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金融女生有什么優點?

時間:2019-05-13 11:42:19下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《金融女生有什么優點?》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《金融女生有什么優點?》。

第一篇:金融女生有什么優點?

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金融女生有什么優點?

有這么一個群體,她們抗壓強、能吃苦、脾氣好、還獨立。簡直就是女人中的戰斗機,她們就是——金融女。下面總結了金融女的24個特點,來看看準不準!男人們,遇到了就娶了吧。。

1.學金融的女生有韌勁。

解釋:那么厚那么枯燥無味的金融書本都能夠看下來并保證不掛科,需要多大的韌勁啊——

2.學金融的女生有氣質。

解釋: 不信請看各大舞臺上活躍著的金融女生的身影——

3.學金融的女生能吃苦。

解釋:厚厚的各種財務報表書加上超級難的CFA考試,各種考證,FRM考試加上超低的就業率都難不倒我們學金融的女生們——

4.學金融的女生樂觀。

解釋:吃這么多苦還能堅持下來,得有多么樂觀多么健康的心態呀——

5.學金融的女生心理素質好。

解釋:被老板逼著做違反職業道德的事情,不做,死路一條。做了,稅務局一查,死路一條。

6.學金融的女生重感情。

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解釋:她看透了企業風險控制,見慣了公司合并,破產,更懂得珍惜。

7.學金融的女生獨立。

解釋:求學路漫漫,我自橫刀向天笑,去留肝膽兩昆侖——

8.學金融的女生會認真。

解釋:見微知著,非她莫屬。

9.學金融的女生幽默感好。

解釋:沒事說兩條財務報表分析,逗你一下下——

10.學金融的女生能幫助身邊的人排除難過情緒。

解釋:理性與感性并存,善于分析你經濟 感情上的各種問題——

11.學金融的女生脾氣好。

解釋:脾氣不好怎么跟各級金融監管局交涉呀——

12.學金融的女生不外在化,重視內心。

解釋:金融是靠細膩的心思和智慧,不是靠臉蛋吃飯——

13.學金融的女生耐得住寂寞,可以為自己喜歡的人一直等待。

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解釋:每天都在等報表呵呵。

14.學金融的女生能堅守自己的夢想與信念。

解釋:金融路途遙遠,參與需謹慎——

15.學金融的女生不會變成海藻。

解釋:手里掌控過的資金價值過億,見的過大世面,怎會為了幾個銅板放棄愛情——

16.學金融的女生懂得浪漫。

解釋:被報表壓抑過久,一點小小的舉動她就會感動好久——

17.學金融的女生懂得勤儉持家。

解釋:我們的各種經濟學,財務管理,大企業都可以管理,一個家會在話下——

18.學金融的女生頂得住壓力。

解釋:參考前幾條,PS:頂得住壓力也是源于信念。

19.學金融的女生有追求,有理想,能為自己以后的目標奮斗。

解釋:CFA,CPA,ACCA 總有一項讓學金融的我們瘋狂——

20.學金融的女生有強勢感。

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解釋:做事要做到最好,追求完美。

21.學金融的女生很潮。

解釋:拿的出手、而且帶的回來。

22.學金融的女生心靈永遠年輕態。即使很老了也不會讓你感到無聊。

解釋:不解釋

23.學金融的女生會來事,在大事面前能做主。

解釋:不解釋

24.學金融的女生閑不住,和她在一起不用擔心無事可做。

解釋:不解釋

各位考生,CFA備考已經開始,為了方便各位考生能更加系統地掌握考試大綱的重點知識,幫助大家充分備考,體驗實戰,高頓網校開通了全免費的CFA題庫(包括精題真題和全真模考系統),題庫里附有詳細的答案解析,學員可以通過多種題型加強練習,通過針對性地訓練與模考,對學習過程進行全面總結。

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第二篇:鐵路運輸有哪些主要優點

1、鐵路運輸有哪些主要優點?

答:(1)運行速度快

(2)適應性強.(3)運輸能力大

(4)運輸成本低

(5)環境污染小

2、鐵路運輸的“一批”有什么規定?

答:(1)由于貨物性質、運輸方式和要求不同,易腐敗貨物和非易貨物、危險貨物與非危險貨物、根據貨物的性質不能混裝運輸的貨物、投保運輸的貨物與未投保運輸險的貨物、按保價運輸的貨物、運輸條件不同的貨物等等你能作為一批進行運輸

(2)不能按一批運輸的貨物,在特殊情況下,如果不致影響貨物安全、運輸組織工作和賠償負責的確定等,經上級批準也可按一批運輸.5、裝車有哪些具體的基本要求?

答:(1)貨車裝載量:不得超過貨車容量。

貨車容許載重量一般為貨車標記載重量,但根據規定允許增載的貨車應加上允許的增載量。由于貨物包裝、防護物重量影響凈重或機械裝載不易計算件數的貨物,裝車后減噸確有困難時,可以多裝,但不得超過貨車標記載重量的2%。托運人組織裝車的整車貨物,裝載超過貨車規定容許載重量的,除應補收運費外,還應按規定收違約金。

A、裝車前檢查 B、貨物的裝車 C、裝車后的工作 裝車后“三檢”:檢查車重、運單、貨位

2006年前和2006年后青藏鐵路

答:1300年前文成公主進藏的唐蕃古道,曾是內地進出西藏的主要通道。這是一條用生命和鮮血奠基的道路。古往今來,人們改善進藏交通的努力充滿了悲愴。1953年打通青藏公路時,平均每修一公里就有一個人倒下。為修建另一條進藏通道——川藏公路,4000多名解放軍官兵獻出了生命。新中國成立之初,修建青藏鐵路被以毛澤東同志為核心的第一代中央領導集體列入議事日程。1955年開始勘測,但很快被隨之而來的3年自然災害打斷。 1974年,全國1700多名科技人員匯聚青海,展開進藏鐵路“科技大會戰”。然而,歷經文革浩劫的中國實在無力承擔這一艱巨工程。

1983年,鄧小平同志聽取西藏交通發展的匯報后說:“看來還得修青藏鐵路。”1984年,青藏鐵路西寧至格爾木段艱難建成。1994年7月,黨中央、國務院召開的第三次西藏工作座談會再次提出修建進藏鐵路。2000年11月10日,江澤民同志在鐵道部的報告上批示,要求下決心盡快開工修建青藏鐵路。半個多世紀,幾番沉浮,進藏鐵路終于在2001年6月29日全面開工建設。(小標題)以人為本,創造無一人因高原病死亡的奇跡青藏鐵路橫跨可可西里和唐古拉山無人區。惡劣的高原氣候環境嚴重威脅著建設者生命健康安全,隨時可能引發肺水腫、腦水腫等危及生命的高原病。

青藏鐵路建設總指揮部提出“先生存,再生產”。工程沿線建立了三級醫療機構,平均每10公里一座醫院,職工生病在半個小時內可以得到有效治療。施工大規模采用現代化機械設備,大大降低了工人的勞動強度。青藏鐵路沿線建立了17座制氧站,職工每人每天平均強制性吸氧不低于2小時。在海拔4600多米的世界最長凍土隧道——昆侖山隧道施工階段,每個施工人員都背著5公斤重的氧氣瓶,邊吸氧邊工作。施工期間,全線共搶救腦水腫、肺水腫等急性高原病近千例,成功率100%,未發生一例高原病死亡事故。來自美國圣地亞哥大學醫學系的約翰·威斯特教授贊嘆:“這的確是一個奇跡。”

攻克禁區,筑就世界凍土工程奇觀復雜的凍土環境,是制約青藏鐵路建設的又一世界性難題。青藏鐵路穿越了550公里長的多年凍土地區。凍土隨氣溫變化脹縮,會導致路基破裂或塌陷。由于凍土病害,世界凍土區鐵路列車時速一般只能達50公里。風火山隧道全部位于永久凍土層以內,是世界上海拔最高、凍土區最長的高原永久凍土隧道。風火山下冰厚150多米,這樣的地質環境一直是隧道施工的禁區。中鐵二十局創造性地研制了兩臺大型隧道空調機組,控制隧道施工溫度,有效防止了地下冰融化滑塌。他們和多家科研單位合作,相繼攻克了20多項世界性高原凍土施工難題。青藏鐵路堪稱凍土工程的“博物館”,長達111公里的 “片石層通風路基”、總長156.7公里的“以橋代路” 都稱得上世界奇觀。專家指出,青藏鐵路未來大規模出現凍土工程病害的可能性較小,行車速度可達每小時100公里以上

2006年7月1日 青藏鐵路全線建成通車。青藏鐵路西寧至拉薩全長1956公里。其中,西寧至格爾木段于1984年投入運營。2001年6月開工修建的格爾木至拉薩段,全長1142公里,海拔4000米以上的地段達960公里,最高點海拔5072米,經過連續多年凍土地段550公里,工程破解了多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱三大世界性工程技術難題,是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。胡錦濤出席慶祝大會并發表講話,號召全黨全國各族人民學習和弘揚挑戰極限、勇創一流的青藏鐵路精神。

一首《天路》傳唱大江南北,一條天路如歷經5年從格爾木延伸到了西藏拉薩,這一年,國人多了一個夢:坐上火車去拉薩。神秘的西藏因為青藏鐵路的建成通車,不再猶抱琵琶半遮面。“毫無疑問,將來準會有一天,橫穿亞洲的快車將把坐在非常舒適的豪華火車車廂里的旅客運往那里。”法國已故著名女探險家、藏學家大衛·妮爾1923年穿越西藏腹地時曾作的預言終得以實現。這是一項讓西方媒體稱之為“堪與長城媲美”的偉大工程,完成了人類鐵路建設史上亙古未有的穿越。3年過去了,青藏鐵路已成為內地聯通西藏,西藏走近世界的重要的交流通道之一,而出國容易進藏也不再難。

第三篇:大鼻子校車有哪些優點呢

大鼻子校車有哪些優點呢

現在很多幼兒園和校車運營公司購買校車時都傾向于選購大鼻子校車,認為大鼻子校車代表的安全可靠,為什么這樣說呢?下面小編將帶領大家一起來認識大鼻子校車。

首先,大鼻子校車的流行主要來源于美國的一起悍馬撞校車事件,故事發生在美國印第安納首府,一輛民用悍馬車撞上了停在路邊的一輛空校車,悍馬車整個車體右前部粉碎,但校車安然無恙。可見大鼻子校車的安全系數較高。主要原因在于它的撞擊力小,在與其他車輛碰撞時,可以起到緩沖作用,不至于傷及學生,即便發動機起火,小朋友們也可以安全逃生;另外發動機前置且與車廂隔離,在發動機失火時不至于馬上燒進車廂,保障撤退安全還有發動機前置避免了后置車被追尾時失去動力,能夠最大限度地保障乘車學生的安全。而且從美國校車死傷統計數字也可以看出大鼻子校車的安全性,近年來美國每年乘坐大鼻子校車受傷的中小學生中,只有約6人死于撞車事故。而我國的校車事故卻在頻繁發生,相比之下,美國乘坐大鼻子校車的死亡率要低的多。

可見大鼻子校車能最大限度的保證學生的安全。下面是大鼻子校車的圖片。

第四篇:我有一個優點

我有一個優點

每個人都有優點和缺點,嗯,我的優點,我的優點是什么呢?讓我想想。嗯??哦,要說我的優點,那,應該就是看書了。

我非常喜歡看書,像這次借來的書,我只看了兩天就全部看完了。

我的朋友沒有幾個,因此我總是看書,久而久之,書就變成了我的朋友。它能讓我知道很多知識和道理,只要我一看書,我就不會孤單了。

書不但能給我帶來知識,還能給我帶來快樂。只要一看書,我就會很快樂。那種感覺是別人體會不了的,一看到書,我就好像見到了我的知心朋友一樣,心里美滋滋的。

有一次,我的一位同學借給我一本書,我一有時間就看,甚至連上課都想去看。那本書很好看,我看得津津有味,簡直就是愛不釋手。如果我此時在圖書館或書店看的話,一定也會流連忘返的吧!

看著,看著,時間過得可真快,一下子就放學了。我還待在教室里看那本書。這時,一個同學收拾完了書包正準備回家,看見我還待在教室里,就走過來問我:“喂,都放學了,你還不收拾收拾準備回家!”我因為看書看得太入迷了,沒有聽清楚他講的話,就隨便應了一聲。

他見我遲遲沒有反應,就大叫一聲:“書呆女,你媽喊你回家吃飯!”看我沒啥反應,他就搖頭晃腦的走了,走前還喃喃的將什么講了好久。

等我看完了書,手和腳已經麻了,我忙站起來活動了一下。活動完了,我才想起來,剛才好像有一個人在跟我說話,算了,管他呢。

我看了一下時間,:“呀,怎么會這樣,我看書看了那么久!完了,完了,家里人一定會擔心的!我急急忙忙收拾好東西,就往家跑去了。

這就是我的優點!

簡評:全文清新秀逸,親切委婉,樸素而不落俗套,值得借見。

第五篇:體驗式培訓有哪些優點?

體驗式培訓有哪些優點?

體驗式培訓是指學習者通過在真實或模擬環境中的具體活動,獲得新的知識、技能和態度、并將理論或成果應用到實踐中的過程,它是基于現代教育思想和管理理論指導下一種新的學習方式。那么體驗式培訓有哪些優點呢?下面就由明陽天下拓展培訓公司為大家介紹下。

體驗式培訓對于企業的意義:

1、通過一系列團隊合作項目,激發團隊成員潛力,加強團隊成員對企業的向心力、歸屬感和團隊凝聚力,樹立互相配合,互相支持的團隊精神和整體意識;

2、改進企業內部的溝通與信息交流,員工間、上下級之間、組織各部門間能夠主動溝通、默契配合,改善組織內人際關系,營造一個積極向上的團隊氛圍;

3、營造和諧的團隊,提升企業業務績效,增強企業核心競爭力,使企業面對各種變革與挑戰更為從容、有序;

4、激發參訓人員的工作熱情,使員工在工作崗位上表現出更佳的生產力、創造性與領導管理才能。同時也讓他們參加完活動后能帶著這種熱情回到工作崗位,感染更多的人積極投入工作;

5、提升企業文化:參加培訓不僅是企業文化的展現與宣導,也是對企業文化的提升。

體驗式培訓對于個人的意義:

1、挑戰、突破自我,完善人格,充分激發自身的潛能,培養自信、勇敢、果斷的態度與作風,使您在與自然的互動中釋放您的潛能;

2、加強溝通協作,增進團隊成員間的情感交流,創造相互信任、彼此默契的工作生活氛圍和團隊協作精神;

3、啟發想象力與創造性,提高解決問題的能力;

4、提升執行力,培養創新、應變、溝通、合作、進取的工作素養;

5、認識群體的作用,增進對集體的參與意識和責任心;改善人際關系,學會關心,更為融洽地與群體合作;

6、體驗野外探險的樂趣、領略大自然的壯美風光;調適身心狀態,樂觀面對工作與生活的挑戰。

由上可知,特色的體驗式培訓課程的設計皆以教育學、心理學、管理學和組織行為學為理論依據,也就是將體驗式培訓滲透到參訓隊員的行為體驗中,以強化團隊協作精神和提高團隊成員溝通意識、技巧為主,從參訓隊員在面臨巨大自我挑戰時最本能和最現實的思維方式與行為表現入手,通過培訓專家具有針對性的評估指導,完成最深刻的觀念轉變和形成更好的行動方案;同時這些課程又各有不同的特色,適應不同的培訓對象,具有不同的效果。

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