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吊車安全使用規定(五篇范文)

時間:2019-05-13 07:54:14下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《吊車安全使用規定》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《吊車安全使用規定》。

第一篇:吊車安全使用規定

吊車管理規定

1、外協吊車需要吊裝公司與公司簽訂長期合作協議,協議應明確雙方的責任義務。

2、吊車工地提供的常用吊車每年進行備案,備案內容包括吊鉤、鋼絲繩、吊帶、吊車司機作業資格、吊車的安全檢查、保險記錄等。

3、吊裝作業必須提前進行申請,需經過經辦工程師、項目經理、業主相關人員簽發允許吊裝施工的文件后,才能進行吊裝施工(與業主的施工申請單內容合并)。

4、公司吊車應至少提前一天進行申請,注明作業地點、作業時間、作業范圍、作業內容、作業的持續時間,便于項目部合理安排自有吊車的合理使用以及及時對場外吊車進行預約。

5、公司吊車應按規定進行保養、按規定進行年檢等,保證吊車設備的正常、安全使用。

6、無論場外吊車還是公司吊車,相關吊裝用具一旦發現損壞立即進行維修,不能維修的,應做報廢處理。

第二篇:吊車安全使用

1吊裝作業

在檢維修過程中利用各種吊裝機具將設備、工件、器具、材料等吊起,使其發生位置變化的作業過程。1.2吊裝機具

系指橋式起重機、門式起重機、裝卸機、纜索起重機、汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機、鐵路起重機、塔式超重機、門座起重機、桅桿起重機、升降機、電葫蘆及簡易超重設備和輔助用具。2 吊裝作業的分級

吊裝作業按吊裝重物的質量分為三級: a)一級吊裝作業吊裝重物的質量大于100t;

b)二級吊裝作業吊裝重物的質量大于等于40t至小于等于100t; c)三級吊裝作業吊裝重物的質量小于40t。3 作業安全管理基本要求

3.1應按照國家標準規定對吊裝機具進行日檢、月檢、年檢。對檢查中發現問題的吊裝機具,應進行檢修處理,并保存檢修檔案。檢查應符合GB 6067。

3.2吊裝作業人員(指揮人員、起重工)應持有有效的《特種作業人員操作證》,方可從事吊裝作業指揮和操作。

3.3吊裝質量大于等于40t,的重物和土建工程主體結構,應編制吊裝作業方案。吊裝物體雖不足40t,但形狀復雜、剛度小、長徑比大、精密貴重,以及在作業條件特殊的情況下,也應編制吊裝作業方案、施工安全措施和應急安全預案。

3.4吊裝作業方案、施工安全措施和應急安全預案經作業主管部門和相關管理部門審查,包貯罐安全負責人審批后方可實施。

3.5利用兩臺或多臺起重機吊運同一物時,升降、運行應保持同步;多臺起重機械所承受的載荷不得超過各自額定起重能力的80%。4 作業前的安全檢查

吊裝作業前應進行以下項目的安全檢查: 4.1相關部門應對從事指揮和操作的人員進行資質確認。

4.2相關部門進行有關安全事項的研究和討論,對安全措施落實情況進行確認。

4.3實施吊裝作業單位的有關人員應對起重吊裝機械和吊具進行安全檢查確認,確保處于完好狀態。

4.4 實施吊裝作業單位使用汽車吊裝機械,要確認安裝有汽車防火罩。

4.5 實施吊裝作業單位的有關人員應對吊裝區域內的安全狀況進行檢查(包括吊裝區域的劃定、標識、障礙)。警戒區域及吊裝現場應設置安全警戒標志,并設專人監護,非作業人員禁止入內。安全警戒標志應符合GB 16179 的規定。

4.6 實施吊裝作業單位的有關人員應在施工現場核實天氣情況。室外作業遇到大雪、暴雨、大霧及6 級以上大風時,不應安排吊裝作業。

5、作業中安全措施

5.1吊裝作業時應明確指揮人員,指揮人員應佩戴明顯的標志;應佩戴安全帽,安全帽應符合GB 2811 的規定。

5.2應分工明確、堅守崗位,并按GB 5082 規定的聯絡信號,統一指揮。指揮人員按信號進行指揮,其他人員應清楚吊裝方案和指揮信號。

5.3正式起吊前應進行試吊,試吊中檢查全部機具、地錨受力情況,發現問題應將工件放回地面,排除故障后重新試吊,確認一切正常,方可正式吊裝。

5.4嚴禁利用管道、管架、電桿、機電設備等作吊裝錨點。未經有關部門審查核算,不得將建筑物、構筑物作為錨點。

5.5吊裝作業中,夜間應有足夠的照明。室外作業遇到大雪、暴雨、大霧及6 級以上大風時,應停止作業。

5.6吊裝過程中,出現故障,應立即向指揮者報告,沒有指揮令,任何人不得擅自離開崗位。5.7起吊重物就位前,不許解開吊裝索具。

5.8利用兩臺或多臺起重機械吊運同一重物時,升降、運行應保持同步;各臺起重機械所承受地載荷不得超過各自額定起重能力的80%。

6、操作人員應遵守的規定

6.1按指揮人員所發出的指揮信號進行操作。對緊急停車信號,不論由何人發出,均應立即執行。

6.2司索人員應聽從指揮人員的指揮,并及時報告險情。

6.3當起重臂吊鉤或吊物下面有人,吊物上有人或浮置物時,不得進行起重操作。6.4嚴禁起吊超負荷或重物質量不明和埋置物體;不得捆掛、起吊不明質量,與其他重物相連、埋在地下或與其他物體凍結在一起的重物。

6.5在制動器、安全裝置失靈、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標準等情況下嚴禁起吊操作。

6.6應按規定負荷進行吊裝,吊具、索具經計算選擇使用,嚴禁超負荷運行。所吊重物接近或達到額定起重吊裝能力時,應檢查制動器,用低高度、短行程試吊后,再平穩吊起。6.7重物捆綁、緊固、吊掛不牢,吊掛不平衡而可能滑動,或斜拉重物,棱角吊物與鋼絲繩之間沒有襯墊時不得進行起吊。

6.8不準用吊鉤直接纏繞重物,不得將不同種類或不同規格的索具混在一起使用。6.9吊物捆綁應牢靠,吊點和吊物的中心應在同一垂直線上。

6.10無法看清場地、無法看清吊物情況和指揮信號時,不得進行起吊。

6.11起重機械及其臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩和吊物不得靠近高低壓輸電線路。在輸電線路近旁作業時,應按規定保持足夠的安全距離,不能滿足時,應停電后再進行起重作業。

6.12停工和休息時,不得將吊物、吊籠、吊具和吊索吊在空中。

6.13在起重機械工作時,不得對起重機械進行檢查和維修;在有載荷的情況下,不得調整起升變幅機構的制動器。

6.14下方吊物時,嚴禁自由下落(溜);不得利用極限位置限制器停車。6.15遇大雪、暴雨、大霧及6 級以上大風時,應停止露天作業。

6.16用定型起重吊裝機械(例如履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車等)進行吊裝作業時,除遵守本標準外,還應遵守該定型起重機械的操作規范。

7、作業完畢作業人員應做的工作

7.1將起重臂和吊鉤收放到規定的位置,所有控制手柄均應放到零位,使用電氣控制的起重機械,應斷開電源開關。

7.2對在軌道上作業的起重機,應將起重機停放在指定位置有效錨定。7.3吊索、吊具應收回放置到規定的地方,并對其進行檢查、維護、保養。7.4對接替工作人員,應告知設備存在的異常情況及尚未消除的故障。8 《吊裝安全作業證》的管理

8.1吊裝重量大于10t的重物應辦理《作業證》,《作業證》由安全管理部門負責管理。8.2項目單位負責人從安全管理部門領取《作業證》后,應認真填寫各項內容,叫作業單位負責人審批。對本制度3.4規定的吊裝作業,應編制吊裝方案,并將填寫好的《作業證》與吊裝方案一并報安全管理部門負責人審批。

8.3《作業證》批準后,項目單位負責人應將《作業證》交吊運指揮。吊運指揮機作業人員應檢查《作業證》,確認無誤后方可作業。

8.4應按《作業證》上填報的內容進行作業,嚴禁涂改、轉借《作業證》,變更作業內容,擴大作業范圍或轉移作業部位。

8.5對吊裝作業審批手續齊全,安全措施全部落實,作業環境符合要求的,作業人員方可進行作業。

裝作業在各行各業的生產施工中都較為常見,汽車吊車作業是其中危險性較大、易發生事故的一項,以下就汽車吊裝作業中需要注意的安全問題和技術措施進行分析和總結。

1.操作人員應了解吊車的機械操縱和維護方法;要有吊車電器設備的常識,要熟悉鋼索和鉤子的好壞和懸掛的角度,并要有一定時間的實際操作經驗。

2.開車前應檢查所用的鋼繩,掛鉤及其它工具,如有不合乎安全要求的,一律不得使用。不論大小掛鉤,不準吊掛人員。3.使用前要檢查行車上的部件是否完好無損,檢查完好后方可合上總閘,并發出確切信號。

4.起吊時應將吊車無載掛鉤進行幾次試動。仔細檢查,發現問題及時報告中心領導,未修好以前,不得進行工作。修好以后,應進行試吊后才能使用。

5.吊車在行駛時,禁止上下車輛;在窄路、障礙物復雜的路面上行駛時,應有人監護行人及架空障礙物,吊桿離輸電線路距離不得少于規定數值。在廠內行駛時車速不得超過5公里,拐彎時速度更要放慢。

6.嚴禁酒后駕駛車輛,在駕駛和吊拉作業時,不準吸煙或與他人閑談。

7.要經常檢查鋼絲繩有無斷絲、磨損,吊鉤是否良好。在工作時,如發現機器有異常聲音時,必須停車檢查,嚴禁帶故障作業。

8.行車運行時,安全注意事項:

(1)掛鉤應垂直安置在吊起的載物上,禁止斜吊;(2)對捆縛不牢固或重心不正的載荷,禁止吊運,必須捆牢固后,再準起吊;(3)不準吊起超過額定負荷的重量。如不知道載荷量時,必須弄明白后,再起吊;(4)禁止用起重鉤、掛鉤斜拉或人用手托著工件吊運;(5)物件尚在地面時,不得行車,以免吊起后,搖晃傷人;(6)禁止用吊車的掛鉤,拉埋在地下的物品。嚴禁用麻繩、線繩、三角皮帶吊運任何物品;(7)在吊運時,行車操作人員只能聽取某一個固定人員的信號和指揮;(8)行車在開進尾端和擋板時,應提前放開開關;(9)工作時如發現行車或其它設備損壞時,應將載荷放下來,并告訴負責人,如不能放下載荷時,應將載荷可能掉下來的地方,用標志標明。

9.行車運行停車后安全注意事項:

(1)吊車用完后,必須將車門隨時鎖好,冬季將水放凈。吊車嚴禁停放在交通要道上;(2)不要將載荷留在懸掛的位置上,行車的掛鉤應到半腰間。

10.遇到下列情況應禁止吊運。

(1)指揮信號不明和亂指揮不吊;(2)鋼絲繩不合格不吊;(3)超負荷和重量不明不吊;(4)埋下或凝結在地下的物體及帶電設備不吊;(5)光線黑暗,視線不清不吊;(6)斜拉不吊;(7)吊起工作物不得行駛;(8)遇到大雪、大霧、暴雨和6級風以上天氣時,禁止作業,如遇緊急搶修搶救情況,必須經審批。

鋼結構吊裝作業安全技術措施

1、人員資格

(1)吊車司機、指揮、電工、架手工等施工專業人員必須持特種作業有效的操作證上崗。

(2)參加吊裝作業的人員(含消防施工人員)應體檢合格方可登高作業。有關資料歸擋備查。

2、安全技術交底與監控職責

(1)吊裝前對施工專業人員進行安全交底及技術交底,如鋼絲繩的捆扎方法、“安全生產六大紀律”等。

(2)明確吊裝區責任安全員和安全監控員。項目負責人應在吊裝前用圖紙劃分編號形色,到實地對每個人明確各人安全責任的區域,以及所承擔的職責。并必須到現場對安全員、監控員進行安全交底,并在安全責任區劃分圖上按責任人負責的區號,在圖上由本人簽字。(3)在吊裝各類物件全過程中,必須對所有吊裝施工管理人員,特別是安全、監控人員,用書面形式明確各人的安全管理區域和安全管理的崗位責任,并必須到現場對相關人員實地交底。

(4)安全員、監控人員在明確各自責任區和工作內容后,必須在起吊前先到各自的責任區,巡視好現場的安全狀況,并向有關管理人員、吊裝施工人員報告,提出整改意見,確保安全。存在不安全隱患,決不允許起吊。重大不安全情況要及時書面報告。

3、警戒區設置與管理

(1)各類吊裝作業必須采取全封閉的安全警戒線,要有明顯的警戒標志。四周必須設置醒目的警示標志,無關人員禁止入內。

(2)全封閉的安全警戒區外沿,在視線盲區交叉點,必須設置安全、監控人員,監控人員和安全員無特殊情況一律在警戒線外進行監控,并戴好安全監控員袖章。

(3)所有負責吊裝工作的監控員及現場安全員,不得擅自離開自己監控點和安全管理區,特殊情況必須請假,同意后方可離開。

(4)在吊裝過程中,無關人員一律不得進入全封閉警戒區。起吊前所有人員都必須離開吊機回轉半徑和吊物的下方(包括起重指揮和起重工)。工藝要求必須流人的要加長定位牽引繩或其他安全措施,確保人員離開把桿和吊物的下方和安全。

(5)起吊中,全封閉安全警戒線必須大于吊機最大回轉半徑和吊物外延距離。對吊機把桿及吊物在吊裝過程中可能傾斜和吊物超出吊機半徑的危險落點外圍,必須設置警戒線和派人監護。

4、汽車吊安全使用

(1)起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠,停放地點必須平坦。

(2)起重機不得停放在斜坡到上工作,不允許起重機兩條履帶或支腿停留部位一高一低或土質一硬一軟。

(3)起吊構件時,吊索要保持垂直,不得超出起重機回轉半徑斜向拖拉,以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩。起叼重機型構件時應設牽拉繩。

(4)起重機操作時,臂桿提升、下降、回轉要平穩,不得在空中搖晃,同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生。未采取可靠的技術措施和未經有關技術部門批準,起重機嚴禁負荷吊裝,以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾覆。

(5)起重機應盡量避免滿負荷行駛;在滿負荷或接近滿負荷時,嚴禁同時進行提

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升與回轉(起升與水平轉動或起升與行走)兩種動作,以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車事故。

(6)當兩臺吊裝機械同時作業時,兩機吊裝鉤所懸吊構件之間應保持5m以上的安全距離,避免發生碰撞事故。

(7)雙機抬吊構件時,要根據起重機的起重能力進行合理的負荷分配(吊重質量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75%,每一臺起重機的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%)。操作時,必須在統一指揮下,動作協調,同時升降和移動,并使兩臺起重機的釣鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態。;兩臺起重機的駕駛人員要互相密切配合,防止一臺起重機失重,而使另一臺起重機超載。

(8)吊裝時,應有專人負責統一指揮,指揮人員應位于操作人員視力能及的地點,并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛人員必須熟悉信號,并統一規定,發出的信號要鮮明、準確。

(9)在風力等于或大于六級時,禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業。

(10)起重機停止工作時,應剎住回轉和行走機構,鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構件,并應升到高處,以免擺動傷人和造成吊車失穩。下班后應將吊臂收縮平放在吊車上。

5、吊裝作業安全

(1)吊裝工作開始前,應對起重機運輸和吊裝設備以及所用索具、卡環、夾具、卡具、錨碇等的規格、技術性能進行細致檢查或試驗,發現有損壞或松動現象,應立即調換或修好。起重設備應進行試運轉,發現轉動不靈活、有磨損的應及時修理;拼接大梁吊裝前應進行試吊,經檢查各部位正常后才可進行正式吊裝。

(2)起吊前,總指揮必須明確起吊方案中安全方面的全部內容,并嚴格遵守本規定的各項要求,組織吊裝施工,保持吊裝施工中各環節通訊聯絡的暢通。嚴禁冒險作業,確保人與設備的安全和萬無一失。全體吊裝施工管理人員必須無條件的服從起吊總指揮指令,起吊總負責必須在確保人的安全前提下組織各類吊裝施工作業。(3)構件吊裝應按規定的吊裝工藝和程序進行,未經計算和采取可靠的技術措施,不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結構構件。

(4)起重機工作時,起重臂桿旋轉半徑范圍內,嚴禁站人或通過。有關吊裝所有人員都必須事先明確各自的職責。負責起吊物固定的起重工和有關指揮及所有與吊裝相關的管理人員在起吊前準備工作完畢后,應迅速離開起吊物和把桿回轉區域內。如果吊機指揮、吊車司機在發現吊物及吊桿回轉半徑內有人還未離開,決不允許起吊,確保人的安全。(5)運輸、吊裝構件時,嚴禁在被運輸、吊裝的構件上站人指揮和放置材料、工具。

(6)高處運輸物件工具、零星材料事,應用繩捆好吊運。鋼結構吊裝時,不的在構件上堆放或懸掛零星物件。

(7)高處使用扭力扳手等工具和油漆桶,應同時使用防墜保險繩。不得隨意拋擲材料物體、工具,防止滑脫傷人等意外事故。

(8)構件必須綁扎牢固,起吊點應通過構件的重心位置,吊升時應平穩,避免振動或擺動。

(9)起吊構件時,速度不應太快,不得在高空停留過久,嚴禁猛升猛降,以防構件脫落。

(10)構件就位后臨時固定前,不得松鉤、解開吊裝索具。構件固定后,應檢查連接牢固和穩定情況,并設置臨時纜風繩。當確定連接安全可靠后才可松鉤進行下步吊裝作業。(11)吊機指揮和吊機司機在起吊過程中一旦發現起吊物和把桿下方有人或其他不安全因素,不管任何原因都應迅速停吊,確保安全。并必須事先明確應急停吊信號。

(12)在吊裝作業的全過程中,安全員、監控員一旦發現違章指揮、違章作業等各類危險因素,必須立即制止,并有權責令暫停施工。同時向有關領導報告。在危險因素未清除前有權向有關領導提出停止施工的意見。

6、安全繩設置與使用(1)安全繩敷設在每榀鋼梁上,隨鋼梁同時起吊并使用。

(2)鋼梁在空中拼接完畢后,同時須將大梁拼接處的安全繩相互安全可靠連接。(3)使用安全繩前先確認安全繩錨固安全可靠。如發現有問題應自行固定牢固。(4)安裝檁條時應注意隨時將安全繩翻提到檁條的上方。

(5)高處安裝大梁、安裝與搬運檁條、人員沿大梁行走、變換工作位置、安裝梁間斜拉桿、清除鋼構表面污泥、油漆、布設鋼絲網、安裝保溫棉和屋面板等各種屋蓋高處作業,均必須全數牢固設置和使用航空鍍鋅水平安全繩。

(6)安裝墻面板和屋面板前,必須全數設置錦綸垂直和金屬水平安全繩,并按人數在垂直安全繩上安裝防墜器用于系掛安全帶。

(7)采用懸掛吊板腳手對鋼柱油漆作業吊時,必須同時設置正確使用錦綸垂直安全繩并有安全防墜器。

(8)先布設安全繩,再從事高處任何作業。

(9)禁止不使用安全繩在大梁上和墻板水平檁條上行走和翻爬。(10)安排專門人員負責安全繩的設置和位置變換布設。

7、安全帶

(1)安全帶應與安全繩聯合使用。

(2)局部無安全繩的部位,應將安全帶牢固系掛在鋼結構或管道上。(3)禁止將安全帶彈簧鉤系掛在鋼梁、檁條的翼緣上。(4)禁止不系掛安全帶從事任何高處作業。

8、爬梯(1)應設置足夠數量帶護身圈的籠式鋼管梯。無護身圈的直爬梯或航空軟梯禁止使用。(2)相對固定的專用爬梯位置與最遠作業點水平距離不大于30m,沿途應連續沒有安全繩,有良好水平通道的距離不大于50m。鋼構施工中應據此要求及時調整直爬梯位置,以方便作業。

(3)竹梯加節捆綁處應牢固可靠。禁止使用已裂縫、損毀的竹梯。(4)竹梯應有足夠安全作業的高度。(5)梯子與地面夾角以75o ±5o為宜。

(6)竹梯低部應堅實、防滑。上端捆綁牢后再上人。(7)人員上下梯子禁止持物,應面向梯子。

(8)禁止在竹梯上從事油漆,端面板安裝等高處作業。

(9)所有登高施工人員必須從專用爬梯上下。禁止爬鋼柱上下。

9、檁條上作業(1)每個施工人員身下應水平放置2個竹梯或腳手板,以便變動作業位置。(2)系好安全帶后作業和變動作業位置。

(3)禁止施工人員從平放于大梁間尚未安裝固定的檁條上爬動變動工作位置。(4)禁止施工人員從保溫棉和未固定或探頭的屋面上行走,變動工作位置。

10、安全平網

檁條和屋面板安裝前,安排腳手工在作業面下張掛25mm × 25mm小眼安全平網,并隨施工進度超前張掛。注意:施工時不得隨意拆除。張掛面積大于即將為施工面的投影面積。并不少于二跨。

11、交叉作業(1)屋蓋和墻面板安裝作業下方禁止一切交叉作業。

(2)吊物下禁有氧氣、乙炔瓶、有電電箱和吊裝作業人員及吊車司機。

12、施工程序

施工人員相對集中施工,各工種充分利用已有的安全繩等安全設施,按“做一處,清一處”的原則進行配合施工。禁止東一榔西一棒的散打作業。

13、氣候

雨天、六級及其以上大風禁止高處作業和吊裝作業。

14、臨時用電(1)吊裝現場應有專人負責安裝、維護和管理用電線路和設備。

(2)構件運輸、起重機在電線下進行作業或在電線旁行駛時,構件或吊桿最高點與電線之間水平或垂直距離應符合安全用電的有關規定。

(3)使用標準電箱。電纜線、接頭、電箱內電器設備完好無損,絕緣良好,符合建設部《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46-2005)規定。

(4)各種用電機械必須有良好的接零保護,電阻值不應大于4Ω,并定期進行電阻搖測試驗。

(5)禁止使用花線,護導線作移動電線。(6)各級漏電開關靈敏可靠,參數正確。(7)電纜絕緣良好

(8)禁止繞開漏電開關接電和電線直入插座孔接電

第三篇:吊車使用安全協議

吊車安全協議

承租單位:(以下稱甲方)

出租單位:(以下稱乙方)

根據甲方工程需要,經甲、乙雙方共同協商,年月日,完成根混凝土管的卸車。每根管重量為:噸/根,長度:M。依據乙方吊裝經驗,甲方租用乙方的T吊車一臺,本次卸車費用為:元(大寫:元整)。

為明確責任,便于管理,確保安全,利于生產,制定本安全協議書,雙方共同遵守。

一、甲、乙雙方應共同執行國家和市有關起重機吊裝機械的安全管理規定。

二、乙方必須保障吊裝設備的完好和安全,按照吊車安全操作規程進行吊裝,吊車司機必須持證上崗,遵守“十不吊”規定。

三、吊車的安全管理:吊具、索具、信號工、摘掛鉤人員的安全由乙方負責。

四、甲方已明確該項工程項目,乙方必須保證本次卸車的人員、機械、被吊物品的安全,如果出現安全事故和損失均由乙方承擔全部責任。

五、付款方式:安全完成本次吊裝后,甲方一次性付清乙方本次吊裝費用。

六、本協議一式二份,甲方一份,乙方一份。

七、本協議未盡事宜,凡屬國家、市有關規定的均按有關規定執行;凡屬國家、地方等相關政府管理部門規定的,甲、乙雙方可協商補充。

甲方:乙方:

聯系電話:聯系電話:

簽訂時間:年月日

第四篇:吊車使用協議

高速公路清障施救吊車使用協議書

駕駛員

駕駛

牌照的車輛于

****年**月**日

時,在 高速公路

KM+

M處發生交通事故,需使用吊車進行清障施救,經過雙方協商,牌照車輛駕駛員

自愿使用

噸的吊車

輛,吊車費用為:

元。

駕駛員(簽字): 現場施救人員(簽字):

****年**月**日

第五篇:起重吊車使用管理

起重吊車使用管理

1、起重作業前必須選擇平整場地,按水平儀調整支腿,調整后輪胎必須全部離地;

2、起重作業時,起重臂下嚴禁站人;

3、起重重物后,禁止收縮架;

4、吊起重物調整幅度時,一定在起重值允許的幅度內進行,絕不允許超出起重值允許幅度;

5、起重物后,嚴禁調整流器支腿,需調整支腿時,應將重物放下收回臂架;

6、吊起重物時嚴禁調整支腿,需調整支腿時,必須將重物放下再調;

7、吊鉤提升超高,操縱室內訊響器發出警報后應立即停止起升;

8、落放臂架時,當操縱室內訊響器報警后,應緩慢落臂;

9、禁止起重量超過本設備的額定負荷;

10、當起重物超過18.5噸時,吊鉤鋼絲繩應換成8倍,當吊重在12.5噸到18.5噸之間,吊鉤鋼絲繩應換成6倍,吊重不超過12.5噸時,吊鉤鋼絲繩應用4倍率;

11、起重機行駛前應收緊支腿,長途行駛中應定期檢查支腿松緊程度;

12、起重機連續作業,應注意液壓溫度不超過75度;

13、吊重物作業只允許在車的后方及兩側方進行;

14、要定期檢查吊車安全裝置,發現失靈時,要立即消除,不得遷就使用;

15、吊鉤和吊環禁止補焊,有下列情況之一的應立即更換:

(1)、表面有裂紋、破口;

(2)、危險斷面用鉤頸有永久變形;

(3)、掛繩處斷面損壞超過原高度10%;

(4)、片鉤襯套損壞超過原高度50%,心軸(銷子)磨損超過其直徑的3%—5%;

16、禁止使用兩臺起重設備共同起吊一重物,在特殊情況下需要兩臺共同起吊一重物(只限于噸位相同的的起重機械)時,應采用可靠安全措施,要有專人指揮、方可起吊;

17、起重機械運行時,禁止人員上下、不準從事檢查維護工作;

18、起重機指揮人員維修人員必須經常檢查起重機械和吊具,以保證安全運行;

19、露天作業,當風力大于6級時禁止作業,不工作時,必須將起重機大臂落到位;

20、駕駛人員必須遵守操作規程,做好詳細記錄及運轉情況;

21、起重機駕駛員必須做到“十不吊”:即(1)、超過額定負荷不吊;(2)、指揮信號不明、重量不明、光線暗淡不吊;(3)、吊索和捆幫不牢、不符合安全要求不吊;(4)、吊掛重物直接進行加工時不吊;(5)、歪拉斜掛不吊;(6)、工件上站人或工件上浮放有活動物的不吊;(7)、氧氣瓶、乙炔發生器等有爆炸性物不吊;(8)、帶棱角快口物件未墊好(防止鋼繩磨損或割斷)不吊;(9)、埋在地下的物件不拔吊;(10)、違章指揮時不吊。

22、起重機駕駛員必須聽從掛鉤起重人員指揮,但對任何人發出緊急停車信號,都應立即停車;

23、吊車必須配備3名駕駛員(保證兩名在崗),其中,一名操作機械、一名指揮。

24、本單位內部使用吊車的經設備單位領導批準使用;

25、非本單位使用吊車時必須經分管領導批準后方可使用;

26、外單位使用吊車的一律按規定(每小時480元)標準收費。

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