第一篇：徐州機械助理工程師考試提綱答案

一、簡答題

1、材料的基本力學性能主要包括哪此內容？

強度，塑性，韌性，硬度，疲勞，磨損，應力腐蝕，氫脆斷裂等。

2、設計中的許用應力[б]與材料的強度有何關系？

材料的工作應力σ必須小雨許用應力[б]

3、工程塑料一般具有哪些特性和主要用途？

工程塑料一般具有較高的機械強度，或具備耐高溫、耐腐蝕、耐磨性等性能。可用作1.一般結構件2.普通傳動零件3.摩擦零件4.耐蝕零件5.電器零件6.汽車零件

4、簡述鋼的熱處理工藝方法和目的。

1.退火，為了細化組織，降低硬度，改善切削加工性能及去應力。消除鑄鍛件，焊接件，冷沖壓件及機加工件的殘余應力。2.淬火，目的：提高工具，滲碳工件和其他高強度耐磨機器零件等的強度硬度和耐磨性。結構鋼通過淬火和回火之后獲得良好的綜合力學性能。還有少數一部分工件如提高鋼的磁性，不銹鋼淬火以消除第二相，從而改善其耐蝕性。3.正火，作為預先熱處理，為機械加工提供適宜的硬度，以能細化晶粒，消除應力，消除魏氏組織和帶狀組織，為最終熱處理提供組織狀態。正火還可以作為最終熱處理，為某些受力較小，性能要求不高的碳素鋼結構零件提供合適的力學性能。正火還可以消除鋼的網狀碳化物，為球化退火做好組織準備。對于大型工件及形狀復雜或截面變化劇烈的兩件，用正火代替淬火和回火可以防止變形和開裂。4.回火，目的（1）降低脆性，減少或消除內應力，防止工件變形和開裂。（2）獲得工藝所要求的力學性能。淬火工件的硬度高且脆性大，通過回火可調整硬度，獲得所需要的塑性韌性。（3）穩定工件尺寸。（4）對于某些高淬透性的合金鋼，空冷便可淬成馬氏體，如采用退火軟化，則周期很長。采用高溫回火，是碳化物聚集長大，降低硬度，以利切削加工，同時縮短軟化周期。

5、消除鑄件的內應力應采用什么熱處理工藝？ 退火或時效處理

6、簡述結構設計的三原則。明確，簡單，安全可靠。

7、什么是產品的可靠性？

產品質量是產品滿足使用要求所具有的固有屬性，包括功能指標，也包括可靠性指標

8、簡述標準件設計的意義。

9、軸零件在結構設計時要滿足哪些條件？ 軸和軸上裝配的零件要有準確的工作位置，軸必須具有足夠的強度和剛度，軸上的零件應便于裝拆和調整，軸應具有良好的制造工藝性。

10、帶傳動主要有哪些類型？

平帶傳動，V帶傳動，多楔帶傳動，同步帶傳動

11、銷的主要功能包括哪些方面？

固定兩件之間的相對位置，傳遞不大的載荷，作為安全裝置中的過載剪斷元件

12、簡述一般傳動齒輪的設計方法和步驟。

13、簡述電動機的種類和用途。

直流電動機，異步電動機，同步電動機，伺服電動機

14、工藝規程設計中最應注意的問題是哪些？

15、簡述工藝方案的技術經濟評價原則和方法。成本指標，投資指標，追加投資回收期

16、液壓系統中密封的重要意義是什么？常用的動密封有哪些類型？

為了防止工作介質（氣體或油液）泄漏和外界灰塵，異物的侵入而影響系統工作穩定性和可靠性，以及造成環境污染和浪費，氣動，液壓元件及系統各結合部位必須進行嚴格密封。1.成型填料密封2.油封3.機械密封4.螺旋密封

17、簡述直流電動機和交流電動機的制動方法。直流電動機1.能耗制動2.反接制動3.反饋制動 異步電動機1.能耗制動2.發電制動3.反接制動

18、組合工藝裝備（夾具）的特點是什么？

1.完全有標準元件和標準合件組裝而成2.其針對某種零件的某道工序進行設計和組裝，而且一般都是作為專用工藝裝備使用。3.該零件加工完畢后，該組合工藝裝備即被拆解成元件或合件，這些標準元件和合件經清洗后又可用于組裝新的組合工藝裝備。

19、齒輪傳動要勻速、平穩地進行，必須滿足哪些條件？

20、簡述直流電動機和交流電動機的調速方法。

直流電動機的調速方式有改變電樞電阻，改變電樞電壓，改變磁通 異步電動機的調速方式通過改變磁極對數，改變電源頻率，改變轉差率

21、簡述人機工程設計的一般原則。

1.工作空間符合人體尺寸和工作類型，身體姿勢，體力，運動三者應適宜操作并相互制約，不同姿勢下的工作空間應符合有利于工作區域與方向。

2.信息的顯示與信號的選擇設計和布置，應與人的感覺能力（視覺聽覺觸覺）相適應。3.操縱調節部件的選擇造型和布置，應適應有關身體部位及其運動，并考慮有關靈敏度精確度速度作用力等方面的要求。

4.環境安全和技術文件等方面的考慮。

22、簡述創新設計的含義和方法。

23、簡述生命周期設計的含義和應用。

產品的生命周期是在產品的概念設計階段考慮產品生命周期的各個環節，包括設計研制生產供貨實用直接廢棄后拆卸回收或處理處置，以確保滿足產品的綠色屬性要求。

24、簡述齒廓嚙合基本定律。一對相嚙合的齒輪，在任一位置時的傳動比等于連心線被齒廓接觸點的公法線所分成的兩段距離成反比。

25、簡述齒輪傳動的特點。

1.效率高2.結構緊湊3.工作可靠，壽命長4.傳動比穩定

二、問答題

1、簡述低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼的劃分標準及其各自的性能特點。

按含碳量劃分WC小于等于0.25%，中碳鋼WC0.3-0.55%，高碳鋼WC大于等于0.65%，低碳鋼塑性好，焊接性能高，強度較低。中碳鋼可在正火或調質狀態下使用。這些鋼精調質處理后，具有較高的強度，較好的塑性和韌性，即良好的綜合力學性能，是鋼中應用最廣的一類。高碳鋼，可在淬火+中溫回火狀態下使用。這類鋼精淬火+中溫回火后，具有較高的彈性極限和屈服強度，高的屈強比。

2、常用材料硬度的測定法有哪三種？它們主要適應于檢驗什么材料？

1.布氏硬度測定法，適用于測定灰鑄鐵軸承合金等具有粗大晶?；蚪M成相的金屬材料的硬度及鋼件退火正火和調質后的硬度。2.洛氏硬度試驗，檢查淬火后的硬度。3.維氏硬度試驗，用于測定較薄工件和具有較淺硬化層零件的表面硬度。

3、機械零件設計中最基本的計算是什么？計算的理論依據是什么？

4、防止和減少機械結構振動的原則措施有哪些？

1.旋轉運動件（特別是高速）的質量分布要均勻對稱，重心應在其旋轉中心線上，避免偏心產生的離心力作用。2.盡量采用連續平穩的切削過程避免產生各種周期和非周期的力沖擊（如飛刀銑削滑枕工作臺往復運動時換向），而導致強迫振動乃至共振。3.采用隔振地基或隔振器（墊）隔除外部振動能量向系統內部傳入。

5、指出齒輪傳動的特點及適用范圍。

1.效率高 2.結構緊湊 3.工作可靠，壽命長，這對汽車及在礦井內工作的機器尤為重要。4.傳動比穩定

6、請說出齒輪傳動、絲杠傳動和普通皮帶傳動各自最大的區別特點（優點）。齒輪傳動效率高，結構緊湊，工作可靠，壽命長，傳動比穩定。

帶傳動結構簡單，傳動平穩，能緩沖吸振，可在大的軸間距和多軸間傳遞動力，造價低，不需潤滑，維護容易。

絲杠傳動，低速，間歇工作，傳遞軸向力大，能自鎖。

7、什么是離合器？離合器的主要功能和設計要求是什么？

離合器是主從動部分在同軸線上傳遞轉矩和傳遞運動時，在不停機狀態下實現分離和結合的裝置?？梢酝瓿晒ぷ鳈C啟動停止換向變速等工作。還具有軟啟動節能吸收沖擊能量減緩振動實現速度超越防止逆轉以及對傳動系統的過載保護。對離合器的基本要求是：接合平穩，分離徹底，動作準確，結構簡單，外廓尺寸重量和轉動慣量小，工作安全可靠，操縱方便，省力，對接合元件的壓緊力能在內部平衡，接合元件耐磨，散熱性能好，工作壽命長。

8、什么是制動器？對制動器的基本要求是什么？

制動器是使運轉中的機構或機器迅速減速停止并保持停止狀態的裝置，有時也用作調節或限制機構或機器的運動速度。對制動器的基本要求是：制動可靠，操縱靈活，散熱良好，重量輕，結構緊湊，便于安裝和維護。

9、說出液壓傳動的主要優缺點。

優點1.液壓傳動的各種元件可根據需要方便靈活的布置。2.液壓系統元件重量輕體積小運動慣性小反應速度快。3.操縱控制方便，可實現大范圍無級調速。4.可自動實現過載保護。5.一般采用礦物油做工作介質，相對運動面可自行潤滑，使用壽命長。6.很容易實現直線運動。7.容易實現機械自動化。采用電液聯合控制。不僅實現更高程度的自動控制，且可實現遙控。缺點：1.由于液體流動的阻力損失和泄漏較大，所以效率低，如果處理不當不僅污染場地，還可能引起火災或爆炸事故。2.工作性能易受溫度變化的影響，因此不宜在很高或很低的溫度下工作。3.液壓元件的制造精度要求較高，因而價格較貴。4.由于液體的泄漏和可壓縮性影響，不能得到嚴格的定比傳動。5.液壓傳動出故障時不易找出原因，使用和維護要求需較高技術水平

10、常用的氣動、液壓元件最基本的有哪些？按功能控制閥又分為哪幾類？ 1.泵和馬達2.控制閥；按功能分壓力控制閥，流量控制閥，方向控制閥。

11、什么是產品的可靠性，可靠性評價通常有哪些表達指標？

產品質量使產品滿足使用要求所具有的固有屬性，包括功能指標，也包括可靠性指標。評價指標包括可靠度，累計失效概率，平均壽命，失效率。

12、什么是基準？工藝基準選擇的主要原則是什么？

基準就是零件上用來確定其他點線面的那些點線面。工藝基準選擇的主要原則：（粗基準）基準重合原則，基準統一原則，互為基準原則，自為基準原則。

13、工藝路線設計的內容和所要解決的問題是什么？ 工藝路線設計需要解決的問題包括：表面加工方法的選擇，加工階段的劃分與加工順序的安排以及工序的合理組合。

14、工藝路線的設計應首先確定加工的方法選擇表面加工方法時應遵守哪些原則？

1.所選加工方法的經濟加工精度應與所加工表面的要求相適應。2.若加工面有幾何形狀精度和表面相互位置精度要求，則所選加工方法應與其相適應。3.加工方法應與零件材料的可加工性相適應。4.加工方法應與零件的生產類型相適應。5.選擇加工方法應與企業現有的生產條件相適應。

15、什么是工藝規程？簡述工藝規程的設計依據和基本程序。產品的加工工藝規程設計是產品設計完成后，投入制造之前最重要的工作階段，使產品生產工藝準備工作的核心內容。設計依據：產品裝配圖樣，零件圖樣，產品驗收的質量標準，零件的生產綱領和生產類型，有關毛坯的生產條件，能力以及型材的狀況，有關通用與標準工藝規程，通用與標準工藝裝備技術資料，本企業生產條件。設計步驟：1.產品裝配圖樣和零件圖樣分析。2.確定毛坯類型及制造方法3.擬定零件工藝路線，選擇定位基準面。4.工序設計5.編制工藝規程文件。

16、工藝裝備的選用和設計原則是什么？選擇的程序又是什么？

工藝裝備的選擇和設計原則：1.在保證加工質量和滿足工藝要求的前提下，應盡量提高工藝裝備的效率并降低其制造成本和使用費用。2.遵守工藝裝備的標準化通用化系列化和組合化的原則沒提高工藝裝備的繼承性和可重復使用性。3.盡量縮短工藝裝備的生產準備周期，滿足產品的試制和投產期要求。4.縮短工藝裝備的投資回收期與滿足相應的技術經濟指標要求。5.保證快速高效和安全方便。6.所設計的工藝裝備尚需具備良好的結構工藝性，以利于制造檢驗裝配使用和維護。

選擇程序：1.認真分析工藝方案工藝過程和工序要求，根據工藝裝備選擇的依據，確定工藝裝備應實現的功能。2.根據工藝裝備選擇與設計原則，確定采用的工藝裝備類型與規格。3.填寫各種工藝裝備明細表或編制工藝裝備設計任務書。4.所選擇的工藝裝備和所編寫的裝備設計任務書均應通過審核批準。5.按工藝裝備明細表和設計任務書的要求，組織外購或自制工藝裝備，檢驗合格后分送相應車間備用

第二篇：機械助理工程師試題及答案（推薦）

機械助理工程師專業測試題

一、選擇填空（共計30分，每小題1.5分）

1、采用潤滑脂潤滑的滾動軸承，一般應根據軸承轉速的由高到低，在裝配后軸承空腔內注入相當空腔容積約(A)的符合規定的清潔潤滑脂，低速可以適當取上限，高速取下限。

A、2/3～1/3B、100%～80%；C、20%～10%

2、軸兩端采用了徑向間隙不可調的向心軸承，且軸向位移是以兩端端蓋限位時，其一端必須留出間隙值C，對于鋼，一般情況?。˙）℃時計算，則C=0.0005L+0.15，L為兩軸承中心距。

A、20B、40；C、803、在鏈傳動裝置中，主動鏈輪與從動鏈輪的輪齒幾何中心線應重合，鏈條非工作邊的初垂度按兩鏈輪中心距的（C）調整。

A、0.5%～1%B、5%～10%；C、1%～5%

4、下面幾種鋼材其可焊性逐漸變差的排列順序是（A）：

A、Q235、30Mn、45B；30Mn、Q235、45C、45、Q235、30Mn5、溫度是選擇潤滑油或潤滑脂的重要原則。對潤滑脂來講，當溫度超過120℃時，要用特殊潤滑脂，當溫度升高到200℃～220℃時，再潤滑的時間間隔要縮短。對于潤滑油來講，油池溫度超過（C）℃或軸承溫度超過200℃時，可采用特殊的潤滑油。

A、20B；40C、906、軸承的游隙是指在無載荷的情況下，軸承內外環間所能（A）的最大距離，做徑向移動的為徑向游隙，做軸向移動的為軸向游隙。

A、移動B、旋轉C、偏心

7、螺紋的導程（L）、線數（n）、螺距（p）的關系為：（B）。

A、p=nL；B、L=np；C、L=n+p8、螺紋防松的基本原理是防止螺紋副的相對轉動，常用的防松方法大致可分為：增大摩擦力防松、用機械固定件防松和破會螺紋副運動關系防松三種。下面三種防松方式屬于增大摩擦力防松的是（C）。

A、螺桿帶孔和開口銷；B、螺紋間涂粘接劑；C、彈簧墊圈

9、性能等級4.8級的螺栓，其含義是：螺栓材質公稱抗拉強度達400MPa級；螺栓材質的屈強比值為0.8；螺栓材質的公稱屈服強度達（B）MPa級。

A、240；B、320；C、40010、鍵連接是通過鍵來實現軸和軸上零件間的周向固定以傳遞運動和轉矩；平鍵是使用最廣泛的一種，它主要包括普通平鍵、導向平鍵、（B）。

A、特殊平鍵；B、滑鍵；C、C型平鍵

11、SWC型整體叉頭十字軸式萬向聯軸器廣泛適用于我公司的各種軋機主傳動上，其許用軸線折角（A）

A、≤15°～25°；B、≥15°～25°；C、＜10°

12、調心滾子軸承23208的內徑尺寸為（A）mm。

A、40；B、80；C、813、實踐證明潤滑油的粘度越高，其抗點蝕和膠合的能力就越強。同時，隨著粘度增高，其流動性和散熱性（B）。

A、越好；B、越差；C、不變

14、潤滑油的一般代用原則：同類或性能相近，添加劑相近似油品；粘度相差不超過±25%；質量以（C）；考慮溫度因素。

A、價格相近；B、中高價代替低價；C、中高檔代替低檔

15、帶的張緊程度對其傳動能力、壽命和軸壓力都有很大影響，為了使帶的張緊適度，應有一定的（A）。

A、初張緊力；B、包角；C、中心距

16、為了使鏈傳動平穩，小鏈輪最少齒數應大于17，大鏈輪齒數應小于114；對于高速或承受沖擊載荷的鏈傳動，小鏈輪最少齒數應大于25，且輪齒淬火。當大小鏈輪均為（B），鏈節取偶數時，可使鏈輪與鏈條磨損均勻。

A、偶數；B、奇數；C、常數

17、漸開線圓柱齒輪傳動的速度和功率范圍很大；傳動效率高，一對齒輪可達（B）%，精度愈高，效率愈高，對中心距的敏感性小，互換性好，裝配和維修方便，易于進行精密加工，是齒輪傳動中應用最廣泛的傳動。

A、0.40～0.45；B、0.98～0.995；C、0.9618、標準斜齒圓柱齒輪分度圓直徑=（C）(mt為端面模數、mn為端面模數、z為齒數、β為螺旋角)

A、mtz/cosβ；B、mnz/sinβ；C、mnz/cosβ

19、壓力角為20°，齒頂高系數為1的標準直齒圓柱齒輪，加工時不產生根切現象的最少齒數為（A）

A、17；B、14；C、3220、為實現某種規定功能，由液壓元件構成的組合，稱為液壓回路，液壓回路按給定的用途和要求組成的整體稱為液壓系統。液壓系統通常由動力部分、控制部分、（B）、輔助裝置組成。

A、油泵；B、執行部分；C、油缸

二、判斷題（共計30分，每小題1.5分）

（√）

1、凡稀油潤滑的軸承，裝配時不準加潤滑脂。

（√）

2、常用鋼材的可焊性，隨著鋼材含碳量的增加而逐漸變差。

（√）

3、零件的尖角、棱角部分是淬火應力最為集中的地方，往往是淬火裂紋的起點，也是容易產生疲勞裂紋的地方，因此設計時應盡量避免，而設計成圓角或倒角。

（√）

4、為了增強螺紋連接的剛性、緊密性、防松能力以及防止受橫向載荷螺栓連接的滑動，多數螺紋連接在裝配時都要預緊。

（×）

5、細牙螺紋與普通螺紋相比，由于螺距比較小，所以其承載能力比較弱，因此不利于在重載荷、沖擊振動條件下使用。

（×）

6、圓錐滾子軸承可以承受比較大的軸向和徑向載荷，因此被廣泛使用，其只能傳遞單向軸向載荷，為傳遞相反方向的軸向載荷，一般圓錐滾子軸承都應該成對對稱安裝。（×）

7、楔形鍵與普通平鍵都是以鍵的側面為工作面，靠側面傳力。

（√）

8、在軸結構設計時除應在軸截面變化處（臺階、橫孔、鍵槽）盡量避免產生應力集中，另外由于軸的表面工作應力最大，所以提高軸的表面質量也是提高軸的疲勞強度的重要措施。

（√）

9、鼓型齒輪聯軸器是冶金企業廣泛使用的聯軸器，其工作可靠，承載能力大，具備少量補償功能，內外齒面周期性相對滑動，需要有良好的潤滑和密封。

（√）

10、角接觸球軸承和圓錐滾子軸承等調整式軸承，安裝時必須根據使用情況對軸向游隙進行適當調整。

（√）

11、潤滑油在20～30 ℃時氧化比較緩慢。當溫度達50～60 ℃時氧化速度加快；超過80 ℃時應禁止使用。

（√）

12、可拆卸軸承裝配時，必須嚴格按原組裝位置，不得裝反或與別的軸承混裝，對可調頭裝的軸承，裝配時應將軸承的標記端朝外。

（×）

13、兩摩擦面相對運動速度高、載荷或壓強大、環境溫度低的條件下，應采用高粘度的潤滑劑。

（×）

14、帶傳動更換皮帶前應檢查帶是否配組，不配組的帶、新帶和舊帶、普通V帶和窄V帶經過篩選可以同組混裝使用。

（√）

15、為了避免由于使用過度鏈節而降低鏈的拉伸載荷，鏈條的節數應取偶數。（√）

16、齒輪公法線長度（跨距）測量時，不以齒頂圓為基準，因此不受齒頂圓誤差的影響，測量精度較高并可放寬對齒頂圓的精度要求，測量方便，與量具接觸的齒廓曲率半徑較大，量具的磨損較輕。

（√）

17、蝸桿傳動的振動、沖擊和噪音均很小，工作較平穩，能以單級傳動獲得較大的傳動比，結構緊湊，可以自鎖；其缺點是傳動效率低、需要貴重的耐磨有色金屬。

（×）

18、液壓傳動與其它傳動方式比較，可實現無級變速、調速范圍大，且速比準確。（√）

19、溢流閥可以防止系統過載、保持系統壓力恒定、遠程調壓、系統卸荷、系統多級壓力控制作用，另外還可以做為緩沖閥、制動閥、背壓閥、加載閥使用。

（√）20、液控單向閥與單向閥作用相同，但可以利用控制油開啟單向閥，使油液在兩個方向上自由流動。

三、簡答題（共計10分，每小題10分）

1、請敘述一下，為什么在機械設計中一般選用基孔制配合，滾動軸承外圈與孔的配合采用何種基準？為什么？（10分）

答：由于孔比軸難加工且不容易測量（3分），特別是對于高精度的中小尺寸孔，采用基孔制可減少定值刀，量具的數量規格，可以大大減少定尺寸孔加工刀具、量具的規格品種，即加工經濟性比較好（2分），所以一般采用基孔制。由于滾動軸承為標準件，同時又是易損零件，所以從使用性能、制作、互換性、標準化等各方面考慮，軸承與軸承座配合選用基軸制（3分），這樣對于軸承的選用、更換更加方便經濟。（2分）

四、計算題與分析題（共計10分，每小題10分）

1、一軸與套的配合關系如下，請判斷這個裝配關系是過盈、過渡，還是間隙配合，并計算這個配合的最大、最小過盈量或間隙量。（10分）

答：最小間隙量=0-（+0.018）=-0.018(mm)（即最大過盈量0.018mm)

+0.025 H7()最大間隙量=+0.025-（+0.002）=+0.023(mm)（即最大間隙量0.023mm)φ50 ━━━━━這個配合為過渡配合。（2分）

k6)(+0.018)每個部分2分

+0.002 0

五、請根據你從事技術工作以來的體會，談一下你所學習過的理論知識的作用。

從下面幾個方面來談。（共計20分）

1、談一下你所學習過的共公理論知識及專業基礎理論知識在實際工作中的作用。（4分）

學過的所有理論知識都非常有用，對于指導我們的日常工作、處理具體技術問題可以起

到非常重要的指導作用，同時又能夠開拓我們的思路，在我們進一步提高我們的專業技能是必備的基礎條件，是專業技術人員與普通工人的重要區別。

有些是我們明確感覺得到非常有用，如《機械制圖》、《機械零件》這兩個專業知識是機械技術人員必備的專業基礎知識，從事機械技術人員幾乎每天都在用，離開它基本無法從事專業技術工作。

另外還有一些知識使我們沒有明確感覺有用，但我們基本隨時都在使用的知識，如數學、物理常識、語文、初等幾何，可以說，這些知識如果沒有，我們就與文盲、原始人沒有什么差別。

所以我們學習過的所有知識都非常有用，只是有些我們是在不知不覺中用沒有感覺，現在的問題是，我們如何把所學的知識主動地與實際工作結合起來，用所學的知識指導實際工作，把實際工作中遇到的問題上升到理論層面上認識，通過此過程不斷充實和提高自己的理論知識，以便于更好地為實際工作服務。

2、你所掌握的專業知識與實際工作結合程度怎樣？可以舉兩個例子說明。（6分）可以舉出2個利用理論知識解決實際問題或者是將已解決的實際問題上升到理論層面總結的例子來說明。每個了例子3分。

3、經過實際工作檢驗，你所學的專業知識還有什么欠缺？（5分）

主要從自己所從事技術工作中的實際需要來認識，從理論基礎知識的應用靈活性、以及根據實際工作需要還沒有掌握或掌握不透徹方面來談。

比如目前從事設備維修工作，通過實際工作來看，在有關故障診斷、故障處理、如何提高設備零部件儲備有效性方面明顯感覺不足。

對自己目前的專業技術水平有一個正確的認識，找到不足，便于進一步提高，如果連認識都沒有，就談不上在提高了，很有可能是夜郎自大。同時也不能妄自菲薄，失去前進的信心。

4、如何在實際工作中盡快提高自己的技術水平？（5分）

主要從自己所從事專業工作的實際出發，如何提高自己的技術水平。

比如，在工作中如何向工人師傅學習實際操作技能。

如何將成功的經驗上升到理論層面進行總結，以便于不斷積累經驗、充實理論知識。如何深入生產一線，不斷加深對專業技術的認識。

如何向老的技術人員學習專業技術。

如何不斷跟蹤專業技術發展進程，不斷學習新知識、新技術等等。

第三篇：機械助理工程師申請書

機械專業助理工程師申請

2009年6月20日，我順利完成了人生在學校的學業，從湖南冶金職業技術學院電氣工程系機電一體化專業畢業，并于同年應聘到陽春新鋼鐵有限責任公司工作。參加工作以來，我一直從事機械設備點檢管理工作，從專業技術角度，對我近3年來的工作做一次全面總結；

一、學習專業知識，提高崗位技能；

我于2009年7月正式參加工作，當時我被分配至湘潭鋼鐵集團煉鐵廠燒結原料機械點檢作業區點檢員的工作崗位上面。工作伊始，我在這里看到的設備，發現從學校里學到的專業知識，同現在實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉變角色，現場跟著師傅他們認識現場所有的機械設備，為了適應目前工作的要求，我努力學習機械、液壓、電氣方面的專業知識，努力提高自己的崗位技能，在短短的9個月時間內，通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進行較現場設備點檢，及時的處理日常點檢中出現就的各項事務工作。

二、政治思想方面

在政治上，我對自己嚴格要求，積極參加各項政治活動，自覺學習政治理論，政治、思想我身著強烈的主人翁意識，隨時關注陽春新鋼鐵有限責任公司一期工程、二期工程的建設發展，切身想到陽春新鋼鐵有限責任公司，堅定陽春新鋼鐵有限責任公司不斷的發展、壯大，對陽春新鋼鐵有限責任公司的未來充滿了熱情與期望。雖然我現在還未加入中國共產黨，但我也將以黨員的標準嚴格要求自己，自覺接受

黨員和同事們的監督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足，爭取在以后漫長的歲月中經得起考驗，早日加入的中國共產黨。

三、工作方面；

為了更好加強工程的有效管理，積極響應陽春新鋼鐵有關文件精神，努力學習各項專業知識和技術技能。

1、每周一，學習有關班組安全以及公司安全方面的學習文件，2、及時組織學習有關上級文件；

3、定期開展安全、機械設備方面的有關知識；

4、學習設備四大標準，做好設備學習培訓記錄；

5、每月5日做好備件申報、每月月底做好設備月報表記錄；

6、及時掌握公司的新技術、新工藝、新規范；

7、做好所轄區域設備的設備技術檔案、設備清單、及設備各類應急搶修預案；

8、做好設備的潤滑、緊固計劃，安排好維檢單位做好相關管理工作；

9、每月做好設備點巡檢記錄，設備檢修、試車工作，做好生產與檢修的統一協調管理工作;

參加工作以來，我要求自己作到把工作中的得失和每次出現的問題記下來以吸取經驗教訓，遇到疑難問題或者工作中遇到困難就向同事和領導請教，耐心的聽取他提出的意見、建議，改進工作，了解現場的工作程序，步驟，便于今后更好的工作。

四、專業技能方面；

2011年8月、9月份以來，2#斗輪堆取料機設備液壓系統出現的的故障問題諸多，斗輪堆取料機在堆料和取料作業過程中，斗輪堆取料機在堆料過程中俯仰液壓系統存在自動下降，在取料過程中取料時俯仰液壓系統不能夠上升下降，給生產作業區帶來了極大的不便，不能夠保證生產是順利運行。

在設備安裝起初，斗輪堆取料機安裝試運中出現過懸臂提升困難的情況,表現為懸臂梁下降至最低位時提不起來,最初懷疑為液壓系統出力不足,多次提高液壓系統工作壓力,情況有所緩解。設備移交生產后,重載運行時懸臂端部常存有斗輪清理下來的石塊雜物,懸臂低位時提升不動的現象更加頻繁出現,給安全生產帶來嚴重威脅。通過分析液壓系統工況,我們懷疑堆取料機的配重安裝是否適當。

首先對懸臂帶式輸送機驅動裝置的重量估算不足、方法不當，留下問題隱患。開始時俯仰系統前輕后重，液壓缸受拉，懸臂帶式輸送機驅動裝置安裝后，俯仰系統的質量分布改變，懸臂前端重量增加，又變成前重后輕，液壓缸受壓，進而發生懸臂提升困難現象。

在對斗輪堆取料機技術改造方面，首先計算懸臂斗輪堆取料機原來的配重，以及安裝在尾車懸臂配重要有多重，同時要保證好設備的運行要做到:

① 減小俯仰機構液壓缸的受力；

② 減小俯仰驅動電機的功率 ；

③ 調整設備回轉以上部分重心的位置。

配重安裝前應當完成除配重外其他部件安裝的全部工作量，以確保設備重量正確分布。測定接地力時懸臂應在水平位置即俯仰角度為0°，測定時應使俯仰系統部件全部安裝完畢。接地力是指俯仰系統在某一俯仰角度時斗輪由地面所承受的載荷大小 , 此時俯仰系統的液壓缸不受力。

對一般堆取料機其接地力在俯仰角度范圍內是變的。通常下俯時數值較大，上仰時數值較小。俯仰系統的機構和幾何參數不同，所確定的下俯位置的接地力的數值也不同。根據安裝說明一般將 80 %～95 %的配重安裝到位，余下部分配重通過測量的方式安裝，配重量的大小和調整方法通常由設計制造商提供。

用汽車起重機將尾車端部的中心部位吊起，通過計算好的配重，邊添加配重邊稱量，直到配重量達到滿足要求。最終配重的安裝應特別慎重，配重安裝調整不足或過大對設備都不利，配重量不足會導致俯仰液壓系統過載，回轉以上部分重心前移； 配重量過大會使俯仰裝置液壓缸受拉力過大，存在俯仰系統。改造后提高2#斗輪堆取料機的設備運行，也保證了設備的使用壽命，保證了設備的運轉。減少了設備的檢修次數，提高了生產作業效率，以及液壓備件的更換，提高了液壓設備的使用壽命。

今后，我將一如既往地繼續在工作中盡心盡力，不斷學習，努力進取，不斷提高自身的業務素質，鍛煉自己的工作能力，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好，申請人：黃威

2012/3/15

第四篇：機械助理工程師工作總結

機械助理工程師工作總結

時光飛逝，眨眼間我己經步入社會參加工作近十年的時間了在 這十年的工作過程中，我收獲良多，不僅加深了對原來學校中學習的 知識理解，而且對以以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識，開拓了視野，長了見識。工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲，現將工作總結如下： 一． 對專業知識以及 技能的提高

理論源于生活而又高于生活最終又還原到生活中，十多年的工作中，我深刻體會到了這個過程式的轉變。在工作中我認識到了要學習很多東西，通過各種渠道，無論學習還是老員工的指引，我不斷吸收到新的知識并應用實踐，參與一些工程試驗，從小處著手，大處著眼，勤學好問，適時的對自己提出不同的要求，工作中不斷總結經驗教訓，提升自身能力的同時，彌補自身的某些不足?！笆聼o巨細，必盡全力”，不論大事小事，都要盡心盡力的去完成，因為每完成一件工作，我就收獲一些知識，“積小流而成河”，通過十年的努力工作，我在各方面都有了提高。二．工作中的體會

心態決定一切。我認為，工作中一定要做到：能吃苦、能干活 能奉獻、能忍耐，這樣才能有收獲、有提高。一年的工作中，我學會 了怎樣面對困難，怎樣做好工作，樹立了正確的人生觀、價值觀。參 與了大小不同的工程和課題后，我感到作為一名機械制造維修工作 人員，必須要細心、認真、負責，對每一步工作都要穩抓穩打，對設 備維修流程要熟悉，對焊接質量要求要高，對規范更要耳熟于心，除 此之外，仍然需要學習相關、和專業相聯系的知識，用知識武裝自己，時刻保持上進心。在這十年的工作中我參與了公司的許多技改和創新 工作，在過去的工作中，在領導的親切關懷和同事們的熱情幫助下，經過不斷的努力和學習，我適應并喜歡上這份工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍然存在一些不足，我深知在今后的工作中，自己仍需加強學習，克服缺點，力爭自己的專業技術水平能夠不斷提高。同時，我認識到現今社會核能行業的發展迅猛，對核安全的要求也會相應的有了更高的要求，為了滿足社會需求，跟上單位發展的步伐，我更應該加速學習新的理論和新的技術，勤奮工作，在實際工作中成長鍛煉，不斷積累經驗，提高自身的業務水平和技術能力，為單位的發展，為社會的發展貢獻自己的一份的力量。

2017年11月11日

第五篇：機械助理工程師工作總結

機械助理工程師工作總結

機械助理工程師工作總結1

各位領導、評委、專家：

您們好，我叫xxx，20xx年畢業于天津大學機械設計制造及其自動化專業，由于對汽車行業的愛好，在論文撰寫過程中進行了對汽車制動系統的設計，順利完成答辯，被授予工學領域學士學位。

20xx年06月，根據我的工作意向與人力資源部相關領導的談話，我如愿來到天津長城汽車制造廠第一總裝車間工藝科做了一名汽車零部件工藝員。辦完入職手續之后我變開始了為期三個月的車間裝配學習，我是從學習哈弗H6地盤組的裝配開始的，組長鄭xx熱情接待了我，帶著我先是整體上了解了一番，地盤組主要有車輪總成、燃油箱、空濾器、蓄電池、擋泥板、制動系統等安裝工序，在了解完這些工序后我便開始了自己學習及思考的過程?？匆姴皇煜さ牧悴考妥ゾo時間問師傅及現場的作業人員弄清楚其名稱，不斷去了解裝配工藝的順序在學習完底盤的安裝工序后就接著去了哈弗H6的內飾及發動機組學習。

在三個月的裝配工藝學習結束后，工藝科的孫科長讓我重新制定總裝車間的工位器具定置圖。孫科長給我們新來的幾個員工分配了具體的任務，讓我們每人先定置一個班的定置圖繪制方案，然后我們幾個人再選出一個最佳的方案，結果我們的方案一一被否定了。在科長否定了我們之后又重新制定，我們開始下車間進行每一個工位器具的測量，向組長學習他們的經驗，我認真地在AutoCAD上畫出工位器具的示意圖，認真規劃整張圖紙的布局，功夫不負有心人，我的成果

得到了科長的認可，我開始在科長的指導下進行工位器具的重新布置，快進行到一半時我便被人力資源部調動到了開發部。

能在未轉正之前調到開發部對我來說實在是一種驚喜，更讓我驚喜的是正好趕上H6升級版的開發，其實現在心里感到非常的矛盾，一是處理實際問題的能力還未得到鍛煉，二是專業基礎知識感到缺乏。我更好為了完成以后的工作便開始溫習大學期間的課程，我的王主管還給我打印了開發部的管理流程等業務，先熟悉業務流程在了解相關的工作。在學習完流程之后，主管便給我安排了底盤部分的設計更改工作，主要是制動系統和轉向系統。這個工作看似在原基礎做些更改，但還設計到好多數據的重新計算，在這個任務中我暴露了很多問題，包括圖紙是否規范，布局是否完美等，等到主管審核沒問題后才打印出來。

在經歷了一段工作之后，在12月份，我的工作便開始進入正常狀態，這段時間主要對H6需要升級的部分進行拆解及重新測量，漸漸快到年底就開始正式參與哈弗H6的改進，在這期間我感到做一名工程技術人員必須要細心認真，做好每一步，對設計流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規范更熟悉，還要學習和設計相關的專業知識，用知識武裝自己，此外在工作中學會與人交流，怎樣做人并樹立正確的價值觀。

在20xx年的7月因家里原因重新調離到一家離家近的天津市奧凱石油機械有限公司工作，主要從事石油鉆采工具及技術的研究、開發、產品制造和技術服務，我努力去了解機械產品的特性、性能、參

數等，以便更好的為了以后工作。雖然在機械廠工作的時間短暫，但我取得領導的重視。

總結在這一年的工作，我在領導和同事的幫助下取得了一定的進步，但我深知自己還存在一些缺點和不足，理論基礎還不扎實，業務知識還不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做得更好，加強理論學習，積累項目經驗，不斷調整自己的思維方式和工作方法，更多的參與到產品設計、開發及項目支持工作中去，在實踐中鍛煉自己，成為公司中能夠獨當一面的員工。

機械助理工程師工作總結2

從工作至今，我參加了從入廠教育、軍訓到運維部實習，并參加某電廠設備安裝跟蹤工作。在這個過程中我學到了很多，很多方面都有了較大的收獲和進步，已經從一名在校大學生轉變成為一名合格的國有大型企業員工，并且對現在的工作也有了很深刻的認識?，F將過去上半年機械助理工作總結如下：

一 安全方面

防止事故發生，保證人身安全是電力部門首要的工作。我在跟隨師傅對設備進行的多次操作及維護工作中，始終堅持貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格執行電力安全工作規程，認真分析安全工作中各類難點，針對各個工作任務的特點，有意識、有目標、有重點地做好各項安全措施。除此之外，還認真學習班組組織的日常安全學習，細心體會，并認真討論分析安全事故案例，從中吸取經驗教訓，防止安全責任事故的再次發生。

二、學習工作方面

1、基礎理論的提高

在大學里面，我們所學習的更多的是理論上的東西，而對現實的實物、實例了解較少。理論聯系實際方面做的不夠，理論與實際相脫節，這對深入學習是不利的，是所謂的閉門造車，沒有實踐的指導，理論不會得到很高提升。而來到xx電廠之后，以前理論的東西得到了實物的指導，使原本模糊的概念變得清晰。突出表現在對發電機轉子、定子、水輪機，勵磁系統、調速系統、水工建筑等的結構有很深感性認識。

2、專業技能的提高

在運行期間，我跟隨班組師傅首先從如何巡檢設備開始學習，在巡檢過程中要注意哪些事項及如何使用巡檢儀，在師傅們的帶領下，我們慢慢地開始學習監盤及一些簡單的操作，在監盤過程中需要重點監視的對象、設備的正常運行狀態及如何判斷機組故障及故障處理，在每次運行值守期間，師兄都要對我們提出問題，爭取在每個八小時中學會一項簡單的操作。值班期間，一定要做好事故預想，一定要掌握當前全廠設備的狀況，對存在缺陷的設備要加強監視。

在工作期間，我們主要學習了如何寫操作票、如何辦理各種工作票，在機組檢修時候，隨同師傅做好檢修機組的安全措施，在檢修工作結束后，學習如何恢復安全措施。這些工作，無一不需要我們認真對待、仔細檢查，只有這樣，才能保證機組的安全穩定運行。運行期間我多次參加了機組的開、停機操作，對開停機的流程及需要檢查注意的事項有了一定程度的認識。

在維護期間，在師傅的指導下我學會了看電氣二次圖，了解了勵磁系統和調速器的基本工作原理，學習了一些電氣控制器與plc基本原理及應用。在機組檢修期間，我主要跟隨師傅學習儀表方面的知識，掌握了功率變送器、頻率變送器、壓力表、數字顯示表等測量元件的工作原理和校驗方法;并且掌握了我廠主要油溫、油壓、油位、瓦溫等非電量測量點的布置情況及其整定值。同時掌握了一些實驗設備的使用方法。在熱工儀表方面，了解了其它傳感器的工作原理及其作用。除此之外，我還參加了機組調速器的檢修工作，通過現場學習，我對調速器系統有了更深的認識，對圖紙上的東西也有了系統的理解。

在檢修工作任務外，我們經常隨同師傅去進行消缺，對有異常的設備進行故障處理。在工作中師傅經常讓我們假定自己是工作負責人面對問題應該如何處理，調動我們面對問題獨自解決的積極性，給了我們很大的思考空間。通過師傅的諄諄教誨，我總結了在處理設備故障時應注意的事項：首先，我們要對設備的結構、原理以及其在系統中的作用很熟悉;然后，我們才可能認識到故障應該出在哪，如何去處理，以及在處理過程中可能會牽涉到其它哪些設備;這樣，我們才可以判斷應該做哪些安全措施避免傷害到自己，傷害到設備。

三、培訓學習

自從進入電廠以來，公司通過各種途徑提供給我們良好的學習環境。從一開始的入職培訓到每周班組安排的專業知識培訓、每月部門考試培訓，在廠家代表來協助工作時候，領導們也是抓住機會，邀請廠家技術人員給我們講各個專業的知識，在不斷的培訓過程中，我們每個人都收獲到不少東西。

四、存在的不足和今后的努力方向

對電廠生產環節的理論知識學習的深度不夠，因為是“運維合一”，相對以前老的生產模式來說，我們知道的稍微廣了一點，但是在專業知識學習方面還不夠深入，以后在學習中，要不斷加強某一方面專業知識的學習，爭取早日達到“一專多能”的要求。提高自己的綜合能力，以跟上電廠的發展需要。

在平時的工作中，雖然參與了很多的具體工作，但是鑒于檢修期間每個人的分工不同，對整個系統的認識基本還在停留在理論層面，并且對系統的學習還比較零散，缺乏整體的明晰的認識，還不能夠獨立的負責重要復雜設備的故障診斷和檢修任務。這方面的能力的提高也是我在以后的工作學習中的主要任務。

對系統的認識還沒有達到精細化的要求，因此還缺乏系統的設計和改造能力。而具備較強的系統設計和改造能力，是我們對系統認識程度，專業能力的重要標志。在以后的工作中還要對系統的宏觀及微觀方面的強化學習，提高自己對系統的整體認識，加強考慮問題的全面性。

在對社會科技信息的關注不夠，了解不多，要盡可能的多渠道了解行業信息，跟上當今電力行業科技的更新速度。為我們解決當前的問題盡可能多的方法和技術支持。“前車之轍，后車之鑒”在工作中，堅持與同事和師傅之間的工作交流，吸取他們的工作經驗，加快自己的進步。

盡管在師傅、領導的關心，同事的幫助下，通過自己的努力，我取得了不小的進步，但還存在著很多的問題和不足，在以后的工作學習中，我要不斷加強專業知識的學習，以提高自身素質和工作能力;在從理論到實踐的過程中要以一絲不茍的態度來對待，踏踏實實，拒絕似懂非懂;多與師傅、同事們交流，積極吸取他們豐富的實際經驗，及時的發現總結存在的問題，并立刻改正;勤勤肯肯，態度端正，真正從思想上做到“靜、悟、實”，嚴格要求自己，以飽滿的熱情全身心地投入到今后的學習和工作中去，努力做一名優秀的機械助理。

機械助理工程師工作總結3

我于前幾年，經初級職務評委會認定，獲得了助理工程師的職稱。在20xx上半年期間，我主要做了如下工作：

一、在榨季生產中，認真履行生產調度員職責，為榨季生產的圓滿完成盡了自己的一份責任

榨季生產是工作的集中體現，各項指標的完成與否，都直接影響到分公司總體目標的實現。作為一名生產調度員，我深知自己肩上的責任重大，如何協調好各生產部門的水、電、氣平衡，確保生產工作的順利進行，完成或超額完成分公司和科內下達的各項幾天生產指標，努力做到高能低耗，多產糖，產好糖，緊緊圍繞自己的職責和工作目標，我對生產的每一個環節進行全程關注和跟蹤，從大處著眼，從小處著手，不放過每一個細節，從甘蔗進廠堆放到白糖包裝出廠，那一個環節發生問題或出現波動，我都會及時出現在現場，和操作人員一同采取措施處理，不能解決的向科長和主管領導，使問題得以及時解決，保證生產工作的順利進行和各項生產指標的實現。

二、參加榨前設備檢修技改工作

用自己所積累的經驗和專業技術知識指導和協助車間完成設備常規檢修和設備技改工作。在上半年的檢修期間，我指導并協助清凈車間完成了沉降池的改造和真空吸濾機抽汁系統的改造，還參與糖漿上浮系統的安裝工作，上半年檢修期間，經公司批準同意，分公司在煮煉車間包裝室安裝兩臺電子電量包裝秤，分公司主管領導安排xxx負責對安裝和需要改造的設備進行設計，并指導部門根據設計圖進行安裝，安裝和改造的設備經過一個榨季的使用，未出現異常情況，達到了預期目的。在檢修期間，xxx還參與了壓榨車間預處理系統的改造工作，并參考其它廠蔗刀的排列方式，確定了一組和二組蔗刀機的排刀方法，用下來效果良好。上半年檢修期，在領導的安排下，參照第一二組蔗刀機的排刀方法，對第三組蔗刀機的蔗刀進行了重新排列和增加，現使用效果良好。

三、其它工作

我除完成以上兩項主要工作外，在科內，還主動承當了大部分零配件圖的測繪任務;同時也兼著分公司技術檔案的治理工作;也參與對購進物資的質量驗證;還參加了公司標準治理體系中技術標準體系的編寫工作。

在科學技術日新月異，競爭越來越激烈的今天，我個人意識到，不斷學習新知識，把握新技能，不斷提高自己的業務水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應社會的發展。在工作過程中，我將不斷向有經驗的同事和車間操作工請教學習自己未曾真正把握的技術或技能，并學以至用，對生產過程中的一些信息也進行收集整理，轉化為資料以備所需;業余時間翻看一些專業書籍，查看一些專業網站，學習和把握一些先進的專業技術知識;也看一些治理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會的發展同步，以滿足工作的需要。

機械助理工程師工作總結4

時光飛逝，從后參加工作到現在已經有了半年多的時間了。在上半年的工作過程中我不僅加深了對原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的熟悉。工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲，現將如下。

自參加工作以來我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，自身很好的為自己定位，盡管來到了xx這塊離家鄉遙遠的地方工作，條件很艱苦，但對我們年青人來說，也不失為一次鍛煉自我，挑戰自我的機遇。理論來源于生活高于生活更應該還原回到生活，在xx這樣的一個地方，還有許多值得我們來發現的好東西，值得我們來深究學習的地方。

工作中我時刻牢記要在工作中不斷地學習，將理論與實際的工作很好的結合在一起。在工作中不斷地改變自我，適時地對自己提出不同的要求，在工作中不斷總結經驗，提升自身工作能力的同時，在工作中不斷地學習，也在工作中逐漸的成長。

工作中，在到達xx后第一個任務就是被安排到骨料工區現場，跟隨現場的工作人員一起工作，隨后就被安排到電工班跟班鍛煉。這期間一直兢兢業業地配合現場的電工師傅工作，服從電工師傅的安排，很好的幫助電工師傅完成了工作任務的同時，我也被正式安排到骨料工區當技術員。為了能在最短的時間內進入到技術員的狀態以便在今后的工作中能更好的完成本職工作，在工作之余四處資料，并多方面向前輩們打聽骨料工區的生產運作、機器設備情況。

從一開始被正式留在骨料工區當技術員開始，我就知道自己的擔子很重，我時刻牢記這句話“要給別人一碗水，自己就要有一桶水”。因為我知道要想成為一名合格的技術員不是一件輕易的事，作為一名技術員不僅僅要能處理現場辦公室的事情，更重要的是要能解決現場出現的問題，對現場的機器設備運行及維護要做到心中有數。

為了能提高生產效率，我們就不得不來做好機器設備的保養，而他的前提就是要把機器設備的問題提前處理好，把問題解決在無行中。這就要求技術員能很好的發現問題，從而及時地解決問題，以求達到機器設備的檢修不影響到正常的生產任務。

目前，我所在的項目部應業主的要求又在我所在的骨料工區補充了一個制石粉工段，目前正在緊張的施工階段。我們工區作為負責石粉的生產和運作的直接參與者，正在積極的為制石粉設備的安裝做好充分的籌備工作。作為工區的技術員來說我有責任和義務為設備的進場能順利安裝做好十足的預備。

為了能更好的完成設備的安裝調試任務，我正積極的和設備的供給商一起努力，以求能順利的、保質、保量的完成任務。設備的安裝期間，讓我深深的感到，一套生產設備能順利地投入到生產的環節中，其所要做的前期工作是多么復雜，我有幸能參與其中真是我的榮幸，這期間我付出了很多，但我同樣也收獲不少，我樂在其中。

通過上半年的工作時間，我對工區現場的運作越來越清楚，對機器設備也越來越熟悉，與工區的同事們也是越來越親近，在大半年的時間內已逐漸的與骨料工區融為一體。另外對工程建設當中的人工骨料生產環節有了整體的熟悉，在了解這套系統的同時，也在逐步的提高自身對這套設備及自動控制的熟悉，在xx工作的這段時間內我的個人工作能力有了一定的提高，這和領導的關心以及身邊同事的幫助是分不開的，在今后的工作中我會繼續努力，再接再厲，嚴格要求自己，不斷求實創新，不斷磨煉自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。

機械助理工程師工作總結5

20xx年XX月，根據我的工作意向與人力資源部相關領導的談話，我如愿來到天津長城汽車制造廠第一總裝車間工藝科做了一名汽車零部件工藝員。辦完入職手續之后我變開始了為期三個月的車間裝配學習，我是從學習哈弗H6地盤組的裝配開始的，組長鄭--熱情接待了我，帶著我先是整體上了解了一番，地盤組主要有車輪總成、燃油箱、空濾器、蓄電池、擋泥板、制動系統等安裝工序，在了解完這些工序后我便開始了自己學習及思考的過程。看見不熟悉的零部件就抓緊時間問師傅及現場的作業人員弄清楚其名稱，不斷去了解裝配工藝的順序在學習完底盤的安裝工序后就接著去了哈弗H6的內飾及發動機組學習。

在三個月的裝配工藝學習結束后，工藝科的孫科長讓我重新制定總裝車間的工位器具定置圖。孫科長給我們新來的幾個員工分配了具體的任務，讓我們每人先定置一個班的定置圖繪制方案，然后我們幾個人再選出一個的方案，結果我們的方案一一被否定了。在科長否定了我們之后又重新制定，我們開始下車間進行每一個工位器具的測量，向組長學習他們的經驗，我認真地在AutoCAD上畫出工位器具的示意圖，認真規劃整張圖紙的布局，功夫不負有心人，我的成果得到了科長的認可，我開始在科長的指導下進行工位器具的重新布置，快進行到一半時我便被人力資源部調動到了開發部。能在未轉正之前調到開發部對我來說實在是一種驚喜，更讓我驚喜的是正好趕上H6升級版的開發，其實現在心里感到非常的矛盾，一是處理實際問題的能力還未得到鍛煉，二是專業基礎知識感到缺乏。我更好為了完成以后的工作便開始溫習大學期間的課程，我的王主管還給我打印了開發部的管理流程等業務，先熟悉業務流程在了解相關的工作。在學習完流程之后，主管便給我安排了底盤部分的設計更改工作，主要是制動系統和轉向系統。這個工作看似在原基礎做些更改，但還設計到好多數據的重新計算，在這個任務中我暴露了很多問題，包括圖紙是否規范，布局是否完美等，等到主管審核沒問題后才打印出來。

在經歷了一段工作之后，在12月份，我的工作便開始進入正常狀態，這段時間主要對H6需要升級的部分進行拆解及重新測量，漸漸快到年底就開始正式參與哈弗H6的改進，在這期間我感到做一名工程技術人員必須要細心認真，做好每一步，對設計流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規范更熟悉，還要學習和設計相關的專業知識，用知識武裝自己，此外在工作中學會與人交流，怎樣做人并樹立正確的價值觀。

在20xxXX年的XX月因家里原因重新調離到一家離家近的XXXX有限公司工作，主要從事石油鉆采工具及技術的研究、開發、產品制造和技術服務，我努力去了解機械產品的特性、性能、參數等，以便更好的為了以后工作。雖然在機械廠工作的時間短暫，但我取得領導的重視。

總結在這一年的工作，我在領導和同事的幫助下取得了一定的進步，但我深知自己還存在一些缺點和不足，理論基礎還不扎實，業務知識還不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做得更好，加強理論學習，積累項目經驗，不斷調整自己的思維方式和工作方法，更多的參與到產品設計、開發及項目支持工作中去，在實踐中鍛煉自己，成為公司中能夠獨當一面的員工。

機械助理工程師工作總結6

時光如梭，轉眼間已經畢業整整一年了，**停車是我邁出校門進入社會的第一份工作，是我十幾年在校學習生活結束后真正步入社會的第一個人生大學，很榮幸我找到了立體車庫這個朝陽行業，找到了極具發展前景的**停車公司。在這里，我會謹記“天雨雖寬，不潤無根之草”，投入全部的激情，奉獻自己的青春，為自己打造出一片璀璨的事業舞臺，和同事們一起將公司發展成為國內一流的停車設備制造商和系統運營商。

學生時代總會有學了知識不知道有何用的感慨，在公司工作的這一年，使我的'思維發生了重大變化，擺脫了學生時代的稚氣。大學學習的知識在實踐中有了生命，變得真切，理論與實踐得到了結合同時又能指導實踐，如果沒有系統的理論基礎知識儲備，實踐之路是走不長久的，同時理論需要實踐的驗證和考驗，只有理論與實踐相輔相成，工作才能出色。

沒有付出就沒有回報，工作中，我深有體會，從擰螺絲的技巧，零件加工時的定位方法，焊接時的工藝先后順序，安裝時的基準位置定位，公差配合等這些具體的操作實踐中，我學到了許多經驗，真是實踐出真知。立體車庫行業以前我很少能接觸到，自從我聽到立體車庫這幾個字起，我就決定了要投身于這個行業，在這個行業中實現一番作為。實習使我從一問三不知到了解車庫各部分構件名稱及熟悉各構件的加工工藝，焊接方法；參與工程實踐讓我明白了工程現場的安裝步驟，電氣走線、接線原理，控制及調試讓我感受到了車庫的自動化原理，設計使我高屋建瓴的明白了車庫的各個部件及功能。這些我親自參與過的工作，最后都以知識的形式存入了我的大腦，相信這些實踐知識將為我以后更好的設計研發新產品打下堅實的基礎。

雖然我學的是機械專業，但實習讓我從聽到、認識、接觸、了解、操作，將真正的機械知識一步步的刻入了腦海中，使我的知識更加的系統化，專業化；投入產品的設計和研發工作中，讓我重新把材料力學，理論力學運用到了實踐。學校學的多是一些純粹的理論，且很多知識過于繁瑣，來到公司讓我體會到了理論與實踐的本質區別，產品的生產加工更多的是從實用，經濟，減輕工人勞動強度等方面來考慮的，就像一張圖紙，能表達后讓工人師傅加工出自己想要的產品才是最關鍵的，其余繁瑣都是可以省略掉的，再者就是做制圖設計這行決不能馬虎，一點小過失就可能造成很大的經濟和人力浪費，腦子要靈活，心要細，不僅要能完成任務，而且要把任務完成的出色。在車間工人師傅們說過最多的話就是“要多看，多思，多問，多動手”，每個師傅都有自己的強項，師傅們對圖紙提出的意見都很具體到位，作為設計人員我們以后要經常去車間與師傅們溝通交流，這樣才能設計的更好。

一、公司簡介

**停車系統有限公司是國內最早從事機械式立體停車庫建設的專業公司之一，已經形成了從規劃、設計、設備引進、制造、安裝、調試和售后服務等一條龍的完整體系。公司致力于全自動機械立體停車庫的推廣和應用，并在國內首先推廣具有當今世界先進水平的倉儲式全自動車庫設備，使人們對全自動機械立體停車庫有了新的認識。

公司積極引進國外先進技術，開發多種類型的自動化停車設備，產品規格齊全，有八大類幾十個品種，具體包括：

1、巷道堆垛式；

2、平面移動式；

3、垂直升降式；

4、垂直循環式；

5、箱式循環式；

6、簡易升降式；

7、升降橫移式；

8、汽車升降機等多種形式，適合于多種場地及規模建設。

公司目前已成為中國機械停車協會副理事長單位、中國停車管理委員會會員及建設部停車技術開發與推廣中心成員，并在機械停車行業企業中首批獲得由國家質量監督檢驗檢疫總局頒發的特種設備制造、安裝許可證，參與了國家多項機械停車行業標準的制定。公司配備有專業的技術人員、高素質的施工、維修隊伍和車輛，全面負責國內市場的工程安裝及售后服務工作，保證國內市場的車庫設備正常運行。公司專業從事該行業已經十余年，對車庫項目設計、制造、安裝及售后服務有相當豐富的經驗：

1、設計：從車庫方案的前期規劃到初步設計，公司派專人負責與設計院及投資方密切配合，并提供詳盡的車庫設備資料，結合投資方的要求規劃設計較適用的方案。

2、施工：在車庫施工中，公司將成立項目小組進駐現場，并安排充裕的工程技術人員與其他施工單位密切配合，作好各項交叉施工，切實保證施工保質按期完成。

3、驗收：工程竣工后，公司將提供各種資料和手續，協助投資方完成工程驗收工作，將合格的工程交付投資方使用。

二、車間實習

進入公司前，集團先進行了為其十天的入職培訓，使我們的思維方式從學生轉入了職場狀態，接下來來到我們分公司，公司領導仔細的為我們講解了公司的發展歷程，發展方向和目標，并對我們的新廠房建議作了簡要介紹，在苗總的指引下，我們看到了立體停車的廣闊發展空間和我們將要為之奮斗的未來；同時譚工為我們介紹了目前國內和國際上的立體車庫種類及我們公司的產品種類，闡述了國內的立體車庫市場情況，自動化車庫在國內已成紅海競爭，技術含量低，主要拼的是成本，價格，我們公司未來的努力方向在智能化，只有研發出自己的智能化車庫，公司的產品才能長期雄踞市場。領導的講話給予了我們極強的鼓舞。電氣人員為我們演示了自動化的操作過程及展示了取車自動化的原理；安全員重點為我們強調了車間安全問題，并用殘酷的實例給我們上了一節印象深刻的安全課，接下來就正式開始了我們的車間實習：

機械助理工程師工作總結7

時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經從學校畢業三年，來中鹽青海昆侖堿業有限公司工作也已經三年了，在昆侖堿業工作的三年里既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。

中鹽青海昆侖堿業有限公司是一家經營工業純堿的生產、銷售，工業鹽的開采、石灰石的開采及煤炭開采等產業的新型化工企業。

我所在的部門是生產技術部，生產技術部的工作繁重而艱巨，因為它肩負著公司所有設備的安裝運行、車間設備的考核和一些技術改造等任務。在20xx年7月至20xx年8月，我被分配到煅燒車間擔任車間設備技術員的工作，我在車間主任和師傅的指導下，很好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中，較好地完成了領導安排的各項工作，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的三年，我參與了較多的設備裝配和設備現場安裝調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對車間的所有設備有了更全面的理解和把握。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結如下：

一、20xx年的工作情況（以時間為序）

我是一名剛踏入社會的大學畢業生，20xx年7月份畢業于蘭州理工大學技術工程學院機電一體化專業。作為新員工，首先，參加公司的培訓工作，了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。

正式進入煅燒車間，感到一切都很茫然，現場有那么多的設備，對于我來說是那么的陌生，都是第一次接觸，有些設備也只是在上大學的時候聽專業老師提過，根本沒見過。我雖然是學機械專業的，在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，車間是我學習和實踐的好地方。20xx年的昆侖堿業還處在土建夯實、設備安裝的階段，車間現場還是一個不折不扣的施工工地，到處是挖掘機、鏟車、吊車、混凝土等。每天和主任去現場查看土建施工進度，看設備現場安裝調試。對于不清楚的設備基礎和設備，我自己拿個小筆記本把它畫下來，設備銘牌抄下來，回到辦公室對著圖紙去學習。有時候就拿一沓圖紙去到現場，跟實際的設備安裝位置對照，什么設備在什么地方安裝。在設備安裝現場我向安裝隊的技術人員以及工人師傅虛心請教，有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。在實習期間，由于我勤奮好學，加上車間主任的指導，很快就對車間的設備有了基本的了解。

在工作的同時，我也發現自己的機械制圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點補習了AutoCAD制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高，這給我以后的工作帶來了很大的幫助。

在20xx年年底，根據公司的安排去青海堿業有限公司實習，學習青海堿業設備方面的檢修技術，工藝方面的技改方案，以及車間整體的生產模式。實習兩個月，從中也學到很多知識，開闊了自己的眼界，為明年公司的順利投產夯實基礎。

二、20xx的工作情況

經過半年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這半年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。

在20xx年公司100萬噸純堿項目工程進入了最后的攻堅階段，公司上下齊心協力，大家為了共同的一個目標摩拳擦掌，就是今年8月份的投料試生產。這一年對于我是學知識最好的一年，好多土建工程進入了收尾的階段，而與此同時好多設備開始進入到安裝的最后階段和設備調試、校驗的開始階段。簡單來說這一年可以概括為三個階段，設備安裝、調試階段；設備投料試車階段；設備生產階段。下面就對這三個階段我所學、所做簡單介紹一下：

設備安裝、調試階段：

對于輕灰煅燒爐的安裝調試我是從頭到尾都在全程跟蹤觀摩、學習。跟著廠家的師傅們從對最初的對煅燒爐的認識到熟悉到了解再到調試設備，我從中收獲頗多。比如怎樣對煅燒爐這樣的大型設備維護保養，醫學上有望、聞、問、切的診斷方法，這樣就可以知道病人得什么病，怎樣去醫治。在對設備的維護保養上同樣也有看、聽、聞、摸的巡檢方法，可以做到對設備初步的判斷去檢修。還學到了怎樣使用百分表去調節煅燒爐的“上躥下跳”，怎樣更換氣軸填料，怎樣根據一些設備的異常狀況去判斷煅燒爐的好壞，怎樣用工藝上參數的變化去判斷煅燒爐可能出現的問題等等。車間設備種類很繁雜，車間全部設備有277臺，主要設備有67臺，壓力容器設備37臺，其中以傳動設備居多。對車間泵類設備能熟悉其結構特性及安裝要求；對傳動設備如刮板機、斗提機、皮帶機能熟練指導檢修，所需備品備件能做到心里有數。對于車間所試設備全部都有設備的調試記錄，清晰的記錄了設備在調試階段達到最好狀態時的一些原始數據，以后調試設備可作為參考依據。

設備投料試車階段：

在這一年的6、7月份是設備試車的最后階段，之前設備安裝、調試的好壞，都要在現在檢驗它們，這兩個多月也是最忙的時候，可以說這兩個月車間全體上下都是苦并快樂著。在車間主任的領導下，全體車間員工用了一個星期的時間將6臺輕灰煅燒爐的底堿120多噸全部加完，因此也得到了公司領導的好評。我每天的工作任務就是協調并組織好車間檢修班、運行班的工作任務，安排檢修班對車間一些設備的地腳螺栓、管線法蘭等需要緊固的地方去提前緊固，對一些設備傳動平臺需要制作或需要加固的地方提前去加固。運行班就負責記錄設備的試車記錄，對設備在試車過程出現的一些異常情況要有詳細的記錄。就這樣車間全體員工心往一塊想，勁往一塊使，終于在20xx年8月7日一次性投料試車成功。在試車階段之前，我參與編寫了《煅燒車間投料試車方案》、《煅燒車間管線吹掃方案》。在試車階段制定了車間許多的規章制度，俗話說得好“沒有規矩，不成方圓”，車間制定這些制度為的是去約束車間員工，精心操作。指定的車間規章制度有《煅燒車間設備巡回檢查制度》、《煅燒車間設備潤滑制度》、《煅燒車間設備維護保養制度》、《煅燒車間交接班制度》等。

設備生產階段：

20xx年的后半年是生產階段，在生產過程中車間設備暴露出各種問題。如煅燒爐爐頭靜環下沉，造成煅燒爐動、靜環不同心。在經過和車間主任、設備部的溝通下，決定先用千斤頂將爐頭靜環打高，高于動環5mm左右，然后重新固定靜環，在靜環吊耳下面用薄鋼板墊上，使其于東環的高度基本保持一致，最后將千斤頂撤去，這才解決了煅燒爐動、精環不同心的問題。在生產的過程中，由于設備在制造方面存在設計缺陷，使得在生產過程中車間備受考驗。如煅燒輕灰爐氣橫管，橫管在進熱堿液塔時是水平方向進入塔的中下部，當塔內熱堿液液位上升時，同時爐氣斜管于分離器中心套筒之間的夾角過大，致使塔內熱堿液倒灌回流至分離器進入煅燒爐，造成煅燒爐內結堿疤嚴重。經過協商，建議將進塔內的爐氣橫管技改為管端口垂直向下延伸300-400mm，這樣解決了熱堿液回流的問題。但同時爐氣橫管、斜管堵的頻繁的問題又暴露出來了。就在爐汽橫管、斜管上技改，增加噴淋裝置，這才解決了橫管堵得問題。還有許多的問題車間也解決掉了，可以說這后半年是一邊生產、一邊技改過來的。在20xx年的11月份，車間著手為重灰的投料試車做準備，有了輕灰投料試車一次性成功的經驗，對于重灰大家也是充滿信心，終于在大家的共同努力下，重灰成功投料，并且在最短的時間內達到相關產品質量要求。進入到冬季，車間面臨過冬的情況，車間必須提前做好設備、管線過冬的準備。參與編寫了《車間設備、管線安全過冬方案》，這才在車間全體人員的努力下順利的渡過了第一個冬天。

三、20xx年至今的工作情況

20xx年公司下達了《生產經營目標任務書》，這標著著公司打開了銷路，有了生產任務，計劃今年完成80萬噸的生產任務，公司全體上下員工都為這個目標共同努力著。當然，作為我們生產一線的員工，更是得為這個目標付出更多。相比較去年，今年的生產情況也不是很穩定，各個車間也出現不管是設備上還是工藝上的諸多問題，對今年的目標任務 產生了一定的影響，但大家還是一如既往的保持著工作的熱情，爭取到年底圓滿完成并且超額完成任務。有我的個人努力和大家的幫助，受到車間領導的好評，今年8月份被調到公司生產技術部擔任設備技術員，管理煅燒車間和包裝車間。剛來對職能部門還不是特別熟悉，但是在我自己的努力下和部門同事的幫助下，很快我就融入了這個團體。隨后部門領導就安排給我一個艱巨的任務，公司的純堿遭到客戶的投訴，產品質量不合格。隨即我就去調差發現，重灰生產過程中產生的重灰細粉被投到重灰皮帶上，作為合格產品被包裝，影響了重灰的粒度遭到投訴。之后把重灰細粉投到輕灰皮帶上又影響了輕灰的質量，所以決定給重灰細粉單獨做一條輸送通道。之后我就去現場多次測量，根據現場的環境，設計一條皮帶把重灰細粉輸送到筒倉。經過幾天的琢磨與反復思考，方案終于做出來了。之后委托機修車間用了9天時間，終于將這條皮帶安裝、調試完成，并且投入使用。在部門工作，要學的東西還很多，在接下來的工作中，我會繼續努力的。

四、做得不足的地方

在現在的工作過程中，有領導的關懷和同事的支持與幫助，經過不斷努力，我很快適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在著一些不足，需要我引以為戒。在今后的工作中，自己要加強學習、克服缺點 ，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，為適應公司的運營模式和人才的需求，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。

機械助理工程師工作總結8

本人20xx年x月畢業于xxxx大學機械設計制造及其自動化專業，20××年x月進入xxxx有限公司技術部門工作。在這半年多時間里，在領導的指導、關心培養下，在同事的支持幫助、密切配合下，使我在自身技術積累、工作經驗、問題的分析與解決能力方面都有提高，但是還有很多需要繼續積累和學習的地方?，F將我任職以來的工作小結如下：

一、工作態度方面

我一直遵守黨和國家的法律法規，遵章守紀，恪守職業道德，熱愛本職工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人嚴格遵守公司的各項規章制度，認真履行本職崗位職責，協調工作中各隊組的關系，團結同事，積極發揚團隊精神，為公司的發展貢獻微薄之力。

二、專業技術方面

我刻苦鉆研，大膽嘗試，虛心請教，吸取工程實踐中的工作經驗，獲得了書本中所不能學到的知識，并在實踐中不斷積累經驗，取長補短，在工作之余認真研究技術上的難點和重點，遇到不能解決的難點，虛心向資深師傅請教。

三、自身學習方面

在工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性。主要有三種方式：一是向書本、網絡學習，堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己，改進學習方法，廣泛汲取各種營養；二是向周圍的朋友同事學習，虛心求教，主動向同事們請教；三是向實踐學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己。

在這半年多的時間內，我在領導和同事們的幫助和支持下取得了一定進步，但我深知自己還存在著一些缺點和不足，理論基礎還不扎實，專業知識不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做得更好，加強理論學習，積累技術經驗，不斷調整自己的思維方式和工作方法，更多的參與到產品設計、開發及項目工作中去，在實踐中磨練自己、鍛煉自己，成為部門和項目組中能夠獨當一面的員工。通過這半年的工作與學習，本人覺得符合任職條件，申請晉升助理工程師，請組織考核評審。同時，也希望將這次評審作為促進自己進步的手段，為將來取得更大的成績打好基礎。

機械助理工程師工作總結9

時間就如同白駒過隙一般，一轉眼我已經畢業一年多了，來xxxx工作也已經有一年了，在xx機床廠工作的一年里有收獲、有歡樂，有堅持、也有辛勞和坎坷。

xxxx機床有限公司是一個集研發、生產和營銷為一體的大型企業，公司主要生產各類數控車床、加工中心和車削中心、數控滾齒機床、坐標磨床和坐標鏜床、各類專用成套設備和生產線。是中國裝備制造業的骨干企業之一。裝配車間的工作非常繁重和艱巨，公司所有機床的裝配和調試工作都集中在裝配車間。在車間領導的安排下，我被分到了一線鉗工組進行生產實習。很快我便已經融入了這種忙碌而又寬松的工作氛圍中。自身的工作能力也在不斷地提高著，對工作也有了的自信。在過去的半年中，我參與了一些機床的裝配和調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對機床也有了更全面的理解和掌握。具體總結如下：

一、工作成績方面

我是20xx年畢業于xx機械設計制造及其自動化專業的本科學生。作為一個新進的員工。在了解了自己基本工作和任務之后，我便努力地投入到了工作當中。剛開始，我感到一切都很茫然，我雖然學的是機械專業，但在學校只是學了一些理論知識，實踐機會不多，xxxx公司的裝配車間卻是我學習和實踐的一個好地方。到車間工作后，我才發現以前在學校學的理論知識與實際工作聯系不是很緊密，所以工作起來比較困難，但是在不懂的時候我就向師傅請教，有時候也會拿著圖紙對照著零件看，這樣讓我的識圖能力也不斷地提高著，這也讓我知道了我還要學習的東西有很多。所以我便立足于崗位工作，從基本做起不怕累、不怕臟，始終發揚堅苦學習、刻苦奮斗的精神，漸漸地，由于我的勤奮加上師傅的耐心指導，很快，我就對公司的機床有了基本的了解。實習期間，我的主要工作是協助師傅裝配，或者按照師傅的指導組裝一些簡單的零件，或者到庫房領零標準件，清洗機床等等。在這期間，我也是對零件有一個基本的認識，結合機床的整體結構，知道了它們在機床裝配中所起的作用。在裝配工作中，我也能做一些基本的工作，比如攻絲、銼削、鉆孔之類的。雖然這些只是一點小的工作，但是它們卻是裝配工作的基本功。后來我被調到了另外一組，與另外的同事一起裝配另外的產品，而這個時候師傅只是起指導的作用了，關鍵還是在于自己。由于我認真的工作態度和吃苦耐勞精神，工作也很順利，于是多次受到領導的好評。并且有一次單獨出差對機床的運行問題進行了維修，在電話咨詢師傅之后，順利地完成了任務。

在工作中，我也發現自己的機械制識圖能力不是很好，因為有些數控機床的裝配圖紙復雜一些的時候，我便不能準確地讀圖了。所以我就利用空余時間重點學習了AutoCAD制圖方面的有關知識，使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高，這也給我以后的工作帶來了很大的幫助。

這半年中，在領導的關心和同事們的幫助下，經過不斷努力，我適應了裝配工作，有了一定的技術能力，但是仍然有不足的地方，需要我改正。比如：只喜歡埋頭苦干，而沒有注重為什么要那么做，只知結果，卻不懂原因。現在看來這樣卻是不夠的，“知其然，還要知其所以然”才是我應該做的。在今后的時間里，我自己要加強學習、克服缺點，力爭專業技術水平能不斷地提高。同時我清楚地認識到，機床行業是一個技術發展較快的行業，不創新便落后，所以今后我還要不斷地加強理論學習，勤奮工作，不斷積累工作經驗，提高技術水平，為公司作出應有的貢獻。

二、工作態度方面

聽說過機械行業是一個辛苦的行業，但沒有真正進入這個行業的人卻是不知道其中的艱苦。工作時間長，工作環境中充滿了油味、鐵味等，還有機械行業最長見的各種機器的轟鳴聲，每天衣服都會沾上不同的污漬，手上也有沾上污漬、灰塵、油污等等都在顯示著機械行業的艱苦。

有一句話“態度決定一切”。有了正確的工作態度，才能正確地為自己定位，為自己的將來發展打下良好的基礎。而且對于我來說，本來我對機械便有著興趣。當我接受了它之后，便想著努力地將它完成好，看著自己參與裝配完成的機床，心中會有一種享受、一種快樂，更多的是一種自豪！

所以在這樣的條件下，我本著盡職盡責的態度，抱著不怕臟不怕累的精神，主動加班加點，積極與同事們配合，按時完成工作任務。我相信我會在對機床的裝配中找到工作的樂趣，那樣我才能毫無保留的為它貢獻我的力量?？梢哉f，有了興趣的基礎，你才能取得成功，這來不得半點勉強，而我也愿意朝著這個方向努力前行！

總結這半年來的工作經歷，其中的酸甜苦辣只有自己知道，但是再苦再累我仍然要堅持，因為是我人生的一次寶貴經歷，也是我職業的起點，職業發展的基石，只有將基礎做得扎實才能修到相應的高度！我將繼續發揚吃苦耐勞、艱苦奮斗、勤學好動、團結合作的精神，為公司的發展作出貢獻！

機械助理工程師工作總結10

時間就如同白駒過隙一般，一轉眼20xx年上半年的機械助理工作已經結束了，在xx公司工作的這半年里有收獲、有歡樂，有堅持、也有辛勞和坎坷。

在車間領導的安排下，我被分到了一線鉗工組進行生產工作。很快我便已經融入了這種忙碌而又寬松的工作氛圍中。自身的工作能力也在不斷地提高著，對工作也有了的自信。在過去的半年中，我參與了一些機床的裝配和調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對機床也有了更全面的理解和掌握。具體工作總結如下。

一、工作成績方面

剛開始，我感到一切都很茫然，我雖然學的是機械專業，但在學校只是學了一些理論知識，實踐機會不多，xx公司的裝配車間卻是我學習和實踐的一個好地方。到車間工作后，我才發現以前在學校學的理論知識與實際工作聯系不是很緊密，所以工作起來比較困難，但是在不懂的時候我就向師傅請教，有時候也會拿著圖紙對照著零件看，這樣讓我的識圖能力也不斷地提高著，這也讓我知道了我還要學習的東西有很多。所以我便立足于崗位工作，從基本做起不怕累、不怕臟，始終發揚堅苦學習、刻苦奮斗的精神，漸漸地，由于我的勤奮加上師傅的耐心指導，很快，我就對公司的機床有了基本的了解。

上半年里，我的主要工作是協助師傅裝配，或者按照師傅的指導組裝一些簡單的零件，或者到庫房領零標準件，清洗機床等等。在這期間，我也是對零件有一個基本的認識，結合機床的整體結構，知道了它們在機床裝配中所起的作用。在裝配工作中，我也能做一些基本的工作，比如攻絲、銼削、鉆孔之類的。雖然這些只是一點小的工作，但是它們卻是裝配工作的基本功。 后來我被調到了另外一組，與另外的同事一起裝配另外的產品，而這個時候師傅只是起指導的作用了，關鍵還是在于自己。由于我認真的工作態度和吃苦耐勞精神，工作也很順利，于是多次受到領導的好評。并且有一次單獨出差對機床的運行問題進行了維修，在電話咨詢師傅之后，順利地完成了任務。

在工作中，我也發現自己的機械制識圖能力不是很好，因為有些數控機床的裝配圖紙復雜一些的時候，我便不能準確地讀圖了。所以我就利用空余時間重點學習了AutoCAD制圖方面的有關知識，使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高，這也給我以后的工作帶來了很大的幫助。

這半年中，在領導的關心和同事們的幫助下，經過不斷努力，我適應了裝配工作，有了一定的技術能力，但是仍然有不足的地方，需要我改正。在今后的時間里，我自己要加強學習、克服缺點，力爭專業技術水平能不斷地提高。同時我清楚地認識到，機床行業是一個技術發展較快的行業，不創新便落后，所以今后我還要不斷地加強理論學習，勤奮工作，不斷積累工作，提高技術水平，為公司作出應有的貢獻。

二、工作態度方面

聽說過機械行業是一個辛苦的行業，但沒有真正進入這個行業的人卻是不知道其中的艱苦。工作時間長，工作環境中充滿了油味、鐵味等，還有機械行業最長見的各種機器的轟鳴聲，每天衣服都會沾上不同的污漬，手上也有沾上污漬、灰塵、油污等等都在顯示著機械行業的艱苦。

有一句話“態度一切”。有了正確的工作態度，才能正確地為自己定位，為自己的將來發展打下良好的基礎。而且對于我來說，本來我對機械便有著。當我接受了它之后，便想著努力地將它完成好，看著自己參與裝配完成的機床，心中會有一種享受、一種快樂，更多的是一種自豪!

所以在這樣的條件下，我本著盡職盡責的態度，抱著不怕臟不怕累的精神，主動加班加點，積極與同事們配合，按時完成工作任務。我相信我會在對機床的裝配中找到工作的樂趣，那樣我才能毫無保留的為它貢獻我最大的力量?？梢哉f，有了興趣的基礎，你才能取得，這來不得半點勉強，而我也愿意朝著這個方向努力前行!

總結這半年來的工作經歷，其中的酸甜苦辣只有自己知道，但是再苦再累我仍然要堅持，因為是我人生的一次寶貴經歷，也是我職業的起點，職業發展的基石，只有將基礎做得扎實才能修到相應的高度!我將繼續發揚吃苦耐勞、艱苦奮斗、勤學好動、團結合作的精神，為公司的發展作出貢獻!

機械助理工程師工作總結11

時光飛逝，眨眼間我己經步入社會參加工作近十年的時間了在這十年的工作過程中，我收獲良多，不僅加深了對原來學校中學習的知識理解，而且對以以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識，開拓了視野，長了見識。工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲，現將工作總結如下：

一、對專業知識以及技能的提高理論源于生活而又高于生活最終又還原到生活中，十多年的工作中，我深刻體會到了這個過程式的轉變。

在工作中我認識到了要學習很多東西，通過各種渠道，無論學習還是老員工的指引，我不斷吸收到新的知識并應用實踐，參與一些工程試驗，從小處著手，大處著眼，勤學好問，適時的對自己提出不同的要求，工作中不斷總結經驗教訓，提升自身能力的同時，彌補自身的某些不足。

“事無巨細，必盡全力”，不論大事小事，都要盡心盡力的去完成，因為每完成一件工作，我就收獲一些知識，“積小流而成河”，通過十年的努力工作，我在各方面都有了提高。

二、工作中的體會心態決定一切。我認為，工作中一定要做到：能吃苦、能干活能奉獻、能忍耐，這樣才能有收獲、有提高。一年的工作中，我學會了怎樣面對困難，怎樣做好工作，樹立了正確的人生觀、價值觀。參與了大小不同的工程和課題后，我感到作為一名機械制造維修工作人員，必須要細心、認真、負責，對每一步工作都要穩抓穩打，對設備維修流程要熟悉，對焊接質量要求要高，對規范更要耳熟于心，除此之外，仍然需要學習相關、和專業相聯系的知識，用知識武裝自己，時刻保持上進心。

在這十年的工作中我參與了公司的許多技改和創新工作，在過去的工作中，在領導的親切關懷和同事們的熱情幫助下，經過不斷的努力和學習，我適應并喜歡上這份工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍然存在一些不足，我深知在今后的工作中，自己仍需加強學習，克服缺點，力爭自己的專業技術水平能夠不斷提高。同時，我認識到現今社會核能行業的發展迅猛，對核安全的要求也會相應的有了更高的要求，為了滿足社會需求，跟上單位發展的步伐，我更應該加速學習新的理論和新的技術，勤奮工作，在實際工作中成長鍛煉，不斷積累經驗，提高自身的業務水平和技術能力，為單位的發展，為社會的發展貢獻自己的一份的力量。

機械助理工程師工作總結12

時光荏苒，我XX年6月畢業于xx大學園林設計本科專業，XX年7月開始在x有限公司園林室工作至今。到XX年10月工作已滿一年，在這短暫的一年多過程中我不僅加深了原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在領導和主管的培育和教導下，通過自身的努力，無論是在學習上，還是工作上都取得了長足的發展和巨大的收獲，現將工作總結如下：

學習上，自參加工作以來，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，并努力提高自身能力。而在這點上公司給了我很好的條件：大量的實際工程案例，這些對于我們剛工作的畢業生真的有很好的指導作用；還有就是豐富的圖書資料，能給我一個很好開拓知識面的機會，而且對于行業的發展和變化也得到及時的資訊和了解。還有就是在設計院積極向上的工作環境和高素質的員工團隊下更能激勵我不斷學習，不斷超越自我，不斷提升自身修為。

工作上，我首先參加的項目是園林項目設計，在該項目中，我熟悉了項目設計的基本流程。并將在學校中學習的天正建筑，cad和photoshop技能應用到實際工作中，學習到許多實踐經驗，也懂得如何跟甲方溝通交流，處理設計中遇見的問題。最后這兩個項目的施工圖分別在XX年的1月和XX年的7月順利完成并交付給甲方。在此期間我一直兢兢業業地配合同事的工作，聽從主管的指導安排，在項目中我清楚地了解到項目由方案——擴初——施工圖的詳細流程，學習了設計中的很多規范以及加強了工作中與人相處交往和處理問題的能力。在主管的指導和與資深員工的交流過程中，我的專業知識和技能得到長足的提高。之后我還參加了等項目的設計。在這一期間里，我付出了很多，同樣收獲也不少，通過一年多的工作和學習，我感受到做為一名工程技術人員必須要細心認真，做好每一步工作，對設計流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規范更要熟悉，還要繼續學習和設計相關、和專業相關的知識，用知識武裝自己，此外還要在工作中學會與人交流，怎樣做人，樹立正確的人生觀與價值觀。

隨著社會的發展，人們對設計質量的要求越來越高，質量是一個企業生存和發展的堅實基礎，質量的提高全靠員工的總體素質和技術管理水平的提高，為能夠面對更加激烈的競爭，培養高素質、高水平的專業技術和管理人員是公司的重點。過去一年的工作中，在領導的關懷和同事的支持與幫助下，經過不斷的努力，我適應工作節奏，具備了一定的技術工作能力，但仍存在著一些不足，在今后的工作中自己要加強學習，克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高，同時我清楚地認識到為適應園林設計的新形勢，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，嚴格要求自己，不斷求實創新，在實際工作中鍛煉和成長，積累工作經驗，培養工作能力，爭取更大的成績。