第一篇：XXX項目先進集體材料

精細化管理

鑄造精品工程

---XXXX項目兩個文明建設先進集體事跡材料

XXXX項目是我部承接的第一個房建項目，位于XXX，主樓地上2O層，輔助用房地上4層，建筑結構形式為框架-剪力墻結構，主樓總建筑面積：49219.43m2，輔助用房面積：2859.03m2。主要施工內容包括：電氣、給排水、消防、通風、電梯等幾大部分。本工程為一類高層建筑，采用的設備先進，技術含量高，自動化程度高，為當今一流先進、高檔的XXX。XXXX自成立以來，在公司領導的大力支持下，堅持“一體化戰略”全面實行精細化管理，以建造精品工程為使命，確定了零缺陷和低成本兩大方向，同時利用智能樓宇這個平臺，培養了理論知識和實戰操作水平過硬的安裝團隊。

一、科學管理，創精品工程

項目成立之初，領導班子就將本項目定位為“精品工程”項目，嚴格按照“項目管理規范、項目效益突出、形象口碑良好”的標準實施。在建設過程中項目領導層層跟進，步步指導加強安排與落實，形成了“有組織、有計劃、有章可循”的管理理念。

（一）加強領導，提高意識

項目部強化領導管理，明確分工，落實責任。成立了以項目經理為組長，常務副經理為副組長，以部門負責人為組員的工作小組，對施工活動進行全面監控。確定了項目領導總負責、常務副經理抓具體、部門負責人現場跟蹤的管理方案，全面落實了安全生產“一崗雙責”的責任制，提高了員工的參與意識，增強了員工的動手操

作能力。

（二）明確責任，嚴格檢查

項目部制定了四項職責來確保監督檢查工作取得實效。第一，同質量安全監督部門加強對安全生產的督查；第二，對各人員履行“一崗雙責”的職責情況進行監督和督查；第三，安全生產責任追究制度落實情況的督查；第四，全體人員相互配合做好安全生產責任的落實。在明確個人職責的基礎上，項目部積極開展安全檢查工作，做到了全面檢查，不留死角。同時配合質量安全監督部門、消防部門等開展安全事故隱患排查，嚴格落實安全生產責任制，并從組織上、制度上、管理上采取了有效措施，消除事故隱患，有效防止了安全事故的發生。

（三）建章制度，確保長效

第一，監督檢查制度化，項目部對監督檢查的時間和內容進一步細化，采取月度檢查、日常檢查和不定期檢查相結合的檢查制度。月度檢查和不定期檢查由項目領導帶領，日常檢查由部門部長進行檢查。第二，考核制度化，根據《安全生產責任制考核辦法》，明確考核對象、考核內容及部門責任，把施工現場出現的問題報告情況和處置情況列入考核的范圍。第三，宣傳教育制度化，項目部根據月度檢查的情況開會進行通報，不斷提高員工監督檢查的意識。項目部還定期觀看安全教育短片，宣傳安全教育知識，提高施工人員的安全操作意識。各項制度為項目科學管理提供了依據，讓每位員工在各自工作中有制度可查，有章可循。

二、多措并舉，重點推移，保障施工進度和質量

（1）施工進度管理

項目部根據施工總進度計劃制定分階段進度計劃，明確工作內容、工作順序、持續時間及工作之間的相互銜接關系等付諸實施，然后在計劃實施過程中經常檢查實際進度是否按計劃進行。

為保證施工進度和工程質量，項目部針對各專業分別配有專業工程師對施工工藝及質量進行管控，同時根據工程特點，現場形成了每日碰頭會協調制度，對當天的工作進行總結，明天的工作進行計劃。本著對工程和對公司負責的精神，項目部人員做到了認真領會領導意見，以身做責，跟蹤現場進展，傾聽各方反饋意見，掌握施工現場第一手資料。在各項質量安全問題處理、技術核定、系統調試、檢查驗收等關節點上，不循私情，守住底線，把好關口，和現場情況對接，及時溝通，形成共識后，再決策執行。堅持每天深入施工一線，及時發現問題矛頭，把握現場動態，及時和監理、業主管理人員、物業管理人員溝通，反饋現場情況，探討解決有關技術問題。工程例會，堅持會前內部溝通，會中分析評價工程狀態，提出當前應注意的技術問題，落實會議精神。

進度控制的最終目的是確保工程項目按業主要求交付使用。項目部在進度控制方面所做的工作有：研究項目的總進度、施工布置、施工技術和施工難題，對項目實施過程中可能出現的問題做好預案。制定一整套制度來規范管理以提高工作效率。

作為進度的保證，必須將計劃扎扎實實的落到實處，為此，我項

目一直堅持上報月報、周報和日報報表，將情況統一總結反饋，有力的促進了計劃的落實和問題的解決。

（二）安全質量管理情況及資料整理

1、施工質量方面

在施工質量管理方面，項目部安排專人進行現場巡視檢查，對已安裝的設施進行比對，并結合各分項工程的施工規范對存在的質量問題和質量隱患與施工隊管理人員進行溝通并限期整改。針對質量管理，項目組要求每一項工作必須按照規定進行。在施工安全質量環境保護管理方面，嚴格按照相關操作規程進行，時刻保持“安全警鐘長鳴”、“質量就是生命”的方針進行施工。我們的做法是，邊做邊請教，隨身帶驗標。到過我們工地的領導可以看到，我們的專業工程師身上都會有一個本子，一本驗標，一本規范。

2、工程資料整理情況

竣工資料整理是每個項目必須要完成的一項重要任務，XXX項目全員對房建安裝資料缺乏正確認識，加上房建資料系統整理比較復雜，根據資料整理難度大的問題，項目部確定了資料整理組，全面負責資料整理直至交驗檔案館。前期我們和業主、監理及質量安全監督管理站溝通資料整理的程序，按照建設工程文件歸檔整理規范GB/T 50328-2001嚴格整理，將資料分類管理，做好分部（子分部）分項資料的匯總整理，為交驗資料做好一切準備工作，不返工、不做無用功是我們的原則。

三、注重人才培養，貫徹落實“傳幫帶”

項目成立之初各專業技術人員配備并不完善，為了提高工程質量管理水平，項目組織年輕人向各專業施工隊長學習智能化系統安裝及調試。項目部針對人員結構較為年輕的現狀，開展讀書活動，倡導多讀書、讀好書，讀對專業管理有用的書籍，積極培養了員工的自學能力。

針對動手操作能力差的現狀開展“傳幫帶”學習活動，積極向經驗豐富的師傅請教，向廠家技術員請教，將學習搬到工地現場，全面鍛煉人才。要求各專業負責人不僅要自己懂得設備操作，而且要帶動項目其他人操作，形成項目每個人都精通自己專業，明白涉及專業，知曉全部專業的學習模式，為項目更換人員打好應急基礎，避免人員或者崗位變動出現專業管理間斷。

四、弘揚企業精神，推進項目文化建設

XXX項目是XXX房建的推動項目，項目部員工在堅持戰斗工作第一線的同時，也十分注重項目文化建設，以人為本，和諧發展，明確自己在踐行企業文化的重要作用。項目部將企業文化建設有機融入生產經營管理的各項工作，細化工作部署，廣泛傳播企業文化知識，凝聚員工力量，激發團隊精神，促使員工的愛崗敬業精神，使員工帶著更好的精神面貌投入到工作中去，提高工作效率。

XXX項目一直堅持安全生產與文明創建雙向促進，物質文明與精神文明協調發展，為職工創造良好的工作環境，項目工會、黨支部、團支部根據節日組織豐富多彩的集體文化活動，加深員工感情。并通過“送清涼”“送溫暖”等活動，讓大家在項目部感受到在家的溫暖

和關愛。

在2014年的工作中，我們付出了勞動，也收獲了經驗，得到了領導的肯定。在今后的工作中我們也將不斷總結經驗，整理思路，發揮我們的優點，降低我們的不足之處，將新的工藝、好的管理模式繼續保留。面對下一年的工作任務，我們要告訴自己我們是敢闖敢拼的隊伍，我們會不畏艱辛再接再厲，爭取項目今后取得更大的突破，將項目收尾工作做好。

XXX工程有限公司XXXX項目部

2014年11月23日

第二篇：項目經理部先進集體事跡材料

在××美麗的××畔駐扎著一支為榮譽而戰的建設鐵軍，它就是二公司××大橋項目經理部。就是這支管理人員僅有30人、平均年齡不足26歲的項目經理部，卻在××增援戰役中取得了一項又一項驕人成績，被業主譽為勇于攻堅、善打硬仗的優秀團隊。

臨危受命贏美譽

齊抓共管受贊譽

施工過程中，二公司××項目經理部技術人員、試驗人員和質檢人員“全天候”實施跟班作業，隨時進行質量監控和旁站，牢牢握住安全的“命根子”、質量的“硬牌子”。進場伊始，項目經理部就提出了創優質工程的目標，建立了一整套質量體系和制度，采取以管理保質量、向技術要質量的方針。他們首先對全員進行質量教育，建立技術交底制度、質檢制度、檔案管理制度，全面實行責任目標管理和技術人員包保責任制，推行質量一票否決制。項目經理部先后制定了《項目責任成本管理辦法》、《工程安全質量管理辦法》、《工程技術管理辦法》、《物資管理辦法》、《大堆料管理辦法》等各項管理制度，堅持用制度規范全員的行為。把每個人的工作目標進行量化，工作質量和數量直接與獎金掛鉤。此外，項目經理部對各部門負責人、班組長實行風險抵押金制度，每個月從“質量、安全、進度、綜合管理”等方面對其進行嚴格考評，連續兩次達不到考核標準的，則自動淘汰，從而增強了他們的競爭意識和憂患意識。同時，建立完善了橫向到邊、縱向到底的質量管理體系和自檢體系，與各施工隊簽訂責任書，明確目標責任，做到“質量有人管，責任有人負”。并組織員工對施工組織設計、施工方案、操作程序等進行研討，讓每一位員工都知道施工意圖、操作規則，充分發揮項目經理部qc小組攻克質量難關的作用，嚴格實行標準化作業，抓好施工技術交底工作，避免盲目施工；嚴格實行質檢、復檢、交接檢的“三檢制”，檢查不合格，堅決不允許進入下道工序。連續梁施工的難點是懸臂和掛籃施工，它不僅要求精度高，穩定性強，而且受力必須均勻，彈性變形必須符合設計要求。為此，項目經理部特別安排每個星期二晚間進行懸臂和掛籃施工工藝培訓，提高技術人員的業務素質，從而大大提高了懸臂和掛籃施工速度及工程質量。

在抓質量的同

時，項目經理部還時刻繃緊安全管理不放松。把“筑牢安全防線，守住安全生產大堤”當作頭等大事，建立健全了安全保障體系。針對高空作業工序較多等特點，項目經理部在提高全員安全意識上下功夫，平時重視安全教育，做好崗前培訓工作，增強全員安全意識和防護能力；建立健全安全責任體系，簽訂安全責任狀，真正做到各級有安全目標，層層有安全措施，人人有安全責任；抓好安全生產和文明施工教育，全面推行安全生產看板管理，夯實安全基礎，建設安全文明標準化工地，加大安全生產文明施工投入，改善生產作業條件，消除各類安全隱患，實現安全生產有序可控；提前做好重大危險源的辨識評價工作，制定了現場應急救援預案，落實搶險組織機構，儲備應急救援物資設備，確保安全生產有序可控。截至目前，該項目經理部共出資50多萬元先后購買了安全網、安全帶、救身衣等300余套。自正式開工以來，該項目經理部從未發生過任何人身傷亡事故，得到了局領導的高度贊揚。

團結拼搏樹信譽

心中有了奔頭，目標就會變成行動。在最高氣溫達40多攝氏度的夏天，員工們雨天一身泥，晴天一身汗，遇上刮風天氣，滿天沙塵，能把人變成土人，只能看清眼睛和牙齒，但從沒有人叫苦喊累。每到交接班時，從不用管理人員提醒，員工們都提前趕到現場，而到下班時間，卻要管理人員再三催促，才不情愿地離開崗位。其原因就是管理對路，舉措到位，責任細化到了每個人的頭上。個人得失與企業整體利益扭在了一起，使整個工地像上緊了發條的鐘擺，有力地擺動著。在這里，工友們說過一個有趣的現象，項目經理部印制了厚厚一沓罰款單，卻從沒掏出來用過，不是質檢人員手軟，而是沒人可罰，沒人違章。

和時間賽跑，為榮譽而戰。目前，二公司××項目經理部已勝利完成了大橋建設任務，實現了安全無事故，工程優質的目標，受到了業主稱贊，為公司樹立了良好的企業形象。

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第三篇：項目經理部先進集體事跡材料

在××美麗的××畔駐扎著一支為榮譽而戰的建設鐵軍，它就是二公司××大橋項目經理部。就是這支管理人員僅有30人、平均年齡不足26歲的項目經理部，卻在××增援戰役中取得了一項又一項驕人成績，被業主譽為勇于攻堅、善打硬仗的優秀團隊。

臨危受命贏美譽

××公路是××市××××至下涯的連接道路工程，是連接320國道的交通要道，全長3152米，雖然道路工程不長，卻涵蓋了隧道、路基、涵洞、大橋等施工項目。由于種種原因，此項目施工進度嚴重滯后，尤其是全線重點控制工程××特大橋，引起了業主的高度重視。今年5月底，二公司接到局增援命令，要求在短短4個月時間內完成全長669米××特大橋的主體施工、橋梁預制、橋梁架設等任務。這無疑給正處大干高潮的二公司增加了一道難題。經過多方考察后，公司決定委派時任杭新景高速公路項目經理王杰和××灣跨海大橋副經理、全國五一勞動獎章獲得者王廣杰組建××項目經理部。在他們的帶動下，工程部、實驗室等部門技術人員也紛紛住到工地。南北兩工區形成了你追我趕、齊頭并進的施工景象。6月5日，大橋0號段順利澆注成功；6月10日，第一片長31.25米、高1.6米的小箱梁預制完成；7月2日第一片箱梁架設成功。項目經理部增援戰役取得階段性勝利，被業主譽為“善戰的隊伍，鐵打的兵”。

齊抓共管受贊譽

施工過程中，二公司××項目經理部技術人員、試驗人員和質檢人員“全天候”實施跟班作業，隨時進行質量監控和旁站，牢牢握住安全的“命根子”、質量的“硬牌子”。進場伊始，項目經理部就提出了創優質工程的目標，建立了一整套質量體系和制度，采取以管理保質量、向技術要質量的方針。他們首先對全員進行質量教育，建立技術交底制度、質檢制度、檔案管理制度，全面實行責任目標管理和技術人員包保責任制，推行質量一票否決制。項目經理部先后制定了《項目責任成本管理辦法》、《工程安全質量管理辦法》、《工程技術管理辦法》、《物資管理辦法》、《大堆料管理辦法》等各項管理制度，堅持用制度規范全員的行為。把每個人的工作目標進行量化，工作質量和數量直接與獎金掛鉤。此外，項目經理部對各部門負責人、班組長實行風險抵押金制度，每個月從“質量、安全、進度、綜合管理”等方面對其進行嚴格考評，連續兩次達不到考核標準的，則自動淘汰，從而增強了他們的競爭意識和憂患意識。同時，建立完善了橫向到邊、縱向到底的質量管理體系和自檢體系，與各施工隊簽訂責任書，明確目標責任，做到“質量有人管，責任有人負”。并組織員工對施工組織設計、施工方案、操作程序等進行研討，讓每一位員工都知道施工意圖、操作規則，充分發揮項目經理部qc小組攻克質量難關的作用，嚴格實行標準化作業，抓好施工技術交底工作，避免盲目施工；嚴格實行質檢、復檢、交接檢的“三檢制”，檢查不合格，堅決不允許進入下道工序。連續梁施工的難點是懸臂和掛籃施工，它不僅要求精度高，穩定性強，而且受力必須均勻，彈性變形必須符合設計要求。為此，項目經理部特別安排每個星期二晚間進行懸臂和掛籃施工工藝培訓，提高技術人員的業務素質，從而大大提高了懸臂和掛籃施工速度及工程質量。

在抓質量的同時，項目經理部還時刻繃緊安全管理不放松。把“筑牢安全防線，守住安全生產大堤”當作頭等大事，建立健全了安全保障體系。針對高空作業工序較多等特點，項目經理部在提高全員安全意識上下功夫，平時重視安全教育，做好崗前培訓工作，增強全員安全意識和防護能力；建立健全安全責任體系，簽訂安全責任狀，真正做到各級有安全目標，層層有安全措施，人人有安全責任；抓好安全生產和文明施工教育，全面推行安全生產看板管理，夯實安全基礎，建設安全文明標準化工地，加大安全生產文明施工投入，改善生產作業條件，消除各類安全隱患，實現安全生產有序可控；提前做好重大危險源的辨識評價工作，制定了現場應急救援預案，落實搶險組織機構，儲備應急救援物資設備，確保安全生產有序可控。截至目前，該項目經理部共出資50多萬元先后購買了安全網、安全帶、救身衣等300余套。自正式開工以來，該項目經理部從未發生過任何人身傷亡事故，得到了局領導的高度贊揚。

團結拼搏樹信譽

加快施工進度是確保工期的關鍵。項目經理部嚴格按照既定的“一個月一個新主題，半個月一個新目標，一周一個突破口，一天一個大變樣”的目標順利推進。他們把工程量分解細化到每個參戰隊伍的班組中，并將日目標、周目標制成表格設置在工地現場。

第四篇：項目經理部先進集體事跡材料

在××美麗的××畔駐扎著一支為榮譽而戰的建設鐵軍，它就是二公司××大橋項目經理部。就是這支管理人員僅有30人、平均年齡不足26歲的項目經理部，卻在××增援戰役中取得了一項又一項驕人成績，被業主譽為勇于攻堅、善打硬仗的優秀團隊。

臨危受命贏美譽

××公路是××市××××至下涯的連接道路工程，是連接320國道的交通要道，全長3152米，雖然道路工程不長，卻涵蓋了隧道、路基、涵洞、大橋等施工項目。由于種種原因，此項目施工進度嚴重滯后，尤其是全線重點控制工程××特大橋，引起了業主的高度重視。今年5月底，二公司接到局增援命令，要求在短短4個月時間內完成全長669米××特大橋的主體施工、橋梁預制、橋梁架設等任務。這無疑給正處大干高潮的二公司增加了一道難題。經過多方考察后，公司決定委派時任杭新景高速公路項目經理王杰和××灣跨海大橋副經理、全國五一勞動獎章獲得者王廣杰組建××項目經理部。

兩位臨危受命的項目經理在接到委派命令后，火速趕到施工現場。然而到工地一看，困難遠比想象大得多。在仔細查看施工圖紙后才發現，××特大橋屬預應力連續剛構橋，共16個墩臺，主橋網全長290米，一周一個循環的施工工藝和橋梁預制無疑又給壓縮施工時間蒙上一層陰影。困難面前，王杰、王廣杰等一班人清醒地認識到，增援戰役打得好與壞，直接關系到公司在江浙一帶的信譽和市場，這將是一場沒有硝煙的惡戰。

為確保大橋按工期穩步推進，項目經理部先后對施工組織設計進行三次優化，按照工期的總體安排，將大橋的連續梁施工分成24個節點，將橋分成南北兩個作業區，分別由項目經理王杰和副經理王廣杰親自擔網任隊長。這一措施，猶如為大橋施工安上兩臺大功率“發動機”，南北兩個作業區的對抗賽開展得如火如荼。王杰帶著工區一班人，科學組織，嚴格管理，細化責任分工，實行目標管理，執行統籌時間法，嚴格控制時間的無效流失，最大限度做到人盡其才，物盡其用，機械設備超常發揮，一天24小時連續作業。××的夏季，酷熱難熬，最高氣溫達到40攝氏度，但高溫酷暑并沒有擊垮員工們的斗志。在蒸籠般的施工現場，員工們以堅強的意志與老天爺抗衡。王杰嗓子喊啞了，就用手比劃；腳腫了，就坐在土堆上監督現場。他晴天一身汗，雨天一身泥，披星戴月，飲露餐風，但總是精神抖擻，干勁沖天。原來白凈的皮膚已經被太陽曬得脫了兩次皮。王廣杰以工地為家，充分發揚搏擊××灣跨海大橋的精神，中午吃完飯后放下碗筷就往工地趕，不知疲倦地在工地奔波。在這期間，有人曾網勸做過腎結石等兩次手術的王廣杰在家休息，而他卻掛念著工地的生產情況拒絕休養，帶病上陣指揮。項目總工程師夏立超白天在工地進行技術指導，晚上還要對當天的施工技術情況進行反復檢驗核對，眼睛常常布滿血絲，堂堂7尺男兒不到一個月時間就瘦了5斤。在他們的帶動下，工程部、實驗室等部門技術人員也紛紛住到工地。南北兩工區形成了你追我趕、齊頭并進的施工景象。6月5日，大橋0號段順利澆注成功；6月10日，第一片長31.25米、高1.6米的小箱梁預制完成；7月2日第一片箱梁架設成功。項目經理部增援戰役取得階段性勝利，被業主譽為“善戰的隊伍，鐵打的兵”。

齊抓共管受贊譽

施工過程中，二公司××項目經理部技術人員、試驗人員和質檢人員“全天候”實施跟班作業，隨時進行質量監控和旁站，牢牢握住安全的“命根子”、質量的“硬牌子”。進場伊始，項目經理部就提出了創優質工程的目標，建立了一整套質量體系和制度，采取以管理保質量、向技術要質量的方針。他們首先對全員進行質量教育，建立技術交底制度、質檢制度、檔案管理制度，全面實行責任目標管理和技術人員包保責任制，推行質量一票否決制。項目經理部先后制定了《項目責任成本管理辦法》、《工程安全質量管理辦法》、《工程技術管理辦法》、《物資管理辦法》、《大堆料管理辦法》等各項管理制度，堅持用制度規范全員的行為。把每個人的工作目標進行量化，工作質量和數量直接與獎金掛鉤。此外，項目經理部對各部門負責人、班組長實行風險抵押金制度，每個月從“質量、安全、進度、綜合管理”等方面對其進行嚴格考評，連續兩次達不到考核標準的，則自動淘汰，從而增強了他們的競爭意識和憂患意識。同時，建立完善了橫向到邊、縱向到底的質量管理體系和自檢體系，與各施工隊簽訂責任書，明確目標責任，做到“質量有人管，責任有人負”。并組織員工對施工組織設計、施工方案、操作程序等進行研討，讓每一位員工都知道施工意圖、操作規則，充分發揮項目經理部qc小組攻克質量難關的作用，嚴格實行標準化作業，抓好施工技術交底工作，避免盲目施工；嚴格實行質檢、復檢、交接檢的“三檢制”，檢查不合格，堅決不允許進入下道工序。連續梁施工的難點是懸臂和掛籃施工，它不僅要求精度高，穩定性強，而且受力必須均勻，彈性變形必須符合設計要求。為此，項目經理部特別安排每個星期二晚間進行懸臂和掛籃施工工藝培訓，提高技術人員的業務素質，從而大大提高了懸臂和掛籃施工速度及工程質量。

第五篇：鐵路項目隊先進集體事跡材料

這是一支年輕的，充滿朝氣的隊伍；這是一支能戰斗，屢創佳績的團隊。他們遠離城郊，鋪路架橋；他們離別親人，忘我工作。這支隊伍就是中鐵四局××*鐵路經理部第一項目隊。他們在我國首條高速鐵路客運專線建設上，用壯麗的青春，書寫了無悔的人生。

最近，我們來到了這支隊伍駐地，采擷了一些感人的故事。

三座鋼桁梁架設和四個第一

1月

9日上午13時58分，由中鐵四局××*鐵路經理部第一項目隊承建的××*鐵路店埠河1#特大橋1-64米鋼桁梁，在職工的熱切關注下，順利拖拉到位。這標志著××*鐵路又一個控制性工程宣告完成。至此，由該項目隊承建的三座鋼桁梁全部高質量地建成，這為他們如期完成所承建的工程打下了堅實的基礎。

××*鐵路客運專線是我國首條高速鐵路，設計列車最高時速200公里，并預留時速250公里的條件。全線建成后，合肥至南京的鐵路運行里程將由目前的312公里縮短至154公里，旅客列車時間由目前的4小時縮短至1小時以內。合肥至上海的旅行時間由目前的7小時縮短為3小時。它的建設，將使安徽通向經濟發達的長三角地區的交通運輸更加便捷；它的建成，將為安徽的更快發展提供積極的推動作用。中鐵四局××*鐵路經理部第一項目隊就在我國首條高速鐵路線上筑路架橋，他們承擔了××*鐵路客運專線i標段19.8公里長的建設任務。

從11月工程正式開工以來，這支年輕充滿朝氣的隊伍在××*i標段經理部網揮長魯和友、書記王宇發和總工程師高傳偉的指揮下，在項目隊經理何曉龍、總工程師劉武生的領導下，克服征地拆遷困難大、營業線施工干擾大、工程科技含量高等諸多困難，科學組織施工，強化目標管理，工程建設取得了可喜的成績。截至11月底，完成普通土130萬方；改良土71萬方，涵洞78座，共1024橫延米；特大橋3座，共計7214萬延米；大中小橋12座，共計1286延米，折合產值2.48億元。

尤其讓第一項目隊感到欣慰的是在三座特大橋：店埠河1#、2#和方壩特大橋群的施工中，他們交了一份滿意的答卷。從11月25日立鉆機開鉆第一根鉆機孔樁開始，在不到9個月的時間里，他們完成了三座特大橋的主體工程，這在中鐵四局一公司的施工史上是前所未有的，特別是由153個主要桿件及15536套高強度螺栓連接而成，重達317噸的1-80米下承式鋼桁梁安全順利地拖拉跨過××*高速公路，填補了一公司施工史上的空白。據鐵道部第四勘察設計院檢測：885根鉆孔網樁均為一類樁；據上海鐵路局質檢站檢測報告顯示：優良率98.5%，居××*鐵路全線第一名。鐵道部副部長盧春房到工地視察時，給予很高評價。

一份耕耘、一份收獲。如今，××*鐵路經理部第一項目隊不僅圓滿完成公司下達的生產任務，還創造××*鐵路建設史上的四個第一：第一次采用逆向拖拉法成功架設店埠河2#特大橋1-80米下承式鋼桁梁；第一次成功架設全國第一孔承載200公里及以上合蕪64米雙線鋼桁結合梁；第一次在中弱膨脹土施工地區采用先進施工工藝成功建設時速200公里以上專線路基；第一次在所有完工工程驗收中合格率達到100%，優良率達98%以上。這沉甸甸的四個第一，書寫了高速鐵路建設史上的新的奇跡。

十過家門不入和睡不到三小時

用奉獻丈量人生，用青春創造佳績。這是第一項目隊全體員工的人生追求。在取得奇跡的背后，員工們說，這和我們項目隊的領導班子團結拼搏、勇挑重擔、無私奉獻是分不開的。正是他們講事業、講大局的精神，促使我們齊心協力、攻堅克難，取得了一個又一個的成績。

在項目隊，很多人都聽說過指揮長魯和友的“十過家門不入”的故事。今年35歲的魯和友，家在合肥市區的公司總部，而工地就在肥東縣郊，相距不過半小時的路程。自工程開工以來，面對繁重的工作，他多少次都路過家門而不入。因工作他到公司匯報機會很多，而每次匯報工作后，總是沿自家樓下匆匆趕回工地，有幾次女兒嘉嘉在樓上看見爸爸的身影，而他也有幾次看到樓上女兒在揮手。9月25日，是嘉嘉三周歲的生日，她哭著向媽媽說要和爸爸在一起過，但那時正值征地拆遷的緊張時期，爸爸那有時間趕回家。她妻子沒辦法，只好帶著女兒拎著蛋糕趕到工地，原以為這樣能滿足女兒的心愿，誰知到了工地，魯和友又因征地拆遷事宜去找地方政府和業主去了，當他深夜趕回辦公室時，女兒抱著蛋糕在沙發上早已睡著了。

作為項目部指揮長對家庭、對妻子他確實感到有愧，但對工作卻是全心的投入。全長2555米的店埠河2號特大橋有一孔80米的鋼桁梁，上跨省內車流量最大的××*高速，該項目不僅是全國鐵路客運專線建設中首孔鋼桁梁施工，也是中鐵四局一公司此前從未涉足過的施工領域，拖拉架設中又不允許對高速公路行車造成影響。為啃下這塊“硬骨頭”，魯和友和參建同志天天堅守在施工一線，為解決施工中的難題，常常熬夜到凌晨一兩點，最終完成了這工程。

項