第一篇：鋼鐵,前所未聞的故事(二)

鋼鐵，前所未聞的故事

（二）2016-11-06無名高手 向洋看世界

搞冶金的大兔子們在“改革開放”剛開始的時候去參觀本子家，本子們請大兔子們喝啤酒。大兔子們拿著這個罐子左看右看找瓶嘴在哪里？本子一看，趕緊把易拉罐的拉環拉開。大兔子們才知道，哇靠！竟然這樣玩的。閉塞后打開國門的那個時代就是這么讓兔子們感到新鮮。大兔子們參觀完了新日鐵，本子們介紹自己的鋼鐵產能1.2億噸！我艸，當時兔子全國才3000萬噸不到。當時兔子家有個著名的三打兩千六，就是連續三年都沒破2600萬噸。要知道兔家當時的領袖都是拿著鋼鐵作戰爭準備的，這一算，如果本子再打過來。某86同志頓時背后一陣冷汗：我不要做兔家的千古罪人！

不過隨后差點玩大了，當時兔家規劃了十大鋼鐵，最小的都比現在的寶鋼大。寶鋼當時只是為了給上海供鐵做的一個項目名叫寶山鐵廠。說句題外話，當時重慶鋼鐵設計院之所以能夠總包寶鋼項目只是因為別的大院都在忙著做十大鋼鐵的前期工作，實在抽不出人來。小小的重慶院就被抽出來做這個項目了，結果從此一舉成名成為中國舉足輕重的超級大院。其他的北京院，武漢院當時都在忙這個后面根本沒錢做的十大鋼鐵。后來經濟急剎車，十大鋼鐵全部變成泡影。這些大院一下子都被坑慘了。

大家也知道，以舉國之力建設的寶鋼都差點黃了。如果硬上十大鋼鐵，十大石油項目，兔家恐怕要比59年大躍進還要慘。唉，在186和286之間的那個某86啊，怎么說您好呢。引進寶鋼一期的時候兔家談判的特點是很明顯的，那就是等級分明，不夠分量的人是不能說話的。只有當一些很專業的東西才會有專業的兔子出面進行具體洽談。因此狗大戶還有本子都說很難對付。因為這種感覺是無懈可擊。剛開始引進寶鋼項目的時候，兔家談判的人就得到了本子這樣的內部評價 “初涉談判桌的中國人有自己的特色，他們吃苦耐勞，對國家利益忠心不二，盡管很土，但確實挺實用”。

當時有只在本子家談判的老兔子重慶院王復明，60多了。本子說八幡廠的廠房鋼板厚度為3.5mm，老兔子不信，自己爬了50米高的八幡廠房上面去量，證明了只有2mm多一點，老兔子這一爬就節約了40萬美刀。后來在跟本子談要打多少鋼管在地下的時候。另外一只老兔子重慶院的任嘉鼎天天在那里算，本子安排了他去看櫻花的時候也在算。最終算出來本子做的鋼管預算多了3000多萬美刀。這位老兔子回國，有人問他櫻花啥樣？老兄撓撓頭，好像跟牡丹花有點像。當時兔子家的工程師就是這樣為兔家著想。

說了這么多好事了，也說點倒霉的。當那時候有很多兔子到聯邦德國去培訓。有一只兔子就決定去做減掉耳朵的事情了，但是呢，當時規定兔子出門必須兩兔同行。而且不能有護照在身上。這只兔子后來終于找到了一個機會就是去銀行取錢的時候，取錢的兔子必須要帶著護照。于是他就中間找了一個機會說自己去買點小菜然后一溜煙跑進了難民營要求把耳朵剪掉。這下子可把一起去的帶隊領導害慘了。老頭50多了，本來就是想出國賺點外匯券回國給老婆孩子買點家電家具什么的。老兔子只好自己也跑到難民營，聲淚俱下求他回來。帶著大兔子的既往不咎的批示給他看，但這只兔子死活都不肯回來。最終老兔惱怒之下試圖把他拖出難民營。可惜，旁邊的聯邦德國警察馬上就把老兔請出了難民營。后來據說這位老兔子回國就被免掉了所有職位退休了。那個兔子蓄謀已久，在國內的時候表現得非常愛黨愛國，老婆孩子也都在國內。他出逃后國內環境已經寬松了，老婆孩子也沒有被為難，好像05、06年左右老婆孩子出國跟他去德國舉家團聚了。

今天寫一點鞍鋼的歷史吧。鞍鋼選址基本是日本人選的，當年著名的滿鐵，在得到了張氏父子的允許后在鞍山建立了鞍鋼的前身：鞍山制鐵所。九一八之后，滿鐵又進一步追加了投資，到1944年的時候鞍鋼已經占到了整個日本控制下的鋼鐵產能的三分之一弱，如果算上旁邊的本溪制鐵所的話產能幾乎達到了日本制鐵能力的40%。不得不說，東北確實是好地方。當年八路出關的時候有名言：到了東北才知道什么是工業啊！小豐滿水電站、鞍鋼、沈陽的機械工業、大連的化工。那時候的土八路完全看傻了，太祖能夠一眼就看到東北是解放兔家的關鍵實在是雄才大略。

1945年毛熊出兵東北，可憐鞍鋼焦土！我一般不羅列資料的，不過這次我實在是要列一下。

一、高爐

到1944年，已經有9座高爐，使用還原焙燒法。1號高爐，1932年建，主要部件為德國德馬克公司制造年產能力70萬噸生鐵。

2號高爐，1935年建，主要部件為德國德馬克公司制造年產能力70萬噸生鐵。3號高爐，1930年建，主要部件為美國GE公司制造，年產能力80萬噸生鐵。

4號高爐，1937年建，主要部件為德國德馬克公司和AEG公司制造，年產能力70萬噸生鐵。

5號高爐，1938年建，自建，年產能力100萬噸生鐵 6號高爐，1938年建，自建，年產能力100萬噸生鐵。7號高爐，1939年建，自建，年產能力100萬噸生鐵。8號高爐，1939年建，自建，年產能力100萬噸生鐵。

9號高爐，1943年建，自建，年產能力25萬噸生鐵。（年產能力是在使用撫順煤——所謂“標準東洋煤”——的情況下計算出來的理想產量。實際由于煤炭供應和生產問題，各高爐均未達到過最高產量）

二、煉鋼

當時的煉鋼技術按設備可分為單獨煉鋼法和合并煉鋼法。單獨煉鋼法分平爐法（又包括酸性平爐法和堿性平爐法）、轉爐法、電爐法、坩堝爐法。合并煉鋼法分酸性轉爐與預備精煉爐兩種，分別結合固定式平爐、傾動式平爐和塔爾波特式平爐，一共有六種。由于鞍山鐵礦品位問題，只能使用預備精煉爐和傾動式平爐合并法。按原料供應，可分為生鐵+廢鋼、生鐵+礦石、廢鋼三種。鞍山制鐵所使用生鐵礦石法。第一煉鋼廠：600噸混鐵爐1座、300噸精煉爐3座、150噸平爐2座、100噸平爐4座，年產能力鋼錠58萬噸。

第二煉鋼廠：600噸混鐵爐2座、300噸精煉爐4座、150噸平爐62座，年產能力鋼錠75萬噸。

鋼錠需要加工成鋼材。煉鋼廠的配套工廠包括兩個初軋廠（年產鋼材能力106萬噸）、大型廠（年產鋼材能力20萬噸，包括鐵軌、特殊型鋼）、兩個小型廠（年產鋼材能力17萬噸，主要是鋼管和線材）、薄板廠（年產能力4萬噸）、中板廠（年產能力7萬噸）。此外還有煤氣發生爐8座。主要設備為德國克虜伯、AEG、德馬克公司、日本神戶制鋼生產。

三、礦山：

鞍山地區的礦山儲量為貧礦427.6億噸，富礦1.6億噸。主要礦山為弓廠嶺、大孤山、櫻桃園，其他鐵礦13處。采礦能力為年產300萬噸。

四、配套工廠：

火力發電所，10000kW和18000kW發電機組各兩套，美國GE公司生產；25000kW發電機組一套，德國德律風根公司生產。

煉焦廠四座，考波式煉焦爐19座，年產能力207.5萬噸焦碳。配套設施包括苯精煉工廠一座，有塔式精苯蒸餾器12套；焦油廠兩座，蒸餾器16套，生產中油和重油。化工廠一座，年產萘1800噸，硫酸61000噸，硫銨46000噸。

這些好東西基本都被當時的毛熊搶了個干干凈凈，搶不走的也基本都破壞了。好好一個世界級的鋼鐵企業就這么被生生的糟蹋成了一片廢墟。

兔子接受大員來了之后，我擦，這我還接受啥啊?于是起草了一份損失報告交給了常凱申先生，可弱國無外交啊。找毛熊要這些賠償的時候，毛熊嘿嘿一笑：老紙就這個德行，有種你咬我啊！隨后一直到兔子接管，這里基本就是荒涼凄慘的代名詞。

建國后，太祖做出了全國重點建設鞍鋼的指示后，從全國各地無數年輕有文化的小兔子們匆匆的來到了這里。這些人在孟泰精神的支持下，第一個五年計劃結束的時候，就超過了本子在這里達到過的最高水平。

順便吐槽毛熊一句：第一個五年計劃我們花錢從你們那里買回來的很多設備建設鞍鋼，用的實際就是你們這些家伙從鞍鋼拆走的好不好。

冶金工業經過改革開放三十年的發展，最近10年，全世界最新最好的軋鋼機都是上在中國的，目前中國的冶金設備的裝備水平絕對已經是世界第一流水平的了。裝備制造水平也有了大幅度的提高。無論鷹家還是本子家，光說冶金裝備水平他們都已經沒有兔家好了。本子家的鋼鐵廠在311大地震后收到了很大影響，經過半年左右時間他們才恢復了生產。說心里話，現代鋼鐵企業非常的脆弱，只要一架轟七，把高爐和連鑄車間搞幾下下，基本這個企業就癱了，沒有半年時間恢復不了。鋼鐵行業普碳鋼這一塊雙方基本已經沒有大的區別了，日本人能干的我們都能干。不銹鋼、特鋼有一些品種本子比我們做的好。不過我倒不覺得我們的不能用，我一直強調的就是耐操性，本子家確實比較好。還有一些細節，比如一塊鋼板各相同性，我們往往做不好。比如一塊鋼板，我們要求他強度高于345MPa，我們國內很多鋼板整個面積哈桑都能超過345MPa，但是往往有的點500MPa，有的點400MPa。或者不同的鋼板有的360MPa，有的500MPa，總之讓你很頭疼。

還有企業管理，在某種意義上說，好的鋼鐵產品都是管出來的。現在國內大的鋼鐵廠企業管理制度基本都是學的寶鋼，寶鋼當年是學的新日鐵。所以你可以聽到作業長這種典型的日語式說法。當時寶鋼花了大概3個億送了幾千人在新日鐵培訓（80年代的3個億哦），開句玩笑，除了沒有打耳光，別的都學來了。本子家管理非常的有特點，那種制度化，讓當時的兔子大開眼界。比如這次檢修要更換什么備件，所有的新備件都必須要全部在現場擺好，換下來一件也要擺在新備件取走的位置。所有的工具也要有擺放位置，拿走用完了都要還回來。這其實不僅僅是為了現場的干凈整潔。比如有次檢修完了，大電機開機就放炮了（炸了）。查原因，原來是換下來的碳刷沒有拿走，忘在大電機里面了。后來大領導來開會就大罵把他們當年做好的規矩都給破壞了。

王鐵夢和曾樂這是中國工程界的兩位大師，一些事跡我已經介紹過了。下面再來介紹一段，這是他們合作出來的交響樂。

386當時還是上海市長的時候，有天正在辦公室批著公文的時候。突然紅色電話響了，386接起電話來就聽到電話那頭在響，市長！寶鋼要停產了！我擦，386一頭汗：寶鋼怎么突然要停產了，原來這天早晨有一艘外輪停在寶鋼碼頭正在休整。這天不知來了哪路妖怪，長江上起了一陣邪風，這艘萬噸巨輪的纜繩就被生生扯斷了。這艘巨輪順著水流一路奔騰著殺向了寶鋼碼頭最脆弱的下半截，寶鋼碼頭基本的形狀是個F型。上面倆個橫就是停泊船用的，然后大量的鐵礦石和煤炭沿著這個F的一豎流淌到寶鋼的高爐里面。結果這艘巨輪一下子就把F的那一豎給撞斷了。當時寶鋼指揮部的幾個指揮長都傻了，寶鋼幾臺高爐一天需要的煤礦和礦石總重量需要4萬噸以上。本來這都是用這些傳送帶來運輸的，這下子全部都壞了。對鋼鐵廠來講，物流崩盤就是高爐休風，休風就是至少兩個月休息。所以才有了這個緊急電話。冶金部立刻通知了全國所有相關搶修單位來到了上海，386在會上鄭重表態，只要需要的物資上海有，上海無條件最快速度調撥。但問題時最需要能連接那一豎的鋼板，這個上海真沒有。會上討論下來只能讓武鋼緊急軋特寬特厚錳鋼板來應急，武鋼算了算，至少3個月以上。這下子寶鋼幾個頭頭的心臟病又嚴重了。。

曾樂跟王鐵夢這時候在干嘛？她們在坐著晃晃悠悠的小艇在斷口那邊觀察。經過這兩位大神級工程師的仔細研究，他們推翻了原來會議上的結論。把被撞斷的橋面鋼板撈起來緊急補焊是可行的的。聽到這個消息后，會上的氣氛頓時一松。上海救撈局派出了最好的潛水員日日夜夜不停作業，用一個禮拜時間把4塊大板從水底撈起。最終在曾樂的努力下，這四塊鋼板被焊在了原有的位置。經過王鐵夢檢查，已經符合繼續使用的標準。最終經過全力的搶修，這次寶鋼史上最大的碼頭故障在一個月內全部搞定。這是一個奇跡，在計劃經濟時代，在那種全國一盤棋的兔子家里才能出現的奇跡。

故事中的故事，386看看這邊幫不上忙，就跟鐵路和交通部門協調把大量的煤炭和鐵礦石從別的港口運到了寶鋼，最終這一個月里寶鋼不但產量沒有下降反倒上升了。又一個小小的奇跡吧。

第二篇：鋼鐵,前所未聞的故事(一)

鋼鐵，前所未聞的故事

（一）2016-11-05 無名高手 向洋看世界

世界冶金三大制造商，漢斯西馬克，面條國達涅利，漢斯西門子奧鋼聯。他們仨占了世界全部每年冶金設備訂單的一半以上，看過西馬克的一份2008年的報告，大概是說，我們仨貨湊一起全世界70%的訂單了。剩下的30%由其他所有的冶金設備廠家瓜分。這些年因為我們大陸制造商的崛起，已經把它們仨擠到了50%了。不過他們還是王者的級別，尤其前面倆貨幾乎是無所不能的。競標的時候他倆基本必到的。到了那一通掐啊，掐的真是天昏地暗。其實世界上還有一個冶金設備制造強國——霓虹國。但是日本的冶金制造企業這些年不行了，因為中國的市場丟得很厲害。要知道當年寶鋼一期工程可是日本新日鐵總包的。當時新日鐵有句話：兔子賺了一個寶山，我們賺了一個金山。再說點題外話，南棒浦項制鐵，也是新日鐵總包的，當年造浦項沒有錢，韓南棒當時動用了日本賠償韓國戰爭損失的錢才造起來的。這樣說起來，東亞鋼鐵三大王者，新日鐵、寶鋼、浦項都是新日鐵自己搞出來的。當年造寶鋼的時候，其實新日鐵的少壯派是不滿意的，意思是給韓國人弄了個浦項已經到處搶我們的飯碗了，你們再弄個寶鋼，你們這些老頭子退休了之，我們怎么辦？第一次寶鋼的規劃是弄了一個圓形物流流向的規劃，就是從鐵礦上料到最后成品出廠都在同一個港口。好處是漂亮節約地方，壞處就是這沒法擴產啊！說白了就是規劃多少產量就是多少產量。當時高層因為對寶鋼還有爭議，畢竟投資太大了，也怕下面的人給他們設套，建著建著再讓他們繼續跟著投資。計劃經濟下的兔子們上下都賊著呢，一開始給大兔子畫個小蘋果，最后小兔子弄出個西瓜來的事情不少。看看這個規劃方案好，不用擔心這幫小子再來坑我了，方案都快批下來了。寶鋼的總設計師林興當時就不同意，就抓來了新日鐵的總師，跟他談了整整一天，最終說服了這位老先生，由他們一起出面，重新出了個新方案。也就是現在的寶鋼：物流流向是“一”字狀的，這樣擴產很容易，只要把地留好了就可以了。應該說當時那批老的本子對中國人民是有負罪感的，也是真心想為中國人做點事情的。當時那位老先生五十多歲了，他出完了這個方案回國就被少壯派猛烈攻擊得退休了。寶鋼建廠20周年的時候，這位老先生還被請回了中國，當時的寶鋼董事長專門敬了他一杯酒，感謝他為寶鋼的貢獻。

不過當時兔子的冶金設備制造能力確實是比較差的，幾乎可以說是一窮二白。新日鐵代表了全世界冶金生產和制造的最高水平。當時286訪問日本，帶著一幫冶金部的老大去參觀新日鐵，當時進去之后完全傻掉了：原來鋼鐵是可以這樣生產的！窗明幾凈，員工穿著干干凈凈的工作服坐在辦公室里按著電鈕就可以生產了。汽車都是用的冷軋板，光亮干凈，還輕薄。兔子生產的汽車，當時都是用的粗笨的熱軋板。在當時的兔子心目中，鋼鐵工業是關系著戰爭的，這差距還了得！所以286訪日的時候對著當時的本子首相，親切地指出：“我就要訥個！”請按照新日鐵最先進的君津廠的樣子給我們也造一個。寶鋼一期其實就是新日鐵君津廠。

兔子花了300個億造了寶鋼一期。70年年代末的300個億啊！當時有句話，十億人民每個人都給寶鋼投了30塊錢。當時一個月工資才30塊錢。不過一期的時候對中國冶金設備制造提升不大，基本都是進口。要說本子做事挺踏實的，連汽車吊、打樁機什么的都自己帶過來了。但對兔子的好處是開闊了眼界。我靠，原來可以這樣干，我靠，原來可以那樣干。。基本就是當時真實的狀態。寶鋼一期做完之后，還多余了點銀子。當時中國最缺什么？高等級的鋼管---工業的血管！說點老話，大家別看鐵人王進喜那張照片那么帥，但是鐵人開發大慶當時用的鉆桿都是日本進口的。就在一期末的時候寶鋼引進了漢斯家的鋼管廠。也開始了中國第一次合作制造。所謂合作制造就是，老外出圖紙中國人把東西造出來，老外派監理來負責質量監督。其實這個合作制造體制就是一種技術轉讓。中國人從那時候開始，從本子漢斯面條手里一點點的把世界冶金技術學到了手里。

當時挑的國內合作制造廠是太原重工，廠長名字是賈慶林。這個項目當時是天字第一號工程。老賈對太重真的沒說的，多少年之后調研寶鋼還不忘替太重要點合同。不過可惜的是，這個鋼管廠做出來并不是很成功。老是不能達產。對于鋼鐵企業來說，如果老是不達產，基本上就是老是虧損的節奏。因為當時引進的技術太多了，其實當時漢斯也沒吃透這套東西就給兔子家用上了，藥吃的不少。當時冶金部老大叫李東冶（沒錯他就叫這個名字，真是命中注定啊！東方大國的冶金部長）到寶鋼開會都說：我看這個廠是沒希望了。不過老是不達產，好處是就會逼著大家拼命去吃透這套東西。如果一上來稀里嘩啦就干成了，誰還敢去改老外的東西啊。經過八年時間打了一個抗日戰爭的時間后終于達產了。又花了幾年時間，寶鋼人甚至讓這套設備達到了超產60%甚至100%。漢斯到處造鋼管廠，但漢斯家承認寶鋼這套設備是被客戶玩得最好的。國內現在鋼管設備制造跟漢斯家基本是同代水平。漢斯會弄的國內都會弄了。什么倆輥三輥連軋，目前的差距主要是可靠性上，漢斯家的相對耐操一點。現在哪怕是最高端的核電管軋機兔子家西重所這幫人也搞出來了，可惜沒人敢買，畢竟核電管不是開玩笑的。目前還主要是買漢斯家的。本子家也有但是本子家不賣，很明確不能再幫這些兔子了。

寶鋼一期正在弄著，寶鋼二期就給提上了議事日程。不弄不行啊，一期其實就弄了個港口、煉焦、煉鐵煉鋼、連鑄到鋼錠就結束了。用鋼鐵行業的話說，只有坯沒有材！要軋成鋼材才能發財啊。只掙小錢錢什么的兔子肯定不愛啦，就找來了本子和漢斯：你們的，熱軋、冷軋的干活。本子和漢斯這個開心啊，小本本一陣狂記然后開出來一個報價單。合同簽訂好后，寶鋼遇到了下馬風。當時中國的經濟學界已經普遍認為寶鋼肯定是個坑爹貨，早晚肯定要完蛋。當時的冶金部部長都在全國人大被代表們罵的狗血噴頭，腦袋都抬不起來。大兔子最后做出了一個決定，寶鋼下馬。當時力主寶鋼的一批兔子急得要命。但是決策還是下來了。寶鋼當時的老板決定陽奉陰違，暫時停止安裝，但是安裝好的東西能調試的全部開始調試，不能調試的全部封存，妥妥的封存。本子和漢斯得到這個消息大叫不好，就拼命的發貨，因為按照合同，只要發貨了就必須給錢。不發貨的還可以問兔子要索賠款。據說這個合同最后索賠了兔子倆個多億。

最后在286面前，有倆個選項，一個是yes，一個是no，后面是倆派紅了眼的兔子，都要滅此鋼廠的感覺。于是召開了一個大會，倆派兔子紅著眼睛坐到了一起。no派先發功：浪費民脂民膏拳打了出來，接著費用無底洞腿也跟了過去。yes派見勢不妙，就使出了百里之行已九十的掌法接招。大意就是現在200多個億已經砸下去了，只要再投一點小錢，10幾個億就可以搞定開始生產了。不投前面200多億也要浪費了。知道為什么大兔子被坑怕了吧，大兔子就怕我這十幾億再投下去你再來找我要，說再來十幾個億，否則你前面200多個又浪費了。如此這般幾次循環的事情其實在兔子的建設史上并不罕見。不過這次說這個話的是李國豪，286感覺他靠譜，最終拍板。yes！no派吐血而去，積蓄力量準備再戰。再來說寶鋼的選址，其實當年寶鋼的選址有兩個：一個是現在的寧波北侖，一個是上海寶山。北侖好處是基礎地質比較好，地層比較硬，礦山運輸也比較好運，旁邊就是個大北侖港。缺點是寧波的工業基礎比較差，能不能支撐這么大一個項目很難講。寶山好處靠著上海，運輸好，但是港口沒有北侖大，要從馬跡山倒一次船。其實現在的兔子恐怕很難想象，當時很多經濟兔反對這個項目有一個很大的理由就是寶鋼的高爐只能吃進口礦，怕外國卡我們的脖子，因為被西方封鎖怕了嗎。當時有一批人就是主張說不用擔心我們去買他們的礦，他們高興還來不及。這是最早的一批市場經濟學者。對于計劃經濟下熏陶出來的學者，有前面的擔心也不應該怪他們。

接著說，上海地質還有一個問題就是地層偏軟，要知道，對于鋼鐵軋機生產線而言，0.1毫米的差異沉降都是不允許的。經過重慶鋼鐵設計院一幫兔子拼命的工作，他們在一個月里完成了新日鐵預言要半年才能完成的工作，計算出來當時要往地下打十幾億的鋼樁就可以在上面安裝軋機了。當時很多人一想：TM的你還沒給我生產鋼鐵你先讓我往下打價值十幾億的鋼鐵，就心疼得要命，這也是反對的一個理由。到現在我還能看到一些冶金建設的論文講當時應該建在北侖，這樣就可以省下這十幾個億。不過歷史已經證明寶鋼是正確的，勝利者是不受譴責的。

最終因為上海雄厚的工業基礎和考慮到要給上海經濟助力的想法，最終寶鋼花落上海。不過上海的兔子白高興了一場，當時冶金部派了一個很牛的副部長在寶鋼當老大，這位老大有句名言：寶鋼是全體兔子的寶鋼。所以弄出來的鋼材要全國調撥，哪怕是朱镕基當時做著上海市長找他要點資源都不給的。

寶鋼一期建設的時候，曾經發生過一次很大的事件就是高爐當時往長江方向偏移了幾毫米，這可是塌天大事啊。當時曾經有人據此上書說寶鋼要滑到長江里去了。這還了得！中央組織了一個很大的調查團到了寶鋼調查這件事情。當時調查組的技術負責人就是李國豪先生。李先生是中國在力學方面的權威，經過他的計算，這次滑移不會發展而且這次滑移不會影響未來的使用，并且他在這份報告上簽字告訴中央他來負責，最終力排眾議促成了寶鋼繼續建設。寶鋼20周年感謝六個技術專家，李先生名列第一。

寶鋼重新上馬后，那些采購的冷軋、熱軋陸續到貨，開始安裝，寶鋼第一條熱軋線是西漢斯的德馬格公司負責總包，應該說漢斯貨更對兔子的胃口，第一漢斯貨可以超產，可以超軋機能力生產。到現在這第一條熱軋線還在給寶鋼貢獻著力量，其次專門吃硬活，有什么難軋的都讓它干。本子貨呢很難超產也很難超能力生產，基本一超就完蛋了，跟他們的車一個脾氣。我不能說他不對，我只能說這是倆個國家的國民性格的區別，一個是大陸國家，一個是海島國家。海島國家資源短缺，什么東西都是要精打細算。

到了第二條熱軋開始招標的時候兔子已經學精了。把本子和漢斯各自叫到小黑屋：把報價給出來，你妹的，居然差不多！還說不坑我，你們不串標怎么會價格差不多？當時兔子也做了很多功課了，知道這報價水分很大。就照頭一刀告訴倆家：這次兔子哥爽氣的很，誰肯降一個億美刀就給誰。合同總共大概是7個億美刀，這下子本子和漢斯都跳起來了，不玩了都裝模作樣要走。這次兔老大穩坐釣魚臺，本子和漢斯各自在外面轉了一圈，咦？兔老大怎么沒來拉我？這跟寫好的劇本不一樣嗎。

漢斯回來后，巴拉巴拉的講了很多；成本很貴啦，地主家也沒有余糧啦。兔老大嘴一撇；叉出去！本子回來后，也是巴拉巴拉講了很多。兔老大正要嘴一撇，本子刷拉跪下了：沒有騙你，你也沒看錯，當時本子的談判代表跪下來了！眼淚也下來了。“大鍋，哥也要混飯吃的！你這價錢擺明了要砸我吃飯的家伙啊！”兔老大趕緊上去攙扶這位本子兄，“熟歸熟你再跪我也不能給你加錢啊，要不你回去給你家老大再商量商量這價錢到底行不行，我知道你有得賺，可以做的！”經過本子家老大的批準，最終他們降了這一個億美刀贏得了這個合同。這位下跪的本子也因為能為了公司的利益而肯做出巨大的犧牲回國提拔升到重要職務。漢斯家的談判代表是一位冶金專家，是大師級的專家，寶鋼熱軋第一條線就是他一手造起來的。當時他知道結果之后，淚眼朦朧，說我回去就要退休了能不能讓我再去看看我的孩子們。寶鋼同意了，這位老先生就走到寶鋼熱軋車間，一邊摸著那些設備一邊嚎啕大哭。

作為鋼鐵行業軋機這一塊，最反映技術能力的就是冷軋、熱軋連軋機。目前國內負責這一塊的是中國一重和二重，一重現在已經開發出來了1700熱軋連軋機，而且已經在鞍鋼用上了。這個是大牛級別！不過最厲害的冷軋連軋機國內現在還搞不出來或者是搞得出來但是沒人敢買。我挺佩服鞍鋼的，這種鋼廠吃螃蟹可不是一般的吃螃蟹，一條線投資就是幾十個億，萬一完蛋了那可真是大事。一重和鞍鋼靠這個1700，獲得了一年的國家科技進步特等獎。我說，理所當然，這些年國內已經很少有新投產的冷軋線了，畢竟前些年進口的太多、產量嚴重超了。不知道什么時候才能看到我們自己生產的冷軋線。

隨著兔子這些年的進步，就比如冷軋和熱軋線，價格已經被嚴重的打下來了。第一條熱軋線當時投資50個億，現在一條線只需要20個億就可以了。這都拜托這個合作制造啊。當時寶鋼又要買新熱軋線，漢斯家德馬格打敗了自己的同胞西馬克興沖沖的談好了這個合同。簽字前寶鋼說，慢著，我這里要有合作制造。德馬格的老大馬上腦袋狂搖，no！no！no！我們不要合作制造。寶鋼馬上說，那好，西馬克回來，你同意合作制造嗎？西馬克老大馬上點頭：沒問題！最后談下來70%的重量由一重合作制造。大家會不會奇怪為啥西馬克這么好說話，德馬格那么難說話。其實很簡單，德馬格在德國有點國企的感覺，很大、很國企，所以很牛，西馬克是民營企業家族企業，只要有錢賺，管你東西南北。現在德馬格的冶金部門已經被西馬克收購了，失去了兔子的市場或者不適應兔子的游戲規則就要被淘汰。就這樣開始了慢慢的合作制造，兔子一點點的從老外那里學東西。

兔子家鋼鐵的老大是誰？徐匡迪！此公牛皮的山呼海嘯當年在牛家留學時候解決了北海油田鋼管腐蝕的大問題，牛家要留他當北海油田技術部門的老大，可以拿股權那種。年薪都是百萬牛蒡。徐老大揮一揮衣袖就回了國。跟朱镕基一起坐飛機在老朱面前痛罵計委是坨便便。老朱記在了心里，過段時間提拔上海計委老大，老朱點了徐老大的名。徐老大這下子傻了，跑來找老朱，我最討厭計委拉，老朱哈哈大笑，我就是要提拔一個討厭計委的人當計委老大！就這樣老徐坐上了仕途的直升飛機。一直坐到上海市長。他競選上海市長的時候，有一句名言，我不貪污腐敗。不過這句話讓那朵黃色的菊花非常不爽。全上海都知道黃色菊花是個啥啥啥。在一任市長滿以后想辦法沒讓他當上海書記送到工程院當院長了事。

徐老大還是很關心中華的安危的，寶鋼特鋼養了一大堆不賺錢的設備，這種設備通用能力很強，但通用能力強了就意味著針對產品你很難賺錢。人家都是專門設計的設備區做這些產品，成材率低。當時寶鋼老大想關掉這些企業。徐老大找到他，為中華軍工安危計你必須要養著這些設備還要生產！寶鋼只好咬著牙繼續維持這些生產線。

說點國內的短板，現在最大的差別還是在液壓和控制，尤其是高精度的AGC液壓設備這一塊。一說到伺服系統和比例系統國內基本就抓瞎了，國內現在能做一點伺服和比例的基本都在軍工，對外不怎么開放的，比如殲十上面就有這些設備。沈飛和成飛都能干，他們的東西我估計肯定超級貴，都是國家虧錢給他們玩。目前冶金這一塊基本都是進口力士樂和parker這些老外的，殲十上面的東西他們也想去找老外買，不過老外不肯賣，有個力士樂的工程師給我說，no army。有個小項目力士樂中國一幫人偷偷摸摸給成飛做了，后來報的時候漢斯來的人就左查右查問他們是不是賣給軍方了，這種東西只有軍方才會用云云。這些家伙嚇得要死，忽悠了半天才忽悠過去，我估計德國也不敢查的太深，畢竟在德國這種事情也是上不得臺面的。

國內現在搞液壓的企業我感覺還都規模太小，不知道會不會有一天把國內這些搞液壓的企業從軍工到民用整合一下，否則怎么跟力士樂這樣的巨人對抗啊。我去參觀過力士樂，印象深刻啊！我也參觀過國內的液壓企業，實在是人少兵少、研發能力不足。對液壓這種技術超級密集的企業來講，國內的華德啊、立新啊都不能看。最近三一投了一百多億在弄多路閥，還是太少了。當年力士樂曾經被賣過一次，博世花了200億美刀現金把它買下來了，據說第一次報價20億美刀，兔子曾經穿個馬甲也想來買，覺得這價錢還可以，到了第二輪第三輪就上百億美刀了。。兔子就灰溜溜的回去了。

液壓是真正的重工的心臟，靈魂。在人類可預見的未來，液壓都以占地面積小，同等重量下力量大的優勢可以跟電動機繼續對抗下去。

應該講，鋼鐵設備工業已經快30年沒有真正意義上的突破了，30年前比例系統的發明讓鋼鐵工業可以很容易實現精度控制，過去要精讀控制只能依靠昂貴的伺服或者機械系統。比例系統出現以后一下子讓他們都變成了渣渣。除了在一些精度要求變態高的地方外，伺服已經從鋼鐵系統里面消失了。不過兔子家現在在液壓控制上還是差的很多。現在鋼鐵設備制造業也走到了一個拐點，必須有大的技術突破，否則不會有大的新上設備潮了。歐洲現在年輕人也不想做冶金設備。都太辛苦了，賺錢太慢。我在德國看他們也是一些老人在撐著，年輕人基本都是三等四等的小伙子。國內現在企業撐大梁的還是比較年輕的，而且還有很多的年輕人進來，我也認為鋼鐵設備制造業的未來肯定在國內。

再說個故事吧，當年寶鋼買了一臺德國造的坦克吊就是履帶式的吊車，為了加快建設進度。這貨很重，當時必須要從寶山一座修了70年的老橋送到寶鋼去，當時找到了橋梁專家王鐵夢。讓它來評估這座橋行不行。當時這座橋已經有裂縫了。王鐵夢最后算出來：五公里時速，這個吊車可以通過，然后開坦克吊的兔子寫好了遺書就開車過橋了，王鐵夢自己站在那座橋下看動靜。順利通過！有人問王鐵夢萬一塌了怎么辦，他說第一，我算的沒問題。第二，真塌了我也肯定被砸死在橋底下了。

中國的脊梁是誰，就是這些默默奉獻的工程師，那些拼命干、玩命干的人。寶鋼曾樂就是一個，他是中國搞顯微焊接的第一人。其實顯微焊接這種東西也都是逼出來的，它的用處主要就是那些昂貴周期長的備件。鋼廠里面那些重要的齒輪，大小能比你家房子還要大，但是這么大的齒輪也會出問題的，比如一個齒咬壞了，是不是就廢了？去買新的就算你有錢也買不到啊，做不出來啊！過去新日鐵就給寶鋼留過這種麻煩，一個巨型的零件壞了，開始的時候寶鋼要求買備件，但是新日鐵說這個零件就不會壞。可是這貨他就真的壞了！告訴新日鐵新日鐵也傻了，我們也沒備件啊。重新做一個最快也要半年，咋辦？寶鋼是不能停的，停了就是天大的事故，2000年以前，寶鋼停3天的事故要上報到國務院的，他喵的你讓我停半年等你？結果曾樂站出來說，我能修好它。顯微焊接實際就是把壞了的東西原模原樣的裝上去，然后他利用顯微設備，一點點的把它焊接起來。最后修補一下。結果裝上去沒問題，設備又跑起來了。那邊趕緊的去買備件。這種東西聽著很簡單，但要做好而且要負責真的是很花功夫的，曾樂當時研究這個東西的時候沒有實驗室，就自己弄個爐子在自己家里研究。搞焊接的都知道，那些焊劑什么的毒性很大的，焊絲融化的時候那種金屬毒霧很厲害的，他也沒什么防護設備，就這樣硬是給中國開創了這門學科：顯微焊接。曾樂去世很早，大概50多歲就因為肝癌去世了，實際就是因為長期中毒引發的癌癥。大師遠去，長江為之嗚咽！

變頻器這是電動機技術的一大突破。冶金技術的發動機就是動力源，一共分為兩大塊，一塊是電動機，一塊是液壓。南車這幫兄弟突破的電動機技術的變頻器技術。因為電機到底動多少，就靠這個變頻器來控制的。我自己不是做電器的，不是太明白，不過我知道，我過去用的變頻器基本都是西門子的。如果這次是國產的變頻器，這活干得漂亮。

第二大塊就是液壓的液壓泵，現在國內柱塞泵什么的都做出來了，但還是在功率壓力流量控制上還是沒力士樂好。就是有了一個強健的身體，但是腦子不太好用。我看過力士樂設計的那種控制系統，復雜的一塌糊涂，國內這批搞液壓的民用企業是沒辦法跟他們競爭的，差的太多了。像立新液壓件廠總共一千多人，力士樂光搞研發的人就有這么多。而且國內搞液壓的廠普遍不搞電氣，基本電氣都外包，更不要說軟件了。這還怎么跟力士樂這種從機械到電器到軟件都自己搞的巨人企業競爭？

想起來巴頓說過的一句話，有為國捐軀的精神很高尚，讓敵人為國捐軀則他媽的高明。這里就是一個高明和高尚的故事。高爐旁邊有一個冷卻水塔，說白了就是一個鋼鐵做殼子的大水球，高高的聳立在空中，你如果去看過高爐，肯定能看到的。當年新日鐵給寶鋼做的第一個水球就沒設計好，結果搞起來就掉下來了。負責的新日鐵設計工程師就跳海了。后來這活交給了兔子干，當時負責的兔子也被大兔子叮囑過，如果你搞上去也掉下來，我也讓你去跳海。這幫兔子拼命在那里干了半年。成功把這個水球送了上去。恩！現在兔子的高爐已經做到了世界第一流！賣到了本子那里去了

看到前面有人問起三哥家的鋼鐵來了。嘮幾句，三哥家鋼鐵肯定比兔子家是有差距的了。今年兔子家的鋼管賣不出去了都賣到三哥家去了，三哥家幾個鋼管廠全部死掉了。三哥家的鋼管質量差東西還貴。三哥家自己有一定的鋼鐵設備制造能力不過挺差的，主機都是世界造他們搞點輔機什么的，兔子家很多廠都在三哥家有辦事處，應該跟我們改開初期的水平差不多。我曾經陪著一個三哥的大領導在中國參觀天津的一個冶金制造企業，說實話，我看來那個廠在中國最多算二流。這個三哥激動得不行，不停的給我說你應為你的國家驕傲。我想，這他秒的哪跟哪，我要帶你去看看中國三大重還不嚇死你。

米塔爾集團本身是靠收購起家的，他在收購阿賽洛集團之前實際就是個高線和建筑鋼生產企業。但是運氣好趕上了全球2000年到2008年這次建設高潮，硬是靠螺紋鋼這種低端產品攢齊了巨額資金。不過我要說，那些年國內的民營鋼鐵企業也是賺足了鈔票。投資一個億，弄一條爛高線軋線材和螺紋鋼，一個月賺1個億都不是難事。阿賽洛呢，在業界內就是高端大氣上檔次那種企業，號稱總部儲藏的紅酒就可以把整個歐州買下。

前面說過力士樂被賣過一次的事情，這事說起來跟香港的李嘉誠李老兔還有點關系。力士樂被賣那次，李老兔狂賺1000億港幣。這事說來話長了，漢斯家曾經有個牛皮哄哄的企業，不比西門子差多少的曼內斯曼集團！下面有汽車、鋼鐵、電信等等企業（力士樂也是旗下一個小企業）。年產值那也是幾百億歐元的。老李當年就在這個公司投資買了些股權據說有15個點（老李有錢啊）。新上來一個老大，他是從冶金這個業務部門提上來的，這老大很有眼力勁看到了電信業的發展潛力。就收購了漢斯家電信，一直收到牛家的沃達豐。沃達豐不干了，反擊！惡意反收購。這種時候雙方就是劍拔弩張，各種資源都要整合好，當年老李兔就經常坐著私人飛機去漢斯家，據說老李拍著胸脯說我會挺你的曼內斯斯。然后就把這十五個點高價賣給了沃達豐狂賺1000億港幣，然后雞家電信倒戈把所持股份轉給了沃達豐。曼內斯曼撐不住了被反收購成功。當時曼內斯曼ceo在同意被收購的合同上簽這個字就拿了600萬歐元。等事情過去了，漢斯家炸鍋了，我們這么牛逼的企業就這么被你們禍害完了？你600萬拿的挺爽啊！抓起來判刑，好像判了3年還是4年。600萬歐元反正是不退了。很多漢斯家報紙說著牢坐的值，一天值多少萬歐元。

然后力士樂就被沃達豐賣掉了，被博世收購成功。這就是力士樂被收購的過程。

如果說熱連軋機和冷連軋機是鋼鐵軋機的明珠，那么寬厚板軋機就是軋機之王！你看過一個輥子有十幾米長，3米粗嗎？軋機的一片框架幾百噸嗎？他的液壓站就像迷宮一樣，他的氣勢就像站立在天地間的武神！那就是我們的寬厚板軋機！

大家經常喜歡討論的航母甲板，就是寬厚板軋機軋出來的。中國自己國產在78年曾經做出過一套寬厚板軋機，在舞陽，寬度4300mm。應該講這套技術當時是吃透了的，但后面隨著80年出現的比例系統，國外的鋼鐵技術可以講是突飛猛進，兔子當時就是跟著跑了，連這個活怎么干都忘了。后面寶鋼上寬厚板的時候就買的漢斯家軋機，當時世界上也是分倆派，一派是漢斯家技術，一派是本子家技術。一開始寶鋼其實有點傾向于本子家，但是當時好死不死小泉當首相。兩國關系差得要命。寶鋼要買本子家消息一放出來就有人上書386說寶鋼賣國居然買日本的東西！據說當時國資委那邊被告狀信差點淹死。國資委告訴寶鋼，省省心吧。差不多漢斯把價錢壓下來就買漢斯家的吧，讓我們多活幾年，當時寶鋼也沒辦法就買了漢斯家的。

這臺寬厚板軋機在二重制造的時候也出過大紕漏。當時一片框架鑄造出現大問題，有大裂縫。最后這個裂縫被刨干凈后發現這個坑可以一個大男人睡在里面不擠。這下子都傻眼了，這框架還能用嗎？不能用這還不完蛋了，關鍵是時間來不及了。最后漢斯家派了一隊老外過來評估，評估了半天出了一個修復方案。說白了就是堆焊，用氬弧焊把這個坑堆平，整整焊了三個月！用掉了20噸焊條總算這個坑堆平了。漢斯家又一隊老外來了，帶著超探等儀器側了半天給了一個結果；限制使用，只能使用軋制能力的70%。否則可能引起無法預計的后果。據傳聞，航母的鋼板就是這臺軋機干出來的，因為有段時間海軍的軍代表在這里呆了很久。當然也有傳聞說是舞陽干出來的。舞陽那臺國產寬厚板軋機因為工藝熟，因為設計都是自己干的嗎，很多有難度的活敢探索。到現在還寶刀不老。當年造鳥巢的時候全國的寬厚板廠長在一起開會，軋最后的那個460鋼120厚的板的時候，連寶鋼都不敢接。最后是舞陽這臺老爺爺軋機啃下來的，寶鋼不敢接還是因為那個缺陷。前些年寬厚板效益好得要命當時外號印鈔機啊。不過現在國內寬厚板軋機太多了，沙鋼有了，鞍鋼有了，唐鋼也在弄。應該有十幾臺寬厚板軋機了。設備是不愁了，要靜下心來好好探索一下工藝了。

一窩蜂還是兔子家的大問題，看你賺錢我就也要弄。地方都有錢投資就是了。呼啦啦現在寬厚板也賠錢真是無奈。再說一個軼事吧，武鋼的。當年武鋼造新的焊管生產線，當時也是漢斯家和本子家的來投標。漢斯家報了7億，本子家報了2億。漢斯家投標的人一開標就坐飛機回漢斯家了，這絕逼完蛋了。本子家歡歡喜喜的開始準備開慶功酒了。武鋼的人到處打電話找漢斯家的，后來打通了漢斯家這貨說我已經因為丟了合同在家跪搓板了啊。武鋼的人大怒：馬上滾回來，誰說你沒戲了？這斯馬上飛奔到機場定最早的灰機灰到了中華家。然后坐在那里談，談到最后，漢斯家說4億，不能再少了，最后這單花落漢斯家。要說這事呢，兔子辦的有點不地道，但據說武鋼老大極其討厭本子家，寧可買貴的漢斯絕不買本子家的。本子家收買了一些漢奸，這個我就不點名了還都是些有頭有臉的人物。一本就把武鋼告到了國資委，說武鋼不按照wto了，高價中標了。國資委就派了一個調查組到了武鋼，查的武鋼上下雞飛狗跳。其實呢，跟漢斯家做生意真的沒回扣。漢斯家真抓人，你在海外做生意也抓人。所以武鋼這幫人倒也心里淡定。查了半天沒查出問題來。國資委收兵回營，告訴本子沒問題，人家就是覺得漢斯油紙包的貨好，備件300米內能挖到。本子差點沒氣死，不過也從此得罪了武鋼，武鋼宣布封殺那個本子公司。

鐵礦石世界上有三個國家有富鐵礦，最好的富礦。分別是袋鼠國、足球國、三哥家。經過地質學家的勘察，其實這都是一個礦帶，這條礦帶從足球國啟動跨過太平洋，到袋鼠國登陸然后轉了個彎到兔子家海南島留了一點點然后就奔著三哥家去了。所以中國也是有富礦的就是海南島的不過太少了。國內主要的礦貧礦多，而且還帶著大量伴生礦。像鞍山那邊的號稱選過的礦其實鐵含量還沒袋鼠國家里直接挖出來的礦好。

袋鼠國力拓送給寶鋼總部有一塊鐵礦石，那看起來完全就是一塊純的三氧化二鐵，看著真是讓人羨慕啊。寶鋼從建設時期開始就是準備吃這種精鐵礦的，當時因為這個還爭論了很久。后來是286力排眾議同意了這個項目。不過286也沒想到有一天我們國家現在有這么大量的鋼鐵產量，需要進口那么多的精鐵礦。那時候看，整個中國有四千萬噸鋼，寶鋼500萬噸，國外能賺我們多少錢？可是沒想到三十年后。兔子家居然需要進口那么多的鐵礦石。說起來鐵礦石這個事情，從一開始寶鋼負責談到后來被舉國上下罵沒本事談不下來讓鋼鐵協會上去談，還是談不下來。現在媒體都不大提了，最近因為鋼鐵業整體形勢不好，礦石企業也牛不起來了。到處都在降價。礦石企業現在都有點后悔，就是因為他們的強勢，破壞了過去的游戲規則，現在重新建立游戲規則實在是太困難了，畢竟誰遇到困難的時候就想起我們過去還有規則的。

其實最早的鐵礦石談判跟現在的一家一戶一年一談對談是不一樣的。當時是亞洲代表新日鐵、寶鋼、浦項分別跟三大礦山對談，只要有一家談下來了，比如新日鐵跟三大礦山的一家談下來了然后剩下的所有鋼鐵企業和礦山都必須要跟進這一年。后來隨著鐵礦石價格一路走高，礦山就算算自己的荷包覺得賺的少了就開始不肯再這么談，要求我自己的價錢我自己做主。從此破壞了這個游戲規則

三大礦山跟鋼鐵公司的關系其實是很有意思的，三大礦山只有一種客戶，那就是鋼鐵公司，鋼鐵公司也只能到三大礦山那里去買鐵礦石。大家是一種共生的關系。那么這個價格的談判，就是一種對下游利益的分配談判。所以伴隨著03年以后全球鋼鐵價格的高企，那么鐵礦山價格水漲船高是誰也阻止不了的。換誰去談都是漲價，只不過是漲多少的問題罷了。要知道03年到08年這幾年，全國的鋼鐵企業，無論國企還是民企幾乎都賺的是盆滿缽滿。寶鋼的談判代表是一個香港人，我估計是他比較熟悉國際上的情況，畢竟中國那時候還是非常缺少具有國際視野的人才的。談了幾年后被全國的媒體罵的受不了了，換成了中鋼協去談。當時我看到換成中鋼協我就想這肯定輸得更慘。因為我已經說了，這種談判實際就是利益的分成，那么誰能最大限度的保住自己的內部價格秘密誰能最大限度的保護自己的利益。過去寶鋼一家去談，這樣只要幾個寶鋼的大領導內部通好氣就可以談了，這樣價格保密問題比較容易解決，出了問題也好查責任人。但是換了中鋼協，要知道中鋼協首先他只是一個行業協會，并沒有什么對寶鋼、鞍鋼這樣的超級企業的管轄權。第二，行業協會就有一大堆會員，到時候你內部形成了個什么決議，那你肯定要通報給下面一大堆的會員單位，這種信息的來往最容易丟失秘密。果然，事后傳出信息，幾乎中鋼協每次剛形成關于價格談判的內部會議紀要，那邊三大礦山都瞬間得到了。

這些人鬧得越來越不像話，最終激怒了政府，開始抓人了。先是抓了一大幫子袋鼠國的人，然后開始抓兔子內部的叛徒。還有很多民營企業的老板等等。鐵礦石行業風聲鶴唳。其實，鐵礦石兔子之所以談的不好。那就是兔子家當時有一個讓人非常蛋疼的鐵礦石價格二元制體制。就是80年代出現的雙軌制，那時候官倒很多人就是靠著這種內部價格外部價格的二元制發的財。不知道為什么80年代就被掃入歷史垃圾堆的雙軌制一直在鐵礦石行業保持到了2008還是2009年才被廢除掉。兔子家當時鐵礦石價格是這樣的，一部分是由配額的，這部分價格就是那個寶鋼談出來的價格。還有一部分是沒有配額的，這部分價格比寶鋼談出來的價格還要貴30-50個點，這就是二元制。配額的分配權都在寶鋼這些國企手里，鐵礦石每年進出口都是幾百億千億美刀計的。你想想這個錢幾乎可以讓資本家去殺人！一個國家的人！寶鋼自己靠著賣礦石配額年賺到的錢都是百億計，這可比辛辛苦苦煉鐵打鐵容易多了。這樣的利益機制本身就是有著巨大問題的。所以寶鋼對于礦石漲價心里也是無可無不可的，反正你漲了我賣配額賺的錢更多了。

而占著兔子家鋼鐵產能三分之二以上的民營鋼鐵企業卻無配額可用。只能靠去國企你那里買一點配額或者去找三大礦山高價買貨，這樣三大礦山就更加驕橫霸氣，跟寶鋼談判時就是一個字漲，不漲我就賣給民營企業。反正東方不亮西方亮。后來兔子家高層最終廢除了這個鐵礦石配額制，讓民營和國營企業站在同一起跑線上。

像日照鋼鐵杜雙華這些民營企業老板當時為了可以從三大礦山那里買便宜的鐵礦石，都是主動的送別墅和巨額現金給三大礦山在中國的代理商。他自己就解釋，我送一套別墅1000萬，但是他給我一頓鐵礦石降個100美元我一年要多賺幾十個億！

想當時三大礦山在兔子家的兔子代理人，家產不上億都不好意思出門打招呼。其實不光本子家在三大礦山有股份，兔子家也有，棒子家也有。都不傻，兔子還在澳洲合資建設了一個礦山公司（號稱世界第四大，FMG)。但是鐵礦石這種東西對每個國家來說都是戰略資源，我現在缺錢稍微分你一杯羹可以的，本子家也不可能在足球國和袋鼠國能撈到多少股份，更加不可能去控制。而且現在礦石價格一路走低，三大礦山早已不復過去土豪的風光。我還遇到一個巴西來的鐵礦石客戶讓我幫他推銷鐵礦石，說價格好商量，都是一流精品礦。船已經到了港口了還沒客戶。老兄急的要跳樓。而且巨型的礦山每年各種費用巨大，不可能停下來等價格回漲再生產。很多時候他們寧可虧損也要生產。寶鋼的引進也是最高領導人拍板決定的。據說就是在參觀新日鐵君津廠熱軋車間一個專門為小平修的參觀平臺上他對陪同的新日鐵社長稻山嘉寬用濃重的四川口音說：“我，就要這（nei）個！”一句話就決定了后來引進的寶鋼和當時最先進的君津廠同一個水平，也讓擔心自動化程度過高中國無法掌握的人們閉上了嘴巴。這一句湖也讓中國的鋼鐵工業的技術水平全面提升到世界級。

第三篇：鋼鐵,前所未聞的故事(七)

鋼鐵，前所未聞的故事

（七）寶鋼從一期引進當時最先進水平的本子高爐、焦爐、燒結、煉鋼、連鑄等技術和設備，到后面的軋機要么來自漢斯，要么來自本子，也引進的過程中，兔子們也走南闖北，睜開眼睛看世界，黑欣巴赫小山村的公交車盡然可以按分鐘打表、準時到站；超市里的牛肉餡從全瘦到帶肥肉可以有十多種選擇；絲襪從黑到白中間有100多種過渡色；商場的鏡子擦那么干凈竟然讓人看不到而撞頭；街頭巷尾一塵不染，樹葉用吹風機吹到路邊，林林總總，但守時、潔凈、繁榮等文明的火種在兔子們的心底燃燒，大家也都默默地希望自己的兔國很快也能變成這個樣子。后來寶鋼為協調引進并出口少量鋼材換取一些外匯成立了寶歐、寶德、寶美等駐外機構，這些機構讓寶鋼的神經時刻與世界連接著，感受著世界的脈動。在兔子國的鋼鐵兔子里，寶鋼最洋氣、最國際化。為維持外語水平，寶鋼設立外語等級考試，難度堪比四六級，和晉升掛鉤，想著那是上個世紀九零年代的事，不由覺得黎叔確實看得遠。寶鋼大兔子黎叔從鞍鋼到攀鋼然后在寶鋼，平生三大愿望：“建設一個寶鋼，還國家一個寶鋼、輸出一個寶鋼”。寶鋼三期建設完畢，千萬噸級鋼鐵巨艦初具規模，不到幾年寶鋼便利稅累計超過600億，但是輸出寶鋼的愿望只有落在后人肩上。大招終于憋到2000年后，兔子國的鋼鐵也開始有個到境外設廠的構想。一次386宴請參加參加人大的上海代表團成員，席間詢問謝奶奶在忙什么，謝奶奶回答：正在研究巴西建設一個聯合鋼廠。386用他經典的口吻答到：吼啊！就差更經典的：你非得問我資茲不資茲，我說資茲。于是國家各個部委都為寶鋼在巴西設廠提供“資茲”。寶鋼的合作對象是世界鐵礦老大淡水河谷，這般的地頭蛇也是沒得什么可挑剔的。寶鋼組建工作小組帶著國內最好的重慶鋼鐵設計院來到巴西里約做可行性研究，掛帥的是國內乃至全球著名的煉鐵和噴煤專家柯鐘，這柯總不是隨便蓋的，當年寶鋼的噴煤一舉創了噸鐵230公斤這么一個世界紀錄，這個數字可是本子老師新日鐵、歐洲貴族蒂森克虜伯、東亞新秀棒子浦項、鷹家老嫗美鋼聯都沒有做到的喲。順便普及一下噴煤技術，這是一項替代焦炭使用的技術，用壓縮空氣把磨細了的煙煤無煙煤從高爐的風口噴進高爐，這樣爐內的還原反應減少了焦炭的消耗，是一項降低成本的好技術基本上一頓煤粉可以替代一頓焦炭。看官立即會問，那豈不是噴得越多越好啊！問題就在于：焦炭除了作為還原劑的作用，在高爐內還有“骨架”和保持爐內透氣性的物理作用，噴煤量越大對焦炭的品質要求越高，那么焦炭的成本又上升了，因此噴多少合適實際是個成本優化問題而不是單純的技術問題。但不管怎么說。為中國人在世界鋼鐵領域搶這么一個第一也是令人驕傲到現在的成績。2000年前后的寶鋼人特別驕傲，是啊！全球最先進的設備，全國同行業最高的勞動生產率，全上海最高的工人工資，說起來全部都是驕傲啊！可是驕傲也讓很多寶鋼兔子忘記了山外有山，記得一次參觀偏僻足球國的高爐，其利用系數比寶鋼好、其壽命比寶鋼長，終于有人憋不住了說：這個也世界一流，那個也世界一流，寶鋼千萬別吹牛13世界一流了！柯總的噴煤技術專家是不能挑戰的。記得有一次在巴黎拉德芳斯阿塞樂漂亮的辦公樓里，柯總和他們一位煉鐵專家杠上了，這專家不懂政治，以為自己是高爐水渣專利設備發明家就了不起，挑戰柯總說寶鋼單項噴煤指標很高，但煤粉細度比別人粗了很多、除塵器的灰是黑色說明雖然噴進去了沒有充分燃燒就是浪費，數據翔實、分析透徹。那是我平生見到柯總臉色最黑的一次，臉上至少五條黑線。好在現在包括寶鋼在內的大高爐也都噴在180公斤左右。由于柯總這么強的技術背景，因此柯總的團隊對技術把控很嚴，要求“拷貝寶鋼不走樣”，對于噴煤的參數，柯總親自過問三次以上。對于建廠的必要條件反而追究的遠遠不夠，拿在國內的經驗簡單處理。一次項目擬建所在州州長，柯總按照商務口弟兄們準備的清單發難州長。“我們中國寶鋼打算幾十億美元投資你足球國荒涼州，為你們政府帶來稅收、百姓帶來就業、經濟帶來發展，請問鋼廠所需土地落實沒有啊？供水、供電解決方案是什么啊？稅收優惠有哪些呢？”州長答復；“我足球國荒涼州土地私有，州政府可以幫助聯絡土地業主，請寶鋼自行談判解決。稅收斷不可優惠，因為一旦優惠會被其他企業認為本州歧視他們，一旦告訴，本州筆輸無疑。至于水電，本州需雇傭專業咨詢公司作出技術方案和預算，待本州四名以上議員聯名提出動議，如果議案通過才可列入政府預算，本州長只能在政府預算內執行預算而已。”柯總壓著火氣再問：“那我建設生產需要的勞工簽證呢？”州長答曰：“您要上萬勞工準入，我本工黨政府，萬人入本州，本州就業受到沖，擊，本黨將失去選票，成為在野，這個斷斷不可！”柯總忿忿然：“要是我們上海，這么大的投資項目，主管副市長就拍著胸脯全部答應了上述條件。”隨即會談進入互相無害模式。其實雙方都沒有錯，只是語言、國情、文化的差異實在難以彌補。可研之后，土地、水電、稅收全無落地條件，礦業暖度回升，淡水河谷合作意愿減淡。后寶鋼又嘗試兩次直到08年金融危機果斷終止在外建廠。重慶鋼鐵設計院在配合寶鋼做完可研后攜手焦耐院、長沙院擊敗本子、歐洲鄉下人和歐洲溝邊公司，在百年鋼企蓋爾道成功交付了150萬噸高爐、焦化、燒結，成功投產后黎叔得知喜訊也頗為高興，也算寶鋼輸出嘛，好歹重慶院兔子也是寶鋼集團緊密層若干年呢。后續這三家的大招出在臺塑在越南的項目里，這里按下不表。喜人的消息是寶武似乎已經決定將新疆的優勢鋼鐵產能輸出到巴鐵瓜達爾港區，經濟角度暫且不論，政治上絕對正確，但不管怎么論，這都是鋼鐵由成套設備引進到工廠輸出的重要一步。唉，說多了都是淚，新疆的優勢產能，不就是過剩產能嘛，還能起這么好一名字？引用本山大叔一句：換個馬甲也認識你！

另：大量粉絲還沒有養成閱讀后點贊的習慣，希望大家在閱讀后順便點贊，以示鼓勵！多次想放棄，堅持是一種信仰！

第四篇：長征——前所未聞的故事

汪洋

電氣院電自1206班

201207010618 小感之《長征——前所未聞的故事》

作為一名徹頭徹尾的工科學生，從高中開始，我們就在功利心的驅使下埋頭于各種公式和定理，而對中國的文化和歷史的認真嚴重缺失。所以長征這一中國歷史上偉大的戰略轉移在我最初的印象中不過是歷史課本上那薄薄的一節課的內容，還有那十分模糊的少有的影像資料。其實也沒有多加選擇，讀這本書的原因很簡答，因為他出自一名美國人哈里森.索爾茲伯里之手。在我的意識里，作為一個美國人，能花費大量時間來對中國的歷史上的一個事件進行深入的研究很分析必定是有著莫大的熱情的，其作品的質量的也必定是非常之高的。

其次還有一個重要的原因是我認為出自外國作家之手的作品肯定會比國內作品少一些對毛澤東這類領導人的個人崇拜，而對史實的敘述多一些客觀性。但是讀到最后發現，我的想法并不是正確的，因為全書仍然是充滿相似的對毛澤東的極高評價。當然結合我所理解到的內容，我開始改變我最開始的想法，作者對毛澤東的敘述并不是出于個人崇拜，在長征過程中和長征之后偉大的祖國漫長的發展過程中，毛澤東同志所起的作用確實是無可替代的，他的強大個人魅力和對形勢的正確分析還有戰略戰術的正確運用正是長征勝利的保障。之前讀過的很多有關文革的作品使我對毛主席并沒有什么好感，但是《長征——前所未聞的故事》這本書讓我徹底改變了這種偏見。

這本書的敘事方式是我很喜歡的，全書的開頭用了很長的篇幅來敘述編寫這本書的背景，我也更加看到了作者的不易和這些史料的來之不易。全書以時間的發展為紐帶，詳盡的描寫了長征的前前后后，汪洋

電氣院電自1206班

201207010618 其中穿插著對某些事件的背景的插敘和對某些人物的描寫，從而讓我感受到這確實是一件有血有肉的歷史。

可能在我們大多數人的印象里，至少我原先是一直這樣認為的長征的原因是由于王明等人的左傾錯誤領導導致第五次反圍剿失敗，至于前幾次勝利的原因和所謂的左傾錯誤并沒有任何概念。但是在這本書中我深切的感受到所謂政治斗爭的殘酷性和這種由于政見不同而導致的黨內斗爭會給一個政黨帶來多大的損失。就像書中所描寫的一樣，長征面臨的是同時進行的三種戰斗——與蔣介石及地方軍閥的斗爭，與大自然的斗爭，還有最重要的是，在共產黨內部領導人與領導人，一中方針政策與另一種方針政策的斗爭。博古和李德，全書的前面一部分內容花了大量篇幅寫這兩個人，可以說他們是導致第五次反圍剿失敗和不得以進行長征的罪魁禍首。但是我也很慶幸，在長征行軍的途中毛澤東通過所謂擔架上的“陰謀”奪回了指揮權，才最終取得了長征的勝利，可以預見如果一直是由博古和李德掌握著指揮權那么長征的失敗是毋庸置疑的。除此之外，在紅一方面軍過了草地與紅四方面軍會和后，紅四方面軍領導人張國燾也與毛澤東的政見存在分歧，并企圖分裂紅軍，他也確實在毛澤東帶著部隊北上的時候而選擇南下，再次踏過草地，爬雪山，準備進攻成都并最終折戟而選擇北上，這更加體現出毛澤東決策的正確性和源自黨內斗爭帶來的損失。

兩萬五千里的長征，也許在我們今天看來僅僅是一個數字，并沒有明確的概念，可能很多人跟我最初的想法一樣，他們從一開始就明確的知道自己行軍的目的地是陜北。當我從書中不止一次看到“他們 汪洋

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201207010618 并不知道下一步將去往哪里”這樣的字眼時，心里是深深的震撼，這種沒有目的行軍，這種類似逃跑的轉移，一路上還有蔣介石的圍追堵截和各種非人的自然條件，長征能取得成功只能用不可思議來形容。這也足以看出是強烈的名族責任感和強大的內心才支持紅軍將士走過兩萬五千里的長征，取得最后的勝利。

長征隊伍從江西井岡山根據地出發時的八萬人到與毛主席一起到達吳起鎮的紅一方面就六千余人，這其中還包括長征途中一路上的擴充軍隊，長征過程中犧牲的戰士已無法找到一個確切的數目。這其中大部分是非戰斗減員，在讀到對爬雪山和過草地這些之前耳熟能詳的詞匯的詳細描寫時，我心中有的只是震撼和深深的觸動。現在的我無法感受那種看著自己戰友在雪山頂一口氣喘不上來就永遠沒有了氣息的場景，也無法想象看著自己戰友被一片片沼澤地吞沒而自己甚至連送上最后一口吃的都無能為力的場景，更無法想象在進行了一天行軍后第二天早上起來點人數總是會一天少于一天，至于自己的戰友什么時候犧牲，怎么犧牲的都不知道的情景。這是一種怎樣的歷練，一種怎樣的煎熬，是什么支撐著他們扛過這些看似憑人力無法抗拒的困難？

從小學到現在，我們無數次在文章中，在考試中寫下類似“革命先烈為我們拋頭顱灑熱血”這樣的話，但是這不過是一種程序式的，一種被無數次引用而漸漸成為一種習慣式的用法。我們并沒有真正感受到這其中的實際意義，所謂的在某次戰爭中傷亡多少多少人也不過是一個冷冰冰的數字。就像我看完了這本書，雖然觸動很大，但是對 汪洋

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201207010618 其中的很多事情還是難以真正去想象去理解一樣，和平年代出生和長大的我們一路走來實在太過平坦，以至于我們缺少很多愛國主義教育，愛國的意識并沒有在我們心中占據很重要的地位，我們理解不了當初革命先烈打江山的艱苦。

長征中很多小紅軍只有十幾歲，遠比我們小得多，其實很多時候我們應該反思自己的生活是不是太缺少激情，太過頹廢。我們是不是應該去試著改變什么，試著去感受一下中國近代革命史讓我們心靈得到震撼。我現在忽然就能明白為什么央視著名主持人崔永平要做長征的節目，他放棄那么多自己的東西，承受著巨大的風險，就是為了讓更多的人能感受到長征精神，讓這其中的正能量永遠傳遞下去。

最后，我斟酌了好久還是想不好以什么結尾，因為這場可歌可泣的戰略轉移怎是一本書能全部展現出來的，而我從中的得到的震撼又怎是一篇讀后感能寫的明白的。

汪洋 2013、11、30 4

第五篇：長征——前所未聞的故事

汪洋電氣院電自1206班201207010618

小感之《長征——前所未聞的故事》

作為一名徹頭徹尾的工科學生，從高中開始，我們就在功利心的驅使下埋頭于各種公式和定理，而對中國的文化和歷史的認真嚴重缺失。所以長征這一中國歷史上偉大的戰略轉移在我最初的印象中不過是歷史課本上那薄薄的一節課的內容，還有那十分模糊的少有的影像資料。其實也沒有多加選擇，讀這本書的原因很簡答，因為他出自一名美國人哈里森.索爾茲伯里之手。在我的意識里，作為一個美國人，能花費大量時間來對中國的歷史上的一個事件進行深入的研究很分析必定是有著莫大的熱情的，其作品的質量的也必定是非常之高的。

其次還有一個重要的原因是我認為出自外國作家之手的作品肯定會比國內作品少一些對毛澤東這類領導人的個人崇拜，而對史實的敘述多一些客觀性。但是讀到最后發現，我的想法并不是正確的，因為全書仍然是充滿相似的對毛澤東的極高評價。當然結合我所理解到的內容，我開始改變我最開始的想法，作者對毛澤東的敘述并不是出于個人崇拜，在長征過程中和長征之后偉大的祖國漫長的發展過程中，毛澤東同志所起的作用確實是無可替代的，他的強大個人魅力和對形勢的正確分析還有戰略戰術的正確運用正是長征勝利的保障。之前讀過的很多有關文革的作品使我對毛主席并沒有什么好感，但是《長征——前所未聞的故事》這本書讓我徹底改變了這種偏見。

這本書的敘事方式是我很喜歡的，全書的開頭用了很長的篇幅來敘述編寫這本書的背景，我也更加看到了作者的不易和這些史料的來之不易。全書以時間的發展為紐帶，詳盡的描寫了長征的前前后后，1

其中穿插著對某些事件的背景的插敘和對某些人物的描寫，從而讓我感受到這確實是一件有血有肉的歷史。

可能在我們大多數人的印象里，至少我原先是一直這樣認為的長征的原因是由于王明等人的左傾錯誤領導導致第五次反圍剿失敗，至于前幾次勝利的原因和所謂的左傾錯誤并沒有任何概念。但是在這本書中我深切的感受到所謂政治斗爭的殘酷性和這種由于政見不同而導致的黨內斗爭會給一個政黨帶來多大的損失。就像書中所描寫的一樣，長征面臨的是同時進行的三種戰斗——與蔣介石及地方軍閥的斗爭，與大自然的斗爭，還有最重要的是，在共產黨內部領導人與領導人，一中方針政策與另一種方針政策的斗爭。博古和李德，全書的前面一部分內容花了大量篇幅寫這兩個人，可以說他們是導致第五次反圍剿失敗和不得以進行長征的罪魁禍首。但是我也很慶幸，在長征行軍的途中毛澤東通過所謂擔架上的“陰謀”奪回了指揮權，才最終取得了長征的勝利，可以預見如果一直是由博古和李德掌握著指揮權那么長征的失敗是毋庸置疑的。除此之外，在紅一方面軍過了草地與紅四方面軍會和后，紅四方面軍領導人張國燾也與毛澤東的政見存在分歧，并企圖分裂紅軍，他也確實在毛澤東帶著部隊北上的時候而選擇南下，再次踏過草地，爬雪山，準備進攻成都并最終折戟而選擇北上，這更加體現出毛澤東決策的正確性和源自黨內斗爭帶來的損失。

兩萬五千里的長征，也許在我們今天看來僅僅是一個數字，并沒有明確的概念，可能很多人跟我最初的想法一樣，他們從一開始就明確的知道自己行軍的目的地是陜北。當我從書中不止一次看到“他們

并不知道下一步將去往哪里”這樣的字眼時，心里是深深的震撼，這種沒有目的行軍，這種類似逃跑的轉移，一路上還有蔣介石的圍追堵截和各種非人的自然條件，長征能取得成功只能用不可思議來形容。這也足以看出是強烈的名族責任感和強大的內心才支持紅軍將士走過兩萬五千里的長征，取得最后的勝利。

長征隊伍從江西井岡山根據地出發時的八萬人到與毛主席一起到達吳起鎮的紅一方面就六千余人，這其中還包括長征途中一路上的擴充軍隊，長征過程中犧牲的戰士已無法找到一個確切的數目。這其中大部分是非戰斗減員，在讀到對爬雪山和過草地這些之前耳熟能詳的詞匯的詳細描寫時，我心中有的只是震撼和深深的觸動。現在的我無法感受那種看著自己戰友在雪山頂一口氣喘不上來就永遠沒有了氣息的場景，也無法想象看著自己戰友被一片片沼澤地吞沒而自己甚至連送上最后一口吃的都無能為力的場景，更無法想象在進行了一天行軍后第二天早上起來點人數總是會一天少于一天，至于自己的戰友什么時候犧牲，怎么犧牲的都不知道的情景。這是一種怎樣的歷練，一種怎樣的煎熬，是什么支撐著他們扛過這些看似憑人力無法抗拒的困難？

從小學到現在，我們無數次在文章中，在考試中寫下類似“革命先烈為我們拋頭顱灑熱血”這樣的話，但是這不過是一種程序式的，一種被無數次引用而漸漸成為一種習慣式的用法。我們并沒有真正感受到這其中的實際意義，所謂的在某次戰爭中傷亡多少多少人也不過是一個冷冰冰的數字。就像我看完了這本書，雖然觸動很大，但是對

其中的很多事情還是難以真正去想象去理解一樣，和平年代出生和長大的我們一路走來實在太過平坦，以至于我們缺少很多愛國主義教育，愛國的意識并沒有在我們心中占據很重要的地位，我們理解不了當初革命先烈打江山的艱苦。

長征中很多小紅軍只有十幾歲，遠比我們小得多，其實很多時候我們應該反思自己的生活是不是太缺少激情，太過頹廢。我們是不是應該去試著改變什么，試著去感受一下中國近代革命史讓我們心靈得到震撼。我現在忽然就能明白為什么央視著名主持人崔永平要做長征的節目，他放棄那么多自己的東西，承受著巨大的風險，就是為了讓更多的人能感受到長征精神，讓這其中的正能量永遠傳遞下去。

最后，我斟酌了好久還是想不好以什么結尾，因為這場可歌可泣的戰略轉移怎是一本書能全部展現出來的，而我從中的得到的震撼又怎是一篇讀后感能寫的明白的。

汪洋2013、11、30