第一篇：浙江沿海地區(qū)民用房屋臺(tái)風(fēng)災(zāi)害防護(hù)措施調(diào)查研究

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浙江沿海地區(qū)民用房屋臺(tái)風(fēng)災(zāi)害防護(hù)措施調(diào)查研究

（園林與建筑學(xué)院 梁夏龍 土木092）

摘 要：臺(tái)風(fēng)災(zāi)害作為一種嚴(yán)重的自然災(zāi)害，給人類(lèi)帶來(lái)了巨大的災(zāi)難。我國(guó)東南沿海地區(qū)是世界上臺(tái)風(fēng)登陸最頻繁的地區(qū)之一，受臺(tái)風(fēng)影響，每年都有大量土木工程結(jié)構(gòu)發(fā)生風(fēng)災(zāi)破壞，尤其是在廣大的村鎮(zhèn)地區(qū)，低矮房屋抗風(fēng)能力很差，經(jīng)常發(fā)生不同程度的災(zāi)害。本次，我們8人社會(huì)實(shí)踐小組利用7月14號(hào)到7月20號(hào)通過(guò)寧波、舟山等浙江沿海地區(qū)的走訪，收集當(dāng)?shù)胤课荽嬖诘娜毕菀约氨慌_(tái)風(fēng)破壞的圖片，針對(duì)調(diào)查資料，結(jié)合目前所學(xué)土木工專(zhuān)業(yè)知識(shí)以及教師的專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)，總結(jié)出當(dāng)?shù)孛穹看嬖诘娜毕莺徒鉀Q措施。

關(guān)鍵詞：臺(tái)風(fēng) 災(zāi)害 浙江 社會(huì)實(shí)踐 村鎮(zhèn)地區(qū) 措施

一、前言

(一)、臺(tái)風(fēng)的危害

風(fēng)災(zāi)是自然災(zāi)害中發(fā)生最頻繁，也是人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失最為嚴(yán)重的一種。圖1-1為1950-1999年全球發(fā)生的特大自然災(zāi)害的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。由圖可知，風(fēng)災(zāi)損失幾乎與地震損失相當(dāng)，而且發(fā)生比地震更為頻繁。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球每年由于風(fēng)災(zāi)造成的損失達(dá)100億美元，年平均死亡人數(shù)2萬(wàn)人以上。可見(jiàn)，風(fēng)災(zāi)是給人類(lèi)生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大危害的自然災(zāi)害。

圖1-1為1950-1999年全球發(fā)生的特大自然災(zāi)害的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 浙江農(nóng)林大學(xué)2011年學(xué)生暑期社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告

臺(tái)風(fēng)是風(fēng)災(zāi)中破壞力最大、造成損失最嚴(yán)重的一種。我國(guó)東南沿海地區(qū)受臺(tái)風(fēng)影響頻繁，據(jù)近年來(lái)的統(tǒng)計(jì)，2004年臺(tái)風(fēng)“云娜”造成浙江省數(shù)萬(wàn)間房屋倒塌，約180人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失200多億人民幣；2005年，8個(gè)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)在我國(guó)東南、華南沿海地區(qū)登陸，造成429人死亡，農(nóng)作物受災(zāi)面積466.06萬(wàn)公頃，數(shù)數(shù)十萬(wàn)間房屋倒塌和損失，直接經(jīng)濟(jì)損失814.7億人民幣；2006年，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“珍珠”造成31人死亡5人失蹤，農(nóng)作物受災(zāi)面積32.03萬(wàn)公頃，倒塌房屋1.6萬(wàn)間，直接經(jīng)濟(jì)損失83.4億人民幣，超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“桑美”給浙江蒼南和福建福鼎的部分地區(qū)帶來(lái)了毀滅性的破壞，兩省因臺(tái)風(fēng)死亡456人，失蹤110人，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)196.5億人民幣；2007年，臺(tái)風(fēng)“圣帕”造成福建、浙江兩省11人死亡1人失蹤，倒塌房屋4043間，損壞房屋1.91萬(wàn)間，農(nóng)作物受災(zāi)面積128萬(wàn)畝，直接經(jīng)濟(jì)損失15.91億元，臺(tái)風(fēng)“韋帕”造成浙江省5人死亡3人失蹤，直接經(jīng)濟(jì)損失66.2億元。相關(guān)研究表明，影響我國(guó)沿海地區(qū)的臺(tái)風(fēng)災(zāi)害具有發(fā)生頻率高、影響范圍廣、突發(fā)性強(qiáng)、群發(fā)性顯著和成災(zāi)強(qiáng)度大等特點(diǎn)。

(二)、村鎮(zhèn)房屋受災(zāi)現(xiàn)狀

在土木工程結(jié)構(gòu)中，村鎮(zhèn)地區(qū)的低矮房屋受臺(tái)風(fēng)災(zāi)害影響最為普遍，也最為嚴(yán)重。這主要是因?yàn)榇彐?zhèn)低矮房屋是大部分人群的生活場(chǎng)所，而這類(lèi)結(jié)構(gòu)在抗風(fēng)能力極為脆弱。一旦發(fā)生臺(tái)風(fēng)危害，會(huì)直接威脅到這部分人群的生命安全。如1991年孟加拉國(guó)風(fēng)災(zāi)損壞和摧毀民房100萬(wàn)間，造成14萬(wàn)人喪生，損失達(dá)30億美元，損失達(dá)300億美元。近15年來(lái)，我國(guó)村鎮(zhèn)低矮房屋的臺(tái)風(fēng)災(zāi)害時(shí)有發(fā)生，尤其是在強(qiáng)度較大的臺(tái)風(fēng)影響下，房屋損毀現(xiàn)象十分嚴(yán)重，如圖1-2所示。

圖1-1為1950-1999年全球發(fā)生的特大自然災(zāi)害的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

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二、正文

本次趁著學(xué)校號(hào)召的全院范圍內(nèi)開(kāi)展的“201

1年大學(xué)生“三下鄉(xiāng)”暑期社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)立項(xiàng)工作”，我們由梁夏龍、徐寧、沈璐璐等八名土木工程專(zhuān)業(yè)同學(xué)組成的社會(huì)實(shí)踐小組利用暑假期間，在7月14號(hào)到7月20號(hào)對(duì)浙江省沿海地區(qū)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，以浙江省寧波市北侖區(qū)雙岙村和華峙村為主要主要調(diào)查地區(qū)，收集當(dāng)?shù)孛裼玫桶课菔芘_(tái)風(fēng)破壞的照片以及存在缺陷的照片。針對(duì)調(diào)查資料，結(jié)合目前所學(xué)土木工專(zhuān)業(yè)知識(shí)，經(jīng)過(guò)小組成員之間的共同討論研究計(jì)算以及指導(dǎo)老師張欣老師的專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)，總結(jié)出當(dāng)?shù)孛穹看嬖诘娜毕莺徒鉀Q措施。

（一）現(xiàn)有房屋所存在的缺陷

1、房屋整體結(jié)構(gòu)上的缺陷

我們所調(diào)查的地區(qū)的房屋的結(jié)構(gòu)主要為磚砌體結(jié)構(gòu)，如圖2-1,2-2。

圖2-1 3 浙江農(nóng)林大學(xué)2011年學(xué)生暑期社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告

圖2-2 這類(lèi)3 ～ 4 層磚砌體結(jié)構(gòu)是建造于20 世紀(jì)80年代末90 年代初的(圖2c)，其在風(fēng)災(zāi)中倒塌產(chǎn)生的危害最為嚴(yán)重。該類(lèi)房屋的基本結(jié)構(gòu)大致是:橫墻為主要承重結(jié)構(gòu)，且為立砌空斗，厚度方向未設(shè)眠磚，墻體本身的穩(wěn)定性差;屋角及縱橫墻交接處未設(shè)構(gòu)造柱，房屋在平面維度上沒(méi)有形成統(tǒng)一的整體;前后縱墻開(kāi)大窗或門(mén)連窗，墻體存留很少，加上房屋為大進(jìn)深，橫墻中間卻無(wú)縱墻連接，這樣使得整個(gè)房屋在側(cè)向抗力上存在空缺;樓板2 層或2、3 層為多孔混凝土樓板，個(gè)別有圈梁，大部分無(wú)圈梁，樓板直接架在橫墻上，與墻體沒(méi)有形成強(qiáng)有力的整體;樓板中部大開(kāi)洞，后設(shè)木樓梯，樓梯洞口四周未設(shè)樓梯梁，致使房屋的水平向構(gòu)件抗力減弱;頂層為木樓板，無(wú)圈梁，個(gè)別民房此層木樓板未設(shè)置，形成了2 層半空斗墻，且中間無(wú)任何縱向連接;屋面為斜屋面，木檁條，小青瓦。這種房屋在臺(tái)風(fēng)的襲擊下經(jīng)常出現(xiàn)迎風(fēng)山墻的破壞導(dǎo)致混凝土多孔樓板的塌落，產(chǎn)生的傷害極為慘重。

2、外墻磚起殼脫落

本次實(shí)踐活動(dòng)過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)幾乎所有房屋都存在外墻磚起殼脫落的問(wèn)題。如圖2-

3、2-4 外墻面磚是一種瓷質(zhì)磚，將其鑲貼在外墻上，可增加建筑物的藝術(shù)性，但常常發(fā)生起殼脫落現(xiàn)象。房屋外墻磚的脫落不僅會(huì)在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨被風(fēng)刮起以致造成行人被砸傷以及其他危害，而且還會(huì)極大程度地降低房屋的耐久性，從而造成一系列的問(wèn)題。造成起殼脫落的原因主要是：

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圖2-3 圖2-4

（1）基層上有浮灰、油漬、表面過(guò)分光滑，使鑲貼砂漿和基層粘不牢，引起面磚脫落。所以鑲貼面磚前，基層要清理鑿毛。

（2）

水泥、磚、砂及水等含有鹽分，砂漿或混凝土在冬期施工中摻入過(guò)多的氯化鈣、含鹽等抗凍劑，鹽隨水分析到表面，在基層上形成結(jié)晶的粉末，泛白，發(fā)花，這就是所謂的析鹽。

（3）基層或面層干濕不一樣，也可使面磚脫殼。基層太干，基層吸砂漿中的水時(shí)，水分在緩緩滲透，使基層與砂漿的粘結(jié)力大為減少，砂漿與基層脫殼。如基層過(guò)濕，表面有浮水，砂漿上墻后往往下墜，不僅施工困難，且因砂漿下墜使面磚上部不飽滿(mǎn)，冬季積水結(jié)冰膨脹、造成面積脫落。

（4）粘貼面磚的砂漿，稠度不一，厚薄不勻，則干縮不一可導(dǎo)致面磚脫殼。所以基層要平整粗糙，砂漿稠度要大致一樣，厚度宜在10～15㎜之間。

（5）冬期施工面磚受凍，夏季施工面磚受曝曬，均可引起面磚脫殼。

（6）技術(shù)不熟練。引起面磚脫殼。操作工技術(shù)水平較低時(shí)，砂漿會(huì)時(shí)多時(shí)少，過(guò)少砂漿不飽滿(mǎn)，過(guò)多則面磚要凸出。面磚上墻后，多敲多撳，使砂漿離析泌水，部分砂漿流淌，墻面污穢、難看。泌水在面磚背面形成水膜，降低砂漿的粘結(jié)強(qiáng)度，砂漿干縮時(shí)，容易出現(xiàn)脫殼。

（7）施工中碰動(dòng)面磚，在砂漿未硬化前，面磚受碰撞，會(huì)引起面磚脫殼。例如，起木條時(shí)觸動(dòng)面磚等。

3、附屬結(jié)構(gòu)的不合理之處

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圖2-5 在本次實(shí)踐調(diào)查過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)很多房屋附屬結(jié)構(gòu)不合理之處，其中最為嚴(yán)重的是我們發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)鼐用衿毡椴捎迷谖菝嫔嫌么u頭壓瓦的方法來(lái)防止臺(tái)風(fēng)時(shí)瓦片飛走，如圖2-5所示。對(duì)于居民采用的磚頭壓瓦方法，根據(jù)風(fēng)致飛行物的公式L=(0.5PaUfCF)/(I pm g)，式中，L是將要被風(fēng)吹起物體的特征尺寸；Pa是空氣密度；pm是將要被風(fēng)吹起物體的材料密度；CF=F/0.5PaUoA是是空氣動(dòng)力系數(shù)，其中F是總的氣動(dòng)力，A 是參考面積(不一定是力的作用面積)；Uf是飛行臨界風(fēng)速;I 是固定強(qiáng)度完整性系

數(shù)，即移動(dòng)物體所需要的力除以物體自重的倍數(shù)值;g 是重力加速度常量。則根據(jù)上述公式，可以反推飛行臨界風(fēng)速。取屋面傾斜面上的面積A 來(lái)計(jì)算升力，這時(shí)的豎直向上升力為: L=0.5Pa Uo CpACOSa 現(xiàn)以普通磚為例，L為0.053 m，ρmg 取18 kN/m3，ρa(bǔ)為1.29 kg /m3，并取I = 1，這樣可以算得使磚塊飛起的臨界速度Uf是27.2 ～17.2 m/s。也就是說(shuō)，當(dāng)在屋面高度H = 6 ～12 m，風(fēng)速達(dá)到17.2 m/s 時(shí)，在屋面最不利區(qū)域的磚塊就會(huì)被風(fēng)吹起;而當(dāng)風(fēng)速達(dá)到27.2 m/s 時(shí)，在屋面任一處的磚塊都可能會(huì)被刮起。而臺(tái)風(fēng)都是12級(jí)以上，10 m 高度處的10 min平均風(fēng)速超過(guò)32.6m/s，遠(yuǎn)超過(guò)使磚塊飛起的臨界速度。

由此可見(jiàn)，屋面上任一處的磚頭在發(fā)生臺(tái)風(fēng)時(shí)都可能被風(fēng)吹起，生成容重很大的風(fēng)致飛行物，會(huì)產(chǎn)生更大的損害，是很危險(xiǎn)的，應(yīng)予以避免。2

（二）解決措施

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以上幾項(xiàng)是我們經(jīng)過(guò)近7天在浙江省東南沿海地區(qū)，以雙岙村、華峙村為主的地區(qū)調(diào)查研究所發(fā)現(xiàn)的當(dāng)前村鎮(zhèn)房屋在防臺(tái)風(fēng)時(shí)所存在的幾個(gè)較為明顯的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)我們的研究討論，我們針對(duì)調(diào)查資料，結(jié)合目前所學(xué)土木工專(zhuān)業(yè)知識(shí)，經(jīng)過(guò)小組成員之間的共同討論研究計(jì)算以及指導(dǎo)老師張欣老師的專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)，總結(jié)出了幾個(gè)措施：

1． 針對(duì)民用房屋在整體結(jié)構(gòu)上的缺陷，在調(diào)查過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)框架和磚混結(jié)構(gòu)的房屋在抗風(fēng)能力方面是比較不錯(cuò)了。但是，一些構(gòu)造措施較差的磚混結(jié)構(gòu)的房屋的抗風(fēng)性能是很差的。這個(gè)原因主要是當(dāng)?shù)胤课菔怯删用褡约航ㄔ斓模@些居民雖然是懂一些有關(guān)方面的知識(shí)，但是畢竟沒(méi)有學(xué)過(guò)相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在專(zhuān)業(yè)方面還是有所欠缺的。從我們走訪的房屋來(lái)看，很多房屋存在圈梁、構(gòu)造柱、抗風(fēng)柱不合理以及不夠的問(wèn)題。本人的建議是希望政府能請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士講解構(gòu)造措施的重要性，以及指導(dǎo)居民建造房屋。

2.針對(duì)民用房屋在外墻磚起殼脫落的，本人有一下方面的建議。

(1).在找平層施工時(shí)，要先清理好基層并按照要求沖洗潤(rùn)濕基層。找平層厚度超過(guò)20mm的要分層施工，不得一次抹灰過(guò)厚。嚴(yán)禁使用石灰精。使用合格水泥，嚴(yán)禁質(zhì)量不合格水泥進(jìn)入工地。(2).夏季施工，因?yàn)樘?yáng)直射，墻面水分容易蒸發(fā)，要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，保證水泥正常水化。要有專(zhuān)項(xiàng)施工方案。

(3).粘貼砂漿必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，推廣使用商品專(zhuān)用墻磚膠黏劑。(4).飾面磚接縫的寬度不應(yīng)小于5mm，盡可能避免擠縫操作。(5).夏季高溫季節(jié)要有遮陽(yáng)設(shè)施，并避開(kāi)中午施工。

3.針對(duì)民用房屋在附屬結(jié)構(gòu)的不合理之處，這里主要是指鄉(xiāng)鎮(zhèn)中普遍存在的大多數(shù)居民用磚頭等重物壓在瓦片上面來(lái)防止風(fēng)較大時(shí)將瓦片吹起的做法。通過(guò)計(jì)算，我們可以發(fā)現(xiàn)，如果風(fēng)速達(dá)到一定臨近值時(shí)，這些重物都將會(huì)被吹起，這樣就會(huì)造成更加嚴(yán)重的災(zāi)害。所以，本人建議居民們不要再采用此類(lèi)的做法。另外，防止瓦片在風(fēng)大了被吹起，我認(rèn)為是可以采用較平坡頂?shù)淖龇ǎ@樣就會(huì)降低風(fēng)的影響，從而大大減少瓦片被吹起的情況。最好想提醒居民們?cè)谂_(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)要清理站房頂部處的雜物，拆除建筑物任意違法加蓋、或拆除無(wú)加固的價(jià)值的棚、柱、梁、板，以免破壞，將較重物品放置低處，并加予固定。

三、結(jié)語(yǔ) 浙江農(nóng)林大學(xué)2011年學(xué)生暑期社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告

通過(guò)本次7月14號(hào)到7月20號(hào)為期7天的社會(huì)實(shí)踐，我們通過(guò)對(duì)浙江沿海地區(qū)，主要以寧波市雙岙村很華峙村為典型地區(qū)的造訪，收集照片，我們總結(jié)出了三個(gè)這些地區(qū)村鎮(zhèn)房屋存在的缺陷：1.房屋整體結(jié)構(gòu)上的缺陷2.外墻磚起殼脫落3.附屬結(jié)構(gòu)有不合理的地方，特別是普遍存在的用磚頭壓房屋的做法。另外通過(guò)大家的討論、計(jì)算以及知道老師的指導(dǎo)，我們提出幾點(diǎn)建議、措施。具體的解決措施可以在前面看到。希望我們的調(diào)查能夠給村民們帶來(lái)一些對(duì)抗臺(tái)風(fēng)方面的知識(shí)和切實(shí)的好處。最好感謝雙岙村村長(zhǎng)在本次實(shí)踐活動(dòng)中對(duì)我們的支持。

參考文獻(xiàn)

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第二篇：淺談廣東沿海地區(qū)的臺(tái)風(fēng)災(zāi)害

淺談廣東沿海地區(qū)的臺(tái)風(fēng)災(zāi)害

摘要: 通過(guò)對(duì)登陸廣東沿海地區(qū)的臺(tái)風(fēng)活動(dòng)特征進(jìn)行分析,初步探討了臺(tái)風(fēng)災(zāi)害鏈的主要成因和一般規(guī)律,廣東省每年7~9月是臺(tái)風(fēng)及其引發(fā)的災(zāi)害鏈最易肆虐的時(shí)期.而全年都須提高警惕.根據(jù)歷史上典型臺(tái)風(fēng)災(zāi)害特點(diǎn),對(duì)臺(tái)風(fēng)造成的狂風(fēng)、暴雨和風(fēng)暴潮災(zāi)害,及其衍生的次一級(jí)災(zāi)害鏈的主要環(huán)節(jié)和類(lèi)型進(jìn)行了初步劃分.廣東沿海人口密集,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),因而臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的損失也非常巨大.為此,迫切需要進(jìn)一步加強(qiáng)臺(tái)風(fēng)及其災(zāi)害鏈的預(yù)測(cè)、預(yù)警網(wǎng)絡(luò)建設(shè),健全和完善防災(zāi)設(shè)施,強(qiáng)化綜合減災(zāi)信息管理和預(yù)防對(duì)策的研究,建立現(xiàn)代化的減災(zāi)信息系統(tǒng).關(guān)鍵詞:廣東沿海；臺(tái)風(fēng)；災(zāi)害；對(duì)策

一、廣東沿海地區(qū)登陸臺(tái)風(fēng)活動(dòng)特征

廣東風(fēng)災(zāi)最早記載為公元798年(唐貞元十四年),而明確提到臺(tái)風(fēng)的則為公元975年(宋開(kāi)寶八年).臺(tái)風(fēng)災(zāi)害年內(nèi)最早發(fā)生時(shí)間為1月8日(1930年陽(yáng)江閘坡),最遲發(fā)生時(shí)間為12月(1931年湛江)[1].年內(nèi)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害主要發(fā)生在6~10月,占95%左右,并集中于7~9月,約占75%,粵西沿海相對(duì)偏遲,粵東沿海則相對(duì)更為集中,一般在7月和8月出現(xiàn)高峰.1.1 時(shí)間規(guī)律

據(jù)統(tǒng)計(jì),從1949年~1999年的51年間,影響廣東省的臺(tái)風(fēng)[2~4]共497個(gè),年平均9.8個(gè).其中198個(gè)臺(tái)風(fēng)在廣東省登陸,約占影響臺(tái)風(fēng)的40%,年平均4個(gè).50多年來(lái),每年都有臺(tái)風(fēng)登陸,最多可達(dá)7個(gè),最少有一個(gè),通常以3~5個(gè)居多.每年臺(tái)風(fēng)登陸廣東省的時(shí)間也不相同.據(jù)統(tǒng)計(jì), 5~12月都可能有臺(tái)風(fēng)登陸,其中主要集中在7~9月,而7月份為高峰月;51年中,7月登陸臺(tái)風(fēng)次數(shù)共50次,占全年的26%.每年的初臺(tái)(全年第一個(gè)登陸的臺(tái)風(fēng))常出現(xiàn)在6~7月,51年中最早的初臺(tái)出現(xiàn)在5月2日(1999年);終臺(tái)(全年最后登陸的臺(tái)風(fēng))常出現(xiàn)在9~11月,51年中最晚的終臺(tái)出現(xiàn)在12月2日(1974年).在一天之中,臺(tái)風(fēng)登陸的時(shí)間也有其特點(diǎn).據(jù)統(tǒng)計(jì),21~10時(shí)為最多,白天登陸較少,其中11~13時(shí)最少.但在不同季節(jié)也有不同,5~7月以4~10時(shí)為多;6~8月以21~03時(shí)居多;10~12月則以14~20時(shí)多見(jiàn).因此,在廣東省每年7~9月是臺(tái)風(fēng)及其引發(fā)的災(zāi)害鏈最易肆虐的時(shí)期,而全年都不能放松警。

1.2 生成源地和強(qiáng)度

登陸廣東臺(tái)風(fēng)的生成源地有兩個(gè);一是太平洋,二是南海。以來(lái)自太平洋的為多。50年間的192個(gè)登陸臺(tái)風(fēng)中來(lái)自太平洋的有122個(gè),約占64%;來(lái)自南海的有70個(gè),約占36%。從時(shí)間上看,太平洋臺(tái)風(fēng)以7月為最多(34個(gè)),而南海臺(tái)風(fēng)則以8月為最多(22個(gè))。登陸廣東的臺(tái)風(fēng),其強(qiáng)度可按1989年開(kāi)始采用的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)分成熱帶低壓(中心風(fēng)力<8級(jí))、熱帶風(fēng)暴(中心風(fēng)力8~9級(jí))、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴(中心風(fēng)力10~11級(jí))、臺(tái)風(fēng)(中心風(fēng)力≥12級(jí))4級(jí)。其中以臺(tái)風(fēng)和強(qiáng)熱帶風(fēng)暴為最多,分別有104個(gè)和49個(gè),各占54%和26%,而且多生成于太平洋;熱帶風(fēng)暴和熱帶低壓次之,分別有20個(gè)和19個(gè),各占10%,而且多生成于南海。從時(shí)間上看,熱帶低壓以8月為最多,熱帶風(fēng)暴以7、8月為最多,強(qiáng)熱帶風(fēng)暴以8月較多,臺(tái)風(fēng)則以9月為最多。

1.3 受災(zāi)地區(qū)

廣東省的海岸線(xiàn)漫長(zhǎng),沿海地區(qū)可分為3個(gè)岸段:陽(yáng)江~徐聞簡(jiǎn)稱(chēng)粵西岸段,惠東~臺(tái)山簡(jiǎn)稱(chēng)珠江口岸段,饒平~海豐簡(jiǎn)稱(chēng)粵東岸段.51年來(lái),三個(gè)岸段中以粵西岸段登陸次數(shù)最多,共87個(gè),占全省的45%;珠江口岸段次之,共62個(gè),占全省的32%;粵東岸段最少,共43個(gè),占全省的23%.從以上數(shù)據(jù)可以看出廣東沿海地區(qū)臺(tái)風(fēng)登陸次數(shù)有從西向東減少的趨勢(shì).從51年中各沿海地段臺(tái)風(fēng)登陸的時(shí)間看,5月以珠江口為多;6月粵西最多,粵東最少;7月粵西最多,珠江口最少,8月粵西最多,粵東最少;9月粵西最多,珠江口最少;10~12月各岸段臺(tái)風(fēng)登陸次數(shù)明顯減少,其中10~11月還是粵西最多,而12月粵西、粵東沒(méi)有臺(tái)風(fēng)登陸,珠江口則只有1個(gè)登陸.1.4 路徑規(guī)律

在廣東省登陸的臺(tái)風(fēng),其生成源地主要集中于3個(gè)海區(qū):(1)馬利亞納和馬紹爾群島附近洋面;(2)菲律賓附近洋面;(3)南海中北部海面.其中登陸臺(tái)風(fēng)主要來(lái)自西北太平洋.登陸廣東的熱帶氣旋路徑主要有3類(lèi):一是來(lái)自西北太平洋的熱帶氣旋,先是西北偏西行,進(jìn)入南海后繼續(xù)西北行,主要登陸粵西沿海;二是西北太平洋熱帶氣旋進(jìn)入南海后,轉(zhuǎn)向,呈拋物線(xiàn)型登陸廣東,主要影響粵中或粵東沿海;三是在南海生成的熱帶氣旋,在南海北部北上,主要登陸粵中沿海.二、導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的因素:

2.1 環(huán)流因素

廣東沿海地區(qū)處于西北太平洋臺(tái)風(fēng)登陸亞洲大陸的主要路徑上。由于西北太平洋是臺(tái)風(fēng)的重要源地,這一海區(qū)每年發(fā)生的臺(tái)風(fēng)占全球臺(tái)風(fēng)總數(shù)的36%。而臺(tái)風(fēng)結(jié)構(gòu)以及它所處的環(huán)流場(chǎng)決定了這一海區(qū)的臺(tái)風(fēng)受到西北方向的總合力而有向西北方向移動(dòng)的趨勢(shì),而廣東沿海地區(qū)正位于這一源地的西北方向,這種特殊的地理位置使其極易受到臺(tái)風(fēng)侵襲,所以成為我國(guó)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害最嚴(yán)重的地區(qū) 2.2 地形因素

當(dāng)臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí),廣東沿海首當(dāng)其沖,臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的充沛水汽散失較少,可能降水量很高。而且廣東沿海地形多為丘陵和山地,臺(tái)風(fēng)來(lái)襲時(shí)其帶來(lái)的充沛水汽會(huì)沿著山脈向上爬,被抬升而成云致雨。所以地形的抬升加大了臺(tái)風(fēng)降水的強(qiáng)度。2.3 人為因素

導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的因素除了自然方面,還有人類(lèi)活動(dòng)的影響。由于廣東沿海地區(qū)人口密度大,又是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),因此臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)造成的災(zāi)害會(huì)比落后地區(qū)顯得嚴(yán)重。人類(lèi)活動(dòng)的破壞加重了災(zāi)情。由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人類(lèi)對(duì)環(huán)境的改造越來(lái)越厲害,亂砍亂伐,導(dǎo)致水土流失嚴(yán)重,人為的河道設(shè)障,降低了排洪能力、壅高水位,當(dāng)臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)常會(huì)引發(fā)一系列連環(huán)災(zāi)害,加重了災(zāi)情。防災(zāi)抗災(zāi)工作不足夠。防災(zāi)抗災(zāi)意識(shí)不強(qiáng),防治措施不落實(shí),指揮不當(dāng),防御臺(tái)風(fēng)的建筑不符合標(biāo)準(zhǔn)等,都會(huì)加重臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的災(zāi)情。

三、臺(tái)風(fēng)災(zāi)害特征分析

3.1 主要災(zāi)害類(lèi)型

臺(tái)風(fēng)是一種極其嚴(yán)重的災(zāi)害性天氣,其本身會(huì)帶來(lái)狂風(fēng)、暴雨和風(fēng)暴潮,從而造成臺(tái)風(fēng)災(zāi)害。此外,有時(shí)還會(huì)由上述臺(tái)風(fēng)災(zāi)害引發(fā)其它的一些次生災(zāi)害,如:暴雨洪水、崩塌、滑坡、泥石流、水土流失等,從而增大了臺(tái)風(fēng)的危害程度。3.1.1 狂風(fēng)災(zāi)害

臺(tái)風(fēng)的風(fēng)力災(zāi)害是臺(tái)風(fēng)的強(qiáng)大風(fēng)力直接造成的.臺(tái)風(fēng)是一種中心氣壓極低的天氣系統(tǒng),具有強(qiáng)大的氣壓梯度,因此必然引起極大的風(fēng)速.臺(tái)風(fēng)在海上時(shí),風(fēng)力往往很大,最大風(fēng)速可達(dá)100 ~120 m·s-1[6].而登陸后,風(fēng)力雖然減弱,但也常常造成12級(jí)以上的大風(fēng).登陸時(shí)以5612號(hào)和7314號(hào)臺(tái)風(fēng)最強(qiáng),估計(jì)最大風(fēng)速都超過(guò)70 m·s-1.登陸粵東的6903號(hào)和9107號(hào)臺(tái)風(fēng),記錄到的極大風(fēng)速都在52 m·s-1以上.臺(tái)風(fēng)造成的大風(fēng)極具摧毀力,能將樹(shù)連根拔起,刮倒房屋,毀壞農(nóng)作物等.狂風(fēng)吹倒各類(lèi)大型公用設(shè)施、裝置、電纜等,可造成行人傷亡、車(chē)輛被砸,同時(shí)阻斷通訊、電力供應(yīng),進(jìn)一步造成工業(yè)停產(chǎn)、居民生活受影響;狂風(fēng)吹倒房屋和樹(shù)木,極易造成人員傷亡,嚴(yán)重者甚至可摧毀城鎮(zhèn).在海上,狂風(fēng)可直接導(dǎo)致翻船事故,威脅漁業(yè)、航運(yùn)及船員生命安全,造成一系列災(zāi)難性后果.臺(tái)風(fēng)對(duì)經(jīng)濟(jì)作物的危害極大.狂風(fēng)直接吹斷果樹(shù),毀壞橡膠林,影響它們的生長(zhǎng)和割膠產(chǎn)量,廣東省深受其害.據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),狂風(fēng)災(zāi)害記載以珠江三角洲為最多,達(dá)120余年.1922年著名的潮汕“8·2臺(tái)風(fēng)”,竟將排水量約2~3千噸的“財(cái)生號(hào)”、“山東號(hào)”輪船分別吹上媽嶼外的乳蓬山和宕石狗母涵山腰,還將二艘小火輪擱于潮陽(yáng)后溪蝴蝶交山腰,可見(jiàn)破壞力之巨大.建國(guó)以來(lái)曾發(fā)生過(guò)幾次風(fēng)力災(zāi)害特別強(qiáng)大的臺(tái)風(fēng).例如7908號(hào)臺(tái)風(fēng)于1979年8月2日在深圳登陸,計(jì)有59個(gè)縣出現(xiàn)8級(jí)大風(fēng),33個(gè)縣出現(xiàn)10級(jí)大風(fēng),19個(gè)縣出現(xiàn)≥12級(jí)大風(fēng).由于狂風(fēng)的極大風(fēng)速,首先造成了狂風(fēng)災(zāi)害,進(jìn)而形成一系列災(zāi)害。3.1.2 暴雨災(zāi)害

由于臺(tái)風(fēng)具有充足的水汽和強(qiáng)烈的上升運(yùn)動(dòng),故易形成暴雨。而在廣東沿海登陸的臺(tái)風(fēng)絕大多數(shù)都會(huì)帶來(lái)暴雨,臺(tái)風(fēng)暴雨又會(huì)引起洪水災(zāi)害,兩者疊加造成的災(zāi)害更嚴(yán)重。1979年9月23日在珠海登陸的7913號(hào)強(qiáng)熱帶風(fēng)暴形成了西枝江特大洪水;由于7913號(hào)強(qiáng)熱帶風(fēng)暴引起的暴雨范圍廣、雨量大、強(qiáng)度集中,而西枝江剛好位于這場(chǎng)暴雨的中心地區(qū),3天內(nèi)流域平均降水量達(dá)582.4 mm,出現(xiàn)了自1773年以來(lái)最大的洪水。這次洪水給惠陽(yáng)地區(qū)造成了嚴(yán)重水災(zāi),據(jù)統(tǒng)計(jì),本次特大洪水淹沒(méi)農(nóng)田1.15萬(wàn)hm2,受災(zāi)人口62萬(wàn)人,死亡151人,受傷1 482人,倒塌房屋13.59萬(wàn)間,堤圍潰決3457處,沖毀塘、庫(kù)365處及其他水利工程一大批,沖走各種物資一批。直接經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)約2億元。3.1.3 風(fēng)暴潮災(zāi)害

臺(tái)風(fēng)登陸時(shí)常會(huì)造成潮水位劇烈升降,引起風(fēng)暴潮。由于它來(lái)勢(shì)迅猛,破壞力強(qiáng),因此在很短時(shí)間內(nèi)就會(huì)使海堤缺口,海水倒灌侵入城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村,造成房屋倒塌,人畜傷亡,淹沒(méi)農(nóng)田,污染淡水資源,破壞海水養(yǎng)殖業(yè),給人民生命財(cái)產(chǎn)和工農(nóng)業(yè)都造成巨大損失。廣東沿海是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和人口密集的地區(qū),也是臺(tái)風(fēng)暴潮災(zāi)害最嚴(yán)重的地區(qū)之一。而且洪水季節(jié)中的6~10月正是臺(tái)風(fēng)最活躍時(shí)期,當(dāng)洪水下泄時(shí),如果遇到臺(tái)風(fēng)暴潮,二者疊加后形成的災(zāi)害就更加嚴(yán)重。1980年7月22日在徐聞登陸的8007號(hào)臺(tái)風(fēng),造成廣東省西部沿海的風(fēng)暴潮是我國(guó)近百年罕見(jiàn)的、最嚴(yán)重的一次。最大風(fēng)暴潮增水達(dá)5.90 m,最高風(fēng)暴潮位于5.94 m。其最大增水值是我國(guó)有潮位資料記錄以來(lái)的首位,在世界上也名列第三位。由于風(fēng)暴潮來(lái)勢(shì)猛,在短短的數(shù)小時(shí)內(nèi)海水就淹沒(méi)了沿海村莊、城鎮(zhèn)、港口、碼頭,海堤和沿海建筑物的基底被掏空而倒塌。沿海的海康、徐聞、吳川、遂溪、湛江等縣市343條海堤被沖垮320條。防御標(biāo)準(zhǔn)較高的海康大堤,海堤頂部被沖刷大半,7處決口。這次臺(tái)風(fēng)引起的風(fēng)暴潮所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)4億多元次生災(zāi)害除了以上3種主要災(zāi)害類(lèi)型外,臺(tái)風(fēng)登陸時(shí)還會(huì)因?yàn)檫@3種災(zāi)害而引發(fā)其它一些次生災(zāi)害的發(fā)生。例如,臺(tái)風(fēng)暴雨可以引起洪水、洪澇,還可引發(fā)泥石流、山崩、滑坡和水土流失;而風(fēng)暴潮造成的海水倒灌可能形成內(nèi)澇、導(dǎo)致土地鹽漬化。形成臺(tái)風(fēng)災(zāi)害鏈,使災(zāi)害在一個(gè)地區(qū)疊加和放大,造成的危害會(huì)更加嚴(yán)重。

3.2 臺(tái)風(fēng)災(zāi)害特點(diǎn) 3.2.1 臺(tái)風(fēng)災(zāi)害頻繁

1949~1998年50年間每年都有臺(tái)風(fēng)登陸廣東沿海地區(qū),年平均有約4個(gè),最多的年份可達(dá)7個(gè),可見(jiàn)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的頻繁性。而廣東省的臺(tái)風(fēng)季節(jié)相當(dāng)長(zhǎng),一般情況下每年的7~9月為臺(tái)風(fēng)季節(jié),8~9月是臺(tái)風(fēng)襲擊廣東沿海地區(qū)比較頻繁的時(shí)期,其中7月更是一個(gè)高峰期,例如1980年的7月份,僅—個(gè)月內(nèi)就有4個(gè)臺(tái)風(fēng)登陸廣東沿海地區(qū)。3.2.2 成災(zāi)速度快,強(qiáng)度大由于臺(tái)風(fēng)是一種移動(dòng)性較強(qiáng)的激烈的天氣系統(tǒng),加上廣東沿海地區(qū)瀕臨海洋,所以極易受到臺(tái)風(fēng)的襲擊。特別是在南海形成的臺(tái)風(fēng)從形成到登陸的時(shí)間短,是一種突發(fā)性強(qiáng)的臺(tái)風(fēng)。因此,廣東沿海的臺(tái)風(fēng)災(zāi)害一般在1~2天內(nèi)就可形成,有的甚至在幾小時(shí)內(nèi)就會(huì)發(fā)生,常常會(huì)因?yàn)閬?lái)不及防備而造成經(jīng)濟(jì)損失。廣東沿海地區(qū)的臺(tái)風(fēng)不僅成災(zāi)速度快,而且臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的狂風(fēng)暴雨強(qiáng)度大。據(jù)統(tǒng)計(jì),幾乎每年都有中心風(fēng)力12級(jí)或以上的臺(tái)風(fēng)襲擊我省,臺(tái)風(fēng)登陸時(shí)的極大風(fēng)速都可達(dá)40m/s或以上;70%~80%的臺(tái)風(fēng)登陸時(shí)都會(huì)帶來(lái)大暴雨或特大暴雨,有時(shí)4小時(shí)雨量≥500~600 mm,過(guò)程雨量達(dá)900 mm,我省沿海24小時(shí)可能最大臺(tái)風(fēng)降水可高達(dá)1 200~1 600mm,居大陸各省之首。3.2.2 成災(zāi)種類(lèi)多

登陸廣東沿海的臺(tái)風(fēng)不僅會(huì)帶來(lái)大風(fēng)、暴雨、風(fēng)暴潮三大類(lèi)災(zāi)害性天氣,而且這些災(zāi)害性天氣會(huì)引發(fā)其它的一些次生災(zāi)害,形成臺(tái)風(fēng)災(zāi)害鏈。多種災(zāi)害的連環(huán)發(fā)生,會(huì)給一個(gè)地區(qū)帶來(lái)嚴(yán)重的危害,造成的經(jīng)濟(jì)損失也是難以估計(jì)的。3.2.3 影響范圍廣

登陸廣東沿海地區(qū)的臺(tái)風(fēng)不僅給登陸地段造成災(zāi)害,而且相鄰的地區(qū)也會(huì)受到影響。據(jù)統(tǒng)計(jì),一次臺(tái)風(fēng)過(guò)程的影響范圍常多達(dá)幾十個(gè)縣市,其中暴雨范圍常可達(dá)20~40個(gè)縣,有時(shí)可達(dá)50~60個(gè)縣;8級(jí)大風(fēng)范圍可波及10~30個(gè)縣,有時(shí)可波及50個(gè)縣以上;風(fēng)暴潮范圍也相當(dāng)廣,8級(jí)風(fēng)加暴潮范圍半徑可達(dá)300 km[6]。臺(tái)風(fēng)影響范圍廣還表現(xiàn)在各個(gè)經(jīng)濟(jì)部門(mén)都可能受到臺(tái)風(fēng)的危害,其中受影響最嚴(yán)重的是農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、水產(chǎn)業(yè)、鹽業(yè)、海上作業(yè)及軍事活動(dòng)等。

四、臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的防治對(duì)策

4.1 加強(qiáng)對(duì)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)和預(yù)警網(wǎng)絡(luò)

目前我國(guó)已經(jīng)建立了效能較好的臺(tái)風(fēng)路徑預(yù)報(bào)模式,對(duì)臺(tái)風(fēng)天氣預(yù)報(bào)也有一定能力.但防臺(tái)預(yù)警網(wǎng)絡(luò)尚不健全.例如9615號(hào)臺(tái)風(fēng)襲擊過(guò)程中,在北部灣作業(yè)的一些船只,直至臺(tái)風(fēng)再次在遂溪楊甘鎮(zhèn)進(jìn)入北部灣的上午,還不知臺(tái)風(fēng)去向.結(jié)果危急之中有334艘漁船盲目搶入該鎮(zhèn)的楊甘河口“避風(fēng)”,造成32艘漁船被打爛,18艘翻沉,24艘擱淺,34人死亡的慘劇[14].當(dāng)時(shí)僅湛江市就損壞船只3 996艘,18.8% 的漁船被毀,158人遇難.可見(jiàn)在進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)近海突發(fā)臺(tái)風(fēng)和突發(fā)路徑臺(tái)風(fēng)的預(yù)報(bào)研究之外,還應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害鏈的發(fā)生、發(fā)展規(guī)律和災(zāi)害臨界過(guò)程進(jìn)行深入研究,加強(qiáng)對(duì)臺(tái)風(fēng)引起的次生、衍生災(zāi)害的預(yù)報(bào)能力和預(yù)警網(wǎng)絡(luò),力求準(zhǔn)確預(yù)報(bào)臺(tái)風(fēng)的未來(lái)動(dòng)向,對(duì)可能發(fā)生的災(zāi)害及時(shí)發(fā)出預(yù)警信號(hào),這些都對(duì)減少狂風(fēng)和風(fēng)暴潮災(zāi)害鏈損失尤為重要.4.2 加強(qiáng)預(yù)防措施的研究

加強(qiáng)臺(tái)風(fēng)知識(shí)的宣傳普及,增強(qiáng)全民防災(zāi)意識(shí),用科學(xué)方法防御臺(tái)風(fēng)。加建防御臺(tái)風(fēng)的人工建筑的建設(shè),而這些工程設(shè)施修建時(shí)既要考慮防洪,更要注意防御風(fēng)暴潮,海堤的建設(shè)要考慮最高潮位,也要考慮海浪的掏刷作用,基底的加固是重要的,堤外防護(hù)林帶的建設(shè)應(yīng)是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。提高已有建筑物及擬建建筑物的防臺(tái)抗臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)。確定臺(tái)風(fēng)過(guò)境時(shí)的緊急避難措施,如確定避難場(chǎng)所、做好搶險(xiǎn)搶修的準(zhǔn)備工作等,以減輕臺(tái)風(fēng)可能造成的災(zāi)害。各級(jí)政府應(yīng)加強(qiáng)防臺(tái)風(fēng)抗臺(tái)風(fēng)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一組織和指揮防臺(tái)抗臺(tái)。4.3 加強(qiáng)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害治理對(duì)策的研究

增強(qiáng)減災(zāi)意識(shí),并增加對(duì)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害治理的投資。對(duì)已造成災(zāi)害的地區(qū)做好緊急避難工作及災(zāi)后重建工作。不斷迅速收集和整理災(zāi)情資料,加強(qiáng)對(duì)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)效應(yīng)的評(píng)估研究,建立臺(tái)風(fēng)災(zāi)情庫(kù)及其信息系統(tǒng),為臺(tái)風(fēng)災(zāi)害研究工作做準(zhǔn)備。加強(qiáng)重大臺(tái)風(fēng)災(zāi)害形成規(guī)律及臺(tái)風(fēng)災(zāi)害鏈的研究,尤其是沿海主要經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的臺(tái)風(fēng)災(zāi)害

綜合研究。進(jìn)行災(zāi)害區(qū)劃和減災(zāi)對(duì)策研究,建立防災(zāi)減災(zāi)專(zhuān)家系統(tǒng)。4.4 建立防災(zāi)減災(zāi)信息系統(tǒng)

建議針對(duì)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害鏈產(chǎn)生和發(fā)展的特征的研究,結(jié)合遙感技術(shù)、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),用數(shù)學(xué)和物理模型通過(guò)多維虛擬技術(shù)研究災(zāi)害成因、發(fā)生機(jī)理、傳播規(guī)律和作用于人類(lèi)環(huán)境形成自然災(zāi)害全過(guò)程的信息化的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),它既可用于社會(huì)對(duì)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害鏈作出反應(yīng),進(jìn)行防災(zāi)減災(zāi)行為和制訂決策,也可用來(lái)建立臺(tái)風(fēng)災(zāi)情庫(kù)及其信息系統(tǒng),直接用于研究災(zāi)害本身及對(duì)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)效應(yīng)的評(píng)估研究,為臺(tái)風(fēng)災(zāi)害鏈的預(yù)報(bào)、預(yù)測(cè)、人居環(huán)境的破壞機(jī)理以及防災(zāi)減災(zāi)行為提供科學(xué)依據(jù).它將是我國(guó)全面提高臺(tái)風(fēng)災(zāi)害鏈防御體系的一個(gè)重要的發(fā)展新方向.五、學(xué)習(xí)感想

廣東沿海是我國(guó)臺(tái)風(fēng)登陸最多的地區(qū),因此臺(tái)風(fēng)災(zāi)害對(duì)本地區(qū)的影響也最大.特別是因廣東沿海人口密集,是全國(guó)經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)之一,臺(tái)風(fēng)災(zāi)害造成的經(jīng)濟(jì)損失相對(duì)于經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)會(huì)更大.進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來(lái),由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,臺(tái)風(fēng)災(zāi)害造成的損失日趨嚴(yán)重.如果不加強(qiáng)對(duì)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的預(yù)防和治理,最終造成的經(jīng)濟(jì)損失將難以估計(jì),必定會(huì)阻礙廣東省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展.因此必須加強(qiáng)對(duì)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害鏈的預(yù)防和治理,努力把災(zāi)害損失控制在最低程度,從而為廣東省的經(jīng)濟(jì)建設(shè)創(chuàng)造一個(gè)更適宜的環(huán)境.為此有必要加強(qiáng)對(duì)沿海地區(qū)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害深入研究,制訂更為有效的臺(tái)風(fēng)災(zāi)害防治對(duì)策.作為我們自己，也要尊重自己、愛(ài)惜自己、愛(ài)惜他人，為自己、為他人著想，經(jīng)常關(guān)注臺(tái)風(fēng)變化，了解臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)做好防備工作，并將了解到的信息傳遞給他人，多與他人進(jìn)行交流。

參考文獻(xiàn): 1.梁必騏,樊琦,楊潔,等.熱帶氣旋災(zāi)害的模糊數(shù)學(xué)評(píng)價(jià)[J].熱帶氣象學(xué)報(bào), 1999 2.廣東省地方史志編纂委員會(huì).廣東省志·自然災(zāi)害志[M].廣州:廣東人民出版社, 2001.3.黃少偉,謝維輝.實(shí)用SAS編程與林業(yè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析華南理工大學(xué)出版社, 2001.4.陳舜華,呂純濂,李吉順.福建省臺(tái)風(fēng)災(zāi)害評(píng)估試驗(yàn)[J].中國(guó)減災(zāi), 1994, 4 5.廣東省氣象局資料室.廣東氣候[M].廣州:廣東科技出版社,1987.85~92.6.廣東省地方史志編纂委員會(huì).廣東省志·自然災(zāi)害志[M].廣州:廣東人民出社,2001.121~154.7.陸世瑾.華南氣候[M].北京:氣象出版社,1990.121~132.8.林志強(qiáng).談?wù)剰V東省的臺(tái)風(fēng)災(zāi)害[J].災(zāi)害學(xué),1988,(1):78~80.9.梁必騏.廣東的自然災(zāi)害[M].廣州:廣東人民出版社,1993.103~117.10.廣東省防汛防旱防風(fēng)總指揮部.廣東水旱風(fēng)災(zāi)害[M].廣州:暨南大學(xué)出版社,1997.167~204.11.廣東臺(tái)風(fēng)協(xié)作研究組.用信息量評(píng)分多因子綜合比較法作西太平洋臺(tái)風(fēng)路徑預(yù)報(bào).見(jiàn):1974年臺(tái)風(fēng)會(huì)議文集.上海科學(xué)技術(shù)出版社,1974.45~46 12.李麥村,姚棣榮.多級(jí)逐步判別分析在臺(tái)風(fēng)路徑預(yù)報(bào)中的應(yīng)用 上海科學(xué)技術(shù)出版

第三篇：廣東沿海地區(qū)電網(wǎng)防御臺(tái)風(fēng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及加固措施

廣東沿海地區(qū)電網(wǎng)防御臺(tái)風(fēng)

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及加固措施

一、防御臺(tái)風(fēng)區(qū)域

根據(jù)臺(tái)風(fēng)登陸的頻繁程度以及架空線(xiàn)路遭受風(fēng)災(zāi)事故的嚴(yán)重程度分析，確定以下區(qū)域?yàn)榉烙_(tái)風(fēng)的區(qū)域：

（一）陽(yáng)江、湛江、汕頭沿海60公里內(nèi)區(qū)域；江門(mén)、茂名、惠州、汕尾、揭陽(yáng)、潮州沿海地區(qū)40公里內(nèi)區(qū)域；珠海、中山沿海地區(qū)20公里內(nèi)區(qū)域。

（二）促使臺(tái)風(fēng)增速的埡口、風(fēng)道地段；歷史記錄臺(tái)風(fēng)頻繁經(jīng)過(guò)的內(nèi)陸區(qū)域。

二、110千伏架空線(xiàn)路防風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)和加固措施

（一）新建線(xiàn)路防風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)

防風(fēng)區(qū)域內(nèi)110千伏新建架空線(xiàn)路應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。

1、路徑選擇

（1）應(yīng)避開(kāi)相對(duì)高聳、突出、暴露，或山區(qū)風(fēng)道、埡口、抬升氣流的迎風(fēng)坡等惡劣的地形區(qū)段。

（2）應(yīng)分散線(xiàn)路走廊，減少穿越臺(tái)風(fēng)災(zāi)害多發(fā)地區(qū)的重要輸電通道數(shù)量，避免沿海主通道受臺(tái)風(fēng)影響發(fā)生解網(wǎng)事故。

（3）應(yīng)避開(kāi)地質(zhì)疏松、易受洪水沖刷、地質(zhì)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定地區(qū)，選擇地質(zhì)條件較好的地區(qū)。

2、設(shè)計(jì)風(fēng)速

防風(fēng)區(qū)域內(nèi)新建配電線(xiàn)路最大設(shè)計(jì)風(fēng)速應(yīng)按照下列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選取，并收集當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)相關(guān)資料,按離地面10米高，30年一遇 10min最大風(fēng)速平均值對(duì)最大設(shè)計(jì)風(fēng)速取值進(jìn)行校驗(yàn)。

（1）最大設(shè)計(jì)風(fēng)速不應(yīng)低于35米/秒。

（2）對(duì)于重要電源送出線(xiàn)路、重要城市網(wǎng)架線(xiàn)路以及重要用戶(hù)供電線(xiàn)路等對(duì)于供電可靠性要求較高的線(xiàn)路其最大設(shè)計(jì)風(fēng)速可考慮提高至40米/秒。

3、應(yīng)結(jié)合地形條件合理確定耐張段長(zhǎng)度，耐張段長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)3000m。

4、跨越鐵路和重要公路的線(xiàn)路采用獨(dú)立耐張段。

5、不宜采用多回路同塔或不同電壓等級(jí)回路同塔架設(shè)的線(xiàn)路。

6、桿塔應(yīng)采用自立式鐵塔或鋼管桿。

（二）已建線(xiàn)路加固措施

防風(fēng)區(qū)域內(nèi)110千伏已建架空線(xiàn)路應(yīng)按照以下措施進(jìn)行加固。

1、跨越鐵路和高速公路的線(xiàn)段應(yīng)改造為獨(dú)立耐張段。

2、電桿改造為自立式鐵塔或鋼管桿。

3、對(duì)處于地質(zhì)條件較差地區(qū)的桿塔，根據(jù)基礎(chǔ)實(shí)際情況對(duì)桿塔基礎(chǔ)采取加固措施。

三、35千伏及以下架空線(xiàn)路防風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)和加固措施

（一）新建線(xiàn)路防風(fēng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1、建架空線(xiàn)路防風(fēng)等級(jí)劃分

防風(fēng)區(qū)域內(nèi)35千伏及以下新建配電線(xiàn)路按照以下特征劃分為一級(jí)、二級(jí)以及三級(jí)等三個(gè)防風(fēng)等級(jí)。

（1）一級(jí)線(xiàn)路

1）跨越高速公路、鐵路、一級(jí)公路以及具有通航功能的河流的架空線(xiàn)路。2）重點(diǎn)保供電用戶(hù)架空線(xiàn)路，市區(qū)、城鎮(zhèn)重要環(huán)網(wǎng)線(xiàn)路。3）為單電源變電站供電的35千伏輸電線(xiàn)路。（2）二級(jí)線(xiàn)路

為鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府所在地供電的主干線(xiàn)路，跨越二級(jí)公路、湖泊以及不具有通航功能的河流的架空線(xiàn)路。

（3）級(jí)線(xiàn)路

防御臺(tái)風(fēng)區(qū)域范圍外的其它架空配電線(xiàn)路。

2、新建架空線(xiàn)路防風(fēng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

為提高防御臺(tái)風(fēng)區(qū)域內(nèi)新建配電線(xiàn)路抗臺(tái)風(fēng)能力，減少架空線(xiàn)路受災(zāi)損失，提高防風(fēng)區(qū)域內(nèi)負(fù)荷的供電可靠性，一、二級(jí)架空配電線(xiàn)路應(yīng)按照以下技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，三級(jí)架空配電線(xiàn)路按照國(guó)標(biāo)GB50061-2010《66千伏及以下架空電力線(xiàn)路設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求進(jìn)行建設(shè)。

（1）路徑選擇

1）應(yīng)避開(kāi)相對(duì)高聳、突出、暴露，或山區(qū)風(fēng)道、埡口、抬升氣流的迎風(fēng)坡等惡劣的地形區(qū)段。

2）應(yīng)避開(kāi)地質(zhì)不良和易受暴雨沖刷等影響基礎(chǔ)穩(wěn)定性的地段，以提高架空線(xiàn)路桿塔基礎(chǔ)的抗傾覆能力。

3）應(yīng)避開(kāi)防風(fēng)林等高桿植物群，或保持足夠的安全距離，防止臺(tái)風(fēng)引起的樹(shù)木傾倒對(duì)架空線(xiàn)路的危害。

（2）最大設(shè)計(jì)風(fēng)速

防風(fēng)區(qū)域內(nèi)新建配電線(xiàn)路最大設(shè)計(jì)風(fēng)速應(yīng)按照下列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選取，并收集當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)相關(guān)資料,按離地面10米高，30年一遇10min最大風(fēng)速平均值對(duì)最大設(shè)計(jì)風(fēng)速取值進(jìn)行校驗(yàn)。1）最大設(shè)計(jì)風(fēng)速不應(yīng)低于40米/秒。

2）對(duì)于政府、部隊(duì)、醫(yī)院等重點(diǎn)保供電用戶(hù)架空線(xiàn)路最大設(shè)計(jì)風(fēng)速不應(yīng)低于45米/秒。

（3）檔距及耐張段長(zhǎng)度

1）35千伏架空線(xiàn)路檔距不宜大于200m，耐張段長(zhǎng)度不應(yīng)大于1000m。

2）10千伏架空線(xiàn)路檔距不宜大于50m，耐張段長(zhǎng)度不應(yīng)大于400m。

（4）桿塔

1）35千伏及10千伏架空線(xiàn)路桿塔宜選用預(yù)應(yīng)力錐形水泥電桿或大彎矩電桿（高強(qiáng)度電桿），運(yùn)輸困難地區(qū)可選用鋼管桿或自立塔。

2）原則上具備條件的水泥電桿均應(yīng)裝設(shè)防風(fēng)拉線(xiàn)；不具備條件打防風(fēng)拉線(xiàn)時(shí)，每連續(xù)5基直線(xiàn)桿應(yīng)設(shè)置一基耐張桿塔或加強(qiáng)型直線(xiàn)桿塔。

3）大檔距架空線(xiàn)路應(yīng)設(shè)置獨(dú)立耐張段，有地線(xiàn)時(shí)應(yīng)采用直線(xiàn)型三聯(lián)桿、門(mén)型雙桿或鐵塔。

4）10千伏臺(tái)架變主桿應(yīng)為耐張型桿塔。（5）電纜線(xiàn)路應(yīng)用原則

1）跨越高速公路、鐵路或一級(jí)公路的10千伏架空線(xiàn)路跨越段應(yīng)選用電纜穿越，并考慮預(yù)留一條備用電纜管。

2）市區(qū)及縣城的重要環(huán)網(wǎng)線(xiàn)路或?qū)ν恢匾脩?hù)供電的雙回路配電線(xiàn)路，其中一回配電線(xiàn)路應(yīng)采用電纜線(xiàn)路供電。

（二）已建線(xiàn)路防風(fēng)加固措施

1、已建架空線(xiàn)路防風(fēng)等級(jí)劃分

根據(jù)防風(fēng)區(qū)域內(nèi)已建線(xiàn)路遭受風(fēng)災(zāi)事故和運(yùn)維搶修的難易程度以及所接負(fù)荷的等級(jí)等因素，將防風(fēng)區(qū)域內(nèi)具有以下特征的已建線(xiàn)路的防風(fēng)等級(jí)劃分為一級(jí)、二級(jí)以及三級(jí)線(xiàn)路。

（1）一級(jí)線(xiàn)路

1）跨越高速公路、鐵路、一級(jí)公路以及具有通航功能的河流的架空線(xiàn)路。

2）重點(diǎn)保供電用戶(hù)架空線(xiàn)路，市區(qū)、城鎮(zhèn)重要環(huán)網(wǎng)線(xiàn)路。3）為單電源變電站供電的35千伏輸電線(xiàn)路。

4）巡視檢查發(fā)現(xiàn)風(fēng)化嚴(yán)重、有裂紋或配筋裸露的電桿，嚴(yán)重銹蝕的橫擔(dān)、金具、拉線(xiàn)等部件。

5）運(yùn)行年限超過(guò)20年的架空線(xiàn)路。6）線(xiàn)路耐張段超過(guò)800米的10千伏線(xiàn)段。7）G級(jí)以下普通單桿雙回路或多回路架設(shè)的線(xiàn)路。

8）軟土、流沙地帶電桿埋深不足或未安裝底盤(pán)、卡盤(pán)的線(xiàn)路。9）頻繁受災(zāi)（兩次及以上）未實(shí)施加固的線(xiàn)路。（2）二級(jí)線(xiàn)路

1）為鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府所在地供電的主干線(xiàn)路，跨越二級(jí)公路、湖泊以及不具有通航功能的河流的架空線(xiàn)路。

2）運(yùn)行年限超過(guò)15年的架空線(xiàn)路。3）耐張段超過(guò)400米的10千伏線(xiàn)段。（3）三級(jí)線(xiàn)路

防御臺(tái)風(fēng)區(qū)域范圍內(nèi)其它架空配電線(xiàn)路。

2、已建線(xiàn)路防風(fēng)加固措施 防御臺(tái)風(fēng)區(qū)域內(nèi)已建架空配電線(xiàn)路應(yīng)根據(jù)架空線(xiàn)路防風(fēng)等級(jí)的優(yōu)先順序進(jìn)行加固，其中一級(jí)、二級(jí)架空線(xiàn)路應(yīng)按照以下措施進(jìn)行加固，三級(jí)架空線(xiàn)路按照國(guó)標(biāo)GB50061-2010《66千伏及以下架空電力線(xiàn)路設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求進(jìn)行加固。

（1）線(xiàn)路最大設(shè)計(jì)風(fēng)速校驗(yàn)

防御區(qū)域內(nèi)的一級(jí)防風(fēng)等級(jí)架空線(xiàn)路應(yīng)按照不應(yīng)低于35米/秒的最大設(shè)計(jì)風(fēng)速進(jìn)行加固，二、三級(jí)防風(fēng)等級(jí)架空線(xiàn)路應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀髼l件校驗(yàn)設(shè)計(jì)風(fēng)速。

（2）線(xiàn)路防串倒加強(qiáng)措施

1）水泥電桿加裝防風(fēng)拉線(xiàn)。現(xiàn)場(chǎng)具備條件的水泥電桿均應(yīng)裝設(shè)防風(fēng)拉線(xiàn)，局部地段不具備拉線(xiàn)條件的桿塔應(yīng)選用大彎矩電桿、自立式角鋼塔或鋼管塔。

2）轉(zhuǎn)角、T接點(diǎn)等耐張桿改為大彎矩電桿、自立式角鋼塔或鋼管塔，選用普通水泥電桿時(shí)應(yīng)裝設(shè)拉線(xiàn)。

3）同桿架設(shè)雙回或多回線(xiàn)路的G級(jí)以下普通單桿改為大彎矩電桿或自立式角鋼塔。

4）10千伏架空線(xiàn)路耐張段長(zhǎng)度控制在400m以?xún)?nèi)，對(duì)耐張段過(guò)長(zhǎng)的線(xiàn)路增設(shè)耐張桿塔隔斷。

5）跨越二級(jí)公路、湖泊、河流等線(xiàn)路跨越段應(yīng)改用耐張段；大檔距應(yīng)設(shè)獨(dú)立耐張段，有地線(xiàn)時(shí)應(yīng)改用直線(xiàn)型三聯(lián)桿、門(mén)型雙桿或鐵塔。

6）對(duì)風(fēng)化嚴(yán)重、有裂紋或配筋裸露的電桿，嚴(yán)重銹蝕的橫擔(dān)、金具、拉線(xiàn)等應(yīng)進(jìn)行改造更換。

7）非耐張型10千伏臺(tái)架變主桿應(yīng)改為耐張型。（3）提高基礎(chǔ)抗傾覆能力措施

1）核實(shí)并加固電桿基礎(chǔ)，電桿底盤(pán)、卡盤(pán)規(guī)格及電桿埋深設(shè)計(jì)和施工應(yīng)滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)GB50061-2010《66千伏及以下架空電力線(xiàn)路設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。

2）在軟土沙質(zhì)地區(qū)，應(yīng)有針對(duì)性地加固基礎(chǔ)和護(hù)坡，鐵塔基礎(chǔ)宜采用灌注樁基礎(chǔ)。在不具備條件采用灌注樁基礎(chǔ)時(shí)，可采用打松木樁補(bǔ)強(qiáng)的淺埋基礎(chǔ)，松木樁上部需埋入鐵塔基礎(chǔ)墊層內(nèi)。

（4）架空線(xiàn)路入地措施

1）跨越高速公路、鐵路或一級(jí)公路的10千伏架空線(xiàn)路跨越段應(yīng)改為電纜穿越。

2）臺(tái)風(fēng)頻發(fā)（兩次及以上）、有受災(zāi)記錄的市區(qū)及縣城的重要環(huán)網(wǎng)線(xiàn)路或?qū)ν恢匾?fù)荷供電的雙回路可考慮選擇其中一回架空線(xiàn)路改造為電纜線(xiàn)路。

（5）線(xiàn)路清障措施

1）對(duì)于通過(guò)林區(qū)的架空配電線(xiàn)路，10千伏線(xiàn)路的通道寬度不宜小于線(xiàn)路兩側(cè)向外延伸2.5m。

2）35千伏線(xiàn)路宜采用跨越設(shè)計(jì)，結(jié)合電氣安全距離等條件，及時(shí)砍伐通道兩側(cè)的違規(guī)樹(shù)木，保障線(xiàn)行兩側(cè)無(wú)樹(shù)木及高桿植物影響線(xiàn)路的安全運(yùn)行。

第四篇：廣東省臺(tái)風(fēng)災(zāi)害特征與防御措施

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廣東省臺(tái)風(fēng)災(zāi)害特征與防御措施

摘要：臺(tái)風(fēng)災(zāi)害是當(dāng)今全球發(fā)生頻率最高、影響最嚴(yán)重的一種自然災(zāi)害。廣東省位于太平洋西岸，瀕臨南海，海岸線(xiàn)長(zhǎng)達(dá)4300km，人口稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，社會(huì)財(cái)富高度集中，是中國(guó)遭受臺(tái)風(fēng)災(zāi)害損失影響最為嚴(yán)重的地區(qū)之一。本文基于臺(tái)風(fēng)的各種資料，分析廣東省臺(tái)風(fēng)的災(zāi)害特征，并針對(duì)廣東省臺(tái)風(fēng)災(zāi)害特點(diǎn)提出減輕臺(tái)風(fēng)損害的防御措施。

關(guān)鍵詞：廣東；臺(tái)風(fēng)；防御措施

臺(tái)風(fēng)是發(fā)生在熱帶或副熱帶洋面上的低壓渦旋，是一種強(qiáng)大而深厚的熱帶天氣系統(tǒng)，通常又稱(chēng)熱帶氣旋。熱帶氣旋的生命史可分為生成、成熟和消亡三個(gè)階段。其生命期平均為一周左右，短的只有2-3天，最長(zhǎng)可達(dá)一個(gè)熱帶氣旋的生成和發(fā)展需要巨大的能量。國(guó)際上對(duì)熱帶氣旋的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和名稱(chēng)如下：熱帶低壓（TD-Tropical Depression)，中心附近最大風(fēng)力6～7級(jí)；熱帶風(fēng)暴（TS-Tropical Storm),中心附近最大風(fēng)力8～9級(jí)；強(qiáng)熱帶風(fēng)暴（STS-Typhoon Hurricane),中心附近最大風(fēng)力10～11級(jí)；臺(tái)風(fēng)（或颶風(fēng)）（TY-Typhoon Hurricane),中心附近最大風(fēng)力≥12級(jí)。為方便敘述，在無(wú)特殊說(shuō)明的情況下，本文一律統(tǒng)稱(chēng)臺(tái)風(fēng)。

西北太平洋是臺(tái)風(fēng)的重要源地，這一海區(qū)每年發(fā)生的臺(tái)風(fēng)占全球臺(tái)風(fēng)總數(shù)的36%。而臺(tái)風(fēng)的結(jié)構(gòu)以及它所處的環(huán)境流場(chǎng)決定了這一海區(qū)的臺(tái)風(fēng)受到西北方向的總合力而有向西北方向移動(dòng)的趨勢(shì)。廣東省海岸線(xiàn)漫長(zhǎng)，正位于這一源地的西北方向，這種特殊的地理位置，使其極易受到臺(tái)風(fēng)侵襲成為我國(guó)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害最為嚴(yán)重的省份。據(jù)1950-1992年初步統(tǒng)計(jì)，廣東省發(fā)生重大臺(tái)風(fēng)災(zāi)害近30次，其中自1985年以來(lái)因臺(tái)風(fēng)和洪水造成的直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)200億元，平均每年損失20億元，1991年更是高達(dá)43億元。隨著廣東經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，這種損失將不斷增加。臺(tái)風(fēng)災(zāi)害嚴(yán)重制約了廣東省經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。因此研究廣東省臺(tái)風(fēng)災(zāi)害特征，分析臺(tái)風(fēng)災(zāi)害對(duì)廣東經(jīng)濟(jì)的影響，提出相應(yīng)的預(yù)防措施具有重要意義。廣東省臺(tái)風(fēng)災(zāi)害特征分析

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1.1 發(fā)生頻率高,發(fā)生時(shí)間集中

根據(jù)中央氣象臺(tái)編制的《臺(tái)風(fēng)年鑒》,對(duì)1949～2000年52年間登陸廣東省 的臺(tái)風(fēng)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。(表1）

從表中可以看出,在1949～2000年中,登陸廣東省的臺(tái)風(fēng)數(shù)達(dá)182個(gè),平均每年3.5個(gè),其中登陸最多年份達(dá)7個(gè)(1952、1961、1993年),最少的也有1個(gè),由圖1可知各年臺(tái)風(fēng)分配很不均勻,年際變化大。登陸廣東省的臺(tái)風(fēng)中屬于臺(tái)風(fēng)的就有54個(gè),年平均1.04個(gè),占登陸總數(shù)的30%;屬于強(qiáng)熱帶風(fēng)暴的有57個(gè),年平均1.10個(gè),占總數(shù)的31%;屬于熱帶風(fēng)暴的有40個(gè),年平均0.77個(gè),占總數(shù)的22%;熱帶低壓最少,僅31個(gè),年平均0.60個(gè),占總數(shù)的17%。可見(jiàn),登陸廣東省的臺(tái)風(fēng)不僅數(shù)量多,而且強(qiáng)度大,強(qiáng)熱帶風(fēng)暴和臺(tái)風(fēng)占了61%。從表1還可以看出,登陸廣東的臺(tái)風(fēng)時(shí)期為5～12月份,長(zhǎng)達(dá)8個(gè)月,其中7～9月份為臺(tái)風(fēng)盛期,這三個(gè)月登陸的臺(tái)風(fēng)占了全年總數(shù)的73.2%,可見(jiàn)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的群發(fā)性強(qiáng),頻度高。登陸廣東的臺(tái)風(fēng)初臺(tái)日期平均為7月3號(hào),最早是5月2號(hào),即1999年在惠來(lái)登陸的9902號(hào)臺(tái)風(fēng);終臺(tái)日期平均為9月21號(hào),最遲為1974年12月2號(hào)在臺(tái)山登陸的一個(gè)熱帶風(fēng)暴。

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1.2 臺(tái)風(fēng)災(zāi)害突發(fā)性強(qiáng)

在臺(tái)風(fēng)移動(dòng)過(guò)程中,如果環(huán)流形勢(shì)迅速調(diào)整,副熱帶高壓強(qiáng)度迅速變化,便有可能突然轉(zhuǎn)向,使預(yù)報(bào)失準(zhǔn),在臺(tái)風(fēng)實(shí)際登陸的地區(qū)來(lái)不及采取有效措施而遭受損失。另外,本省近臨南海,在南海形成的臺(tái)風(fēng),從形成到登陸時(shí)間較短；在南海形成的熱帶低壓也有可能在移到近海時(shí),迅速加強(qiáng)成臺(tái)風(fēng)并登陸,使沿海地區(qū)碎不及防。如8309號(hào)臺(tái)風(fēng)在珠海登陸,僅僅一兩個(gè)小時(shí)就將珠江三角洲約13.3萬(wàn)hm2農(nóng)田和許多村莊變成一片汪洋。特別值得注意的是近海那些突然加強(qiáng),迅速登陸的臺(tái)風(fēng)。這類(lèi)臺(tái)風(fēng)范圍小,強(qiáng)度大,發(fā)展猛,移動(dòng)快,給預(yù)報(bào)帶來(lái)很大困難,常常在短時(shí)間內(nèi)就成災(zāi)。如8609號(hào)臺(tái)風(fēng)7月20號(hào)14時(shí)在海南省文昌市附近海面生成,當(dāng)天22時(shí)在徐聞登陸,前后不過(guò)8h,但是卻造成了56人傷亡，農(nóng)作物受災(zāi)面積14.9萬(wàn)hm2,直接經(jīng)濟(jì)損失1.13億元。1.3臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的多重性

臺(tái)風(fēng)不僅帶來(lái)狂風(fēng)、暴雨、風(fēng)暴潮等災(zāi)害性天氣,而且由于臺(tái)風(fēng)的連鎖效應(yīng)還會(huì)帶來(lái)多重性災(zāi)害。例如,臺(tái)風(fēng)暴雨可以引起洪澇,還會(huì)引發(fā)泥石流、山崩、滑坡和水土流失等次生災(zāi)害;而風(fēng)暴潮造成的海水倒灌會(huì)導(dǎo)致內(nèi)澇、土地鹽堿化等。例如在斗門(mén)至臺(tái)山之間沿海登陸的9316號(hào)太平洋臺(tái)風(fēng),登陸時(shí)適逢天文大潮(農(nóng)歷八月初二)的高潮漲潮時(shí)段,帶來(lái)了狂風(fēng)、暴雨,并出現(xiàn)了歷史最高風(fēng)暴潮位,重現(xiàn)期達(dá)200年一遇。珠海、中山、江門(mén)等11個(gè)市37個(gè)縣不同程度受災(zāi)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),這次臺(tái)風(fēng)受災(zāi)人口569萬(wàn)人,死亡25人,潰決堤圍53 km,直接經(jīng)濟(jì)損失19.62億元。

《自然災(zāi)害與防治》課程論文 臺(tái)風(fēng)對(duì)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)及環(huán)境的影響

廣東省每年都遭受臺(tái)風(fēng)災(zāi)害。沿海地區(qū)集中了全省人口的70%和全省國(guó)民生產(chǎn)總值的84%,是臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的高風(fēng)險(xiǎn)區(qū),承受成災(zāi)的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)80%～90%,嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。2.1 臺(tái)風(fēng)對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響

熱帶氣旋是自然災(zāi)害的首惡,其影響范圍廣,破壞力大,嚴(yán)重威脅人民生命財(cái)產(chǎn)安全,制約社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。特別是90年代后,廣東地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,災(zāi)害損失量級(jí)明顯增大,根據(jù)災(zāi)害普查結(jié)果,廣東省平均每年因熱帶氣旋造成400多萬(wàn)人受災(zāi),直接經(jīng)濟(jì)損失約70多億元。2006年,廣東省接連遭受0601號(hào)強(qiáng)熱帶氣旋“珍珠”、0604號(hào)強(qiáng)熱帶風(fēng)暴“碧利斯”、0605號(hào)熱帶氣旋“格美”、0606號(hào)熱帶氣旋“派比安”等熱帶氣旋的影響,損失達(dá)250多億元,是近年來(lái)廣東熱帶氣旋災(zāi)害損失最為嚴(yán)重的一年。1996、2008和2010年受熱帶氣旋影響,也是災(zāi)害損失較為嚴(yán)重的年份。1996年9月9日,在吳川登陸的9615號(hào)熱帶氣旋造成建國(guó)后最嚴(yán)重的風(fēng)災(zāi),湛江氣象臺(tái)測(cè)得極大風(fēng)速超過(guò)57米/秒,達(dá)到超級(jí)臺(tái)風(fēng)等級(jí),損失嚴(yán)重。2008年9月24日,0814號(hào)強(qiáng)熱帶氣旋“黑格比”于在茂名市電白縣登陸,登陸時(shí)中心氣壓950百帕,最大陣風(fēng)65m/s(相當(dāng)于17級(jí)),全省直接經(jīng)濟(jì)損失114億元,死亡22人。2010年“凡亞比”呈現(xiàn)風(fēng)大雨強(qiáng),災(zāi)害嚴(yán)重?fù)p失大,造成了全省137人受災(zāi),死亡、失蹤共計(jì)134人,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)54.75億元。2.2 臺(tái)風(fēng)對(duì)社會(huì)及生態(tài)環(huán)境的影響

臺(tái)風(fēng)引發(fā)的暴雨、洪水,可能導(dǎo)致洪泛區(qū)衛(wèi)生狀況惡化,引發(fā)各種急性傳染病的流行。水土流失、泥石流等次生災(zāi)害,使農(nóng)業(yè)耕地遭到泥沙石的淹蓋,影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展。風(fēng)暴潮引起的海水入侵,使地下水受污染,土地鹽堿化,破壞當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)平衡。同時(shí),由于受災(zāi)群眾生活遇到很大困難,精神受到沉重打擊,大大降低生產(chǎn)積極性,使受災(zāi)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后,形成脆弱的社會(huì)環(huán)境,降低抗災(zāi)自救能力。另外,臺(tái)風(fēng)災(zāi)害對(duì)具有特殊文化特性的建筑或遺跡及具有科學(xué)價(jià)值和旅游價(jià)值的珍稀動(dòng)植物、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景旅游區(qū)可能造成破壞。臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的防治對(duì)策 3.1 加強(qiáng)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)的研究

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雖然目前廣東已建立了效能較好的臺(tái)風(fēng)路徑預(yù)報(bào)模式,對(duì)臺(tái)風(fēng)天氣預(yù)報(bào)也有一定能力,但對(duì)近海突發(fā)臺(tái)風(fēng)和突發(fā)路徑臺(tái)風(fēng)的預(yù)報(bào)尚缺乏有效辦法,因此要加強(qiáng)沿海的臺(tái)風(fēng)聯(lián)防和對(duì)登陸臺(tái)風(fēng)的特別監(jiān)測(cè),同時(shí)應(yīng)重視對(duì)臺(tái)風(fēng)的活動(dòng)規(guī)律和預(yù)報(bào)方法的研究。引進(jìn)和研制現(xiàn)代的先進(jìn)探測(cè)工具和通訊設(shè)備以及加強(qiáng)資料處理和傳輸?shù)默F(xiàn)代化。

3.2 加強(qiáng)預(yù)防措施的研究

加強(qiáng)臺(tái)風(fēng)知識(shí)的宣傳普及,增強(qiáng)全民防災(zāi)意識(shí),用科學(xué)方法防御臺(tái)風(fēng)。加建防御臺(tái)風(fēng)的人工建筑的建設(shè),而這些工程設(shè)施修建時(shí)既要考慮防洪,更要注意防御風(fēng)暴潮,海堤的建設(shè)要考慮最高潮位,也要考慮海浪的掏刷作用,基底的加固是重要的,堤外防護(hù)林帶的建設(shè)應(yīng)是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。提高已有建筑物及擬建建筑物的防臺(tái)抗臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)。確定臺(tái)風(fēng)過(guò)境時(shí)的緊急避難措施,如確定避難場(chǎng)所、做好搶險(xiǎn)搶修的準(zhǔn)備工作等,以減輕臺(tái)風(fēng)可能造成的災(zāi)害。各級(jí)政府應(yīng)加強(qiáng)防臺(tái)風(fēng)抗臺(tái)風(fēng)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一組織和指揮防臺(tái)抗臺(tái)。3.3 加強(qiáng)災(zāi)害治理對(duì)策的研究

增強(qiáng)減災(zāi)意識(shí),并增加對(duì)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害治理的投資。對(duì)已造成災(zāi)害的地區(qū)做好緊急避難工作及災(zāi)后重建工作。不斷迅速收集和整理災(zāi)情資料,加強(qiáng)對(duì)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)效應(yīng)的評(píng)估研究,建立臺(tái)風(fēng)災(zāi)情庫(kù)及其信息系統(tǒng),為臺(tái)風(fēng)災(zāi)害研究工作做準(zhǔn)備。加強(qiáng)重大臺(tái)風(fēng)災(zāi)害形成規(guī)律及臺(tái)風(fēng)災(zāi)害鏈的研究,尤其是沿海主要經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的臺(tái)風(fēng)災(zāi)害綜合研究。進(jìn)行災(zāi)害區(qū)劃和減災(zāi)對(duì)策研究,建立防災(zāi)減災(zāi)專(zhuān)家系統(tǒng)。

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