第一篇：時政熱點：三公經(jīng)費“說明書”需統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

時政熱點：三公經(jīng)費“說明書”需統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

和去年相比，今年的“三公經(jīng)費”公開有了不小的進(jìn)步，時間更加統(tǒng)一，內(nèi)容更加細(xì)化。但還是希望有關(guān)部門早日推出“三公經(jīng)費”的“標(biāo)準(zhǔn)模板”，確保今后的公開能讓公眾看得明明白白。

從昨天開始，各中央部門陸續(xù)在各自官網(wǎng)“曬”“三公經(jīng)費”和行政經(jīng)費賬單。

和去年相比，今年的“三公經(jīng)費”公開有了不小的進(jìn)步，不僅時間較為集中，內(nèi)容也更加細(xì)化。去年首次公布“三公經(jīng)費”之后，輿論就呼吁，公開不能只是簡單羅列數(shù)字，而是要附上“說明書”，要盡可能讓民眾看懂。此后，國務(wù)院也明確提出要細(xì)化公開的內(nèi)容，細(xì)化“三公經(jīng)費”的解釋說明。

這一要求在今年的公開中，得到了一定程度的體現(xiàn)。除各項經(jīng)費的具體數(shù)字之外，各部門都作出了相應(yīng)的說明。這些說明，有助于公眾更好地理解數(shù)據(jù)，監(jiān)督各項花費是否合理。不過，“說明書”離讓公眾“完全看懂”的要求，還是存在不小差距。

比如，在因公出國(境)費中，大部分中央部門列出了其參加了哪些國際會議，哪些雙邊、多邊合作項目，但在公眾最希望了解的“境外業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考察支出”一項，則大多數(shù)語焉不詳，沒有注明到底是什么培訓(xùn)或考察。

正因為這部分內(nèi)容的含糊，有網(wǎng)友就追問，南水北調(diào)辦34人出國考察，人均花費5.63萬，到底花在了哪？說明是“主要用于學(xué)習(xí)借鑒國外調(diào)水工程關(guān)鍵技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備和建設(shè)管理經(jīng)驗等出國業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考察支出”。但公眾真正感興趣的是學(xué)到了什么“關(guān)鍵技術(shù)”，做了什么“業(yè)務(wù)培訓(xùn)”。當(dāng)然，這種關(guān)鍵說明的缺失，不僅是南水北調(diào)辦，而是多數(shù)部門共性的問題。

因為“說明書”不盡詳細(xì)，導(dǎo)致民眾對三公開支存在一些疑問。比如，地震局去年更新購置12輛公務(wù)用車，支出294.57萬元，平均每輛24.55萬元；財政部去年更新購置6輛公車，支出143.92元，平均每輛23.99萬元。但是，按照《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車配備使用管理辦法》規(guī)定，從2011年1月6日起，一般公務(wù)用車統(tǒng)一配備排氣量1.8升(含)以下，價格(裸車價)18萬元以內(nèi)的轎車。那么，這些部門的車有沒有超標(biāo)，就很值得追問。因而，新購的具體都是些什么車、做什么用途，還是應(yīng)給出更詳細(xì)的說明。

因為各部門的“說明書”詳略不一，在公開之后，可能會出現(xiàn)一種現(xiàn)象公開越是詳細(xì)，公眾的疑點會越多、越具體，但這絕不是證明公開的方式不對，相反，正說明惟有這樣的公開，才能真正起到監(jiān)督效果。正如有網(wǎng)友所說，“公開是一種進(jìn)步，但公開不是目的?！币尮_更有價值，有關(guān)部門對民眾提出來的疑問，還應(yīng)及時給出有針對性的回答。

公眾希望被質(zhì)疑的部門及時回應(yīng)，更希望在這次公開的基礎(chǔ)上，有關(guān)部門進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗，早日推出“三公經(jīng)費說明書”的“標(biāo)準(zhǔn)模板”，確保今后的公開能夠讓公眾看得明明白白。

第二篇：2013年國家公務(wù)員時政熱點---中央部委公開三公經(jīng)費

2013年國家公務(wù)員時政熱點： 中央部委公開三公經(jīng)費19日零時，中國地震局在其官方網(wǎng)站公布了2011年決算書――新一輪中央部門“三公經(jīng)費”公開大幕自此正式拉開。截至19日19時，據(jù)不完全統(tǒng)計，已經(jīng)有92個中央部門紛紛在各自網(wǎng)站上公布了本部門決算和“三公經(jīng)費”。就已公布的情況來看，速度較快，特點明顯。（7月20日新華網(wǎng)）

今年的中央部門“三公經(jīng)費”公開較去年而言，呈現(xiàn)出三個比較明顯特點：一是公開集中且快，中央90多個部門在19日一天之內(nèi)同時在各自的官方網(wǎng)站首頁的突出位置進(jìn)行了公開；二是公布的內(nèi)容更豐富、規(guī)范、具體，決算表格由2張增加到6張，并增加了大量的圖表對收支數(shù)據(jù)進(jìn)行解釋，有的部委還詳細(xì)列出了去年因公出國人次、公車數(shù)量等信息，使公眾能讀懂公費都用在了什么地方；三是今年中央部門決算公開有一個非常的亮點，那就是各行政單位、參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位的行政經(jīng)費也向社會進(jìn)行公開。

“三公經(jīng)費”公開既是政府尊重公眾知情權(quán)的一大體現(xiàn)，也是接受公眾監(jiān)督打造陽光政府的必須。在建設(shè)陽光政府、廉潔政府的道路上，“公開”永遠(yuǎn)是抵達(dá)公平與正義的必經(jīng)之路。

今年的“三公經(jīng)費”公開較去年已有了很大的進(jìn)步，但還需要作進(jìn)一步的完善。一要對“三公經(jīng)費”涉及內(nèi)容事項進(jìn)一步細(xì)化，應(yīng)公開到“項”甚至是“目”，并作出解釋說明，每一筆經(jīng)費用在了哪里、怎么用的，都要具體明了，讓公眾能夠讀懂；二要明確界定出“三公經(jīng)費”的涉及范圍，是不是要將部門行政事業(yè)性收入和支出也列入公開范疇；三要廣開言路，聽取多方公眾聲音，認(rèn)真分析研判，為下次的公開工作提出改進(jìn)建議，不要等到公開之后，讓公眾疑團(tuán)重重，議論紛紛。四要強監(jiān)督嚴(yán)問責(zé)，審計、財政、監(jiān)察等部門要進(jìn)一步加大監(jiān)督力度，對違規(guī)違法行為堅決實行“零容忍”，嚴(yán)懲違規(guī)違法相關(guān)責(zé)任人，達(dá)到懲處一個，教育一片的效果，從根本上降低“三公經(jīng)費”，規(guī)范公務(wù)支出，實現(xiàn)標(biāo)本兼治，才能讓公眾越來越滿意。

公開“三公”經(jīng)費支出，既是構(gòu)建透明政府的必須，也是滿足公眾知情權(quán)，接受群眾監(jiān)督需要。政府“三公”消費，可通過群眾監(jiān)督，有效壓縮，預(yù)防違規(guī)支出和腐敗現(xiàn)象發(fā)生。中央的“三公”消費都能公開，地方政府的“三公”消費還有什么理由捂著蓋著？中央“三公”經(jīng)費支出向社會公開，給地方政府作出了表率，樹立了標(biāo)桿。表率有了，標(biāo)桿有了，是不是地方各級政府都能夠切實地仿效辦理了呢？恐怕未必，我擔(dān)心有的地方不可能心甘情愿，甚至能拖則拖，能忽悠就忽悠。公開“三公”消費，從某種程度上說，是“太難為”地方政府了，有點“與虎謀皮”的味道。以往“三公”消費“暗箱”操作，隨便估估匡匡報給人大就完事了。正當(dāng)?shù)牟徽?dāng)?shù)摹⒑戏ǖ牟缓戏ǖ模宦晒谥怨诿崽没实捻椖?，再多的貓膩也可以馬虎過去。

而要確?！叭毕M公開落到實處，必須制定行之有效的約束機(jī)制，最起碼要包括這么幾點。首先需要人大前置關(guān)口。按照法律規(guī)定，政府開支的預(yù)決算必須上報人大審查批準(zhǔn)。為確保公開，人大宜明確，政府“三公”經(jīng)費支出未向社會公示，接受群眾“點評”的，人大不予受理、審議。這個前“逼”硬杠一設(shè)，恐怕各個黨政機(jī)關(guān)的“三公”開支不想公開也得公開了。

其次要明確公開的程序內(nèi)容。一是公開的形式，為了便于群眾“點評”、“監(jiān)督”，應(yīng)該在當(dāng)?shù)貓蠹埳瞎?，或者印制專門資料張貼于公示欄中，不能只在廣

播和電視上讀一遍走個過場。二是公開的內(nèi)容盡可能細(xì)化，公款招待、公費出國和公車開支，應(yīng)細(xì)化到次、人、車等。大而化之，“西瓜葫蘆一鍋煮”，就難免“隱弊”。三是要給群眾留出一定的評議時間，公示時間不能少于5個工作日。再次要有嚴(yán)格的追究機(jī)制。鑒于當(dāng)前“三公”消費普遍畸高，民怨激烈的狀況，必須明確壓縮的指標(biāo)。對于“三公”開支弄虛作假、偷梁換柱、虛報冒支、鋪張浪費等行為，數(shù)額較大的，必須問責(zé)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人，并給予相應(yīng)的黨紀(jì)政紀(jì)處罰。

第三篇：公務(wù)員考試時政熱點：北京市級三公經(jīng)費8.64億

公務(wù)員考試時政熱點：北京市級三公經(jīng)費8.64億

109家市級行政單位去年行政經(jīng)費129.9億元

去年市級三公經(jīng)費花8.64億元

去年本市在全國率先公布市級三公經(jīng)費，昨天，本市首次公開行政經(jīng)費。2011年，109家市級行政單位的行政經(jīng)費合計129.9億元。此外，本市市級三公經(jīng)費比上壓縮約2.66億元，總計8.64億元。市財政部門透露，按照規(guī)定，本市58家市級部門預(yù)計將在8月中下旬公開本部門的“三公”決算支出和行政經(jīng)費數(shù)據(jù)。昨天，市十三屆人大常委會第34次會議聽取市政府關(guān)于北京市2011年市級決算的報告，市財政局局長楊曉超受市政府委托向市人大常委會作報告。

行政經(jīng)費

市級行政單位平均1個億

本市首次在市級決算報告中公開市級行政經(jīng)費支出統(tǒng)計數(shù)據(jù)。2011年109家市級行政單位（含參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位）履行行政管理職責(zé)、維持機(jī)關(guān)運行開支的財政經(jīng)費合計129.9億元。如此粗算，每個市級行政單位所花費的行政經(jīng)費平均約為1.19億元。

與此前的報告相比，此次決算報告還有一大特點，即2011年部門決算的內(nèi)容由“款”級科目細(xì)化至“項”級科目，并增加了部門政府性基金決算情況和行政經(jīng)費支出的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。同時，提交審議的市級部門數(shù)量由2010年的45家增至58家。

市財政局局長楊曉超介紹，行政經(jīng)費實際上包含了目前公眾關(guān)注的三公經(jīng)費，以及各政府部門維持運轉(zhuǎn)所需的基本支出，包括人員經(jīng)費（比如人員工資、住房醫(yī)療保障等）,公用經(jīng)費（包括水電氣熱等辦公經(jīng)費、會議費、交通費等）等。

楊曉超還表示，今年財政收支管理方面，將嚴(yán)格控制行政經(jīng)費，壓縮一般性支出，確保三公經(jīng)費支出實現(xiàn)零增長。同時加強行政事業(yè)單位資產(chǎn)配置管理，有效降低行政運行成本。

此外，2011年，本市市級財政總收入2516.9億元，總支出2483.8億元，結(jié)余33.1億元。

三公經(jīng)費

市級公車有19553輛

市財政局局長楊曉超說，2011年實際黨政機(jī)關(guān)、全額撥款事業(yè)單位的“三公經(jīng)費”財政撥款支出合計8.64億元。與上一市級三公經(jīng)費支出11.3億元的總數(shù)相比，今年市級三公經(jīng)費壓縮約2.66億元。其中，車輛購置費由上的3.3億元下降至0.13億元，下降數(shù)額為3.17億元。另外，因公出國費用、公務(wù)接待費用小幅增加。

2011年市級公務(wù)車運行維護(hù)費用5.98億元，市級公車總量為19553輛，如此一來，車均運行維護(hù)費約為3萬元。與2010的2.88萬元的車均運行維護(hù)費相比有所上漲。其中，公車購置及運行費用，占整個三公經(jīng)費的比例由上一80%，下降一成至70.72%。受城市管理職能不同等因素影響，其與中央部門63.17%的比例仍有一定差距。

截至2010年底，市財政局公布的市級公務(wù)車總量為20301輛。兩者相較，2011年的市級公車總量比上一減少748輛。此外，2011年3月，市財政局對外公布全市公車總量為62026輛，包括市級公車數(shù)量以及16個區(qū)縣的公務(wù)用車數(shù)量。

將于10月起實施的《機(jī)關(guān)事務(wù)管理條例》確定了公務(wù)車社會化改革的基本方向，市財政局新聞發(fā)言人韓杰表示，條例實施后，將有部門牽頭按照社會化改革的思路管理公務(wù)車。

>>追問

為何車均購置費用漲幅很大

大型特種車購置費較高

去年壓縮三公經(jīng)費的主要來源是公車購置費用。市財政局新聞發(fā)言人韓杰解釋稱，北京市落實中央提出的“厲行節(jié)約”政策，相關(guān)費用進(jìn)行了壓縮。此外去年4月后按中央統(tǒng)一部署，本市對黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車開展專項問題的整治，整治期間原則上不允許新購車輛，所以從去年4月至去年年底，本市市級黨政機(jī)關(guān)新購車輛只有34輛。而2010年本市市級黨政機(jī)關(guān)、全額撥款事業(yè)單位更新、新購車輛2035輛。大幅減少購置新車是否與搖號限購政策有關(guān)？韓杰表示，與此項政策無關(guān)。

2010年本市市級黨政機(jī)關(guān)、全額撥款事業(yè)單位公務(wù)用車車均購置經(jīng)費16.02萬元，而2011年車均購置費用約為38萬元，兩者差異巨大。

韓杰解釋稱，去年購置的34輛公車中，部分為大型特種車，一般公務(wù)車只有19輛。韓杰舉例稱，比如園林局防火消防車，一輛車可能就110多萬元，如剔除這些大型特種車，一般公務(wù)車車均購置費只有22萬元左右。

對話全國人大代表葉青：公車清理一次肯定不夠

記者：北京這次公布的“三公”數(shù)據(jù)和前不久中央有關(guān)部門公布的數(shù)據(jù)，有哪些進(jìn)步或不足？

葉青：應(yīng)該說基本上是按照同一個標(biāo)準(zhǔn)公布的，公布了公車數(shù)量、出國人數(shù)。北京最大的特點是三公經(jīng)費節(jié)約明顯，尤其是公車的節(jié)約。最大的不足是沒有統(tǒng)一公布人員數(shù)量和司機(jī)數(shù)量與經(jīng)費。

北京公車支出比預(yù)算減少2.65億，給人以極大的驚喜與希望。我估計這種減少，肯定是建立在去年全國性的公車治理的基礎(chǔ)之上的，經(jīng)過治理，清理出超編的車輛，相應(yīng)減少購車計劃。當(dāng)然，以我的經(jīng)驗，行政事業(yè)單位、公檢法司等還會有“僵尸車”的存在。所以說，公車清理一次肯定不夠。

記者：對于北京市的公車問題，如購置價格等，您怎么看？

葉青：北京公布的購置公車的數(shù)量，已經(jīng)把客車、特種車與一般公務(wù)用車分開，基本上能說明問題，但是車均購置經(jīng)費確實過高，說明了實行“雙18”的必要性?！半p18”政策始于去年的12月，所以對去年的公車購置車價還無法產(chǎn)生影響。估計今年的公車購置經(jīng)費會有大幅度的下降。值得期待。

2011年，北京市級黨政機(jī)關(guān)、全額撥款事業(yè)單位實有車輛19553輛，車均運行維護(hù)費3.06萬元。值得注意的是，2010年，北京市級黨政機(jī)關(guān)、全額撥款事業(yè)單位實有車輛20301輛，公務(wù)用車車均運行維護(hù)費2.88萬元。兩年相比，2011年的車減少了，車均經(jīng)費卻增加了。這是值得北京市審計部門關(guān)注的問題。

記者：從整體看，未來三公經(jīng)費公開的方向會是什么？建立一個完善的預(yù)算透明制度還需要多久？

葉青：未來的方向就是細(xì)化。今年從中央機(jī)關(guān)到北京市，一部分機(jī)構(gòu)都沒有公布人員編制數(shù)，使得老百姓無法了解三公經(jīng)費背后是一個多大的群體在分享。建立財政透明制度，在目前年年努力的基礎(chǔ)上，至少還需要5-10年。

記者：您怎么看北京市首次公布的行政經(jīng)費內(nèi)容？

葉青：行政經(jīng)費公布過于簡單，只有總量，沒有分量。

行政經(jīng)費有很多內(nèi)容值得公布，如人員編制、經(jīng)費標(biāo)準(zhǔn)、行政規(guī)劃、行政項目、行政活動、行政經(jīng)費的預(yù)算與撥款、規(guī)定變化的幅度等。三公經(jīng)費已經(jīng)細(xì)化了，行政經(jīng)費也就很容易做到細(xì)化了。

行政經(jīng)費的說明要到位：為什么要養(yǎng)這么多的人？為什么要做這么多的事？有沒有減人的空間？能不能少養(yǎng)人而多做事？這些問題的解決，也就意味著行政效率的提高。所以說，三公經(jīng)費公開、行政經(jīng)費公開有利于推動行政體制改革。

相關(guān)

900萬政府性基金用于本市城市防洪

《關(guān)于北京市2011年市級決算的報告》顯示，2011年北京市政府財政農(nóng)林水事務(wù)支出69.6億元，占公共財政預(yù)算支出的4.9%，完成預(yù)算的109.3%。

楊曉超稱，超預(yù)算主要是按照“中央和縣級以上地方財政每年對農(nóng)業(yè)總投入的增長幅度應(yīng)當(dāng)高于其財政經(jīng)常性收入的增長幅度”的要求，增加投入用于購置城市主干道防汛應(yīng)急搶險設(shè)備、改造團(tuán)城湖防護(hù)網(wǎng)等項目支出。其中，農(nóng)業(yè)法定支出60.8億元，完成預(yù)算的115.1%。

其中，用于水利事務(wù)的經(jīng)費支出達(dá)13.7億元，包括水文測報支出的2231萬元。69.6億元的農(nóng)林水事務(wù)支出中還包括1.19億元防汛經(jīng)費支出，防汛支出中信息管理方面的經(jīng)費支出為349萬元。

記者還注意到，在國土資源氣象等事務(wù)的經(jīng)費支出中，氣象事務(wù)經(jīng)費支出為3206萬元，氣象服務(wù)的經(jīng)費支出為1084萬元。

而在政府性基金預(yù)算支出中用于農(nóng)林水事務(wù)的支出合計為30億元，在這其中，用于城市防洪的支出僅為900萬元。

第四篇：公務(wù)員考試時政熱點：中央部門曬三公經(jīng)費

公務(wù)員考試時政熱點：中央部門曬三公經(jīng)費

今起中央部門將集中公布2011年行政經(jīng)費；南水北調(diào)辦率先公布去年“三公”決算

南水北調(diào)辦 公車年均運行費6.3萬元

新京報訊（記者蔣彥鑫）按照財政部的要求，從今天起，中央部門將集中公布2011年部門決算、“三公經(jīng)費”和行政經(jīng)費等有關(guān)數(shù)據(jù)。這也是中央部門首次公開行政經(jīng)費數(shù)據(jù)，各部門人員工資、辦公樓運營費用的總體情況將向公眾揭開面紗。日前，國務(wù)院南水北調(diào)辦率先公布了去年“三公”經(jīng)費決算。

此前，財政部公布的數(shù)據(jù)顯示，2011年中央行政單位行政經(jīng)費合計899.7億元，比上年增長1.42%。

出國(境)費支出占50.54%

數(shù)據(jù)顯示，2011年南水北調(diào)辦“三公經(jīng)費”財政撥款全年支出決算數(shù)379.04萬元。其中，人均每次出國費用5.63萬元，每輛公車年均運行費6.3萬元。

數(shù)據(jù)顯示，2011年國務(wù)院南水北調(diào)辦“三公經(jīng)費”財政撥款當(dāng)年預(yù)算313.05萬元，全年支出決算數(shù)379.04萬元，決算數(shù)超過預(yù)算近66萬元。其中因公出國(境)費支出決算191.57萬元，占50.54%；公務(wù)用車購置及運行費支出決算144.9萬元，占38.23%；公務(wù)接待費支出決算42.57萬元，占11.23%。

人均每次出國5.63萬元

具體來看，出國(境)費支出191.57萬元，全年使用財政撥款安排辦機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和其他所屬單位出國團(tuán)組8個、34人次。主要用于學(xué)習(xí)借鑒國外調(diào)水工程關(guān)鍵技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備和建設(shè)管理經(jīng)驗等出國業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考察支出。按這個比例，人均每次出國費用為5.63萬元。

公務(wù)用車購置及運行費支出144.9萬元。2011年無公務(wù)用車購置費支出；國務(wù)院南水北調(diào)辦及事業(yè)單位列入財政撥款開支的公務(wù)用車實有數(shù)為23輛，車輛運行費支出144.9萬元。這意味著，每輛車的運行費為6.3萬元。

南水北調(diào)辦安排的2012“三公經(jīng)費”財政撥款預(yù)算為313.05萬元，其中：因公出國（境）費預(yù)算131.53萬元；公務(wù)用車購置及運行費預(yù)算131.04元；公務(wù)接待費預(yù)算50.48萬元。

釋疑

行政經(jīng)費涵蓋哪些內(nèi)容？

財政部此次予以明確，行政經(jīng)費是指行政單位、參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位履行行政管理職責(zé)、維持機(jī)關(guān)運行開支的費用。行政單位主要包括政府機(jī)關(guān)、人大機(jī)關(guān)、政協(xié)機(jī)關(guān)、審判機(jī)關(guān)、檢察機(jī)關(guān)等，參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位主要包括銀監(jiān)會、證監(jiān)會、保監(jiān)會等。

行政經(jīng)費支出包括：一是單位人員經(jīng)費、公用經(jīng)費等基本支出。人員經(jīng)費包括工資、津貼及獎金等，公用經(jīng)費包括辦公及印刷費、水電費、郵電費、取暖費、交通費、差旅費、會議費等。二是維持本單位運行的項目支出。主要包括辦公用房租賃及大中修、專用設(shè)備購置費、專項培訓(xùn)費、網(wǎng)絡(luò)運行專項維護(hù)費等。

第五篇：2012公務(wù)員申論熱點三公經(jīng)費

三公經(jīng)費

NO1：要“敢”

勇于詳盡公開 接受公眾監(jiān)督的第一步

坦然面對公眾監(jiān)督，虛心接受公眾批評，進(jìn)而把這種監(jiān)督批評當(dāng)作一種工作動力，把不合理的三公開支剔除出去，逐步把三公開支降下來。這才是作為政府部門的一種應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)態(tài)度。否則，如果政府部門連自身存在的可能問題也不敢正視，連自己的公務(wù)開銷也不敢公開見光，只怕在公眾心中這擔(dān)當(dāng)?shù)挠職饩拖仁Я艘环帧?>詳細(xì)

“三公經(jīng)費”:都在等著看，不要看著等

或許有些部門至今還未公開“三公經(jīng)費”，不是沒有賬本，也不是問題太多，而是要看著等?？匆豢磩e的部門是如何公布的，公布到什么程度，社會反響如何，力爭最后拿出自己的賬目。>>詳細(xì)

NO2：要“細(xì)”

“三公經(jīng)費”：“敢”公開更要“細(xì)”公開

“三公經(jīng)費”公開的關(guān)鍵，是所公布的科目要細(xì)化。我國預(yù)算科目設(shè)“類、款、項、目”四個級別，此前公布的預(yù)算報告多數(shù)公布到“類”和“款”，具體的各種行政開支從中看不出來，應(yīng)當(dāng)公開到“項”甚至“目”，并做出相應(yīng)的解釋說明，讓公眾一目了然。>>>詳細(xì)

兩部委公布"三公經(jīng)費“賬單 專家稱數(shù)字不夠細(xì)化

“三公”公開越詳細(xì)越符合百姓期待

治“三公消費”就要細(xì)化到一張辦公紙

NO3：要“清”

曬“三公”重要的是說清楚講明白

“三公”經(jīng)費的公開來之不易，絕非拋出幾組干巴巴的數(shù)據(jù)就萬事大吉，讓公眾看得到、看得懂、進(jìn)而有效監(jiān)督約束政府部門的花錢行為才是推進(jìn)公開的根本目的。作為建設(shè)陽光政府和廉潔政府的重要切入點，各部門、各地方惟有更積極、更規(guī)范、更清楚明白地曬出“三公”、曬好“三公”，同時接受相應(yīng)的監(jiān)督和審查，才是對民意的合理回應(yīng)。也惟有如此，才能真正形成整改壓力，狠狠遏制歪風(fēng)邪氣，進(jìn)而提高政府公信力。>>詳細(xì)

三公經(jīng)費從公開到約束的距離

公開三公經(jīng)費當(dāng)然是有意義的，越詳細(xì)越有意義，在當(dāng)前情況下，我們首先要求公開、更加詳細(xì)的公開，但同時也要認(rèn)識到，公開并不是目的，更不是萬事大吉。公開三公經(jīng)費的最終目的是管住政府花錢的手，打造廉潔高效政府。>>詳細(xì)