第一篇：對機械制造(鑄造)認識實習報告

對機械制造(鑄造)認識實習報告

實習目的

將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。單位簡介

**市**機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年，位于**市****工業區，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產5000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。

公司始終貫徹“科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行ISO9001：2000體系；生產管理方面，公司全面推行Lean的管理思想并堅定不移的有效落實6S管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的ERP系統；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。

精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念；實業報國，造福地方是我們的理想；百年發展，立足世界是我們的目標。

實習過程

1）安全第一。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關；

2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

3）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面；齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。

5）質保，銷售和售后處理

最后，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數據，并返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至于銷售部分，據銷售相關部門介紹，由于該企業采取的訂單式生產，所以銷路一路看好。

對機械制造的體會

歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向.在將來機械制造將會向“四個化”發展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化

當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。2１世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。

對本次實習的體會

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我采用了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系，暑期實踐與平時實踐的關系，社會實踐廣度與深度的關系，分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。

第二篇：大學生對機械制造認識實習報告

大學生對機械制造認識實習報告

引言

5.12地震以后，響應學校的號召，戰勝困難，努力學習，我與本班同學梁湘一起前往四川成都雙流的成都市亞創機械制造有限公司開展認識實習。

實習目的

將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

單位簡介

成都市亞創機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年，位于成都市雙流蛟龍港工業區，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產5000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。

公司始終貫徹“科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行ISo9001：XX體系；生產管理方面，公司全面推行Lean的管理思想并堅定不移的有效落實6S管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的ERP系統；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。

精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念；實業報國，造福地方是我們的理想；百年發展，立足世界是我們的目標。

實習過程

1）安全第一。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關；

2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

3）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料---劃線---刨床--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火--磨面；齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

第三篇：機械制造認識實習報告

機械制造與自動化認識實習報告

機械制造與自動化學院：機械學院 專業：

班級： 學號： 姓名: 實習時間： 指導老師： 實習地點：

認識實習報告

機械制造與自動化認識實習報告

目錄

1.實習目的………………………………………………2 2.實習內容………………………………………………3 2.1 漢江機床公司………………………………………3 2.2 漢川機床廠…………………………………………7 2.3 中航宏峰精密機械有限公司………………………14 2.4 漢航集團……………………………………………23 3.實習體會………………………………………………26 １

機械制造與自動化認識實習報告

一

實習目的

專業認識實習是安排在專業課中的一次重要實習，是一次對專業認識性、了解性的實習，本次實習對專業課學習有重要意義。

本次實習將實地進入工廠，觀看了解工廠工作的操作流程。將自己所學的理論知識與工廠的實際工作聯系起來，補充不足。為以后專業實習和正式進入工廠工作打下基礎。主要目的有：

1、增強感性認識，為學好專業課打好基礎，做到理論與實踐的有機結合，可通過看，聽，想，問，記等方法，對機械廠及機械設備有一個比較全面的清楚的了解；

2、了解各種機械、自動化設備在生產中的地位、作用及使用情況；

3、了解機械設備類型，結構、工作原理、性能特點、安裝、維修及管理。

２

機械制造與自動化認識實習報告

二

實習內容

4月9日 參觀地點：漢江機床有限公司

漢江機床有限公司機床廠,集精密零件、大件、冷作零件加工及精密機床精密機床總裝為一體的綜合性分廠.職工500余人,工業建筑面積20000平米,恒溫面積5000平米.主要金屬切削機床300余臺,其中精,大,稀設備50余臺.擁有絲杠動態測量儀,三坐標等各類先進測量儀器.年產機床400余臺,精密螺紋磨床制造是國內領先,市場占有率65%以上.主要生產各種規格的內,外螺紋,蝸桿,絲錐系列磨床;內外圓,曲軸,花鍵,凸輪軸系列磨床;加工中心,硅鋼片滾剪線和各種專機.數控及普通類型可供不同用戶選擇.十米數控外螺紋磨床,內螺紋磨削中

３

機械制造與自動化認識實習報告

心,絲杠旋風銑床,處于國內領先.S74系列,SK74系列絲杠磨床和直線導軌磨床,滑塊磨床已成為滾動功能元件制造廠優選設備.專機產品已躋身于石油開采,航空航天,軍工行業.制造的精密千分尺絲杠動態測量儀,三米,五米激光絲杠動態測量儀居國際先進水平!產品已遠銷美國,日本,俄羅斯,巴西,秘魯,新加坡,沙特,印尼,伊朗,越南,臺灣等三十多個國家和地區

漢江牌精密螺紋磨床是國家和陜西省名牌產品,是中國最具競爭力和影響力的知名品牌,已通過ISO9001:2000國際質量管理體系標準認證.2007年獲“全國機械工業用戶滿意產品”,“售后服務先進單位”稱號!

漢江機床有限公司是整個實習過程的第一家工廠，在這之前，對自己專業類的工廠從未實地見識過，對工作環境也是一無所知的。因此，是帶著一些興奮的心情進去的。進去之前，老師再次交代過目的是觀看零件加工的工藝流程及工人實際工作狀態。還有一位該廠的師傅向我們介紹了一下他們的廠子，說到該廠生產的機床和其零部件在全國屬于領先水平。

４

機械制造與自動化認識實習報告

進場后，首先觀看的是機床床身加工車間。該車間的加工機床體積都比較大，有龍門刨、龍門銑。較深的印象就是陳舊，油漬。讓我擔心，機械制造業工作環境。不過還好，之后的幾個車間與第一個完全不同。數控機床加工車間，精密加工車間環境都是干凈，整潔，明亮。當然，環境只是一個次要方面。主要還是看工人是如何進行操作，加工零件。由于現在知識的掌握比較有限，對數控機床的加工基本上是屬于觀賞性的。看不出任何技術上知識。該廠對我認識上的增長更多的是工作態度上的。該廠無論男女工人，工作都是十分認真的。這讓我深刻地認識到工作態度的重要性，工人任何一個小失誤都可能造成人身安全事故，或零件報廢。

該廠對我在專業知識上的擴展有，通過全廠性參觀了解到了機床制造的工藝流程和絲杠加工工藝流程。

機床制造工藝: 床身鑄造→零部件加工→整體裝配→調試→包裝

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絲杠加工工藝流程：

1）備料——2）球退（或調質）——3）粗車——（高回 或調質）——4）半精車——5）銑——6）校直——7）修锪中心孔——8）淬火——9）校直——10）研中心孔——11）粗磨外圓——12）磨油槽——13）粗磨滾道——14）校直——15）時效——16）研中心孔——17）精磨外圓——18）精磨滾道——19）裝配

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4月10日

參觀地點：漢川機床廠

漢川機床集團有限公司是由中國萬向控股有限公司、漢中市國有資產經營有限責任公司和上海中金資本投資有限公司三元結構的民營控股企業。它始建于1965年，位于素有“小江南”之美稱的陜西省漢中市，是我國機床行業集產品研發、設計、制造、銷售、服務為一體的重點大型骨干企業，是國家精密數控機床的重要生產基地。同時，公司也是“全國機床行業兩化融合示范標桿企業”及“陜西省兩化融合示范企業”。

公司主要產品有：臥式銑鏜床系列、臥式數控銑鏜床系列、立式數控銑床/加工中心、臥式數控銑床/加工中心、龍門式數控銑床/加工

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中心、刨臺式銑鏜加工中心、落地式銑鏜加工中心、數控立式車床、高速雕銑機、數控電火花成形機床等120多種，其技術含量和性能指標均達到國內一流水平。

如同昨天的廠子，也是由一位該廠的師傅先介紹了他們廠的情況，主要產品，機床，滾軸絲杠。

該場的第一印象就是大。加工機床大，廠的面積也大。

從車間的劃分也可以看出這一點。劃分的比較細致，磨削，車削，裝配等都是獨立的大車間。因此該廠見到的加工種類也是比較多的。齒輪加工，數控曲面加工，機床裝配之前都是沒有見過的。普通機床車削，銑削相對來說比較熟悉。之前在學校 ８

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有實際操作過。不過之前加工的是相對較小的零件，精度要求也不是特別高。所以在看過工廠的機床加工后，對以前的認識有了進一步的加深。另一個印象較深的點就是，零件，機床加工工序。這對以前學過的知識有了一個整合。就是，產品從設計到生產完成。所需步驟，以及每一步的順序都是嚴格設計過的。

該廠通用機床比較齊全，因此對于各種機床的外觀有了一個直觀的認識。由于數控機床大多包裹的比較嚴實，之前對于數控機床接觸的也是不很多，機床的內部結構是看不到的，所以對數控機床并沒有增加太大的認識。普車倒是在之前親手操作過的基礎上通過再接接觸有了更深層的認識。

1．溜板部分的機動進給操作

CA6140型車床的縱、橫向機動進給(feed)和快速移動采 ９

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用單手柄操縱。自動進給手柄在溜板箱右側，可沿十字槽縱、橫扳動，手柄扳動方向與刀架運動方向一致。手柄在十字槽中央位置時，停止進給運動。在自動進給手柄頂部有一快進按鈕，按下此鈕，快移電動機工作，床鞍或中滑板按手柄扳動方向作縱向或橫向快速移動；松開按鈕，快移電動機停止轉動．快速移動中止。溜板箱正面右側有一開合螺母操作手柄，用于控制溜板箱與絲杠之間的運動聯系。車削非螺紋表面時，開合螺母手柄位于上方；車削螺紋時，壓下開合螺母手柄，使開合螺母閉合并與絲杠嚙合，將絲杠的運動傳遞給溜板箱，使溜板箱、床鞍按預定的螺距(或導程)作縱向進給。車完螺紋應立即將開臺螺母手柄扳回原位。

(1)用自動進給手柄作床鞍的縱向和中滑板的橫向進給的機動進給練習。

(2)用手動進給手柄和手柄頂部的快進按鈕作縱向、橫向的快速移動操作。

(3)操作進給箱上的絲杠、光杠變換手柄，使絲杠回轉，將溜板箱向右移動足夠遠的距離，扳下開臺螺母，觀察床鞍是否按選定螺距作縱向進給。扳下和抬起開合螺母的操作應果斷有力，練習中體會手的感覺。

(4)左手操作中滑板手柄，右手操作開合螺母．兩手配合

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動作練習每次車完螺紋時的橫向退刀。

4．操作車床主軸變速手柄得到各擋轉速按車床主軸轉速銘牌上的主軸轉速標記，轉動車床主軸變速手柄，調整主軸轉速分別為16 r／皿n、450 r／min和1 400∥…，確認后啟動車床并觀察。

2．操作車床進給量手柄得到各擋進給量

按車床進給量銘牌確定選擇縱向進給量為0 46 mm／r、橫向進給量為0 20 mm／r時手輪和手柄的位置，并進行調整。按前面步驟調整車床進給量手輪和手柄，使車床得到各擋進給量。

6．操作車床尾座

尾座的結構中套筒用來安裝頂尖、鉆頭等工具。(1)沿床身導軌手動縱向移動尾座至合適位置，逆時針方向扳動尾座緊固手柄．將尾座固定。注意移動尾座時用力不要過大。

(2)逆時針方向轉動套筒鎖緊手柄(松開)，搖動手輪，使套筒作進、退移動。順時針方向轉動套筒鎖緊手柄，將套筒固定在選定的位置。

3．手動操作車床床鞍、中滑板、小滑板手柄

(1)搖動床鞍手柄，使床鞍向左或向右作縱向移動。手輪

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軸t的刻度盤圓周等分．300格，手輪每轉動一格，床鞍縱向移動1 mm。順時針方向轉動手柄時，床鞍向右運動；逆時針方向轉動手柄時，床鞍向左運動。

(2)用左手、右手分別按順時針和逆時針方向搖動中滑板手柄，使中滑板作橫向進給和退出移動。中滑板絲杠上的刻度盤圓周等分100格，手柄每轉過1格，中滑板橫向移動o．05 mm。順時針方向轉動手柄時，中滑板向遠離操作者方向運動(即橫向進刀)；逆時針方向轉動手柄時，中滑板向靠近操作者方向運動(即橫向退刀)。

(3)用雙手交替搖動小滑板手柄，使小滑板作縱向短距離的左、右移動。小滑板絲杠上的刻度盤圓周等分100格，手柄每轉過1格，小滑板縱向移動0 05 mm。小滑板手柄順時針方向轉動時，小滑板向左運動；小滑板手柄逆時針方向轉動時，小滑板向右運動。

(4)左手搖動車床床鞍手柄，右手同時搖動中滑板手柄，縱、橫向快速趨近和快速退離工件。

(5)左手搖動中滑板手柄，右手同時搖動小滑板手柄。4．啟動車床

(1)檢查車床各變速手柄是否處于空擋位置．離合器是否處于正確位置，操縱桿是否處于停止狀態，確認無誤后，合

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上車床電源總開關。

(2)按下床鞍上的綠色啟動按鈕，電動機啟動。(3)向上提起溜板箱右側的操縱桿手柄，主軸正轉；操縱桿手柄回到中間位置，主軸停止轉動；操縱桿手柄下壓，主軸反轉。

(4)按下床鞍上的紅色停止按鈕，電動機停止工作。

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4月12日中航宏峰精密機械有限公司

中航工業陜西航空宏峰精密機械工具公司,隸屬于中國航空工業集團公司,是我國軍工行業唯一集科研、制造、檢測、試驗為一體的具有國內先進水平的螺紋工、量具專業化生產企業,國家中二型企業。建立了完善的質量管理體系,通過ISO9001:2000質量體系認證、美國石油學會API資格證。

公司創建于1971年，主要產品有螺紋工量具、精密不銹鋼量具和滾珠絲杠副三大類產品。

被廣泛用于內、１４

機械制造與自動化認識實習報告

外精密螺紋加工及檢測、長度測量和機械傳動，適用于航空、航天、船舶、汽車、機床、石油等軍民品行業。主要產品有：全磨制直槽、螺旋槽、螺尖、擠壓絲錐，螺紋梳刀、滾絲輪、板牙

等螺紋刃具類產品和普通螺紋量規、過盈螺紋量規、梯形螺紋量規、鋸齒型螺紋量規、鋼絲螺套螺紋量規、管螺紋量規、可調螺紋環規、石油行業專用螺紋環規、塞規及光面環規、塞規等螺紋量具類產品。覆蓋的螺紋標準有：國標、航標、國軍標、美標、美軍標、英標、德標、日標、俄標、API標準；重型卡尺、重型高度尺；精密滾珠絲杠副等。產品暢銷國內，遠銷歐、美等國，在國內外享有盛譽。并擁有數項專利。

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公司科研力量雄厚，四十多年來，始終堅持以市場為導向，“為客戶創造價值”的宗旨，致力于螺紋工量具等產品的研發工作，掌握了獨到的螺紋工量具的設計和工藝技術，在產品研發方面具有強大的實力。公司憑借尖端的航空工業技術以及擁有多臺行業領先、國際一流的歐、美進口的專業化的螺紋加工設備和檢測設備，可以承接多種國際和國內標準的螺紋工量具產品的制作，并可以提供螺紋技術的整套解決方案，以滿足不同客戶的要求。

不同于前兩個廠家的是，前兩個廠家都有大型器械如機床的生產，而該廠主要生產量具類小工件產品。

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對于量具，精度要求是特別高的。因此，生產過程就要求要更為認真，更加細致。這點從工人們上班的狀態就可明顯的看出。同時，另一個不同點是，前兩個廠加工零件所使用的機床主要是通用機床。而該廠除通用機床外還用一些專用機床，這就使我們對專用機床有了更為直觀的了解。

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量規是該廠的主要產品之一，之前在公差可上也有接觸過。因此，這此有特地的留意量規的加工工藝。

一、量規的技術要求: 量規測量部位在使用過程中經常受到工件的磨擦與碰撞，而量規本身又必須具備非常高的尺寸精確性和恒定性。因此要求量規高硬度和高耐磨性，以保證在長期使用中不致被很快磨損，而失去其精度；高的尺寸穩定性，以保證量規在使用和存放過程中保持其形狀和尺寸的恒定；足夠的韌性，以保證量規在使用時不致因偶然因素（例如碰撞）而損壞；在特殊環境下具有抗腐蝕性。

1、量規材料

Cr2鋼中含有一部分鉻，它的淬透性、硬度和耐磨性都比較高，而且在熱處理淬、回火時尺寸變化不大，因此選擇Cr2鋼做量規的材料。

2、工作面硬度

量規測量表面的硬度對量規使用壽命有一定影響，其測量面的硬度為HRC58-HRC65

3、形位公差

量規的形位公差應控制在尺寸公差帶內，形狀公差為尺寸公差的50%，卡規工作面的平行度0.0014mm，塞規的工作

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面的圓度為0.0018mm

4、表面粗糙度

考慮到量規使用壽命、工件表面粗糙度以及量規制作工藝水平，而且一般量規工作面的粗糙度應比被檢工件的粗糙度要求更為嚴格一些，《機械設計手冊》那個地方由于孔的精度等級為IT7,軸的精度等級為IT6則選擇測量面的粗糙度為（0.05）

二、加工工藝方案

1、工藝分析

量具測量部位的精度對被測量工件的質量有著直接和重要的影響，因而對量規上測量表面的尺寸精度、形狀精度和位置精度以及表面質量的要求都比較高。

(1)塞規的制造選取的毛坯是通過鍛造加工出來的軸。粗加工

將毛坯通過車床上的三爪卡盤裝夾以其中的一段為基準車削另一端面，然后倒過來再次裝夾加工車削端面。端面加工完后，用車床上的頂尖裝夾以中心軸線為定位基準用車刀加工出右端60.0400長度22mm的圓和左端60.0164長度為37mm的圓，再加工出中間40的圓，最后車出設計圖中的倒角和倒圓等。

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半精加工

通過車床通過上面的加工順序再進行一次精車 半精加工結束以后為了使塞規具有足夠的耐磨性和高硬度，對進行半精加工的塞規進行熱處理。精加工

將半精加工過的的塞規半成品從車床上取下裝夾到外圓磨床上進行粗磨，為了保持被測量面的精度等級和公差等級對被測量面進行精磨以達到指定的精度等級要求，對被測量面進行精磨，以至達到要求為止。

（2）卡規由于其是空心的薄片類的零件，為了加工方便和符合加工的要求選擇鍛造

1、下料

由于鋸床下料極為普遍，下料長度準確，劇割端面平整，而且可以在常溫下進行切割，因此選用鋸床切割的方法下料 鍛前加熱

為了提高金屬的塑性，降低變形抗力，即增加金屬的可鍛性，從而是金屬易于流動成型，并使鍛件獲得獲得良好的鍛后組織和力學性能，因此在鍛前對坯料進行加熱。

燃料加熱是利用固體（煤、焦炭等）、液體（重油、煤油等）或氣體（煤氣、天然氣等）燃料燃燒時娑產生的熱能對坯料

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進行加熱，而且燃料加熱爐的適用性強，投資少，建造比較容易，而且燃料可因地制宜，較易解決，燃料費用比較低，因此選用燃料加熱法加熱。

2、下料和加熱結束后選擇自由鍛造的方法進行鍛造，卡規屬于空心類鍛件，因此采用的基本工序是鐓粗、沖孔、擴孔等工步，輔助工序和修整工序有倒棱、滾圓、校正等工步。

3、鐓粗

使坯料高度減小而橫截面增大的成型工步成為鐓粗。鐓粗的目的是由橫截面積較小的坯料得到橫截面積較大而高度較小的鍛件，沖孔前增大坯料的橫截面積以便于沖孔和沖孔后端面的平整，反復鐓粗、拔長，可提高坯料的鍛造比，同時使合金鋼中碳化物破碎，達到均勻分布，提高鍛件的橫向力學性能的異向性。

對已經加熱的坯料進行不斷的鐓粗拔長鐓粗以達到厚度17mm的程度

沖孔

采用沖子將坯料沖出透孔或不透孔的鍛造工步稱為沖孔。將卡規的大體圖樣畫在已經鐓壓好的毛坯件上用沖子將多余的材料沖掉。

這個工步是必不可少的，因為需要擴孔的鍛件應預先沖出通

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孔才能進行擴孔。

擴孔

減小空心坯料壁厚而使其外徑和外徑均增大的鍛造工步成為擴孔。

把已經沖好孔的毛坯在用沖子進行擴孔達到圖紙中的要求并且留有足夠的修整的余量以供修整時使工件更加符合要求。

基本的加工結束后要對工件進行修整，首先倒出棱邊，由于測量面需要有足夠耐磨性和硬度因此對加工好的工件進行熱處理和測量面進行表面淬火。熱處理加工完以后對工件進行滾圓，對測量面進行精磨以達到要求的尺寸精度和表面粗糙度。

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4月13日漢航集團

漢中航空產業有限公司，始建與1964年現有在崗職工2.06萬人，其中各類專業技術職員6080余人，高級技術職 ２３

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員1320余人，中高級技師和高級技工3700余人。漢中航空產業團體有限公司下轄陜西飛機產業有限公司、陜西燎原航空機械制造公司、東方儀器廠、陜西航空硬質合金工具公司、陜西宏峰精密機械工具有限公司、陜西航空職業技術學院、陜西航空技術學院、3201醫院、612庫等15個單位。主要產品

航空產品：運8軍用運輸機、運8特種任務飛機、運8民用貨運機、飛機起落架、飛行參數記錄器、發動機參數綜合顯示系統、機電治理計算機、捷聯航姿系統、組合導航系統、自動駕駛儀、陀螺及加速度計組件、航行儀表、夜視裝置、各類精密齒輪、游絲和寶石軸承、精密中小模鍛件等。非航空產品：微型汽車及車輛零件；漢江微型汽車、汽車反轉機構和汽車電子產品等。

工具產品：螺旋刀具、硬質合金刀具、螺紋工量具、可轉位刀具、各類量具和扭矩工量具等。

液壓及液壓元器件：液壓缸。液壓泵閥和液壓密封件等。紡織及紡機零配件：紡紗機、紡紗器、紡機電磁離合制動器等。

其他類：索道懸掛系統、電力工用具、中小模鍛件、減速器

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和各類齒輪及齒輪組件等。

該廠也是一家大型企業。每個車間的員工都相對比較多。而且該廠和其他廠有個明顯的差別就是有的車間基本全是女工。而其他的廠沒有這種情況。這說明該廠對工種的劃分在有些方面因性別而定的。該廠明顯的特點就是，工種劃分細致，車間環境整潔。

機械廠，油漬，污垢難免。但若用心去清理，打掃完全是會弄出別一番景象的。對于工人來講，一個干凈，整潔的工作環境是會很大程度上美化心情，使保持良好的狀態工作的。

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這點，該廠做的比較出色。

實習體會

本次實習意義重大。

首先，對工廠工人實地工作狀態有了真實的了解。這使的我對具體的工作職位，工作范疇有具體的認識。也就是對自己所希望從事的職業，職位具體的工作內容有了一定認 ２６

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識。并對比自己現階段實際專業知識掌握水平，明確了中間的差距。為以后專業知識學習，明確了方向。

其次，態度。在任何一個職業領域，安全都是第一個被強調的職業態度。由于領域的特殊性，機械領域更加強烈。這個在實習期間的每一家廠子都切身的感受到了。人身安全，機器安全容不得半點馬虎。認真細致，這也是非常重要的。如今的機械行業，已經越來越高、精。尖化。因此，半點疏忽，都可能導致產品報廢。

最后就是專業技能。自己所學的理論知識與工廠實地工作的狀況對比。有些以掌握的知識更加牢固。有些印象更深，如車削，磨削加工。而又些還沒真實造作過。如數控機床加工。這就給以后學習理論有了一個先遣的實際操作印象。將有助于以后學習。

本次實習時間不長，但認識是長久的。這些認識，將有助于之后學習工作的展開。

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第四篇：學生機械制造認識實習報告

5.12地震以后，響應學校的號召，戰勝困難，努力學習，我與本班同學梁湘一起前往四川成都雙流的成都市亞創機械制造有限公司開展認識實習，學生機械制造認識實習報告。實習目的將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。單位簡介成都市亞創機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年，位于成都市雙流蛟龍港工業區，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產5000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前…(快文網省略493字,魔域www.tmdps.cn，正式會員可完整閱讀)…更多相關文章：學生機械制造認識實習報告大學生機關實習報告范文大學生機械廠社會實踐報告對機械制造認識實習報告工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上,魔域www.tmdps.cn；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關；2)毛坯選擇，實習報告《學生機械制造認識實習報告》。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類,魔域www.tmdps.cn。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源,傳奇www.tmdps.cn。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。3)加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面；齒輪零件加工工藝：粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒…(未完,傳奇www.tmdps.cn，全文共2131字，當前只顯示1283字，請閱讀下面提示信息。收藏學生機械制造認識實習報告)上一篇：廉潔對聯集錦下一篇：幼兒行為過失的原因及矯正相關欄目：學校大學生工作體會社會實踐黨務講話政務講話企業講話農業講話紀檢講話人大講話政協講話組織講話安全講話城建講話金融講話宣傳講話黨會報告政府報告述職報告述廉報告調研報告工作總結工作匯報

第五篇：大學生對機械制造認識實習報告

引言

5.12地震以后，響應學校的號召，戰勝困難，努力學習，我與本班同學梁湘一起前往四川成都雙流的成都市亞創機械制造有限公司開展認識實習。

實習目的將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

單位簡介

成都市亞創機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年，位于成都市雙流蛟龍港工業區，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產5000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。

公司始終貫徹“科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行ISO9001：2000體系；生產管理方面，公司全面推行Lean的管理思想并堅定不移的有效落實6S管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的ERp系統；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。

精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念；實業報國，造福地方是我們的理想；百年發展，立足世界是我們的目標。

實習過程

1）安全第一。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關；

2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

3）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面；齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

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4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。

5）質保，銷售和售后處理

最后，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數據，并返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至于銷售部分，據銷售相關部門介紹，由于該企業采取的訂單式生產，所以銷路一路看好。

對機械制造的體會

歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向.在將來機械制造將會向“四個化”發展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化

當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。2１世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。

對本次實習的體會

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我采用了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系，暑期實踐與平時實踐的關系，社會實踐廣度與深度的關系，分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。

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