第一篇：鐵道部、勞動部關于鐵道行業實行貨運、客運業務師聘任制的通知

【發布單位】勞動部

【發布文號】鐵勞(1990)166號 【發布日期】1990-11-16 【生效日期】1990-11-16 【失效日期】

【所屬類別】國家法律法規 【文件來源】中國法院網

鐵道部、勞動部關于

鐵道行業實行貨運、客運業務師聘任制的通知

（1990年11月16日鐵勞（1990）166號

鐵路貨運、客運工作是鐵路運輸組織的重要基礎，貨運、客運人員是鐵路運輸的主要技術工種，對確保鐵路安全、正點、優質、高效地運送貨物、旅客有著重大意義。根據國務院批準原勞動人事部發布的《 關于實行技師聘任制的暫行規定》，決定在鐵道行業高層次貨運、客運人員中實行貨運、客運業務師聘任制，并就有關問題通知如下：

一、在鐵路貨運、客運人員中分別設立貨運業務師、客運業務師職務。

二、鐵路貨運、客運業務師是按鐵路運輸生產業務崗位的需要，在實行職務系列管理的高層次人員中設置的技術業務職務，不是技術業務稱號，不是高層次貨運、客運人員的普遍晉升。貨運業務師、客運業務師的考評、聘任工作，必須嚴格按照國家關于技師的任職條件、考核標準、比例限額、職務津貼和福利待遇等政策規定辦理，并結合鐵路運輸生產業務特點，制定具體的考核標準，嚴格進行考核評聘。

三、聘任貨運業務師以鐵路貨運人員職務系列中貨運值班員、貨運調度員、貨運安全員、貨運計劃員、貨運檢查員、貨運核算員和專用線貨運員七個工種（職名）的人數為基數；聘任客運業務師以鐵路客運人員職務系列中客運值班員、售票值班員、行李值班員、客運計劃員、售票員、行李員六個工種（職名）的人數為基數。

四、鑒于鐵路貨運、客運工作的性質和特點，要求貨運業務師、客運業務師具有全面的技術業務能力。因此，應在二等及以上車站的貨運值班員、貨運調度員、貨運計劃員和專用線貨運員中，按貨運業務師考核標準考評聘任貨運業務師；在二等及以上車站的客運值班員、售票值班員、行李值班員、客運計劃員中，按客運業務師考核標準考評聘任客運業務師。

五、根據鐵路車務工作的性質和特點，將車務人員中設立技師的職務名稱“車務技師”一并改為車務業務師。

六、實行貨運業務師、客運業務師是勞動制度的一項重要改革，政策性強，涉及面廣。各鐵路局應結合具體情況選貨運站、客運站各一個進行試點，按照鐵道部、原勞動人事部鐵勞（1987）1257號聯合通知公布的《關于鐵路行業實行技師聘任制的實施意見》和鐵道部關于試點工作的要求，堅持高標準，嚴格考評，加強領導，審慎行事，把好事辦好。在試點的基礎上做好工作總結，為貨運、客運業務師聘任制工作進一步推開打好基礎。

本內容來源于政府官方網站，如需引用，請以正式文件為準。

第二篇：鐵道部、勞動人事部 關于鐵路行業實行技師聘任制的實施意見的通知

【發布單位】鐵道部/勞動人事部 【發布文號】鐵勞(1987)1257號 【發布日期】1987-12-09 【生效日期】1987-12-09 【失效日期】

【所屬類別】國家法律法規 【文件來源】中國法院網

鐵道部、勞動人事部

關于鐵路行業實行技師聘任制的實施意見的通知

（1987年12月9日鐵勞（1987）1257號）

實行技師聘任制是在高級技術工人中實行技術職務的一項重要政策。這對鼓勵工人鉆研業務，不斷提高技術素質，穩定工人隊伍，發揮高級技術工人的作用，適應經濟建設的需要，具有十分重要的意義。根據國務院批準、勞動人事部發布的《 關于實行技師聘任制的暫行規定》，結合鐵路行業的實際情況，作如下通知：

一、各單位必須認真貫徹執行《暫行規定》，加強領導，審慎行事。要明確技師是在高級技術工人中設置的技術職務，不是技術稱號，不是高級技術工人的普遍晉升。技師必須嚴格按照任職條件、考核標準、比例限額，并根據生產崗位的實際需要，在生產第一線從技術復雜工種的技術工人中進行考評、聘任。

二、技師的職務名稱，按鐵路不同專業（崗位）的特點確定。如機車鉗工技師、檢車技師、線路技師、通信技師等。

三、實行技師聘任制的工種范圍，按照鐵道部一九七八、一九七九年頒布的《鐵路工人技術等級標準（草案）》，首先在技術等級線達到七、八級的技術工種中實行（具體工種名稱見附件）。

根據鐵路行業特點，可在一等、二等機車司機，三等以上車站的車站值班員、二等以上車站的車站調度員中設立技師職務。

四、聘任技師的比例限額控制在實行技師聘任制工種的技術工人總數的百分之二以內。各單位可根據技術工人密集程度和素質以及生產崗位的需要，調劑使用。

五、技師的任職條件

1．遵守國家政策和法律、法規，有良好的職業道德，熱愛本職工作；

2．技工學?；蚱渌械嚷殬I技術學校畢業，或經過自學、職業培訓，達到同等水平；

3．具有本工種技術等級標準中高級工的專業技術理論水平和實際操作技能；

4．具有高超（獨特）的技能，能在解決本工種關鍵性的操作技術、生產工藝或工作中的難題，復雜設備的安裝、調整、檢修，技術革新和技術攻關等方面起重要作用；

5．對防止事故、排除隱患有獨到見解或突出貢獻，且在近一年內，未發生過行車、人身、設備、質量等重大責任事故；

6．刻苦鉆研技術，具有傳授技術、培訓技術工人的能力。

對于技術突出并長期在生產第一線工作的老技術工人的學歷要求和理論考核，可從實際出發，適當放寬。

六、技師的待遇

1．凡被聘任的技師，實行職務津貼。職務津貼按每月人均二十元標準核定。具體津貼標準，在國家下達的聘任增資指標內，由各單位根據不同工種（崗位）的實際情況，在十五至二十五元幅度內自行確定。

2．凡被聘任的技師，可享受本單位工程師等中級專業技術人員的有關福利待遇。

七、《鐵路行業聘任技師工種范圍表》以外的技術工種實行技師聘任制，按照國務院有關行業歸口部門的實施意見執行，可以結合鐵路系統生產特點進行技術（業務）考核。

實行技師聘任制，政策性強，涉及面廣，鐵路各單位必須加強領導，堅持高標準、嚴要求，認真嚴肅地做好這項工作。鐵道部將先行組織試點，待試點成功后再逐步展開。未經批準的單位，不得進行技師聘任制工作。對原定試點單位的聘任比例和津貼標準，仍暫按鐵道部原布置方案進行。

附： 鐵路行業聘任技師工種范圍表

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

工種類別 ｜ 適 用 職 名 －－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

一、車 務 類｜ 車站調度員、車站值班員、助理值班員、調車區長、調車長

｜、駝峰調車長、運轉車長

－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

二、機車乘務類｜ 機車司機

－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

三、機 床 類｜ 輪軸車工

－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

四、鉗 工 類｜ 機車鉗工、車輛鉗工、制動鉗工、車電鉗工、變扭器鉗工、｜通信鉗工、信號鉗工、軌道檢查車鉗工、道岔鉗工、道岔組裝工

｜、檢車員、車電員、機械員

－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

五、鉚 焊 類｜ 機車鉚工、車輛鉚工、鍋爐工、鋼軌焊接工

－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

六、鍛鑄熱工類｜ 彈簧工

－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

七、電務電子類｜ 接觸網工、電力調度員、牽引變電所值班工、配電所值班工

｜、通信工、信號工、牽引電機和電器制造與修理的有關工種 －－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

八、建 筑 類｜ 線路工、橋梁工、隧道工、路基工、橋梁裝吊工、開山工、｜橋隧工、爆破工、潛水工、林務工、防水工、防蟻工

－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

九、檢查試驗類｜ 探傷工、計量檢定工、檢查工、測試工、試驗工、化驗工 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

本內容來源于政府官方網站，如需引用，請以正式文件為準。

第三篇：勞動部、國家計委關于對部分行業、企業實行工資控制線辦法的通知

【發布單位】勞動部/國家計委 【發布文號】勞部發[1996]198號 【發布日期】1996-06-07 【生效日期】1996-06-07 【失效日期】

【所屬類別】國家法律法規 【文件來源】中國法院網

勞動部、國家計委關于對部分行業、企業

實行工資控制線辦法的通知

（勞部發［1996］198號）

各省、自治區、直轄市及計劃單列市勞動（勞動人事）廳（局）、計（計經）委，國務院有關部委、直屬機構，國家計劃單列企業集團：

為更好地調節工資分配關系，針對當前工資分配工作存在的突出問題，經研究決定，自1996年起國家對部分行業、企業實行工資控制線辦法。現就有關問題通知如下：

一、工資控制線辦法的內容

工資控制線辦法，是對職工工資水平偏高、增長過快的行業、企業采取的一種階段性從緊調控工資總額增長的具體措施。它的主要內容是：控制職工工資水平偏高、增長過快的行業的工資發放；對部分行業（部門）、企業工資總額發放增長速度實行上限控制；調節行業、企業職工工資水平，逐步協調工資分配關系，緩解分配不公。

二、工資控制線辦法的實施對象

1996年，國家暫以上年職工平均工資水平達到全國職工平均工資水平180％以上的國務院各部門（含國務院直屬公司，下同）、國家計劃單列企業集團為實施對象。

各地區對地方部門和企業工資控制線的實施對象，由省、自治區、直轄市及計劃單列市根據本地區重點行業、企業的具體情況確定。

三、工資控制線的水平

工資控制線的水平，要根據實施對象的職工平均工資與全國職工平均工資的差距、經濟效益完成情況等相關因素區別確定，其貨幣工資總額增長速度要低于全國企業貨幣工資總額計劃增長速度。

四、工資控制線的制定

勞動部、國家計委于每年4月底以前，針對國務院所屬部門、企業的具體情況，提出并確定工資控制線的實施對象及控制線水平。

各省、自治區、直轄市及計劃單列市勞動行政部門和計劃部門，要依據國家宏觀調控的要求，結合本地區重點行業、企業的情況，提出并確定本地區工資控制線的實施對象及控制線水平。

工資控制線的制定過程中，相關部門、企業須據實提供企業職工工資水平、人工成本、經濟效益完成情況等有關的資料、數據。

五、工資控制線辦法的實施與管理

勞動部、國家計委全面負責工資控制線辦法的實施與管理，對地區實施工資控制線辦法進行指導和監督。

各省、自治區、直轄市及計劃單列市勞動行政部門和計劃部門負責本地區各部門和地方企業工資控制線辦法的實施與管理，并對本地區范圍內實行工資控制線辦法的中央企業工資發放情況進行監督。

實施工資控制線辦法的國務院有關部門，必須切實加強對所屬企業工資分配的宏觀調控，在國家確定的工資控制線內，將工資總額計劃逐級分解落實到所屬企業，同時抄送勞動部及企業所在地區的勞動行政部門。其中，實行工效掛鉤辦法的部門、企業，其工資總額的發放要控制在上級下達的工資總額使用計劃內，掛鉤提取的工資額大于工資計劃額時，大于部分留作工資儲備金，用于以豐補欠。

從1996年6月起，實行工資控制線辦法的國務院有關部門所屬企業的《工資總額使用手冊》，由所在地區勞動行政部門按照企業部門下達的工資總額計劃進行審核簽章（在京的全國性公司、國家計劃單列企業集團、專業銀行總行的《手冊》，仍按勞綜司函［1995］6號的規定，由勞動部審核簽章）。

國家通過采用企業自查、勞動行政部門重點檢查和由社會中介機構進行審計等方法，對工資控制線的落實情況。進行嚴格的監督檢查，對超過工資控制線發放工資的部門、總公司、企業，要按照《國有企業工資內外收入監督檢查實施辦法》（勞部發［1995］218號）的有關規定，視超工資計劃情況給予經濟處罰或通報批評，并追究當事人的責任。

一九九六年六月七日

本內容來源于政府官方網站，如需引用，請以正式文件為準。

第四篇：勞動部、國家計委關于對部分行業、企業實行工資控制線辦法的通知(勞部發〔1996〕198號,1996年6月7日發布

勞動部 國家計委

關于對部分行業企業實行工資控制線辦法的通知

勞部發〔1996〕198號(1996年6月7日)

為更好地調節工資分配關系，針對當前工資分配工作存在的突出問題，經研究決定，自1996年起國家對部分行業、企業實行工資控制線方法。

一、工資控制線辦法的內容

工資控制線辦法，是對職工工資水平偏高、增長過快的行業、企業采取的一種階段性從緊調控工資總額增長的具體措施。它的主要內容是：控制職工工資水平偏高、增長過快的行業的工資發放；對部分行業(部門)、企業工資總額發放增長速度實行上限控制；調節行業、企業職工工資水平，逐步協調工資分配關系，緩解分配不公。

二、工資控制線辦法的實施對象

1996年，國家暫以上年職工平均工資水平達到全國職工平均工資水平百分之一百八十以上的國務院各部門(含國務院直屬公司，下同)、國家計劃單列企業集團為實施對象。

各地區對地方部門和企業工資控制線的實施對象，由省、自治區、直轄市及計劃單列市根據本地區重點行業、企業的具體情況確定。

三、工資控制線的水平

工資控制線的水平，要根據實施對象的職工平均工資與全國職工平均工資的差距、經濟效益完成情況等相關因素區別確定，其貨幣工資總額增長速度要低于全國企業貨幣工資總額計劃增長速度。

四、工資控制線的制定

勞動部、國家計委于每年4季度以前，針對國務院所屬部門、企業的具體情況，提出并確定工資控制線的實施對象及控制線水平。

各省、自治區、直轄市及計劃單列市勞動行政部門和計劃部門，要依照國家宏觀調控的要求，結合本地區重點行業、企業的情況，提出并確定本地區工資控制線的實施對象及控制線水平。

工資控制線的制定過程中，相關部門、企業須據實提供企業職工工資水平、人工成本、經濟效益完成情況等有關的資料、數據。

五、工資控制線辦法的實施與管理

勞動部、國家計委全面負責工資控制線辦法的實施與管理，對地區實施工資控制線辦法進行指導和監督。

各省、自治區、直轄市及計劃單列市勞動行政部門和計劃部門負責本地區各部門和地方企業工資控制線辦法的實施與管理，并對本地區范圍內實行工資控制線辦法的中央企業工資發放情況進行監督。

實施工資控制線辦法的國務院有關部門，必須切實加強對所屬企業工資分配的宏觀調控，在國家確定的工資控制線內，將工資總額計劃逐級分解落實到所屬企業，同時抄送勞動部及企業所在地區的勞動行政部門。其中，實行工資掛鉤辦法的部門、企業，其工資總 額的發放要控制在上級下達的工資總額使用計劃內，掛鉤提取的工資額大于工資計劃額時，大于部分留作工資儲備金，用于以豐補欠。

從1996年6月起，實行工資控制線辦法的國務院有關部門所屬企業的《工資總額使用手冊》，由所在地區勞動行政部門按照企業部門下達的工資總額計劃進行審核簽章(在京的全國性公司、國家計劃單列企業集團、專業銀行總行的《手冊》，仍按勞綜司函〔1995〕6號的規定，由勞動部審核簽章)。

國家通過采用企業自查、勞動行政部門重點檢查和由社會中介機構進行審計等方法，對工資控制線的落實情況。進行嚴格的監督檢查，對超過工資控制線發放工資的部門、總公司、企業，要按照《國有企業工資內外收入監督檢查實施辦法》(勞部發〔1995〕218號)的有關規定，視超工資計劃情況給予經濟處罰或通報批評，并追究當事人的責任。