第一篇：安陽市公交總公司2015年度河南省五四團委申報材料

安陽市公共交通總公司團委

2015年度“河南省五四紅旗團委”申報材料

安陽市公共交通總公司是我市唯一一家經營城市公共交通的國有社會公益性企業。公司成立于1958年，現有在崗職工1400余人。其中35歲以下青年員工385人，占員工總數的20.35%。其中，青年團員186人，占員工總數的14%。公司團委下設1個總支和9個支部，共有專職團干13人。2015年以來，我公司團委把激發廣大青年員工干事創業的激情，增強公交隊伍的活力，提振精神、鼓舞士氣，助推公交事業發展，作為共青團工作的根本目標，教育和引導基層團組織、團員干部和廣大青年員工把思想統一到公交事業發展之中，把行動落實到服務乘客出行上來，不斷促進公司青年工作的全面發展，較好地發揮了共青團在企業營運生產各項工作中的主力軍和突擊隊作用。

一、以黨建帶團建，夯實企業團組織基礎

（一）切實加強黨對共青團和青年工作的領導

總公司黨委將團的建設納入黨建的總體部署和整體格局中，做到同研究、同部署、同考核。同時，黨委還力求做到“四個必須”，即對團的全年工作黨委必須提出要求并總結、對團的重大活動黨委必須支持、對團的重大事項黨委必須研究、團組織的重要會議黨委主要領導必須到會指示。在公司每年的工作會議上，黨 政主要領導都要對共青團工作進行總結并提出明確的工作要求。公司團委書記可以列席同級黨委會議。黨組織的強有力領導，保證了共青團助手和后備軍作用的充分發揮。

（二）加大理想信念教育，深入開展理論武裝工作 不斷創新青年思想政治工作的載體，用先進文化武裝青年頭腦，引導團員青年進一步增強貫徹落實企業發展戰略的自覺性和堅定性，善于運用科學理論辨析社會現象，夯實堅定理想信念的思想基礎。結合總公司開展的“道德講堂”活動，我們組織所屬各團支部扎實開展上一堂主題團課、向行業模范和身邊先進學習，增強團員青年意識活動。

（三）加強青年文化陣地建設。充分利用展板、黑板報、《安陽公交》內刊、飛信、微博等青年人喜聞樂見的方式來動員青年，加強青年文化陣地建設，用科學的理論武裝青年，用先進的事跡教育青年。同時，積極宣傳在總公司各類活動中涌現出來的先進集體和個人的事跡，極大鼓舞了團員青年投身公交建設發展的積極性和創造性。

二、以服務企業大局為中心，創新方式，搭建平臺，調動青年職工主觀能動性

（一）強化基層團組織建設，保障組織活動經費

2015年，總公司黨委印發了《關于加強基層團組織建設的實施意見》，該意見明確按照共青團河南省委《關于明確企業共青團 組織活動經費問題的通知》（豫青聯字?2012?12號）精神，落實35歲以下青年職工工資總額0.5%左右比例劃撥總公司團組織工作經費，全年共安排活動經費2.6萬元，由總公司團委統籌使用，為團組織開展各類活動提供了有力保障。

（二）突出青年文明號帶頭作用，促進公交服務水平提升 我們充分發揮“青年文明號”的輻射和帶動作用，以各級“青年文明號”線路為龍頭，帶動所有線路服務水平的提升。我們提升了各級“青年文明號”線路的補助標準，提高了司乘人員創建“青年文明號”的積極性。同時，我們組織所屬各級“青年文明號”線路向全社會公開做出六項文明服務承諾。先后舉辦了六期司乘人員培訓班，分批對130余名“青年文明號”司乘人員進行了全方位培訓，并通過他們引導帶動更多司乘人員文明服務。截至2015年底，總公司團委先后創建了2路國家級青年文明號線路，1路、14路、36路省級青年文明號線路。2014年，我公司8路線被團省委授予河南省“五四青年獎章集體”，成為我市唯一，也是全省交通行業唯一獲此殊榮的集體。

（三）組建“雷鋒號”車組，讓雷鋒精神永駐公交 為充分展現公交團員、青年志愿者及青年文明號集體的良好精神風貌，我們啟動了“雷鋒精神永駐公交”主題活動，在1路、8路、12路等三條主干線路上命名了三臺“雷鋒號”車組，并以“雷鋒精神”為主體，對三臺車的車身進行整體噴涂，成為古都 安陽一道靚麗的風景線。2015年以來，總公司團委組織開展了“雷鋒精神傳承卡”發放活動。活動期間印制了3000張卡片，并組織志愿者在1路、2路、7路等10條客流密集的線路上向為他人讓座的乘客贈送該卡。乘客可憑該卡免費乘坐市內公交一次。促進學雷鋒活動常態化，使公交車廂成為傳播雷鋒精神的主陣地，公交司乘人員成為學習雷鋒精神的主力軍。

（四）評選公交“十佳青年標兵”

我們采取群團結合，部門結對的方式，本著突出先進性、代表性、示范性的原則，連續五年在全體青年職工中評選了“十佳公交青年標兵”，并對其進行了大張旗鼓的表彰，使我們的公交車廂真正成為展現人生價值的舞臺，先進典型的示范、傳播文明的窗口、道德教育的基地。鼓舞廣大青年員工為群眾出行提供更加安全、更加舒適、更加文明、更加優秀的出行服務。

（五）組織青年職工到群眾身邊，深入群眾，服務群眾 一是定期組織青年團員深入各大社區，開展“公交服務進社區”活動，到群眾身邊，免費向群眾發放公交乘車指南，宣傳企業的相關政策，解答群眾提出的疑難問題，并提供公交IC卡現場充值服務，發放意見征詢表，征詢群眾對公交服務的意見和建議。二是與市區各中小學校團組織聯系，組織共青團員到各中小學校，開展“公交安全進校園”活動，通過播放安全教育片，張貼宣傳圖冊等形式，引導教育中小學生養成良好的乘車習慣。2015年，安陽公交共青團各項工作形式多樣，豐富多彩，《河南日報》、《河南新聞聯播》、《安陽日報》、《安陽晚報》、《安陽新聞》等省市新聞媒體先后刊發播報活動報道和相關好人好事40余篇，安陽公交共青團組織及廣大青年團員的各項工作得到了社會各界的廣泛認可。我公司團委被評為2014年度“安陽市五四紅旗團委”、36路線成功創建省級“青年文明號”集體。

2016年3月31日

第二篇：創建總公司五四紅旗團委事跡材料

總公司五四紅旗團委事跡材料

創先爭優，把握規律，突出重點

努力建設和諧有為的學習型創先型團委

————中建二局東北分公司團委創建總公司五四紅旗團

委事跡材料

中國建筑第二工程局有限公司大連東北分公司，是中國建筑第二工程局有限公司的區域公司，代表二局在東北三省、環渤海、山東半島、內蒙古東部的建筑市場行使經營開拓與管理職權。分公司成立于2004年1月，總部設在遼寧省大連市。年施工生產能力10億元左右。分公司現有職工343人，黨員69名，35歲以下的青年187人，其中團員130人，保留團籍黨員人數 32人。分公司團委下轄4個基層支部，擁有專兼職團干14人。公司2004年—2010年3次獲大連文明單位,分公司黨委先后榮獲局優秀基層黨組織稱號，分公司團委連續2年被評為大連市“五四紅旗團委”稱號，2009年清河電廠項目部團支部被授予中建二局“五四紅旗團支部”，何志勇等5名同志被授予市級以上“青年崗位能手”、侯立偉等5名同志被授予中建總公司“優秀共青團員”等光榮稱號。

近幾年，分公司團委在上級團委、分公司黨委的正確領導下，堅持融入生產經營中心工作，牢牢抓住青年成長成才

這一根本需求，堅持在五四紅旗團委創建過程中，積極探索服務中心、服務社會、服務青年的有效途徑，堅持在發展中創新，在創新中發展，積極轉變工作思路、更新工作方法、拓寬工作領域，公司共青團的工作始終煥發著青春活力，呈現出蓬勃生機，在推進企業改革發展和穩定，服務青年成長成才方面發揮了應有的作用。

一、抓住關鍵環節，注重班子建設。

工作好不好，關鍵看領導。為使團的工作更加扎實有效的開展，分公司團委堅持把加強各級團班子建設作為企業青年工作健康穩定發展的關鍵。首先，加強團干部的思想政治建設。公司團委把加強理論學習作為統一思想認識、提高理論修養、解決工作難題、強化團組織戰斗力的重要工作來抓。堅持每月一次學習制度，把樹立團干部“五個形象”納入到領導干部思想作風建設之中。其次，堅持召開團務工作例會，每年年初、年中都要召開兩次團委擴大會，溝通思想，解決問題，使各級團干部把握政治方向、統攬全局的能力和解決自身矛盾的能力明顯增強。第三，嚴格對基層團委班子的監督考核和對年輕團干部的培養選拔和使用。公司團委加強對團干部選拔、任用、考核工作的力度，嚴格按照《團章》規定的選拔、任用程序，結合黨政組織的建議，從真正意義上打造一支文化層次較高、有充分群眾基礎的“黨放心、青年滿意”的團干部隊伍。

二、大力加強青年思想政治教育

圍繞“創先爭優，青年在行動”主題活動的開展，采取請黨政領導講團課、做形勢任務報告，以及參觀學習、演講比賽、讀書征文等多種形式，廣泛開展青年理論學習實踐教育活動。堅持將提高思想政治教育活動的實效性和針對性作為團組織開展工作的重要立足點。隨著近幾年企業招生力度的不斷加大，大批的大學生加入到我們企業的共青團隊伍中，這些青年思想觀念和行為方式有著明顯的多樣化，這樣，客觀上就要求團的思想教育不能簡單的搞“一刀切”。分公司團委深入調查了解團員青年的特點和思想狀況，并依此制定和實踐多層次的思想教育目標、教育內容、教育手段、方法和途徑，增強思想教育的針對性。如每年有針對性地定期召開新生座談會，向他們講述公司的優良傳統和光榮歷程，激發他們的榮譽感。對于一些青年“老”職工，團委則以組織他們圍繞公司的改革發展進行討論，與黨政領導“面對面”交流活動，引發他們圍繞企業改革發展進行思考，激發他們的主人翁責任感，團委還通過集中宣傳一批青年典型的先進事跡，展示具有時代特征的公司青年的群體形象，為他們樹立榜樣，激勵他們成長。

三、緊密結合生產經營等各項中心任務，全面推動青年品牌活動，進一步提高共青團組織在服務企業發展大局中的貢獻率

充分調動青年員工的積極性，發揮青年群體在企業建設中的作用，在當今社會直接成為企業是否能夠長久發展、保

持旺盛生命力的主課題。隨著工作的不斷開展，我們逐步意識到，提供切實有效的載體才是青年群體優勢得以實現的有力保證。作為新形勢下的公司共青團，必須找準立足點、出發點，服從服務于公司發展大局，以產生直接經濟效益的施工一線為突破口，以爭創優秀青年突擊隊、優秀“QC”小組，爭當青年崗位能手等活動為有效載體，為青年的發展注入積極因素，提供必要舞臺。

1.進一步激活青年創先爭優活動的熱情。企業團組織創先爭優活動中視其所能，盡其所力，攻其所及，一步一個腳印，把活動落到實處。既搞精英式創新，更要搞群眾性創新，把群眾性創新作為活動的出發點和落腳點，引導他們干一行、鉆一行，立足本職工作，大搞技術創新。同時把導師帶徒、青年突擊隊、青年崗位能手、黨員先鋒號、青年“QC等活動結合起來，真正使創新創效活動成為青工全員參與的群眾性創新實踐活動。為進一步確保創先爭優活動取得實效，激發青年員工的創新熱情，公司團委在下發實施的《基層團組織工作考評實施意見》中，融入并加強了對創新創效成果的考核力度，并從營銷創新、管理創新、完成急難險重任務、消除安全隱患中所創造的價值四個方面對創新創效的結果進行全方位評估，最終以創新創效完成度的方式將創先爭優活動進行量化，保證了指標考核的可操作性和可觀性。公司因此考核辦法的執行，不但有力推動活動的全面開展，而且由此為公司創造了可觀的經濟效益，創新創效活動正在企業發展的舞臺上扮演著越來越重要的角色。

2．總結經驗，推動青年突擊隊活動向縱深發展。青年突擊隊目前已經成為建筑企業共青團工作創新的載體和橋梁，通過青年突擊隊競賽，團的工作能直接延伸到項目第一線，但是在當前突擊隊機制已逐步建立完善的條件下怎樣才能更大限度的發揮青年突擊隊在項目施工中的生力軍和搶險隊的作用，進一步提高公司的市場競爭力是擺在我們建筑企業共青團面前的問題，青年突擊隊在各級團組織的努力下，正按照創先爭優的要求加強突擊隊管理，解決青年突擊隊在適應市場經濟發展中的實際問題。

三年中陸續在大連萬達公館項目、沈陽裕景項目、中東松原項目、清河電廠項目等重點工程中組建突擊隊6支，涌現出以趙立剛、汪焱洪、王進等為代表的優秀項目管理型青年突擊隊和清河電廠汽機間突擊隊 除氧煤倉間突擊隊 集控樓突擊隊等優秀外聯隊青年突擊隊。

3、通過“導師帶徒”活動入手，努力推動青年人力資源開發的有效性。隨著近年來企業規模的迅速擴大，招生的力度也隨之水漲船高。面對大批新生力量，如何進行培養，成為人力資源開發工作的焦點。團委抓住這一時機，主動聯合人力資源部門，共同研究，并開展實施了“導師帶徒”計劃。此項計劃針對不同學生的專業、性格特征、興趣及素質水平，結合企業現實需求和長遠人力資源規劃，區別對待，幫助每一位學生建立個人職業生涯規劃，并依此在全公司范

圍內選擇技能水平、個人素質具佳的老員工組成導師隊伍，與學生簽訂《導師帶徒協議書》，明確雙方責權利，對學生實施動態跟蹤、點對點式的管理。2009年2010年導師帶徒簽訂率百分之百。為提高此項活動的效果，導師帶徒計劃中加強了考核獎勵的力度，2011年初對明星師徒公司給予經濟獎勵，優秀師父獎勵5000元，優秀學員3000元。自導師帶徒實施以來，46名近五年畢業的青年員工先后被提拔為分公司和項目的部門負責人。

四、以豐富的青年文化活動來服務青年和凝聚青年 以豐富多彩的青年文化建設，促進企業文化發展，增強青年對企業的歸屬感。豐富多彩的文體活動是豐富青年生活、凝聚團員青年、活躍團的工作、促進企業文化建設的有效方式。

公司團委注重傳統與創新、群眾性與藝術性的結合，堅持發展健康有益、充滿活力的青年文化是共青團思想政治教育工作的主要內容。公司團委積極調研，以各級團組織的現實情況為基礎，大力創建青年文化陣地。各級團組織根據現代青年人的興趣取向，有選擇的提取積極有益的活動形式，按興趣愛好每年定期在公司范圍內開展籃球、足球聯賽、登山活動、青年歌手大賽、演講比賽、參加大連一年一度的國際徒步大會等，既活躍了職工業余生活氣氛，同時又增強了企業的向心力和凝聚力，形式多樣的文體活動，主題鮮明、健康向上，做到了主題與時代合拍。

第三篇：創建總公司五四紅旗團委事跡材料

甘肅四建集團七公司五四紅旗團支部事跡材料

甘肅四建集團七公司團支部是一個具有高度凝聚力，戰斗力和創造力的集體，為積極響應集團公司團委的號召，深入貫徹黨的精神，創一流文明團支部，我們平日組織多次交流會，關注每位青年的思想發展狀況，以認真負責，積極進取的態度解決工作中遇到的問題，一切活動以全面提高同學們的自身素質為目標，并積極尋找適合我公司的激勵制度，以自主創新引導同學們的實踐興趣，加強年輕人組織觀念，努力讓每個人都能感受到團支部的溫暖，努力使我們團支部的工作在集團公司團委的領導下，再創更加美好的輝煌。

近幾年，公司團支部在上級團委、分公司黨委的正確領導下，堅持融入生產經營中心工作，牢牢抓住青年成長成才這一根本需求，堅持在五四紅旗團委創建過程中，積極探索服務中心、服務社會、服務青年的有效途徑，堅持在發展中創新，在創新中發展，積極轉變工作思路、更新工作方法、拓寬工作領域，公司共青團的工作始終煥發著青春活力，呈現出蓬勃生機，在推進企業改革發展和穩定，服務青年成長成才方面發揮了應有的作用。

一、抓住關鍵環節，注重班子建設。

工作好不好，關鍵看領導。為使團的工作更加扎實有效的開展，分公司團委堅持把加強各級團班子建設作為企業青年工作健康穩定發展的關鍵。首先，加強團干部的思想政治建設。公司團委把加強理論學習作為統一思想認識、提高理論修養、解決工作難題、強化團組織戰斗力的重要工作來抓。堅持每月一次學習制度，堅持召開團務工作例會，溝通思想，解決問題，使各級團干部把握政治方向、統攬全局的能力和解決自身矛盾的能力明顯增強。

二、大力加強青年思想政治教育

圍繞“創先爭優，青年在行動”主題活動的開展，采取請黨政領導講團課、做形勢任務報告，以及參觀學習、演講比賽、讀書征文等多種形式，廣泛開展青年理論學習實踐教育活動。堅持將提高思想政治教育活動的實效性和針對性作為團組織開展工作的重要立足點。隨著近幾年企業招生力度的不斷加大，大批的大學生加入到我們企業的共青團隊伍中，這些青年思想觀念和行為方式有著明顯的多樣化，這樣，客觀上就要求團的思想教育不能簡單的搞“一刀切”。分公司團委深入調查了解團員青年的特點和思想狀況，并依此制定和實踐多層次的思想教育目標、教育內容、教育手段、方法和途徑，增強思想教育的針對性。如每年有針對性地定期召開新生座談會，向他們講述公司的優良傳統和光榮歷程，激發他們的榮譽感。對于一些青年“老”職工，團委則以組織他們圍繞公司的改革發展進行討論，與黨政領導“面對面”交流活動，引發他們圍繞企業改革發展進行思考，激發他們的主人翁責任感，團委還通過集中宣傳一批青年典型的先進事跡，展示具有時代特征的公司青年的群體形象，為他們樹立榜樣，激勵他們成長。

三、緊密結合生產經營等各項中心任務，全面推動青年品牌活動，進一步提高共青團組織在服務企業發展大局中的貢獻率

充分調動青年員工的積極性，發揮青年群體在企業建設中的作用，在當今社會直接成為企業是否能夠長久發展、保持旺盛生命力的主課題。隨著工作的不斷開展，我們逐步意識到，提供切實有效的載體才是青年群體優勢得以實現的有力保證。作為新形勢下的公司共青團，必須找準立足點、出發點，服從服務于公司發展大局，以產生直接經濟效益的施工一線為突破口，以爭創優秀青年突擊隊、爭當青年崗位能手等活動為有效載體，為青年的發展注入積極因素，提供必要舞臺。

1.進一步激活青年創先爭優活動的熱情。企業團組織創先爭優活動中視其所能，盡其所力，攻其所及，一步一個腳印，把活動落到實處。既搞精英式創新，更要搞群眾性創新，把群眾性創新作為活動的出發點和落腳點，引導他們干一行、鉆一行，立足本職工作，大搞技術創新。同時把導師帶徒、青年突擊隊、青年崗位能手、黨員先鋒號、青年“QC等活動結合起來，真正使創新創效活動成為青工全員參與的群眾性創新實踐活動。為進一步確保創先爭優活動取得實效，激發青年員工的創新熱情，公司團委在下發實施的《基層團組織工作考評實施意見》中，融入并加強了對創新創效成果的考核力度，并從營銷創新、管理創新、完成急難險重任務、消除安全隱患中所創造的價值四個方面對創新創效的結果進行全方位評估，最終以創新創效完成度的方式將創先爭優活動進行量化，保證了指標考核的可操作性和可觀性。公司因此考核辦法的執行，不但有力推動活動的全面開展，而且由此為公司創造了可觀的經濟效益，創新創效活動正在企業發展的舞臺上扮演著越來越重要的角色。

2．總結經驗，推動青年突擊隊活動向縱深發展。青年突擊隊目前已經成為建筑企業共青團工作創新的載體和橋梁，通過青年突擊隊競賽，團的工作能直接延伸到項目第一線，但是在當前突擊隊機制已逐步建立完善的條件下怎樣才能更大限度的發揮青年突擊隊在項目施工中的生力軍和搶險隊的作用，進一步提高公司的市場競爭力是擺在我們建筑企業共青團面前的問題，青年突擊隊在各級團組織的努力下，正按照創先爭優的要求加強突擊隊管理，解決青年突擊隊在適應市場經濟發展中的實際問題。

三年中陸續在大連萬達公館項目、沈陽裕景項目、中東松原項目、清河電廠項目等重點工程中組建突擊隊6支，涌現出以趙立剛、汪焱洪、王進等為代表的優秀項目管理型青年突擊隊和清河電廠汽機間突擊隊 除氧煤倉間突擊隊 集控樓突擊隊等優秀外聯隊青年突擊隊。

3、通過“導師帶徒”活動入手，努力推動青年人力資源開發的有效性。隨著近年來企業規模的迅速擴大，招生的力度也隨之水漲船高。面對大批新生力量，如何進行培養，成為人力資源開發工作的焦點。團委抓住這一時機，主動聯合人力資源部門，共同研究，并開展實施了“導師帶徒”計劃。此項計劃針對不同學生的專業、性格特征、興趣及素質水平，結合企業現實需求和長遠人力資源規劃，區別對待，幫助每一位學生建立個人職業生涯規劃，并依此在全公司范圍內選擇技能水平、個人素質具佳的老員工組成導師隊伍，與學生簽訂《導師帶徒協議書》，明確雙方責權利，對學生實施動態跟蹤、點對點式的管理。2009年2010年導師帶徒簽訂率百分之百。為提高此項活動的效果，導師帶徒計劃中加強了考核獎勵的力度，2011年初對明星師徒公司給予經濟獎勵，優秀師父獎勵5000元，優秀學員3000元。自導師帶徒實施以來，46名近五年畢業的青年員工先后被提拔為分公司和項目的部門負責人。

四、以豐富的青年文化活動來服務青年和凝聚青年 以豐富多彩的青年文化建設，促進企業文化發展，增強青年對企業的歸屬感。豐富多彩的文體活動是豐富青年生活、凝聚團員青年、活躍團的工作、促進企業文化建設的有效方式。

公司團委注重傳統與創新、群眾性與藝術性的結合，堅持發展健康有益、充滿活力的青年文化是共青團思想政治教育工作的主要內容。公司團委積極調研，以各級團組織的現實情況為基礎，大力創建青年文化陣地。各級團組織根據現代青年人的興趣取向，有選擇的提取積極有益的活動形式，按興趣愛好每年定期在公司范圍內開展籃球、足球聯賽、登山活動、青年歌手大賽、演講比賽、參加大連一年一度的國際徒步大會等，既活躍了職工業余生活氣氛，同時又增強了企業的向心力和凝聚力，形式多樣的文體活動，主題鮮明、健康向上，做到了主題與時代合拍。

第四篇：公交總公司工作總結

公交總公司工作總結

一、上半年主要工作回顧

（一）精心組織線網優化。結合XX市城市區塊建設發展的實際狀況和群眾出行需求，年初重點對莊橋火車站啟用、東部新城建設、慈溪中巴收購等進行調研分析，并通過組織線網規劃評審專家庫專家評審，科學制訂出線網新辟優化方案。上半年，公司共有序組織完成28路、31路、368路、387路、807路5條線路新辟，優化調整14路、21路、23路、238路、350路、357路、507路、508路、516路、521路10條線路。結合軌道交通建設、汽車南站搬遷、常洪隧道大修等對3路、10路、305路、397路等67條線路實施共計31批次調整和恢復。全力做好公交提速。根據《全省城市公共交通提升行動實施方案》要求，結合寧波道路交通秩序整治進程、“三縱三橫”公交專用道建設，公司制定并實施15條線路提速計劃，包括減少線路非直線系數、加快車輛周轉、增加線路運力、填補線網空白、線路實時調度、開行社區巴士等措施，目前已實施1條。出色完成客運任務。春運40天，公司累計出車6.72萬輛，累計發車班次68.87萬次，運送乘客2726.28萬人次，與去年基本持平，公司被省城市公交協會評為2013春運工作先進單位。清運三天，實施全程智能調度，在出車數同比減少13.95%的前提下，發車班次同比增加2%，共運送掃墓客12.6萬人次，與去年基本持平，運營效率提升明顯。此外，上半年，公司還圓滿完成了畢洽會、車博會、消博會、中國旅游日等大型展會、節日的運力保障和服務工作。1-6月，公司共投入運營車公里5883.13萬公里，為計劃的98.6%，比去年同期增加5.15%，完成客運量1.37億人次，為計劃的98.52%，比去年同期下降2.32%。

（二）依托夯實基礎，安全管理水平進一步提升

完善鞏固責任體系，根據上級安全生產目標要求，層層簽訂安全目標責任書，嚴格落實“一崗雙責”和安全生產倒查問責制度。強化安全基礎建設，修訂《安全車公里獎勵辦法》、《駕駛員安全操作規程》，制定《安全費用管理辦法》。全面推進安全生產標準化建設，邀請咨詢公司對各單位標準化建設情況進行評估并形成評估報告，目前正全力申報市三級標準。進一步完善安康杯考核標準，將路隊納入考核范圍，使整個體系更科學合理。健全安全宣教體系。上半年，公司緊扣路口行車安全、低駕齡駕駛員應急處置等主題制作各類宣教視頻12部，并融入安全講座、制度講解、經典案例評析，確保視頻教室每期90分鐘的宣教時間，進一步發揮現場視頻教室的制度宣傳、教育警示和經驗推廣作用。同時新增1輛宣傳巴士，提升送教入站成效。積極開展“安全宣教月”活動，組織安全員知識培訓、情緒管理知識培訓、素能提升人員培訓，營造安全生產氛圍，全面提升人的“本質安全”意識。強化隱患整治力度。以路口違章、事故為重點，全面開展安全生產專項整治活動。全面開展“人”隱患排查治理，完成全員政審工作，建立低駕齡駕駛員、外來務工人員、50歲以上駕駛員數據庫，形成管理長效機制。全面剖析企業階段性安全生產薄弱環節，初步建立安全生產預警機制和網絡。實施全線路、全時段時速50碼gps安全提示功能，駕駛員安全行車意識進一步加強。上半年，共發生3起有責交通死亡事故，3起有責重傷事故，各類有責行車事故數和電子警察違章查處數分別同比下降4%和50.8%，單位內部未發生火災事故和治安、刑事案件。

（三）依托標準化建設，服務質量進一步提升

以星級服務管理為平臺，開展車廂服務標準化建設。修訂完善《安全服務管理規定》、《星級服務管理辦法》，確保基礎制度更有針對性和時效性。開辟車廂標準化服務專項考核平臺，采取針對式、跟蹤式稽查，全面掌握駕駛員規范服務情況，三星級以上人員能夠基本做到標準化服務，四星級以上人員優質服務合格率在98%以上。積極探索“延伸稽查”、“關聯稽查”、“解剖式稽查”等模式和方法，進一步強化對服務現場的監管力度，一線運營服務人員檢查率達到300%以上，有效預防和控制各類違法違章行為的發生。上半年，公司車廂服務合格率99.11%，車輛整潔合格率98.96%，車輛設施合格率99.36%，高峰時段車輛（班次）執行率99.21%，早出場班次執行率99.12%，首末班執行率99.86%，全部指標較去年同期均有提升。同時，穩步推進公交服務品牌創建，投訴服務受理中心被授予市級工人先鋒號、巾幗文明崗，370路被授予市級工人先鋒號，333路被授予市級巾幗文明崗，陳葉被授予市級勞模，盛勇被授予市級首席工人，童黎偉、張劍雁被授予市技術能手。創建活動充分激發了廣大職工的勞動熱情和創造活力，公交品牌的社會影響力逐步擴大。

（四）依托技術創新，機務科技水平進一步提升

公司今年計劃購置新能源公交170輛，其中包括110輛lng液化天然氣公交車和更加節能環保的20輛油電混合動力、40輛氣電混合動力公交車。目前，20輛油電混合動力客車已投放運營，另外150輛新車已完成檢測和上牌。同時，報廢老舊車輛37輛。截至六月底，公司擁有運營車輛1984輛，其中國ⅲ以上排放車輛占比93.85%，天然氣車占比29.33%。加快配套加氣站的建設進度，鎮海公司lng加氣站已全面鋪開建設，預計9月初竣工。繼續推進節能環保新技術應用，今年投放的新車有120輛應用發動機恒溫控制系統（ats技術），預計每輛節能3%。推廣應用油耗自動采集系統，完成400余輛公交車的儀表升級工作，并在9路、514路、521路、357路共計76輛車上進行為期三個月的總線技術協議聯調測試。目前，系統運行正常，實現了油耗按車、按人統計，已具備全面推廣應用條件。落實節能減排工作，將辦公用電納入考核指標，精心組織節能宣傳月活動，開展綠色宣傳、低碳出行、節能技術比武等一系列活動，員工綠色環保意識進一步提高。上半年車輛能耗指標0.04147千克標準煤/百萬人千瓦公里，低于交通委節能考核目標值。扎實推進重大科技項目建設。克服時間緊、任務重、技術新等困難，圓滿完成所有車輛pos機升級改造，并于7月10日在全市公交行業率先推出“一小時換乘優惠”措施，受到市民的熱烈歡迎。另外，作為省內首創的“無線公交”項目，為做好全面推廣工作，上半年完成了數據中心頂層設計建設方案并做好招標前的各項準備工作。

（五）依托規范管控，內部管理水平進一步提升

進一步完善覆蓋各部門、各單位和各關鍵崗位的全方位績效考核體系。大修（保養）廠、旅游公司、通成物業、培訓中心和檢測站五家單位努力爭收創利，成效顯著。通過內部增考、內部競聘和外部招聘相結合的方式做好人力儲備，今年計劃招收駕駛員500名，上半年共培訓招收314名，完成計劃的62.8%，與27名大學生簽訂就業協議。成立監察審計部，強化企業內部管控。按照中央“八項規定”精神和省委“六個嚴禁”要求，制定出臺總公司“五個禁止”管理規定，加強作風建設，控制“三公經費”支出，上半年公務車、公務接待、會務費同比分別下降24.87%、64.87%、64.45%。以財務收支審計為基礎，延伸到內部控制、風險管理審計、績效審計，開展離任經濟責任審計、項目階段性審計、委外工程跟蹤審計。成立XX市公共自行車服務發展有限公司，有序推進人員招聘、辦公樓裝修等工作。強化工程建設管理，總公司新大樓裝修工程進度已經過半，東部新城綜合場站已完成總圖設計、土地出讓基準價確定、立項建議書草擬，此外，永平公司cng天然氣修理車間、鎮海公司客運中心、金華村新站、檢測站等項目進展順利，其中鎮海客運中心已竣工。科學實施招投標，積極做好限額以上項目進市平臺實施公開招標，根據企業實際科學靈活實施自主招標，上半年完成公開招標項目5個，自主招標項目18個。認真做好公交成本規制研究編制，引進第三方咨詢機構，完成包括管理辦法、操作細則、考核辦法在內的《XX市公交成本規制綜合材料初稿》。努力做好企業貸款融資工作，上半年新增貸款1.35億元，轉貸3.25億元，保證了企業正常經營。全面落實“營改增”工作，企業主營業務稅負減少了527.11萬元。上半年，公司收入2.32億元，成本5.74億元，分別為計劃的103.69%、93.96%，為去年同期的101.86%、104.3%，其中主營業務收入1.6億元、主營業務成本5.33億元，分別為計劃的98.34%、93.96%，為去年同期的96.31%、103.85%。財政補貼到位2.61億元，企業經營總體平穩。

（六）依托關愛培養，企業凝聚力進一步提升

全面開展以需求為導向的2013人力資源培訓工作，提升職工職業素質和業務水平。創新企校聯合培養模式，委托工程學院承辦在職職工汽車運用技術技能和學歷培訓，與寧波電大合作定向委托培養能夠適應企業發展需要的技能人才。打造“企業技能人才評價標準化體系建設基地”，組織開展汽車客運調度員崗位能力標準和評價標準編寫、人員培訓和鑒定工作。推進職工關愛工程，結合國家政策和市場勞動力價位，今年職工平均工資較去年增長8.57%。開展送員工精神福利工作，上半年基本完成“一企一案”、“一人一檔”、“一日一察”、“一班一員”、“一情一疏”、“一年一測”六個一方面的工作。加快舒心氧吧建設和改造，目前共在12個現場站建立了舒心氧吧，并對設施設備進行了更新添加。在有條件的場站積極增設職工書屋，目前企業共有職工書屋32個、職工圖書室5個。健全困難職工檔案庫，實行動態化管理，上半年，共計幫扶困難職工7名，發放幫困基金1.65萬元，醫療扶助金1.5萬元。做好職工醫療互助參保工作，參保金額達51萬余元。積極做好寒暑季節以及節日慰問工作，上半年共計慰問一線員工1500余名。以職工和諧俱樂部為載體，開展攝影、釣魚、羽毛球、龍舟賽等職工喜聞樂見的活動，豐富職工業余生活。

（七）依托“美麗公交”建設，黨建科學化水平進一步提升

開展“學習十八大，實現新目標”主題學習活動，舉辦十八大精神系列講座3次，黨委中心組擴大學習5次，道德講堂1次，組織學習《之江新語》讀本，撰寫調研文章和學習心得36篇，其中5篇在全國、省級刊物登載。加強基層組織建設，對13個直屬黨組織進行星級評定,評選出“雙效雙型”黨支部5個，實施黨支部“五小”工作模式，發揮黨組織戰斗堡壘作用。開展“七一”系列紀念活動，黨員服務進社區、表彰先進黨組織和黨員、組織黨內關懷慰問等，激發黨員干部干事創業熱情，增強黨組織創造性、戰斗力和凝聚力。加強干部隊伍建設，提拔調整中層干部和中層助理20名，組織中層助理撰寫調研論文，提升干部隊伍整體素質。加強“智慧黨建”陣地建設，完成黨務信息交互平臺、線上學習網絡、統一電子臺賬和“微教育”通道等黨建信息化“四個一”工程。完成“兩博客、兩微博”陣地建設，答復重大輿情近20件次，主動回應、引導網絡輿情近百條，提高網絡輿情應對處置能力。全面部署全國城市文明程度指數測評工作，規范服務，完善設施，深化“三個文明”建設，開展“萬名交通人禮讓”，積極參與公益宣傳和志愿服務，制作車廂車體公益廣告450輛，組織志愿服務活動14項，累計服務時間長達231小時。加強輿論引導，著力反映企業在擁堵治理、便民惠民、服務提升、重大任務承攬、社會“正能量”傳播等方面的成果，在市級以上媒體共發表稿件645篇（其中頭版發表稿件29篇），選塑了“市級道德模范潘立娟”、“雷鋒式好司機”等一批先進典型。強化廉政建設，嚴格貫徹落實中央“八項規定”、省市委和交通運輸黨工委相關規定，落實目標責任，開展技能保廉、警示醒廉等廉潔教育，制定“五個禁止”，深化“廉潔、作風、效能”三項建設。堅持黨建帶團建，舉辦第六屆“青工風采節”，開設公交青年“五四微講堂”，豐富青年文化。

二、下半年主要工作思路

（一）加大換乘優惠宣傳力度，大力開展線網優化。結合寧波道路交通秩序整治、“三縱三橫”公交專用道建設進程，盡可能地完成15條線路提速計劃，高峰車速提高20%。根據《2013年公交新線及線網優化方案》，繼續做好公交線路新辟、優化調整工作。配合杭甬高鐵啟用，做好莊橋火車站公交線路配套工作，計劃新辟線路2條，延伸線路1條。配合優惠換乘，開通5條迷你線，加大市區主要換乘節點銜接，優化調整線路5條，減少線路復線及非直線系數，提高運營效率。配合上級部門，穩妥推進慈溪中巴收購任務，并做好公交無縫銜接，開通4條新線，其中包括2條大站快線。全面提升調度人員素質，試行高峰時段運營車輛靈活調度，提高運行效率和應急處置能力。按計劃做好150輛新車投放，同步做好相關線路后續車型調整工作。扎實做好全國文明城市迎檢、中國城市無車日、“十一”黃金周和各類大型展會活動等客運服務工作。

（二）打造文明窗口，服務水平穩中有進

全力做好文明城市指數測評工作，對照測評體系標準，對存在的問題抓好整改提高。繼續深入開展“行車文明、站點文明、車廂文明”建設，加強道德教育，規范服務流程，開展志愿活動，使企業窗口文明形象得到進一步提升，確保創建工作不因公交而失分。全面推進服務標準化體系建設，以車廂標準化服務為核心，通過運行機制、業務流程、服務行為、人員素質的全面提升，基本實現標準可依、標準齊全、過程可控、實施有效的目標。繼續探索“延伸稽查”、“關聯稽查”、“解剖式稽查”等模式和方法，進一步加強對服務現場的監管力度。著力打造服務熱線、“示范崗”、“精品線”、“滿意站”等一批公交服務品牌，切實提升企業文明服務水平。加快自行車公司自身建設，努力做好全市600個點、15000輛公共自行車建設投放任務，拓展公交服務范圍。

（三）強化整治預防，安全管理穩中有進

深入開展安全生產大檢查大整治專項行動，覆蓋全領域和各環節，突出重點領域和薄弱環節，全面排查整治各類安全隱患，尤其是人、車和管理隱患，切實推行安全生產“一崗雙責”，并嚴格執行倒查問責機制。以“基層指導”、“基礎建設”、“基本功培訓”的“三基”為切入點，不斷推進安全生產標準化建設，順利通過市三級標準考核。全面發揮現場站視頻教室資源優勢，新增一批視頻教室，提升安全宣教的廣度和深度。做好駕駛員源頭管理和低駕齡駕駛員的教育培訓，并建立科學的考評激勵機制。扎實做好高溫防火、汛期防臺防澇各項工作。不斷完善安全生產預警機制，有效評析企業階段性安全生產薄弱環節，提高預警信息傳達的時效性和針對性。開展安全管理經驗交流研討，群策群力解決突出矛盾和主要問題，推廣先進安全生產經驗。下半年力爭全面完成上級下達的安全生產工作目標并蟬聯全國“安康杯”優勝單位。

（四）強化技術創新，機務科技水平穩中有進

完成鎮海公司lng加氣站建設和永平公司天然氣修理車間改造，按期投放110輛lng天然氣公交車和40輛氣電混合動力公交車，按計劃做好老舊車輛報廢工作。屆時國ⅲ以上標準排放車輛占運營車輛比例達95.9%，天然氣車比例達34.7%，混合動力車比例達2.9%。深化機務基礎管理，結合新車投放和新技術應用，系統實施機務軟硬件升級，修訂新的修理保養工藝規范，強化維修隊伍技術培訓，提升機務保障能力。繼續做好節能減排工作，采取科學有效手段，確保完成公交百萬人千瓦公里能耗降低1％的目標。做好秋冬季節轉換車輛換季保養工作。加快推進車輛油耗自動采集系統建設，力爭在有條件的車輛全面推廣應用并實施個人油耗分析考核。完善“無線公交”頂層設計方案，開發基于標準規范的“無線公交”系統。打造總公司調度應急指揮中心，整合gps調度、車載監控、視頻傳輸、運營指揮等功能，實現運營生產過程的智能化、可視化管理。

（五）強化規范管控，內部管理水平穩中有進

積極做好人力資源儲備和優化工作，完成新招500名駕駛員目標。按照《2013人力資源培訓計劃》，做好員工培訓的組織落實工作。依托“人才評價標準化基地”建設，推進員工職業能力和素質提升，完成gps調度員崗位能力標準和評價標準的編寫、人員培訓和鑒定工作。進一步完善企業內部各項考核體系，持續改進績效考核標準，真正發揮績效考核的激勵導向作用。進一步加強內部審計力度，全面實施績效審計，努力尋找和控制企業運行風險點。嚴格執行成本預算定額和生產費用計劃，繼續推廣“零庫存”物資供應模式，規范招投標，努力降低生產經營和管理成本。突出主業，狠抓客流，積極開拓廣告、租賃、駕培、檢測、旅游、包車等輔業，爭取多創收。做好公交成本規制項目結題、報審工作，積極向上爭取，力爭盡快實施。穩步推進東部新城綜合場站等重大工程項目建設，完成總公司新辦公大樓的搬遷入住。

（六）強化思想保障，企業文化建設穩中有進

按照公司黨委對黨的群眾路線教育實踐活動的總體部署，圍繞“為民務實清廉”這一主題，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，緊密結合重點、難點工作，把規定動作做好，自選動作做精彩，按計劃穩步扎實有序推進教育實踐活動。深化十八大精神學習，舉辦干部讀書會，定期開展“道德講堂”精品課程學習，組建“公交群英報告團”，開展先進勞模事跡演講，加強廣大干部職工社會主義核心價值觀教育，提升“四德”素養。深化“創先爭優”活動，制定出臺星級黨組織管理辦法，推廣實施黨支部“五小”工作模式，強化基層組織建設。出臺《中層干部管理辦法（修訂稿）》，梳理完善兩級后備人才庫，做好干部輪崗工作，優化干部隊伍結構。繼續開展好兩級黨組織中心組學習，舉辦領導干部學習調研成果交流評比活動，組織情景黨課評選展示，開展“學黨章、樹形象、爭優秀”活動，提升黨員干部的能力水平。組織黨務電子臺賬展示，進一步推進黨建信息化水平。加強品牌選塑規劃管理和跟進評估工作，打響公交文明服務品牌。圍繞行政中心工作，有側重點的加強大篇幅深度報道、跟蹤報道，提升企業形象。建立職工代表巡視制度，推進民主管理，發揮工會維權職能。堅持雙愛立企，開展幫困行動，深化職工精神福利工作。總結提煉企業歷年來沉淀的文化精髓和核心體系，持續推進廉潔文化建設和群眾滿意基層站所標準化創建工作，完成段塘客運中心、公交黨校文化試點建設，提升企業文化內涵。以公司和諧俱樂部為載體，開展職工喜聞樂見的文體活動，推進和諧企業建設。做好團委換屆選舉，繼續開展好青工風采節、青年志愿服務等工作。

第五篇：五四紅旗團委申報發言稿

值此“五四紅旗團委”申報評選答辯之際，計算機與控制學院團委借此機會，向各位領導和兄弟院系的朋友匯報一年來的工作，敬請提出寶貴意見。

在過去一年中我們始終秉承 “體育使我們站立起來，科技使我們強大起來，文化使我們厚實起來，道德使我們高遠起來” 的核心理念，并圍繞以下三個方面開展工作：

一、增強團員意識 夯實組織建設，做到“建設一個網絡陣地，完善兩類工作制度，搭建三個工作平臺，做好四種教育實踐”

建設一個網絡陣地：我們在全校范圍內首創了團委學生會工作團體博客，目前的累計訪問量達到了3萬6千余次，有文章360余篇，圖片專輯60余個，視頻專輯17部。團委博客給了提升了團委的工作效率，改進了工作方法，是學院團委信息化建設上的一個里程碑。

完善兩類制度：即規范了常規制度，創新了激勵制度。完善了財務管理制度，檔案管理制度等。同時，為了激發創意，挖掘潛能，我們制訂了例如“每月三星”、“大嘴巴”獎、“分享計劃”等激勵機制。

搭建三個平臺： “團委組織建設平臺”為基礎，“支部全面成長平臺”為核心，“干部培養平臺”為關鍵。做好黨建帶團建工作和團員推優工作，在黨支部分獲XX年廣西區優秀學生支部和廣西區先進基層黨組織等多項榮譽的情況下，學院05級團總支和06003401班團支部分別作為學校唯一的推薦集體參加了區優秀團總支和團支部的評選。院團委重視團支部的指導工作和優秀團員、優秀團支部的評優工作，分別組織06、07級各支部開展了創建“五四”紅旗團支部評優答辯活動。同時還加強對學院科協、記者團等8個院級社團的指導和幫扶工作。

做好四種教育實踐：加強對團員青年的“理想信念教育、政治思想教育、基礎文明教育和道德素質教育”。做好四種教育的載體創新和建設工作，先后推出了“主題團日策劃創意競賽”、“數字海棠電子雜志”、“雷鋒網維護小組”、“信息安全小組”、“13路公交文明共建”五大教育實踐載體，全院近千名同學加入到了這四種教育的活動實踐中去。院團委全年共開展了十一次面向全院學生干部的培訓活動，涉及所有支部，開展了三次學生干部素質拓展活動，涉及學生干部200余名。

二、做強科技創新，濃厚學習氛圍

一年來計算機與控制學院在科技創新方面作出了的大量的實踐工作，并取得了突出的成績。全年圍繞著“建設一個陣地，推進兩個項目，沖擊三大全國賽事，參與四個行業賽事，做好院級、年級賽事”的主線來開展工作。建立了國家、省部、學校、學院、年級五級全覆蓋的科技賽事體系，在堯山校區新開辟了兩個科技活動場所，建立了“積分制”“小組聚合制”“三跟制”“挑戰制”和“招標制”等覆蓋所有能力范圍同學的科技制度。

全年共獲得了全國大學生“挑戰杯”二等獎，全國大學生“飛思卡爾”智能車競賽一等獎，全國大學生電子設計大賽二等獎等國家級獎項5項，獲得了國家實用新型專利2項，申請了國家發明專利1項，省部級獎項8項，校級獎項 15項。楊勇同學被推選為我校XX年全國青少年科技創新獎唯一候選人。具體情況的請看大屏幕。

為了進一步改善學習風氣，我們開展了“學風建設活動月”、網絡文明宣傳周、新生辯論賽、專業介紹會、“青春 奉獻”頒獎典禮等系列活動，宣傳了先進同學的典型事跡，幫助同學們搭建了師生溝通的橋梁，解除了學習困惑，指明了學習方向。

三、豐富文體活動，投身社會實踐

XX年五四紅旗團委答辯陳述詞 范文，演講稿范文。文體活動做到“豐富”與“競技”并舉。學院組織了03級畢業生晚會、學院運動會、四人制足球賽，飆歌大賽，迎新系列體育賽事，宿舍才藝大賽、班級風采展示等活動。積極參加學校的各項文體賽事，勇敢面對困境，“不拋棄、不放棄”，獲得了校排球聯賽冠軍、校五四杯籃球賽亞軍、校運動會女子總分第三、校新生辯論賽亞軍，劇星大賽二等獎的好成績。

積極參加暑期社會實踐活動，“科技下鄉”“環保與發展”“農村生育觀”等問題上的調查和研究得到了學校的認可和嘉獎，獲得07暑期社會實踐一個重點資助團隊，四個一般資助團隊，學院團委被評為校社會實踐優秀組織單位。

最后我們以一句話與大家共勉“無創新，則衰；無品牌，則竭”。

謝謝！