第一篇：西成高鐵,陜西段隧道全線貫通(漢中、城固、洋縣站新貌曝光 )明年6月試運行

西成高鐵，陜西段隧道全線貫通（漢中、城固、洋縣站新貌

曝光）明年6月試運行

愛上這座城，從這里開始。帶你體會不一樣的漢中城！陜西傳媒網訊（陜西日報記者 程靖峰 通訊員 劉振剛）10月8日，記者從漢中市發改委獲悉，隨著近日阜川隧道的打通，西成客專陜西段所有隧道全部貫通，施工建設全面轉入線上工程。

西成客運專線是我國《中長期鐵路網規劃》中鐵路快速客運網的重要組成部分，是一條高標準、高密度、大運力的客運專線，作為川渝地區經西安至北京的快速客運通道，建成后將成為中國首條穿越秦嶺的高鐵線路，北接鄭西、西寶、大西客運專線，南連成渝、成綿樂客運專線，并由此與全國快速客運專線聯網。西成客專陜西段全長343公里，全線工程以橋隧為主，橋隧比高達92.1%。由中鐵二十局承建的阜川隧道全長9015米，是西成客專控制性工程，地處大巴山深處，坐落在勉縣元墩鎮境內，屬于一級高風險隧道。2013年6月開工以來，施工單位克服了淺埋、偏壓、斷層破碎及大變形等不良地質影響，及時優化施工工法，采取“巖變我變”、動態施工的方法，做到了穩中求進，按期貫通。據悉，西成客專已于9月1日開始鋼軌鋪設，目前線下工程已全部結束，2017年4月進行四電設備安裝、電纜敷設、子系統安裝調試和全線聯調聯試，2017年6月試運行，2017年11月全線正式通車。

9月12日，大秦嶺隧道貫通

9月12日，西安至成都高速鐵路大秦嶺隧道貫通，標志著高鐵秦嶺隧道群全線貫通，中國第一條貫穿南北兩個地理環境的高鐵隧道工程順利完成。中新社記者 張遠 攝漢中高鐵站城固高鐵北站新貌洋縣西站高鐵站新貌▍本文由漢中大視角整理編輯；▍大視角小編：小艾（微信：hzdashijiao）投稿爆料“突發事、新鮮事、不平事、有趣事、你認為有料的事”一經采用，有驚喜相送！