第一篇：徐亮亮淺談如何將務實作風運用到實際工作中

淺談如何將務實作風運用到實際工作中

由于卷煙市場環境的變化，處于卷煙營銷工作第一線的客戶經理工作內容更加繁多，工作內涵更加豐富，工作難點集中凸現。面對千頭萬緒的營銷工作，客戶經理應怎么理清思緒牢牢抓住工作的重心呢？把務實的作風融入到日常工作中去，是客戶經理從事客戶服務工作的根本出發點。

一、倡導務實作風的現實意義

從根本上說，務實作風是實事求是精神在工作中的具體體現。不同行業領域在不同的發展階段對于務實精神有著各具自己特色的表達，而煙草客戶服務工作而言，主要有以下三方面的現實意義：

1、務實對于客戶經理思想方面的現實意義

科學實驗證明，每個人在做自己認為有意義的事情時，其積極性和主動性都會大大高于做無意義的事情。對于客戶經理來說，工作紛繁復雜、千頭萬緒，不僅要訪遍客戶，而且要盡職盡責。如果客戶經理將精力放在無意義的工作上，專注于做“表面文章”、“面子工程”等流于形式的“無用工”上，久而久之就會造成客戶經理產生精神疲勞，難免對工作疲于應付，草草交差了事，這樣就會大大降低客戶經理的工作積極性，衍生一些負面情緒，影響整體的工作氛圍。

2、務實對于企業發展方面的現實意義

就企業發展而言，務實的工作作風是培養員工責任意識、開拓意識，規范企業行為和員工行為的根本保證。一方面，企業的務實作風會對員工的行為起到榜樣示范作用，培養員工的大局觀念，督促員工立足崗位、扎實工作。另一方面企業的務實作風也是企業形象的良好展示，在社會上樹立起響亮的企業品牌和社會美譽。

3、務實對于客戶方面的現實意義

客戶對于煙草企業提供的各項服務會根據自身的實際感受產生不同的評價，而對于煙草企業來說這種評價就是客戶滿意度。任何客戶都希望能夠得到實實在在的、對自己的盈利有更大助益的服務，因此客戶對于務實的工作作風是認同的、歡迎的。務實的工作作風有益于客戶更樂于配合客戶經理的工作，使客戶對煙草企業的忠誠度提升，對營銷服務人員的的滿意度提高，形成客我和諧的可喜局面。

二、把務實作風融入工作的三要點

行動是最好的語言，僅僅把務實的工作作風作為響亮的口號對于營銷服務人員來說是遠遠不夠的，倡導務實的工作作風是為了把其化為實實在在的行動，去改善工作中的盲點和不足之處，尋找為客戶服務的嶄新思維。從客戶經理服務客戶的角度出發，可從以下三要點著手進行：

（一）明確目標

客戶經理要注意多學習煙草相關的專業知識，積極收集行業內的各項信息，努力提高自身的知識文化水平和營銷專業技能，對客戶服務工作提供更多的知識儲備。有人說，一個用力工作的人，只能做到稱職；只有用心工作的人，才能達到優秀。

客戶經理對于應完成的工作內容應該有全盤的認識，并能明確工作重點和工作難點，對工作方向有明確的認識，能夠提出積極的、有針對性的科學方法和對策。客戶經理的工作內容多，工作內涵也隨著網建水平的全面提升越來越豐富，因此客戶經理一定要充分明確工作目標，善于抓住工作重點，緊緊圍繞既定的工作目標為中心以務實的工作作風開展工作，這樣工作目的性將更強，成效也將更為顯著。而對于客戶來說，客戶經理清晰的工作思路會帶給客戶一種信任感，對其工作的配合度也會得到顯著提高。

（二）確定責任

煙草企業承擔著國家和消費者的雙重責任，煙草行業的客戶經理也被賦予了“責任”二字。務實，就是要求切切實實地把行業、企業和從業人員的各項責任真正落到實處。務實的企業、務實的員工必然也將會是有責任感的企業、有責任感的員工。

因此，客戶經理在做每項工作之前，首先應想到自己的工作職責和沉甸甸的社會責任。煙草行業具有特殊性，客戶經理必須牢固樹立責任意識，堅定地把責任放在首位，以務實的工作態度把每一項具體工作力爭做到最好，讓工作的每一個細節都充滿著務實和高效的清新氣息。

（三）踏實做事

作為基層一線營銷服務人員，客戶經理更多的是在最平凡不過的工作中體現自己的價值。諸如政策宣傳、卷煙擺放、明碼實價、資料維護、經營指導等等，這些工作都是客戶經理冒著嚴寒酷暑、不辭辛苦勞累腳踏實地實干出來的。

踏實做事就是強調客戶經理要立足崗位，在平凡的崗位上用自己的聰明才智和汗水做出不平凡的業績來，就是要把每一項工作都做精、做細、做扎實。扎實工作，既是踏實做事的延伸，也是確保客戶經理與其他工種員工有效分工、相互協作和整個行業和諧有序的前提和基礎。

客戶經理是煙草營銷戰線的排頭軍，要始終以“兩個至上”的行業共同價值觀指導自己的工作。正是由于客戶經理承擔著網建工作中更為重要的任務和責任，廣大客戶經理要把務實作風貫徹在工作始終，持之以恒，時刻要以務實的作風指導自己的實際工作，切忌心態浮躁，切忌工作流于形式而無實際內容和作用。

因此，務實的工作作風是煙草行業客戶經理從事客戶服務的根本原則和出發點。我們有理由相信，務實的工作作風必將為客戶服務工作帶來一襲清新之風。

第二篇：關于江蘇公路文化理念運用到實際工作中的幾點思考

關于江蘇公路文化理念運用到實際工作中的幾點思考

[摘要]近十年來，江蘇公路系統在各項工作中取得了前所未有的成績，獲得了有益的經驗，積淀和形成了江蘇公路特有的文化理念。文章試從江蘇公路文化建設的現狀、面臨的主要問題及其在實際工作中的應用做幾點思考，對江蘇公路文化的進一步發展做出展望。

[關鍵詞]公路文化；主要問題；實際運用

文化，是指意識形態所創造的精神財富，排除人類社會歷史生活中關于物質創造活動及其結果的部分，專注于精神創造活動及其結果。交通文化是交通行業信奉并付諸實踐的價值理念，同時是交通行業各部門、各單位信奉和倡導，并在交通建設、運輸和管理實踐中得到貫徹和落實的價值理念。因此，交通文化是理論和實踐的統一，是價值觀和方法論的統一。

一、江蘇公路文化理念是什么

“更好地為公眾服務”是江蘇公路系統在長期實踐中積極創造，積淀形成的文化建設核心價值理念，是文化在公路行業的延伸和發展。它通過“服務至上、追求卓越、實現自我”三個方面，由社會到行業向個人層層過渡。江蘇公路將“以人為本”作為根本出發點，以“自強不息，止于至善”的精神，追求“路暢天下，車行無疆”的目標，系統地部署文化建設工作，將制度文化和物質文化建設不斷向前推進。

二、在推行運用中遇到的問題

（一）理念體系尚需完善

文化的形成、發展和變異是一個緩慢的、量變累積的過程。既要維系歷史的傳承，又要與時俱進，不斷創新。改革開放以來，江蘇“兩個率先”的發展戰略，使江蘇經濟、社會的發展突飛猛進，大大促進了江蘇公路文化建設，也帶來了新的挑戰，因為沒有與時俱進的文化理念支撐，不但會沉浸在已有的成就中固步自封，無法做好為人民服務的本職工作，更難以適應時代的浪潮，被歷史所淘汰。

“自強不息，止于至善”是江蘇公路的行業追求，要做到理念體系的“至善”，只有緊跟社會發展的腳步，堅持“更好地為公眾服務”不動搖，不斷去積淀、創造、調整，追求更高層次的理想，展現出與眾不同的精神狀態，才能將先進理念體系轉變成為強大的競爭力，確保江蘇公路快速前進的步伐。

（二）文化載體有待豐富

文化載體是承載文化的物質形體，是傳播文化的重要途徑和方法，只有通過良好的文化載體，才能將已有的文化理念進行高效傳播。如今，傳統的教條式說教已經難以發揮作用，江蘇公路文化理念在推行過程中不可避免地受到了文化載體缺乏的困擾，使其在更廣范圍和更深層次的推行受到很大阻礙。只有解決這個問題，才能在更多的實踐中進一步凝練文化理念，并且運用到實際工作中。

（三）現實運用目的指向性仍需明確

公路行業兼有基礎產業和服務業的雙重屬性，但公路的最終產品是提供運輸便利和服務。[1]很多公路行業職工在推行文化理念的過程中，機械化地宣傳與工作，并不能夠起到很好的作用，是因為對推行文化理念的目的指向性理解不夠明確。江蘇公路的文化理念始終是以“人”為根本立足點，所做的一切，包括文化建設和業務工作，都是為了更好地為公眾服務。只有真正把握了正確的方向與目標，才能有的放矢，全心全力地投身到工作中去。

（四）保障能力依然缺乏

構建好江蘇公路文化理念推廣運用的長效機制，必須以必要的財政和人力作為支撐，建立相應的保障機制，以促進推廣工作的規范化。因為公路行業由內而外面對的是一個龐大的社會群體，沒有明確的經費與人員保障，文化理念將難以在更多層面和環境中推行，無論是理念的實質化展現，還是與人溝通進行宣傳，直接限制了文化載體的增加與發展。

三、加強在實際工作中的運用

（一）加強職工培訓，進行教育引導，將文化理念深入人心

江蘇公路文化理念的核心價值觀是“更好地為公眾服務”，其中的“公眾”不單指被廣大公路行業職工所服務的人民群眾，同時也包括職工在內，這樣的“公眾”指向的群體是所有人。為了給群眾創造更良好的出行環境，提供更便捷的出行方式，必須擁有一支高素質的隊伍，如果說加強文化建設為職工在制度與精神上提供了良好的保障，那么這支隊伍的強大，能夠更好地為群眾服務，如此相輔相成，處處體現了江蘇公路“以人為本”的服務精神。

有凝聚力的文化理念固然好，困難的是如何使得這種文化理念深入人心，讓人真正信服。一味“填鴨式”的灌輸所帶來的凝聚力只是暫時的，難以得到職工長期的信任與支持。行業進入高速發展階段，許多問題都能夠被掩蓋，可是時間一長，不具有向心力的行業文化就會慢慢地被消磨一空。只有讓職工真正認可“更好地為公眾服務”的文化理念，才有可能將這樣的理念傳承下去，并且在工作中無時不刻地展現出來。

在此過程中，加強職工培訓就顯得尤為重要。隨著科學技術發展日新月異，我們只有不斷更新知識才能跟上科技的發展，通過培訓可以防止職工技能的退化，又可以豐富職工的專業知識，增強業務能力，發揮職工潛能，從而提高工作效率，推動行業發展。我們所面對的世界是動態的，社會在不斷變化，環境在不斷變化，人們的需要也在不斷變化，但通常是變化并不受歡迎，人們都存在一種惰性心理，習慣于他們常規的生活方式和工作方法，許多人以一種恐懼和排斥的心理來看待變

化，而培訓幫助人們適應變化，進而從變革中受益。培訓將會為行業造就一支目標明確、合作愉快、技術熟練的大團隊，培育一支學習能力強、創新能力強、競爭能力強的先進職工隊伍，這會在日漸激烈的競爭中發揮無可比擬的重要作用。培訓可以極大地鼓舞士氣，單位在職工身上加大培訓開支，職工會感到自己的價值被認可和重視，在行業里工作可以更安心，能夠有所發展，能夠干出成績，從而有更強的動力去努力工作。這樣的培訓使職工真正感受到“更好地為公眾服務”這一核心價值觀，切身體會到它所帶來的變化，進而從更深層次去認同它，并將其帶到工作中去，在無形中進一步凝練了文化理念。

培訓并不是是一次性的。認為它是一時的需要，沒有很好的認識培訓的長遠意義，把培訓當成了治病而不是強身，寄希望于一次或幾次培訓達到培訓目的，這是不現實也是不科學的，學習是一個貫穿行業發展始終的的過程，培訓當然也應與之相伴相隨，因此培訓應該是一種機制，是一個長期不間斷的過程。

（二）創新文化載體，使空洞理念轉變為可知可感形式

胡錦濤總書記在中國科學院第十六次院士大會、中國工程院第十一次院士大會上的講話”中說：“要運用先進科學技術手段，創新文化載體，促進現代文化產業發展，滿足人民群眾多樣化文化需求?！蔽幕d體的種類很多，例如：語言、文字、圖畫、歌曲、書刊、電腦等，所有這些文化載體，都必須隨著社會的不斷發展而不斷創新，否則，就不能適應社會發展的需要而被淘汰。江蘇公路在推行其文化理念的過程中嘗試了制作宣傳畫冊、舉辦兒童繪畫比賽、修建文化公路等方式，將空洞的理念轉變為了可知可感的形式，實踐證明，只有不斷創新這些形式，才能讓行業文化煥發出更加強大的生命力。以下是針對江蘇公路文化建設現狀所提出的創新文化載體的兩點建議：

一是借助新興媒體擴大社會影響力。新興媒體是新的技術支撐體系下出現的媒體形態，如數字雜志、數字報紙、數字電視、數字廣播、手機短信、移動電視、網絡、桌面視窗、觸摸媒體等。隨著信息技術的發展和信息量的激增，受眾的信息接收已從“被動接受”變為“主動選擇”。江蘇公路將“以人為本”作為根本出發點，應順應時代潮流，借助新興媒體，用老百姓看得懂、喜歡聽的語言，不斷擴大社會影響力，宣傳的陣地應不再局限于黨報、行業性雜志等一些傳統媒體中。例如，在公交、地鐵等傳媒移動終端上，進行路網信息即時播報、播放公路科普知識小講座等，向等車或坐車的乘客講解，既緩解了乘客旅途中的勞頓，又起到了很好的宣傳作用。

微博作為新興的媒介傳播形態，由于其技術的先進性和公眾使用的便利性，正在快速發展之中。微博通過手機等即時通訊工具隨時瀏覽、上傳信息，其時效性和傳播速率上具有其他媒介不可比擬的優勢。2011年以來，微博客發展勢如破竹，一時成為最受關注的新興輿論立場。江蘇省公安廳及多個地級市敢為人先，集體開通“平安”系列微博，其輕松的風格、善意的提醒，在人民群眾中贏得了良好的口碑。江蘇公路亦可將政務微博當做宣傳陣地以及傳播行業文化的新興載體，提供實時

準確的路網信息、報導行業普通職工盡心盡職的工作畫面、及時反饋群眾的疑問與訴求，從細節體現人文關懷，以面對面的方式更好地服務公眾。

二是采用更便捷方式與民溝通。印制宣傳畫冊是將文化理念轉變為可知可感形式的最直接方式，是良好傳播媒介、高效的文化載體，但在廣泛地與民接觸的過程中，厚重的書籍就顯得不是那么方便，更加簡便的宣傳手冊就解決了這個問題。在管養日、宣傳日以及日常執法過程中，大量的宣傳手冊，可以分發給更多有需要的人，既降低了宣傳成本，又擴大了宣傳范圍，向大眾及時傳達江蘇公路的文化理念，做出服務承諾，接受社會的監督。

（三）推出多樣文化產品，樹立文化品牌典型

公路管理部門作為公共管理機構，職責就是向社會提供優良的公共產品，公共產品既包括物化可見的公路基礎設施，也包括各種服務。文化產品的概念由之而產生，它是公路文化理念實質化的結晶，是全行業職工共同奮斗的成果。

推出多樣的文化產品：網絡公路、景觀公路、數字公路、文化公路、人性化服務等，不但給人民群眾的出行帶來了便利，更重要的是能夠使江蘇公路的文化理念在實際運用中不斷試錯，不斷改進，更好地為公眾服務。而樹立文化品牌典型一方面是為了向大眾更好地推廣，另一方面是為了起到先鋒模范作用，為創立更多的優質文化產品樹立榜樣，提供技術支持與前進動力。

204國道江蘇段就是用“更好地為公眾服務”這一文化理念鍛造出的文化產品，它是一條科技進步、技術領先的智能之路，一條以人為本、珍愛生命的安全之路，一條生態環保、綠色和諧的景觀之路，還是一條公益、惠民、便捷、舒適的服務之路。路段全線綠化率量大，宜林路段綠化帶寬度為20米以上；配置科學合理，主線綠化帶喬、灌、草相結合，并注重形狀和色彩搭配，四季特點鮮明，變化豐富；各分段采取不同的配置形式，以防止病蟲害蔓延，并可防止景觀單調帶來的視覺疲勞；為突出地域和自然文化，在綠化樹種的選擇上，以城市的特色名樹為主，如蘇州的香樟，南通的銀杏，鹽城的雪松；在城市出入口、交界點和服務區等重要節點，針對地域和路域特點進行了重點專項設計，形成了具有地方文化氛圍的綠化景點，強化了視覺美化效果。

204國道鹽城以南段共設置了8個服務設施，其中6個服務區分別設在常熟、張家港、海安、如皋、東臺、鹽城，太倉設立停車區，大豐設立觀景臺。服務區可與高速公路服務區相媲美，主體建筑風格注重融匯當地的人文文化，如常熟、張家港服務區主體建筑采用蘇州園林粉墻黛瓦的風格，功能設置齊全，可滿足駕乘人員就餐、加油、購物、汽車維修等多種服務。服務區統一應用江蘇公路視覺識別系統，借以傳播江蘇公路的行業理念，塑造江蘇公路的行業形象。

（四）加強制度建設，完善文化體系

就公路文化建設而言，制度文化處于表層物質文化和內核精神文化的中介層面，起著承外起內，以內促外，內外轉化的重要作用。它具有使物質變精神，精神變物質的重要調節和規范的功能。因

此，制度文化建設無疑應是公路文化建設的重要內容之一。[2]只有加強制度文化建設，才能完善文化體系，使文化理念得以傳播和繼承，更加完美無瑕地運用到工作中去。

生產行為的規范性、技術程序的標準性、公路組織機構的模式的合理性、公路規章細則的科學性、公路經營管理的效率性、公路人際關系的融洽性、公路系統運行的協調性，都是公路制度文化的構成性要素。要加強制度文化建設，應從以下幾方面著手：

一是完善組織機構，實施人性化管理。通過加強黨員發展、黨員黨性分析評議，流動黨員管理，充分發揮黨員的先進性作用，妥善處置不合格黨員等各項工作來完善組織機構。同時采用人性化管理方式，領導層要對職工的真實觀點和興趣有清晰的了解，從一些細節做起，從細微處做到關懷每一個職工，使江蘇公路系統內充滿濃厚的人情氣息。

二是加強科技創新，創建學習型組織。江蘇公路學習型組織的創建和進一步完善，能夠使之在進行更有效的管理和避免過度官僚化之間尋求一種新平衡，視大眾的支持為自己進步的依據；系統地從過去的管理經驗和當前的研究課題中學習，不斷地進行自我批評、自我否定；通過各種方式建立廣泛的聯系和信任，實現資源共享，共同促進江蘇公路的組織發生著變化，保持充分的活力。

三是依法行政，建立規范和諧的管理制度。公路管理是社會公益性服務事業，履行其管理職能自然離不開與社會、民眾以及自身的對象和諧。而這與行政執法，嚴格管理的要求產生了矛盾。為此，公路行業必須具有一整套堅持以人為本，依法行政，規范、和諧的管理制度。江蘇公路人經過長期的探索與嘗試，漸漸形成了一套自己的管理制度，例如路政部門的人性化執法、親情化服務；工程、養護監管的招投標制、工程監理制、計量支付制和質量事故責任追究制等。這一套制度，使得“嚴格嚴厲”與“以人為本”和諧共存，既保護了人民群眾的利益，又維護了法律的尊嚴。

四、結束語

近十年是江蘇公路飛速發展的十年，也是江蘇公路文化理念形成與積淀的十年，江蘇公路人把 “更好地為公眾服務”這一核心價值觀帶入到實際工作中，不斷完善，在前進的道路上披荊斬棘。如果把江蘇公路行業發展看成是一條無數環節組成的鏈子，那么公路文化建設就是這條鏈條上一個總綱，而“更好地為公眾服務”的核心價值理念則是這條鏈子上最引人注目的一環。

參考文獻

[1]范和林.淺談交通運輸行業社會管理[J].交通運輸部管理干部學院學報,2012,22(1).[2]張彩云.江蘇公路文化的地域特征及其實踐.

第三篇：把科學發展觀運用到教學工作中,轉變教學作風

把科學發展觀運用到教學工作當中，轉變教學作風

科學發展觀學習的心得體會

李

學

學習了《毛澤東 鄧小平江澤民論科學發展觀》、《科學發展觀重要論述摘編》兩本書，使我更加理解了什么是科學發展觀？黨的十七大報告全面闡述了科學發展觀的深刻內涵、產生背景、精神實質，并把它作為中國特色社會主義理論體系的重要組成部分寫進了黨章。科學發展觀，第一要義是發展，核心是以人為本，基本要求是全面協調可持續，根本方法是統籌兼顧。科學發展觀，是立足社會主義初級階段基本國情，總結我國發展實踐，借鑒國外發展經驗，適應新的發展要求提出來的。它闡釋了中國“為什么發展”、“為誰發展”、“靠誰發展”和“怎樣發展”等一系列重大問題，為新時期黨的建設提供了價值坐標，是新時期加強黨的建設的強大思想武器。在新的歷史條件下以改革創新的精神抓好黨的自身建設，必須正確認識和把握科學發展觀對黨的建設提出的新要求，以科學發展為統領，全面推進黨的建設新的偉大工程。結合本職工作我的體會是：

一要讓科學發展觀進入教材，進一步增強自身素質。鄧小平說過：“發展才是硬道理”，在學習的過程中，不僅要深入學習專業知識，而且還要貫徹落實到平常的工作中。學習要有目的，要有方向，要進行系統思考、系統安排。通過學習，不斷提高理論水平，提高知識層次，結合自己的學生，結合教材，因地制宜，因材施教，為自己的學生的得失而努力工作。

二要讓科學發展觀進入教師的頭腦，提高創新能力，進一步增強工作的實在性。隨著改革的不斷發展和深入，教育面臨的新情況、新問題將會越來越多，原來的教書育人的工作將轉變為育人教書，我們必須先教會學生做人，再把知識教給學生。90后的學生不象70、80后的學生，教師要用發展的眼觀看待學生。如何結合建設社會主義新的要求，順應形勢進行不斷總結，是必須認真思考的問題。要講發展，不斷開拓工作新局面，要以良好的精神狀態面對教育90后學生的工作。堅持說實話、辦實事、鼓實勁、求實效，把精力用在育人的工作上。

三要改進管理方法，創新服務作風。自己的一言一行，不僅代表著個人，而且代表著學校的形象。教師一定要珍惜聲譽，堂堂正正做人，走好人生之路，樹立良好的形象，做到服務育人，管理育人、環境育人，讓學生學有所得。

總之，不僅要提高自己的學習能力和工作能力，而且還要提高創新能力和自律能力。學會用全面的、發展的、聯系的觀點看待學生，提高辯證思維的能力和認識問題、分析問題、處理問題的能力。要不斷地加強世界觀、人生觀和價值觀的教育和改造，塑造教育工作者特有的人格魅力，以人格的力量影響和推動育人工作的落實。

第四篇：心得體會-把黨的群眾路線教育實踐活動運用到實際工作中

心得體會-把黨的群眾路線教育實踐活動運用到實際工作中去

黨的十八大報告中“人民”一詞出現145次，這充分體現了黨的人本理念、為民情懷。群眾路線是黨的生命線。在社會轉型期和矛盾凸顯期，走好群眾路線，進一步密切群眾變得尤為重要?！按髽湓谖滞?，高樓立足于基石”。人民群眾是我們最強大的后盾，來自人民，植根人民，服務人民是我們黨永遠立于不敗之地的根本。新時期，新要求，時代給我們提出了更高的要求，要求我們要從更加科學角度走群眾路線，“一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來，到群眾中去”，的不管是在什么時候群眾都是我們最有力的后盾，這也是我們黨永葆生機的力量源泉。新時期的群眾路線是要各級領導干部真心真意的和老百姓交朋友。主動深入到群眾中去，做群眾的知心朋友，把群眾當成我們的親人，把老百姓的柴米油鹽醬醋茶作為我們工作的重中之重。新時期的群眾路線不是簡單的送溫暖，是要各級領導時刻關注大眾民生。想群眾之所想，憂群眾之所憂，解群眾之所難，真正的為老百姓做實事，真切的為百姓排憂解難。堅持走群眾路線，和群眾坐在一條板凳上，將權力受用于群眾之中。權為民所賦，亦當為民所用，權力就是責任、服務和奉獻。組工干部受權于人民群眾，自當為群眾掌好權、用好權，多干實事、多辦好事。要努力將行政部門的政治優勢和組織優勢轉化為服務群眾的能力優勢。把好選人用人關，發現、選拔真正為群眾服務的好干部，當好群眾的“守門員”。將干部的權力化作服務群眾的工具，引導基層黨組織、黨員干部和各類人才隊伍積極為群眾服務，當好群眾的“勤務員”。新時期，新任務，黨給我們提出了跟高的要求，要求我們要從更加合理的角度做群眾工作“依靠群眾，服務群眾”，不管任何時代群眾都是我們最堅實的支撐，這也是我們黨永遠立于不敗之地的不竭動力。

黨的十八大報告明確指出，要圍繞保持黨的先進性和純潔性，在全黨深入開展以為民務實清廉為主要內容的黨的群眾路線教育實踐活動，著力解決人民群眾反映強烈的突出問題，提高做好新形勢下群眾工作的能力。11月15日，總書記在中外記者見面會上表示：“我們的人民熱愛生活，期盼有更好的教育、更穩定的工作、更滿意的收入、更可靠的社會保障、更高水平的醫療衛生服務、更舒適的居住條件、更優美的環境，期盼著孩子們能成長得更好、工作得更好、生活得更好。人民對美好生活的向往，就是我們的奮斗目標?！?人民是歷史的主體，人民是社會物質財富和精神財富的創造者，是社會得以存在和發展的基礎和動力。總書記的講話，蘊含了深厚思想，一陣見血地把黨的奮斗目標概括了出來，全黨上下無比認真學習領悟，就是要把全心全意為人民服務的宗旨貫穿到具體工作之中，切實關注并解決民生問題，讓人民在物質生活大大提高的同時能夠享受到完善的社會福利，愉快和諧的過上幸福美滿的生活。這正是共產黨人的不懈追求的動力和奮斗的目標。

十八大報告指出：“只有植根人民、造福人民，黨才能始終立于不敗之地”。群眾路線是無產階級政黨一切工作的根本路線，隨著時代的不斷變革，它在今天被賦予了新的含義。作為新時期的社區工作人員，應該把黨的群眾路線的精神實質，深深扎根于人民群眾之中，努力踐行“立黨為公、執政為民”的理念，做到思想上尊重群眾、政治上代表群眾、感情上貼近群眾、工作上為了群眾，一切從群眾利益出發，多為群眾辦實事、辦好事，才能得到群眾的擁護和支持，才能在建設和發展中取得新勝利。回顧我們黨在戰爭年代能取得勝利，其中最重要的一條就是堅持了黨的群眾路線。歷史證明，我們黨的根基在人民、血脈在人民、力量在人民，保持黨同人民群眾的血肉聯系，始終與人民群眾同呼吸共命運，是我們黨無往不勝的根本。在長期革命戰爭中，我們黨依靠群眾，依靠信念，勇于勝利，取得了偉大的勝利。搞社會主義現代化建設同樣需要這種精神。如果沒有這些精神，就不能算是一名合格的公務員，一名優秀的科技管理工作者。新時期科技管理工作者更要樹立密切聯系群眾的觀念，立足本職，踏實工作。

要保障“路線”不走樣、不走調，必須要提高走“服務路線”的能力，黨的全部工作的出發點就是為人民服務、使群眾得利，基層干部要真心實意當人民群眾的服務員，在涉及民生的問題上，切實做到“民困我解、民需我幫、民求我應”。黨的群眾路線沒有捷徑可走，也不是紙上寫寫、嘴上說說、墻上掛掛的空洞理論?；鶎痈刹渴屈h直接面對群眾的窗口，走“群眾路線”的方向正不正、步伐穩不穩、路子寬不寬，關系著民心向背，左右著黨群脈動。

必須提高走“發動路線”的能力，黨的所有工作和一切發展都需要群眾參與，基層干部要發揮宣傳的作用，通過建立黨群思想溝通和合理有序反映意見、建議的新平臺，把群眾組織調動起來。必須提高走“傾聽路線”的能力，群眾的意見和建議是改進黨的領導、實現科學執政的最好助推劑，需要在思想上尊重群眾，懷揣包容之心，傾聽不同意見，從牢騷話中找尋“表達意境”，從質疑聲中聽出“畫外之音”，在抨擊語里發現“訴求真意”。

作為一名黨員，我也在學習的過程中深刻體會到：群眾路線是我們黨的根本路線，也是黨所有工作的生命線。黨發展壯大的歷程，是一部依靠群眾、發動群眾的生動歷史；黨長期執政的歷程，是一部為了群眾、服務群眾的鮮活歷史。正因為我們黨始終堅持為人民服務的根本宗旨，并且創造性地貫徹于革命、建設和改革的歷史進程中，貫徹于我們黨的全部工作、全部活動中，我們黨才得到了最廣大人民群眾的真誠擁護。

但是，隨著經濟社會的發展、物質財富的豐富、辦公條件的改善、執政環境的優化，現在工作中也存在著一些不好的現象：有的黨員干部發生角色錯位，由“公仆”變為“主人”，自認為可以主宰群眾、支配群眾、代表群眾，從根本上脫離了群眾；有的黨員干部看不起群眾，認為群眾無知、野蠻，不講理、是刁民，怕接觸群眾、對話群眾，從心理上拒絕了群眾；有的黨員干部不關心群眾，對群眾反映的問題漠不關心、久拖不辦，從感情上傷害了群眾等等。雖然，這些現象僅存于黨內少數成員身上，但這些行為，損害了黨的形象，敗壞了黨的聲譽，腐蝕了黨的肌體，玷污了黨的純潔，傷害了人民的感情，降低了人民對黨的信任度，削弱了黨同人民群眾的血肉關系。在發展與改革面臨拐點的關鍵時刻，中央看到了問題的所在，及時啟動自我教育、自我凈化、自我校正程序，果斷部署在全黨開展“群眾路線教育實踐活動”，十分及時、相當關鍵，體現了中央的政治眼光、群眾情懷、憂患意識。