第一篇：路政中隊春節安全保暢應急預案

路政中隊春節安全保暢應急預案

為了確保春節期間高速公路的“安全、暢通、舒適”，有效減少道路設施損壞和高速公路突發事件的發生，保障國家和人民群眾的生命和財產安全，根據相關規定，并結合路政中隊和高速公路的實際制定如下應急預案。

一、重大交通事故

1、路政人員接到重大交通事故報警電話后要立即通知高交大隊，第一時間趕赴現場，在事故區域協助交警擺放警示標志，指揮車輛通行，維持現場秩序。

2、交通事故涉及和影響單向車輛通行時，匯報管理所值班領導并聯系高交大隊實行單向路段封閉管制，引導車輛分流，以免造成事故路段交通擁堵，當事故現場涉及和影響雙向安全行駛時，實行雙向路段全封閉管制，做好收費站的車輛分流工作。

3、事故現場有人員受傷的，應立即撥打120，聯系救護車及時將傷亡者送往醫院救治。

4、事故造成嚴重堵車預計在1小時以上的，中隊立即報管理所、路政大隊。

二、雨、雪天氣

1、雨雪天氣來臨之前，路政中隊組織人員、器材、技術、設備的準備工作，防患于未然。

2、冰雪天氣時，應及時督促和組織人員采取有效措施，噴灑鹽水、融雪劑或鹽砂混合物，做好除雪除冰工作。

3、要及時清除收費站區的積雪、積冰，保證進出車道安全。

4、路政人員要加強巡查力度，監控室加強路面監控，發現情況及時報告，并在電子情報版上發布相關信息。

三、消防安全

1、發現火災時，應及時報告應急領導小組并撥打119火警電話，積極準備滅火措施，立即施救。

3、如遇裝載危險品車輛發生險情或者事故可能造成嚴重后果的，中隊應及時向管理所、路政大隊和當地公安消防部門匯報，并根據領導指令協助各方面清除障礙，排除險情，對易燃、易爆、含劇毒等危險品事故現場，應由消防或專業人員處置并清理。

四、突發自然災害

1、當高速公路發生道路下陷、山洪浸路或山體出現滑坡時影響高速公路通行時，應聯系高交大隊采取交通管制。

2、收費站要預留專用車道供執勤、施救車輛通行，路政人員在相近道口指揮車輛改道行駛，其余車輛加強巡邏。

五、要求：

1、發生直接損失在3000元以上的事故案件時，在1—3小時內必須上報公司路政大隊，同時可報集團公司，按分公司下達的春節值班安排各負其責，做好應急處置。

2、遇特、重大事件，中隊長必須到達現場組織指揮，特大事件管理所領導必須到達現場組織指揮協調。

3、路政中隊必須加強值班、巡查，完善值班制度，領導帶班制度和緊急事件專報制度。確保信息暢通。

第二篇：安全保暢應急預案

赤水路政執法大隊安全保暢應急預案

為了認真貫徹落實省高管局下發《貴州省高管局關于印發（貴州高速公路安全保暢應急預案）的通知》的文件精神，為了進一步提高我路政大隊管轄路段高速公路的應急救援能力，保障高速公路的安全暢通，結合我隊工作實際，特制定本預案。

一、適用范圍

本預案適用于我隊管轄高速公路安全保暢應急處置工作。

二、工作原則

屬地管理，分級負責，快速反應，果斷處置的原則。

三、組織機構

成立桐梓路政大隊高速公路安全保暢工作領導小組。組長：陳業輝

副組長：呂琳忠

成員：全體路政員

領導小組辦公室電話：0852—2022000

四、領導小組職責

負責我大隊管轄路段高速公路突發事件的應急處置預案。

五、高速公路道路安全保暢措施

（一）領導高度重視，認真貫徹部署上級關于高速公路

安全保暢工作的文件精神及我大隊制定的《惡劣天氣及自然災害應急處置預案》《路政救援工作預案》《交通事故救援工作預案》《重大交通事故安全處置預案》《橋隧交通事故應急處置預案》《火災、危險化學品應急處置預案》，要求必需采取一切措施，確保我大隊管轄路段高速公路的安全暢通。

（二）分工明確，認真協調，發生阻礙高速公路暢通的事故，做到誰值班誰負責處理，積極快速的排障救援，不得互相推諉，貽誤時機，防止造成不良的后果。

（三）我隊現在管轄路段新開通，道路應急通道狹窄，司機對路況不熟悉，沿線群眾不了解高速公路，但是我隊要認真貫徹落實《貴州省高速公路交通事故應急處置路警聯動方案》的文件要求，要認真做好配合工作，達到救援排障快，勘驗現場快的原則，確保高速公路的及時暢通。

（四）認真做好保障工作，車輛必須隨時保證車況良好，油料充足，做到交通標志標牌及安全錐齊全，車輛救援器材齊備，各系統工作正常，運行良好。

（五）加強自身安全保障，我隊在組織實施高速公路排障救援時，必須按照規定督促應急大隊做好安全防范工作，確保安全的救援，確保我大隊管轄高速公路路段的安全暢通。

（六）本預案從制定之日起實行。

2014年1月

第三篇：路政中隊惡劣天氣保暢預案

**路政中隊惡劣天氣（雨、雪、霧）保暢預案

為做好**高速公路**段的惡劣天氣保暢工作，有效減少轄區內突發事故的發生，確保**轄區內的安全暢通，按照上級部門要求，結合**段保暢實際情況，**路政中隊特成立了以中隊長為責任人的惡劣天氣（雨、雪、霧）保暢的組織機構，制定保暢預案如下：

一、本預案適用于**轄區內惡劣天氣（雨、雪、霧）保暢工作。

二、惡劣天氣保暢領導組織機構 組 長：** 副組長：*** 成 員：*** 領導小組下設辦公室，為路政辦公室，主要負責惡劣天氣日常保暢工作。

三、具體應急預案

（一）**路政中隊當班巡查人員應及時掌握雨、雪、霧情況，路況等，發現問題及時電話告知中隊長及內勤，以保證信息的及時性、準確性、真實性。同時，保證路政車輛車況良好；

（二）要求**路政人員24小時手機開機，保持通信暢通。路政內勤及時與**路政大隊溝通、聯系，報**段的當天天氣、雨、雪量大小、路段有無堵塞等路況信息。遇緊急特殊情況，要求立即告知大隊；

（三）要求加強路政巡邏密度，及時排查安全隱患。遇有降雨、雪時要與養護部門積極配合，做好防汛、除雪保暢工作。同時要加強與交警部門在不良天氣下的協調配合工作；

（四）良好配合養護部門的防汛、除雪工作。及時清除車道上的積雪，特別是在橋梁、隧道處，更要注意加快積雪的鏟除，防止事故的發生。同時堅持安全第一、預防為主的原則，加強防汛、除雪作業安全生產，防止防汛、除雪過程中發生安全事故；

（五）巡查遇到因雨雪天氣造成拋錨、熄火等不能正常行駛的車輛時，要迅速將該車輛及車主安排至安全位置，合理擺放安全錐桶，防止次生事故發生；

（六）要對過往司乘人員盡可能提供幫助，對他們遇到的困難想辦法盡量給予解決，熱情為司乘人員服務，樹立**路政中隊良好的對外執法形象；

（七）特殊情況，立即啟動《**路政中隊應急保暢預案》。

四、要求

（一）要服從命令，聽從指揮。**路政中隊每位同志都要無條件地服從管理所及路政中隊惡劣天保暢應急統一指揮命令，顧全大局，執行調度。對拒不執行命令的同志要嚴肅處理。巡查班在上路時遇到突發時間由巡查班長臨時負責指揮現場工作，巡查班長應在第一時間上報主管所長、中隊長、路政內勤。

（二）要盡職盡責，工作到位。發生災情后，**路政中隊全體同志要恪盡職守，及時掌握情況，按預案要求將雪情向應急處置領導小組匯報，并組織實施。

（三）防汛、除雪保暢期間，**路政中隊必須加強對值班、巡查的管理，完善值班制度，巡查交接班制度，領導帶班制度和緊急事件專報制度。確保信息暢通。

（四）防汛、除雪保暢期間，**中隊人員上路巡查，排除險情，引導指揮交通時，一定要注意自身安全。

（五）防汛、除雪保暢期間，要注意信息暢通。遇到問題應及時上報，不得漏報、不報、選擇性上報。

（六）做好相關的文字、影像資料的記錄工作。做好后續的報道工作。

五、聯系方式 *************

**路政中隊

第四篇：高速公路安全保暢應急預案

**高速公路管理處道路安全保暢

應急預案

為了進一步提高高速公路的應急救援能力，保障高速公路的安全暢通，為駕乘人員提供良好的行車環境，根據省交通廳、省高管局的有關要求，結合我處工作實際，建立組織機構，成立處安全保暢工作領導小組。

組 長：XX 副組長：XX 領導小組下設辦公室，辦公室設在處行辦。

成 員：各科室主要負責人

聯系電話：XX 聯絡員： XX 聯系電話：XX 領導小組負責處管轄路段突發事件的應急處置工作，領導小組辦公室主要掌握道路通行狀況，保持24小時通訊暢通，及時收集、整理、上報路況信息，提供后勤服務。

工作要求

（一）處屬各路政大隊要高度重視高速公路安全保暢工作，成立相應的高速公路安全保暢工作領導小組，明確信息聯絡員、聯系電話、工作職責。并制定切實可行，務實高效的高速公路安全保暢工作應急預案，安全保暢工作要做到任務明確、措施到位、責任到人。

（二）處、處屬各路政大隊安全保暢領導班子成員和安全保暢聯絡員要保證24小時通訊暢通，信息聯絡員做好信息報送工作，并督促、檢查落實情況，確保信息完整、準確和時效性。如管轄路段內出現重大堵塞突發事件，各級領導班子成員應第一時間趕赴現場，指揮救援工作，并及時將情況通報當地政府和公安、消防、安監及高速公路各經營單位。

（三）處高速公路安全保暢工作實行誰主管誰負責，誰值班誰負責的原則，不得互相推諉，延誤時機，防止造成不良的后果。

具體措施

（一）各路政大隊加強機車管理工作，隨時檢查，隨時保養，在任何時間都能保證機車狀態良好，油料充足，車上各種標識標牌齊全，能夠在接警后最短時間內到達事故現場。

（二）各路政大隊要加強道路巡邏，以車巡為主，步巡為輔，認真排查所轄路段道路、邊坡、橋梁、隧道、涵洞等情況，發現安全隱患做好記錄并及時通知相關經營單位進行治理，設立好警示標志，提醒過往車輛注意安全。

（三）各路政大隊加強與相鄰處、交警、醫院等協作單位的聯系，與具備大型施吊設備的單位加強協作，具備良好的救援排障條件，遇重特大堵塞事故時，能得到協作單位的支援，確保快速高效的排除障礙，恢復道路通行。

（四）為確保道路安全暢通，各路政大隊要加強應急救援演練，提高應急救援處置能力，規范救援操作程序，避免長時間堵塞交通或二次事故的發生。為有效疏導車輛，在出現長時間堵塞的情況下，各路政大隊及時向監控中心或轄區內各征費站發布道路信息，截留進站車輛或通知車輛繞行，避免大量車輛滯留在公路上。

第五篇：道路保暢應急預案

店塔至紅堿淖一級公路LJ-N1合同段道路保暢應急預案

店塔至紅堿淖一級公路LJ-N1合同段

道路保暢應急預案

編制：

審核：

店塔至紅堿淖一級公路LJ-N1合同段

二〇一五年四月二十一日

店塔至紅堿淖一級公路LJ-N1合同段道路保暢應急預案

店塔至紅堿淖一級公路LJ-N1合同段

道路保暢應急預案

一、應急預案編制目的

為了確保榆神高速、S204、S301公路交通能夠保持通暢，保證廣大人民群眾生命安全和財產不受損失，在榆神高速、S204、S301公路上發生突發事件后，將損失降到最低限度，以最快的速度疏通處理事故，保證車輛的暢通，根據本項目的特殊性特制訂本預案。

二、道路保暢組織機構及體系

根據施工的現場情況，擬采用分段封閉法施工，具體封閉范圍根據施工現場的情況確定。為保障工程安全和公路的安全暢通，更好的實行交通組織方案，項目經理部成立了以項目經理為組長的保暢領導小組，具體成員如下：

組

長：項目經理

副組長：總工程師

項目副經理

成員：各部門負責人、各施工隊隊長

各施工隊專職保暢員 保通領導小組主要負責把握大局，統一組織、協調和指揮施工區域的專職保暢人員；及時收集施工區域發生的各種信息，對各種情況特別是突發性車輛傷害事件做到及時處理或會同有關部門一起處理；

同時加強與媒體、氣象、交警、路政、電力、醫院等的溝通合作，增強在處理各種交通情況時的協調性和及時性。

店塔至紅堿淖一級公路LJ-N1合同段道路保暢應急預案

項目部還需負責制定相應的車輛傷害應急預案，同時決定在適當位置左右雙幅的公路外側開口，以便在發生交通事故后，及時將堵塞車輛分流。三道路保暢措施

1、保暢措施

（1）嚴格按高速公路安全施工規范和管理處要求施工，做好現場安全工作，層層監控，堅持文明施工。對可能影響到現有高速公路行車安全、暢通的工程施工，我方除事先要取得監理工程師、業主、路政及交通警察等部門的批準外，為使車輛順利通過作業路段，應嚴格按照規范中有關安全規定設置安全警示標志牌、車輛引導標志牌，建立相應的交通安全管理組織，爭取交警部門支持，配合交警做好交通管理工作，確保工程施工安全暢通。當施工現場情況與原計劃交通狀況不符合時，一旦由于施工造成交通堵塞，則應立即啟動交通保暢緊急處理預案，必要時放棄施工，確保高速公路主線暢通。

（2）樹立“安全第一，預防為主”的思想，加強對現場操作人員的安全教育，確實做到發現問題及時整改，決不放過，加強安全領導，建立安全網絡。

（3）施工時如要臨時封路，事先通知交通部門安排封路。（4）保護周邊環境防止污染，減少噪聲。

（5）做好防風、防暴雨等工作，如遇七級以上大風或暴雨天氣即停止作業，確保工作萬無一失。

（6）起吊時，速度要均勻，構件要平衡，回轉要慢，下落時需 店塔至紅堿淖一級公路LJ-N1合同段道路保暢應急預案

慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動，做到密切配合，動作協調。

（7）施工時專人負責，操作、指揮人員持證上崗。

（8）作業人員在上崗前作上崗交底。設備、設施、安全防護在運行前進行檢查驗收。

（9）正確戴好安全帽，臨邊作業，懸空作業人員必須佩帶安全帶。

2、擁堵應急措施

施工時在施工區域內擺放各類指示牌、安全標志，專職安全員24小時輪流值班，指揮車輛通行，疏導交通。通過交通管制確保各種車輛安全迅速的通過施工區域。如出現大面積堵車現象，擬采用如下處理方案：

（1）立即停止施工，查找堵車原因，同時上報項目部交通保暢小組。

（2）項目部立即上報駐地辦、總監辦、項目組、管理處、交警及路政部門，請求協助。對已進入堵車區域的車輛，我部將動用項目部一切可動用資源，積極清理路面障礙物，將影響車輛通行的障礙物托運至施工便道區域，盡快恢復通車。

（3）對未進入堵車區域的車輛，我部將協助交警及路政部門，立交匝道出入口等處進行截流、分流其他路段，待堵車現象消除，再進行放流。

四、道路保暢責任制

組長：全面負責安排本項目部道路保暢應急預案的編制和審批及 店塔至紅堿淖一級公路LJ-N1合同段道路保暢應急預案

加強對應急預案的演練工作。在道路交通保暢過程中組織事故發生后所需的人員、資金、材料等資源的調動，全面指揮和領導組織現場實施。

副組長：負責協助項目經理做好道路交通保暢應急預案及演練工作。以及結合實際情況保證指揮部的裝備和物資供應，突發事件發生時，盡最大努力維護施工人員人身安全及財產安全。

物資部：負責交通保暢的設備到位情況以及救援所需要的物資、材料等，并督促有關使用部門要及時檢查設備的情況，有誤損害或者保養等。

財務部門：負責交通保暢期間的救援資金，救援設備等，確保救援資金的到位。

計劃合同部門：要及時掌握相關信息，做好協調及善后處理工作。保通隊：加強道路交通保暢工作，對路面上的防撞墩、錐形筒等安全防護設施，隨時整理、補齊，對施工人員進行安全教育，特別對過往該路段的當地村民進行引導，使其安全通過，保障人民群眾生命安全。

五、應急準備

1、道路保暢應急小組在日常工作中組織相關人員學習應急預案，了解各自的工作職責，熟悉應急處理和和響應程序。

店塔至紅堿淖一級公路LJ-N1合同段道路保暢應急預案

2、各種應急器材要準備充分，認真研究部署位置，確保及時到位，加強對搶險物資、設備的維護保養和操作人員的教育培訓。

3、保持現場的通訊、交通暢通，確保事故信息及時傳遞，搶險人員、設備能及時到位，實施有效地救援。

六、應急處理和響應工作程序

1、在接到施工現場險情通知后，保暢隊人員必須以最快的速度趕到現場，立刻組織人力疏散人流，指揮交通。

2、應急業務組成員在15分鐘內到齊，按照本項目應急預案協調做好救援、搶險和應急處理工作。

3、其他成員按照分工迅速展開工作，并視情況及時與外部相關方聯系尋求支援。

4、根據發生事故的性質，各業務組及時制定臨時應急處理措施，對事態的發展進行有效的控制，防止事故的蔓延、擴大。

5、隨時向相關部門、監理、業主匯報現場應急處理情況，提出合理的建議，并迅速落實上級部門的有關指示。

6、參加現場應急救援的人員，必須加強個人安全防護?，F場救援領導小組負責各種現場安全防護措施，嚴格執行應急人員進出事故現場的管理秩序。

7、現場人員、車輛施救完畢后，應及時清理現場，修復受損交 店塔至紅堿淖一級公路LJ-N1合同段道路保暢應急預案

通設施，恢復正常的交通秩序。

8、現場處置妥當后，領導小組及時事故傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對緊急調遣、征用的人力按照規定給予補償。

9、事故發生后，由工程部對事故寫出《事故調查分析報告》并組織相關人員評審本應急預案的適應性，如發現該預案部分條款不適應時則對本預案予以修訂。

店塔至紅堿淖一級公路LJ-N1合同段

二〇一五年四月二十一日