第一篇：平涼市公務用車問題專項治理工作總結

平涼市公務用車問題專項治理

工作匯報

平涼市公務用車問題專項治理工作領導小組

（2012年 月 日）

簡要匯報五個方面：

一、基本情況

平涼市轄6縣1區，總面積1.1萬平方公里，總人口232萬人。經專項治理工作領導小組辦公室清理統計，全市黨政機關及下屬事業單位1296個，其中：黨政機關單位及所屬參管單位 615個，黨政機關所屬事業單位681個。黨政機關及直屬事業單位共核定車輛編制1758輛。根據自查上報，黨政機關及所屬事業單位實有車輛2169輛，其中：小轎車798輛、越野車678輛、特種專業技術用車58輛、其他車輛635輛。

全市黨政機關公務用車原編制數1758輛，實際配備車輛數1665輛，其中：黨政一般公務用車1058輛（小轎車439輛、越野車464輛、特種專業技術用車20輛、其他車輛135輛）、執法執勤用車607輛（小轎車234輛、越野車123輛、特種專業技術用車38輛、其他車輛212輛）。

全市黨政機關所屬事業單位實際配備一般公務用車504輛，其中：小轎車125輛、越野車91輛、其他車輛288輛。

經登記自查，全市共發現違規車輛98輛，其中：超編47

用車517輛（小轎車204輛、越野車103輛、特種專業技術用車32輛、其他車輛178輛）。黨政機關所屬事業單位一般公務用車352輛，其中：小轎車82輛、越野車57輛、其他車輛213輛。

違規情況：共85輛。（其中：超編車輛44輛、超標15輛、違規換車5輛、違規借用車輛21輛）。

二、主要做法

（一）加強學習宣傳，統一思想認識

在公務用車問題專項治理工作中，我們嚴格按照“統一口徑、適度宣傳、正面引導”的原則，把政策學習宣傳貫穿于治理工作的各個環節。通過行之有效的學習宣傳方式，全面提高各級領導干部和業務人員對專項治理工作重要性的認識，增強各級各部門的主動參與意識。一是通過會議進行重點學習宣傳。專項治理工作開始后，各縣（區）、市直各部門充分利用業務會議，集中學習《甘肅省機關事業單位公務用車配備使用管理辦法》和《甘肅省機關事業單位公務用車編制管理辦法》（（甘辦發[2011]122號）相關文件精神以及財政廳李秀娟副廳長在2012年3月31日在甘肅日報上就公務用車問題專項治理工作答記者問等，使各級領導充分認識到公務用車問題專項治理的重要性和必要性，增加了搞好工作的自覺性。據統計，全市各級行政事業單位共召開各類學習培訓會議1440多場（次）。二是通過公務用車自查登記情況公示進行全面宣傳。全市各級行政事業單位及時將上級要求傳達到各級各單位，為專項治理工作的全面展開奠定了堅實的思想基礎，先后在政務公開欄開展自

(三)注重基礎工作，搞好自查登記

專項治理進入自查登記階段后，我市各級行政事業單位及時抽調人員，組成專業力量，認真制定工作方案，按照全省統一要求，全面開展自查登記。各單位主要領導親自負責組織協調督查落實，登記自查情況，經所在單位會議審定、公示、主要領導簽字后，于6月9日前填制上報《一般公務用車配備使用情況登記表》、《執法執勤用車配備使用情況登記表》1352份，各主管部門按時匯總上報了《公務用車配備使用情況匯總統計表》。經匯總，截至2011年4月30日，全市黨政機關事業單位實際配備公務用車1665輛，其中：一般公務用車1058輛、執法執勤用車607輛，在公務用車總數中：小轎車439輛、越野車464輛、特種專業技術用車20輛、其他車輛135輛。自查發現違規車輛98輛，其中：超編車47輛、超標車15輛、違規換車7輛、違規借車29輛。在自查登記過程中，各級、各單位從實際工作出發，嚴格按照政策規定，不回避問題、不得過且過，認真查找公務用車配備過程中存在的問題，主動填報違規車輛，為審查核實、糾正處理環節的工作打好了基礎。

（四）堅持原則標準，嚴格審查核實

在審查核實工作中，我們依據各縣（區）和市直各單位上報的自查登記表，對登記自查上報的違規車輛按照省上的政策標準進行認真細致的審查核實。主要通過三個途徑進行審查核實：一是通過自查登記表和市采購辦車輛審批情況進行對照核實；二是調用財政局行政事業單位國有資產管理辦公室的資產

的做法和經驗，以點帶面推動工作。第一階段全市共抽組12名人員，組成3個督查組，對7縣（區）和市直106個行政事業單位公務用車專項治理自查登記和審查核實階段的工作進行了督導檢查，縣區督導檢查面達到了100%，市直單位檢查面達到了100%。

三是清理完善制度。在專項治理中，我們把整章建制工作貫穿始終，根據省上《實施意見》的安排，專項治理工作一開始，就統籌謀劃、提前部署，本著邊治理、邊糾正，邊整改、邊建設、邊完善的原則，抓緊制定、完善細化有關制度辦法，構建完備的公務用車管理制度體系。目前，已清理全市公務用車編制管理、配備使用、購臵更新、定點保險等有關公務用車管理規定制度6類，結合中央、省上有關新的《管理辦法》，進行修改完善，并修定了《平涼市機關事業單位公務用車編制管理實施辦法》、《平涼市市級機關事業單位公務用車購臵和更新（暫行）辦法》等配套制度。

三、存在的主要問題

全市黨政機關公務用車問題專項治理工作，在市委、市政府及各級領導的高度重視和省上的指導幫助下，全市各縣（區），市直各單位，嚴格按照要求開展了每個階段的工作。通過自查申報，摸清了各級黨政機關公務用車的底數、人員、車輛運行經費以及黨政機關所屬事業單位車輛的基本情況，取得了階段性成效。但也仍存在一些問題：主要是按新規定車輛新編制與原編制有一定差距；工作進展不平衡，工作欠細致；公務用車清理工作量大、涉及面廣、人員少，經費不足，督查、檢查指導欠及時；縣（區）、部門對政策的理解把握不夠，在制度建設、日常管理等方面還需進一步加強。

第二篇：公務用車問題專項治理工作總結

四川省冶金地質勘查院 公務用車問題專項治理工作總結

為推進全院公務用車問題專項治理工作的開展，在局統一領導和安排下，按照院相關通知要求，進一步規范公務車輛管理，完善制度，落實責任，公務用車問題專項治理工作取得了一定的成效，現將工作總結如下：

一、健全組織，責任到人

為確保該項工作有序推進，取得實效，我院成立了公務用車問題專項治理工作領導小組，由副院長蔡其敏同志任組長，院辦公室主任葉浪同志和院設備材料部主任雷雨同志任副組長，院紀委辦、計財部、監審部負責人為成員。落實專人管理，對私駕公車和公車私用等問題認真開展了自查自糾和專項治理，切實做到在公務用車方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發生，切實有效地推進了我院公務用車問題專項治理工作的開展。

二、加大宣傳，提高認識

我局堅持每月召開一次公務用車工作會議，研究部署下個月公車治理工作。結合全局干部職工大會，組織全體機關工作人員認真學習《黨政機關公務用車問題政策解答》和《德陽市人民政府關于印發＜德陽市公務用車管理暫行規定＞的通知》等文件精神和有關規定，充分認識到開展公務用車問題專項治理工作的重要性和緊迫性。同時，進一步加強黨員干部隊伍的思想政治教育，增強黨員干部的法紀意識，充分認識到領導干部違規駕駛公車這一問題的嚴重性，要求領導干部帶頭執行好公務用車的有關規定，為干部職工做好榜樣。

三、注重細節，措施得力

（一）完善公務用車管理制度。按照領導相對固定公務車輛，公務車輛固定駕駛員的原則，為進一步規范公務用車制度，我局出臺了《德陽市民政局公務用車管理規定》等相關文件，印發了《文明交通千日行活動實施方案》（德市民[2011]165號），與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，制作了安全行車牌，嚴格公務用車使用制度，確保行車安全。

（二）有效節約燃油。我局嚴格公車管理制度，不斷加強公務用車管理，實行了統籌調度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務活動盡量集中乘車，減少了單車出駛臺次，提高了車輛使用效率。實行定點加油，提倡節約能源，逐步建立起節約用油獎勵機制。堅持規范行駛、按時保養，減少車輛部件非正常損耗，有效節約燃油。

（三）加強駕駛員管理。為嚴格車輛管理，避免用油浪費，以及杜絕公車私用現象，我局與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，進一步落實了駕駛員的職責。通過對駕駛人員的教育管理，努力提高駕駛員的政治素質和業務水平；采取培訓、評選先進等方式，鼓勵駕駛員鉆研業務，提高技能，樹立機關駕駛員的良好形象；完善了車輛維修和安全駕駛考核獎罰機制。

（四）實行公務用車定點維修。為了搞好機關公務用車定點維修工作，我們實行了車輛維修申報制度，并由車輛管理人員負責，使車輛維修工作真正做到既保證修車質量又節約經費，堵塞了維修環節的漏洞。同時加大了對定點維修廠的監督管理，采取季度檢查和隨時抽查的辦法，從報修、原材料價格、管理費、工時費四個環節進行檢查，保證維修質量。

四、下一步工作打算

今后，我局將嚴格按照公務用車管理相關規定，明確工作要求，建立完善工作機制；加強宣傳教育，正確引導輿論，營造良好氛圍；及時發現和糾正問題，確保工作不走過場。進一步抓制度建設，抓體系完善，通過不斷努力，推動專項治理工作深入開展。

第三篇：公務用車問題專項治理工作總結

為推進我局公務用車問題專項治理工作的開展，我局按照相關通知要求，進一步規范公務車輛管理，完善制度，落實責任，公務用車問題專項治理工作取得了一定的成效，現將工作總結如下：

一、健全組織，責任到人

為確保該項工

作有序推進，取得實效，我局成立了公務用車問題專項治理工作領導小組，由局長XX同志任組長，紀檢組長XX同志任副組長，辦公室主任、業務科室負責人、直屬事業單位負責人為成員。落實專人管理，對私駕公車和公車私用等問題認真開展了自查自糾和專項治理，切實做到在公務用車方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發生，切實有效地推進了我局公務用車問題專項治理工作的開展。

二、加大宣傳，提高認識

我局堅持每月召開一次公務用車工作會議，研究部署下個月公車治理工作。結合全局干部職工大會，組織全體機關工作人員認真學習《黨政機關公務用車問題政策解答》和《德陽市人民政府關于印發＜德陽市公務用車管理暫行規定＞的通知》等文件精神和有關規定，充分認識到開展公務用車問題專項治理工作的重要性和緊迫性。同時，進一步加強黨員干部隊伍的思想政治教育，增強黨員干部的法紀意識，充分認識到領導干部違規駕駛公車這一問題的嚴重性，要求領導干部帶頭執行好公務用車的有關規定，為干部職工做好榜樣。

三、注重細節，措施得力

（一）完善公務用車管理制度。按照領導相對固定公務車輛，公務車輛固定駕駛員的原則，為進一步規范公務用車制度，我局出臺了《德陽市民政局公務用車管理規定》等相關文件，印發了《文明交通千日行活動實施方案》（市民[2011]165號），與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，制作了安全行車牌，嚴格公務用車使用制度，確保行車安全。

（二）有效節約燃油。我局嚴格公車管理制度，不斷加強公務用車管理，實行了統籌調度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務活動盡量集中乘車，減少了單車出駛臺次，提高了車輛使用效率。實行定點加油，提倡節約能源，逐步建立起節約用油獎勵機制。堅持規范行駛、按時保養，減少車輛部件非正常損耗，有效節約燃油。

（三）加強駕駛員管理。為嚴格車輛管理，避免用油浪費，以及杜絕公車私用現象，我局與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，進一步落實了駕駛員的職責。通過對駕駛人員的教育管理，努力提高駕駛員的政治素質和業務水平；采取培訓、評選先進等方式，鼓勵駕駛員鉆研業務，提高技能，樹立機關駕駛員的良好形象；完善了車輛維修和安全駕駛考核獎罰機制。

（四）實行公務用車定點維修。為了搞好機關公務用車定點維修工作，我們實行了車輛維修申報制度，并由車輛管理人員負責，使車輛維修工作真正做到既保證修車質量又節約經費，堵塞了維修環節的漏洞。同時加大了對定點維修廠的監督管理，采取季度檢查和隨時抽查的辦法，從報修、原材料價格、管理費、工時費四個環節進行檢查，保證維修質量。

四、下一步工作打算

今后，我局將嚴格按照公務用車管理相關規定，明確工作要求，建立完善工作機制；加強宣傳教育，正確引導輿論，營造良好氛圍；及時發現和糾正問題，確保工作不走過場。進一步抓制度建設，抓體系完善，通過不斷努力，推動專項治理工作深入開展。

第四篇：公務用車問題專項治理工作總結

為推進我局公務用車問題專項治理工作的開展，我局按照相關通知要求，進一步規范公務車輛管理，完善制度，落實責任，公務用車問題專項治理工作取得了一定的成效，現將工作總結如下：

一、健全組織，責任到人

為確保該項工作有序推進，取得實效，我局成立了公務用車問題專項治理工作領導小組，由局長XX同志任組長，紀檢組長XX同志任副組長，辦公室主任、業務科室負責人、直屬事業單位負責人為成員。落實專人管理，對私駕公車和公車私用等問題認真開展了自查自糾和專項治理，切實做到在公務用車方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發生，切實有效地推進了我局公務用車問題專項治理工作的開展。

二、加大宣傳，提高認識

我局堅持每月召開一次公務用車工作會議，研究部署下個月公車治理工作。結合全局干部職工大會，組織全體機關工作人員認真學習《黨政機關公務用車問題政策解答》和《德陽市人民政府關于印發＜德陽市公務用車管理暫行規定＞的通知》等文件精神和有關規定，充分認識到開展公務用車問題專項治理工作的重要性和緊迫性。同時，進一步加強黨員干部隊伍的思想政治教育，增強黨員干部的法紀意識，充分認識到領導干部違規駕駛公車這一問題的嚴重性，要求領導干部帶頭執行好公務用車的有關規定，為干部職工做好榜樣。

三、注重細節，措施得力

（一）完善公務用車管理制度。按照領導相對固定公務車輛，公務車輛固定駕駛員的原則，為進一步規范公務用車制度，我局出臺了《德陽市民政局公務用車管理規定》等相關文件，印發了《文明交通千日行活動實施方案》（市民[2011]165號），與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，制作了安全行車牌，嚴格公務用車使用制度，確保行車安全。

（二）有效節約燃油。我局嚴格公車管理制度，不斷加強公務用車管理，實行了統籌調度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務活動盡量集中乘車，減少了單車出駛臺次，提高了車輛使用效率。實行定點加油，提倡節約能源，逐步建立起節約用油獎勵機制。堅持規范行駛、按時保養，減少車輛部件非正常損耗，有效節約燃油。

（三）加強駕駛員管理。為嚴格車輛管理，避免用油浪費，以及杜絕公車私用現象，我局與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，進一步落實了駕駛員的職責。通過對駕駛人員的教育管理，努力提高駕駛員的政治素質和業務水平；采取培訓、評選先進等方式，鼓勵駕駛員鉆研業務，提高技能，樹立機關駕駛員的良好形象；完善了車輛維修和安全駕駛考核獎罰機制。

（四）實行公務用車定點維修。為了搞好機關公務用車定點維修工作，我們實行了車輛維修申報制度，并由車輛管理人員負責，使車輛維修工作真正做到既保證修車質量又節約經費，堵塞了維修環節的漏洞。同時加大了對定點維修廠的監督管理，采取季度檢查和隨時抽查的辦法，從報修、原材料價格、管理費、工時費四個環節進行檢查，保證維修質量。

四、下一步工作打算

今后，我局將嚴格按照公務用車管理相關規定，明確工作要求，建立完善工作機制；加強宣傳教育，正確引導輿論，營造良好氛圍；及時發現和糾正問題，確保工作不走過場。進一步抓制度建設，抓體系完善，通過不斷努力，推動專項治理工作深入開展。

第五篇：成武縣公務用車問題專項治理工作總結

成武縣公務用車問題專項治理工作總結

2011年6月9日菏澤市召開了全市公務用車問題專項治理工作會議。會議結束后，我縣立即成立了以中共成武縣紀委為組織單位，財政、審計、交警等多家單位為成員的成武縣公務用車問題專項治理工作領導小組，按照中央和省、市有關部署開展為期3個月的公務用車專項治理工作，專項治理工作開展期間，非特殊情況將暫停一切公務用車審批。重點治理超編、超標配備使用公務用車，違反規定換車、借車，攤派款項購車，豪華裝飾公務用車，公車私用，牌照使用不規范等問題。

一、充分動員，嚴密部署

2011年6月10日，我縣成立了公務用車問題專項治理工作領導小組，領導小組下設辦公室。辦公室制定了工作實施方案，明確了方法步驟、政策界限和目標要求，并召開了由縣直各機關事業單位及鎮（辦事處）負責人、分管公務用車負責人參加的動員會議。會議公布了《成武縣公務用車問題專項治理工作實施方案》，方案規定專項治理的范圍為全縣各級黨政機關及行政事業單位、人民團體；人大機關、政協機關、人民法院、人民檢察院及其所屬單位；掛靠在上述單位的各類協會、學會及省直駐成單位等，同時，對地方國有及國有控股企業公務用車配備使用情況，搞好登記摸底，依據有關規定要求，抓好對違規問題的處理。會議上特別強調了本次專項治理工作重點解決的以下六個方面的突出問題：

（一）超編制配備使用公務用車，即違反中央或地方、部門公

務用車編制規定，超額配備使用、未經審批配備使用、不在編制內配備使用公務用車。

（二）超標準配備使用公務用車，即超出中央或地方、部門公務用車排氣量或價格等標準配備使用公務用車。

（三）違反規定換車、借車，即擅自采取折舊變賣、轉送下屬單位、提前報廢等方式處理能夠正常使用的公務用車，利用職權以各種名義借用、調用、換用下屬單位、企事業單位或其他服務管理對象的車輛。

（四）攤派款項購車，即向下屬單位、企事業單位或其他服務管理對象攤派款項購買車輛，或擅自接受下屬單位、企事業單位或其他服務管理對象贈送的車輛，以及攤派、轉嫁車輛運行費用。（五）豪華裝飾公務用車，即增加公務用車高檔配置或豪華內飾。

（六）公車私用，即將公務用車用于婚喪喜慶、探親訪友、度假休閑、接送親友、學習駕駛等非公務活動。

針對以上突出問題，要求各縣直部門單位、鎮（辦事處）對公務用車進行自查登記，填報《一般公務用車配備使用情況登記表》和《執法執勤用車配備使用情況登記表》；將登記表情況在本單位進行公示（執法執勤用車中涉及國家安全、偵查辦案等保密要求的車輛單獨填表登記，不進行公示，不填車牌號、車架號），時間不少于7天；登記自查面必須達到100%；在全面登記的基礎上，對照有關規定，查找違規問題，并對違規問題提出整改意見。各單位主要負責人對登

記自查情況負責，并對上報的登記自查情況及整改意見進行審核簽字。

二、嚴格審核，及時糾正

縣公務用車問題專項治理領導小組辦公室對登記上報情況逐車進行核實甄別，公安交通管理部門及時準確提供審查核實所需的公務用車檔案資料有關內容。通過核實，對發現和認定的違規問題提出初步處理意見。對于核實無誤的車輛，由公務用車問題專項治理領導小組辦公室將車輛明細情況逐車登記、錄入軟件，一并報市公務用車專項治理工作領導小組辦公室。

三、重點檢查，及時整改

縣公務用車問題專項治理領導小組辦公室根據成武縣公務用車問題專項治理工作實施方案》，組織領導小組成員單位對縣直部門單位、鎮（辦事處）進行了檢查面不少于50%的重點檢查。檢查的重點內容包括工作方案制定情況、工作要求落實情況、編制核定情況、配備標準情況、牌照管理情況、登記自查情況、糾正處理情況等。對檢查中發現的問題，及時督促整改。

四、建章立制，深化改革

縣公務用車專項治理工作領導小組根據中央和省、市有關規定，結合工作實際研究制定了具體制度規定。重點建立和落實了以下制度：

（一）工作分工制度。按照誰主管、誰負責和分級管理的原則，根據部門、單位職能，制定分工意見，并形成規范性工作制度和運行

程序。

（二）編制管理制度。在審查核實工作結束前，根據中央和省、市、有關規定，從實際出發，按照不突破原有編制和新的配備標準要求，明確新的編制和配備標準，重新核定車輛編制總數，并存檔備案。

（三）購置審批制度。建立和完善公務用車審批和公示工作機制，進一步明確購置審批的工作程序、公示辦法、違規責任等，做到規范有序、公開透明、共同監管。

（四）經費預算管理制度。嚴格公務用車購置和運行經費預算管理，認真落實在財務上單獨列項和單車費用定額核算制度。

（五）日常管理制度。全面推行公務用車保險、維修、加油政府集中采購制度和定點保險、定點維修、定點加油制度；嚴格落實公務用車使用登記和公示制度、回單位停放制度和節假日封存制度；建立公務用車配備更新和使用情況統計報告制度，逐步建立公務用車管理信息系統。

（六）執法執勤用車管理規定。公務用車專項治理工作領導小組分別會同公安、司法及其他行政執法機關主管部門，研究制定本級本系統執法執勤用車配備使用管理的具體辦法，明確配備范圍、車輛編制、配備標準、使用管理等要求。

縣公務用車問題專項治理工作領導小組及其辦公室通過加強調查研究，及時掌握工作動態，分析現狀和問題，提出對策措施；注重分類指導，及時做好政策咨詢答復工作；總結推廣好的做法和經驗，以點帶面推動工作。通過工作督導、重點抽查等形式，督促整改發現

問題，確保工作不走過場、不留死角。通過廣泛宣傳教育，增強了廣大黨員干部落實專項治理工作安排的自覺性和責任感。充分發揮了新聞輿論的宣傳推動作用，引導廣大干部群眾和社會各界積極支持、有序參與專項治理工作，營造了良好的社會環境和輿論氛圍。這次專項治理工作，不僅解決了當前存在的問題，而且建立健全了各項管理制度，強化了規范管理，逐步形成防治同類問題反復發生的長效機制，進一步推動了我縣公務用車配備使用管理制度體系的完善和發展。