第一篇:完成智能電網建設的第一步是建設先進的計量基礎設施[精選]
完成智能電網建設的第一步是建設先進的計量基礎設施(Advanced Metering Infrastructure ,AMI),AMI的關鍵不見時智能電表,是一個具有雙向通信能力、數字化的計量設備。在居民家庭中安裝智能電表只是智能電網建設的第一步,下面的一個問題是如何以一種有效地方法將智能電網的元素或者技術與用戶緊密地結合起來。智能電表給用戶提供了一個界面,使用戶能夠實施對自己使用的能源做出反應,但是用戶愿意支付這些設備嗎?
第二篇:智能電網建設全面推進
智能電網建設全面推進
智能電網發展已成為我國能源戰略的重要組成部分。在能源資源不平衡分布、可再生能源快速發展、環保問題已引起全球關注的背景下,國家電網公司提出的建設堅強智能電網,承載著降低能耗、科學發展和有效利用能源、推動新興產業技術進步的使命。2010~2012年,發展智能電網已連續三年被寫入政府工作報告,并成為我國能源發展的戰略選擇。
2月21日,國家電網公司發布《2011年社會責任報告》。報告指出,在2012年國家電網公司要完成電網投資超過3000億元。這種投資力度,被關注智能電網建設的業內人士普遍認為是:國家電網公司正全力推進智能電網建設。
來自國家電網公司提供的一組數據顯示,目前全國已有26個省市開展了29類共287個智能電網試點項目建設,已建成投產25類試點項目中的238項。這些項目,包括發電、輸配電、用電等各個環節。以上海為例,目前,已全面推進堅強智能電網的10多項試點工程建設,包括電力光纖到戶試點工程、用電信息采集系統、智能用電樓宇試點、電動汽車充換電設施建設,以及智能電能表推廣等。而江蘇、浙江、山東、重慶等省市也都在加快智能電網建設布局。
5383億千瓦時 清潔能源年消納增量明顯
智能電網建設,所承載的重要作用之一是清潔能源與分布式電源的消納。
4月3日,位于河北張家口張北縣的國家風光儲輸示范工程連續安全運行100天,累計發電超億千瓦時。這是目前世界上規模最大的集風力發電、光伏發電、儲能系統、智能輸電于一體的新能源綜合利用示范工程。該工程的順利運行標志我國智能電網在大規模新能源接入技術方面取得重大突破。
據介紹,該工程一期建設風電10萬千瓦、光伏發電4萬千瓦,儲能電池2萬千瓦,配套建設風光儲輸聯合控制中心及一座220千伏智能變電站。該工程運用了風電、光伏以及儲能系統的多種發電組合模式,并采用了清潔能源接入電網的智能優化運行方式。
此外,國家電網公司還在寧夏、青海等中國西部光能資源豐富地區,開展了大規模光伏發電并網運行試點工程建設。并先后成立國家能源大型風電并網系統研發(實驗)中心,國家能源太陽能發電研發(試驗)中心。
據國家電網公司透露,2011年,國家電網公司經營區域內,新能源接入量已經達到5383億千瓦時,風電并網容量已達到4394萬千瓦,并已全部納入風電功率預測范圍。
74座 智能變電站實現信息網絡化互動化
智能變電站是智能電網建設重要的組成部分,是銜接智能電網發電、輸電、變電、配電、用電和調度六大環節的關鍵。智能變電站在技術和功能上能更好地滿足智能電網信息化、自動化、互動化的要求。未來智能電網將有大量新型柔性交流輸電技術及裝備應用,以及間歇式分布清潔能源接入,這將對變電站智能化水平提出嚴峻的挑戰。降低干擾、保證電網安全可靠運行,優化能源接入與分配,都成為變電站智能化的重要內容。
在智能變電站建設中,國家電網公司不僅促進了原有電力一二次設備發生革命性變化,在變電站技術標準制定方面也取得了良好進展。如變電站信息一體化平臺、智能組件、IEC61850及網絡通信技術、一體化電源系統源端維護等均實現了重大突破。
據了解,自2010年國家電網公司建成的110千伏北川智能變電站即國內首座投運的智能變電站至今,國家電網公司已經新建或者改造74座智能變電站,涵蓋110(66)千伏~750千伏不同電壓等級。而且,智能變電站實現了信息數據化、通信平臺網絡化、信息共享標準化以及高級應用互動化。
32個 智能小區/樓宇讓民眾享受智能生活
智能電網建設,不僅肩負著有效利用能源、緩解能源與國民經濟發展矛盾的重擔,還承擔著服務民生,服務百姓幸福生活的責任。作為電網末端的用電環節,其智能化水平與人民生活質量息息相關。從智能小區與智能樓宇建設、用電信息采集系統的接入,以及到智能電能表的應用推廣,國家電網公司在拓展服務范圍的同時,也讓人們充分體會到智能電網給生活帶來的好處。
以重慶加新沁園智能小區為例,該小區建設包括用電信息采集、三表集抄、智能用電雙向互動、三網融合、分布式能源接入、電動汽車有序充電、低壓配網自動化、95598系統集成、需求側響應等內容。對于該小區的1334戶居民來說,他們已經充分享受到智能小區的智能與便利。
據國家電網公司有關部門負責人介紹,截至年初,國家電網公司在北京、重慶、河北共建設了32個智能小區/樓宇。同時完成了26個網省公司系統采集主站建設。智能小區與樓宇,不僅實現了智能用電的雙向交互,而且,通過智能化建設,為居民構建了便捷智能的家居生活。
243座 電動汽車充換電站推動電動汽車產業化商業化
服務城市建設與發展,引導社會改變用能方式,推動電動汽車產業化以促進節能減排,電動汽車充換電站是智能電網建設的一個重要環節。
3月15日,世界上規模最大、服務能力最強的電動汽車充換電站——北京高安屯電動汽車充換電站投運。這是北京“十二五”期間計劃建成22座電動汽車充換電站中的一座。而此前浙江電力公司已創造性地實現電動汽車智能充換電服務的蘇滬杭城際互聯。據了解,今年,浙江省電動汽車充換電網絡還要織得更大,實現電動汽車在重點城市以及跨城際示范運行。
據悉,截至2011年年底,國家電網公司已投運電動汽車充換電站243座、交流充電樁13283個,并發布了系列企業標準。電動汽車充換電站試點工程應用了自動電池更換裝置,智能充電技術、一體化監控技術、直流計量等各種先進技術和設備。在充電技術、換電技術、站點建設、運營管理方面進行了大量創新,發揮了技術驗證和宣傳作用,推動了電動汽車商業化、產業化發展。
第三篇:智能電網迎來建設黃金期
智能電網是當今世界電力系統發展變革的最新動向,被認為是21世紀電力系統的重大科技創新和發展趨勢。2009年5月,我國國家電網公司首次向社會公布了智能電網的發展計劃。根據這項計劃,國家電網分階段穩步推進電網智能化建設,其中2009-2010年為規劃試點階段,2011-2015年為全面建設階段,2016-2020年為引領提升階段。
前瞻產業研究院發布的《2012-2016年中國智能電網產業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示,第一階段我國電網總投資為5510億元,智能化投資為341億元,年均智能化投資為170億元,占電網總投資的6.2%;第二階段電網總投資預計為15000億元,智能化投資為1750億元,年均電網投資350億元,占總投資的11.7%;第三階段電網總投資為14000億元,智能化投資為1750億元,年均智能化投資350億元,占總投資的12.5%。
其中,變電、配電和用電三個環節的智能化投入金額最多,未來五年年均投資分別約為70億元、75億元和110億元,比2009-2010年間年均投入增長750%、170%和130%。從投資比例來看,變電、配電和用電也是占比最大的環節,“十二五”期間預計占整個智能化投資的比例分別為21%、22%和33%。
前瞻產業研究院智能電網行業研究小組分析預測,未來10年我國電網將迎來建設黃金期。“十二五”期間將建成“三縱三橫一環網”的特高壓交流線,并建設11回特高壓直流輸電工程,投資高達3000億元;“十三五”期間投資雖略有放緩,投資額度也達到2500億元。
智能變電站將成為新建變電站的主流,將迎來爆發式增長。未來10年,變電領域智能化投資規模達到748億元,占智能化總投資的19.5%:第一階段新建智能變電站46座,在運變電站智能化改造28座;第二階段新建智能變電站8000座,在運變電站智能化改造50座,特高壓交流變電站改造48 座;第三階段新建智能變電站7700座,在運變電站智能化改造44座,特高壓交流變電站改造60座。
未來10年,配電領域智能化投資規模達892億元,占智能化總投資的23.2%,到2020年,所有地級城市將全面建成配電自動化和配網調控一體化智能技術支持系統,市場前景廣闊。
用電領域智能化投資將占智能化總投資的第一,占30.8%。用電信息采集和電動汽車充放電將面臨巨大的發展前景,將處于高速增長的黃金期。在新能源汽車的帶動下,電動汽車充放電設施將面臨爆發式增長,預計2015年全國每年新增充電樁有望超過30萬個,年投資約在80億元。
本文作者:賀重陽(前瞻網資深產業研究員、分析師)
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第四篇:建設智能電網是提升供電質量的必然選擇
建設智能電網是提升供電質量的必然選擇
2012-12-01 轉載至: 核心提示:電網安全是現代社會運行的基礎,只有電網安全穩定運行,才能不辱使命,為拉動內需保增長提供電力支撐。電網不僅是連接電源和用戶的電力輸送載體,更是具有市場功能的能源優化配置的載體,從而為推動新能源大規模開發利用鋪路。
電網安全是現代社會運行的基礎,只有電網安全穩定運行,才能不辱使命,為拉動內需保增長提供電力支撐。電網不僅是連接電源和用戶的電力輸送載體,更是具有市場功能的能源優化配置的載體,從而為推動新能源大規模開發利用鋪路。
在國民經濟快速發展,電力需求旺盛,用電量猛增的形勢下,為滿足經濟發展,社會進步對電力需求,必須轉變電網發展方式,提升電網發展內涵,抓住機遇,實現電網發展的新突破,全面推進以特高壓為骨干網架,各級電網協調發展的統一智能電網建設。這是提升供電質量必由之路,也是建設“兩型”社會重要舉措,從而使電網的發展進入枝繁葉茂欣欣向榮的新境界。
1傳統電網難以滿足負荷快速增長需求
電網建設過程中由于歷史欠賬多,雖經改造與建設,電網結構仍不盡完善,主網架薄弱,抵御自熱災害能力不強,電網基礎功能無法充分發揮,難以滿足負荷快速增長的需求。在電力需求旺盛,用電量猛增形式下,電網運行的不適應性越加凸現出來。電網運行穩定性和供電靈活性不強的狀況依然存在;電網運行管理的自動化水平仍較低;電網與電源,輸電與配電尚不能協調發展;配電線路運行中的重載或超載時有發生;供電線路的“卡脖子”和迂回供電現象仍有存在。
在電力供應相對緊缺時期,存在“重發、輕供”狀況,致使電網建設嚴重滯后于電源。電網建設時僅考慮有線路送電,卻很少涉及供電線路的安全性,從而導致供電網絡結構的不合理。在發電資源與用電需求逆向分布的狀況下,不能擴大對可再生能源發電的接納和輸送,更無法為新能源大規模開發利用提供支撐。
電網建設滯后表現為:電網設備陳舊落后,科技含量不高,使電力落地難,用電端受電能力差。送電線路承載力差,沒有富余容量,沒有備用線路,缺乏轉供能力,從而造成供電質量差,運行電壓合格率低。電網建設滯后還表現在線路和供電設施的保護技術落后,抵御
自然災害能力不強,缺少預防惡劣氣候和外力破壞的有效措施,因而供電中斷現象時有發生,從而影響客戶的正常用電。
2建設智能電網提升電網發展內涵
在經濟發展,社會進步對電網安全和供電質量要求不斷提高的形勢下,必須轉變電網發展方式,提升電網發展內涵,抓住千載難逢的發展機遇,努力實現電網發展的新突破。全面推進以特高壓為骨干網架,各級電網協調發展,具有信息化、自動化、互動化為特征的統一堅強智能電網的建設。
智能電網是“綠色”典型代表,具有“自愈”功能,可對電網運行狀態進行連續在線自我評估。通過預防控制裝置,能及時發現,快速診斷和消除故障隱患。當電網發生故障時,能在盡量少的人工干預下快速隔離故障,自我恢復,從而避免大面積停電事故的發生。一般而言,智能電網還有如下特點:電網和變電站設備的高度自動化;信息和通信系統及二次電力設施的高度集成;具有先進的報警和可視技術;高度動態的電力調度、監視和控制系統及先進的表計計量設施;融合了電力需求側管理技術、分布式發電和微電網技術,從而有效地降低電網運行成本,減少網損。
智能電網建設必須堅持基本建設和技術改造“雙輪驅動”,一方面要建設能增加電力輸送能力的跨地區、跨省電源送出工程和500千伏電網,進一步完善主網架結構;另一方面則要著力建設好受電力能力強的配電網絡。推動通信、信息網絡和配電網絡的同步建設,實現外延擴張和內涵發展的有機統一,從而提高配電網絡的智能化水平。
在規劃建設具有“自愈”功能的智能電網時,還必須具有支持各類型資源發電友好接入的功能。通過優化電力調度,加大電力電量交換力度,使之與客戶側智能互動,實現電網運行方式和客戶側管理方式的超越,從而達到高效、節能、環保、和諧,實現電網的節能減排。3促進電網與自然環境和諧發展
堅強智能電網是特高壓網架和智能化的有機統一,是以特高壓為核心,以堅強網架為基礎,以信息和通信平臺為支撐,以智能控制為手段的現代化電網。電網的智能化水平是安全性、可控性、適應性和互動性的關鍵,這其中也包括發電、線路、變電、配電、用電和調度各個環節,覆蓋所有電壓等級。使之達到可靠、經濟高效、清潔環保、友好互動、實現電力
流、信息流、業務流的高度一體化融合。從而提高能源使用效率,為接納可再生能源電力開拓全新途徑。
智能電網是特高壓骨干網架和各級電網協調發展的智能化供電網絡,從本質上看,它是低碳經濟重要形式之一,是實現低碳的具體實踐。特高壓電網的發展壯大,數字化變電站和以用電信息采集為核心的用心側智能網建設的加快,將為新能源大規模開發利用提供支撐。為滿足經濟發展和清潔能源大規模開發利用的需要,以及發電資源與用電負荷區域的不均衡特點,必須進一步提高電網優化配置資源能力和智能化運行水平。為適應低碳經濟與自然環境和諧發展的需要,決定了電網發展,必須全面推進以特高壓為骨干網架,各級電網協調發展的智能電網建設。作為先進信息技術和高級物理電網充分結合的智能電網,是解決新能源發電輸送的理想方案,且有利于增加可再生能源電力的接納和輸送能力,滿足新能源接入和負荷中心用電需求,從而提高供電質量。
在提升電網發展內涵的同時,只有充分運用信息化、自動化、互動化的功能,才能進一步提高電網智能化運行水平。在保障電網安全穩定運行和電力可靠性供應前提下,通過優化電網調度,緊密跟蹤負荷變化,精心安排電網運行方式,科學合理的做好調峰、調壓工作,以利提高運行電壓合格率,確保安全可靠供電。建立健全電力供需平衡預警機制,提高應對電網突發事故處理能力。運用強度功能,加大跨地區電力電量交換力度,實現最大范圍內電力資源調配和事故支援,為推動“兩型”社會建設發揮更好作用,實現電網與自然環境和諧發展。
4結束語
建設堅強智能電網是電網發展內涵和戰略思想的提升,也是實現低碳的具體實踐。只有轉變電網發展方式,全面推進智能電網建設,才能擴大電力調度可選能源范圍,并有利于新能源發電的接入和輸送,為發展低碳經濟提供支撐,促進電網與自然環境的和諧發展,實現電網發展質的飛躍。
第五篇:智能電網安全建設應納入城市總體規劃
智能電網安全建設應納入城市總體規劃
來源: 【智聯天下,http://bbs.wcompass.net】12月6日訊
核心提示:7月23日,部分市政協委員赴華東電網有限公司調研,察看華東電力調控調度室,了解華東電網上半年電力供需形勢和上海電力迎峰度夏、電網安全生產情況,建議將電網用地納入城市總體規劃。市政協主席馮國勤參加。
7月23日,部分市政協委員赴華東電網有限公司調研,察看華東電力調控調度室,了解華東電網上半年電力供需形勢和上海電力迎峰度夏、電網安全生產情況,建議將電網用地納入城市總體規劃。市政協主席馮國勤參加。
據介紹,近年來,通過加快以特高壓為骨干的堅強智能電網建設,上海主網架結構顯著增強,電網輸送能力和可靠性顯著提高。目前皖電東送淮南至上海特高壓交流輸電工程正加緊建設,預計于2013年底投產,屆時上海外受電通道將新增特高壓交流雙線,上海電網受電能力及實際受電水平將進一步提升。自6月15日全面進入迎峰度夏狀態以來,上海電網最高負荷2573.9萬千瓦,達到去年最高負荷的100.98%,運行情況總體平穩,供電安全有序。
馮國勤向為上海電力迎峰度夏付出辛勤勞動的電網、電力職工表示親切慰問和衷心感謝。他說,華東電網全力保障以上海為中心的長三角地區電力供應安全,從電網建設、調度運行等方面提升上海電網安全運行水平,為保障全市生產、生活用電,推動上海經濟社會發展作出了重要貢獻。市電力公司助力“四個中心”建設和產業結構調整升級,助力城市建設和社會發展,助力城市運行安全保障,助力保障和改善民生,助力智慧城市和資源節約型、環境友好型社會建設,做了大量卓有成效的工作。電力是現代經濟社會發展的重要保障,希望華東電網、市電力公司進一步加大電網建設力度,提高受電能力,為轉型發展作出新貢獻。市政協要充分發揮智力和渠道優勢,積極建言獻策,為推進上海電網建設“鼓與呼”,就推進特高壓電網等重點工程建設、加強有序用電管理和階梯電價宣傳引導等獻計出力。