第一篇：變電站防汛巡檢計劃

變電站防汛巡檢計劃

目前已進入防洪度汛的關鍵時期，為了將防汛工作做到實處，特制訂變電站防汛巡檢計劃。

一、日常設備巡視檢查

檢查時間：每日嚴格按運行值班要求和安規、運規要求堅持巡檢

檢查人員：當值人員

注意：巡視檢查情況在值班記錄簿上記錄

二、特殊巡檢

檢查時間：設備帶病期間和“三高”期間及節假日前增加特殊巡視

檢查人員：當值人員，站長督促檢查

注意：需制表記錄并根據變化情況進行對比分析，帶病設備及時處置

三、站內站外的溝前渠后

檢查時間：每日早晚各檢查一次，惡劣天氣前、中、后增加檢查次數

檢查人員：站長及當值人員

注意：需制表記錄并根據變化情況進行對比分析，溝內雜物及時清理

四、逃生通道巡檢

檢查時間：每日檢查一次，汛期間每值接班后應進行一次逃生演練 檢查人員：站長及當值人員 注意：通道應隨時保持暢通易行

五、防汛物資檢查

檢查時間：每日檢查一次 檢查人員：站長及當值人員

注意：需制表記錄，急救箱和應急包內的物資使用后應及時補充并記錄

第二篇：變電站巡檢制度

變電站巡視制度

變電站巡視制度是保證電力設備安全運行的有效制度，巡視應按設備的實際位置制定合理的巡視路線，并按規定的時間、路線認真巡視設備以便及時發現設備缺陷和異常情況，為保證電力設備安全運行，特此制定以下巡視制度：

1、交接班巡視：在交接班時，對上一班變動、操作、檢修過的一、二次設備及自動化設備等新發現的缺陷及帶嚴重缺陷的設備現場進行核對性巡視及檢查。巡視人員為各班值長及相關值班員，巡視時間為交接班前10分鐘。

2、正常巡視：正常巡視時間為每個整點，巡視內容如下：

（1）、注油的設備注油面應在標準范圍以內，注油設備表面應清潔無任何滲油現象。

（2）、導線應無斷股、過緊、過松等異常現象，接頭、刀閘插頭無發熱現象。

（3）、瓷瓶部分應清潔、無破損、裂紋、打火、放電、閃絡和嚴重電暈等異常現象。

（4）、配電盤、儀表、繼電保護、自動裝置和音響信號等應運行指示正常，直流系統絕緣正常。

（5）一次設備的運行狀態有無明顯變化，聲音及顏色是否正常。

3、夜間熄燈巡視：每周五晚上20:30-21:00進行一次，巡視內容為重點檢查電氣連接點的發熱情況和電氣設備的外絕緣放電情況。

4、特殊巡視：（1）、嚴寒季節，重點檢查充油設備無油面過低、接頭溶雪、瓷瓶結冰等現象。

（2）、高溫季節，重點檢查充油設備無油面過高、導線過松、通風降溫設備應正常。

（3）、刮風季節，重點檢查導線無擺動過大、斷股等異常現象。

（4）、雷雨季節，重點檢查瓷質部分無放電痕跡、裂紋、避雷器放電計數器動作情況。

（5）、雷雨、大霧、霜凍季節，檢查瓷質品有無嚴重放電、打火、電暈等現象，污穢設備地區加強巡檢。

（6）、負荷高峰期，應檢查各路負荷是否超過最小載流元器件以及設備的過熱現象。

（7）、新投運或大修過的設備，應檢查在其運行期間無過熱過載等異常情況。（8）、有重要缺陷和故障跳閘的設備，應重點檢查其缺陷及故障部位無異常現象。

5、全站巡視：在站長帶領下，每月12號上午9:00-10:00巡視一次，主要對全站運行設備狀況進行全面巡視和現存缺陷進行會診性巡視檢查。

6、巡視檢查應遵守的規定

（1）、巡視高壓設備的人員應經培訓考試合格后，由單位領導批準。（2）、巡視高壓設備時，人體與帶電體的安全距離不得小于規程規定。（3）、巡視高壓設備時，必須穿戴相應勞保用品，按設備巡視路線進行巡視，防止漏巡。

（4）、進出高壓室內巡視時，應隨手將門窗關好，以防小動物入內。

（5）、每次巡視后，應將查得的缺陷記錄在設備缺陷記錄薄上，并按要求上報并處理。

第三篇：變電站巡檢管理系統解決方案

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變電站巡檢管理系統解決方案

摘要：GPS巡檢不僅能確保巡檢人員到位，保證巡檢質量和電網的安全運行，還能方便巡檢人員的巡檢和提交巡檢結果，減少人為錯誤的幾率，同時還有自動巡檢任務的生成和高效的數據分析統計功能，能有效提高巡檢班組的管理效率和管理人員處理缺陷的效率。

一、系統背景

由于在實際電力設施巡檢過程中出現了一些待解決的問題，為保障電網安全，智創軟件開發有限公司推廣應用GPS手機巡檢。GPS巡檢不僅能確保巡檢人員到位，保證巡檢質量和電網的安全運行，還能方便巡檢人員的巡檢和提交巡檢結果，減少人為錯誤的幾率，同時還有自動巡檢任務的生成和高效的數據分析統計功能，能有效提高巡檢班組的管理效率和管理人員處理缺陷的效率。

電力巡檢過程中的待解決問題：

1)為防止個別巡檢員因特殊情況無法正常進行設備巡檢的時候，因此造成基本巡檢工作不暢，無法有效進行設備的監控管理。

2)為防止在巡檢過程中個別巡檢員責任心不強，不能按要求爬竿檢查、維修，造成短路、大面積停電、設備損壞。

3)由于線路分布范圍廣大，巡檢人數眾多，不可能人人都具備高級工程師的技術能力，導致現場處理不當，引發事故或造成隱患。

4)事故發生后，事故原因鑒定證據不足。

電力設施巡檢能及時掌握線路運行狀況及周圍環境的變化，發現設施缺

陷和危及線路安全的隱患，保證線路的安全和電力系系統穩定運行。隨著線路總長的日益增長，過去巡檢線路的方法已經很難保證巡檢的質量和效率。

二、GPS定位巡檢管理系統簡介：

GPS定位巡檢管理系統依托于GPS定位系統及信息回傳系統，可有效進行巡檢指揮、巡檢過程回放、巡檢過程評測等工作，增強了巡檢工作的穩定性、可靠性、可控性，提高了巡檢工作的質量，有效降低了事故發生率，提高了電力部門的工作效率。

三、GPS定位巡檢管理系統組成：

GPS定位巡檢管理系統由軟件平臺和手持終端(安卓手機)組成。

四、GPS定位巡檢管理系統工作流程：

在巡檢過程中，巡檢人員必須攜帶手持終端(安卓手機)按巡檢計劃到達指定現場，并自動或手動上報巡檢信息，信息將會通過GPRS發送到總部管理中心，所巡檢的數據，總部的系統巡檢軟件都會自動的進行處理、分析、統計、制作報表等，給管理者和用戶提供一個科學、準確的巡檢信息和查詢依據，同時能大幅提高管理者的工作效率。

五、GPS定位巡檢管理系統的功能

1、通過該系統可有效進行地區地圖的查看，快速定位相關電力設施所在位置。

2、相關電力設施地理坐標位置

3、線路設置

服務器可以對巡檢人員的巡檢線路進行合理設置，最大限度上提巡檢工作的完成效率，降低巡檢人員的工作強度。

4、巡檢現場

可實時查看巡檢人員當前位置、狀態;可查看某時間段的歷史軌跡，重現當時現場;支持拍照、錄像

5、巡檢觀測

通過巡檢人員回傳的前方圖片，可以使得指揮中心有效了解電力設施的情況，合理進行巡檢指導，提高巡檢工作的科學性。

6、巡檢搶修處理

當巡檢員發現電力設備出現緊急情況時，可通過觸發緊急報警按鈕回傳圖片或語音通話等方式向指揮中心進行報警。當指揮中心接到巡檢員報警后，會迅速設置報警提示點。指揮中心根據GIS地圖查詢報警區域附近的巡檢人員及車輛位置，安排最近的巡檢人員、搶修裝備趕赴現場。查詢附近可調配資源，安排據報警點最近的巡檢人員及車輛趕赴現場。

六、GPS定位巡檢管理系統的優勢

1、開發優勢

GPS智能巡檢管理系統由智創軟件開發有限公司自主開發，能在第一時間將用戶的需求轉換為實際產品，有效提高GPS智能巡檢管理系統的方便性、完整性，更好的服務于電力巡檢。

2、準確的坐標信息

GPS智能巡檢管理系統依托于GPS定位，可準確定位相關電力設施地理坐標，保證GIS地圖的可靠性。

3、巡檢器購買、攜帶的方便性

由于GPS智能巡檢管理系統的巡檢器采用安卓手機，公司可統一采購

或使用個人手機，降低了成本;巡檢人員可以方便攜帶，減輕了自身裝備重量，降低了巡檢強度。

4、巡檢搶修的直觀性

當巡檢員發現無法獨立解決電力設備檢修時，不但可以通過語音與指揮中心進行聯系，尋求幫助，同時更可以通過圖片的方式將設備現場情況直觀的傳回指揮中心，使得指揮中心的相關專家可以更加準確的提供處理辦法，有效進行電力設備的搶修工作，大幅度提高了設備搶修的直觀性、可控性、科學性、安全性。

5、巡檢搶修處理的快速性

由于使用GPS智能巡檢管理系統，可有效、直觀的進行報警、處警、出警等環節的工作，大幅度縮短事故發生后的響應時間，合理調配有效資源進行設備搶修，迅速完成搶修工作，充分展現電力行業“優質服務、貼心服務”的理念。

6、回傳圖片的準確定位

巡檢人員通過安卓手機系統回傳巡檢現場圖片的時候，巡檢系統會自動為圖片添加拍照位置所在經緯度地理坐標，方便上級管理人員準確進行圖像定位。該圖片所在地理 坐標位置及拍照時間巡檢工作的有效管理完善巡檢工作的 可控性、并及時取證提高巡檢工作 的效率，節約 時間、降低成 本全面、高效的處置突發事件，自動建立突發事件可追溯檔案。

第四篇：變電站智能巡檢機器人設計說明書

“小凡”智能機器人設計說明書

一、變電站人工巡檢現狀分析

1、人工巡檢的內容、方式、周期和要求 根據《國家電網公司變電站管理規范》、《無人值守變電站管理規范(試行)》、《安徽省電力公司變電設備管理維護標準》的意見和要求，目前，某供電公司集控站巡視管理規定如下： 1.1變電站設備巡視，分為正常巡視（含交接班巡視）、全面巡視、熄燈巡視和特殊巡視，各類巡視應做好記錄。

正常巡視(含交接班巡視)：除按照有關要求執行外，有人值守變電站還應嚴格執行交接班設備巡視，必須在規定的周期和時間內完成。無人值班變電站：集控站所轄站每日1次；其它集控站所轄站每2日1次。

熄燈檢查：應檢查設備有無電暈、放電、接頭有無過熱發紅現象。有人值班變電站，無人值班變電站每周均應進行1次。全面巡視（標準化作業巡視）：應對設備全面的外部檢查，對缺陷有無發展作出鑒定，檢查設備的薄弱環節，檢查防誤閉鎖裝置，檢查接地網及引線是否好。無人值班變電站每月進行2次，上半月和下半月各進行1次。

特殊巡視：應視具體情況而定。下列情況時應進行特殊巡視：大風前、后；雷雨后；冰雪、冰雹、霧天；設備變動后；設備新投入運行后；設備經過檢修、改造或長期停運后重新投入系統運行后；設備異常情況；設備缺陷有發展時；法定節假日、重要保電任務時段等。在法定節假日、重要保電任務時段，各無人值班變電站每日至少巡視一次。1.2迎峰度夏期間除正常巡視外，增加設備特巡和紅外測溫。無人值班變電站每日巡視1次。紅外測溫分為正常紅外測溫、發熱點跟蹤測溫、特殊保電時期紅外測溫三種。正常紅外測溫周期為各變電站每周不少于一次，晚高峰時段進行。主要針對長期大負荷的設備；設備負荷有明顯增大時；設備存在異常、發熱情況，需要進一步分析鑒定；上級有明確要求時，如：特殊時段保電等。

發熱點跟蹤測溫應根據檢測溫度、負荷電流、環境溫度、氣候變化等進行發熱值的比對，分析設備發熱點變化，確定發熱性質。其周期為有人值守變電站每日1次，晚高峰時段進行。無人值班變電站每個巡視日1次或值班長視發熱情況每日1次。

特殊保電時期、迎峰度夏期間應進行全面測溫、重點測溫及發熱點跟蹤測溫。

測溫記錄應記錄全面，主要應包含發熱設備運行編號、發熱部位具體描述、發熱點溫度、該臺設備其它相相同部位溫度（或同類型設備相同部位溫度）、負荷電流大小、測溫時間、天氣狀況、環境溫度等信息。

2、人工巡檢有效性分析

變電站值班員進行人工巡檢，對運行設備進行感觀的簡單的定性判斷，主要通過看、觸、聽、嗅等感官去實現的。人工巡視對設備外部可見、可聽、可嗅的缺陷能夠發現，例如：油位、油溫、壓力、滲漏油、外部損傷、銹蝕、冒煙、著火、異味、異常聲音、二次設備指示信號異常等。

人工巡檢受人員的生理、心理素質、責任心、外部工作環境、工作經驗、技能技術水平的影響較大，存在漏巡，漏發現的可能性。且對于設備內部的缺陷，運行人員無專業儀器或者儀器精確度太低，通過簡單的巡視是不能發現的，比如油氣試驗項目超標，設備特殊部位發熱、絕緣不合格等缺陷；還有一類缺陷只能在操作的過程中才能發現，如機械卡澀、閘刀分合不到位、閘刀機構箱門損壞等。

另一方面，由于無人值班變電站增多，許多變電站的距離也較遠，在站內出現事故或大風、大雪及雷雨后因集控站無法出車不能及時巡視時，造成集控站值班員不能及時了解現場設備狀態，及時發現隱患，危急電網的安全運行。特別是無法及時了解出現問題的變電站情況，失去優先安排處理的機會。巡視人員巡視設備時需要站在離設備較近的地方，對巡視人員的人身安全也有一定的威脅，特別是在異常現象查看、惡劣天氣特巡，事故原因查找時危險性更大。

綜上所述，無人值班變電站的人工巡檢存在及時性、可靠性差，花費人工較多，存在較大的交通風險和巡視過程風險，巡視效率低下。

二、變電站設備巡檢機器人系統結構組成

“小凡”攜帶紅外熱像儀，高清數字攝像機，聲音探測器三種電站設備檢測裝置，以自主和遙控的方式代替人對室外高壓設備進行巡檢，以便及時發現電力設備的內部熱缺陷及外部機械或電氣問題。例如異物，損傷，發熱，漏油等給運行人員提供診斷電力設備運行中的事故隱患和故障先兆的有關數據。該機器人系統的非接觸式移動檢測與變電站綜合主動化的接觸式監控結合，可以真正形成全監控方式，大大提高變電站設備運行的安全可靠性。

1、機器人系統的整體結構

該機器人的整體結構主要包括基站，移動體控制系統以及由可見光圖像攝像機，紅外圖像攝像機和聲音探測器等組成的電站設備檢測系統三部分。移動體是整個機器人系統的移動載體和信息采集控制載體，主要包括移動車體，移動體運動控制系統和通信系統。對于移動體還需要進行有效的監視、控制和管理，為此建立了一個基站。基站與移動體之間通過無線網橋組成一個無線局域網。可見光圖像，紅外圖像通過視頻服務器的視頻流數據和移動體控制系統信息等數據匯集到網絡集線器后，經無線網橋，網絡集線器一起通過電力系統內部網絡傳到運行監控終端，通過連接到電力系統局域網上的計算機可根據訪間權限實時測覽變電站設備的可見光和紅外視頻圖像，機器人本身運行情況等相關信息，并且可以控制機器人移動體的運動等檢測系統由紅外測溫儀和可見光攝像機等裝置組成，均安裝在移動體即智能巡檢機器人上。該系統可以完成變電站設備外觀圖像和內部溫度信息的采集和處理考慮到機器人的運行環境。其中機器人采用三輪輪式移動小車前2輪為驅動輪，由1個電機分別驅動，差速轉向，后1輪為萬向輪。機器人外形流暢，直線運動性與轉彎性能好。

2、機器人控制系統

機器人系統主要包括移動體運動控制子系統和工作子系統兩大部分，移動體運動控制子系統硬件由PC104主板和PMAC-104運動控制卡和電機驅動器組成，主要負責機器人在巡檢過程中的運動行為的控制移動。

3、變電站檢測系統

本機器人系統為變電站設備非電氣信號的采集提供了一個移動載體平臺，在這個平臺上可以搭建不同的檢測系統或裝置。目前在該平臺上搭建了遠程在線式紅外熱像儀系統，可見光圖像采集處理系統，聲音采集處理系統。在無人值班變電站一些通過電氣信號難以檢測的運行狀態，例如變壓器漏油，絕緣氣體壓力變化，火災和盜竊等可借助機器人所攜帶的圖像來檢測;變壓器開關及各種電氣接頭內部發熱可以利用機器人攜帶的紅外熱像儀來檢測;變壓器等設備的聲音異常可以利用聲音采集處理系統進行識別。3.1遠程紅外監測與診斷系統

本設計采取在線式紅外熱成像裝置。本系統包括紅外圖像采集裝置，紅外圖像處理模塊，圖像顯示，存儲，查詢和報表生成模塊。該診斷系統可根據預先設定的設備溫度閾值，自動進行判斷，對超出報警值的設備在基站主控計算機上給出聲音和文本報警;借助可見光圖像識別，能判斷一些關鍵設備的內部溫度梯度，不但可以形成某一時刻變電站的一些關鍵設備的設備溫度曲線，也可以生成某一設備在一定歷史時間內的時間—溫度曲線。3.2遠程圖像監測與診斷系統

本系統在無人值守變電站先利用機器人基站系統對移動體發送來的可見光圖像進行分析，只傳輸分析結果或待進一步確定的圖像。首先對采集的圖像進行預處理，識別出被監測的電力設備，通過將該圖像與上次采集的圖像進行差圖像分析、累積圖像分析、相關分析、區域標識、紋理描述和評判等處理。結合對應設備的參數庫確定其是何設備。如有畸變發生則存儲結果，向上一級傳輸及發出告警信號。不再傳輸的正常圖像可由調度員人工遠程調用。這就使信道的傳送效率大為提高，而且調度員也不必時刻注視監視屏幕。無人值守變電站中的電力設備種類繁多，針對關鍵設備進行遠程圖像監測和狀態診斷并與其他監測系統相結合使變電站運行的可靠性大為提高。3.3遠程聲音監測與診斷系統

噪聲檢測子系統是變電站巡檢機器人功能的一部分，主要是對變壓器的噪聲進行采集和分析。通過機器人攜帶的聲音探測器進行噪聲數據采集，并將噪聲數據經過無線網傳回基站。本系統主要包括如下3個模塊

1)噪聲采集傳輸模塊，其任務是在巡檢機器人上實時采集噪聲信號，經過適當的壓縮，通過無線網橋傳送回總控制端計算機。

O2)噪聲信號檢測模塊，其任務是將移動巡檢機器人傳回的噪聲與以往的數據進行比較，判斷變壓器工作是否正常，如果出現異常，判斷是何種異常。

3)用戶交互模塊，其任務是根據檢測的最終結果給出提示信息或者交互方式，輔助工作人員完成儀表檢測監控的任務，并可根據工作人員的需要檢測通過其他途徑錄制的噪聲數據。

第五篇：案例名稱： 移動變電站巡檢系統

一、需求背景

隨著我國經濟的高速發展，對電力輸電網電廠設備等基礎設施的安全運行也提出了更高的要求，各大電力公司均在線路、設備的巡檢和維護上投入了大量的人力、物力。但是，由于技術條件的限制，使得電力巡檢環節上存在巡檢效率低，難于管理等諸多不足，同時，原有的手工記錄和報告形式也極 大的限制了電力運行管理現代化的建設。變電站設備巡檢系統適用于供電公司的供電設備管理部門，它有利于減輕巡檢人員和設備管理人員的工作量，提高工作效率，同時對加強巡查人員的監管、加強 巡查與檢修工作的銜接力度，起到了非常好的促進作用。巡檢人員在巡檢計劃的指導下完成巡檢作業 能夠確保現場的工作狀態和質量的達標，將管理要求真正落實到日常工作中，實現企業對現場巡檢人 員是否到位的科學化管理，從根本上杜絕巡檢人員不到位、作業報表杜撰、任意修改等漏洞。規范化 缺陷的描述，減少工作中的誤解。及時的上傳數據，可減少因傳統上報手工表格方式帶來的時間差，提高了工作效率。也為保證電網安全運行、提高供電、用電管理自動化水平和工作效率，提高經濟 效益和社會效益提供了有效的手段。

二、產品簡介

如何有效提高巡檢工作質量？如何有效地將巡檢數據信息化？如何消除巡檢工作過程中的安全隱患？這些問題困擾了巡檢部門很多年。

當前巡檢工作面臨問題

1、缺陷巡視管理工作一直以來都是巡檢部門的難點。而到位情況以及缺陷統計則是缺陷巡視管理工作中主要存在的難題

2、電網發展、無人值守變電站增加帶來的巡檢到位率和巡檢質量監控的問題日益突出

3、變電站定期巡視缺乏重點，特別是對易遭受破壞的重要線路區段及變電站

4、巡線人員知識水平參差不齊，在現場僅僅憑經驗判斷，沒有方便的標準可以在現場參照

5、巡視設備面廣量大，巡線人員責任心有好有差。“巡線人員是否到位？缺陷定級是否準確？缺陷描述如何量化？”等問題無法進行核實

6、巡視報告內容五花八門，對同一種缺陷的描述不統一，使更高一層管理人員無法判斷缺陷的類別，更無法安排處理

7、每日四次的巡視周期內缺陷報告數量很大，伴有重復報告缺陷，靠人力根本無法分類整理，也就不能為消除缺陷提供科學的依據

8、人工謄寫缺陷記錄使工作量巨大，缺陷巡視的效率降低，而且缺陷報告書不易保存

9、手工紙記錄的方式，在繁雜的數據統計上，也因為效率低、繁瑣也不利于實際工作

10、已有的生產管理系統門類眾多，五花八門，但是缺乏有效的手段整合所有的數據

變電站設備移動巡檢系統的推出，徹底改變了巡檢工作中的諸多問題，主要體現在以下方面：

1、規范化巡檢工作流程及缺陷描述的整合另巡檢工作更加準確高效；

2、有效地保證了巡檢人員巡檢到位，提高了設備和線路的安全可靠性，消除安全隱患；

3、采用無線網絡和移動數據庫技術，實現線路巡檢工作的信息化管理。減少了整體工作環節，避免了不必要的錯誤的發生

我們根據《變電站設備巡視作業指導書》、《巡視規程》，結合多年的移動設備程序開發經驗，將巡視規程和巡視作業指導書集成在變電站設備

巡檢系統中，規范化了缺陷記錄的描述，設計出的變電站設備巡檢系統在遵循巡檢部門的工作流程的同時，提高了效率，加強了人員到位管理，提高整個巡檢工作的信息化，無紙化。