第一篇：關于做好新能源汽車、高端裝備制造、新材料等戰略性新興產業專項(精)

國家發展改革委辦公廳關于做好新能源汽車、高端裝備制造、新材料等戰略性新興產業專項2012年中央投資項目申報有關工作的通知

一、專項支持方向

戰略性新興產業專項要貫徹落實《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》（國發[2010]32號）要求，堅持高起點，發揮企業主體作用，集中力量突破一批支撐戰略性新興產業發展的核心技術，建設產業創新支撐體系，強化科技創新成果產業化，積極培育先導產業，主要支持以下幾個方面：

1、新能源汽車

能量型動力電池組（能量密度≥110Wh/kg，循環壽命≥2000次）；電池正極材料（比容量≥150mAh/g，循環壽命2000次不低于初始放電容量的80％）；電池隔膜（厚度15-40μm，孔隙率40%-60%）；電池管理系統，電機管理系統，電動汽車電控集成；電動汽車驅動電機（峰值功率密度≥2.5kW/kg，高效區：65%工作區效率≥80%）；車用DC/DC（輸入電壓100V-400V）；大功率電子器件

（IGBT，電壓等級≥600V，電流≥300A）；插電式混合動力機電耦合驅動系統。

2、高端裝備制造

適應和引領新興產業培育和發展，重點發展海洋工程裝備、軌道交通裝備、智能裝備及其配套感知、決策、傳動、執行部件和裝置，填補國內空白，推動裝備制造業高端化發展。

（1）海洋工程裝備

主流海洋工程裝備：自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺、鉆井船、FPSO/FSO、半潛式生產平臺、三用工作船和平臺供應船等。

海洋工程裝備關鍵系統和設備：平臺定位系統、動力系統、通訊導航系統、安全相關系統、水處理相關系統等通用配套系統；鉆井及高壓管匯控制系統、井控系統、鉆井水系統、泥漿系統、固井系統、液壓系統、立管系統、鉆井儀表、動力與傳動系統等鉆井專用設備；采油系統、立管系統、原油系統、液壓系統、開排閉排系統、油水分離系統等生產系統專用設備。

（2）軌道交通裝備

整車集成檢測試驗成套系統能力建設（速度≥300Km/h動車組、城軌列車、大功率機車）；輕量化或降噪車輛（通過工藝技術改進，使同等級車輛自重或噪音明顯下降）；制動系統（具有系統集成測試平臺，擁有關鍵技術）；牽引變流器（功率≥1200KVA）；牽引電機（適用于速度≥300Km/h動車組、城軌列車、大功率機車，小型化、輕量化、高功率密度）；齒輪傳動系統（速度≥300Km/h動車組、城軌列車、大功率機車）；城軌列車網絡控制系統（具有網絡系統集成測試平臺、擁有關鍵技術）；城軌信號系統（含ATP/ATO、CI、ATS）（具有系統集成測試平臺，子系統獲得安全認證）；供電系統關鍵設備。

（3）智能裝備

智能裝備：具有感知、決策和執行功能的先進裝備，重大技術裝備圍繞自動化、智能化、綠色化的產品升級；

感知、控制設備和裝置：新型傳感器、智能儀器儀表、重大技術裝備和重大工程自動化控制系統等；

伺服、執行部件和裝置：工業機器人，高檔軸承、液壓件、密封件、緊固件、變速箱和齒輪傳動系統、鏈條，新型粉末冶金零件等。

（4）高端醫療設備

開發醫學傳感器、超聲探頭等核心部件，支持MRI、CT、PET/CT、超聲診斷、數字X線、內窺鏡等臨床檢驗和治療的設備，產品技術水平處于世界領先地位或填補國內空白，項目業主銷售收入應位居國內醫療設備企業前50位。

（5）輕紡機械重點裝備自主化

高新技術纖維及復合材料關鍵設備及成套設備，食品安全檢驗檢測專用設備、儀器，制漿造紙、食品及包裝關鍵設備。

3、新材料

高端裝備制造、重大工程建設用高品質特殊鋼和高溫合金材料，信息、新能源、節能環保領域用有色金屬新材料，新型功能建筑節能材料；可填補國內空白的高性能纖維和生物質纖維新型品種，國產高性能纖維復合材料的產業化，以玉米秸桿等為原料生產生物化工產品；生產國內緊缺合成橡膠（如異戊橡膠、鹵華丁基橡膠等）、合成纖維原料（如己內酰胺等），新型合成樹脂（如工程塑料、功能材料等），新型膜材料以及氟（硅）材料等。

二、專項支持原則

專項安排要突出支持自主創新能力建設，發揮科技對技術進步的支撐作用，力爭在引領產業發展的前沿領域、目前制約產業發展的關鍵環節以及關鍵共性技術方面實現突破，避免一般性產能擴張項目。對于《國務院批轉發展改革委等部門關于抑制部分行業產能過剩和重復建設引導產業健康發展若干意見的通知》(國發［2009］38號涉及的行業項目，除有重大技術創新外，原則上不予安排。

為了體現對新技術、新領域開發創新的風險補貼，中央預算內資金補助比例原則上按項目固定資產投資的15％進行補助，單個項目中央預算內資金補助原則上不超過4000萬元。

三、專項申報要求

請各地精心篩選，按照上述專項支持方向和支持原則，進一步落實項目各項前期條件，并對項目承擔單位是否應為中資企業或中方控股企業，項目是否取得核準（備案）和規劃、土地、環保等批復文件，有銀行中長期貸款項目是否取得銀行中長期貸款合同或省級及省級以上銀行出具的貸款承諾函等方面進行審核，抓緊組織企業編制項

目資金申請報告，并于11月7日前上報我委。項目資金申請報告申報單位要對申報材料的真實性負責，對弄虛作假騙取補助資金，將按國家有關規定對項目建設單位和有關責任人進行處理。

第二篇：關于做好新能源汽車、高端裝備制造、新材料等戰略性新興產業專項2013年中央投資項目

關于做好新能源汽車、高端裝備制造、新材料等戰略性新興產業專項2013年中央投資項目

申報有關工作的通知

各有關單位：

根據國家發展改革委2013年中央投資方案，現就新能源汽車、高端裝備制造、新材料等戰略性新興產業項目申報有關工作通知如下：

一、專項支持方向

（一）新能源汽車

能量型動力電池組（能量密度≥110Wh/kg，循環壽命≥2000次）；電池正極材料（比容量≥150mAh/g，循環壽命2000次不低于初始放電容量的80％）；電池隔膜（厚度15-40μm，孔隙率40%-60%）；電池管理系統，電機管理系統，電動汽車電控集成；電動汽車驅動電機（峰值功率密度≥2.5kW/kg，高效區：65%工作區效率≥80%）；車用DC/DC（輸入電壓100V-400V）；大功率電子器件（IGBT，電壓等級≥600V，電流≥300A）；插電式混合動力機電耦合驅動系統。

（二）高端裝備制造

適應和引領新興產業發展，重點發展海洋工程裝備、軌道交通裝備、智能裝備及其配套感知、決策、傳動、執行部件和裝置，填補國內空白，推動裝備制造業高端化發展。

1、海洋工程裝備

主流海洋工程裝備：自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺、鉆井船、FPSO/FSO、半潛式生產平臺、三用工作船和平臺供應船等。

海洋工程裝備關鍵系統和設備：平臺定位系統、動力系統、通訊導航系統、安全相關系統、水處理相關系統等通用配套系統；鉆井及高壓管匯控制系統、井控系統、鉆井水系統、泥漿系統、固井系統、液壓系統、立管系統、鉆井儀表、動力與傳動系統等鉆井專用設備；采油系統、立管系統、原油系統、液壓系統、開排閉排系統、油水分離系統等生產系統專用設備。

2、軌道交通裝備

整車集成檢測試驗成套系統能力建設（速度≥300Km/h動車組、城軌列車、大功率機車）；制動系統（具有系統集成測試平臺，擁有關鍵技術）；牽引變流器（功率≥1200KVA）；牽引電機（適用于速度≥300Km/h動車組、城軌列車、大功率機車，小型化、輕量化、高功率密度）；齒輪傳動系統（速度≥300Km/h動車組、城軌列車、大功率機車）；城軌列車網絡控制系統（具有網絡系統集成測試平臺、擁有關鍵技術）；城軌信號系統（含ATP/ATO、CI、ATS）（具有系統集成測試平臺，子系統獲得安全認證）；供電系統關鍵設備。

3、智能裝備

智能裝備：具有感知、決策和執行功能的先進裝備，重大技術裝備圍繞自動化、智能化、綠色化的產品升級；

感知、控制設備和裝置：新型傳感器、智能儀器儀表、重大技術裝備和重大工程自動化控制系統等；

伺服、執行部件和裝置：工業機器人，高檔軸承、液壓件、密封件、緊固件、變速箱和齒輪傳動系統、鏈條，新型粉末冶金零件等。

4、高端醫療設備

開發醫學傳感器、超聲探頭等核心部件，支持MRI、CT、PET/CT、超聲診斷、數字X線、內窺鏡等臨床檢驗和治療的設備，產品技術水平處于世界領先地位或填補國內空白，項目業主銷售收入應位居國內醫療設備企業前50位。

5、輕紡機械重點裝備自主化

高新技術纖維及復合材料關鍵設備及成套設備，食品安全檢驗檢測專用設備、儀器，智能化制漿造紙設備、全自動鋰離子電池、動力鉛蓄電池自動化生產線。

（三）新材料

高端裝備制造、重大工程建設用高品質特殊鋼和高溫合金材料，高品質釩鈦和鈦合金材料，大功率電器用半導體碳化硅材料，信息、新能源、高端制造、節能環保領域用有色金屬新材料，超高壓絕緣、深冷絕熱等高新性能無機非金屬新材料；可填補國內空白的高性能纖維和生物質纖維新品種和復合材料及制品的產業化；生產國內緊缺合成橡膠（如異戊橡膠、鹵華丁基橡膠等）、合成纖維原料（如己內酰胺等），新型合成樹脂（如工程塑料、功能材料等），新型膜材料以及氟（硅）材料，藥用和衛生級合成材料等。

二、專項支持原則

專項安排要突出支持自主創新能力建設，發揮科技對技術進步的支撐作用，力爭在引領產業發展的前沿領域、目前制約產業發展的關鍵環節以及關鍵共性技術方面實現突破，避免一般性產能擴張項目。對于《國務院批轉發展改革委等部門關于抑制部分行業產能過剩和重復建設引導產業健康發展若干意見的通知》(國發［2009］38號)涉及的行業項目，除有重大技術創新外，原則上不予安排。

為了體現對新技術、新領域開發創新的風險補貼，中央預算內資金補助比例原則上按項目固定資產投資的15％進行補助，單個項目中央預算內資金補助原則上不超過6000萬元。

三、申報工作要求

請按專項支持方向抓緊組織項目，將項目情況表和項目前期手續情況，于1月14日前報送至區發改局，項目情況表電子版通過金宏網發送至市南區發展和改革局。申報單位要對申報材料的真實性負責，項目建設程序完備（核準備案、環評能評、規劃、土地等相關文件齊全），對建設程序不齊全的項目將不予受理，對弄虛作假騙取補助資金，將按國家有關規定對項目建設單位和有關責任人進行處理。

聯 系 人：王冰冰，劉文秋 聯系電話：88729693

附件：2013年戰略性新興產業項目情況表

市南區發展和改革局

2013年1月10日

第三篇：生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車等產業。

附件1

11類戰略性新興產業項目重點發展目錄

一、高端新型電子信息產業

加快高世代液晶面板、有機發光二極管（OLED）、主動式電子紙顯示器件等重大項目建設；加強新一代寬帶無線移動通信和下一代互聯網關鍵技術研發，推進物聯網、傳感網技術攻關和產品開發；加快建設信息網絡基礎設施，推動新一代移動通信、下一代互聯網核心設備和智能終端的研發及產業化；加快推進三網融合，促進物聯網、云計算的研發和示范應用；積極推進空間基礎設施建設，促進衛星及其應用產業發展；著力發展集成電路、高端軟件、高端服務器等核心基礎產業，提升關鍵元器件、專用電子設備的產品研發與產業化。

二、新能源汽車產業

積極推進液化天然氣（LNG）汽車等新能源汽車在城市公交等領域的應用；著力突破動力電池、驅動電機和電子控制領域關鍵核心技術，推進插電式混合動力汽車、純電動汽車的推廣應用和產業化；開展燃料電池汽車前沿技術研發，大力推進高能效、低排放節能汽車發展。

三、半導體照明（LED）產業

重點突破大功率半導體照明芯片制造技術；做強LED封裝技術；加快LED生產設備研發及產業化、LED配套原材料

材料等新型功能材料。

九、節能環保產業

重點開發推廣高效節能技術裝備及產品，實現重點領域關鍵技術突破，帶動能效整體水平的提高；加快資源循環利用關鍵共性技術研發和產業化示范，提高資源綜合利用水平和再制造產業化水平。

十、航空航天產業

以通用航空制造業為核心，大力發展航空及關聯制造業、航空服務業，做大做強航空產業；積極謀劃布局航天產業。

十一、海洋產業

面向海洋資源開發，大力發展海洋工程技術裝備；加快海洋生物技術及產品的研發和產業化；積極推動海水綜合利用。

第四篇：國家戰略性新興產業發展規劃通過 含節能環保新能源等

國家戰略性新興產業發展規劃通過 含節能環保新能源等

【《財經》綜合報道】據中國政府網報道，國務院總理溫家寶30日主持召開國務院常務會議，討論通過《“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》和《全國游牧民定居工程建設“十二五”規劃》。

會議指出，發展戰略性新興產業是一項重要戰略任務，在當前經濟運行下行壓力加大的情況下，對于保持經濟長期平穩較快發展具有重要意義。《“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》面向經濟社會發展的重大需求，提出了七大戰略性新興產業的重點發展方向和主要任務。(一)節能環保產業要突破能源高效與梯次利用、污染物防治與安全處置、資源回收與循環利用等關鍵核心技術，發展高效節能、先進環保和資源循環利用的新裝備和新產品，推行清潔生產和低碳技術，加快形成支柱產業。(二)新一代信息技術產業要加快建設下一代信息網絡，突破超高速光纖與無線通信、先進半導體和新型顯示等新一代信息技術，增強國際競爭力。(三)生物產業要面向人民健康、農業發展、資源環境保護等重大需求，強化生物資源利用等共性關鍵技術和工藝裝備開發，加快構建現代生物產業體系。(四)高端裝備制造產業要大力發展現代航空裝備、衛星及應用產業，提升先進軌道交通裝備發展水平，加快發展海洋工程裝備，做大做強智能制造裝備，促進制造業智能化、精密化、綠色化發展。(五)新能源產業要發展技術成熟的核電、風電、太陽能光伏和熱利用、生物質發電、沼氣等，積極推進可再生能源技術產業化。(六)新材料產業要大力發展新型功能材料、先進結構材料和復合材料，開展共性基礎材料研究和產業化，建立認定和統計體系，引導材料工業結構調整。(七)新能源汽車產業要加快高性能動力電池、電機等關鍵零部件和材料核心技術研發及推廣應用，形成產業化體系。《規劃》還提出了20項重大工程。

會議強調，推動戰略性新興產業健康發展，要充分發揮市場配置資源的基礎性作用，注重優化政策環境，激發市場主體積極性。加強自主創新，增強自主發展能力。加強國際交流合作，走開放式創新和國際化發展道路。

會議討論通過了《全國游牧民定居工程建設“十二五”規劃》。會議指出，新中國成立特別是改革開放以來，黨中央、國務院高度重視牧區經濟社會發展，牧民生產生活條件得到很大改善，絕大部分游牧民實現定居。“十二五”時期，要深入推進游牧民定居工程，基本解決尚未定居的24.6萬戶、115.7萬游牧民定居問題，促進牧區畜牧業發展方式轉變和草原生態保護，維護民族團結和邊疆穩定，為全面建成小康社會奠定堅實基礎。

會議強調，實施游牧民定居工程，要優先建設保障游牧民基本生產生活的定居房、牲畜棚圈，盡量做到飲水、供電、道路、通訊、醫療、學校等設施同步配套，因地制宜建設飼草基地、青稞基地，實現經濟效益、社會效益和生態效益的統一。工程建設要從不同地區游牧民的實際需要出發，尊重民族習俗和游牧民意愿。多方籌措建設資金，減輕游牧民自籌資金壓力。拓寬牧民增收渠道，確保游牧民定得下、穩得住、能發展。

不能用發展傳統經濟的思路培育和發展戰略性新興產業

——專家解讀國務院常務會議通過的《“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》

新華網北京5月30日電(記者江國成、王棟)國務院常務會議30日討論通過了《“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》。曾參與相關問題調研和文件起草工作的國務院發展研究中心產業經濟研究部部長馮飛表示，《規劃》進一步明確了我國戰略性新興產業發展的重點方向和主要任務，有利于又好又快地培育和發展相關戰略性新興產業。

他說，《規劃》是對2010年出臺的《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》的進一步完善和細化。這次國務院常務會議強調，發展戰略性新興產業是一項重要戰略任務，在當前經濟運行下行壓力加大的情況下，對于保持經濟長期平穩較快發展具有重要意義。

對此，馮飛說，全球處于新一輪科技革命的孕育期。無論是發達國家，還是新興國家都在積極發展新興產業。改革開放以來，我國的綜合國力有了明顯的提高，在一定程度上具備了參與新一輪科技競爭的能力和條件。通過發展新興產業，對于緩解我國面臨的資源、能源和環境壓力，改變粗放的發展方式，穩定增長，帶動就業，具有重要意義。

他說，從目前來看，曾經帶動我國經濟發展的房地產、汽車產業對國民經濟的驅動力已經大不如前。我國經濟發展不能再過度依賴鋼筋、水泥了。當前，我國特別需要新的產業帶動，支撐新一輪經濟增長。

這次會議指出，推動戰略性新興產業健康發展，要充分發揮市場配置資源的基礎性作用，注重優化政策環境，激發市場主體積極性。加強自主創新，增強自主發展能力。加強國際交流合作，走開放式創新和國際化發展道路。對此，馮飛說，有關表述針對性和指導性很強。

“發展戰略性新興產業不能沿用發展傳統產業思路，必須通過技術創新、商業模式創新和體制機制創新。”他說。

在談到充分發揮市場配置資源的基礎性作用時，他說，發展傳統產業時，人們還可以照搬國外成功的經驗。買來主要技術和生產設備就可以擴大生產。但在戰略性新興產業發展方面，國際上沒有現成的模式和經驗可以套用。在配置資源方面，要充分發揮市場的基礎性作用，政府不要過度關注規模的擴張，要重視技術創新能力的提升與產業技術體系的完善。

馮飛表示，新興產業的許多新技術更新換代較快，往往存在一定的技術和投資風險。這就要求政府不能僅關注少數技術，過分追求這些技術的產業化規模。否則，一旦更為先進和具有成本優勢的新產品出來，原有產品和產業就面臨被市場淘汰的風險。這種創造性的破壞不但容易造成原有大規模投資的浪費，還可能使相關企業和地方錯失難得的其他重要技術產業化的發展機遇。

他認為一些地區出現了戰略性新興產業發展同質化的苗頭。這容易引發價格戰、地方保護主義乃至市場的人為分割等惡性競爭行為，導致資源無法有效整合。“實際上，我們發展戰略性新興產業最大的優勢就是規模巨大的市場。某些地方政府封鎖本地市場的行為實際上是削弱我們自身的優勢。因此，地方政府在發展戰略性新興產業方面，要有所為有所不為。”

在談到注重優化政策環境，激發市場主體積極性的問題時，馮飛表示，“我們在調研中發現體制機制問題已經束縛了創新主體的手腳，制約了創新。”地方政府過度追求新興產業的規模，以及市場準入，新藥品的審批、三網融合、空域管理等和體制機制問題有關系。國務院常務會議強調優化政策環境很有必要。2010年發布的《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》提出，我國計劃用20年時間，使節能環保、新一代信息技術等七大戰略性新興產業整體創新能力和產業發展水平達到世界先進水平，為經濟社會可持續發展提供強有力的支撐。

第五篇：xxx園區高端裝備制造產業園規劃匯報方案新（精選）

關于xxx園區高端裝備制造產業園

規劃方案的匯報

xxx園區縣人民政府

（2010年9月25日）

一、高端裝備制造產業園規劃方案

（一）發展現狀及預期目標

1、現實基礎。xxx園區高端裝備制造產業園位于xxx園區縣城東南部，西至京九鐵路，南至引清干渠（通順道），東至三江路，北至永定河，規劃區總面積為1168.74公頃，主導產業為高端裝備制造業。目前，聚集區內現有入區企業120個，億元以上企業19個（包括中國水電、東南開關廠、時代石油等裝備制造企業）。區內累計投資3.5億元，形成了“一橫兩縱”的路網體系，基本實現了“九通一平”：完成通路、通郵、通氣、通上下水、通熱、通有線電視，通訊等相關配套設施建設。2009年實現區內生產總值14.63億元、工業增加值10.24億元。

2、發展機遇。當前xxx園區面臨著京津冀都市圈即將納入國家戰略，河北省加快環京城市群發展，北京城南行動計劃，首都第二機場建設，全市“大三點”組團等“五大機遇”。特別是與xxx園區一河之隔的北京市大興區，圍繞城南計劃的實施，在“十二五”規劃中將發展定位明確為“北京南部現代制造業新區”，重點打造裝備制造業等“四三三”（四大主導：電子信息、汽車制造、生物醫藥、裝備

制造；三大新興：綠色能源、航空航天、文化創意；三大支撐：生產性服務業、科技創新服務業、都市產業）產業格局，增強了xxx園區裝備制造業與大興集群發展的可行性。

3、優勢條件。除了區位等固有優勢外，高端裝備制造產業園最突出的優勢還包括：

高端裝備制造業集聚初步顯現，目前已經形成了以交通裝備制造產業、低碳裝備制造產業、專用裝備制造產業和電子信息裝備制造產業為代表的企業集群，為高端裝備制造業在xxx園區縣的進一步聚集奠定了良好的基礎。

xxx園區高端裝備制造產業園西鄰xxx園區縣城，北距離首都第二機場8公里，與第二機場一河之隔。

交通優勢明顯。區域擁有“一路一環三橫兩縱”交通路網結構，一路：京九鐵路從規劃區西部通過，設有貨運站；一環：xxx園區外環貫穿規劃區并與縣城聯通；三橫：廊涿公路、宏圖大道貫穿整個規劃區，涿密高速從規劃區東部穿過。兩縱：大廣高速和106國道從規劃區西部通過。

4、預期目標。基于以上分析和考慮，通過未來的努力，xxx園區高端裝備制造產業園不僅將成為xxx園區城市發展的重要產業支撐，而且將成為城市建設的重要組成部分。到2015年生產總值達到75億元，年均增長30%，新增就業人口2萬人；到2020年生產總值達到185億元，年均增長20%，新增就業人口4萬人。

（二）與城市總體規劃之間的關系

高端裝備制造產業園選址位于xxx園區縣城區東部，是城區發展“南進東拓”的“東拓”區域，在《xxx園區縣城市總體規劃2008-2020》“一軸一帶”（廊涿城鎮發展軸、南北城鎮發展帶）的交匯處，符合發展要求。目前，高端裝備制造產業園土地利用規劃現狀已全部調整為建設用地。按照08版總體規劃中心城區遠景發展構想，高端裝備制造產業園位于xxx園區縣空間拓展方向遠景城市空間重點向東拓展的主要區域。

（三）產業布局及發展規劃

1、產業布局。以優化投資環境為保障，以項目引進為手段，加快產業、資金、人才和技術等資源的聚集，重點發展交通裝備、低碳裝備、專用裝備和電子信息裝備四大產業。在空間布局上，產業園從南到北劃分為電子信息裝備制造區、低碳裝備制造區、交通裝備制造區和專用裝備制造區四個板塊。

2、發展規劃。

（1）交通裝備制造業。面向京津的汽車制造業，以軌道交通車輛研發制造基地等重大項目將在北京南部啟動為契機，積極發展基礎零部件、控制系統、安全系統、制動系統和信號系統等交通裝備配套產業。2015年實現生產總值13億元；2020年，生產總值達25億元。

（2）低碳裝備制造業。新能源裝備著力推進清潔發電設備，重點發展太陽能光伏電池設備、風力發電成套設備和生物資源利用設備。節能環保裝備重點發展垃圾處理成套設備、水處理設備、新能源城市環保裝備和環境監測儀器等。2015年實現生產總值12億元；2020

年，生產總值達35億元。

（3）專用裝備制造業。面向國內外重要的工業市場，大力發展煤炭、石油、建材、醫療、精密儀器儀表等專用設備產業，推進裝備的智能化、精密化和集成化。2015年實現生產總值20億元；2020年，生產總值達50億元。

（4）電子信息裝備制造業。重點發展集成電路關鍵設備、新型元器件生產設備和電子專用設備儀器及工模具，大力發展感知城市、智能電網、智能交通、智能醫療、城市安防、智能工業、智能物流等物聯網應用裝備。2015年實現生產總值30億元；2020年，生產總值達75億元。