固定時(shí)應(yīng)留有富余量，方便復(fù)軌；

③詳細(xì)檢查車(chē)輛、車(chē)輛連接裝置、所載物件和牽引鋼絲繩的松緊及有無(wú)損傷等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理；

（4）、復(fù)軌使用的工具必須完好、可靠，并且能夠滿足復(fù)軌作業(yè)要求，如手拉葫蘆、繩索等嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，工具傳遞應(yīng)輕拿輕放；（5）、采用千斤頂、手拉葫蘆等起重設(shè)備進(jìn)行復(fù)軌，嚴(yán)禁使用絞車(chē)動(dòng)力強(qiáng)行復(fù)軌，嚴(yán)禁摘鉤復(fù)軌；車(chē)輛掉道地點(diǎn)與絞車(chē)司機(jī)必須有可靠的聯(lián)系信號(hào)；

（6）用千斤頂作業(yè)時(shí)，每次抬起高度不得大于 150mm，并及時(shí)用枕木墊好、墊穩(wěn)，千斤頂上端應(yīng)有防滑物支墊。

（7）、復(fù)軌人員必須站在安全距離滿足要求的車(chē)輛側(cè)幫進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁人員站在掉道車(chē)輛下方或者車(chē)輛可能傾倒、擺動(dòng)的一側(cè)；（8）、單車(chē)發(fā)生掉道時(shí)，遵循“由下向上（車(chē)輪）”原則。首先復(fù)軌下方車(chē)輪，然后用40T錨鏈將下方車(chē)輪牢固鎖定在軌道上，再對(duì)上方車(chē)輪進(jìn)行復(fù)軌；若下方車(chē)輪未掉道，而上方車(chē)輪掉道，采用類(lèi)似方法處理；

（9）、串車(chē)發(fā)生掉道時(shí)，遵循“由下向上（車(chē)輛）”原則。若上方車(chē)輛未掉道，而下方車(chē)輛掉道，首先用40T錨鏈將上方車(chē)輛牢固鎖定在軌道上，并在上方車(chē)輛下方打戧柱將車(chē)輛掩牢，檢查車(chē)輛連接裝置牢固可靠后，再將下方車(chē)輛復(fù)軌；若下方車(chē)輛未掉道，而上方車(chē)輛掉道，采用類(lèi)似方法處理；

（10）、班隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)復(fù)軌作業(yè)情況進(jìn)行監(jiān)察，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí)，必須及時(shí)提醒施工人員躲避；

（11）、起吊作業(yè)時(shí)，必須遵循起吊工具使用管理規(guī)定，以及起吊作業(yè)相關(guān)管理規(guī)定，起吊點(diǎn)必須牢固可靠；

（12）、處理大件車(chē)輛掉道時(shí)，可在巷道頂板上打起吊錨桿或架好臨時(shí)支護(hù)，必須由單位負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮；

（13）、復(fù)軌作業(yè)時(shí)，應(yīng)保證所有施工人員退路暢通，嚴(yán)禁人員站在安全間距不足的地方；

（14）、復(fù)軌作業(yè)完成后，班隊(duì)長(zhǎng)必須進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)參與處理人員全部撤離現(xiàn)場(chǎng)，巷道內(nèi)無(wú)其他任何人員和障礙物并警戒到位后，通知絞車(chē)司機(jī)重新開(kāi)車(chē)。

三、未盡事宜，按《煤礦安全規(guī)程》及礦相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二篇：煤礦井下車(chē)輛掉道復(fù)軌安全措施

煤礦井下車(chē)輛掉道復(fù)軌安全措施

1）操作嚴(yán)格按《車(chē)輛復(fù)道安全技術(shù)規(guī)定》執(zhí)行。

2）出現(xiàn)掉道時(shí)，發(fā)現(xiàn)人員必須立即在進(jìn)入本線路的關(guān)鍵地點(diǎn)設(shè)”禁止通行”標(biāo)志或設(shè)崗警戒，范圍前后40米。

3）在進(jìn)行復(fù)道作業(yè)前，必須檢查車(chē)輛封裝車(chē)及連接情況，只有在確認(rèn)封裝牢固，嚴(yán)防車(chē)輛在復(fù)道前后移動(dòng)，嚴(yán)禁用小料單獨(dú)掩車(chē)。4）現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須在確定了上道方案、防范措施、備齊上道所需工具材料且向每個(gè)參加復(fù)道人員交待清楚后，方可開(kāi)始安排復(fù)道工作。

5）參加復(fù)道的所有工作人員進(jìn)行工作前，必須看好退路，并將退路提前進(jìn)行清理。

6）進(jìn)行復(fù)道前，必須先觀察巷道支護(hù)情況，支護(hù)不完好時(shí)，必須先解決支護(hù)情況，要保證工作人員在安全、具有足夠操作空間的環(huán)境中工作。

7）兩輪掉道時(shí)，掉道車(chē)輛的非復(fù)道端必須用硬質(zhì)木料墊實(shí)、掩牢，用工具將車(chē)輛抬高后用木料隨起隨墊。待車(chē)輛邊緣與軌道工作邊重合時(shí)，抽出墊木后放下車(chē)體。

8）四輪掉道時(shí)，按兩輪掉道復(fù)道方法重復(fù)進(jìn)行兩次使車(chē)輛復(fù)道；嚴(yán)禁兩端同時(shí)復(fù)道。

9）用手拉葫蘆復(fù)道時(shí)，葫蘆的起吊重量不得大于葫蘆的額定提升重量；用錨桿或錨樁作生根點(diǎn)時(shí)，生根點(diǎn)不小于兩處；架棚巷道用棚梁做生根點(diǎn)時(shí)，必須事先對(duì)棚進(jìn)行加固。10）兩個(gè)或兩個(gè)以上的車(chē)輛同時(shí)掉道時(shí)，必須逐個(gè)進(jìn)行復(fù)道，嚴(yán)禁同時(shí)復(fù)道。

11）超高或有傾倒可能的車(chē)輛掉道時(shí)，必須先采取可靠的防車(chē)輛歪斜措施后，再進(jìn)行復(fù)道。

12）用復(fù)道器復(fù)道時(shí)，復(fù)道器底部必須用木料墊實(shí)、墊牢、墊平；復(fù)道器要垂直放置，復(fù)道器頂部與掉道車(chē)體有防滑措施.13）采和人力杠桿復(fù)道時(shí)，杠桿必須能定位，嚴(yán)防杠桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。14）任何車(chē)輛掉道，嚴(yán)禁工作人員不用工具而用手或身體的任何部位直接進(jìn)行復(fù)道。

15）復(fù)道為特殊工作，每個(gè)車(chē)輛掉道情況不一致，復(fù)道工作現(xiàn)場(chǎng)必須指定一名有經(jīng)驗(yàn)的跟班人員或工作、班長(zhǎng)為安全臨護(hù)人，隨時(shí)對(duì)不安全情況進(jìn)行臨護(hù)。

16）用葫蘆或千斤頂起吊時(shí)，每次起高不超過(guò)150mm，作業(yè)人員必須隨起隨墊道木，并墊實(shí)墊牢。葫蘆索鏈要栓牢，起吊點(diǎn)必須牢固可靠，起吊重心位置要正確。

17）拾道所有葫蘆必須完好，禁止使用不閉鎖葫蘆。

18）在錨噴巷道段掉道時(shí)，采用20T千斤頂配合拾道器進(jìn)行上道，或補(bǔ)打錨樁眼利用葫蘆起吊，錨樁繩楔必須使用專(zhuān)用合格的錨樁繩及楔，倒楔必須打緊剎牢。

19）利用葫蘆起吊時(shí)，必須有專(zhuān)人觀察錨桿或錨樁繩楔的受力變化情況，并隨起高隨墊實(shí)道木，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題錨桿或錨繩松動(dòng)時(shí)，必須及時(shí)停止起吊，并進(jìn)行處理。20）載車(chē)掉道拾道前，作業(yè)人員必須清理干凈周?chē)s物，選擇好安全退路，現(xiàn)場(chǎng)由跟班干部或工長(zhǎng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。

21）車(chē)輛復(fù)道后，把鉤工或跟車(chē)工必須清理現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)各項(xiàng)安全設(shè)施，并對(duì)軌道進(jìn)行檢查，如有損壞必須進(jìn)行修復(fù)加固，進(jìn)行空車(chē)試運(yùn)行，確認(rèn)無(wú)誤后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，以防發(fā)生意外 22）斜巷掉道車(chē)輛復(fù)道安全措施

（1）發(fā)現(xiàn)車(chē)輛掉道時(shí)，應(yīng)立即向司機(jī)發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)。（2）司機(jī)在正常提升時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有異常情況應(yīng)立即停車(chē)。（3）上把鉤工到現(xiàn)場(chǎng)觀察情況前，要通知絞車(chē)司機(jī)及下信號(hào)把鉤工，并關(guān)閉斜巷上下?lián)踯?chē)裝置。

（4）掉道車(chē)輛處理前應(yīng)先穩(wěn)好車(chē)，檢查連接裝置是否松動(dòng)失效；如有失效應(yīng)先處理好后再進(jìn)行復(fù)道。

（5）復(fù)道前必須與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系好，作好復(fù)道準(zhǔn)備工作。絞車(chē)司機(jī)必須停電，并剎緊制動(dòng)閘，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁脫崗。（6）復(fù)道前，必須用不小于ф15.5mm鋼絲繩套或40T刮板鏈鎖好非復(fù)道車(chē)輛及復(fù)道車(chē)輛非復(fù)道端頭一側(cè)的車(chē)輪，鋼絲繩纏繞不少于2圈，并用相應(yīng)鋼絲繩卡牢。

（7）復(fù)道時(shí)，嚴(yán)禁摘掉鉤頭及連接器，提升鋼絲繩必須張緊，嚴(yán)禁留有余繩。

（8）在處理掉道時(shí)，人員必須在車(chē)輛的兩側(cè)或上方，不得站在車(chē)輛的下方操作。

（9）斜巷串車(chē)復(fù)道時(shí)，嚴(yán)禁摘掉保險(xiǎn)繩。（10）復(fù)道過(guò)程中，工作人員需要穿越軌道時(shí)，必須車(chē)輛的上方穿越；嚴(yán)禁從車(chē)輛的下方穿越。

（11）復(fù)道完成后，串車(chē)解除鎖掩措施，嚴(yán)格按右上而下的順序進(jìn)行。

第三篇：煤礦車(chē)輛掉道復(fù)軌作業(yè)安全管理規(guī)定

煤礦車(chē)輛掉道復(fù)軌作業(yè)安全管理規(guī)定

一、概述：

在軌道運(yùn)輸中，由于不正確操作，環(huán)境影響，設(shè)備設(shè)施維護(hù)不到位等因素容易造成車(chē)輛運(yùn)行時(shí)掉道，為了保證處理車(chē)輛掉道復(fù)軌作業(yè)的安全，特編制本措施，要求處理車(chē)輛掉道復(fù)軌作業(yè)人員嚴(yán)格遵守。

二、車(chē)輛掉道的匯報(bào)

1、車(chē)輛掉道要及時(shí)向班組長(zhǎng)及跟班隊(duì)干（地面為值班隊(duì)干）匯報(bào)。

2、由跟班隊(duì)長(zhǎng)（井下）或值班隊(duì)干（地面）如實(shí)向調(diào)度室匯報(bào)。

三、車(chē)輛掉道復(fù)軌作業(yè)施工組織

1、復(fù)軌作業(yè)必須由專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，指揮人員為處理現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人，兩人以上處理掉道時(shí)必須有一人為負(fù)責(zé)人。

2、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。

3、復(fù)軌人員要分工明確，聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。

四、平巷（含地面）空礦車(chē)、平板車(chē)、花架車(chē)掉道處理方法： 大巷內(nèi)處理車(chē)輛掉道時(shí)，由施工負(fù)責(zé)人確定一頭抬或一頭壓、一頭抬的施工方法進(jìn)行復(fù)軌，復(fù)軌過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)闆r，有異常及時(shí)提醒復(fù)軌作業(yè)人員，并采取措施。處理完畢，清理好現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)誤后，恢復(fù)正常運(yùn)輸。

五、斜巷空礦車(chē)、平板車(chē)、花架車(chē)掉道處理方法

1、復(fù)軌作業(yè)必須由班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮。

2、斜巷復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。

3、斜巷復(fù)軌作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。

4、復(fù)軌作業(yè)前，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須通知絞車(chē)司機(jī)及上、下平臺(tái)信號(hào)把鉤工，告知注意事項(xiàng)。

5、復(fù)軌作業(yè)工作前，在掉道車(chē)輛下方安設(shè)臨時(shí)阻車(chē)器；另外用不小于?15.5mm的鋼絲繩套及5T卸扣將輪軸鎖在軌道的可靠處，鋼絲繩套單根長(zhǎng)度為2——4米（折合為1——2米）。此時(shí)絞車(chē)必須停電并閉鎖。

6、然后方可處理掉道車(chē)輛，作業(yè)人員處理掉道車(chē)時(shí)，先上前輪再上后輪。嚴(yán)禁用絞車(chē)硬拉，處理掉道車(chē)輛期間，工作人員嚴(yán)禁部在掉道車(chē)輛的下方，且其下方嚴(yán)禁他人工作或行走。

7、復(fù)軌過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)闆r，有異常及時(shí)提醒復(fù)軌作業(yè)人員，并采取措施。

8、處理完畢，清理好現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)誤后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人通知上、下平臺(tái)信號(hào)把鉤工，恢復(fù)正常提升。

六、罐籠內(nèi)及附近5米內(nèi)空礦車(chē)、平板車(chē)、花架車(chē)掉道處理方法 由施工負(fù)責(zé)人確定一頭抬或一頭壓、一頭抬的施工方法進(jìn)行復(fù)軌，復(fù)軌過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)老現(xiàn)場(chǎng)周?chē)闆r，有異常及時(shí)提醒復(fù)軌作業(yè)人員，并采取措施，處理完畢，清理好現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)誤后，恢復(fù)正常運(yùn)輸。

七、裝有矸、水泥、砂子、石子、噴漿料以及裝有一般材料的花架車(chē)、平板車(chē)等平巷（或地面）掉道處理方法

1、復(fù)軌作業(yè)必須由班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮

2、復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮

3、復(fù)軌作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。

4、車(chē)輛掉道時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行拉車(chē)上道，禁止用鋼管、木棒等物頂車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進(jìn)行復(fù)軌，用起道器或千斤頂復(fù)軌時(shí)必須用木塊將車(chē)輛下方墊實(shí)，方可用?60mm以上的鋼管或1600×100×100以上的方木做杠桿從車(chē)輛碰頭的側(cè)方向軌道處推動(dòng)；也可用兩個(gè)起道器處理，一個(gè)抬高，一個(gè)推動(dòng)（后面墊相應(yīng)的方木等防滑材料），除使用起道器和杠桿工作人員外都要遠(yuǎn)離掉道車(chē)輛，使用起道器和杠桿人員也必須站在車(chē)輛上道的反方位置，使用起道器推車(chē)輛的時(shí)候，工作人員也要防止方木和起道器掉下，用手拉葫蘆處理車(chē)輛掉道，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，確定手拉葫蘆及起吊點(diǎn)進(jìn)行處理，大巷內(nèi)處理車(chē)輛掉道時(shí)，必須在兩頭安排專(zhuān)人看守，防止有電機(jī)車(chē)經(jīng)過(guò)。

5、復(fù)軌過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)闆r，有異常及時(shí)提醒復(fù)軌作業(yè)人員，并采取措施。

6、處理完畢，清理好現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)誤后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向跟班隊(duì)長(zhǎng)（值班隊(duì)干）匯報(bào)，恢復(fù)正常運(yùn)輸。

八、裝有矸、水泥、砂子、石子、噴漿料以及裝有一般材料的花架車(chē)、平板車(chē)等斜巷掉處理方法

1、復(fù)軌作業(yè)必須由班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮。

2、斜巷復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。

3、斜巷復(fù)軌作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。

4、復(fù)軌作業(yè)前，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須通知絞車(chē)司機(jī)及上、下平臺(tái)信號(hào)把鉤工、告知注意事項(xiàng)。

5、復(fù)軌作業(yè)工作前，在掉道車(chē)輛下方安設(shè)臨時(shí)阻車(chē)器；另外用不小于?15.5mm的鋼絲繩及5噸卸扣將輪軸鎖在軌道的可靠處，鋼絲繩套單根長(zhǎng)度為2——4米（折合為1——2米）。此時(shí)絞車(chē)必須停電并閉鎖。

6、然后方可處理掉道車(chē)輛，作業(yè)人員處理掉道車(chē)時(shí)，先上前輪再上后輪。嚴(yán)禁用絞車(chē)硬拉，處理掉道車(chē)輛期間，工作人員嚴(yán)禁站在掉道車(chē)輛的下方，且其下方嚴(yán)禁他人工作或行走。

7、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進(jìn)行復(fù)軌，用起道器或千斤頂復(fù)軌時(shí)必須用木塊將車(chē)輛下方墊實(shí)，方可用?60mm以上的鋼管或1600×100×100以上的方木做杠桿從車(chē)輛碰頭的側(cè)方向軌道處推動(dòng)，也可用兩個(gè)起道器處理，一個(gè)抬高，一個(gè)推動(dòng)（后面墊相應(yīng)的方木等防滑材料），除使用起道器和杠桿人員外都要遠(yuǎn)離掉車(chē)輛，使用起道器人員和杠桿人員也必須站在車(chē)輛上道后反方位置，使用起道器推車(chē)輛的時(shí)候，工作人員也要防止方木和起道器掉下，并站在方木和起道器的（斜巷）上方。用手拉葫蘆處理車(chē)輛掉道，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，確定手拉葫蘆及起吊點(diǎn)進(jìn)行處理。

8、復(fù)軌過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)闆r，有異常及時(shí)提醒復(fù)軌作業(yè)人員，并采取措施。

9、處理完畢，清理好現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)誤后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人通知上、下平臺(tái)信號(hào)把鉤工，恢復(fù)正常運(yùn)輸。

九、裝有矸、水泥、砂子、石子、噴漿料以及裝有一般材料的花架車(chē)、平板車(chē)等在罐籠內(nèi)及附近5米內(nèi)掉道的處理方法。

1、復(fù)軌作業(yè)必須由班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮。

2、復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。

3、復(fù)軌作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。

4、車(chē)輛掉道時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行拉車(chē)、頂車(chē)上道，禁止用鋼管、木棒等物頂車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進(jìn)行復(fù)軌，用起道器或千斤頂復(fù)軌時(shí)必須用木塊將車(chē)輛下方墊實(shí)，方可用?60mm以上的鋼管或1600×100×100mm以上的方木做杠桿從車(chē)輛碰頭的側(cè)方向軌道外推動(dòng)。用手拉葫蘆處理車(chē)輛掉道，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，確定手拉葫蘆及起吊點(diǎn)進(jìn)行處理。

5、復(fù)軌過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)闆r，有異常及時(shí)提醒復(fù)軌作業(yè)人員，并采取措施。

6、處理完畢，清理好現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)誤后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向跟班隊(duì)長(zhǎng)（值班隊(duì)干）匯報(bào)，恢復(fù)正常運(yùn)輸。

十、電機(jī)車(chē)、長(zhǎng)材等車(chē)輛平巷（含地面）掉道處理方法

1、復(fù)軌作業(yè)必須由班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，必要時(shí)由跟班隊(duì)干（值班隊(duì)干）現(xiàn)場(chǎng)指揮。

2、復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。

3、復(fù)軌作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。

4、車(chē)輛掉道時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行拉車(chē)、頂車(chē)上道，禁止用鋼管、木棒等物頂車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，用起道器或千斤頂復(fù)軌時(shí)必須用木塊將車(chē)輛下方墊實(shí)，方可用?60mm以上的鋼管或1600×100×100mm以上的方木做杠桿從車(chē)輛碰頭的側(cè)方向軌道外推動(dòng)，也可用兩個(gè)起道器處理，一個(gè)抬高，一個(gè)推動(dòng)（后面墊相應(yīng)的方木等防滑材料），除使用起道器和杠桿人員外都要遠(yuǎn)離掉道車(chē)輛，使用起道器推車(chē)輛的時(shí)候，工作人員也要防止方木和起道器掉下。用手拉葫蘆處理車(chē)輛掉道，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，確定手拉葫蘆及起吊點(diǎn)進(jìn)行處理。復(fù)軌過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)闆r，有異常及時(shí)提醒復(fù)軌作業(yè)人員，并采取措施。

6、處理完畢，清理好現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)誤后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向跟班隊(duì)長(zhǎng)（值班隊(duì)干）匯報(bào)，恢復(fù)正常運(yùn)輸。

十一、長(zhǎng)材或其它車(chē)輛斜巷掉道處理方法：

1、復(fù)軌作業(yè)必須由班組現(xiàn)場(chǎng)指揮。必要時(shí)由跟班隊(duì)干現(xiàn)場(chǎng)指揮。

2、斜巷復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。

3、斜巷復(fù)軌作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。

4、復(fù)軌作業(yè)前，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須通知絞車(chē)司機(jī)及上、下平臺(tái)信號(hào)把鉤工，告知注意事項(xiàng)。

5、復(fù)軌作業(yè)工作前，在掉道車(chē)輛下方安設(shè)臨時(shí)阻車(chē)器，另外用不小于?15.5mm的鋼絲繩套及5噸卸扣將輪軸鎖在軌道的可靠處，鋼絲繩套單根長(zhǎng)度為2——4米（折合為1——2米）。此時(shí)絞車(chē)必須停電并閉鎖。

6、然后方可處理掉道車(chē)輛，作業(yè)人員處理掉道車(chē)時(shí)，先上前輪再上后輪。嚴(yán)禁用絞車(chē)硬拉，處理掉道車(chē)期間，工作人員嚴(yán)禁站在掉道車(chē)輛的下方，且其下方嚴(yán)禁他人工作或行走。

7、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進(jìn)行復(fù)軌，用起道器或千斤頂復(fù)軌時(shí)必須用木塊車(chē)輛下方墊實(shí)，方可用?60mm以上的鋼管或1600×100×100以上的方木做杠桿從車(chē)輛碰頭的側(cè)方向軌道處推動(dòng)；也可用兩個(gè)起道器處理，一個(gè)抬高，一個(gè)推動(dòng)（后面墊相應(yīng)的方木等防滑材料），除使用起道器和杠桿人員外都要遠(yuǎn)離掉道車(chē)輛，使用起道器人員和杠桿人員也必須站在車(chē)輛上道的反方位置，使用起道器推車(chē)輛的時(shí)候，工作人員也要防止方木和起道器掉下，并站在方木和起道器的（斜巷）上方。用手拉葫蘆處理車(chē)輛掉道，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，確定手拉葫蘆及起吊點(diǎn)進(jìn)行處理。

8、復(fù)軌過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)闆r，有異常及時(shí)提醒復(fù)軌作業(yè)人員，并采取措施。

9、處理完畢，清理好現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)誤后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人通知上、下平臺(tái)信號(hào)把鉤工，恢復(fù)正常提升。

十二、其它安全注意事項(xiàng)

1、平巷車(chē)輛掉道時(shí)，先把掉道的車(chē)輛與列車(chē)（或電機(jī)車(chē)）脫開(kāi)，給掉道車(chē)輛留出適當(dāng)?shù)木嚯x，以方便復(fù)軌。同時(shí)要把其它車(chē)輛用木楔掩住，以防車(chē)輛自滑。

2、平巷車(chē)輛掉道時(shí)，車(chē)輛兩端40米，必須有專(zhuān)人看護(hù)，發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)立即用礦燈（礦燈上下擺動(dòng)）或吹口哨讓其停車(chē)，防止追尾撞車(chē)事故的發(fā)生。

3、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人在處理掉道復(fù)軌時(shí)，人員要配齊，人員不夠時(shí)要向跟值班隊(duì)干請(qǐng)求增加人員，尤其用人力處理車(chē)輛掉道時(shí)。

4、用鋼管、方木等物做杠桿處理掉道時(shí)，下部一定要插實(shí)，車(chē)輛下方用木塊墊實(shí)，墊起高度要合適，既要車(chē)輪能夠上道，又要防止車(chē)輛突然落下，砸在支撐點(diǎn)處，使杠桿落下打在工作人員身體上。嚴(yán)禁除手臂外的身體部位伸到杠桿的下方，以杠桿防滑脫傷人。

5、如果掉道距軌道較遠(yuǎn)，必須分次向軌道上上道。

6、有的重車(chē)掉道，人力直接處理效果不好時(shí)，應(yīng)卸載后再人力復(fù)軌。

7、斜巷處理掉道時(shí)，斜巷上平臺(tái)必須將阻車(chē)器、擋車(chē)杠全部關(guān)閉，上、下平臺(tái)留人看守，禁止其他人員通過(guò)。

8、斜巷處理掉道時(shí)距跑車(chē)防護(hù)裝置較近時(shí)，必須將跑車(chē)防護(hù)裝置鎖牢，防止跑車(chē)防護(hù)裝置擋車(chē)杠落下傷人。

9、處理裝有材料、設(shè)備等幫扎車(chē)輛時(shí)，必須檢查車(chē)輛的幫扎是否牢靠，牢靠后方可進(jìn)入復(fù)軌作業(yè)。不牢靠的要再次進(jìn)行幫扎。

10、罐籠內(nèi)及附近5米內(nèi)使用工具時(shí)，要用保險(xiǎn)繩栓好，保證使用工具不與手脫離；使用墊木等物品時(shí)也必須用繩子栓牢固等方法，防止井墜物。

11、罐籠內(nèi)及附近5米內(nèi)處理車(chē)輛掉道前，施工負(fù)責(zé)人必須與副井信號(hào)工、提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系說(shuō)明注意事項(xiàng)，在沒(méi)有處理完畢，嚴(yán)禁動(dòng)罐及阻車(chē)器等。

12、處理車(chē)輛掉道時(shí)，工作人員要集中精力，無(wú)論從事哪道作業(yè)工序，思想都必須精力集中，嚴(yán)禁干與工作無(wú)關(guān)的事情。

13、處理車(chē)輛掉道時(shí)，嚴(yán)禁閑雜人員在工作現(xiàn)場(chǎng)5米內(nèi)，由施工負(fù)責(zé)人疏導(dǎo)。

十三、未盡事宜，按《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)內(nèi)容及礦相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第四篇：車(chē)輛掉道復(fù)軌作業(yè)安全技術(shù)措施

煤礦車(chē)輛掉道復(fù)軌作業(yè)安全技術(shù)措施

一、概述：

在軌道運(yùn)輸中，由于不正確操作，環(huán)境影響，設(shè)備設(shè)施維護(hù)不到位等因素容易造成車(chē)輛運(yùn)行時(shí)掉道，為了保證處理車(chē)輛掉道復(fù)軌作業(yè)的安全，特編制本措施，要求處理車(chē)輛掉道復(fù)軌作業(yè)人員嚴(yán)格遵守。

二、車(chē)輛掉道的匯報(bào)

1、車(chē)輛掉道要及時(shí)向班組長(zhǎng)及跟班隊(duì)干（地面為值班隊(duì)干）匯報(bào)。

2、由跟班隊(duì)長(zhǎng)（井下）或值班隊(duì)干（地面）如實(shí)向調(diào)度室匯報(bào)。

三、車(chē)輛掉道復(fù)軌作業(yè)施工組織

1、復(fù)軌作業(yè)必須由專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，指揮人員為處理現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人，兩人以上處理掉道時(shí)必須有一人為負(fù)責(zé)人。

2、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。

3、復(fù)軌人員要分工明確，聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。

四、平巷（含地面）空礦車(chē)、平板車(chē)、花架車(chē)掉道處理方法：

大巷內(nèi)處理車(chē)輛掉道時(shí)，由施工負(fù)責(zé)人確定一頭抬或一頭壓、一頭抬的施工方法進(jìn)行復(fù)軌，復(fù)軌過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)闆r，有異常及時(shí)提醒復(fù)軌作業(yè)人員，并采取措施。處理完畢，清理好現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)誤后，恢復(fù)正常運(yùn)輸。

五、斜巷空礦車(chē)、平板車(chē)、花架車(chē)掉道處理方法

1、復(fù)軌作業(yè)必須由班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮。

2、斜巷復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。

3、斜巷復(fù)軌作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。

4、復(fù)軌作業(yè)前，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須通知絞車(chē)司機(jī)及上、下平臺(tái)信號(hào)把鉤工，告知注意事項(xiàng)。

5、復(fù)軌作業(yè)工作前，在掉道車(chē)輛下方安設(shè)臨時(shí)阻車(chē)器；另外用不小于?15.5mm的鋼絲繩套及5T卸扣將輪軸鎖在軌道的可靠處，鋼絲繩套單根長(zhǎng)度為2——4米（折合為1——2米）。此時(shí)絞車(chē)必須停電并閉鎖。

6、然后方可處理掉道車(chē)輛，作業(yè)人員處理掉道車(chē)時(shí)，先上前輪再上后輪。嚴(yán)禁用絞車(chē)硬拉，處理掉道車(chē)輛期間，工作人員嚴(yán)禁部在掉道車(chē)輛的下方，且其下方嚴(yán)禁他人工作或行走。

7、復(fù)軌過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)闆r，有異常及時(shí)提醒復(fù)軌作業(yè)人員，并采取措施。

8、處理完畢，清理好現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)誤后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人通知上、下平臺(tái)信號(hào)把鉤工，恢復(fù)正常提升。

六、罐籠內(nèi)及附近5米內(nèi)空礦車(chē)、平板車(chē)、花架車(chē)掉道處理方法 由施工負(fù)責(zé)人確定一頭抬或一頭壓、一頭抬的施工方法進(jìn)行復(fù)軌，復(fù)軌過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)老現(xiàn)場(chǎng)周?chē)闆r，有異常及時(shí)提醒復(fù)軌作業(yè)人員，并采取措施，處理完畢，清理好現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)誤后，恢復(fù)正常運(yùn)輸。

七、裝有矸、水泥、砂子、石子、噴漿料以及裝有一般材料的花架車(chē)、平板車(chē)等平巷（或地面）掉道處理方法

1、復(fù)軌作業(yè)必須由班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮

2、復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮

3、復(fù)軌作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。

4、車(chē)輛掉道時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行拉車(chē)上道，禁止用鋼管、木棒等物頂車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進(jìn)行復(fù)軌，用起道器或千斤頂復(fù)軌時(shí)必須用木塊將車(chē)輛下方墊實(shí)，方可用?60mm以上的鋼管或1600×100×100以上的方木做杠桿從車(chē)輛碰頭的側(cè)方向軌道處推動(dòng)；也可用兩個(gè)起道器處理，一個(gè)抬高，一個(gè)推動(dòng)（后面墊相應(yīng)的方木等防滑材料），除使用起道器和杠桿工作人員外都要遠(yuǎn)離掉道車(chē)輛，使用起道器和杠桿人員也必須站在車(chē)輛上道的反方位置，使用起道器推車(chē)輛的時(shí)候，工作人員也要防止方木和起道器掉下，用手拉葫蘆處理車(chē)輛掉道，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，確定手拉葫蘆及起吊點(diǎn)進(jìn)行處理，大巷內(nèi)處理車(chē)輛掉道時(shí)，必須在兩頭安排專(zhuān)人看守，防止有電機(jī)車(chē)經(jīng)過(guò)。

5、復(fù)軌過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)闆r，有異常及時(shí)提醒復(fù)軌作業(yè)人員，并采取措施。

6、處理完畢，清理好現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)誤后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向跟班隊(duì)長(zhǎng)（值班隊(duì)干）匯報(bào)，恢復(fù)正常運(yùn)輸。

八、裝有矸、水泥、砂子、石子、噴漿料以及裝有一般材料的花架車(chē)、平板車(chē)等斜巷掉處理方法

1、復(fù)軌作業(yè)必須由班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮。

2、斜巷復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。

3、斜巷復(fù)軌作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。

4、復(fù)軌作業(yè)前，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須通知絞車(chē)司機(jī)及上、下平臺(tái)信號(hào)把鉤工、告知注意事項(xiàng)。

5、復(fù)軌作業(yè)工作前，在掉道車(chē)輛下方安設(shè)臨時(shí)阻車(chē)器；另外用不小于?15.5mm的鋼絲繩及5噸卸扣將輪軸鎖在軌道的可靠處，鋼絲繩套單根長(zhǎng)度為2——4米（折合為1——2米）。此時(shí)絞車(chē)必須停電并閉鎖。

6、然后方可處理掉道車(chē)輛，作業(yè)人員處理掉道車(chē)時(shí)，先上前輪再上后輪。嚴(yán)禁用絞車(chē)硬拉，處理掉道車(chē)輛期間，工作人員嚴(yán)禁站在掉道車(chē)輛的下方，且其下方嚴(yán)禁他人工作或行走。

7、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進(jìn)行復(fù)軌，用起道器或千斤頂復(fù)軌時(shí)必須用木塊將車(chē)輛下方墊實(shí)，方可用?60mm以上的鋼管或1600×100×100以上的方木做杠桿從車(chē)輛碰頭的側(cè)方向軌道處推動(dòng)，也可用兩個(gè)起道器處理，一個(gè)抬高，一個(gè)推動(dòng)（后面墊相應(yīng)的方木等防滑材料），除使用起道器和杠桿人員外都要遠(yuǎn)離掉車(chē)輛，使用起道器人員和杠桿人員也必須站在車(chē)輛上道后反方位置，使用起道器推車(chē)輛的時(shí)候，工作人員也要防止方木和起道器掉下，并站在方木和起道器的（斜巷）上方。用手拉葫蘆處理車(chē)輛掉道，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，確定手拉葫蘆及起吊點(diǎn)進(jìn)行處理。

8、復(fù)軌過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)闆r，有異常及時(shí)提醒復(fù)軌作業(yè)人員，并采取措施。

9、處理完畢，清理好現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)誤后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人通知上、下平臺(tái)信號(hào)把鉤工，恢復(fù)正常運(yùn)輸。

九、裝有矸、水泥、砂子、石子、噴漿料以及裝有一般材料的花架車(chē)、平板車(chē)等在罐籠內(nèi)及附近5米內(nèi)掉道的處理方法。

1、復(fù)軌作業(yè)必須由班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮。

2、復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。

3、復(fù)軌作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。

4、車(chē)輛掉道時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行拉車(chē)、頂車(chē)上道，禁止用鋼管、木棒等物頂車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進(jìn)行復(fù)軌，用起道器或千斤頂復(fù)軌時(shí)必須用木塊將車(chē)輛下方墊實(shí)，方可用

?60mm以上的鋼管或1600×100×100mm以上的方木做杠桿從車(chē)輛碰頭的側(cè)方向軌道外推動(dòng)。用手拉葫蘆處理車(chē)輛掉道，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，確定手拉葫蘆及起吊點(diǎn)進(jìn)行處理。

5、復(fù)軌過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)闆r，有異常及時(shí)提醒復(fù)軌作業(yè)人員，并采取措施。

6、處理完畢，清理好現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)誤后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向跟班隊(duì)長(zhǎng)（值班隊(duì)干）匯報(bào)，恢復(fù)正常運(yùn)輸。

十、電機(jī)車(chē)、長(zhǎng)材等車(chē)輛平巷（含地面）掉道處理方法

1、復(fù)軌作業(yè)必須由班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，必要時(shí)由跟班隊(duì)干（值班隊(duì)干）現(xiàn)場(chǎng)指揮。

2、復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。

3、復(fù)軌作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。

4、車(chē)輛掉道時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行拉車(chē)、頂車(chē)上道，禁止用鋼管、木棒等物頂車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，用起道器或千斤頂復(fù)軌時(shí)必須用木塊將車(chē)輛下方墊實(shí)，方可用?60mm以上的鋼管或1600×100×100mm以上的方木做杠桿從車(chē)輛碰頭的側(cè)方向軌道外推動(dòng)，也可用兩個(gè)起道器處理，一個(gè)抬高，一個(gè)推動(dòng)（后面墊相應(yīng)的方木等防滑材料），除使用起道器和杠桿人員外都要遠(yuǎn)離掉道車(chē)輛，使用起道器推車(chē)輛的時(shí)候，工作人員也要防止方木和起道器掉下。用手拉葫蘆處理車(chē)輛掉道，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，確定手拉葫蘆及起吊點(diǎn)進(jìn)行處理。復(fù)軌過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)闆r，有異常及時(shí)提醒復(fù)軌作業(yè)人員，并采取措施。

6、處理完畢，清理好現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)誤后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向跟班隊(duì)長(zhǎng)（值班隊(duì)干）匯報(bào)，恢復(fù)正常運(yùn)輸。

十一、長(zhǎng)材或其它車(chē)輛斜巷掉道處理方法：

1、復(fù)軌作業(yè)必須由班組現(xiàn)場(chǎng)指揮。必要時(shí)由跟班隊(duì)干現(xiàn)場(chǎng)指揮。

2、斜巷復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。

3、斜巷復(fù)軌作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方法。

4、復(fù)軌作業(yè)前，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須通知絞車(chē)司機(jī)及上、下平臺(tái)信號(hào)把鉤工，告知注意事項(xiàng)。

5、復(fù)軌作業(yè)工作前，在掉道車(chē)輛下方安設(shè)臨時(shí)阻車(chē)器，另外用不小于?15.5mm的鋼絲繩套及5噸卸扣將輪軸鎖在軌道的可靠處，鋼絲繩套單根長(zhǎng)度為2——4米（折合為1——2米）。此時(shí)絞車(chē)必須停電并閉鎖。

6、然后方可處理掉道車(chē)輛，作業(yè)人員處理掉道車(chē)時(shí)，先上前輪再上后輪。嚴(yán)禁用絞車(chē)硬拉，處理掉道車(chē)期間，工作人員嚴(yán)禁站在掉道車(chē)輛的下方，且其下方嚴(yán)禁他人工作或行走。

7、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進(jìn)行復(fù)軌，用起道器或千斤頂復(fù)軌時(shí)必須用木塊車(chē)輛下方墊實(shí)，方可用?60mm以上的鋼管或1600×100×100以上的方木做杠桿從車(chē)輛碰頭的側(cè)方向軌道處推動(dòng)；也可用兩個(gè)起道器處理，一個(gè)抬高，一個(gè)推動(dòng)（后面墊相應(yīng)的方木等防滑材料），除使用起道器和杠桿人員外都要遠(yuǎn)離掉道車(chē)輛，使用起道器人員和杠桿人員也必須站在車(chē)輛上道的反方位置，使用起道器推車(chē)輛的時(shí)候，工作人員也要防止方木和起道器掉下，并站在方木和起道器的（斜巷）上方。用手拉葫蘆處理車(chē)輛掉道，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，確定手拉葫蘆及起吊點(diǎn)進(jìn)行處理。

8、復(fù)軌過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)闆r，有異常及時(shí)提醒復(fù)軌作業(yè)人員，并采取措施。

9、處理完畢，清理好現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)誤后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人通知上、下平臺(tái)信號(hào)把鉤工，恢復(fù)正常提升。

十二、其它安全注意事項(xiàng)

1、平巷車(chē)輛掉道時(shí)，先把掉道的車(chē)輛與列車(chē)（或電機(jī)車(chē)）脫開(kāi)，給掉道車(chē)輛留出適當(dāng)?shù)木嚯x，以方便復(fù)軌。同時(shí)要把其它車(chē)輛用木楔掩住，以防車(chē)輛自滑。

2、平巷車(chē)輛掉道時(shí)，車(chē)輛兩端40米，必須有專(zhuān)人看護(hù)，發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)立即用礦燈（礦燈上下擺動(dòng)）或吹口哨讓其停車(chē)，防止追尾撞車(chē)事故的發(fā)生。

3、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人在處理掉道復(fù)軌時(shí)，人員要配齊，人員不夠時(shí)要向跟值班隊(duì)干請(qǐng)求增加人員，尤其用人力處理車(chē)輛掉道時(shí)。

4、用鋼管、方木等物做杠桿處理掉道時(shí)，下部一定要插實(shí)，車(chē)輛下方用木塊墊實(shí)，墊起高度要合適，既要車(chē)輪能夠上道，又要防止車(chē)輛突然落下，砸在支撐點(diǎn)處，使杠桿落下打在工作人員身體上。嚴(yán)禁除手臂外的身體部位伸到杠桿的下方，以杠桿防滑脫傷人。

5、如果掉道距軌道較遠(yuǎn)，必須分次向軌道上上道。

6、有的重車(chē)掉道，人力直接處理效果不好時(shí)，應(yīng)卸載后再人力復(fù)軌。

7、斜巷處理掉道時(shí)，斜巷上平臺(tái)必須將阻車(chē)器、擋車(chē)杠全部關(guān)閉，上、下平臺(tái)留人看守，禁止其他人員通過(guò)。

8、斜巷處理掉道時(shí)距跑車(chē)防護(hù)裝置較近時(shí)，必須將跑車(chē)防護(hù)裝置鎖牢，防止跑車(chē)防護(hù)裝置擋車(chē)杠落下傷人。

9、處理裝有材料、設(shè)備等幫扎車(chē)輛時(shí)，必須檢查車(chē)輛的幫扎是否牢靠，牢靠后方可進(jìn)入復(fù)軌作業(yè)。不牢靠的要再次進(jìn)行幫扎。

10、罐籠內(nèi)及附近5米內(nèi)使用工具時(shí)，要用保險(xiǎn)繩栓好，保證使用工具不與手脫離；使用墊木等物品時(shí)也必須用繩子栓牢固等方法，防止井墜物。

11、罐籠內(nèi)及附近5米內(nèi)處理車(chē)輛掉道前，施工負(fù)責(zé)人必須與副井信號(hào)工、提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系說(shuō)明注意事項(xiàng)，在沒(méi)有處理完畢，嚴(yán)禁動(dòng)罐及阻車(chē)器等。

12、處理車(chē)輛掉道時(shí)，工作人員要集中精力，無(wú)論從事哪道作業(yè)工序，思想都必須精力集中，嚴(yán)禁干與工作無(wú)關(guān)的事情。

13、處理車(chē)輛掉道時(shí)，嚴(yán)禁閑雜人員在工作現(xiàn)場(chǎng)5米內(nèi)，由施工負(fù)責(zé)人疏導(dǎo)。

十三、未盡事宜，按《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)內(nèi)容及礦相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。常村煤礦軌道運(yùn)輸落道處理規(guī)定

一、機(jī)車(chē)、車(chē)輛發(fā)生落道后，必須立即停止運(yùn)行，以防事故擴(kuò)大，待機(jī)車(chē)、車(chē)輛停穩(wěn)后，應(yīng)采取如下措施：、1、機(jī)車(chē)運(yùn)輸：機(jī)車(chē)司機(jī)必須立即用電話通知其他各運(yùn)行機(jī)車(chē)和運(yùn)輸調(diào)度；立即到列車(chē)尾部50米以外截尾；落道的列車(chē)影響雙軌運(yùn)輸時(shí)，分別攔截兩方來(lái)車(chē)，以防車(chē)輛側(cè)撞和追尾。

2、其它運(yùn)輸：立即發(fā)出落道停車(chē)信號(hào)，并對(duì)落道車(chē)輛采取防跑車(chē)措施，而后向運(yùn)輸調(diào)度匯報(bào)。

二、處理機(jī)車(chē)、車(chē)輛落道時(shí)，應(yīng)采取如下措施：

1、設(shè)專(zhuān)人指揮：指揮人員要站在安全地點(diǎn)，確定上道方案及防范措施，備齊上道所需工具、材料后，方可作業(yè)。

2、在落道地段，實(shí)行區(qū)間封閉，嚴(yán)禁其它人員進(jìn)行。

三、在斜坡上處理掉道時(shí)，不準(zhǔn)摘下老鉤，不準(zhǔn)松繩，處理順序應(yīng)由上向下；暫時(shí)不處理的車(chē)要用鋼絲繩固定在道上，或打上保險(xiǎn)杠；抬掉道車(chē)時(shí)，人員只準(zhǔn)站兩側(cè)，不準(zhǔn)站在車(chē)的下方。

四、在串車(chē)提升發(fā)生落道時(shí)，應(yīng)采取下列方式進(jìn)行處理：

1、將下方防跑車(chē)裝置進(jìn)行關(guān)閉。

2、若最下方車(chē)輛發(fā)生落道，應(yīng)先對(duì)該車(chē)輛實(shí)施可靠的支掩，而后處理落道，該車(chē)上方車(chē)輛影響上道作業(yè)時(shí)，可摘鉤牽引至合適的安全地點(diǎn)，再將鋼絲繩與下方車(chē)輛連接可靠，而后處理落道。

3、若最上方車(chē)輛發(fā)生落道，應(yīng)先對(duì)下方各車(chē)輛固定牢靠，而后處理落道。

4、若中間車(chē)輛發(fā)生落道，應(yīng)先對(duì)上、下方各車(chē)輛固定牢靠，而后處理落道，若上方車(chē)輛影響作業(yè)時(shí)，可按下方車(chē)輛落道處理方式進(jìn)行。

五、在運(yùn)輸水平大巷處理落道時(shí)，若列車(chē)落道嚴(yán)重，不能解體，妨礙復(fù)軌時(shí)，允許用機(jī)車(chē)稍作牽引，以能摘掛連接裝置為宜，牽動(dòng)列車(chē)時(shí)，人員必須部在安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁牽動(dòng)車(chē)輛附近站人。

六、機(jī)車(chē)牽動(dòng)列車(chē)時(shí)，由指揮人員用規(guī)定的信號(hào)指揮。

七、處理重型車(chē)輛，大型貨載車(chē)輛和煤矸車(chē)輛落道時(shí)，應(yīng)先卸載，采用空車(chē)上道方式處理落道。

八、上道作業(yè)時(shí)要有防止車(chē)輛傾倒措施。

九、采用手拉葫蘆或千斤頂上道作業(yè)時(shí)，其噸位應(yīng)與實(shí)物相符，嚴(yán)禁使用不完好的工具作業(yè)。

十、用千斤頂作業(yè)時(shí)，每次抬起高度不得大于150mm，并及時(shí)用枕木墊好、墊穩(wěn)，千斤頂上端有防滑物支墊。

十一、用手拉葫蘆作業(yè)時(shí)，懸掛點(diǎn)應(yīng)安全可靠，檢查周?chē)Ъ埽敯迩闆r，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后，方可作業(yè)。

十二、嚴(yán)禁長(zhǎng)距離（10米以上）拉落道車(chē)輛上道。

第五篇：礦車(chē)掉道復(fù)軌的安全技術(shù)措施

礦車(chē)掉道復(fù)軌的安全技術(shù)措施

各單位：

在礦井軌道運(yùn)輸尤其是斜巷串車(chē)提升運(yùn)輸中，因?yàn)樗緳C(jī)操作不熟練、軌道及道岔質(zhì)量不好等原因，易發(fā)生礦車(chē)掉道事故。在為確保處理礦車(chē)掉道過(guò)程中，人員安全及順利復(fù)軌，特編制本措施，望各工區(qū)認(rèn)真貫徹執(zhí)行：

一、平巷礦車(chē)掉道的處理

在平巷軌道運(yùn)輸中，如果發(fā)生礦車(chē)掉道事故，應(yīng)遵照以下順序進(jìn)行處理 1.發(fā)生礦車(chē)掉道事故后，應(yīng)立即通知調(diào)度室及其他機(jī)車(chē)司機(jī)，并在兩側(cè)（機(jī)車(chē)和最后一輛車(chē)）100米處安排專(zhuān)門(mén)人員設(shè)崗警戒，以防止其他車(chē)輛進(jìn)入掉道區(qū)域。

2.單個(gè)礦車(chē)發(fā)生掉道，首先摘掉連接裝置，采用復(fù)軌器進(jìn)行復(fù)位，或用撬杠墊道木進(jìn)行復(fù)位，在采用撬杠復(fù)位時(shí)，應(yīng)將礦車(chē)掩好確認(rèn)無(wú)誤后，先使礦車(chē)一頭復(fù)位，再將另一頭復(fù)位。

3.如果串車(chē)發(fā)生掉道，應(yīng)將串車(chē)連接裝置摘除，然后按照從前到后或從后到前的順序，逐個(gè)使掉道礦車(chē)復(fù)軌。

4.用鐵質(zhì)撬杠復(fù)位時(shí)，架空線處必須停電。

二、斜巷串車(chē)掉道的處理

在斜巷串車(chē)提升運(yùn)輸中，如果發(fā)生礦車(chē)掉道事故，應(yīng)按照以下措施進(jìn)行復(fù)位

1.發(fā)生礦車(chē)掉道后，應(yīng)立即發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)。

2.車(chē)停下以后，信號(hào)把鉤工首先查看礦車(chē)掉道情況，并立即匯報(bào)班長(zhǎng)、工區(qū)跟班區(qū)長(zhǎng)以及調(diào)度室。由現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)負(fù)責(zé)人或班長(zhǎng)組織人員進(jìn)行復(fù)軌處理的準(zhǔn)備工作，嚴(yán)禁信號(hào)把鉤工個(gè)人處理。

3.處理方法

⑴處理時(shí)應(yīng)從鉤頭處向下開(kāi)始依次進(jìn)行，首先將最后一輛車(chē)用道木按“十”字方式掩住，防止串車(chē)向下運(yùn)行。用楔形木板（長(zhǎng)度略小于兩車(chē)輪間距）墊在第一輛車(chē)的四個(gè)車(chē)輪前方，高度與軌面持平，礦車(chē)下方與兩側(cè)不準(zhǔn)站人，然后發(fā)出慢點(diǎn)提車(chē)信號(hào)，速度不得超過(guò)0.1～0.3米/秒，將串車(chē)沿上行方向提升，等礦車(chē)復(fù)軌后，發(fā)停車(chē)信號(hào)停下絞車(chē)。其余車(chē)輛按照相同方法依次復(fù)軌。嚴(yán)禁摘掉鉤頭和保險(xiǎn)繩進(jìn)行復(fù)軌。

⑵處理時(shí)應(yīng)從鉤頭處向下開(kāi)始依次進(jìn)行，首先將最后一輛車(chē)用道木按“十”字方式掩住，防止串車(chē)向下運(yùn)行。然后用5噸手拉葫蘆選擇合適吊點(diǎn)（吊點(diǎn)用ф16×1600樹(shù)脂螺紋錨桿）進(jìn)行復(fù)位。

⑶待全部車(chē)輛復(fù)軌后，檢查礦車(chē)車(chē)輪及軌道和道岔及鋼絲繩、保險(xiǎn)繩的完好狀況，確認(rèn)無(wú)誤后方可恢復(fù)運(yùn)行。

三、礦車(chē)復(fù)軌的安全措施和防范措施

1.發(fā)生掉道后，要及時(shí)匯報(bào)值班人員，并組織人員采取正確措施進(jìn)行處理。2.進(jìn)行礦車(chē)復(fù)軌工作時(shí)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入工作區(qū)域。兩側(cè)需設(shè)人員警戒。3.復(fù)軌工作必須有專(zhuān)人指揮，使用就近的信號(hào)裝置，并保證信號(hào)準(zhǔn)確可靠。機(jī)械復(fù)位時(shí)嚴(yán)禁生拉硬拽。

4.在處理斜巷串車(chē)掉道時(shí)，嚴(yán)禁將鉤頭和保險(xiǎn)繩摘除。并需要將最下方車(chē)輛用道木掩好，防止車(chē)輛下滑。掉道車(chē)輛下方及礦車(chē)兩側(cè)嚴(yán)禁行人或站人。

5.用絞車(chē)牽動(dòng)礦車(chē)復(fù)軌時(shí)，速度控制在0.1～0.3米/秒之間，絞車(chē)啟動(dòng)時(shí)要平穩(wěn)慢速。要手不離信號(hào)器停止按鈕，以便及時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)。

6.掉道處理完畢后，要根據(jù)事故處理經(jīng)過(guò)寫(xiě)出事故防范措施，并分析掉道的原因。

7.為防止車(chē)輛掉道，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛、軌道和道岔質(zhì)量的維護(hù)檢查力度。絞車(chē)工和信把工要嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行操作。

機(jī)電運(yùn)輸科 二〇一二年四月六日