第一篇：平凡造就永恒,十佳模范養路工材料

平凡造就永恒

——記分宜公路鳳陽隊隊長袁會生

袁會生同志，是新余市公路管理局分宜分局的一名養護職工，現任分局鳳陽隊隊長，1989年參加工作以來，已在公路養護崗位上默默奉獻了23各春秋。管養上吉線K58+000~K68+000和洞宜線K23+000~K43+000路段。

養護工是公路職工中最苦的工種。他們沒有舒適的工作環境，更沒有優厚的待遇。風餐露宿、日曬雨淋，一年四季穿不了幾件干凈的衣服。他帶領12位隊員肩負著30公里公路養護工作，而這些道路基本上都超期服役，加之地區經濟發展，車流量越來越大，公路的搶修任務就格外地頻繁和艱巨。但無論是多么艱苦的任務，或是多么緊急的搶險，他總是能奮勇當先、以身作則。到底有什么絕招？他憑什么能在最艱苦的環境中使這只13人的小隊伍產生驚人的凝聚力、感召力？他管養的路為什么就能成為文明示范路？超期服役的路為什么就能車暢其流呢？答案就是：認真踐行科學發展觀，能發揮出一名公路養護工人甘做鋪路石，默默作奉獻的時代精神。

一、身體力行，以身作則

洞宜線K23+000~K43+000是他管養的路段，這段路是1995年建成通車的。由于雙林的砂石和煤炭行業比較多，加之滬瑞高鐵建設和宜春市政建設的需要，分宜縣的建筑材料多從洞宜線集散，一條二級公路在不到一個星期垮掉了。路面被超荷載行駛的車輛碾壓導致各類病害損壞層出不窮，坑槽、沉陷更是嚴重。一到雨天路面泥濘不堪，到了晴天路上的灰塵幾乎鋪天蓋地。在這樣艱苦的條件下，他事事率先以身作則帶領著12位隊員保障著道路的暢通。

瀝青路面最怕的就是積水。在2010年分宜縣遭受罕見暴雨，由于連續多天暴雨，路面變得坑坑洼洼，汽車行駛得也搖搖晃晃，路上行人避而遠之，嚴重影響了公路正常通行。冒雨巡視后他二話沒說，毅然帶領隊員奮勇上前，疏導水溝、填平坑槽。雖然手上磨出了血泡，肩膀被壓得紅腫，暴雨也浸透了他的衣褲，但他沒有叫一聲苦和累，硬是靠自己的力量奮戰了幾個小時疏通了水溝、填平了道路。路暢通了，但是他自己卻病倒了。就這樣他在養護的第一線奮戰了63天，保證了雨季公路的暢通。

就是這樣，他在公路養護戰線上摸、爬、滾、打,既當指揮員，又當戰斗員。用一種行動，用一種精神指揮著隊員，一次又一次圓滿完成了上級交給的任務。他認為在最艱苦的環境中，最有說服力的不是大道理，不是生動的語言，而是行動。身體力行、以身作則就是最好的指揮。在隊里，天天總是他第一個出現在公路上,最晚一個離開工作崗位。他們養護的路段，都是破損點多而分散且養護間距遠。這樣一來，不僅要帶著隊員一起挖掘、修整，指導他們養護；還要奔波于各作業點，調配人員，安排進度。養護間隙隊員可以休息，他卻不能，要檢查質量，還要考慮安排下一步的養護任務。他天天都要比所有人跑更多的路，操更多的心，受更多的累。

他的行動始終映在隊員的眼中。人人心中一桿秤，誰的養護質量不過關，就等于要讓他再跑一趟，再累一茬。時間一長，隊員們開始心疼自己的隊長了。在一個什么都沖在前，闖在前，吃苦在前，流汗在前，身先士卒的領頭人面前，還有什么可說的呢？隊員們心中只有三個字--跟著干！

二、以路為業，以隊為家

別看他平時言語不多，卻是個有心的好領隊。他自己刻苦鉆研各類養護工藝，獲得高級路面養護工資格，熟悉并能操縱各種工藝技能，是大家公認的修路架橋的好把式。

為了提高隊員們的整體素質和業務水平,他把自己通過學習,實踐,小結出了一套適合本地的公路養管,維修的經驗，特別是具體的施工辦法和竅門,一個一個、一項一項手把手地傳教給每個隊員，讓他們在搶險整修中，人人能快速處理，得心應手地完成任務。沒說什么大道理，卻讓隊員們一致感到，跟著袁隊長能學到真本領。就在技術的傳授中，潛移默化為鳳陽隊營造了一個標準高,要求嚴,效率快,質量好的氛圍,使這班人成為技術、作風都過硬的團隊。

在做好養護生產工作的同時，他經常利用空余時間帶領職工種樹、種菜，在蔬菜自給的同時也美化了道班。他還經常帶領職工開展豐富多彩的業余活動，使道班文化生活風生水起，為鳳陽隊營造了一個真正的“職工之家”。

在他的帶領下，鳳陽隊多年被評為市局、分局先進集體，他本人也多年被評為市局、分局先進個人。

三、大義無形，大愛無聲

這位緘默的有情者愛公路，愛得執著、癡情。公路上，他的眼中存不得一絲障礙物，但對于自己的家事私事卻又經常是大而化之。他為了管養公路的安全暢通，不知道犧牲了多少個本該休息的節假日，每年的年休假他更是無私的奉獻出來。在他的老母親住院期間，愛人幾次電話讓他去看一看，可是公路除險正是最緊張的時刻，又離不開他。為了公路，他怠慢了老人。這些家事兒，他從不向隊員訴說，直到母親出院，愛人來到隊上講了母親住院時思念兒子的情況，淚流滿面時，大家才感到隊長心里的愛埋得有多深。

對公路的愛有多重，道旁的每棵樹都知道；對公路的情有多深，公路上的每顆石子都知道。大義無形，大愛無聲！他愛公路勝過一切，他愛公路事業勝過一切。他把過去的成績作為新的工作起點，他把自己對人生的追求，對個人價值的詮釋，全都默默的抒寫在那不斷延伸的公路上。我們只能在阡陌縱橫的路網上，在千千萬萬個甘做鋪路石的養路工中，找到平凡造就永恒的光輝，找到一個普通公路養護工的風采！

2012年1月13日

第二篇：公路站十佳養路工推薦材料

*同志自一九九九年從事公路養護工作以來，默默無聞地奉獻著自己，用自己的實際行動實踐著“三個代表”重要思想，特別是二○○二年入黨以來，他更是以身作則，忘我工作，承擔著**縣國、省干線的路面挖補、抹油、灌縫等小修保養工程，工程合格率達98％以上，保障了**縣193.5公里國省干線公路的暢通無阻，多次受到上級領導的表彰和獎勵。

一、愛崗敬

業，以身作則

**同志從事養護工作以來，年年被縣交通局、公路局評為先進個人、先進生產者，他所在的養護班組也被評為先進集體，但他并沒把這些看的很重，仍然同以往一樣，默默地工作著，用別人的話說，他已經深深地愛上了他的公路養護事業。幾年來，他總是和其它職工一樣，從沒有搞過特殊，工作中總是處處帶頭，以身作則，在有困難的時候，他總是沖鋒在前。記得在今年進行標準路基整修的日子里，由于時間緊，任務重，他作為養護處的新任一把手，身感責任重大，為了能夠保質保量地按時完成路基整修任務，他每天總是第一個到達工地，最后一個離開工地，從沒有睡過一個好覺，和家人吃過一個團圓飯，整天和同志們一樣吃住在工地。由于臨時找的民工整修質量標準不高，他就每到一處下車親自拿鐵锨為民工做示范，直到民工掌握了標準。為了趕進度，他嗓了喊啞了，嘴唇喊裂了，一天下來，他嗓子里干渴的直冒火，累得連吃飯的力氣都沒有，有時晚上回家只喝幾口稀飯，妻子看在眼里疼在心里，他卻安慰妻子說：“現在工作到了關鍵時刻，我作為處長，應該帶上頭去”。他這質樸的話語無不凝聚著他對公路事業高度的責任感和強烈的事業心。等路基全部整修標準了，而陳處長他卻病倒了。

二、安全生產，文明施工

在施工中，**總是把安全放在第一位，他反復強調施工安全標志一定要設置齊全，所有施工人員一律要著安全標志服。在今年331線砼路面挖補中，由于路窄單幅作業，危險性很大，為了保障行車安全，他們采取當天開挖的坑槽當天回填，確保了施工安全。每年的小修保養工作他都能保質保量地按時完成任務，無任何安全事故發生。

三、精打細算，節約開支

工作中，**對每項費用的具體開支總是嚴格把關，從不枉花一分錢，從材料的價款、運費、人工費、機械費到工具費，各項支出他都制訂了嚴格的支出計劃。特別在材料成本控制方面，他總是親自和材料員、技術員到料廠調查材料質量和價格，經過仔細的對比后再做決定，各種材料都實行嚴格的出入庫制度，在每環節上都做到嚴格管理嚴格控制。他要求工地上的所有開支都必須憑正式發票經經辦人、收料人簽字后憑入庫單予以報銷，從而保障了費用支出的真實性。領導和同志們對他為人師表、廉潔勤政的行為深受感動，為所有養護職工做出了榜樣，他所領導的工程項目無一虧損。

正是在**同志的帶領下，大家身受鼓舞，在全處上下形成了愛崗敬業的良好氛圍，保證了**縣193.5公里國、省干線的安全暢通，為打造“東平公路，文明通道”公路品牌做出了積極貢獻。

第三篇：全國模范養路工評選標準

全國模范養路工評選標準

一、熱愛黨、熱愛祖國、熱愛社會主義，熱愛養路工作，思想先進，作風正派，遵紀守法，無任何違法亂紀行為，有良好的職業道德，在群眾中有較高威信并起到模范帶頭作用。

二、團結同志，熱愛集體和社會公益事業，樂于為同志、集體排憂難。

三、以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，有強烈的事業心和奉獻精神，見難相助，熱情為過往車輛和行人服務。

四、努力學習業務知識，刻苦鉆研養護技術，全面熟練掌握本工種的養護知識和技能，出色完成本職工作。達到中級以上水平或獲得省級以上技術能手或標兵稱號。

五、模范遵守各項規章制度，自2006年以來無安全責任事故發生。

六、全年出勤率達到98％以上，出工率達到85％以上，無曠工現象。

七、從事公路一線養護工作五年以上，近十年來至少三次被評為市（地）級以上先進工作者，至少一次被評為省級先進工作者。

八、符合上述條件，在下列工作中有突出成績的優先申報。

1、努力鉆研公路養護技術，應用小發明、小創新提高養護效率和質量。

2、在抗災保通工作中有突出表現。

3、長期在工作和生活環境惡劣地區艱苦奮斗，任勞任怨。

第四篇：“十佳養路工張秀領事跡材料

樂于奉獻寫人生

-----“十佳養路工”候選人張秀嶺推薦材料

“樂于奉獻農村公路，甘做一顆鋪路基石，扶風縣農村公路管理站杏林養護工區工區長張秀嶺，以滿腔的熱誠、無私的奉獻，用他簡單而平凡的工作崗位譜寫出一個普普通通農村公路養路工的樸實人生。

張秀嶺，男，今年59歲，1988年從事農村公路養護工作，1997年至今擔任道班班長、養護工區工區長。近年來，連年被站評為先進工作者，9次被市、縣交通局評為先進個人，所在的養護工區多次被市、縣評為先進單位、模范養護工區。所列養的二太路、天絳路是交通部調研和省、市現場觀摩的標準化路段，已達到“美麗公路”。

一、愛崗敬業，有強烈的事業心和責任心。

近年來，在擔任杏林工區工區長期間，他以工區為家，以路為業，路在心中。兒子、兒媳均在南京某大型企業從事高管工作，收入頗高。老伴和兒子多次勸他放棄這份臟、累、苦、收入少的養路工作，并于去年春節后將老張接去南京休息，住了一周后，1 他不顧家人再三勸阻，一個人回家，住到了養護工區。別人問他放著福不享而回家受罪，他的回答是我做了25年的養路工，離不開公路，自己又是工區長，我要把我的養路技術傳下去，工友們等著我，修路架橋是行善的事，我愿意每天呆在路上心里才踏實。他經常吃住在道班，總是用自己的實際行動來感染其他養路工。他愛崗敬業精神，無私奉獻，扎實工作，成為了養路工心目中一桿鮮亮的旗幟。用強烈的事業心、責任感，把有限的時間投入到無限的農村公路養護事業，幾年來，他總是在工作中早上班晚下班，以身作則，處處帶頭，同志們在有困難的時候，積極幫助有困難的同志解決問題，渡過難關。2011年全市農村公路養護現場會期間，二太公路確定為觀摩線路和去年在交通部調研整修天絳路的過程中，由于時間緊，任務重，為了能夠保質保量地按時完成任務，他帶領杏林工區所有養路工，自帶干糧和水，中午不回家休息，餓了啃口干糧，渴了喝口涼水，放棄節假日，搶時間、高標準的進行公路養護作業，按時保質保量完成了任務。

二、堅持學習業務，鉆研養護技術。

他在工作中，一手抓外業，一手抓內業。杏林工區所列養的農村公路線路長、范圍廣、涉及四個鄉鎮42公里，他在人手緊缺的情況下，按時保質保量的完成每個月縣站下達的養護任務，2 并且在站每月的考核中名列前茅。同時，他積極利用空余時間鉆研養護技術，不同時期采取不同的養護方式，采取科學的養護方式，并指導其他養路工規范操作。在做好本職工作的同時，他在在政治覺悟上不斷自我提高。不斷加強學習，除了認真參加集體學習，還利用業余時間閱讀學習黨的政策方針，并且還時刻不忘幫助和帶領其他同志共同學習。憑著對思想理論的學習，張秀領同志樹立了正確的世界觀、人生觀。在業務能力上不斷自我提高，本著參與、學習、提高的目的，在正班作業空余期間，組織人員學習站規章制度，交流養護作業技能，提高自身業務能力，不斷適應新形勢下農村公路養護工作的需要，通過他刻苦學習，積極參加各種養護技能培訓，目前已成為我縣農村公路專業養護技術能手。

三、標準化、科學化養護，效果顯著。

在以張秀領為工區長的帶領下，杏林工區列養的農村公路路段，在每次的綜合考核中均名列前茅。在日常養護中，他總是沖在最前面，對公路的精修細養，對路邊花草的精心呵護，他所養護的縣道從坑洼不平，到平坦亮麗，邊溝的四面見掀和三線一面，已成為他辛勤勞動，青春年華逝去的見證。一如繼往默默無聞地工作著，每天按時出工，工作隨叫隨到，別人嫌累、臟的活都歸 3 于他。每當下大雨或者下大雪的時候，他總是穿著雨衣帶領本工區養護工在列養的坡道進行巡查，風雨無阻，清除危險路段和急彎道處的積雪，他總是第一個沖在最前面，用他的行動感染了大家。杏林工區所列養的二太路被省交通廳評為“省級示范路”，同時杏林工區先后迎接寶雞市農村公路養護現場會、山東省交通廳農村公路改革調研團、交通部調研團的檢查，今年省政府的觀摩現場會，其標準化養護，規范化管理，獲得了省、市、縣領導的認可。

悠悠歲月，大江東流，經“風雨無阻”的奉獻精神，對于養路工再也不是抽象的名詞。路是心血和生命所凝成的永恒，更是許多像張秀領一樣的養路工的辛勤勞動的成果。也許有一天，歲月的犁會在他們的額頭上刻下衰老，漫長的里程會使他們步履蹣跚，夕陽會落進昏花的眼睛，他們將會繼續沿著父輩們的足跡，懷著養路人的奉獻精神，讓情感和生命的意義和路一道延伸。

張秀嶺同志為人樸實謙和，務實勤懇。他在工作中，一直風里來雨里去，始終將公路養護放在首位，懷著一種感恩的心態對待工作和生活，充分體現了他率先垂范、求真務實、無私奉獻的思想作風。

第五篇：“十佳養路工田軍會事跡材料

桃李不言下自成蹊

---“十佳養路工”田軍會先進事跡材料

田軍會，男，漢族，1978年9月出生，1998年畢業于寧夏交通學校。參加工作后，先后在西吉縣公路管理段白崖鄉從事公路養護工作，曾任白崖公路站站長6余年，現為西吉縣公路段養護中心補修路面組組長。

田軍會，是普普通通人群的一員，他為人樸實謙和，務實勤懇，他在工作中，一直風里來雨里去，始終將工作放在首位，懷著一種感恩的心態對待工作和生活。從2003年至今連續被公路管理段評為先進工作者，同時被縣委評為“優秀工作者”。他的事跡，充分體現了立黨為公、率先垂范、求真務實、無私奉獻的精神面貌；體現了當代產業工人在建設中國特色社會主義的實踐中，銳意進取、頑強拼搏、艱苦奮斗的價值去向；體現了黨的基層職工誠實守信、真情關愛、循循善誘、團結協作的思想作風。他在工作中，一手抓外業，一手抓內業。呈現在公路上每一個細微的變化，都曾使他們忙乎好一陣子。有時忙乎一早上，細想起來不知自己干些什么。這種工作性質最需要的是他的耐心和想法設法養好公路的責任心。在田軍會身上有可貴的責任意識，只要有一點勁，他都要使出來，從不怕臟，要不是一身橘紅色的工作服醒目，很少有人知道他是一名養路工人。對公路的精修細養，對路邊花草的精心呵護，他所養護的縣道從坑洼不平，到平坦亮麗，已成為他辛勤勞動，青春年華逝去的見證。

在擔任白崖養護站站長的幾年里，他以站為家，以路為榮，路在心中。經常住在站上，總是用自己的實際行動來感染其他職工，影響職工，指導職工。他的敬業精神，扎實的作風，使他成為全段職工心目中一桿鮮亮的旗幟。由于他對工作盡心盡力，前 1

年在成立路面修補組時，大家推薦他擔任路面補修組組長，這一下，各種的路面病害都歸于他了。他不居功自傲，仍然一如繼往默默無聞地工作著，每天按時出工，工作隨叫隨到，別人嫌累、臟的活都歸于他，他不怕臟、不怕累，總是默默無聞，一天的工作下來，他總是渾身累得無法形容。機械出現故障，他開始摸索自己修理，他是隊里小有名氣的“修理專家”了，機械出現難修的故障，大家愿意和他一起想辦法解決。

在做好本職工作的同時，田軍會同志在政治覺悟上不斷自我提高。不斷用鄧小平理論和“三個代表”重要思想等先進思想武裝自己，努力向共產黨員隊伍靠攏，經過黨組織的種種考驗和黨支部的認真研究，于2004年9月光榮的成為了一名共產黨員。入黨后，田軍會同志沒有放松在思想理論方面的學習，而是本著“思想正確了，道路才會正確”的觀點，更進一步加強了學習的力度，除了認真參加集體學習，還利用業余時間閱讀黨刊、黨報，至今都保留著入黨以來的集中學習筆記和個人的讀書筆記，并且他還時刻不忘幫助后進的同志，幫助他們提高覺悟爭取早日加入到黨員隊伍中來。憑著對無產階級先進思想理論的學習，田軍會同志樹立了正確的世界觀、人生觀，增強了政治敏感性。同時在業務能力上不斷自我提高。田軍會同志永遠不甘于落伍，本著參與、學習、提高的目的，為提高自身業務能力，不斷適應新形勢下農村公路養護工作的需要，在工作期間，他刻苦學習，努力深造，完成了?？?、本科的學習，積極參加各種職業培訓，掌握了一定專業知識。

2008年元月，大雪封閉，段上一聲命令他就第一個出發，用刮路車刮、掃、清除危險路段和急彎道處的積雪，及時鋪設防滑沙礫。經過一周多的奮戰，車輛通行了，道路暢通了，司機滿意的笑容從滿臉疲憊中綻開。1.29重大交通事故后，全段職工加強安全整治，他又是第一個出動，帶領職工奮戰在一線，做好安全措施。大家對他滿意的工作態度很贊成。這使他更深刻地認識到作為一名養路工人養護職業的神圣。路是大地的脈搏，承載著各地的物資交流。路的重要性決定了養護職業的神圣，也體現了像田軍會這樣兢兢業業工作在第一線的養路工人的敬業精神。

悠悠歲月，大江東流。經“風雨洗禮”的奉獻精神，對于養路工再也不是抽象的名詞。路是心血和生命所凝成的永恒，更是許多像田軍會一樣的養路工的辛勤勞動的成果。

也許有一天，歲月的犁會在他們的額頭上刻下衰老，漫長的里程會使他們步履蹣跚，夕陽會落進昏花的眼睛，他們將會繼續沿著父輩們的足跡，懷著養路工人的奉獻精神，讓情感和生命的意義和路一道延伸。