第一篇：東風汽車集團大規模人事調整 中高層50多個崗位密集換防

東風汽車集團大規模人事調整 中高層50多個崗位密集換防

東風汽車集團正在經歷2015年以來規模最大的一次人事調整。7月24日起，從東風商用車領域開始，東風商用車、乘用車等部門進行了領導班子調整，這是2015年竺延風調任東風汽車集團董事長以來的第三次人事調整。有消息稱，調整涉及中高層管理干部50位左右。

7月26日，東風乘用車公司召開干部大會，宣布領導班子調整決定：東風公司黨委常委、副總經理張祖同兼任東風乘用車公司總經理；劉洪任東風乘用車公司黨委書記、副總經理，不再擔任東風乘用車公司總經理職務；談民強不再擔任東風乘用車公司黨委書記、副總經理職務；曹東杰、周德元、顏宏斌任東風乘用車公司副總經理；李煒不再擔任東風乘用車公司副總經理職務，另有任用。

值得關注的是，此次東風乘用車的人事調整中，新增了兩位副總經理，均是從合資板塊調過來的。以合資反哺自主，可見東風集團方面對于推動自主板塊加速發展的決心。

據了解，副總經理顏宏斌曾任東風日產市場部部長，將負責東風風神品牌的市場營銷工作；副總經理曹東杰曾任東風本田新車型中心部長，將負責生產制造工作。其中，顏宏斌在市場方面有著豐富經驗，曾任東風日產市場銷售總部啟辰事業部副部長，2014年6月升任啟辰事業部部長一職，2015年至今擔任東風日產乘用車公司市場部部長。

8月7日，繼東風汽車集團方面調任集團合資高管及集團副總任職東風乘用車等一系列人事調整以后，東風汽車有限公司召開干部大會，東風汽車集團方面再次進行了新一輪的高層人事調整：推薦丁紹斌、陳興林任東風汽車有限公司副總裁，胡暉任東風汽車有限公司紀委書記。

東風汽車集團此番人事變動涉及人數較多，引發業內關注及諸多猜測。有業內人士指出，在自主品牌板塊，近年來東風汽車集團乘用車和商用車的市場表現都不盡如人意，所以東風汽車集團方面急于通過高層換防、人員調整來推進內部結構變革，加速自主板塊的發展。廣汽人事大調整 多名高管職位調動

廣汽集團正在進行一次大規模的人事調整：原廣汽三菱執行副總經理張躍賽將升任為廣汽商貿董事長，廣汽三菱執行副總經理由原廣汽部件總經理李曲明擔任；原廣汽菲克制造公司執行副總經理李進調任廣汽部件董事長，由原廣汽本田副總經理張宗勝接任廣汽菲克制造公司執行副總經理一職；原廣汽匯理執行副總經理胡蘇升任大圣科技董事長，廣汽匯理執行副總經理一職由原廣汽集團經濟運行部部長徐育林接棒。歐陽謙接棒魏永新擔任奧迪總經理

8月1日，奧迪中國發布消息稱，歐陽謙（Thomas Owsianski）將于2018年第四季度接替魏永新（Joachim Wedler）出任奧迪中國總經理，即日起參與奧迪中國的管理工作。現任?W迪中國總經理魏永新（Joachim Wedler）將于2018年第四季度卸任。

歐陽謙現年51歲，曾擔任多個汽車品牌在歐洲及美國地區市場與銷售部門的要職，其中包括福特汽車公司、通用汽車公司等。2012年，歐陽謙加入大眾汽車集團，并出任斯柯達汽車全球市場營銷部門負責人。2014-2016年期間，歐陽謙擔任上汽大眾汽車有限公司斯柯達品牌營銷事業執行總監，負責斯柯達品牌在中國的市場銷售等業務。