第一篇：海關畢業(yè)實習報告(精)

海關畢業(yè)實習報告

一前言

時間過的真快，轉眼間，一年的實習時間馬上就要結束了。還清楚的記得，一年前的今天，我們都奔波在學校的招聘會現(xiàn)場，挑選自己喜歡的工作。一年后的今天，我們將結束我們的實習期，拿到代表著結束我們十幾年學習生涯的大學畢業(yè)證，開始真正的走向社會，去譜寫自己的人生。在這對自己意義非凡的一年中，有汗水，有淚水，有歡笑，也有悲傷，但我想更多的應該是對自己的歷練，對社會的認知和對人生的感悟，更是對自己今后奮斗的奠基石。因為在這一年中，我們洗去了學校里的懵懂和無知，多了些成熟和責任。二公司介紹

由于受全球金融危機的影響，工作比往年要難找的多，激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始并沒有找到自己適合的工作，后來在老師和同學的介紹下，經過重重面試和篩選，最終找到了一家貨運代理公司——遼寧港捷國際貨運代理有限公司。它成立于一九八八年，是一家經營國際貨物運輸代理的大型跨國集團化貨代公司，服務范圍包括 海洋運輸代理、航空運輸代理、海空聯(lián)合運輸代理、多式聯(lián)合運輸代理以及相關的所有服務。集團總部設于香港，同時在中國臺灣、英國、巴拿馬等設有分公司，實力雄厚；在美國邁阿密、中國大陸設有辦事處。目前，中國大陸設有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等17家辦事處。作為中國大陸辦事處中發(fā)展最為迅速的一員，遼寧港捷國際貨運代理有限公司青島分公司滿懷著熱情，全身心的為客戶提供全方位的服務；作為一個進取心旺盛、充滿活力的企業(yè),我們以敬業(yè)、明德、克己、廉潔、勤儉的企業(yè)精神要求自己；作為一個服務性行業(yè)，我們服務細致、取價公道。

由于自己是學報關與國際貨運專業(yè)，我被安排在公司的報關部從事報關員的工作。在這個公司，到處充滿了人性化的管理。它根據員工的實際能力安排適合的工作，給員工一個充分發(fā)揮的的空間。我在這個公司的實習時間是從201X年8月25日到201X年5月20日。由于自己表現(xiàn)良好，現(xiàn)在已經和公司簽訂了勞動合同，成為了一名正式的員工。三工作內容

（一）報關

1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。根據集港信息，就知道哪條船是著急截關的，也就知道哪票需要優(yōu)先申報了。

2.整理報關單據，填制報關單，一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同（青島大港需要，黃島不需要）、委托書，屬于商檢類的還需要通關單和其他的許可證等等。哪票少什么單據心里一定要有個數(shù)，在申報前要準備齊全。3.edi錄入，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在edi系統(tǒng)的公司錄入，像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報關單（草單）交給錄入員，錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關單給你，然后核對。一定要仔細，不能有任何的差錯。

4.查詢出口預配艙單，有的需要在海關大廳里的電腦里查詢，有的則可以在edi系統(tǒng)中查詢，只有有預配艙單，報關單才可以發(fā)送，否則系統(tǒng)會自動退單。

5.確定有預配艙單后，將核對無誤的電子數(shù)據發(fā)送，當系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。

6.將準備齊全的報關單據裝訂起來，蓋章。裝訂單據從上到下的順序為打印報關單第一聯(lián)、手簽聯(lián)（打印報關單的二、三聯(lián)夾在第一聯(lián)和手簽聯(lián)中間，海關官員審查結束后退回）、報關委托書（自理的不用委托）、發(fā)票、裝箱單。有通關單的通關單上寫上報關單號（有的關員不要求可不寫），放在報關委托書后面，有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關單的后面。

7.蓋章：報關單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關章，并且報關員簽字。報關委托書上要蓋經營單位和委托公司的公章，并相應簽字。

8.遞單：剛開始是掃描報關單號后排隊等待接單，但后來海關系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊了，這樣會快些。海關審核無誤后放行，官員在報關單放行欄簽字后退回打印報關單二、三聯(lián)，這就是為什么上面要求那么裝訂單據的原因了。拿著退回的單子到海關大廳的電腦里查詢放行信息。

（二）貨物查驗

進出口貨物，除海關總署特準查驗的以外，都應接受海關查驗。查驗的目的是核對報關單證所報內容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物 的進出口是否合法。當你在查詢是否放行的時候，如果查詢系統(tǒng)顯示“審核等待中”，說明你的貨物需要驗貨。這時你需要拿著報關單到海關指定的地方進行查驗，一般是在港口里面的海關查驗區(qū)。

1.你要到海關打單室根據報關單號查詢你要驗貨的信息（如果是一票多箱要明確驗哪個），需不需要過機或是稱重。

2.到操作室（港內的單位不屬于海關）根據箱量開出相應的查驗單，經海關蓋章后到港內客服。先到指點窗口填寫一個申請單（一定寫清電話，方便司機聯(lián)系），連同查驗單一起交給他們做系統(tǒng)，完后到交費處交上費用。3.拿著交費后蓋章的單子到派車處派車背箱。

4.箱子背到查驗區(qū)后，再到打單室打出海關查驗通知單，拿著通知單到派單室找當天值班科長把單子派給相應官員（需要過機或稱重的要弄完后再派單）。

5.拿著單子找到官員和對應的武警，在武警的監(jiān)督下開箱，找出要驗的貨物，開始查驗，大多數(shù)情況下都是核對涉及退稅問題的品名和歸類。

6.查驗沒有問題，官員和武警在通知單上簽字并封箱，你在最下一欄簽字表明驗貨期間貨物沒有損壞，最后交給科長簽字確認。

7.拿著簽好字的通知單到打單室做放行，開出放行條。8.拿著放行條和新的集港單到交費處交完費用從查驗區(qū)直接把箱子集港就可以了。四實習心得

（一）一定要做個勤學好問的人

只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練和精通，并且要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的，與客戶，與官員。尤其是像我們在貨代公司工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的，許多問題也就迎刃而解了。

（二）待遇問題

不管是哪里，新手的待遇大部分都不會很高，道理很簡單，企業(yè)雇人為了叫他能為公司做事，更何況我們還是實習生。我們學到的理論都是源于實際的精華，但要把精華融入到實際當中就要一切從頭開始，必須要有扎實的基本功。所以擺正心態(tài)是找工作和初期工作必需的素質，因為你不是獨一無二的。待遇會隨著你的能力的提高而提高，等你真地成為公司里獨一無二的，那么你的工資自然也會獨一無二。

（三）一個循序漸進的過程

新手的工作剛開始一般都會很“弱智”，跑個腿，遞個單子，換個單子，查查艙單或者退稅信息什么的。一天大部分的時間要么就是呆著沒事做，要么就是東跑西跑。一定不要為這樣的工作內容而感到苦惱和厭煩，每一個優(yōu)秀的報關員都是從這一步走過來的。它會考驗你的素質是否適應報關這份工作和是否適應這個公司，時間長了自然而然的會讓你接觸更多的東西。一定要記住：報關當中每一個步驟的失誤都有可能導致很嚴重的后果。誰都不會輕易的把這么艱巨的任務交給一個不明實力的人去做。

（四）要有一個好的心態(tài)

不要為自己比別人干得多而感到不滿，你要明白自己是在實習，事實上這樣的機遇也是很難得，干得越多，積累的就越多，進步的也就越快。五意見和建議

通過一年的實習，結合自己在工作遇中到的問題和存在的不足，想對我院物流與報關專業(yè)提出如下的建議，希望能為以后的教學有所幫助和完善：

（一）從工作的內容上

有重點地完善對在校生的實際操作動手能力。在各個環(huán)節(jié)上容易出現(xiàn)什么問題，應注意哪些事項，有何具體的操作技巧。如模擬報關的實際業(yè)務流程：從接受客戶的報關資料到填寫預錄入憑單，從預錄入到復核發(fā)送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。

（二）從工作的技術支持上

加強對新的應用軟件如edi報關系統(tǒng)及中國電子口岸的學習和掌握，以適應現(xiàn)代化的大通關。

（三）從工作涉及的人際關系方面

提高對在校生的素質教育，既包括心理素質，又包括職業(yè)道德素質。逐步加強人際關系學的方法和技巧的學習和掌握。六后續(xù)

“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。在今后的漫長工作歷程中，我們只有不斷地更新知識結構，積累工作經驗，去接受實踐工作的磨礪，才一定可以體會到工作成果的甜美和樂趣的。我深信，有了一年的實習經歷，會讓我們更加從容的去面對社會和以后所遇到的一切困難和挫折。因為我們已經慢慢的成熟和長大了。最后，衷心地祝福母校明天更加輝煌！

第二篇：海關實習報告

海關實習報告

姓名：班級：國貿081學號：

一． 概述

通過為期一周的海關實習和老師有關海關知識的講述，我們對海關有了大體了解。此次實習內容主要分為海關的概述、報關制度、貨物通關、物品通關、運輸工具通關、關稅制度等。

二． 實習主要內容

1.海關概述

（1）海關，是國家的進出關境的監(jiān)督管理機關。

（2）監(jiān)管對象：貨物、運輸工具、物品（行李、郵遞等）、人員。

（3）必須設關地進出境；非設關地設邊防武警。

（4）國務院設立海關總署，統(tǒng)一管理全國海關。海關機構的設置

一般分為海關總署、直屬海關和隸屬海關三級。海關實行垂直領導的體制，即隸屬海關由直屬海關領導，向直屬海關負責；直屬海關由海關總署領導，向海關總署負責。并且不受地方政府和有關部門的干預。

2.報關制度

（1）報關的含義。報關是指進出口貨物收發(fā)貨人、進出境運輸工

具負責人、進出境物品所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關海關事務的過程。

1（2）報關單位只接受自理報關、代理報關和專業(yè)報關。

3.貨物通關

（1）通關流程:申報、配合檢查、繳納稅費、提取發(fā)運

（2）電子申報流程：預錄入報關單、海關審核、打印紙質報關單、現(xiàn)場交單、安排驗單、現(xiàn)場驗單、繳納稅費、簽印放行

（3）四大類貨物通關

一般進出口貨物（稅率為40%-50%）、保稅貨物（稅率為

40%-60%）、特定減免稅貨物、暫準進出口貨物（免稅，最多

停留六個月）

4.運輸工具通關

（1）申報文書：申報單和船舶文書（按噸征算船舶噸稅）

（2）遵循海關聯(lián)檢制度

海關聯(lián)檢，即由口岸單位對出入境行為實施的聯(lián)合檢查。對

人員進出境由邊檢、海關、衛(wèi)生檢疫、動植物檢疫。對進出

境船舶由邊檢、海關、衛(wèi)生檢疫、港監(jiān)聯(lián)合檢查。由港監(jiān)任

組長，各單位根據有關規(guī)定辦理聯(lián)檢手續(xù)。

5.物品通關

（1）旅客攜帶的物品合理自用，都免稅

（2）在我國，居民5000人民幣以下物品免稅，非居民為2000人

民幣，短期旅客（居住少于1年）旅行所需物品免稅，長期

旅客（居住大于1年）安家物品免稅，定居者可免稅帶一輛

小轎車入境。

（3）在我國，實行“紅綠通道”申報制度，紅色表示申報，綠色

表示免申報。

（4）

6.關稅制度

（1）關稅的范圍

（一）關稅（關稅=關稅完稅價格*關稅率）

分為進口稅和出口稅。

進口稅的分類一般可分為最惠國稅、特惠稅、普通稅、協(xié)定稅、增值稅、消費稅。按進口稅標準劃分，又

有從量稅、從價稅、復合稅、滑準稅等征稅方法。進口稅除

在稅則中規(guī)定的正稅外，有時還征收進口附加稅。

（二）進口環(huán)節(jié)稅（代征）

消費稅=（關稅完稅價格+關稅）*消費稅率/(1-

消費稅率)

增值稅=（關稅完價+關稅+消費稅）*增值稅率

（三）船舶噸稅（外籍）

（2）關稅計算程序

（一）商品歸類，確定稅目

商品歸類需用到海關商品編碼，即在海關的操作中，會將每一種商品由8位數(shù)的代碼來標示（例：01010101 前兩位表示長，三四兩位表示稅目，最后四位表示子目。共有二十二類99章。具體如下）

類數(shù)具體商品章數(shù)

1活動物、動物產品1-

52植物及產品6-1

43動植物油脂、蠟1

54食品、飲料、煙酒16-2

45礦產品25-27

6化學工業(yè)28-38

7塑料、橡膠39-40

8皮、毛皮、旅行用品、包41-

439木制品、草、藤、秸稈制品 44-46

10木漿制品47-49

11紡織原料及制品50-6

312鞋帽、傘、杖、羽毛64-67

13非金屬礦制品68-70

14珠寶、貴金屬7

115賤金屬及制品72-8

316機器、電器84-8

517運輸設備86-89

18儀器類90-9

219武器彈藥9

320雜項94-96

21藝術品、文物97

22計算機、軟件等98-99

（二）確定原產地

標準：1）完全獲得標準

2）加工增值標準

（FOB-非東盟自貿區(qū)成分）/FOB>40%則可判

為原產地是東盟

（三）海關估價

進口貨物：CIF1）成交價格法

2）相同或類似貨物成交價格法

3）倒扣價格法

4）計算價格法

5）成本+運貨費+利潤

出口貨物：FOB

（四）折算成人民幣

（五）計算勞務

（3）海關的緝私

（一）走私行為

走私，是指違反《中華人民共和國海關法》及有關法律、行政法規(guī)，逃避海關監(jiān)管，偷逃應納稅款、逃避國家有關進出境的禁止性或者限制性管理的行為。分為闖關走私和繞關走私。

（4）海關行政處罰

（一）程序

簡易程序（口頭教育等）、一般程序（立案、審理、決定、告知）

（二）形式

警告、罰款、沒收財物、吊銷或暫停許可證照

三． 實習總結及建議

這次實習讓我了解到很多自己不了解的海關知識，作為一個國際經濟與貿易專業(yè)的學生還有很多需要學習和了解，唯有孜孜不倦的學習才能更好的了解。在學習過程中，有一個困惑，老師講到關稅征收時的商品分類有22類99章，但是聽過人家講到經常在繳納關稅時商品的分類太模糊，無法判斷屬于哪一類，容易造成關稅征收的模糊性。我想，要明確化，具體化分類制度是一個長期的過程，要慢慢的改善，但改善的前提首先要學好現(xiàn)有的知識和制度，所以我會更加努力地學習。

第三篇：海關實習報告

海關實習報告

姓名：學號：班級：

一、概述

通過為期一周的海關實習及XX老師有關海關知識的講述，我們對海關有了大體了解。此次實習內容主要分為三部分：海關概述；貨物通關制度；關稅制度。

二、實習主要內容

1、海關的主要職能

（一）貨運監(jiān)管：監(jiān)管進出境的運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品。這里所指的進出境運輸工具，是指用以載運人員、貨物、物品進出境的各種船舶、車輛、航空器和馱畜。貨物是指貿易性的，而物品則是非貿易性的，它們在進出境時是海關監(jiān)管的對象。

（二）征收關稅：關稅是對進出境貨物、物品所征收的稅，征稅主體是海關，征收關稅是海關的基本職能之一。海關可以依法在進出口環(huán)節(jié)代征稅款，以及依法收取費用。

（三）查緝走私：這是海關的基本職能之一，也是海關非常重要的職能。走私是逃避海關監(jiān)管，進行非法的進出境活動，偷逃關稅，非法牟取暴利，擾亂破壞社會經濟秩序，嚴重危害國家主權和國家利益的違法犯罪行為。因此，必須堅決打擊走私活動，查處走私案件，緝拿走私犯罪人員，懲罰走私行為。

（四）編制海關統(tǒng)計：是國家進出口貨物貿易統(tǒng)計，由海關負責。

（五）辦理其他海關業(yè)務。這是在法律上為海關可能發(fā)揮的作用留下了空間，也表明海關的職能是會增添一些新的內容的。

2、報關管理制度

指海關依法對報關單位的報關資格審定、批準及對其報關行為進行規(guī)范和有效管理的業(yè)務制度。它能確保海關對進出境運輸工具、貨物、物品的監(jiān)管、征收稅費、查緝走私、編制統(tǒng)計和其他任務的順利完成；它是實現(xiàn)海關進出境監(jiān)督管理職能、維護國家進出口經濟貿易活動正常秩序的重要保證；它是確立報關單位及其報關員的報關行為準則。

3、貨物通關的一般程序

（一）前期階段

前期階段是指根據海關對保稅加工貨物、特定減免稅貨物、暫準進出口貨物等的監(jiān)管要求，進出口貨物收、發(fā)貨人或其代理人在貨物進出境以前，向海關辦理擬進口貨物合同、許可等的備案手續(xù)的過程；

（二）進出境階段

進出境階段是指海關對進出境貨物的監(jiān)管制度，進出口貨物收、發(fā)貨人或其代理人在進口貨物進境時、出口貨物出境時，向海關辦理進、提取或裝運貨物手續(xù)的過程。包括進出口申報，配合查驗，繳納稅費和提取或裝運貨物。

（三）后期階段

后期階段是指根據海關對保稅加工貨物、特定減免稅貨物、暫準進出口貨物等的監(jiān)管要求，進出口貨物收、發(fā)貨人或其代理人在貨物進出境儲存、加工、裝配、使用后，在規(guī)定的期限內，按照規(guī)定的要求，向海關辦理上述擬進口貨物核銷、銷案、申請解除監(jiān)管的手續(xù)的過程。

4、一般進出口貨物通關制度

一般進出口貨物通關制度指一般貿易進出口貨物在進出境環(huán)節(jié)繳納進出口關稅及其他稅費，并辦結了各項海關手續(xù)后，進口貨物可以在境內自行處置，出口貨物運離關境可以自由流通的海關通關制度。適用于不能享受特定減免稅優(yōu)惠的實際進、出口。下列貨物適用一般貿易進出口貨物通關制度：1．以一般貿易方式成交進出口的貨物，即單純進出口的貨物；2．以易貨、補償、寄售等方式成交進出口的貨物；3．以加工、儲存、使用為目的臨時進出口，因故或因需轉為實際進出口的貨物；4．其他貿易方式進出口的貨物。如進口捐贈物資、超過限額的經貿往來贈送品、進料加工貿易中對方有價提供的機器設備、加工貿易以產頂進的產品等。貨物進出境必經四個程序包括：申報；查驗；繳納稅費；提取或發(fā)運貨物。

5、保稅通關制度

保稅進出口通關制度是一項適用于因貿易或生產加工需要而臨時進口貨物的海關制度。貨物在進口時緩辦納稅手續(xù)，進口后按規(guī)定儲存或加工，在直接復出口或重新辦理進口報關納稅手續(xù)后，經核銷解除海關監(jiān)管。這項通關制度規(guī)定適用本項制度的進口貨物只能用于加工或臨時儲存，因而不包括雖然也是臨時進口但是有特定使用目的的暫準（時）進出口貨物。保稅收政策進出口通關制度因其在稅收征管措施方面所體現(xiàn)出來的靈活性，所以它是一項具有簡化手續(xù)、便利通關、促進經濟發(fā)展作用的海關管理制度。

6、海關關稅計征程序

(一)確定商品分類

商品歸類制度，按《商品名稱及編碼協(xié)調制度》（H．S．制度），是對各種不同產品出入境應征/應退關稅稅率進行量化管理的制度。

HS CODE，即海關編碼，為編碼協(xié)調制度的簡稱。HS編碼共有22大類98章。國際通行的HS編碼由2位碼、4位碼及6位碼組成。6位碼以上的編碼及對應商品由各國自定。自1992年起，中國海關采用HS編碼體系，并且是八位數(shù)組成，后改為十位編碼。每一個編號后面對應的是符合條件的產品名稱。

（二）確定原產地

原產品分為兩類：一類是完全獲得產品，即完全使用原產國的原料和零部件，并在其國內完成生產、制造的產品，另一類是非完全獲得產品，即不完全使用原產國的原料，或未在其國內完成全部生產和制造過程的產品。

確定貨物原產地，可以根據下列標準

（1）全部產地生產標準，即進口貨物完全在一個國家內生產或制造，包括在該國的領土內開采的礦產品、植物產品、飼養(yǎng)的活動物、捕獵、捕撈產品以及在該國船只上卸下的、加工的產品等。與國際上的全部生產標準完全相同。

（2）實質性加工標準。指經過幾個國家加工、制造的貨物，以最后一個對貨物進行經濟上可以視為實質性加工的國家作為該貨物的原產地。認定實質性加工的條件有兩個：一是稅則四位數(shù)級稅目的改變；二是加工增值部分要占新產品總值的30％以上。達到二者中一項的標準即可。

此外，對機器、儀器、器材或車輛所用零件、部件、配件及工具，如與主體同時進口而且數(shù)量合理的，按主體的原產地確定其原產地，分別進口時應按其各自的原產地確定。

（三）海關估價

海關估價指經海關審查確定的完稅價格，也稱為海關估定價格。進出口貨物的價格經貨主（或申報人）向海關申報后，海關需按本國關稅法令規(guī)定的內容進行審查，確定或估定其完稅價格。，海關估價以何種價格為依據，各國都有不同的規(guī)定。最通常使用的進口貨物估價依據是到岸價格。而出口則采用FOB價。

（四）轉換為人民幣

（五）計算

匯率采用報關當日中間價，采用預歸類制度。

三、實習總結及建議

通過這次的海關實習課程，使我學到了很多東西，很多課本上沒有而工作以后又必須具備的東西。

首先，我明白了海關機構的構成及其主要職能，也學到了報關管理制度和貨物通關的一般程序，了解了最近的海關政策法規(guī)，并逐漸熟悉了海關關稅計征程序及保稅通關制度。此外，我對報關工作也有了更多的感受。報關工作需要面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力；其次，隨時間的推移,海關的法規(guī)和海關通關作業(yè)的程序也在不斷的改變，為適應新的形勢的發(fā)展需要，能夠清楚的了解海關通關程序和法規(guī)及其他貿易管制措施，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。

縱觀這短短一周的海關實習，自身在取得一定進步的同時確實還存在諸多不足，對海關工作的了解還相當有限。在以后學好自身專業(yè)知識的同時，會盡力拓展知識面，提高學習工作能力，促進自身在學習工作中上的進一步成長。

第四篇：海關實習報告

海關實習報告

實習目的：熟悉海關、海關機構以及海關法。

實習內容：“海關”作為進出境監(jiān)督管理機關的名稱，它的歷史由來已久，最早的外國海關機構出現(xiàn)在公元前5世紀古希臘雅典城邦國家。進而工商業(yè)活動發(fā)展較早的西方各國相繼設立海關。在我國，早在西周已有“關”的設置。當時的諸侯國都邑的城門有人把守，貨物通過城門需要納稅，而且出現(xiàn)了專管貿易的“賈正”。海關在為維護國家主權，保護國家利益，促進國民經濟發(fā)展等方面發(fā)揮了積極的作用。作為國家管理貿易的機構之一，在國家經濟發(fā)展中具有重要地位和作用。

關于海關的基本性質需要說明兩點:首先，海關是代表國家對進出境活動行使監(jiān)督管理權的國家行政管理機關，同時又是執(zhí)法機關。國家通過法律賦予海關對進出境運輸工具、貨物和物品的進出境監(jiān)督管理的職權。海關依據法律賦予的權利，依法履行監(jiān)督管理與進出境有關的社會經濟活動的職能，保障有關運輸工具、貨物和物品依法出入境，并對其中的違法、走私行為實施行政處罰，對走私及其相關的犯罪行為進行追訴。其次，海關作為國家進出境的監(jiān)督管理機關，監(jiān)督管理權的范圍是關境。其與國境的關系，有等同于國境、大于國境和小于國境三種情況。

海關的基本職能任務是監(jiān)管進出境的運輸工具、貨物、行李物品和其他物品，征收關稅和其他稅費、查緝走私，編制海關統(tǒng)計和辦理其他海關業(yè)務。

海關組織機構的設置是海關實現(xiàn)其監(jiān)督職能的組織保證。國家根據對外貿易管理的需要設立海關。海關總署作為國務院的直屬機構之一，統(tǒng)一領導全國海關，是海關機構的最高領導部門，各地方海關機構是直屬海關和隸屬海關。

海關法是我國法律體系的組成部分之一，是海關監(jiān)督管理進出境運輸工具、貨物、物品，征收關稅及其他稅費，查緝走私，編制海關統(tǒng)計的法律規(guī)范的總稱。它是海關對進出境活動實施監(jiān)督管理、參與出入境活動的當事人依法從事出入境活動和監(jiān)督機關依法對海關執(zhí)法實施監(jiān)督的法律依據。海關的進出境管理是海關法的規(guī)范內容；海關法是海關進出境管理的法律依據。

海關進出境管理制度的主要內容。一，進出境運輸工具的監(jiān)督制度；二，進出境貨物的監(jiān)管制度；三，進出境物品的監(jiān)管制度。進出境環(huán)節(jié)的監(jiān)管可以劃分為申報、檢查和查驗、放行三個步驟。

通關是對外貿易的重要環(huán)節(jié)，一般來說分為五個基本環(huán)節(jié)，即：申報和審單、海關查驗、稅費計征和繳納、海關放行和結關、放行后的海關稽查。

實習小結：本次實習著重于認識海關、海關法以及海關與海關法的關系。海關法作為法律，是規(guī)范進出境管理和出入境活動的行為規(guī)則，表現(xiàn)為對各方主體的權利、義務的規(guī)定。因此，要與海關打交道，要從事通關活動不僅需要理解海關的各項業(yè)務，還需要知曉海關法的有關規(guī)定。從而明確作為對外貿易主體在通關活動中應如何依法享有權利，履行義務。避免由于對有關規(guī)定的不了解或了解不夠，而導致的違法情況的發(fā)生。

第五篇：海關實習報告 1

海關實習報告

十月底我們進行了為期一周的海關實習，通過老師有關海關知識的講述，我們對海關知識有了初步的了解。這次海關實習的內容分為以下幾個部分：海關概述；報關制度；貨物通關制度；關稅制度。

一、海關概述

1、進出關境的監(jiān)管機關

2、海關總署——直屬海關——隸屬機關

二、報關制度（對貨物的報關）

定義：報關管理制度是指海關依法對報關單位的報關資格審定、批準及對其報關行為進行規(guī)范和有效管理的業(yè)務制度。

作用：報關管理制度是實現(xiàn)海關職能的基礎業(yè)務制度。它的根本作用在于確保海關對進出境運輸工具、貨物、物品的監(jiān)管、征收稅費、查緝走私、編制統(tǒng)計和辦理其他海關業(yè)務任務的順利完成。它是海關實現(xiàn)進出境監(jiān)督管理職能、維護國家進出口經濟貿易活動正常秩序的重要保證；它是確立報關單位及其報關員的報關行為準則。

只接受報關單位的報關員的報關

三、貨物通關的程序

海關：審單、查驗、征稅、放行

報關人：進出口申報、配合查驗、繳納稅費、提取或裝運貨物等手續(xù)

進出境程序：申報——配合檢查——繳納稅費——提取發(fā)運

四、關稅制度

關稅是指國家授權海關對出入關境的貨物和物品征收的一種稅。關稅在各國一般屬于國家最高行政單位指定稅率的高級稅種，對于對外貿易發(fā)達的國家而言，關稅往往是國家稅收乃至國家財政的主要收入。關稅的征稅基礎是關稅完稅價格。進口貨物以海關審定的成交價值為基礎的到岸價格為關稅完稅價格；出口貨物以該貨物銷售與境外的離岸價格減去出口稅后，經過海關審查確定的價格為完稅價格。

關稅主要包括進口稅和出口稅。一是看與出口國直接的稅率政策，主要的征稅依據有：最惠國稅率、特惠稅率、協(xié)定稅率、普通稅率、增值稅率和消費追率。特惠稅率通常意味著零關稅，增值稅的征收主要分兩種：17%或13%。二是包括從價稅、從量稅、復合稅、滑準稅。還有就是正稅，是一種附加稅。另外在關稅的計收中，還包括進口環(huán)節(jié)稅和船舶噸稅（主要是對外籍船舶的征收）。

（二）關稅征收程序

1、確定商品分類

商品歸類制度，按《商品名稱及編碼協(xié)調制度》（H．S．制度），是對各種不同產品出入境應征/應退關稅稅率進行量化管理的制度。

HS CODE，即海關編碼，為編碼協(xié)調制度的簡稱。HS編碼共有22大類99章。國際通行的HS編碼由2位碼、4位碼及6位碼組成。6位碼以上的編碼及對應商品由各國自定。自1992年起，中國海關采用HS編碼體系，并且是八位數(shù)組成，后改為十位編碼。每一個編號后面對應的是符合條件的產品名稱。

HS編碼22大類99章：

1類農產品

2類植物產品

3類動、植物油、脂及其分解產品；精制的食用油脂；動、植物蠟 4類食物；飲料，酒及醋；煙草及煙草代用品的制品

5類礦產品

6類化學工業(yè)及其相關工業(yè)的產品

7類塑料及其制品；橡膠及其制品

8類生皮、皮革、皮毛及其制品；鞍具有挽具；旅行用品、手提包及類似

物品；動物腸線（蠶膠絲除外）制品

9類木及木制品；木炭；軟木及軟木制品；稻草、秸稈、針茅或其他便捷

材料制品；籃筐及柳條編織品

10類 木漿及其他纖維狀纖維素漿；紙、紙板及其制品

11類 紡織原料及紡織制品

12類 鞋、帽、傘、杖、鞭及其零件，已加工的羽毛及其制品；人造花；人

發(fā)制品

13類 石料、石膏、水泥、石棉、云母及類似的制品

14類 天然或養(yǎng)殖珍珠、寶石或半寶石、貴金屬、包貴金屬及其制品；仿首飾；硬幣

15類 賤金屬及其制品

16類 機器、機械器具、電氣設備及其零件；錄音機及放聲機、電視圖像、聲音的錄制和重放設備及零件、附件

17類 車輛、航空器、船舶及有關運輸設備

18類 光學、照相、電影、計量、檢驗、醫(yī)療或外科用儀器設備、精密儀器

及設備；鐘表；樂器；上述物品的零件、附件

19類 武器，彈藥及其零件、附件

20類 雜項制品

21類 藝術品、收藏品及古物

22類 特殊交易及未分類商品

2、確定原產地

原產品分為兩類：一類是完全獲得產品，即完全使用原產國的原料和零部件，并在其國內完成生產、制造的產品，另一類是非完全獲得產品，即不完全使用原產國的原料，或未在其國內完成全部生產和制造過程的產品。

確定貨物原產地，可以根據下列標準

（1）全部產地生產標準，即進口貨物完全在一個國家內生產或制造，包括在該國的領土內開采的礦產品、植物產品、飼養(yǎng)的活動物、捕獵、捕撈產品以及在該國船只上卸下的、加工的產品等。與國際上的全部生產標準完全相同。

（2）實質性加工標準。指經過幾個國家加工、制造的貨物，以最后一個對貨物進行經濟上可以視為實質性加工的國家作為該貨物的原產地。認定實質性加工的條件有兩個：一是稅則四位數(shù)級稅目的改變；二是加工增值部分要占新產品總值的30％以上。達到二者中一項的標準即可。

此外，對機器、儀器、器材或車輛所用零件、部件、配件及工具，如與主體同時進口而且數(shù)量合理的，按主體的原產地確定其原產地，分別進口時應按其各自的原產地確定。

3、海關估價

海關估價指經海關審查確定的完稅價格，也稱為海關估定價格。進出口貨物的價格經貨主（或申報人）向海關申報后，海關需按本國關稅法令規(guī)定的內容進行審查，確定或估定其完稅價格。，海關估價以何種價格為依據，各國都有不同的規(guī)定。最通常使用的進口貨物估價依據是CIF價。而出口則采用FOB價。

4、轉換為人民幣

5、計算 ：匯率采用報關當日中間價，采用預歸類制度。

五、緝私

（一）走私行為：闖關走私

繞關走私

在內海、水道運輸、販賣走私物品

擅自出售海關監(jiān)管貨物

（二）海關行政處罰

1、程序：立案、審理、聽證、決定、告知

2、形式：警告、罰款、沒收財物、吊銷或暫停許可證照

實習總結及建議

在這次海關實習中，雖然我們接觸的只是初步的知識，對我們來說也是很大的收獲。

通過老師的講解，我們了解了海關的構成、報關制度、貨物通關的程序、關稅制度以及關稅的征收。通過學習我了解到海關個工作的重要性，同時鍛煉我們的溝通交際能力。在這個與時俱進的時代，在不遠的將來，如果我們想要融入這一領域就必須適應新的發(fā)展需要，不斷積累經驗不斷提高自己。

經過一周的海關實習，知道了自己還欠缺很多，在以后的學習中應該加強專業(yè)知識的攝取，不斷提高不斷進步，成為一個社會需要的人。