第一篇：吳忠談“九一三”事件（范文）

整理者說明：

1986年夏，已經退休的北京衛戍區司令員吳忠將軍與陶然女士多次長談。陶然，原名朱東北，是遼沈戰役中犧牲的解放軍著名將領朱瑞同志的次女。因吳忠系朱瑞同志老部下，所以吳忠與老首長女兒的談話很敞開，無拘無束。

陶然女士將談話內容做了現場錄音。

吳忠與陶然談話時，陶然的丈夫李大震在場。

吳忠將軍于1990年2月因車禍逝世。陶然也于1990年11月辭世；她臨終前把吳忠將軍談話的錄音帶交給陳楚

三、李大震兩人各自保存一套，并囑在適當時機整理公布。

我們整理錄音時力求保持口述原貌。但磁帶有些地方聽不清；特別涉及具體人名、地名時，難免有不準確之處。敬請讀者見諒。

錄音整理者：陳楚三 李大震

“九一三”事件是我們黨內一個重大的事件,黨內從來沒有過?？梢韵啾鹊木褪菑垏鵂c，張國燾跑到蔣介石那里去了。

事前我們一無所知。1971年9月12日毛主席回到豐臺，找我們4個人談話：李德生、紀登奎、吳德和我。李德生同志訪問羅馬尼亞剛回來，一開始匯報訪問情況，我看毛主席不感興趣，李德生同志還在那里講，毛主席說：你們說的都是目，我今天要講的是綱。什么是目？你們打過漁嗎？見過漁網嗎？目就是漁網的網眼，撒網的繩子就是綱，綱舉目張嘛！主席講了林彪的錯誤，說一句頂一萬句，頂個屁！我講了好幾次不設國家主席，我不當國家主席，誰聽??？沒人聽。主席還講了夫人不要當秘書，夫人當秘書不好；也講了北京軍區的華北山頭主義，主席咬著牙、打著手勢說要把鄭維山這個山頭主義的窩子搗爛！我屬于華北管，對這個問題很感興趣。主席講了很多，但主要是講林彪，我當時的估計是三中全會要解決林彪問題。主席講了兩個多鐘頭。我們去的時候主席等著我們，站起來一個一個握手，很尊重同志；走的時候我是最后一個，主席站起來說不能留你們吃飯了，直到我們走出車廂他才坐下。

回來的路上我和吳德一個車，請吳德到我家吃了面條當晚飯，商量如何傳達的問題。我說，看李德生、紀登奎他們怎么傳達，我們就怎么傳達；吳德說只好這樣了。

這是主席第一次找我談話。

廬山會議（即1970年8月的九屆二中全會——編者注）結束后接著是華北會議，然后緊接著批陳整風匯報會，會上黃吳李邱做檢討，主席批的話也很尖銳，還有劉子厚做檢討，河北省的。我聯想到華北會議和批陳整風匯報會，看來要清算林彪的問題，不然他怎么當著我們講林彪的錯誤呢？講的雖然不多，但沒有必要當著我們講，這是打招呼，林彪是什么人。

主席在豐臺談話以后，回來的晚上搞國慶節預演，三十八軍等部隊搞分列式，十二點吃夜餐的時候楊德中打電話給我，問預演什么時候結束？是總理問的。我說兩點鐘差不多可以結束。他說總理的意思可否提前結束？我說可以，現在就可以結束。當時并沒想到林彪跑了?！笆弧睕]有搞游行，只搞了游園。

夜里三點鐘左右，楊德中打電話，總理要我們到大會堂去，有吳德、我。到大會堂時，總理正向各大軍區打電話講林彪跑的事，打啞謎、暗示，說那個長期養病的人，在廬山會議上發言的人，帶著他的夫人向北跑了，向蘇聯方向跑了?？偫硪＼娕炾牶透鞯貐^空軍直接聽各大軍區指揮，這樣就把海軍司令部和空軍司令部的指揮權解除了。總理講話中沒有提林彪二字?？偫泶蛲觌娫捄蠓颠^頭對我和吳德講，指著門說，主席就在這個房子里。我想總理的意思是，像林彪這樣大的事件，主席不在中南海，而在這里，要準備打仗；我理解他是傳達主席的意圖。

總理說有架直升機在懷柔以西20公里的上空盤旋，可能要迫降。我查了一下說，懷柔以西20公里可能是渤海所，這里是一個盆地，是一個鎮，公社所在地。總理要我派民兵、派部隊，趕快把迫降的飛機找到，包圍山區，抓到逃跑的人，飛機上一定有黨和國家的許多核心機密，一定要搞到手，不能叫他毀掉，片紙都不能丟掉?？偫斫淮蝿蘸?，我馬上在人民大會堂給警衛三師打電話，要離渤海所比較近的七團趕快向渤海所方向去，一定要找到那架迫降的飛機，不能讓把上面的東西毀掉，馬上行動。三師是機械化的，步兵都摩托化，快。接著我打電話給衛戍區司令部，要求懷柔和延慶民兵馬上出動，包圍渤海所周圍的山區，逐漸縮小包圍圈，拉網式搜索從飛機上逃跑的幾個人，不能讓跑掉；接著又派衛戍區副司令李剛到現場指揮，要求他以最高速度趕去，但不能翻車，并要通信部門撥一條專線到渤海所公社，保持通話；要求李剛指揮民兵和三師七團找到迫降的飛機，機上黨和國家的核心機密不能毀掉，片紙也不能丟了。李剛接受任務后走了。

打完電話后回來，總理繼續談，說我們就不用打啞謎了，講了林彪逃跑的事，要準備打仗。這時三十八軍一個師（112師）在赤峰拉練，正在行軍途中，總理說這個師就不到保定附近了，歸你指揮；我建議把它放在昌平，總理同意了?？偫碚f炮六師、坦克六師都歸你指揮。離開前，總理說此事只準吳德、吳忠你二人知道，其他人不能講；我向總理建議，應告訴政委楊俊生同志，否則不好工作，總理接受了，只準我們三人知道，不準擴大。

回去后，在我的辦公室，吳德和我向楊俊生同志傳達了總理談話的情況。接到李剛的第一個電話，說迫降的直升機找到了，上面有一個死人（駕駛員，被周宇馳打死了），抓住了兩個人，一個叫李偉信，一個叫陳士印；發現兩具尸體，問李偉信，說是周宇馳和于新野，在高粱地里自殺了，正在繼續清查。李剛的第二個報告，說北京軍區的部隊和北空的部隊正在向渤海所開進，是李德生主任派來的；我一聽不對，總理布置任務時沒說要北京軍區和北空配合?。∥伊⒓锤嬖V李剛，北京軍區和北空部隊來了，一定要非?？蜌狻⒎浅６Y貌，很好招待，請他們吃飯；第二條，請他們把武器放下來，否則混戰一場，或者把材料毀掉了，怎么辦？要是問誰的命令，就回答是衛戍區的上級。接著，我馬上向總理報告了情況和我的處置，總理說好，就這樣辦。我想，若先請示總理，說不定在這一剎那發生了情況，混戰一場，我的部隊一點準備都沒有；我先講了兩條，馬上發生情況你就可以執行，總理有新的指示我再修改。

黃昏時我報告總理，正在搜查材料，對北京軍區和北空部隊準備發還槍支，讓他們回去；總理說加一條，告訴他們：你們已經完成任務了。

李剛第三次電話報告，李德生主任打電話來，讓把人、槍、文件等一切東西馬上送到空軍司令部。我聽著不對，因為信不過吳法憲才派你去坐鎮空軍司令部，空司現在情況不明，除了吳法憲其他人就沒有問題？罪證材料送到空軍大院，靠得住嗎？我告訴李剛，空軍大院情況不明，不能送到那里，要他派得力干部，足夠數量的武裝，絕對保證安全，馬上送到衛戍區司令部，當面交給我！不能送空軍大院！李剛不錯，向我報告情況很及時，并沒有馬上往空軍大院送。電話一放，我馬上報告總理，李德生主任未經過我們，直接打電話給李剛要把抓的兩個人、武器彈藥和文件一起立即送到空軍大院，因空軍大院情況不明，我已告訴李剛派得力干部和足夠數量武裝，絕對保證安全，立即把人、槍、文件送到衛戍區交給我，總理說這樣處理好，并要求人一到立即審訊李偉信，要我和楊俊生審訊，帶得力秘書。后來我找了副政委鄒平光同志參加審訊李偉信，審訊情況隨時報告中央。審訊中李偉信講過有個《“571”工程紀要》，引起我注意，我以為《“571”工程紀要》是一個工程上的東西，沒承想是一個政治問題材料。陳士印是一個飛行大隊長，知道情況不多。

我和吳德從總理那兒回來，到我的辦公室，我要辦公室主任通知各部門（只限于各部門），總參、總政、總后來電話要詳細記錄，要情況一律不回答。這是我回來的第一件工作，要趕快切斷這條線，不讓我的部隊、機關再被總參插手、指揮。

李德生同志兩次電話都沒有通過我和楊俊生同志，沒有通過衛戍區機關，直接打到渤海所，直到現在我也不理解他為什么打這兩個電話，是沒經驗還是別的什么原因？讓你去坐鎮空軍司令部是對吳法憲不信任，讓你取而代之，你怎么對空軍機關那么信任？派部隊是不是他派的，我也沒有再查，用不著我去查。但對你派的部隊，我讓他們繳械了。我也不怕得罪主任，你的做法不對。總理給我交代任務你知道嘛，找迫降的直升機是我的任務嘛！你要協助，應打電話通知我啊！突然派部隊來，我知道來干什么？我報告總理后，總理同意我的處置?，F在也不理解他那兩個電話是出于什么考慮，只有問他本人了。中央可能問過他本人了，我不知道是怎樣解決的。

李剛在渤海所和我聯系很方便，有專線。他后來報告，揀到一些紙片，撕碎了，上面有紅鉛筆寫的字，丟了好幾個地方；收集起來一對，意思可以差不多，有林彪的簽字，是給周宇馳、于新野的，就是“手令”；再有是一封信，林彪寫給黃永勝的。對這封信的碎片可費了勁了，碎片是分幾天送來的，揀一片送一片，我讓部隊繼續揀，莊稼搞壞了高價賠償。楊俊生對碎片，一個禮拜沒對上；總理讓公安部的專家來搞，并通知李震。專家對得很快，不到兩小時就對好交給我了，我到大會堂送給總理，但上面抬頭是“永生”，這時黃吳李邱還參加會議，總理讓他們看這封信，據總理事后說，吳法憲、李作鵬、邱會作看了后都說沒有這樣的人，黃永勝看了后一下就坐下去了，情緒很不好。又過兩天，找到了“月”字邊的碎片，對上了是“永勝”，總理給毛主席看了，毛主席說“總理親自保證”，很清楚是給黃永勝的信，這才肯定了黃永勝的問題。

再一個是“手令”。還有一張信紙上寫的乘坐飛機的編號，紅鉛筆寫的。這時中央才下決心，黃吳李邱“保護審查”，實際上是隔離審查。記得是9月24日抓的黃永勝，黃永勝說沒看到這封信。飛機編號是準備南逃時的飛機編號。直升機降落后，于新野把飛行員打死了，一起往高粱地跑，躲在高粱地壟溝里，和李偉信等商量好，大家一起死，他喊著口號，要忠于林彪，結果李偉信朝天打了一槍，沒有死。飛機編號的信紙缺兩個殘片。給黃永勝的信比較完整，是要他安心，不要著急。

解剖周宇馳、于新野尸體時，我給醫生交代，切開胃，看看有沒有吃下去的文件，醫生沒找出來。三個文件的殘片沒找全，但意思是明白的。警衛三師非常負責，像篦子一樣找，還下了一場雨，好不容易找到這些殘片。9月13日十天后，才對黃吳李邱隔離審查。

為準備打仗，中央決定38軍歸衛戍區指揮。黃吳李邱隔離前召開作戰會議，黃還是總長，我們給總理的報告，總理還給黃吳看了，要穩住他們。作戰會議上傳達了林彪逃跑事，做出部署，準備打仗。

我推測，林彪知道主席從南方回來要召開三中全會，可能意識到是要解決、清算他的問題，批陳整風已經牽涉到他了，葉群作檢討了；三中全會清算他的問題后，想跑也跑不掉了，他深知毛主席，所以要在三中全會前跑，這可能是他的考慮。

從北戴河跑的時候，林彪坐的是保險紅旗，8341警衛部隊開槍射擊了，當時認為是葉群、林立果把林彪綁架跑了，推著、架著把林彪弄上車，就開槍了。我看到車子了，車門玻璃上好幾個印子，沒打穿。有個警衛科長從車上往下跑，還被打了一槍；車門關不死了，車上的人拽著車門開到了山海關。警衛部隊開槍是為了保護林彪，以為林彪被綁架。林彪跑時找不到林豆豆了，很緊張；女兒到警衛部隊了，藏起來了，向中央打電話說林彪跑了，向廣州去了，沒說去蘇聯，看樣子去蘇聯是臨時動議，可能是因為女兒找不到了，怕泄露機密，去廣州靠不住了，才往蘇聯跑，這是我的估計。

有一次開會，那時我是林彪專案組成員，江青非說林立衡是林彪的坐探，要關起來；總理聽得不耐煩，說把情況報告毛主席后，毛主席說，要不是林立衡向我們報告情況，我們都蒙在鼓里面呢！因此才在關于林彪的“一號文件”中寫了“為黨立功的林立衡同志”。總理說，我認為這樣寫是對的，主席也同意我的意見。這樣把江青頂回去了。過了一會兒，江青說，討論問題你不要發脾氣嘛！我們都在場，總理沒有發脾氣呀？后來林立衡還是受到江青一伙的迫害。我認為林立衡應該是立功受獎的人，夠大義滅親的了，是個好同志，應該讓全國都知道。江青整她，在警衛一師實際上是關起來，逼得吃藥自殺一次，搶救過來了。林彪逃跑，親生女兒揭發他，對我們黨的形象有什么不好？總理寫得好：為黨立功的林立衡同志。到現在我也認為應該宣傳林立衡。

直升機上有很多文件，還有很多軍事部署，對蘇方向上的雷達部署都有；還有好多錄音帶，有一盤錄音帶裝在信封里，上面寫著“絕密文件”，聽不清楚；后拿到公安部，技術人員把轉速搞對了就聽清了，是黃永勝給葉群打電話，談私生活問題，林立果錄下來了，錄的質量不好，但可以聽清楚。審訊黃永勝時給他放，他有意見，說這是嚴肅的政治問題，你們搞這個不嚴肅。

還查到三萬外幣，我看是德國馬克，報告總理，總理說不對，哪來馬克呢？后來知道是三萬美金，又報告了總理。

那一段只有我們三人知情，整天忙乎，機關的人不知道；向總理報告情況，處理問題，機關的人判斷與林彪有關，但究竟是啥問題不清楚。

飛機上文件很多，要帶到蘇聯去作為見面禮，不重要的文件、一般的文件，帶去干啥？都是些重要機密，總理判斷對了，他說里面一定有黨和國家的重要機密，不能叫毀掉了，片紙都不能丟掉。果然總理說得對。

直升機是要往北飛，讓飛行員往烏蘭巴托飛，李偉信還活著。林彪的飛機一直向北飛，急急忙忙，機場有報告；有一次我向總理講，不能打下來？總理說，你說的好！打下來你怎么解釋？呲了我兩句。直升機從北京起飛，兩架沒有聯絡，跑的時間一致，北空的飛機起飛攔截把它搞回來了。攔截還不是主要的，特別是駕駛員，他是中隊長，不明情況，大隊說找他去開會，正在睡覺，半夜三更找去了，叫他向烏蘭巴托飛，槍逼著的，他覺得是要投敵，把羅盤搞亂了，周宇馳也搞不清往哪個方向飛了，看到釣魚臺向后轉了一圈，一看怎么又回到北京了？這時到渤海所上空，飛機迫降，剛一落地就把駕駛員打死了。駕駛員是有功的，把羅盤搞亂了，不往烏蘭巴托飛。

9月13日以后，每天注意聽蘇聯廣播，林彪到蘇聯后舉行什么記者招待會啊，發表什么文章啊，發表什么演說啊，但一直聽不到；過了三天，蒙古方面提出抗議，說我們有一架飛機進入他的領空，落在他的領土上了。我們的大使去看，是一架民航飛機，死的人甩出來，沒有燒毀，送回來的照片上，林彪、葉群都認得出來，它是沒油了，迫降的，領航員也沒有，油也沒加足，非常倉促，可見是臨時動議往蘇聯跑，不是周密計劃往蘇聯跑。傳說很多，黑匣子是燒不壞的，可能被搞到蘇聯去了，據說里面的錄音還有開槍的聲音，爭吵，因為里面并不都是他的死黨。這是傳說，沒準兒。但是照片上認得很清楚，林彪的膝蓋骨露出來，搞斷了，女尸（葉群）看得很清楚，腫脹起來了，并沒有人員燒死，是迫降時飛機把草地劃了很大一條溝，機翼在山岡上刮斷了，翻下來造成的，看樣子是迫降造成的，不是打下來的。

9月13日上午總理布置任務后，同時做了決定：保密。知密范圍很小。為了首都和全國的穩定、平靜，廣播還像過去一樣，祝林副統帥永遠健康，知道林彪在溫都爾汗摔死以后還這樣講，維持了不短的一段時間。這時外國政府向他的使館、武官要情報，說北京出了事情；這些大使、武官回答說北京非常平靜，什么大事都沒出。發表了林彪反黨集團的罪行材料之一以后才公開。

抓黃吳李邱，毛主席、周總理很慎重，隔了十天。十天當中，中央的文件還要讓他們看。找到林彪手令、飛機編號、給黃永勝的信以后才做出決定，隔離審查。9月24號晚上就準備了，總理找我們談，抓起來放到哪里？我和吳德參加，楊俊生沒參加。我考慮不能放在城里，警衛三師是新四軍的，和黃吳李邱瓜葛少，吳法憲是新四軍三師的，不是江南的，警衛三師是江南黃克誠的部隊，總理同意了。商量結果，黃永勝由我押送到七團，懷柔；吳法憲放到三師九團，八里橋；邱會作放到牛欄山，炮團；李作鵬放在三師師部。這時天還沒亮，預定抓他們是八點召開會議，戰士還在車上睡覺。曾紹東押李作鵬。

開會時，邱會作晚到十五分鐘，去機場送行回來晚了?？偫砗苊舾校遣皇撬l覺了？既然黃永勝燒文件，他也可能發覺不來了？總理說，打一仗也要把他抓起來，問我：你有機動部隊沒有，我說有；有多少？我說城外兩個師，城里一個團剛拉練回來在半壁店，總理說好，由這個團執行，到西山100號，打一仗也要把他抓起來。這時邱會作來了。

總理在新疆廳找黃吳李邱談話，指出林彪準備南逃廣州，你們了解不少情況，要老實交代。黃永勝表態，保證；總理叫我去，告訴黃永勝你到吳忠那里去，好好交代；黃永勝表示，擁護中央保護審查的決定。

我押送黃永勝到三師七團，安排好后我離開時，黃永勝把我叫回去，要我向總理報告：“只要我知道的情況，我一定交代清楚。我擁護中央決定對我隔離審查”。

林彪專案小組十個人，里面還有黃吳李邱；后來中央讓我和李震審訊黃吳李邱，我是專案小組成員，李震是公安部長，但不是專案小組成員，李震很客氣，我還是讓李震同志出頭辦這件事。

審訊時，黃永勝不交代什么問題，給他放那盤錄音，他說這是政治問題，不嚴肅。拿出林彪給他的信，他說沒收到。王飛給他送的信，他說不是這封信。既然是寫給黃永勝的信，為什么在周宇馳手里？是不是周宇馳讓黃永勝看信后把信收回了？都是推測，不能認定。王飛送的是否是這封信也無法斷定。黃永勝一直說沒看到過這封信，我們也不能認定他看過這封信，理由就是這封信在周宇馳手里。但公審“四人幫”時，法庭上向黃永勝出示這封信時，黃永勝說看到了。我心里想，黃永勝可能緊張，一是他確實看到過這封信，另一種可能是，總理給他看過這封信，他沒說清楚，是于新野、周宇馳給你看到過，還是總理給你看到過？沒交代清楚，我也沒法斷定。我們搞了那么久他都不承認。

那時認為吳法憲態度最好，林彪給他交了底啊，飛廣州啊，等等，說得很清楚，毛主席決定要寬大吳法憲，給他找房子。我找了，馬寅初的房子準備給他，老婆孩子可以住在一起。最后還有個問題讓他交代，他說的含含糊糊。后來就沒有給他那個房子。毛主席說吳法憲可以突破，一問他就哭，交代很清楚。法庭上已經問完了，要走的時候他說：還有個問題要交代！李作鵬，總理問他，山海關機場已經通知了，不準起飛，你為什么要他起飛？為什么修改了總理指示？邱會作也沒交代什么問題。

審訊黃吳李邱時，南逃問題沒搞清楚，黃吳李邱是否知道南逃廣州、另立中央？我那時沒搞清楚，審訊“四人幫”時也沒搞清楚。

“九一三”以后，從毛家灣查到一個材料，是林彪1971年5月23日的信稿，內容是：

毛主席：

5月20日，我找了周總理，談了談有關黨內團結和相當于政治局以上人員的安全問題，為了總理考慮和請示主席，現將我談話的大意報告主席，請主席考慮并盼主席能找總理談一談，由總理采取落實的辦法。我的意見如下：

經過五年來的文化大革命，而這個大革命是非常必要的和正確的，我們是取得了很大的勝利，現在是要鞏固勝利，是要貫徹九大的團結路線，保證九大以后特別是批陳整風以后（批陳整風是必要的和正確的，因為陳伯達是反革命分子，是大壞蛋，他利用廬山會議的機會乘機作亂，因此必須肅清他的影響），黨中央和中央政治局在一個相當長的時期保持鞏固的團結，預防思想糊涂的人和冒險家采取意想不到的冒險行為，破壞黨的團結，導致秩序的混亂，引起國內國外的不良反應，為此要想出具體辦法。我想了以下辦法，不知妥否，盼主席酌量：第一，實行四不一要的做法，一是在暫定十年之內，對現任中央政治局委員和候補委員的大軍區第一把手、第二把手（經過批陳整風以后，現任中央和中央局[按：口述如此，似應為中央政治局]人員基本上應當說是可靠的），實行不逮捕、不關押、不殺、不撤職等四不，如果他們某個成員有錯誤，可經過黨內思想批判來解決，他們有病，可找人代替工作，如果病故則提升其他人接替，至于久病要求退休者則按退休干部處理，一要就是遇特殊情況要執行主席面授機宜指示；第二，將以上規定傳達到北京以至其他必要城市擔任衛戍部隊的每一士兵，要他們根據這個規定，任何時候不執行除主席以外的任何首長有關對中央或相當于中央政治局以上人員的捉人、關人、殺人等亂令，如果他們借口是執行命令而執行亂令，則其本人應接受法律的嚴厲制裁，無論逃至何處，均應歸案嚴辦，而決不可托辭是執行命令而推卸自己的責任；第三，為保證首都安全，首都附近的三個人造山建議由華東、東北、山東各派一個獨立營來擔任固守；第四，建議三十八軍調離華北，這個部隊雖然是很好的部隊，但放在首都附近不甚適宜，宜調往別處，換一個原二野、三野或一野的軍來接替他們的任務為宜。我的以上想法，是看了這次批陳整風會議文件，有的同志在擔心著安全問題，他們的心情是憂慮的，因而是值得重視和深思的。

我想，為了防止萬一發生事故起見，所以想到以上做法，但這些方法必然是不完備或甚至是不正確的，特報告主席，請主席考慮交總理遵辦。關于第一條和第二條，甚至可以召集首都所有擔任警衛部隊的干部開會宣布，由他們口頭上或文字上傳達到每個士兵，并且每隔兩三個月重復向士兵傳達一次，十年不懈。十年后再看情況，基本上也應當根據這個精神辦理。首都以外的部隊可傳達到師團以上干部。這些內容對外都應嚴格保密，盡可能免除副作用的發生。

我很想和主席談談，如主席什么時候有時間，請約我一談。

此致

敬禮

林彪的“四不一要”雖然沒有送到毛主席那里，是授意、起草、修改、抄清，據了解完了以后放了三天，林彪考慮不送了?？偫碚f，林彪和他說過此事，總理說有這個必要嗎？林彪是想把這個送到主席那兒，取得主席批準后，他那個班底就保留下來了，黃吳李邱啊。他不是說有些人憂慮嗎？安全沒保證嗎？實際上就是這些人，政治局的這些人。這樣就把他的班底保下來了。這時九屆二中全會以后已經查到黃吳李邱、葉群頭上，實際上也查到林彪頭上了，他想用這個辦法制止，不要再查了，不要搞下去了，這是我的理解，把班底保住，這是一；第二，衛戍區這一條，我看了有后怕的感覺，也不用給你施加影響，也不拉你，拉你你會報告，傳達到每個士兵，每隔兩三個月傳達一次，十年不懈。野心家一旦可以給你出情況，他說毛主席生死不明，或者他把毛主席搞起來了，打電話也打不出去了，那么要毛主席面授機宜才執行，現在毛主席不能面授機宜了，我是第一副主席呀，我給你衛戍區面授機宜你得執行呀，不執行馬上把你抓起來干掉，換一個人，叫你抓誰你抓誰，這樣一來，衛戍區部隊在他手里緊緊掌握著，毛主席要是通過了他就掌握了衛戍區，說是“防止野心家搗鬼”，這樣一個文件毛主席批準了，給士兵兩三個月傳達一次，十年不懈，一旦出了情況他是第一副主席，黨章上寫的接班人，他要面授機宜你不接受？不接受馬上把你干掉，這就不是亂令了。用這個辦法掌握衛戍區，倒真是個高明的辦法，比請吃飯、照相、封官、拉你更安全，你要報告了他就暴露了，還真沒有好辦法對付他。但他沒有送到毛主席那兒，他知道毛主席是個敏感的人，送給毛主席誰知道會怎么看，同意了好，不同意呢？會不會露馬腳呢？他感到沒把握，才沒有上送，都已經抄清了呀！看來林彪這時候想的點子很多，想把他的班底保留，把衛戍區控制起來，必要時他來“面授機宜”，讓抓誰就得抓誰，這不能說不厲害。

林彪這個人很動腦筋。從這個問題可以看出林彪在逃跑之前的心理狀態，他是在想什么。他想的問題很大，把他的政治局保留下來，不捉、不捕、不關、不殺，十年不變，除了病故、退休的，十年不動，他對能否騙得過主席沒把握才沒送。

這個材料很重要，廬山會議后林彪看到已經搞到黃吳李邱頭上、搞到葉群頭上，已經搞到他頭上了，他要想什么辦法解救危局，這個辦法不成才外逃，反映了他的思想活動和心理狀態。這不是一天想出來的，是深思熟慮，反反復復，抄清了以后還擱三天，考慮送還是不送，最后決定不送，因為沒把握，一送就可能露餡兒了。這個材料很可以研究，是高級政治生活的內容，動腦筋想一想可以受益的，有好處。

第二篇：省委書記談甕安事件

談甕安事件

三條經驗值得總結

石宗源說，甕安事件發生的重要原因是主要領導干部沒有在第一時間到群眾中間傾聽群眾呼聲。他提出，甕安事件至少有3條最主要經驗留給日后參考。

第一條，要在第一時間把真實、準確的信息全面地讓媒體知道，并借助媒體力量披露事件真相和細節，這樣做是大有益處的。石宗源說，甕安事件發生之初，網上有許多謠言，群眾也認為官方是自圓其說。但是通過媒體披露事件真相后，群眾的質疑得到了回應。因此，堅持信息透明是迅速平息甕安事件的最重要原因。

第二條是啟動輿論監督系統。石宗源說，甕安事件發生之初，網上提出了許多問題，比如死者的叔叔被人打了，是誰打的？“當時我們實際上已經掌握了情況。通過調查，發現確有其事，是一個基層民警指使別人所為。到網友提出這個問題的時候，我們立即在網上回答了這些疑問，平息了民憤。說到底，輿論監督就是人民的監督，我至今仍然這么認為?！?/p>

第三條就是啟動問責制。石宗源說，過去，對這類事件的說法已經形成了“不明真相的群眾在少數壞人的煽動下”這樣的公式，我們打破了這樣的公式，實事求是地公開真相，問責不作為的干部，這正是對我黨實事求是優良作風的繼承和發揚。

談甕安治安

群眾安全感升至89%

甕安事件處理后，石宗源給自己打了不及格的50分，有媒體認為這是一個官員自我評價罕見的低分。昨天，石宗源對這個50分首度給予了解釋。

“甕安事件驚動了境內外，對貴州的形象，對我們國家的形象，都造成了很不好的影響。作為貴州省的主要負責人，我是有責任的。”

“2007年，甕安群眾的安全感是59%。為什么覺得不安全？因為確實有好幾個黑惡勢力存在。“黑”到什么程度呢？甕安婦女不敢戴耳墜。我問她為什么，她說戴了以后耳朵就不存在了。一般都是在光天化日之下，就在大街上，哪怕熙熙攘攘的時候，幾個人，也不慌，圍上來，就把你的耳墜摘下，然后揚長而去。所以我們現在貴州公安搞偵破黑惡勢力的骨干都去那兒了。一個縣，有300多人從事黑惡活動，所以群眾的安全感只有59%?！?/p>

“你說，我及格嗎？”石宗源反問。

“后來由于媒體的支持、輿論的監督，事態得到了平息。我也希望記者現在到甕安縣城去采訪，不要通過我們官方，而是偷偷摸摸去，走家串戶。2008年底，甕安群眾的安全感，已經變成了89%?！?/p>

石宗源其人

曾任新聞出版總署署長一職的石宗源，2005年調任貴州省任省委書記。他對記者笑稱，“長期以來，我和你們是一個戰壕的，一般不愿意上鏡，也不愿意接受采訪，就是想干點活。結果，甕安讓我出了名了。”

在去年年末南方人物周刊評選的50大魅力人物中，石宗源榜上有名，被稱為“開明之魅”。頒獎詞稱贊他以自己的良知，展現了面對群體性事件的另外一種可能。面對甕安突發的群體性事件，打破了官場潛規則，3次向民眾道歉，當眾嚴厲批評甕安干部，讓事件得以公開透明報道，阻止了謠言進一步傳播。

對此，石宗源稱，南方人物周刊搞這個評獎，沒征求他的意見，不民主。如果集體也可以算作一個人物，那么他認為，2008最具有代表性的人物就是炎黃子孫，中華兒女?！澳憧纯淬氪ǖ卣鸷?，炎黃子孫的那種凝聚力，包括奧運，包括甕安。你只要把真相告訴他，廣大群眾都是通情達理的。在這些事件中，我們的民族精神成了我們的精神支柱，我們真正看到了中國人的脊梁。所以，我不足掛齒?！?/p>

(記者劉薇)(來源：京華時報)

第三篇：東航返航事件談企業文化

東航返航事件涉及的企業倫理：

企業倫理是企業組織在處理相關利益關系中所奉獻的價值體系和行為準則，其實質是企業對社會、對顧客、對員工履行契約的責任心，也是企業間建立信任、實現交往的基礎。

1質量第一

東航的不良管理導致其飛行員攜乘客返航事件的發生，整體現出東航公司不重視其企業向乘客提供的服務的質量問題。因此他沒有做到質量第一。2顧客至上

從東航一開始宣稱是天氣原因而不是人為原因看，他們顯然是希望消除外界關于罷飛的指責。他們害怕民航局嚴厲的處罰，利益雙方試圖聯合起來共渡難關，把危機變成契機。這樣以來，乘客將被置于何地他們在充當了飛行員要挾管理方的工具之后，又成了管理方取悅飛行員的籌碼，看不到顧客應有的利益在那里。3誠實守信問題。

此次事件，東航并不認為是關于乘客與公司之間的信任危機，而是認為公司內部管理方與飛行員之間的利益危機。真正原因是當班飛行員為了支線和干線的小時工資的很大差異，故意做出的挾客，但公司卻說成是天氣原因，一方面可以輕而易舉的把公司內部矛盾化解，一方面可以逃避對乘客的補償，另一方面可以逃 避航空管理局得處罰。

4公平競爭

東航返航事件也反應了東航航空公司管理上的漏洞，飛行員飛支線和干線的小時費的不同，使飛行員感到分配上的不公，在多次協商未果的情況下做出此種行為，因此東航應該充分利用市場競爭機制，在公司內部實行公平競爭，按勞取酬，而不是固定支線和干線待遇的一刀切制度。

公司及返航飛行員的責任：

東航航空公司是一個責任主體，他們沒人清其責任的邊界，僅僅是承擔起了他們企業的經濟責任，僅僅只追求企業利潤的最大化也僅僅是做到了企業的責任的最底層，他們多本企業的員工沒盡到一定的責任。為了本企業的利益沒有盡到一個企業的社會責任和道德責任，也沒有實現企業的最大化的追求。

東航飛行員連最起碼的職業操守都沒有，他們置乘客的生命和 利益于不顧，試想有多少乘客會因為此次返航造成多大的經濟損失和精神損失。企業應加強員工的和企業的職業道德修養的教育。

第四篇：透過釣魚島事件談愛國主義

透過釣魚島事件談愛國主義

釣魚島爭端由來已久，這次釣魚島事件是由日本政府購島開始的，請大家先看一下釣魚島事件大事記，了解一直這次事件的過程

國民反應強烈。自日本宣布購島以來，國人的愛國之情迅速燃爆，先是在各大論壇，貼吧里激烈談論，許多網民都發出要與日本一戰，誓死保衛釣魚島的豪言，赤誠愛國之情顯露無疑，之后在全國范圍內，許多大城市都舉行了游行活動，參與者甚眾 后來就出現了抵制日貨的倡議，一開始由網上發出，希望那些打算購買日本品牌的消費者能不買日貨，在經濟上給日本施加壓力，但是在后來執行的過程中，這一理性的愛國行動變得不理性，先是上海的一位市民把自家的豐田車開到豐田4S店前當眾砸毀，后來漸漸演變成惡劣的打砸事件，使愛國主義變了味道。這是一個初二學生通過自制的標語表達自己的愛國之情，與砸車形成鮮明對比。

砸車事件尤以西安為重，起初只是普通的愛國游行，但之后由于一些不法分子冒充愛國青年混雜在游行、抗議隊伍中，他們率先對日系車輛進行打砸搶等活動，很多無辜群眾受到傷害，有的甚至失去生命！這一行為嚴重擾亂了各地治安和正常的抗議活動，對人民財產和生命安全造成了嚴重危害，更有報道稱，有些愛國群眾把日系越野車的螺絲偷偷的擰下來，這種行為還是愛國

嗎？這不是愛國，這是在殘害同胞！！

各位砸車的愛國者們，你們砸的對嗎？你們了解過那些車的主人是哪國人？這些車是哪里生產的？這些車的生產廠給了我們國家多少就業？而你砸了這些已經出廠的日系車，掏錢買它的是哪國人？他們花的是哪里的錢？這一下你想過國家會遭受多大的損失？而你卻是這個損失制造的一份子。

“我們下了車，在兩邊站著，想看看能不能勸他們不要砸?！薄岸际抢习傩招列量嗫鄶€錢買的車，別砸行不行，我們買日本車不對，以后不買日本車了，好不好?！崩罱ɡ钠拮踊貞浧甬斕煊龅皆臆嚂r努力求饒。這是西安砸車事件中最慘痛的一幕，男車主劉建利當場被砸暈，后來被送到醫院及時搶救才撿回一條命。而他妻子當時雖然苦苦請求，車還是被砸了！

當時還有一個現象，發生砸車事件后，全國很多城市的許多店都在店前的醒目位置掛著保衛釣魚島，釣魚島是中國的等標語的橫幅，這也從側面反映了砸車事件對人們正常生活造成的惡劣影響。而且砸車事件之后，西安整座城市都冷清了許多，路上的車很少，我在長春看到一輛豐田車，車主把豐田車的標志用一張貼上，還在上面寫著釣魚島是中國的，砸車所造成的惡劣影響由此可見！

理性愛國首先是合法愛國，而不是違法愛國。違法愛國不叫愛國，叫害國。在此我呼吁：你有燒毀自己日貨的權利，但沒有燒毀他人日貨的權利。抵制日貨要做到：不砸車，不砸店，不

砸人?？傊?，保持理性，有序抗日，做一個真正的愛國者。這是白巖松在全國（青島，長沙，廣州等等）發生多起砸車事件后做的評論。

所以我們要理性愛國。誠想，砸自己同胞的車，毀自己同胞的店，何以能讓蠻不講理的日本政客們放棄侵占我釣魚島的惡行？何以能得到世界各國支持？只能正中日本右翼政客企圖在中國千方百計挑起事端的下懷，只能達到親者痛仇者快的目的。作為新時期的新青年，我們真正應該做的是理性愛國，比如不去買日貨；在日本駐華大使館前靜坐，揮舞國旗，呼喊口號；拉橫幅和宣傳標語；理性合法的舉行游行示威活動，理性愛國才是真正的愛國。

作為青年學生我們更要理性愛國。作為青年學生，我們是充滿活力與朝氣的群體，是血氣方剛，滿腔愛國之情、報國之志的群體，是有智慧優勢的群體，身上的責任更大，要求我們更要理性愛國。我們要做到，不盲從，不逞一時之氣，不借題發揮，不做破壞社會穩定、損害國家利益的事！中國的青年不要再做義和團、紅衛兵，狹隘的民族主義和信息單一化環境下狂熱的“愛國主義”都是極端危險的。愛國青年，是視野開闊、理性寬容的，是懂得自由、民主之真意的清醒的青年，我們這個國家、民族的未來是年青一代的。愛國，需要的是理性的姿態，而不是盲目的沖動。

但是理性愛國不代表我們不抗爭，面對日本軍國勢力，我們

不但要抗爭，誓死保衛釣魚島，還要同敵人斗爭到底！

我的演講結束，謝謝大家！

第五篇：從釣魚島事件談愛國

二、從釣魚島事件談愛國

釣魚島自古以來就是中國的固有領土，但近年來日本政府的一次又一次把釣魚島歸為日本政府的行為，考驗了國人的愛國心和容忍度。尤其是在日本首相野田的購島時間，激化了中日之間的矛盾。

【歐洲時報網】中國內地多個城市16日（文內時間為北京時間）爆發大規模反日示威，包括成都、西安、杭州、鄭州等地共有數萬民眾為捍衛釣魚島主權和抵制日貨走上街頭。據悉，活動為各地高校學子在網上召集組織，而16日的游行隊伍亦以學生為主。與此同時，日本16日同樣爆發大規模反華示威游行，約6000名右翼分子游行到東京的中國駐日本大使館外表示抗議。在日本右翼的一再煽動下，中日兩國的民間情緒正日趨尖銳對峙

游行一方面表達了國人的愛國之情,但是在另一方面也向國內國外昭示的我們有些國名的不理性,打著愛國的理性去干一些違法的事,砸掉了中國制造的日本汽車,砸掉了同胞開的的日本店,打了疑似日本人明明是一場反日游行,堵了自己的交通,卻成了傷害自己同胞.所以在這場轟轟烈烈的游行過后給我們帶來了什么?

一、經濟的損失

以日系車為例,從9月17日開始，日產、豐田、本田、馬自達等車企在華部分工廠相繼在華臨時停產1到2天（馬自達方面表示為生產調整）。根據IHS Automotive公司的估算，停工總計造成約減產14,000輛汽車，按照日系品牌18,000美元的均價，這意味著日系車本次總計損失2.5億美元，約合15.8億人民幣。有網友調侃干掉一輛售價23.4萬元（銷售收入20萬+增值稅3.4萬）的國產日系車，“愛國青年”在讓日本政府少了1240元稅收收入同時，使我國各級財政少了81194元稅收收入，使我國中央財政收入少了67220元；在讓日本鬼子少了27元買子彈的同時，使我國少了2400元買裝備.由此可見這15.8億中有90%多的損失屬于中國政府,可見在這次反日游行中損失最大的不是日本政府而是中國政府.二、在國際社會中樹立了不好的國民形象

中國一向在國際社會中以寬容和藹,提倡以何為貴,國外許多媒體都將中國的游行稱為一場變為暴力的示威活動,在本次活動中有些國人的過激無理取鬧大大影響了國民形象

三、不利于就業

國家統計局貿易外經統計司發布的統計年鑒顯示，2010年中國的外資企業（除港澳臺資企業）共138298家，其中日資企業共22307家，占16.13%。按平均每家日資企業雇用138人的基數計算，日資企業在中國直接雇用了約300萬人。值強調的一點是，這并不包括間接產生的雇用。但國內的反日活動導致索尼籌劃已久的針對中國市場的營銷卻因釣魚島事件而大打折扣，松下電器、三菱重工等日系企業形勢更嚴峻，在被中國網民列入首批抵制對象后，業績已經大幅下降的松下等雪上加霜。市場調查公司數據顯示，夏普彩電的份額由8.8%下跌到4.7%;索尼的份額由5.9%下跌至4.4%;松下的份額已跌至0.4%，而東芝、三洋等日系品牌的占有率都跌至1%以下。

北京時間9月17日上午消息，據美國財經資訊網站MarketWatch報道，受近期中日關系趨緊影響，佳能、松下和獅王在中國的工廠17日、18日暫時停工。而中國日期產品銷售不樂觀,必然導致一部分人失業,那么這些人將何去何從.四、激化了中日矛盾 現如今我國的主要矛盾是發展的問題,次要矛盾是國土問題.現如今國內的反日活動激化了兩國間的矛盾,使國家必須面對這個問題,而沒有精力謀發展.我想說的是兩軍開戰,糧草先行,沒有糧草怎么戰勝.愛國并不一定要走上街頭說出來,也并不一定要砸日貨.我覺得愛國要使自己的國家強大起來,和日本相比我們還有不足,那么這就要靠我們的愛國人士去趕超,這才是真正的愛國

三、漢莎航空大罷工

一、簡介

歐洲最大的德國漢莎航空公司約4000名機師于當地時間2010年2月22日凌晨開始為期4天的大罷工，爭取6.4%的加薪及改善福利。22日，大罷工導致漢莎800多趟航班被取消，影響全球范圍內約1萬名旅客的出行。

二．背景分析

航空業衰退影響員工福利

近年來由于全球經濟危機的影響，歐洲各大航空公司紛紛宣布減薪裁員。大型航空公司往往面臨三重挑戰，除了經濟不景氣、燃料費上漲外，它們還要面對其它廉價航空公司的競爭。因此，大型航空公司不得不為了經濟效益影響到員工利益和福利。不少員工抱怨工作環境糟糕、薪水不足、福利待遇差等，要求公司提高待遇，保障員工福利。但公司通常與工會或員工代表談不攏，不是拒絕妥協，就是僅僅停留在口頭承諾上，并未付諸行動。由此，員工的不滿情緒唯有通過罷工來宣泄。

另據報道，國際航空協會的統計數據顯示，2009年全球民航業正遭受數十年來最為嚴重的衰退。2009年全年民航客運需求下降3.5%，貨運需求下降10.1%，相當于客運市場倒退了2.5年，貨運市場倒退了3.5年。

三、原因

此次漢莎航空大罷工的導火索是由于機師不滿資方將他們調派到海外薪酬較低及福利較差的子公司工作，機師們還擔心公司為節省開支，裁減薪酬較高的資深機師。而資方在罷工舉行前盡了最后努力試圖化解與機師的分歧，指只要機師工會放棄原先“不合理的要求”，公司愿意無條件與工會恢復談判，并承諾在未來2年，超過4000名機師都不會被裁減。但公司與員工勞資雙方未能達成一致意見，因此員工舉行了大罷工。此次罷工是漢莎航空公司歷來遭遇的最大規模的罷工行。德國政府亦呼吁勞資雙方透過談判解決分歧，避免進一步影響本已疲弱的經濟。

四、現象反思

罷工在權利的性質上既是私權即爭取締結和改變勞動合同的權利，也是公權即勞動者維護自己勞動權益、表達自己愿望的政治權利，是一種象征性表達權。由于罷工可能導致對整個社會和經濟秩序的破壞性極強，在有罷工立法的絕大多數國家，認為罷工不應當有特別的政治目的和政治追求，政治罷工幾乎都被禁止。所以，它一般只能作為維護勞動權益的權利而存在，而且有一定的條件。正因為如此，與對其他權利的規定往往強調“不能限制”不同的是，《經濟、社會、文化權利國際公約》第8條第4項強調的是各國立法可以限制這一權利，強調工人“有權罷工，但應按照各個國家的法律行使這項權利”。

作為維護經濟利益的罷工受到的限制一般包括：罷工必須由工會所組織、罷工必須以締結或者變更集體合同為目的、罷工必須保證社會和經濟秩序的穩定和安全。當然合法罷工也應當享有特定的法律保障，即組織、參加合法罷工者，享有民事免責和刑事免責的權利。但不得訴諸武力，也不得脅迫他人參加罷工。

罷工是市場經濟下的正常現象，不一定有政治目的。就重慶出租車罷工事件的解決來說，出租汽車企業內部利益分配的問題仍然沒有解決，這實際上是工人與企業的矛盾，是勞動者維護自己勞動權益的問題，通過罷工施壓，促使集體合同的締結與變更，從而達到勞動關系之和諧。在這個意義上，法律上是否可以允許工人有罷工的權利，如何進行限制，是立法機關應當盡快進行研究的問題。

四．案例海爾的OEC管理方法與泰羅的工作定額比較

第一題：

相似點

1、與泰羅的工作定額相似，每個人的工作是固定，每個人必須做好自己的工作

2、與泰羅的工作方法相似，日清要求員工嚴格按照規范進行工作，3、海爾OEC的統計制度與泰羅的獎勵制度、獎罰制度相似。

第二題：

差別:

1、泰羅制度是將工人強化訓練成沒有頭腦沒有情感的機器，只是嚴格地、機械性地完成工作，無視人的主動性和思考力，一味地強調服從，不可能創新。但海爾的OEC管理一方面讓員工嚴格按照規范操作，出色地完成工作，另一方面又要讓他們不斷思考不斷創新，提出更好的工作方法，是一套人本的管理方式，核心是讓員工充分發揮主觀能動性，實現自我管理自我提高。

2、泰羅制要求員工每天循環重復做同樣的，只要求完成指定的工作，雇傭工人只是為了用他們的體力和操作能力，腦力勞動他們領雇傭其他人，體力勞動和腦力勞動是完全分開的。但海爾OEC管理要求員工自我管理，每天都有進步，確保企業的成長，用斜坡定律要求員工不斷克服自己的惰性和弱點，不斷創新，腦力勞動與體力勞動相結合。用斜坡球體論來比喻 OEC 在管理上的深層含義的三方面：A管理是企業成功的必要條件。沒有管理，沒有止擋，企業就會下滑，就不可能成功。B 抓管理要持之以恒。管理工作是一項非常艱苦而又細致的工作。管理水平易反復，也就是說止擋自己也會松動下滑，需要不斷地加固。C管理是動態的，永無止境的。

3、泰羅制只用員工的優勢，泰勒像個殘酷地榨取工人血汗的資本家，尤其是他赤裸裸地向工人宣稱：“我雇你們來是為了用你們的體力和操縱機器的能力。至于用頭腦，我們另外雇用了人。而海爾的OEC管理是將員工的腦力勞動與體力勞動相結合，要求員工自我管理，每天都有進步，確保企業的成長，用斜坡定律要求員工不斷克服自己的惰性和弱點，不斷創新。

4、泰羅制是管理者管理員工，而海爾的OEC是上級管理員工與員工自我管理相結合，環環相扣，日清工作法，即“日事日清，日清日高”，將每項工作的目標落實到每人、每天，形成“事事有人管，人人都管事”的氛圍，大到一臺設備，小到一塊玻璃，都有人負責。每天玻璃前要根據目標對工作完成的情況“日清”，而日清的結果又與本人的獎罰激勵掛鉤。這樣便形成了目標、日清激勵三間的閉環優化和良性循環。“日清工作法”在對所有的物和事進行分解中，強調三個“一”，即分解量化到每一個人、每一天、每一項工作，都 標明責任人與監督人，有詳細的工作內容及考核標準，形成環環相扣的責任鏈。

六、摩托羅拉的用人標準

一、對用人標準的認識

摩托羅拉作為 世界財富百強企業之一，是全球芯片制造、電子通訊的領導者。它不僅在芯片和電子方面居于世界領先水平，還在用人方面有著自己特殊的用人標準。摩托羅拉用人強調合適的人工作在合適的崗位上，這主要體現在以下幾個方面

1、工作輪換制

員工只要在一個崗位上工作超過12個月，只要公司內部有空缺員工可根據人力資源內部招聘信息，根據自己的愛好和目標來轉換工作崗位。這樣一方面保持了員工工作的積極性，另一方面會使員工更加勝任自己的崗位。

2、跳槽員工和畢業生

一般的公司都愛用有經驗的員工，這樣可以使公司減少培訓費用的同時能更快的融入工作。但摩托羅拉例外他不僅認識到跳槽員工的重要性，同時也了解到應屆畢業生的優勢。做到合理分配。

二、是否愿意工作

作為一名大學生我很希望我畢業后能在摩托羅拉工作，感受它獨特的用人標準。

首先，應屆生招聘比例很大。摩托羅拉視應屆畢業生為新鮮的血液，認為他們好學上進、接受能力強、賦予創造性。在很多公司不喜歡用畢業生的時候反其道而行之，正是由于公司認識到了畢業生身上的潛質。我覺得摩托羅拉很有遠見，是一個很有發展眼光的公司。

其次，多渠道的晉升空間。來摩托羅拉你不用擔心無聊，應為只要你工作超過12個月你就有機會到其他崗位工作。所以說在公司你永遠不會無趣，你永遠在上升。

最后，對女性的認可。女性雖然在體力方面相比較男性有差距，可是女性在工作方面也很有自己的魅力。

三、對摩托羅拉的展望

雖然摩托羅拉的用人標準已經成為了大家稱頌的經典，但我們也應該看到公司面臨的威脅。

1、與谷歌合并后的整合。

2、各個手機品牌的崛起，壓縮了市場的份額。

3.創新問題。如果摩托羅拉能好好解決以上問題，再運用自己的優勢，一定會再崛起。

七．虐童案人員心理改善

浙江溫嶺幼師虐童事件毫無疑問最牽動人心。事件的來龍去脈你或許已經知道得夠多，但你是否想過，是什么，讓一個幼師，不顧孩子的大哭，拎著孩子的耳朵，把孩子往上提離地面，并將此事認定為“有趣”？當她毫無顧忌地做出這些事情時，心里在想什么？如果沒有微博，這件事情還要多久才會被發現？

虐童事件的背后，主要還是師德教育缺失的結果，現在很多大學只重視學生的專業知識和職業技能教育，只注重學生的就業率，而忽視了學生的職業道德和社會公德教育，導致一些大學畢業生光有知識與技術，而缺乏道德良知。因此，我們的教育主管部門，針對那些剛走上新崗位的年輕教師，要進行從教前的職業道德和心理健康教育，并進行心理健康檢查，對那些心理確實不健康的，立即取消教師從業資格，這樣就能從源頭上杜絕一些虐童事件的發生。同時，針對個別教師工作中的情緒化問題，還要進行重點督導與訓練，培養他們的耐心與情商。

一、規范幼教行業、幼師隊伍刻不容緩

每每出現幼兒園虐童事件，當地的教育部門、幼兒園都會出面解釋：當事人是“無證’幼師，我們已把她清退云云，似乎這樣就把自己推得干干凈凈了。我想，給社會、給受害幼兒及家庭所帶來的恐懼心理就能銷聲匿跡了嗎？非也！辦幼兒園的硬軟件設施是什么？招聘幼師有哪些條件？各級分管領導是干什么的？

是的，幼師流動性強、職業認可度低，年輕幼師自己在家也是衣來伸手、飯來張口，還要去伺候別人的小孩子？現在的小孩子在家都是寶貝，不管是不是獨生，都不好帶，這是眾所周知的。不管怎么說，幼師畢竟也是一個光榮的職業。人民教師愛人民，就要為人師表，就要有行業規范。平時要加強職業道德、學習法律法規。話再說回來，即便你不懂法，畢竟還有做人的良知，只要能固守做人的基本良知，不去傷害他人即使可。只有良知遭到部分喪失，人性才會被扭曲。人性一旦被扭曲，就會用異樣的眼光看待世界。

二、治標更要治本

涉事老師已被校方開除了，并以涉嫌尋釁滋事罪被警方刑拘。但是，這種“治標不治本”處理辦法讓人隱隱擔憂。在憤慨和譴責之外，更值得我們追問和反思的是，該如何阻止虐童悲劇的重演呢？

洛克在《教育漫話》中提出：“做導師的人自己應當具有良好的教養。”幼兒教師不能僅僅將職業看作是一種謀生手段，更應該正確認識自己所擔負的特殊責任，要謹記幼兒教育的初衷；幼兒園方面要組織開展各種學習活動，提高幼兒教師的師德素質，并為幼兒教師創設良好的職業發展環境；社會和政府要加強立法和監督，有效約束幼師行為，同時，提高幼兒教師的社會地位，完善幼兒教師職業道德規范體系，將師德作為選聘幼兒教師和職業考評的主要依據，以此鞭策幼教規范自身的行為，提高職業道德。

三、幼教是一份良心活

什么樣的人可以做幼兒教師，可能這個問題沒有一個標準的答案?，F在成為一名幼兒教師的門檻很低，會唱唱會跳跳就有機會成為幼兒教師。但是要想成為一名優秀的幼兒教師可能就很難了。而我作為一個在幼教上工作了十幾年的老教師來說，更多地覺得幼教工作其實真的就是一份良心活，自己時刻要記住你要對得起這群可愛天真的孩子，你要無愧于教師的稱號。

四愛是最好的教育

孩子是上帝送給父母的最好的禮物，我一直固執地認為孩子是最具神性、最接近上帝的。因為孩子的純潔，世界變得真實。在這個俗世中，孩子的心是一方澄澈之湖，那里天光云影，山花初綻??從這一點來看，也許任何一個孩子都可以做我們的老師。那么，到底什么樣的人才有資格做老師？專業素養自不必說，但教育是做人的工作，若無愛心，就算是才高八斗，也難為人師。

愛是最好的教育！在缺乏愛的教育體系中，教師淪為獄警，學生變成機器，人被嚴重異化。如此人格扭曲的老師，帶著成人世界的種種不堪去見孩子時，面對他們純凈的眼睛，不但心無愧怍，反而心安理得，甚至舉起魔鬼的教鞭肆意虐童。溫嶺虐童事件，再次挑戰了我們的底線，可謂人神共憤。媒體口誅筆伐，司法機關迅速介入，將犯罪嫌疑人繩之以法，似乎得到了妥善處置。

五、現代教育心理關注的缺失

首先是教師，現在基本上一些正式企業在招聘雇員時都會進行一個心理測試，它不僅測試雇員和職業的匹配性，也了解了雇員的心理健康程度。但是教師沒有，雖然在考教師資格證時看了一些心理學的書，但是治不了自己。更何況有些教師壓根沒有持證上崗！都說教師福利好，每年可以體檢，但是，沒有部門說給教師來個心理檢測。在如今這樣的教育壓力下，教師的心理壓力和心理健康程度這一系列關系到學生的安全、發育、發展的因素被忽略了。其次，現代教師不僅心理學素質較差，而且心理知識也不足，小孩子語言表達能力本來就沒有完全發展發育好，更多地要靠教師細心地觀察溝通?？墒?，從這些案例我們就可以看出，一些教師的職業素質還沒有達到這一標準。所以發生了這么多慘劇。身體健康很重要，可是心理失衡卻更可怕。

八、阿Q精神與李維斯比較

一、最本質的區別

二者一個積極，一個消極。阿Q在魯迅先生的筆下是一個含有貶義的悲劇角色。阿Q被趙太爺打了以后，背后里也曾高興地說“兒子打老子”。在殘酷的現實面前，也許他們都在運用同一個方法——精神勝利法。只不過阿Q“精神勝利”只是為自己消極逃避現實找到了一個自我安慰的借口，而李維斯“精神勝利”之后，卻立即將自己的注意焦點完全專注于積極尋找改變現狀的方法上。有人說，”太棒了“理論像是一種自我麻醉、自欺欺人的阿Q精神，一樣地無視困境，一樣地轉移焦點，一樣地改變心態。這種認識是膚淺的。最本質的區別在于，二者一個積極，一個消極。

二、阿Q精神剖析

阿Q精神是阿Q精神不愿意或者不敢于面對現實的逃避。它不承認自己的現狀，只想像鴕鳥一樣逃離困境。它通過虛幻的自我暗示來平衡內心的壓抑和焦慮，卻不肯采取實實在在的行動來改變眼前。而”太棒了“理論則是一種思維方式，一種主動轉變心境的原理。它告訴我們的是如何積極正面地思考問題、應對挫折。這個世界上負面的東西已經很多，如果一味逃避或者忍耐都不會有助于我們發展。我們要做的，就是首先用積極陽光的心態去面對它們、轉化它們，最終使挫折降至最低，甚至轉化為有利于自己的動力。成功者都是”太棒了“理念的應用大師。越是成大業者，越善于借用其力量。面對挫折時，他們清醒而又興奮，主動去化挫折為動力，將艱難困苦斬于馬下，最終一步步攀向人生的頂峰。

三、阿Q精神特點

阿Q精神的第六個特點阿Q精神是“自欺欺人”，即“精神勝利法”。阿Q與人家打架吃了虧，心里就想：“我總算被兒子打了，現在世界真不像樣，兒子居然打起老子來了。”于是他心滿意足，儼然得了勝利似的。當他被關進牢房時，他便“以為人生天地之間，大約本來有時要抓進抓出”；當他被拉去殺頭時，他便“覺得人生天地之間，大約本來未免要殺頭的”。所以，阿Q“永遠是得意的”。精神勝利法，就是自欺自騙以求自慰。

精神勝利法是阿Q精神的基本的東西，也是特有的東西。自然阿Q性格還是如一般實際存在的人物一樣相當復雜的；然而阿Q之所以成為典型，則是精神勝利法通過種種條件的突出而具體的表現。他的自尊自負與自輕自賤固然是精神勝利法的主要的表現條件，他的排斥異端與“投降”革命也是精神勝利法的一個相關因素，至于怒目而視的怒目主義和“在肚子里暗暗咒罵”的腹誹政策，更是精神勝利法的最主要的現象了。成功旅途，失意難免，挫折難免。如果在低潮中徘徊太久，或者對阿Q精神上癮了，那就會離成功越來越遠。所以，面對挫折時不要像阿Q一樣，用”想當年“或者”如果“這樣的詞語麻醉自己，而要像永遠積極思維的”牛仔大王“李維斯一樣，立即大聲地對自己喊一句：”太棒了！"然后，投入到下一步行動中！

四、阿Q精神與李維斯比較

只不過阿Q的精神勝利只是為自己消極逃避現實找到了一個自我安慰的借口，而李維斯的“精神勝利”之后，卻立即將自己的注意焦完全專注于積極尋找改變現狀的方法上。人生旅途，挫折難免。如果你我再次遇到那些挫折、失意乃至失敗時，那就讓我們一起象“牛仔大王”一樣，快速調節自己的心態，大聲對自己說“太棒了，這樣的事情竟然發生在我的身上，又給了我一次成長的機會，凡事的發生必有其因果，必有助于我。”

當年李維斯象許多年輕人一樣，帶著夢想前往西部淘金。途中，一條大河擋住了他的路，苦等數日，被阻隔的行人越來越多，但都無法過河，于是，陸續有人奔上游或下游繞道而行，也有人打道回府，更多的則是怨聲載道。心情慢慢平靜下來的李維斯想起了曾有人傳授給自己的一個“思考制勝”的法寶，那是一段話：“太棒了，這樣的事情竟然發生在我的身上，又給了我一次成長的機會，凡事的發生必有其因果，必有助于我?！庇谑牵麃淼酱蠛舆?，非?！芭d奮”地不斷重復著對自己說：“太棒了！大河居然擋住我的去路，又給了我一次成長的機會，凡事的發生必有其因果，必有助于我?！惫唬娴挠辛艘粋€絕妙的創業主意——擺渡。沒有人因為吝嗇一點小錢而不坐他的渡船過河，因此，他人生的第一筆財富居然因大河擋道而獲得。

一段時間后，擺渡生意開始清淡，他決定放棄，并繼續前往西部淘金。來到西部，四處是人，他找到了一塊合適的空地，買了工具便開始淘起金來。沒過多久，有幾個惡漢圍住了他，叫他滾開，說是他們的地盤。他剛想論理幾句，那伙人便失去了耐心，給了他一頓拳腳。無奈之下，他只好灰溜溜的離開，好不容易找到另一塊合適的地方，沒過多久，同樣的悲劇再次上演，他又被人轟了出來。在他剛到西部的那段時間里，他多次受到同樣的欺辱。最后一次被人打完后，他看著那些人揚長而去的背影，他終于又一次想起他的“制勝法寶”“太棒了，這樣的事情竟然發生在我的身上，又給了我一次成長的機會，凡事的發生必有其因果，必有助于我?！爆F實。他立即調整自己的心情，再次強行讓自己興奮起來，不斷對自己大聲說那一段話：“太棒了，這樣的事情竟然發生在我的身上，又給了我一次成長的機會，凡事的發生必有其因果，必有助于我?！?/p>

十、啤酒問題

啤酒問題在課堂上實踐了很多次，但是大家都發生了相同的問題。這其中最主要的原因就是信息缺失。銷售商不能迅速的將信息反饋到批發商，而批發商又不能及時的反應到生產商，最終導致了惡性循環。

那么如何才能解決這一問題，最主要的是引入信息技術。在傳統工業時代,企業運營的基礎是實體組織網絡,管理層通過直接接觸實體網絡履行管理職能,控制企業運營。在信息時代,企業運營的基礎一張是實體組織網絡,一張是虛擬信息網絡,管理層更多的是通過虛擬信息網絡,快速組織控制實體組織網絡的運營。虛擬信息網絡與實體組織網絡的分離,使信息時代的企業信息呈現網絡化趨勢,信息流依附于先進的網絡與系統,快速地在企業各個部門、人員之間流動、轉化。

信息網絡的廣泛普及和應用,使信息時代的管理與傳統工業時代的管理相比呈現出以下幾個特征: 1.速度快——控制實時化實現信息化的企業一方面可以借助信息網絡快速得到相關決策信息,并將決策信息快速傳遞到位,有利于把握市場機遇,增強企業競爭力;另一方面,還可以實時跟蹤管理決策的執行情況和實施效果,根據決策條件的變化和實施情況快速調整決策,實時控制企業運行,有利于防范企業風險,提高管理效率;第三,企業運營管理控制周期由傳統工業時代順序反饋到現在的同時反饋。

2.準確性高——信息化的企業可以引入管理信息系統。通過計算機的計算將第一手資料變成可靠的信息，為企業的決策提供依據。

我們應當注意在引入管理信息系統時應注意以下幾方面：

1、信息的誤差。要注意登記的誤差和輸入的誤差。要允許誤差，當要將誤差控制在合理的范圍內

2、不要太過于依靠數據，還要結合環境。要根據政治、經濟的變化結合數據去修改決策。

十一、時間管理中人生最懊悔的事情

在美國很多人臨終前說出他們一生里最后悔的事。也是大多數人最后悔的！因為死亡是一種永遠無法提前經歷的事。也許，只有等我們自己的生命到了盡頭時，才會意識到自己究竟錯過了什么，最后悔的是什么！

一、我希望當初我有勇氣過自己真正想要的生活，而不是別人希望我過的生活。

心理學有個理論，是說較之那些我們做過的事，人們后悔的往往是那些沒做的事。所以當人們在生命盡頭往回看時，往往會發現有好多夢想應該實現卻沒有實現。你的生活方式、你的工作、你的感情、你的伴侶，在人生的方方面面，我們多少人過著的其實是別人希望我們過的生活，而不是自己真正想要的生活。——又可能，一直以來你把別人希望你過的生活當作是你想要的生活。然而，當疾病纏身時，你才發現其實自己應該而且可以放下很多顧慮，去追求想要的生活，但似乎已經晚了一點

二、我希望當初我沒有花這么多精力在工作上。

這是男病人都會說的話。因為工作，他們錯過了關心孩子成長的樂趣，錯過了愛人溫暖的陪伴，這常常是他們最大的后悔與愧疚。其實對于現在的職業女性來說，這也將成為一個問題。

如果把你的生活變簡單些，你也許會發現自己做的許多事其實是不需要做的。騰出那些事所占據的空間，可能你會過得開心一點。

三、我希望當初我能有勇氣表達我的感受。

太多的人壓抑自己的感受與想法，只是為了“天下太平”，不與別人發生矛盾。漸漸地他們就成了中庸之輩，無法成為他們本可以成為的人。其實，有很多疾病與長期的壓抑、憤怒以及消極情緒有關。

也許當你直言不諱，你會得罪某些人；但也可能因為你中肯的意見，從此以后你們不打不相識。哪怕結果是翻臉，你也是贏家，正好讓你擺脫這份需要壓抑自己才能維持的累人關系?！贿^當然，直言不諱還是有底線的。

四、我希望當初我能和朋友保持聯系。

多少人因為自己忙碌的生活而忽略了朋友，忽略了曾經閃亮的友情？很多人臨終前能放下錢、放下權，卻放不下心中的情感與牽掛。朋友也好，愛人也罷，其實在生命最后的日子里，他們才是我們最深的惦念。

五、我希望當初我能讓自己活得開心點兒。

這一條也在前5之中，也許有點出人意料，但確實很多人直到生命最后才發現，“快樂是一種選擇”。他們在自己既定的習慣和生活方式中太久了，習慣了掩飾，習慣了偽裝，習慣了在人前堆起笑臉。他們以為是生活讓他們不快樂，其實是他們自己讓自己不快樂。而直到臨終的時候才會發現，別人怎么看你又有什么關系呢？傻也好，怪也罷，能有真心的笑，比什么都值得。

個人總結

總之我發現，好像后悔自己“沒做什么”的比例，大大超過“做錯了什么”。勇敢一些，做自己想做的事情吧，哪怕會做錯，會后悔。

在日本有這樣一位年輕的臨終關懷護士大津秀一。他在親眼目睹、親耳聽到1000例患者的臨終遺憾后，寫下了《臨終前會后悔的25件事》一書，其中，“沒有注意身體健康”、“沒能談一場永存記憶的戀愛”、“沒有留下自己生存過的證據”等，都成為了人們的“人生至悔”。活著的我們又該如何擁有一個不留遺憾的人生呢？記住這一點是重要的,那就是:別讓這些遺憾變成你的遺憾。那么，這25件事榜上有名的遺憾究竟是什么呢？

沒有做自己想做的事、沒有實現夢想、做過對不起良心的事、被感情左右度過一生、沒有盡力幫助過別人、過于相信自己、沒有妥善安置財產、沒有考慮過身后事、沒有回故鄉、沒有享受過美食、大部分時間都用來工作、沒有去想去的地方旅行、沒有和想見的人見面、沒能談一場永存記憶的戀愛、一輩子都沒有結婚、沒有生育孩子、沒有看到孩子結婚、沒有注意身體健康、沒有戒煙、沒有表明自己的真實意愿、沒有認清活著的意義、沒有留下自己生存過的證據、沒有看透生死、沒有信仰、沒有對深愛的人說“謝謝”。

時間，人皆有之，卻不為每人皆會用。人生旅途，每天得到的都是24小時，可是一天的時間給勤勉的人帶來智慧與力量，給懶散的人只能留下一片悔恨。多姿多彩的學校生活是我們走向成熟的一個階段，是人生的一個縮影，我也曾為懶散的人，時間，已給我留下絲絲遺憾。時間就是金錢，時間就是生命，也是最容易被浪費的資源。