第一篇：交通與車輛工程學院期中教學檢查總結

交通與車輛工程學院期中教學檢查總結

交通與車輛工程學院期中教學檢查總結

一、教師座談會紀要：

教師座談會對目前學院教學中存在的問題意見非常集中：即師資隊伍建設問題。

1、師資數量嚴重不足：我院目前有專任教師66人，其中包括力學教學部12人，行政管理人員11人，在外進修6人，真正從事專業教學的教師僅有37人，而我院目前有本科生1300多人，師生比：1：35。培養計劃中的許多課程因師資力量不足而開不出來，一位教師要承擔幾門課的教學任務，所以課程建設團隊很難形成。同時一位畢業設計指導教師指導近10個同學，這在我們的新上專業尤為突出。

2、青年教師教學水平亟待提高：由于師資隊伍數量不足，所以青年教師一進入學院，沒有經過助教階段就直接成了主講教師，（為完成額定教學工作量）加之教學任務重，沒有時間參與科研，沒有工程實踐經驗，所以對于專業課的課堂教學內容來講比較枯燥，缺乏內涵和知識創新，教學效果不理想。所以目前青年教師急需通過各種方式來提高自己的教學質量。

二、教學改革師生座談會會議紀要

為進一步提高教育教學質量和人才培養質量，深化學院教育教學改革，建設本科教育優質工程，在學院的統一部署和指導下，車輛工程系、交通運輸系、交通工程系及熱能與動力工程系自2008年4月1日-9日先后召開了本專業的教學改革師生座談會，分工聯系各系的領導、系主任、骨干教師、2004級和2005級學生代表參加了會議。

會上各系系主任向同學們說明了本次座談會的目的：教學改革事關教學質量和學生的培養質量，教學質量是學院發展和學生成才的生命線，希望通過傾聽同學們的意見和建議，發現教學問題所在，使得專業教學和人才培養更加符合社會需求，為專業長遠發展奠定基礎。學院有關領導、骨干教師也和學生代表交流了本專業的歷史、現狀、發展前景以及本次教學改革的初步思路。

同學們結合自身在學習、就業、考研過程中遇到的問題談了自己的想法，提出了部分意見和建議，具體匯總如下：

（一）車輛工程專業

1．部分課程教材與課堂教學符合度不大，課程課時設置較少，參加研究生復試時感到知識學習不夠深，部分內容沒有涉及，建議學院加大部分專業課課時量，涉及的內容也能夠多一些。

2．目前，學生的動手能力和實踐能力常被社會看重，車輛專業的實習較少，尤其是外出實習的機會，希望學院增加學生動手實踐環節的教學，以更好的適應就業需求。

3．在研究生復試過程中，部分導師對于學生的知識面比較重視，有些知識我們在日常的學習中涉獵不到，針對知識面狹窄的現狀，建議增設一些介紹前沿科技的選修課程。4．《計算機輔助設計》與《機械制圖》課程對AUTO CAD的講解有些重復，建議在《計算機輔助設計》中增加對Ansys、Ug等三維建模、分析軟件的介紹。有了這樣一個引入，方便同學們日后用到時進一步自學。

（二）交通運輸專業

1．專業特色不明顯，讓同學們感到本專業四不像，與車輛工程相關的課程開設，與運輸規劃管理方面的課程也有所涉及，同時與汽車維修相關的課程也開設，用人單位若是對本專業課程不了解，很難發現本專業的亮點，就業情況不是很理想。

2．課程安排不盡完善，像運輸經濟學、運輸企業管理等方面的課程應歸為一個方向開設，而不應讓所有方向的同學都上這門課；同時課程內容重復，像汽車傳感器、汽車電子這兩門課中都涉及傳感器介紹，但都講的不詳細；課時安排不是很合理，像汽車理論、汽車維修課時安排太少，學不到真正有用的東西。

3．選用教材不合理，有的教材定了之后不用，感覺與本科生教學不適宜，比如段玉老師的《汽車運輸企業管理》。

4．授課計劃安排有待于完善，大三是課程比較松，每天只上兩三節課，而大四期間，當大部分同學都積極準備考研時，課程實習安排卻比較多，這樣會使考研和專業課學習都有所耽誤，應該在大三時集中學習專業課，大四時留出更多的時間準備考研。

5．應將各個方向細化，比如細化為汽車維修、汽車理賠保險、銷售、物流等專業方向，同時各個方向專業課應該有對口的老師去授課，讓同學們從中學到更多的知識，而不是空有其表，同時，應加大對交通運輸專業的經費投入，改善當前教學實驗條件。

6．在選擇方向時，應講清可選擇方向的特色，今后的發展方向等，讓同學們對各個方向有深刻地了解，為適應當今社會對汽車人才的需求，而選擇適合自己的方向。

7．當時選擇專業時，大部分女生因為交通運輸專業有物流方向才進行了選擇，而現在物流方向沒有開，有的學生有些情緒。現在05級交通運輸專業女生比較多，在就業方面比較困難，大家都覺得只有考研才是出路。

8．同學們在考研方向的選擇上有些改為車輛工程和熱能，可能部分同學對于交通運輸專業的發展前景有些質疑。

9．同學們希望保險理賠課能夠增加實例教學。

（三）交通工程專業

1．專業定位不明確。交通工程專業名稱不被社會普遍了解，專業知識學習不夠系統，交通規劃課程學習不夠深入，道路建筑課程學習不夠專業。專業定位不明確使得很多學生在研究生考試報名過程都跨專業報考，找工作過程中當公司詢問所學課程和專業時，學生自己也沒有明確回答，招聘單位對該專業也沒有明確的認識。

2．研究生考試和專業實習時間沖突，交通工程專業的實習大都安排在第六、第七學期，這段時間正是考研復習的黃金時期，頻繁的外出實習使得學生不能安心復習，有的同學動搖了考研信念，建議學院調整外出實習時間，特別是第七學期的外出實習，為考研學生創造良好的學習環境，保證學生在校學習時間。

3．就業渠道相對較窄。交通工程專業關于交通土建類的硬學科課程設置的不多，大家在找諸如道路建設和規劃等工作的時候，很多單位所需要的學科都沒有學習。交通規劃與管理等方面的軟學科學習的很多，但是對大家就業幫助不大，因為該類單位往往需要的是研究生及以上的高學歷，來學校召開招聘會的單位較少。4．細化專業方向。交通工程所學的專業可以細化為道路工程、交通規劃和物流管理三個方向，這樣可以使同學們的就業方向更加明確。

5．2005級的同學普遍關心研究生入學考試，希望專業老師在考研學校的選擇、專業方向等問題上對學生多一些指導。

（四）熱能與動力工程專業

1．專業知識深度不夠。由于學時少、任務重的原因，專業課中部分章節講得還不夠細致，致使部分學生在考研和就業過程中遇到障礙。由于考研和就業的沖突部分同學自身沒有把學習重心放在專業課學習上，這也是專業知識掌握不牢的原因之一。

2．專業實習和部分考試時間沖突。05級熱能與動力工程專業的機械測繪實習正好趕上了英語四、六考試，致使部分同學未能安心準備考試，考試成績受到影響；05級的金工實習同樣放在學期末，三周的實習后緊接的就是學期期末考試，使得部分學生的復習不充分。3．部分限選課不符合學生興趣。部分同學對本專業開設的經濟類課程缺乏學習興趣，經濟類課程與本專業的專業知識相關不大，他們建議取消此類課程，將其轉移到選修課中，任學生自由選擇。

4．建議增設部分計算機實用軟件課程。部分同學反映他們在做畢業設計的時候，因為對一些實用軟件不熟悉而感到棘手。建議學院增設一些實用軟件課程，這樣可以讓學生多掌握一些計算機方面的技能，與此同時，也更加有利于他們的就業。

會上系主任對同學們提的問題都給予了耐心細致的回答，并表示大家的意見和建議非常中肯，這些意見和建議將在今后的教學計劃、學生培養計劃的制定上及時得到體現，將對提高本科教學質量和人才培養水平起到助推作用。交通與車輛工程學院教學科 2008、5、20

第二篇：交通與車輛工程學院

交通與車輛工程學院

動力機械及工程專業簡介

內燃機是汽車的心臟，是汽車的最為關鍵的零部件。早在1978年我校設立車輛工程專業、汽車運用專業之際，就成立了內燃機教研室，擔負著這兩個專業與有關發動機的教學和科研任務。2007年開始招收動力機械及工程專業碩士研究生。

現有四個研究方向：①內燃機測試與電子控制技術：以計算機技術、現代測試技術、自動控制技術為基礎，研究發動機測試技術、發動機智能故障診斷技術和發動機電子控制技術；②內燃機節能與排放控制技術：研究內燃機燃燒機理、提高能量利用效率的方法、有害排放物的生成機理及減少內燃機有害排放的技術途徑，研究內燃機新型清潔能源和代用燃料開發與應用技術。③內燃機工作過程及數值模擬：研究內燃機性能改進和燃燒過程分析方法，運用計算機數值模擬技術分析內燃機的工作過程；④動力機械及工程的熱傳遞過程：研究動力機械及工程的熱傳遞過程機理、高效熱交換理論與技術，提高能源利用率。

動力機械及工程學科經過多年的建設和發展，已形成完整的研究生教育體系，形成了一支以教授、博士為主體，職稱、學歷、年齡層次合理、知識結構交叉互補的學術梯隊。現有教師12人，其中教授3名、副教授2人，高級工程師1人，5人具有博士學位。

本學科現有各類實驗科研設備總值600萬元，實驗室面積3000平方米，建立了良好的教學科研平臺，擁有大批先進的儀器設備：電噴汽油機、普通汽油機、柴油機和摩托車性能試驗臺架4套，日本小野株式會社發動機燃燒分析儀，柴油機高壓共軌噴射系統研究平臺，可視化定容燃燒系統研究平臺，噴油泵試驗臺，AVL不透光煙度計，AVL五組分氣體分析儀，智能油耗測量儀，意大利柴油機高壓共軌訓練器，氣道性能實驗臺，增壓器實驗臺，高速攝影儀，色譜分析儀，高速數據采集系統，礦井乏風瓦斯熱氧化實驗平臺。

近幾年來本學科獲得省部級科技進步獎一等獎2項、二等獎1項、三等獎2項，其他各類獎勵10余項，發表論文100余篇，其中被SCI、EI、ISTP檢索26篇，出版教材7部。完成和承擔的國家級課題3項、省部級課題6項、廳局級項目及與企事業單位聯合開發項目30余項。

培養目標

動力機械及工程碩士點培養德智體全面發展，掌握馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論的基本原理，在動力機械及工程專業具有堅實的理論基礎、系統的專業知識和熟練的專業技能，了解本學科的現狀、發展動態和國際學術研究的前沿概況，熟練掌握一門外語，能夠獨立地從事本學科科學研究和擔負專門技術工作及管理的高級技術人才。

畢業生適應的工作領域

本學科畢業的碩士研究生可以在國內外動力機械和車輛研發中心、制造企業、科研院所、高等院校等部門從事產品設計、開發、管理、技術推廣應用、科研和教學工作。近年來，我國汽車工業和內燃機行業高速發展，動力機械及工程人才非常短缺，急需大量的高級專門人才，供需矛盾極為突出，研究生就業形式處于前所未有的大好局面。

交通信息工程及控制學科簡介

學科簡介

“交通信息工程及控制”學科是研究交通信息的采集、傳輸、處理和控制的基本理論與技術，以及電子、通信、信息與控制技術在交通運輸工程中的應用的學科，是一個新興的邊緣交叉學科。主要依托“計算機科學與技術”、“信息與通信工程”、“控制科學與工程”等學科的研究成果，并與“交通運輸工程”一級學科下的“載運工具運用工程”、“交通運輸規劃與管理”、“道路與鐵道工程”等二級學科協調發展。

山東理工大學“交通信息工程及控制”學科是山東省唯一的“交通信息工程及控制”省級重點學科。下設山東省道路智能控制與安全運輸工程技術研究中心、山東理工大學車輛電子與控制技術研究所、智能交通研究所。與“交通運輸工程”一級學科下的“載運工具運用工程”、“交通運輸規劃與管理”等二級學科協調發展。該學科以運輸系統的智能監控技術、交通流理論與模擬、智能道路與安全技術為教學科研主要內容。運輸系統的智能監控技術方向主要從事先進車輛控制技術、交通信息服務平臺、交通控制系統、公共交通調度監控系統、交通狀態自動判別與定位技術及出行信息服務技術等等方面的教學與科研。交通流理論與模擬方向主要從事交通流仿真建模理論及仿真環境的構建技術；交通流狀態辨識理論及預檢測技術；網絡交通流優化理論與關鍵技術等方面的教學與科研。智能道路與安全技術研究方向主要以智能控制、信息處理的理論方法為基礎，深入開展運輸系統虛擬仿真、智能檢測與多傳感器信息融合理論與方法、多目標分層交通與車輛智能控制技術、基于軟計算的實時智能分布監控技術、交通沖突技術、交通工程設施與交通環境對行車安全影響方面的教學與科研。交通信息工程及控制學科擁有一支學術水平高、結構合理的教學科研隊伍，現有教師29人，其中教授8人，副教授10人。其中有多人兼任第五屆、第六屆、第七屆全國交通運輸領域青年學術大會組織委員、國家“863”計劃現代交通技術領域評審專家、交通類國際會議分組主席等職，在行業內有較大影響。

每年有10余人次參加境內外的國際學術會議，并多次邀請國內外交通專家來校講學，進行學術交流。現有各類科研及實驗研究設備總價值近500萬元，建成了車輛電子與控制技術研發平臺、交通信號控制模擬系統、智能化交通監視與控制系統、GPS衛星定位系統、車載導航系統等，大大改善了本專業的教學與科研手段，提高了人才培養的質量和科研水平。5年來，共承擔省部級以上縱向課題8項，分別取得了國際領先、國際先進、國內領先的研究成果；其它課題41項；獲省部級一等獎1項、三等獎2項、其他各類獎勵20余項；發表論文260余篇，其中被SCI、EI、ISTP檢索共27篇。出版教材4部。研究生培養目標

交通信息工程及控制專業培養具有堅實的自然科學、外語和計算機應用基礎，系統掌握交通信息工程及控制學科的理論和技術，能夠運用現代電子信息技術、通信技術、自動控制技術的最新研究成果，在交通運輸領域從事運輸系統的智能監控、交通流理論與模擬、智能道路與安全等方面的技術與管理工作，具有較強的獨立從事交通信息工程及控制領域技術研發、技術應用與推廣、以及管理工作的高級技術人才。

本專業培養的碩士研究生應具有嚴謹求實的科學態度和作風，具有本學科堅實的理論基礎和深入的專門知識，了解本學科現狀、發展方向和國際學術研究前沿，對交通信息工程及控制系統某些方向具有深入分析的能力，熟練掌握一門外語，具有較強的在高等學校、科研機構和生產部門從事科研和技術工作的能力。畢業生適應的工作領域

本專業畢業的本科生、碩士研究生在可以在國家與省市的交通運輸管理部門、交通規劃與設計部門、公安交通管理部門、城市規劃與建設部門、科研院所和高等院校、公交系統、物流與運輸企業從事道路交通信息工程及控制領域的設計、開發、管理、技術應用與推廣、以及科研和教學等工作。

隨著智能運輸系統（ITS，Intelligent Transportation System）在我國的興起，以及“暢通工程”、“平安大道”等活動的開展，國家及各地區的有關部門越來越重視交通運輸信息化建設的問題，國家在“十五”期間確立了十項ITS重大攻關課題，并確定了北京、上海、廣州、深圳、濟南、青島等十幾個大中城市作為ITS建設的示范城市，同時有更多的城市在積極創造條件對ITS的部分內容進行研究、開發、試驗和應用，急需大量的高級專門人才，為本專業各層次的畢業生提供了更多的就業崗位。

固體力學與工程力學碩士點簡介

一 概況

固體力學與工程力學碩士學位授予點依托山東理工大學力學學科部和力學實驗中心，現有教授6人，副教授5人，其中7人具有博士學位。學科點已經具備力學實驗研究所需的基本條件和先進設備。實驗中心除有常規的材料性能實驗設備和數字化的現代材料測試裝備，有激光全息光彈設備和多功能電子光彈設備，數字化激光散斑分析儀，數字化激光云紋干涉分析儀，電腦控制拉壓彎實驗機10噸、30噸規格若干臺，電腦控制30噸扭轉實驗機2套，60噸200噸壓力機各一臺，數字式靜動態應變測試儀，CCD攝錄機和數字圖像處理系統等；實驗中心2006年被列為山東省‘十一五’強化建設重點實驗室。

二 科研成果

近年來主持完成了國家自然科學基金重大項目大型旋轉機械非線性動力學研究，國家自然科學基金（10272068）基于裂紋粘聚力的混凝土非線性斷裂，和山東省自然科學基金項目以及企業聯合研究項目10余項，參與國家重點項目的研究工作。在學術刊物《Applied Mathematics and Mechanics》,《中國科學》，《力學學報》，《物理學報》，《機械工程學報》，《Computational Materials Science》，《Structural of Optimization》, 《實驗力學》，《應用力學學報》，《工程力學》等中外雜志上發表論文一百余篇，其中三十多篇被SCI和EI檢索收錄；出版專著與教材書籍5套。曾獲得國家發明二等獎，教育部自然科學一等獎，山東省十大科技成果獎與省科技進步獎等獎勵。三 研究方向與研究課題

固體力學與工程力學學位點主要研究方向有：（i）工程中的數值方法；（ii）非線性斷裂力學及材料強度；（iii）車輛與道路系統動力學（iv）現代力學實驗方法研究；(v)工程材料性能測試與力學行為分析；（vi）滲流分析與自然環境。

在研課題有（1）國家自然科學基金(批號10571110)：基于層理論的無網格規則化邊界元分析；（2）國家自然科學基金（10472021）：彈性行進索結構動力學和穩定性分析；（3）國家自然科學基金（10471080）：地下水污染相關反問題的條件適定性與數值解法；（4）山東中青年獎勵基金（2004BS09004）：公共汽車制動能量再生的智能控制系統研究；（5）山東省自然科學基金（2004ZX12）：動力問題的規則化邊界元法；（6）山東省自然科學基金(Y2006A29)：基于非線性斷裂的先進材料加固結構失效分析；（7）企業聯合研究課題和山東理工大學立項課題若干項。

四 研究生培養目標與畢業生適應工作領域

力學專業培養具有堅實的自然科學基礎，外語水平和計算機應用能力；要求系統地掌握力學學科的基礎理論和研究方法，能夠運用現代實驗和計算技術以及最新研究成果從事相關領域的研究與技術開發。研究目標涉及工程材料性能分析，機械與車輛工程，交通與土木工程，礦產與環境工程等學科領域。

本學科培養的碩士研究生應具有嚴謹求實的科學態度和作風，具有本學科扎實的基礎理論和專業知識，熟練掌握一門外語，了解本學科現狀與發展趨勢及國際學術研究前沿動態。對力學原理和工程中的力學問題具有深入分析的能力；具有較強的在科研院所、高等院校和工程技術中心從事科研和技術開發的能力。

本學科畢業的碩士研究生可以在國內外機械、土木與車輛研發中心，航空航天科研院所及企業，高等院校科研和教學工作，在相關企業與管理部門從事產品設計開發，技術管理及推廣應用等工作。

交通運輸規劃與管理學科簡介

學科簡介

“交通運輸規劃與管理”學科主要以計算機應用、經濟理論、規劃理論、系統仿真理論和方法為基礎，進行城市交通規劃及公路網規劃、交通管理、交通安全及交通運輸系統仿真等方面的研究。與“載運工具運用工程”、“交通信息工程及控制”二級學科協調發展。本學科的研究范圍包括：（1）交通運輸系統規劃，以交通系統理論、運籌學、計算機數據處理技術及相關的軟件技術為基礎。進行城市交通規劃、城市交通管理的理論和方法等方面的研究。（2）交通運輸系統仿真，以交通系統理論、運籌學、計算機應用技術及計算機軟件技術為基礎。進行計算機模擬的理論和方法、路段交通流模擬、路口交通流模擬等方面的研究。（3）以交通系統理論、運籌學及經濟學理論為基礎，進行高等級公路及樞紐建設項目投資體制與效益分析及城市交通擁擠收費定價機制與發展模式的研究。

我校的交通運輸規劃與管理專業碩士點是我省高校中設立較早的，下設山東省道路智能控制與安全運輸工程技術研究中心、山東理工大學交通工程研究所、山東理工大學智能交通研究所。與“交通運輸工程”一級學科下的“載運工具運用工程”、“交通信息工程及控制”等二級學科協調發展。從培養方向、培養計劃、研究隊伍及科研經費和未來的發展情況等各方面都處于省內領先的地位，有些研究方向甚至處于國內領先的水平，站在了科學研究的前沿，這也為本專業發展為省內甚至國內知名專業和學科提供了保證。

交通運輸規劃與管理專業碩士點于2004年開始招生，設置在交通與車輛工程學院交通工程系，現有教師15人，其中教授副教授7人，博士3名，研究生培養和研究方向有：交通運輸系統規劃、交通運輸系統仿真、運輸經濟。

該學科擁有研究生工作室3個，交通工程實驗室1個。擁有交通監控系統、GPS交通誘導系統、TRANSCAD交通規劃軟件、VISSIM交通模擬軟件等設備和軟件，為研究生的研究工作提供了優越的物質條件。

近年來，完成省部級科研項目8項，其他科研項目27項；獲省部級科技進步獎3項，其它獎勵15項；發表論文300余篇，其中被SCI、EI、ISTP檢索30篇；出版教材4部。研究生培養目標

交通運輸規劃與管理專業培養具有堅實的自然科學、外語和計算機應用基礎，系統掌握交通運輸學科堅實的理論基礎和系統的專門知識，能夠運用計算機工程、系統工程、數據庫應用等方面的最新研究成果，在交通運輸領域從事交通規劃與管理、交通流模擬及運輸經濟的科學研究和擔負專門技術工作，具有較強的獨立從事交通運輸規劃與管理領域技術研發、技術應用與推廣、以及管理工作的高級技術人才。

本專業培養的碩士研究生應具有嚴謹求實的科學態度和作風，具有本學科堅實的理論基礎和深入的專門知識，了解本學科現狀、發展方向和國際學術研究前沿，對交通運輸規劃與管理領域某些方向具有深入分析的能力，熟練掌握一門外語，具有較強的在高等學校、科研機構和生產部門從事科研和技術工作的能力。畢業生適應的工作領域

交通規劃與管理專業碩士研究生的主要就業部門為：交通運輸管理部門、交通規劃部門、物流公司、交通硬軟件開發公司及其他交通科研、高等院校等部門。主要從事交通規劃、管理，物流規劃、管理，物流軟件開發，交通硬軟件開發及其他交通研究、教育工作。

交通行業是國家經濟發展的基礎，隨著國家經濟的發展，無論是公路交通還是城市交通總會出現這樣和那樣的問題，這些問題需要相關的交通專家去研究、去解決，這為本專業的畢業生尤其是高層次的碩士研究生和博士研究生提供了廣泛的研究基礎和對象，尤其從現代的交通理念，交通系統的規劃與管理、交通系統的優化是交通系統更好的發揮作用、提高效率的前提。我國是發展中國家，由于歷史和發展的原因，現有的交通系統尤其是城市交通系統的發展與管理嚴重滯后，因此有著極大的發展空間；另一方面，隨著經濟的不斷發展，我國的小城鎮的建設和發展處于方興未艾的階段，同時一些老城市的新一輪總體規劃已經或正處于開始階段。因此交通規劃與管理方面的人才有大量的社會需求。

載運工具運用工程學科簡介 學科簡介

“載運工具運用工程”學科是研究載運工具的運用、檢測與控制的基本理論與技術，以及電子、信息與控制技術在交通運輸工程中的應用的學科，主要依托“計算機科學與技術”、“數字處理技術”、“控制科學與工程”等學科的研究成果，并與“交通運輸工程”一級學科下的“交通信息工程與控制”、“交通運輸規劃與管理”、“道路與鐵道工程”等二級學科協調發展。山東理工大學“載運工具運用工程”學科是山東省最早的招收碩士研究生的載運工具學科。相應研究機構有山東省道路智能控制與安全運輸工程技術研究中心、山東理工大學車輛電子與控制技術研究所、智能交通研究所、交通事故司法鑒定所、在用車輛尾氣檢測中心等。該學科以載運工具智能檢測與故障診斷技術、載運工具計算機測控技術、載運工具節能與排放控制技術、道路交通安全技術四個方向為教學科研主要內容。

“載運工具運用工程”學科擁有一支學術水平高、結構合理的教學科研隊伍，現有教師16人，其中教授5人，副教授7人。其中有多人兼任第五屆、第六屆、第七屆全國交通運輸領域青年學術大會組織委員、國家“863”計劃現代交通技術領域評審專家等職，在行業內有較大影響。每年有多人次參加境內外的國際學術會議，并多次邀請國內外專家來校講學，進行學術交流。現有各類科研及實驗研究設備總價值500余萬元，建成了車輛電子與控制技術研發平臺、載運工具性能檢測技術平臺、載運工具節能開發平臺、交通事故司法鑒定所等多個科研平臺，大大改善了本專業的教學與科研手段，提高了人才培養的質量和科研水平。5年來，共承擔省部級以上縱向課題10項，分別取得了國際領先、國際先進、國內領先的研究成果；其它課題34項；獲省部級一等獎1項、二等獎3項、其他各類獎勵20余項；發表論文300余篇，其中被SCI、EI、ISTP檢索共34篇。出版教材8部。研究生培養目標

載運工具運用工程專業培養具有堅實的自然科學、外語和計算機應用基礎，系統掌握載運工具運用工程學科的理論和技術，能夠運用現代電子信息技術、通信技術、自動控制技術的最新研究成果，在交通運輸領域從事載運工具的智能監測、計算機控制、節能與排放控制、以及道路運輸安全等方面的技術研究與管理工作，具有較強的獨立從事載運工具運用工程領域技術研發、技術應用與推廣、以及管理工作的能力。

本專業培養的碩士研究生應具有嚴謹求實的科學態度和作風，具有本學科堅實的理論基礎和深入的專門知識，了解本學科現狀、發展方向和國際學術研究前沿，熟練掌握一門外語，具有較強的在高等學校、科研機構和生產部門從事科研和技術工作的能力。畢業生的工作領域

本專業畢業的碩士研究生可以在國家與省市的交通運輸管理部門、交通規劃與設計部門、公安交通管理部門、科研院所和高等院校、公交系統、物流與運輸企業從事載運工具運用工程領域的設計、開發、管理、技術應用與推廣、以及科研和教學等工作。

車輛工程學科簡介

學科簡介

山東理工大學車輛工程學科始建于1978年，是山東省第一批重點學科，也是山東省車輛工程學科最早具有碩士學位授予權單位，“十五”和“十一五”期間連續兩屆入選山東省強化建設重點學科。下設山東省車輛工程技術研究中心、山東理工大學虛擬現實與系統仿真研究中心、山東理工大學汽車電氣及控制技術研究所、工程機械研究所、車輛電子與控制技術研究所、汽車車身數字化技術研究所、車輛懸架開發研究所。

現有六個研究方向：①車輛系統動力學：以現代設計的理論與方法、計算機技術、系統分析、車輛系統性能為基礎，研究汽車多剛體動力學與動態設計、汽車振動噪聲分析與控制。②汽車電氣及控制技術：以汽車電氣設備、機械技術、電子技術、電工技術、電磁技術、計算機技術和自動控制技術為基礎，掌握汽車電氣設備及其控制技術的研究開發。③工程車輛機電一體化：以工程車輛系統性能、液壓傳動與自動控制、傳感與檢測、無線電技術等知識為基礎，掌握工程車輛狀態監測與運行監控等機電一體化技術。④車輛電子技術：以自動控制、傳感與檢測、信號分析與數據處理等方面的知識為基礎，掌握車輛電子軟、硬件及檢測設備的研究開發。⑤車輛數字化設計與制造：以計算機圖形學、系統仿真技術、數據庫、專家系統、多媒體技術等知識為基礎，通過有限元分析、優化設計、參數化設計的方法，研究開發車輛的CAD/CAM/CAE系統。⑥電動車技術：以車輛電子、計算機、自動控制、電機等方面的知識為基礎，研究開發電動汽車的整車控制技術、電力驅動技術、電源管理技術、仿真技術及整車設計開發。

車輛工程學科經過30多年的建設和發展，已形成完整的研究生教育體系，形成了一支以教授、博士為主體，職稱、學歷、年齡層次合理、知識結構交叉互補的學術梯隊，現有教師30人，其中博士生導師4名，教授12名、具有博士學位的教師13名。山東省有突出貢獻的中青年專家2名，享受國務院政府特殊津貼2名，新世紀百千萬人才工程國家級人選1名。

本學科現有各類實驗科研設備總值1500萬元，實驗室面積6000平方米，建立了良好的教學科研平臺，擁有車輛綜合性能檢測中心、車身三坐標測量系統、汽車底盤測功系統、特種車輛測控試驗平臺、發動機測控系統、汽車發電機綜合性能檢測設備、GPS衛星導航定位系統，車輛虛擬現實技術平臺等大型儀器設備。

近幾年來本學科獲得國家技術發明二等獎1項、國家科技進步三等獎1項、山東省科技進步一等獎2項、省部級二等獎8項、三等獎6項、其他各類獎勵40余項，發表論文300余篇，其中被SCI、EI、ISTP檢索40篇，出版教材5部。完成和承擔的國家自然科學基金、國家科技支撐計劃、國家重點新產品計劃項目等15項、省部級課題30項、廳局級項目及與企事業單位聯合開發項目80余項。本學科還特別注意和企事業單位的合作，跟北汽福田汽車公司、中通客車集團、山東時風集團、山東五征集團、泰安航空特種車輛廠、淄博汽車廠等建立了良好的科技合作關系。研究生培養目標

車輛工程專業培養具有堅實的自然科學基礎、外語水平和計算機應用能力，系統掌握車輛學科的基礎理論和關鍵技術，能夠運用現代設計方法、電子信息技術、自動控制技術的最新研究成果，在車輛工程領域從事車輛設計開發及制造方面的科學研究和擔負專門技術工作的能力，具有較強的獨立從事車輛工程領域技術研發、技術推廣應用以及管理工作的高級專門技術人才。

本學科培養的碩士研究生應具有嚴謹求實的科學態度和作風，具有本學科扎實的基礎理論和堅實的專業知識，了解本學科現狀、發展趨勢和國際學術研究前沿，對車輛工程某些研究方向具有深入分析的能力，熟練掌握一門外語，具有較強的在工程技術中心、高等院校、科研院所和車輛制造企業從事科研和技術開發的能力。畢業生適應的工作領域

本學科畢業的碩士研究生可以在國家內外車輛研發中心、車輛制造企業、科研院所、高等院校、交通運輸管理等部門從事產品設計、開發、管理、技術推廣應用、科研和教學工作。車輛行業急需大量的高級專門人才，為本學科的畢業生提供了更廣闊的就業途徑。

第三篇：期中教學檢查總結

2013-2014學年第二學期期中教學檢查工作總結

為加強我校教學管理，提高教學質量，按照《關于開展2013~2014學年第二學期期中教學檢查通知》安排，教務處、校教學督導組、實驗實訓中心有關人員組成檢查小組，從2014年5月19日開始，利用一周多的時間對各系部本學期教學工作進行了全面檢查。

檢查小組一行10人，分別深入到思政、護理、臨床、藥檢、蒙中醫、基礎醫學部、公共學科7個教學單位深入了解期中教學檢查工作的開展情況。通過聽課、查閱資料等對各系（部）教學計劃的制定和執行情況、教學運行管理、教學質量監控與評價三個方面進行了檢查評價。

各系（部）對此次教學檢查均能認真對待，針對發現的問題采取了相應的整改措施，檢查小組成員在檢查中發現各系（部）在規范日常教學管理工作方面有了很大的提高。如教學檔案編寫規范、相關材料準備充分等；使全校教學工作井然有序，教學基本建設穩定推進；真正達到“以查促建，以查促改，以查促管，以查促變”的目的。每個系（部）均呈現一些亮點值得其他系（部）相互學習，但也發現系（部）在教學師資、教學活動管理、學生管理及教學質量監控上存在一些問題。下面就檢查中發現的問題匯總如下：

一、查閱資料存在問題

（一）、共性問題

1、普遍存在聽課次數少的問題，尤其是系（部）主任（每學期不

少于12學時），個別系（部）主任們只有兩次。年輕教師的聽課次數也大多不符合要求（16-20學時），應督促他們多聽課。聽課記錄本填寫不規范，個別教師無聽課后評價及建議；聽課記錄本應一學期一本。

2、教案

首頁填寫不完善（參考教材、實踐課、理論課時數、起止章節等）；大部分教師無課后記。

3、教研活動記錄內容且多是傳達部署工作的記錄，有關教學研究方面的內容很少。

4、教室日志填寫不規范。

（二）、各系（部）存在的主要問題

思政部：

1、缺思修、毛特的課程標準（國家統一標準）。

2、系（部）工作記錄無。

3、教學質量監控與評價力度不夠（無課堂檢查記錄，教師教學評價匯總無）。

4、聽課記錄大多無評價且次數少。

5、個別教師計劃與手冊執行不符，手冊沒有答疑（高建忠手冊什么內容都沒有）。

6、教學執行情況檢查記錄無。護理系：

1、人才培養方案已制定，但存在問題。

2、無教師教學評價匯總。臨床系：

1、缺眼視光專業的人才培養方案（正在完善中），眼視光專業沒有課程標準。

2、個別教師授課計劃和授課手冊不一致（石慧、俞曉曄）。

3、缺教師教學評價匯總。

4、大部分教師聽課后無評價建議。藥檢系：

1、兼課教師無聽課記錄

2、個別教師授課計劃和授課手冊不規范 蒙中醫系：

1、蒙醫專業的課程標準按照教務處提供的版本無法做（要寫蒙文，格式不同）。

2、個別教師聽課記錄缺少評價意見。基礎醫學部：

1、教學執行檢查情況無文字記載。

2、病理學教研室教研活動記錄不全。

3、個別教師授課手冊無任何記錄（郜玉林）；個別教師授課手冊無考勤記錄，無答疑（韓菲）。公共學科部：

1、無自查報告。

2、個別教師聽課記錄無評價（吳謹宏）。

3、部分教師授課手冊填寫不全、教案缺日期；個別新教師授課計劃、手冊填寫不規范（鄭志亮）。

二、聽課情況匯總 郭小海（西醫內科）

評價：備課不充分，教學內容不熟悉，對專業詞解釋不到位，念的多講的少，語言平淡無激情，教態拘謹、不自然；條理混亂，隨意性強，無重難點；缺乏臨床經驗。

建議：加強基本功的訓練：聲音洪亮，板書內容盡量提煉不宜太多；多聽像趙海峰老師這樣經驗豐富的教師的課，注意歸納總結，與學生形成互動，加強臨床經驗與理論知識的結合，盡快進入教師角色。李俊（形勢與政策）

評價：內容熟悉，語速適中，語音親切，語言通俗易懂；ppt內容設計合理、豐富、形象；表達邏輯性不強。

建議：所講內容與板書、課本做有機結合，多與學生互動，加強課堂管理。蔚茜（五官護理）

評價：教學內容不熟悉，備課不夠充分，照本宣科的念書，板書太多，無重難點，與學生互動差。

建議：加強備課，將教材內容轉化為自己的語言講述；關鍵知識點加強講解，突出重難點、端正教學態度，多聽有經驗教師的課，進一步提高教學水平。劉海霞（運動治療技術）

評價：備課充分，內容較熟悉，教態自然，語言清晰；板書工整，但與ppt內容重復，價值不大；重難點不突出。

建議：改進無效板書，精心設計ppt，最好穿插一些訓練圖片或視頻；各項訓練的目的盡量與臨床有機結合；建議示范教學，讓學生跟著做；加強重難點的講解。楊彥茹（藥品營銷）

評價：內容較為熟悉，講課認真、聲音洪亮；能與學生形成良好互動，課堂管理較好；知識銜接不太緊湊，邊緣知識欠缺，教學目標不夠明確。

建議：擴充邊緣知識，深入研究教材，將書與ppt有機結合，明確教學目標。

三、整改措施

通過檢查及反饋，教務處對各系（部）教學工作中存在問題進行進一步落實。教務處結合系（部）意見提出以下整改措施：

1、2、此次教學檢查存在問題務必落實到人，找出原因并整改。教務處、各系（部）要加強對教師授課、學生出勤等方面的監控；教學督導時發現的問題及時反饋給系部教師，努力使我校教學紀律、教學水平、教學環境等進一步提升。

3、抓好教師尤其是年輕教師的業務培訓工作。首先通過狠抓教研活動，充分發揮教研室的教師培養職能，系（部）要對教研活動進行有效監控和指導，教研活動一定要有計劃、有主題；其次，系（部）應根據師資情況組織專題講座、示范課、說課評課，教師集體聽課評課活動，加強培訓管理，促進教師相互

學習交流；第三，盡量創造教師外出學習交流的機會，通過與兄弟院校的交流，提升教育教學理念，提高教學水平。

教 務 處 2014年5月28日

第四篇：2015期中教學檢查總結

2015期中教學檢查總結

第1篇：期中教學檢查總結范文

（一）重點檢查內容

1、檢查課堂教學質量

加強課堂教學是全面提高教學質量的落腳點，中國大學網范文之工作總結:期中教學檢查工作總結。各院(系)中層領導干部、系主任、院督導教師深入課堂進行檢查，校教學督導員通過持續聽課、針對指導的方式，幫助年輕教師提高教學質量，年輕教師同時也積極向經驗豐富的教師觀摩學習。

2、檢查畢業設計（論文）

畢業設計(論文)是一種總結性的實踐教學，主要培養學生綜合運用所學知識，結合實際獨立完成課題的工作能力。各院(系)高度重視畢業設計(論文)工作的過程管理，畢業設計(論文)系統中的學生周進展記錄完成情況為90.25%。

3、檢查實驗、課程設計教學質量

學校高度重視科學研究、工程實踐與教學有效結合。本次期中教學檢查，強化了實驗教學和課程設計教學的檢查，全校各院(系)領導和校督導組深入實驗室和課程設計教室，檢查實驗設備、教師的指導情況和學生的學習情況，共聽課40多門次。

（二）常規檢查內容

在這次檢查工作中，我們也發現了在教風、學風以及教學環境等方面還存在一定程度的問題和不足，具體表現為：

1、教風方面

有些教師講解偏快，重點不突出，學生無法理解和消化重點和難點;有的教師將教材內容全部復制到PPT上，屏幕上滿滿的都是字，學生不愿意看課件;有的教師講課聲音過小，致后排學生聽不清楚;個別教師備課不充分，教學內容不能講解透徹，缺乏條理性;有些教師不能有效激發學生的學習積極性，和學生的互動性不夠;還有些教師對課堂紀律管理松懈，對學生課堂上玩手機、聊天、睡覺等現象聽之任之。

2、學風方面

本次教學檢查，學風方面反映出一些問題。部分學生學習主動性不夠，學習目的不夠明確;上午第一節課，學生遲到現象比較普遍，個別課堂紀律有待提高;部分教師反映目前學生上課的積極性不高，聽課的態度不是很端正，學生的紀律應與輔導員加強互動;存在少數同學癡迷網絡游戲，影響正常學習;《大學語文》和《英語視聽課》課程的學生到課率偏低;還有少量學生存在抄襲作業的現象。

3、教學管理

部分青年教師反映在教學上投入了很多精力，建議學校的政策更多向教學傾斜;部分教師反映不少學生是為學分才上選修課程，教師對學生要求嚴格，學生可能會報復性打低分;熱動專業大四學生畢業設計的教室太小，影響學生正常工作的開展;部分教師對教學歸檔工作不認真，試卷的歸檔和成績的錄入較慢;有教師反映畢業設計(論文)系統增加了教師工作量，應給予一定的補貼。

4、教學環境

校本部工程館三樓投影儀效果不好，PPT看不清楚;工程館207教室的電腦無法使用U盤;畢業設計(論文)教室無法滿足電腦使用過程中的電源數量，也無法隨時上網利用“畢業設計(論文)管理系統”進行交流和錄入;江寧校區教室電腦經常出現U盤中毒現象，建議物業定期殺毒。

對于本次教學檢查中發現的所有問題，能在本院系層面解決的，請院系盡快督促解決，其中涉及到相關職能部門的，教務處評估科將通知有關部門盡快解決。第2篇：

為深入了解教學運行狀況，貫徹落實學校“教學質量建設年”活動的具體要求，促進我校教學水平和教學質量不斷提高，教務處于第九周下發了《關于開展2015-2015學年第二學期期中教學檢查工作的通知》，各系（部）及肇慶校區按學校統一部署,于第10-12周組織開展了期中教學檢查工作。現將檢查情況總結如下：

一、整體情況

各系（部）根據教務處下發的期中教學檢查要點，以聽課、檢查教學秩序、開展教學觀摩、教學研討活動及檢查教研活動質量為檢查的主要內容，通過聽課、教學觀摩、教學研討、召開學生座談會等多種形式有條不紊地開展了期中教學檢查工作，并提交了期中教學檢查工作總結。各系（部）的總結材料，既對教師自身的教學能力進行了梳理和反思，又指出了今后的努力方向和進一步提高教學質量的措施。經貿系、勞經系、思政部、數學系、財傳系、公共課教學部、肇慶校區期中教學檢查總結較好，全面地反映了教學檢查的情況，并能夠針對本次教學檢查的具體要求和重點內容，有針對性地予以總結、反思。

1.抓實教風和學風建設，教學秩序良好

各教學單位按照學校有關做好“教學質量年建設”的精神，在提高教師自身素質水平，改進教學方法，提高課堂教學質量等方面做了一系列工作。要求任課教師在教學中按學校教學工作規范的有關規定嚴格要求自己，對自身的教師職業生涯進行設計，認識教師的職責所在；優化課堂教學內容，提高教學質量。系（部）反映教師授課方面總體來講教師的教學態度端正，能做到治學嚴謹，備課認真，課堂教學組織嚴密，教學效果良好。從檢查情況反饋來看，我校日常教學秩序穩定，教學氛圍較好。

本學期各系還對學生的學風進行了整頓，學習氛圍大為增強，學習風氣得到加強。組織紀律性較強，曠課、上課遲到現象明顯減少，課堂秩序基本良好；學習熱情較高，大部分學生學習態度端正、上課注意聽講，能按時完成作業。

校區教學管理部門和學生管理部門雙管齊下，組織教學秩序的檢查，掌握教師授課、學生聽課情況。教務科安排教學管理部門的負責人每天進行課堂教學巡查，并做好巡查記錄集中保管以備查。學生管理部門安排輔導員積極參與教學秩序的檢查，輔導員以定期不定期的方式深入課堂一線了解學生的到課情況、聽課質量，并嚴格執行考勤，確保教學秩序的正常運轉。

2.積極組織聽課、教學觀摩和教學研討活動，營造良好的教學研究氛圍

各教研室充分發揮其引領、導向作用，積極開展教學研究、教學改革、教學建設等方面的教研活動，組織教師集體聽課、集體評課、交流教學經驗情況，促進教師教學水平和能力的提高。

本次期中教學檢查工作，各系（部）共安排了55節學術水平高，教學經驗豐富，授課效果良好的教師的授課作為教學觀摩課（見附件1、2），各專任老師尤其是年輕教師均表示獲益良多。

各系（部）圍繞“教學質量建設年”開展了以“改進課堂教學方法、提高教學質量”為主題的形式多樣的教學研討活動（見附件3），有系（部）組織全體教師的主題研討，也有各教研室組織的專題研討，形成了良好的教學研究氛圍。

校區的“教學質量建設年”專題研討會，既有宏觀戰略高度的遠瞻，也有微觀戰術的重視。宏觀上樹立“質量意識”是決定學院生命力一盞的明燈，微觀上從教學計劃的制定到教學質量的監控，從人事分配制度的改革到后勤保障，都要為提高教學質量服務。為此，校區將出臺《肇慶校區教師“優秀教案”、“優秀課件”評選辦法（試行）》、《肇慶校區優秀公開課獎評選辦法（試行）》、《肇慶校區最受學生歡迎教師獎評選辦法（試行）》、《肇慶校區優秀教學管理服務獎評選辦法（試行）》《肇慶校區教研組考核制度》等獎教獎學措施，在此基礎上形成校區的實施方案，并鼓勵教師外出進修提高，積極投入到提高教學質量的活動中去。

二、本次教學檢查呈現的特點

（一）思想認識到位，組織領導得力，檢查目的明確，不圖形式，不走過場

本次期中教學檢查，恰逢我校正進行“教學質量建設年”扎實推進時期，各系（部）結合《教學質量建設年實施方案》及本系（部）實際，全面貫徹和落實學校對這次期中教學檢查的要求，各系（部）高度重視此次期中教學檢查工作，成立了檢查小組，由主任、書記帶頭，用隨機抽取與重點考察相結合的辦法檢查教學各個環節。要求所有教師要從思想上提高對期中教學檢查工作重要性、必要性、緊迫性的認識，不能走過場，圖形式。所有教師都以積極的態度，全心全意投入到了期中教學檢查工作中去。通過本次檢查，總結經驗，查找差距，完善了相關教學文件，進一步提高了授課水平和質量，達到了預期的目的。

（二）抓落實，求實效，注重提高教師的主動性、積極性和學生的參與性

1.各教研室自主檢查意識加強。在系、室領導帶領下組成的檢查小組，按時按質完成了期中檢查任務，并以自查為主，充分反映教學狀況，反饋教學信息，而非走過場。2.教學工作符合基本規范，教學積極性明顯提高，教學質量也有保證，教師們都能認真備課，授課方式靈活，積極進行教改，豐富教學手段和教學方法，大多數教師的教學效果得到學生的認可。

3.充分重視師生溝通，做到教學相長。能夠把學生放在主體地位，在教書育人的同時，增強了服務意識。

4.開展教研活動，組織聽課、評課活動，提高了課堂教學質量，增強了教師的質量意識。在教學檢查期間，教師之間的相互聽課并填寫聽課記錄，既汲取了別人的長處，拓寬了視野，又查找了自己的不足。

三、存在問題 1.學生學習方面。

系里反饋通過聽課和座談了解到部分學生學習的積極性和主動性還有待進一步提高，部分學生對所學專業課及選修課的作用認識模糊，部分學生對有些學科感到學習困難，均認為教師教學水平都較高，都較負責，但他們的基礎較差，不能理解所學內容，還有一些專業基礎課程也不易學懂。

目前學生對實踐操作性強的課程較歡迎，對理論偏重的課程都感到有較大壓力，不太容易學懂。另外學生希望有些課程增加實踐內容、要求教師運用多種教學方法從事教學活動，有些課程實驗與理論課程同步進行，以增加感性認識。2.課堂教學方面。

個別教師講課重難點不夠突出，案例選擇不恰當；教學形式和方法單一，啟發式教學運用的不好；個別教師的師生互動性欠缺；有些教師語速不當，影響教學效果；有的老師理論講解的深度不夠，有的單位時間內信息量傳遞不夠；有的教師活動空間較小，不經常走到學生中間；個別教師由于教學經驗不足，授課存在隨意性等。

四、改進措施

1.加強教學改革和教學方法研究。鼓勵教師大膽嘗試各種教學手段，發揮教研室以及學科帶頭人的作用，教學、科研相互促進。對教學能力弱的教師，各教研室應進行監督和幫助，以促進整體師德、師能的提高。在如何處理好教師的現代化教學手段與教學效果的協同，社會對人才需要的多樣化與教學要求的相對穩定性之間的關系，人才培養模式改革中的理論課與實踐課的關系等方面，還有待于今后通過經常舉行教學改革研討會等形式進行深入的研究和分析，以便更快、更好地提高教學質量。

2.加強課堂教學管理。系領導、專業負責人和學科帶頭人都應積極深入到教師和學生中進行經常性聽課，及時解決教學過程中的遇到的各種問題。

3.增加師生溝通渠道。通過溝通，了解學生的需求，開展教學工作；通過溝通，使教師了解教學信息，及時反饋，從而改進教學方法。

4.提升教師教學能力。采取以老帶新、相互交流的方法，使教師的整體教學水平和質量不斷提高，并逐步培育自己的學科帶頭人。第3篇：

為了切實抓好教學常規管理，加強對全體任課教師(包括聘任教師)的各個教學環節的監督、檢查，全面了解全校教學運行情況，認真總結前段教學工作中的成績，及時發現和改進教學中存在的問題與不足，從而加強對我校教學秩序、教學過程、教學環節、教學質量的監控，根據學校2015年教學工作要點和《湖南公安高等專科學校課程考核辦法》(湘公專通[2015]41號)及《湖南公安高等專科學校關于實施教學質量工程的意見》(湘公專通[2015]25號)等文件精神，我校于2015年10月27日至11月7日進行了一次為期兩周、較為全面的期中教學檢查。現將有關情況總結如下：

一、期中教學檢查的總體情況

這次檢查，在主管校長的正確領導下，校教學督導團積極協助，教務處與各教學系部按照要求，認真組織，通過向學生發放問卷調查表、校系兩級教學督導員深入課堂聽課、召開師生座談會聽取學生意見、抽查教學日志、檢查教案等形式，加強了教學信息反饋，有力地推動了教學工作，取得了預期的效果。具體來說，有以下特點：一是領導重視。在開展檢查之前，學校專門召開了教學例會，戴寧副校長親自部署，并對檢查形式、檢查內容等提出了具體要求。二是部門聯動。教務處在教學例會上向教學各部門明確了期中教學檢查的內容、步驟和要求;在教學檢查過程中向學生發放了問卷調查表;組織學校教學督導團深入系部督促指導期中教學檢查工作，并重點檢查了各系部聘請及新進教師的教案、教師聽評課情況、各教研室開展教研活動和集體備課情況及系部教學巡查情況等，掌握了大量的第一手材料。各系部從教學環節的落實、課程考核辦法的實施、多媒體課件比賽方案、教學質量工程的實施等方面認真開展自查;召開師生座談會了解所屬教師的教學情況，發現問題，積極整改。各系部都能按時將總結材料交至教務處，其中，交管系、刑技系、政教部的總結材料具體詳細。三是重點突出。圍繞此次檢查的三個重點，即教研活動的開展、課堂教學質量、多媒體課件制作等，各系部做了重點的安排落實。如治安系督導組聽了全系部所有任課教師的課，并召開會議進行評議和交流反潰

二、前段教學工作中的成績

根據此次檢查情況，結合各系部上報的總結材料，我們發現我校教學工作運轉正常，教學秩序比較穩定，各位任課教師教學環節基本到位。具體體現在以下幾方面：

（一）教學秩序基本正常

本學期開學以來，學校充分發揮校系兩級教學管理部門的管理職能，努力調動學生參與教學管理的積極性，通過校教學督導專家經常深入課堂、教務處教務員不定期抽查、系部教學管理人員日常巡查、教學信息員直接反饋等方式，形成了一個教學秩序管理網絡，進一步穩定了我校的教學秩序。開學至今，我校教學秩序保持基本穩定，未發生教學事故，教師能提前到位，按時下課;絕大部分老師上課時精神飽滿，警容嚴整，狀態良好。

（二）課堂教學情況良好，教學水平有所提高

本學期是我校全面實施教學質量工程的關鍵階段，要想切實提高教學質量，課堂教學是非常重要的一個環節。開學以來，我校加強了對課堂教學的管理力度。從這次期中教學檢查反饋的情況來看，我校大部分教師上課認真負責，內容新穎充實，教學方法得當，注意與學生互動，能充分調動學生學習的積極性，嚴格要求學生，教學水平普遍有所提高，受到了專家、同行和學生的一致好評。如法律系羅朝輝老師授課認真，有針對性的將講課內容和司法考試有機結合起來，深受同學們的歡迎;法律系的林斌、劉傳華老師講課通俗易懂，結合案例，充分調動了學生的積極性;基礎課部的郭子賢、朱劍虹、譚云飛老師，上課方式新穎，能調動課堂氣氛，特別是郭子賢老師聲音嘶啞仍能帶病堅持上課，學生對他的敬業表示敬佩;政教部的陳桂香老師知識面廣，旁征博引，使學生深受啟發;治安系劉靜老師教學幽默風趣，使學生對枯燥的知識產生了濃厚的興趣;警體部的曹超老師熟練并準確地演示各種擒拿技術，學生感到學有所獲;偵查系的楊輝解老師備課認真，重點突出，深入淺出，學生受益匪淺;公管系的王舒娜老師上課富有激-情，課堂氣氛活躍，學生上課積極性很高;技術系黃厚人老師十分耐心，特別是實驗課，手把手示范，并注重與學生的溝通，上課效果很好;計算機系楊衛平老師上課經驗豐富，教學水平高，學生反映很好。

（三）其他教學環節落實基本到位

備、教、改、輔是教學的四個基本環節，除了上課，我們還對其他教學環節進行了檢查，發現我校絕大部分教師能認真書寫教案、精心批改作業、細致進行輔導。技術系教學準備充分，都有詳細的教案，教案規范并有修改，其中曹永革、黃娟娟老師的教案比較突出;政教部在集體備課時，對各門課程的教學大綱的指定、教學進度的安排及各章節內容的講授以及每章節的重點、難點問題進行了討論，達到了很好的效果;基礎課部語文教研室和外語教研室堅持集體備課，教案書寫認真規范;警體部各位教師能按照要求備課，教案能夠做到常備常新;偵查系葉劍波、申群翼、楊輝解三位老師的教案制作精美;法律系教師所有教案都采用打印形式，并在原有教案的基礎上都做了更新，特別突出的是邱賽蘭、羅朝輝、楊向華三位老師的教案，增加了大量的案例、習題和司法解釋，并對1999-2015年歷屆司法考試的刑法題進行了歸納分析，加強了學生的解題能力。

（四）對課程考核提出了改革方案

著力抓好課程考試改革，是我校全面加強學生素質和能力培養、提高教學質量的一個重要舉措。根據期中教學檢查通知的安排，許多系部組織了專門的討論，提交了部分課程考試改革的方案，基本上體現了閉卷與開卷、理論與實踐、筆試與面試、校內與校外四結合的原則。其中，交管系的《道路交通自動控制》、《道路交通事故處理》，技術系的《法醫學》，政教部的《邏輯學》，基礎課部的《司法文書》，偵查系的《現場勘察》、《司法會計》、《刑事偵查學》，公管系的《基礎寫作》，法律系的《刑事訴訟法》，治安系的《治安管理學》，計算機系的《計算機應用》等所提交的課程考核改革方案具體詳細、操作性強，教務處將組織專家進行論證并安排實施。

（五）踴躍參加多媒體課件比賽

為有效推動教學手段的改革，促進教學質量的提高，根據期中教學檢查通知的精神，許多系部踴躍參加我校第三屆多媒體教學課件比賽，并提交了參賽方案。交管系的《道路交通管理》、基礎課部的《公安基礎理論》等、政教部的《概論》、偵查系的《刑事偵查學》、公管系的《公文寫作》等、警體部的《射擊》、治安系的《消防管理》等課程都提交了具體的多媒體課件參賽方案。

（六）系部教學管理職能得到加強

在系部教務秘書配備齊全、《湖南公安高等專科學校校系兩級教學管理實施辦法》出臺的形勢下，本學期我校進一步落實了校系兩級教學管理制度，系部教學管理職能得到加強，更好地調動和發揮了系部在教學管理方面的積極性和主動性，收到了較好的效果。在教學大綱的編制、教學秩序的管理、教學質量的管理、學籍管理、畢業生論文的管理等方面，系部做了大量的具體工作，理順了管理關系，提高了管理效率。

（七）教研活動形式多樣、內容豐富

教研活動的開展，對教師教學及學術交流提供了良好的平臺。各教研室本學期都安排了形式多樣、內容豐富的教研活動。其中比較有特色的有：刑事偵查教研室開展了以“如何培養學生的偵查意識”為主題的教研活動，并請所有兼職老師參與，戴寧副校長也親自參加，老師們發言踴躍，效果突出;刑技系積極開展教研活動，調整教學內容和實訓內容，第9周組織全系教師聽取了中國刑警學院刑事技術教授史力民老師進行“痕跡勘察”專題講座，實用性很強;治安查處教研室開展了以“如何上好一堂課”為主題的教研活動，老師們交流了各自的心得體會，為不斷提高教學水平相互提供了借鑒。

（八）進一步暢通了信息交流渠道

為了進一步加強教學管理,交流教學信息,繼10月30日教務處組織召開全校學生信息員會議后，期中教學檢查期間，各系部又分別組織召開了師生座談會，進一步有針對性地向學生了解本系部所屬教師的教學情況，聽取學生對教學管理和其他管理工作的意見和建議，對學生反映的問題進行調查核實，并制定出了具體詳細的整改措施。大部分系部正、副主任，教研室正、副主任親自參加，對學生提出的問題能解答的當場解答，不能解答的則及時反饋至教務處、學工處等其他相關部門，對于學生反饋上來關于本系部任課教師的情況及時在本部門通報，有問題的都提出了明確的整改措施。

三、前段教學工作中存在的主要問題

（一）教學秩序觀念有待加強

這學期總體來說教學秩序基本穩定，但任課教師調(代)課現象也仍然比較突出，截至10周因私因公調(代)課達408節次。以上情況都直接影響了正常的教學秩序，這表明，少數教師工作責任心有待加強，教學秩序觀念有待進一步強化。另外，駕駛課考試、自學考試和籃球比賽等社團活動的舉行，由于并未及時與教務處進行有效的溝通，導致學生在此期間到課率低，對教學秩序的正常運行造成了一定的影響。

（二）教學環節的落實有待加強

從檢查情況來看，各教學環節的落實還存在以下一些問題。一是各系部教研室教研活動的組織雖較以前有所加強，但仍有欠缺，有的系部教研活動的記錄較少，對教師、特別是聘請教師的教案檢查與督促情況也不太理想，有的教案缺少對課程的總體設計，有的教案未能體現重點、難點、課時分布。二是作業的布置與批改，存在布置的次數少、題量少、布置后未批改等情況。三是課后輔導情況，由于受教師不住校等客觀原因限制，大部分教師只是利用課間休息時間進行簡單的答疑，而有針對性的輔導情況不理想。四是課堂教學方面，教學內容陳舊、教學方法單調、對課堂紀律疏于管理、坐著授課等情況依然存在。

（三）系部管理職能有待加強

從系部上交的《教學常規檢查登記表》來看，系部的日常教學檢查工作不到位，有的更是流于形式。其中公管系落實情況較好，有檢查，有詳細記載，有匯總，并能反映問題。但大部分系部的檢查情況為“正常”、“好”、“較好”，根本不能反映教學中存在的問題。

（四）硬件設施需要更新

多媒體教學是現代化教學的必要手段，我校有許多課程是多媒體上課形式。但由于部分多媒體教室設備老化，并未及時維修或更換，導致上課未能達到理想的效果。本學期截止第10周，由于部分多媒體教室上課效果不佳而調整上課地點的達400余課時。頻繁調整上課地點，既沖擊了正常的教學秩序，也在學生中造成了一定程度的負面影響。

（五）聘請教師管理有待加強

由于學生的增多及課程開設門類日益齊全，我校聘請了一些老師。大部分聘請老師盡職盡責，受到學生的好評。但也有一些聘請老師的教學效果并不理想。學生反映問題比較突出的教師有：06050503區隊任教《國際私法》課程的法律系聘請老師謝文斌的講課缺乏邏輯性，條理不夠清楚;06050506區隊任教《行政法與行政訴訟法》課程的法律系聘請老師陳岑，上課照本宣科;06050507區隊任教《商法》課程的法律系聘請老師曾蕾，上課速度快，板書不清楚，上課內容脫離書本;08060203和08060204區隊任教《古典文學》課程的公管系聘請老師封旭明，普通話不標準，上課枯燥，學生興趣不高;08060203和08060204區隊任教《基礎寫作》課程的公管系聘請老師胡亞萍，上課聲音小，和學生交流少，內容銜接不緊密，重點不突出。08050509和08050510區隊任教《計算機應用(1)》課程的計算機系聘請老師王金紅，上課照本宣科，不熟悉教材。

四、下一步整改措施

第一、請各系部根據期中教學檢查的總結、學生問卷調查表及師生座談會信

息 匯總、各系部上報的整改意見等，一一督查落實有關問題。

第二、各系部要真正貫徹落實《湖南公安高等專科學校校系兩級教學管理實施辦法》文件精神，加強系部教學管理職能，嚴格教學巡查制度，將檢查情況按制度及時報至教務處。特別是要加強對室外課、實驗課、大課等的檢查。

第三、進一步規范課堂教學行為。請各系部再次組織全體教師(包括聘請教師)認真學習《關于進一步規范我校教師課堂教學行為的通知》。教師上課，應嚴謹治學，精心施教，加強對課堂紀律和出勤率的管理;教師應調整好休息時間，以飽滿的精神狀態面對教學工作，不得坐著授課。

第四、加強各教學環節的具體落實。一是加強集體備課。嚴格按照《優秀教案評選辦法》中的要求與標準備寫教案，各系部對已發現的問題要限期整改;二是督促落實作業的布置、批改及課后的輔導工作。

第五、加強聘請教師管理力度。對聘請老師的任用要嚴格進行資格審核、面試把關、學期評估，要求系部建立完整的聘請老師檔案。系部督導組成員應經常深入聘請老師的課堂聽課，多進行面對面的指導交流，以促進聘請老師教學水平的提高。第4篇：

為全面了解我院本學期教學運行情況，及時發現和解決教學中存在的問題，進一步加強教學管理，提高教學質量，扎實做好教學工作，教務處于4月9日-20日組織安排了本學期期中教學檢查工作。此次教學檢查在各級教學管理人員和全體教師的共同努力下，進展順利，成效顯著。現簡要總結如下：

一、全面部署動員，明確任務要求

4月9日，教務處在行政樓七樓召開期中教學檢查動員會。教務處有關人員、各分院院長、教學秘書、教研室主任參加了會議。會議明確了此次期中教學檢查工作的時間安排、檢查內容、檢查方式及材料報送的具體要求等，并發放了書面教學檢查通知。強調各教學單位在時間緊、任務重的情況下，高度重視、認真組織，通過檢查肯定成績、找出問題、及時采取整改措施，切實發揮教學檢查對教學及教學管理工作的督導、指導和引導作用，促進我院教學及教學管理工作不斷規范、不斷前進、不斷提高質量。

二、思想重視、組織認真，教學檢查進行順利

本次教學檢查采取分院自查和學校抽查相結合的方式進行，學院、分院兩級均高度重視此次檢查，并按照各自的職責和教學檢查要求認真組織了檢查工作。首先是各分院（部）及時召開會議安排布置教學檢查工作，并成立了院長牽頭，教學秘書、教研室主任參與的教學檢查工作領導小組，組織實施教學檢查工作。在檢查中，思想重視，分工明確，時間安排細致，按照學校要求的標準認真細致的逐項檢查。

學校成立了以王錫仲院長為組長的教學檢查工作領導小組，在分院自查之后深入到“九院一部”調研檢查情況，抽查部分檢查材料。檢查工作得到了各分院領導、教師的積極配合。在抽查過程中，檢查組了解了各分院期中教學檢查自查的組織、教學計劃修訂、精品課建設、畢業論文中期檢查、實習基地建設等工作的開展情況，并就目前教學工作中遇到的問題進行探討。各分院思想重視，管理到位，思路清晰，提出了很多寶貴的意見和建議，為教務處改進教學管理，提高工作質量提供了參考。

三、值得肯定的成績

1.教學檢查促進了教師之間的相互學習和交流。在檢查中部分學院采取以教案、教學材料、教研室活動計劃、活動記錄、畢業論文指導意見、作業批改等資料公開展出的方式開展互查互評，并按照時間要求上報相關材料。通過公開比較的展評方式，不僅達到了教學檢查的目的，同時也起到教師之間、教研室之間的相互學習和交流，促進他們取長補短，提高教學和管理工作的質量及效率。

2.堅持將課堂做為教學工作主陣地，加強監控，常抓不懈。在日常教學工作中，院、部堅持狠抓課堂教學質量，除按照學院聽課制度進行聽課外，還要求、鼓勵教師互相聽課。從抽查到的聽課記錄看，領導聽課、教師互相聽課態度認真，記錄詳細，指出優點，找出不足，能夠起到互相促進、共同提高的效果。有的分院還組織教師開展說課、觀摩教學活動，為教師相互學習、交流經驗搭建平臺或創造機會，對有效促進年輕教師提高教學水平發揮了積極的作用。

檢查教學進度情況說明，我院教學進度的執行情況良好，各門課程教學進度均能按照教學大綱、教學進度表的安排執行。但由于法定節假日、請假調課等原因，有9.6%的課程提前或滯后于預定教學進度，誤差均在兩周內。

3.積極開展各項教研活動，教學材料歸檔齊全。經檢查，各分院（部）均按照學期初制定的教研室活動計劃積極開展教研活動。教研室活動記錄活動主題明確，項目齊全，內容詳細。活動內容一方面結合畢業論文指導、教學檢查、試卷命題等常規教學工作開展，另一方面分院（部）結合工作安排積極開展形式多樣的教研室活動，如開展說課、公開課、教案展覽等。絕大多數教研室資料歸檔意識逐漸強化，資料收集、歸檔逐漸規范，教學材料收集基本齊全。

4.領導重視，常抓不懈，教案編寫質量有較大提高。

此次教學檢查教務處共檢查了21名教師的48本教案。檢查對象主要包括期初教學檢查需整改的教案和部分新教師教案。檢查中發現抽查到的教師備課量充足，內容詳實，項目較齊全，內容做了及時補充。工商管理學院和傳媒與藝術學院重視教案檢查工作，以教案展覽、互評的方式促進教案編寫工作。

第五篇：期中教學檢查情況總結

期中教學檢查工作總結

人文系期中教學檢查工作總結

根據教學教務部的工作安排，我系于第八周至第十一周開展了期中教學檢查工作。對于本次教學檢查，各系部都給予了充分的重視，認真落實了此次教學檢查工作。

一、綜合情況

按照本學期初我院召開的教學工作會議的要求，我系于第八周開始了本學期的期中教學檢查工作，此次教學檢查工作重點對本學期初次在我系帶課的教師的教學情況進行了評估和檢驗。檢查采取了教師之間互相聽課、學生評課、信息員反饋信息等方式進行。為保證此次教學檢查工作的順利開展，4月23日系里印刷了教學質量評估表和學生信息員意見反饋表。4月25日中午一點鐘，人文系召開了班長、學習委員工作會議，宣布本學期期中教學檢查工作正式開始，并下發了教學質量評估表和學生信息員意見反饋表。4月29日系里回收了所有的下發表格，并將評估情況進行了匯總和統計。匯總統計的資料和教師聽課的情況顯示，本學期我系的師資力量有所增強，課堂秩序有了明顯的好轉，教學質量穩步提升，但在教學條件和學風學紀方面還存在著許多不盡如人意之處，一些工作尚待整改。

二、匯總分析

本次期中教學檢查，共下發了800余份教學質量評估表和20余份學生信息員意見反饋表，教師聽課10次，抽查教師教案

期中教學檢查工作總結

22份（包括電子教案），抽查批改過的作業56本。匯總資料和聽課情況比較全面的顯示出了本學期我系在教學管理工作方面的優點和不足。

（一）優點 1.師資力量較強

本學期我系任課教師46人，共承擔課程80門，其中副教授職稱的27人、講師職稱的29人、博士8人、助教10人、研究生6人。從信息員意見反饋情況看來，學生對我系教師普遍反映比較滿意，認為我系絕大多數教師態度端正、盡職盡責，能夠精心備課，認真批改作業。

2.教師隊伍相對穩定

兩年來，我系在聘請教師的過程中，一直秉承著擇優錄用、不斷篩選的宗旨，力求建立一支業務素質高、愛崗敬業、相對穩定的教師隊伍。對于專業功底深厚、授課水平高的優秀教師，系里力爭每學期都能給他們安排適當的課程，以期和他們建立起長期的聯系；對于授課水平欠佳的教師，系里不再錄用。時至今日，我系已經建立起一支素質較高且相對穩定的教師隊伍。

3.教學秩序良好

教學秩序包括兩個方面，一方面是學生的課堂秩序；另一方面是教師的組織紀律。本學期，人文系學生的學風有比較大的改善，出勤率比較高，課堂秩序良好，上課時吃東西的情況已經少有發生。教師這一方面，任課教師都能認真的完成教學任務，仔

期中教學檢查工作總結

細批改作業，遵守上課時間，并且基本沒有私自調課的情況發生。

4.學習形式多樣化

本學期，我系不僅保證正常的教學活動順利進行，而且針對英語專業學生要參加專業四級考試這一情況，利用晚上的時間開設了考前強化輔導班，以期提高學生的考級通過率。另外，為了豐富我系學生的課余文化生活、調動學生的學習積極性，系里還開展了一系列有意義的第二課堂活動，例如06級漢語言文學專業本學期開設了書法課，系學習部即舉辦了一次人文“騰飛”書法展，將同學們的習作展出。這些形式多樣的學習方式不僅調動了學生們的學習積極性而且還為學生們提供了一個展現才華的舞臺。

5.教材能夠迅速及時的到位

本學期教材到位迅速及時，教材發放井然有序，沒有絲毫拖沓的情況發生。這保證了教師正常備課、學生順利學習。

（二）不足 1.硬件設施缺乏

由于學校的多媒體教室十分稀缺，許多需要使用多媒體上的課，無法配備多媒體教室，一些教師在假期備課時已經準備了課件卻無法使用，這些都直接影響了上課的效果，一定程度上挫傷了教師和學生在教學活動當中的積極性。語音室沒有黑板，這給教師與學生的互動造成了很大的不便。

2.學生紀律意識還不夠強

期中教學檢查工作總結

本學期，我系學生的學習風氣有比較大轉變，但少數班級學生曠課的情況還比較突出，學生上午1、2節課上課遲到的情況比較普遍，專科學生的學習積極性還不夠高。

3.教師水平還有些差不齊

本學期，我系已建立起一支比較穩定的教師隊伍，但是有部分新聘請的教師，教學水平欠佳，與學生的溝通能力不強，教學形式比較單一，這些問題都影響了我系教學質量的提高。

三、整改措施

（一）提高多媒體教室和語音室的利用率

采取“見縫插針”的策略，利用好每間多媒體教室。對于無法安排又迫切需要使用多媒體教室的教師，系里與學生和教師協商爭取利用晚上的時間上課。

（二）進一步嚴抓學風學紀

爭取建立起一個由輔導員老師為主，管理人員和任課教師為輔的學風學紀監督體系，形成教學工作會議上所提出的“齊抓共管”的局面。除輔導員老師每天例行查課以外，任課教師也要按照教學工作會議的要求嚴格落實點名制度，管理人員不定期抽查學生的到課情況。

（三）完善教師隊伍的建設

繼續實行優勝劣汰制度，對教學水平不達標的教師果斷淘汰。對教學能力弱、水平不高，學生意見比較大的教師，系里進行監督和幫助，以促進教師隊伍質量的整體提高。對個別學生反

期中教學檢查工作總結

映比較大的教師，我們聘請同專業、同學科有經驗、教學效果好的教師以傳、幫、帶的手段來幫助這些教師提高。

本學期教學檢查工作取得預期效果，解決了許多實際問題。在未來的工作當中，我們要堅持“以查促建，以查促改”的原則，對于工作當中的優點繼續保持，對于工作中的不足之處，注意積極整改，不掩飾問題，不搞形式主義，確保教學秩序的穩定和期末各項教學任務的順利完成，爭取使我系的教學管理工作邁上新的臺階。

湖北大學知行學院（洪山）人文系

二00七年五月