第一篇：先進安全員發言稿

先進安全員發言稿

尊敬的領導、親愛的同事們：

大家好！

我是公用動力中心安全員XX，今天作為公司先進安全員代表，在這里發言，我倍感自豪和榮幸，內心十分激動。首先我代表此次獲得先進安全員和安全工作者，感謝公司的培養，感謝領導的支持，感謝同事們的幫助！我們在工作中所取得的成績，是領導以身作則，正確領導的結果，是同事們相互幫助，團結奮斗的結果。成績和榮譽應屬于為公司做出貢獻的每一個團隊和每一位員工。借此機會，請允許我向一直以來幫助、支持我們安全工作的各位同事表示衷心的感謝！向關心、培養我們的各位領導表示由衷的敬意！

安全工作是一項只有起點而沒有終點的工作，安全工作事關企業命脈，涉及千家萬戶。作為一名安全員，我深感自己責任重大，確保安全生產，杜絕安全隱患，為大家提供一個安全的工作環境，成為我時時處處考慮的問題，因此，我分秒不敢怠慢，緊繃安全這根弦，充分利用班前會和車間周例會的時間及時向車間職工傳達落實公司安全文件精神，并根據車間實際情況，收集材料，組織人員進行學習。把安全事故案例宣傳到每位職工，使職工真正從思想上重視，從行動上受到教育和警示，安全生產防范意識得到進一步增強，全年未出現人員安全事故。在日常工作中，我時刻清醒地認識到安全是不可觸及的紅線，安全責任大于天。安全工作不能僅僅停留在口號上，安全責任重在落實，只有加強安全巡查力度，才能做到防患于未然。因此，在工作中，我緊盯施工現場不放松，內抓職工安全意識，踏實工作，認真履行自己的職責，時時處處以大局為重。同時我也學到了很多知識，大家都知道，安全工作點多面廣，涉及方方面面，記得我們中心經理陳總曾經這樣鼓勵我，一個優秀的安全員一定能做好一個優秀的專工，但一個優秀專工不一定能做好一個優秀的安全員，這句話讓我受益匪淺。例如設備管理就是與安全相輔相成的一個方面，設備是否正常運轉直接影響到安全生產，影響到崗位操作工的人身安全，必須認真對待，決不能有半點疏忽。因此在每天下現場時，我始終要求每位職工把安全放在第一位，帶著安全第一為宗旨，去工作。

今天我們被評為先進安全員，但我們不會沉醉在今天的榮譽與掌聲中，我們也還存在很多不足，成績只能說明過去，昨天，我努力了，明天，我將更加努力，在此，請公司領導、同事們放心，我們將把過去的成績作為新的工作起點，以更高的標準嚴格要求自己，虛心學習他人的長處。在今后的工作中，我將一如既往地做好安全管理工作，轉變思想，提高認識，嚴格遵守安全生產法的方針，嚴格落實安全“四不傷害原則”、“四不放過”，做到“勤轉、勤看、勤盯”，教育職 工要清醒地知道“千忙萬忙，出了事白忙，千苦萬苦，受傷害者最苦”的道理，讓職工切實體會到“安全送人情，等于要人命”的深遠意義，在蒙大建設期間，牢固構建中心安全屏障，真正把安全工作抓實抓牢，把安全責任落實到實處。同時，以人為本全面發展，努力提高自身素質，提升工作能力和管理水平，努力實現自我價值，不推不脫，不等不靠地抓好中心的安全管理工作，為中心的發展夯實基礎，以此來回報各位領導和同事們的鼓勵和期盼。

最后，提前祝各位領導和同事們及您們的家人春節快樂、身體健康、工作順利、闔家歡樂、萬事如意！

謝謝大家！

2013年1月26日

第二篇：安全員先進材料

安全員魏平貴先進個人材料

作為公司的一名安全管理者，魏平貴同志對公司的安全工作始終有著強烈的使命感和責任感。一年來，他認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，始終堅持高標準、嚴要求，從不放松警惕。同時在工作中不斷總結經驗、改進方法、吸取教訓。在對公司的安全生產工作做出了突出成績。

一是強化安全教育。為了提高安全生產意識，魏平貴同志定期組織職工進行安全知識、安全思想教育和培訓，首先是安全操作規程的強化學習，定期考核；再次是加強有關安全生產法律、法規、條例的宣傳執行，扎扎實實做好安全培訓工作。他始終貫徹一個理念就是：“一個人不出事不算安全，只有人人不出事才能算真正意義上的安全”，他把這個理念深入到工作中，在對員工進行安全培訓時，針對部分民族職工的學習，他找人把學習資料進行了翻譯，實現了安全培訓覆蓋率100%。2012年先后組織1200余人次接受安全教育培訓，主要采取課堂、生產現場及簡單事故應急演練等多種方式進行，接受培訓的員工均能認真參與培訓，并切實學到安全知識，效果良好。

二是加強生產現場安全隱患排查管理。做為一安全員，他不停地循查在各個車間、各種設備運轉現場，查違章、查隱患，從不留死角。2012年1月至今共進行安全檢查180余次，共排查安全隱患284條，對查出的安全問題及時下發整改通知并對整改情況進行復查，實現了100%整改率。有效地控制了各類事故的發生。二廠投產

后，他的工作責任心為加強，把每天的安全檢查內容每一項列出來，分為消防設施、三違、焦爐地下室、安全用電、機械設備5個大類，38個小類，制作成表格，另外還添加了設備運轉部位專項檢查、設備防護裝置專項檢查、建（構）筑物專項檢查，通過檢查項目細化后，在消除物的不安全狀態方面也取得了一定的成績。

三是強化各種安全規章制度的落實。在工作中他始終以“鐵的心腸，鐵的手腕，鐵的措施，鐵的制度”去糾正違章違紀行為。他常說：作為安全管理者應做到“寧聽千人罵，不聽一人哭”。一旦發現違章行為堅決制止、嚴厲批評、嚴格處罰，并以講制度、講案例教育違章者，使職工們能清楚地認識到自己的行為是錯誤的，會帶來嚴重后果方才罷休。他每次給職工上安全課時總說到一句話：違章行為在我面前必須消失，如果你違章，我必然處罰，到別和我套近乎、講人情，一句話，安全管理沒有人情可講。

四是加強危險源管理。焦爐地下室由于管道、閥門、堵頭多，每個閥門和堵頭都有可能發生煤氣泄漏，都屬于隱患點，因此在日常管理中，他把焦爐地下室作為重大危險源來管理。二廠試運行期間，用CO檢測儀對地下室內調節旋塞和堵頭逐一進行檢查，2000多個點檢查完，發現有多個點存在漏氣現象，他建議對每個旋塞增加上石棉墊，通過復查效果非常明顯，后來對所有的調節旋塞增加了石棉墊。現在在每天的日常檢查中已經沒有發現煤氣泄漏現象。他還對焦爐地下室專門制訂了《焦爐地下室安全管理規定》，要求職工嚴格按規定執行。為了焦爐地下室的安全，每天與換向室工作人

員對地下室旋塞檢查2次，對地下室2000多個閥門、堵頭檢測一次，確保萬無一失。

五是堅持以人為本。隨著公司的發展，安全管理越來越體現出其重要性。安全生產需要全員的共同努力。在平時生活中，他尊重職工，愛護職工，關心職工身體健康和生活情況。從正面、側面了解職工工作和生活中的困難，幫他們出主意、想辦法。增強了與職工的溝通，由此，職工們更容易接受安全管理理念，形成了“我的安全就是家庭的幸福”，使安全管理成效有了很大的提高。

2012年是公司安全工作卓有成效的一年，公司實現了全年大的傷亡事故為零。為了保障公司的安全生產、各項工作的安全運行，魏平貴同志做出了卓有成效的貢獻。

天緣煤焦化有限責任公司

2012年12月23日

第三篇：安全員先進事跡材料

安全員先進事跡材料

一、擔任礦安全協管員以來，在安全比賽活動中多次獲獎。

我撰寫的“倡導家庭美德、建設文明礦山”在路礦刊物上發表。創作的多幅安全漫畫在“潞安女職工家屬安全漫畫集”中刊登并獲獎，如：《幸福美滿生活》、《酷暑季節送清涼》、《家庭是幸福的港灣、安全是家庭的靠山》等等。

二、安全生產是煤礦的永恒主題，使安全協管活動常抓不懈。我經常參加女工部在社區組織的協管安全員培訓活動。三月份在礦生產區的大門前參加“百名女性宣傳安全教育活動，我常年活躍在井口、帶領單位女職工親手制做一次性鞋墊二百多雙送到礦工手里，今年以來，我在井口開展“五月端午送粽子、雞蛋”“夏天百日送甜茶水”“八月十五送月餅、牛奶”舉辦職工現場安全知識有獎問答活動，并且還帶去了節日的問候，把“愛心飛揚”這本書送到了職工手里。六月“安全月”參加礦安監科、組織部、工會等部門舉辦的安全演講比賽。今年11月份，女工部的領導親自把祝福卡，毛巾等慰問品送到了煤礦工人的手里，11月18日還參加了,女工部組織的,在井口表演安全生產快板活動,在井口開展“安全答題有獎競賽”提高了職工的安全意識，讓我們的礦工兄弟時刻想者，妻子的期待！兒女的期盼！安全是你永遠的一份責任。

三、在婚姻家庭，教育子女上我們還有很重的任務，在今后的生活中我會和大家一起來學習，創造一個和諧的家庭。同樣，在工作中也需要一個穩定的家庭作后盾來保障它的工作，家庭就像還的港灣，累了就到這里歇歇，寂寞了就到這里尋找安慰，那樣你才能有充足的精力投入到工作中去。

我就是一位普普通通的安全協管員，我懷著對事業的執著追求，對職工群眾的熾熱情感，帶頭搞好礦山安全生產，促進了礦區的和諧穩定發展，為礦山的安全生產筑起了牢固的二道防線，撐起了一方安全的天。

你們好！

我是江西景程的一名安全員，很榮幸加入到了青山船廠，擔任安全員一職，一年來，做為一名船廠安全管理人員,我一步一個腳印，始終以腳踏實地的工作態度,堅持認真學習安全生產方針政策、法律法規，并且積極帶領職工參加青山船廠舉辦的各項安全生產的活動，用真誠和樸實的言語筑起了景程公司安全的第二道防線。現就全年各項安全指標完成情況總結如下：

一、擔任景程安全員以來，在安全比賽活動中多次獲獎。我撰寫的“班組建設征文”，“6S管理對公司的作用”“每月優秀班組的評選”在景程報刊物上發表，等等。

二、安全生產是每個公司及企業的永恒主題，使安全管理活動常抓不懈。我經常參加青山船廠及我司上級領導開展的安全員培訓活動。十一月份在青山船廠技校學習安全教育活動記錄片，每個月的會寫一些安全方面的文章給我們的員工

來一起學習，如“安全生產，讓我們行動起來，班組自作管理，關于做好冬季安全工作”等等，每天上班的親臨作業現場檢查安全工作，如：勞保用品穿帶情況，有無安全事故發生，積極配合廠安技部和車間安全員檢查工作，發現有存在安全隱患之現象，及時的提出整改并記錄，定期對我們使用設備進行嚴密的檢查，并且在每周一的會把施工現場存在的安全隱患和其它不安全的因素和廠領導及公司領導的會議精神傳達到每一位員工，對新進員工嚴格的執行‘三級教育培訓“特種作業人員培訓”嚴格執行持證上崗作業之原則。使我司的員工個個的樹立“安全第一”的意識，增強我司員工的安全意識，每月底定期檢查我司班組建設抬帳并有記錄。自從來到青山船廠景程公司以來，我在青山船廠景程公司開展“八月中秋送月餅，雞蛋，水果”“夏天百日送甜茶水，防暑茶”，冬季送“潤面油，防凍瘡”之藥品，舉辦職工現場安全知識有獎問答活動，并且還帶去了節日的問候，把“愛心飛揚”這本書送到了員工手里。今年1月份，我司領導即將親自把祝福卡，毛巾，慰問金，等慰問品送到我公司工人的手里，并且總結在2010年我司安全管理雖取得了一定的成績，但離我們的要求還有一定的差距，在嶄新的2011年里我司領導指明了方向，要大力宣傳提高員工安全意識，讓我們的員工兄弟時刻想著，妻子的期待！兒女的期盼！安全是你永遠的一份責任。

三、沒有安全就沒有家庭，我們背負著很重的任務，在今后的生活中我會和大家一起來學習，創造一個和諧的安全家庭。同樣，在工作中也需要一個穩定的家庭作后盾來保障它的工作，家庭就像還的港灣，累了就到這里歇歇，寂寞了就到這里尋找安慰，那樣才能有充足的精力投入到工作中去。

我就是一位普普通通的船廠安全管理人員，我懷著對事業的執著追求，對員工和領導的熾熱情感，帶頭搞好青山船廠景程公司的安全生產，促進了我司在青山船廠和諧穩定發展，為景程公司的安全生產筑起了牢固的二道防線，撐起了一方安全的天。

第四篇：安全員先進事跡材料

安全員先進事跡材料

2008年，震驚中外的四川汶川地震發生后，駐馬店市公路局認真貫徹落實國家、省、市關于援川抗震救災工作的一系列指示精神，發揚中華民族“一方有難，八方支援”的傳統美德，迅速組建了赴川抗震救災公路搶通保通突擊隊，決定由市公路局黨委委員、總工程師陳士榮任突擊隊隊長，帶領24名突擊隊員及施工機械，于5月27日從駐馬店出發，踏上了奔 赴四川省江油市災區的漫漫征程。

從駐馬店到四川江油的高速公路上，作為隊長的陳士榮同志既要負責全體突擊隊員乘座車輛的安全行駛，又要指揮運輸機械設備的平板拖車。嗓子喊啞了，吃幾粒三黃片；餓了，在服務區吃點方便面。夜里，陳士榮同志和隊員們一起停在服務區在車上休息，白天繼續向前開進。5月29日，陳士榮同志帶領全體突擊隊員安全到達江油市災區。根據河南省交通廳的統一部署，駐馬店市赴川公路搶通保通突擊隊，主要負責江油市文勝鄉安順村至六合鄉鄉級公路和江油市石元鄉、二郎廟鎮鄉級公路的搶通保通工作。

按照交通廳前線指揮部要求，進入搶通施工所在地江油市文勝鄉安順村后，陳士榮同志便迅速組織突擊隊員在稻田地里搭建帳篷，翻山越嶺找可飲用的水源，較快解決了突擊隊員的食宿問題。為爭分奪秒盡快展開公路搶通保通施工，5月31日，陳士榮同志和突擊隊工程技術人員和交通廳前線指揮部領導、江油市交通公路部門負責同志、當地村委主任一起，驅車100余公里，繞到六合鄉，從六合鄉下車向文勝鄉安順村方向徒步行走，對突擊隊肩負的搶通任務進行全線實地察看。陳士榮同志背著海事衛星電話、礦泉水、方便面等幾十斤重的東西，從龍池村上山探察。由于山高坡陡，塌方嚴重，公路嚴重堵塞，他和隊員們幾乎是彎著腰，用手扒著地一步一步往上爬。午飯和晚飯陳士榮同志和隊員們一樣，吃方便面，喝礦泉水；礦泉水喝光了，就喝山上流下來的泉水。由于體力透支，等翻過啞口下山時，陳士榮同志兩腿打顫，只好砍個樹枝作拐杖，一瘸一拐地往下走，夜里九點才摸黑趕回駐地。到帳篷里燈光一照，陳士榮才發現自己身上被荊棘和樹枝劃出了道道血口，他忍著傷痛連夜整理勘察記錄及拍攝的路況、塌方、滑坡等影像資料。利用自己總工程師的專業技術優勢，組織技術人員根據沿線情況制定《施工技術方案》。一夜未眠的陳士榮，第二天又出現在工地一線。

為確保搶通進度，陳士榮根據現場搶通條件，要求突擊隊一個搶通工作面配備一臺挖掘機和一臺裝載機，每臺機械配一名施工員和兩名安全員，先用挖掘機對現場的塌方和落石進行清理，然后用裝載機對已清理過的路段進行平整、碾壓，效果良好。由于災區余震、塌方、滑坡和落石不斷，有時搶通過的道路又會斷行，在大型機械無法返回的情況下，陳士榮同志就帶領突擊隊全體隊員人工清理塌方，面對滑坡，陳士榮同志身先士卒，能用手搬的就用手搬，搬不動就用人抬，抬不動就用撬杠撬。一次在清理碎石時，由于路面有兩條縱向裂縫，挖掘機手因視野受限不敢往前開。為搶時間、趕進度，陳士榮置個人安危于不顧，果敢地跳到車上對機手說：“我給你指揮，別怕，石頭掉下來先砸我，機械翻下去我和你一塊光榮！”在他的精神感動下，機械手堅定地往前開進，按時到達了指定路段，為搶通贏得了寶貴的時間。

在搶通保通施工中，危險無處不在。每逢此情，陳士榮同志總是把風險留給自己，把安全讓給別人。6月8日上午9時許，陳士榮同志帶隊上路查看路過一個啞口時，聽見上面的懸石咔嚓作響，懸石突然出現了一道十來公分寬的裂縫，并開始向下掉碎石。這時，聽到安全員一聲哨響，提醒他們快速通過。危急關頭，陳士榮同志指揮同志們迅速向前沖，待大家安全通過后，他才沖出險境。就在他剛沖過去幾秒鐘，上面的山頭就垮了下來，幾百方石頭把陳士榮剛剛經過的地方堆起了一座小山，如果再晚幾秒鐘通過，后果將不堪設想。

為了確保抗震救災各項工作順利開展，省政府赴川抗震救災前線指揮部和河南省交通廳前線指揮部每兩天就要在綿陽或江油召開一個會議。陳士榮同志每天要在綿陽、江油的山路和高速公路上奔波，日平均行程二三百公里，最多的一天跑了七百多公里。他所乘用的車的底盤護板時常被路上的石頭碰壞，修都修不及。開完會回來已是凌晨兩三點鐘，匆匆休息一會兒，天亮還要召開會議傳達上級會議精神。有時司機累得實在受不了了，突擊隊其它有駕駛執照的同志只好當臨時司機,臨危受命。陳士榮和車輛一樣一刻不停。在災區，陳士榮同志的乘用車足足行駛了一個萬里長征。

為了確保隊員們的生命安全和生活飲食安全，陳士榮同志組織技術人員一起研究制定了《安全施工管理制度》和《生活飲食管理制度》，要求全體隊員工作時必須戴安全帽，穿長衣長褲。一臺機械配備兩名安全員，安全員手持望遠鏡和小哨，負責觀察山上落石和塌方，有危險隨時提醒機械操作手。在大的塌方或滑坡處理前，提前封堵施工點兩端道路，防止過路群眾闖入造成安12全文查看

第五篇：安全員先進事跡材料

2008年，震驚中外的四川汶川地震發生后，駐馬店市公路局認真貫徹落實國家、省、市關于援川抗震救災工作的一系列指示精神，發揚中華民族“一方有難，八方支援”的傳統美德，迅速組建了赴川抗震救災公路搶通保通突擊隊，決定由市公路局黨委委員、總工程師陳士榮任突擊隊隊長，帶領24名突擊隊員及施工機械，于5月27日從駐馬店出發，踏上了奔

赴四川省江油市災區的漫漫征程。

從駐馬店到四川江油的高速公路上，作為隊長的陳士榮同志既要負責全體突擊隊員乘座車輛的安全行駛，又要指揮運輸機械設備的平板拖車。嗓子喊啞了，吃幾粒三黃片；餓了，在服務區吃點方便面。夜里，陳士榮同志和隊員們一起停在服務區在車上休息，白天繼續向前開進。5月29日，陳士榮同志帶領全體突擊隊員安全到達江油市災區。根據河南省交通廳的統一部署，駐馬店市赴川公路搶通保通突擊隊，主要負責江油市文勝鄉安順村至六合鄉鄉級公路和江油市石元鄉、二郎廟鎮鄉級公路的搶通保通工作。

按照交通廳前線指揮部要求，進入搶通施工所在地江油市文勝鄉安順村后，陳士榮同志便迅速組織突擊隊員在稻田地里搭建帳篷，翻山越嶺找可飲用的水源，較快解決了突擊隊員的食宿問題。為爭分奪秒盡快展開公路搶通保通施工，5月31日，陳士榮同志和突擊隊工程技術人員和交通廳前線指揮部領導、江油市交通公路部門負責同志、當地村委主任一起，驅車100余公里，繞到六合鄉，從六合鄉下車向文勝鄉安順村方向徒步行走，對突擊隊肩負的搶通任務進行全線實地察看。陳士榮同志背著海事衛星電話、礦泉水、方便面等幾十斤重的東西，從龍池村上山探察。由于山高坡陡，塌方嚴重，公路嚴重堵塞，他和隊員們幾乎是彎著腰，用手扒著地一步一步往上爬。午飯和晚飯陳士榮同志和隊員們一樣，吃方便面，喝礦泉水；礦泉水喝光了，就喝山上流下來的泉水。由于體力透支，等翻過啞口下山時，陳士榮同志兩腿打顫，只好砍個樹枝作拐杖，一瘸一拐地往下走，夜里九點才摸黑趕回駐地。到帳篷里燈光一照，陳士榮才發現自己身上被荊棘和樹枝劃出了道道血口，他忍著傷痛連夜整理勘察記錄及拍攝的路況、塌方、滑坡等影像資料。利用自己總工程師的專業技術優勢，組織技術人員根據沿線情況制定《施工技術方案》。一夜未眠的陳士榮，第二天又出現在工地一線。

為確保搶通進度，陳士榮根據現場搶通條件，要求突擊隊一個搶通工作面配備一臺挖掘機和一臺裝載機，每臺機械配一名施工員和兩名安全員，先用挖掘機對現場的塌方和落石進行清理，然后用裝載機對已清理過的路段進行平整、碾壓，效果良好。由于災區余震、塌方、滑坡和落石不斷，有時搶通過的道路又會斷行，在大型機械無法返回的情況下，陳士榮同志就帶領突擊隊全體隊員人工清理塌方，面對滑坡，陳士榮同志身先士卒，能用手搬的就用手搬，搬不動就用人抬，抬不動就用撬杠撬。一次在清理碎石時，由于路面有兩條縱向裂縫，挖掘機手因視野受限不敢往前開。為搶時間、趕進度，陳士榮置個人安危于不顧，果敢地跳到車上對機手說：“我給你指揮，別怕，石頭掉下來先砸我，機械翻下去我和你一塊光榮！”在他的精神感動下，機械手堅定地往前開進，按時到達了指定路段，為搶通贏得了寶貴的時間。

在搶通保通施工中，危險無處不在。每逢此情，陳士榮同志總是把風險留給自己，把安全讓給別人。6月8日上午9時許，陳士榮同志帶隊上路查看路過一個啞口時，聽見上面的懸石咔嚓作響，懸石突然出現了一道十來公分寬的裂縫，并開始向下掉碎石。這時，聽到安全員一聲哨響，提醒他們快速通過。危急關頭，陳士榮同志指揮同志們迅速向前沖，待大家安全通過后，他才沖出險境。就在他剛沖過去幾秒鐘，上面的山頭就垮了下來，幾百方石頭把陳士榮剛剛經過的地方堆起了一座小山，如果再晚幾秒鐘通過，后果將不堪設想。

為了確保抗震救災各項工作順利開展，省政府赴川抗震救災前線指揮部和河南省交通廳前線指揮部每兩天就要在綿陽或江油召開一個會議。陳士榮同志每天要在綿陽、江油的山路和高速公路上奔波，日平均行程二三百公里，最多的一天跑了七百多公里。他所乘用的車的底盤護板時常被路上的石頭碰壞，修都修不及。開完會回來已是凌晨兩三點鐘，匆匆休息一會兒，天亮還要召開會議傳達上級會議精神。有時司機累得實在受不了了，突擊隊其它有駕駛執照的同志只好當臨時司機,臨危受命。陳士榮和車輛一樣一刻不停。在災區，陳士榮同志的乘用車足足行駛了一個萬里長征。

為了確保隊員們的生命安全和生活飲食安全，陳士榮同志組織技術人員一起研究制定了《安全施工管理制度》和《生活飲食管理制度》，要求全體隊員工作時必須戴安全帽，穿長衣長褲。一臺機械配備兩名安全員，安全員手持望遠鏡和小哨，負責觀察山上落石和塌方，有危險隨時提醒機械操作手。在大的塌方或滑坡處理前，提前封堵施工點兩端道路，防止過路群眾闖入造成安

全事故。要求機械在搶通時要留有施工人員和施工機械的緊急避險空間，確保人員和機械的安全。

面對時刻發生的余震、塌方、滑坡、落石等險情，為了確保搶通工作順利向前推進，陳士榮同志根據搶通工作實際，在當地聘請了十余名村民，擔任排險員，由于他們熟悉當地地形，由他們對施工路段的險石進行預先排除，并及時發現潛在危險，進行預處理，確保了突擊隊人員和機械的安全。在災區搶通保通的一個多月時間，盡管危險無處不在，可是突擊隊沒有發生一起安全事故，做到了人員、機械“零傷亡”。

按交通廳前線指揮部的要求，為了更好的發揮黨組織的戰斗堡壘作用和共產黨員的先鋒模范作用，確保搶通保通任務的勝利完成，每個突擊隊都要成立臨時黨支部。6月初，經市公路局黨委批準，駐馬店市公路局赴川公路搶通保通突擊隊臨時黨支部正式成立，臨時支部共有十一名共產黨員，分成三個黨小組，由陳士榮同志兼任臨時黨支部書記。在搶通保通工作中，陳士榮同志帶領共產黨員，一不怕苦，二不怕死，工作不分份內份外，不講條件，不計個人得失，充分發揮了先鋒模范作用。廣大突擊隊員積極向黨員同志學習，不怕困難，不怕犧牲，積極向黨組織靠攏，向黨組織遞交了火線入黨申請書，經黨支部考察并經支部大會批準，突擊隊有9位同志在抗震救災一線光榮加入中國共產黨，省委、省政府和交通運輸部領導親自參加了新黨員火線入黨儀式，并重溫了入黨誓詞。臨時支部為搶通保通工作的勝利完成發揮了重要的政治保障。

經過32天的日夜奮戰，陳士榮同志帶領突擊隊全體隊員，冒著落石、滑坡和塌方的危險，克服重重困難，完成搶通道路25公里，新建災民安置點道路1.5公里，平整災民安置點場地20000平方米，共完成清理土石方39000立方米。出色的完成了省交通廳前指交給的工作任務，受到了省交通廳和當地黨委、政府的充分肯定。

在災區，陳士榮同志要求突擊隊在做好公路搶通保通工作的同時，全力做好為災民服務工作。當陳士榮同志了解到文勝鄉群眾看病難時，就指示隨隊醫生設立公路愛心診所，拿出部分藥品，免費為當地群眾診治，并向災區群眾普及災后防疫知識。隨隊醫生共為當地群眾診療206次，免費發放防疫宣傳資料200余份。突擊隊看到當地群眾因看不懂國際援助的帳篷說明書而無法搭建帳篷時，就根據帳篷的說明書示圖，主動為當地群眾搭建帳篷，受到當地黨委、政府和群眾的廣泛贊揚。

作為一名有著22年黨齡的共產黨員，在黨的人民需要的關鍵時刻，陳士榮同志表現了一個共產黨員臨危不懼、顧全大局的高尚情操。就在他受命奔赴災區的前一天，他的岳母病重入院，馬上要做手術，愛人勸他等老人手術后再走。“家里需要我，災區更需要我”，來不及說服家屬，陳士榮便毅然踏上征程。

在陳士榮同志的帶領下，突擊隊的突出表現受到了各級領導的充分肯定:省委書記徐光春、代省長郭庚茂在交通廳前線指揮部親切接見了陳士榮同志；省委副書記陳全國、組織部長葉冬松，副省長張大衛、宋璇濤，國家交通運輸部總工程師周海濤等親臨施工一線，指導搶通施工，對突擊隊的工作給予了充分肯定。市交通局局長彭賓昌、市公路局局長景川生等領導親自到施工一線慰問指導。陳士榮同志率領的突擊隊被黨中央、國務院授予“全國抗震救災模范”，被國家交通運輸部評為“全國交通運輸系統抗震救災先進集體”，被河南省總工會授予“河南省抗震救災重建家園工人先鋒號”。