第一篇：要到船廠工作的兄弟們注意啦! 介紹一下【轉(zhuǎn)貼】

要到船廠工作的兄弟們注意啦!介紹一下【轉(zhuǎn)貼】

2010年11月28日

船廠的工作

一、船廠、船東、船檢

船廠：造船的，不用再解釋了吧。

船東：買船的，也不用再羅嗦了吧。一般在建船舶的船東都會(huì)在船廠派駐5-10人的檢驗(yàn)隊(duì)伍也就是船東代表。一些財(cái)大氣粗的船東甚至?xí)沙鍪當(dāng)?shù)人的團(tuán)隊(duì)比如我現(xiàn)在所在廠的某一船東。

船檢：也就是常說(shuō)的船級(jí)社了。船檢的職責(zé)是根據(jù)船舶的入級(jí)要求對(duì)船舶進(jìn)行相應(yīng)的檢驗(yàn)、技術(shù)咨詢并為符合要求的船舶頒發(fā)相應(yīng)的入級(jí)證書(shū)。

二、船廠各部門的職能劃分

用腳指頭想也知道一個(gè)大廠毫無(wú)疑問(wèn)分了N個(gè)部門，估計(jì)畢業(yè)前大部分同學(xué)都有進(jìn)過(guò)各自學(xué)校的關(guān)系廠實(shí)習(xí)吧，多少有個(gè)大概，至差也聽(tīng)過(guò)“生產(chǎn)部、設(shè)計(jì)所/技術(shù)中心” 之類的名詞吧。下面給大家稍微詳細(xì)的介紹點(diǎn)。

一般船廠大項(xiàng)劃分為經(jīng)營(yíng)部門、物質(zhì)部門、設(shè)計(jì)部門、生產(chǎn)部門。有的廠這4個(gè)部門不是平行的，不過(guò)區(qū)別不大，管理體制不一樣而已，職能應(yīng)該都是相近的。

經(jīng)營(yíng)部門：主管經(jīng)營(yíng)一般船廠的船舶接單價(jià)格售后服務(wù)都由這個(gè)部門負(fù)責(zé)。只說(shuō)與船相關(guān)的其他的工資制度之類的靠邊站。

物質(zhì)部門：負(fù)責(zé)與船舶相應(yīng)的物質(zhì)，材料設(shè)備的采購(gòu)。

設(shè)計(jì)部門：負(fù)責(zé)船舶的建造圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，為物質(zhì)部門采購(gòu)提供相應(yīng)的訂貨清單或設(shè)備技術(shù)

要求，以及生產(chǎn)部門領(lǐng)料清單。有的小廠不設(shè)專門的設(shè)計(jì)部門，所有設(shè)計(jì)由設(shè)計(jì)公司或關(guān)系船廠擔(dān)綱。

生產(chǎn)部門：負(fù)責(zé)生產(chǎn)嘍。

一般船舶設(shè)計(jì)經(jīng)歷3個(gè)階段：初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)。

在設(shè)計(jì)中有個(gè)建造規(guī)格書(shū)的談判，一般由船廠派出精英設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)一般由設(shè)計(jì)部門的各專業(yè)課長(zhǎng)或?qū)I(yè)單船主管參加，能力稍次的會(huì)有設(shè)計(jì)院的同志們協(xié)助，再次的就管技術(shù)的副總和設(shè)計(jì)院，再再次的就直接COPY別人或全權(quán)委托設(shè)計(jì)院好了。與船東代表進(jìn)行拉鋸式談判。確定該船的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)指標(biāo)。一般一本建造規(guī)格書(shū)是要比學(xué)校的任何一部教材厚。我見(jiàn)過(guò)經(jīng)手過(guò)的技術(shù)規(guī)格一般分下面幾章：

PART 0 總體參數(shù)：包括船型、主尺度、航速、空船、輕/重載排水量、航行性能、船舶入級(jí)要求（需要滿足的規(guī)范要求）。

PART 1 船體結(jié)構(gòu)要求：偶不是船體專業(yè)的，有看也是為了查東西。

PART 2 機(jī)械設(shè)備：包括主機(jī)、輔機(jī)參數(shù)、泵組、甲板機(jī)械等等動(dòng)力機(jī)械設(shè)備。

PART 3 電氣設(shè)備：包括各種航行電氣設(shè)備要求、電力負(fù)荷等等。樓主平時(shí)不用功看的少了解不透徹，不過(guò)正在努力。

PART4 貨物設(shè)備：主要關(guān)于貨艙的要求，包括貨物的綁扎設(shè)備、艙口蓋、貨艙通道等等。PART5 居住區(qū)：包括上建各個(gè)起居室、工作間、廚房洗衣設(shè)備、駕駛室、餐廳等等供船員居住的要求。

PART 6 船舶管路系統(tǒng)：包括燃油、滑油、壓載、艙底、測(cè)深透氣之類的各種管系、泵組之類的要求。

PART 7 附錄/油漆：包括油漆規(guī)格、顏色、和其他七七八八的東西

初步設(shè)計(jì)：一般是根據(jù)船舶載重、航行要求確立船舶的主參數(shù)，進(jìn)行船體主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算，生成一些主體的結(jié)構(gòu)圖之類的。國(guó)內(nèi)中小型船廠一般是跟別的公司買成熟船型的該種圖紙，少有能自己設(shè)計(jì)的。

詳細(xì)設(shè)計(jì)：根據(jù)初步設(shè)計(jì)、建造規(guī)格書(shū)進(jìn)行船舶的詳細(xì)布置設(shè)計(jì)包括圖紙的送審，意思就是這些圖紙要給船東、船檢批改一遍當(dāng)然很多船廠是委托設(shè)計(jì)院或設(shè)計(jì)公司進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，那么這些設(shè)計(jì)圖要交到船廠手里先批改一遍。最終形成工作圖。中間穿插主要設(shè)備的訂貨，如主/輔機(jī)、甲板機(jī)械等等。

生產(chǎn)設(shè)計(jì)：各船廠依據(jù)詳細(xì)設(shè)計(jì)的圖紙，根據(jù)本廠的實(shí)際生產(chǎn)能力進(jìn)行細(xì)化和分解。比如船體結(jié)構(gòu)，要進(jìn)行建模，然后在分解、套料形成下料圖和材料表材料表給物質(zhì)部訂鋼板。現(xiàn)在鋼板訂貨周期一般要3個(gè)月以上（很多趕項(xiàng)目的廠都是把設(shè)計(jì)部門催的屁滾尿流的）。然后訂多了倒無(wú)所謂，下條船可以進(jìn)行加減帳，訂少了還好，趕的上生產(chǎn)進(jìn)度不會(huì)拿你動(dòng)大刀子，最可怕的是漏訂了某種規(guī)格的，完了你等著戴高帽游街吧。下料圖交給車間進(jìn)行數(shù)控切割下鋼板。再比如管系詳細(xì)設(shè)計(jì)的管系圖是很粗糙的，只有沒(méi)生產(chǎn)設(shè)計(jì)能力的小小廠直接用來(lái)生產(chǎn)，一般要進(jìn)行管系放樣，生成每根管子的制作圖，生成連接件、閥件、附件清單，生成托盤(pán)表、內(nèi)場(chǎng)、外場(chǎng)配套表，生成管支架制作。其實(shí)管子放樣對(duì)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)要求很高，沒(méi)至少1年以上現(xiàn)場(chǎng)管路安裝經(jīng)驗(yàn)去放管子，放出來(lái)的一般都是些麻花棒。

下面給大家介紹下各類圖紙的用處，別拿到圖紙不知道干嘛用的就丟大人了。

首先船體：船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)主要生成以下圖紙結(jié)構(gòu)圖(包括焊接工藝)供組裝生產(chǎn)。

1.船體結(jié)構(gòu)用套料圖(包括型材下料草圖)，供結(jié)構(gòu)下料、板材切割使用（買回來(lái)的鋼板可是方方正正的）。

2.材料表，供車間領(lǐng)料和物質(zhì)部發(fā)料用。

3.舾裝(包括內(nèi)、外、機(jī)、電)下面會(huì)說(shuō)到專業(yè)劃分安裝圖各種設(shè)備的安裝尺寸、安裝方式、安裝節(jié)點(diǎn)制作圖各種零件的制作小樣圖。4.托盤(pán)表，供車間向物質(zhì)部領(lǐng)取設(shè)備、零件的清單材料定額供車間向物質(zhì)部領(lǐng)取材料的清單。好點(diǎn)的生產(chǎn)設(shè)計(jì)舾裝專業(yè)也會(huì)出套料/下料草圖以達(dá)到節(jié)省材料的目的。

5.管子小樣圖供管子加工用管系安裝圖管子安裝用內(nèi)場(chǎng)托盤(pán)表制作管子需要用到的管材連接件等。

6.外場(chǎng)托盤(pán)表安裝管子需要用到的螺栓、螺母、墊片、連接件、閥件等結(jié)構(gòu)開(kāi)孔表就管子穿結(jié)構(gòu)開(kāi)洞洞的坐標(biāo)、大小、形狀表管支架制作圖制作管子支架用的(不知道什么是管支架的，到樓道里找跟消防管，看到上面固定管子的那家伙就是管支架)管支架、復(fù)板等的材料表不用說(shuō)了吧，領(lǐng)材料用的。(復(fù)板就是管子穿孔用的補(bǔ)孔的板子或是加強(qiáng)這個(gè)孔用的板子，還一種是護(hù)圈顧名思義圍個(gè)圈子焊在孔里的家伙拿來(lái)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)用的)當(dāng)然還有些別的圖紙。懶的全部介紹了到了工作單位就能看見(jiàn)，除非不在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、物質(zhì)等部門。以上廢話介紹完畢，下面正題職能劃分。A、設(shè)計(jì)部門

一般船廠的設(shè)計(jì)部門劃分與生產(chǎn)息息相關(guān)，不過(guò)也有特別的，少不開(kāi)以下模式：就是船、機(jī)、電。

船自然是船體結(jié)構(gòu)。機(jī)，一般分為輪機(jī)、外舾裝、內(nèi)舾裝、管裝，也有把管裝分解到輪機(jī)、外、內(nèi)中的。輪機(jī)設(shè)計(jì)的一般是機(jī)艙內(nèi)的設(shè)備安裝，管路布置。內(nèi)裝即上建，英文（accommodation）即居住區(qū)，包括駕駛室外裝除輪機(jī)艙、上建、煙囪外的所有區(qū)域英文（outfitting）。電當(dāng)然是全船的電氣、電纜了（貌似中國(guó)做到機(jī)電一體化的船廠還沒(méi)有呢）。B、生產(chǎn)部門

生產(chǎn)部門按船廠的生產(chǎn)能力劃分有所不同，下面的劃分供參考，不過(guò)都是大同小異。

內(nèi)場(chǎng)，包括管子加工分廠、機(jī)加工分廠、鋼板下料預(yù)處理分廠、分段建造分廠。

外場(chǎng)包括甲裝分廠、涂裝分廠、外業(yè)(總組分廠)、電器分廠。下面是一種典型的部門設(shè)立

內(nèi)業(yè)：負(fù)責(zé)鋼板下料預(yù)處理分段建造。

外業(yè)：負(fù)責(zé)分段總組起吊上船臺(tái)。

管加：管子加工。

甲裝：負(fù)責(zé)機(jī)艙外區(qū)域的設(shè)備舾裝和布管。

機(jī)裝：負(fù)責(zé)機(jī)艙區(qū)域的設(shè)備舾裝和布管所有機(jī)加工作業(yè)。

電裝：負(fù)責(zé)全船的電氣設(shè)備安裝電纜布線和設(shè)備調(diào)試。

三、進(jìn)入船廠，你能做什么?

相信這是所有應(yīng)屆畢業(yè)生的畢業(yè)前第一大的疑問(wèn)(第二大估計(jì)是自己能不能 和BF/GF繼續(xù)浪漫，走完剩下的路或是勞燕分飛)。

首先先來(lái)看看剛從學(xué)校里出來(lái)的我們學(xué)了些什么。我是03年從熱能與動(dòng)力工程專業(yè)本科畢業(yè)的，方向是動(dòng)力裝置。專業(yè)課船舶動(dòng)力裝置、柴油機(jī)、船舶輔機(jī)、流體力學(xué)、熱力學(xué)、傳熱學(xué)、電子/電工技術(shù)等。其他如船體學(xué)些什么不是很清楚大概不外乎材料力學(xué)、流體力學(xué)、船舶設(shè)計(jì)、船體結(jié)構(gòu)、焊接等。電器專業(yè)畢業(yè)的就不說(shuō)了，不了解。

再來(lái)看看船廠需要怎么樣的人才(這里說(shuō)做生產(chǎn)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)部門)

船體：結(jié)構(gòu)建模、放樣。船體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度計(jì)算和主要節(jié)點(diǎn)都由詳細(xì)設(shè)計(jì)部門設(shè)計(jì)和計(jì)算

好了，所以你在學(xué)校里學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、計(jì)算除平時(shí)有空提升自己拿來(lái)自己算著練練幾乎沒(méi)用。只要你看的懂結(jié)構(gòu)圖，能了解詳細(xì)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)思路，會(huì)用建模和放樣軟件，你就能找到一席之地?，F(xiàn)在最流行的建模軟件就是TRIBON了，不知道學(xué)校有沒(méi)教這玩意。如果你會(huì)并精通，即使沒(méi)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)也能找到個(gè)不錯(cuò)的薪資崗位。所以有機(jī)會(huì)學(xué)TRIBON的船體應(yīng)屆同學(xué)

千萬(wàn)要抓住機(jī)會(huì)。

輪機(jī)/舾裝：這里主講甲板機(jī)械、軸/舵系設(shè)計(jì)、管系布置放樣、系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

甲板機(jī)械(船上大部分的甲板機(jī)械都采用液壓驅(qū)動(dòng)，當(dāng)然小船有采用電動(dòng)的)，對(duì)應(yīng)學(xué)校里學(xué)的液壓裝置就派上大用長(zhǎng)了。船舶輔機(jī)里介紹的太泛太少了，建議同學(xué)們?nèi)D書(shū)館多看這方面的書(shū)，特別是動(dòng)力裝置方向的同學(xué)。還有多去了解世界著名的甲板機(jī)械生產(chǎn)廠家的設(shè)備，課本上介紹的簡(jiǎn)直就是幼兒入門讀物。軸/但不同的船級(jí)社的計(jì)算公式不盡相同，原理是一樣的，所以學(xué)習(xí)該門專業(yè)課理解其計(jì)算原理就OK了，別去記那些沒(méi)用的公式。不過(guò)建議記些估算公式用來(lái)面試的時(shí)候唬面試官用。一般設(shè)計(jì)也是根據(jù)規(guī)范進(jìn)行計(jì)算取值然后根據(jù)建造規(guī)格書(shū)看船東是否有要求在規(guī)范的基礎(chǔ)上再加些腐蝕余量。軸系振動(dòng)、校中計(jì)算一般交由主機(jī)廠計(jì)算，大型船廠也有自己計(jì)算的。管系布置放樣要求有足夠的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，所以剛畢業(yè)的同志們最好不要選擇立刻去這個(gè)專業(yè)。沒(méi)經(jīng)驗(yàn)的你很容易把一根管子擰成麻花或是將一片管子布成一張大蜘蛛網(wǎng)。這也是為什么這個(gè)專業(yè)在全國(guó)非常吃香的原因。還有在生產(chǎn)設(shè)計(jì)里是不需要你拿流體力學(xué)去算管路的沿程損失的(想當(dāng)年偶剛上設(shè)計(jì)所，派去放管子就干過(guò)這種事，一個(gè)老師傅連他的假牙都笑飛出來(lái)了然后問(wèn)我“小伙子，這沿程損失是啥子?xùn)|西嘛）。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)：船廠生產(chǎn)設(shè)計(jì)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)有以下內(nèi)容給管路編個(gè)號(hào)，并估算管材預(yù)估清單，閥件附件訂貨清單。當(dāng)然，強(qiáng)一點(diǎn)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員需要出一份”超級(jí)大圖(我認(rèn)為的我用CAD出過(guò)一份，占用空間高達(dá)60MB，用公司配的那臺(tái)傳說(shuō)中的P4打開(kāi)一次要1分鐘以上)。全船管路綜合布線圖"也就是把所有管路系統(tǒng)中的管子走向、主要位置標(biāo)識(shí)出來(lái)，生成各區(qū)域的典型走向和開(kāi)孔圖，并確定穿過(guò)船體的主要管路開(kāi)孔的大小和位置。

電裝：看的懂電氣原理圖、接線圖、并能設(shè)繪電纜走向圖等。有的船廠電纜的走向和管

子放樣放一起，以減少協(xié)議量提高準(zhǔn)確率。

然后生產(chǎn)部門。幾乎大部分新進(jìn)畢業(yè)生都會(huì)派往車間做為期3-6個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)。(個(gè)人推崇6個(gè)月以上的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí))這個(gè)階段就是各位同學(xué)為自己定位的階段。

A實(shí)習(xí)期結(jié)束后成為生產(chǎn)部門的一為管理人員或技術(shù)人員。

B實(shí)習(xí)期結(jié)束后成為設(shè)計(jì)部門的一員。

那么在這段時(shí)間里，你們需要學(xué)習(xí)什么?需要了解什么? 無(wú)論任何專業(yè)：

1、必須了解整艘船的建造流程。

2、必須了解本廠的圖紙下發(fā)流程，各圖紙的用途。

3、必須學(xué)會(huì)讀懂本廠各類施工圖紙，逐漸學(xué)會(huì)理解圖紙的用途和設(shè)計(jì)理念。你到船廠1個(gè)

月內(nèi)可以接觸到的圖紙量將是在學(xué)校里4年的總和還有多。

4必須了解本廠起重設(shè)備的起吊能力。

5、必須了解本廠的焊接設(shè)備工作能力。

6D1、D2、D3、D 4D31、D32、D33SL1、SL2SU1、SU2SU31、SU321A1、2A1分別表示外裝區(qū)底部1、2、3、4號(hào)分段、機(jī)艙區(qū)底部1、2、3號(hào)分段、外裝區(qū)下傍板1、2分段、外裝區(qū)上傍板1、2分段、機(jī)艙區(qū)傍板1、2分段、上建第一層、上建第2層。

1、必須了解本廠鋼板預(yù)處理設(shè)備、鋼板下料設(shè)備的加工能力。

2。

3、必須了解本廠各種焊接工藝的用途。

4、必須學(xué)會(huì)辨別船上不同區(qū)域分段的基本特征，看到一個(gè)分段在不知道它的分段號(hào)時(shí)能憑它的基本形狀、結(jié)構(gòu)形式判斷出它應(yīng)該屬于哪個(gè)區(qū)域。

1、必須了解本廠機(jī)加工設(shè)備的加工能力。

2、必須完全掌握軸、舵系拉線照光工藝。

3、必須了解軸舵系的安裝工藝。

4、必須了解本廠管子加工部門的加工能力。

5、必須了解船上各種設(shè)備的用途。

6、必須了解船舶的舾裝流程。

7、必須學(xué)習(xí)船舶各設(shè)備的安裝階段以及為什么。

8。

9。

10、了解主要系統(tǒng)、設(shè)備的調(diào)試方法和報(bào)驗(yàn)方式。

1、必須了解船舶各電氣設(shè)備的基本要求。

2、必須了解船舶各電氣設(shè)備的布置原則。

3、掌握幾項(xiàng)電氣設(shè)備調(diào)試方法，涉獵一些設(shè)備接線。

4、了解各種規(guī)格的 是不一樣的，多了解這些知識(shí)對(duì)你將來(lái)的工作有巨大的幫助。

5、了解本廠電氣部門的生產(chǎn)模式。主要就說(shuō)那么多了。

第二篇：注意啦：可能讓你丟掉工作的10個(gè)壞習(xí)慣

注意啦：可能讓你丟掉工作的10個(gè)壞習(xí)慣

人非圣賢，孰能無(wú)過(guò)?每個(gè)人都或多或少有些壞習(xí)慣。一些平時(shí)無(wú)傷大雅的壞習(xí)慣，也許會(huì)給你的職場(chǎng)生涯帶來(lái)負(fù)面影響。美國(guó)“福布斯”網(wǎng)站近日邀請(qǐng)多位專家，總結(jié)出可能讓你丟掉工作的10個(gè)壞習(xí)慣。

1.辦事拖拉。美國(guó)得克薩斯大學(xué)人文研究中心主任凱瑟琳·布魯克斯博士表示，拖拉影響個(gè)人效率，還連累同事陪你加班，讓人反感。一旦無(wú)法按期完成，你就是眾矢之的。

2.撒謊造假。暢銷書(shū)《安然度過(guò)個(gè)人危機(jī)》作者斯特恩斯博士說(shuō)，假文憑、編造遲到理由、剽竊創(chuàng)意、虛開(kāi)發(fā)票等行為會(huì)給你的職業(yè)生涯畫(huà)上一個(gè)悲慘的終止符。

3.情緒消極。經(jīng)常傳閑話或發(fā)牢騷的人會(huì)散布消極情緒，影響團(tuán)隊(duì)士氣，容易被老板辭退。

4.經(jīng)常遲到。職業(yè)規(guī)劃師洛蘿克珊·皮普羅博士認(rèn)為，經(jīng)常遲到會(huì)給人留下懶散的不良印象，也是對(duì)同事不尊重的表現(xiàn)。

5.瀏覽無(wú)關(guān)網(wǎng)頁(yè)。上班時(shí)瀏覽社交、購(gòu)物、游戲等無(wú)關(guān)工作的網(wǎng)頁(yè)是老板們都忌諱的一點(diǎn)。

6.言辭粗鄙。辦公室里，言談舉止應(yīng)得體。邏輯混亂和滿嘴粗話都給人缺乏教養(yǎng)的印象。

7.“孤狼綜合征”。孤軍奮戰(zhàn)不是好習(xí)慣，與職場(chǎng)生活格格不入。不合群的員工很難成功，而善于合作的員工更可能成為職場(chǎng)贏家。

8.愛(ài)發(fā)脾氣。遇事大發(fā)雷霆是抗壓能力差和缺乏工作責(zé)任的表現(xiàn)。

9.缺乏效率。工作雜亂無(wú)章、磨洋工和廢話連篇等都會(huì)讓你成為效率極低的員工。

10.缺乏禮貌。“請(qǐng)”、“謝謝”、“對(duì)不起”等禮貌用語(yǔ)看似簡(jiǎn)單，但在職場(chǎng)生活中卻發(fā)揮著重要作用。忽視禮貌，必然給人留下粗魯?shù)挠∠蟆?/p>

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