第一篇：金剛煤礦機電隊溜檢維修工理論試題2010評定

2015年金剛煤礦機電隊溜檢維修工技能比賽理論考試題

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得分：

一、填空題（每空0.5分，共20分）

1、帶式輸送機皮帶綜保的（打滑保護）、（堆煤保護）、（跑偏保護）、（煙霧保護）、（撕裂保護）、（沿線急停保護）和溫度保護應(yīng)接入膠帶輸送機控制回路或主回路，當(dāng)任何一種保護動作時應(yīng)可靠動作，并中止帶式輸送機運行。

2、刮板輸送機機頭部包括（機頭架）、（電機）、（液壓聯(lián)軸器）、（減速器）、（鏈輪組件）、（舌板）、（撥鏈器）、（壓鏈塊）等。

3、橋式轉(zhuǎn)載機主要由機頭部包括（電動機）、（傳動裝置）、(鏈輪組件）、活動小車架、機身部包括(懸拱段)、(爬坡段)、(水平段）、機尾部等組成。

4、帶式輸送機是以輸送帶兼作（牽引機構(gòu)）和（承載機構(gòu)）的一種連續(xù)動作的輸送設(shè)備。帶式輸送機分為（繩架吊掛式）、（可伸縮式）和（鋼絲繩芯式）等幾種。

5、調(diào)節(jié)溜槽一般分（0.5）米和（1）米的兩種。

6、刮板輸送機的傳動裝置由（電動機）、（聯(lián)軸器）、（減速器）等部分組成。

7、刮板輸送機的電動機有（單速電動機）和（雙速電動機）兩種。

8、帶式輸送機膠帶連接方法有（機械連接法）、（硫化連接法）、（冷粘連接法）和塑化連接法。

9、工作面刮板輸送機的刮板間距（0.98）米上一個刮板。

10、工作面刮板輸送機與順槽刮板輸送機搭接時，垂直高度應(yīng)保持（300—500）mm，搭接距離應(yīng)不小于（250）mm。

11、刮板輸送機在工作面鋪設(shè)安裝、檢查、緊鏈后，應(yīng)進行（0.5—1h）的空載試驗。

12、刮板輸送機與帶式輸送搭接運輸時，搭接上度和機頭、機尾高差均不大于（500）毫米。

二、判斷題（正確的打“√”，錯誤的打“×”，每空0.5分，共15分）

1、驅(qū)動滾筒上膠帶兩端的張力差，稱為摩擦牽引力。(√)

2、張緊裝置的作用是保證輸送帶產(chǎn)生必要的摩擦力(√)

3、帶式輸送機拉緊裝置要保證調(diào)節(jié)余量不小于全程的1／5。(√)

4、帶式輸送機運行時，如發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏，可用工具撥正跑偏的膠帶。(×)

5、用于運人的鋼絲繩牽引帶式輸送機，鋼絲繩安全系數(shù)不得小于6。(√)

6、下托輥分為槽型和平型托輥兩種。（×）

7、下托輥的間距一般為5mm。（×）

8、上托輥支架的間距一般為55mm。（×）

9、皮帶機的驅(qū)動裝置由電動機、減速機、聯(lián)軸節(jié)組成。（√）

10、滾筒驅(qū)動的帶式輸送機可以不使用阻燃輸送帶。（×）

11、.輸送帶跑偏的主要原因之一是輸送帶受力不均勻造成的。（√）

12、彈性器的間隙應(yīng)是：3毫米—5毫米。（√）

13、檢修刮板輸送機是可以不停電，不掛牌。（×）

14、電機及開關(guān)附近20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時，必須停止運轉(zhuǎn)，撤出人員，但不必切斷電源，進行處理。（×）

15、減速器只要不漏油就不需要加油或換油。（×）

16、減速器內(nèi)的油越多越好。（×）

17、圓環(huán)鏈伸工度不得超過設(shè)計長度的3%。（√）

18、兩臺刮板輸送機搭接運輸時，搭接長度不小于500毫米，機頭最低點與機尾最高點的間距不小于300毫米。（√）

19、刮板輸送機與皮帶輸送搭接運輸時，搭接長度和機頭機尾高度差均不大于500毫米。（√）20、可以使用鋁片代替液力偶合器上的易熔合金片。（×）

21、兩條刮板鏈的伸長量達到或超過原始長度的2.5%時，則需要更換，更換時要成對更換。（√）

22、班巡回檢查沒有必要進2—3次，檢查只有一次就夠了。（×）

23、刮板彎曲變形不大于15毫米，中雙鏈和中鏈刮板平面磨損不大于5毫米，長度磨損不大于15毫米就可以使用。（√）

24、刮板輸送機中間部分包括：中部溜槽、連接器、調(diào)節(jié)槽、刮板鏈等。（√）

25、SZB764/132是刮板輸送機的型號。（×）

26、新安設(shè)的刮板輸送機在一周內(nèi)必須及時緊鏈。（√）

27、轉(zhuǎn)載機按整機布置型式分為：直線型、彎曲型等。（√）

28、E型溜槽為中單鏈或中雙鏈輸送機使用。（√）

29、在綜采工作面，刮板輸送機的主要作用是運煤。（Ⅹ）30、調(diào)節(jié)溜槽的可以調(diào)節(jié)刮板輸送機的總長度。（√）

三、選擇題（每題0.5分 共30分）

1、刮板輸送機的鋪設(shè)角度一般不大于（D）A、10 B、15 C、20 D、25

2、SGB——630/150型刮板輸送機的功率是（B）A、100 B、150 C、300 D、50

3、對液力偶合器力矩起決定性的作用是（B）

A、工作介質(zhì)量及性質(zhì) B、泵輪和透平輪的轉(zhuǎn)速差 C、泵輪和透平輪的外形尺寸 D、A和C

4、刮板輸送機的推移最小彎曲長度為（B）米 A、10 B、12 C、20 D、25

5、在綜采工作面，刮板輸送機的主要作用是（D）A、運煤 B、采煤機的運行軌道 C、推移液壓支架的支點 D、A和、B、C

6、造成工作面刮板輸送機斷鏈的原因有（D）A、刮板鏈磨損嚴(yán)重 B、刮板鏈腐蝕嚴(yán)重 C、刮板鏈的強力破環(huán)和疲勞破環(huán) D、以上都對

7、刮板輸送機的發(fā)展趨勢（D）

A、大運量 B、大功率 C、長距離 D、以上都對

8、刮板鏈張力過大的主要危害是（D）

A、加劇鏈條與鏈輪的磨損 B、降低鏈條和鏈輪使用壽命 C、運行中跳鏈 D、A和B

9、SGZ——630/150型刮板輸送機是（D）A、單鏈型 B、雙鏈型 C、雙邊鏈型 D、中雙鏈型

10、SGZ——630/150型刮板輸送機溜槽寬度是（C）mm A、500 B、600 C、630 D、650

11、刮板輸送機的啟動電流比額定工作電流大（D）倍 A、3-5 B、4-5 C、5-6 D、6-7

12、中部溜槽又稱為（A）

A、標(biāo)準(zhǔn)溜槽 B、過渡溜槽 C、調(diào)節(jié)溜槽 D、以上都不對 A、阻燃帶 B、三角帶 C、非阻燃帶 D、安全帶

2、輸送機機頭應(yīng)有：（B）

A、過橋 B、防護欄 C、張緊裝置 D、防倒裝置

3、膠帶輸送機行人跨越處設(shè)：（A）

A、過橋 B、張緊裝置 C、防倒裝置 D、清帶器

5、膠帶輸送機在正常情況下應(yīng)（D）啟動。

A、大負荷 B、小負荷 C、中負荷 D、空載

7、膠帶輸送機是以什么作為牽引機構(gòu)和承載機構(gòu)的連續(xù)運輸機械？（A）A、膠帶 B、電機 C、滾筒 D、減速器

8、處理膠帶輸送機跑偏時，（C）用手腳及身體其它部位直接接觸膠帶。A、可以 B、必須 C、嚴(yán)禁 D、有時候

9、膠帶輸送機一般向上運輸不超過：（B）A、15o B、18o C、25o D、35o

10、膠帶輸送機一般向下運輸不超過：（B）A、12o B、15o C、22o D、32o

11、膠帶輸送機的驅(qū)動有單滾筒驅(qū)動和(D)滾筒驅(qū)動。A單 B兩 c三 D多

13、井下膠帶輸送機(C)使用阻燃輸送帶。A可以 B不得 C必須 D不必

14、帶式輸送機最高點與頂板的距離應(yīng)不低于(B)米。A 20 B 0．1 C10 D 0．6

15、帶式輸送機檢修處理故障應(yīng)先停機后(A)。

A停電、掛牌 B清理現(xiàn)場 c停電不掛牌 D掛牌不用停電

16、齒輪箱中的潤滑油(C)。

A越多越好 B越少越好 c按油標(biāo)加注 D可以用水代替

17、我們常說的“20的螺絲”中的“20”是指(C)。A長度 B光桿直徑 c螺紋公稱直徑 D牙底徑

18、防止皮帶后倒的裝置是(B)。

A清掃器 B逆止器 C儲帶器 D擋煤板

19、順槽可伸縮膠帶輸送機有(B)個主動滾筒? A 1 B 2 C 3 D 4 20、軸承與軸的配合應(yīng)為(B)。

A間隙 B過盈 c過渡 D無要求

21、膠帶輸送機司機應(yīng)經(jīng)常檢查電機、減速器及其它轉(zhuǎn)動部位的(C)。A電流 B大小 c聲音、溫度 D跑偏情況

22、我們所說的800皮帶，“800”的單位是(A)。A毫米 B厘米 c分米 D微米

23、屬于膠帶機打滑的現(xiàn)象是(D)。

A電機轉(zhuǎn)動而液力偶合器不轉(zhuǎn)

B液力偶合器轉(zhuǎn)動而減速器輸出軸不動 C減速器主動軸轉(zhuǎn)而主動滾不轉(zhuǎn) D主動滾筒轉(zhuǎn)而膠帶不動

24、傳動比不精確的傳動是(C)。

A鏈傳動 B齒輪傳動 c皮帶傳動 D螺紋絲杠傳動

25、膠帶輸送機減速器中減速的傳動裝置是（B）。A、皮帶 B、齒輪 C、鏈條 D、螺紋

26、清掃器與輸送帶的距離不大于（B）A：1-2 mm B：2-3 mm C：3-4 mm

27、清掃器與輸送帶的接觸長度就在（B）以上 A：75％ B：85％ C：95％

28、井下膠帶輸送機(C)使用阻燃輸送帶。A可以 B不得 C必須 D不必

29、鋼絲繩牽引帶式輸送機用的鋼絲繩，直徑減小量達到標(biāo)稱直徑（A）必須更換。A：10% B：15% C：20% D： 25%

30、轉(zhuǎn)載機與可伸縮帶式輸送機的有效接觸長度（A）A：12m B：10m C：8m

31、制動時閘瓦與制動盤的接觸面積不應(yīng)小于（A）% A：60 B：50 C：40 D：30

32、軸承注油時，潤滑脂應(yīng)占油腔容積的（B）A：1/4 B：2/3 C：1/3 D：1/2

33、可以防止皮帶機停機后發(fā)生逆轉(zhuǎn)飛車事故的裝置是（A）。A、逆止器 B、制動器 C、減速器

34、膠帶運輸機中會延時停機的保護裝置是（C）。A、煙霧保護 B、堆煤保護 C、跑偏保護

35、在對接輸送帶做接頭時，必須遠離機頭轉(zhuǎn)動裝置（B）以外，并派專人停機、停電、掛停電牌后，方可作業(yè)。

A、3米 B、5米 C、7米

36、槽型托輥一般由3個短托輥組成，槽角一般為（A）主要用于上托輥。A、30． B、35。C、40。

37、帶式輸送機工作中，減速器及各軸承的溫升不得超過（C）A、85． B、75。C、65。

38、清掃器的刮板或刷子與膠帶接觸長度不得小于（A）A、85% B、75% C、60%

39、輸送機打滑的原因之一是（B）

A、接頭質(zhì)量差 B、拉緊力小 C、軸承欠油 40、鋰基潤滑脂適用于（C）條件

A、低溫低速 B、中溫中速 C、高溫高速

41、帶式輸送機液力偶合器工作介質(zhì)必須使用（C）。A、油液 B、難燃液 C、難燃液或水

42、輸送帶跑偏應(yīng)在（A）運轉(zhuǎn)時進行調(diào)整。

A、空載 B、輕載 C、重載

43、完好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，輸送帶破裂，保護層脫皮不得超過（B）A、0.2m B、0.3m C、0.5m

44、對于缺油的托輥要（A），以延長托輥的使用壽命。A、及時注油 B、及時更換 C、不用動 D、拆掉

45、托輥由中心軸、軸承、（C）、管體等部分組成。A、連接軸套 B、滾筒瓦殼 C、密封圈 D、油箱

46、儲帶式裝置是可伸縮膠帶輸送機特有裝置，當(dāng)帶式輸送機需要伸長時，他把儲存的膠帶（C）。

A、存起來 B、吐出來 C、存起來或吐出來

47、檢查減速器內(nèi)的潤滑油時，取下油標(biāo)尺，發(fā)現(xiàn)油位低于大齒輪半徑的（A），說明油量少，應(yīng)補充。

A、1/2 B、3/5 C、7/10 D、4/5

48、維護帶式輸送機時，對于出現(xiàn)一般的膠帶跑偏現(xiàn)象可用（C）來調(diào)正膠帶運行方向。

A、承載托輥 B、回程托輥 C、調(diào)心托輥 D、緩沖托輥

49、煤炭標(biāo)準(zhǔn)MT148—88規(guī)定，新制造或大修后的減速器在工作（C）小時后應(yīng)更換新油。

A、150 B、200 C、250 D、300 50、帶式輸送機，在松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于（B）；制動時閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不得小于60%，制動可靠。

A.1mm B.2 mm C.3mm

51、在傾斜井巷中使用的帶式輸送機下運時必須裝設(shè)（B）。A、逆止器 B、制動器 C、報警器

52、（C）保護是查知驅(qū)動滾筒與輸送帶是否發(fā)生打滑的裝置。A、堆煤 B、逆止器 C、低速

53、下托輥用于支承回空段的輸送帶，安裝間距一般為（C）米。A、1 B、2 C、3

54、煙霧保護傳感器的安裝位置一般在機頭卸載滾筒下風(fēng)口的（A）范圍內(nèi)的巷道內(nèi)。A、5 B、10 C、15

55、上托輥一般由3個托輥組合而成，槽角一般為30度，安裝間距一般為（B）米。A、1 B、1.5 C、2

56、調(diào)心托輥可以使跑偏的輸送帶調(diào)整過來，一般在重載段每隔（A）組托輥設(shè)置一組回轉(zhuǎn)式托輥。

A、10 B、15 C、20

57、托輥滯轉(zhuǎn)而磨紅炙熱時(B)。A.不用停機,給托輥降溫后再停機處理 B.停止運轉(zhuǎn)立即拆除磨紅炙熱的托輥 C.繼續(xù)運轉(zhuǎn)向調(diào)度匯報

58．電器設(shè)備緊固件中，要求螺母扭緊后螺栓螺紋應(yīng)露出螺母（C）個螺距。A．1 ～1.5 B． 1 ～2 C．1～3 D.2～4

59.帶式輸送機的輸送帶（A）裂口不得超過帶寬的5%。

A.橫向 B．縱向 C.各向

四、簡答題：（共21分）60、帶式輸送膠帶跑偏時，如果調(diào)機尾部件來調(diào)膠帶跑偏，可通過調(diào)(B)來實現(xiàn)。

A．機尾架 B．機尾換向滾筒 C．清掃裝置 D．護板

四、問答題（共35分）

1、帶式輸送機跑偏的主要原因和跑偏的具體調(diào)整方法。（10分）

答：帶式輸送機跑偏的主要原因。

（1）輸送帶接頭不正。

（2）托輥和滾筒安裝位置不對。

（3）托輥卡住。

（4）托輥表面有煤泥。

（5）輸送帶裝載點位置不正。

帶式輸送機跑偏跑偏的具體調(diào)整方法。

（1）應(yīng)在空載運轉(zhuǎn)是進行調(diào)整。一般是從機頭部卸載滾筒開始，沿著輸送帶運行方向先調(diào)整回空段，后調(diào)整承載段。

(2)當(dāng)調(diào)整上托輥和下托輥時，要特別注意輸送帶運行方向。若輸送帶向右跑偏，那就要在輸送帶開始跑偏的地方順著輸送帶運行的方向，向前移動托輥軸右端的安裝位置，使托輥右邊稍向前傾斜。注意，切勿移動托輥軸的兩端。在調(diào)整時要適當(dāng)多調(diào)幾個托輥，每個少調(diào)一點，這樣要比只調(diào)1—2個托輥來糾正跑偏的效果好一些。

（3）若輸送帶在換向滾筒處跑偏，輸送帶往哪邊跑，就把那邊的滾筒軸逆著輸送帶運行的方向調(diào)動一點，也可以把另一邊的滾筒軸順著輸送帶運行的方向調(diào)動一點。每次調(diào)整后，應(yīng)運轉(zhuǎn)一段時間，看其是否調(diào)好。確認調(diào)整好后，還應(yīng)重新調(diào)整刮板清掃裝置。

2、電動機繞組接地的原因有哪些？（電工必答題10分）

答：1）、絕緣熱老化。2）、機械性損傷。3）、鐵磁損傷。4）、局部燒損。5）、電動機“呼吸”現(xiàn)象。

3、減速器過熱、響聲不正常的征兆、原因及其預(yù)防、處理方法。（鉗工必答題10分）

答：（1）征兆：發(fā)出油煙氣味和“吐嚕、吐嚕”的響聲。

（2）原因：主要原因是齒輪磨損過度，齒合不好，檢修組裝不當(dāng)，軸承損壞或串軸，油量過少或過多，油質(zhì)不干凈等。此外，液力耦合器安裝不正，地腳螺栓松動。超負荷也是造成減速器響聲不正常的原因。

（3）預(yù)防方法：堅持定期檢修制度，經(jīng)常檢查齒輪和軸承磨損情況。可打開減速箱檢查孔，用木棒卡住齒輪，使它固定，再轉(zhuǎn)動液力耦合器。另外，注意各處螺栓是否松動，要保持油量適當(dāng)，液力耦合器間隙要合適。

（4）處理方法：緊固各處螺栓，補充潤滑油，軸傘齒輪軸承損壞時，可以連同軸承一起更換，更換軸傘齒輪要注意調(diào)整好間隙。

4、帶式輸送機的日常檢查維護保養(yǎng)內(nèi)容有哪些？（15分）

答：1）、檢查各傳動和轉(zhuǎn)動部分的零件是否齊全、完整和緊固。2）、測量減速器的油位是否正常。3）、檢查輸送帶的張緊程度是否合適，有無撕裂破壞現(xiàn)象。4）、檢查機頭各部件有無嚴(yán)重變形，開裂和斷裂現(xiàn)象。5）、檢查通過傳動裝置的輸送帶運行是否正常，有無卡、磨、偏等現(xiàn)象。6）、檢查減速器、液力耦合器、電動機及所有滾筒軸承的溫度是否正常。7）、檢查減速器和液力耦合器是否漏油。8）、檢查各連接部分是否正常。9）、檢查清掃器與輸送帶接觸是否符合要求，若不符合要求的應(yīng)及時調(diào)整。10）、檢查上、下托輥的轉(zhuǎn)動情況及連接情況，發(fā)現(xiàn)有損壞現(xiàn)象的應(yīng)及時進行處理或更換。11）、檢查減速器的油量，及時補充潤滑油。12）、及時處理變形的中間架。13）、檢查輸送帶接頭是否良好，其張緊程度是否適當(dāng)，需要時應(yīng)及時進行調(diào)整。14）、按規(guī)定對輸送機各部位注潤滑油。

第二篇：煤礦勞動模范運行隊機電維修工先進事跡

**沒有高學(xué)歷，沒有鍍過金，但在煤礦機修領(lǐng)域，他是絕對的技術(shù)大拿。**的成長歷程給我們現(xiàn)代工人一個啟示：沒有真本事，沒有高技術(shù)，就無法在新的企業(yè)中勝任工作。在**走過的道路上，有別人無法體會的艱辛，他在自己的煤礦機修領(lǐng)域里創(chuàng)造了一個又一個成果，這一切完全源于自己對工作地?zé)釔郏瑢夹g(shù)地苛刻追求，對科學(xué)地不茍鉆研。我們現(xiàn)代企業(yè)最需要的是這類能在本職崗位上干出特色的技術(shù)工人，我們的工業(yè)化道路上需要有這些勇于技術(shù)創(chuàng)新的新型工人，我們的民族復(fù)興更需要這樣的共和國脊梁。

井架高聳，天輪旋轉(zhuǎn)，礦車往來，馬達轟鳴。車間里弧光閃耀，工業(yè)區(qū)人群穿梭，一列列裝滿原煤的火車正風(fēng)馳電掣般的駛向祖國的四面八方??

遠遠望去，沸騰的礦山一派繁忙景象，這就是位于渭北黑腰帶上的***礦務(wù)局王村煤礦。近幾年，這里出了個遠近聞名的革新能手，他妙手回春，能讓“癱瘓”的礦山機電設(shè)備快速運轉(zhuǎn)，可以讓深度“患疾”的老設(shè)備起死回生。他負責(zé)檢修的主、副井提升機，近年來的事故率幾乎為“0”，大型機電設(shè)備誤時率降到了最低限度。他完成的百余項小革新、小發(fā)明，創(chuàng)直接經(jīng)濟效益200多萬元。他無償為礦區(qū)職工、孤寡老人、工亡家屬修理家用電器近千臺(件)，他就是1997年被省委、省政府授予陜西省勞動模范、省技術(shù)狀元、1998年被全國總工會授予全國“五一”勞動獎?wù)芦@得者，1999年被中共陜西省委企業(yè)工委授予優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。今年又榮獲全國勞動模范稱號的***礦務(wù)局王村礦運行隊機電維修工**。

“既然選擇了礦山，我就把心交給了這片土地，鐵下心學(xué)好技術(shù)，干好本職”**的成才之路，是一條自己鋪筑的漫長艱辛的路，是一條只屬于強者的崎嶇的路，誠如斯言。

**1984年畢業(yè)于銅川煤技校，1989年調(diào)到投產(chǎn)不久的王村礦擔(dān)當(dāng)了機電維修工。由于王村礦在當(dāng)時屬現(xiàn)代化礦井，很多機電設(shè)備，別說維修了，有些連見都未見過。面對新設(shè)備密如蜘網(wǎng)般的電器設(shè)備線路圖，**愕然了，恰在這時，礦上發(fā)生了一件令他終身難忘的事：一天，由于礦井副絞提升中途出了故障，十余名乘坐罐籠升井的職工被懸在了半空。由于包括他在內(nèi)的幾名檢修人員技藝不精，硬是讓工友們在深邃黑暗的立井筒中，吊了4個多小時。其實，當(dāng)時故障，只不過是調(diào)速器中一個小小的電阻出了問題。這件事對他觸動很大，他頓時感到了一名機電維修工肩上的責(zé)任。他想，僅靠自己從技工學(xué)校學(xué)到的那點知識，是肯定無法應(yīng)對這些機電設(shè)備的。于是，他暗下決心，自費訂閱了《電子技術(shù)》、《電力傳動》、電器維修》等十幾種報刊雜志，買回來一大摞子大學(xué)電氣專業(yè)教材，在別人逛街跳舞、看電視搓麻將的時候，他卻苦讀苦思，一頭扎進了知識的海洋。不到一年功夫，**對礦上的大型電器設(shè)備的原理，線路圖、部件結(jié)構(gòu)和安裝檢修要領(lǐng)了如指掌。在工作中，他堅持做檢修筆記。每次檢修設(shè)備時的名稱、型號，故障部位、原因、元件服務(wù)時間、操作程序、相關(guān)原理分析等，他都條分縷析地記錄下來，迄今為止，他累計做筆記達二十多萬字，硬是憑借自己酷愛學(xué)習(xí)的那股勁頭，練就了一身本領(lǐng)。他不但對所轄管的機電設(shè)備了如指掌，也對每臺設(shè)備的習(xí)性全摸透了，設(shè)備一有故障，他一聽一看就找到了“癥結(jié)”，處理起來得心應(yīng)手。**技術(shù)水平提高了，但他沒有忘記帶動周圍的工友一起學(xué)技術(shù)。為了幫助他的工友們盡快掌握礦山機電設(shè)備的維修技術(shù)，**把自己的學(xué)習(xí)經(jīng)驗和技術(shù)，毫無保留地傳給了他們。學(xué)習(xí)筆記拿來了，對照原理圖手把手的教，對每臺設(shè)備進行講解。每次維修設(shè)備，**都沒有忘記在實踐中向大家傳授技術(shù)，使他們這個班組形成了人人愛學(xué)習(xí)，個個爭當(dāng)技術(shù)先鋒的好風(fēng)氣。

“當(dāng)工人就要愛崗敬業(yè)，就要全身心地投入到工作中去”

什么叫“愛崗”?如何才算得上“敬業(yè)”，這個看似簡單做起來難的字眼讓**二十多年的工作作風(fēng)詮釋的淋漓盡致。

**干機電維修工二十多年，無論在什么地方當(dāng)工人，他每年出勤均在350天以上，特別是在王村礦這十幾年里，他早已把自己融入到了工作之中，他沒有節(jié)假日，沒有休息日，累計義務(wù)奉獻工時千余日。而且，他的工作沒有上班下班之分，只要工作需要，他是隨叫隨到，經(jīng)常是下班路上被招回，端起飯碗又放下，脫衣上床又起身。工作成了他生活的主體和精神的依存。

2003年11月的一天，**突感腰疼難忍，工友們將他抬到醫(yī)院檢查，確診為腰椎間盤急性突出。醫(yī)生說需要住院治療。可他堅持不住院、不休假、不報工傷，稍加推拿復(fù)位，第二天便上了班。只是每天利用檢修空閑時間，自己在工房的一張木連椅上做一小時牽引，這就算給自己治療了。**的“愛崗”是不附加任何條件的，他是礦上機電設(shè)備維修的頂梁柱，也是運行隊的“技術(shù)大拿”，礦上曾有意想提拔他當(dāng)干部、進科室，這些他都婉言謝絕；有一年礦上打算送他去“煤干院”進修，很多人都羨慕，可他一聽說是“企業(yè)管理”專業(yè)，而非“機電維修”專業(yè)，便斷然放棄了。

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對一般維修工來說，保質(zhì)保量按時完成檢修任務(wù)，就算是很敬業(yè)了。可**卻不同，他心里總是裝著那上百臺機電設(shè)備，設(shè)備每天運轉(zhuǎn)情況，不停的在他腦子里過電影，在電器維修工作中，他不放過一點蛛絲馬跡。他與那些設(shè)備有了不解之緣。有“病”的設(shè)備他關(guān)心，“亞健康”的設(shè)備他也關(guān)心；職責(zé)范圍內(nèi)的事他關(guān)心，職責(zé)范圍外的事還關(guān)心。“于不疑處質(zhì)疑，于無事時找事”這是他長期遵循的思維方式和工作風(fēng)格。他的“便攜式直流電機檢測儀”“主、、副絞變流機組滑環(huán)接線方式改造”等，都是自找的技改項目。

“不能讓有問題的設(shè)備從我手中溜走，要想方設(shè)法讓落后的設(shè)備發(fā)揮最大潛能”

由于先天原因，王村煤礦主、副井提升機給定積分器故障頻發(fā)，有時一天出現(xiàn)兩三次，不得不經(jīng)常停運檢修。一旦停車，礦井便陷入癱瘓。1990年新年剛過，**就坐不住了，他與當(dāng)時礦上的技術(shù)人員一道，向這一技術(shù)難題發(fā)起了“沖鋒”。他寢食不安，晝思夜想，查閱大量資料，尋求問題的癥結(jié)所在。在反復(fù)查找資料，對照問題找答案，**想，給定積分器每次故障都損壞的是運放集成塊，積分器的負載能力與運放集成塊一定有關(guān)，對!**眼前一亮，給運放集成塊再加裝一個電路，增加其負載能力。沒想到第二天與當(dāng)時的礦總工程師肖緒才一講，他們的想法不謀而合。說干就干，**很快裝好了射極跟隨器。經(jīng)多次模擬試驗沒有發(fā)生任何問題后，他們在絞車房進行了帶負載試驗，當(dāng)看到滿載原煤的箕機斗一次又一次地安全運上來了，絞車沒有出現(xiàn)任何的失控現(xiàn)象時，他們高興極了。這項技術(shù)革新不但降低了維修費用，而且還提高了設(shè)備運轉(zhuǎn)的可靠性和安全性。該技改項目，榮獲王村礦科技成果二等獎，這之后，**更增強了技術(shù)革新的信心和決心。

主井絞車直流電機頻繁出現(xiàn)轉(zhuǎn)子短路是影響王村礦原煤提升的又一難題。欲防止此類事故的發(fā)生，對直流電機進行經(jīng)常性的檢測就顯得尤為重要。然而，傳統(tǒng)的檢測手段相當(dāng)落后，大小儀器一起上，光調(diào)壓器就重一百多斤，得兩三個人抬來抬去。**苦思冥想之后，萌生了設(shè)計便攜式檢測儀的念頭。于是，他白天上班時，一有空就設(shè)計方案，晚上回家查閱資料繪制草圖。有一天晚上，已是凌晨兩點半，但**仍在燈前畫著機草圖，在資料與實踐中尋找答案。為了盡快設(shè)計出方案，基本上把自己所有的業(yè)余時間全用上了，經(jīng)過三個月的嘔心瀝血，一個如保健箱大小、重量只有十幾斤的小型便攜式檢測儀——2dc——1型直流電機檢測儀問世了。并將這一發(fā)明成果在全局推廣使用。2003年元月，礦上請來廠方人員更換主井提升機綜合后備保護儀，但安裝調(diào)試過程中，多次出現(xiàn)軸編碼器聯(lián)軸節(jié)斷裂現(xiàn)象和保護誤動作現(xiàn)象。就連供貨廠方派來的技術(shù)人員也焦慮萬分而又無計可施時，此時，經(jīng)過反復(fù)觀察思考的**提出了“將剛性連接改為柔性連接”和“重新設(shè)置、修改plc可編程控制器部分參數(shù)、屏蔽內(nèi)部i0接點”的建議，實施后，果然問題迎刃而解。廠方人員不禁頓覺釋然，由衷地向這位“不起眼”的維修工表示誠摯的感謝。

在技術(shù)革新與發(fā)明創(chuàng)造上，**是個不放過任何實踐機會、不輕棄任何“突發(fā)靈感”的人。正因有這種精神和氣質(zhì)，他的成果接二連三，“副井信號系統(tǒng)改造”、“東風(fēng)井風(fēng)機斷電報警器設(shè)計”、“通風(fēng)機超溫保護裝置設(shè)計”、“多段水位顯示報警器設(shè)計”??一個個小改革、小創(chuàng)造的成功，使他成了聞名礦區(qū)的“土專家”、“小發(fā)明家”。

“我最對不起的就是我的家人”

有一次，妻子上班臨走時，一再囑咐他盆里發(fā)著面，記著蒸饃。恰巧那天設(shè)備就出了故障，他處理完后回家已是晚上十點多了，也實在太累了，倒在床上就進入了夢鄉(xiāng)。妻子晚上十二點下班回家想找饃吃，誰想生面還在盆里，且已發(fā)到了盆外。妻子當(dāng)時真想把丈夫叫起來臭罵一頓，可看到他累得那樣子，又于心不忍，只好自己含著淚和面生火，直忙到凌晨三點多鐘才把饃蒸完。

有人說，**只不過是在工作中創(chuàng)造了二百多萬元的經(jīng)濟效益，這在當(dāng)今社會里算不了什么。一個好的網(wǎng)絡(luò)游戲設(shè)計師，用先進的計算機技術(shù)，用兩三個月的時間就可以創(chuàng)造幾百萬元的效益。的確如此，但長期受落后環(huán)境制約，條件非常艱苦的煤炭企業(yè)，要想做到絕非易事。走進**工棚式的辦公室，一張陳舊的工作臺上，只有一臺原報廢、后又被他修好的老式電腦，電腦里全是他的技術(shù)資料。在他的辦公桌上，那些“高、新、精”機電維修儀器，大都是他自己親手設(shè)計制造的。房子里沒有空調(diào)，更沒有沙發(fā)??就是在這樣的環(huán)境下，幾年來，在**與工友們的努力下，王村礦沒有一次因機電設(shè)備而影響過原煤正常生產(chǎn)，號稱煤礦“咽喉”要道的礦山運行系統(tǒng)，成了礦上最為暢通、最讓領(lǐng)導(dǎo)放心的地方，從而保證了礦山的安全生產(chǎn)，這間接帶來的效益是無法估算的。

一個人的價值不是看他一生中能做多少驚天動地的事情，而是看他在平凡的崗位上如何把自己份內(nèi)的事做實、做好。如何算愛崗敬業(yè)?怎樣才是干好本職?**以他的實踐給人們交出了一份合格的答卷。

第三篇：煤礦勞動模范運行隊機電維修工先進事跡材料

**沒有高學(xué)歷，沒有鍍過金，但在煤礦機修領(lǐng)域，他是絕對的技術(shù)大拿。**的成長歷程給我們現(xiàn)代工人一個啟示：沒有真本事，沒有高技術(shù)，就無法在新的企業(yè)中勝任工作。在**走過的道路上，有別人無法體會的艱辛，他在自己的煤礦機修領(lǐng)域里創(chuàng)造了一個又一個成果，這一切完全源于自己對工作地?zé)釔郏瑢夹g(shù)地苛刻追求，對科學(xué)地不茍鉆研。我們現(xiàn)代企 業(yè)最需要的是這類能在本職崗位上干出特色的技術(shù)工人，我們的工業(yè)化道路上需要有這些勇于技術(shù)創(chuàng)新的新型工人，我們的民族復(fù)興更需要這樣的共和國脊梁。

井架高聳，天輪旋轉(zhuǎn)，礦車往來，馬達轟鳴。車間里弧光閃耀，工業(yè)區(qū)人群穿梭，一列列裝滿原煤的火車正風(fēng)馳電掣般的駛向祖國的四面八方……

遠遠望去，沸騰的礦山一派繁忙景象，這就是位于渭北黑腰帶上的***礦務(wù)局王村煤礦。近幾年，這里出了個遠近聞名的革新能手，他妙手回春，能讓“癱瘓”的礦山機電設(shè)備快速運轉(zhuǎn)，可以讓深度“患疾”的老設(shè)備起死回生。他負責(zé)檢修的主、副井提升機，近年來的事故率幾乎為“0”，大型機電設(shè)備誤時率降到了最低限度。他完成的百余項小革新、小發(fā)明，創(chuàng)直接經(jīng)濟效益200多萬元。他無償為礦區(qū)職工、孤寡老人、工亡家屬修理家用電器近千臺(件)，他就是1997年被省委、省政府授予陜西省勞動模范、省技術(shù)狀元、1998年被全國總工會授予全國“五一”勞動獎?wù)芦@得者，1999年被中共陜西省委企業(yè)工委授予優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。今年又榮獲全國勞動模范稱號的***礦務(wù)局王村礦運行隊機電維修工**。

“既然選擇了礦山，我就把心交給了這片土地，鐵下心學(xué)好技術(shù)，干好本職”

**的成才之路，是一條自己鋪筑的漫長艱辛的路，是一條只屬于強者的崎嶇的路，誠如斯言。

**1984年畢業(yè)于銅川煤技校，1989年調(diào)到投產(chǎn)不久的王村礦擔(dān)當(dāng)了機電維修工。由于王村礦在當(dāng)時屬現(xiàn)代化礦井，很多機電設(shè)備，別說維修了，有些連見都未見過。面對新設(shè)備密如蜘網(wǎng)般的電器設(shè)備線路圖，**愕然了，恰在這時，礦上發(fā)生了一件令他終身難忘的事：一天，由于礦井副絞提升中途出了故障，十余名乘坐罐籠升井的職工被懸在了半空。由于包括他在內(nèi)的幾名檢修人員技藝不精，硬是讓工友們在深邃黑暗的立井筒中，吊了4個多小時。其實，當(dāng)時故障，只不過是調(diào)速器中一個小小的電阻出了問題。這件事對他觸動很大，他頓時感到了一名機電維修工肩上的責(zé)任。他想，僅靠自己從技工學(xué)校學(xué)到的那點知識，是肯定無法應(yīng)對這些機電設(shè)備的。于是，他暗下決心，自費訂閱了《電子技術(shù)》、《電力傳動》、電器維修》等十幾種報刊雜志，買回來一大摞子大學(xué)電氣專業(yè)教材，在別人逛街跳舞、看電視搓麻將的時候，他卻苦讀苦思，一頭扎進了知識的海洋。不到一年功夫，**對礦上的大型電器設(shè)備的原理，線路圖、部件結(jié)構(gòu)和安裝檢修要領(lǐng)了如指掌。在工作中，他堅持做檢修筆記。每次檢修設(shè)備時的名稱、型號，故障部位、原因、元件服務(wù)時間、操作程序、相關(guān)原理分析等，他都條分縷析地記錄下來，迄今為止，他累計做筆記達二十多萬字，硬是憑借自己酷愛學(xué)習(xí)的那股勁頭，練就了一身本領(lǐng)。他不但對所轄管的機電設(shè)備了如指掌，也對每臺設(shè)備的習(xí)性全摸透了，設(shè)備一有故障，他一聽一看就找到了“癥結(jié)”，處理起來得心應(yīng)手。**技術(shù)水平提高了，但他沒有忘記帶動周圍的工友一起學(xué)技術(shù)。為了幫助他的工友們盡快掌握礦山機電設(shè)備的維修技術(shù)，**把自己的學(xué)習(xí)經(jīng)驗和技術(shù)，毫無保留地傳給了他們。學(xué)習(xí)筆記拿來了，對照原理圖手把手的教，對每臺設(shè)備進行講解。每次維修設(shè)備，**都沒有忘記在實踐中向大家傳授技術(shù)，使他們這個班組形成了人人愛學(xué)習(xí)，個個爭當(dāng)技術(shù)先鋒的好風(fēng)氣。

精湛的技藝使**名聲遠揚，特別是他的事跡被媒體報道后，有些大型煤電集團機電負責(zé)人打來電話，動員他南下，承諾年薪最低十二萬。然而，他婉言謝絕了。他說：“***礦務(wù)局養(yǎng)育了我。王村礦培養(yǎng)了我，組織上給予我那么多的榮譽，這不僅是對我的鞭策和鼓勵，更是對我的信任和期望。我對這塊土地有著深厚的感情。”就這樣，他牢牢的扎根于這片土地上，終日為工作忙碌著、奉獻著。二十多年過去了，他沒有因為任何原因而改變自己的初衷。“當(dāng)工人就要愛崗敬業(yè)，就要全身心地投入到工作中去”

什么叫“愛崗”?如何才算得上“敬業(yè)”，這個看似簡單做起來難的字眼讓**二十多年的工作作風(fēng)詮釋的淋漓盡致。

**干機電維修工二十多年，無論在什么地方當(dāng)工人，他每年出勤均在350天以上，特別是在王村礦這十幾年里，他早已把自己融入到了工作之中，他沒有節(jié)假日，沒有休息日，累計義務(wù)奉獻工時千余日。而且，他的工作沒有上班下班之分，只要工作需要，他是隨叫隨到，經(jīng)常是下班路上被招回，端起飯碗又放下，脫衣上床又起身。工作成了他生活的主體和精神的依存。

XX年11月的一天，**突感腰疼難忍，工友們將他抬到醫(yī)院檢查，確診為腰椎間盤急性突出。醫(yī)生說需要住院治療。可他堅持不住院、不休假、不報工傷，稍加推拿復(fù)位，第二天便上了班。只是每天利用檢修空閑時間，自己在工房的一張木連椅上做一小時牽引，這就算給自己治療了。**的“愛崗”是不附加任何條件的，他是礦上機電設(shè)備維修的頂梁柱，也是運行隊的“技術(shù)大拿”，礦上曾有意想提拔他當(dāng)干部、進科室，這些他都婉言謝絕；有一年礦上打算送他去“煤干院”進修，很多人都羨慕，可他一聽說是“企業(yè)管理”專業(yè)，而非“機電維修”專業(yè)，便斷然放棄了。

對一般維修工來說，保質(zhì)保量按時完成檢修任務(wù)，就算是很敬業(yè)了。可**卻不同，他心里總是裝著那上百臺機電設(shè)備，設(shè)備每天運轉(zhuǎn)情況，不停的在他腦子里過電影，在電器維修工作中，他不放過一點蛛絲馬跡。他與那些設(shè)備有了不解之緣。有“病”的設(shè)備他關(guān)心，“亞健康”的設(shè)備他也關(guān)心；職責(zé)范圍內(nèi)的事他關(guān)心，職責(zé)范圍外的事還關(guān)心。“于不疑處質(zhì)疑，于無事時找事”這是他長期遵循的思維方式和工作風(fēng)格。他的“便攜式直流電機檢測儀”、“主、副絞變流機組滑環(huán)接線方式改造”等，都是自找的技改項目。

“不能讓有問題的設(shè)備從我手中溜走，要想方設(shè)法讓落后的設(shè)備發(fā)揮最大潛能”

由于先天原因，王村煤礦主、副井提升機給定積分器故障頻發(fā)，有時一天出現(xiàn)兩三次，不得不經(jīng)常停運檢修。一旦停車，礦井便陷入癱瘓。1990年新年剛過，**就坐不住了，他與當(dāng)時礦上的技術(shù)人員一道，向這一技術(shù)難題發(fā)起了“沖鋒”。他寢食不安，晝思夜想，查閱大量資料，尋求問題的癥結(jié)所在。在反復(fù)查找資料，對照問題找答案，**想，給定積分器每次故障都損壞的是運放集成塊，積分器的負載能力與運放集成塊一定有關(guān)，對!**眼前一亮，給運放集成塊再加裝一個電路，增加其負載能力。沒想到第二天與當(dāng)時的礦總工程師肖緒才一講，他們的想法不謀而合。說干就干，**很快裝好了射極跟隨器。經(jīng)多次模擬試驗沒有發(fā)生任何問題后，他們在絞車房進行了帶負載試驗，當(dāng)看到滿載原煤的箕機斗一次又一次地安全運上來了，絞車沒有出現(xiàn)任何的失控現(xiàn)象時，他們高興極了。這項技術(shù)革新不但降低了維修費用，而且還提高了設(shè)備運轉(zhuǎn)的可靠性和安全性。該技改項目，榮獲王村礦科技成果二等獎，這之后，**更增強了技術(shù)革新的信心和決心。

主井絞車直流電機頻繁出現(xiàn)轉(zhuǎn)子短路是影響王村礦原煤提升的又一難題。欲防止此類事故的發(fā)生，對直流電機進行經(jīng)常性的檢測就顯得尤為重要。然而，傳統(tǒng)的檢測手段相當(dāng)落后，大小儀器一起上，光調(diào)壓器就重一百多斤，得兩三個人抬來抬去。**苦思冥想之后，萌生了設(shè)計便攜式檢測儀的念頭。于是，他白天上班時，一有空就設(shè)計方案，晚上回家查閱資料繪制草圖。有一天晚上，已是凌晨兩點半，但**仍在燈前畫著機草圖，在資料與實踐中尋找答案。為了盡快設(shè)計出方案，基本上把自己所有的業(yè)余時間全用上了，經(jīng)過三個月的嘔心瀝血，一個如保健箱大小、重量只有十幾斤的小型便攜式檢測儀——2dc——1型直流電機檢測儀問世了。并將這一發(fā)明成果在全局推廣使用。XX年元月，礦上請來廠方人員更換主井提升機綜合后備保護儀，但安裝調(diào)試過程中，多次出現(xiàn)軸編碼器聯(lián)軸節(jié)斷裂現(xiàn)象和保護誤動作現(xiàn)象。就連供貨廠方派來的技術(shù)人員也焦慮萬分而又無計可施時，此時，經(jīng)過反復(fù)觀察思考的**提出了“將剛性連接改為柔性連接”和“重新設(shè)置、修改plc可編程控制器部分參數(shù)、屏蔽內(nèi)部i0接點”的建議，實施后，果然問題迎刃而解。廠方人員不禁頓覺釋然，由衷地向這位“不起眼”的維修工表示誠摯的感謝。

在技術(shù)革新與發(fā)明創(chuàng)造上，**是個不放過任何實踐機會、不輕棄任何“突發(fā)靈感”的人。正因有這種精神和氣質(zhì)，他的成果接二連三，“副井信號系統(tǒng)改造”、“東風(fēng)井風(fēng)機斷電報警器設(shè)計”、“通風(fēng)機超溫保護裝置設(shè)計”、“多段水位顯示報警器設(shè)計”……一個個小改革、小創(chuàng)造的成功，使他成了聞名礦區(qū)的“土專家”、“小發(fā)明家”。

“我最對不起的就是我的家人”

有一次，妻子上班臨走時，一再囑咐他盆里發(fā)著面，記著蒸饃。恰巧那天設(shè)備就出了故障，他處理完后回家已是晚上十點多了，也實在太累了，倒在床上就進入了夢鄉(xiāng)。妻子晚上十二點下班回家想找饃吃，誰想生面還在盆里，且已發(fā)到了盆外。妻子當(dāng)時真想把丈夫叫起來臭罵一頓，可看到他累得那樣子，又于心不忍，只好自己含著淚和面生火，直忙到凌晨三點多鐘才把饃蒸完。

有人說，**只不過是在工作中創(chuàng)造了二百多萬元的經(jīng)濟效益，這在當(dāng)今社會里算不了什么。一個好的網(wǎng)絡(luò)游戲設(shè)計師，用先進的計算機技術(shù)，用兩三個月的時間就可以創(chuàng)造幾百萬元的效益。的確如此，但長期受落后環(huán)境制約，條件非常艱苦的煤炭企業(yè)，要想做到絕非易事。走進**工棚式的辦公室，一張陳舊的工作臺上，只有一臺原報廢、后又被他修好的老式電腦，電腦里全是他的技術(shù)資料。在他的辦公桌上，那些“高、新、精”機電維修儀器，大都是他自己親手設(shè)計制造的。房子里沒有空調(diào)，更沒有沙發(fā)……就是在這樣的環(huán)境下，幾年來，在**與工友們的努力下，王村礦沒有一次因機電設(shè)備而影響過原煤正常生產(chǎn)，號稱煤礦“咽喉”要道的礦山運行系統(tǒng)，成了礦上最為暢通、最讓領(lǐng)導(dǎo)放心的地方，從而保證了礦山的安全生產(chǎn)，這間接帶來的效益是無法估算的。

一個人的價值不是看他一生中能做多少驚天動地的事情，而是看他在平凡的崗位上如何把自己份內(nèi)的事做實、做好。如何算愛崗敬業(yè)?怎樣才是干好本職?**以他的實踐給人們交出了一份合格的答卷。

第四篇：煤礦勞動模范運行隊機電維修工先進事跡材料

煤礦勞動模范運行隊機電維修工先進事跡材料

**沒有高學(xué)歷，沒有鍍過金，但在煤礦機修領(lǐng)域，他是絕對的技術(shù)大拿。**的成長歷程給我們現(xiàn)代工人一個啟示：沒有真本事，沒有高技術(shù)，就無法在新的企業(yè)中勝任工作。在**走過的道路上，有別人無法體會的艱辛，他在自己的煤礦機修領(lǐng)域里創(chuàng)造了一個又一個成果，這一切完全源于自己對工作地?zé)釔郏瑢夹g(shù)地苛刻追求，對科學(xué)地不茍鉆研。我們現(xiàn)代企 業(yè)最需要的是這類能在本職崗位上干出特色的技術(shù)工人，我們的工業(yè)化道路上需要有這些勇于技術(shù)創(chuàng)新的新型工人，我們的民族復(fù)興更需要這樣的共和國脊梁。

井架高聳，天輪旋轉(zhuǎn)，礦車往來，馬達轟鳴。車間里弧光閃耀，工業(yè)區(qū)人群穿梭，一列列裝滿原煤的火車正風(fēng)馳電掣般的駛向祖國的四面八方??

遠遠望去，沸騰的礦山一派繁忙景象，這就是位于渭北黑腰帶上的***礦務(wù)局王村煤礦。近幾年，這里出了個遠近聞名的革新能手，他妙手回春，能讓“癱瘓”的礦山機電設(shè)備快速運轉(zhuǎn)，可以讓深度“患疾”的老設(shè)備起死回生。他負責(zé)檢修的主、副井提升機，近年來的事故率幾乎為“0”，大型機電設(shè)備誤時率降到了最低限度。他完成的百余項小革新、小發(fā)明，創(chuàng)直接經(jīng)濟效益200多萬元。他無償為礦區(qū)職工、孤寡老人、工亡家屬修理家用電器近千臺(件)，他就是1997年被省委、省政府授予陜西省勞動模范、省技術(shù)狀元、1998年被全國總工會授予全國“五一”勞動獎?wù)芦@得者，1999年被中共陜西省委企業(yè)工委授予優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。今年又榮獲全國勞動模范稱號的***礦務(wù)局王村礦運行隊機電維修工**。

“既然選擇了礦山，我就把心交給了這片土地，鐵下心學(xué)好技術(shù)，干好本職”

**的成才之路，是一條自己鋪筑的漫長艱辛的路，是一條只屬于強者的崎嶇的路，誠如斯言。

**1984年畢業(yè)于銅川煤技校，1989年調(diào)到投產(chǎn)不久的王村礦擔(dān)當(dāng)了機電維修工。由于王村礦在當(dāng)時屬現(xiàn)代化礦井，很多機電設(shè)備，別說維修了，有些連見都未見過。面對新設(shè)備密如蜘網(wǎng)般的電器設(shè)備線路圖，**愕然了，恰在這時，礦上發(fā)生了一件令他終身難忘的事：一天，由于礦井副絞提升中途出了故障，十余名乘坐罐籠升井的職工被懸在了半空。由于包括他在內(nèi)的幾名檢修人員技藝不精，硬是讓工友們在深邃黑暗的立井筒中，吊了4個多小時。其實，當(dāng)時故障，只不過是調(diào)速器中一個小小的電阻出了問題。這件事對他觸動很大，他頓時感到了一名機電維修工肩上的責(zé)任。他想，僅靠自己從技工學(xué)校學(xué)到的那點知識，是肯定無法應(yīng)對這些機電設(shè)備的。于是，他暗下決心，自費訂閱了《電子技術(shù)》、《電力傳動》、電器維修》等十幾種報刊雜志，買回來一大摞子大學(xué)電氣專業(yè)教材，在別人逛街跳舞、看電視搓麻將的時候，他卻苦讀苦思，一頭扎進了知識的海洋。不到一年功夫，**對礦上的大型電器設(shè)備的原理，線路圖、部件結(jié)構(gòu)和安裝檢修要領(lǐng)了如指掌。在工作中，他堅持做檢修筆記。每次檢修設(shè)備時的名稱、型號，故障部位、原因、元件服務(wù)時間、操作程序、相關(guān)原理分析等，他都條分縷析地記錄下來，迄今為止，他累計做筆記達二十多萬字，硬是憑借自己酷愛學(xué)習(xí)的那股勁頭，練就了一身本領(lǐng)。他不但對所轄管的機電設(shè)備了如指掌，也對每臺設(shè)備的習(xí)性全摸透了，設(shè)備一有故障，他一聽一看就找到了“癥結(jié)”，處理起來得心應(yīng)手。**技術(shù)水平提高了，但他沒有忘記帶動周圍的工友一起學(xué)技術(shù)。為了幫助他的工友們盡快掌握礦山機電設(shè)備的維修技術(shù)，**把自己的學(xué)習(xí)經(jīng)驗和技術(shù)，毫無保留地傳給了他們。學(xué)習(xí)筆記拿來了，對照原理圖手把手的教，對每臺設(shè)備進行講解。每次維修設(shè)備，**都沒有忘記在實踐中向大家傳授技術(shù)，使他們這個班組形成了人人愛學(xué)習(xí)，個個爭當(dāng)技術(shù)先鋒的好風(fēng)氣。

精湛的技藝使**名聲遠揚，特別是他的事跡被媒體報道后，有些大型煤電集團機電負責(zé)人打來電話，動員他南下，承諾年薪最低十二萬。然而，他婉言謝絕了。他說：“***礦務(wù)局養(yǎng)育了我。王村礦培養(yǎng)了我，組織上給予我那么多的榮譽，這不僅是對我的鞭策和鼓勵，更是對我的信任和期望。我對這塊土地有著深厚的感情。”就這樣，他牢牢的扎根于這片土地上，終日為工作忙碌著、奉獻著。二十多年過去了，他沒有因為任何原因而改變自己的初衷。“當(dāng)工人就要愛崗敬業(yè)，就要全身心地投入到工作中去”