第一篇：交通協(xié)管員幸與累(淚)（范文）

交通協(xié)管員幸與累（淚）

2009年冬季的一個偶然的機會，我成為了一名交通協(xié)管員，雖然不是一名真正的警察，卻足以讓我欣喜若狂。這一天，我懷著忐忑不安的心情走進了交警直屬大隊。也就是在這天一，讓我感受到了從未有過的辛勤，我體驗到了外表剛毅凜然的交通警察真正的生活。

交通協(xié)管員，很熟悉的稱謂，但對梅州市民來說也是很新鮮的名稱。每天奔波在馬路上，揮舞手中的小旗指揮著交通，對交通不文明行為進行文明勸導(dǎo)，成為城市一道亮麗的風景線，為加強和規(guī)范文明交通勸導(dǎo)員的管理，充分發(fā)揮勸導(dǎo)員參與道路交通安全管理的作用。看似如此的平凡，可是做著不平凡的事。我們的艱辛，卻很少有人能體會。

在執(zhí)勤期間，交通協(xié)管員的工作是辛苦的，每天在充滿汽車尾氣和噪音的馬路上工作幾個小時。人們在室內(nèi)工作有時都會感到熱氣逼人，而我們卻要在烈日當空的街頭路邊執(zhí)勤；在傾盆大雨、雷鳴閃電時、人們可在室內(nèi)避風躲雨；而我們則要堅守崗位，指揮行人和車輛安全通行。在我們中間特別是女協(xié)管員，也要和男同志一樣“晴天一身汗，雨天一身水”，這些都是大家有目共睹的，所以我覺得這個平凡而又普通的工作沒有高度的責任心和吃苦的精神是很難做好的。

然而，有些人對我們交通協(xié)管員的工作缺乏應(yīng)有的理解和支持。行人和司機中有的不看紅路燈過馬路，有的聽著mp3或打著電話過馬路，當協(xié)管員指出他們的問題，要求他們改正時，不但不聽指揮反而蠻不講理，這無疑有使協(xié)管員在辛苦工作的同時還要忍受無端的指責和辱罵（因為現(xiàn)狀我們只有勸導(dǎo)權(quán)，沒有執(zhí)法權(quán)），這也是無形中給我們增加了許多精神上的壓力和工作中的艱辛之處。

現(xiàn)在交通協(xié)管員對于梅州的市民來說也并不陌生了。在一些繁忙的交通路口，常常會出現(xiàn)我們的身影。但在以前，市民對這一職業(yè)并不十分了解，甚至有些人還說我們是多余的是一種擺設(shè)。工作性質(zhì)使我們都養(yǎng)成了早出晚歸的生活規(guī)律。盡管是7月底的城市，然而白天的太陽卻是刺得人難以睜開雙眼，更何況炎炎夏日或是遇到傾盆大雨。然而仍有部分市民對協(xié)管員工作不理解、不支持，比惡劣的天氣更甚。我們雖然委屈卻依然堅持工作，我們雖然幸苦工資低卻依然默默承受。這也讓我深刻體會到作為一名交通協(xié)管員的不易和作為一名交通協(xié)管員需要寬容的胸懷。

從公共生活常識和社會公德的角度出發(fā)，人們都懂得在參與公共生活時，是不能不遵守公共秩序的，而有些人一邊埋怨交通秩序混亂，一邊卻在違反公共交通秩序；一邊在指責相關(guān)部門管理不力，一邊卻對“冒犯”自己的協(xié)管員橫加指責。盡管，在工作中也會有缺點和不足，但請應(yīng)當給與其我們更多的理解和支持。其實，維護良好的交通秩序還是需要靠我們每個人的自覺，不講交通秩序，又不聽協(xié)管員指揮，損人也不利己。

我是快邁進30的人了，曾經(jīng)走過很多路，也捏碎無數(shù)美麗的夢，才知道生命的滄桑與價值。我告訴自己，做一名普通的交通協(xié)管員，我不是最優(yōu)秀的，但可以成為最努力的。通過每位交通協(xié)管員的努力，共同來維護社會公共秩序，為梅州城市建設(shè)美好的未來出一份力量。

2011年12月9日

第二篇：交通協(xié)管員

在十字路口，是太陽的寒風和惡劣的汽車口哨;在十字路口，她努力保持城市交通順利;在十字路口，有這樣一個普通但非凡的。

她穿著一個舌帽，一條淡褐色的褲子和一件襯衫，一套熒光背心，一個漆成痕跡的黑臉，證實了她的苦難。

她無論風和雨，寒冷的夏天都貼在她的崗位上。只有用自己的聲音尖銳的哨子，并仔細考慮了幾句話，說服路人-紅燈停止，綠燈線。在繁忙的十字路口，經(jīng)常有人不聽命令，混亂進入道路，交通將被堵塞通過。所以，為了阻止紅燈行為的混亂，她試圖揮舞著手臂，吹著口哨，高呼喉嚨耐心地說服人們遵守交通規(guī)則。她努力做自己的責任，黑色和薄的身體冷凝，使我佩服艱苦的工作的艱苦。

她總是違反交通規(guī)則的人總是耳語說服。嘿，你兩個，這個交叉路口馬上通過，她是正確的過馬路對兩個人說，不會花一分鐘打開燈，然后等待一會兒？她的氣餒真的發(fā)揮了作用，兩個 那個人看了一會兒，順手回到路邊，手深深插入口袋里。

然而，她認真地勸阻行人，一些行人喜歡沒有別人，令人難忘的風度不會把她放在眼睛，有時甚至被濫用。她在一些奇怪的眼睛，心臟不是味道。冬天在寒風吹來的時候，抓了她的顫抖;夏天太陽在天空，當人們頭暈時。這種苦痛她忍受，默默地為城市的順利流動做出自己的貢獻。

第三篇：交通協(xié)管員-交通協(xié)管員

交通協(xié)管員-交通協(xié)管員

交通協(xié)管員,你真了不起

交通協(xié)管員，你真了不起

我每天上學(xué)都會碰到穿著綠衣服，戴著綠帽子的交通協(xié)管員，他為了維持交通秩序，不管是嚴寒還是酷暑，不管刮風還是下雨，他們都堅持每天站在馬路的一旁，手舉一面小旗，胸前掛著一個哨子，不厭其煩地維持著交通。有一天，我在上學(xué)的路上看見一個二十來歲的青年亂闖紅綠燈，交通協(xié)管員把他攔下了，語重心長地說道：年輕人，你知不知道亂闖紅綠燈是違反交通規(guī)則的？有可能還會引起交通事故，請不要再亂闖紅綠燈了。他媽的，你這老頭是不是吃飽了飯沒事干？少管閑事！闖紅燈又

怎么了？你管得著嗎那年輕人滿臉兇神惡煞，還粗話連篇，叫人聽了就會一肚子火往上冒，可那交通協(xié)管員看不出他有一丁點兒的生氣，反而又來教育他，他從袋里掏出一張照片，對他說：你看見了嗎？這就是去年一個和你差不多年齡的人因為亂闖紅燈，導(dǎo)致被一輛卡車壓死的照片，現(xiàn)在他們家庭不堪重負，你也想像他們這樣？年輕人聽了，遲疑了一下，頓時他的臉漲得像一直熟透了的紅蘋果，他低下了頭，向交通協(xié)管員道歉道：對不起，我不知道竟然闖紅燈會產(chǎn)生這么大的后果，真是對不起。交通協(xié)管員笑著擺了擺手，說道：沒事。知錯就改還是好人。見了這一幕，我真佩服交通協(xié)管員叔叔的耐心，交通協(xié)管員叔叔，你真了不起。

上海金山區(qū)亭林小學(xué)五年級:金雨蓓交通協(xié)管員管理制度

班仁鄉(xiāng)交通協(xié)管員管理制度

一、宣傳國家交通法律、法規(guī)，協(xié)助鄉(xiāng)派出所對行人、車輛及非機動車輛

進行糾章。

二、必須統(tǒng)一佩戴交通協(xié)管員袖標，持小紅旗在各路口協(xié)助管理交通，正確指揮行人和非機動車遵章行走。對不聽勸阻的，及時上報鄉(xiāng)政府。

三、對未按照規(guī)定地點停放的機動車進行勸阻，不聽勸阻的，及時上報鄉(xiāng)政府。

四、對在規(guī)定停車場停放的機動車，要出示停管中心統(tǒng)一配發(fā)的工作證，使用中心核發(fā)的停車場定額發(fā)票，嚴格按標準撕票收費，不得動用停放車輛，及時提醒司機妥善存放貴重物品。

五、工作期間，要做到態(tài)度和藹，熱情服務(wù)，儀容嚴整。

六、遇有交通事故時，應(yīng)當立即組織人員保護現(xiàn)場，搶救傷員，維護交通秩序，并及時上報中隊，協(xié)助鄉(xiāng)派出所及交警部門勘察現(xiàn)場，指揮疏導(dǎo)交通。

七、做好相關(guān)材料的搜集和報送工作。

八、協(xié)助做好關(guān)于交通安全督查的

其他任務(wù)。

九、遵守交通管理的各項管理制度。新時期交通協(xié)管員之我見

如何做好新時期交通協(xié)警之我見

——特勤大隊協(xié)勤 郭麗霞

文明交通是城市形象的名片、城市文明的標志、廣大人民群眾幸福生活的和諧音符。文明交通不僅能反映出一個城市的文明程度，更能折射出廣大交通參與者的文明素質(zhì)。自覺遵守交通安全法規(guī)，在全社會倡導(dǎo)文明交通新風，摒棄不文明交通陋習，是每一個公民應(yīng)盡的責任和義務(wù)。作為一名交通協(xié)警，我們更是義不容辭，理應(yīng)成為文明交通的積極參與者和模范帶頭者。

交通協(xié)警顧名思義就是協(xié)助交通警察工作的角色，我們也稱之為交通協(xié)管員。你不要小瞧這只年輕的隊伍，我市交通協(xié)管員自去年上崗以來，他們堅守在十字路口，指揮交通，吹口哨，對交通不文明行為進行文明勸導(dǎo)，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和市民的肯定，成為城區(qū)一道

亮麗的風景線。公安部出臺的《關(guān)于加強交通協(xié)管員隊伍建設(shè)的指導(dǎo)》，從國家部級高度充分肯定了交通協(xié)管員隊伍是公安交通管理的重要輔助力量及所發(fā)揮的重要作用，也充分顯示了黨和人民對交通協(xié)管員這支隊伍的重視。在當前交管工作日趨嚴峻新形勢下，如何抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)，加強交通協(xié)管員自身建設(shè)，更好地發(fā)揮交通協(xié)警隊伍的輔助作用，下面，本人作為特勤大隊一名從事5年工作的交通協(xié)管員，就將這幾年里從事交通協(xié)管員工作中的體會和感受談?wù)勛约旱哪w淺認識，不當之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和大家批評指正。

具體而言，就是要在工作和生活中做到“四心”。

一、要有聚精會神的專心，不斷提高業(yè)務(wù)素養(yǎng)。相應(yīng)的理論水平和業(yè)務(wù)能力，是提高業(yè)務(wù)水平、管理能力的保證，是圓滿完成工作任務(wù)的保證。業(yè)務(wù)素質(zhì)從哪里來？只能靠孜孜不倦的專心學(xué)習。我們要嚴格按照支隊、大隊和中隊 的要求，加強理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習，積極參加集體學(xué)習，認真搞好個人自學(xué)，重點加強《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通管理實施條例》等專業(yè)知識，做一個業(yè)務(wù)上的明白人，努力減少工作中的失誤和不規(guī)范問題。要堅持把理論學(xué)習與實際工作相結(jié)合，積極探索解決問題的新途徑、新方法，提高工作水平，增強學(xué)習的針對性和實效性。

二、要有和善仁愛的熱心，幫助群眾排憂解難。人都是講感情的。當前社會上發(fā)生的一些執(zhí)法部門與執(zhí)法對象的矛盾，很多是由于執(zhí)法者言行粗暴引起的。我們只有樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務(wù)為宗旨，尊重人民群眾，強化服務(wù)意識，多些好話少點惡語，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督，才能減少工作中的矛盾，更好地完成工作任務(wù)。我們在工作中直接與群眾打交道，每天要直接面對上百駕駛員和行人，要以沈國初同志為榜樣，把工作崗位當成為人民服務(wù)的平臺，幫殘

疾人多一些扶助，幫小朋友多一些帶路，幫外地人多一些指引，幫一切需要幫助的人多一些幫助，用實際行動詮釋人民交警為人民的宗旨。

三、要有不厭其煩的耐心，著力改進工作作風。交通管理工作是一項很辛苦很繁瑣的工作，不分節(jié)假日工作日，不分白天黑夜，不論風吹雨淋日曬，并隨時伴隨著事故危險。在這種艱苦的環(huán)境中工作，需要每一名協(xié)警嚴格要求自己，在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣都能認真站好每一班崗，按時、保質(zhì)保量完成工作任務(wù)，努力維護好自己工作區(qū)域內(nèi)的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行。同時，要認真做好《交通安全法》及其他交通管理法規(guī)制度的宣傳教育工作，對違法車輛駕駛員和違法行人按規(guī)定協(xié)助交警進行處理，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育，平息他們心中的不快，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。

四、要有一身正氣的公心，切實做到服務(wù)為民。協(xié)警雖然不是正式警察，但也擔負著重要的公共管理與服務(wù)職能，并在一定程度上代表交警的形象，代表黨和政府的形象。我們要按照領(lǐng)導(dǎo)的要求，切實弄清楚“為誰服務(wù)

如何服務(wù)”的問題，牢固樹立正確的人生觀、價值觀，打牢為公、為民的思想根基。要嚴格執(zhí)行上級各項廉政規(guī)定，用黨員標準、警察標準規(guī)范自己的言行，服從安排，聽從指揮，遵守制度，執(zhí)行紀律，切實按照自重、自省、自警、自勵的要求，形成良好的職業(yè)道德風尚。交通協(xié)管員工作職責

京開高速路燈改造工程交通協(xié)管員工作職責

協(xié)管員崗位職責：

1.疏導(dǎo)占路施工前后車輛；

2.提醒過往車輛注意交通安全；

3.發(fā)生交通突發(fā)事件及時上報情況、利用培訓(xùn)知識采取臨時應(yīng)急措施，確保將

損失降到最低限度。

4.維護施工現(xiàn)場安全、文明的社會形象；

5.協(xié)助施工單位做好貨運車輛進出施工工地；

6.配合民警完成其它交通安全措施。

7.協(xié)管員崗位要求

8.上崗時統(tǒng)一服裝、旗幟、哨子，精神飽滿、姿態(tài)端正、動作規(guī)范、舉止文明、崗位上嚴禁吸煙喝酒等不良形象的出現(xiàn)；

9.在工作中使用語言要簡潔準確、文明規(guī)范、說話要和氣。使用你好、請、您、對不起、謝謝等禮貌語言；

10.崗位上做到打不還手，罵不還口，依據(jù)法律法規(guī)處置突發(fā)事件；

11.上崗人員確保不遲到、早退，不玩忽職守，擅離崗位；

12.發(fā)生交通突發(fā)事件第一事件

聯(lián)系上級領(lǐng)導(dǎo)，不得擅作主張，于此同時采取適

當應(yīng)急措施，降低損失程度；

13.在確定合法合規(guī)的情況下，積極配合施工單位做好臨時交通導(dǎo)行工作；

14.積極配合民警交待的交通組織要求；

北京市日月星電氣設(shè)備安裝有限公司

2016年5月20日交通協(xié)管員

每天上下班，路經(jīng)十字路口，總會看到那名黑黑瘦瘦的交通協(xié)管員，久而久之，彼此都已眼熟了，雖然沒有相互打招呼，但也算老熟人了，一個微笑，算作互致問候。

這是上下班的必經(jīng)之路，每當遇上紅燈時，都會看見路中央指揮交通的警察，還有路邊揮舞小紅旗的協(xié)管員。

不知什么時候開始，這名年過半百協(xié)管員仿佛也發(fā)現(xiàn)我是每天經(jīng)過這里的常客。于是，當看見我等紅燈時，他總

會沖我憨厚地一笑，像是打招呼，又像是對我等待的抱歉。

開始并不認為是在和我打招呼，但當我意識到就是在沖我笑時，出于友好也報以微笑。

就這樣，每天上下班路經(jīng)這里時，即便沒有吃到紅燈，也會彼此相視一笑，有時來不及打招呼，也揮一揮手，或干脆按一下喇叭，算是問候。

一復(fù)一日，一晃好幾個春夏秋冬過去了，他依然站在路邊，揮舞著小紅旗，堅守在協(xié)管員的崗位上，那微微駝背的身影，令我欽佩，讓我感動。(文章閱讀網(wǎng)：)

顧名思意，交通協(xié)管員，就是在交通繁忙的路段或路口，協(xié)助交警人員管好交通的人員，主要負責行人及車輛的秩序。但沒有處罰權(quán)，他們的存在，能各好的配合交警的工作，因為一般路口或路段只配一到兩名交警，不能方方面面照顧到，他們就起到了這個作用。

概述

“交通協(xié)管員”的職責是協(xié)助維護交通路口的交通，特別是行人及非機動車的交通。但如果“交通協(xié)管員”只是負責督促行人要遵守“紅燈停，綠燈過”的交通法則，那確實有些小兒科。然而，在城市當中，往往是在需要通行的地方卻沒有設(shè)置交通燈、天橋隧道等交通設(shè)施，或者是雖設(shè)置了但不合理，又或者是已有的設(shè)施遭到了損壞，這些情況都在客觀上造成了“行路難”，從而進一步影響了整個城市的交通狀況。

那么，哪里的交通設(shè)施需要改善？哪里的需要增加？這些情況現(xiàn)在并沒有專門的人力去進行日常性的實地發(fā)現(xiàn)、跟蹤調(diào)查等。如果“交通協(xié)管員”能夠在協(xié)管行人交通的同時，肩負起相應(yīng)的道路交通狀況發(fā)現(xiàn)與調(diào)查工作，并且把有關(guān)狀況匯總呈交給相關(guān)決策部門，作為制定對策時的依據(jù)之一，那么“交通協(xié)管員”或許更能起到協(xié)助改善城市交通的作用。

工作內(nèi)容

“公安交通管理部門可以聘用專門人員在交通民警組織下勸阻、糾正違法停車行為。”也就是說，他們的職責就是“勸阻、糾正違法停車行為”，交通協(xié)管員的人事關(guān)系歸北京市公聯(lián)公司管理，但是他們的執(zhí)法行為同樣受公安交通管理部門的監(jiān)督管理。

交關(guān)部門的有關(guān)人士表示：如果停車人遇到個別協(xié)管員違規(guī)執(zhí)法，可以向交管部門投訴。如果對協(xié)管員開出的違章通知單上的違章行為有異議的，也可以在到交通執(zhí)法大隊接受處罰時，提出申訴意見。

權(quán)利

何去何從

交通協(xié)管員等協(xié)警隊伍超越執(zhí)法權(quán)的行為頻頻出現(xiàn)，促使公安部自xx年起即開始對這一特定群體進行清理整頓，并要求xx年底前公安機關(guān)聘用的協(xié)警人員要全部離職。地方政府出資聘用的交通協(xié)管員何去何從？這一問題受到“兩會”代表、委員的關(guān)注———

一直以來，在公安機關(guān)警力編制有限的情況下，交通協(xié)管員作為協(xié)警隊伍中的主要組成部分之一，不斷發(fā)展壯大，作用日益顯著，成為參與道路交通管理工作的一支重要力量，在維護交通有序、安全、暢通方面發(fā)揮了很大作用。然而，不可忽視的是，各地的交通協(xié)管員隊伍普遍存在管理不

一、機制不全、保障不力等問題。部分協(xié)管人員素質(zhì)偏低，交通協(xié)管知識缺乏，紀律松散，方法簡單，態(tài)度粗暴，甚至出現(xiàn)發(fā)生口角、打斗和以權(quán)謀私等現(xiàn)象。與此同時，關(guān)于

第四篇：交通協(xié)管員（推薦）

愛心志愿--交通協(xié)管員

志愿活動：交通協(xié)管員

志愿時間：2014.05.17

志愿地點：文化廣場十字路口

志愿人員：高祥、王慧鳳、王玲、任思琪

5月17日早晨，高祥（我）、王慧鳳、王玲、任思琪作為愛心志愿者服務(wù)團隊的成員來到了美麗的文化廣場，成為了輔助交警值勤的交通協(xié)管員。我們一行四人早上7:30在牡丹江師范學(xué)院南門集合，一起乘坐12路公交車來到了文化廣場。初次當交通協(xié)管員對于我們幾個大一的學(xué)生還是新鮮的，一路上我們按捺不住心中的激動，彼此討論如何更好地指揮交通，更快地熟悉工作，更加簡明的為行人、車輛指引道路。8：15我們抵達了目的地，牡丹江的早晨處處充滿著生機，我們在廣場上看到了晨練的老爺爺、老奶奶；看到了剛從早市回來為家人煮飯的阿姨；看到了清晨擺攤的商販；還有在認認真真執(zhí)勤的交警。

我們陶醉在牡丹江清新、活潑的早晨，于是我們就在這樣的一個早晨開始了今天的工作。交警叔叔看到了我們的到來顯得格外激動，關(guān)切的說：“你們這些大學(xué)生平常上學(xué)都夠辛苦的了，周六還來要幫助我們，真是太感激你們了。”面對交警叔叔的話，我們每個人心中都感覺到有絲絲暖流流進心間，溫暖無比。我們再累也比不上這些為

人民服務(wù)的交警辛苦啊。望著被交警叔叔治理井井有條的交通秩序，我們心中不由生出敬佩之意，好想趕快幫助交警叔叔，替他分擔一下辛苦。此時，我只想稱他“叔叔”。

在叔叔的告知下，我們懂得了做交通協(xié)管員的工作，并且快速的穿好了鮮艷的、火紅的服裝。穿上服裝以后我們幾個人立刻精神了起來，仿佛要做一件大事，或像是盛裝出席頒獎禮似的，每個人的臉上都霞光異彩。我們迅速分配了一下工作，馬上找到了自己的崗位，我們手持小紅旗，紅旗迎風飄揚，我們似乎瞬間擁有了巨大的能量--像是可以指揮千軍萬馬一樣，完成圣神再圣神的使命。

“紅燈舉旗，阻止機動車等通行，保證行人安全。”我們時時刻刻謹記這句話不敢有絲毫的懈怠。我們目不轉(zhuǎn)睛地注視著紅綠燈，等待著它向我們傳達下一個指示。我們表情嚴肅，可心中卻無比激動。我還記得我手中的小紅旗因為手心的汗差點沒掉下去，現(xiàn)在想來，那可真是緊張而又刺激的事情。在我執(zhí)勤后不久，就有一些老爺爺、老奶奶看著我穿的單薄，囑咐我注意身體，別著涼。更有熱心的阿姨為我送來了熱騰騰的奶茶。我感動又自豪：人間真情遍人間，服務(wù)人民人民愛。我們中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)美德處處出現(xiàn)在我們的身邊，愛永遠包圍著我們。望著老爺爺、老奶奶和阿姨遠去的背影，我在心中獻上了深深地祝福。不一會，天已經(jīng)比較暖和了，街上的行人也越來越多，我的注意力也越來越提高。不過，看著來來往往的人群、個個忙碌的身影。讓我覺得生活就應(yīng)該運動起來，為未來努力拼搏。這時，有大叔過來問路，我細心解答；有路人要求拍照，我爽快答應(yīng)；有人向我敬禮，我立即回禮。我思緒萬千，我不是一個指揮者，也不是一個旁觀者。我是一個和大家并肩走路的行人，一路和你互幫互助，歡聲笑語的同行者。

這次做交通協(xié)管員，我們幾個收獲的不止是交通知識，更是與人相處的態(tài)度；還有我們大學(xué)生應(yīng)有的時代精神；我們中華民族的傳統(tǒng)美德。我希望：我們每一個大學(xué)生都要學(xué)好知識，修養(yǎng)道德，更好的為祖國為人民做貢獻。也希望，牡丹江的早晨能越來越美（景美、人美、德美）。

愛心志愿者 高祥2014.05.18

第五篇：交通協(xié)管員年終工作總結(jié)

個人總結(jié)

眨眼間，任職交通協(xié)管員工作已有半年。回首2011年的工作歷程，我經(jīng)歷了許多沒有接觸的事物和事情，也在實際的工作中，學(xué)習到了人與人之間的交流和溝通。這段時間里，在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下取得了一些成績，具體工作匯報如下：

1：強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好交通協(xié)管員的工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉自身講提高。經(jīng)過半年的學(xué)習和鍛煉，我在崗位上能嚴格按照交通協(xié)管員的水平來衡量自己，遵守各項規(guī)章制度，履行好交通協(xié)管員的各項職責。細心學(xué)習他人長處，改掉自己不足，在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。

2：交通協(xié)管員工作職責，交通協(xié)管員在領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下可以承擔以下工作：我的主要工作是案件歸檔和證件和各大隊案件的管理。我要做到嚴于律已，不斷加強作風建設(shè)。半年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設(shè)的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守機關(guān)各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見。

3：強化職能，做好服務(wù)工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。維護道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為；維護交通事故現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場，搶救受傷人員；進行交通安全宣傳教育；及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況；接受群眾求助，這是我們的職責。在眾多路口的人行道邊都有我們的身影，工作中，我們把服務(wù)放在第一位。在這半年里，遇到各種各樣的事情，我都積極主動的解決，與同事團結(jié)協(xié)作，心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。

工作中的不足與今后的努力方向

半年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是學(xué)習、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把自己交通協(xié)管員的崗位站得更好。

為了我們的生命安全，為了街道交通的暢通。交通協(xié)管員雖然是一個普普通通的工作。在每個城市，都可以見到協(xié)管員的身影。

在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，努力工作，保持優(yōu)點，改正缺點，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，充分體現(xiàn)自己的人生價值，為社會美好的明天盡一份力。不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。