第一篇：179、民航云南空管分局梁王山雷達站經驗材料

平凡只屬于我們的工作，不屬于我們的靈魂

——民航云南空管分局梁王山雷達站

梁王山雷達站隸屬民航云南空管分局技術保障部，位于昆明市東南，屹立于滇中第一高峰梁王山之巔，海拔2820.6米，距長水國際機場直線距離40公里。臺站始建于1999年，目前臺站有6名值班人員，擔負著12信道地空通信系統、雷神二次雷達等十余種設備的保障重任。自運行以來，臺站以優異的雷達覆蓋和通話質量，成為云南管制區域內最重要的雷達站。

梁王山雷達站是較早將“精細化管理”理念引入日常生產生活管理中，率先利用“6S現場管理”等工具，完善和規范臺站各項管理工作，提高了設備保障能力。經過多年堅持不懈的努力，梁王山雷達站于2010年4月先后被民航局空管局、全國民航團委和民航局空管局團委、西南空管局授予“青年安全生產示范崗”榮譽稱號。同年6月民航空管局組織全國各地區空管局及民航相關單位在昆明召開“設備運行現場管理”經驗交流研討會，梁王山雷達站精細化管理模式在全國得到推廣，先后各地區同行共計500多人次到臺站進行現場交流。2011年6月梁王山雷達站作為全國邊遠臺站唯一代表，在首屆 “民航邊遠臺站萬里行”啟動儀式上對臺站精細化現場管理經驗進行匯報。臺站在運行管理中，通過創建“管理型”、“創新型”、“和諧型”、“規范型”和“安全型”等“五型班組”，進一步完善了班組的各項規章制度，提高了綜合管理水平，形成了安全文化管理理念。

一、“管理型班組”—健全各項規章制度，強化班組管理

完善規章和落實制度是制度化管理的保障，梁王山雷達站以《規范化管理手冊》為基礎，根據實際情況制訂臺站管理制度，針對設備制定《梁王山雷達站設備巡視操作規范》，明確巡視時間、設備、內容、巡檢人等要素，并通過點檢系統如實記錄信息；制定《梁王山雷達站交接班表》、從設備運行保障到儀器儀表管理、衛生清潔等面面俱全，有效防止了工作中的“錯、忘、漏”。

“處處知制度，時時學制度，人人定制度”，每一項工作都有據可依，每個人都提出合理化建議，保證制度的合理、有效、持續改進。

健全臺站安全生產責任制，在原《技術保障部安全生產責任書》的基礎之上，臺站按照班組管理分工，進一步對臺站人員進行細化，建立了《梁王山雷達站安全生產組織機構》，包括：班組長、副班組長、技術員、安全員（兼職）等，并結合各自分工簽訂責任書。

二、“創新型班組”—弘揚新風，技術創新 梁王山雷達站將精細的數學概念引入到臺站管理工作，創新提出了“極限安全生產”的概念，時刻警醒我們，距離百分百的安全，我們還依然可有所為，先后制作了市電監控報警器，UPS異常報警器，雷達數據中斷報警器，就連電纜溝里也放置了浸水報警裝置，真正做到安全關口前移，我們自己搭建維修平臺，開創了國內自行修復雷達編碼器的先河。

我們實行紙質管理和電子管理結合備件管理方式，為每個備件貼上條形碼，和電子管理系統配合使用，記錄每塊備件的歷程、使用、測試情況等相關信息，定點定位存儲，以便于快速查找，實現了對備件的動態管理。

通過研發和創新，鍛煉了臺站隊伍，豐富了管理手段，提高了設備運行管理水平，實現了現場管理的螺旋式階梯上升。

三、“和諧型班組”—構建和諧臺站，創建和諧班組 多年的臺站工作使我們懂得，人是安全工作的核心，只有做好人的工作才能真正保證安全萬無一失。于是，臺站樹立人文管理的理念，努力營造“以站為家”氛圍，用工作的成就感，用家的認同感、歸屬感拴心留人，凝心聚力。

我們懂得，必須快樂地生活才能快樂地工作。于是，在枯燥艱苦的環境中，我們“不等、不靠、不要”，在臺站開辟了“開心農場”，在高山種出了瓜果蔬菜；自己動手在房 間裝上取暖器，使寂寞的冬夜不再寒冷……還開辟了宣傳學習墻報，大家定期發表業務學習、生活感悟的文章，并評選公布安全生產明星。就是這樣，我們的梁王山形成特有的“以站為家”的臺站文化。

四、“規范型班組”—規范運行工作流程，打造標準化運行模式

臺站以規范操作流程為突破口，采用“6S”等現場管理工具，對值班現場定點、定制、定量等各種手段規范現場環境，努力建設標準化運行班組。

臺站人員編制了《梁王山雷達站設備操作指南》和《梁王山雷達站線路手冊》等圖文并貌、詳細具體的參考圖冊，將設備管理的對象細化到板件、單元、每個接口和參數。臺站每個人都可以規范、準確、便捷的完成設備操作、定檢、維修、更換部件等各項設備維護工作，將人為因素對安全的影響降到最低。

大家都風趣地形容：梁王山雷達站成了人人可以維護的“傻瓜臺站”。最令我們激動的是我們的工作經驗受到了民航空管系統的高度重視、肯定及推廣。

“人改變環境、環境塑造人”，對臺站所屬員工的生活、工作進行嚴格管理，通過養成良好生活習慣，促進工作習慣和工作作風的不斷轉變。為此我們將現場運行管理的很多做法引入到一線的生活管理中，在床頭、廚房、衛生間等生活 場所都貼上規范化圖示，職工每天嚴格按照圖示整理內務、擺放生活用具；職工在洗碗、擦地時也要遵守規定……這些看似“苛刻”的 要求，卻為臺站創造了整潔舒適的工作、生活環境，也使職工在生活的細節中時刻培養著規范化和標準化意識，對現場運行管理起到了極大的促進作用。

五、“安全型班組”—安全示范，演繹精彩

臺站時刻牢記“安全生產，預防為主，綜合治理、持續改進”的工作方針，居安思危、防患于未然，認真落實風險隱患排查，時刻把安全作為開展各項工作的切入點。

“這一天終于來了”，2012年8月1日17:30，值班人員在對天線機房進行巡視時，發現天線馬達溫度突變，達到140℃，值班人員立即申請設備故障停機，組織技術骨干連夜冒雨上山搶修設備。此時臺站每個人的心理清楚的認識到我們持續跟蹤6年的安全隱患終究發生了。

為了對馬達運行狀態進行監視，一年365天，我們就365次往返于32米高的塔頂與地面之間，為天線監聽噪音、測量體溫。當值班人員發現馬達溫度突變時，大家反而輕松了許多，如懸于頭頂的“達摩克里茲之劍”終于落下，而我們需要做的就是按照演練多次的馬達更換流程再演練一次。

此次故障由于臺站嚴格執行設備巡視檢查制度，對設備隱患多年的精心準備，臺站自行更換了天線馬達。而同行業自行排除此類故障尚屬首例，且在其他地區更換天線馬達部 件均由專業的裝配公司完成，需耗費十萬余元的經費和長達一周左右的時間，我們僅用了十個小時便排除了故障，為飛行安全保障做出了突出貢獻，得到了西南空管局全局通報表彰。

通過以上“管理型”、“創新型”、“和諧型”、“規范型”和“安全型”“五型班組”的創建，不僅改變了臺站的工作環境，也改變了職工的生活方式、工作習慣和個人素養，改變了人員對安全的理解，形成了臺站固有的安全文化理念，實現了“要我安全、我要安全”到“我會安全”的升華與飛躍。

也許有人會問我們，為什么能夠長年堅守高山而無怨無悔？為什么能夠把平凡、艱苦的臺站生活演繹得如此精彩？我們引用中國民航報對民航云南空管分局技術保障一線的連續報道來詮釋，那就是：“責任的力量”、“制度的力量”、“創新的力量”、“愛心的力量”、“員工的力量”。