第一篇：連鑄一車間備件管理制度

連鑄一車間備件管理及考核制度

根據(jù)廠部的指示精神為更好的完善車間二級(jí)庫(kù)的管理，做到責(zé)任明確，便于操作又能降低成本，連鑄一車間特制定以下制度：

1、車間所有的備件需出庫(kù)必須填寫(xiě)領(lǐng)料單，責(zé)任人必須是當(dāng)班庫(kù)管員，再由庫(kù)管員拿出庫(kù)單到機(jī)動(dòng)科逐級(jí)簽字、審批，最后到機(jī)動(dòng)科電腦出庫(kù)。

2、備件入車間二級(jí)庫(kù)，庫(kù)管員必須結(jié)合機(jī)動(dòng)科負(fù)責(zé)人把關(guān)驗(yàn)貨、合格后將入庫(kù)的所有備件根據(jù)要求填寫(xiě)備件入庫(kù)臺(tái)賬，并將入庫(kù)的總金額及時(shí)的上報(bào)，做到賬務(wù)相符。備件入庫(kù)后上賬不及時(shí)考核當(dāng)班庫(kù)管員20元/次。

3、備件出車間二級(jí)庫(kù)，庫(kù)管員必須嚴(yán)格把關(guān)，并填寫(xiě)備件出庫(kù)記錄，備件使用責(zé)任人及庫(kù)管經(jīng)手人必須當(dāng)場(chǎng)簽字確認(rèn)。使用人領(lǐng)取的備件數(shù)量及型號(hào)必須以所需使用的位置相穩(wěn)合，使用責(zé)任人必須在當(dāng)班交接記錄中如實(shí)的體現(xiàn)出來(lái)，（填寫(xiě)備件的名稱、數(shù)量）填寫(xiě)要真實(shí)。使用人領(lǐng)取備件簽字出現(xiàn)代填者考核責(zé)任人20元/次、發(fā)現(xiàn)弄虛作假者一次考核責(zé)任人50-100元

4、二級(jí)庫(kù)存?zhèn)浼饨瑁仨氜k理（內(nèi)部備件借用申請(qǐng)表），車間主任、廠長(zhǎng)審批后庫(kù)管員見(jiàn)借條才允許外借備件，并在二級(jí)庫(kù)出庫(kù)記錄上做好記錄，備注說(shuō)明該備件已外借，借條由庫(kù)管員保存好。不執(zhí)行備件借用手續(xù)的考核當(dāng)班庫(kù)管員50元

5、車間所有下線的備件無(wú)維修使用的價(jià)值，無(wú)論大小都必須填寫(xiě)物資報(bào)廢申請(qǐng)票，廠部審批后方可交廢舊物資倉(cāng)庫(kù)或做煉鋼處理，庫(kù)管員并在車間物資登記上做好記錄。

6、維修使用的手動(dòng)、電動(dòng)等工器具報(bào)廢需領(lǐng)新工具，必須交舊領(lǐng)新，倉(cāng)庫(kù)不回收的由車間大班長(zhǎng)李元元統(tǒng)一回收，保管后無(wú)使用價(jià)值的統(tǒng)一填寫(xiě)報(bào)廢申請(qǐng)票，廠部批準(zhǔn)后方可按廠部要求進(jìn)行做報(bào)廢處理，庫(kù)管員并在車間物資登記表上做好記錄。所有工具必須交舊領(lǐng)新的庫(kù)管員必須收回舊工具再領(lǐng)新工具一次不執(zhí)行考核當(dāng)班庫(kù)管員100元。

7、設(shè)備裝配所用的銅棒、銅套、軸瓦、蝸輪、焊把線等銅制備件必須由使用負(fù)責(zé)人（組長(zhǎng)）與庫(kù)管員交舊領(lǐng)新，車間所回收的舊銅制備件統(tǒng)一交集團(tuán)一級(jí)庫(kù)，庫(kù)管員必須保存好一級(jí)庫(kù)收據(jù)條，并在車間物資登記表上做好記錄。

8、新備件到貨驗(yàn)收，車間指定負(fù)責(zé)人，結(jié)合機(jī)動(dòng)科有圖紙的按圖紙逐級(jí)驗(yàn)收，無(wú)圖紙的按送貨合同上的實(shí)際備件型號(hào)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)所用的備件逐項(xiàng)驗(yàn)收或按技術(shù)協(xié)議驗(yàn)收，合格后驗(yàn)貨人、機(jī)動(dòng)科必須簽字確認(rèn)，庫(kù)管員必須做好記錄上臺(tái)賬，驗(yàn)收過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的必須請(qǐng)示車間主任或廠長(zhǎng)，做回廠重新維修處理（此狀況不做上賬記錄）。沒(méi)有機(jī)動(dòng)科負(fù)責(zé)人到場(chǎng)，車間驗(yàn)貨人不能在送貨單上簽字、出現(xiàn)一次考核責(zé)任人30元。

9、維修件返廠驗(yàn)貨，車間指定負(fù)責(zé)人，結(jié)合機(jī)動(dòng)科按圖紙、技術(shù)協(xié)議進(jìn)行驗(yàn)收，并在三張送貨單上親手簽字確認(rèn)（維修單位第一聯(lián)：車間，第二聯(lián)：機(jī)動(dòng)科，第三聯(lián)），并在修復(fù)件驗(yàn)收登記表中做好記錄，對(duì)維修不合格的由原單位重新回廠免費(fèi)再次維修加工。沒(méi)有機(jī)動(dòng)科負(fù)責(zé)人到場(chǎng)，車間驗(yàn)貨人不能在送貨單上簽字、出現(xiàn)一次考核責(zé)任人30元。

10、車間二級(jí)庫(kù)存的賬物要相符，由大班長(zhǎng)張志結(jié)合兩名庫(kù)管員負(fù)責(zé)，每周總結(jié)1-5#機(jī)各班組的實(shí)際物料消耗金額及庫(kù)存情況填表上賬并報(bào)車間，每月結(jié)合機(jī)動(dòng)科實(shí)際盤(pán)庫(kù)一次，將車間的二級(jí)庫(kù)存金額按時(shí)匯報(bào)機(jī)動(dòng)科，對(duì)漲庫(kù)要找到真正的原因，要有可行的防范措施。賬物出現(xiàn)不符或上報(bào)不及時(shí)考核大班長(zhǎng)20元/次，庫(kù)管員20元/次。

11、車間在線設(shè)備的物料消耗記錄必須以車間二級(jí)出庫(kù)記錄相符，在線設(shè)備的軟件管理由大班長(zhǎng)李元元結(jié)合各機(jī)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，并每天對(duì)二級(jí)出庫(kù)備件使用的位置、數(shù)量進(jìn)行抽查檢查，并做好記錄。各設(shè)備事故必須在每月2號(hào)前以書(shū)面形式把事故的（時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過(guò)、原因分析、防范措施、事故考核）報(bào)機(jī)動(dòng)科。并填寫(xiě)在事故臺(tái)帳上。遲報(bào)或漏填考核30元/次。

12、車間所有備件驗(yàn)收車間結(jié)合當(dāng)班的實(shí)際工作情況由靳海生、李元元、張志、中的某一人結(jié)合機(jī)動(dòng)科進(jìn)行備件驗(yàn)收，做到誰(shuí)驗(yàn)收、誰(shuí)簽字確認(rèn)，絕對(duì)杜絕代填寫(xiě)現(xiàn)象的發(fā)生。

13、庫(kù)管員及相關(guān)負(fù)責(zé)人一定要嚴(yán)格執(zhí)行此規(guī)定，如遇特殊情況必須請(qǐng)示車間主任或主管廠長(zhǎng)。

14、此制度自即日起開(kāi)始執(zhí)行。

2011-7-1

第二篇：煉鋼廠連鑄車間管理制度

煉鋼廠連鑄車間管理制度

為實(shí)現(xiàn)公司分廠各項(xiàng)指標(biāo)完成、為確保連鑄生產(chǎn)順行，為保證職工生命財(cái)產(chǎn)安全，連鑄車間制定以下生產(chǎn)管理制度：

一、進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)必須勞保穿戴齊全，行走需走安全通道、安全橋，不走危險(xiǎn)區(qū)域、不走不熟悉的環(huán)境，不亂摸與自己無(wú)關(guān)的設(shè)備和開(kāi)啟按鈕。

二、嚴(yán)格執(zhí)行公司人力資源部下達(dá)的請(qǐng)假、休假制度，事假提前請(qǐng)假，病假必須出具市級(jí)醫(yī)院病例證明，無(wú)故不上班一律按照礦工處理。上班不遲到、不早退、不在工作時(shí)間內(nèi)睡崗、玩手機(jī)，和做與本崗位無(wú)關(guān)的事情，如果發(fā)現(xiàn)，每人次按50元考核，遲到、早退每次按10員考核。

三、機(jī)長(zhǎng)作為本班組第一責(zé)任人，對(duì)于生產(chǎn)組織，人員安排，安全管理，制度落實(shí)，人員勞動(dòng)積極性，事故處理等全盤(pán)指揮協(xié)調(diào)，有事故必須落實(shí)責(zé)任人和處理意見(jiàn)，提出整改措施。

四、生產(chǎn)前準(zhǔn)備工作必須做到位，并仔細(xì)落實(shí)，如因準(zhǔn)備不到位造成生產(chǎn)事故，對(duì)機(jī)長(zhǎng)嚴(yán)加考核，每次不少于100元，由機(jī)長(zhǎng)落實(shí)給責(zé)任人。

五、每月車間按照各班組的產(chǎn)量、收得率、事故率、設(shè)備運(yùn)行情況、廢坯量、現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)等指標(biāo)評(píng)定優(yōu)良差等，作為本月評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放獎(jiǎng)金，再由機(jī)長(zhǎng)按照本班組人員出勤情況和勞動(dòng)積極性、事故多少分配獎(jiǎng)金，不能平均分配。

六、車間安排的臨時(shí)任務(wù)必須認(rèn)真完成，如有扯皮推諉，嚴(yán)加考核。每次50元。

七、對(duì)于本崗位所使用設(shè)備，試行崗檢合一，認(rèn)真檢查和維護(hù)，如因檢查不到位造成生產(chǎn)事故或設(shè)備損壞，除分廠考核以外，車間也有考核。

八、認(rèn)真做好節(jié)能降耗工作，對(duì)連鑄區(qū)域內(nèi)所有備品備件、物料、不損壞不浪費(fèi)，發(fā)現(xiàn)一次按損壞或浪費(fèi)程度嚴(yán)加考核。

九、交接班必須是對(duì)口交接，對(duì)于生產(chǎn)狀況、設(shè)備運(yùn)行情況、現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)都仔細(xì)檢查和對(duì)接，一旦交接清楚，所有責(zé)任有下班承擔(dān)。

十、定尺制度必須嚴(yán)格執(zhí)行，接班對(duì)上班定尺認(rèn)真校正，保證定尺在規(guī)定范圍內(nèi)，如下班發(fā)現(xiàn)上班定尺不在標(biāo)準(zhǔn)范圍，技術(shù)部追查考核由上班承擔(dān)，車間也追加考核每次100元。

十一、車間所有衛(wèi)生區(qū)，包括2#、3#大門(mén)口及路面衛(wèi)生，每班必須打掃，保持干凈，并拉入交接班，發(fā)現(xiàn)不干凈，每次考核當(dāng)班100元。

十二、二冷室維護(hù)、檢查，按照甲乙丙班，各自負(fù)責(zé)一二三流，確保二冷室水條校正、噴桿、噴嘴、輥?zhàn)油耆_(dá)到使用要求，二冷室無(wú)廢坯、雜物。每個(gè)班保證二冷室門(mén)前衛(wèi)生干凈，物料擺放整齊，燈具齊備按指定位置掛放。如有違反此規(guī)定，考核責(zé)任班組100元一次。

十三、臺(tái)下，火切工割鋼坯必須避開(kāi)輥?zhàn)樱荒苋藶閾p壞輥?zhàn)樱C(jī)后對(duì)輥?zhàn)雍蜋C(jī)架上的粘鋼、粘渣及時(shí)清理干凈，確保設(shè)備無(wú)負(fù)荷運(yùn)行，認(rèn)真做好設(shè)備潤(rùn)滑監(jiān)督，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺油，及時(shí)報(bào)告機(jī)長(zhǎng)，有相關(guān)人員及時(shí)處理。

十四、保證鑄坯斷面平整，不能有切斜、噴號(hào)工必須將爐號(hào)、支數(shù)對(duì)應(yīng)清楚，不能混號(hào)、噴錯(cuò)號(hào)，如有違反，按每支20元考核。

連鑄車間 2011-9-5

第三篇：2012年連鑄車間工作總結(jié)

2012年連鑄車間工作總結(jié)

今年以來(lái)，在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，在相關(guān)車間、科室的大力支持下，我連鑄車間充分依靠全體員工，緊緊圍繞今年我司工作部署和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，以提高經(jīng)濟(jì)效益、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展為核心，同心協(xié)力，真抓實(shí)干，奮發(fā)圖強(qiáng)，在各項(xiàng)工作中都取得了較好的成績(jī)。截止2012年9月31日止，車間共生產(chǎn)鑄坯1237539.04噸，比去年同期增加326284.87噸（今年3#高爐提供的鐵水較多）；鑄坯合格率99.94%，比公司要求的99.5%高0.44%；平均月產(chǎn)量137504.34噸，比去年每月增加36253.87噸；最高日產(chǎn)量5581.2噸（7月22日118爐），最高月產(chǎn)量150914.9噸（8月份），最高班產(chǎn)量964.1噸（6月15日3#連鑄機(jī)丙班20爐）；鑄機(jī)臺(tái)時(shí)產(chǎn)量91.37噸/小時(shí)，比去年同期增加3.55噸/小時(shí)；鑄機(jī)作業(yè)率69.74%，比去年同期降低0.31%（因鐵水不足，3臺(tái)連鑄機(jī)一般只生產(chǎn)兩臺(tái)機(jī)，總有一臺(tái)機(jī)閑置）；中間包平均包齡52.3爐/包，最高包齡66爐（30小時(shí)）；最高連澆爐數(shù)179爐/組；結(jié)晶器銅管平均通鋼量5340.5噸/支，比去年增加782.9噸/支；月平均漏鋼次數(shù)為0.59次/萬(wàn)噸鋼，比去年同期減少0.75次/萬(wàn)噸鋼；全流率92.04%，比去年同期提高1.23%；鋼水收得率98.5%。

回顧全年，我們始終圍繞連鑄機(jī)順產(chǎn)、提高鋼水收得率和降本增效扎扎實(shí)實(shí)地抓好了以下幾方面工作：

1、提高鋼水收得率

2011年鋼水收得率僅為98.41%，最低的是去年9月只有97.44%。為此車間從今年6月份開(kāi)始從各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)抓細(xì)管，并出臺(tái)對(duì)應(yīng)的管理措施：

（1）定期校核行車和軋鋼爐頭電子稱，確保其精度。（2）減少非計(jì)劃停澆事故。（3）減少漏鋼、頂坯、重接等次數(shù)。

（4）確保設(shè)備運(yùn)行正常，減少因設(shè)備和人為操作原因造成的非定尺坯和彎坯數(shù)量。

（5）提高大包工在澆注末期分清鋼水和紅渣的能力，把鋼水澆完。

（6）控制好切頭和尾坯的尺寸，并減少?gòu)U品。

（7）制訂對(duì)標(biāo)挖潛獎(jiǎng)勵(lì)措施，獎(jiǎng)好罰差，提高職工積極性。實(shí)施后效果：截止9月底，月平均收得率為98.5%，其中6月、7月、8月、9月收得率分別為98.61%、98.8%、98.75%、98.85%，連續(xù)4個(gè)月都大于98.6%以上。

2、提高拉速

（1）6月15日起，我車間在3#機(jī)開(kāi)始做提高拉速試驗(yàn)，單流最大拉速3.0m/min，正常最大總拉速可維持在10.8 m/min。

（2）6月25日起，我車間在1#機(jī)開(kāi)始做提高拉速試驗(yàn)，單流最大拉速2.5m/min。

（3）中包加高：（增高20cm）。3#機(jī)去年已全部加高，9月13日2#機(jī)試驗(yàn)加高的中包（累計(jì)已加高5個(gè)包），均成功。

加高的好處是：①隨著鋼液面高度增加，鋼水中的夾雜物有更多的時(shí)間上浮，鋼水更干凈；②能儲(chǔ)存更多的鋼水；③可以提高拉速，在同樣的時(shí)間內(nèi)產(chǎn)量更高，節(jié)約耐材，降低噸鋼成本！

3、降低萬(wàn)噸鋼漏鋼次數(shù)。

攻關(guān)前狀況：去年同期車間萬(wàn)噸鋼漏鋼次數(shù)為1.34次，漏鋼次數(shù)與三鋼相比仍有差距，為此車間制訂了攻關(guān)目標(biāo)：力爭(zhēng)全年萬(wàn)噸鋼漏鋼次數(shù)≤1次。為了攻關(guān)該項(xiàng)目，車間和其它科室共8人用了9個(gè)

月時(shí)間做了大量工作：

（1）制訂合理的溫度制度，鋼水正點(diǎn)率控制在3～8分鐘，并確保合適的中包鋼水溫度：1515～1535℃（HRB系列）；1530～1545℃(HPB235)；杜絕高溫鋼上臺(tái)。

（2）3臺(tái)機(jī)全程跟蹤設(shè)備安裝精度，引錠桿對(duì)弧精確到0.5mm以下；流間距和外弧基準(zhǔn)線偏差小于1 mm以下。

（3）嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程，各崗位實(shí)行規(guī)范化操作。（4）跟蹤記錄保護(hù)渣使用效果，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)際情況選用性能良好的保護(hù)渣，保證足夠的液渣層厚度和合適的融化溫度，減少因保護(hù)渣潤(rùn)滑不良造成的漏鋼事故。

攻關(guān)后狀況：截止到今年9月份共有8個(gè)月萬(wàn)噸鋼漏鋼次數(shù)少于1次，最少的為0.27次（1月份）。每萬(wàn)噸鋼1#機(jī)漏鋼次數(shù)為0.43次，2#機(jī)為1次，3#機(jī)為0.34次，車間平均為0.59次，比去年同期減少0.75次。由于漏鋼次數(shù)的明顯減少，連鑄全流率達(dá)到92.04%，設(shè)備損耗減少，鋼坯質(zhì)量上了一個(gè)臺(tái)階，同時(shí)可以加快生產(chǎn)節(jié)奏。

4、減少?gòu)U品，提高鋼坯合格率。

實(shí)施前：去年分別對(duì)1#機(jī)和2#機(jī)進(jìn)行了技術(shù)改造，把原來(lái)的6米弧改為7米弧、鑄坯斷面由150mm×150mm改為160mm×160mm，對(duì)于新的斷面和新的鑄機(jī)弧度本車間都是沒(méi)有接觸過(guò)的，屬于新課題，為此不得不重新為其制訂新的技術(shù)操作規(guī)程和合理的連鑄工藝制度（溫度制度、拉速制度、配水制度），在摸索過(guò)程中斷斷續(xù)續(xù)有零星廢品出現(xiàn)，尤其是9月中、下旬2#機(jī)在生產(chǎn)HPB235鋼種時(shí)出現(xiàn)批量廢品，廢品達(dá)到109.19噸。

針對(duì)這種情況我們今年主要采取了以下措施：

（1）調(diào)整二冷室各段噴嘴型號(hào)；調(diào)整二冷水比水量和各段比例，1#機(jī)、3#機(jī)零段增加一排角噴，效果比較好；2#機(jī)正試用新噴嘴（噴淋

角度由65 °增大到70 °），目前仍在跟蹤當(dāng)中。

（2）鋼液面高度增加到400mm以上，鋼水中的夾雜物有更多的時(shí)間上浮，鋼水更干凈。

（3）穩(wěn)定中間包鋼水過(guò)熱度。

（4）利用購(gòu)買的測(cè)振儀測(cè)量各流振動(dòng)臺(tái)數(shù)據(jù)，有異常的及時(shí)處理和調(diào)整（主要是更換偏心輪）；振幅統(tǒng)一為±5mm，2#機(jī)振動(dòng)頻率為80V，1#機(jī)、3#機(jī)均為75V。

（5）加大對(duì)二冷室的管理力度。每次停澆后及時(shí)檢查二冷設(shè)備并試水，杜絕掉噴嘴現(xiàn)象和確保噴淋管對(duì)中良好。對(duì)相關(guān)人員獎(jiǎng)勤罰懶。跟蹤各個(gè)結(jié)晶器（包含銅管）的使用情況。

（6）澆鋼過(guò)程實(shí)行全程保護(hù)澆注，并延長(zhǎng)大包長(zhǎng)水口工作時(shí)間，減少鋼水二次氧化。

（7）技術(shù)員對(duì)每一組HPB235鋼各流取小塊樣觀察鑄坯內(nèi)部質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，并定期取樣做低倍和金相實(shí)驗(yàn)。

（8）更換浸入式水口實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作；P4崗位對(duì)鋼坯實(shí)行巡檢制度，有異常的鑄坯則挑出、割除。

實(shí)施后效果： 今年1～9月份連鑄廢品總量為592.1噸，比去年減少150噸。2#機(jī)在生產(chǎn)HPB235鋼種時(shí)出現(xiàn)大批量廢品的情況已經(jīng)很少，基本能滿足軋鋼生產(chǎn)的要求。截止到今年9月底，鑄坯合格率為99.94%，比公司要求的99.5%高出0.44%，其中3、5、6、7、8、9月合格率均大于99.5%，9月份更是達(dá)到了99.98%。

5、提高鋼包自開(kāi)率。

去年10月中旬率先在2#機(jī)安裝和試用馬鞍山博威公司的鋼包液壓機(jī)構(gòu)，并取得成功。今年2月底推廣應(yīng)用到1#機(jī)和3#機(jī)，自開(kāi)率達(dá)到96.97%，比去年同期提高3.58%。

6、新品種試生產(chǎn)

（1）2月20日起，2#機(jī)進(jìn)行新鋼種HPB300試生產(chǎn)，共計(jì)生產(chǎn)3053.7噸，全部符合公司標(biāo)準(zhǔn)。

（2）3月30日，進(jìn)行新鋼種HRB500E試生產(chǎn)10爐，共計(jì)生產(chǎn)449.2噸，全部符合公司標(biāo)準(zhǔn)

7、增加結(jié)晶器銅管的通鋼量。

今年車間繼續(xù)使用首鋼長(zhǎng)白和齊齊哈爾廠家的結(jié)晶器銅管。在使用過(guò)程中跟蹤銅管的磨損、刮傷情況，上、下線時(shí)測(cè)量錐度、水縫。我們還依據(jù)工藝數(shù)據(jù)科學(xué)制訂了《各廠家銅管下線爐數(shù)規(guī)定》，使得銅管的平均通鋼量為 5340.5噸/支，比去年增加782.9噸/支，節(jié)約銅管36支，節(jié)省25.2萬(wàn)元。

8、員工培訓(xùn)工作。

我車間一貫重視對(duì)員工的培訓(xùn)工作。今年投入使用鋼包液壓新設(shè)備，為此我車間邀請(qǐng)廠家技術(shù)員和設(shè)備科、技術(shù)科等對(duì)車間109名工人進(jìn)行理論培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作，并指定師傅帶徒弟，通過(guò)傳、幫、帶的方式讓新工人盡早熟悉本崗位的操作。

9、強(qiáng)化安全管理，把安全工作落到實(shí)處。

安全工作重于泰山，安全工作一向是我車間工作的重中之重。今年向各班組提供了看火鏡500副、平光眼鏡40副、手電筒60把和防護(hù)透明面罩若干，維護(hù)好中間包烘烤器旁邊和操作室共14個(gè)煤氣報(bào)警器。這些物品、設(shè)備的投入使用不僅提高了員工的個(gè)人防護(hù)能力，也為減少安全事故起到了積極的作用。與此同時(shí)，我車間完善了《各崗位安全操作規(guī)程》，出臺(tái)了《安全生產(chǎn)考核規(guī)定》、《勞保用品穿戴標(biāo)準(zhǔn)》和《各種突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，并且成立安全聯(lián)合檢查小組，每個(gè)月不定期進(jìn)行不少于3次的安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患馬上整改。由于我們制度到位，責(zé)任落實(shí)到位，檢查工作到位，從而保證了我車間的各項(xiàng)工作都能安全的開(kāi)展。截止到今年9月底我車間未發(fā)生過(guò)重

大安全事故和人身輕傷事故。今年還對(duì)新進(jìn)車間人員共9人進(jìn)行了班組級(jí)和車間級(jí)安全教育。

存在問(wèn)題與不足：

1、極個(gè)別員工勞動(dòng)紀(jì)律比較松散，綜合素質(zhì)不高。

2、個(gè)別員工的質(zhì)量觀念比較淡薄，在關(guān)系到質(zhì)量的一些質(zhì)控點(diǎn)上關(guān)注不夠或做得不夠好。3、2#機(jī)HPB235鑄坯內(nèi)部缺陷等級(jí)還比較高。

4、在連鑄生產(chǎn)事故中，人為的交接班、開(kāi)澆事故較多。

5、員工節(jié)約意識(shí)淡薄，水、電以及生產(chǎn)材料浪費(fèi)現(xiàn)象還存在。

明年主要工作計(jì)劃：

1、在明年計(jì)劃完成鋼坯產(chǎn)量225萬(wàn)噸鋼，注定生產(chǎn)節(jié)奏相對(duì)于今年快，所以明年的工作思路：提高拉速、提高鑄坯質(zhì)量、降本增效。

2、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)

（1）生產(chǎn)事故≤0.8次/萬(wàn)噸鋼。（2）鑄坯合格率力爭(zhēng)達(dá)到99.95%。（3）鋼水收得率≥98.6%。

3、重點(diǎn)工作及主要措施

（1）安全上做到無(wú)重大設(shè)備事故，無(wú)重大人身傷害事故，輕傷≤1次。主要措施：

①加強(qiáng)勞保、防護(hù)用品穿戴管理工作，尤其P3、P4防護(hù)用品。②行車安全行駛：交接班試車；連鑄跨行車吊運(yùn)中包、渣罐行駛路線規(guī)范；鋼包上臺(tái)指揮、領(lǐng)航工作；出坯跨行車吊坯路線規(guī)范以及注意大車啃軌慢速行駛。

③加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)文明衛(wèi)生管理工作。

（2）減少人為生產(chǎn)事故，生產(chǎn)事故≤0.8次/萬(wàn)噸鋼。主要措施： ①開(kāi)澆前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作做細(xì)。

②生產(chǎn)中嚴(yán)格按《各崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作》和《技術(shù)操作規(guī)程》執(zhí)行。③加強(qiáng)交接班制度的管理工作。

（3）在提高拉速的同時(shí)，提高鑄坯質(zhì)量，使鑄坯合格率力爭(zhēng)達(dá)到99.95%，為軋鋼廠提供優(yōu)質(zhì)鋼坯。措施：

①按計(jì)劃停澆檢查二冷室托輥、噴嘴、試水、對(duì)中；

②做好保護(hù)澆注，嚴(yán)格執(zhí)行更換AL-C浸入式水口標(biāo)準(zhǔn)化操作，并要求在自動(dòng)液面控制進(jìn)行更換； ③異常的鑄坯杜絕流入軋鋼；

④繼續(xù)優(yōu)化2#機(jī)的配水制度，采取措施逐漸把鑄坯內(nèi)部缺陷等級(jí)降低（控制在1.5級(jí)左右）。車間正在調(diào)整配水以及對(duì)噴嘴選型的調(diào)整，與轉(zhuǎn)爐相互配合，爭(zhēng)取在明年時(shí)Q235質(zhì)量再上一個(gè)臺(tái)階。（4）鋼水收得率≥98.6%。措施：

①做好對(duì)連鑄鋼水進(jìn)、出電子稱的監(jiān)督工作； ②減少事故次數(shù)及堵流現(xiàn)象；

③做好切頭、切尾管理工作。另3#機(jī)明年年終檢修對(duì)翻鋼機(jī)的改造，每流切頭、切尾至少可以減少1米。（5）做好設(shè)備維護(hù)工作。

①明年計(jì)劃對(duì)設(shè)備實(shí)行專人負(fù)責(zé)點(diǎn)檢、維護(hù)工作，責(zé)任落實(shí)到個(gè)人； ②減少由于操作原因引起的設(shè)備故障以及設(shè)備事故。（6）進(jìn)一步做好職工的培訓(xùn)工作。

①針對(duì)現(xiàn)有典型設(shè)備故障與生產(chǎn)、質(zhì)量關(guān)系的培訓(xùn)工作； ②連鑄標(biāo)準(zhǔn)化操作的培訓(xùn)。

（7）通過(guò)中包加高、改變水口、下滑塊直徑來(lái)提高拉速，以適應(yīng)明年的高效化生產(chǎn)。（8）其他工作

①加大對(duì)P4班組的考核力度，改變P4班組風(fēng)氣風(fēng)貌；

②做好落地坯管理工作，杜絕廢坯流入軋鋼；

③制訂管理考核條例，做到獎(jiǎng)勤罰懶，調(diào)動(dòng)員工勞動(dòng)積極性；對(duì)機(jī)長(zhǎng)、班長(zhǎng)實(shí)行績(jī)效考核。

第四篇：淺談連鑄車間設(shè)備點(diǎn)檢

淺談連鑄車間設(shè)備點(diǎn)檢

（宏發(fā)連鑄一車間 王金權(quán)）

摘要： 本文簡(jiǎn)要介紹了關(guān)于設(shè)備點(diǎn)檢知識(shí)，并結(jié)合在日常點(diǎn)檢與維護(hù)工作中遇到的一些設(shè)備故障或問(wèn)題, 淺談自己工作中學(xué)習(xí)并總結(jié)的一點(diǎn)設(shè)備點(diǎn)檢經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵詞：連鑄機(jī)、點(diǎn)檢與維護(hù)

一、車間連鑄機(jī)的介紹

沙鋼集團(tuán)宏發(fā)煉鋼連鑄一車間有四臺(tái)連鑄機(jī)，三臺(tái)板坯連鑄機(jī)，一臺(tái)八機(jī)八流方坯連鑄機(jī)。板坯鑄機(jī)主要由大包回轉(zhuǎn)臺(tái)，中間包車，結(jié)晶器，振動(dòng)臺(tái)，0段，扇行段，脫錠輥，火焰切割機(jī)，竄動(dòng)輥，板坯橫移車，去毛刺機(jī)，噴號(hào)機(jī),推鋼機(jī),垛板臺(tái)和液壓站等設(shè)備組成。方坯鑄機(jī)主要設(shè)備主要由大包回轉(zhuǎn)臺(tái)，中間包車，結(jié)晶器，振動(dòng)臺(tái),二三冷室噴淋系統(tǒng),水冷通道,中間輥道, 火焰切割機(jī),公用輥道,翻鋼機(jī),拉鋼機(jī),分鋼機(jī),冷床,收集臺(tái)架和液壓站等設(shè)備組成.各臺(tái)鑄機(jī)之間公用部分設(shè)備如旋流沉淀池,過(guò)跨車等。

二、設(shè)備點(diǎn)檢知識(shí)

1、設(shè)備點(diǎn)檢的定義與分類

為了維持生產(chǎn)設(shè)備的原有性能，在設(shè)備的停止或運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，通過(guò)人的五感（視、聽(tīng)、嗅、味、觸）或簡(jiǎn)單的工具、儀器，按照預(yù)先設(shè)定的周期和方法，對(duì)設(shè)備進(jìn)行有無(wú)異常的預(yù)防性檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種異常現(xiàn)象，如振動(dòng)、異音、發(fā)熱、松動(dòng)、損傷、腐蝕、異味、泄漏等，使設(shè)備的隱患和缺陷能夠得到盡早的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)做出預(yù)防和處理，這樣的設(shè)備檢查稱為點(diǎn)檢。

點(diǎn)檢按分工分，可以分為日常點(diǎn)檢和專業(yè)點(diǎn)檢，日常點(diǎn)檢一般由操作工承擔(dān)，專業(yè)點(diǎn)檢由專業(yè)技術(shù)人員和維修人員承擔(dān)；按點(diǎn)檢狀態(tài)分，可分為靜態(tài)點(diǎn)檢和動(dòng)態(tài)

點(diǎn)檢，靜態(tài)點(diǎn)檢即設(shè)備停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行的點(diǎn)檢，例如磨損、裂紋、損壞、潤(rùn)滑等項(xiàng)目的點(diǎn)檢。動(dòng)態(tài)點(diǎn)檢指設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行的點(diǎn)檢，如溫度、壓力、流量、振動(dòng)、異音等項(xiàng)目的點(diǎn)檢。

2、設(shè)備點(diǎn)檢的要素與目的

點(diǎn)檢是檢查與掌握設(shè)備的十大要素,即壓力、溫度、流量、泄漏、異音、振動(dòng)、裂紋、磨損、松弛。當(dāng)然點(diǎn)檢的要素不局限于這十大要素，還有如結(jié)構(gòu)件變形與脫焊。電機(jī)電流電壓、潤(rùn)滑系統(tǒng)給脂情況，龜裂（折損）等要素。

點(diǎn)檢的目的：

1、提前發(fā)現(xiàn)隱患，防止設(shè)備和生產(chǎn)事故發(fā)生；

2、掌握設(shè)備劣化和異常信息，為設(shè)備維修提供依據(jù)；

3、掌握設(shè)備劣化規(guī)律和周期，優(yōu)化設(shè)備檢修周期。

4、提高企業(yè)的生產(chǎn)能力和經(jīng)濟(jì)效益。

3、設(shè)備劣化的主要形式和原因

設(shè)備劣化的主要表現(xiàn)形式：（1）機(jī)械磨損；（2）裂紋；（3）塑性斷裂和脆性斷裂；（4）腐蝕；（5）劣變；（6）元器件老化；（7）泄漏等。

設(shè)備劣化的主要原因：（1）潤(rùn)滑不良；（2）機(jī)械疲勞；（3）螺栓松弛；（4）受熱；（5）潮濕；（6）保溫、防腐不良；（7）灰塵沾污；（8）密封件老化等。

三、日常點(diǎn)檢的主要內(nèi)容

1、主要依靠看、聽(tīng)、嗅、味、摸觸等感覺(jué)進(jìn)行檢查，主要檢查設(shè)備的振動(dòng)、異音、溫度、壓力、聯(lián)接部的松弛、裂痕、導(dǎo)電線路、電器的損傷、腐蝕、異味、泄露、氣味，液體管道的跑、冒、滴、漏等。

2、清掃與檢查

清掃：擦去設(shè)備上的塵土與污物，保持設(shè)備清潔。清掃不單純?yōu)榱烁蓛簦匾氖峭ㄟ^(guò)對(duì)設(shè)備各部位、角落的清掃、撫摸、觀察，使設(shè)備的潛在缺陷或損壞、溫度聲音等異常情況易于發(fā)現(xiàn)。

檢查：檢查設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部位的振動(dòng)、溫度、異音，連接部位的表面松弛、龜裂，導(dǎo)電線路的損壞等等。

3、加油：勤加檢查液壓站、干油站油箱的油位，接近或低于規(guī)定油位時(shí)及時(shí)加油，加油是要堅(jiān)持清潔加油。

4、緊固與調(diào)整：緊固是指防止設(shè)備連接件的松動(dòng)與脫落。

5、簡(jiǎn)單維修和更換：簡(jiǎn)單的小修和更換應(yīng)由崗位操作工人來(lái)完成。

6、排除儲(chǔ)氣罐、管道過(guò)濾器、各配管中的積水，以及設(shè)備中的無(wú)用積水。

7、對(duì)各項(xiàng)點(diǎn)檢內(nèi)容的檢查結(jié)果作好記錄。

四、每日點(diǎn)檢的實(shí)施

每天上午首先到到各臺(tái)機(jī)搜集和聽(tīng)取生產(chǎn)班鉗工提供的設(shè)備運(yùn)行信息，并查閱他們的點(diǎn)檢記錄本。對(duì)于遺留的設(shè)備問(wèn)題做好記錄。然后按照常規(guī)的點(diǎn)檢路線逐臺(tái)機(jī)的進(jìn)行日常設(shè)備點(diǎn)檢。利用五官（視、聽(tīng)、嗅、味、觸）或簡(jiǎn)單的工具儀器，對(duì)設(shè)備的上述各要素進(jìn)行檢查，以便設(shè)備的隱患和缺陷能夠得到早期發(fā)現(xiàn)，早期預(yù)防，早期處理。對(duì)重點(diǎn)設(shè)備，如液壓站油溫油位、各臺(tái)泵電機(jī)的運(yùn)行情況、風(fēng)機(jī)房電機(jī)電流、沉淀池泵電機(jī)電流等數(shù)據(jù)做好記錄與比較。對(duì)于鑄機(jī)停機(jī)才能方便檢查的位置，充分利用停澆機(jī)會(huì)做好設(shè)備檢查。如板坯鑄機(jī)扇形段內(nèi)各驅(qū)動(dòng)輥萬(wàn)向軸有無(wú)損壞或連接螺栓松動(dòng)，扇形段輥?zhàn)忧闆r，有無(wú)旋轉(zhuǎn)接頭漏水或輥?zhàn)硬晦D(zhuǎn)輥?zhàn)虞伱婺p的情況，結(jié)晶器、振動(dòng)臺(tái)架、扇形段有無(wú)液壓系統(tǒng)泄露情況。方坯鑄機(jī)停機(jī)重點(diǎn)做好二三冷室噴淋系統(tǒng)，拉嬌機(jī)，橫移車與翻鋼機(jī)區(qū)域及冷床各部位的檢查，檢查噴淋架有無(wú)對(duì)正，噴嘴有無(wú)堵塞，拉嬌機(jī)減速箱油位有無(wú)減少及渦輪蝸桿運(yùn)行的間隙，出坯區(qū)設(shè)備常動(dòng)部位的有無(wú)脫焊，液壓系統(tǒng)有無(wú)泄露，連接部位螺栓有無(wú)松動(dòng)等。對(duì)整個(gè)點(diǎn)檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)和收集的設(shè)備問(wèn)題，及時(shí)反映給各臺(tái)機(jī)常日班設(shè)備條線負(fù)責(zé)人或車間領(lǐng)導(dǎo)。對(duì)于能夠處理或影響到生產(chǎn)必須處理的，如輥道螺絲松動(dòng)、液壓系統(tǒng)漏油、扇形段輥?zhàn)硬晦D(zhuǎn)等，立即反映給相關(guān)維護(hù)人員去進(jìn)行處理或調(diào)整。對(duì)于不需要馬上處理的或不能馬上處理的設(shè)備問(wèn)題，做好記錄，等待鑄機(jī)停機(jī)處理或?qū)⑵?/p>

列入定修的計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目。

每天下午主要對(duì)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問(wèn)題做好綜合分析，對(duì)于每天發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,當(dāng)班設(shè)備維護(hù)的內(nèi)容,設(shè)備一些運(yùn)行狀態(tài)做好分析記錄。對(duì)于設(shè)備問(wèn)題要了解清楚五個(gè)方面：（1）在什么時(shí)候發(fā)生的；（2）在什么地方發(fā)生的；（3）什么設(shè)備、零部位發(fā)生了問(wèn)題；（4）什么原因引起的；（5）什么人在操作或什么人發(fā)現(xiàn)的。在這些基礎(chǔ)上根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)、記錄、實(shí)際情況及經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行綜合分析研究，怎樣做到今后能避免或減少同樣設(shè)備問(wèn)題的發(fā)生，如何加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)，保證設(shè)備高效正常的運(yùn)行。

第五篇：材料備件管理制度

材料備件管理制度

材料備件管理制度1

1、目的

規(guī)范全廠各車間的材料備件計(jì)劃的申報(bào)程序和管理辦法,使其計(jì)劃申報(bào)流程清晰,相互之間責(zé)任明確,高效能滿足各車間的生產(chǎn)所需。

2、使用范圍

煉鐵廠各車間所申報(bào)的材料備件計(jì)劃。

3、材料備件計(jì)劃申報(bào)要求

3.1各車間在申報(bào)材料備件計(jì)劃時(shí),根據(jù)生產(chǎn)、計(jì)劃執(zhí)行與車間庫(kù)存的材料備件情況,要有依據(jù)、有核算進(jìn)行編制,力求準(zhǔn)確、全面。要本著實(shí)事求是、物盡其用的原則,杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象,減少庫(kù)存資金,并確保本單位材料與備品備件計(jì)劃符合工程和維修生產(chǎn)需要。

3.2在編制計(jì)劃時(shí)應(yīng)按規(guī)定和要求填寫(xiě)物資名稱、規(guī)格型號(hào)、計(jì)量單位、數(shù)量、技術(shù)要求、供應(yīng)時(shí)間和地點(diǎn)等。各車間所申報(bào)的材料計(jì)劃中,所申報(bào)的材料必須附準(zhǔn)確的計(jì)量單位,如:鋼材、油脂、石棉板等材料單位必須為公斤、噸,不得用根、捆、桶、卷等計(jì)量單位。

3.3主要材料備件或大型的材料備件在申報(bào)計(jì)劃時(shí),必須注明上次更換的日期和下次使用的日期,以便設(shè)備科根據(jù)壽命管理原則合理利用資金申報(bào)材料備件計(jì)劃。

3.4各車間所申報(bào)的備件計(jì)劃,圖紙由設(shè)備科專業(yè)技術(shù)人員繪制和查找,并附到材料備件計(jì)劃中。

3.5根據(jù)公司新《招標(biāo)管理辦法》的要求,為了提高工作效率,確保備件及時(shí)供應(yīng),要求將通用備品備件(水泵、皮帶機(jī)、行車、電葫蘆等備件)計(jì)劃按季度上報(bào),因此,廠各單位在每年的2月10日前、5月10日前、8月10日前、11月10日前分別上報(bào)二季度、三季度、四季度和下一季度的通用備品備件計(jì)劃。

3.6根據(jù)煉鐵廠20xx年11月21日下發(fā)的《材料備件管理流程與考核辦法》規(guī)定,設(shè)備科每月20日前將材料備件計(jì)劃交總計(jì)劃員的要求,要求各單位需在每月的10日前將本單位下月所需的材料備件計(jì)劃交于設(shè)備科相關(guān)技術(shù)人員審核,各車間申報(bào)計(jì)劃一式兩份,由車間主任和設(shè)備主任簽字報(bào)設(shè)備科。月度計(jì)劃必須以文字版和電子版兩種格式申報(bào)。

3.7特殊急需的材料備件計(jì)劃執(zhí)行計(jì)劃執(zhí)行煉鐵廠20xx年11月21日下發(fā)的《材料備件管理流程與考核辦法》的相關(guān)規(guī)定,也以文字版和電子版兩種格式申報(bào);

3.6材料備件計(jì)劃審核

3.6.1審核程序

區(qū)域組長(zhǎng)設(shè)備主任車間主任設(shè)備科專業(yè)技術(shù)員計(jì)劃員設(shè)備科長(zhǎng)設(shè)備廠長(zhǎng)總計(jì)劃員

3.6.2專業(yè)分為:機(jī)械類、電器類儀表類、自控類、液壓類

3.6.3專業(yè)審核負(fù)責(zé)人及其責(zé)任

機(jī)械類負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)審核廠下屬各單位所申報(bào)的機(jī)械類材料備件的名稱、規(guī)格、型號(hào)、圖號(hào)、數(shù)量,并負(fù)責(zé)所核定備件的配圖工作。

電器儀表類負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)審核廠下屬各單位所申報(bào)的電器類儀表類材料的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量。

自控類負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)審核廠下屬各單位所申報(bào)的自控類材料的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量。

液壓類負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)審核廠下屬各單位所申報(bào)的液壓類材料的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量。

3.6.4在審核計(jì)劃時(shí),計(jì)劃人員如發(fā)現(xiàn)某些計(jì)劃的名稱、規(guī)格型號(hào)不全、不清、不明時(shí),各車間設(shè)備主任應(yīng)積極、主動(dòng)在最短時(shí)間內(nèi)落實(shí)材料及設(shè)備、備件規(guī)格/型號(hào),并確保正確無(wú)誤,否則因型號(hào)、規(guī)格不全、不正確造成的損失由本車間自行負(fù)責(zé)承擔(dān)。如造成浪費(fèi)或影響生產(chǎn)處以價(jià)值的的20%罰款。

3.7材料備件計(jì)劃申報(bào)管理

3.7.1各車間如不按時(shí)送報(bào)計(jì)劃,如無(wú)特殊情況,考核責(zé)任車間500元(10分)。

3.7.2材料備件計(jì)劃不按規(guī)定要求申報(bào),影響整體計(jì)劃申報(bào),考核責(zé)任人50元(1分)/項(xiàng);

3.7.3各車間的材料備件計(jì)劃必須有車間主任和設(shè)備主任簽字審核,缺一方簽字考核責(zé)任車間200元(4分)。

3.7.4對(duì)未報(bào)備件和材料計(jì)劃而引起設(shè)備停產(chǎn)或檢修不能更換扣車間5000元(50分)。

4、本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行,以前的版本作廢。希各單位嚴(yán)格按規(guī)定辦,如各個(gè)環(huán)節(jié)有誤扣個(gè)人或單位的工資。

材料備件管理制度2

為了加強(qiáng)備品配件的集中統(tǒng)一管理，做好備品配件的儲(chǔ)備、供應(yīng)工作、抓好用、管、修、供四個(gè)環(huán)節(jié)，以保證設(shè)備正常維修和檢修計(jì)劃的順利進(jìn)行，特制定本制度。

1．基礎(chǔ)管理各企業(yè)應(yīng)根據(jù)本企業(yè)情況建立必要的管理制度和工作程序。如備品配件加工訂貨管理制度、備品配件質(zhì)量檢驗(yàn)制度、備件圖紙修改審批制度以及備件管理工作程序等。

2．定額管理生產(chǎn)車間根據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部件磨損、腐蝕規(guī)律，合理編制備品配件的消耗定額和儲(chǔ)備定額。設(shè)備動(dòng)力管理部門(mén)根據(jù)實(shí)際需要和同行業(yè)先進(jìn)消耗水平，編制企業(yè)備品配件消耗定額和儲(chǔ)備定額，并每2至3年修改補(bǔ)充一次。新增設(shè)備的備品配件消耗、儲(chǔ)備定額也要在調(diào)整定額時(shí)補(bǔ)充進(jìn)去（儲(chǔ)備定額計(jì)算公式附后）。

3．計(jì)劃管理及加工訂貨生產(chǎn)車間按檢修計(jì)劃和儲(chǔ)備定額訂出年、季、月備品配件需要計(jì)劃（非定額備件需同時(shí)提供圖紙和留有一定的加工周期）。主管部門(mén)負(fù)責(zé)審查匯總，經(jīng)平衡庫(kù)存后，分自制、訂貨、外協(xié)、修舊和從國(guó)外進(jìn)口等不同渠道申請(qǐng)解決。備品配件的加工訂貨要嚴(yán)格按《經(jīng)濟(jì)合同法》執(zhí)行，同時(shí)又要保證生產(chǎn)需要，防止積壓。對(duì)已積壓過(guò)剩的備品配件，應(yīng)及時(shí)采取措施調(diào)劑處理。備品配件必須專用，不得組機(jī)。

凡使用期限在60個(gè)月上以的配件列為事故配件，事故配件要列出明細(xì)表報(bào)上級(jí)主管部門(mén)審批。按國(guó)務(wù)院國(guó)發(fā)〔1977〕51號(hào)文件規(guī)定，事故配件不包括在庫(kù)存周轉(zhuǎn)定額內(nèi)。儲(chǔ)備定額資金不應(yīng)超過(guò)本企業(yè)設(shè)備固定資產(chǎn)原值的2～4％。

4．生產(chǎn)車間管理生產(chǎn)車間應(yīng)做好備品配件管理工作，防止只要備件、不管備件的現(xiàn)象。各企業(yè)應(yīng)根據(jù)情況在生產(chǎn)車間設(shè)立專職或兼職備件員，搞好備件管理和供應(yīng)工作。

5．備件圖紙管理圖紙是進(jìn)行設(shè)備維修、備件加工的技術(shù)依據(jù)，是取基本的.基礎(chǔ)資料。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)備件圖紙的管理。設(shè)備動(dòng)力管理部門(mén)應(yīng)設(shè)立專職測(cè)繪人員，負(fù)責(zé)備件圖紙的測(cè)繪、整理、修改和歸檔工作。做到有物有圖，圖物相符，并掌握一套完整的制造圖紙，備件底圖修改要有嚴(yán)格的審批手續(xù)。車間設(shè)備員要掌握設(shè)備零部件結(jié)構(gòu)、尺寸、材質(zhì)的變更情況，并及時(shí)報(bào)設(shè)備動(dòng)力管理部門(mén)審批后修改底圖。設(shè)備停用或零件已做很大改動(dòng)，要及時(shí)修改底圖和藍(lán)圖。

6．修舊利廢在保證設(shè)備技術(shù)性能和滿足生產(chǎn)需要的前提下，開(kāi)展修舊利廢、節(jié)約代用是一項(xiàng)十分重要的工作。各企業(yè)要建立修舊利廢管理辦法，切實(shí)抓好修復(fù)品的管理、使用，并嚴(yán)格控制修理質(zhì)量。

7．國(guó)外訂貨申請(qǐng)國(guó)外訂貨的配件、儀表、特殊材料應(yīng)由廠（礦）設(shè)備動(dòng)力科（或備件科）會(huì)同有關(guān)單位審查匯總，經(jīng)主管廠（礦）長(zhǎng)審批后上報(bào)。各企業(yè)要在消化吸收國(guó)外經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，逐步開(kāi)展備件的國(guó)產(chǎn)化工作，以提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

8．倉(cāng)庫(kù)管理備件倉(cāng)庫(kù)由廠（礦）一級(jí)統(tǒng)一管理，車間不設(shè)庫(kù)房。備件倉(cāng)庫(kù)要按照部頒一類庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)管理，倉(cāng)庫(kù)管理要科學(xué)化，備件收發(fā)要做到帳、卡、物、線四對(duì)口。每月初統(tǒng)計(jì)出前一月備件儲(chǔ)備情況，由設(shè)備動(dòng)力管理部門(mén)匯總上報(bào)。自制或外訂備件均應(yīng)辦理檢驗(yàn)、放庫(kù)手續(xù)，入庫(kù)備件要符合質(zhì)量要求，并有合格證。重要備件要加強(qiáng)重點(diǎn)管理，所有備件入庫(kù)后應(yīng)采取防銹、防腐措施，對(duì)存放年久、無(wú)合格證的備件，經(jīng)檢驗(yàn)、鑒定后方可發(fā)出。

9．各企業(yè)要結(jié)合工業(yè)普查和清倉(cāng)查庫(kù)工作認(rèn)真清理整頓倉(cāng)庫(kù)的備件，對(duì)已淘汰設(shè)備的備件、質(zhì)量低劣以及年久銹蝕嚴(yán)重的配件應(yīng)認(rèn)真處理。需要處理或報(bào)廢的備件須經(jīng)技術(shù)鑒定，報(bào)主管部門(mén)批準(zhǔn)。削價(jià)備件應(yīng)按質(zhì)論價(jià)，削價(jià)后損失按國(guó)家有關(guān)規(guī)定處理。如一次報(bào)廢價(jià)值在10萬(wàn)元以上的配件要報(bào)上級(jí)主管部門(mén)審批。

10．備件財(cái)務(wù)管理要加強(qiáng)備件的資金和財(cái)務(wù)管理，各企業(yè)要建立備件明細(xì)帳冊(cè)和嚴(yán)格備件訂貨合同及付款手續(xù)，合理使用流動(dòng)資金，加快流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)速度。

11．要結(jié)合本企業(yè)實(shí)際情況逐步在備件管理中運(yùn)用現(xiàn)代化手段進(jìn)行管理，逐步推廣ABC分類法、量本利分析以及備件的微機(jī)管理等。各企業(yè)還應(yīng)結(jié)合推廣設(shè)備綜合管理開(kāi)展備件管理標(biāo)準(zhǔn)化工作，盡量采用應(yīng)用范圍廣的標(biāo)準(zhǔn)，減少備件儲(chǔ)備品種，提高備件資金利用率。

附：儲(chǔ)備定額計(jì)算公式

N＝AKaT／P

式中N――儲(chǔ)備定額（件）；

A――同類設(shè)備臺(tái)數(shù)（臺(tái)）；

K――每臺(tái)設(shè)備同種備件數(shù)（件）；

a――不平均系數(shù)，由A、K的乘積而定：

A.K 1 2 5 5 10 10 20 20 30 a 1 0.9 0.8 0.7 0.6

T――備件制造或訂貨周期（月）（本廠加工為6個(gè)月，外購(gòu)為12個(gè)月；

P――備件使用期限（月）。

材料備件管理制度3

1、目的

為了加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,實(shí)現(xiàn)物質(zhì)“零浪費(fèi)”,特制定本制度。

2、使用范圍

2.1所有可回收的廢舊材料或備品備件。

2.2廢舊材料或備品備件是指維修、檢修或大中修更換下來(lái)而無(wú)法再利用或修復(fù)后也不能使用的材料或備品備件;同時(shí)也包括各項(xiàng)生產(chǎn)和工程所發(fā)生的拆舊材料備件、邊角余料及廢料等廢舊物質(zhì)。

3、職責(zé)

3.1設(shè)備科負(fù)責(zé)廢舊材料及備品備件的鑒定、回收管理。

3.2庫(kù)房負(fù)責(zé)廢舊材料及備品備件的回收實(shí)施,和公司相關(guān)處室的溝通協(xié)調(diào)。

3.3下屬各單位,負(fù)責(zé)廢舊物質(zhì)的回收、管理、保存、上交等各項(xiàng)工作。

4、內(nèi)容和要求

4.1廢舊材料或備品備件必須由原使用單位提出申請(qǐng),經(jīng)設(shè)備科專業(yè)人員鑒定確認(rèn)后,作出或報(bào)廢、或可修復(fù)、可調(diào)配使用的鑒定;施工單位、生產(chǎn)單位不得自行處理或截留。違者追究有關(guān)單位和個(gè)人的責(zé)任。

4.2固定資產(chǎn)報(bào)廢由設(shè)備供應(yīng)科提出報(bào)告經(jīng)相關(guān)單位審核后,報(bào)裝備處、財(cái)務(wù)公司和公司領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后,通知設(shè)備科回收處理,在沒(méi)有回收處理的指令前,任何單位和個(gè)人均無(wú)權(quán)處置。

4.3對(duì)可修復(fù)再利用的材料或備品備件,由設(shè)備科負(fù)責(zé)聯(lián)系維修人員進(jìn)行修復(fù),修復(fù)后經(jīng)使用單位與設(shè)備科相關(guān)專業(yè)、維修人員三方確認(rèn)可再使用后,使用單位方可交付使用。缺少任何一方鑒定意見(jiàn),使用單位擅自使用,造成一切后果,使用單位承擔(dān)全部責(zé)任,設(shè)備科概不負(fù)責(zé);

4.4對(duì)可調(diào)配使用的部分材料或備品備件,須由設(shè)備科下發(fā)調(diào)配使用意見(jiàn),指定使用單位,新的使用單位應(yīng)無(wú)條件接受調(diào)配使用任務(wù),并負(fù)責(zé)接手該材料及備品、備件的存放管理,所發(fā)生的材料備件費(fèi)用由設(shè)備科負(fù)責(zé)給予剔除處理。

4.5廠所屬各單位所產(chǎn)生的廢皮帶、廢油桶屬于物資供應(yīng)公司管理,是長(zhǎng)鋼公司重要的可循環(huán)利用資源。凡檢修、修舊利廢、生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的廢皮帶、廢油桶,產(chǎn)權(quán)歸廠部所有,各單位必須認(rèn)真負(fù)責(zé)管好。加強(qiáng)回收利用,任何單位和個(gè)人都無(wú)權(quán)自行外銷和外運(yùn),任何單位和個(gè)人也無(wú)權(quán)自行外購(gòu)。任何單位和個(gè)人無(wú)權(quán)使用和處理也不得以抵扣預(yù)算、勞務(wù)費(fèi)、材料費(fèi)等費(fèi)用支付給集體單位和其它施工單位處理。

4.6對(duì)于檢修、定修工程中換下的廢舊皮帶、油桶等各類廢舊物質(zhì),各車間及時(shí)聯(lián)系庫(kù)房清運(yùn),不得影響現(xiàn)場(chǎng)管理。

4.7各單位不得雇用長(zhǎng)鋼以外的車輛在廠區(qū)內(nèi)倒送廢料。

4.8各車間可隨時(shí)將生產(chǎn)、檢修過(guò)程中產(chǎn)生的廢料存放在指定的地點(diǎn),由庫(kù)房或生產(chǎn)科協(xié)調(diào)拉運(yùn),生產(chǎn)科負(fù)責(zé)結(jié)算并與我廠財(cái)務(wù)科核銷。

4.9回收方須持長(zhǎng)鋼物資供應(yīng)公司介紹信由煉鐵廠設(shè)備主管領(lǐng)導(dǎo)審批。

4.10設(shè)備主管領(lǐng)導(dǎo)派庫(kù)房材料主管和技術(shù)員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)回收方到指定車間進(jìn)行回收,由庫(kù)房主管和車間領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)對(duì)廢舊物質(zhì)進(jìn)行鑒定并在回收單上簽字。

4.11廢舊物質(zhì)由長(zhǎng)鋼物資供應(yīng)公司回收、銷售并統(tǒng)一結(jié)算,除管理費(fèi)和稅金外其余資金全部用回收票返還我廠進(jìn)入成本。

4.12發(fā)現(xiàn)各單位私自處理廢料的提交廠務(wù)會(huì)研究處理,并追究當(dāng)事人及車間領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

4.13各車間有修舊利廢的義務(wù)和責(zé)任,如發(fā)現(xiàn)能利用不利用,能修配不修配等現(xiàn)象,根據(jù)浪費(fèi)量的多少考核該單位500-5000元(10分-50分)。

4.14本辦法自發(fā)之日起執(zhí)行。

4.15凡與本辦法不一致的文件、辦法,按本辦法執(zhí)行。

4.16本辦法隨公司管理辦法的變更而變更。