第一篇：林志慧廳長(zhǎng)在全省交通運(yùn)輸工會(huì)工作會(huì)議暨產(chǎn)業(yè)大軍大培訓(xùn)推進(jìn)會(huì)上的講話

林志慧廳長(zhǎng)在全省交通運(yùn)輸工會(huì)工作會(huì)議暨產(chǎn)業(yè)大軍大培訓(xùn)推進(jìn)會(huì)上的講話

(發(fā)布時(shí)間：2010-06-08 10:00:35)

經(jīng)廳黨組研究，今天我們?cè)谶@里召開(kāi)全省交通運(yùn)輸工會(huì)工作會(huì)議暨產(chǎn)業(yè)大軍大培訓(xùn)推進(jìn)會(huì)，這是廳黨組認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹中央人才工作會(huì)議精神和省委、省政府、省總工會(huì)有關(guān)指示要求，全面加強(qiáng)交通工會(huì)工作、提升交通產(chǎn)業(yè)大軍綜合素質(zhì)、服務(wù)新一輪交通大建設(shè)大發(fā)展的重大舉措。在此，我代表廳黨組向全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)各級(jí)工會(huì)干部和廣大職工致以親切的慰問(wèn)！等會(huì)兒，吳正強(qiáng)同志將作工會(huì)工作報(bào)告，杭瑞高速公路建設(shè)指揮部工會(huì)、漢十高速公路管理處工會(huì)、省港航海事局工會(huì)、宜昌市交通運(yùn)輸局工會(huì)等4個(gè)單位還要作交流發(fā)言，希望同志們認(rèn)真學(xué)習(xí)、相互借鑒。下面，我結(jié)合交通工作實(shí)際，講兩點(diǎn)意見(jiàn)：

一、圍繞中心，服務(wù)大局，充分發(fā)揮各級(jí)交通運(yùn)輸工會(huì)組織在推動(dòng)新一輪交通大建設(shè)大發(fā)展中的重要作用

我們的黨是工人階級(jí)的先鋒隊(duì)。江澤民同志在1989年《加強(qiáng)工人階級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，鞏固工農(nóng)聯(lián)盟，增強(qiáng)全國(guó)各族人民大團(tuán)結(jié)》一文中指出，在長(zhǎng)期革命斗爭(zhēng)和建設(shè)實(shí)踐中，工人階級(jí)表現(xiàn)出了堅(jiān)定的政治立場(chǎng)和自我犧牲精神、艱苦創(chuàng)業(yè)精神、歷史主動(dòng)精神，不愧為我們國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)階級(jí)和社會(huì)主義事業(yè)的中堅(jiān)。胡錦濤總書(shū)記、習(xí)近平副主席多次提出各級(jí)黨委和政府要堅(jiān)決貫徹全心全意依靠工人階級(jí)的指導(dǎo)方針，把更多資源和手段賦予工會(huì)組織。省委去年底召開(kāi)了全省工會(huì)工作會(huì)議，出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)新時(shí)期工會(huì)工作的意見(jiàn)》，為做好新時(shí)期我省工會(huì)工作創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。最近，有世界“史庫(kù)”之稱的美國(guó)《時(shí)代》周刊在其具有世界影響力的著名品牌欄目“年度人物評(píng)選”中，將“中國(guó)工人”作為2009年唯一的一個(gè)群體位列榜首。《時(shí)代》周刊評(píng)價(jià)稱，面對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退，中國(guó)經(jīng)濟(jì)順利實(shí)現(xiàn)“保八”，在世界主要經(jīng)濟(jì)體中繼續(xù)保持最快的發(fā)展速度，并帶領(lǐng)世界走向經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，這些功勞首先要?dú)w功于中國(guó)千千萬(wàn)萬(wàn)勤勞堅(jiān)韌的普通工人。這是世界對(duì)中國(guó)力量的認(rèn)識(shí)，對(duì)中國(guó)工人的贊譽(yù)，當(dāng)代中國(guó)工人階級(jí)不愧為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展最值得信賴和最能擔(dān)當(dāng)重任的偉大階級(jí)。

工會(huì)是黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人階級(jí)群眾組織，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是職工利益的代表者和維護(hù)者。當(dāng)前，隨著改革開(kāi)放的不斷深化和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，尤其是經(jīng)濟(jì)全球化對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)關(guān)系和勞動(dòng)關(guān)系帶來(lái)的更加廣泛的影響，社會(huì)經(jīng)濟(jì)成分、組織形式、就業(yè)方式和分配方式日益多樣化，經(jīng)濟(jì)關(guān)系和勞動(dòng)關(guān)系發(fā)生復(fù)雜而深刻的變化，職工思想意識(shí)日益呈現(xiàn)多元化、復(fù)雜化趨勢(shì)。各級(jí)交通工會(huì)要進(jìn)一步解放思想，緊緊圍繞全省交通運(yùn)輸發(fā)展大局，充分發(fā)揮工會(huì)組織的職能作用，努力把工會(huì)組織建設(shè)成為組織健全、維權(quán)到位、工作活躍、作用明顯、職工信賴的工人階級(jí)群眾組織。

一要圍繞交通發(fā)展目標(biāo)，在深入開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽、促進(jìn)交通職工建功立業(yè)上下功夫。今年是湖北交通“固本超越年”，全年要完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資450億元，續(xù)建“十九路兩橋”1481公里，新開(kāi)工高速公路18條、1044公里，建成鄂東、荊岳兩座世界級(jí)長(zhǎng)江公路大橋和麻武、三峽翻壩、杭瑞等高速公路，新增通村瀝青水泥路12000公里，這在我省交通建設(shè)史上是空前的。5月28日，省政府在咸寧召開(kāi)的重點(diǎn)工程、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)（企業(yè)）勞動(dòng)競(jìng)賽推進(jìn)會(huì)上，出臺(tái)了在全省高速公路網(wǎng)建設(shè)等10項(xiàng)重點(diǎn)工程、汽車(chē)等3個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)（企業(yè)）中開(kāi)展以“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量、創(chuàng)高效益、創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)低能耗”為主要內(nèi)容的勞動(dòng)競(jìng)賽實(shí)施意見(jiàn)，號(hào)召全省職工比科學(xué)管理，賽工程質(zhì)量；比精打細(xì)算，賽成本控制；比技術(shù)創(chuàng)新，賽科技成果；比施工效率，賽工程進(jìn)度；比協(xié)調(diào)服務(wù)，賽建設(shè)環(huán)境；比遵紀(jì)守法，賽廉政勤政。交通運(yùn)輸系統(tǒng)各級(jí)工會(huì)一定要貫徹落實(shí)好省政府會(huì)議精神，緊扣“2010－湖北交通固本超越年”各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，圍繞“工程優(yōu)質(zhì)、干部?jī)?yōu)秀”這一主題，著力創(chuàng)新勞動(dòng)競(jìng)賽方式，豐富勞動(dòng)競(jìng)賽內(nèi)涵，動(dòng)員廣大交通職工積極投身交通新一輪大建設(shè)大發(fā)展的偉大實(shí)踐，在實(shí)踐中施展才華，建功立業(yè)。

二要圍繞交通中心工作，在深入創(chuàng)建“工人先鋒號(hào)”、培樹(shù)交通行業(yè)品牌上下功夫。近幾年，我廳陸續(xù)培樹(shù)了時(shí)代先鋒、全國(guó)重大先進(jìn)典型陳剛毅、全國(guó)“見(jiàn)義勇為英雄”蔣雪峰、“節(jié)油大王”王靜等一系列在全省、全國(guó)產(chǎn)生強(qiáng)大的示范效應(yīng)的先進(jìn)典型。各級(jí)交通運(yùn)輸工會(huì)要認(rèn)真貫徹全國(guó)總工會(huì)關(guān)于開(kāi)展創(chuàng)建“工人先鋒號(hào)”活動(dòng)的指示要求，廣泛宣傳以剛毅為代表的交通系統(tǒng)各個(gè)時(shí)期勞模的先進(jìn)事跡、優(yōu)秀品質(zhì)和高尚情操，努力營(yíng)造尊重勞模、關(guān)心勞模、學(xué)習(xí)勞模的濃厚氛圍，真正將“工人先鋒號(hào)”建成加強(qiáng)班組建設(shè)的有效載體，推動(dòng)創(chuàng)建“工人先鋒號(hào)”活動(dòng)由交通基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)領(lǐng)域向交通服務(wù)行業(yè)的窗口單位延伸。要通過(guò)“工人先鋒號(hào)”這面凝聚奮斗和光榮的旗幟，帶動(dòng)行業(yè)職工立足本職、勤奮工作、學(xué)趕先進(jìn)、爭(zhēng)創(chuàng)一流、甘于奉獻(xiàn)，全力推動(dòng)交通發(fā)展，成為新一輪交通大建設(shè)大發(fā)展的中堅(jiān)力量，不斷打造工會(huì)工作的品牌，提升湖北交通形象。

三要圍繞交通改革大局，在維護(hù)職工合法權(quán)益、構(gòu)建和諧交通上下功夫。隨著交通各項(xiàng)改革的不斷深入推進(jìn)，呈現(xiàn)出交通發(fā)展投資主體多元化、勞動(dòng)關(guān)系多樣化和分配形式差異化的新情況、新特點(diǎn)，不可避免地涉及到職工的工資、醫(yī)療和養(yǎng)老保險(xiǎn)等切身利益。各級(jí)交通工會(huì)組織和廣大工會(huì)干部要進(jìn)一步完善利益協(xié)調(diào)機(jī)制、訴求表達(dá)機(jī)制、矛盾調(diào)處機(jī)制、權(quán)益保障機(jī)制，充分發(fā)揮好工會(huì)組織在協(xié)調(diào)勞動(dòng)關(guān)系中的指導(dǎo)、監(jiān)督檢查、維護(hù)和制約協(xié)助四大作用，切實(shí)提高工會(huì)組織職工、引導(dǎo)職工、服務(wù)職工的能力和水平，切實(shí)增強(qiáng)工會(huì)組織凝聚力，確保交通職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。

二、以人為本，創(chuàng)新思維，著力推進(jìn)交通產(chǎn)業(yè)大軍大培訓(xùn)專項(xiàng)行動(dòng)取得實(shí)效

人才是強(qiáng)國(guó)之本。擁有怎樣的人才資源，決定一個(gè)國(guó)家的未來(lái)。5月25日至26日，中共中央、國(guó)務(wù)院在北京召開(kāi)全國(guó)人才工作會(huì)議。錦濤總書(shū)記在會(huì)上明確指出，人才資源是第一資源，必須用戰(zhàn)略眼光看待人才工作，立足新的起點(diǎn)做好人才工作，形成育才、引才、聚才、用才的良好環(huán)境和政策優(yōu)勢(shì)，努力培養(yǎng)造就數(shù)以億計(jì)的高素質(zhì)勞動(dòng)者、數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的專門(mén)人才和一大批拔尖創(chuàng)新人才，加快建設(shè)人才強(qiáng)國(guó)。各級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)、交通運(yùn)輸工會(huì)組織要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)總書(shū)記重要講話精神，全面加強(qiáng)交通高素質(zhì)勞動(dòng)者、交通高技能專門(mén)人才和交通拔尖創(chuàng)新人才建設(shè)，為服務(wù)交通又好又快發(fā)展提供人才支持和保障。

一是全力開(kāi)展交通產(chǎn)業(yè)大軍大培訓(xùn)。交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)和先導(dǎo)；人才資源是交通發(fā)展的支撐和保障；產(chǎn)業(yè)大軍是交通人才的骨干和中堅(jiān)。交通要發(fā)展，關(guān)鍵靠人，關(guān)鍵的關(guān)鍵是靠奮戰(zhàn)在一線的廣大從業(yè)人員。交通運(yùn)輸行業(yè)是一個(gè)勞動(dòng)密集型行業(yè)，從業(yè)人員中90%以上在交通建設(shè)和運(yùn)輸服務(wù)等一線工作。沒(méi)有一流的產(chǎn)業(yè)工人，交通發(fā)展就是一句空話。毛主席早在1940年為《中國(guó)工人》這本雜志創(chuàng)刊時(shí)就深刻地指出：《中國(guó)工人》應(yīng)該成為教育工人、訓(xùn)練工人干部的學(xué)校；工人中間應(yīng)該教育出大批有知識(shí)，有能力，不務(wù)空名，會(huì)干實(shí)事的干部。根據(jù)全國(guó)人才工作會(huì)議精神，廳黨組立足增強(qiáng)交通發(fā)展后勁，決定在全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)組織開(kāi)展“2010—湖北交通固本超越年”干部隊(duì)伍大建設(shè)和產(chǎn)業(yè)大軍大培訓(xùn)專項(xiàng)行動(dòng)，就是要進(jìn)一步提升交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)從業(yè)技能型人才隊(duì)伍綜合素質(zhì)。活動(dòng)啟動(dòng)以來(lái)，廳質(zhì)監(jiān)局共印制了鋼筋工，混凝土工，橋梁吊裝工基本技能培訓(xùn)材料了5000套，發(fā)放了4000多套，深受農(nóng)民工朋友歡迎。杭瑞、大廣南、宜巴、大隨、引江濟(jì)漢等五個(gè)指揮部陸續(xù)組織開(kāi)辦了農(nóng)民工培訓(xùn)班，特別是杭瑞指揮部創(chuàng)造了防撞護(hù)欄、石擋土墻，小型預(yù)制構(gòu)件、橋面混凝土鋪裝、邊坡防護(hù)等五個(gè)“剛毅工法”，培養(yǎng)發(fā)展了農(nóng)民工積極分子。這些創(chuàng)舉為交通重點(diǎn)工程的優(yōu)質(zhì)高效建設(shè)提供了有利的基礎(chǔ)保障。交通運(yùn)輸各級(jí)工會(huì)要緊緊圍繞交通發(fā)展，全面組織實(shí)施好產(chǎn)業(yè)大軍大培訓(xùn)專項(xiàng)行動(dòng)，堅(jiān)持用社會(huì)主義核心價(jià)值體系武裝職工，用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)充實(shí)職工，進(jìn)一步在全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)掀起學(xué)技術(shù)、練本領(lǐng)、比技能、創(chuàng)一流的熱潮，下氣力提升交通產(chǎn)業(yè)大軍特別是農(nóng)民工建設(shè)者的基本素質(zhì)，努力形成一支梯次合理、素質(zhì)優(yōu)良、新老銜接、能夠適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步要求的技能人才隊(duì)伍和高素質(zhì)的勞動(dòng)大軍。

二是全力加強(qiáng)交通工會(huì)基層組織建設(shè)。各級(jí)交通工會(huì)組織要本著“哪里有職工，那里就有工會(huì)”的原則，按照“黨支部建到哪里，工會(huì)就組建到哪里” 的要求，著力加強(qiáng)交通工會(huì)基層組織建設(shè)，不斷把工會(huì)的工作觸角向行業(yè)拓展、向基層延伸，努力構(gòu)建立足廳直，指導(dǎo)市州，覆蓋全行業(yè)的大工會(huì)網(wǎng)絡(luò)；努力構(gòu)建機(jī)關(guān)龍頭示范、基層創(chuàng)新落實(shí)、包括農(nóng)民工在內(nèi)全員參與的全覆蓋網(wǎng)絡(luò)；努力構(gòu)建黨政工團(tuán)齊抓共管、工建服務(wù)黨建的一體化網(wǎng)絡(luò)，確保基層黨建大加強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)大軍大培訓(xùn)、干部隊(duì)伍大建設(shè)、千名公務(wù)員下工地送法規(guī)查隱患、萬(wàn)里干線公路建設(shè)大巡檢等十大專項(xiàng)行動(dòng)取得實(shí)實(shí)在在的成效。

三是全力加強(qiáng)交通工會(huì)干部隊(duì)伍建設(shè)。各級(jí)交通黨委要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)工會(huì)工作的領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)好省委《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)工會(huì)工作的意見(jiàn)》精神，配齊配強(qiáng)工會(huì)干部。要進(jìn)一步加強(qiáng)交通工會(huì)干部隊(duì)伍建設(shè)，積極組織工會(huì)干部加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高工會(huì)干部服務(wù)科學(xué)發(fā)展的能力、應(yīng)對(duì)和處置群體性突發(fā)事件的能力、協(xié)調(diào)勞動(dòng)關(guān)系的能力、與新聞媒體打交道的能力和輿情引導(dǎo)能力，努力打造一支政治堅(jiān)定、業(yè)務(wù)扎實(shí)、作風(fēng)過(guò)硬、廉潔自律、熱愛(ài)工會(huì)工作、熱愛(ài)職工群眾的工會(huì)干部隊(duì)伍。要大力踐行“一線工作法”，多做順職工意愿、解職工憂愁、惠職工民生、穩(wěn)職工情緒、替基層解難的工作，以實(shí)際行動(dòng)贏得職工群眾的信賴和擁護(hù)，增強(qiáng)工會(huì)組織的吸引力和凝聚力。

同志們，做好新形勢(shì)下的交通工會(huì)工作，任務(wù)光榮而艱巨。希望交通各級(jí)工會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)省總工會(huì)和廳黨組的部署，銳意進(jìn)取，扎實(shí)工作，努力把全省交通工會(huì)工作提高到一個(gè)新水平，為加快全省交通運(yùn)輸事業(yè)的大跨越、大發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)！

第二篇：林志慧廳長(zhǎng)在廳安委會(huì)工作會(huì)議上的講話

≡ 林志慧廳長(zhǎng)在廳安委會(huì)工作會(huì)議上的講話 ≡

［ 2007-04-15 ］

（2007年3月15日）

同志們：

今天會(huì)議的主要任務(wù)是傳達(dá)貫徹全省安全生產(chǎn)工作會(huì)議和省安委會(huì)2007第二次全會(huì)精神，分析當(dāng)前交通安全形勢(shì)，進(jìn)一步部署今年交通安全工作。下面，我講兩點(diǎn)意見(jiàn)。

一、正確估價(jià)和分析我省交通安全形勢(shì)

去年，全省交通安全的總體形勢(shì)是穩(wěn)中趨好。一是水上交通安全態(tài)勢(shì)比較平穩(wěn)。通過(guò)理順職責(zé)、完善各級(jí)安全責(zé)任體系，通過(guò)改造達(dá)標(biāo)、促成渡口渡船安全系數(shù)提升，通過(guò)排查隱患、完善安全巡查督查機(jī)制，全省轄區(qū)水上交通安全事故2.5件，死亡1人，直接經(jīng)濟(jì)損失27萬(wàn)元。船舶安全面達(dá)99.97 %，每載貨噸直接經(jīng)濟(jì)損失為0.16元，每萬(wàn)總噸死亡人數(shù)為0.01人，未發(fā)生一次死亡3人以上重大事故。上述各項(xiàng)指標(biāo)均控制在省政府目標(biāo)責(zé)任狀范圍以內(nèi)。死亡指標(biāo)創(chuàng)歷史最低。

二是道路運(yùn)輸安全形勢(shì)比較平穩(wěn)。全省共發(fā)生道路運(yùn)輸安全事故118起，死亡218人，受傷440人，分別較上年同期下降22%、27%、0.91%；其中一次死亡3人以上的事故20起、死亡80 人，受傷210人，分別較上年同期下降1.5%、10.2%、1.56%。

三是交通建設(shè)養(yǎng)護(hù)施工安全態(tài)勢(shì)比較平穩(wěn)。在全省交通建設(shè)投資達(dá)293多億元，工程項(xiàng)目多、投資規(guī)模大、投資主體多元化，尤其是山區(qū)高速公路地質(zhì)地形復(fù)雜，易發(fā)自然災(zāi)害，高墩大跨橋梁、長(zhǎng)大隧道多，監(jiān)管任務(wù)十分繁重、安全管理面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)的情況下，通過(guò)八部委對(duì)在建項(xiàng)目的督導(dǎo)檢查，不斷強(qiáng)化了監(jiān)督管理，確保了全省交通建設(shè)工程施工安全總體態(tài)勢(shì)平穩(wěn)。

公路安保工程力度加大。全面完成了交通部下達(dá)的計(jì)劃任務(wù)，對(duì)2813處，1135公里危險(xiǎn)路段進(jìn)行了整治，共投入資金12450萬(wàn)元。

四是今年春運(yùn)安全比較平穩(wěn)。全省轄區(qū)未發(fā)生一起水上交通安全責(zé)任事故，重點(diǎn)水域監(jiān)管、渡口渡船安全責(zé)任制基本落實(shí)到位，渡運(yùn)秩序良好；全省道路運(yùn)輸在春運(yùn)中的事故件數(shù)、死亡、受傷人數(shù)，均較上年同期下降44%、50%、65%；全省交通建設(shè)重點(diǎn)工程施工安全管理工作以“迎春創(chuàng)優(yōu)杯”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)、落實(shí)“三比三保”為主題，對(duì)全省重點(diǎn)工程項(xiàng)目進(jìn)行了階段性檢查，對(duì)違規(guī)行為和安全隱患及時(shí)予以了糾正和處理，為確保施工安全、實(shí)現(xiàn)一季度開(kāi)門(mén)紅打下了基礎(chǔ)。

五是廳直各單位高度重視安全工作，建立規(guī)章制度，狠抓內(nèi)部安全生產(chǎn)，預(yù)防了工傷事故發(fā)生。

在充分肯定成績(jī)的同時(shí)，也必須清醒地看到交通安全工作中存在的突出問(wèn)題。

一是少數(shù)地方和企業(yè)安全責(zé)任意識(shí)淡薄。體現(xiàn)在基層安全工作落實(shí)不夠；重視安全不夠；存在僥幸心理，以包代管；山區(qū)高速公路建設(shè)安全管理隱患排查不夠。個(gè)別偏遠(yuǎn)山區(qū)未能落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口管理機(jī)構(gòu)、人員，渡口、渡船失控失管，一些地方的隱患，連續(xù)多次被點(diǎn)名通報(bào)，仍不采取積極措施整改。有的小型船舶駕駛員在濃霧或大雨中能見(jiàn)度極差的情況下，依然冒險(xiǎn)航行。有的道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)承包、租賃及掛靠車(chē)輛安全管理流于形式。部分交通建設(shè)工程的管理單位和施工企業(yè)、項(xiàng)目經(jīng)理也存在“重生產(chǎn)、輕安全，重進(jìn)度、輕質(zhì)量，重現(xiàn)場(chǎng)、輕內(nèi)業(yè)，重效益、輕投入”問(wèn)題。

二是安全的物質(zhì)基礎(chǔ)不牢。我省船舶安全技術(shù)狀況總體較差且不平衡，特別是個(gè)體經(jīng)營(yíng)者、船主安全投入不足，裝備技術(shù)水平落后，相當(dāng)部分客渡船舶技術(shù)狀況不良且技術(shù)資料缺乏,湊合運(yùn)輸，存在大量隱患。

三是有的地方執(zhí)法不嚴(yán)，監(jiān)管不到位，甚至出現(xiàn)對(duì)船舶違規(guī)檢驗(yàn)發(fā)證事件。基層海事機(jī)構(gòu)的管理力量較為薄弱，部分海事執(zhí)法人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不適應(yīng)新要求，工作不認(rèn)真、不深入，甚至對(duì)監(jiān)管對(duì)象基本情況不清，無(wú)法掌握工作的主動(dòng)權(quán)，不敢抓、不會(huì)抓。

以上問(wèn)題的存在，說(shuō)明我們面臨的安全形勢(shì)依然很?chē)?yán)峻，交通安全隱患依然沒(méi)有得到根本解決，交通安全工作的任務(wù)還十分艱巨。我們必須進(jìn)一步加大工作力度，全力抓好交

通安全工作。

二、以高度的責(zé)任感和使命感抓好今年的安全工作

今年是貫徹落實(shí)黨的十六屆六中全會(huì)《決定》、全面建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的第一年，也是我省交通“服務(wù)創(chuàng)新年”，抓好安全工作十分重要。省政府要求我廳今年在我省地方交通海事部門(mén)監(jiān)管的通航水域內(nèi)，水上交通的船舶安全面達(dá)到98％以上，船舶每萬(wàn)總噸死亡率控制在0.5人以內(nèi)，船舶每載貨噸直接經(jīng)濟(jì)損失控制在5元以內(nèi)，遏制水上一次死亡失蹤10人以上的特別重大責(zé)任事故；完成公路“安保工程”計(jì)劃，整改合格率100%；交通工程建設(shè)施工確保不出大的安全事故。為此，我們必須做到以下幾點(diǎn)：

（一）進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)做好安全工作的政治責(zé)任感和歷史使命感

在落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會(huì)的大局中，安全生產(chǎn)有著十分重要的地位和作用。安全生產(chǎn)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)、前提和保障，科學(xué)發(fā)展首先要安全發(fā)展，和諧社會(huì)首先要關(guān)愛(ài)生命。胡錦濤同志指出“要把安全發(fā)展作為一個(gè)重要理念納入我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的總體戰(zhàn)略”。溫家寶同志強(qiáng)調(diào)：安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須建立在安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，抓經(jīng)濟(jì)發(fā)展是政績(jī)，抓安全生產(chǎn)也是政績(jī)。我們一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻理解、切實(shí)貫徹胡錦濤總書(shū)記、溫家寶總理關(guān)于做好安全工作的重要講話和指示精神，加深對(duì)“安全發(fā)展”理念的認(rèn)識(shí)。我們交通部門(mén)一定要按照中央和省委省政府領(lǐng)導(dǎo)的要求，進(jìn)一步提高對(duì)安全工作重要意義的認(rèn)識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)抓好安全工作是促進(jìn)社會(huì)主義和諧社會(huì)建設(shè)的政治責(zé)任感和歷史使命感，要在推進(jìn)交通現(xiàn)代化建設(shè)中，將安全工作貫穿于交通發(fā)展的始終，增強(qiáng)做好安全工作的決心和信心，采取更加有力的措施，努力創(chuàng)造穩(wěn)定的交通安全環(huán)境。

（二）保持水上交通安全的良好態(tài)勢(shì)

水上交通安全管理是我們交通部門(mén)最重要的安全監(jiān)督管理職責(zé)。我們要保持去年大家做出辛勤努力而取得的水上交通安全較好形勢(shì)，進(jìn)一步做好以下工作：

一是全面夯實(shí)渡口安全基礎(chǔ)。2007年要整體推進(jìn)渡口達(dá)標(biāo)改造工作，確保實(shí)現(xiàn)1000處農(nóng)村渡口改造達(dá)標(biāo)，全省66%以上的縣市提前三年完成轄區(qū)渡口達(dá)標(biāo)的目標(biāo)。為此，要

以鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府為主，落實(shí)責(zé)任。要嚴(yán)密監(jiān)管，確保資金專款專用；強(qiáng)化過(guò)程監(jiān)控，確保達(dá)標(biāo)改造質(zhì)量和進(jìn)度；要同時(shí)加快相關(guān)管理制度建設(shè)，落實(shí)好達(dá)標(biāo)渡口的安全管理和日常維護(hù)工作。

二是開(kāi)展庫(kù)區(qū)船舶安全管理專項(xiàng)整治。針對(duì)庫(kù)區(qū)船員安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄、消防救生設(shè)備不全、船況差等隱患，要廣泛開(kāi)展宣傳和安全大檢查活動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)“縣、鄉(xiāng)、村、船主”四級(jí)安全管理責(zé)任制，增強(qiáng)船員（渡工）安全意識(shí)，保證船舶具備安全航行的技術(shù)條件，維護(hù)正常的航行秩序，并在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，聯(lián)合有關(guān)部門(mén)重點(diǎn)打擊“三無(wú)”船舶非法載客行為，加大隱患跟蹤整改力度。

三是抓好源頭管理，嚴(yán)格執(zhí)法。要進(jìn)一步強(qiáng)化船員、船舶、船廠管理，把好人員培訓(xùn)、船舶檢驗(yàn)、船舶入籍、船舶簽證、企業(yè)資質(zhì)關(guān)，嚴(yán)格依法行政、加大監(jiān)督檢查力度，整治事故隱患。

水上交通安全工作要重心下移，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，典型示范；要重在落實(shí)，把工作任務(wù)與目標(biāo)考核、工作經(jīng)費(fèi)掛鉤，抓好現(xiàn)有工作的落實(shí)到位。

（三）履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，加強(qiáng)道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理

深入開(kāi)展危險(xiǎn)品運(yùn)輸專項(xiàng)整治，加強(qiáng)對(duì)危貨管理人員的培訓(xùn)，提高管理素質(zhì)。加強(qiáng)危貨運(yùn)輸車(chē)輛的日常監(jiān)管，對(duì)非法從事和超范圍從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膯挝唬ㄜ?chē)輛），要堅(jiān)決予以嚴(yán)厲打擊。切實(shí)加強(qiáng)客貨運(yùn)輸和危貨運(yùn)輸駕駛?cè)藛T從業(yè)動(dòng)態(tài)管理，從嚴(yán)把關(guān)。保證今年資金投入的客運(yùn)站安檢門(mén)系統(tǒng)、危貨運(yùn)輸車(chē)輛GPS系統(tǒng)全部落實(shí)到位。

（四）加強(qiáng)交通工程建設(shè)施工安全管理，繼續(xù)實(shí)施公路“安保工程”

交通工程建設(shè)施工安全管理工作要通過(guò)一手抓精細(xì)管理，一手抓施工現(xiàn)場(chǎng)管理，進(jìn)一步完善施工安全監(jiān)管體制，強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任。要加強(qiáng)安全培訓(xùn)力度，使全省質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理及業(yè)主安全監(jiān)管人員持證率達(dá)到100%，組織在建項(xiàng)目施工單位經(jīng)理、安全專職管理人員現(xiàn)場(chǎng)考核，及時(shí)修訂《湖北省公路水運(yùn)重點(diǎn)工程施工安全監(jiān)督管理暫行辦法》和《實(shí)施細(xì)則（試行）》，規(guī)范管理。要繼續(xù)深化專項(xiàng)整治，對(duì)2007年在建的公路水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行清

理，確定整治項(xiàng)目，加大對(duì)各項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督檢查力度，在安全綜合檢查的基礎(chǔ)上，開(kāi)展防火、用電及橋梁、隧道等安全專項(xiàng)檢查。要抓好公路安保工程，保證質(zhì)量，完成省政府對(duì)危險(xiǎn)路段的整治要求。

廳直各單位要抓好各自內(nèi)部的安全工作。廳業(yè)務(wù)處室要在各自職責(zé)范圍內(nèi)做好安全管理工作。具有行政審批職能的單位和處室，按照“誰(shuí)審批，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)所審批事項(xiàng)的安全負(fù)責(zé)。

同志們，今年是湖北交通“服務(wù)創(chuàng)新年”，我們不僅要在交通服務(wù)上創(chuàng)新，更要扎扎實(shí)實(shí)做好安全工作，以確保全省交通安全態(tài)勢(shì)穩(wěn)定，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

第三篇：林志慧廳長(zhǎng)在全省國(guó)省干線迎國(guó)檢推進(jìn)會(huì)上的講話

林志慧廳長(zhǎng)在全省國(guó)省干線迎國(guó)檢推進(jìn)會(huì)上的講話

(發(fā)布時(shí)間：2010-06-07 16:08:59)

今天這次會(huì)議，既是一次全省國(guó)省干線迎國(guó)檢調(diào)度推進(jìn)會(huì)，也是一次觀摩武神公路、神宜公路“路景相融”生態(tài)公路新景觀的學(xué)習(xí)交流會(huì)。會(huì)議的主要任務(wù)是，動(dòng)員全省交通公路部門(mén)，全力以赴打好“迎國(guó)檢、創(chuàng)國(guó)優(yōu)、大干100天”國(guó)省干線建養(yǎng)管攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保以一流的路容路貌、一流的精神風(fēng)貌、一流的公路發(fā)展環(huán)境迎接全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查。下面，我講兩點(diǎn)意見(jiàn)。

一、認(rèn)清形勢(shì)抓機(jī)遇，全力以赴迎國(guó)檢，確保全省干線公路養(yǎng)護(hù)管理提檔進(jìn)位上水平

2010年即將進(jìn)行的國(guó)檢，是繼2005年國(guó)檢后，交通運(yùn)輸部又一次集中對(duì)干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行檢查。這次檢查既是對(duì)我省‘十一五’期間干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作的一次實(shí)際檢驗(yàn)，也是對(duì)各地干線公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量和水平的一次綜合考評(píng)，更是我省交通公路改革發(fā)展成果的一次全面展示。廳黨組對(duì)做好這次迎國(guó)檢工作高度重視，年初在全省交通運(yùn)輸工作會(huì)、公路工作會(huì)上提出了明確目標(biāo)和要求，5月20日省廳又專門(mén)在麻城市召開(kāi)了全省重點(diǎn)工程建設(shè)暨國(guó)省干線迎國(guó)檢動(dòng)員部署會(huì)，有力推進(jìn)了迎國(guó)檢的各項(xiàng)工作順利開(kāi)展。一是組織機(jī)構(gòu)全面落實(shí)。為扎實(shí)做好各項(xiàng)迎檢工作，省廳成立了迎國(guó)檢工作領(lǐng)導(dǎo)小組及相應(yīng)機(jī)構(gòu)；省公路局、高管局召開(kāi)了迎國(guó)檢工作動(dòng)員會(huì)，制定下發(fā)了迎檢實(shí)施方案；各級(jí)交通公路部門(mén)成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了迎檢實(shí)施細(xì)則，有序開(kāi)展各項(xiàng)迎檢準(zhǔn)備工作。二是大中修工程快速推進(jìn)。各地堅(jiān)持早安排、早部署、早啟動(dòng)，全省大中修工程已全面啟動(dòng)實(shí)施，共計(jì)完成大修工程基層1073公里、面層556公里、中修工程373公里，分別占目標(biāo)的50%、26%、38%。三是內(nèi)業(yè)資料整理全面展開(kāi)。按照省制定的規(guī)范化管理工作目標(biāo)責(zé)任分解表和編目，各級(jí)公路管理部門(mén)明確了目標(biāo)任務(wù)、責(zé)任人員及完成時(shí)限，內(nèi)業(yè)資料清理工作全面展開(kāi)。但從目前進(jìn)展情況看，要實(shí)現(xiàn)迎國(guó)檢進(jìn)入先進(jìn)行列的目標(biāo)仍面臨巨大壓力。一是大中修工程進(jìn)展不平衡，部分市州大中修工程進(jìn)度滯后；二是配套工程重視程度不夠，尤其是過(guò)境路段排水不暢等問(wèn)題較為突出；三是建成路段“暢、潔、綠、美、安”的形象體現(xiàn)不夠；四是內(nèi)業(yè)規(guī)范化管理工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。對(duì)這些問(wèn)題，各地各部門(mén)務(wù)必高度重視，一定要對(duì)照檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真查找問(wèn)題和不足，采取有效措施予以解決。

一是大干100天，著力打造“高品質(zhì)國(guó)省干線公路網(wǎng)絡(luò)”。

按照交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一部署，2010年全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)與管理檢查工作自今年9月中旬開(kāi)始，11月底前結(jié)束。從今天到交通運(yùn)輸部組織檢查，只有100天左右的時(shí)間，各地各部門(mén)一定集中時(shí)間、集中精力，全力以赴打好“迎國(guó)檢、創(chuàng)國(guó)優(yōu)、大干100天”國(guó)省干線建養(yǎng)管攻堅(jiān)戰(zhàn)，著力打造“高品質(zhì)國(guó)省道干線公路網(wǎng)絡(luò)”，真正做到“路基路肩達(dá)標(biāo)準(zhǔn)路面要上等，邊溝邊坡潔暢美邊防要完整，標(biāo)志標(biāo)線齊順清標(biāo)牌要人本”，具體就是要做到“八化”，即：路基標(biāo)準(zhǔn)化、路面高級(jí)化、路肩實(shí)用化、邊坡植被化、邊溝通暢化、標(biāo)志標(biāo)線規(guī)范化、施工管理法制化、服務(wù)功能優(yōu)質(zhì)化。

——路基標(biāo)準(zhǔn)化：就是要通過(guò)日常保養(yǎng)、局部改建等措施，確保路基各部分經(jīng)常保持完整，各部尺寸保持規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求，不損壞變形，經(jīng)常處于完好狀態(tài)，既有規(guī)范的外觀，又能保證堅(jiān)實(shí)耐用。

——路面高級(jí)化：就是要變?cè)瓉?lái)的石灰土、泥結(jié)碎石等水穩(wěn)性較差的基層結(jié)構(gòu)為級(jí)配碎石基層或水泥穩(wěn)定半剛性基層，變?cè)瓉?lái)的瀝青表面處治、瀝青碎石等面層結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土、水泥混凝土面層結(jié)構(gòu)，變?cè)瓉?lái)的強(qiáng)基薄面為強(qiáng)基強(qiáng)面，從源頭上提高國(guó)省干線公路穩(wěn)定性與耐久性，延長(zhǎng)國(guó)省干線使用壽命；就是要確保全省高速公路技術(shù)狀況指數(shù)（MQI）、路面損壞指數(shù)(PCI)、路面平整度指數(shù)（RQI）均達(dá)到90以上；國(guó)省道平整度指標(biāo)小于等于3（一級(jí)公路小于等于2.3），路面破損指標(biāo)DR小于等于0.4（水泥路面小于等于0.8）。

——路肩實(shí)用化：就是要求路肩保持平整、堅(jiān)實(shí)，橫坡順適，排水順暢。有條件的地方，鼓勵(lì)采用硬化路肩，既可以有效提升公路通行能力，又可以保證公路整潔和整體完好；對(duì)于土路肩，應(yīng)種植草皮或利用天然草加固，既加固路肩，減緩水流沖刷，又可以綠化美化行車(chē)環(huán)境。

——邊坡植被化：就是要對(duì)邊坡綠化進(jìn)行有效整治、補(bǔ)充、修整和培土養(yǎng)護(hù)，著力在增加綠量、提升密度上狠下功夫，切實(shí)把國(guó)省干線公路打造成靚麗的生態(tài)園林新景觀。

——邊溝通暢化：就是要完善公路防護(hù)排水設(shè)施，鼓勵(lì)邊溝硬化，確保邊溝、排水溝、截水溝等排水設(shè)施無(wú)淤塞，排水暢通，進(jìn)出口完好，保證路基、路面及邊溝內(nèi)不積水。

——標(biāo)志標(biāo)線規(guī)范化：就是要切實(shí)抓好國(guó)省干線公路標(biāo)志、標(biāo)牌管理，規(guī)范公路標(biāo)志設(shè)置，改造完善指路標(biāo)志、人文景觀指示標(biāo)志、誘導(dǎo)標(biāo)志、警示標(biāo)志等，做到設(shè)置合理、內(nèi)容準(zhǔn)確、指示清晰、用語(yǔ)規(guī)范。

——施工管理法制化：就是要進(jìn)一步加強(qiáng)工程質(zhì)量安全管理，嚴(yán)格按照“四制”規(guī)定管理，嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工，嚴(yán)格按照安全規(guī)章操作，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，深入開(kāi)展文明工地創(chuàng)建活動(dòng)，確保施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)可控、工程質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)、標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置醒目、繞行設(shè)置合理、施工影響最小、過(guò)往車(chē)輛通暢。

——服務(wù)功能優(yōu)質(zhì)化：就是要確保公路設(shè)施齊全、規(guī)范，做到公路路面整潔無(wú)污染，路緣石完好無(wú)缺損，邊坡穩(wěn)固無(wú)坍塌，防護(hù)欄平順無(wú)變形，防眩板整齊無(wú)銹蝕，沿線綠化美觀無(wú)空白，行車(chē)視線范圍內(nèi)無(wú)垃圾；確保橋涵構(gòu)造物及附屬設(shè)施使用狀態(tài)良好，橋面鋪裝無(wú)明顯病害，橋頭無(wú)明顯跳車(chē)；就是要進(jìn)一步加強(qiáng)普通公路管理站、養(yǎng)護(hù)站、超限站及高速公路收費(fèi)站、收費(fèi)廣場(chǎng)和服務(wù)區(qū)食堂、衛(wèi)生間管理，確保服務(wù)形象一流，向社會(huì)公眾提供安全、優(yōu)質(zhì)、便捷的出行服務(wù)。

二是突出重點(diǎn)迎國(guó)檢，著力打造“高水平國(guó)省干線公路網(wǎng)絡(luò)”。

——突出提升日常養(yǎng)護(hù)管理水平,確保路容路貌一流。各單位要對(duì)照路況檢查內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)及干線公路路面損壞(DR)和路面平整度（IRI）逐公里檢測(cè)評(píng)價(jià)結(jié)果，對(duì)路況指標(biāo)達(dá)不到要求的路段及時(shí)安排養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)行整治，確保本轄區(qū)路況水平顯著提高。要進(jìn)一步建立并落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)巡查、檢查、監(jiān)督、檢測(cè)和評(píng)價(jià)等基本制度，提高養(yǎng)護(hù)職工上路率，做到“修補(bǔ)坑槽晴天不過(guò)夜，雨后不過(guò)三天”，做到花小錢(qián)、防大病，力戒小修變中修、中修變大修”，始終保持公路路面整潔完好，邊坡穩(wěn)定，邊溝排水暢通，標(biāo)志標(biāo)線齊全、規(guī)范。

——突出提升大中修工程管理水平，確保工程質(zhì)量一流。各地要以神宜、武神公路為示范，牢固樹(shù)立“自然是最美的，適用是最好的，優(yōu)質(zhì)是最省的”的公路交通發(fā)展理念，牢固樹(shù)立全壽命周期成本理念，真正將高速公路建設(shè)理念、技術(shù)、管理和要求拓展到全省國(guó)省干線公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理中來(lái)，全面加強(qiáng)工程技術(shù)管理、施工質(zhì)量管理和原材料質(zhì)量控制，全面推行機(jī)械化施工和集中化廠拌施工，著力提升國(guó)省干線內(nèi)在質(zhì)量、服務(wù)水平和服務(wù)壽命，確保國(guó)省干線大修工程使用壽命達(dá)到十年以上。各地要以“千名公務(wù)員下工地、送法規(guī)、查隱患，萬(wàn)里干線公路建設(shè)大巡檢”專項(xiàng)行動(dòng)為載體，突出抓好大中修工程質(zhì)量通病的治理。對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的，省廳將停止養(yǎng)護(hù)建設(shè)計(jì)劃并追究責(zé)任。

——突出提升建設(shè)養(yǎng)護(hù)成本控制水平，確保資金管理一流。隨著燃油稅改革和取消全省政府還貸二級(jí)公路，全省普通公路新的融資平臺(tái)尚未建立，在普通公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)資金十分緊張、來(lái)源尚未明確的情況下，廳黨組果敢決策，通過(guò)高速公路統(tǒng)貸統(tǒng)還機(jī)制，積極爭(zhēng)取各大銀行支持，擠出資金27.8億元專項(xiàng)用于全省2000公里的國(guó)省干線大修工程，1000公里的中修工程和834公里的一二級(jí)公路改建工程，這對(duì)各地各部門(mén)是一次難得的發(fā)展機(jī)遇。各級(jí)交通公路部門(mén)必須堅(jiān)持多方籌資，積極爭(zhēng)取地方優(yōu)惠政策和配套資金，確保沿線綠化、建筑物外觀與路容路貌相匹配；必須倍加珍惜來(lái)之不易的資金，堅(jiān)持依法依規(guī)，嚴(yán)格專款專用，嚴(yán)格成本控制，任何單位和個(gè)人不得截留、擠占、挪用和超范圍使用，確保資金安全，充分發(fā)揮投資效益。省公路局要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)資金使用情況的監(jiān)管，對(duì)發(fā)現(xiàn)的資金問(wèn)題和廉政問(wèn)題，必須依法依規(guī)追究責(zé)任。要大力推廣 “廉政陽(yáng)光、六同長(zhǎng)效”工作法，建立完善大中修工程項(xiàng)目廉政檔案制度，確保工程優(yōu)質(zhì)、干部?jī)?yōu)秀、資金安全。要切實(shí)總結(jié)好典型示范工程的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，哪里有特色、有成效，就到哪里召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)進(jìn)行交流推廣。

——突出提升基礎(chǔ)管理規(guī)范化水平，確保內(nèi)業(yè)資料一流。養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化是國(guó)檢的一項(xiàng)重要內(nèi)容，內(nèi)業(yè)資料的分值比重高達(dá)40%。各地各部門(mén)必須按照省印發(fā)的規(guī)范化管理工作目標(biāo)責(zé)任分解表及編目，認(rèn)真做好相關(guān)資料整理工作，確保內(nèi)業(yè)資料一分不丟。要重點(diǎn)對(duì)行業(yè)管理、法制建設(shè)、發(fā)展規(guī)劃、養(yǎng)護(hù)資金、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、服務(wù)保暢、日常養(yǎng)護(hù)、大中修、橋隧養(yǎng)護(hù)、基礎(chǔ)和技術(shù)管理、路政管理、收費(fèi)管理等管理工作制度和辦法進(jìn)行自檢，查漏補(bǔ)缺，建立、修訂和完善各項(xiàng)規(guī)章制度，做到內(nèi)業(yè)資料格式標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，內(nèi)容準(zhǔn)確完整，歸類清楚合理，裝訂美觀整潔，確保內(nèi)業(yè)資料檢查不丟分。

——突出提升集鎮(zhèn)過(guò)境路段綜合整治水平，確保沿線環(huán)境一流。各地各部門(mén)要積極爭(zhēng)取地方黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持，按照“路宅分離、路況良好、標(biāo)志規(guī)范、排水暢通、綠化達(dá)標(biāo)、無(wú)集貿(mào)市場(chǎng)、無(wú)占道經(jīng)營(yíng)、鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌整潔美觀”的要求，加強(qiáng)路政管理，以綜合治理公路集鎮(zhèn)過(guò)境路段為著力點(diǎn)，以良好的路域環(huán)境提升路網(wǎng)整體服務(wù)功能和水平。

——突出提升交通服務(wù)水平，確保窗口形象一流。要依法依規(guī)開(kāi)展公路超載超限治理，實(shí)行24小時(shí)不間斷檢查，嚴(yán)格處罰標(biāo)準(zhǔn)和工作流程，堅(jiān)決治理車(chē)輛超載超限運(yùn)輸。要牢固樹(shù)立“以人為本”交通執(zhí)法理念，切實(shí)規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，堅(jiān)持文明規(guī)范執(zhí)法，堅(jiān)決制止重罰輕管、以罰代管、只罰不管等現(xiàn)象。要切實(shí)加強(qiáng)收費(fèi)管理，按照文明收費(fèi)站的要求，做到收費(fèi)人員著裝統(tǒng)一，儀容良好，文明執(zhí)勤，依法收費(fèi)。要重點(diǎn)加強(qiáng)重要干線、城市出入口、高速公路連接線和重要旅游線路的標(biāo)志、標(biāo)牌管理，規(guī)范公路標(biāo)志設(shè)置。要進(jìn)一步建立健全全省交通公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)，擴(kuò)大電子儲(chǔ)值卡和ETC的應(yīng)用范圍，不斷提升公眾出行服務(wù)水平。

二、通力協(xié)作保大局，嚴(yán)格責(zé)任抓落實(shí)，全力推進(jìn)湖北干線公路養(yǎng)護(hù)管理再上新臺(tái)階

這次迎國(guó)檢的任務(wù)非常繁重，各級(jí)交通公路部門(mén)一定要切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感，真正站在我省交通公路建設(shè)發(fā)展的大局去認(rèn)識(shí)迎檢工作，站在為湖北爭(zhēng)光的高度去抓好準(zhǔn)備工作，以迎接2010年國(guó)檢為契機(jī)，扎實(shí)做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，全力推進(jìn)湖北干線公路養(yǎng)護(hù)管理再上新臺(tái)階。

一是嚴(yán)格責(zé)任抓落實(shí)。迎接全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查是今年全省交通運(yùn)輸工作的重要任務(wù)，是今年全省公路發(fā)展的中心工作，是第一要?jiǎng)?wù)，必須強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化責(zé)任、狠抓落實(shí)。為抓好迎國(guó)檢工作，廳黨組高度重視，廳領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行明確的責(zé)任分工，我親自抓，徐佑林巡視員負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，徐健副廳長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)高速公路迎國(guó)檢工作；馬立軍副廳長(zhǎng)、程武總工具體負(fù)責(zé)普通公路迎國(guó)檢工作；省公路局、高管局、各市州交通局、公路局（處）黨委主要領(lǐng)導(dǎo)必須親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，精心組織，狠抓落實(shí)，確保實(shí)現(xiàn)迎國(guó)檢進(jìn)入前十名目標(biāo)。全省廣大交通公路干部職工、從業(yè)單位和從業(yè)人員都要牢固樹(shù)立“人人都是迎檢對(duì)象，人人都是湖北形象、人人都為進(jìn)入先進(jìn)行列作貢獻(xiàn)”的大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，全力為湖北交通爭(zhēng)光。各級(jí)交通、公路部門(mén)及高速公路管理部門(mén)都要將迎國(guó)檢成績(jī)納入目標(biāo)責(zé)任制管理，作為評(píng)價(jià)單位及班子的重要依據(jù)，與評(píng)優(yōu)評(píng)先、提拔任用、計(jì)劃安排、資金使用等掛鉤。省廳將把這次國(guó)檢結(jié)果與各地交通發(fā)展、建設(shè)、管理等政策性激勵(lì)機(jī)制緊密掛鉤，要組織開(kāi)展“迎國(guó)檢、創(chuàng)國(guó)優(yōu)”先進(jìn)群體評(píng)比，評(píng)選“十佳局處長(zhǎng)”、“十大養(yǎng)護(hù)能手”、“十大樣板工程”等；凡是在8月底完不成任務(wù)、質(zhì)量不合格、檢查不達(dá)標(biāo)、拉了全省后腿的，都要相應(yīng)調(diào)減今后的建設(shè)計(jì)劃；對(duì)出現(xiàn)了影響全省迎國(guó)檢工作嚴(yán)重問(wèn)題的地區(qū)，省廳將停止2011年建設(shè)計(jì)劃、向全省通報(bào)批評(píng)，并追究單位負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

二是倒排工期抓落實(shí)。各級(jí)交通公路部門(mén)要緊扣迎檢時(shí)限，對(duì)照目標(biāo)任務(wù)倒排工期，科學(xué)調(diào)度，規(guī)范運(yùn)作，迅速掀起迎國(guó)檢“百日會(huì)戰(zhàn)”，全方位掀起二、三季度公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)施工的熱潮，確保在8月底前基本完成迎國(guó)檢項(xiàng)目。各高速公路管理處要按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》、《湖北省高速公路命名編號(hào)及相關(guān)標(biāo)志更換技術(shù)要求》，抓緊實(shí)施國(guó)高網(wǎng)標(biāo)志改造工程，確保6月20日前完成。要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)督辦和調(diào)度，狠抓施工單位的人員、設(shè)備、材料資金等資源投入，要將季度的計(jì)劃落實(shí)到天、落實(shí)到旬、落實(shí)到月，確保計(jì)劃落實(shí)到位。省公路局、高管局要正確處理好養(yǎng)護(hù)施工與公路保暢的關(guān)系，確保工程質(zhì)量安全，確保國(guó)省干線安全暢通。

三是強(qiáng)基固本抓落實(shí)。人才是強(qiáng)國(guó)之本。擁有怎樣的人才資源，決定一個(gè)國(guó)家的未來(lái)。5月25日至26日，中共中央、國(guó)務(wù)院在北京召開(kāi)全國(guó)人才工作會(huì)議。錦濤總書(shū)記在會(huì)上明確指出，人才資源是第一資源，必須用戰(zhàn)略眼光看待人才工作，形成育才、引才、聚才、用才的良好環(huán)境和政策優(yōu)勢(shì)，努力培養(yǎng)造就數(shù)以億計(jì)的高素質(zhì)勞動(dòng)者、數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的專門(mén)人才和一大批拔尖創(chuàng)新人才，加快建設(shè)人才強(qiáng)國(guó)。各級(jí)交通公路部門(mén)要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)總書(shū)記重要講話精神，牢固樹(shù)立人才資源是第一資源的理念，牢固樹(shù)立質(zhì)量安全必須從源頭抓起、必須從基礎(chǔ)抓起、必須從基層抓起的理念，以迎國(guó)檢為重大契機(jī)，以開(kāi)展交通產(chǎn)業(yè)大軍大培訓(xùn)為載體，突出抓好公路養(yǎng)護(hù)施工企業(yè)、一線養(yǎng)護(hù)工人、一線施工人員、一線監(jiān)督監(jiān)理人員的基本技能培訓(xùn)，在全省交通公路系統(tǒng)掀起迎國(guó)檢、學(xué)技術(shù)、練本領(lǐng)、比技能、創(chuàng)一流的熱潮，下氣力提升交通產(chǎn)業(yè)大軍特別是養(yǎng)護(hù)工、農(nóng)民工建設(shè)者的基本素質(zhì)，形成一支梯次合理、素質(zhì)優(yōu)良、新老銜接、能夠適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步要求的技能人才隊(duì)伍和高素質(zhì)的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理隊(duì)伍，真正將全省各級(jí)公路部門(mén)、施工企業(yè)打造成為普通公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)的主力軍、高速公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)的排頭兵和現(xiàn)代化的建設(shè)養(yǎng)護(hù)大軍，為提升國(guó)省干線服務(wù)水平、促進(jìn)交通又好又快發(fā)展提供人才支持和保障。

四是強(qiáng)化作風(fēng)抓落實(shí)。以今天的會(huì)議為標(biāo)志，全省國(guó)省干線公路迎國(guó)檢工作進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部一定要大力踐行交通一線工作法，堅(jiān)持深入基層，深入一線，堅(jiān)持情況在一線了解，問(wèn)題在一線解決，工作在一線推進(jìn)，切實(shí)做到一級(jí)帶著一級(jí)干，一級(jí)干給一級(jí)看，切實(shí)為迎檢工作提供強(qiáng)有力的組織保障。各單位要以迎國(guó)檢、比奉獻(xiàn)為主題，組織開(kāi)展形式多樣的創(chuàng)建活動(dòng)，以激發(fā)全體干部職工參與迎檢工作的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。省公路局、高管局要迅速下發(fā)“迎國(guó)檢、創(chuàng)國(guó)優(yōu)、百日大戰(zhàn)”實(shí)施方案，要建立旬報(bào)制度，堅(jiān)持一月一調(diào)度、一月一評(píng)比、一月一通報(bào)，大戰(zhàn)100天，全力創(chuàng)一流，確保前十名。

同志們，做好迎國(guó)檢工作，是全面實(shí)現(xiàn)“2010－湖北交通固本超越年”總體目標(biāo)的重中之重，各級(jí)交通公路部門(mén)、高速公路管理部門(mén)一定要進(jìn)一步認(rèn)清形勢(shì)，振奮精神，充分發(fā)揚(yáng)湖北交通人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別講奉獻(xiàn)的精神風(fēng)貌，確保實(shí)現(xiàn)廳黨組確定的“力爭(zhēng)進(jìn)入全國(guó)前10名”目標(biāo)，以飽滿的工作激情、扎實(shí)的思想作風(fēng)、優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)管理、嶄新的路容路貌、良好的發(fā)展環(huán)境，充分展示湖北交通形象，為湖北公路交通現(xiàn)代化再創(chuàng)佳績(jī)、再立新功！

第四篇：林志慧廳長(zhǎng)在全省交通重點(diǎn)工程第三次調(diào)度會(huì)上的講話

林志慧廳長(zhǎng)在全省交通重點(diǎn)工程第三次調(diào)度會(huì)上的講話

(發(fā)布時(shí)間：2010-04-12 15:27:47)

今天會(huì)議的主要任務(wù)是，總結(jié)一季度交通建設(shè)情況，部署二季度工作，確保上半年時(shí)間任務(wù)、雙過(guò)半。剛才，廳計(jì)劃處、前期辦、質(zhì)監(jiān)局通報(bào)了交通固定資產(chǎn)投資完成情況、前期工作進(jìn)展情況和重點(diǎn)工程質(zhì)量安全情況，相關(guān)市州交通局和今年計(jì)劃通車(chē)的“三路兩橋”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人做了交流發(fā)言，起到了相互學(xué)習(xí)、相互促進(jìn)的作用。馬廳長(zhǎng)對(duì)二季度的工作講了很好的意見(jiàn)，希望各單位各部門(mén)認(rèn)真貫徹，狠抓落實(shí)。下面，我講兩點(diǎn)意見(jiàn)。

一、抓早抓實(shí)，奮力拼搏，交通重點(diǎn)工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅

一季度，全省交通系統(tǒng)針對(duì)元旦春節(jié)傳統(tǒng)節(jié)日、雨水較多等不利影響，迅速掀起了“雙創(chuàng)雙優(yōu)杯”競(jìng)賽高潮，加大組織調(diào)度，加大資源投入，加大督導(dǎo)服務(wù)，交通重點(diǎn)工程建設(shè)順利進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)門(mén)紅。

（一）交通固定資產(chǎn)投資實(shí)現(xiàn)新突破。一季度全省完成交通固定資產(chǎn)投資119.15億元，為目標(biāo)（420億元）的28.37%、力爭(zhēng)目標(biāo)（450億元）的26.48%，同比增長(zhǎng)29.21%，與進(jìn)度目標(biāo)相比超14.15億元，普通公路、港航建設(shè)、站場(chǎng)建設(shè)的增幅較大，同比增長(zhǎng)40%左右。3月份，全省完成交通固定資產(chǎn)投資52.81億元，為月度目標(biāo)的150.87%，超17.81億元，其中高速公路完成27.57億元，為月度目標(biāo)的116.89%，超計(jì)劃3.98億元。

（二）公路水路工程建設(shè)同步推進(jìn)。公路重點(diǎn)工程建設(shè)進(jìn)展順利。1月18日，滬蓉西高速公路龍?zhí)端淼离p向建成通車(chē)，滬蓉西高速公路全線安全建成，發(fā)揮了良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，通行費(fèi)日收入突破400萬(wàn)元；2月8日，總投資24.93億元黃（岡）鄂（州）高速公路的關(guān)鍵性控制工程—黃岡公鐵長(zhǎng)江大橋開(kāi)工建設(shè)；3月10日，隨岳南高速公路順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；兩座世界級(jí)橋梁進(jìn)展順利，分別將在4月份和5月份實(shí)現(xiàn)合攏；武神、赤壁一級(jí)公路基本建成，大別山旅游公路快速推進(jìn)。港航建設(shè)形成了新一輪熱潮。2月3日，設(shè)計(jì)吞吐能力近1500萬(wàn)噸、總投資近4億元的武穴、黃州、黃石等4個(gè)武漢城市圈港口項(xiàng)目同時(shí)開(kāi)工；今天，全省高等級(jí)航道圈和鄂西生態(tài)旅游圈的5個(gè)港航項(xiàng)目將開(kāi)工建設(shè)，武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)加速推進(jìn)。

（三）基層質(zhì)量安全管理意識(shí)明顯增強(qiáng)。全省交通建設(shè)領(lǐng)域著力加強(qiáng)質(zhì)量安全的基層基礎(chǔ)管理，形成了關(guān)注農(nóng)民工、關(guān)愛(ài)農(nóng)民工、關(guān)心農(nóng)民工的濃厚氛圍。突出抓好以“鋼筋保護(hù)層厚度”、“橋面鋪裝平整度”為重點(diǎn)的混凝土質(zhì)量通病治理工作，交通建設(shè)質(zhì)量安全態(tài)勢(shì)平穩(wěn)。據(jù)廳質(zhì)監(jiān)局一季度質(zhì)量安全督查結(jié)果，路基壓實(shí)度、混凝土強(qiáng)度、原材料、橋面鋪裝平整度、外觀尺寸等合格率明顯提升，混凝土強(qiáng)度合格率達(dá)到了100%。施工安全實(shí)現(xiàn)了零事故、零傷亡。

（四）突出問(wèn)題排查治理工作穩(wěn)步推進(jìn)。1月23日，中紀(jì)委副書(shū)記、監(jiān)察部部長(zhǎng)兼國(guó)家預(yù)防腐敗局局長(zhǎng)馬馼一行在省委常委、省紀(jì)委書(shū)記黃先耀陪同下，調(diào)研了我省交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)治理工作和工程建設(shè)領(lǐng)域廉政建設(shè)情況，對(duì)我省交通建設(shè)領(lǐng)域的突出問(wèn)題治理工作給予了充分肯定；2月4日，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖一行調(diào)研我省交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)治理工作，肯定了我省突出問(wèn)題治理工作基礎(chǔ)牢、制度全、要求高、工作實(shí)；2月4日—5日，省治工辦在杭瑞指揮部召開(kāi)全省工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題排查工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，省紀(jì)委副書(shū)記、省監(jiān)察廳廳長(zhǎng)陳緒國(guó)充分肯定了省交通運(yùn)輸廳及杭瑞指揮部總結(jié)出的“十查、十治、十規(guī)、十制和十個(gè)創(chuàng)新”作法。據(jù)目前各地、各項(xiàng)目上報(bào)的排查資料統(tǒng)計(jì)，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)共排查高速公路、普通公路、水運(yùn)工程、場(chǎng)站等建設(shè)項(xiàng)目204個(gè)，實(shí)現(xiàn)了交通建設(shè)項(xiàng)目的“全覆蓋”。

在充分肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也要清醒看到，實(shí)現(xiàn)時(shí)間任務(wù)雙過(guò)半的目標(biāo)仍面臨五大壓力：一是部分高速公路項(xiàng)目的形象進(jìn)度和投資完成相對(duì)滯后，尤其是部分續(xù)建項(xiàng)目路基施工進(jìn)度滯后，部分去年底開(kāi)工項(xiàng)目還沒(méi)有形成實(shí)物工作量，部分項(xiàng)目還沒(méi)有實(shí)質(zhì)性開(kāi)工，確保今年通車(chē)目標(biāo)和投資完成面臨巨大壓力；二是今年新開(kāi)工項(xiàng)目的招商引資和前期工作進(jìn)展不夠理想，招商引資和前期工作的指導(dǎo)力度不夠，除了少數(shù)項(xiàng)目已經(jīng)落實(shí)投資人外，今年計(jì)劃開(kāi)工的18個(gè)項(xiàng)目大部分還處于項(xiàng)目推介的階段，大部分項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作尚未開(kāi)展，確保今年開(kāi)工的目標(biāo)面臨巨大壓力；三是交通建設(shè)質(zhì)量安全隱患還沒(méi)有得到有效治理，尤其是一些質(zhì)量通病和安全隱患在各項(xiàng)目還不同程度地存在；四是部分項(xiàng)目的征地拆遷、三桿遷移、地方協(xié)調(diào)、地材供應(yīng)等影響工程順利推進(jìn)，交通建設(shè)環(huán)境面臨巨大壓力；五是部分項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)治理工作認(rèn)識(shí)不到位，排查治理工作進(jìn)展不平衡，規(guī)范建設(shè)管理和交通反腐倡廉工作面臨巨大壓力。對(duì)這些問(wèn)題，各地各部門(mén)務(wù)必高度重視，采取有效措施予以解決。

二、再接再厲，再添措施，全面實(shí)現(xiàn)時(shí)間任務(wù)雙過(guò)半

(一)突出抓好組織調(diào)度。各建設(shè)單位要倒排工期，搶抓晴好天氣，進(jìn)一步開(kāi)展“雙優(yōu)雙創(chuàng)杯”競(jìng)賽活動(dòng)，掀起二季度施工高潮。第一，要做好工程組織計(jì)劃。高速公路建設(shè)方面，今年確保通車(chē)的項(xiàng)目必須實(shí)現(xiàn)一期工程交驗(yàn)，全面進(jìn)入二、三期工程的施工；續(xù)建項(xiàng)目要抓緊突破重難點(diǎn)工程，實(shí)現(xiàn)均衡化施工；去年底開(kāi)工的項(xiàng)目要確保實(shí)現(xiàn)全線實(shí)質(zhì)性開(kāi)工。普通公路方面，迎國(guó)檢的項(xiàng)目，二季度要全方位掀起建設(shè)高潮，確保在8月底前基本完成；農(nóng)村公路的建設(shè)要早安排、早部署，實(shí)現(xiàn)均衡發(fā)展。港航建設(shè)方面，高石碑船閘施工要確保安全度汛的目標(biāo)，加快基礎(chǔ)和底板的施工，落實(shí)各項(xiàng)安全度汛的措施。第二，要狠抓計(jì)劃落實(shí)。各項(xiàng)目要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)督辦和調(diào)度，狠抓施工單位的人員、設(shè)備、材料資金等資源投入，要將二季度的計(jì)劃落實(shí)到天、落實(shí)到旬、落實(shí)到月，確保計(jì)劃落實(shí)到位。第三，要強(qiáng)化施工環(huán)境保障。各項(xiàng)目業(yè)主要積極依靠地方黨委政府加大打擊“四強(qiáng)三亂”行為的打擊力度，重點(diǎn)突破一批影響工程建設(shè)的征地拆遷、協(xié)調(diào)和地材供應(yīng)等問(wèn)題。最近，省綜治委、省公安廳、省重點(diǎn)辦正在摸排，準(zhǔn)備開(kāi)展對(duì)影響建設(shè)環(huán)境的黑惡勢(shì)力進(jìn)行專項(xiàng)打擊行動(dòng)，各項(xiàng)目要抓住這一時(shí)

機(jī)，解決一批困擾建設(shè)環(huán)境的問(wèn)題。廳基建處、重點(diǎn)辦、督導(dǎo)組、省公路局和各市州交通部門(mén)要加大協(xié)調(diào)力度，確保工程實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙施工。

（二）突出抓好招商引資和前期工作。在年初的交通運(yùn)輸工作會(huì)上，省長(zhǎng)和各位市長(zhǎng)都簽了目標(biāo)責(zé)任狀，要確保今年開(kāi)工的18條、1044公里高速公路項(xiàng)目。各地必須進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感，一方面要積極開(kāi)展招商引資工作，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，盡快開(kāi)展投資人招標(biāo)工作；另一方面要按照交通運(yùn)輸部和省政府的有關(guān)文件精神，以政府組建的平臺(tái)提前開(kāi)展設(shè)計(jì)招標(biāo)、組織勘察設(shè)計(jì)和雙院制審查等工作。今年計(jì)劃開(kāi)工的高速公路項(xiàng)目四月份必須完成設(shè)計(jì)招標(biāo)，開(kāi)展設(shè)計(jì)工作。既要確保設(shè)計(jì)周期、質(zhì)量，又要保證在項(xiàng)目核準(zhǔn)后，即可開(kāi)展施工招標(biāo)和實(shí)質(zhì)性開(kāi)工建設(shè)。廳前期辦、計(jì)劃處、基建處、綜合交通處要加強(qiáng)指導(dǎo)和督辦，繼續(xù)實(shí)行前期工作定期調(diào)度通報(bào)制，對(duì)所有計(jì)劃項(xiàng)目逐一進(jìn)行調(diào)度，將一季度的工作情況向各市州領(lǐng)導(dǎo)通報(bào)。廳財(cái)務(wù)處要全力以赴加強(qiáng)對(duì)各市州招商引資工作的指導(dǎo)和服務(wù)，使招商引資工作能有新突破。省公路局、港航局、運(yùn)管局要對(duì)面上公路、港航建設(shè)和站場(chǎng)建設(shè)的前期工作加強(qiáng)調(diào)度和指導(dǎo)，加快前期工作進(jìn)程并確保質(zhì)量和深度。各市州交通局要進(jìn)一步增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)，克服畏難情緒，緊緊依靠當(dāng)?shù)攸h委政府，抓緊推進(jìn)前期工作，落實(shí)前期工作專班，落實(shí)前期工作經(jīng)費(fèi)，定期向省廳前期辦上報(bào)項(xiàng)目進(jìn)展情況。

（三）突出抓好工程質(zhì)量安全。一要突出抓好“千名公務(wù)員下工地、送法規(guī)、查隱患，萬(wàn)里干線公路建設(shè)大巡檢”專項(xiàng)行動(dòng)。各級(jí)交通部門(mén)、各指揮部必須突出抓好工程質(zhì)量監(jiān)管，以“三鐵”的方法，對(duì)照要求查找問(wèn)題，予以防范和整改。二要突出抓好一線工人的技能培訓(xùn)。全面啟動(dòng)農(nóng)民工技能大培訓(xùn)活動(dòng)，印發(fā)農(nóng)民工培訓(xùn)教材和工藝光碟，組織“農(nóng)民工夜校”，嚴(yán)格每個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)和安全交底，切實(shí)提高一線操作工人的技能和責(zé)任心，構(gòu)筑質(zhì)量安全的第一道防線。三要突出抓好質(zhì)量通病的治理。廳質(zhì)監(jiān)局、基建處要召開(kāi)專門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，總結(jié)推廣新的工藝、工法，重點(diǎn)解決鋼筋保護(hù)層厚度和橋面鋪裝平整度的通病，推進(jìn)質(zhì)量通病治理工作的深化。

（四）突出抓好建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題治理工作。各地、各項(xiàng)目務(wù)必高度重視，要嚴(yán)格對(duì)照省廳制發(fā)的兩個(gè)方案，對(duì)照有關(guān)法律、法規(guī)，認(rèn)真組織排查，要完善“項(xiàng)目臺(tái)賬”和“突出問(wèn)題檔案”，抓緊進(jìn)行自查自糾，邊查邊糾。對(duì)自查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，各單位要采取“銷號(hào)制”，及時(shí)進(jìn)行整改；對(duì)從業(yè)單位存在的問(wèn)題要及時(shí)予以糾正；及時(shí)查處有關(guān)違法違紀(jì)的案件，觸犯法律的要及時(shí)移交司法機(jī)關(guān)進(jìn)行查處。同時(shí)要舉一反三，及時(shí)修訂和完善相關(guān)的管理制度，建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，有效防范突出問(wèn)題發(fā)生。

（五）突出抓好廉政建設(shè)。各地、各項(xiàng)目要全面推廣湖北交通建設(shè)“廉政陽(yáng)光六同長(zhǎng)效”工作法。各級(jí)交通部門(mén)、省公路局、省港航局和省運(yùn)管局要將“廉政陽(yáng)光六同長(zhǎng)效”工作法由高速公路拓展到普通公路，由公路工程延伸到水運(yùn)工程，由建設(shè)領(lǐng)域普及到管理領(lǐng)域，在全省交通建設(shè)領(lǐng)域形成廣泛共識(shí)并自覺(jué)付諸實(shí)施。要認(rèn)真開(kāi)展“廉政陽(yáng)光示范工程”創(chuàng)建活動(dòng)。特別是要認(rèn)真落實(shí)省紀(jì)委十個(gè)全覆蓋的指示精神，對(duì)每一筆財(cái)政資金

和每個(gè)政府投資項(xiàng)目的資金進(jìn)行全覆蓋監(jiān)管。各級(jí)交通部門(mén)、各指揮部要切實(shí)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理、資金審計(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)經(jīng)制度和紀(jì)律，確保資金安全，確保工程優(yōu)質(zhì)、干部?jī)?yōu)秀。

第五篇：縣委常委、組織部長(zhǎng)在全縣組織工作會(huì)議暨鄉(xiāng)村工作網(wǎng)格化管理推進(jìn)會(huì)上的講話

縣委常委、組織部長(zhǎng)在全縣組織工作會(huì)議暨鄉(xiāng)村工作網(wǎng)格化管理推進(jìn)會(huì)上的講話

同志們：

根據(jù)會(huì)議安排，現(xiàn)就網(wǎng)格化管理工作的推進(jìn)情況、取得成效以及下步工作安排，講三個(gè)方面意見(jiàn)：

一、把握新要求，開(kāi)拓新思路，創(chuàng)新開(kāi)展網(wǎng)格化管理工作

今年以來(lái)，我們創(chuàng)新實(shí)施基層黨建網(wǎng)格化管理凝心聚力工程，著力推進(jìn)基層黨組織強(qiáng)化服務(wù)功能、改進(jìn)服務(wù)作風(fēng)、提高服務(wù)能力，探索出了一條基層黨建發(fā)展新路子。

一是堅(jiān)持試點(diǎn)先行，遵循循序漸進(jìn)的基本規(guī)律。

牢牢把握“基層服務(wù)型黨組織”的內(nèi)在要求，積極創(chuàng)新，精心謀劃，把網(wǎng)格化管理作為建設(shè)基層服務(wù)型黨組織的重要載體，認(rèn)真組織實(shí)施，努力把基層黨建工作重心轉(zhuǎn)到服務(wù)發(fā)展、服務(wù)民生、服務(wù)群眾、服務(wù)黨員上來(lái)。堅(jiān)持“整體規(guī)劃、試點(diǎn)先行、分步實(shí)施、逐步完善”的原則，舉辦專題培訓(xùn)班，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村負(fù)責(zé)同志赴舒城考察學(xué)習(xí)。在X個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)各確定一個(gè)村試點(diǎn)，鼓勵(lì)各地借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在思想發(fā)動(dòng)、組織領(lǐng)導(dǎo)、網(wǎng)格設(shè)置、隊(duì)伍建設(shè)、制度保障等方面，探索網(wǎng)絡(luò)化管理工作機(jī)制，先行先試，循序漸進(jìn)，為全面推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化管理工作積累經(jīng)驗(yàn)、奠定基礎(chǔ)。為充分發(fā)揮試點(diǎn)村示范引路作用，拓展基層黨建網(wǎng)格化管理工作的覆蓋面，在漁亭鎮(zhèn)適時(shí)召開(kāi)全縣基層黨建網(wǎng)格化管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，總結(jié)推廣試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，明確總體目標(biāo)和工作任務(wù)，要求全縣農(nóng)村基層黨組織X月底前完成基本框架搭建，X月底前全面規(guī)范運(yùn)行。

二是突出分類指導(dǎo)，把握務(wù)求實(shí)效的基本準(zhǔn)則。

在鄉(xiāng)村工作網(wǎng)格化管理推進(jìn)中，始終牢牢把握“為民、惠民、便民”的宗旨，堅(jiān)持“尊重民意、符合規(guī)律、立足實(shí)際、科學(xué)推進(jìn)”原則，分類指導(dǎo)，務(wù)求實(shí)效。在工作推進(jìn)上，對(duì)思想認(rèn)識(shí)高度統(tǒng)一的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村，要求先行一步、當(dāng)好示范；對(duì)班子較弱的村，要求先整頓后實(shí)施，不搞“一刀切”、“齊步走”。在工作要求上，對(duì)群眾基礎(chǔ)較好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村，要求高標(biāo)準(zhǔn)、抓規(guī)范；對(duì)群眾意愿不夠強(qiáng)烈的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村，堅(jiān)持宣傳先行，最大程度爭(zhēng)取群眾的理解和支持，不搞硬性規(guī)定、強(qiáng)行要求。在工作機(jī)制上，要求一切從實(shí)際出發(fā)，從管用高效出發(fā)，合理設(shè)置網(wǎng)格，配強(qiáng)網(wǎng)格化管理隊(duì)伍，逐步完善工作機(jī)制，不搞“形式主義”、“面子工程”。目前，全縣X個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部推行了“四級(jí)”網(wǎng)格化管理模式，其中設(shè)立一級(jí)網(wǎng)格X個(gè)，二級(jí)網(wǎng)格X個(gè)，三級(jí)網(wǎng)格X個(gè)，四級(jí)網(wǎng)格X個(gè)，網(wǎng)格覆蓋率達(dá)X％，初步建立了“橫向到邊、縱向到底、條塊結(jié)合、以塊為主”的鄉(xiāng)村工作網(wǎng)格化管理模式。

三是適時(shí)擴(kuò)容增效，體現(xiàn)服務(wù)發(fā)展的基本要求。

縣委高度重視網(wǎng)格化管理工作，縣委常委會(huì)對(duì)網(wǎng)格化擴(kuò)容增效提出了明確要求，縣委書(shū)記X強(qiáng)調(diào)：網(wǎng)格化管理不能僅僅是單純的黨建工作網(wǎng)格，應(yīng)該涵蓋經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)管理、黨建、計(jì)生、民生等各項(xiàng)鄉(xiāng)村工作，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局。為認(rèn)真落實(shí)洪書(shū)記指示精神，豐富基層黨

建網(wǎng)格化管理內(nèi)涵，我們又深入全縣X個(gè)村進(jìn)行督查調(diào)研，對(duì)基層黨建工作網(wǎng)格化管理的內(nèi)容進(jìn)行了豐富和拓展，把農(nóng)村黨建、美好鄉(xiāng)村、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、計(jì)劃生育、民生工程、社會(huì)穩(wěn)定等全部納入網(wǎng)格化管理，將單一的基層黨建工作網(wǎng)格化管理提升為鄉(xiāng)村工作網(wǎng)格化管理。美溪鄉(xiāng)黨委將農(nóng)村社會(huì)管理納入網(wǎng)格化管理，積極探索農(nóng)村社區(qū)網(wǎng)格化管理機(jī)制，得到市委政法委的充分肯定，并在美溪鄉(xiāng)召開(kāi)了全市農(nóng)村社區(qū)網(wǎng)格化管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。漁亭鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)積極拓寬工作思路，將森林防火、計(jì)劃生育、民生工程等鄉(xiāng)村工作通過(guò)網(wǎng)格來(lái)安排部署，積極探索運(yùn)用網(wǎng)格化落實(shí)中心工作、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的工作機(jī)制。

二、求真務(wù)實(shí)，真心為民，鄉(xiāng)村網(wǎng)格化管理工作初顯成效

網(wǎng)格化管理工作開(kāi)展以來(lái)，各基層黨組織始終堅(jiān)持“上級(jí)部署第一時(shí)間落實(shí)、群眾意見(jiàn)第一時(shí)間傾聽(tīng)、群眾訴求第一時(shí)間解決、矛盾糾紛第一時(shí)間化解”的為民服務(wù)理念，科學(xué)整合工作資源，創(chuàng)新鄉(xiāng)村工作機(jī)制，為推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了新活力，取得了新成效。這一做法得到了……的充分肯定，并分別作出重要批示，要求組織部門(mén)認(rèn)真研究，在全市予以推廣。

一是延伸了服務(wù)觸角，強(qiáng)化了黨組織服務(wù)功能。

按照“因地制宜、規(guī)模適度、便捷高效、群眾滿意”的要求，以X名網(wǎng)格員聯(lián)系X－X戶的標(biāo)準(zhǔn)，建立了鄉(xiāng)村工作網(wǎng)格，初步搭建了一套班子、一支隊(duì)伍，形成了一套工作機(jī)制，做到了定位、定崗、定戶、定人，確保了所

有群眾都在網(wǎng)格服務(wù)范圍內(nèi)。針對(duì)群眾反映的困難、問(wèn)題和合理需求，建立了意見(jiàn)收集、處理、反饋三大系統(tǒng)，著力打造“半小時(shí)”“一刻鐘”為民服務(wù)圈，延伸了服務(wù)群眾的深度和廣度。通過(guò)網(wǎng)格的劃分，各基層黨組織以主動(dòng)開(kāi)放的姿態(tài)及時(shí)了解群眾的所思、所想、所盼，暢通了聯(lián)系群眾、服務(wù)群眾的渠道，減少群眾辦事跑腿環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)“小事不出村、大事不出鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）”，全方位構(gòu)建了訪民情、聽(tīng)民意、解民憂的服務(wù)機(jī)制，進(jìn)一步增強(qiáng)了基層黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力。

二是搭建了服務(wù)平臺(tái)，提升了鄉(xiāng)村干部服務(wù)能力。

鄉(xiāng)村工作網(wǎng)格化管理模式的實(shí)施，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部、村級(jí)后備干部及無(wú)職黨員提供了錘煉素質(zhì)、服務(wù)群眾的平臺(tái)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部分片聯(lián)系村級(jí)網(wǎng)格，網(wǎng)格內(nèi)各項(xiàng)事務(wù)實(shí)行包保責(zé)任制，促使鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部深入農(nóng)戶、深入群眾，充分發(fā)揮“小網(wǎng)格、大舞臺(tái)”的培養(yǎng)鍛煉作用，提升了鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部獨(dú)立解決實(shí)際問(wèn)題的能力，初步確立鄉(xiāng)村工作“對(duì)上分管、對(duì)下統(tǒng)籌”的新理念。村“兩委”干部負(fù)責(zé)若干個(gè)網(wǎng)格，改變以往“什么都管、什么都管不好”的現(xiàn)象，讓村干部責(zé)任更加明確、服務(wù)更加具體。村級(jí)后備干部、無(wú)職黨員擔(dān)任網(wǎng)格員，具體管理一個(gè)基礎(chǔ)網(wǎng)格的全部事務(wù)，全面了解村級(jí)事務(wù)的內(nèi)容和規(guī)律，處理一些力所能及的問(wèn)題，使他們“有位有為”，為村級(jí)組織換屆選舉儲(chǔ)備了后備力量。目前，全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)共走訪群眾X戶，收集民情民意X條，為群眾解決實(shí)際問(wèn)題X個(gè)，鄉(xiāng)村兩級(jí)干部隊(duì)伍的能力素質(zhì)得到提升。

三是營(yíng)造了和諧氛圍，促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

通過(guò)實(shí)施鄉(xiāng)

村工作網(wǎng)格化管理，最大限度保障了群眾權(quán)益，維護(hù)了和諧穩(wěn)定，推動(dòng)了社會(huì)發(fā)展。在涉及群眾切身利益的重大問(wèn)題上，充分發(fā)揚(yáng)民主，加強(qiáng)與群眾的交流，主動(dòng)聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，有效地保障了群眾的知情權(quán)、參與權(quán)、表達(dá)權(quán)和監(jiān)督權(quán)，拉近了干群距離，密切了干群關(guān)系。在農(nóng)村社會(huì)管理工作中，基層黨組織第一時(shí)間知曉、介入和控制各類矛盾糾紛，實(shí)現(xiàn)了對(duì)社會(huì)各種矛盾的超前預(yù)警、提前介入，有效整合社會(huì)力量參與矛盾糾紛的調(diào)處化解，使各類矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài)，網(wǎng)格化管理起到了“防火墻”、“穩(wěn)壓器”、“減壓閥”的作用，為實(shí)現(xiàn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的保障。

在總結(jié)前一階段工作的同時(shí)，我們也清醒地看到在網(wǎng)格化管理推進(jìn)過(guò)程中，還存在一些問(wèn)題和不足，如個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)思想認(rèn)識(shí)不夠到位或不夠準(zhǔn)確、網(wǎng)格劃分不夠科學(xué)、網(wǎng)格信息員選定不夠合理、網(wǎng)格作用發(fā)揮不夠明顯，等等。對(duì)此，我們一定要高度重視，認(rèn)真研究，切實(shí)加以解決。

三、突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧，全力推進(jìn)鄉(xiāng)村工作網(wǎng)格化管理再上新臺(tái)階

鄉(xiāng)村工作網(wǎng)格化管理是堅(jiān)持黨的群眾路線、踐行黨的宗旨意識(shí)的本質(zhì)要求，是創(chuàng)新工作機(jī)制、建設(shè)基層服務(wù)型黨組織的迫切需要，是加強(qiáng)干部培養(yǎng)、改進(jìn)工作作風(fēng)的有效抓手。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委一定要提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化工作舉措，突出工作重點(diǎn)，注重統(tǒng)籌兼顧，強(qiáng)力推進(jìn)鄉(xiāng)村工作網(wǎng)格化管理。

一要規(guī)范運(yùn)行。鄉(xiāng)村工作網(wǎng)格化作為一項(xiàng)創(chuàng)新舉措，需要在推進(jìn)中不斷完善、在完善中逐步規(guī)范、在規(guī)范中提升水平。宣傳培訓(xùn)要再?gòu)?qiáng)化。確保做到“兩個(gè)知曉”，要加大下村入戶走訪力度，經(jīng)常性做好宣傳工作，既要讓網(wǎng)格員知曉網(wǎng)格內(nèi)群眾情況，又要讓群眾知曉自己所在的網(wǎng)格及網(wǎng)格員情況。要加大對(duì)網(wǎng)格管理員、網(wǎng)格長(zhǎng)、網(wǎng)格信息員的培訓(xùn)力度，讓他們準(zhǔn)確理解網(wǎng)格化管理的目的任務(wù)和運(yùn)行程序。網(wǎng)格劃分要再科學(xué)。對(duì)各村的網(wǎng)格劃分情況進(jìn)行“回頭看”，要在穩(wěn)定現(xiàn)有村級(jí)管理區(qū)域不變的前提下，按照“村莊分布、地域相鄰、人員相熟、文化相近、構(gòu)成相似”的原則，劃定基礎(chǔ)網(wǎng)格，原則上每個(gè)村民小組劃分為一個(gè)網(wǎng)格，把黨小組建在網(wǎng)格上，努力實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格劃分的合理、有序。信息掌握再準(zhǔn)確。要根據(jù)市委提出的實(shí)施“三本帳兩網(wǎng)格一中心”的具體要求，切實(shí)做好建帳工作。要組織人員對(duì)網(wǎng)格內(nèi)每一戶家庭的基本信息進(jìn)行采集、分類、登記，實(shí)行“一家一檔、一戶一卡”，做到“村不漏組、組不漏戶、戶不漏人、人不漏項(xiàng)”，準(zhǔn)確無(wú)誤的建好每一筆帳，為下一步實(shí)行網(wǎng)格管理信息化奠定基礎(chǔ)。團(tuán)隊(duì)建設(shè)要再加強(qiáng)。積極發(fā)動(dòng)農(nóng)村各方面力量服務(wù)群眾，組建一支以基層黨員為主體，后備干部、致富能人等優(yōu)秀分子為補(bǔ)充的網(wǎng)格化管理服務(wù)團(tuán)隊(duì)。要切實(shí)加強(qiáng)網(wǎng)格管理員、網(wǎng)格長(zhǎng)的管理，培育服務(wù)團(tuán)隊(duì)整體意識(shí)，充分發(fā)揮引領(lǐng)作用。網(wǎng)格管理員、網(wǎng)格長(zhǎng)的人員選定要與村“兩委”換屆選舉結(jié)合起來(lái)，通過(guò)組織推薦、群眾推選、個(gè)人自薦等方式，將那些有責(zé)任感、有一定能力且熱心群眾工作的無(wú)職黨員、后備干部、致富能人等充實(shí)到網(wǎng)格化管理團(tuán)隊(duì)，為明年換屆選舉奠定基礎(chǔ)。要采取發(fā)放聘用證書(shū)、重大事項(xiàng)優(yōu)先知曉、評(píng)先評(píng)優(yōu)等方式，增強(qiáng)網(wǎng)格管理團(tuán)隊(duì)的責(zé)任感、榮譽(yù)感，真正發(fā)揮“社情民意調(diào)查員、矛盾糾紛化解員、政策法規(guī)宣傳員、民主制度監(jiān)督員、惠民便民服務(wù)員”的作用。

二要把握核心。鄉(xiāng)村工作網(wǎng)格化管理的核心是適應(yīng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的要求，轉(zhuǎn)變鄉(xiāng)村工作方式，落實(shí)包保責(zé)任制，全面提高工作效率。鄉(xiāng)村工作要“一包到底”。每位包村領(lǐng)導(dǎo)干部都要樹(shù)立“一把手”工作理念，對(duì)網(wǎng)格內(nèi)所有工作負(fù)總責(zé)，全面協(xié)調(diào)解決網(wǎng)格內(nèi)一切事務(wù)，為群眾提供全方位、組團(tuán)式服務(wù)；每日必須填寫(xiě)工作日志，建立建帳、對(duì)帳、銷帳工作制度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委要定期開(kāi)展“曬帳”活動(dòng)，對(duì)每位包村領(lǐng)導(dǎo)干部的事務(wù)包辦情況進(jìn)行督查，強(qiáng)化包村領(lǐng)導(dǎo)干部的包保意識(shí)，真正建立“對(duì)上分管、對(duì)下統(tǒng)籌”的工作機(jī)制。網(wǎng)格管理員、網(wǎng)格長(zhǎng)、網(wǎng)格信息員對(duì)所轄的網(wǎng)格中所有事務(wù)，要實(shí)行職責(zé)內(nèi)及時(shí)解決、職責(zé)外及時(shí)上報(bào)的工作要求，切實(shí)提高工作效率。服務(wù)內(nèi)容要“一網(wǎng)打盡”。要將所有涉及服務(wù)群眾的事務(wù)全部納入鄉(xiāng)村工作網(wǎng)格化管理，為群眾提供以“一站式”服務(wù)、全程服務(wù)、預(yù)約服務(wù)為主要內(nèi)容的為民全程代理服務(wù)，體現(xiàn)服務(wù)的精細(xì)化、個(gè)性化，確保群眾反映的所有問(wèn)題、困難和需求，在網(wǎng)格內(nèi)得到有效解決。所有網(wǎng)格工作人員對(duì)網(wǎng)格內(nèi)的事務(wù)，要做到事無(wú)巨細(xì)、面面俱到，全面負(fù)責(zé)。解決問(wèn)題要“一諾千金”。深入開(kāi)展承諾、履諾、評(píng)諾活動(dòng)，對(duì)于群眾反映的問(wèn)題，鄉(xiāng)鎮(zhèn)村干部要有諾在先、有諾必行，按照受理、承辦、回復(fù)三個(gè)環(huán)節(jié)抓好落實(shí)，避免出現(xiàn)“人前知道、事后忘掉”。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)能解決的問(wèn)題，必須做到就地解決；對(duì)于一時(shí)無(wú)法解決的問(wèn)題，要做好解釋工作，事先給群眾一個(gè)答復(fù)時(shí)限，并努力按時(shí)答復(fù)，切不可以“不是我辦”、“我辦不了”等來(lái)推托，做到解決問(wèn)題件件有答復(fù)、件件有回聲，確保群眾滿意、組織滿意。

機(jī)制是保障。只有建立一套良好的工作機(jī)制，才能確保所有的工作有人管、有人抓、有成效。要建立權(quán)責(zé)明晰的責(zé)任機(jī)制。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的農(nóng)村基層組織建設(shè)工作，網(wǎng)格化管理就是重中之重。鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書(shū)記作為基層組織建設(shè)的直接責(zé)任人，就是鄉(xiāng)村工作網(wǎng)格化管理第一責(zé)任人。各級(jí)黨組織要切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，堅(jiān)持主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、負(fù)直接責(zé)任，建立健全層次清晰的責(zé)任倒查和追究制度。要進(jìn)一步明確網(wǎng)格管理員、網(wǎng)格長(zhǎng)、網(wǎng)格信息員的工作職責(zé)，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的良好局面。要建立科學(xué)有效的工作機(jī)制。結(jié)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)際情況，對(duì)現(xiàn)有網(wǎng)格化管理工作各項(xiàng)制度，進(jìn)行再梳理、再細(xì)化，確保制度管用、實(shí)效。注重在改進(jìn)工作方式方法上下功夫，重點(diǎn)圍繞工作落實(shí)、工作保障等方面，建立一套行之有效的規(guī)章制度，進(jìn)一步促進(jìn)網(wǎng)格化管理規(guī)范化、制度化，確保所有工作能夠有序推進(jìn)、落到實(shí)處。要建立獎(jiǎng)懲分明的考核機(jī)制。各級(jí)黨組織要把鄉(xiāng)村工作網(wǎng)格化管理納入基層組織建設(shè)考核和“三級(jí)聯(lián)創(chuàng)”考核內(nèi)容，科學(xué)設(shè)定考核

細(xì)則，強(qiáng)化結(jié)果運(yùn)用。鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委要圍繞網(wǎng)格管理員、網(wǎng)格長(zhǎng)、網(wǎng)格信息員的工作職責(zé)，制定相應(yīng)的考核標(biāo)準(zhǔn)，明確相應(yīng)的工作報(bào)酬，加大考核工作的針對(duì)性和實(shí)效性，激發(fā)網(wǎng)格工作人員的工作激情，營(yíng)造良好的工作氛圍。

同志們，推行鄉(xiāng)村工作網(wǎng)格化管理是縣委做出的一項(xiàng)重要決策，作用明顯、意義深遠(yuǎn)。我們一定要在縣委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以更加昂揚(yáng)的精神狀態(tài)、更加務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，銳意進(jìn)取，奮發(fā)有為，以網(wǎng)格化管理的新成效，不斷提升鄉(xiāng)村工作水平，為加快推進(jìn)全縣美好鄉(xiāng)村建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。