第一篇：基于 PDCA 過程方法提高航材清單 LRU 件的準確率

基于 PDCA 過程方法提高航材清單 LRU 件的準確率

摘 要：本文針對民機航材清單準確率低的問題，通過應用PDCA過程方法和質量管理工具，逐步展開對策實施，最終有效的提高了民機航材清單準確率，并應用標準化固化了成果。為航材保障工作的開展奠定了基礎和拓展了管理思路。

關鍵詞：航材，航材清單，準確率，PDCA

中圖分類號：V228.1 文獻標識碼：A

0 引言

航材是為保持和恢復飛機機體、機載設備、動力裝置及地面保障設備設計性能所必需的零、部件。航材清單用于指導制造商自己和客戶的航材采購，確定航材的采購、存貯計劃。使飛機制造商和客戶的航材采購有科學的依據。目前航材清單的輸入有工程和設計數據、試飛數據、供應商、技術出版物、飛機客戶。提高航材清單的準確率才能不斷提高和完善航材采購計劃的制定，成本預算的準確及庫存控制的精準。相關定義

航材清單中顯示每個航材項目的信息。航材清單表頭示例如表1：

LRU件是航線維護和維修過程中可以在航線更換的零部件，是航材清單中關鍵的航材項目。當LRU件在清單中的所有信息均準確時，被視為清單中準確的LRU件。因此航材清單LRU件的準確率定義如下：前期調查和原因分析

對2013年1-6月份總計390項不準確的LRU航材項目進行調查，見圖1：

“缺少技術出版物來源”及“中英文名稱不準確”兩項累計占比97.18%，是造成LRU件準確率低的主要問題。在當前67.95%的準確率基礎上，若能夠解決以上兩個問題，按如下公式計算準確率能夠提高到99.1%。

運用腦力激蕩法[1]進行原因分析，經匯總歸類，繪制了關聯圖[2]，見圖2：

采取調查分析、查閱資料等方式，最終確定工程變更處理程序缺失、客戶憑維護經驗提出的航材項目未確認來源、技術出版物IPC不完善、航材大組件拆分不徹底為四個主要原因。實施

實施一 建立和完善工程變更處理程序

a）和工程數據部討論，編制《航材支援部工程更改控制管理程序》；

b）向室內員工進行宣貫，嚴格按照程序文件執行；

c）每個負責人對工程變更處理結果反饋，將匯總后的結果反饋給工程數據部。

實施一效果檢查：

統計了對策一實施后，工程變更EO及DEO的關閉率。

實施效果：工程變更EO及DEO關閉率100%。

實施二：明確客戶憑維護經驗提出的航材項目的工程依據

a）查閱各類技術出版物，逐條判斷和辨識客戶憑維護經驗提出的航材項目的技術出版物來源；

b）對于技術出版物中無法查閱到的項目，到技術資料平臺上查找供應商的資料及工程更改EO或DEO；

c）仍然無法確認的項目和客戶溝通，做好備注保留在清單中。

實施二效果檢查：

實施效果：客戶憑維護經驗提出的航材項目確認率達99%以上。

實施三：將IPC中的缺失漏項反饋給編寫團隊，完善IPC手冊。

a）查閱除IPC以外的技術出版物，明確沒有被編入IPC手冊的航材項目來源；

b）在其他出版物中也無法查找到的項目，查閱EO或DEO等工程依據；

c）提交清單給技術出版物部，判別能否添加到IPC中，促進IPC手冊的完善和數據源的統一。

實施三效果檢查：

實施效果：IPC中的缺失航材項100%明確工程依據。

實施四：對航材大組件進行拆分。

a）根據工程圖紙將大組件拆分至航線可更換的最小LRU件；

b）和設計工程師確認拆分出來的備件是否符合維修工程分析；

c）比對供應商提供的CMM手冊校對拆分出來的組件。

實施四效果檢查：

實施效果：LRU大組件拆分率達100%。效果檢查

同時解決了一些“件號不準確”和“章節歸屬不明”的項目，因此準確率進一步提高，達到準確率提高至99%的目標。結論和成果鞏固

通過應用PDCA過程方法，有效提高了航材清單LRU件的準確率。同時增強了對質量管理工具的應用能力，項目的顯著成效使得團隊充分體會到運用PDCA方法解決問題的實際效果，并且該項目成果在實際工作中被廣泛應用。

為鞏固實施效果，對實施過程中的文件和成果標準化。

參考文獻

[1] 邢文英.QC小組活動指南.第一版.北京：中國社會出版社，2003.7：37.[2] 比爾?D?貝利.運用精益質量管理工具加強供應鏈管理.上海質量，2014，總第299期：32.