第一篇:公務員時政熱點:《開往春天的列車》展現鐵路春運新氣象
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公務員時政熱點:
《開往春天的列車》展現鐵路春運新氣象
近日,央視《焦點訪談》播出了《開往春天的列車》,從客運到貨運,展現了鐵路春運的新氣象。一趟列車串起東西南北,在祖國遼闊的土地上傳送著新時代的滿滿幸福。
新時代春運,一路春暖花開。昆明開往麗江的K9686次列車上,全程臥鋪、夕發朝至,富有民族特色的布置、精彩的節目表演,帶給旅客美好體驗;列車“廁所革命”持續推進,更干凈、整潔的廁所,讓旅客出行出行更美好;奔馳在雪域高原上的列車,不只打通了一條通向外界的交通樞紐,更為閉塞的藏區人民推開了一扇了解外界的窗戶;等等。
猶如一縷春風襲來,《開往春天的列車》讓人們感受到鐵路春運忙而有序,緊張卻不失歡暢。一列列“開往春天的列車”,滿載著交通發展的喜悅,為新時代春運注入了一股股暖流。
旅游專列開行,為春節團聚帶來別樣幸福。據2月22日《人民日報》報道,經國家旅游局數據中心綜合測算,今年春節全國共接待游客3.86億人次,同比增長12.1%,實現旅游收入4750億元,同比增長12.6%。旅游過年正逐漸成為中國春節的新時尚。鐵路力推文化旅游專列,正是順應時勢之舉,讓列車向著市場開,滿足民需的同時,也為反向春運注入動力,另辟蹊徑,也有效緩解了高峰客流。
列車滿載真情,彰顯滿滿的民本情懷。今年春運,鐵路在廣深地區等務工人員集中地開行扶貧專列;在云桂、西成、蘭渝等鐵路沿線貧困地區,為務工人員開展送票服務等。聚力困難群體,傳遞社會溫情。如,今年春運期間,廣鐵集團節前共開行了89趟外來務工專列,為十萬余名外來務工人員返鄉過年串起了溫馨旅途。gwy.wendu.com
服務與時俱進,讓旅客如沐春風。不斷提質的服務,讓旅途更舒適,也更溫馨。自助取票、刷臉進站、機器人導航等高科技的應用,讓進站乘車不再擁堵;高鐵訂餐升級,只需提前一小時就可預訂,讓旅客暢享人在“食途”的快樂;高鐵+共享汽車,高鐵+共享單車。打通出行“最后一公里”??服務更完善、更人性,旅客出行從容、更便捷,讓旅途也有了春天般的溫暖和幸福。
此時,春運已到下半場。截止2月25日,全國鐵路已連續六天超過1000萬人次高位運行,春運同比增加129萬人次,增長12.7%。成績是最好的見證,見證著新時代鐵路取得的進步,也見證著鐵路發展織密的民生幸福。
今天,春愁、春怨遠了,取而代之的是歡樂、溫馨的旅途。新時代,新氣象,鐵路春運以更大的運力、更快的速度、更暖的服務,滿載回家的幸福,開往春天,開往更絢麗的未來。(文/王建剛)
第二篇:2014年廈門福建省公務員考試申論熱點:鐵路春運售票方式變了
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申論熱點:鐵路春運售票方式變了
一年一度的春運1月16日正式開始。為期40天的春運,鐵路、公路、民航、水運客運量預計將達到36.23億人次,其中乘鐵路出行的旅客為2.58億人次,同比增長7.9%。
每年春運,最受社會關注的無疑是鐵路春運。國家發改委副主任連維良表示,今年春節節前民工流、學生流、探親流和游客流相互疊加,現有運力還難以完全滿足春運高峰需求,春運在一些地區仍會存在“一票難求”的情況。
盡管如此,鐵路春運已悄悄發生了不小的變化。記者今天在北京火車站、北京西火車站、北京市內部分車票代售點發現,往年春運購票排長龍的現象已然消失不見。“現在人們更習慣通過網絡、電話來預訂回家的火車票,往年最忙的時候現在卻最閑。”北京華迅國際客運服務有限公司火車售票處的工作人員說。
來自中國鐵路總公司消息,截至1月12日24時,全國鐵路累計發售火車票15462萬張。其中,12306網站日均發售354.4萬張,同比增加128.8萬張,增長57.1%;1月9日網絡售出501萬張火車票,更是遠遠超過2013年364萬張的網絡售票單日最高紀錄。
在全國最早開展網絡訂票的廣州鐵路集團,截至1月13日已售出春運火車票近1000萬張。廣鐵集團宣傳部部長向利華表示,該集團“節前售票高峰已經順利渡過,其中逾七成車票通過‘12306網上預訂,代售點就近取票’的方式發售到旅客手中,遍布廣東、湖南所有鄉鎮的4301個代售點扮演了春運購票的重要角色,鐵路春運購票的格局已經得到徹底改寫”。
售票方式變了,中國鐵路的速度也變得更快了。經過多年的建設,目前全國鐵路營業里程突破10萬公里,其中高鐵運營里程突破1萬公里,時速160公里線路也超過了兩萬公里。
變的還有鐵路部門的服務。為了均衡12306網站訪問量,進一步改善用戶體驗,鐵路部門對車票預售期實施了錯峰發售,并對互聯網、電話訂票的起售時間作了優化調整:在原有8時至18時(除14時外)每個整點放票的基礎上,增加6個放票時間點。除此之外,僅北京鐵路局就開設售票窗口30180個(比去年春運增加了4126個),較大車站堅持24小時售票,實行售取分離,設立了專門取票窗口,并根據客流情況及時調整窗口分工。“旅客在車站窗口和售票點徹夜排長隊買票現象基本沒有了,旅客購票環境和舒適度大為改觀。”北京鐵路局新聞發言人岳石軍說。
中國鐵路總公司總經理盛光祖表示,讓旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”將是全國鐵路的長期工作目標,“鐵路部門將堅持以市場為導向,以‘開拓客運市場、方便旅客出行’為重點,對列車開行、售票組織、服務手段進行創新,進一步加大客運組織改革力度,努力為旅客提供更溫馨優質的服務和舒適的出行環境”。
內容來源:中公教育·廈門分校?xiamen.offcn.com?
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以后坐火車的人再也不用擔心旅途的寂寞了,因為有了鐵路為旅客訂制的“同行小伙伴”。新上線的“鐵路同行小伙伴”APP是鐵路部門專門為旅客朋友量身訂做的“陪伴式”公眾服務應用,它將“看讀”、“視聽”“、趣玩”三大模塊融于一體,通過電子雜志、視頻動畫、趣味游戲三種形式為旅客朋友生動展示鐵路服務信息和科普知識,提供娛樂消遣,消除旅途疲勞,獲得更加立體的乘車感受。而且這款應用下載后可離線使用,不會新增用戶流量,可享受私人訂制服務的感覺。
“鐵路同行小伙伴”APP只是中國鐵路為每個乘客私人訂制服務菜單中的一小部分。1月16日,春運第一天,“中國鐵路”新媒體服務平臺同步推出,正式在春運期間服務廣大旅客。“中國鐵路”新媒體服務平臺涵蓋了其官方微博、微信、移動客戶端、鐵路12306手機購票客戶端及其微信。至此,集成各類新媒體渠道的中國鐵路總公司新媒體服務平臺正式投入使用。
近年來,鐵路部門一直在探索運用新媒體與社會公眾的溝通交流,積極開發移動客戶端,升級官方微信,努力為乘客提供更為便捷的信息服務。這是中國鐵路總公司轉企改制后的第一個春運,中國鐵路以這個覆蓋了各類新媒體新渠道的服務平臺,打造著全新的服務形象。
升級后的“中國鐵路”官方微信,增加了菜單功能,設有“鐵路資訊”、“自助服務”、“平臺聯盟”:“鐵路資訊”發布及時權威的新聞及客貨運輸通知公告;“自助服務”提供社會公眾最常用的余票、列車時刻、預售期、起售時間等自助查詢功能;“平臺聯盟”則打通了鐵路總公司其他新媒體服務渠道入口。
2014年福建公務員公告備考資料:http://xiamen.offcn.com/html/fujiangongwuyuan/
內容來源:中公教育·廈門分校?xiamen.offcn.com?
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第三篇:2018湖南公務員考試時政熱點:讓孩子“觸摸春天”是新春最好的作業
2018湖南公務員考試時政熱點:讓孩子“觸摸春天”是新春最好的作業
作者:付彪
“我想讓孩子們去觸摸春天,走出教室,去感知大自然??”近日,四川師范大學附屬實驗學校魯圓愿老師在家長群中發布了一則“三月不布置周末作業”的通知,引發家長熱議。據魯老師介紹,自己的初衷很簡單:“陽春三月是踏青的好時光,周末時間,孩子們不必窩在家中做作業,相反,他們應當走進大自然,感受春日的暖陽,去觀察、去發掘萬物復蘇的生機。”老師的舉動,不僅樂壞了班里的小朋友,家長們也紛紛點贊。(3月14日《成都商報》)童年是一首歌。在春暖花開、草長鶯飛的季節,沐浴在暖意融融的春光里,像一只歡快活潑的、自由飛翔的“小小鳥”,在田野上奔跑、打滾、追蝴蝶??這些都是我們童年的美好回憶。反觀如今的孩子們,似乎沒有時間玩,或者不會玩,大量的時間不是埋首于作業,就是奔波在補習班之中。比起課本中停留在文字層面的鳥語花香,大自然的美需要用心去體驗和感受,這也是一種學習。可以說,“三月不布置周末作業”,其實布置的是最好的周末作業。
誠如一位家長所言,“這份作業的意義,遠遠超越練習本里一個空想的造句,或是在一段文字中去尋找描寫春天的句子。無論是春天還是大自然,都要真真切切地讓孩子用心靈去感受,用明亮的眼睛去發現,用稚嫩的小手去觸摸,才能實現立體學習。”其實,許多家長內心里也有這種想法,想帶著孩子出去尋找春天的腳步,但苦于孩子作業壓力,或因為自己忙于工作,如此有趣味、有意義的活動只能成了空想,而魯老師則為家長和孩子們創造了這個條件。
組織孩子們逢春而游,曾是許多中小學校教學的標配。但就當前而言,中小學生幾乎都是在封閉的校園中度過。春游是孩子們走出校園、開拓視野的特殊載體,不僅可以開闊學生視野,培養集體意識,還可以豐富和深化課堂教學內容,也是素質教育的一部分。可如今不少學校不敢組織春游,主要理由
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也是一致的:擔心學生安全,唯恐出現意外。組織學生春游,安全不應成為障礙,也不是耽誤學習的理由。只要組織嚴密,防范措施得力,風險是可以避免的。
春游,自古便是一種不可或缺的教育方式。“暮春者,春服既成。冠者五六人,童子六七人,浴乎沂,風乎舞雩,詠而歸。”就是一幅描繪老師帶著學生觸摸春天、接受大自然洗禮的美麗圖景。“三月不布置周末作業”,其實也是提醒我們把春游還給孩子。對學校和家庭來說,周末時間帶著孩子們走出室外,去尋找春天的腳步、去發掘春天的生機,都應得到重視。
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