第一篇：車刀刃磨操作口訣

車刀刃磨操作口訣

1.常用車刀種類和材料，砂輪的選用

常用車刀五大類，切削用途各不同，外圓內孔和螺紋，切斷成形也常用；

車刀刃形分三種，直線曲線加復合；

車刀材料種類多，常用碳鋼氧化鋁，硬質合金碳化硅，根據材料選砂輪；

砂輪顆粒分粒度，粗細不同勿亂用；

粗砂輪磨粗車刀，精車刀選細砂輪。

2.車刀刃磨操作技巧與注意事項

刃磨開機先檢查，設備安全最重要；

砂輪轉速穩定后，雙手握刀立輪側；

兩肘夾緊腰部處，刃磨平穩防抖動；

車刀高低須控制，砂輪水平中心處；

刀壓砂輪力適中，反力太大易打滑；

手持車刀均勻移，溫高燙手則暫離；

刀離砂輪應小心，保護刀尖先抬起；

高速鋼刀可水冷，防止退火保硬度；

硬質合金勿水淬，驟冷易使刀具裂；

先停磨削后停機，人離機房斷電源。

3.例如在進行車削加工前，要刃磨90°、75°、45°等外圓車刀時，操作步驟可以編寫成如下口訣：粗磨先磨主后面，桿尾向左偏主偏；刀頭上翹38度，形成后角摩擦減；接著磨削副后面，最后刃磨前刀面；前角前面同磨出，先粗后精順序清；精磨首先磨前面，再磨主后副后面；修磨刀尖圓弧時，左手握住前支點；右手轉動桿尾部，刀尖圓弧自然成；面平刃直穩中求，角度正確是關鍵；樣板角尺細檢查，經驗豐富可目測。

第二篇：車刀刃磨課日教案

車刀刃磨課日教案

時間：2007年5月2日

授課班級：機電40604（甲）課題：車刀刃磨練習

組織教學：

1．四大員檢查設備交接、安全、衛生和出勤等情況。2．上課，師生致禮。

入門指導：

一、相關工藝知識：

1．砂輪的選用：

目前常用的砂輪有氧化鋁和碳化硅兩類。⑴氧化鋁砂輪：用于刃磨高速鋼刀具。⑵碳化硅砂輪：用于刃磨硬質合金刀具。

砂輪的粗細以粒度表示，一般可分為36#、60#、80#、120#等。粒度愈大則砂粒越細，適于精磨；反之，適于粗磨。2．車刀的刃磨順序：

⑴粗磨：①先磨主后刀面，同時磨出主偏角、主后角。

②磨副后刀面，同時磨出副偏角、副后角。

③磨前刀面，同時磨出前角、刃傾角。⑵精磨：①先磨前刀面。

②修磨主、副后刀面。

③修磨刀尖圓弧。3．刃磨車刀的姿勢和方法：

⑴人站立在砂輪側面，以防砂輪碎裂飛出傷人。

⑵兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，這樣可以減少振動。⑶磨刀時，車刀應放在砂輪的水平中心線略上一些，刀尖略微上翹3°~8°，車刀接觸砂輪后接觸砂輪后應作水平移動，離開砂輪時，刀尖先離開。

⑷磨主后刀面時，刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度，磨副后刀面時，刀桿尾部向右偏過一個副偏角。

⑸修磨刀尖圓弧時，通常以左手握刀，前端為支點、用右手轉動車刀尾部。

4．檢查車刀角度的方法： ⑴目測法

⑵角度尺和樣板測量法 5．刃磨要求： ⑴六個基本角度基本符合規定角度值。⑵切削刃平直、光潔，無崩刃。⑶刀面光潔、平整。

二、注意事項：

1．車刀刃磨時，用力不能太大，以防打滑。2．車刀刃口應位于砂輪中心線略上一些。

3．車刀刃磨時應沿軸向均勻移動，以免砂輪出現凹坑。4．盡量避免在砂輪的側面刃磨，以防砂輪碎裂傷人。5．砂輪磨削表面要經常修整。

6．新砂輪換上后，要空轉5分鐘，正常后才可使用。7．一片砂輪只允許一個人刃磨。

8．高速鋼刀具刃磨時要及時冷卻，硬質合金刀具不能蘸水。9．砂輪機應有防護罩，運轉有異常要及時關閉并報告。10． 刃磨后及時關閉電源。

巡回指導：

1．按六種不同型號車床逐臺指導學生調整機床。2．發口令逐一輔導學生進行車床操縱練習。3．測量練習全部逐一指導下進行。4．全面輔導學生用游標卡尺實測工件。

結束指導：

下課。

第三篇：收銀員操作口訣

收銀員操作口訣

1、著裝整潔，妝容適度，行為舉止要得體。

2、笑容親切，吐字清晰，禮貌用語要謹記。

3、問詢準確，告知全面，遺漏含糊要避離。

4、先收后付，唱收唱付，現金收付要當心。

5、核對票號，檢查票面，開具發票要留意。

6、突發事件，賬務失誤，處置操作要冷靜。

7、置物有序，取放不亂，區域衛生要維持。

8、遵章守紀，規范服務，操作口訣要多讀。

第四篇：球磨操作

球磨工的操作知識

如何有效提高磨礦細度是整過選礦作業的重要環節之一，因為，磨礦作業的成本是選礦廠中較高的一部分。磨礦細度，是影響選礦指標眾多因素之一，磨礦細度的大小直接影響精礦品位的高低與產品的回收率。所以，球磨工的技術操作是及其重要的。

首先必須要全面了解磨礦細度的影響因素。歸納起來，影響磨礦細度的因素有：原礦硬度、破碎粒度大小給礦量大小、鋼球數量、鋼球大小比例、球磨機襯板磨損、分級機主軸提升高度、分級機葉片磨損、分級機溢流堰高低、返砂處水流大小、球磨機給水大小、球磨機排礦口處沖水大小等。

了解了所有這些影響因素，在生產操作中我們要一項一項的進行查找，找到最佳調節因素。

原礦礦石硬度：不同的礦石，其硬度不相同，這一因素是相對于同一礦石是固定的，也是無法進行調整。但在生產中，在選礦工藝技術要求的前提下，可進行合理配礦，盡可能的使礦石大小均勻，塊狀、粉狀礦配比合理平穩。

分級機主軸提升高度，也是影響返砂量的及磨礦細度的一個重要因素。一般正常生產要求分級機主軸放到位。一些選礦廠球磨工在設備檢修后，由于分級機中的礦砂沒有清理干凈，在長時間沉集下，礦泥沉的較實，在下放分級機主軸時，由于不細心，沒有把主軸完全放下，造成返砂量較正常情況少。

分級機葉片磨損：葉片磨損后，相對于返砂量減小，造成磨礦細度變粗，另外，若葉片磨損厲害，將影響分級機壽命，所以在工作中及時檢查葉片磨損情況，及時更換磨損葉片。

分級機溢流堰高低，影響著礦砂的沉淀區大小，在生產中我們可以根據磨礦細度的要求，適當對分級機溢流堰高低進行調整，若要求磨礦細度變細，可在分級機兩邊沿焊接一定高度的角鐵，用插木扳的方法來調整分級機溢流堰高低，有時經礦泥長期堆積，可自然提高溢流堰的高度。

首先，我們要假定其它影響因素一切正常，原則是：在磨礦細度一定的情況下，我們要最大化地提高處理量，這樣可以有效地提高生產效率。大部分礦石，相對而言，磨礦細度越細，有用礦物與脈石礦物的解離越充分，對提高金屬的回收率有利，所以在處理礦量一定的條件下，盡可能地提高磨礦細度。另外，磨礦

是選礦工藝的第一環節，為了保證生產的穩定，磨礦要盡可能的保證穩定。

在給礦量一定的情況下，排礦口處沖水大小、給礦水大小直接影響磨礦的細度粗細，因為這兩處的水流較大，增大與減小很難看出，所以必須要求進行細致的觀察與細微地調整。首先我們明白，球磨機給水增大，磨礦濃度變稀，磨礦細度會變粗，相反，球磨機給水減小，磨礦濃度變大，磨礦細度會變細。球磨機排礦口處沖水變大，分級機溢流變稀，溢流細度變細。相反，球磨機排礦口處沖水變小，分級機溢流變濃，溢流細度變粗。所以在其它條件包括礦量不變的情況下，要提高磨礦細度，可以把球磨機給水減小，球磨機排礦口處沖水增大，最好這兩個條件同時調整。

在磨礦細度保證的前提下，就可以增大球磨機的給礦量。給礦量的大小，以在達到磨礦細度要求的同時，而球磨機不脹肚為至。整個過程都必須要進行各個環節的細微操作。

磨礦細度除上述各環節外，還和添加鋼球大小比例有關。如何按鋼球大小比例添加鋼球這要根據球磨機直徑大小、礦石硬度、進球磨機的礦石粒度、鋼球硬度等因數來確定。

因為，球磨機正常運行時鋼球與鋼球、鋼球與礦石、鋼球與球磨機襯板之間產生的合理磨擦，會使磨耗增大，使大球磨為中球、中球磨為小球。所以平時正常情況下，不需要再加小球。加小球的情況是在有用礦物粒度沒有單體解離，當磨礦機細度不理想時，可添加適量小球。

球磨機中鋼球在運轉過程中不斷磨損，為了保持球荷充填率和球的合理配比，保持球磨機的穩定操作，必須進行合理補球，低償磨損。鋼球的合理配比一般要靠操作工長時間的總結經驗得出結論，因此球磨工一定要做好工作經驗的總結，同時做好以老帶新工作，從經驗中得到最佳配比，指導日常工作實踐。鋼球添加的重量，是根據鋼球的質量，鋼球質量的好壞，決定了礦石噸耗添加量。最好采用新型耐磨鋼球。一般的鋼球處理一噸礦石需（1㎏—2㎏）。

對于球磨機脹肚的先兆有幾個方面可引起注意，其一是看球磨機給礦口是否吐料，其二是聽球磨機聲音，若球磨機脹肚，聲音變小變悶，其三是看球磨機電流控制柜，漲肚時，鋼球、礦石是隨著球磨機桶體一起進行運轉，這時，球磨機做功變小，電流值變小。

旋流器作為二段分級設備，它要求給料必須要穩定，穩定的給料壓力才能保證旋流器的正常工作，因此在磨礦指標一定的情況下，不要隨便改變給料泵的頻率，而是通過調節調漿水來保證礦漿池中的液位。降低給料濃度可以調分級效率，這是由于在稀薄的礦漿中礦粒的離心沉降速度增大，且減少了礦粒之間的干擾所致；高濃度的給料導致礦漿粘度上升、干涉沉降加劇，使旋流器分級效率降低，溢流跑粗。一般進料濃度不超過30%為宜。

第五篇：立磨操作心得

關于近期立磨臺時低的原因及處理措施的意見

摘要：立式磨具有粉磨效率高，能耗低，烘干能力強，調節便捷，反應迅速等優點，但立磨最大的缺點是磨損較大，維護量大，如果檢修不到位，操作不精，那么立磨就不會發揮出它本身的優點，達不到預期的效果，甚至會出現嚴重的質量和工藝事故，照成極大的資源浪費。

關鍵詞：磨輥磨損，限位調整，擋料環，噴口環，協調與溝通

引言：我廠立磨設計臺時為420t/h,調試后期最大臺時為480t/h，但近期立磨臺時較低為400t/h，且循環量較大且不穩，噴水量大，磨機負荷高，出磨生料質量不穩，立磨運轉率高，這就大大的縮短了設備的使用壽命，其原因在于檢修不到位，操作員操作有 誤區，而照成的惡性循環。

一、近期立磨臺時低的原因我認為有以下幾點原因

1、磨輥、磨盤磨損嚴重，磨輥施壓不平衡

我廠自4月份大檢修之后，磨輥磨盤進行第三次補焊，但效果明顯不如前兩次，4#輥出現大面積脫落且極其嚴重，研磨能力下降，隨經過多次補焊卻也是杯水車薪，我認為其主要原因在于磨輥的施加壓力不平衡，限位調整不到位。

由于各磨輥磨損程度不一隨著時間的加長，磨輥作用于磨盤上的力不一，從磨損程度來看4#輥明顯力要大，而形成大面積脫落，凹凸不平，照成料不穩且波動較大，而吐渣料也也出現或多或少很不均勻，也是出磨生料質量不穩的原因之一。

2、擋料換的高度、噴口環的通風面積、加載壓力、噴水量配合不佳

立磨吐渣量與擋料環的高度有直接的關系，擋料環高度并不是一個固定值，它與研磨壓力成正比，與磨輥磨損成反比，隨著磨輥、磨盤及襯板的磨損，磨輥與磨盤之間的間隙增大，擋料環的高度應降低。我廠近期磨輥，磨盤磨損嚴重，但擋料環的高度卻沒調節，且有高度不一的情況，廠家規定正常期擋料環高度為130mm，但現在我廠擋料環高度最低130mm，最高135mm，這樣就照成磨內存料過多，料層變厚，研磨能力下降，而導致磨機負荷變高，外循環增多，臺時低等一系列情況發生。

噴口環的通風面積直接影響了磨內的風速大小，隨著時間的推移，噴口環磨損逐漸加劇，且出現不同程度的變形及破損，如不及時修復，氣流就會混亂，形成不了穩定的旋向上升氣流，且風速也會降低，物料不能被及時的帶走，返回磨盤或者噴口環底部刮料倉，增加外循環量降低磨機臺時。我廠近期由于臺時、低庫位低停磨時間短且噴口環修復工作量較大，不能較好的修復，噴口環磨損依然很嚴重。

加載壓力的大小也間接的決定了磨輥的研磨能力，但由于近期磨輥、磨盤磨損嚴重為增加產量會加大加載壓力，現在壓力為6.5比5月份要多1.0的壓力，當然加載壓力增大磨機的負荷也會增大；也由于現在料層較厚，研磨力就會轉向為側向應力，物料之間也會滑動剪切，料層塌落幅度增加，研磨能力下降，物料沒有及時被粉磨而被擠出磨盤，落入噴口環增加循環量，壓差大，物料不能及時送走，形成惡性循環。