第一篇：交警XX年社會實踐報告

交警XX年社會實踐報告

交警XX年社會實踐報告范文

隨著青島城陽區經濟的飛速發展，道路建設更是突飛猛進。然而，居民的交通意識沒有跟上發展的步伐。好多居民交通意識淡薄，走路闖紅燈、逆向行駛、過馬路不走斑馬線，甚至翻越隔離欄等等，對交通的安全產生了一定的隱患。我們化學與藥學院在暑假期間，組織我們開展社會實踐活動，向交警學習，了解體驗交警工作的辛苦，進行義務值勤，協助維護交通管理。

我們和交警共同執勤了幾天，通過幾天的相處，我了解到了交警的辛苦與默默奉獻，他們認真站好每一天的崗，我們同學協助他們管理好交通秩序。站崗的時，雖然很累，但能和交警一起合作，我感到很光榮，也很自豪。

社會實踐這幾天，通過和交警的相處，我學習到了很多東西，首先我知道什么是交通協警。

首先明確，“交通協警”不是執法人員，不具備執法權。

其職責從其名稱就能看出來了，顧名思義，“交通協警”就是“協助交通警察管理交通秩序”的意思。

“協警”本身也有崗位之分，其每天的工作內容，依崗位而定。其次，“交通協警”是交通管理的一支輔助力量，不屬于國家工作人員，其管轄權的歸屬問題由各地自行決定。是否屬于交警隊管轄，視地區不同而不同。

交通協警每天雖然只工作4，5個小時，但他們很辛苦，有好多協警都是年輕的同志，他們站在車流量最多的地方，指揮著來往的車輛，其認真負責的工作態度讓人敬佩。另外其服裝樣式與交警制服有明顯的區別，“交通協警”是否統一著裝?著裝樣式如何?我們國家沒有統一規定，由各地政府自行制定。但有一條要求是明確的：必須與真正的警察制服有明顯區別。

我還知道了交通協警的職責：公安部最新頒布的《交通警察道路執勤執法工作規范》明確交通協管員可以承擔的具體工作事項。在總結分析交通協管員直接參與執法引發的一系列問題的基礎上，《工作規范》專門規定了交通協管員的工作要求、工作任務和禁令規定。

一是明確了交通協管員要在交通警察指導下承擔部分執勤工作。

二是明確規定交通協管員可以“維護道路交通秩序，勸阻違法行為”、“維護交通事故現場秩序，保護事故現場，搶救受傷人員”、“交通安全宣傳”、“及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況”、“接受群眾求助”等5項工作。

三是規定交通協管員不得從事其他執法行為，不得對違法行為人作出行政處罰或者采取行政強制措施決定。

在我實踐期間，我了解到了城陽的交通現狀：城陽各主要道路都存在交通秩序亂的現象，機動車輛還很好，嚴格按照交通規則行駛，但電動車、自行車、行人在機動車道行走、闖紅燈卻屢見不鮮。因此我們的主要任務就是協助交警，管理這方面的問題。

在交管工作中，我們非常重視加強對非機動車和行人的管理，對電動自行車的管理，目前，正在起草在主要街道設置部分電動車禁行標志。另外，對電動車輛的管理，除交警嚴格管理外，利用媒體對全社會進行宣傳也是一個好辦法，只有提高人們安全行駛的自覺遵章意識，才能進一步改善道路交通環境。

近期，我局交管部門在市區范圍內開展了非機動車、行人違法專項整治月活動，將每周二、四定為非機動車、行人專項治理日。市區各大隊分別在主干道設立違法宣傳處理點，并采取發放宣傳材料與辦班學習等手段，對行人和騎車人交通違法行為做到管理、教育、處罰相結合，全面提高廣大交通參與者的文明意識。

交通三隊為了保護我們學生的安全，提高我們交通的知識，交通隊專門培訓了我們，通過培訓使我意識到其重要性：

1、加強協警隊伍的規范化管理是當前交警隊伍自身建設的需要。協警是道路交通管理的重要補充力量，協警在正式交通民警的直接帶領下，協助交警進行道路交通安全管理工作，其工作形象好壞直接關系到交警隊伍的形象。從某種角度講，協警隊伍狀況直接反映了交警的隊伍狀況。因此，加強交通協警隊伍的規范化管理應提到重要議事日程上來。

2、加強協警的規范化管理是協警自身發展的需要。一個事物的發展必然經歷循序漸進的過程，協警隊伍從無到有、從素質低到高素質本身也是一個逐步學習、提高、完善、發展的過程，目前這支隊伍中也還存在不少問題，而規范管理正是解決這些問題的一個重要途徑，規范管理將對協警隊伍的成熟發展起到十分積極的作用。只有加強協警隊伍的規范管理，不斷發展完善，這支隊伍在交通安全管理中，才能發揮更大的作用。

3、協警隊伍有其自身的優勢。大部分協警年齡在25歲左右，是一支年輕化的隊伍，在學習方面、體能方面都存在著一定優勢。如：現場搶救、協助追逃抓撲犯罪嫌疑人等都存在一定的優勢。

通過交警和協警的共同努力，邯鄲的交通有了很大的提高，基本上沒有違規現象，車輛都按照指定的路線行走。同時我們實踐大學生還加大宣傳力度，使居民更加了解交通規則，使他們認識到遵守交通規則的重要性，同時我們大學生也學到了很多東西，我們受益匪淺，使得這次暑假社會實踐非常有意義。

我希望下次假期的社會實踐還能夠與交警合作，為了城陽交通的有條不紊貢獻自己微薄之力。

交警XX年社會實踐報告范文 院系名稱：美術學院專業：藝術設計

年級：10級

班級：藝術設計本科12班環藝8班 姓名：XX

學號：1XX01219

實踐單位：濟南市公安局交通警察支隊槐蔭大隊

實踐時間：

當XX年的寒假即將來臨之際，我根據學校的實踐通知，在濟南市公安局交通警察支隊槐蔭大隊完成了本次社會實踐。在這一個星期我在濟南市公安局交通警察支隊槐蔭大隊來工作、學習及生活。回想一個星期以來的點滴，感慨頗深。在這段實踐期間，我從開始時刻追求安逸的機關生活，到現在注重腳踏實地的工作學習，留下的每一個足跡上，都印著領導、干警和老師們的教誨與關懷。

由于寒假社會實踐的學生較多，我被安排在了交管部門，我和其中24名學生被分到了槐蔭大隊，在第一天上午集中進行了理論知識學習和下午的手勢操動作訓后，我們就整裝待發投入到交警工作中去了。

對于我們這些非交警專業的學生來說，剛開始的一切都是那么的新鮮和好奇，而后的日子里才漸漸明白了交警工作的辛苦和勞累。我所在的部門，主要負責對發生的交通事故進行勘察、處理。雖不用在外面搞秩序，也不需在路上對違章車輛進行罰款，也許在外面風吹雨打日曬雨淋的城區大隊和巡邏大隊會對大多時候坐在事故處理辦公室的我們羨慕不已，但并不是如此。我們中隊分為三組，每個組有兩位干警師兄，我們3個學生分別分到了三個組上協助工作，周一至周

五朝九晚六在事故辦公室上班，三個組按順序輪流值班，每個組兩天正班，兩天備案，兩天副班;正班備勤的時侯是48小時待命，哪里有現場就要去哪里出警，到達后要保護現場，照相，繪制現場圖，測量，對肇事車輛施救，恢復交通，回來登記，立案等...備案時不是周末就得在辦公室處理前段時間值班發生的交通事故的案件，處理起來也是非常復雜的，事故處理分為簡易程序，一般程序(傷亡)及重大事故(死亡)。每個事故的處理都要嚴格按照交通事故處理程序規定，包括了協商處理，簡易事故認定書，檢驗、鑒定，處罰、損害賠償調解等。上副班的時間里可安取證、收集材料，詢問當事人、證人，對車輛進行痕跡檢驗鑒定等。周末如果沒輪到備案是不休息的。處理事故時除了要具備法律法規及常識外，對群眾辦事還要熱情，有耐心。剛開始師兄并沒有特別的要求我干些什么，讓我先觀察學習，出現場時候我就幫忙擺樁，拍現場照及拉皮尺測量，回來就寫現場勘察筆錄，粘點現場照，看圖例書來熟悉掌握現場圖的繪制，并熟悉道安法及其處罰條例的內容，對著電腦錄入案子，打認定書和綜合報告，整理材料等......在這里第一天的正式投入，還不算入手，就知道了在事故上工作確實不容易，不是我之前所想象的“一杯茶、一份報紙”就能消磨一整天的日子。現在做的這些工作雖然都是小事情，但是繁多而雜碎，工作量也不輕，總有個時候能讓你覺得眼睛昏花，迷糊中又做了無用功。但經過慢慢的工作鍛煉，逐漸熟悉了程序、內容和性質，并掌握了辦事程序，雖然沒有機會給自己獨立完成突發事件，但是用來日常的工作事宜倒是游刃有余了。在繼續對法律法規的熟練學習和掌握及平時跟著師兄們一起的實踐工作后，在遇到不清楚明白的地方我就會向師兄們請教，他們也耐心指導，漸漸對于事故情節輕微不算復雜的簡易程序能完成了。這個階段，大體上完成了大隊領導交辦的任務，工作有條不紊，雖然每天做枯燥煩瑣的事情讓人覺得很累，但我們鍛煉了自己的隊伍、提高了能力，取得了成績。后來漸漸參與對一般程序和協助師兄們對死亡事故的處理，慢慢進入了狀態，平時除了出警、處警，還對交通事故的當事人之間進行調解、安排、處理，面對每天絡繹不決的事故處理及出手續，以及群眾們來處理事故的糾紛、爭吵，已經習慣并能做好自己的本職工作，本著為人民服務，為民辦事的角度和立場為他們耐心的做解釋、進行調解、處理事故，做到盡力讓每一個來我們大隊處理事故的群眾滿意。有時候出現場太緊急而顧不上吃飯，有時和師兄們一起通宵加班加點整理事故案卷材料，有時候深更半夜的還出現場，很多時候為了處理好一個案子都是熬夜，雖然身體和精神有時很累，但是無怨無悔，忙碌而充實，年輕人就是需要這樣的磨練、鍛煉，看著中隊上大家都很忙碌的樣子，我也希望能為大隊盡到自己的一份力，一種責任。我總會自己主動去找事情做，不明白的地方多問問師兄，師兄們也給我幫助了不少，讓我學到了團結互助，愛崗敬業精神，為人出世等很多在外面搞秩序和管違章罰款所學不到的東西，不管多累，我都堅持下來;記住了一句話：“不要在意你做了什么，在意你學到了什么。”一步一個腳印，把自己能做的每一件事情做好。

在僅僅的一個星期的實踐中，讓我體會到了交警真的是一個非常辛苦的警種。

第二篇：大學生交警社會實踐報告

大學生交警社會實踐報告

加強交通安全宣傳教育，是維護道路交通安全、保護人民群眾生命財產安全的重要舉措，是落實科學發展觀、樹立社會主義榮辱觀、構建社會主義和諧社會的具體行動。關愛生命，平安出行，保衛交通有序、安全、暢通是交警的使命。

在實習初期，本人對交通知識的系統概念尚淺，工作過程中也存在著諸多阻礙，幸好有科長的循循善誘，耐心而細致的教導我如何去掌握基本的交通安全知識及宣傳途徑，逐漸的我熟悉了交安知識的系統大綱，并能有效的將其運用在新聞稿的撰寫語錄中。

隨著人民生活水平的提高，交通系統的四通八達，道路建設的基本完善，交通安全事故也頻繁發生，吞噬著人類的生命，摧毀著道路公共設施，給社會及個人帶來了直接而巨大的經濟損失，在此種情況下，交通安全知識的宣傳、普及就顯得尤為重要和迫切，而交警大隊宣傳科正是承載著把交安知識帶給千萬家的光榮使命，在實習期間我逐漸了解到，造成道路交通事故的直接起因有酒后駕駛、超速行駛、超員超載、違規占道等幾大類危害交通秩序的危險因素，其中屬酒后駕駛最為頻繁和嚴重，所以交安宣傳的日常工作必須以打擊酒后駕駛為重點。在宣傳交通安全知識的過程中，普遍采用的方式是：分發宣傳單、撰寫新聞通訊稿、到街頭對廣大群眾進行交安知識大普及和制作宣傳橫幅等，我則主要負責撰寫新聞稿，程序為搜集道路交通事故材料以及群眾反映的道路交通安全問題的資料，在整理歸納的基礎上加入基本的交安宣傳知識，而后編寫好新聞通訊稿發送至地區公安網，其次，撰寫宣傳標語及信息制成傳單分發給廣大人民群眾閱讀。在撰寫新聞稿件的過程中，我不僅深刻理解了交安知識的重要性，還將在校所學的知識與社會實踐有機的結合在了一起，達到了理論與實踐良好結合的效果，受益匪淺。

在交警部門工作，看見慘絕人寰的事故案例頗多，給我的心靈沖擊十分巨大，很多駕駛員往往因為對交通規則的漠視便造成了不可挽回的悲劇局面，例如一個年僅三十歲的男性駕駛員，因趕時間超速行駛，不慎與一輛大貨車發生追尾事故，當場身亡，留給家人無限的哀傷。

交通連著你我他，交通安全靠萬家。在實踐期間，我積極參與新交法宣傳服務工作，同時參加了豐富多彩、形式多樣的交通安全宣傳教育活動。特別是在交通安全社區建設中，我下過單位宣傳，還發放了不少服務指南、交通安全小冊子，向車主推介交通安全書籍并提供咨詢服務，為構建社會主義和貢獻出了力量。

為了宣傳交通安全教育工程，我努力學習業務知識，學到了許多關于文員、業務主管、宣傳策劃、刊物編輯等綜合知識及其應用。尤其是刊物編輯方面，掌握了一定的工作技能。我在其中學到了許多寫作、編輯方面的知識，自身的綜合技能得到了很大提高。

另外，部分人交通安全意識淡薄，是引發道路交通事故的主要原因，人民安全意識的高低，直接左右著道路交通安全形勢的好壞。實現道路交通安全，最終依賴于全民交通安全意識的提高。因此，大力加強交通安全宣傳教育，提高全民的交通法治觀念和安全意識，是堅持以人為本、落實科學發展觀的體現，是從源頭上、根本上預防和減少交通事故，保護人民群眾生命財產安全，促進道路交通安全形勢不斷好轉的一項最基礎、最關鍵的工作!

第三篇：關于交警的社會實踐報告

許昌學院10級寒假社會實踐報告

院系名稱：美術學院專業：藝術設計年級：10級

班級：藝術設計本科12班環藝8班姓名：陳曦學號：1201101219 實踐單位：濟南市公安局交通警察支隊槐蔭大隊

實踐時間：2011.01.24—2011.01.30

當2011年的寒假即將來臨之際，我根據學校的實踐通知，在濟南市公安局交通警察支隊槐蔭大隊完成了本次社會實踐。在這一個星期我在濟南市公安局交通警察支隊槐蔭大隊來工作、學習及生活。回想一個星期以來的點滴，感慨頗深。在這段實踐期間，我從開始時刻追求安逸的機關生活，到現在注重腳踏實地的工作學習，留下的每一個足跡上，都印著領導、干警和老師們的教誨與關懷。

由于寒假社會實踐的學生較多，我被安排在了交管部門，我和其中24名學生被分到了槐蔭大隊，在第一天上午集中進行了理論知識學習和下午的手勢操動作訓后，我們就整裝待發投入到交警工作中去了。

對于我們這些非交警專業的學生來說，剛開始的一切都是那么的新鮮和好奇，而后的日子里才漸漸明白了交警工作的辛苦和勞累。我所在的部門，主要負責對發生的交通事故進行勘察、處理。雖不用在外面搞秩序，也不需在路上對違章車輛進行罰款，也許在外面風吹雨打日曬雨淋的城區大隊和巡邏大隊會對大多時候坐在事故處理辦公室的我們羨慕不已，但并不是如此。我們中隊分為三組，每個組有兩位干警師兄，我們3個學生分別分到了三個組上協助工作，周一至周五朝九晚六在事故辦公室上班，三個組按順序輪流值班，每個組兩天正班，兩天備案，兩天副班；正班備勤的時侯是48小時待命，哪里有現場就要去哪里出警，到達后要保護現場，照相，繪制現場圖，測量，對肇事車輛施救，恢復交通，回來登記，立案等...備案時不是周末就得在辦公室處理前段時間值班發生的交通事故的案件，處理起來也是非常復雜的，事故處理分為簡易程序，一般程序（傷亡）及重大事故（死亡）。每個事故的處理都要嚴格按照交通事故處理程序規定，包括了協商處理，簡易事故認定書，檢驗、鑒定，處罰、損害賠償調解等。上副班的時間里可安取證、收集材料，詢問當事人、證人，對車輛進行痕跡檢驗鑒定等。周末如果沒輪到備案是不休息的。處理事故時除了要具備法律法規及常識外，對群眾辦事還要熱情，有耐心。剛開始師兄并沒有特別的要求我干些什么，讓我先觀察學習，出現場時候我就幫忙擺樁，拍現場照及拉皮尺測量，回來就寫現場勘察筆錄，粘點現場照，看圖例書來熟悉掌握現場圖的繪制，并熟悉道安法及其處罰條例的內容，對著電腦錄入案子，打認定書和綜合報告，整理材料等......在這里第一天的正式投入，還不算入手，就知道了在事故上工作確實不容易，不是我之前所想象的“一杯茶、一份報紙”就能消磨一整天的日子。現在做的這些工作雖然都是小事情，但是繁多而雜碎，工作量也不輕，總有個時候能讓你覺得眼睛昏花，迷糊中又做了無用功。但經過慢慢的工作鍛煉，逐漸熟悉了程序、內容和性質，并掌握了辦事程序，雖然沒有機會給自己獨立完成突發事件，但是用來日常的工作事宜倒是游刃有余了。

在繼續對法律法規的熟練學習和掌握及平時跟著師兄們一起的實踐工作后，在遇到不清楚明白的地方我就會向師兄們請教，他們也耐心指導，漸漸對于事故情節輕微不算復雜的簡易程序能完成了。這個階段，大體上完成了大隊領導交辦的任務，工作有條不紊，雖然每天做枯燥煩瑣的事情讓人覺得很累，但我們鍛煉了自己的隊伍、提高了能力，取得了成績。后來漸漸參與對一般程序和協助師兄們對死亡事故的處理，慢慢進入了狀態，平時除了出警、處警，還對交通事故的當事人之間進行調解、安排、處理，面對每天絡繹不決的事故處理及出手續，以及群眾們來處理事故的糾紛、爭吵，已經習慣并能做好自己的本職工作，本著為人民服務，為民辦事的角度和立場為他們耐心的做解釋、進行調解、處理事故，做到盡力讓每一個來我們大隊處理事故的群眾滿意。有時候出現場太緊急而顧不上吃飯，有時和師兄們一起通宵加班加點整理事故案卷材料，有時候深更半夜的還出現場，很多時候為了處理好一個案子都是熬夜，雖然身體和精神有時很累，但是無怨無悔，忙碌而充實，年輕人就是需要這樣的磨練、鍛煉，看著中隊上大家都很忙碌的樣子，我也希望能為大隊盡到自己的一份力，一種責任。我總會自己主動去找事情做，不明白的地方多問問師兄，師兄們也給我幫助了不少，讓我學到了團結互助，愛崗敬業精神，為人出世等很多在外面搞秩序和管違章罰款所學不到的東西，不管多累，我都堅持下來；記住了一句話：“不要在意你做了什么，在意你學到了什么。”一步一個腳印，把自己能做的每一件事情做好。

在僅僅的一個星期的實踐中，讓我體會到了交警真的是一個非常辛苦的警種。

陳曦

2011.01.31

許昌學院

10級寒假社會實踐報告

陳曦

美術學院

2011.01.31

第四篇：xx年交警工作總結

xx年交警工作總結

撰寫人：___________

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期：___________

xx年交警工作總結

工作總結　　xx年，自己以黨的“xx大”精神和“三個代表”重要思想為指導，以“艱苦奮斗，廉潔從政”為主題，加強隊伍的政治思想建設，按照依法治警、從嚴治警的方針，抓根本、打基礎、嚴管理，進一步明確目標，健全制度，加大監管力度，樹立為民服務的新思想，在隊伍中間開展“四個抓”，即：抓思想、抓管理、抓漏洞、抓完善，經過整頓，從而使隊伍能夠健康、純潔的成長。

回顧過去，本人在大隊領導的正確領導下，以“抓隊伍，促工作，保暢通”為總體工作思想，以政治思想工作指導全局，在全隊中開展了“嚴警紀、反特權、增光添”的紀律教育活動，結合大隊開展的教育專項活動，理清思路，明確方向，從提高干警自身素質出發，加強各項業務工作的落實。總體上講收到了三個改變：即隊伍的整體面貌得到了改變，突出了一個“新”字；管理的方式得到了改變，管理中體現了服務，突出了一個“變”字；工作作風得到了改變，以人為本，以人民群眾是否滿意作為衡量自己工作的唯一標準，突出了一個“暖”字。此外在隊伍管理中開展了“三民”活動：即親民、便民、利民，獲得了廣大群眾的好評。據統計，全年共做各類好事百余件，處理各類信訪117件，收到錦旗4面，發展新黨員4名，有4名民警上交了入黨志愿書，捐款26700余元。我們的具體做法是：[文秘范文文章-

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一、深入加強民警思想教育，是實現隊伍建設的前提

要將一支隊伍建設成為一支拉得出，打得響，作風優良，紀律嚴明的戰斗整體，必須要從思想上統一認識，充分發揮黨組織的戰斗保壘作用及黨員的先鋒模范作用。具體做法一是中隊強化了學習，堅持不懈地組織干警對宗旨教育，信念教育學習，尤其重點對職業道德教育的教育，聯系工作實際，引導民警樹立正確的人生觀、價值觀和權力觀，正確處理好法律與權力、紀律和自由，個人與國家之間的關系，不為情所困，為利所惑，為“義”所動，自覺地反腐倡廉，抵制拜金主義，極端個人主義的侵蝕，全年無一民警違反法律法規。二是多角度，多方面開展思想政治工作。堅持實事求是，一切從實際出發的方針，把政治思想工作觸入到日常工作中，建立了“六個抓”制度。一是抓隊伍的重大事項報告制度，中隊民警要遇到疑難案件要報告，案件辦理情況要報告，二是抓家庭走訪制度。中隊領導定期不定期到民警家里走訪，一方面反饋民警在中隊的表現情況，另一方面了解民警的家庭情況，出現問題能及時處理、解決。三是抓干警的談話誡勉制度。定期不定期找干警談話，及時了解干警的思想意識，肯定其成績，對其存在的問題及時指止。四是抓社會各界評議制度，組織社會各界對中隊行風評議，對中隊存在的問題及時糾正，同時對評議中好的意見，建議進行采納。五是抓群眾舉報制度，對群眾的信訪投訴做到件件有回音，件件有答復。據統計，到年底，我中隊共收到各類信訪投訴117件，辦結117件，辦結率100%。六是抓辦案監督，發現違紀違法苗頭及時糾正，并要求民警堅持案件述職制度。三是領導帶頭，從優待警。領導干部在工作中起率先垂范作用，對于隊伍存在的先進典型，要大張旗鼓的宣傳，對困難民警進行關心、照顧，對后進民警建立“一幫一、一助一”活動。

二、全面促進隊伍素質的提高，是實現隊伍管理的需要

xx年，中隊嚴格按照大隊部署，將每次學習活動，做為提高自身素質，增強拒腐防變，推動黨風廉政建設的一個機遇來抓，認真做好教育活動的組織工作。一是加強民警業務水平的學習，對于有關法律法規組織干警認真學習,并要求民警在工作中發現的新問題，新經驗隨時匯報，在實踐中實際應用這些法規，不要死記硬套，在干中學，學中干。在每次學習培訓過程，將學習材料下發每一民警手中,并加強了督促檢查,中隊領導認真組織每一堂教育課,率先垂范，使廣大民警樹立了大局意識，憂患意識和法治意識，能夠緊密聯系自己的工作，切實找準問題，深化理性考慮，通過學習教育活動，使廣大民警樹立了大局意識，憂患意識和法治意識，能夠緊密聯系自己的工作，切實找準問題，深化理性考慮，牢固樹立了“立警為公，執法為民”的思想觀念，努力做到知民情、解民意、幫民困。將落實“三個代表”重要思想體現在實處。二是促進民警的政治進步，找未入黨民警談心，了解民警的思想狀況，并要求表現優異的的黨員與非黨員民警結成對子，共同促進，共同進步，xx年有4名民警加入了中國共產黨，4名民警提交了入黨申請書。

三、緊密落實規范化制度保障，是實現隊伍管理的關鍵

中隊在xx年以來，加強了隊伍正規化建設的步伐，先后制定、采取了一系列措施，包括制訂了《事故中隊崗位考核辦法》《事故現場安全防護方案》；加強了民警八小時以外的管理，要求民警將《值班表》帶回家交由家屬簽名，讓家屬幫助監督民警8小時以外的管理；對未結婚的民警實行晚點名制度；對警用車輛的使用實行警車使用報告、登記制度等等，對民警的管理，隊伍的正規化建設起到很好的促進作用。

四、加強信訪工作的落實，是實現隊伍管理的重要條件：

信訪答復在事故中隊工作中占有很大的比例，信訪工作也是事故工作中比較難解決的一項工作，xx年中隊共有信訪件117件，造成信訪的主要原因是歷史遺留案件長拖無法解決；因經辦民警調離或離職，致使案件脫節無法辦理；逃逸案件因警力少，案件無法及時偵破；解釋工作沒到位，群眾不理解及醫療費用無法解決等問題造成的，為此，我隊一是加強了信訪答復力度，做到每宗案件都件件有回音、件件有答復；二是成立積案清查小組，對歷史積留案件逐一清理；三是加強與醫院、法院等有關單位的協調，爭取使群眾的醫療費用及賠償得到解決。正是由于盡心盡力的工作，以群眾利益為本，使得信訪工作比xx有了質的好轉，受到群眾的信賴與好評。

五、建設良好的后勤法律，是隊伍建設的保障

俗語稱兵馬未動，糧草先行。要建立一支過硬隊伍，就必須要民警有一個舒適、安全、溫馨的后勤環境做保障。中隊領導從“暖人心、知人心、溫人心”三心工程入手，加強了后勤保障建設，從辦公室秩序，隊伍后勤管理等都取得了良好效果，主要體現在：

1、對于政治思想進步人員，落實一個“優”字

對于一些政治化要求進步，工作化又能吃苦耐勞，刻苦認真的人員，中隊領導積極向支隊黨支部推薦

。對于一些骨干人員及典型事例，中隊推薦予大力培養及宣傳，不斷強化他們的敬業精神和表率示范作用。

2、對于困難民警，落實一個“暖”字

對于家庭有困難及身體有病的干警，中隊領導經常前往民警家中進行慰問。需要中隊解決的困難，中隊盡量給予解決，中隊解決不了的則向上級反映，受到了民警及家屬的好評。

3、后勤保障落實一個“好”字

事故處理工作是一個時間性十分不固定的工作，中隊領導要求飯堂要保障民警有“熱”的飯菜供應，要求飯堂按天氣的變化，安排好可口的飯菜。另一方面，對于民警的衣服，有專人送往大隊清洗，保證干警能全身心投入到交通事故處理的工作中，沒有后顧之憂。

在今后的工作中，本人將用“三個代表”重要思想，武裝民警的頭腦，打好民警的思想基礎，不斷提高民警的思想政覺悟，使中隊民警始終保持堅定正確的政治方向，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色，為交通事故處理工作的譜新篇章。

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第五篇：xx年交警年終工作總結

xx年交警年終工作總結

撰寫人：___________

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期：___________

xx年交警年終工作總結

xx年又過去了，在過去的一年中，我一直恪守人民警察的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，認真履行一名人民警察的職責。在去年的實際工作當中，我嚴格遵守單位的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令，保守秘密。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。思想上堅定共-

產主義信念，堅決聽黨指揮，自覺維護憲法，忠于社會主義祖國。認真加強馬列主義，毛澤東思想基本理論，人民民主專政理論和建設有中國特色社會主義理論的政治理論修養。樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。認真實踐三個代表.認真學習三項教育,即全心勸意為人民服務的宗旨教育,堅持實事求是的思想線路教育,嚴格執法的法制教育.在實際工作中,我都要將這些要求放到實際中,把工作做好.另外我還認真的學習了江總書記的七一講話,通過這一系列學習,使我在政治思想上又有了一次大的飛躍。

今年下半年我由于工作調動，我被調到了xx交警大隊，在這半年中我勤勤肯肯，兢兢業業,立足崗位,做到不遲到不早退,并能按時完成大隊交給我的工作任務,在工作中以事實為依據，以法律為準繩，對待違章司機均一視同仁，詳細并耐心的指出他們的違章行為和危害之處，讓他們在接受處罰的同時也認識到自己的(請登陸政法秘書網)錯誤，使之心服口服。堅決拒收當事人的任何財物。自覺抵制拜金主義，享樂主義和極端個人主義的影響。在工作上和生活上團結其他同志，相互尊重，相互支持。在工作上遇到不懂的地方虛心向老同志學習，及時的糾正工作中的錯誤和不足，并在工作之余學習鉆研業務上的知識充實自己。以避免造成工作上的失誤。

由于我參加工作的時間還不長，經驗有所不足，在實際工作中也不免出現了一些錯誤，這一年即將結束，新的一年即將來臨，在將來的一年里，我除了繼續保持今年好的成績并努力克服不足之處以外，還要更好地完善自己，充實自己，為社會主義現代化建設貢獻自己的一份力量，做一名合格且優秀的人民警察。

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