第一篇：人保財險忻州市分公司車商渠道發展案例

關于人保財險忻州市分公司車商渠道發展的思考

一、忻州市車商渠道發展現狀

伴隨著機動車輛保險在財產保險中所占比重的不斷攀升，財產保險的市場競爭日益演變成車輛保險的競爭，而車商渠道也就營運而生了，在財產保險行業里素有得車商者得財產保險天下的說法。車商渠道也是忻州人保車險發在的主要渠道，主導車險市場40%以上的市場份額。車商渠道也稱4S店渠道，是指通過4S店進行保險銷售的一種渠道模式。4S店是指經汽車生產商授權特許經營的，集銷售、服務、零配件供應以及信息反饋“四位一體”功能的汽車經銷商。

（一）、渠道規模持續迅速擴張

最近三年忻州人保的車險保費增量大部分是由車商渠道提供的，車險保費規模從2013年33433.13萬元下降到2015年的28056.59萬元，減少了5376.54了萬元，年均增速為-12.53%。車商渠道來源保費從2013年的8443.87萬元發展到2015年10023.18萬元，增長了1579.31萬元,年均增長速度為9.4%，增速大于忻州人保車險保費的平均增速。車商渠道業務占保費規模比率也由2013年的25.26%增長到2015年的35.72%。可見車商渠道業務已成為忻州人保車險的主要渠道。這一方面得益于忻州市汽車銷售市場的火爆，一方面得益于忻州市保險行業協會新車的自律公約---新車保費的保費充足率提高，均車保費比增4000左右。因此，經營管理好車商渠道是發展車險業務的重中之重。

（二）、經營主體增多，市場競爭加劇

近年來，隨著保險市場開放程度擴大，市場競爭主體增多，行業競爭激烈。忻州市財產保險市場被幾家大公司寡頭壟斷的競爭格局逐漸被打破。從市場前三大公司保費收入的市場集中度來看，自2013年以來呈逐漸降低的趨勢，中國人保、國壽財險和平安財險的市場份額由2013年的84.38%降至2015年的79%。其中，中國人保的市場份額由2013年的42.07%下降至2015年的38.97%。大地、太平洋、永安、中煤、都邦、陽光、太平、天安、華泰等新興保險主體相繼涌入忻州市場，整個忻州財險市場呈現百花齊放的氣象。

（三）、財險業務以機動車險為主

財產保險業務結構發生了巨大的變化，機動車輛保險保費收入占比迅速提升，機動車輛保險已經成為財產保險第一大險種。1987年機動車輛保險保費收入首次超過企業財產保險保費收入，其后逐步增加，1997年占財產保險保費收入的55.33%，到2000年進一步上升為63.93%，至2012年則達到75.13%。

二、人保財險忻州市分公司車商渠道特點

車商渠道作為財產保險市場上各保險公司的必爭之地，有其不同于其他渠道的特點。車商渠道的優勢在于網店眾多、接觸客戶廣泛，業務量大；缺點在于保險公司容易受制于車商，手續費不斷攀升，加上二者關系松散，車商誤導和違規行為很難控制，容易游離于監管之外。忻州車商渠道優勢：

1、車商客戶資源豐富，新車、續保車客戶大部分依托車商投保。

2、保險公司通過車商渠道承保，成本費用較低，人均保費和人均效能較高。

忻州車商渠道存在問題：

1、車商渠道中保費規模大的車商經常要求保險公司給予更多地優惠，甚至要求和保險公司利益分享，他們經常以降低給予這家保險公司新車份額來要挾，與保險公司進行博弈。

2、車商渠道擁有的客戶群體越大，與保險公司進行談判的籌碼越多；而保險公司在與之博弈的過程中讓利越多，就會在談判中喪失的主動性越多。

3、車商渠道傳統的間接渠道在家庭自用車領域與電話、網絡銷售渠道相沖突。

4、同一類品牌的車商在續保與推薦送修上相互沖突。

5、統一集團下不同品牌4S店在定損規范上與市場上同類車型車行相沖突。

6、車商渠道業務管理不嚴，從業人員素質參差不齊，誠信觀念缺失，存在較多侵害消費者利益的情況，對市場秩序造成了一定負面影響，不利于車險市場的長期發展。

在忻州市場來說，保險已成為一些4S店主要利潤來源之一。這種方式有些弊端：一是從買保險到發生保險事故索賠的整個過程中，被保險人可能都不用和保險人聯系，報案、定損、索賠的人都不是被保險人，而是車商，這種被稱為“直賠”的方式在保險業內極為普遍。直賠很大程度上方便了被保險人，免去了被保險人奔波于修理廠、保險公司之間，索賠手續簡單，因此受到被保險人的青睞，也是當前各保險公司提升服務品牌的舉措之一。但這種約定俗成的方式存在極大的法律缺陷，也給保險公司帶來了一系列的道德風險---讓保險公司受制于4S店，為4S店謀取不正當利益提供了空間。車商收取保險傭金是其代賣保險的利潤來源。在保險產品普遍同質化、保險理賠模式雷同化的前提下，客戶選擇保險公司的最終決因素就是人的主觀性---選擇一家與自己關系好的公司或者傭金回報高的公司，私人關系最終還是以利益的多少來衡量。所以在幾家保險公司同時爭搶同一家車商時，這種競爭方式本身就逼迫保險公司采取降價的方式爭取客戶。

車商渠道的這種模式一方面為車險營銷擴大市場份額提供了有效途徑，另一方面也為保險市場的惡性競爭、保險公司利潤損失打下了伏筆。

三、人保財險忻州車商渠道營銷SWOT分析

（一）競爭優勢

1、品牌優勢：PICC 品牌與共和國同生共長，在國內外享有廣泛影響和顯著聲譽。中國人保財險先后被《歐洲貨幣》雜志評為“最受信賴保險公司”，在行業首獲“中國客戶關懷標桿企業”稱號,公司95518客戶服務中心連續多年被評為“中國最佳呼叫中心”，公司奧運營銷獲得中國廣告協會最高榮譽“中國艾菲獎--金獎”，在2008年亞洲保險業競爭力排名中，公司被評為“亞洲最具競爭力非壽險公司”。

2、市場優勢：人保財險是國內最大的非壽險公司，在非壽險市場處于領先地位，主導著非壽險市場的發展。公司主要經營財產保險、意外傷害保險和短期健康保險業務，在大型商業風險、政府采購、行業統保等集中型業務以及車輛保險、家財險等分散型業務領域處于絕對領先地位。

3、人才優勢：中國人保財險秉持“專家治司、技能制勝”的人才興司戰略，注重專業化團隊建設，重視和加強人才培訓，培養了一大批具有豐富經驗的管理人才和遍及非壽險業務鏈各個環節的技術人才，精心打造了一支掌握非壽險業核心技能的專業化員工隊伍。高層次、高效能的人才優勢，為公司發展，服務客戶提供了堅實的人才保證和智力支持。創建了南昌保險學校，成都保險學校，為世界保險事業人才培養做出卓越的貢獻。

4、產品優勢：中國人保財險是國內第一家引入精算技術開發產品的非壽險公司，公司擁有完善的產品研發體系、強大的產品開發能力、門類齊全的在售產品種類，涵蓋機動車輛險、財產險、船舶貨運險、責任信用險、意外健康險、能源及航空航天險、農村保險等非壽險各個業務領域，擁有一批行業領先的創新產品。特別是為2008年北京奧運會、2010年上海世博會開發了一系列具有中國特色和自主知識產權的專屬保險產品。截至2008年，公司共有保險產品2500多種。目前，公司平均每天開發推廣1個新產品。

5、技術優勢：中國人保財險在承保、理賠和再保險等核心技術領域處于國內非壽險業領先水平，在長期的業務實踐中積累了大量的風險管理經驗。公司是國內第一家引入精算技術開發產品的非壽險公司，在航空航天、核電站、能源、遠洋船舶、大型工商企業、政府采購、農村保險等重要業務領域具有領先的技術優勢。公司與國際再保險市場保持著長期穩定的戰略合作關系，可以為各類客戶提供完善的再保險保障服務。

6、網絡優勢：人保財險擁有遍及全國的機構網點，包括324個地、市級承保、理賠、財務“三個中心”，4500多個分支機構，擁有多樣化的營銷渠道，形成了強有力的銷售和服務網絡，足以支撐全國范圍的“通保通賠”與“異地出險、就地理賠”等保險增值服務。

7、客戶優勢：公司擁有國內非壽險市場最大規模的客戶群，建立了廣泛、穩定的客戶關系，具有強大的適應市場變化、滿足客戶需求的產品開發和客戶服務能力。

8、服務優勢：中國人保財險擁有遍布全國城鄉的機構網絡，包括1萬多個機構網點，320多個地(市)級承保、理賠/客服和財務中心。完善的銷售和服務網絡，對公司拓展服務領域，創新服務手段，提升服務水平，為客戶提供專業化、差異化服務提供有力支撐。公司率先在全國開通365天24小時服務專線95518，隨時隨地為客戶提供報案、咨詢、投訴、保險卡注冊、車輛救援、預約投保和客戶回訪等多功能、個性化服務。

9、教育優勢：中國人保財險擁有南昌保險學校等教育機構，負責培訓教育等任務，為保險行業發展提供豐富的人力支持，在行業教育方面處于領先地位。

（二）競爭劣勢

1、國外保險企業的沖擊，以及國內保險企業競爭的激烈程度越來越高。

2、市場份額逐步下降，業務規模在新興公司的加入和保險市場多元化發展過程中程縮小。

3、產品銷售單一，呈現車險一家獨大的局面。

（三）機會

1、法律政策環境逐步完善，保險是社會的穩定器，為構建和諧社會，充分發揮保險作用，國家對保險采取支持政策，制定了一系列保險法律法規，完善制度，加強監督，促進保險規范發展。

2、企業、公民的保險意識不斷提高。保險經過幾十年的發展，通過不斷地宣傳，人們對保險業的認識正不斷提升，保險意識也越來越強。

3、城市化及客戶需求促使保險覆蓋率提高，近幾年我國經濟迅速發展，公民基本生活需求得到滿足，有更多的剩余資產滿足更高的生活需求。保險需求多樣化，如近幾年發展較快的汽車保險。

（四）威脅

1、我國信用風險分擔機制不夠完善。信用調查評估、商賬追收等服務相對滯后，保險公司賠付后自身的追償成本高，導致承擔風險大。而且我國總體保險發展水品低，保險覆蓋面小。

2、我國保險企業資本實力弱，資本充足率低，保險利潤率低，有的公司甚至虧損，致使保險總準備金提取水平不穩定，甚至出現負數。

四、忻州人保財險車商渠道發展的建議和對策：

當今中國汽車行業同中處于一個令世界矚目的發展速度：汽車產銷量以30%-40%的速度增長，是世界平均水平的10倍。因此，汽車行業的發展為保險業創造了巨大的商機，車商渠道是一個發展潛力巨大的市場，車輛保險與車商活動息息相關。鑒于忻州市車商渠道發展的現狀，我對忻州人保財險車商渠道的車行發展提出了幾條建議和對策。

（一）、提高建立和維護好車商渠道是忻州人保在當前形勢下必須做好的認識。如上所述，車商渠道在車險營銷渠道中的貢獻最大，所以總經理給予了高度重視，并每月定期召開各部門聯席會議，及時解決渠道中遇到的問題。

（二）、要用現代化、高科技手段服務好車商渠道，用好效率服務贏得該渠道認可，用精細化管理、差異化服務管控車商渠道。

（三）、解決現實存在的渠道沖突問題：一是解決好在商車費改形式下電網銷客戶轉傳統渠道的客戶解釋問題，即依托車商渠道的續保專員呼出，與客戶商談好渠道和價格后，保險公司駐車商工作人員通過傳統渠道出單。二是用保費貢獻度分配推薦送修資源的方式解決統一品牌的沖突。三是用與集團商議按單店進行分類管理、單獨核算方式解決同一集團下不同品牌4S店在定損規范上與市場同類車型車商相沖突的矛盾。

（四）、建議大的車商集團與忻州人保簽訂總對總框架協議，同一集團下的不同品牌4S店由同一家支公司車商服務團隊服務，便于政策的同一執行。

（五）、嚴峻車商渠道的管理制度，提升車商渠道員工的道德品質和專業素質，讓車商員工牢固樹立“保險以誠立業”的意識，將制度執行和服務客戶情況納入KPI考核。

車商渠道是一種資源性渠道，要充分認識到管理和維護車商渠道對汽車保險發展的重要性。在共贏的基礎上與渠道深度合作，注意風險管理，穩定忻州人保公司的盈利水平。

第二篇：人保財險分公司工作總結

人保財險分公司工作總結

人保財險分公司工作總結

2013年，公司認真貫徹落實黨的十八大、十八屆三中全會精神，在市委、市政府和上級公司的正確領導下，按照建設幸福德州、實現跨越發展的要求，認真履行職責，服務科學發展，較好地完成了任務目標。現將工作情況匯報如下：

一、全面完成市委、市政府交辦任務

一是全力做好政策性農險查勘理賠工作。5月26日，全市遭受降雨及大風襲擊，公司承保的6縣3區的小麥不同程度出現倒伏。公司立即啟動大災應急預案，緊急抽調150多人組成50多個查勘小組連續奮戰20天，于6月15日完成現場查勘工作，確定損失2661萬元，8月底核賠完畢。7月上旬，全市范圍內連續出現強降雨天氣，普降中到大雨，局部暴雨，公司承保的6縣3區政策性玉米、棉花保險不同程度遭受損失，全市組織180多人組成68個查勘小組，調用查勘車輛74輛，冒著高溫酷暑連續工作近60天，查勘面積166萬畝，確定損失1.34億元，12月底核賠完畢。全市近60萬戶（次）參保農民從中受益。二是及時處理12345市民熱線反映的問題。客戶服務部門及時辦理、反饋市民熱線反映問題，對所有提問均迅速處理解決，及時給予滿意答復。三是開辦具有社會管理職能的健康險業務。2月份正式啟動新農合重大疾病醫療保險工作，市衛生局與公司聯合成立合管中心，提高了參合農民重大疾病醫療保障水平，全市新農合大病保險參保人數437萬人，新農合參合人員全部參加了新農合大病保險。大病保險全年累計補償44743人次，累計補償金額為4629.53萬元，參合農民受益率為5.1‰；積極開辦城鎮職工大病醫療保險業務，共承保12個縣區32萬人。四是積極開展創建國家園林城市活動，綠化美化公司環境。五是積極參與第三屆資本交易大會邀商工作，受到市金融辦的表彰。

二、立足行業支持地方發展

一是總體經營情況。全年實現保費收入6.1億元，保費收入首次突破6億元大關，成為全省系統首家完成保費任務的地市級分公司；市場份額為40.14%，同比上升2.22個百分點，位居全市財險公司首位；為全市提供風險保障10457億元；全年處理各類賠案10.2萬件，比上年同期增加5.4萬件；受農險大災理賠影響，全年經營虧損3100萬元；二是為地方稅收增長做貢獻。上繳營業稅和個人所得稅3328萬元，同比增長12.9%；代收代繳車船使用稅4300萬元，同比增長15.19%。三是進一步完善保險保障體系，提升服務三農水平。共建成三農保險營銷服務部16個，三農保險服務站133個，三農保險服務點5004個，三農保險服務站、點覆蓋率為100%，實現了全市農民“就近投保、方便理賠”的愿望。四是開辦具有社會管理功能的險種，發揮保險的“社會穩定器”重要作用。積極開展政策性農業保險、社會治安綜合保險、農房保險、校方責任保險、安全生產責任保險、承運人責任保險等險種，為平安德州建設、和諧校園建設、企業安全生產等提供保險保障。五是開展“客戶服務節”、建司32周年“尋找老客戶、感恩老客戶、回饋新客戶”等活動，提升客戶服務水平。六是積極建言獻策，農田改造建議被采納。向市政府提交了《關于對我市低洼地塊實施改造的建議》，市政府對該建議給予高度評價，并將其納入全市農田水利建設改造的總體規劃中。七是狠抓整風，深刻轉變系統作風面貌。嚴格落實中央“八項規定”要求，堅決反對“四風”，積極倡導厲行節約、反對鋪張浪費、踐行勤儉建司的良好風氣，公司級、部門級發文同比減少20%。狠抓建章立制，出臺并嚴格執行無會月制度、會議管理制度、作風轉變等規章規定；扎實開展黨的群眾路線教育實踐活動，認真開展黨委中心組學習活動、召開情況通報會，及時向省公司督導組匯報工作進展情況，落實“邊查邊改、立改立行”，嚴肅市分公司本部工作紀律，提高服務基層效率。

第三篇：2021年人保財險分公司工作總結

2021年人保財險分公司工作總結

撰寫人：___________

日

期：___________

2021年人保財險分公司工作總結

人保財險___分公司按照年初提出的“抓重點、破難點、出亮點”的工作思路，圍繞“促發展、保效益、防風險”的工作主基調和“創建四個一流、實現四個目標、做好十項工作”的要求，大力加強精細化管理，搶抓機遇，加快發展，扎實有效地推進各項工作，取得了較好的成績，人保財險分公司工作總結。

按照統計口徑，截至___月___日，人保財險___分公司實現保費收入___萬元，同比增加___萬元，增長率為30.2，在全國保費增長率中排名第三；完成全年保費計劃62.8，快于時間進度___個百分點，實現了計劃任務與時間進度雙超60的目標；共承擔的風險責任是___億元，同比增加了___億元，增長率為36.12。在較快完成的保費目標任務的同時，人保財險___分公司通過深入落實“促發展、保效益、防風險”工作主基調，綜合成本率控制在75.2，居全國第一；百元保費現金凈流量___元，比全國平均數___元多___元，居全國第四；人保財險___分公司占我區財險市場的81.9。

理賠出效益、理賠出誠信、理賠出市場、理賠出客戶是工作中的重點，也是工作的難點。為破解這一難點，公司緊緊圍繞自治區黨委、政府中心工作，充分發揮保險社會穩定器、經濟助推器的作用，在理賠工作中取得了優異的成績。與此同時，公司還進一步強化“___”專線服務。讓廣大客戶感受到___人保“平時是朋友，患難之時更是朋友”的服務理念。

今年上半年，公司不但破解了理賠工作這一難點，還破解了與政府加強合作方面一些難點，確保了___社會和諧穩定。一是保險服務“三農”工作開始起步。大商部、渠道管理部、各分支公司大力加強了與財政、農牧、民政部門聯系，農牧業保險得到了各級黨委、政府和各部門大力支持和配合。二是承保中心大力加強與___市政府合作，明確了___市各行政、事業單位在公司承保中心定點保險。三是成立出租車專營專管部，加強了對___市出租車保險服務。通過與運管部門和___市出租車協會多次協調，統一承保了___市第一批出租車更換新車。為確保出租車承保有效益，理賠中心及時調整售后理賠服務，要求出租車出險后到4s店修理，改變了過去一天多達___起出租車出險的現象，全力促進了城市交通安全。四是在旅游業逐步復蘇后，與自治區旅游管理部門和各旅行社協調溝通，促成旅游保險在人保財險___分公司定點保險。

全力推進核保核賠師制度建設，完善承保管控制度，創新理賠管理模式；建立清晰的理賠管理職責體系，優化對分支機構的理賠授權體系，完善理賠預警和監督機制，為企業正常經營和運轉提供了基本條件。

目前，人保財險___分公司堅持以科學發展觀為統領，堅持發展第一要義，繼續發揚___人保“團結、奮進、忠誠、奉獻”精神；以創建學習型___為契機，努力做到“四個一流”，全力打造一流的管理、銷售和技術人才隊伍，提高承保效益；以“抓重點、破難點、出亮點”為突破口，乘勢而上，開展好促發展、保效益、防風險工作。

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第四篇：2013年人保財險分公司工作總結

人保財險××分公司按照年初提出的“抓重點、破難點、出亮點”的工作思路，圍繞“促發展、保效益、防風險”的工作主基調和“創建四個一流、實現四個目標、做好十項工作”的要求，大力加強精細化管理，搶抓機遇，加快發展，扎實有效地推進各項工作，取得了較好的成績。

按照統計口徑，截至6月30日，人保財險××分公司實現保費收入18240.7萬元，同比增加4200萬元，增長率為30.2，在全國保費增長率中排名第三；完成全年保費計劃62.8，快于時間進度12.8個百分點，實現了計劃任務與時間進度雙超60的目標；共承擔的風險責任是647.5億元，同比增加了171.8億元，增長率為36.12。在較快完成的保費目標任務的同時，人保財險××分公司通過深入落實“促發展、保效益、防風險”工作主基調，綜合成本率控制在75.2，居全國第一；百元保費現金凈流量31.31元，比全國平均數18.41元多12.9元，居全國第四；人保財險××分公司占我區財險市場的81.9。

公司黨委緊緊圍繞“踐行科學發展，再創人保輝煌”主題，結合××人保實際，突出實踐特色，立足當前，著眼長遠，著力在提高思想認識、解決突出問題、創新體制機制、促進科學發展等方面下功夫，在一些重大問題上達成了共識，主要表現在以下幾點：一是必須把更新觀念、創新理念作為首要任務，不斷開辟解放思想新境界；二是必須把解決問題、破解難題作為重中之重，掃清體制機制障礙；三是必須牢牢把握發展第一要務，堅持內涵式發展；四必須堅持以人為本這個核心，促進公司與員工的共同進步；五是必須履行企業社會責任，服務于經濟社會大局中。

理賠出效益、理賠出誠信、理賠出市場、理賠出客戶是工作中的重點，也是工作的難點。為破解這一難點，公司緊緊圍繞自治區黨委、政府中心工作，充分發揮保險社會穩定器、經濟助推器的作用，在理賠工作中取得了優異的成績。與此同時，公司還進一步強化“95518”專線服務。讓廣大客戶感受到××人保“平時是朋友，患難之時更是朋友”的服務理念。

今年上半年，公司不但破解了理賠工作這一難點，還破解了與政府加強合作方面一些難點，確保了××社會和諧穩定。一是保險服務“三農”工作開始起步。大商部、渠道管理部、各分支公司大力加強了與財政、農牧、民政部門聯系，農牧業保險得到了各級黨委、政府和各部門大力支持和配合。二是承保中心大力加強與拉薩市政府合作，明確了拉薩市各行政、事業單位在公司承保中心定點保險。三是成立出租車專營專管部，加強了對拉薩市出租車保險服務。通過與運管部門和拉薩市出租車協會多次協調，統一承保了拉薩市第一批出租車更換新車。為確保出租車承保有效益，理賠中心及時調整售后理賠服務，要求出租車出險后到4s店修理，改變了過去一天多達30起出租車出險的現象，全力促進了城市交通安全。四是在旅游業逐步復蘇后，與自治區旅游管理部門和各旅行社協調溝通，促成旅游保險在人保財險××分公司定點保險。

全力推進核保核賠師制度建設，完善承保管控制度，創新理賠管理模式；建立清晰的理賠管理職責體系，優化對分支機構的理賠授權體系，完善理賠預警和監督機制，為企業正常經營和運轉提供了基本條件。

目前，人保財險××分公司堅持以科學發展觀為統領，堅持發展第一要義，繼續發揚××人保“團結、奮進、忠誠、奉獻”精神；以創建學習型組織為契機，努力做到“四個一流”，全力打造一流的管理、銷售和技術人才隊伍，提高承保效益；以“抓重點、破難點、出亮點”為突破口，乘勢而上，開展好促發展、保效益、防風險工作。

第五篇：2009年人保財險分公司工作總結

2009年人保財險分公司工作總結

人保財險××分公司按照年初提出的“抓重點、破難點、出亮點”的工作思路，圍繞“促發展、保效益、防風險”的工作主基調和“創建四個一流、實現四個目標、做好十項工作”的要求，大力加強精細化管理，搶抓機遇，加快發展，扎實有效地推進各項工作，取得了較好的成績。

按照統計口徑，截-至6月30日，人保財險××分公司實現保費收入18240.7萬元，同比增加4200萬元，增長率為30.2，在全國保費增長率中排名第三；完成全年保費計劃62.8，快于時間進度12.8個百分點，實現了計劃任務與時間進度雙超60的目標；共承擔的風險責任是647.5億元，同比增加了171.8億元，增長率為36.12。在較快完成的保費目標任務的同時，人保財險××分公司通過深入落實“促發展、保效益、防風險”工作主基調，綜合成本率控制在75.2，居全國第一；百元保費現金凈流量31.31元，比全國平均數18.41元多12.9元，居全國第四；人保財險××分公司占我區財險市場的81.9。

公司黨委緊緊圍繞“踐行科學發展，再創人保輝煌”主題，結合××人保實際，突出實踐特色，立足當前，著眼長遠，著力在提高思想認識、解決突出問題、創新體制機制、促進科學發展等方面下功夫，在一些重大問題上達成了共識，主要表現在以下幾點：一是必須把更新觀念、創新理念作為首要任務，不斷開辟解放思想新境界；二是必須把解決問題、破解難題作為重中之重，掃清體制機制障礙；三是必須牢牢把握發展第一要務，堅持內涵式發展；四必須堅持以人為本這個核心，促進公司與員工的共同進步；五是必須履行企業社會責任，服務于經濟社會大局中。

理賠出效益、理賠出誠信、理賠出市場、理賠出客戶是工作中的重點，也是工作的難點。為破解這一難點，公司緊緊圍繞自治區黨委、政府中心工作，充分發揮保險社會穩定器、經濟助推器的作用，在理賠工作中取得了優異的成績。與此同時，公司還進一步強化“95518”專線服務。讓廣大客戶感受到××人保“平時是朋友，患難之時更是朋友”的服務理念。今年上半年，公司不但破解了理賠工作這一難點，還破解了與政府加強合作方面一些難點，確保了××社會和諧穩定。一是保險服務“三農”工作開始起步。大商部、渠道管理部、各分支公司大力加強了與財政、農牧、民政部門聯系，農牧業保險得到了各級黨委、政府和各部門大力支持和配合。二是承保中心大力加強與拉薩市政府合作，明確了拉薩市各行政、事業單位在公司承保中心定點保險。三是成立出租車專營專管部，加強了對拉薩市出租車保險服務。通過與運管部門和拉薩市出租車協會多次協調，統一承保了拉薩市第一批出租車更換新車。為確保出租車承保有效益，理賠中心及時調整售后理賠服務，要求出租車出險后到4s店修理，改變了過去一天多達30起出租車出險的現象，全力促進了城市交通安全。四是在旅游業逐步復蘇后，與自治區旅游管理部門和各旅行社協調溝通，促成旅游保險在人保財險××分公司定點保險。

全力推進核保核賠師制度建設，完善承保管控制度，創新理賠管理模式；建立清晰的理賠管理職責體系，優化對分支機構的理賠授權體系，完善理賠預警和監督機制，為企業正常經營和運轉提供了基本條件。

目前，人保財險××分公司堅持以科學發展觀為統領，堅持發展第一要義，繼續發揚××人保“團結、奮進、忠誠、奉獻”精神；以創建學習型組織為契機，努力做到“四個一流”，全力打造一流的管理、銷售和技術人才隊伍，提高承保效益；以“抓重點、破難點、出亮點”為突破口，乘勢而上，開展好促發展、保效益、防風險工作。（