第一篇：售票員考試題

復習題

單選題：

1.公交文化是一代又一代公交人在長期的運營服務中，形成和體現出來的精神動力與具體實踐的總和。公交文化的特征是主要包括（A）、敢于擔當的文化、依法依規的文化和人情溫度的文化。

A.艱苦奮斗的文化

B.誠實守信的文化

C.遵章守紀的文化

D.文明服務的文化

2.制定《安全生產責任制》的目的是為了加強安全生產監督管理，防止和減少（A），保障人民群眾生命和財產安全，促進經濟發展。

A.生產安全事故

B.火災、交通事故 C.重大、特大事故

3.重要生產場所和有關設施、設備上，設置明顯的（C）。

A.安全宣傳標語

B.安全宣傳掛圖 C.安全警示標志

4.凡提交職工代表大會審議、討論的各類報告、方案、規定等有關事項，應當在正式會議召開（C）日前印發給職工代表。

A.10

B.9

C.7

D.5

5.公交熱線的電話號碼？（A）

A.96166

B.96156

C.95588

D.95508

6.公交集團在冊運營車輛總數為（B）

A.20000余輛

B.超過30000輛 C.40000余輛

D.45000余輛

7.（C）負責本單位質量管理體系工作的建立、實施和保持。

A.車隊行政隊長

B.分公司經理 C.分公司管理者代表

D.車隊黨委書記

8.員工出現計劃外生育（包括未婚生育），按照員工崗位規范考核管理應扣（A）分。

A.12分

B.6分

C.3分

D.1分

9.城市公交車輛的基本構造主要有四部分，即動力裝置、底盤、（C）和電氣設備。

A.玻璃

B.內壁

C.車身

D.地板

10.城市公交車輛的底盤主要由傳動系、（C）、轉向系和制動系組成。

A.牽引系

B.動力系

C.行駛系

D.控制系

11.北京公交車上已廣泛采用（B）總線（控制器局域網）技術，從而實現控制數據的快速傳輸與應用。

A.CNG

B.CAN

C.LED

D.CCN

12.按車輛的結構特點分類，城市公交車輛分為單機車、鉸接車和（D）。

A.通道車

B.三門車

C.空調車

D.雙層車

13.電動汽車主要包括BEV、HEV和（D）。

A.BAEV

B.BCEV

C.DCEV

D.FCEV

14.按車輛使用的能源分類，城市公交車輛分為汽油車、柴油車、（A）、無軌電車、電動汽車。

A.壓縮天然氣車

B.燃料電池車 C.混合動力車

D.純電動汽車

15.為防止夾傷乘客的手、腳，車門關閉后，兩門之間的硬邊距離不小于（C）cm。

A.5

B.8

C.10

D.12

16.服務性的燈光照明設施主要有：車門頂部的門燈，（B）和車廂售票臺上安裝的工作燈。

A.車身大燈

B.車廂內頂燈 C.廣告燈箱

D.車輛倒車燈

17.信號顯示是客運車輛內安裝的供乘務員與駕駛員或乘客與駕駛員取得聯系的信息傳遞設備，主要是由按鈕（開關）、（A）、訊響器（燈光顯示）等組成。

A.線路

B.電路

C.油路

D.電線

18.車廂內設有兒童購票標尺為（B），便于乘務員觀察和掌握兒童購票的情況和標準。

A.1米2

B.1米3

C.1米4

D.1米5

19.“請勿與駕駛員閑談”屬于（A）標志。

A.禁令

B.警告

C.指示

D.規定

20.下列關于禁令標志描述正確的是（B）。

A.一般是黃底黑色正三角框和黑色驚嘆號或圖形組成

B.一般是由分色圓圈和被紅色斜杠覆蓋的黑色被禁止行為的圖形組成 C.一般是一般由藍底白字和相關圖形組成 D.一般是深藍色底白色文字組成

21.下列關于警告標志描述正確的是（A）。

A.警告標志一般是黃底黑色正三角框和黑色驚嘆號或圖形組成 B.警告標志一般是由分色圓圈和被紅色斜杠覆蓋的黑色被禁止行為的圖形組成

C.警告標志一般是一般由藍底白字和相關圖形組成 D.警告標志一般深藍色底白色文字組成

22.指引提示標志，是對乘客起到提示、指引作用的標志。一般由（A）和相關圖形組成。

A.藍底白字

B.白底藍字

C.紅底黃字

D.黃底紅字

23.“乘務人員工作守則”、“乘客文明守則（乘客須知）”和“車票使用辦法”等宣傳標志屬于（D）標志。

A.禁令

B.警告

C.指示

D.規定

24.公共電車、汽車客運企業因為其生產經營的特殊性，具有生產過程的特殊性、時間性、社會性、（B）、流動性和分散性的特點。

A.不確定性

B.不均衡性

C.不可預知性

D.不固定性

25.行車路單是客運企業生產的調度指令，是駕乘人員完成（A）的標志，是企業重要的原始記錄資料。

A.客運任務量

B.服務任務量

C.計劃任務量

D.客運收入量

26.下列關于客運量描述正確的是（B）。

A.客運量是指在一定的時間內，沿一個方向通過線路某斷面的乘客數，單位是人

B.客運量是指在一定的時間內運送的乘客數，單位是人次

C.客運量是指單位時間內在固定線路網上運送乘客的能力，單位是人次/分 D.客運量是指客運車輛按線路規定的行駛時間準時到達終點的車次，單位是車次

27.關于大間隔解釋的標準是，正常間隔加（B）為一次大間隔。

A.5分鐘

B.10分鐘

C.15分鐘

D.20分鐘

28.公交企業是（D）服務企業，乘務員在運營生產中發揮著主力軍的作用。

A.社會性

B.盈利性

C.經營性

D.公益性

29.《公交集團公司防汛工作應急預案》中規定暴雨預警信號分級標準中，暴雨藍色預警發布標準為（A）

A.因強降雨或極端降雨，局部道路、橋梁積水深度在20厘米以下，造成交通擁堵等情況。

B.因強降雨或極端降雨，道路、橋梁出現較大面積積水，積水深度在20厘米以上、30厘米以下，造成短時嚴重交通堵塞等較大險情和災情。

C.因強降雨或極端降雨，道路、橋梁出現大范圍積水，積水深度在30厘米以上、50厘米以下，造成城市主干道中斷等重大險情和災情。

D.因強降雨或極端降雨，道路、橋梁出現大面積積水，積水深度在50厘米以上，造成大范圍交通中斷或交通癱瘓等嚴重險情和災情；嚴重影響要害部門正常工作秩序和城市居民正常生產生活。

30.《公交集團公司防汛工作應急預案》中規定，汛情預警共分為（C）

A.2級

B.3級

C.4級

D.5級

31.集團公司防汛應急指揮部應根據預案，每（C）年組織一次專業性和綜合性的應急演練。

A.一

B.二

C.三

D.四

32.各運營單位應每（B）年至少組織一次應對防汛突發公共事件專項演練。

A.一

B.二

C.三

D.四

33.根據《中華人民共和國突發事件應對法》的規定，突發事件根據性質不同，可分為（D）、公共衛生、公共安全、自然災害四類。

A.恐怖襲擊

B.安全生產

C.交通事故

D.事故災難

34.下列設備中不是場站設備的有（D）

A.工控機

B.觸摸查詢機

C.發車顯示屏（電視）

D.報站器

35.發車到達線路首末站后，發車車輛駕駛員的正常流程為（B）

A.簽到、酒測、發車

B.酒測、簽到、發車 C.發車、酒測、簽到

D.簽到、發車、酒測

36.在使用軟硬件過程中，如果發現軟硬件設備出現問題應（A）

A.上報給各車隊信息統計員

B.上報給各車隊隊長

C.咨詢有經驗的員工自行解決

D.上報給各車隊是主管人員

37.車輛加電后，在檢查車載設備過程中發現問題應（C）

A.上報給各車隊信息統計員

B.上報給各車隊隊長 C.及時報告車隊值班人員

D.上報給各車隊主管人員

38.對于車載設備的管理中，車載攝像頭的位置（B）

A.左右調整

B.禁止調整

C.看情況調整

D.上下調整

39.在車載系統使用過程中，車載設備（D）

A.左右調整

B.看情況調整

C.禁止擅自調整

D.禁止調整

40.講究禮儀是文明的行為，而文明的行為是人類（A）的產物和需要。

A.歷史發展

B.道德進步

C.物質豐富

D.社會發展

41.民族狹義上只有共同（A）、共同地域、共同經濟生活、共同文化上的共同心理素質的穩定的共同體。

A.語言

B.文字

C.習慣

D.衣著

42.乘客下車時向乘務員說：“see you later”，乘務員應回答（A）

A.See you

B.Good morning

C.Welcome

D.You too

43.“乘客不要把手伸到車外”翻譯成英文為（B）

A.Please be cautious

B.Please keep your hand inside the bus C.Please hold fast and sit securely

D.Please exit from the back door

44.北京的景點中“燕塞雄關”指的是（A）

A.八達嶺

B.龍慶峽

C.白龍潭

D.故宮

45.那達慕是哪個民族的節日（D）

A.藏族

B.回族

C.滿族

D.蒙古族

46.北京的汛期是每年（A）至（）。

A.6月1日至9月15日

B.7月10日至8月10日 C.5月1日至9月1日

D.7月15日至9月15日

47.根據《中華人民共和國突發事件應對法》的規定，可以預警的自然災害、事故災害和公共衛生事件的預警級別分為四級，即一級、二級、三級和四級，分別是下列和種顏色標志（A）

A.紅、橙、黃、藍

B.紅、黃、橙、綠 C.紅、黃、綠、藍

D.黃、紅、橙、藍

48.開啟場站設備時，首先要開啟。（D）

A.酒測儀

B.工控機

C.觸摸查詢機

D.發車顯示屏

49.場站內的廣播功放設備的放置位置（D），不得隨意挪動。

A.看情況放置

B.按需求放置

C.由管理員決定

D.要固定

多選題

1.以下屬于公交文化特征的是（ABCD）

A.艱苦奮斗的文化

B.敢于擔當的文化

C.依法依規的文化

D.人情溫度的文化

2.下列屬于職工代表大會職權的有（ABCE）

A.選舉職工監事

B.監督評議權

C.選舉職工董事

D.選舉會員代表

E.審議通過權

3.公交熱線的工作性質？（ABC）

A.接聽

B.記錄

C.下傳

D.解決

4.公交集團“十三五”期間的企業定位是（ABC）

A.立足首都

B.服務京津翼

C.努力打造國內領先、世界一流的現代公共交通綜合服務企業

D.努力打造國內一流、世界領先的現代公共交通綜合服務企業

5.下列對公交集團的正確描述是（ABCD）

A.全稱是北京公共交通控股（集團）有限公司

B.以經營地面公共交通客運為主

C.是特大型國有獨資公益性企業

D.承擔著北京地面公共交通客運的主體任務

6.在車隊的質量認證管理中（BCD）屬于外來文件。

A.車隊發布的雨天行車應急預案

B.國務院頒布的道路交通安全法

C.集團公司發布的運營服務標準

D.其他分公司發布的行車管理規定

7.禮儀的“禮”是指禮節和禮貌；那“儀”是指（ABCD）

A.儀表

B.儀態

C.儀式

D.儀容

E.禮節

8.禮儀的核心是（AB）

A.尊敬友善

B.互相謙讓

C.互利互惠

D.不分你我 E.團結友愛

9.乘務員在運營服務的中心工作中發揮著重要作用，其廣義作用都包含（ABCD）

A.直接展示企業形象

B.直接為企業創造經濟效益

C.直接反映企業的管理水平

D.直接反饋信息，提供改造工作的依據

10.乘務員在運營服務的中心工作中發揮著重要作用，其狹義作用都包含（ABCD）

A.服務和維護作用

B.聯系和傳遞作用

C.想到和疏導作用

D.宣傳和引導作用

11.乘務員的職業道德主要包括以下哪些內容（ABCD）

A.熱愛本職，忠于職守

B.文明待客，熱情服務

C.遵章守紀，顧全大局

D.儀表端莊，車容整潔

12.乘務紀律主要包括以下哪些內容（ABCD）

A.不準擅離職守，無故擺車不走

B.不準私自甩站，嚴禁用車門卡甩乘客

C.不是準歧視、刁難乘客

D.不準在公司做中作與工作無關的事宜

13.研究乘務心理、乘務行為，對于公交企業管理有著哪些重要意義（ABC）

A.有利于調動職工的積極性

B.有利于提高管理者的管理水平

C.有利于提高“兩個效益”

D.有利于乘客間的關系更加融洽

14.文明敬語包括“請”、“您”、“謝謝”，還包括那些內容（ABCD）

A.對不起

B.沒關系

C.不客氣

D.再見

15.報站用語中”三報“指哪些內容（ABC）

A.報路別方向

B.預報站名

C.報到達站

D.報換乘站

16.溫馨提示用語包括（ABCD）

A.開關車門提示

B.雨雪天防滑提示

C.高速路提示

D.車內、外安全提示

17.下列哪些不是車輛服務設施（AD）

A.站牌、站臺護欄

B.車窗玻璃

C.報話器、報站機、液晶顯示屏移動電視

D.候車椅、候車棚

18.允許佩帶的飾品要求包括哪些（BCD）

A.從簡

B.從小

C.從細

D.從一

19.《公交集團公司火災事故處置方案》制定的處置原則為（ABD）地處理公交集團公司發生的火災事故。

A.快速

B.及時

C.安全

D.妥善

20.《公交集團公司火災事故處置方案》制定的目的是最大限度地減少火災事故造成的（ACD）

A.人員傷亡

B.乘客傷亡

C.財產損失

D.社會危害

21.凡在時間或空間上失去控制的燃燒所造成的災害，都為火災。按照國家有關規定，火災等級劃分為（ABCD）

A.特別重大火災

B.重大火災

C.較大火災

D.一般火災

22.根據公交集團公司有關考核管理規定，集團公司內部將國家規定的一般火災劃分為三類（BCD）

A.集團特別重大火災

B.集團重大火災

C.集團較大火災

D.集團一般火災

23.場站的主要設備包括（ABCD）

A.工控機

B.觸摸查詢機

C.發車顯示屏（電視）

D.酒測儀

24.發車到達線路首末站后，發車車輛駕駛員應進行（ABC）

A.酒測

B.刷卡簽到

C.自檢

D.發車

25.下列設備屬于車上在設備的有（ABC）

A.定位設備

B.IC卡控制器

C.圖像監控該設備

D.工控機

26.車載設備的禁止性規范包括（ABCD）

A.禁止擅自調整車載設備

B.禁止遮擋攝像頭

C.禁止調整攝像頭位置

D.禁止調整攝像頭角度

27.行車過程中，無法自動報站時司售人員應（AB）

A.進行手動報站

B.到終點站后，及時報告車隊值班人員

C.無需任何操作

D.等到站后直接交車

28.車輛加電后，司乘人員應檢查（AB）

A.車載設備工作狀態

B.車載設備時鐘

C.無需任何操作

D.直接發車

29.滿族人的民族服裝特色包括（AB）

A.旗袍

B.馬褂

C.白色無沿帽

D.朵帕

30.回族傳統節日包括（ABD）

A.開齋節

B.圣經節

C.肉孜節

D.古爾邦節

31.回族的緊急習俗主要包括（ABC）

A.禁食狗、驢、馬肉

B.禁止偶像崇拜

C.禁止放高利貸、玩賭

D.禁止雙腿伸直，腳向人

32.維吾爾族傳統節日包括（AC）

A.巴拉特節

B.圣經節

C.白雪節

D.古爾邦節

33.藏族的傳統節日包括（ABCD）

A.花燈節

B.雪頓節

C.望果節

D.薩噶達瓦節

34.以下哪些是北京“新十六景點”（ABC）

A.天安門廣場

B.明十三陵

C.天壇

D.香山

35.前往“天壇”可乘坐以下哪幾條線路（ABC）

A.2路

B.6路

C.7路

D.9路

36.前往“北京王府井”可乘坐以下哪幾條線路（ABCD）

A.103路

B.104路

C.127路

D.140路

37.前往“盧溝橋”可乘坐以下哪幾條線路（ABCD）

A.309路

B.329路

C.77路

D.458路

38.前往“頤和園”正門可乘坐以下哪幾條線路（AB）

A.330路

B.331路

C.374路

D.75路

39.《公交集團公司火災事故處置方案》制定的處置原則為（ABD）地處理公交集團公司發生的火災事故。

A.快速

B.及時

C.安全

D.妥善

40.《公交集團公司火災事故處置方案》制定的目的是最大限度地減少火災事故造成的（ACD）

A.人員傷亡

B.乘客傷亡

C.財產損失

D.社會危害

41.公交集團公司設立火災事故處置領導小組，指揮部下設綜合協調、（ABCD）、善后處理等專業組。

A.傷員救護

B.應急機動

C.事故調查

D.警戒疏導

42.《消防法》規定，消防公司做貫徹預防為主、防消結合的方針，按照（ABCD）的原則，實行消防安全區責任制，建立健全社會化的消防工作網絡。

A.政府統一領導

B.部門依法監管

C.單位全面負責

D.共鳴積極參與

43.統一建筑物有兩個以上單位管理或者使用的，應當明確各方面的消防安全責任，并確定責任人對共用的（ABCD）進行統一管理。、A.疏散通道

B.安全出口

C.建筑消防設施

D.消防車通道

44.（ABD）易燃易爆危險品，必須執行消防技術標準和管理規定。

A.生產、儲存

B.運輸、銷售

C.購買、使用

D.使用、銷毀

45.調度廣播系統和顯示屏系統是公交運營調度指揮系統的重要組成部分，它便于（C）指揮和（D）根據顯示屏指令和廣播指令發車。

A.車隊隊長

B.值班人員

C.調度人員

D.司乘人員

46.IC卡識別設備是公交運營調度指揮系統的關鍵設備，它通過識別（CD）的員工卡號來完成員工考勤簽到及記錄車輛進出站時間，從而自動形成行車記錄。

A.車隊隊長

B.值班人員

C.調度人員

D.司乘人員

47.使用IC卡識別設備時，應注意（ABC）

A.設備工作的指示燈狀態

B.刷卡時是否有聲音提示

C.是否獲得員工卡片數據

D.設備工作環境

48.使用手持POS機時，應（AD）

A.輕拿輕放

B.順手隨便放置

C.用力晃動查看穩定性

D.嚴禁敲砸顯示屏幕

判斷題

1.艱苦奮斗的文化是公交文化的特征之一。（對）

2.北京公交集團的文化本質是“以人為本，乘客至上”的人本文化。（對）

3.修車時，要求四輪打掩，方向盤和車后掛“禁止啟動”的警示牌。（對）

4.是剎車時，要做到四定：定人、定時間、定地點、定責任。（對）

5.特種作業操作，一定要做到持證上崗，不違章作業。（對）

6.職工不滿100人的企業，可以召開職工大會，也可以召開職工代表大會。

（錯）7.駕駛員出車前例檢，屬于質量管理中的“過程的監視和測量”。（錯）8.車隊所使用的應急預案，屬于質量管理中的“預防措施”。（對）9.哺乳期婦女能不能口服避孕藥（錯）

10.男女雙方身體一直很好，結婚時需要做婚前醫學檢查（對）11.客運合同中的權利義務內容最終是由承運人和旅客承擔。(對）

12.凡員工在12個月內連續2次（含）以上考核下崗或在合同期內（超過五年的按五年考核）累計3次考核下崗，企業按規定與其解除勞動合同。（對）

13.承運人在運輸過程中必須承當救助義務，應當盡力救助患有急病、分娩、遇險的乘客。（錯）

14.客流調查是公共交通運營管理的基礎性工作，必須經常、系統地進行。

（對）

15.客運合同是我國1999年10月1日起施行的《合同法》中運輸合同的一種。（對）

16.雨天行車乘務員應提醒駕駛員注意防滑、減速，在有積水的站臺停靠時，提醒駕駛員盡量靠邊停靠，方便乘客上下車。（對）

17.霧天安全行車十要求駕駛員勤鳴笛、開霧燈；拉開距離，減速行；能見度低，及時停。（對）

18.凡發生惡性服務事故所造成雙方物損人傷的經濟損失，一律由責任之承擔，企業不負責經濟賠償責任。（對）

19.在車廂內規定位置張貼站名表，單機車至少1張，通道車至少2張。（錯）20.夏裝為短袖襯衫和西式長褲，應整套穿著。襯衫領口平整，已扣除領口第一顆扣子可敞開外，其他全部系上。（對）

21.北京的訊其中7月10日至8月10日為“主汛期”。（對）

22.集團公司防汛指揮部參照市防汛抗旱指揮部確定的汛情預警，由低到高劃分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級四個預警級別，并依次采用藍色、黃色、橙色、紅色加以表示。（錯）

23.場站設備只有在上班期間開啟，下班后關閉。（錯）24.酒測儀出現故障無法使用時，可不用進行酒測。（錯）

25.第三方場站發生車輛，應首先在發車場站進行酒測。（對）26.車輛加電后，司售人員應先檢查應檢查車載設備的工作狀態，發現問題，及時報告車隊值班人員。（對）

27.車輛加電后，司售人員應先檢查應檢查車載設備的工作狀態，發現問題自行檢修。（錯）

28.上車后，駕乘人員發現車愛定位設備故障，駕乘人員可視情況發車。(錯）29.車輛加電后，應立即發車。（錯）

30.上車后應先檢查車載設備，再加電。（錯）31.歌圩節是滿族的民間傳統歌節。（錯）

32.壯族人忌諱用腳踩踏鍋灶，禁止在灶上煮狗肉。（對）

33.壯族人吃飯是忌用嘴巴飯吹涼，更忌把筷子插到碗里。（對）34.滿族人不吃狗肉，不打狗，不使用狗皮做的取暖物品。（對）35.回族食俗以牛羊肉為主，忌食豬肉、血和兇禽猛獸等肉類。（對）36.回族男女都喜歡穿坎肩。（對）

37.維吾爾族親友見面時要握手互道問候，接受物品或請茶時可用單手。（錯）38.奶酒是蒙古人的傳統飲品，故稱“馬奶酒”。（對）39.蒙古氈包內中為上，左次之，右為下。（錯）

40.藏族禮節是在迎接客人是要用手沾酒彈三下，在五谷斗里抓一點青稞，向空中拋撒三次。（對）

41.《公交集團公司重特大生產安全事故和突發事件應急救援方案》規定，事故事件發生后，事故事件單位應立即向集團公司應急指揮中心和主管部門雙渠道報告，做到及時、客觀、真實和準確，不得遲報、謊報、瞞報、漏報。（對）

42.突發事件應對工作實行安全第一，預防為主的原則。（錯）43.開啟場站設備時，首先要開啟發車顯示屏。（對）44.開啟場站設備時，首先要開啟酒測儀。（錯）45.開啟場站設備時，首先要開啟觸摸查詢機。（錯）

46.保修綜合管理系統不支持保修保養、維修、物資管理等業務。（錯）47.IC卡加油加氣管理系統可實現對公交車輛加油加氣的智能化管理。（對）48.票務管理系統可以實現制票業務信息化。（對）

49.若監視員行駛途中的超速、私自改線，調度員和管理人員可通過這智能調度系統軟件查看車輛行駛軌跡。（對）

50.車輛進出場站時，應與前車保持相應距離，做到低速通過、一車一桿、不可緊跟前車，以免倒桿砸到車輛。（對）

單選題

2.公交文化是一代又一代公交人在長期的運營服務中，形成和體現出來的精神動力與具體實踐的總和，公交文化的 特征主要包括艱苦奮斗的文化、(B)、依法依規的文化和 人情溫度的文化。

A.誠實守信的文化

B.敢于擔當的文化 C.遵章守紀的文化

D.文明服務的文化

3.北京公交集團的文化本質是(C)。A.“以人為本，乘客至上”的服務文化 B.“以人為本，服務至上”的人本文化 C.“以人為本，乘客至上”的人本文化 D.“以人為本，人文公交”的人本文化

4.“以人為本，乘客至上”的人本文化是北京公交集團 的(C)。

A.企業宗旨

B.企業精神

C.文化本質

D.企業愿景

5.“服從公眾利益，服務乘客出行”是(C)。

A.企業愿景

B，文化本質

C.企業宗旨

D.企業使命 6.北京公交集團的企業宗旨是(D)。A.一心為乘客，服務最光榮 B.以人為本，乘客至上 C.誠信為本，有諾必踐

D.服從公眾利益，服務乘客出行

7.“一心為乘客，服務最光榮”是(D)。

A.企業作風

B.企業口號

C.企業傳統

D.企業精神

8.北京公交集團的企業精神是(A)。

A.一心為乘客，服務最光榮

B.細致周到，文明禮貌 C.誠信為本，有諾必踐

D.持續改進，追求卓越

9.“讓更多人享受更好的(A)出行服務”，是北京公 交集團的企業使命。

A.公共

B.公交

C.綠色

D.便捷

10.“讓更多人享受更好的公共出行服務”是(B)。A.企業目標

B.企業使命

C.企業信條

D.企業精神

11.北京公交集團的企業使命是(C)。A.規范標準，安全便捷 B.細致周到，文明禮貌

C.讓更多人享受更好的公共出行服務 D.一心為乘客，服務最光榮

3.降低勞動安全衛生事故的有效方式是(A)。A.教育職工嚴格遵守本崗位安全操作規程 B.加強安全生產大檢查 C.積極預防車輛傷害

4.職工觸電應立即采取的措施是(A)。A.立即切斷電源，進行搶救 B.報120與醫院進行聯系

C.拉觸電職工身體使之脫離電源

5.為確保用電過程中的人身安全，對于有可能產生觸電 的電源開關部位應(A)。

A.加裝漏電保護器

B.加強檢查 C.進行設備搖測

D.派人看守

6.場站內車速一般設置是(C)。A.15公里

B.20公里

C.5公里 7.員工享有國家規定的(A)，按規定享受勞保用品和 防暑降溫物品。

A.社會保險待遇

B.住房待遇

C.療養待遇

8.根據不同崗位設置，公司實行標準工時制、不定時工 作制或(B)。

A.綜合包工制

B.綜合計算工時制

C.超時工時制

9.車下作業時，方向盤上必須掛(B)牌，并要求專人 摘牌，專人摘牌。

A.有人工作

B.禁動

C.危險

10.氣壓低于(B)Mpa嚴禁挪車。A.0.2

B.0.4C.0.6

11.安全帶要掛在安全繩上，做到(A)。

A.高掛低用

B.低掛高用

C.高掛高用

D.低掛低用

12.高處作業時高凳須穩固，凳面要平整，不得有開焊 現象，高度在(A)m以上須有護欄。A.B.3

C.4

2.下列有權選舉和被選舉為某公司職工代表大會代表的 是(C)A.在某公司人力資源部實習的即將畢業的大學生 B.已辦理退休手續的某公司副經理

C.與某公司簽訂了勞動合同的后勤服務人員 D.某公司的上級單位的副經理

3.職工代表與企業依法解除或者終止勞動關系的，其代 表資格(A)。

A.自行終止

B.不能終止 C.與企業工會協商后終止

D.需要罷免

4.召開職工代表大會，職工代表名額最少不低于(D)人。A.15

B.20

c.25

D.30

5.職工代表大會召開，應當有(B)以上的職工代表出席。A.三分之一

B.三分之二

C.二分之一

D.四分之三

6.工會是職工(A)的工人階級的群眾組織。

A、自愿結合B.自愿組建

C.依法成立

D.依法組建

2.公交熱線工作時間?(C)A.8小時

B.12小時

C.24小時

D.7小時

3.公交服務熱線是何時成立的?(A)A.1999年12月10日

B.2000年12月10日 C.1999年1月1日

D.2000年1月1日

2.公交集團“十三五”期間的使命是(C)A.更安全、更快捷、更方便、更準時、更舒適 B.讓公眾把公共出行放在心中首選位置 C.讓更多人享受更好的公共出行服務 D.使公共出行有更好的顧客體驗

3.公交集團運營線路共計(D)條，年行駛里程(D)公里。

A.1000, 10 億

B.1500, 10 億 C.800, 5 億

D.1000, 8.7 億

4.公交集團的基礎業務是(C)A.城市公共交通服務

B.公交資產投融資與管理 C.城市公共交通運輸

D.汽車服務貿易

2.各專業所使用的管理規定，屬于質量管理體系中的(A)。A.作業指導書

B.管理手冊 C.工程序文件

D.記錄文件

3.對檢查表使用的管理，屬于質量管理體系中的(B)。A.文件控制

B.記錄控制

C.內審控制

D.不合格控制

4.車隊安全隊長處理行車事故，屬于質量管理體系中的(C)。A.內部溝通

B.顧客滿意

C.不合格控制

D.顧客溝通

5.質量管理體系中，過程包含的三個要素分別是輸入、(D)、輸出。

A.分解

B.說明

C.理解

D.轉換

6.分公司開展“車輛衛生清潔月”活動，在質量管理體 系中屬于“(A)”標準范疇。

A.工作環境

B.基礎設施

C.顧客滿意

D.持續改進

7.集團公司的最終奮斗目標是(B)。

A.提升社會效益

B.建設人民群眾滿意公交 C.提升經濟效益

D.滿足政府需求

8.分公司開展滿意度調查，符合質量管理體系中的 “(B)”條款要求。

A.顧客信息

B.顧客滿意

C.顧客溝通

D.不合格控制

9.分公司每年進行管理評審，應由(B)。A.管理者代表負責領導和組織實施 B.分公司經理進行

C.分公司書記負責領導和組織實施 D.分公司業務經理進行

10.質量目標應該是(C)。

A.應追求高水平，以提升管理水平B.體現組織的現實管理水平

C.應是可測量的，能通過努力實現 D.必須能夠實現的

11.國家標準中“文件控制”所要求控制的文件是(C)。A.分公司制訂的所有文件 B.分公司需用的所有外來文件

C.分公司質量管理體系文件中所要求的文件 D.車隊需要遵照執行的文件

2.員工因工作失職，造成停水、停電、停暖等影響正常

生產生活重大事故責任者；按照員工崗位規范考核管理應扣(A)分。

A.12分

B.6分

C.3分

D.1分

3.員工出現超計劃懷孕大月份引產按照員工崗位規范 考核管理應扣(B)分。

A.12分

B.6分

C.3分

D.1分

4.員工因工作失職，造成停水、停電、停暖等影響正

常生產、生活事故責任者；按照員工崗位規范考核管理應扣(B)分。

A.12分

B.6分

C.3分

D.1分

5.工作環境臟亂或未按規定完成任務，經檢查不合格； 按照員工崗位規范考核管理應扣(D)分 A.12分

B.6分

C.3分

D.1分

6.未在指定區域吸煙的。按照員工崗位規范考核管理應 扣(D)分

A.12分

B.6分

C.3分

D.1分

7.女職工正常生育的產假為多少天(A)A.90天

B.60天

C.30天

D.20天 8.晚育女職工正常生育產假的基礎上應增加多少天(A)A.30天

B.20天

C.15天

D.10天

9.《中像人民共和國人口與計劃生育法》自什么時候起 施行的?(A)A.2002年9月1日

B.2002年10月1日 C.2001年9月1日

D.1998年10月1日

10.計劃生育被確立為我國的基本國策是哪一年?(A)A.1982年

B.1983年

C.1993年

D.1994

11.世界人口日指哪天?(A)A.每年的7月11日

B.每年的8月11日 C.9月11日

D.10月10日

21.乘務員的地位包括(C)和企業地位。

A、國家地位

B.家庭地位

C.社會地位

D.個人地位

22.乘務員是運營生產的一線骨干，其職業道德和素質

對企業整體道德水平影響較大，它關系到企業的聲譽和首都 的(B)建設。

A、經濟

B.文明

C.交通

D.道路

23.(A)是公交職工共同遵守的基本職業道德，同時 也是乘務員職業道德的基礎和前提。

A.熱愛本職，忠于職守

B.文明待客，熱情服務 C.遵章守紀，顧全大局

D.儀表端莊，車容整潔

24.(B)是乘務員職業道德的核心，它是由公交企業 的服務宗旨和乘務員的工作性質所決定的。

A.熱愛本職，忠于職守

B.文明待客，熱情服務 C.遵章守紀，顧全大局

D.儀表端莊，車容整潔

25.北京公交1991制定了“電車、汽車駕駛人員六項 服務紀律”。下列內容錯誤的是(D)。A.不準擅離值守，無故擺車不走

B.不準私自甩站，嚴禁用車門卡甩乘客 C.不準歧視、刁難乘客

D.不準和其他人員私自換班

26.出乘中私款長出簽注數額屬于(C)。A.票務過失

B.違反票務制度 C.嚴重違反票務制度

D.一般違反票務制度

27.年幼乘客，統稱為(D)。

A.小妞

B.小鬼

C.小孩

D.小朋友

28.乘務員報站用語也就是三報包括(D)、預報站名、報到達站。

A.報路別

B.報方向

C.報線路號

D.報路別方向

29.著職業裝時，襯衫的扣子(D)。A.只可敞開前兩顆

B.需全部系上 C.隨意敞開

D.只可敞開第一顆

30.儀容儀表規范要求指甲長度(B)。A.不超過3mm

B.不超過2mm

C.不超過1mm

D.不超過0.5mm

31.《乘務人員工作守則》第七條內容是(C)。A.衣著整潔，佩戴標志

B，正規操作，中速行駛，停車平穩

C.積極疏導，滿員耐心勸導，照顧老幼病殘孕乘客 D.準點發車，按站停車正點運營

32.夏裝著裝時間為(A)月。

A.6月-8月

B.6月-9月

C.5月-8月

D.5月-9月

33.春秋裝著裝時間為(B)月。

A.8月一10月和4月一5月

B.9月一10月和4月一5月 C.8月一10月和4月一毛月

D.9月一10月至4月一6月

34.冬裝著裝時間為(C)月。

A.10月至次年3月

B.11月至次年4月 C.11月至次年3月

D.10月至次年4月

35.《七項規范》中規定佩戴飾品要遵循(D)。A.從小、從簡、從一

B.從大、從細、從一 C.從小、從細、從繁

D.從小、從細、從一

36.《員工崗位規范考核管理規定》中“站臺發生擠壓、碾傷事故負有責任”，應扣(C)分。A.1

B.3

C.6

D.12

37.《員工崗位規范考核管理規定》中“發生查證屬實 的嚴重媒體批評”，應扣(D)分。A.1

B.3

C.6

D.12

38.《員工崗位規范考核管理規定》中“發生惡性服務 糾紛”應扣(D)分。

A.1

B.3

c.6

D.12

39.《員工崗位規范考核管理規定》中“出乘中私款長 出簽注數額”，應扣(D)分。A.1

B.3 C.6

D.12

40.《員工崗位規范考核管理規定》中“出乘中私存廢 票或出售廢票”，應扣(D)分。A.1 B.3

C.6

D.12

41.《員工崗位規范考核管理規定》中“收錢不撕票或 多收錢少撕票”，應扣(D)分。A.1

B.3

C.6

D.1242、《員工崗位規范考核管理規定》中“乘客補交票款后，不交付票據，私留補交票款”，應扣(D)分。A.1

B.3 C.6

D.12

43.《員工崗位規范考核管理規定》中“收取乘客財物，允許其乘車不購票”，應扣(D)分。A.1

B.3

C.6

D.12

44.《員工崗位規范考核管理規定》中“無人售票、準 無人售票車乘務人員直接收取票款，不投入投幣箱”，應扣(D)分。

A.1

B.3 C.6

D.12

45.《員工崗位規范考核管理規定》中“從投幣箱內私 自截取票款”，應扣(D)分。A.1

B.3

c.6

D.12

46.《員工崗位規范考核管理規定》中“出乘后長款不 上交”，應扣(D)分。A.1

B.3 C.6

D.12

47.《員工崗位規范考核管理規定》中“私自涂改票單”，應扣(D)分。

A.1

B.3 C.6

D.12

48.《員工崗位規范考核管理規定》中“發生查證屬實 的一般媒體批評”，應扣(C)分。A.1

B.3 C.6

D.12 49.《員工崗位規范考核管理規定》中“發生一般責任 服務糾紛”，應扣(C)分。A.1

B.3 C.6

D.12

50.《員工崗位規范考核管理規定》中“盲目介入他人 糾紛致使事態擴大，造成不良影響”，應扣(C)分。A.1

B.3 C.6

D.12

51.《員工崗位規范考核管理規定》中“諷刺、謾罵、刁難、歧視乘客”，應扣(C)分。A.1

B.3 C.6

D.12

52.く員工崗位規范考核管理規定》中“出乘中票款不符，長、短款2元(含)以上”，應扣(C)分。A.1

B.3 C.6

D.12

53.《員工崗位規范考核管理規定》中“發生查證屬實 的乘客原始意見”，應扣(B)分。A.1

B.3C.6

D.12

54.《員工崗位規范考核管理規定》中“用車門催、夾、卡、甩乘客”，應扣(B)分。A.1

B.3C.6

D.12

55.《員工崗位規范考核管理規定》中“售票不劃線(白 板票)”，應扣(B)分。A.1

B.3

C.6

D.12

56.《員工崗位規范考核管理規定鄉中“未按規定簽注 私款”，應扣(B)分。A.1

B.3

C.6

D.12

57.《員工崗位規范考核管理規定》中“出乘中拒收零幣”，應扣(B)分。

A.1

B.3

C.6

D.12

58.《員工崗位規范考核管理規定》中“無人售票車未 配足車票憑證”，應扣(B)分。A.1

B.3

C.6

D.12

59.《員工崗位規范考核管理規定》中“投幣口滯留票 款超過一站地不清人投幣箱”，應扣(B)分。A.1

B.3

C.6

D.12 60.《員工崗位規范考核管理規定》中“出乘中票款不符，長、短款2元(不含)以內”，應扣(B)分。A.1

B.3C.6

D.12

61.《員工崗位規范考核管理規定》中“向車外亂扔雜物、吐痰”，應扣(B)分。A.1

B.3C.6

D.12

62.《員工崗位規范考核管理規定》中“違反服務“忌 語禁行”中忌語規定”，應扣(B)分。A.1

B.3

C.6

D.12

63.《員工崗位規范考核管理規定》中“路面已干，臟 車上路運營”，應扣(B)分。A.1

B.3

C.6

D.12

64.《員工崗位規范考核管理規定》中“不按規定補交 票款或違反規定多收包裹費”，應扣(B)分。A.1

B.3 C.6

D.12

65.2013年修訂的《員工崗位規范考核管理規定》中“車 輛清潔檢查中，單項不合格”，應扣(A)分。A.B.3 C.6

D.12 66.2013年修訂的《員工崗位規范考核管理規定》中“儀 表儀容檢查中，單項不合格”，應扣(A)分。A.1

B.3 C.6

D.12

67.2013年修訂的《員工崗位規范考核管理規定》中“飾 品佩戴檢查中，單項不合格”，應扣(A)分。A.1

B.3 C.6

D.12

68.《員工崗位規范考核管理規定》中“不主動售驗票 或不監督刷卡”，應扣(A)分。A.1

B.3 C.6

D.12

69.《員工崗位規范考核管理規定》中“不使用文明用語”，應扣(A)分。

A.1

B.3 C.6

D.12

70.《員工崗位規范考核管理規定》中“不按規定三報”，應扣(A)分。

A.1

B.3 C.6

D.12

71.《員工崗位規范考核管理規定》中“不積極疏導乘客”，應扣(A)分。

A.1

B.3 C.6

D.12

72.《員工崗位規范考核管理規定》中“不耐心解答乘 客詢問”，應扣(A)分。A.1

B.3 C.6

D.12

73.《員工崗位規范考核管理規定》中“不協助駕駛員 照顧安全”，應扣(A)分。A.1

B.3 C.6

D.12

74.《員工崗位規范考核管理規定》中“不按規定開啟 車廂燈”，應扣(A)分。A.1

B.3 C.6

D.12

75.《員工崗位規范考核管理規定》中“不按規定使用 空調”，應扣(A)分。A.1

B.3 C.6

D.12

76.《員工崗位規范考核管理規定》中“對老幼病殘孕 乘客不照顧，不宣傳，不找座”，應扣(A)分。A.1

B.3 C.6

D.12

77.《員工崗位規范考核管理規定》中站臺服務檢查中“準 時上崗”、“佩帶標志”、“按規定負責”、“文明值勤”、“站區衛生”單項不合格，應扣(A)分。A.B.3 C.6

D.12

78.《員工崗位規范考核管理規定》中“未按規定使用 或報修車輛服務設施”，應扣(A)分。A.1

B.3 C.6

D.12

79.《員工崗位規范考核管理規定》中“發生車輛故障，不按規定引導乘客乘坐后續車輛，或后續車輛拒載、令前車 乘客重復刷卡或買票”，應扣(A)分。A.B.3 C.6

D.12

80.《員工崗位規范考核管理規定》中“未按規定領、交票，未按規定簽注售止票號，丟失車票或票款等票務過失行為” 一次扣(A)分。

A.B.3 C.6

D.12

81.《員工崗位規范考核管理規定》中“收車后，乘務

人員不巡視車廂、清掃地板、清倒保潔桶，不關閉車窗和電 源總開關”，應扣(A)分。A.1

B.3 C.6

D.12

82.依據具體情節工程度和對企業造成的損失，把違反 票務制度的現象劃分為(B)。

A.一般違反票務制度和嚴重違反票務制度

B.票務過失、違反票務制度、嚴重違反票務制度

C.違反票務制度、一般違反票務制度和嚴重違反票務 制度

D.票務過失、違反票務制度、一般違反票務制度和嚴 重違反票務制度

83.在出乘時發生下列現象屬于票務過失(A)。A.丟失車票或票款 8.未按規定簽注私款

C.出乘中無人售票車不配足票款憑證 畫眉D.售票時未按規定畫線

84.在出乘時發生下列現象屬于違反票務制度(D)。A.未按規定收費(包括包裹費)B.出乘中私款長出簽注數額

C.出乘時票款不符，票款差額高出本線路一個最高票 面(不含)以上超過本線路一個最高票面的

D.出乘中票款不符，長、短款在本線路一個最高票面(含)以內

85.城市公共汽電車一般線路票務制度應包括(A)五 個方面的內容。

A.領票、售票、驗票、交接班、交票 B.核票、配發票、領票、售票、驗票 C.領票、售票、驗票、交接班、結算 D.核票、領票、售票、驗票、結賬

86.票務制度中關于簽注私款的規定中正確的解釋是(C)。

A.有人售票線路的乘務員上崗前要簽注私款。準無人

售票線路監票員不直接接觸乘客錢幣，不用簽注私款 B.乘務員可以將所攜私款放在更衣柜中，私款簽注無 C.當班調度員每次簽注后，乘務員、準無人售票線路監

票員、無人售票線路駕駛員應當面核對，未核對的責任自負 D.乘務員、準無人售票線路監票員、無人售票線路駕 駛員之間可以相互在配票單上私款簽

87.關于乘務員出售車票時畫線要求中正確的是(B)。A.首站發車畫藍線，末站發車畫紅線 B.首站發車畫紅線，末站發車畫藍線

C.忘記帶紅藍簽字筆時，可以用簽字筆代替 D.分段計價線路按乘客上車時的站號畫線

88.按照違反票務制度的劃分標準，未按規定領票、交 票的屬于(A)。

A.票務過失

B.違反票務制度 C.嚴重違反票務制度

D.一般違反票務制度

89.在出乘時發生下列現象屬于嚴重違反票務制度(D)。A.售票時未按規定畫線

B.出乘中無人售票車不配足票款憑證 C.拒收零幣及其他法定流通的人民幣

D.乘客補交票款后不交付票據，私留補交票款

90.簽票號碼不得少于(C)位數。A.二

B.三

C.四

D.五

91.乘客攜帶物品占用客位面積超過(A)平方米時加 購同程票一張。

A.0.125

B.0.25 C.0.13

D.0.14

92.在出乘時發生下列現象屬于違反票務制度(D)。A.未按規定收費(包括包裹費)B.收取乘客財物，允許其乘車不購票 C.未按規定簽注售止票號 D.未按規定簽注私款

93.出乘時下列哪些現象屬于違反票務制度(A)。A.售票時未按規定畫線 B.未按規定簽注售止票號 C.未按規定收費(包括包裹費)D.出乘中私款長出簽注數額

94.收錢不撕票或多收錢少撕票屬于(C)。A.票務過失

B.違反票務制度 C.嚴重違反票務制度

D.一般違反票務制度

95.乘務員上崗時必須使用()的票袋，票臺內、票 袋中、票板上嚴禁存放(A)。

A.統一配備、廢車票

B.統一配備、票單 C.統一配備、車票

D.統一配備、紅藍鉛筆 96.每一輛運營車上的乘務員單獨出售車票，這樣的售 票方式使私款和票款都由乘務員一人掌握，私款(A)，票 款存放在(A)中。A.隨身攜帶、票袋

B.隨身攜帶、乘務員的衣服口袋里 C.上交到調度員處、票袋 D.存放在票袋中、票袋

97.接班乘務員應(A)接班地點，認真核對分賬單、剩余車票、售止票號，清點(A)。

A.提前到達、票款

B.按時到達、票款 C.提前到達、私款

D.按時到達、私款

98.道路交通標線分為：指示標線、警告標線、(D)。A.引導標線

B.指令標線

C.提示標線

D.禁止標線

99.《道交法》第二十五條明確規定，全國實行統一的 道路交通信號。交通信號包括(D)、交通標志、交通標線 和交通警察的指揮。

A.紅燈

B.綠燈

C.黃燈

D.交通信號燈

100.《道交法實施條例》對行人的交通行為做出了明確 的規定，其中正確的是(B)。

A.在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具 B.不可在車行道內坐臥、停留、嬉鬧

C.追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為 D.不得在停靠站內待客

101.在《治安管理處罰法》中，屬于擾亂公共秩序行為 的是(A)。

A.擾亂車站、港口、碼頭、機場、商場、公園、展覽 館或者其他公共場所秩序的

B.違反規定，在場內燃放煙花爆竹或者其他物品的 C.散布謠言，謊報險情、疫情、警情或者以其他方式 故意擾亂公共秩序的

D.強拿強要或者任意損毀、占用公私財物的

102.《治安管理處罰法》中規定了對違反者的處罰分為 三種：警告、拘留和(C)。

A.處分

B.扣分

C.罰款

D.判刑

103.公安機關對為治安管理的行為人，依法在一定時間 內限制其人身自由，拘留期限為5日以上，15日以下。有 兩種以上違法行為的，拘留時間可以達到(D)天，在拘留 期間，被拘留的人的伙食費由(D)負擔。

A.15，國家

B.20，國家

C.15，自己

D.20，自己

104.(B)是分段計價線路計算票價的依據。A.站名

B.站號

C.時間

D.路號

105.關好門后，如遇情況需緊急停車時，乘務員應該(D)A.按一聲短鈴

B.按兩聲短鈴

C.按三聲短鈴

D.按長鈴不松手直至停車為止

106.公交集團規定了報站器外擴音的使用時間是(D)A.早6：00至晚18：OO

B.早6：00至晚19：00 C.早7：00至晚18：00

D.早7：00至晚19：00

107.乘務員掌握沿線地理常識的基本方法是(A)。

A.一學二問三走訪

B.一查二學三走訪 C.一學二量三走訪 D.二查二訪三走

108.車輛清潔標準不正確的是(B)。

A.車身無泥點，玻璃無污痕 B.輪胎無油污，座倉無雜物 C.車門無油污，地板無積土 D.外頂無泥道，座位無塵土

109.當乘客提出招領遺失物品時，應當認真核對(C)，經證實后返回給失主。A.身份證 B.工作證

C.相關證件及描述所失物品特征 D.相關單位開具的證明

110.《中華人民共和國殘疾人保障法》第四十四條規定： “公共服務機構應當為殘疾人提供優先服務和輔助性服務。殘疾人搭乘公共交通工具，應當給予方便和照顧，其隨身必 備的輔助器具，應(B)。

A.需購票

B.免費攜帶

C.適當收取費用

D.需刷卡

111.目前可以免費乘坐北京市內公共汽電車的有效證件 有：殘疾人證、離休老干部榮譽證、解放軍(武警)士兵證、傷殘軍人證、人民警察傷殘證、(C)和北京市老年人優待卡。A.學生證

B.老年證 C.北京市見義勇為人員乘車證

D.現役軍官證

112.乘務矛盾是指城市公共交通運營生產中發生在(B)的矛盾和糾紛。

A.站臺上

B.車廂內

C.場站內

D.線路上

113.(B)是二種服務事故，它的發生直接影響了車廂

服務的整體水平。乘務糾紛一般要通過主管部門和公安部門

解決。

A、乘務矛盾

B.乘務糾紛

C.乘務問題

D.乘務處理

114.北京市公共交通票制票價票改后的計價方法為(B)。A.10公里以內2元，每增加5公里增加0.5元 B.10公里以內2元，每增加5公里增加1元 C.10公里以內2元，每增加10公里增加0.5元 D.10公里以內2兀，每增加10公里增加1元

115.使用市政交通一卡通刷卡乘坐城市公共電汽車，市 域內路段給予普通卡(A)折，學生卡(A)折優惠，市域 外路段維持現行折扣優惠不變。

A.5、2.B.4、2.5

C.5、4

D.4、5

116.(B)歲以上(含)老年人持北京市老年人優待卡 乘車時可以享受免費乘車規定。A.60歲

B.65歲

C.70歲

D.55歲

117.持卡乘客在同線路同運營方向的上車(進站)刷卡 和下車(出站)刷卡時間間隔不能超過(C)小時否則將 產生不完整交易。

A.2

B.3

C.D.5

118.以下描述正確的是(D)A.刷卡機紅色指示燈亮，同時伴隨一至三個短促的 嘀音或語音，并顯示刷扣金額等文字信息為刷卡成功 B.刷卡機綠色指示燈亮，同時伴隨一至三個短促的

嘀”音或語音，并顯示刷F.金額等文字信息為刷卡成功 C.刷卡機綠色指示燈亮，同時伴隨四個或以上連續短

促的”嘀”音，并顯示錯誤代碼或錯誤描述等文字信息，則 為刷卡失敗

D.刷卡失敗時，刷卡機紅色指示燈亮，同時伴隨四個

或以上連續短促的”嘀”音，不顯示任何文字信息，則為刷 卡失敗

119.對發生不完整交易的一卡通忙，在其下次使用時，由刷卡機自動補收乘車費用。補收的乘車費用按(A)計算。A.按原乘線路刷卡站至線路首站或末站最遠里程的無 折扣票價

B.按原乘線路刷卡站至線路首站或末站最遠里程的五 折的票價 C.全程票價 D.最高10元

120.出現以下哪種情形的，刷卡乘客應購買單程票(或 投幣)(C)。

A.刷卡機無反應，其他乘客也不能正常刷卡 B.車載刷卡機出現故障

C.刷卡機提示卡內余額不足(代碼EE25)D.刷卡機提示卡類型無效(代碼EE57)

121.當車輛中途因故不能繼續運營時，乘務員應引導已 上車刷卡的持卡乘客，換乘(C)同方向的其他車輛，在下 本車和上換乘車時，均(C)刷卡。在到達目的地下車時按 規定刷卡，乘車費用按原上車站至下車站計算。A.本公司，需要

B.本車隊、需要 C.同線路、不需要

D.同線路、需要

122.下列描述正確的是(A)

A.單程票僅限當日當次乘車有效，售出后不予退票。可作為報銷憑證

B.單程票僅限當日當次乘車有效，售出后不予退票。也不可以作為報銷憑證

C.單程票3日內乘車有效，售出后不予退票。可作為 報銷憑證

D.單程票3日乘車有效，售出后不予退票。也不可作 為報銷憑證

123.在行車中遇有突發疾病乘客時的服務對策，是靠邊 停車，向“120”求助，向“110”報警，向(A)報告，對 乘客做好解釋工作。

A.單位領導

B.同車人員 C.后面車輛人員

D.當事人家屬

124.隨著國家汽車標準對單機車車長的放寬和車輛技術 的不斷進步，現在單機車車長最大可以做到(D)m。A.11.7

B.12.7

C.13.7

D.14.7

125.公交車內安裝的空調設備分為冷風和暖風裝置，一 般開啟空調的規定是(A)。

A.車廂內溫度高于26度以上，需開啟冷風；低于11 度時，需開啟暖風 B.車廂內溫度高于25度以上，需開啟冷風；低于10 度時，需開啟暖風

C.可根據車內溫度，自行調節 D.可根據乘客要求，自行調節

126.以下描述正確的是(C)。

A.“請勿手扶”和“請勿與駕駛員閑談”均為禁令標志 B.“請勿手扶”和“請勿依靠”均為禁令標志 C.“請勿手扶”和“當心碰頭”均為警告標志 D.“請勿手扶”和“下車凊刷卡”均為警告標志

127.根據專座顏色不同，專座標志分別由黃色、(C)和紅色組成。

A.藍色

B.綠色

C.橙色

D.紫色

128.不屬于惡性投訴的內容是(D)。

A.車上有空不讓上，夾人不道歉，用氣門催嚇乘客的 B.工作不夠認真，解答詢問不夠耐心，照顧不夠周到的 C.違反乘務紀律，反映工作不嚴肅，看書報、閑談、睡覺等現象的

D.歧視諷刺，刁難外地乘客，或謾罵、推搡乘客的

129.下列描述正確的是(A)。

A.滿載率是指運營車輛運載乘客量與額定載客量之比

B.滿載率是指運營車輛額定載客量與運載乘客量之比 C.準點率是指實際車次與計劃車次的之比

D.準點率是指準點行車次數與與不準點行車總次數的 比率

130.《乘務人員工作守則》第十條內容是(D)A.衣著整潔，佩戴標志

B.正規操作，中速行駛，停車平穩

C.積極疏導，滿員耐心勸導，照顧老幼病殘孕乘客 D.虛心聽取意見，接受乘客監督

131.《乘務人員工作守則》第八條內容是(A)A.車容整潔，服務設施齊全

B.正規操作，中速行駛，停車平穩

C.積極疏導，滿員耐心勸導，照顧老幼病殘孕乘客 D.執行制度，遵章守紀

132.乘務紀律第六條內容是(D)A.不準歧視、刁難乘客

B.不準私自甩站，嚴禁用車門卡甩乘客 C.不準在工作中做與工作無關的事宜 D.不準亂罰款

133.乘務紀律第三條內容是(A)A.不準歧視、刁難乘客

B.不準私自甩站，嚴禁用車門卡甩乘客 C.不準在工作中做與工作無關的事宜 D.不準亂罰款

134.職業裝應保持干凈、平整、無破損、無異味，應(B)A.搭配穿著

B.整套穿著

C.套穿外衣

D.涼鞋拖穿

135.雨雪后(D)小時(路面已干)車身凈。A.1

B.2

C.3

D.4136.車輛榮譽稱號標志應放置在(C)位置。A.駕駛員后擋板

B.車頭左下方 C.方向盤前的風擋下端

D.車身右側

137.站桿、站欄、站棚的要求是(C)。A.要保持清潔

B.無非法張貼物

C.A和B

D.規格統一，位置得當

138.交通警手勢信號停止信號的描述正確的是(C)。A.右臂向右平伸

B.右臂向前平伸 C.左臂向上直伸

D.右臂向上直伸

139.交通標志中輔助標志的顏色為(A)。

A.白底、黑字、黑邊框

B.藍底、黑字、黑邊框 C.白底、紅宇、紅邊框

D.藍底、紅字、紅邊框

140.《道交法實施條例》中規定機動車在道路上發生故 障或發生交通事故，應在車后(D)米處設置警告標志。A.50-70

B.50-80

C.50-90

D.50-100

141.全國人大常委會于(B)公布實施了《中華人民共 和國治安管理處罰法》。

A.2005年3月1日

B.2006年3月1日 C.2007年3月1日

D.2008年3月1日

6.人員聚集現場發生突發事件，需要緊急疏散時，在場 人員應該(B)

A.爭先恐后逃跑

B.按順序迅速撤離現場 C.圍觀看熱鬧

D.聚集在一起

7.根據《公交集團公司公眾聚集場所突發事件處置方 案》，處置公眾聚集場所突發事件的基本原則是(D)、設

置警戒原則、救人第一原則、協調配合原則、追究責任原則。A.緊急處置原則

B.實事求是原則 C.公平正義原則

D.快速反應原則

8.根據《公交集團公司公眾聚集場所突發事件處置方 案》，發生突發事件后，涉及單位應立即向公司、有限公安 以及消防機關報告。報告內容：突發事件的單位、(B)、發生的時間、現場傷亡人員數量、事故原因、性質、危害程度、事故的狀況及發展趨勢，以及報告人姓名、單位、聯系電話 等相關情況。

A.詳細經過

B.詳細地點

C.在場人員

D.處置措施

9.應急管理是對重大事故的全過程管理，貫穿于事故發

生前、中、后的各個過程，充分體現了“(C)”的應急思想。A.安全第一，預防為主

B.安全第一，常抓不懈 C.預防為主，常備不懈

D.預防為主，常抓不懈

10.《公交集團公司公眾聚集場所突發事件處置方案》

中規定，公眾聚集場所突發事件實行等級處置原則，三級突 發事件由(C)負責處置。

A.集團公司應急救援指揮部指揮處置

B.集團公司公眾聚集場所突發事件處置領導小組組織 處置

C.突發事件由所在單位負責處置

D.政府相關部門負責處置

11.根據《公交集團公司雪天安全行車保障應急預案》，在積雪較深時，車輛阻力大起步困難，可先鏟除車前(B)米以內的積雪，然后緩緩行進。A.O.5

B.C.2

D.2.5

12.根據《公交集團公司雪天安全行車保障應急預案》

內容，執行高速路、長途行車任務，且公安交通管理部門尚 未實行交通管制措施時，駕駛員須按規定使用燈光，降低車 速，加大跟車距離。遇能見度小于(A)米時，應從最近的 出口盡快駛離高速公路。

A.50

B.100

C.150

D.200

13.根據《公交集團公司高溫天氣應急保障預案》規定，發布高溫黃色預警時，要嚴格執行集團公司夏季燃油加注作 業規定，確保燃料供應安全。汽油油罐車(C)停止加注燃料。A.9 : 00--14 : 00

B.1 0 : 00--14 : 00 C.1 0 : 00--1 6 : 00

D.1 2 : 00--1 6 : 00

14.根據《公交集團公司重特大生產安全事故和突發事

件應急救援方案》內容，事故事件的處置原則是：搶救生命 優先，保護乘客(人員)優先，防止事故蔓延優先，(D)A.保護集體財產優先

B.快速撤離現場優先 C.及時報告優先

D.保護環境優先

15、《公交集團公司重特大生產安全事故和突發事件應

急救援方案》中規定、按照社會危害程度、影響范圍等因素，事故事件分為(B)級。A.3

B.4C.5

D.6

16.國家《危險化學品名錄》中對危險化學品的定義為：

具有毒害、(A)、爆炸、燃燒、助燃等性質，對人體、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。A.腐蝕

B.致病

C.刺激

D.致命

17.下列物品不屬于危險化學品的是(D)。A.無水酒精

B.毒鼠強

C.氨水

D.潤滑油

18.在裝卸易燃易爆品種，不能使用(A)工具。A.鐵質

B.木質

C.銅質

D.陶瓷

19.《公交集團公司重特大交通事故應急方案》中規定，般交通事故或一次死亡(B)人或重傷(B)人以下的重

大交通事故由客運分公司或發生事故的單位負責事故應急 處置。

A.1 1

B.1

2C.2 2

D.2 3

20.《公交集團公司高溫天氣應急保障預案》中，高溫 預警共分(B)級

A.2

B.C.4

D.5

21.《公交集團公司高溫天氣應急保障預案》中，高溫 天氣預警中的（Ⅲ級）、（Ⅱ級）（Ⅰ級）三個預警級別，依次采用(C)表示。

A.藍色、黃色、橙色

B.紅色、橙色、黃色 C.黃色、橙色、紅色

D、橙色、黃色、藍色

22.《公交集團公司高溫天氣應急保障預案》規定，(C)由各三級單位發布并啟動應急保障預案。A.黃色預警

B.橙色預警 C.黃色和橙色預警

D.紅色預警

23.《公交集團公司高溫天氣應急保障預案》規定，橙 色預警(Ⅱ級)：指在24小時內，出現(C)攝氏度以上的 嚴重高溫天氣。

A.33

B.35 C.37

D.40

24、新《安全生產法》由習近平主席于2014年簽署第 十三號令予以公布，自2014年(C)起施行。

A.10月1日

B.11月1日

C.12月1日

D.8月31日

25.《安全生產法》規定的我國安全生產管理方針是(A)。A.安全第一、預防為主、綜合治理 B.安全生產人人有責

C.安全為了生產，生產必須安全 D.堅持安全發展

8.行車過程中，無法自動報站時應(A)A.進行手動報站操作

B.提示乘客 C.喊話報站

D.不做任何操作

9.對機動車輛進行例檢后，線路駕駛員應(A)A.在指定區域等待發車指令

B.在任何區域等待發車指令 C.直接上車發車 D.調整車輛位置

10.在車輛進站時(D)A.無需刷卡

B.售票員進站刷卡 C.閘售人員都要刷卡

D.司機進站刷卡

11.司售人員上班時(B)A.司機刷忙簽到，售票員無需刷卡簽到 B.司機和售票員都應刷卡簽到 C.司機簽到售票員均可不刷卡簽到

D.售票員刷卡簽到，司機可不刷忙簽到

12.運營過程中遇突發情況，應及時通過(D)向車隊

管理人員和線路調度員報告情況，服從車隊管理人員和線路 調度員的指揮，盡快恢復正常運營。A.司機打電話

B.票務員打電話

C.擴音器

D.車載定位設備鍵盤及語音通話

13.線路駕駛員要嚴格按照(B)提示的中途站點發車 時間準點行車

A.鬧鐘

B.車載設備

C.場站鐘表

D.車隊隊長

14.司售人員應熟練使用車載設備，保證車載設備工作 正常，及(C)與當前時間一致。

A.北京時間

B.場站鐘表

C.設備時間

D.大屏時間

15.司售人員要正確使用(A)進行酒測、簽到與簽退。A.智能調度系統設備

B.酒測儀 C.簽到刷卡機

D.電腦

16.司售人員應熟練操作車載電子設備及車輛設施。在 中途停站時應注意査看車載顯示屏的調度信息和提示信息 后(A)。

A.進行確認操作

B.更新數據 C.調整信息

D.播報信息

17.司售人員發車到達線路首末站后，發車車輛駕駛員 應進行(A)、刷卡簽到、自檢

A.酒測

B.報到

C.給車上電

D.發車

18.發車到達線路首末站后，發車車輛駕駛員應進行酒 測、(A)、自檢

A、刷F.簽到

B.報到

C.給車上電

D.發車

19.發車到達線路首末站后，發車車輛駕駛員應進行酒 測、刷卡簽到、(A)A.自檢

B.報到

C.給車上電

D.發車

20.司售人員禁止擅自調整車載設備，禁止遮擋和調整 攝像頭的(C)和角度。

A.方向

B.大小

C.位置

D.清晰度

21.司售人員禁止擅自調整車載設備，禁止遮擋和調整 攝像頭位置和(D)。

A.方向

B.大小

C.清晰度

D.角度

22.司售人員禁止擅自調整(D)，禁止遮擋和調整攝 像頭位置和角度。

A.方向盤

B.油門

C.觀后鏡

D.車載設備

23.行車過程中，無法自動報站時司售人員(B)，到 終點站后，及時報告車隊值班人員

A.置之不理

B.進行手動報站 C.報告產品工程師

D.等待工程師解決

24.行車過程中，無法自動報站時司售人員進行手動報 站，到終點站后，及時報告(D)A.車隊隊長

B.車隊信息中心 C.下一班司機

D.車隊值班人員

25.車輛進人首、末場站待發時，將車輛停放到待發區指 定位置，密切關注(C)和車載設備的時間進行發車。A.場站鐘表

B.車隊隊長要求 C.發車顯示屏

D.場站管理員

26.車輛進入首、末場站待發時，將車輛停放到待發區 指定位置，密切關注發車顯示屏和(D)的時間進行發車。A.場站鐘表

B.車隊隊長要求 C.場站管理員

D.車載設備

27.司機和售票員刷卡時在聽到(A).后方可離開，若不正 確應立即告知調度員

A.刷卡機正確提示音

B.發車提示音 C.車隊隊長提示

D.調度員提示

28.司機和售票員刷卡時在聽到刷卡機正確提示音后方 可離開，若不正確應立即告知(C)A.車隊值班員

B.車隊隊長

C.調度員

D.場站管理員

29、熟練操作車載電子設備及車輛設施。在中途停站時 應注意查看車載顯示屏的(A)和提示信息并進行確認操作。A.調度信息

B.告警信息

C.當前時間

D.提示音

30.熟練操作車載電子設備及車輛設施。在中途停站時

應注意查看車載顯示屏的調度信息和(B)并進行確認操作。A.告警信息

B.提示信息

C.當前時間

D.提示音

31.熟練操作車載電子設備及車輛設施。在中途停站時 應注意查看車載顯示屏的調度信息和提示信息并進行(B)操作。

A.告警

B.確認

C.簽到

D.提示

32.在運營過程中，駕駛員應按規定速度行駛。如遇故 障、事故、糾紛等突發情況，必須按照規定通過車載定位 設備鍵盤及(C)兩種方式，向車隊管理人員和線路調度 員匯報情況。

A.車載廣播

B.電話

C.語音通話

D.短信

33.在運營過程中，駕駛員應按規定速度行駛。如遇故障、事故、糾紛等突發情況，必須按照規定通過車載(D)及語 音通話兩種方式，向車隊管理人員和線路調度員匯報情況。A.車載廣播

B.短信

C.電話

D.車載定位設備鍵盤

34.在運營過程中，駕駛員應按規定速度行駛。如遇故障 事故、糾紛等突發情況，必須按照規；通過車載定位設備鍵 盤及語音通話兩種方式，向(B)和線路調度員匯報情況。A.附近司機

B.車輛管理人員 C.附近售票員

D.附近場站

35.在運營過程中，駕駛員應按規定速度行駛。如遇故障 事故、糾紛等突發情況，必須按照規；通過車載定位設備鍵 盤及語音通話兩種方式，向車輛管理人員和(D)匯報情況。A.附近閘機

B.附近售票員 C.附近場站

D.線路調度員

36.在運營過程中，遇車載定位設備故障，線路駕駛員 須及時切換語音報站器工作模式(D)。A.提示報錯

B.跳到終點站 C.不再報站

D.手動進行報站

37.在運營過程中，遇車載定位設備故障，須及時(C)，手動進行報站。

A.關閉報站器不再報站

B.跳到終點站 C.切換語音報站器工作模式

D.提示報錯

38.IC卡識別設備是公交運營調度指揮系統的關鍵設備，它通過識別司售人員、調度人員的員工卡號來完成員工考勤 簽到及(C)，從而自動形成行車記錄。A.乘車人員數據統計

B.車輛行駛時司 C.記錄車輛進出站時間

D.車輛定位

39.IC卡識別設備是公交運營調度指揮系統的關鍵設備，它通過識別司售人員、調度人員的員工卡號來完成(B)及 記錄車輛進出站時間，從而自動形成行車記錄。A.乘車人員數據統計

B.員工考勤簽到 C.車輛行駛時間

D.車輛定位

40.每天在調度員打開電腦時打開IC卡識別設備電源開

關，調度人員、司機、售票員應嚴格按照系統規定的工作流 程進行(C)刷卡操作

A.瞳孔掃描

B.市政公交一卡通

C.員工卡

D.指紋 41.司機在每日上班后，應首先通過檢查GPS顯示屏(B)來判斷設備的完好情況。

A.指示燈狀態

B.工作狀態

C.位置

D.方向

42.檢查完畢后要利用GPS顯示屏上的(A)進行簽到，并等待調度員的發車指令。

A.簽到鍵

B.確認鍵

C.位置鍵

D.方向鍵

43.當收到調度員的發車短信息時，要及時按動GPS顯

示屏上的(B)進行確認，并按照顯示屏顯示時間及時發車。A.簽到鍵

B.確認鍵

C.位置鍵

D.方向鍵

44.當車輛在行駛途中出現重大事件(或重大事故等)時，在保證行車安全且停穩車的情況下，線路駕駛員應及時 用(B)的緊急報警按鈕進行報警車隊調度室、分公司調度 室和集團公司總調度中心將同時收到報警信息)。A.方向盤上方

B.方向盤下方 C.方向盤左方

D.方向盤右方

45.線路駕駛員撥打或接聽電話時(呼出定向為車

隊調度室、分公司調度室、保修報修電話6396.6655和 6851.2088、‘集團公司緊急電話6397.1122)，必須在(D)的情況下進行接聽，必須保證行車安全。A.正常行駛

B.減慢行車速度 C.剎車過程中

D.停穩車

46.司售人員每日下班后必須檢查(C)(顯示屏工作 狀態)的完好情況，進行交接班記錄。

A.刷卡器

B.里程表

C.GPS設備

D.車速表

47.刷卡器在使用過程中，司售員應注意刷卡器指示燈 狀態、刷卡時(B)、程序是否獲得員工卡數據，若不正常 應及時報修。

A.放置位置是否正確

B.是否有聲音提示 C.時間是否王確

D.公里數是否正確

48.嚴禁遮擋刷卡器刷卡區域和(D)。

A.頂部區域

B.側面區域

C.背面區域

D.顯示區域

49.嚴禁遮擋刷卡器(C)和顯示區域。

A.頂部區域

B.側面區域

C.刷卡區域

D.背面區域

50.IC卡識別設備是公交運營調度指揮系統的關鍵設備，它通過識別調度人員和(D)的員工卡號來完成員工考勤簽 到及記錄車輛進出站時間，從而自動形成行車記錄。A.車隊隊長

B.值班人員

C.技術員

D.司售人員

51.每天在調度員打開電腦時打開IC卡識別設備電源開 關，調度人員、(B)、售票員應嚴格按照系統規定的工作 流程進行員工忙刷卡操作。

A.巡查人員

B.司機

C.外訪人員

D.進出車輛

52.每天在調度員打開電腦時打開IC卡識別設備電源開 關，調度人員、司機、(D)應嚴格按照系統規定的工作流 程進行員工卡刷卡操作。

A.巡查人員

B.進出車輛

C.外訪人員

D.售票員

53.刷卡器在使用過程中，司售員應注意刷卡器指示燈 狀態、(B)、程序是否獲得員工卡數據，若不正常應及時 報修。

A.調整刷卡器的位置

B.是否有聲音提示 C.時間是否正確

D.公里數是否正確

54.酒精測試儀在使用過程中，應注意(A)、刷卡時

是否有屏幕顯示及聲音提示、酒測完成后是否有屏幕顯示及 語音提示信息工程序是否獲得酒精測試數據，若不正常應及 時報修。

A.酒精測試儀的刷卡狀態

B.酒精測試儀的放置位置 C.酒精測試儀的放置方向

D.酒精測試儀的使用條件

55.酒精測試儀在使用過程中，應注意酒精測試儀的刷

卡狀態、(A)、酒測完成后是否有屏幕顯示及語音提示信息、程序是否獲得酒精測試數據，若不正常應及時報修。A.刷卡時是否有屏幕顯示及聲音提示 B.酒精測試儀的放置位置 C.酒精測試儀的放置方向 D.酒精測試儀的使用條件

56.酒精測試儀在使用過程中，應注意酒精測試儀的刷 卡狀態、刷卡時是否有屏幕顯示及聲音提示、(C)、程序 是否獲得酒精測試數據，若不正常應及時報修 A.酒精測試儀的放置方向 B.酒精測試儀的放置位置

C.酒測完成后是否有屏幕顯示及語音提示信息 D.酒精測試儀的使用條件

57.酒精測試儀在使用過程中，應注意酒精測試儀的刷

卡狀態、刷卡時是否有屏幕顯示及聲音提示、酒測完成后是 否有屏幕顯示及語音提示信息以及程序是否獲得酒精測試 數據，若不正常(B)A.不進行酒精測試

B.應及時報修 C.拆封進行檢查

D.改天補測

58.考勤查詢機在使用過程中，應注意(A)、刷卡時

是否有屏幕顯示提示、查詢機觸摸區域或按鍵區域是否靈 敏、考勤簽到或簽退后完成后是否有顯示屏幕提示信息工程 序是否獲得考勤查詢機數據，若不正常應及時報修。A.考勤查詢機顯示狀態

B.考勤查詢機的電源連接 C.考勤查詢機的顯示時間

D.考勤查詢機的響應過程

7.喜食炒米的民族為下列哪個民族(C)。

A.壯族

B.滿族

C.蒙古族

D.維吾爾族

8.東城區的古建園林有(A)。

A.孔廟

B.月壇

C.圓明園

D.白云觀

9.我國百萬人口以上的少數民族有(C)個。

A.13

B.14

C.15

D.18

10.下列哪個民族忌諱玩弄帽子(D)。A.藏族

8.壯族

C.高山族

D.蒙古族

1L少數民族人數最多的是(D)和滿族。

A.蒙古族

B.苗族

C.壯族

D.回族

12、下列哪個民族對每月的初

一、初八、十五比較重視(B)。A.壯族

B.蒙占族

C.藏族

D.回族

13.“你要去哪兒”翻譯成英文為(B)。

A.where did you get on

B.where do you want to go

C.where will you get off

D.where are you from

14.下列是屬于北京名的七條商業街之一的是(B)。

A.鼓樓大街

B.王府井大街

C.東四大街

D.西四大街

15.北京景點中的“白塔堆云”是(D。A.阜成門的白塔寺

B一化海瓊島的白塔 C.八大處中的佛塔

D.北海中的團城

16.北京北站位于(B)。

A.西城區德勝門

B.西城區西直門 C.東城區永定門

D.東城區崇文門

17.北京的省際長途汽車客運站有(B)。A.9

B.10

C.11

D12

26.“請向車的前面移動” 翻譯成英文為(A)。A.Move to the front of the bus B.Move to the middle of the bus C.Move to the back of the bus

D.Please board the bus from the front door

27.“請注意安全”翻譯成英文為(A)。A.Please be cautious

B.Please hold fast and sit securely C.Please keep your hand inside the bus

D.Please allow these passengers to get off before you get on

28.“北京北站”翻譯成英文為(A)。A.Beijing northern railway station B.Beijing southern railway station C.Beijing western railway station D.Beijing railway station

29.“四環路”翻譯成英文為(C)。

A.The Second Ring Road

B.The Third Ring Road C.The Frouth Ring Road

D.The Fifth Ring Road

30.“大觀園”翻譯成英文為(A)。

A.Grand View Garden

B.Great Bell Temple C.Te Lnple of Heaven

D.Summer Palace

31.“本車是無人售票車”翻譯成英文為(A)

A.This is a self-service bus

B.This is a double decker hus C.This is a ring express bus

D.This is a Rapid Transit Bus

32.國家體育館位于什么位置(A)A.北四環北辰西橋東

B.西四環五棵松 C.北京市朝陽區安定路1號衣

D.北四環奧體中心南

34.”Please be careful, the bus will make a tum ahead"翻

譯成中文為(A)。

A.前方車輛將要拐彎，請您扶好坐好

B.請照看好您的包裹

C.這輛車是直達車，請您扶好坐好

D.前方遇有堵車，請您耐心等待

35.“Onthe right”翻譯成中文為(A)。

A.在右側

B.在左側

C.在前方

D.在后方

37.在乘務語言中，(C)是通過面部表情和不同手勢 表達思想感情的一種語言形式。

A.口頭語

B.書面語

C.手勢語

D.無聲語

38.手抓肉是(B)回族人民的地方風味名菜 A.東南

B.西北

C.西南

D.東北

39.藏區現存最高、最完整的古代高層建筑是(C)A.大昭寺

B.白居寺

C.布達拉宮

D.昌珠寺

40.蒙古人神圣不可侵犯的服飾是(B)A.手鐲

B.帽子

C.馬褂

D.坎肩

41.“北海公園”’‘位于(A)。

A.西城區文津街1號

B.西城區西長安街2號 C.東城區景山前街4號

D.地安門西大街1號

42.“釣魚臺國賓館”位于(A)。

A.海淀區阜成路2號

B.紫竹院路29號 C.金魚胡同3號至

D.白石橋首體北側

43.“和平賓館”位于(A)。

A.金魚胡同3號

B.紫竹院路29號 C.建外大街22號_

D.白石橋首體北側

44.京倫飯店位于(A)。

A.建外大街3號

B.建外大北窯1號 C.建外大街22號

D.建外大街5號

45.京廣中心位于(C)。

A.建外大街3號

B.建外大北窯 C.朝陽區呼家樓路口西南

D.建外大街5號

46.國際飯店位于(B)。

A.建外大街3號

B.建國門內大街9號

C.建外大街22號

D.建外大街5號

47.華僑大廈位于(A)。

A.王府井大街2號

B.王府井大街57號 C.建外大街22號

D.建外大街5號

48.天倫王朝飯店位于(C)。

A.王府井大街2號

B.王府井大街57號 C.王府井大街50號

D.建外大街5號

49.賽特飯店位于(C)。

A.建外大街3號

B.建外大北窯1號 C.建外大街22號

D.建外大街5號

50.蓮花橋長途汽車站位于(C)。

A.西三環六里橋西

B.西三環麗澤橋東北 C.西三環六里橋東北

D.西三環麗澤橋西

51.(B)是指商業、一飲食業等服務性行業和其他公用 事業為顧客服務的優劣、好壞程度。

A.服務管理

B.服務質量

C.管理質量

D.服務態度

52.職工培訓率是為專業部門對上崗職工進行必要的崗 前和崗位培訓設定的，要求培訓率達到(C)。

A.95%

B.90%

C.100%

D.98%

53.服務質量(A)，就是對社會監督的管理，其實質 是對乘客批評、意見和建議的管理。(A)A.監督管理

B.考評管理

C.措施管理

D.投訴管理

54.(A)是勞動者與用人單位確立勞動關系，明確雙 方權利和義務的協議。

A.勞動合同

B.用工合同

C.勞動協議

D.用工協議

55.建立勞動關系，應當訂立書面(B)A.勞動協議

B.勞動合同

C.用工協議

D.用工合同

56.用人單位應當按照(B)約定和國家規定，”向勞動 者及時足額支付勞動報酬。

A.勞動協議

B.勞動合同

C.口頭

D.書面

3.根據《公交集團公司高溫天氣應急保障預案》規定，發布高溫橙色預警時，一每日12：00-16：00，每個班次至少安 排一次(C)分鐘的停站時間，保證當班司售人員休息。A10

B.20

C.30

D.40

4.依據《安全生產法》的規定，生產經營單位與從業人

員訂立的勞動合同，應當載明有關保障從業人員勞動安全和(B)的事項。A.事故應急措施

B.防止職業危害 C.安全技術措施

D.職業危害申報

5.電氣設備著火后，可(C)。

A.用水滅火

B.選擇泡沫滅火器撲救 C.選擇干粉滅火器撲救

D.用棉被滅火

6.下列(D)情形不屬于工傷。

A.在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害 B.患職業病

C.上下班途中，受到機動車事故傷害 D.在上班期間打架斗毆造成的傷害

7.安全生產知情權是指從業人員有權了解其作收場所和 工作崗位與安全生產有關的情況，主要不包括以下(D)。A.存在的危險源

B.防范措施 C.事故應急措施

D.設備的狀態

8.用黑色的正：”角形、黑色符號和黃色背景表bt的發令 警示標志是(B)。

A.禁止標志

B.警告標志

C.指令標志儀

D.提示標志

9.我國目前常用的安全警示標志中的(A)即圓形內劃 一斜杠，并用紅色描劃成較粗的圓環和斜杜。

A.禁止標志

B.警告標志

C.指令標志

D.提示標志

10.崗位安全教育培訓主要包括日常安全教育培訓、定

期安全教育培訓和專題安全教育培訓。其中，日常安全教育 培訓的重點內容之一是(C)A.從業人員的權利和義務

B.轉崗技能培訓

C.作業崗位安全風險辨識

D.新工藝、新技術推廣

11.“四不傷害”不包括(D)A，不傷害自己 B.不傷害他人 C.不被他人傷害

D.制止他人不傷害別人

12.單位對新職工應進行(C)安全生產教育培訓，培 訓時間不得少于(C)小時。

A、全面48

B.三級48

C.三級2D.三級36

3.使用IC卡識別設備時應注意(A)刷卡時是否有 聲音提示。A.設備工作的指示燈狀態

B.設備的放置位置 C.設備標識知否正確

D.設備工作環境

4.使用IC卡識別設備時應注意設備工作的指示燈狀態、(B)。

A.設備的放置位置

B.刷卡時是否有聲音提示 C.設備標識知否正確

D.設備的工作環境

5.酒精測試儀吹嘴應(A)進行清洗消毒。A.每天

B.每周 C.每月

D.每季度

6.IC卡識別設備是公交運營調度指揮系統的關鍵設備： 它通過識別司售人員、調度人員的員工卡號來完成(A)及 記錄車輛進出站時間，從而自動形成行車記錄。A.員工考勤簽到

B.車輛行駛時間 C.乘車刷卡數量統計

D.車輛定位

7.IC卡識別設備是公交運營調度指揮系統的關鍵設備，它通過識別司售人員、調度人員的員工卡號來完成員工考勤 簽到及(C)，從而自動形成行車記錄。A.乘車刷卡數量統計

B.車輛行駛時間 C.記錄車輛進出站時間

D.車輛定位

8.簽到刷卡器在使用過程中，司售員應注意刷卡器指示 燈狀態、是否有聲音提示工程序是否獲得(D),若不正常 應及時報修。

A.刷卡器的位置

B.是否有聲音提示 C.時間是否正確

D.員工卡數據

9.手持POS機使用時，應輕拿輕放、(D)。A.私自更換電池

B.順手隨便放置 C.隨意按鍵看其響應

D.嚴禁敲砸顯示屏幕

10.以下計算機設備操作規程，不正確的是(D)A.開機操作順序：電源插座、UPS、顯示器、主機 B.關機操作順序：主機、顯示器、UPS、電源插座 C.每次開、關機操作至少相隔一分鐘 D.設備關閉即可，無須徹底切斷電源

1L公交辦公所有計算機必須安裝(B)，并定期進行 升級，防止感染病毒。

A.辦公軟件

B.網絡版防病毒軟件 C.社交軟件

D.下載軟件

12.公交集團目前的信息化管理模式由(D)組成。A.集團信息中心

B、核心客運分公司和二級單位信息中心 C，車隊信息統計員 D.以上三部分

多選題

3.北京公交集團的企業價值觀是(ACD)。A.乘客利益最大化 B.服務百姓最大化 C.員工進步最大化

D.公交發展最大化

4.北京公交集團的企業傳統是(BCD)A.以人為本

B艱苦奮斗

C.勇挑重擔

D.甘于奉獻

5.以下屬于員工職業道德規范的是(ABCD)。A.誠實守信，盡職盡責

B.努力學習，提高技能 C.遵章守紀，廉潔奉公

D.尊重乘客，文明服務

6.以下屬于員工著裝舉止規范的是(ABCD)。A.正確著裝，標準規范

B.符合身份，大方得體 C.舉止文明，儀表端莊

D.用語文明，敬語服務

1.高處作業時，人員需穿戴好(ABC)。

A.安全帽

B.安全帶

C.軟底防滑鞋

D.手套

3.廠務公開可以采用下列形式：(ABCDE)A.向職工代表大會或者職工大會報告、通報 B.企業生產經營情況通報會 C.設立固定的廠務公開欄 D.北京公交報 E.意見箱

4.工會會員享有以下那些權利(ABC)A.選舉權

B.被選舉權

C.表決權

D.被表決權

5.工會的職能有哪些(ABCD)A.維護職能

B.教育職能

C.參與職能

D.建設職能

6.勞動模范有哪些?(ABC)A.全國勞動模范

B.北京市勞動模范 C.省部級勞動模范

D.產業級勞動模范

2.公交熱線服務宗旨?(ABCD)

A.乘客出行的向導

B.解答詢問的知囊 C.質量監督的渠道

D.聯系市民的橋梁

3.公交集團“十三五”時期設定的三個主業板塊分別為(ABD)A.城市公共交通運輸

B.公交資產投融資與管理 C.公交廣告和汽車服務

D.汽車服務貿易

4.公交集團“十三五”時期的發展愿景是(BCD)A.打造世界一流的公共服務設施

B.引領公共(眾)出行方式 C.提升城市生活品質

D.成為卓越的國際性公共交通服務企業

5.公交集團“十三五”期間面臨的良好發展機遇有(ABCD)A.深化改革、“京津冀一體化”、環保及交通等政策 B.市國資委、交通委等政府部門的支持 C.三是“互聯網+”等新興信息技術的發展 D.新能源技術的應用

6.公交集團客運主業以(BC)為主。A.市場化企業

B.八方達公司 C.核心層企業

D.巴士傳媒公司

2.現階段質量管理體系運行所參照的標準是(AC)。A.GB/T19001 : 2008

B.GB/T2333 1 : 2012 C.ISO9001 : 2008

D.ISO9001 : 2015

3.在質量管理中“(AB)”的方法使用所有的過程。A.P、D、C、A

B.策劃、實施、檢查、處置 C.思考、行動、反饋、理解 D.T、A、F、C

4.以下哪些是質量管理體系術語中的“標識”(ABCD)。A.車輛路、腰、尾牌

B.駕駛員和售票員的胸卡，C.站桿、站牌

D.車廂內張貼的監督電話

3.員工就餐時，應(ABCD)，應主動(ABCD)。A.按秩序排隊

B.不得擁擠

C.不插隊 D.刷卡或交餐券

E.大聲喧嘩

4.員工乘坐公交車，在站臺候車時。應(AB)A.主動排隊

B.按秩序先下后上

C.插隊 D.坐在地上

E.排隊中吸煙

5.員工乘坐公交車出行時，在車上應主動給(ABCDE)乘客 讓座。

A.老

B.弱

C.病

D.殘

E.孕

11.與乘客交流時的言語禁忌包括(ABCD)A.忌談及乘客隱私

B.忌談論他人的傷心事或缺陷 C.忌自吹自擂

D.忌無分寸地開玩笑

12.車廂內電子服務設施包括(ABC)

A.報站機

B.顯示屏

C.移動電視

D.保潔桶

13.在車廂內哪些不屬于提示標志(BC)A.老幼病殘孕專座

B.請勿倚靠 C.請勿手扶

D.主動投幣

14.乘務人員的儀表要求包括(ABCD)A.人儀容整潔

B.儀表端莊

C.舉止大方

D.待客有禮

15.服務質量監督的渠道主要包括哪些內容(ABCD)A.乘客(群眾)監督

B.新聞媒體監督

C.“服務熱線”監督

D.上級領導(機關)監督

16.乘務紀律的重要性表現為(ABC)。A.是做好服務工作的基本保證 B.是增強企業競爭能力的需要 C.是精神文明建設的需要

D.是經濟效益和社會效益的集中體現

17.乘務紀律包括哪些內容(ABCD)。A.不準擅離職守，無故擺車不走

B.不準私自甩站，嚴禁用車門卡甩乘客 C.不準在工作中做與工作無關的事宜

D.不準諷刺、謾罵、毆打乘客，不準盲目介入他人糾紛

18.下列哪些不屬于“五先五后”售票方法(BC)。A.先賣拿零錢的，后賣拿整錢的 B.先賣坐席的，后賣立席的 C.先賣集體票，后賣零散票

D.先賣路途近的，后賣路途遠的

19.車門開關和信號使用的基本要求包括(ABC)。A.停穩開門

B.看好關門

C.關好車門再給信號

D.緊急停車時按兩聲短鈴

20.車輛清潔的內容包括(ABCD)。A.車身無泥點，玻璃無污痕 B.地板無積土，車門無油垢 C.座椅無塵土，輪胎無積泥 D.駕倉無雜物，廢票不亂扔

21.乘務員儀表端莊包括(ABC)。A.衣著整潔，統一穿著工作裝 B.儀表端莊，佩飾得體 C.舉止大方，姿態得體 D.舒適整潔，精神愉悅

22.講究職業文明禮儀的重要意義(ABCD)。A.精神文明建設的需要 B.人際關系和著的需要 C.社會平等交往的需要

D.文明社會公民應有的行為規范

23.對男乘務人員的儀表要求包含(AB D)。A.頭發清潔，不刻意留怪異發型或光頭 B.剃凈胡須，修剪鼻毛

C.指甲清潔無污垢，長度不超過3mm D.身體紋身部位不得外露

24.對女乘務人員的儀表要求包含(ABD)。A.身體紋身部位不得外露 B.忌濃妝艷抹、香味刺鼻

C.指甲清潔無污垢，長度不超過3mm

D.工作時間、工作場合不得佩戴鼻環、腳鏈等飾物

25.服務設施的管理按照管轄職能劃分為(ABD)。

A.站臺設施管理

B.車輛設施管理

C.服務標志管理

D.清潔衛生設施的管理

26.乘務員的服務素質主要包括(ABCD)。

A.服務意識

B.職業規范

C.業務技能

D.服務態度

27.電子服務設施的使用應遵守哪些規定(ABCD)。A.按規定時間開啟

B.堅持按站使用 C.加強公益宣傳

D.注意避免擾民

28.乘務員使用的語言的基本特點和要求包括(ABCD)。A.文明禮貌

B.簡單生動

C.準確清晰

D.富有情趣

29.乘務員所使用的語言要求中，“清楚”包含語言的 哪些內容(ABCD)。A.內容明確

B.發音清晰

C.表達有序

D.節奏合理

30.人的行為是千差萬別、千變萬化。無論乘客是男是女，是老是少，都具有共同之點。其行為共同特征包括哪些(ABCD)。A.行為是自發的B.行為是有原因的 C.行為是持久性的D.行為是可改變的

31.乘客的個性心理與行為中，氣質類型包括哪些(ABCD)。A.膽汁質

B.多血質

C黏液質

D.抑郁質

32.以下哪幾項屬于服務管理的職能(ABCD)。

A.計劃職能

B.協作職能

C.控制職能

D.激勵職能

33.服務質量指標的確定原則(ACD)。

A.專業性

B.發展性

C.科學性

D.權威性

34.乘務語言從服務性質上分為一般服務語言和特殊服 務語言，其中一般服務語言包括(ABD)。A.陳述說明式用語

B.問詢式用語 C.祈使式用語

D.疏導式用語

35.運用乘務語言的技巧包含表達(BC)技巧。

A.內容技巧

B.形式技巧

C.語言內容

D.形態技巧

11.前往“天安門廣場”、可乘坐以下哪幾條線路(AC)A.1路

B.57路

C.52路

D.37路

12.前往“國家體育場”可乘坐以下哪幾條線路(ABC)A.81路

B.82路

C.86路

D.2路

13.前往“工人體育場”可乘坐以下哪幾條線路(ABCD)A.110路

B.113路

C.431路

D.673路

14.以下哪些是五星級飯店(ABCD)A.王府飯店

B.天倫王朝飯店 C.昆侖飯店

D.長城飯店

15.以下哪些是四星級飯店(BCD)A.王府飯店

B.建國飯店

C.賽特飯店

D.國貿飯店

16.2020年冬季奧運會在那幾個城市舉辦(BC)A.天津

B.北京

C.張家口

D.內蒙古

17.爭創公交優質服務車組的基本條件(ABCD)A.政治思想好

B.車廂服務好 C.安全運行好

D.車輛整潔好

18.熱心服務“四多”(ABCD)A.多看一眼

B.多說一甸

C.多幫一把

D.多走一步

19.《李素麗服務法》中，“四心”服務工作法包括(ABCD)A.熱心服務

B.細心服務

C.誠心服務

D.恒心服務

20.涉外服務禮儀的基本原則不包括(AB)A.熱情幽默

B.以左為尊

C.不卑不亢

D.人鄉隨俗

21北京公交集團的企業目標包括(BCD)A.奧運公交

B.綠色公交

C.科技公交

D.人文公交

22.企業文化在企業中發展的作用是(ABC)A.企業文化推動企業提高核心競爭力 B.企業文化促使企業可持續成長

C.良好的企業文化是企業網羅人才、留住人才的制勝 法寶

D.企業文化對企業增強競爭力起著重要作用

23.一個完整的計算機系統是由(CD)兩大部分組成的。A.主機

B.顯示器

C.硬件系統

D.軟件系統

24.乘務語言的基本特點包括：主動性、平穩性、(ABCD)A.行業性

B.規范性

C.通用性

D.重復性

25.乘務語言的基本要求是簡練、文明(ABC)A.準確

B.清楚

C.生動

D.主動

26.下面哪幾項是在公交企業中的職業培訓經常采用的 培訓方式(BCD)A.外出培訓

B.脫產培訓

C.半脫產培訓

D.“師傅帶徒弟”的培訓

27.演講從內容上可分為哪幾個類型(BCD)A.即興演講

B.宣傳演講

C.知識演講

D.禮儀演講

28.勞動者出現下列哪些情形的，用人單位不得依據《北 京市勞動合同規定》第三十一條、第三十二條的規定解除勞 動合同：(ABCD)A.患職業病或者因工負傷并被確認達到傷殘等級的 B.女職工在孕期、產期、哺乳期內的 C.復員、轉業退伍軍人退伍后初次參加工作未滿3年的 D.實行集體合同制度的企業，職工一方協商代表在勞 動合同期限內自擔任代表之日起5年以內的

29.用人單位有下列哪些情形的，確需裁減人員的，應

當提前30日向工會或者全體職工說明情況，聽取工會或者 職工的意見，經向勞動和社會保障行政部門報告后，可以裁 減人員：(ABD)A.瀕臨破產進入法定整頓期間的 B.防治工業污染源拆遷的

C.用人單位長期休病假的員工較多 D.生產經營發生嚴重困難的

30.符合下列哪些條件的，勞動合同即行終止：(ABCD)A.勞動合同期限屆滿的

B.勞動合同約定的終止條件出現的 C.勞動者達到法定退休條件的

D.勞動者死亡或者被人民法院宣告失蹤、死亡的

31.勞動者出現下列哪些情形的，用人單位可以解除勞

動合同，但應當提前30日以書面形式通知勞動者本人：(ABC)A.勞動者患病或者非因工負傷，醫療期滿后不能從事

原工作，也不能從事由用人單位另行安排的工作或者不符合 國家和本市從事有關行業、工種崗位規定，用人單位無法另 行安排工作的

B.勞動者不能勝任工作，經過培訓或者調整工作崗位，仍不能勝任工作的

C.勞動合同訂立時所依據的客觀情況發生重大變化，致使勞動合同無法履行，經用人單位與勞動者協商，未能就 變更勞動合同內容達成協議的

D.勞動者給用人單位造成經濟損失尚未處理完畢或者 未按規定勞動合同約定承擔違約責任的

32.用人單位與勞動者協商一致，可以解除勞動合同。

勞動者出現下列哪些情形的，用人單位可以解除勞動合同：(ABCD)A.在試用期間被證明不符合錄用條件的

B.嚴重違反勞動紀律或者用人單位規章制度，按照用

人單位規定或者勞動合同約定可以解除勞動合同的，但用人 單位的規章制度與法律、法規、規章相抵觸的除外 C.嚴重失職、營私舞弊，對用人單位利益造成重大損 害的

D.依法追究刑事責任的

第二篇：售票員

售票員、售票值班員三季度統考復習范圍

1、什么是鐵路旅客運輸合同?鐵路旅客運輸合同的基本憑證是什么?客規 7 答:鐵路旅客運輸合同是明確承運人與旅客之間權利義務關系的協議。起運地承運人依據本規程訂立的旅客運輸合同對所涉及的承運人具有同等約束力。鐵路旅客運輸合同的基本憑證是車票。

2、鐵路旅客運輸合同的有效期如何規定?旅客運輸的運送期間是指哪一段?客規8 答:鐵路旅客運輸合同從售出車票時起成立，至按票面規定運輸結束旅客出站時止，為合同履行完畢。旅客運輸的運送期間自檢票進站起至到站出站時止計算。

3、車票包括哪兒部分?客規 12 答:車票中包括客票和附加票兩部分。客票部分為軟座、硬座。附加票部分為加快票、臥鋪票、空調票。附加票是客票的補充部分，除兒童外，不能單獨使用。

4、什么是動車組列車?動車組列車對學生票發售有何規定? 答:動車組是指運行速度在200公里以及以上的列車。動車組列車只發售二等座車學生票，學生票為全價票的75%

5、遇承運人調整票價時，已售出的車票如何處理?客規 13 答:車票票價為旅客乘車目的適用票價。承運人調整票價時，己售出的車票不再補收或退還票價差額。

6、《客規》對兒童乘車有何規定?客規 19 答:承運人一般不接受兒章單獨旅行(乘火車通學的學生和承運人同意在旅途中監護的除外)。隨同成人旅行身高1.1一1.5米的兒童，享受半價客票、加快票和空調票(以下簡稱兒章票)。超過1.5米時應買全價票。每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.1米的兒童，超過一名時，超過的人數應買兒童票。兒童票的座別應與成人車票相同，其到站不得遠于成人車票的到站。免費乘車的兒童單獨使用臥鋪時，應購買全價臥鋪票，有空調時還應購買半價空調票。

7、《客規》規定哪些情況不能發售學生票?客規20 答:1)學校所在地有學生父或母其中一方時;2)學生因休學、復學、轉學、退學時;3）學生往返于學校與實習地點時。

8、按團體旅客辦理的條件是什么?客規23 答:20人以上乘車日期、車次、到站、座別相同的旅客可作為團體旅客，承運人應優先安排;如填發代用票時除代用票持票本人外。每人另發一張團體旅客證。

9、車票的有效期如何計算?客規25 答:車票的有效期按下列規定計算，1)客票的有效期按乘車里程計算:500千米以內為兩日，超過500千米時，每增加1000千米增加一日，不足1000千米的尾數也按一日計算。2）臥鋪票按指定的乘車日期和車次使用有效，其他附加票隨同客票使用有效。3)動車組列車車票當日當次有效，但時速300公里以上動車組列車車票當日各次有效，席位當日當次有效。在鐵路運輸企業管內運行距離不超過200公里的動車組列車車票有效期由企業自定。4)各種車票的有效期從指定乘車日起至有效期最后一日的24時止計算。5)車票改簽后，有效期自改簽后實際乘車日起計算。6)其他票種按票面規定的時間或要求使用有效。

10、哪些情況下可以延長車票的有效期?延長日數有何規定?客規26 答:遇有下列情況可延長車票的有效期:

1、因列車滿員、晚點、停運等原因，便旅客在規定的有效期內不能到達到站時，車站可視實際需要延長車票的有效期。延長日數從客票有效期終了的次日起計算。

2、旅客因病，在客票有效期內，出具醫療單位證明或經車站證實時，可按醫療日數延長有效期，但最多不超過10天;臥鋪票不辦理延長，可辦理退票手續;同行人同樣辦理。動車組列車車票只辦理改簽，不辦理有效期延長。

11、旅客可否在列車中途停車站下車?《客規》有何要求?客規30 答:旅客可在列車中途停車站下車，也可在車票有效期間內恢復旅行，但中途下車后，臥鋪票即行失效。乘坐動車組列車旅客如中途下車，未乘區間車票失效。

12、《客規》對旅客辦理車票改簽在時間和次數上有何要求?客規 34 答:旅客不能按票面指定的日期車次乘車時，在列車有能力的前提下可以辦理一次提前或改晚乘車簽證手續。辦理改晚乘車簽證手續時最遲不超過開車后2小時，團體旅客必須在開車48小時以前辦理。原票已托運行李的，在改簽后的新票背面注明“原票已托運行李”字樣并加蓋站名戳。動車組列車車票辦理改晚乘車手續時，推遲乘車的時間應當在車站售票的預售期內。

13、發生車票誤售。誤購時應怎樣處理?客規40 答:發生車票誤售、誤購時，在發站應換發新票。在中途站、原票到站或列車內應補收票價時，換發代用票，補收票價差額。應退還票價時，站、車應編制客運記錄交旅客，作為乘車至正當到站要求退還票價差額的憑證，并應以最方便的列車將旅客運送至正當到站，均不收取手續費或退票費。

14、車站發售客票時，可否使用到站不同但票價相同的車票互相代替?細則 13 答:車站發售客票時，不能使用到站不同但票價相同的車票互相代替。

15、因鐵路責任造成旅客退票時，車站如何處理?細則47 答：因鐵路責任造成旅客退票時，無論在發站、中途站還是到站，均應積極為旅客辦理，不得互相推讀，繼續給旅客造成困難。同時產生應補收時不補收。不收退票費。

16、計算旅客票價。行李。包裹運價的起碼里程是多少?價規 12 答:客票20千米，空調票20千米，加快票100千米，臥鋪票400千米(特殊區段另有規定者除外);行李20千米，包裹100千米。

17、旅客票價是如何確定的?價規 14 答:旅客票價是以每人每千米的票價率為基礎，按照旅客旅行的距離和不同的列車設備條件，采取遞遠遞減的辦法確定。

18、《動車組列車旅客運輸管理暫行辦法》對動車組列車超員率有何規定? 答:時速300Km及以上客運專線動車組和直通動車組列車不得超員;鐵路局管內短途一等座車不得超員，二等座車最高超員率為20%。

19、車票票據的保管應遵守哪些安全規定? 管規 145 答:車票票據必須放在票箱、票柜內，出入票后應及時加鎖。售票室和列車內要配各保險柜，現金、支票和款袋隨時入柜加鎖，并建立嚴格的值班和保管制度。20、發售客票廢票率應低于多少?答:萬分之五。

21、售票六字法的內容是什么?答:一間、二輸、三收、四做、五核、六交。

22、售票鍵盤熱鍵設置:售普通票(Alt+S)、售普客到底通票(Alt+P)、售普快到底通票(Alt+K)、特快到底通票(Alt+T)、售同席孩票(Alt+H);Alt+E客票取消',Alt+F廢票處理;Alt+W交易顯示;Alt+N印票;Alt+V發售網票。23.FI-F12用途.Fl選擇日期;F2輸入車次;,F3為發站;F4為到站,F5選擇票種，輸入票額;F6輸入終到站,F7席別;F8收款',F9光標切換;Fll選擇用途;F12查詢余票;

24、:非交班時。正確關閉計算機的方法:關閉計算機時不能直接按電源開關。

答:方法一;不結帳退出，按【ALT+F4】關閉計算機。方法二:按[Alt+F4]，退出售票界面。按[Ctrl]與左[Alt]之間的[Windows]鍵，依次按[u]、[S].[Y]。關閉主機后再關閉顯示器。關閉制票機，退出碳帶、票紙。

25、在交班時。正確關閉計算機的方法:關閉計算機時不能直接按電源開關。答:從“交班”選擇“結帳退出”，根據對話框提示“是否關機”，如果關機選擇“是(Y)”。關閉主機后再關閉顯示器。關閉制票機，退出碳帶、票紙

第三篇：售票員工作總結

售票員工作總結

是最新發布的《售票員工作總結》的詳細范文參考文章，好的范文應該跟大家分享，這里給大家轉摘到。

本人***自2007年7月2日以來一直擔任前臺機票售票員工作，在此之前曾先后在北京以及武漢從事相關工作。正是因此，我對前臺的崗位責任和應注意的事項有比較明確的認識，一直以來，我都是遵照武大民航呼叫中心國內崗位責任制來進行工作安排的，無論什么時候，我都努力完成預期的目標和預定的要求，也在努力的提高自己的工作能力，改善服務態度!

在職期間，公司的每一項新指標、新政策的出臺，我都是大力的支持并完成的。我努力推進定房服務，將定房的

服務流程都跟客人說得盡量清楚，正因為我的努力，月累計票量三月以來我連續小組第一，為此，我曾得到大會表揚，還獲得過定房獎勵，而且，我的保險的單量也不在下風。當然，這些并不是我一個人努力的結果，而是全組共同努力的結果。作為以余淑君組長為帶頭人的組員，我覺得非常榮幸，在今后的工作中也一定會團結組員更好的服務于大眾。

另外，我個人的職業道德操守也是本著一切為客戶著想的理念出發的，對于上級交代的任務我都盡力的完成.，如：易經理要求我們以書面的形式寫明常見錯誤，為的就是避免類似錯誤再犯，這樣不僅近一步鞏固自己的業務知識，還能有效的幫助其他的同事，使錯誤率大幅度降低。在工作中，有不懂的地方，我都積極向資歷老的員工請教，互相討論，對于新來的實習生我能幫的都盡量幫忙，我深知，一個人永遠和集體離不開，好的團隊精神才能創出好的成績。

在此期間，思想匯報專題我也深刻的認識到自己很多的不足之處，其中在提交定單上我的錯誤尤其明顯，經常收到單位的白條警告，對于航空公司的政策認識還不夠到位，情緒的控制也不能做得讓客戶滿意。對于這些問題，我會在長期的循序漸進中調整好自己的心態，用溫柔的語調，專業的服務盡量讓客人滿意，叫好，讓我們武大民航呼叫中心的前臺工作者能成為同行的典范!

針對自己的不足之處，我先初步擬訂了如下計劃：

1.認真總結提交時的注意事項，如改價格、算返點、確認機建燃油的正確。

2.要謹記送保險不參加積分等等。

3.做到新進客戶要維護資料，陌生客戶要主動給他辦卡，說明辦卡的好處以及我公司推出的優惠活動，在保證公司利益的前提下，切實的給客戶最大的方便。

4.注意送票地點，減輕樓下派票同事的工作壓力。

5.注意特價不能刷卡，每次退票的時候要仔細審核，仔細提原始記錄看狀態等等。

為了提醒自己，我打算將此計劃貼在電腦桌前以供時時參考，時時警醒!

經過分析，我發現我的問題主要就是不認真，范文TOP100馬虎大意，缺乏謹慎態度，對此光有認識還不夠，在將來的工作中我會努力的做給大家看，盡量做到少錯，不錯，請大家給于監督!

以上報告請領導同志們批評指正，感激不盡！!

第四篇：售票員工作總結

售票員工作總結

公交售票員工作總結

一年來，在領導的正確領導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。

一、努力學習，不斷提高自身素質 根據安排，我先后認真學習了有關法律法規及駕駛方面的知識，特別是結合今年的整頓機關作風活動，進一步學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，從而使自身素質有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。

二、鉆研業務，安全行駛 我積極參加了安全培訓12期，并認真學習和鉆研駕駛專業知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴格自律，努力搞好服務 我嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。

四、愛護車輛，勤儉節約 我經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節約的目的。

總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。>工作總結

第五篇：售票員工作總結

售票員工作總結三篇

售票員工作總結

時間一晃而過，隨著緊湊但不緊張的工作節奏，我已在公司工作快一個月了，在這段時間我領悟到收獲到很多知識，這些對于我從學生到一個職業人的轉變具有重要意義，工作的過程讓我在心態上不斷的調整不斷的成熟。

來西北部客運站一個月了，現在對這里的工作和生活也算熟悉了，剛開始還很擔心，不知如何與同事共處如何做好工作，每天上班都要和各種各樣的人打交道，有時也遇到不理智的人對收費標準或者保險問題感不滿，出言不遜，滿腹牢騷時我的心情狠不好，在來站上以前從來沒有被人這么罵過，特別是富民，祿勸，東村這些短途乘客，有很多都不講理，但依然要保持平和心態，心情特不好，可過后想想也沒必要難過，好多時候只要忍過了就沒事了，當然也有素質好的客人會很好的配合我們的工作，這也是對我工作的肯定和鼓勵。

很多人認為售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然來參加這項工作，就要干好這一行，無論什么崗位我們只要認真，細心，負責任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，將自己的工作做好。

在今后的工作中，我會遵守各項規章制度，認真工作，我將努力提高自身素質，克服不足，兢兢業業做好本職工作，熱情，積極，認真的完成崗位職責，學無止境，時代發展瞬息萬變，各種知識日新月異，我將堅持不懈努力學習，提高自己解決問題和突發問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極，熱情的對待每一個客人。

售票員工作總結

一年來，在領導的正確領導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。

一、努力學習，不斷提高自身素質?根據安排，我先后認真學習了有關法律法規及駕駛方面的知識，特別是結合今年的整頓機關作風活動，進一步學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，從而使自身素質有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。

二、鉆研業務，安全行駛?我積極參加了安全培訓12期，并認真學習和鉆研駕駛專業知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴格自律，努力搞好服務?我嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。

四、愛護車輛，勤儉節約?我經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節約的目的。

總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。

售票員工作總結

經歷過風雨才能見到彩虹，經歷過磨難才能證明一個人的成長，經歷過真正的社會實踐才會有下方如此多的認識和感悟！!為了加強自己的綜合素質提高自己的應變處事潛質，好早日理解社會的檢驗。作為大學生的我們來講，參加社會實踐活動，是一種很重要的鍛煉，進步方式。它在我們閑暇之余，也為我們帶給了一個更加廣闊的空間，讓我們自由發展，盡情體驗社會所煥發的魅力與精彩。

懷揣著一份熾熱的期盼情緒。回家第二天，便開始了我瘋狂的大搜索行動。凡是看到某個商店門口，有疑是目標，如:貼有紙表或者是掛有畫板，就欣喜若狂，趕緊跑上前咨詢，面試。可，一涉及到一些實際問題時如:吃住問題和上下班時刻安排時，就不得不無奈地放下。正因自己本身條件受限制，無法勝任。再加上，大都應聘店家是不招臨時工的。為此，闖蕩一天未果。

輾轉幾天的奔波面試之后，最終確定了工作目標，在車站售票。車程為巢湖到東關(45公里路)，每一天來回跑三趟。乍看起來，是一份很簡單的工作，無趣，沒一點挑戰性。可事實上，當我真正踏入這個行業，做起來卻發現，這份工作，并不是我想象當中的那么容易：

做售票員第一個收獲就是鍛煉了口才，感覺自己以后見到生人之后不會產生害怕的心里了，敢于和認證面交談了。正因在車上總會應對各色的人，并且在要發車時還要拉下方子下車拉人，就像菜市口叫賣一樣，時刻長了想不習慣都難。其實能說話，會說話對我們經濟管理的其實蠻重要的，正因隨時都需要你過去幫忙解決一些事情，沒有很強的口才是很難做好的。雖然此刻還稱不上有見什么人說什么話，應對所有人夸夸其談的本領，但相比實踐前說話口才還是有一點進步的，最起碼不會像以前一樣膽怯。這個作為第二大收獲堅信對以后畢業找工作面試以及工作中同他人的交談都會有很大幫忙!

打工一個月后，我懂得了節儉，正因我在車上同樣體會到了掙錢的艱辛，有時為了五毛錢和乘客會爭執很久甚至發生口角，這在以前是從來沒有經歷過的，總以為不就幾角錢嗎?值得嗎?但實踐后懂得了一個道理：錢都是一角一角掙取的，你不爭取這一角就還會放下下一角，錢就只能越來越少。以前出門動不動就打的，此刻呢?想到打一個的就是兩個成年人從我們跑的路線起點到終點的路費，并且為了這一兩元錢還要那么費事，就能走則走，不能走也只是打公交。確實，打工后讓我知道很多社會的道理，人生的道理!

在回憶那段時光時心里還是有點甜甜的、酸酸的、苦苦的感覺!甜的是我算是真正的接觸了社會，酸的是有許多不平，苦的是讓我感覺生活的來之不易、讓我看透了許多、懂得了許多。這也許就是所謂的實踐出真知吧。

打工實踐最后一個感觸就是還是在學校里面學習好正因學校沒有社會上那種“污濁”的氣息，在學校我們最重要的任務就是認真讀好書，學好專業課，而社會上則會遇到很多煩心事，因此我認為就應珍惜剩下不多的學校生活，使大生活更有好處和活氣!

短短幾個月的寒假實踐活動，已告一段落，但其影響卻深深地讓我受益。為我的人生描上精彩的一筆。不僅僅是鍛煉我的個人的體現，更讓我深刻地融入到社會這個大家庭中，接觸各色各樣的人和事，使我明白，一份工作，一份報酬是那么地來之不易。生活中，每個人都在自己的崗位上辛勤耕耘，流著汗，灑著淚，默默奉獻著。而新一代有知識，有理想的新青年，更應珍惜時光發奮充實自己，提高自己的綜合素質，去營造一片屬于自己飛翔的天空。