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第一篇：鐵路客運窗口售票乘意險

1.1 窗口售保

1.1.1 售票售保 1)申請車票

如果選擇的車次中有不能購買保險的車次，整批車票不能購買保險，如果除該車次車票外，其他車票都要購買保險，請分開取票。

一批購買乘意險的份數(shù)不能超過20份，一批可售保險份數(shù)由參數(shù)控制。

詢問旅客是否購買保險，如果購買，按快捷鍵“Ctrl+I”或菜單“售票->售保”切換到售保界面。

2)輸入被保險人信息

窗口不辦理免費攜帶兒童贈保業(yè)務；若旅客為兒童購保，需提供乘車兒童的有效身份證件或復印件，售票員須錄入兒童本人的證件號和姓名。

逐一輸入被保險人信息（按F7快捷鍵可讀取身份信息）。孩票均視為購買未成年人保險，二代證根據(jù)被保險人證件號選擇保險類型，其他證件類型由操作員人工確認后，切換保險類型。

計算旅客是否年滿18周歲，以購保的日期為準。被保險人在購保黑名單中時，不能購買保險。

被保險人證件信息要同時滿足車票的購買規(guī)則（608規(guī)則、行程沖突等）。

3)輸入投保人信息

如果購買保險為成年人險，投保人默認為被保險人。已經(jīng)輸入投保人的情況下，修改被保險人，投保人信息不隨著改變，若要修改，請按”F6”快捷鍵。

如果購買保險為未成年人險，投保人要求是未成年人的合法監(jiān)護人。

投保人信息輸入時，選擇“設為默認投保人”，輸入的證件信息將成為所有未指定投保人的保單的投保人。

4)收取保費

窗口收取保費，全部采用現(xiàn)金方式。

如果票款以現(xiàn)金方式支付，操作員按照“應收”項一起收取票款、其他和保費，按照“余款”找零；如果票款以非現(xiàn)金方式支付，操作員按照“現(xiàn)金應收”項收取保費和其他，按照“現(xiàn)金余款”找零。

按快捷鍵“Ctrl+X”可切換到收款，輸入收款金額。

5)旅客確認購保

保險的發(fā)售，必須由旅客最后完成確認后，才能進行發(fā)售。信息輸入完成后，按“Alt+S”確認購保。

提示框中選擇“是”，系統(tǒng)向確認器發(fā)送確認信息，旅客確認后，繼續(xù)發(fā)售保險。

如果旅客認為購保信息有誤，可選擇確認器的“取消”按鈕，系統(tǒng)返回售保界面，操作員可修改已輸入證件信息。

6)完成購保

旅客購保確認完成后，完成保險的發(fā)售。

7)返回售票界面

購保完成后，返回售票界面，被保險人信息帶回到售票界面，備注中有“保”字樣。

8)制票、打印保險憑條

直接制票，同時打印保險憑條，有保險發(fā)票的窗口，操作員要同時把保險發(fā)票交給旅客。保險是否記錄為領取由窗口參數(shù)控制。

打印保單憑條時，每份保險打印一張憑條，成年人險和未成年人險保單憑條保費和賠償金額等信息不同，投保人與被保險人不同時，投保人和被保險人信息分開打印。憑條樣式如下：

不論憑條打印成功與否，均不影響車票和保險的發(fā)售，憑條的可以在保單查詢的界面補打。

1.1.2 單獨加保

按快捷鍵“Ctrl+M”可切換到單獨加保界面。

1)還原車票信息

電子票需要取票后加保，不能直接加保。

通過掃描車票二維碼或者輸入21位票號，還原車票信息。孩票、非實名制車票可修改、輸入被保險人的身份信息，其他不能修改。所有車票均可修改投保人信息。

已購買過保險的車票不能加保。購票證件類型為“二代身份證”、'港澳通行證'、'臺灣通行證'、'護照'、'外國人居留證'的車票，可加保，其他證件類型不能加保；乘車人屬于限制購保的人員時，不能加保。

車次屬于限購保險的車次時，不能購買保險。一次最多可添加20張車票同時購買保險。

通票購保，以第一段旅程的發(fā)到站加保，保險的區(qū)間為全程；中轉(zhuǎn)車票不能加保。

2)完成購保

旅客確認購保后，收取保費，完成保險的發(fā)售，打印保險憑條，操作員將憑條、保險發(fā)票一同交付旅客。

1.2 保單批改

1)改簽車票

按照現(xiàn)有車票改簽流程，完成車票的改簽。

2)批改保單

車票改簽完成后，如果車票帶有保險，系統(tǒng)將自動對保險進行批改，完成后，提示操作員保險已隨車票進行批改，由操作員告知旅客。

1.3 廢保

1.3.1 廢票廢保 1)正常廢票

2)作廢保單

廢票后，如果車票帶有保險，系統(tǒng)將自動對保險進行作廢，完成后，提示操作員保險已隨車票進行作廢。

1.3.2 單獨廢保

按快捷鍵“Alt+L+I”可切換到單獨廢保界面。

1)查詢保單信息

查詢本結(jié)賬日、售處、窗口、班次、操作員售出的保單。

2)廢保

選中要作廢的保險，按“Ctrl+C”進行廢保。再次進行廢保確認，選擇“是”，繼續(xù)廢保。

廢保完成后，系統(tǒng)提示廢保成功，如果已經(jīng)收取旅客保費，需將保費退還旅客。

保單狀態(tài)變?yōu)椤耙褟U保”。

1.4 補領發(fā)票和憑條打印按快捷鍵“Alt+U+I”可切換到乘意險處理界面。

1)查詢保單信息

按證件、票面信息、保單號三種方式查詢保單信息。

2)補領發(fā)票

選中要補領發(fā)票的保單，按“Ctrl+A”補領發(fā)票。已領取、已收回發(fā)票的保單不能再領取發(fā)票。未支付、已廢保、已退保的保單不能領取發(fā)票。電子車票不能直接領取發(fā)票。

發(fā)票領取成功后，修改保單訂單的發(fā)票領取狀態(tài)，記錄發(fā)票領取窗口、操作員等信息，系統(tǒng)提示操作員交付旅客相應金額的發(fā)票。

3)憑條打印

選中要補領發(fā)票的保單，按“Ctrl+P”打印憑條。未支付、已退保、已廢保的保單不能補打購保憑條。

1.5 權(quán)限控制

1)操作員賦權(quán)

管理監(jiān)控操作員定義中，為操作員添加“乘意險發(fā)售”的權(quán)限。

2)窗口賦權(quán)

管理監(jiān)控窗口參數(shù)定義中，為窗口添加乘意險的發(fā)售權(quán)限。

段名：SALE 參數(shù)名：INSURE_MODULE 參數(shù)串：00 參數(shù)值：第一位為’0’表示無售保功能，第二位為’0’表示無單獨加保功能，為’1’則表示有此功能。默認為‘00’。

3)可售保險份數(shù)

管理監(jiān)控窗口參數(shù)定義中，為窗口設置一次可發(fā)售乘意險車票的張數(shù)。

段名：SALE 參數(shù)名：SALE_INSURE_NUM 參數(shù)串：0 參數(shù)值：窗口一次可發(fā)售乘意險車票的張數(shù)（小于20張）。默認為0。4)設置窗口是否可領取發(fā)票

段名：SALE 參數(shù)名：INSURE_INVOICE_FLAG 參數(shù)串：0 參數(shù)值：0-窗口無乘意險發(fā)票，1-有。默認值為0。

第二篇：鐵路客運售票模擬系統(tǒng)

學生實習報告

課程名稱_ 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與數(shù)據(jù)處理應用訓練題目名稱學生學院專業(yè)班級

學號

學生姓名

指導教師

2014 年 2 月

日

[單擊此處添加課程設計題目]

XXX

計算分院計算1103

【摘要】

模擬鐵路客運售票系統(tǒng)，采用鏈表結(jié)構(gòu)儲存數(shù)據(jù)，有訂票、退票、查詢、修改、讀取文件等功能模塊，整體系統(tǒng)運行為一個無限循環(huán)，根據(jù)輸入指令進行不同操作，主要知識有結(jié)構(gòu)的定義，鏈表的操作，循環(huán)的應用。

【關鍵詞】

鐵路客運售票模擬系統(tǒng)，查詢車次，車票預訂，辦理退票內(nèi)容與要求

鐵路客運售票模擬系統(tǒng) 【問題描述】

鐵路客運售票系統(tǒng)的業(yè)務活動包括：查詢車次、車票預訂和辦理退票。試設計一個鐵路客運售票模擬系統(tǒng)，使上述業(yè)務可以借助計算機來完成。【具體要求】

鐵路客運售票處的計算機系統(tǒng)可以為客戶提供下列各項服務：

1．查詢車次：根據(jù)旅客提供的出發(fā)站、到達站、出發(fā)日輸出下列信息：

車次號、出發(fā)站、到達站、出發(fā)時間、到達時間、各類車票的余票額（包括軟臥、硬臥、軟座、硬座、無座）等。還可根據(jù)客戶要求，輸出某車次從起點站到終點站的各站點的名稱及出發(fā)時間和到達時間。

2.承辦訂票業(yè)務：根據(jù)客戶提出的要求（日期、車次號、座位類別、訂票數(shù)額）查詢該車次該座位類別票額情況，若尚有余額，則為客戶辦理訂票手續(xù)，并輸出座位號（座位號信息的輸出可作為選做部分）；若無票或余票額少于訂票額，則需要重新詢問客戶要求。若客戶需要，可預約登記排隊等候。

3．承辦退票業(yè)務：根據(jù)客戶提供的情況（日期、車次號、座位類別、退票數(shù)額），為客戶辦理退票手續(xù)，然后查詢該車次該座位類別是否有人預約登記，首先詢問排在第一的客戶，若退票數(shù)能滿足他的要求，則為他辦理訂票手續(xù)，否則依次詢問其他排隊預約的客戶。為簡化問題，可以規(guī)定同一個座位只能售出一次票，即不考慮同一個座位分不同路段出售多次。還可規(guī)定只能查詢或預訂未來3天之內(nèi)的車票，即每個車次只需分別保存3個班次的售票情況。【實現(xiàn)提示】

每個車次應包含的信息有：車次號、出發(fā)日、起點站名、各中途站名、終點站名、各站點的到達時間與出發(fā)時間、各類座位車票定額、各類座位余票額、各座位是否已售出信息（選做內(nèi)容，可用一張表記錄每個座位是否已售出）、各類座位已訂票的客戶名單（包括姓名、出發(fā)站、到達站、訂票額、座位號（選做））和各類座位預約登記的客戶名單（包括姓名、出發(fā)站、到達站、所需票額）。這最后兩項顯然可以分別用線性表和隊列實現(xiàn)（每一類別的座位需有各自的線性表和隊列）。為查找方便，已訂票客戶的線性表應按客戶姓名有序，并且，為插入和刪除方便，應以鏈表作存儲結(jié)構(gòu)；由于預約人數(shù)無法預料，隊列也應以鏈表作存儲結(jié)構(gòu)。整個系統(tǒng)需匯總各車次的情況記錄在一張線性表上，由于車次基本不變，可采用順序存儲結(jié)構(gòu)，并按車次有序，因為每個車次需保存未來3天的售票情況，可考慮每個車次的每一班次是這張表上的一個記錄，也可以每個車次是一個記錄，里面分別包含3趟班次的售票情況。每個記錄需定義成一個結(jié)構(gòu)類型。【測試數(shù)據(jù)】

自己設計，報告上要求寫出多批數(shù)據(jù)測試結(jié)果。【實現(xiàn)說明】

每個同學可以根據(jù)自己的實際情況對該鐵路客運售票模擬系統(tǒng)的功能進行增減。有能力的同學在完成上述功能的基礎上，可以充分發(fā)揮自己的想象力，增加該系統(tǒng)的功能和其它服務項目，如可以按照實用性來完善上述模擬系統(tǒng)，考慮輸出座位號信息、同一個座位允許分不同路段出售多次等；能力較弱的同學則可以簡化上述系統(tǒng)，如不考慮預約登記排隊等候車票、不考慮各種座位類別（即每個車次只有一種座位）、還可以不考慮中途站點（即每個車次只設置起點站與終點站，中間不停）等。總體設計

開始判斷操作指令繼續(xù)下一輪指令1.訂票先根據(jù)出發(fā)站和到達站查詢列車班次，然后訂票2.退票根據(jù)姓名，時間，車次，座位類別進行退票3.查詢輸出所有路線信息與乘客信息5.讀取文件讀取存檔文件中的路線信息和乘客信息1.增加路線輸入增加路線信息4.修改路線判斷操作指令2.刪除路線輸入刪除路線日期與車次6.退出退出程序3.修改密碼3 詳細設計

路線信息

typedef struct trainline //路線 { char date[9];//日期

char train_num[8];//車次號 struct station *sta;//途經(jīng)站

char begin_time[6];//出發(fā)時間

char end_time[6];//到達時間

int RW;//軟臥余量

int YW;//硬臥余量

int RZ;//軟座余量

int YZ;//硬座余量

int WZ;//無座余量 struct trainline *next;//下一個節(jié)點 }trainline;

停靠站點信息

typedef struct station//停靠站 { char stop[9];//停靠站名

char stop_time;//停靠時間

struct station *next;//下一個節(jié)點 }station;

乘客訂票信息

typedef struct customer //乘客 { char name[9];//顧客名

char date[9];//日期

char train_num[9];//車次號 int seat_level;//座位類別

int seat_num;//座位數(shù)量

struct customer *next;//下一個節(jié)點 }customer;

找到路線鏈表中的末尾節(jié)點

status increase_train(trainline *l,char *date,char *train_num，station *stat,char *begin_time,char *end_time，int RW,int YW,int RZ,int YZ,int WZ)//增加路線將需要插入的路線信息插入到鏈表中指定節(jié)點之后

status insert_trainline(trainline **p,char *date,char *train_num，station *stat,char *begin_time,char *end_time，int RW,int YW,int RZ,int YZ,int WZ)//trainline鏈表插入操作

將需要插入的乘客訂票信息插入到鏈表中

status insert_customer(customer **p,char *name,char *date，char *train_num,int seat,int seat_num)//customer鏈表插入操作

刪除某條路線，首先搜索到該路線，然后在鏈表中跳過該節(jié)點

status delete_trainline(trainline *h,char *date,char *train_num)//刪除路線

刪除某條乘客訂票記錄，首先搜索到該記錄，然后在鏈表中跳過該節(jié)點

status delete_customer(customer *h,char *date,char *train_num)//刪除顧客修改路線座位余量，首先搜索到該路線，然后刪除對應的座位類別的余量

trainline *modefy_trainline(trainline *l,char *date,char *train_num,int seat_level,int num)//修改trainline鏈表中的數(shù)據(jù) 退票，首先搜索到該訂票記錄，然后確定退票數(shù)量，如果大于訂票數(shù)量，則減去退票數(shù)量；如果等于退票數(shù)量，則刪除此訂票記錄；如果小于，則輸出數(shù)量不足，退票失敗。如果退票成功，則路線中相應座位余量增加。

status delete_cus(customer *h,trainline *l,char *name，char *date,char *train_num,int level,int num)//乘客退票

以下兩個函數(shù)是為了方便操作所賦予的初始化數(shù)據(jù)

status creat_trainline(trainline **l)//創(chuàng)建trainline單鏈表 status creat_customer(customer **l)////創(chuàng)建customer單鏈表

訂票查詢，根據(jù)提供站點，查找路線，判斷同意路線中是否有這兩個站點，并且順序正確 void book_search(trainline *l,char *begin_place,char *end_place)//訂票查詢函數(shù) 訂票，首先找到該車次，然后判斷余量是否夠，如果夠，則訂票；反之，訂票失敗。訂票成功，則增加乘客訂票記錄，兵減少相應車次的座位余量。

status book(trainline *l,char *date,char *train_num,customer *c，char *name,int seat_level,int num)//訂票函數(shù)

根據(jù)路線鏈表和乘客鏈表逐個輸出信息

status print_trainline(trainline *l)//打印路線信息 status print_customer(customer *l)//打印乘客信息

根據(jù)路線鏈表和乘客鏈表，逐個在 C盤 trainline.dat 和 customer.dat 文件中輸出信息 status save_trainline(trainline *l)//保存trainline.dat status save_customer(customer *l)//保存乘客信息 customer.dat

從 C盤 trainline.dat 和 customer.dat 文件中讀取記錄，并用訂票和增加路線函數(shù)逐條添加到系統(tǒng)中

status load_trainline(trainline *l)//導入路線信息，必須為5個站 status load_customer(customer *l)//導入乘客信息程序測試查詢路線、乘客信息

status print_trainline(trainline *l)//打印路線信息 status print_customer(customer *l)//打印顧客信息訂票首先查詢出發(fā)站-終點站

void book_search(trainline *l,char *begin_place,char *end_place)//訂票查詢函數(shù)

然后根據(jù)查詢結(jié)果購買自己需要車次 status book(trainline *l,char *date,char *train_num,customer *c,char *name,int seat_level,int num)//訂票函數(shù)

訂票后的查詢結(jié)果退票（可以全部退完，也可以退一部分）status delete_cus(customer *h,trainline *l,char *name,char *date,char *train_num,int level,int num)//乘客退票

退票后查詢結(jié)果修改路線默認密碼12345678 代碼：pass[9]=“12345678” 增加路線 status increase_train(trainline *l,char *date,char *train_num, station *stat,char *begin_time,char *end_time, int RW,int YW,int RZ,int YZ,int WZ)//增加路線

注意時間“:”為英文字符，輸入中文字符會報錯

增加路線后查詢結(jié)果刪除路線

刪除路線后查詢結(jié)果讀入文件

status load_trainline(trainline *l)//導入路線信息，必須為5個站 status load_customer(customer *l)//導入乘客信息

隱藏密碼函數(shù)

status inputpassword(char cc[9])//隱藏密碼為*號的函數(shù)

系統(tǒng)存檔 status save_trainline(trainline *l)//保存trainline.dat status save_customer(customer *l)//保存顧客信息 customer.dat

每完成一輪操作系統(tǒng)自動存檔一次，如果需要繼續(xù)上一回的存檔，請打開后直接選5讀入存檔總結(jié)

[單擊此處添加正文]

參考文獻

1.徐孝凱.數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)實用教程.清華大學出版社.2006.9

附錄

Slove.h #define OK 1 #define TRUE 1 #define FALSE 0 #define ERROR 0 #define OVERFLOW-2 #define PR printf #define RUANW 1 #define YINGW 2 #define RUANZ 3 #define YINGZ 4 #define WUZ 5

typedef int status;typedef struct trainline //路線 { char date[9];//日期

char train_num[8];//車次號 //char begin_place[9];//出發(fā)地

//char end_place[9];//目的地

struct station *sta;//途經(jīng)站

char begin_time[6];//出發(fā)時間

char end_time[6];//到達時間 // int total;//座位總數(shù) // int left;int RW;//軟臥余量 int YW;//硬臥余量

int RZ;//軟座余量

int YZ;//硬座余量

int WZ;//無座余量

struct trainline *next;//下一個節(jié)點 }trainline;

typedef struct station//停靠站 { char stop[9];//停靠站名

char stop_time;//停靠時間

struct station *next;//下一個節(jié)點 }station;

typedef struct customer //乘客 { char name[9];//顧客名

char date[9];//日期

char train_num[9];//車次號

int seat_level;//座位類別

int seat_num;//座位數(shù)量

struct customer *next;//下一個節(jié)點 }customer;

station *init_station()//初始化途經(jīng)站 { station *l;l=(station*)malloc(sizeof(station));

if(l==NULL)exit(0);

l->next=NULL;return l;}

trainline *init_trainline()//初始化路線鏈表 { trainline *l;

l=(trainline*)malloc(sizeof(trainline));

if(l==NULL)exit(0);

l->next=NULL;return l;}

customer * init_customer()//初始化乘客鏈表 { customer *l;l=(customer*)malloc(sizeof(customer));

if(l==NULL)exit(0);

l->next=NULL;return l;}

status insert_trainline(trainline **p,char *date,char *train_num，//char *begin_place,char *end_place，station *stat,char *begin_time,char *end_time，int RW,int YW,int RZ,int YZ,int WZ)//trainline鏈表插入操作 { trainline *q;q=(trainline*)malloc(sizeof(trainline));

strcpy(q->date , date);strcpy(q->train_num , train_num);//strcpy(q->begin_place , begin_place);//strcpy(q->end_place , end_place);q->sta=stat;strcpy(q->begin_time , begin_time);strcpy(q->end_time , end_time);q->RW =RW;q->YW =YW;q->RZ =RZ;q->YZ =YZ;q->WZ =WZ;q->next=NULL;(*p)->next=q;(*p)=(*p)->next;//PR(“insert %d ,%dis succssed!n”,e,bl);return OK;}

status insert_customer(customer **p,char *name,char *date,char *train_num,int seat,int seat_num)//customer鏈表插入操作 { customer *q;q=(customer*)malloc(sizeof(customer));

/* { PR(“內(nèi)存分配失敗n”);return OVERFLOW;}*/ strcpy(q->name , name);strcpy(q->date , date);strcpy(q->train_num , train_num);q->seat_level =seat;q->seat_num =seat_num;q->next=NULL;(*p)->next=q;(*p)=(*p)->next;//PR(“insert %d ,%dis succssed!n”,e,bl);return OK;}

status delete_trainline(trainline *h,char *date,char *train_num)//刪除路線 { trainline *p,*pr;pr=h;p=pr->next;while(p!=NULL){

if(strcmp(date,p->date)==0 && strcmp(train_num,p->train_num)==0)

{

pr->next =p->next;

PR(“刪除 %s 車次n”,p->date);

return OK;

}

pr=pr->next;

p=pr->next;} PR(“無此車次，無法刪除！n”);return ERROR;}

status delete_customer(customer *h,char *date,char *train_num)//刪除顧客 { customer *p,*pr;pr=h;p=pr->next;while(p!=NULL){

if(strcmp(date,p->date)==0 && strcmp(train_num,p->train_num)==0)

{

pr->next =p->next;

}

pr=pr->next;

p=pr->next;} return OK;}

trainline *modefy_trainline(trainline *l,char *date,char *train_num,int seat_level,int num)//修改trainline鏈表中的數(shù)據(jù) { trainline *p;p=l->next;for(;p!=NULL;p=p->next){

if(strcmp(date,p->date)==0 && strcmp(train_num,p->train_num)==0)

{

if(seat_level == RUANW)p->RW += num;

else if(seat_level == YINGW)p->YW += num;

else if(seat_level == RUANZ)p->RZ += num;

else if(seat_level == YINGZ)p->YZ += num;

else if(seat_level == WUZ)p->WZ += num;

// PR(“modefy %sn”,p->line_num);

return l;

} } PR(“沒有這個路線，無法完成修改任務！n”);return 0;}

status delete_cus(customer *h,trainline *l,char *name,char *date,char *train_num,int level,int num)//乘客退票 { customer *p,*pr;int seat_num;// qr=h;pr=h;p=pr->next;// PR(“開始刪除n”);while(p!=NULL){

if(strcmp(name,p->name)==0 && strcmp(date,p->date strcmp(train_num,p->train_num)==0 && level==p->seat_level)

{

seat_num=p->seat_num;

l=modefy_trainline(l,date,train_num,level,num);

if(num == seat_num){

pr->next =p->next;

PR(“乘客 %s 退票成功!n”,p->name);

}

else if(num < seat_num){

p->seat_num-= num;

PR(“乘客 %s 退票成功!n”,p->name);

}

else

PR(“數(shù)量不足，退票失敗!n”,p->name);

return OK;

}

pr=pr->next;

p=pr->next;} PR(“無此顧客，無法退票！n”);return ERROR;}

status creat_trainline(trainline **l)//創(chuàng)建trainline單鏈表 { trainline *p=*l;int i=0;char *date[3]={“20140224”,“20140226”,“20140225”};char *train_num[3]={“T01”,“D02”,“G03”};char place[3][5][9]={“北京”,“杭州”,“上海”,“南昌”,“廣州”，“廣州”,“上海”,“金山”,“北京”,“敦煌”，“嘉興”,“北京”,“上海”,“山西”,“深圳”};station *stat[3];for(i=0;i<3;i++){

stat[i]=init_station();

for(int j=0;j<5;j++){

station *st;

st=(station*)malloc(sizeof(station));

strcpy(st->stop,place[i][j]);

//可以在這里加停靠時間

st->next=stat[i];

stat[i]=st;)==0 &&

}

//stat[i]->next=NULL;} char *begin_time[3]={“12:02”,“22:42”,“05:09”};char *end_time[3]={“17:15”,“06:07”,“10:54”};int RW[3]={100,100,100};int YW[3]={100,100,100};int RZ[3]={100,100,100};int YZ[3]={100,100,100};int WZ[3]={100,100,100};for(i=0;i<3;i++)

insert_trainline(&p,date[i],train_num[i],stat[i],//begin_place[i],end_place[i]，begin_time[i],end_time[i],RW[i],YW[i],RZ[i],YZ[i],WZ[i]);

return OK;}

status creat_customer(customer **l)////創(chuàng)建customer單鏈表 { customer *p=*l;int i=0;char *name[3]={“yangj”,“yunhl”,“fangs”};char *date[3]={“20140224”,“20140225”,“20140226”};char *train_num[3]={“T01”,“G03”,“D02”};int seat_level[3]={RUANW,YINGZ,WUZ};int seat_num[3]={2,3,4};for(i=0;i<3;i++)

insert_customer(&p,name[i],date[i],train_num[i],seat_level[i],seat_num[i]);

return OK;}

status increase_train(trainline *l,char *date,char *train_num，station *stat,char *begin_time,char *end_time，int RW,int YW,int RZ,int YZ,int WZ)//增加路線 { trainline *p=l->next;for(;p->next!=NULL;p=p->next){} insert_trainline(&p,date,train_num,stat,//begin_place,end_place，begin_time,end_time,RW,YW,RZ,YZ,WZ);PR(“增加車次 %s %s 成功!n”,date,train_num);return OK;}

status book(trainline *l,char *date,char *train_num,customer *c,char *name,int seat_level,int num)//訂票函數(shù) { trainline *p=l;customer *q=c->next;p=l->next;for(;q->next!=NULL;q=q->next){} // PR(“%sn”,q->name);for(;p!=NULL;p=p->next){

if(strcmp(date,p->date)==0)

{

if(seat_level == RUANW && p->RW >0)

{

PR(“恭喜您!訂票成功!n”);

insert_customer(&q,name,date,train_num,seat_level,num);

p->RW-=num;

return OK;

}

else if(seat_level == YINGW && p->YW >0)

{

PR(“恭喜您!訂票成功!n”);

insert_customer(&q,name,date,train_num,seat_level,num);

p->YW-=num;

return OK;

}

else if(seat_level == RUANZ && p->RZ >0)

{

PR(“恭喜您!訂票成功!n”);

insert_customer(&q,name,date,train_num,seat_level,num);

p->RZ-=num;

return OK;

}

else if(seat_level == YINGZ && p->YZ >0)

{

PR(“恭喜您!訂票成功!n”);

insert_customer(&q,name,date,train_num,seat_level,num);

p->YZ-=num;

return OK;

}

else if(seat_level == WUZ && p->WZ >0)

{

PR(“恭喜您!訂票成功!n”);

insert_customer(&q,name,date,train_num,seat_level,num);

p->WZ-=num;

return OK;

}

else PR(“對不起,余量不足!n”);

return 0;

} } PR(“對不起,沒有這個路線號!n”);return ERROR;}

void book_search(trainline *l,char *begin_place,char *end_place)//訂票查詢函數(shù) { trainline *p=l;//customer *q=c->next;p=l->next;//for(;q->next!=NULL;q=q->next){} // PR(“%sn”,q->name);for(;p!=NULL;p=p->next){

station *st=p->sta;

int stop_begin=0,stop_end=0,flag=1;

for(;st->next!=NULL;st=st->next){

if(strcmp(begin_place,st->stop)==0)

stop_begin=flag++;

if(strcmp(end_place,st->stop)==0)

stop_end=flag++;

if(stop_begin==1 && stop_end==2){

PR(“%15s%5s%12s%c%5s%10d%5d%5d%5d%5dn”,p->date ,p->train_num ，//p->begin_place ,'-',p->end_place ，p->begin_time ,'-',p->end_time ，p->RW ,p->YW,p->RZ ,p->YZ ,p->WZ);

station *st=p->sta;

PR(“途經(jīng)： ”);

for(;st->next!=NULL;st=st->next){

PR(“%s ”,st->stop);

}

PR(“n”);

break;

}

} } }

status print_trainline(trainline *l)//打印路線信息 { trainline *p=l->next;for(;p!=NULL;p=p->next){

PR(“%15s%5s%12s%c%5s%10d%5d%5d%5d%5dn”,p->date ,p->train_num ，//p->begin_place ,'-',p->end_place ，p->begin_time ,'-',p->end_time ，p->RW ,p->YW,p->RZ ,p->YZ ,p->WZ);

station *st=p->sta;

PR(“途經(jīng)： ”);

for(;st->next!=NULL;st=st->next){

PR(“%s ”,st->stop);

}

PR(“n”);}

return OK;}

status print_customer(customer *l)//打印顧客信息 { customer *p=l->next;for(;p!=NULL;p=p->next)

PR(“%5s %9s %5s %6d %6dn”,p->name ,p->date ,p->train_num ,p->seat_level ,p->seat_num);

return OK;}

status save_trainline(trainline *l)//保存trainline.dat { FILE *fp_trainline;trainline *p=l->next;char filename[]=“c: rainline.dat”;if((fp_trainline=fopen(filename,“wb”))==NULL){

printf(“can not open file to write:%sn”,filename);

return ERROR;} for(;p!=NULL;p=p->next){

fprintf(fp_trainline,“%s,%s,%s,%s,%d,%d,%d,%d,%d,”,p->date ,p->train_num ，//p->begin_place ,p->end_place ，p->begin_time ,p->end_time ,p->RW ,p->YW ,p->RZ ,p->YZ ,p->WZ);

station *st=p->sta;

for(;st->next!=NULL;st=st->next){

fprintf(fp_trainline,“%s,”,st->stop);

}

fprintf(fp_trainline,“#”);} fclose(fp_trainline);return OK;}

status save_customer(customer *l)//保存顧客信息 customer.dat { FILE *fp_customer;customer *p=l->next;char filename[]=“c:customer.dat”;if((fp_customer=fopen(filename,“wb”))==NULL){

printf(“can not open file to write:%sn”,filename);

return ERROR;} for(;p!=NULL;p=p->next){

// PR(“%s,%s,%dn”,p->name ,p->line_num ,p->seat_num);

fprintf(fp_customer,“%s,%s,%s,%d,%d,#”,p->name ,p->date ,p->train_num ,p->seat_level ,p->seat_num);} fclose(fp_customer);return OK;}

int changStrInt(char *ch)//把字符串轉(zhuǎn)化為整型 { int a=1,b=0,c=0,i;for(i=strlen(ch)-1;i>=0;i--){

if(ch[i]<58&&ch[i]>47)

{

b=a*(ch[i]-48);

a=a*10;

c=c+b;

}

else

{

PR(“%c 不合法,無法將此字符串轉(zhuǎn)化為整形!n”,ch[i]);

return 0;

}

// printf(“the c is %dn”,c);} return c;}

status load_trainline(trainline *l)//導入路線信息，必須為5個站 { FILE *fp_trainline;int flag=0,i=0;char ch;char date[9];//日期

char train_num[9];//車次號

char begin_time[6],end_time[6];//時間

char RW_str[5],YW_str[5],RZ_str[5],YZ_str[5],WZ_str[5];//座位余量字符串

int RW,YW,RZ,YZ,WZ;//座位余量 char place[9];//站名

station *sta=init_station();//途經(jīng)站

// trainline *p=l;char filename[]=“c: rainline.dat”;if((fp_trainline=fopen(filename,“rb”))==NULL){

printf(“can not open file to load:%sn”,filename);

return ERROR;} while(!feof(fp_trainline)){

ch=fgetc(fp_trainline);

if(ch!='#')

{

if(flag==0&&ch!=','){ date[i]=ch;i++;} else if(flag==1&&ch!=','){ train_num[i]=ch;i++;} else if(flag==2&&ch!=','){ begin_time[i]=ch;i++;} else if(flag==3&&ch!=','){ end_time[i]=ch;i++;} else if(flag==4&&ch!=','){ RW_str[i]=ch;i++;} else if(flag==5&&ch!=','){ YW_str[i]=ch;i++;} else if(flag==6&&ch!=','){ RZ_str[i]=ch;i++;} else if(flag==7&&ch!=','){ YZ_str[i]=ch;i++;} else if(flag==8&&ch!=','){ WZ_str[i]=ch;i++;

} else if(flag>=9&&flag<=13&&ch!=','){

place[i]=ch;

i++;} else if(ch==','){

if(flag==0)date[i]=0;

else if(flag==1)train_num[i]=0;

else if(flag==2)begin_time[i]=0;

else if(flag==3)end_time[i]=0;

else if(flag==4)RW_str[i]=0;

else if(flag==5)YW_str[i]=0;

else if(flag==6)RZ_str[i]=0;

else if(flag==7)YZ_str[i]=0;

else if(flag==8)WZ_str[i]=0;

else if(flag>=9&&flag<=13){

place[i]=0;

station *st;

st=(station*)malloc(sizeof(station));

strcpy(st->stop,place);

//可以在這里加停靠時間

st->next=sta;

sta=st;

}

flag++;

i=0;} else {

PR(“錯誤n”);

return ERROR;} } else { flag=0;i=0;RW=changStrInt(RW_str);YW=changStrInt(YW_str);RZ=changStrInt(RZ_str);YZ=changStrInt(YZ_str);WZ=changStrInt(WZ_str);

PR(“%15s%5s%6s%c%5s%5d%5d%5d%5d%5dn”,date ,train_num ,begin_time ,'-',end_time ，RW ,YW,RZ ,YZ ,WZ);

PR(“途經(jīng)： ”);

station *st=sta;

for(;st->next!=NULL;st=st->next){

PR(“%s ”,st->stop);

}

PR(“n”);

//increase_train(l,date,train_num,sta，//

begin_time,end_time,RW,YW,RZ,YZ,WZ);

insert_trainline(&l,date,train_num,sta,begin_time，end_time,RW,YW,RZ,YZ,WZ);

station *ss=init_station();

sta=ss;

} } fclose(fp_trainline);return OK;}

status load_customer(customer *l)//導入乘客信息 { FILE *fp_customer;int flag=0,i=0;char ch;char name[9];char date[9];//日期

char train_num[9];//車次號

char seat_level_str[5],num_str[5];int seat_level,num;//座位類別，數(shù)量 // customer *p=*l;char filename[50]=“c:customer.dat”;if((fp_customer=fopen(filename,“rb”))==NULL){

printf(“can not open file to load:%sn”,filename);

return ERROR;}

while(!feof(fp_customer)){ ch=fgetc(fp_customer);//printf(“%cn”,ch);if(ch!='#'){

if(flag==0&&ch!=',')

{

name[i]=ch;

i++;

}

else if(flag==1&&ch!=',')

{

date[i]=ch;

i++;

}

else if(flag==2&&ch!=',')

{

train_num[i]=ch;

i++;

}

else if(flag==3&&ch!=',')

{

seat_level_str[i]=ch;

i++;

}

else if(flag==4&&ch!=',')

{

num_str[i]=ch;

i++;

}

else if(ch==',')

{

if(flag==0)name[i]=0;

else if(flag==1)date[i]=0;

else if(flag==2)train_num[i]=0;

else if(flag==3)seat_level_str[i]=0;

else if(flag==4)num_str[i]=0;

flag++;

i=0;

}

else

{

PR(“錯誤n”);

return ERROR;

}

else

{

flag=0;

seat_level=changStrInt(seat_level_str);

num=changStrInt(num_str);

PR(“%10s %10s %5d %5dn”,name ,date ,train_num ,seat_level ,num);

insert_customer(&l,name,date,train_num,seat_level,num);

// p=p->next;

} } fclose(fp_customer);return OK;}

status inputpassword(char cc[9])//隱藏密碼為*號的函數(shù) { char c;int i;for(i=0;c=getch();i++){

if(c==13)break;/*13='n'*/

else

{

cc[i]=c;

printf(“*”);

} } cc[i]='

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鐵路客運窗口售票乘意險

第一篇：鐵路客運窗口售票乘意險

第二篇：鐵路客運售票模擬系統(tǒng)